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Derniers témoignages fiabilité postés

1.6 VTi 120 ch BV5, 75000km, 2014, jantes 16", finition Exclusive (2021-04-12 11:05:38)

Problèmes rencontrés : Le pommeau de vitesse reste parfois bloqué en 1ère quand on veut passer au point mort ou 2ème, il faut le tirer plus fort pour le faire sortir de sa position.


1.6 BlueHDI 100 ch 42000, confort, 04/2016 (2021-02-24 21:18:33)

Problèmes rencontrés : Remplacement de l'embrayage à 40000 km ! (70% de prise en charge)
Infiltration d'eau dans les optiques arrière à 42000 km.
Bruit de tôle dans le hayon (réglé moi même par démontage et ajout de morceaux de caoutchouc entre 2 tôles mal collées)


1.4 VTi 95 ch Mai 2011 110000km confort (2021-02-13 19:31:12)

Problèmes rencontrés : Lave glace arrière mise en route intempestive.
Fusible ventilateur chauffage intérieur a changer (1 fois)
boitier eau thermostat changé (pas sous garantie) garage citroen incompétent le problème était connu et il n'a pas été changé. Donc panne (pas dé démarrage).
Boite de vitesse un peu dure a manœuvrer. (ne pas laisser la vitesse enclanché moteur coupé).


1.4 VTi 95 ch 18771 kms 2011 (2020-12-06 17:42:34)

Problèmes rencontrés : 18.771 kms seulement 2011 essence , témoin moteur , selon un mécano , il s'agirait d'une sonde de la chaine coté droit ,chaine decallee .
Je dois la mener chez un concessionnaire Citroen .
Voiture conduite tranquillement juste en ville .


1.4 VTi 95 ch (2020-11-17 17:49:01)

Problèmes rencontrés : Beaucoup trop de problème suechauffe moteur sur les citroen c3, c'est vraiment de la merde. Tous les 6 mois 300 e pr changer les pièces, le voyant température revient toujours, c'est un gouffre financier, à éviter !


Fiabilité Citroen C3 Picasso (2009-2017)

Statistiques fiabilité C3 Picasso

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité C3 Picasso appuyées sur les 372 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 372 avis C3 Picasso postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
6/372 14/372 3/372 15/372 0/372 24/372
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
23/372 13/372 8/372 13/372 1/372 0/372
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/372 16/372 0/372 15/372 3/372 2/372
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/372 16/372 10/372 1/372 3/372
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/372 25/372 32/372 8/372 4/372 27/372
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
12/372 6/372 5/372 4/372
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/372 0/372 5/372 0/372 0/372
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/372 4/372 4/372 5/372 6/372

Problèmes connus

Réservoir Adblue sur BlueHDI :

Le réservoir d'Adblue a tendance à se déformer avec le temps, ce qui empêche donc par la suite la bonne aspiration de l'Adblue pour être injecté dans l'échappement. Son coût reste important pour un banal réservoir ... Heureusement la garantie légale contre les vices cachés vous protège sous les 5 ans.
Distribution 1.2 Puretech : La courroie installée se désagrège au contact de l'huile, à savoir que la toile située sur l'extérieur de la courroie tombe en lambeau. Cela vient boucher une partie du circuit de lubrification et pose donc de gros soucis ...
Installer une courroie plus résistante élimine le problème.
Sièges : Les sièges sont de qualité moyenne et s'usent assez rapidement (traces d'usures, affaissement ...)

Electronique et injection sur HDI : Si le bilan global du C3 Picasso est bon en terme de fiabilité, les deux seules petites faiblesses semblent être au niveau de l'injection (uniquement sur 1.6 HDI, aucune plainte du côté des VTi) et de l'électronique. Données recueillies auprès de vos nombreux témoignages.

1.4 VTi : De nombreux cas de surchauffes moteurs mènent à la rupture du joint de culasse voire même la culasse elle-même (déformée). Ce moteur a aussi tendance à consommer pas mal d'huile et à avoir une fragilité au niveau de la pompe à eau (décidément le refroidissement est la faiblesse de ce moteur)..



