FERMER X

Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 HDI 136 ch 407 année 2007 finition Griffe 2.0 hdi 136cvs (2021-09-18 03:43:49)

Problèmes rencontrés : -Électronique capricieuse



2.2 16v 165 ch (2021-07-10 15:20:49)

Problèmes rencontrés : Consommation d’huile excessive


Fiabilité Peugeot 407 (2004-2010)

Statistiques fiabilité 407

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité 407 appuyées sur les 613 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 613 avis 407 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
7/613 59/613 1/613 48/613 0/613 99/613 148/613
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
40/613 95/613 9/613 35/613 5/613 0/613
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/613 4/613 2/613 13/613 14/613 11/613
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
20/613 58/613 6/613 1/613 3/613
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
29/613 59/613 121/613 20/613 32/613 9/613
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
19/613 25/613 18/613 12/613
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/613 1/613 13/613 3/613 83/613
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
62/613 45/613 8/613 4/613 7/613

Problèmes connus

1.6 HDI 110 ch : C'est l'une des pires déclinaisons du 1.6 HDI en terme de fiabilité ... On cumule ici le volant moteur bi-masse (avec l'embrayage qui souffre aussi ...), une injection très fragile avec en plus des joints qui fuient, des turbos HS (aidés par le colmatage de la crépine d'huile, cela en raison de la suie produite par les joints d'injecteurs qui finissent dans le circuit d'huile, un phénomène unique lié à l'architecture du 1.6 HDI qui permettent un lien entre ces deux zones normalement bien distinguées). Il faut ajouter à cela la fragilité des sondes et le colmatage fréquent du filtre à particules.

2.0 HDI 136 ch : Problème de volant moteur (symptômes : passages de vitesses difficiles et vibrations anormales). Ce qui provoque l'usure de l'embrayage.

2.0 HDI 136 ch : Turbo fragile et crémaillère de direction qui a tendance à fuir.

Usure des pneus : Les pneus de cette Peugeot 407 s'usent un peu plus vite que la moyenne.

Pompe de direction, crémaillère : Cette dernière peut poser problème.

Vanne EGR : Comme de nombreux diesels modernes, la vanne EGR peut s'encrasser plus ou moins vite selon l'utilisation (urbaine ou non)

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

407 1.8 16v 115 ch (Essence)

55000km,2006,confort pack : ptit claquement de leve vitre, ordi de bord(mais rien de grave)

2004 100 000 km executive : jupe avant se détache, problème de masse feux arrières

executive ; 96500 km (de 2004 ) : Écran central monochrome illisible par temps chaud ou avec utilisation du chauffage ( problème connue chez Peugeot mauvaise isolation thermique du c ... Lire la suite >>

82000 : casse moteur a 75000 et panne clim a 62000

ch : ordinateur de bord probleme récurant sur se modele autrement rien d'autre avec les entretien régulier

boite manuelle, 138000 km, confort pack : Lcd , poulie damper qui fait un bruit de ferraille quand on accelere - Nettoyage du moteur pas a pas necessaire - Boite un peu dure

 
 

407 1.8 16v 125 ch (Essence)

110000, 2006 : Embrayage à 100000, chauffage qui souffle froid à 110000 (typiquevolet bloqué/cassé), interrupteur d'ouverture de lunette arrière à changer, pla ... Lire la suite >>

75000 kms : changement de la crémaillère plus electro pompe a 74000 kms .facture 3200 euro !

Manuelle 190000Km Années 2008 confort : Compresseur de clim HS à 150 000Km - Volet de régularisation de clim casséEcran LCD changé à 60 000 Km car assombri

 
 

407 2.0 16v 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 407 2.0 16v 140 appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 28 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+16v+140")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/28 4/28 1/28 0/28 2/28 0/28
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/28 6/28 1/28 0/28 0/28
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/28 1/28 0/28 2/28 1/28 0/28
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/28 1/28 1/28 0/28 4/28
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/28 0/28 0/28 0/28 0/28 0/28

ch : 80 000kms et strictement rien à déclarer pour le moment - sauf propreble de détecteur de sous gonflage détérioré lors d'un changement d'un pneu ... Lire la suite >>

92000 kms, 2005, Executive Pack : Pompe de direction défaillante mais changée en garantie.

69000 km, 2007, 2.0 Exec BVM5. : embrayage a changer a 68000km, c'est trop peu. Supports moteur (il y en a 3, deja un de change vers 25,000km et maintenant les deux autres...), soucis ... Lire la suite >>

90000 : PB DE DISTRIBUTION poulies d'arbres à came non alignée avec la poulie de vibrequin=> usure de la courroie prématurée 70000kms

pack sport : embrayage /support moteur /pompe direction /pulseur d'air/moteur d'essuie glace ext ext

35000kms 2005 executive : rotules changées à 15000kms capteurs abs esp 35000km

ch : Indicateur de pression de pneu défectueux

72000 : ESP ACR défaillent boîte auto bloque 50000 / électrovanne de boîte HS 12500 / réglage lombaire HS 20000 / miroire de courtoisie HS / verrouillage ... Lire la suite >>

2004; 90000km : Contacteur de pedale d'embrayage

100000 : durite de clim éventrée a 90000

120000 : Climatisation, Injecteurs, Culasse, volant moteur

188.000 kms ,année 2004 : régénération du fap

2006 : Problème de masse d'éléctricité, Embrayage

79000kms 2006 SPORT : Capteurs ABS, Rotules de suspension

Boite 5 69000 km modèle 2006 executive : lave glace a rendu l'âme à 30000 km - Alarme intempestive sur ampoules de feux alors que tout va bien (pb de masse connu)

Boite 5 rapports, 146000, année 2006, jantes alu 17",2l 16v 143cv Navteq : Vibrations dans la direction à cause de la durite basse pression. - Fuite de liquide de direction a cause de 2 collier défectueux.

Boîte auto. 150 000 km. 2007 : Boîte de vitesse défaillante

534000km 2004 : Défaut moteur.. zero reprise zero tirage ... des fois sa roule avec juste 2 cylindres..

Boite manuelle, 150 000 kms, 2005, conduite douce : - boite de vitesse HS à seulement 150 000 kms !! - embrayage HS refait à seulement 125 000 kms !! - alternateur HS changé à seulement 110 000 kms ... Lire la suite >>

SW BVM 199000Kms 2006 executive pack, jante 17" : Embrayage à 198000, 2 capteurs ABS

 
 

407 2.2 16v 165 ch (Essence)

55000km 2005 SW Griffe : Remplacement d'un boitier électronique de controle d'injection 700€ environ, remplacement de l'écran d'ordinateur 350€ environ

45000 06/2007 (BVA Preium Pack) : Afficheur (échange pdt garantie)

85000km de 205. finition executive pack : rotule frip, capteur embrayage regul

160000km Griffe 2006 : embrayage HS a 160000km, problemes de voyants airbag, elle consomme pas mal d'huile aussi

BVA 4 vitesses, 190000km, année 2006, finission Féline (cuir, clim bizone, JBL..) : rotule de direction AV (poids moteur) à 140000 - radiateur de clim à 170000 - boîte à eau à 180000 - boîtier papillon à 180000 (660¤!)

ch : Sonde de température - Consommation importante d'huile de direction - Plastique commande radio au volant fragile - Cache lave phare perdu(trop fragil ... Lire la suite >>

ch : Consommation d’huile excessive

 
 

407 3.0 V6 210 ch (Essence)

125 000 , 2004 , Griffe : xénons gauche en panne systeme electronique..

11000KM 2005 GRIFFE : capteurs abs,fuite direction assistée tuyau percé,rotules,affichage digital tableau de bord illisible avec la chaleur!

