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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 TDI 110 ch Boîte manuel 5 / 2013 / 83 000 km (2021-06-02 10:29:07)

Problèmes rencontrés : Beaucoup de corrosion pour mon Yéti en soubassement et bas de portières.
Casse d'un ressort hélicoïdal avant gauche à 40 km/h dans un village, ce qui implique changement des 2 ressorts hélicoïdal et amortisseurs avant: 1 700 € de réparation pour 83 000 km .


2.0 TDI 110 ch Boîte manuelle / 150000km / 2011 / (2021-05-31 17:21:11)

Problèmes rencontrés : Skoda Yéti de 2011 acheté chez un particulier à 147000 km avec un gros problème caché de fuite du liquide de refroidissement. Des soucis aussi au niveau des témoins ABS/ESP/Dégonflage des pneu qui s’affiche pendant 5 mn puis s’éteind tout seul. Des bruits de plastique aussi se font sentir qu’à d le véhicule est à l’arrêt donc je pense que c’est de la mauvaise qualité.


1.2 TSI 105 ch 6 manuelle, série Oxbow 2013, TO, jantes 17', 2 RM, 105000 kms (2021-02-27 17:42:53)

Problèmes rencontrés : Câblages des bougies à remplacer.
Rien d'autre à dire.


2.0 TDI 110 ch (2021-01-20 00:58:14)

Problèmes rencontrés : Aucun! Roulé 200000 kms aucun soucis ! Je me fais ttes les vidanges...



2.0 TDI 140 ch 120000 kms boîte manuelle 4x4 2011 (2020-07-06 11:55:44)

Problèmes rencontrés : Vitres électriques ne fonctionnaient plus à cause du faisceau électrique portière gauche. Voyant air bah allumé.



Fiabilité Skoda Yeti (2009-2017)

Statistiques fiabilité Yeti

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Yeti appuyées sur les 80 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 80 avis Yeti postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/80 9/80 0/80 3/80 0/80 10/80 11/80
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/80 4/80 2/80 4/80 2/80 1/80
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/80 1/80 0/80 8/80 0/80 1/80
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/80 1/80 2/80 1/80 0/80
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/80 2/80 2/80 4/80 2/80 4/80
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/80 5/80 5/80 6/80
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/80 0/80 0/80 0/80 0/80
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/80 2/80 1/80 4/80 0/80

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Yeti 1.2 TSI 105 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Yeti 1.2 TSI 105 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 27 avis Yeti posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+105")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/27 1/27 0/27 0/27 0/27 0/27
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/27 1/27 0/27 3/27 0/27
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/27 0/27 0/27 5/27 0/27 1/27
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/27 0/27 1/27 0/27 1/27
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27 0/27

45000 : bruit excessif de roulement

65000 année 2010 ambition : calage de chaîne de distribution parti;bruit de roulement et de biellette de suspension

30Mkm 2011 active DSG7 : toit ouvrant rebelle

70500 km, ambition, 2010 : store toit ouvrant, révision 2 ans perte pistons, et pour finir casse moteur 2 pistons... 70000km

34500 km - 2013 - Ambition BVM6 : Amortisseur HS à 34 000 km

BVM6, 45000km, 2013 Ambition : Amortisseurs (22000km), roulement avant (42000km), boîte de vitesse (47000km)....

ch : Le turbo a lâché à 40 000 kilomètres ! !!

DSG, 102'000 Km, 2012, Elegance : Rouille 4 portières1ère réparation après 1 an et demi puis changées après 4ans et demi, Changement enrouleur de ceinture de sécurité après 1 ... Lire la suite >>

boite manuelle 85000km 2011 ambition : chaine de distrib 50% de participation seulement de skoda)

DSG 7 rapports : fuites toit ouvrant, chaine de distribution, fuite moteur, boite qui broute a chaud

boite DSG, année 2013, jantes alu, département d'utilisation La Réunion : changement mécatronic à 45000 km en 2016 car casse sur route de montagne prise en charge de la pièce constructeur sauf main d'œuvre. A coups à pr ... Lire la suite >>

Boîte manuelle 6 rapports : oit ouvrant panoramique fuite eau puis desaxage cadre métallique (1950€ pour remplacement) et capteur turbo 60.000kms (80€)

boite 6 ,jantes 17 ,ambition 107000 km 2011 : turbo rappel constructeur,pompe a eau hs,distribution hs ,fuite distribution récurrente ,fuite carter moteur , casse piston , ect...