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

C3 Picasso 1.4 VTi 95 ch (Essence)

Statistiques fiabilité C3 Picasso 1.4 VTi 95 appuyées sur les 54 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 54 avis C3 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+VTi+95")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/54 3/54 0/54 0/54 1/54
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/54 4/54 0/54 0/54 0/54
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/54 1/54 7/54 1/54 0/54 0/54
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/54 4/54 5/54 0/54 14/54
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/54 1/54 0/54 0/54 0/54 0/54

ch : Principaux problèmes la boîte de vitesse pour laquelle je suis toujours en délicatesse avec Citroën après un changement d'embrayage à 3000km. Ra ... Lire la suite >>

16 000km 2010 Confort : Bruit de cliquetis à froid, bruit de couple conique depuis 3000Km. VL actuellement en réparation chez CITROEN à Lyon. Toujours sous garantie constr ... Lire la suite >>

47000 : Sonde de température moteur changée en garantie.

22000km aout 2011 : voiture qui cale à 100km/h ! juste un peu dangereux...

30000 km : freins à changer à 28000km, et à 30000 km problème de moteur qui chauffe ventilo qui s'emballe

5000 KM / MILLESIME 2013 : - Feux stop restent allumés changement contacteur sous garantie - Ventilateur qui s'emballe changement sonde sous garantie

61000, 2012, : tissu des sièges, certains affichages à l'écran, probleme pression huile (à 30000), moteur explose après 61000Km

48000 : defaut systeme antipollution, bouffe de l'huile / pannes electroniques

23000 : changement pompe à eau à 23000 kms !!

44 000 kms Mars 2011 : embrayage à changer consommation... 1l dhuile /10 000 kms

10500 km année 2013 (juin) C3 PICASSO Music Touch : Sonde de température

ch : Pompe à eau à changer + sonde

avril 2011, finition attraction : sonde de température eau

23 000 de 2013 : démarre pas aie sonde de temperature a 22 000 kms

48500kms 2011 finition confort : bruit au freinage, j'ai l'impression que la pédale va passer à travers la caisse

19000 Km, 2013, Music Touch : brin de ceinture conducteur, sonde température moteur

10500km juillet 2013 BVM collection : sonde de température remplacée à 10000 km

45600 du 2012 : difficulté au démarrage a froid ,ralenti instable pendant au moins 2 a 3 mns , sonde de température a changée et le papillon a nettoyer (problème ... Lire la suite >>

5980 : Refuse de démarrer dans la cour de ma maison, en panne sur place, batterie OK, réservoir plein au 3/4 avec du SP 98 - le moteur tourne sur 1 ou 2 cy ... Lire la suite >>

23000 km Juillet 2013 Music Touch : Alerte manque d'huile en pleine conduite, alors que le niveau est normal, ceci par 3 fois...

57000 : message defaut moteur et surchauffe sans que le témoin t° eau ne s'allume

40000kms; 2013 : Sonde refroidissement défaillante

60000 km, fin 2010, : démarreur à 60000 km

000KM 2010 : REMPLACEMENT 80000KM EMBRAYAGE , CHAINE DE DISTRIBUTION (PROBLÈME DE TENDEUR DE CHAINE)DEPUIS VOYANT MOTEUR QUI S'ALLUME INTEMPESTIVEMENT LES DIFFÉR ... Lire la suite >>

bv5 38000kms 2012 confort : conso d'huile et reprise en cote

140000, 2010 : bouffe de l'huile, système anti pollution défaillant à 140000km non résolu pour l'instant

68000 km : conso huile 0,5l tous les 2000 km

2012, confort Boite manuelle, 90 000 km : difficulté à passer la 1ere à l'arret, sonde de temperature changée

confort. 2012. 36000kms bvm 5 : Rdv pris, difficulté du passage de la 1er.

