Fiabilité Honda Civic (2012-2017)

Civic 1.4 VTEC 100 ch (Essence)

novembre 2012 - finition elegance - 36420 kms : Qualites originale, design, confort, prise en main intuitive des commandes lors de l'essai, direction precise, freinage excellent, insonorisation, tab ... Lire la suite >>

14000 : stop and start tous les hivers ne marche pas

18000 kms, 2013, Executive 5P : - Stop & Start cesse de fonctionner et doit alors être réinitialisé. Ceci se produit systématiquement après plusieurs jours de repos consécutifs ... Lire la suite >>

6 vitesses, 124000 kms, année 2014, finition comfort. : Quelques plastiques intérieurs rayés ( portières ). Peinture un peu fragile, quelques éclats sur le capot mais rien de grave.

Type S année 2009 200007 : 2 fois le rabattement électrique des rétroviseurs, remplacé sans frais par Honda

1.4 i vtec executive . juin 2012 et 50 km. contrôle technique et révision faite. : Tout parfait jusqu il y a 15 jours où sur l'autoroute gros bruit. Panne moteur, dépanneuse on m ai informé que c'était peut être le collecteur d' ... Lire la suite >>

Civic 1.8 VTEC 142 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Civic 1.8 VTEC 142 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis Civic posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+VTEC+142")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/21	0/21	0/21	0/21	0/21	0/21

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/21	0/21	0/21	0/21	0/21

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/21	0/21	0/21	1/21	0/21	0/21

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/21	0/21	0/21	0/21	0/21

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
1/21	0/21	0/21	0/21	0/21	0/21

Executive 2800km : le cache de l'attache de la ceinture passager mal monté, replacé très facilement à la main

16500, 2013, Civic LX : Mauvaise fonction de la pompe à l'huile et mauvaise distribution de l'huile dans le moteur et le moteur a collé. Probleme de corrosion et probleme ? ... Lire la suite >>

22000 : un parallélisme du train AV car elle tirait légèrement à droite sinon RAS

76000 QUEBEC : chaquage et vivotage sur direction

35000km - 2012 - Executive : - plaquettes arrières changées 2 fois, disques arrière une fois. En cause un étrier de frein déficient, changé au bout de 2 ans. Tout ça pris e ... Lire la suite >>

17500 km 2014 1.8 executive : start stop ne fonctionne plus .....le concessionnaire pretend que la batterie ou autres criteres sont en cause A VOIR PROCHAINEMENT....si le probleme ... Lire la suite >>

55 000km année 2013 : changement des segments sous garantie à 45 000km

Exécutive 2013 - 42 000km. : Etrier de frein arrière droit (pris en garantie)

Civic Tourer Sport 2015 : Néant (à 40 000 km et 4 ans)... on verra pour la suite.

EXECUTIVE BOITE AUTO : Mon vehicule a 8 ans 68000 kms - panne du commutateur de demarrage - 1100 euros la piece hors MO - HONDA prend 0% de la piece car le vehicule a plus d ... Lire la suite >>

Civic 1.6 iDTEC 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Civic 1.6 iDTEC 120 appuyées sur les 78 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 78 avis Civic posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+iDTEC+120")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/78	1/78	0/78	0/78	2/78	0/78

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1/78	3/78	2/78	4/78	0/78

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/78	0/78	0/78	0/78	2/78	0/78

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/78	1/78	0/78	0/78	2/78

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/78	0/78	0/78	0/78	0/78	0/78

1400 kms,année 2013,finition executive. : support de plaque avant mal riveté, films teintés d'origines qui font des petites bulles et peinture très fragile.

ch : BRUIT DE CLAQUEMENT AUX FEINAGE

Boite manuelle, 48 000 km : Voyant FAP qui a mis le moteur en mode sécurité (mode dégradé). Après 10 mn à l'arrêt et un coup de téléphone à Honda assistance. La voiture ... Lire la suite >>

BM6, 100000km, 2013, Executive : embrayage qui broute à froid depuis 15000km et refus de remplacer sous garantie); cliquetis des injecteurs depuis 70000km pas encore pris en garantie ... Lire la suite >>

