Avis Seat Ibiza 2008-2017
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3.4/5 286 avis

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Dernier avis posté

1.0 TSI 95 ch Boite manuel 86 000 km annee 2015 finition style (2019-07-17 20:39:37)

Qualités : Tenue de route, rapport prix prestation.

Défauts : moteur poussif et bruyant. Endurance freinage mediocre en descente de col, frein a main hs au bout de 30 000 km. Un SAV constructeur inexistant a la Reunion, pratiquant des tarifs hors normes. Consommation de carburant exagéré compte tenu des performance de la voiture

Consommation moyenne : 8 litres

Problèmes rencontrés : Ecran tactile bug, turbo, train roulant, freinage, Consommation d'huile trop importante, casse turbo a 40 000 km, amortisseur hs au bout de 20 000 km (fuite)

Note : 8/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Prude) (type de contrat : Integral) (Bonus/Malus : 50)

Ford fiesta plus fiable, renault clio plus fiable.



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286 avis SEAT Ibiza (2008-2017)

Avis Ibiza filtrés par motorisations

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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 286 avis )

0 avis sur la 1.0 TSI 75 ch
0 avis sur la 1.4 TSI 140 ch
0 avis sur la 1.4 TDI 105 ch

(12 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Synthèse des 286 avis :

Qualités et défauts Ibiza signalés par les internautes via les 286 avis postés :

Parmi les essais de la Seat Ibiza effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Ibiza.


Comportement routier : 68 aiment 3 n'aiment pas

Précision direction : 5 aiment

Consistance direction : 3 aiment

Freinage : 6 aiment 8 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 36 aiment 15 n'aiment pas

Poids : 6 aiment 2 n'aiment pas

Confort global : 35 aiment 41 n'aiment pas

Confort des sièges : 7 aiment 6 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 25 aiment 35 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 2 aiment 4 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 1 n'aime pas

Bruits parasites : 5 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 20 aiment 46 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 4 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 2 aiment 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 10 aiment 4 n'aiment pas

Habitabilité : 5 aiment 21 n'aiment pas

Position de conduite : 2 aiment

Usure des sièges : 1 aime 1 n'aime pas

Rétrovision : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 17 aiment 8 n'aiment pas

Volume du réservoir : 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 8 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 30 aiment (Sont concernées : 1.4 16v 85 ch 63000, 2007, sport edition, 1.2 TDI 75 ch Reference Copa 4000km, 1.4 TDI 80 ch 22.000km, Reference, 2.0 TDI 143 ch 15000 km, Novembre 2011, FR 5p., 2.0 TDI 143 ch 2010 15000kms, 1.9 TDI 105 ch 135000, année fin 2008, modèle ibiza sport, 1.6 TDI 90 ch sc 1.6 90cv sport 2009 120000km, 1.6 TDI 105 ch Finition sport, MEC 01/2011, 30000 km, 1.4 16v 85 ch 5000 ,2013,fully, 1.6 TDI 90 ch 2012 - 70 000km, 1.6 TDI 105 ch 72000, 1.4 85 ch 42000 , année 2013 , fully , 1.2 TDI 75 ch 87000km , de 2011 en référance copa, 1.2 TSI 105 ch 26700 km, IBIZA ST 4 Kids, 1.6 TDI 105 ch 91000, 2009, sport, 1.2 TSI 105 ch modèle 2014 75000kms finition ITech plus, 1.6 TDI 105 ch 81900 km/ 2010 / style 5p/ 2010, 1.4 85 ch Seat Ibiza sport édition 2007 1.4 16V 85ch , 1.2 TSI 105 ch I-Tech Plus - BVM5 - 27500 kms - Juin 2014, 1.2 TSI 90 ch 1.2 TSI 90 Ch Connect, 08/2016, 8500 km, boite meca 5 rapports, 1.4 TSI 150 ch FR 2013 150 ch DSG7, 1.6 105 ch sport 105 ch boite meca 5 vitesses, annee 2011,150000KM, 1.9 TDI 105 ch 45000 km / 2009, 2.0 TDI 143 ch SC FR 2010 - 132000, 1.6 TDI 90 ch BVM5, 72 000 km, 2016, jantes aluminium gris foncé, finition Business I TECH, 1.2 TDI 75 ch SC Référence Copa Juillet 2011 72000km, 1.4 85 ch Seat Ibiza SC Copa 3p 1.4 85ch 2012 BVM5 91000kms, 1.2 TSI 90 ch Boîte meca, 2017 Edition CONNECT, 35000KMS, 1.2 TSI 105 ch Boite DSG 7 , 130 200km, 1.4 TSI 180 ch Dsg7, 173000 km, année 2010 ligne miltek ) 19 n'aiment pas (Concerne : seat 1200 st tdi année 2010, 2.0 TDI 143 ch 15000 km, Novembre 2011, FR 5p., 1.4 16v 85 ch Année 2009, 40 000 kms, Style, 1.2 TDI 75 ch 15000 km 2011 Style Copa, 30 000 km , année 2010, référence, 1.2 TSI 105 ch 26700 km, IBIZA ST 4 Kids, 1.2 TSI 105 ch Version style ecomotive, 10/2012, 30000km, 1.2 TDI 75 ch 25000, 2015, finition style, 1.9 TDI 105 ch SC FAP SPORT 2008 boite mechanique 107000km autoradio gps jantes 17", 1.4 TDI 80 ch 155000km, 1.6 TDI 90 ch manuelle 2010 goodstuff 93000km, 1.2 TDI 75 ch 64000 km - 2012, 1.4 85 ch Seat Ibiza sport édition 2007 1.4 16V 85ch , 1.2 TSI 90 ch 1.2 TSI 90 Ch Connect, 08/2016, 8500 km, boite meca 5 rapports, 1.4 TDI 75 ch 154.000km, 1.2 TDI 75 ch 130000km 10.2012, 1.2 TDI 75 ch 125 000 km... , 1.4 TSI 180 ch Dsg7, 173000 km, année 2010 ligne miltek , 1.0 TSI 95 ch Boite manuel 86 000 km annee 2015 finition style)