année 2011, 60 000 km, attraction : moteur de direction assistée HS à 50000 km, sonde de t° HS à 40000 km, bruit de cliquetis de l'échappement (non réglé), fuite d'huile au niv de ... Lire la suite >>

85000 kms 2011 finition confort pack famille : serrure de porte électrique conducteur changer avec refus de prise en charge du constructeur. pas d autre problèmes. - entretien par moi même , jus ... Lire la suite >>

Année 2015 23000 km modèle confort : problème recurant passage vitesse très dure de 4a5ca craque malgré changement embrayage puis changement des synchros de bte vitesse 6passage en con ... Lire la suite >>

Boîte manuelle,60000km, 2012 : la climatisation se décharge sans cesse

mecanique 15500 : embraye casser sur cette voiture neuve à 15500

Modèle 2012 : boite de vitesse bloquée

62436 kms 2012 : surconsommation d'huile moteur un litre huile tous les 2000 KMS

2012 : fuite pompe à eau au bout de 2 ans, prise en charge 100% constructeur

BM, 70 000 kms, 2011, finition Confort : Voyant "défaut moteur" allumé à 70 000 kms, à priori pb anti pollution - J'attends le diagnostic du garagiste

ch : Système antipollution défaillant s'affiche après une certaine période de route à haute vitesse en général en montée sur l'autoroute. Plus d'ac ... Lire la suite >>

2015 25000 Km boite meca : beaucoup d'appoint d'huile

c3 picasso 2009 : pompe a eau hs 55 000 km, mayonnaise panique eu peur du joint de culasse, probleme radiateur clim deriere la calandre perce par la projection de caill ... Lire la suite >>

2015 : consomme de l huile, probleme moteur(perte de puissance)

ch : Beaucoup trop de problème suechauffe moteur sur les citroen c3, c'est vraiment de la merde. Tous les 6 mois 300 e pr changer les pièces, le voyant t ... Lire la suite >>

18771 kms 2011 : 18.771 kms seulement 2011 essence , témoin moteur , selon un mécano , il s'agirait d'une sonde de la chaine coté droit ,chaine decallee . - Je dois ... Lire la suite >>

Mai 2011 110000km confort : Lave glace arrière mise en route intempestive. - Fusible ventilateur chauffage intérieur a changer (1 fois) - boitier eau thermostat changé (pas so ... Lire la suite >>

 
 

C3 Picasso 1.2 Puretech 110 ch (Essence)

boite manuelle,3000km année 2015 modele feel edition : voyant défaut moteur, reprogrammation puis plus rien.

boite 5 manuelle, 28275km, 19/02/2016, jantes alu,finition exclusive : indicateur niveau de carburant complètement défaillant. - très ennuyeux pour une conduite sereine....! - vibrations au niveau du tableau de bord

Millénium : Electrovane d'huile HS plus carter d'huile à 24900Km, et joint de carter d'huile supérieur à 29400km.

2017 , avec 24000, Boîte meca, finition confort : Grincement tableau de bord, mais rien de grave.

54 954 klm : remplacement de la courroie de distribution et pompe a huile il parait que c'est frequent tout les 50 a 60.000 klm merci citroen 1953 euros de reparat ... Lire la suite >>

manuel.52000km.octobre 2016 feel édition : courroies de distribution endommagée à 52000 km puis de nouveau endommagé après avoir parcouru 100 km.mon véhicule est au garage depuis un mois e ... Lire la suite >>

26900 kms : Boîte de vitesse très accrocheuse - Marche arrières difficile à passer

BM,18000kms,2017,J16",comfort : c est mon deuxieme le premier était hdi 90 ras - sur le tce 110 rien a signaler a 18000kms,,sauf que je me suis inquieté d un bruit fait la clim Qua ... Lire la suite >>

 
 