100000 : bobines hs 76000k, capteurs ABS, rotules

Sportback : rotule inférieure a 90000kms, bobine d allumage remplacées a 50000 par autres que celle d origine (plus de sagem! delphi par exemple...) petit probl ... Lire la suite >>

60000 : - Bobines allumage HS à 25000km - Capteur ESP HS à 52000km - Tuyau HP direction assistée HS à 60000km - Courroie accessoires et galet mort à 6000 ... Lire la suite >>

163000,2005,griffe : bobine embrayage rotule de pivot

82000km 2006 : boite auto morte 82000km - en roulant apres un depassement je me rabat coupure moteur totale plus rien - defaut de boite au tableau de bord - verdict ... Lire la suite >>

90000 : 1 démarreur 750000km

Coupé BVA 105 000 KM 2008 18' SPORT PACK : Mise à part un réseau qui est hostile aux entretiens à "l'ancienne" et non selon un plan marketing préconisé par Peugeot, pas de problèmes majeu ... Lire la suite >>

B.A. am6 140000kms année2007 : bobine allumage (se change en 10mn sur la culasse avant) sur l'autre c moins façile il faut enlever le collecteur d'admission

SW griffe full option sauf xénon v6 24 v de 2005 BVA 252000KMs : Panne de démarrage subitement , le démarreur tourne, la clef est reconnu mais plus d'allumage, voyant système "antipollution défaillant" au tablea ... Lire la suite >>

 
 

407 1.6 HDI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 407 1.6 HDI 110 appuyées sur les 125 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 125 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2/125 3/125 10/125 0/125 21/125 0/125
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
27/125 33/125 25/125 27/125 1/125
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/125 0/125 0/125 6/125 2/125 1/125
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/125 4/125 2/125 1/125 15/125
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/125 0/125 0/125 1/125 0/125 1/125

hdi 1.6 2006 : volant moteur, afficheur, climatisation pas efficace , vérins de coffre

FAP 2005 : petit souci électronique de type 'phares défaillants"

407 ch : serrure de coffre bloquée la première semaine. Ampoules qui brulent a répétition. a 120.000 km, volant moteur, embrayage, turbo, jeu dans le vileb ... Lire la suite >>

2007 exécutive : seul problème rencontré, une fouine vient me prendre la laine de verre de la garniture du capot tous les ans au mois d'avril (pour nicher)

navteq 2007 : projecteurs de codes ont grillés deux fois (fréquent chez peugeot)

407 - Année 2007 : ouverture hayon, vitre électrique, vérin hayon

407 de 2005 : Embrayage + volant moteur bi-masse à 50000 Km- Turbo casse à 50000 km- Véhicule à ne surtout pas acheter, même en occasion, c'est une source d'em ... Lire la suite >>

120000 2004 : casse turbo à 25000, 28000, 89000,vanne EGR,embrayage , plaquette de frein, distribution changé à 80000 km

170000 : il y a deux ans changement de moteur,maintenent disque d'embrayage,voilà les vitesses qui se bloquent!que des problemes

59000 km, année 2010, : 3 ans d'utilisation et à peine 60 000 km au compteur, le turbo me lache et un mois après pb d'embrayage, vu le nombre de personnes qui ont les mm so ... Lire la suite >>

270000 2004 executive : CAPTEUR ABS (2 à l'arrière , bien du plaisir pour rebrancher les neufs);rotules frip (défaut de conception connue chez peugeot, non pris en charge ... Lire la suite >>

SW Executive Pack, 82000 km, 03/2007 : Changement disque avant à 60000km (bcp de ville), verin hayon à changer, sinon RAS, limiteur HS (mais régulateur ok)

108000 : volant moteur, capteurs

60000 km 2008 premium : egr.volant moteur.embrayage.joint d injecteur bougies de prechauffage

85000km année 2007 : problème electronique très couteux (2500 euros)

82000 : probleme de chauffage cote conducteur

60.000kl 04/002/ 2009 : Electronique (capteur pédale de frein pollution )

100 000 KM 2006 Pack limited : Bruits Train avant ; Vérin hayon ; Capteurs ABS AR ;Afficheur central

116000 km, Executive Fap, 05/2005 : le prix des pièces est assez coûteux sur cette voiture (ordinateur de bord, disques et plaquettes de freins, pneus, Fap).

78000 Km, oct.2008, SW premium FAP NAVTECK : A 78 000 Km, vélum sous toit panoramique HS, ampoules feux stop défaillantes régulièrement, Vérins haillon arrière grippés, claquement sec dans ... Lire la suite >>

150 000km, année 2005, finition Exécutive : rien de bien méchant quelques ampoules. - barre stabilisatrice du bras oscillant AR qui a sauté (la vis a cassé), du a une mauvaise réparation du ... Lire la suite >>

132000 kl, 2005, executive : volant moteur, embrayage, FAP

356000km,2006 : moteur démarre difficilement et cale aussitôt

115000,2004,confort : - hors rappel du constructeur - 2 pivots avant+rotule hs a 60000km - capteur rotation roue ESP arrière hs à 100000km - platines de feux arriere defe ... Lire la suite >>

58 000km2008 fap : lors du premier controle technique on me signale une petite fuite au niveau carter d,huile niveau inférieur qui serait prit en charge par PEUGEOT pui ... Lire la suite >>

58000km2008fap : controle technique fuite joint carter d,huile niveau inférieur a r moteur

- - 40 000 Km : FAP régénérait trop souvent avec à coups moteur, plaquettes de freins bruyantes, vérin du coffre coincé, le logo du volume son du poste restait ... Lire la suite >>

132 000 : plein peugeot est a deconseillé turbo, embrayage volant moteur,et j en passe,

89000 km 2007 confort : panne chauffage depuis le 17 avril 2012 à 89000 km - action en cours avec peugeot pour une prise en charge , car problème connu ; gros démontage po ... Lire la suite >>

150000kms 2007 confort : vérin hayon, autoradio

ch : plus de vitesse. pourriez vous m aider ?je n est plus de vitesses sur ma 407 et gros bruit au volant moteur

2009 /SW/130000KM : injection/climatisation/embrayage/volant bi masse

307.000kms - année 2006 - sw navtech+ fap : durite metalique reliée au turbo qui c' est mise a pisser l' huile (2litres par terre en 30sec.du a la pression )sinon rien de mechant

142000 : fuite sur carter d'huile

.000, 2007, Navtech : volant moteur cassé à 100.000km, problèmes récurent d'injecteurs qui fuient.

62000 km SW 2009 pack phase 2 : Fuites DA ( tuyau gras au niveau du bloc), climatisation a recharger car manque de gaz bizarre vu mon KM, localisation GPS qui bloque ( antenne a vér ... Lire la suite >>

115000, 2005 : volant moteur, Filtre anti-pollution, FAP, pièces trop cher, SAV nul et nécessite suivi, lève vitre, disque d'embrayage

2006, 99000km, finition Pack limited sans FAP : - roulement avant gauche à changer à 95000 km. - ordinateur de bord ne pouvant pas afficher les infos par temps chauds.

80000 - 2007 : panne chauffage + affichage

année 207 78000 km : je possede une 407 peugeot 16 executive hdi - apres environ 250 km le thermometre de l'huile moteur indiquait 105 à 110 degrés - Cette température ... Lire la suite >>

107000km, 2007 : 1er gros problème à 90000km la climatisation bi-zone ne fonctionne plus d'un côté. Coût de la réparation que je n'ai pas éffectuée sur le cons ... Lire la suite >>

16V PRENIUM FAP 2009 112000KM : vanne EGR tros ouverte et encrasser, vis du débitmètre envolée a cause des vibrations, volant moteur fragile, autoradio et électronique capricieus ... Lire la suite >>

120000km, 2007, : turbo cassé, ampoule défectueuse

FAP 08/2008 EXECUTIVE 000 Km : Défaut feux antibrouillards défaillants résolu en rajoutant un fil de masse sur la platine de feux arrière (5min). Système anti pollution défail ... Lire la suite >>

215000 - 12/2005 - Version de base : 170 000 Km Volant Moteur + Embrayage (700?) - Première distrib faite a 215 000 Km, A Prévoir Poulie Dampler. Erreurs Electrovanne de turbo (Erreur f ... Lire la suite >>

Confort cap : turbo Hs débitmètre d'air sonde turbo a 40 000km,ecran LCD hs,mauvais contact feux arrière,lève vitre avant,climatisation,rotules grip changées,f ... Lire la suite >>

170000 2007 pack comfort : vanne egr, chauffage marche plus

ch : claquement moteur, vilebrequin cassé à 146000 km

175000 : fap, turbo, injecteurs, embrayage, ampoule.....