Couple moteur : 6 aiment (Sont concernées : 2.0 TDI 143 ch 115000, 2011, boca, 1.2 TSI 105 ch 26700 km, IBIZA ST 4 Kids, 2.0 TDI 143 ch 68000,2010, bocanegra, 1.9 TDI 105 ch BVM 5, 105000 kms, année 2008, finition sport, 1.8 TSI 192 ch ibiza cupra 1.8 tsi 192 41000 KM 2016, 1.4 85 ch Seat Ibiza SC Copa 3p 1.4 85ch 2012 BVM5 91000kms) 10 n'aiment pas (Concerne : 1.2 TDI 75 ch Reference Copa 4000km, 1.2 TDI 75 ch 2000 kms 2011 tdi 75 reference copa, 1.2 TDI 75 ch 2011 Style Copa, 1.2 TDI 75 ch 32300, 1.2 TDI 75 ch 15000 km 2011 Style Copa, 1.4 16v 85 ch 25000,2011,fully, 1.2 TDI 75 ch 87000km , de 2011 en référance copa, 1.6 TDI 105 ch 60000, 2010, 1.2 TSI 110 ch bv6 manuelle, 7000 kms, 2016, connect, 1.2 TSI 105 ch I-Tech Plus - BVM5 - 27500 kms - Juin 2014)

Capacité de tractage : 1 n'aime pas

Consommation : 58 aiment 21 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 8 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 8 aiment

Style : 74 aiment

Vieillissement du style : 1 aime

Résistance peinture : 10 n'aiment pas

Equipement : 28 aiment 6 n'aiment pas

Poids : 7 aiment 2 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime

Fiabilité : 25 aiment 23 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 8 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 2 n'aiment pas

Coût assurance : 3 aiment 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR SEAT Ibiza


Critique sur la Seat Ibiza 1.2 TSI 105 ch Manuelle, 93'000 km, Année 2008

13/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Seat Ibiza (Poster mon avis)


Posté le : 2016-09-15 17:48:17
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :
- Insonorisation
- tenue de route
- tenue de cap à haute vitesse (Autobahn)
- souplesse de la motorisation
- avantageuse à l'assurance
- équipement complet
- confort élevé pour une compacte malgré la suspension ferme
- accepte les gabarits atypiques (je ne peux pas m'assoir dans une peugeot récente ou une Mazda MX5 récente... p.ex)
- Le design global du véhicule est une réussite

Défauts :
- problèmes moteurs, heureusement sous garantie
- prix neuf avec équipement totalement délirant
- qualité des composants perfectibles
- le plancher du coffre est si mince qu'il se déforme si une charge importante est dedans
- service VAG coûteux (remplacement de pièces à presque chaque service)
- consommation d'huile assez élevée pour un moteur de ce gabarit
- suspension très ferme sur route de campagne mauvaise
- service après-vente du groupe VAG peu efficace
- le turbo, qui nécessite beaucoup de soin à l'usage si on ne veut pas endommager le véhicule
- bugs du système MP3
- radio sans DAB+
- poussée à la limite (Norschleife/Hockenheimring), le véhicule se montre peu civilisé et pas rassurant

Consommation moyenne : 6.7/100km

Problèmes rencontrés : Problème de chaîne, démontage du moteur et installation d'un prétensionneur. A peine 10'000km plus tard, nouveau démontage moteur car nouveau problème de chaîne (cette fois résolu définitivement). Avant 30'000 km, longue immobilisation due à un rappel pour un problème que Seat ne voulait pas communiquer (probablement Airbag inopérants). Le système d'ouverture des portières est construit très léger sur ce véhicule et peut bloquer, nécessitant un démontage. Les rétroviseurs rabattables se mettent à gripper et il faut changer les moteurs à peu près autour des 75'000 km. La voiture se mange aisément ses deux litres d'huiles ; huile coûteuse, naturellement, turbo oblige.