C3 Picasso 1.6 VTi 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité C3 Picasso 1.6 VTi 120 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis C3 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTi+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/40 0/40 0/40 0/40 0/40
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/40 1/40 0/40 0/40 0/40
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/40 2/40 8/40 1/40 2/40 0/40
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/40 2/40 3/40 0/40 4/40
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/40 1/40 0/40 0/40 0/40 0/40

exclusive : achetée neuve, au bout de 600km après démarrage a froid message a l'écran 'problème de température, veuillez couper votre moteur', et là le ven ... Lire la suite >>

Exclusive : tousse à froid , ça énerve

essence, fév. 2010 : impossibilité d'enclencher une vitesse, pb récurrent et de plus en plus fréquent au bout de quelques mois, pb reconnu et disque embrayage changé s ... Lire la suite >>

22000 2010 confort vti : consommation huile 3.5l au 1400 km

ch : rep bv à 18000 kms puis éch à 30000 ,vitesses bloquées par moment, mauvaises syncronisations des vitesses . - au demarage, demareur reste enclench ... Lire la suite >>

33000km, année 2011, finition exclusive : Defaut temperature moteur et ventilo qui s'emballe.

50000 : caoutchouc HS (en déconfiture !) sous capot vers angle droit du par brise alors que l'autre à gauche est en bon état !!. Citroën ne prend pas en c ... Lire la suite >>

2013 BMP6 : pour l'instant, rien heureusement...Véhicule de 3 mois...

32000, 08/2009 exclusive : Nous venons de changer l'alternateur de la C3 Picasso à seulement 32000 km qui avait un "coup dans le cigare" selon le garagiste et pas normal de le ... Lire la suite >>

39000km annee 2010 : consommation excessive d'huile! Avant vidange tous les 2 mois rajouts d'huile car voyant allume et jauge vide apres vidange idem.

confort 2009 : consommation énorme d'huile (8 litres en deux vidanges), direction assistée en panne prix de la réparation 2400euros. AHURISSANT !!!!

22000km exclusive : compresseur de la clim en panne

CONFORT 2009 32000 : CONSOMMATION HUILE DELIRANTE + MAYONNAISE BOUCHON RESERVOIR HUILE

39000 km , 2012, confort, BVM5 : Consommation d'huile A réclamé de l'huile dès 17000 km; ce problème semble récurrent sur ce moteur, et suivant mon expérience (207 avec même mo ... Lire la suite >>

38183 km de 07/2011 : pompe a eau et sonde HS a 38183km citroen prend la pompe a sa charge cout de l operation 300e envoye mail a citroen france car pour moi c est pas norm ... Lire la suite >>

ch : consommation, conduite dangereuse, refus de démarrage au bout d'un an et demi et 15 000 km.

ch : capteur arbre a came trois fois , alternateur

2011 - 26.500 kms - BM : 2 joints sous le capot à la base du pare-brise. Eau dans un optique de phare. Pris en garantie

octobre2009 exclusive 49000 kms : usure ligne echapement et freins par le sel hiver

BM, 70000km, 2010 : problème étanchéité optiques, consommation d'huile abusée, pompe à eau remplacée, franchement à chaque fois qu'on monte la dedans...le manque ... Lire la suite >>

61000 km 2009 exclusive : Corrosion de la patte support d'échappement entrainant le remplacement de l'ensemble

50000 Km - 2013 - exclusive : 20000 Km ventilo qui s'emballe en plein hiver, 50000 Km culasse avec le joint bien sur, circuit totale de distribution + ? ,en attente car cela fait 1 ... Lire la suite >>

68100 km - année: 2010 - finition: exclusive : - direction assistée morte à 63000 km - jauge/pompe à carburant + pompe à eau mortes à 68000 km

BM, 66000 km, année 2013, jantes alu, : fuite d'huile pour cause de joint de filtre à huile cassé au montage.. dû à l'encombrement du moteur.

boite manuelle, 77000 km , année 2013, jantes 17 alu, seie exclusive : Fuites liquide refroidissement. Culasse HS et remplacé à 50000 KM. Moteur mort à 77000KM

ch : Consommation d'huile,fumée échappement

Mécanique 5,105800,année 2010,exclusivité, 205/45 r17 : Consommation d'huile. Beaucoup de fumée à l'échappement a l'arrêt,(consommation d'huile). - Probleme résolu apres un decalaminage et changement d ... Lire la suite >>