215000 : DEPUIS 5 ANS ROTULES DE PIVOTS,BOUGIES DE PRECHAUFFAGES ,JOINT D'INJECTEUR,FAISCEAU POUR OUVERTURE DU COFFRE COUPE , ENTRETIENT REGULIERS,JE REPARE MO ... Lire la suite >>

100000km 2006 : fap système antipollution défaillant, problème feux arrière gauche

ch : bruit galet dont le garage a changer le kit elle avait - 108000 rien n'a eté pris en charge par Peugeot,je trouve cela impensable,^ - plus le condens ... Lire la suite >>

117000km 2004 exécutive : Fuite turbo (partie échappement) nécessitant son changement à 99000km puis à 117000km, Rupture de la courroie de distribution à 117000km suite à ... Lire la suite >>

102000 km - 2010 - pack limité - : casse turbo + fuite injecteur + panne chauffage + panne fermeture coffre

140000 : "Véhicule acheté à 80000kms" - *électrovanne de turbo à 90000kms - *écran thermique, écran de tubulure à 115000 kms - *Embrayage-volant moteur ... Lire la suite >>

220000km modele 2007 Pack limited : Turbo à 105 000 entièrement pris en charge par Peugeot Brive

2005 Executive : Pièces remplacées suite à des pannes Vanne EGR, Injecteurs, Rampe commune d'injection, Volant moteur et embrayage, Moteur avec turbo, sondes divers ... Lire la suite >>

86900 : Remplacement du volant moteur+embrayage à prévoir due au défaut bien connue sur ce modele, ouverture du coffre qui coince régulièrement, toit pan ... Lire la suite >>

127000 : condensateur puis afficheur

120 000 km, 07/2005, : embrayage, turbo, platine feux arriere

107 000km / année 2008 et confort pack : courroie de distribution, vanne egr, sonde encrassée

180000 km depuis 2005 : afficheur miltifonction a 96.900km - capteur ABS/EPS ar gauche a 156.000km - capteur ABS/EPS ar droite a 168.000km - haut parleur portiere conducteur ... Lire la suite >>

170000 : 2 fois fap, rotule de direction

126000 Kms : tendeur de chaîne de distribution et chaîne 56000 km2 afficheur suspension de faux sur AV plus différent problèmes non communs de contrat ) (Bonus ... Lire la suite >>

2004 : Lorsque que je m'ait le contact le ventilateur se mait en route et la voiture ne démarre pas

90000km - 2008 - Confort Pack : disques fragiles (comme d'autres voitures!)

ch : FAP, radiateur clim, ecran ordinateur, embrayage

128000 : Embrayage, rotules, volet climatisation, fuite aux injecteur,défaut d'affichage sur l'écran multifonction

16300 : fap et problemes avec la signalisation

130000 : fuite injecteurs et panne interieur

162000 années 2005 : volant moteur vanne egr fap voyant esp déconne

113000 : embrayage, volant bi-masses, pompe de Direction Assistée, capteur basse pression gazoil, peinture du coffre suite a rouille par interieur, joints d'i ... Lire la suite >>

200000, 2004, confort : Probleme volant moteur à 40000 km, faisceau electrique change a 80000 km, casse de pompe à eau à 85000 km rupture courroie d'accessoire a 90000km, ... Lire la suite >>

BTE 6 Kilometrage 240000 ANNEE 2006 : J'AI RENCONTRER UN PROBLEME SUR MA 407 BERLINE 110 CH HDI 1.6 L ANNEE 2006 KM 245000 . JE ROULAIS TRANQUILLE EN VILLE QUAND JE VOULAIS GARER LA VOITUR ... Lire la suite >>

ch : volant moteur et embrayage cassé as 110 000 km. Injecteur HS as 130 000 km. Turbo HS as 170 000 km. Moteur de ventilation HS as 190 000km. Gros souci ... Lire la suite >>

manuelle/218000 km/ 2009/pack confort / : vanne egr moteur s'arrête au milieu de nul part

SW...160 000... boite manuelle...finition à la main :) : ampoules qui claquent, axe du balais essuie glace AR qui grippe, et...problème Turbo qui vient en fait d'un problème de conception des injecteurs... ... Lire la suite >>

2005 190000KM : crémaillère de direction par l'ancien propriétaire à 90000km, - rotule de direction à 120000km, pb de FAP, embrayage à 150000km, afficheur dépo ... Lire la suite >>

159000Km, 2008 : défaillance des injecteurs, suite à des fuites, moteur HS

185000 Km-2008 : Remplacement radiateur clim percé, Broutage de temps à autre(FAP) ,claquement venant du coffre, Bruit roulement avant droite remplacé. Electronique ... Lire la suite >>

entre 85 et 170000 km : moteur, turbo, crémaillère de direction, capteurs, FAP, embrayage, fil alimentation coffre, afficheur, bloc chauffage/climatisation, feux, Vanne EGR ... Lire la suite >>

2006 : joints moteur,embrayage,ordinateur de bord,feux ,ouverture fermeture du coffre "fil cassé"

Confort FAP, 304000 km, 2006 : Acquisition en 2008 à 41 000 km, Pb coffre à 70 000 km Pb boite de vitesse à 112 000 km , 2 fois en mode dégradé suite au FAP (correction du prob ... Lire la suite >>

BM 5, 2009, confort pack : fuite injecteurs, casse turbo à 100 000km (2900¤ chez Peugeot, 1850¤ chez "le garagiste du coin", devinez où je suis allé), roue avant gauche imp ... Lire la suite >>

BM 5, 2009, confort pack : fuite injecteurs, casse turbo à 100 000km (2900¤ chez Peugeot, 1850¤ chez "le garagiste du coin", devinez où je suis allé), roue avant gauche imp ... Lire la suite >>

ch : ne démarre pas bien

Boîte Kl 190000 an 10 / 2007 : ne démarre pas bien moteur mou

1.6hdi boite manuelle confort 215 000 km 2005 : embrayage et volant moteur qui ont été changés a 207 000 km il y avait une grosse difficultés a passer les rapports, puis une impossibilité d'ava ... Lire la suite >>

210 000 kms version confort : Volant moteur,embrayage.Condenseur de clim.Fuite injecteur.Ecran afficheur.Turbo

Boite manuelle, 330000 km année 2005 : Volant moteur à 75000 km et 270000 KM - Vanne EGR à 280000 KM - FAP à 140000km - Rotule pivot 330000 km

407 HDI 1,6 L cv Business Pack Boite 5 manuelle Nov.2010 acquision neuve. : ► Un après-midi en démarrant , au tableau de bord il y a eu l'indication suivante en rouge "pression d'huile insuffisante".J'ai immédiatement ... Lire la suite >>

2007, Boîte manuelle 5 rapports, Confort Pack : Moteur changé après erreur d'huile de l'ancien propriétaire, essuie glace arriere HS

Manuelle, 192000 km, 2006, jantes alu : Problème de turbo récurent donc onéreuse en réparation

BVM5,164000, Juillet 2008, Jantes alu R16, Navteq : Airbag, Disque embrayage

ch : Pire moteur au monde !