BM, 20000km, mars 2017 : Problème ouverture fermeture vitres électriques, mouvements saccadés ( résolu ) - Moteur qui calait régulièrement ( partiellement résolu )

04/2015-Boite DSG 7, jantes alu noires Monte Carlo 17 : Allumage automatique des phares même en plein jour au démarrage ou a d'autres moments ( avec haut du pare-brise propre bien entendu...)!Sinon les pl ... Lire la suite >>

Vehicule datant de Mai 2011 70.000 kms BM 6 : -Changement de la chaine de distribution à 60.000 kms. 2/3 pris en charge par Skoda après intervention d'un médiateur. - Changement de la ceinture ... Lire la suite >>

boite manuelle, 000 m, année 2011, ambition : Remplacement distribution à 60 000 km aussi (problème récurrent) prise en charge à 80 % par service clients.

6 manuelle, série Oxbow 2013, TO, jantes 17', 2 RM, 000 kms : Câblages des bougies à remplacer. - Rien d'autre à dire.

 
 

Yeti 1.2 TSI 110 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Yeti 1.4 TSI 122 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Yeti 1.8 TSI 160 ch (Essence)

annee 2012, 80000km, finition ambition : a 40000km a la 2e révision le concessionnaire m'annonce que les 4 pneus sont uses irrégulièrement a cause d'un défaut de parallélisme - et pourta ... Lire la suite >>

 
 

Yeti 1.6 TDI 105 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Yeti 2.0 TDI 110 ch (Diesel)

40000 kms - 2011 - expérience : pb récurrents avec le fap (pb des 1000 kms)

83000km / juin 2012 : lève-vitre AVG (plus d'automatique ?! )

MEC 12/2012, 2tdi ambition, 70000 km : problème de défaut cardan dès l'achat + 1 roulement de roue, remplacement par le constructeur

année 2010 boite 5 vitesses 145000 km : volant moteur,capsule du turbo, plus de fermeture centralisée, bruit de cardan récurrent, durite et pourtant véhicule entretenu par skoda !!!

Ambition - - année 2011, toit ouvrant panoramique, 4x2 : - de 15'000 à 50'000km - Fuites récurrentes du toit ouvrant provoquant une inondation du véhicule à l'avant comme à l'arrière après chaque plui ... Lire la suite >>

4X4 boite 6,2011,120000km : Volant moteur + embrayage cassé entrainant une perforation de la boite de vitesse et Vanne EGR 120000km

158 000 KM, boite manuelle, décembre 2010, : Depuis 3 mois, Il y a un problème récurrent de dysfonctionnement du moteur qui s'arrête net lorsque je roule sur la 4 voies. L'appareil indique un ... Lire la suite >>

Boîte manuelle / 150000km / 2011 / : Skoda Yéti de 2011 acheté chez un particulier à 147000 km avec un gros problème caché de fuite du liquide de refroidissement. Des soucis aussi au ... Lire la suite >>

Boîte manuel 5 / 2013 / 83 000 km : Beaucoup de corrosion pour mon Yéti en soubassement et bas de portières. - Casse d'un ressort hélicoïdal avant gauche à 40 km/h dans un village, ... Lire la suite >>

 
 

Yeti 2.0 TDI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Yeti 2.0 TDI 140 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis Yeti posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+140")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/29 1/29 6/29 0/29 2/29 0/29
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
8/29 9/29 2/29 0/29 0/29
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/29 0/29 0/29 3/29 0/29 0/29
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/29 1/29 1/29 0/29 0/29
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/29 0/29 0/29 0/29 0/29 0/29

68000km 2011 04 ambiance : 20000 km volant moteur 68000km radiateur vanne egr

70000km. Expérience 4x4 : fuite d'eau (toit panoramique) ... Portière bloque...