2015 - Executive Navi - 25 000 kms : Craquement siège conducteur et plafonnier avant, perte ligne de guidage navigation, mise en défaut caméra de freignage automatique en ville, usure ... Lire la suite >>

manuel 46000 km 2013 execcuir navi : étrier, frein sifflant, peinture

02/2013 et 48000kms entretien honda garantie 10ans : peinture trés fragile avec des impacts de gravillons sur le capot ,plus grave la peinture se décolle sur le pavillon4 cm de large par 7 de long

confort sonore intérieur perfectible : cliquettement à l'accélération, d'origine inconnu, audible dans l'habitacle mais non localisé par garage Honda

manuel 6 rapports, 65000 km, 2013, sport : voiture très basse, pneus sport fragilisant les gentes et dans l'organisation des routes sécurité des piétons et insécurité des automobilistes e ... Lire la suite >>

TOURER EXECUTIVE 2014 BV6 : - Casse d'une pièce interne au niveau du lève vitre avant, pris en charge sous garantie par Honda.

ch : bruits des plaquettes de freins au freinage, témoin des pneus s'allume sans raison apparente, platiques entre les portes des vitres fragiles

Manuelle 80000km 2013 Sport : Le circuit de la clim se vidait chaque année, plein en garantie du circuit chaque année et après 3 ans, le concessionnaire a bien voulu tester le c ... Lire la suite >>

Exclusive Navi BVM6 : Dégivrage rétroviseur, climatisation..

manuelle 11 000 kms 2016 : volant moteur et embrayage HS

Année 2014, 970000 km : cuir kit de lave glace défectueux.

23000 : Juste une fois un petit beug du GPS

boite 6, 80000km , année 2015, jantes 16", finition elegance : Batterie HS au bout de 3 ans, 1 mois après la fin de la garantie constructeur, non pris en charge par l'extension de garantie 24 mois. - (Arnaque ?)

BVM6, 44500 km, 2016, jantes 17 pouces, Civic tourer Executive navi : RAS si ce n'est l'usure des pneus avant en facette à 40000 km...

6 rapports, 78000 km, 2013, alu, sport : - vitres arrières qui ne se fermaient plus entièrement - freins arrières usure impensable - voyant défaut moteur récurent avec paiement utilisati ... Lire la suite >>

boite 6 , 00 km , 3/ 2018 , jante alu 225/5517 , élégance (pack driving assist + style pack ) : caches bagages coffre , enrouleur sur glissière...n'insistez pas pour enroulé... pas trop il plie... et sort des glissières..problèmatiques ! - ba ... Lire la suite >>

76000 : ABS .mon véhicule m'annonce un problème d'ABS sur l'autoroute et le véhicule ce met en défaut. Le moteur s'éteint et se rallume tout seul ..

finition Innova 22000km 2017 jantes 17" : - quelques petits soucis d'ajustement au niveau de l'assemblage... (cette voiture achetée neuve il y un an devait être une des dernières fabriquée ... Lire la suite >>

ch : Passage marche arrière

Mécanique, 450720 kilomètres à ce jour, civic tourer 2014, finition innova, garantie 1 million/10ans. : L'électronique est 100% sous garantie, rien de grave, rien de gênant... juste la première année des bugs. - Un turbo à changer qui ne tentre pas ... Lire la suite >>

mécanique 80 000km 2014 blanche : peinture qui se décolle, défaut de fabrication non reconnu par Honda, donc c'est pour le client !

Manuelle, 318000km, 2014 : Boite de vitesse, embrayage, trappe essence, sonde lambda, peinture, turbo

1.6 EXECUTIVE BM 6 100000 KMS : moteur de lève vitre arrière après 3 ans et 6 mois (garantie 3 ans) donc pas de prise en charge de Honda France - Peinture qui commence à s'écail ... Lire la suite >>

125000 kms finition Business de 2013 : Fixation plastique portière avant déboitée remise en place en concession lors de mon premier entretien

Executive Navi 105 000 Km : Voyant de pression des pneus s'allume 250km après un changement de pneus. Le ré-étalonnage du système n'y change rien. Obligé de passer par un ga ... Lire la suite >>

ch : Le fap qui régénère pas ou peu - Fap changé, sonde moteur aussi, - Batterie changé au bout d un an.