Boîte 5 - 170000 kms - 07/2008 : - Embrayage changé deux fois, la première fois par l'ancien propriétaire à 80000 kms et la deuxième fois par moi à 160000 kms. - Affichage à cr ... Lire la suite >>

210000 2004 electrique : esp abs la voiture premiere mains 2004 coup travaus en 16 ans 5500

 
 

407 2.0 HDI 136 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 407 2.0 HDI 136 appuyées sur les 225 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 225 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+136")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2/225 13/225 31/225 1/225 19/225 0/225
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
48/225 62/225 5/225 41/225 0/225
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/225 2/225 1/225 3/225 3/225 2/225
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
12/225 1/225 1/225 0/225 61/225
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/225 2/225 0/225 0/225 0/225 0/225

hdi 2.0 L sport 2005 sw : CASSE DU TURBO à 49000 km

2.0 SW Sport Pack. HDI. Mai-2007. 90,000 Kms : Changement roulement avant droite a 30,000 Kms. Encore des bruits sur la roue avant gauche, mais pas de réaction du SAV Peugeot depuis. Changement en ... Lire la suite >>

SW FAP 2006 : Vibration feu stop central arrière / Défaillance ESP ASR / Craquement direction en braquage pendant manœuvres / Ecran LCD console centrale ne suppo ... Lire la suite >>

407 FAP 2004 : DIRECTION ASSISTEE ET CREMAILLERE A 25000KM - CAPTEURS ABS ARRIERE A 47000KM - VOLANT MOTEUR + EMBRAYAGE + ECRAN MULTIFONCTIONS A 82000KM . NE PLUS AC ... Lire la suite >>

chexecutive pack : - une vraie poubelle entre 59 000km et 100 000km - pompe de direction changée + vanne EGR + clés du véhicule +rotule frip +fermeture du coffre + po ... Lire la suite >>

peugeot 407 hdi 2.0 sport : pompe de direction turbo hs vanne EGR je m'en passe

407 : un filtre a gasoil a remplacer a 30.000km

SPORT PACK DE 2005 : CAPTEUR ESP - VANNE EGR - VOLANT MOTEUR A 100 000 KMS + ROTULE FRIP - TEMOIN D' AMPOULES DE PHARES DEFAILLANTS - PERTE DE PUISSANCE - CLE QUI SE DESAC ... Lire la suite >>

407 BVA 2006 sportpack : - vanne EGR (3) - vanne turbo (2) - vanne réchauffeur (3) - connecteur encrassé (1) - réceptacle filtre à gazole (1) - doseur d'air (1) - rotules ... Lire la suite >>

fap , sport pack, 2004 : problême incompréhensible pour le garagiste Peugeot, panne introuvale sur alimentation carburation ????

94000km - 2004 : alarmes intempestives de l'ordinateur pour lampes defectueuses ou pression pneumatique insuffisante chaque fois que l'on freine ou clig

BVA executive pack 09/2005 : 85000 km à ce jour et pas de problème si ce n'est - 2 capteurs ESP AV changés à 65000 et 50% pris en charge par peugeot. - voiture très agréable ... Lire la suite >>

72000km 07/2004 : pièces changées->embrayage à 62000km, casse moteur à 56000km, 4 capteurs abs, vanne egr, calculateur, turbo... et j'en passe !!!!

407 16 Executive SW 155000km : joints qui se décollent au niveau des vitres AR ; roulement AV Droit HS à 145mkm ; trous à l'accélération (Peugeot m'a changé une pièce, mais l ... Lire la suite >>

86000km année 2005 : moteur qui broute lors de la regénération du FAP

45000 km, année 2008 : ESSUIE GLACES AVANT, DIRECTION ASSISTEE, GALET A CHANGER

138000km, 2005, SW : vanne egr, lecteur cd, plastique qui vibre, direction.

407 EXECUTIVE PACK 107000 KMS : le moteur se met à donner des secousses tous les 800 kms soit disant problemes de régénération, verins de coffre, ecran de bord illisible à chaud ... Lire la suite >>

75000 2005 executive sw 2005 : rotules de train, vanne egr, boite cassée a 60 000km, capteurs abs,autoradio hs etc etc

120 000 km / 2007 / executive SW : changement affichage centrale + volant moteur avec embrayage à 60 000 km.

407 sw bva4 griffe annee05 100000 : cable esp abs connu pour lacher....

SW Sport Pack 2004 : Volant moteur vibrant (désagréable + rapports plus durs), turbo qui siffle, voyants tableau de bord, direction.

140000 km /2004/confort : direction/esp/reservoir/electronique

176000,an 2006,sportpack ch : beaucoup trop de problèmes,peugeot me dit a chaque fois qu'il n'y pas trop de problèmes sur ce modèle, pourtant vu les commentaires sur les forums ... Lire la suite >>

143000 : Les plastiques se dégradent très vite. Notamment au niveau de la poignée de porte du conducteur. Problème récurrent avec les ampoules de frein et ... Lire la suite >>

04/2006 100000Kms : embrayage patine changé à 70000Km + volant moteur HS à 100000Km

120 000Km 2005 executive : ODB pourri changer 3 fois, turbo hs, pompe de da, embrayage, volant moteur, eau dans le logement de la roue de secours, bip incessant signalant des d? ... Lire la suite >>

147000 : volent moteur essuie glace doseur d aire

140000 2005 pack : pompe de direction à 140000( apparemment problème récurant sur ce modèle)

127000 : joint spy boite, fermeture centralisé défectueuse

100000 : DIRECTION ASSISTEE CREMALIERE

180000 anneé:2004 407 exclusive : turbo , mécanique en généralement avec l’électronique de m...., moteur cassé

90 000 km SW sport 2006 : Train avantrotules/pivots. Embrayage qui patine entre le 5ème et la 6ème. Afficheur multi fonctions qui devient tout noir au bout d'une demi heure d ... Lire la suite >>

120000km, 2005, pack sport : capot moteur vibre a grande vitesse

131790 : boite bva4 coinces sur position parking est ce quelqu'un a eu ce probleme

BVA 1400000 : capteur ESP, et casse turbo a 1400000, clim, afficheur

140000km Année 2005 Executive pack Fap : La fiabilité est une autre affaire. A deux reprise j'ai eu les capteurs abs arrière HS (Plus d'abs,esp et gps) et il faut baisser le reservoir pour ... Lire la suite >>

2006 80000km : peugeot depuis longtemps c est la premiere voiture de merde echange serrure avg (vehicule verrouille avec les cles sur le contact 2000km )echange mote ... Lire la suite >>

93000 : de 30 a 60 000 km4 capteurs ESP. A 93000 kmPompe haute pression +injecteurs

2005 80000Km feline : a 80000km pompe hp/vanne haute pression turbo/reseptacle filtre a go/feu arrierre complet/rotule/clim/fuite direction assistee/tableau de bort aime pa ... Lire la suite >>

100000 : ESP+système anti-pollution défaillant (voyants s'allument...), le moteur cale

90000 : perte de puissance sans que l ordinateur ne marque quoi que ce soit ce qui déstabilise les concessions st l on se retrouve a conduire une voiture dan ... Lire la suite >>

110000km, bva sport gps : à 100.000km BVA HS / Turbo HS / verin hayon HS / pommeau levier vitesse BVA usé par la sueur

2005 - Executive Pack - 175000 kms : Blocage vanne EGR à 130 km/h sur autoroute (3 fois, dans les mêmes conditions; situation dangereuse, dont une sur la file de gauche; tous les 35000 ... Lire la suite >>

ch : Airbags, Turbo à 60000km (1850€, peugeot refuse de prendre en charge car le véhicule a "bientôt 4 ans"), rotules, pompe de direction, génétachy, ... Lire la suite >>

115000km. annèe 2007. féline. : Culasse fendue à 115000km. Prise en charge à 40% par Peugeot. Sur 5000euros reste une belle somme à payer.

145000km; 2006; SW Executive : Fuite d'huile entre moteur et embrayage. Embrayage qui patine. Ecrans à cristaux liquides qui ne fonctionnent quasiment jamais si ce n'est la nuit av ... Lire la suite >>

150000 km 2006 confort : nombreux problèmes direction, afficheur lcd, capteurs, régime....

2006, 163000 km, : 1 électrovanne de turbo à 40 euros

2005 / 100000 kms / Griffe : Embrayage et GPS changés à 32000 kms. Capteurs ABS. Coffre bloqué. Rotule de direction.

267000km2005 : volant moteur cassé à150000km,pédale de accélérateur bloqué,capteur ABS et ESP arrière droit défaillant,vibration, écran de l'ordinateur de b ... Lire la suite >>

63600KMS DE 2005 PACK SPORT : CAPTEUR ABS/ESP HS A 40000KMS ET MAINTENANT EMBRAYAGE QUI PATINE ENTRE 2000 ET 2500 TOURS .PEUGEOT NE VEUT RIEN PRENDRE EN CHARGE VEHICULE TROP VIEUX ... Lire la suite >>

ch : plein de problemes embrayage volant moteur pas fiable

sw 173000km année 2005 : abs, embrayage + volant moteur bimasse, fap, injecteur,......