BV5, 75000km, 2014, jantes 16", finition Exclusive : Le pommeau de vitesse reste parfois bloqué en 1ère quand on veut passer au point mort ou 2ème, il faut le tirer plus fort pour le faire sortir de s ... Lire la suite >>

 
 

C3 Picasso 1.6 HDI 92 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité C3 Picasso 1.6 HDI 92 appuyées sur les 123 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 123 avis C3 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+92")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
2/123 6/123 3/123 1/123 4/123
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/123 8/123 6/123 5/123 0/123
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/123 0/123 1/123 7/123 0/123 1/123
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/123 1/123 1/123 1/123 5/123
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/123 0/123 0/123 0/123 0/123 0/123

septembre 2009 : grésillement pénible dans planche de bord ou combine s amplifie avec les km et audible avec radio ( attente RDV réseau )

confort année 04/2009 : changer émetteur-récepteur embrayage à 40800 kms

exclusive 30 novembre 2009 : 26900km arrêt brutal du moteur , indication défaillance système anti-pollution, panne dangereuse mettant en danger la vie des occupants,comme l'usa ... Lire la suite >>

black pack - 5Cv - 09/2009 : butée embrayage HS à 45.000 Km / Distribution HS à 50.000

14000 km confort,2010, : le défaut cité et la hauteur de réglage du siège passager pour madame

15000 : biellette avant droit - grincement des suspensions - bruit tableau de bord.

40000 km : boite pénible et bielette arrière déjà changée.

63000 km depuis 2009 : achat occasion à 20 000 km cale en roulant malgré changement capteur haute pression. - Remplacement calculateur moteur à 50 000 km (1600 euros). - ... Lire la suite >>

33000, 2010, : bruit tableau de bord - bruit tablette arrière - bruit radio - bruit arrière droit en été

2009 : bruit barre stabilisatrice (garantie), changement des disques avants, plaquette avants et arrière à 41 000 kms (754 ? pour la révision des 40 000 k ... Lire la suite >>

12600km .2011.Exclusive : Fuite huile boîte de vitesse. a coup sur embrayage, et par 2 fois plus d'embrayage au démarrage. - Embrayage se remet en fonction après manipulatio ... Lire la suite >>

600km, 2012, confort : Voiture achetée neuve. - Bruit de cliquetis à partir de 300km -> remplacement de la coupelle d'amortisseur pris sous garantie.

Rossignol - 12 000km année 2011 : souffre du syndrome "toussotement"viendrait du calculateur selon garagiste amis cela fait maintenant 15 jours qu'elle est immobilisée chez lui et qu' ... Lire la suite >>

50000 : courroie de distribution serait à changer (bruit) alors que le changement se fait à 200 000 km. - Il parait que le problème est reconnu chez citroe ... Lire la suite >>

90.000 KM, 2009 : visses, ampoules, système antipollution (3 fois), qualité équipement d'intérieur médiocre, direction, révisions et service après vente

22000 km, mars 2010, exclusive : vanne EGR (probablement)...la voiture se met à brouter, rupture d'acceleration...depuis juin 2010 et 5000km, la panne étant aléatoire et la valise ... Lire la suite >>

ch : tôles d insonorisation du moteur qui se dévissent

26000 : 26000 kilometre et deja 3 embrayages citroen ne veut pas comprendre qu'il y a de gros probleme a ce niveau!!!

42000 - 09/2009 : perte USB Box, bruits de plastique vibrant dans tout l'espace dès 10000 km

DEC 2010 35 000 KM : SYSTEME ANTIPOLLUTION DÉFAILLANT LE MOTEUR SE COUPE (mais se rallume aprés 2 tours de clefs)

Année 2009 60000 km : joint spi qui fuit risquant de graisser la distribution 700 euros de réparations, 6 mois après la fin de la garantie...