Honda civic executive : Véhicule conservé 15.000km, comme second propriétaire, de 70.000 à 85.000km. - Pas de problèmes de fiabilité rencontrés au cours de cette péri ... Lire la suite >>

ch : injecteurs à 170000

2013 : Plastique qui grince.

Finition Executive / 2013 - 230000km : Alternateur HS à 220 000km - Peinture très fragile (problème d'aprêt) ; réfection peinture à 150 000km / 6 ans

Civic 2.2 iDTEC 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Civic 2.2 iDTEC 150 appuyées sur les 44 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 44 avis Civic posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+iDTEC+150")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/44	0/44	0/44	0/44	0/44	0/44

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
3/44	3/44	1/44	1/44	0/44

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/44	0/44	0/44	1/44	0/44	1/44

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/44	0/44	0/44	0/44	3/44

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/44	0/44	0/44	0/44	0/44	0/44

>9000 km 03/2012 executive : défaut d'affichage suite problème de faisceau de l'afficheur / ordinateur de bord

Mars 2012 - 19500 kms - FInition executive : - J'ai eu le même souci électronique qu'évoqué précédemment. - Le véhicule a été récupéré à 7000 kms. A 15000 kms, l'affichage de l'écra ... Lire la suite >>

142000 : volant moteur /embrayage

9800 kms, 2012, finition exécutive : volant moteur et embrayage HS , passage des vitesse qui craquent, injection bridée, régulation de la température dans l'habitacle, allumage automat ... Lire la suite >>

142000 INFO MIMI : CRV visé : Turbo (prix 3600 euro ttc)

45000, 2012, : Mauvaise réception radio

20 000 km année 2013 : pédale d'embrayage dure

ch : pas de problème sauf peinture fragile impacts capots av

33000 : à part la peinture très fragile rien à signaler comme sur les quatre autres que j'ai possédé avant !

40000 km, 2012, pack sensation : 1 sonde capteur de température des gaz échappement à 31000 km

40000kms, 2013, exclusive navi. : buse d'aération s'est défaite remise facilement

22500 : boule levier vitesse décollée changée sous garantie

ch : tremblements après 100 km sur l'autoroute à partir de 130km/h. - Cela dure 1 à 2 minutes,sauf si je lève le pied de l accélérateur. - Sur un tra ... Lire la suite >>

80000km,2011 : panne du compteur de vitesse tete-haute.

2013 : Volant moteur et peinture qui s écailles

67000 km, année modèle 2012 : Panne du module ABS (réparation effectuée sous-garantie la 3ème année), défaut d'un étrier de frein (avec une usure prématurée des plaquettes, ... Lire la suite >>

Executive, 09/2012, 66000 kms, boite manuelle : Mousse protection capot et câbles sonde moteur rongés par animaux (non pris en charge)

ch : Défauts électriques sur des capteurs et sur la condamnation centralisée. Condenseur de climatisation cassé au bout de 4 ans

73000 km i dtec 2.2 immatriculation cp 913 at : les indications compteurs (kilometrage journalier - kilometrage total du vehicule et temoin de temperature ne s affichent plus - j ai eu le meme probl ... Lire la suite >>

2012, Finition Elegance, boite manuelle, 109600 km : Soufflet de levier de vitesse déchiré, remplacé sous garantie

ch : Chaîne de distribution bruyante

2012 / 460 000 km executive navi : Remplacement sous garantie du Ventilateur d habitacle devenu sonore

Boite 6, année 2012,91000kms,jantes 18",rouge. : Bruit roue arrière droite, pneus bons mais un peu vieux (2 ans, Yokohama advansport) ou roulement...

BVM - 173000KM - Janvier2013 - 17" - Executive : Panne de l'autoradio qui n'arrive plus à accrocher une fréquence et change aléatoirement.

200000km : Rien entretien courant