173000km : rotule de direction, accoudoir central, défaut optique arriére

58000 : ESP - ABS Remplacement 1 capteur avant 2 capteurs arrière

170000 km, 2006, confort : le moteur se met à donner des secousses tous les 800 kms soit disant problemes de régénération plusieurs fois signalé à garage peugeot il ne par ... Lire la suite >>

117K Km, 06/2006, griffe : - Moteur vitre électrique arrière passager HS au bout de 2 ans - vanne EGR HS 90K Km - Bloc direction assisté/crémaillère HS 100K Km - Volant mot ... Lire la suite >>

130000km 2005 EXCLUSIVE PACK : crémaillère à 90000KM+ capteur ABS et ESP, afficheur HS quand il fait plus de 20° dans l'habitacle, Démarreur à 50000km

170000 km, 2006, Navteq on board : Rotule de suspension. Fumée noire à l'accélération. Durite de l'intercooler - Remplacement de l'embrayage à 165000 km. Sinon tout les 15000 km r? ... Lire la suite >>

85000km annee2008 : pompe electrique de direction hs defaut de fabrication

ch : volant qui se bloque pas (neiman)

125000,2005,executive : elle se met a brouter toute seule et Peugeot ne trouve toujours pas la panne

182 000 kms boite automatique : afficheur plus lisible à chaud, limiteur de vitesse hs - Rotule FRIP HS - Problème de direction assistée

ch : Rotule FRIP (AV), roulement AV & AR, écran ordinateur noir, patinage embrayage, capteur vilebrequin

180000 : Le moteur qui broute 4 à 5 fois par plein, en plus le moteur fait un bruit j'ai l’impression que le pot d'échappement percé mais ce n'ai pas la ca ... Lire la suite >>

108000kms,2007,2L HDI BVA PREMIUM PACK : ENSEMBLE RADIO GPS ECHANGE A 85000KMS (pris en charge dans contrat maintenance)

ch : casse turbo à 50 000km, embrayage à 65 000km et tous les capteurs de plaquette de frein

140000 : crémaillère de direction et volant moteur bimass a 1 mois d'intervalle!!! Voiture a ne pas acheter !!!

90000 : Rotules , embrayage , turbo , vanne egr , ordi. bord . ,ampoules....ect...

SW BVA de 2006 : - rotules 2 fois en 3 ans, - afficheur central illisible s'il fait chaud a 50000K, - afficheur des kilométres HS à 600000, - groupe hydraulique de l ... Lire la suite >>

130000km, 07/2007, Premium Pack : Moteur, électronique. Voici tous les problèmes rencontré en 2ans et demi - Durite de direction assisté à 80000km. - Volant moteur et embrayage à ... Lire la suite >>

137000 km, année 2004, exécutive : Véhicule achetée en occasion en 2008 à 55000 km. Depuis les 80000 km Vanne EGR ko + Direction Assistée très dure de plus en plus souvent (le vola ... Lire la suite >>

143000km année 2006 : 78000km embrayage et volant moteur ,110000 km direction assistée , 125000 km a nouveau embrayage et volant moteur

165000km 2005 : Je n'ai plus les kilomètrages en tête mais en tout, lecteur CD HS, Capteur ABS+ ESP HS, Usure des pneus avant importante, Volet de toit panoramique ... Lire la suite >>

executive//139000kms///année 2004. : vanne GR à 27000KMS;rotules de suspension à 55OOO KMS ensuite à 112000.crémaillère de direction 107OOO;embrayage complet;volant moteur bi-masse;1 ... Lire la suite >>

186000 BVA : boite de vitesses automatique en panne

105000km année 2006 : rotules inférieures , barre de direction (jeu)trou dans la moquette , lunette arrière reste bloquée ouverte , afficheur lcd s'efface dès qu'il fai ... Lire la suite >>

166000KM, 06/2004, CONFORT PACK : Des ratés pendant 5 min environ tous les 400km.

64000 2005 PACK SPORT : - probleme le voyant ABS ESP reste allume, direction assistee par moment dure

executive Aout 2004 300 000 km : Capteur T° air admission à 132 000km, Pompe de direction assisté (GEP) à 272 000 km ( perte d’assistance en braquant à gauche), doseur d'air + ? ... Lire la suite >>

148000 : pompe direction hs ,3 capteurs abs hs à 118000,embrayage ,roue libre alternateur + galet tendeur accessoires, affichage compteur Km disparait pas for ... Lire la suite >>

160000 km année 2006 pack sport : rotule fripe , capteur abs ,volant moteur avec embrayage, jeux dans les deux rétroviseurs ,électrovanne de turbo

ch : l'écran de l'ordinateur de bord et celui du compteur ne supporte pas la chaleur (l'écran noircit, empêchant la lecture de l'affichage). - Il y a au ... Lire la suite >>

sw 147900 : dysfonctionnement limiteur de vitesse

200000 km 2005 SW sport pack : turbo HS (proprietaire precedent), vibrations dans l'embrayage + patinage embrayage en charge (volant moteur?), afficheur ODB illisible sauf quand il ... Lire la suite >>

270000km 2007 Feline : démarreur à 250000 km Volant Moteur 270000 km

163000 : volant moteur,capteur abs, plastique poignées porte, pommeau, vanne egr,electronique, toi pano joint qui se dilate et panneaux qui se tort par forte ... Lire la suite >>

176000 - 2006 - SW HDI : BVA cassée à 176000 à-coups massifs pour passer 2/3, programmateur vitesse jamais fonctionné car mise en alerte PRND-STOP.

acheter a 85 000 KM actuellement 170 000 Km finition confort : 3 capteur ABS ESP changer ( 2av et 1 AD) lors de l'achat du véhicule chez un pro problème de crémaillère ( durcicement de la direction en cas de s ... Lire la suite >>

147000 : manque de puissance usure premature des pneus capteur abs embrayage fragile

ch : vanne egr, doseur air turbo, volant bimase, capteur abs, probleme electronique

148000 de 2007 sport pack : Embrayage,fuite direction assistée

année 2007 170 000km 407 2l hdi cv fap : (achat en 2009 a 70000km)embrayage+volant moteur a 100 000km,joint spi de boite de vitesse et joint de carter d huile moteur a 115 000km,cremailliere ... Lire la suite >>

130000km année 2005 : Enormément. A moins de 100,000kmVolant-moteur, Embrayage,Démarreur, silentblocs de suspension AV, Eléctropompe de DA, Climatisation,Capteurs A B S, ... Lire la suite >>

DE JUIN 2004 , 160000KMS , FINITION EXECUTIVE : POMPE HYDROLIQUE, TUYAU HP, TURBO, ROTULES, RE TURBO

150000 2005 griffe : turbo changé 2 fois (capteur de recopie qui s'oxyde), pompe direction assisté, ecran lcd hs

105000 2007 : détecteur ESP les 4 changés en deux ans, embrayage à 49000km,volant moteur à 98000km, crémaillère de direction 105000km

190 000 : volet du toit panoramique hs

11122 : embrayage alternateur injecteur a 68 milles km

2004 200000 kms griffe : frip, odb, embrayage+vm, démarreur

102000 kms / Année 2006 / SW NAVTECH : Volant moteur Bimasse HS a 100000 KMS,Remplacer par un Kit rigide en Valeo,plus de souci Avec ce fameux Bimasse,Problème de masse sur le feu stop cen ... Lire la suite >>

140000kms 2004 executive 2004 : loupé moteur en roulant tous les 400 kms a peut prêt

100327 km 2007 premuim pack : lève vitre arrière gauche cassée. Antibrouillards problème. J'ai acheté ce vehicules il ya une semaine et je regrette!!! C'est ma première et de ... Lire la suite >>

ch : Vanne EGR, FAP, TRAIN AVANT

170000 2004 excutive : rotules avants fap egr ecran ordinateur electronique, capteurs esp total frais 2700€

150000 12 2007 Navteq On Board : panne électrique feu de croisement droit

407 2.0hdi 07/2007 confort 155 000km : Rotules qui claques de temps en temps en manoeuvre, fap qui met parfois en défaut la voiture, embrayage très dure, volant moteur qui fait beaucoup d ... Lire la suite >>

144000 : volant moteur et embrayage plus turbo une vraie ruine cette 407

Boite 6 mécanique, 70000 kms, 2006, sport pack + : Direction assistée se durcit en virage à gauche (résolu par l'ajout de liquide de 3 cm au dessus du maximum)

2004 166 000 km : Ecran LCD affiche du noir, le témoin ABS, Lève-vitre AVG,les panneaux de toit panoramique partent de travers (cause 1 patin plastique cassé) Peugeo ... Lire la suite >>

2004 166 000 km : Ecran LCD affiche du noir, le témoin ABS, Lève-vitre AVG,les panneaux de toit panoramique partent de travers (cause 1 patin plastique cassé) Peugeo ... Lire la suite >>

Manuelle, 167000 km , 2007 : Embrayage/volant moteur, Allumage de l'écran et du GPS quand il fait froid.