2010 40000kms : petits cliquetis haillon arrière

ch : défaut du système antipollution, ampoules grillées

32000 km : Arrêt du moteur suite à message système anti pollution défaillant. Un capteur changé par le garage citroên (250 euros). Le problème continue. L ... Lire la suite >>

ch : FAP alerte et moteur qui s'arrête n'importe quand ( PB grave non résolu apparemment )

8600 KM : problème bluetooth - cache bagage - barre de soutien

22000 km année 2010 haut de gamme : reglage embrayage pour 4 ème vitesse mais idem

38000 : mauvaise qualité du cuir de protection du levier de vitesse

67000/2009/confort : Problème système antipollution défaillant et la voiture se coupe, elle redémarre après et se recoupe de temps en temps une fois par semaine, cela ... Lire la suite >>

60000kms 2010 confort : plaquettes freins av plus arr changees a 40000kms filtre gazole 2 fois plus cher que chez AUDI faut le faire carter d huile elastique 1re vidange/4lit ... Lire la suite >>

110000km : bruit de suspension avant, tôle cache moteur rompue

100000km confort hdi 2010 : courroie d instrument siffle cache turbo a changer fissuré plastique mauvaise qualité optique avant défaut comme des taches pas pris en charge par ... Lire la suite >>

430300 km - juillet 2011 - Exclusive Black Pack : Faisceau lumineux habitacle

60000kms 2010 confort 90cv : freins plastiques interieur et tissus sieges camelote

80000, 2009, confort : vibration pot catalytique et fuite carter inférieur

220000km; 11/2009; exclusive : échange calculateur (électronique) contrôle moteur sous garantie, le véhicule avait moins de deux ans.

45000 Kms/Exclusive 04/2009 : Ampoules de phares / freins /antipollution / pompe lave- glace

Dec 2009 100000Km : Le 15 Mai 2014 Probleme voyant "Alerte pression Huile et Stop" Qui s'allume, je m'arrete tout de suite, la voiture est remorque chez Citroen Saint Max ... Lire la suite >>

64000 : IL FAUT CHANGER LA DISTRIBUTION SUITE A UN BRUIT PROBLEME CONNUE CHEZ CITROEN REFUSE DE PRENDRE EN CHARGE

17000 : sifflement très désagréable on reconnu par Citroën limoges

17500 : Sifflement continu dès 70 km/h

17000km - 2013 - Finition exclusive : sifflement à 70 km/h

49700 kms/ Année 2011 : Bonjour, mon FAP m'a laché a 49000 kms (fuite de liquide ). RDV pris au garage, j'y vais en toute confiance car j'ai pris un contrat d'entretien et u ... Lire la suite >>

60000km 2009 : Perte brutale de puissance du moteur. probleme non elucide de maniere precise???par la "valise"malgre l'alarme encore presente sur le tableau de bord. ... Lire la suite >>

125000km,2010 : ampoules avant grillées plusieurs fois, garagiste à solutionne pb via un condensateur

ch : cran d'arrêt de la portière av gauche, absent àprès 55000 km et non garanti par l'extension de garantie (+de 100 €)

125000Km 12-2009 Confort : ecran thermique turbo (230€) à 94000Km, arret brutal du moteur sur autoroute à 124000Km (origine boitier de servitude moteur (123€)) mais remplace ... Lire la suite >>

ch : arret moteur en roulant

60000 : problème électronique

65000kms confort 2000 : pneus en 195 16 rares donc chers

35000 CONFORT : COUINEMENT AU DEMARRAGE PUIS S ESTOMPE

35OOO : courroie qui couine due plus d amiante mais de la ferraille provoque de la rouille marre de citroen

60000 : cuir volant se désagrège à 10000 , changé sous garantie .4ieme vitesse dur à passer mais résolu sous garantie ( heureusement) . pattes de fixati ... Lire la suite >>

150000 millésime 2009 : casse moteur sans allumage du témoin huile moteur, plus de voiture et 3 ans de crédit à payer encore !