Note : 13/20

Prix assurance : 450 CHF/an (vieux conducteur sans accidents en casco partielle)



Ma petite Ibiza a été acheté d'occasion en 2012 chez le premier propriétaire, un vieux Monsieur, qui voulait se faire une nouvelle jeunesse, et avait acquis ce véhicule dans la couleur jaune, et avec tout l'équipement de confort.

On y trouve donc la climatisation automatique, la connection bluetooth, une entrée USB pour ses MP3, le tempomat, l'assistant de frein à main en pente,les jantes en aluminium très lourd format 17 pouces, le radar de recul, les phares automatiques au xénon, l'abs, l'esp, les airbags latéraux en rideaux... Wahou...

Lorsqu'il en était le propriétaire, il a eu quelques déceptions. Le fameux problème des moteurs à chaines du groupe VAG ne l'a pas épargné, et c'est, bon gré mal gré qu'il à dû déposer le moteur et remettre une nouvelle chaîne. Défaut toutefois pris en charge par la garantie. Hélas pour lui, 10'000 km plus tard, il fallait redéposer le moteur une nouvelle fois pour le même problème. Mais ce fût alors résolu pour de bon.

Un rappel de Seat survint encore pendant les 34'000 premiers kilomètres, ce qui le motiva à me la vendre.

Depuis, les seuls problèmes que j'ai rencontré, étaient :
- la mécanique de portière, qui peut se bloquer ou se tordre en fonction des conditions météorologiques. Selon mon garge Seat, un problème fréquent
- les moteurs des rétroviseurs électriques, qui rendent l'âme après quelques temps d'utilisation


Lors de mon utilisation (97'000 km pour l'instant), j'ai remarqué que le véhicule n'aime pas dormir à l'extérieur. Le moteur fait alors un très sale bruit sur les premiers kilomètres. Depuis que j'ai changé d'appartement et que j'ai un garage fermé, je n'ai plus entendu ce bruit. On a souvent la chaîne qui tapote en hiver, mais le problème n'est présent qu'au point mort, et il est relativement léger. Dans l'ensemble, je ne suis pas fan de la qualité d'ensemble. J'ai eu l'occasion, en raison de mon travail, de conduire pas mal de véhicules de marques et d'années différentes. Mais, quand on compare à une Subaru Legacy ou autre Mitsubishi Colt des vieilles années, les cuirs sont ridiculement fins, les plastiques se grattent facilement, tout est un peu moins épais ; et ceci va jusqu'à la boite de vitesse. Bien plus légèrement construite que le système sur la Colt.

En matière de performance routière et d'agrément de conduite. On peut dire en revanche que le véhicule est très plaisant. Un bon de géant, tant en confort qu'en fiabilité par rapport à la vieille Seat Ibiza espagnole. La voiture est solidement campée sur ses appuis, et bien que la suspension soit ferme, on n'a pas une impression d'austérité comme sur certaines super-sportives asiatiques ou allemandes. Les virages se prennent donc à vive allure et avec une bonne impression de sécurité. Cependant ATTENTION, car cette voiture, roulée à la limite, devient vraiment très sauvage et malsaine. Sur mon autre véhicule, une Porsche 911 type 964, quand on arrive à la limite, le véhicule est certes piégeux, mais il reste contrôlable et sain dans ses réactions. Il en va tout autrement avec la Seat, qui devient alors sous-vireuse au possible, et a des réactions imprévisibles.

Globalement, le comportement est vif. Les 105 chevaux sont parfaitement à l'aise avec les 1'000 kilos de la voiture et le petit plus en couple apporté par le turbo la rend suffisamment vive pour une conduite sportive et respectueuse des règles de la circulation. Roulant fréquemment sur des routes de montagne, elle est à l'aise dans cet exercice. Elle s'insère bien sur autoroute, et on fait un bon 130 km/h à 2'900 tours/minute. Le bruit du moteur reste alors remarquablement bas pour une voiture de ce gabarit. Rien à voir certes, avec une grande routière comme la Skoda Octavia ou autres VW Passat, mais des trajets longs s'effectuent aisément et sans inconfort. Sur la Autobahn, j'ai l'habitude de circuler autour des 147 km/h. Il me semble que le moteur a juste énormément de facilité à cette vitesse, et le tout, sans forcer.