boite v 6 73000 km 6/2012 : volants moteur bi-masse qui a cassé à 73000 km, embrayage explosé avec perforation de la boite

6 rapports, 16000kms, année 2015, outdoor : bruits de plastiques, service client déplorable.

modèle 2009, ambition, boite manuelle, 107000 km : Mineurs 1 problème d'injecteur et d'ouverture de la trappe gasoil mais lorsque le véhicule était sous garantie (garantie étendue à 4 ans. - Majeu ... Lire la suite >>

boite manuelle, annee 2014 18000 kms : trappe essence verouillée

manuelle-55000-2015-editioo : problèmes haldex défaut traction 4x4 .sans avertissement - clé immobiliser chez skoda

6 vitesses,34600,2015,monte carlo : volant moteur +kit d'embrayage

2015, BVM, 4*4, 45000km : 42000 km vibration au delà de 2000 tours/mn. Diagnostic hors réseauvolant moteur probablement HS. Remplacement integral embrayage + volant moteur. T ... Lire la suite >>

Boite manuelle 6 v - 185 000 km - 2011 - 4x4 : vanne EGR à 145 000 km

81000 KM : Yeti datant de 2013 qui possède à ce jour 81000km - en février 2017 , fuite pompe à eau à 63000km, donc changement de celle ci ainsi que de la co ... Lire la suite >>

160000km,boite mécanique à 6 rapports ,2012,tdi 4x4 : Fragilité moteurFuite support de filtre à huile, - malgré un entretien suivi, rupture de la courroie accessoire partie dans la distribution,aie aie ... Lire la suite >>

160000km,boite mécanique à 6 rapports ,2012,tdi 4x4 : Fragilité moteurFuite support de filtre à huile, - malgré un entretien suivi, rupture de la courroie accessoire partie dans la distribution,aie aie ... Lire la suite >>

Ambition de 2011, boite mécanique, 107 000 km, version 4x4 : - Acheté il y a 4 mois (sept 2018) à 104 000 Km - Panne de papillon d'admission après 15 jours. - Lors de la réparation ils m'annoncent qu'il faut ... Lire la suite >>

4X4, 6 VT, 102000 km, an 2013, 225x50x17, ambition : Mauvais réglage parallélisme au départ usure prématurée des pneus, usures des pneus en générale, rétroviseur passager panne dégivrage,

130000 : problème de parallélisme - fixation du porte gobelet du dossier central cassé a 2 reprises

boite mecanique 226 000 km version 4x4 Année 2011 finition ambition attelage avec options : Vanne EGR changée à 120.000 km (problème récurrent sur cette voiture 1.100 E il faut demonter le berceau moteur ca pique) - Un injecteur changé ? ... Lire la suite >>

4x4 ambition 03.2011 270 000km : Vanne EGR à 170'000km - Embrayage à 190'000km - Roulement de roue 200'000 Km - amortissement arrière 200'000km - Je deconseille l'achat du yeti en ... Lire la suite >>

4X4 2L CV AMBITION : Le coupleur haldex est vraiment très efficace mais sa gestion (électronique/hydraulique) est parfois surprenante. Surtout après le changement d'hui ... Lire la suite >>

120000 kms boîte manuelle 4x4 2011 : Vitres électriques ne fonctionnaient plus à cause du faisceau électrique portière gauche. Voyant air bah allumé.

 
 

Yeti 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

40000 : Frein arrière bloqué... Système clefs mains libres défectueux...

 
 

Yeti 2.0 TDI 170 ch (Diesel)

72000kms - BV6 - 2011 - Expérience : boitier de fusibles sous capot oxydé suite à un lavage moteur en concession = mise en défaut et démarrage impossible. Réparé chez skoda sous gar ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Skoda Yeti issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2009 3.99% recalées 5.96% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : YETI (2009)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.53% 1.08% -
Direction 0.22% 0.45% -
Liaison au sol 0.34% 1.02% -
Structure 0.43% 0.93% -
Mécanique 0.25% 0.77% -
Pollution 0.36% 0.65% -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 8 aiment 10 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime







Vous possédez ou avez possédé une SKODA Yeti


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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