97000,2011,confort : électrovannes du turbo ,5 rdv chez Citroën trouver au bout de 2 mois

80000 : pot d'échappement dessoudé - plastique qui s'effrite

exclusive 2009 101000 km. : remplacement capteur haute pression gazole et boitier de servitude moteur car le véhicule s'arrêté n'importe quand.(environ 300euros)

80 000 km 2010 : répertoire téléphonique et répertoire des appels

109300 kms - 2010 - Exclusive : joints d'injecteur, crépine bouchée, pompe à eau fissurée

120 000 année 2009 : coupure moteur avec défaut "système anti-pollution défaillant". Plusieurs mois qu'on cherche la panne.

136000 : vanne egr, capteur abs,ecran thermique

89.000km/2009 : arrêt brutal du moteur

73000km : soudures supports sur echappements ont lachés, volant change et rapport boite de vitesse 4 corrigé à 20000 km( garantie), portiere bloque côte gau ... Lire la suite >>

82000.2009.exclusive.2009 : défaillance système pollution

ch : pompe à huile à remplacer fuite importante à au dessus de 1900t/mn) du coup faire la distribution à 99000 au lieu de 240000

85000 km année 2009 : changé regulateur d admission carburant

Bombé 3500km 2015 full edition hdi : Moteur bruyant . bruit de buté boite à vitesse bruit interférence à partir de 90 km/h Sieges av étroits tissu fragile manque de rangement volant ... Lire la suite >>

Full edition 2015. 3800km. Boîte 5v. : bruit train avant toujours pas résolu , BV bruit normal malgres trois passages chez citroen deux concessionnaires et un agent

ch : turbo cassé à 100 000 Km

exclusive black pack 157800 km : remplacement boitier servitude moteur à 60000 (arrêt moteur intempestif), conduit d'air et boite à air fragile ( se déforme).Remplacement protecti ... Lire la suite >>

Année 2015 edition full HDI 7000 km : sièges tissu fragile pas de roue de secours (option) le capot av empêche de soulever les essuies glaces manque de rangement plastique dur volant bas ... Lire la suite >>

59089km : Problème de direction assisté défaillante. Défaut reconnu par Citroën.

bmp6 : problème boite de vitesse

82000 KMS BVM 2011 EXCLUSIVE BLACK PACK : DIRECTION ELECTRIQUE

boite 5 165000 kms : tout l'électronique et déclare des pannes inexistantes

000 : défaillance de la direction assistée

150000 km 2009 C3 picasso exclusive : 35000 kmbruit important dû à l'écran thermique (patte cassée)comme un con pas fait joué la garantie car sois disant super réparation proposé pa ... Lire la suite >>

BVM, 68055Km, 2010, FAP exclusive. : J'ai déjà envoyé en réparation à cause de la direction assisté qui a lâché sur l'autoroute heureusement que j'ai pas cause d'accident. Depuis ... Lire la suite >>

boite manuelle 103000 kms 2012 c3 picassso 90 rossignole : embrayage hs a 103000 kms une honte!!(pour une utilisation en douceur ),fap encrassé(un peu d'autoroute règle le problème) - fuite joint spy de car ... Lire la suite >>

ch : 66000 changement pompe à eau et 88000km changement crémaillère electrique . les défaut pieces constructeurs sont récurentes.

154000 kms : système antipollution defaillantpanne qui survient chaque été depuis 3 ans par forte chaleur

boîte 5 manuelle/190 000 km/2011 : Courroie distribution usée

125000 kms : en 6 ans d'utilisation seulement problème de mécanisme de fermeture centralisé d'une porte arrière (remplacé pour 350 euros (quand même))

Boite manuelle ,148000km,2009 Voiture d'occasion : Catastrophique Coupures moteur répétitives avec arrêt obligatoire tous les 6 mois ou 4x par jours de façon aléatoire avec message "défaillance s ... Lire la suite >>

2011 : module DA défaisant à 51000kms

hdi 90cv 2010 99000kms : apres CT OK BLOCAGE subite direction assistee a 70km h panne dangereuse et onereuse plus de 2000 euros car direction electrique

boite manuelle, 162 000 km, finition confort : Problème lèvre vitre passager. Ampoules qui claquent régulièrement.