SW Ba4, 04/2005 - 216 000 kms : coupelles avant, problème de masse (l'ordinateur de bord indiquait de faux défautsnon résolu par le réseau mais par même grâce à un tuto intern ... Lire la suite >>

b 6 manuelle, berline executive , 2006, 128000 kms : remplacement de l'afficheur central, affichages un peufantaisiste - du temoin de pollution (encrassage vanne egr)

boite 6 32000km : Embrayage,clim hs, disques avant voilés, plaquettes av mortes, le tout à 32000km et avec un vehicule uniquement utilisé sur autoroute et acheté 23 ... Lire la suite >>

boit 6 manuelle - 250 000 km - année 205 pack sport : turbo hs- embrayage - vanne EGR - FAP - Toit panoramique, capeur abs - hayon arriére - train avant - pompe hydraulique - afficheur centrale tableau d ... Lire la suite >>

SW BVM 6, année 2006, 267000km pack exclusive : - 3 ème jeux de rotule inferieurs en 5 ans (110 000 puis 170 000 puis 260 000) deux premières fois pris en charge a 50% par Peugeot mais ne reconnai ... Lire la suite >>

volant moteur, capteur abs : Capteur abs, fermeture a distance, volant moteur et embrayage

163000km : embrayage turbo plus volet de clim hs aussi on ce dem

6 vitesses, 197754 kms, année 2004 : Cadran de l'autoradio ne supporte pas la chaleur dans l'habitacle, dès qu'il fait plus de 10 degré, l'écran est tout noir, capteurs ABS peu fiable ... Lire la suite >>

2005 sw sport pack : capteurs abs, écran qui noirci au dessus de 10 degrés, embrayage, crémaillère, rotules, store de toit, capteurs ampoules, systèmes lève vitre...

ch : CHANGEMENT FAP NETTOYAGE EGR mais toujours le meme probleme ARRET MOTEUR en cours de route, il vaut mieux une 2cv

BVM,138000kms,Année 2008,modèle confortpack : Changement du volant moteur prématuré absence de prise en charge peugeot

Boite Manuelle - 2004 - Achetée à 150 000 km : Changement du condenseur de clim', problèmes récurrents de la vanne EGR, électronique souvent défaillante (la radio qui maintien le volume au maxi ... Lire la suite >>

6v ,160.000kms 2004 : volant moteur, turbo, capteur abs av/ar, vanne egr

SW 192450km Année 2005. iterieur cuir, xénon, GPS... : mon problème depuis peut est que quand on débarre la voiture et qu'on ouvre la porte conducteur, la voiture se barre alors que la porte est ouverte. ... Lire la suite >>

2006 215000 KMS : EMBRAYAGE A 180 000 KMS

ch : contacteur de point mort hauts . embrayage a 200.000 avec volant moteur autrement que problème électrique avec voyant allumer diverse ( frein cligno ... Lire la suite >>

mecanique. 175000.2005.basic : rotules fripes,turbo,capteur abs 3 changemet,embrayage presence d eau dans le compartiment de la roue de secoure ampoules qui grille ordinateur de bor ... Lire la suite >>

BM 230000km année 2004 : Vanne EGR, rotules inferieures G et D, capteurs abs esp x3, turbo hs, débitmètre d'air, diverses durites crevées

160 000 km 2005 boite 6 griffe : 2 turbos hs (capteur de recopie oxidé)un sous garantie à 40000km l'autre à 120000km, pompe de direction hs, rotule avt, les 2 ecrans lcd du tableau ... Lire la suite >>

135000, 2005, sport pack : embrayage, volant moteur, compresseur de clim, demarreur, freins, rotules, etc......

2007 - 165000Km - Boite Manuelle 6 : Default régulateur/limiteur de vitesse

ch : - Turbo cassé a 40000 km, - Les 4 capteurs abs commencent a 40000 Km - Démarreur cassé a 60000 Km - Embrayage + Volant moteur changés a 60000 Km

180000 kms, année 2007, Premium Pack : Capteurs ABS changés (3 sur 4), volant moteur à changer (défaut connu), l'ODB signale un antibrouillard défaillant alors qu'il fonctionne, Bip de ... Lire la suite >>

BVA 4, 255000klm, année 2004, confort FAP : Electrovanne de by-pass à 250000klm

Manuelle 1:35000 2007 : Climatisation ,servo,lunette arriere,Abs, Display

ch : Peugeot a changé pas mal d'embrayage ...sur les 2.0 136cv..je me trompe , y a t il eu un rappel par rapport au volant moteur..cdt David

192000 kms, 2005, Exécutive Pack : Volant moteur, centralisation, platines de feux, contrôleur de pression des pneus, sonde d'admission d'air,...

Feline : embrayage et volant moteur remplacer à 200000 km, lecteur CD de l'autoradio HS sinon RAS.

176000km-06 2008 : electronique(capteurs), usure des pneus prématurée.

BVA, 130.000 : - rotules inférieursmortes à 100.000km - Circuit de dépression du moteur , facile à changer , cout acceptable - Afficheur LCD qui devient illisibl ... Lire la suite >>

ch : changement turbo;et kit embrayage avec volant moteur

6 vitesses 140 000km 2007 : boitier de bip marche arrière dans le coffre hs plein d'eau

407 SW-BOITE 6-2005-SPORT PACK-GRIS METALLISE-194000 KM : Vanne EGR-démarreur-calculateur-bsi-rétroviseur Electrique-radar de recul-capteur abs de position de volant ce qui vous fait changer tout le com2000 ... Lire la suite >>

236 000 km : Perte de puissance , allumage difficile. Fap , turbo démarreur défaillant (230 000 km)

6 vitesses 180000kms pack sport fap : pneus valves, plastique protection 3eme feu de stop, verins coffre

205500km, decembre 2006, premium pack , boite 6 : probleme de direction assistee qui broute, de volant moteur et bruits parasites

manuelle, 188000, 2005, finition comfort : problemes d'embrayage (2 en 23000 km, et Peugeot s'en lave les mains!), capteurs ABS (3 sur 4 changés en 5 ans), 2 démarreurs en 5 ans, probleme de ... Lire la suite >>

ch : Capteur pedale de freins

Boîte Manuelle 6 rapports, 118 000km, Mars 2008, jante alu 17p en 215/55, Premium Pack avec de nombreuses options : Coupure moteur en roulant - Crémaillère de direction à changer à 30 000km - Afficheur kilométrique brouillé par des pixels - Silent bloc à remp ... Lire la suite >>

407 ch, 2006, boîte manuel 6 vitesses, finition executive, jante alu 17 : Roulement avant/arrière coté gauche changer a 120.000km.