Attention à son comportement sur la neige et la pluie. Ici, la vivacité du turbo et la légèreté sur le train arrière la rendent piégeuse, mais pas impossible à gérer. Simplement, de toutes bonnes voitures dans cet exercice, comme on les trouve chez Subaru ou même, simplement, une Mitsubishi Lancer ancienne, ne sont jamais inquiétées. Mon conseil ici, soyez généreux avec les pneus d'hiver et mettez-lui de bons pneus de marque pour cet exercice, toujours avec le profil suffisant. Ceci permet de rattraper pas mal de choses avec cette voiture.

Globalement, la Seat Ibiza 1.2 est une bonne voiture. Un peu tatillonne en matière de fiabilité, mais sans trucs complètement aberrants, comme j'en ai vécu chez Volkswagen et Mitsubishi (ou tu repayes la voiture une deuxième fois en pannes et pièces de rechange). Elle a un comportement sportif, plutôt sain si on reste raisonnable et elle offre un bon niveau de confort. Ma note est sévère, aussi parce-que des concurrentes bien meilleures existent, et pas seulement dans le créneau des compactes.


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3 avis 1.2 60 ch Essence

04/20
1.2 60 ch (617/1)
05/20
1.2 60 ch 68000 (447/0)

5 avis 1.2 70 ch Essence

0 avis 1.0 TSI 75 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

1 avis 1.2 TSI 85 ch Essence

22 avis 1.4 85 ch Essence

03/20
1.4 85 ch 92800 (418/1)
17/20
13/20
1.4 85 ch (165/0)
16/20
1.4 85 ch (101/0)
19/20

3 avis 1.2 TSI 90 ch Essence

1 avis 1.0 TSI 95 ch Essence

16 avis 1.2 TSI 105 ch Essence

2 avis 1.0 TSI 110 ch Essence

1 avis 1.2 TSI 110 ch Essence

11 avis 1.6 105 ch Essence

17/20
1.6 105 ch (419/0)
12/20
15/20
1.6 105 ch (143/0)

0 avis 1.4 TSI 140 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

4 avis 1.4 TSI 150 ch Essence

3 avis 1.4 TSI 180 ch Essence

1 avis 1.8 TSI 192 ch Essence

39 avis 1.2 TDI 75 ch Diesel

-- /20
14/20
1.2 TDI 75 ch (1259/0)
11/20
1.2 TDI 75 ch (870/0)
10/20
03/20
1.2 TDI 75 ch (462/0)
14/20
1.2 TDI 75 ch (397/0)
05/20
1.2 TDI 75 ch (232/4)

4 avis 1.4 TDI 75 ch Diesel

18/20
10/20
1.4 TDI 75 ch (333/0)

26 avis 1.4 TDI 80 ch Diesel

17/20
08/20
17/20

4 avis 1.4 TDI 90 ch Diesel

48 avis 1.6 TDI 90 ch Diesel

10/20
08/20
1.6 TDI 90 ch (671/0)
-- /20
10/20
-- /20
-- /20
1.6 TDI 90 ch (424/0)
10/20
14/20

5 avis 1.9 TDI 90 ch Diesel

0 avis 1.4 TDI 105 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

30 avis 1.6 TDI 105 ch Diesel

12/20
16/20

21 avis 1.9 TDI 105 ch Diesel

13/20
17/20
1.9 TDI 105 ch (315/0)
14/20

24 avis 2.0 TDI 143 ch Diesel

16/20
15/20
2.0 TDI 143 ch (249/0)
-- /20

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis ALFA ROMEO Mito 2008 238
Avis ALFA ROMEO 147 2005-2010 145
Avis AUDI A1 2010-2018 232
Avis CHEVROLET Aveo 2008-2015 81
Avis CITROëN C3 II 2009-2016 258
Avis DACIA Sandero 2008-2012 382
Avis DACIA Sandero 2 2012 138
Avis DS DS3 2009-2018 452
Avis FIAT Punto 2005-2016 337
Avis FORD Fiesta 2008-2017 383
Avis HYUNDAI i20 2009-2014 107
Avis KIA Rio 2011-2016 144
Avis MAZDA 2 2006-2014 45
Avis OPEL Corsa 4 2006-2014 320
Avis PEUGEOT 207 2006-2012 800
Avis PEUGEOT 208 2012-2019 463
Avis RENAULT Clio 3 2005-2012 716
Avis RENAULT Clio 4 2012-2019 490
Avis RENAULT Zoe 2012-2019 30
Avis SKODA Fabia 2 2007-2014 138
Avis TOYOTA Yaris 3 2011 186
Avis VOLKSWAGEN Polo V 2009-2017 642

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



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/20

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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