Boite manuelle, 246.000 km, 2005 exclusive pack : Embrayage, biellettes, accoups moteur

Executive Pack CV / 2005 / 209000 / 17' : Vanne EGR à 60000 => Remplacement - Ecran central à 65000 => Remplacement - Capteurs ABS arrières à 80000 => Remplacement - Rotules FRIP à 90000( ... Lire la suite >>

ch : Masse platine de feu arrière, problème électrique en changeant filtre a gasoil (mode dégradé),direction assistée bruyante, volant moteur bruyant ... Lire la suite >>

BVA 4 , 130000KM, année 2005 : A 80000KM en 2012 échange du turbo, celui-ci s'est cassé (axe cassé et turbo très calaminé!). échange de tous les capteurs ABS successifs étal? ... Lire la suite >>

Boite manuelle 6. 140 mkm. : Trop nombreux voir commentaires. Tout y passe mécanique, électricité, électronique, moteur!

Boite manuelle 6 vitesses, 268987 kilomètres, 2003, jantes 17 pouces, féline HDI FAP : embrayage remplacé a 2403000KM

Version SW - Année 2004 - kilométrage 225.000 - Achetée à 190.000 en 2017. : Rotule avant défectueuse entrainant le changement du train de pneus et des plaquettes... Mousse du siège conducteur qui s'échappe en miette par l'e ... Lire la suite >>

boite 6 - 315000 KM - Année 2005 - 17 POUCES - PACK SPORT : -Rotules inférieurs par 2 fois maladie de jeunesse sur ce model. - Capteurs abs avants et arrières - tout les roulements de roue vers 200000km - tur ... Lire la suite >>

boîte manuel 6, 210000km,2008, premium, gris iceland 23000 euros : malgré ce que je vois sur les forum perso je suis très très satisfait niveau fiabilité, j'ai acheté cette voiture neuve, elle a aujourd'hui 21000 ... Lire la suite >>

2007 180 000km confort pack BM6 : - Fuite durite de cerine - Pompe additif + réservoir HS - Perte de puissance du turbo - lève vitre arrière HS ... - Embrayage qui couine de plus en ... Lire la suite >>

225000 km, boite manuellle 6 rapports, 2005 finition pack sport : FAP colmaté HS, capteurs ABS défauts

BM6 175000km 2007 executive pack : Tremblement jante 16 alu pouces. Problèmes électrique Divers

Boîte manuelle 6 rapports, de 160 000 à 227 000 km, année 2006, jantes 17", pack executive : ABS/ESP - Clim à recharger - Usure normale freins et suspension

193000km, année 2006, finition Griffe/féline, BVA6 : Boite automatique 6 vitesses (AM6 Aisin) qui a des accoups a chaud de la première a la deuxième vitesse, accoups très violents, et sur l"autouroute ... Lire la suite >>

2004 170000km ba 4 executive pack : fap turbo capteurs abs condenseur

ch : Entretien régulier pneus disque plaquette vidange distribution...

Janvier 2005 Manuelle 6 vitesses 305 000km : FAP bouché, démarrage à froid, support moteur

Bvm 250000km 2006 sw sport pack : Un embrayage a 200000km - Rotules frip - sinon ras

155000 km : Perte de puissance changement du turbo et de la vanne turbo obligatoire car Peugeot ne fait plus le capteur de recopié turbo alors que celle qui est ... Lire la suite >>

210 000 Km : uniquement Climatisation

ch : A ENTRE 28 ET 38 DEGRE EXTERIEUR LE BSR ENVOI DEFAUT FICTIF ESP ABS JY TIENT PAS COMPTE SACHANT QUIL Y A TOUJOUR DU FREINAGE MEME SI LE DEFAUT SERAI R ... Lire la suite >>

Boîte manuelle 407 Premium Pack, 6 rapports, 157000 Km, mai 2008 chaussée en 17 pouces, : Depuis 40 000kmafficheur kilométrique avec pixels morts sur le kilométrage remplacement nouvelle pièce 89¤ + m-½ 40¤. - 115 000km remplacement d ... Lire la suite >>

BVA 33800KM 407 ANNEE 2009 : usure de l'axe entrainement de la pompe injection HP - trop attendu pour le remplacer! - rupture de l'arbre a cames qui entraine la pompe - reparation ... Lire la suite >>

2lhdicv 228000kil : Bas les écran que j ai trouvé à aliexpress pour 18euro l écran compteur et 60 euro l ordi de bord voyant esp allumé j ai un capteur arrière mort ... Lire la suite >>

407 année 2007 finition Griffe cvs : -Électronique capricieuse

 
 

407 2.0 HDI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 407 2.0 HDI 140 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+140")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/24 3/24 0/24 0/24 3/24 0/24
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
5/24 6/24 0/24 3/24 0/24
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/24 0/24 0/24 1/24 1/24 0/24
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/24 0/24 0/24 0/24 3/24
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24 0/24

ch : écran embarqué 40800km (2000€) - turbo à 60000km (1800€) - crémaillère de direction 60000km (d'après ce que j'ai vu sur les forums 2000€) - s ... Lire la suite >>

36.000km, 2009, berline Premium avec BVA : petits détails (bruits à froid du tendeur de courroie d'accessoires, charnières de portes fragiles en PVC, petits grincements des plastiques de fin ... Lire la suite >>

407 premium FAP BVM6 - 1ère Mise En Sce 09/04/2009 : - à 6600 kms dérèglement du "décompteur de kms avant prochaine visite" --> remise à jour effectuée par PEUGEOT (sous garantie) - à 7500 kms ide ... Lire la suite >>

102000KM, 2007, : arret fréquent du moteur au démarrage aprés un stop ou sur un feu rouge

75600 annee 2009 Navtecq : volant moteur+embrayage à 75000 km1800 euros - Ordinateur de bord HS à 70000kms 1200 euros

120000 km , 2006 ,executive : volant moteur, embrayage, direction, ABS et ESP, turbo,climatisation...

138000kms, nov. 2009, premium pack : 1 erreur du système anti-pollution apparu 1 fois

150000 : - Sur faisceau otique gauche. Change d'ampoule feux de croisement fréquent. - - Perte introuvable du liquide de direction assisté. - - D'usure de ro ... Lire la suite >>

407 signature 2010, 97000 km : Volant moteur, embrayage (deux fois), alternateur, SAV.

boite6 manuel 21000 : problème de clim l'hiver

manuelle - 90000km -2009 - SW Premium : déconnexion aléatoire bloc radio / gps

136 6 vitesses 000km 2007 : boitier de bip marche arrière dans le coffre hs plein d'eau

6 vitesses,335000,2007,pack féline. : plusieurs problèmes rencontrés parmi ceux là électricité, turbo, afficheur radio, fap, boite de vitesse

BVM6 2010 Signature 170000kms : Panne capteur de pression de roue, émetteur et récepteur d'embrayage (pris en charge par Peugeot), batterie (d'origine changé par Peugeot à l'acha ... Lire la suite >>

Boite modèle SW, manuelle 6 rapport, finition Sport pack, jantes alu en 17, Nov.2008 - 245000 km : Démarreur à 190000 km, Volant moteur + embrayage à 2000000 km. Sinon RAS que de l'entretien courant (Batterie, disques plaquettes,distribution, rec ... Lire la suite >>

Année 2005, 250 000km boîte auto 4 : Casse moteur, fuite d'huile, bloc moteur fendue

136 Boite manuelle 6. mkm. : Trop nombreux voir commentaires. Tout y passe mécanique, électricité, électronique, moteur!

16v boite 6 automatique : Probleme de boite automatique

246000kms boite manuelle 6 vitesses 215 55 17 année 2009 : embrayage ,fap,bielette,pneus

 
 

407 2.0 HDI 163 ch (Diesel)

130000 km 2004 : problème de capteurs sur systeme anti pollution défaillant.. le concessionnaire n'a pas résolu le problème malgré plusieurs passage chez eux. - L ... Lire la suite >>

100000 2010 premium pacq : joint injecteurs capteur haute pression surpression turbo

BVA 215000km, 07/2009 : rappel constructeur pour remplacement de la pompe à huile - Problème de vérins de coffre, non couvert par la garantie pendant la période de garant ... Lire la suite >>

 
 

407 2.2 HDI 170 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 407 2.2 HDI 170 appuyées sur les 46 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 46 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+HDI+170")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/46 2/46 3/46 0/46 0/46 0/46
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
4/46 2/46 1/46 5/46 0/46
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/46 1/46 0/46 0/46 0/46 0/46
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/46 0/46 0/46 0/46 13/46
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/46 0/46 0/46 0/46 0/46 0/46

61000Km, 01/2008 : Vanne EGR à changer, fuite dans la direction assistée, ordinateur de bord en panne après une mise à jour via CD... Car lecteur Cd de très très t ... Lire la suite >>

123000,2007,fap : clim coté gauche en panne, perte de puissance sans affichage défaut ce qui mets le regul et le limitateur h service

60 000, 2008, SPORT PACK : Ventilateur qui ne s'arrêtait plus (au début). Sous garantie. Pris en charge par Peugeot. Depuis RAS.

50000km 2007 pack sport : détecteur de gonflage pas au point

80000 : bruit dans habitacle soudain

150000. 2007 finition sport pack : joint spy boite de vitesse

2006 - 154000 KMS : défaut clim Bizone côté droit

110700 kms, 2007 : Triangles de suspensions changés, importante panne dû au filtre à gazole, sensible aux mauvaises qualité de gazole . Voiture sans gros défauts ma ... Lire la suite >>

118000kms 08/2008 : panne perte de puissance pour cause électrovanne de turbo, affichage qui ne fonctionne plus quand il fait chaud !! Clim limite au soleil.

60 000 km, 2008, sw premium, millésime avant restylage de 2008 : gâchette électrique du coffre (après 1 an, résolu sous garantie), joint spy de cardan (à 60 000 km, pris en charge par mon contrat de maintenance ... Lire la suite >>

120000 : lecteur cd hs et biellette de turbo grippée capteur abs esp hs rotule avant et arriere hs.

SW 140 000 KM Féline 2008 : lecteur cd, clim qui se décharge un peu vite.

150000 : nettoyage des disques

169000 : Rotules frips gauche et droite, fuite climatisation, problème avec autoradio ( reboot, CD bloqué), voyant ESP, problème avec capteur pression des p ... Lire la suite >>

87000km 2006 pack sport : tremblement direction

100000km, 2009 : la direction, capteur de pression qui déconnent, la consommation qui explose!!!

75000,01/2008,sportpack berline 4 portes : afficheur illisible,plus de clim. coté gauche et recharge qui ne tien pas,direction assistéepoint dure résolu en ajoutant du liquide, conso. qui au ... Lire la suite >>

11000. : probleme de vanne egr

125000 kms Année 2007 premium pack : Filtre à gazole, Valve pression pneus, électrovanne, ordinateur de bord, régulateur limitateur en panne, triangles de suspension et bien d'autres

110000 km 2009 : Qualités souplesse moteur. Confort general. Tenue de route . Poids (stabilite pour tracter) agrement de conduite. Sentiment de securite - Défauts fi ... Lire la suite >>

191000 : roulement de boite de vitesse hs, capteur abs arrière hs

407 sw oct 2007, premium pack, 195000km : Volé de Clim cassé due au gel, rotule de direction axial et FRIP, fixation siège conducteur dé-soudé

60000 2007 griffe : fuite d'huile 50000km 900 euro compresseur clim 60000km 900 euro electrovanne 60000km 400 euro

ch : usure des cardans à 120000 km ecran de l'ordi mort suite a la chaleur

BM6 FELINE 2009 80.000 km : condenseur clim mort à 30.000 km(coût 1000 euros et refus d'indemnisation du service client de la marque). ESP à 80.000 km (en cours de réparation ... Lire la suite >>

Boite manuelle, 155000 kms, 2006, féline : electrovanne turbo et turbo remplacé à 116000 kms ( nécessite dépose du moteur), capteur abs esp encrassé sur roue ard. Défaut airbag suite conn ... Lire la suite >>

boite manuelle,154000km,2006,finition griffe : capteur abs defaillant changé trois fois, radar de recul se desactive car la prise d'attache remorque s'oxyde!!! probleme de masse sur feux arriere, ... Lire la suite >>

Modèle 2009, BM6, achetée neuve : Condenseur de clim à changer à 40.000 km coût 1000 euros et refus du constructeur de participer au coût d'un défaut connu et malgré la preuve d' ... Lire la suite >>

ch : Volant moteur. Volet clim kc. Vanne egr et papillon hs. Débitmètre. 4 Électrovannes bi turbo hs !

180 000 km, année 2007, finition signature : Nombreux calages moteur en hiver et par temps humide (grippage électrovanne et absence signal capteurs moteur)

Année 2008 : Condensateur climatisation HS deux fois en 10 ans. - Relais biturbo HS a 285000 kilomètres. - Joint spi cardan gauche à 275000 kilomètres. - Peintu ... Lire la suite >>

BVM6 - 220000km - 2006 - Pack Sport : Condenseur 2x - Capteur "ABS" -> Capteur de vitesse des roues 2x - Système de pédale d'accélération pour limitateur de vitesse

ch : Volant moteur bimasse + embrayage + buté - Kilométrage 78 000 km

Climatisation et réglages chauffage très fragile : Réglages du chauffage trop fragile et affreusement cher à changer. Climatisation vide au bout de 2 jours (problème condenseur connu)

 
 

407 2.7 HDI V6 204 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 407 2.7 HDI V6 204 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis 407 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.7+HDI+V6+204")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/23 5/23 1/23 0/23 0/23 0/23
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/23 0/23 1/23 1/23 0/23
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/23 1/23 0/23 0/23 5/23 0/23
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/23 1/23 1/23 1/23 5/23
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23 0/23

griffe : - cremaillere hs - boite auto hs - passage d'eau coffre - bloc ventilation hs

115000kms 2007 feline : 407 féline v6 hdi 115000 kms très nombreux problèmes et manque de compétence des mécanos peugeot qui connaissent mal le v6. ! Dernière panne le ... Lire la suite >>

125000km, 2007 : Sonde temperature d'eau, poulie alternateur, usure rapide des pneumatiques (Bridgestone), faisceau hayon (fil coupe)

197000 kms, année 2007, Griffe : bloc hydraulique BVA, pompe a eau, alternateur, système média RT4, divers pb électronique, 3 fois durits circuit refroidissement, boite a eau, les ... Lire la suite >>

90000 : système antipollution défaillant

140000 Kms, Année 2008, VERSION SW FAP : Pompe à huile commençait à rendre l'âme à 135000 Kms (heureusement, bruit suspect détecté à temps)

160 000 2006 feline : 2 ventilateurs 1000eur a 130 000 km eur /capteur sur bva a 750 eur que je n ai pas change d ailleurs

155000 : Panne boite de vitesse et alternateur

2007- féline : je viens de changer les volets de mixage de ventilation et celui côté passager ne fonctionne pas, elle est système defaillanr on ne sait pas pourqu ... Lire la suite >>

30/2008, 102000km, Féline : remplacement store occultant de toit panoramique ( 68000km ) , capteur de pression pneumatique ( 69000 km) , boitier volets clim bizone ( 75000km ), l ... Lire la suite >>

FELINE, BVA6, 12/2007, 295000km, : alternateur à 190000, démarreur à 250000

158000 kms,2006 finition griffe : condenseur de clim, perte de puissance turbo

ch : Bloc hydraulique. Capteur pression pneus.

ch : abs (capteurs fragile )

BVA, 90000 Km Feline, 2007 : Limiteur de vitesse HS, valves pneus HS, Volet clim passager HS, Reset batterie parfois nécessaire pour démarrer.

157000 : Amortisseurs ar, mastervac (campagne de rappel validée et non faite!)

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Peugeot 407 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2003 5.71% recalées 12.08% recalées 22.37% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : 407 (2003)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 1.04% 1.89% 2.95%
Direction 0.31% 0.8% 1.47%
Liaison au sol 0.44% 1.59% 4.18%
Structure 1.62% 3.59% 4.97%
Mécanique 1.07% 2.98% 4.08%
Pollution 0.35% 1.15% 2.95%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 43 aiment 125 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 19 n'aiment pas

Entretien (coût) : 11 aiment 17 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 aiment 6 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 2 aiment 4 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 407


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






À voir aussi

NEWS Peugeot

Infos Peugeot

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

Articles au hasard

Fiches au hasard


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)