140000 : BSM défectueuxarrêt moteur aléatoire Message "Systeme antipollution défaillant" + "Alerte pression huile"

ch : boite de vitesse HS à 117000km !!! - compresseur de clim HS à 115000 !!!

130000 km , annee 2010, finition exclusive : embrayage recepteur changé à 128000km, pedale bloquée. - echappementpattes de maintien echappement dessoude a 38000 km . - verrouillage porte cote ... Lire la suite >>

ch : ma voiture marche tres bien sur les routes plates et a du mal a avance sur les montees panne pas trouve par ctroen depuis a ce jour (-7 jours)

FINITION EXCLUSIVE 2010 BOITE MANUELLE : CALCULATEUR MOTEUR CREMAILLERE HORS SERVICE 65000 KMS PUIS A 275000 KMS LA DIRECTION EST TOUTE DUR FAUT SAVOIR PRIS EN CHARGE PAR CITROEN A 100% SI LA ... Lire la suite >>

ch : Imcomprehensible.defaut jamais trouvéavec décélération soudaine apres de multiples pièces changées dont la vanne égr et la surpression d inject ... Lire la suite >>

Exclusive 87000 km 2012 BM 5V : batterie HS à 50.000 KM (5 ans).

135000km 2012 : Casse de la courroie de distribution sur l'autoroute à 135000km (à changer théoriquement à 240000km ou 10ans). - Le garagiste dit que ce n'est pas ... Lire la suite >>

Boite Manuelle, 135kkm, 2011, Jante alliage, finition Exclusive. : La direction assistée a cassé à 120.000 km, Citroën a prit la réparation à sa charge. - Le compresseur de climatisation est mort à 125.000km.

 
 

C3 Picasso 1.6 BlueHDI 100 ch (Diesel)

ch : PASSAGE VITESSE 1 >2 TRES TRES LONG SUREGIME MOTEUR 4000 T - chaque feux rouges je doute je quitte le croisement toujours en 1 en pensant que le moteu ... Lire la suite >>

Boite vitesse manuelle, 120000kms, année modèle 2009, finitian black pack exclusive : embrayage à changer au bout de 120000kms, vanne EGR defaillante, ampoule à changer régulièrement

130 000 kms / 2009 / Black pack : Message "Système antipollution défaillant" et lorsqu'on continue "Alerte pression d'huile moteur"

BV manuelle 13'000 km 2017, alu, Black top : synchro de 5ème usure prématurée à 13'500 km bruit en embrayant au point mort. Première difficile à mettre, saute, marche arrière même symptô ... Lire la suite >>

ch : ESP defaillant alors qu elle sort de révision; Essuie glace arrière se met en service de manière intempestiveet la caméra de recul est parfois bro ... Lire la suite >>

Mise en service en septembre 2015 - finition Millenium - boîte manuelle - 78000 km à ce jour : Bruit de ventilation, sans cause identifiée, qui a disparu après le remplacement de la batterie suite panne au bout de seulement 2ans. Remplacement ... Lire la suite >>

ch : système anti pollution

ch : Défaut liquide blue, passage concessionnaire depuis ras

42000, confort, 04/2016 : Remplacement de l'embrayage à 40000 km ! (70% de prise en charge) - Infiltration d'eau dans les optiques arrière à 42000 km. - Bruit de tôle dans ... Lire la suite >>

 
 

C3 Picasso 1.6 HDI 112 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité C3 Picasso 1.6 HDI 112 appuyées sur les 59 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 59 avis C3 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+112")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
2/59 1/59 7/59 1/59 6/59
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/59 7/59 13/59 5/59 0/59
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/59 0/59 0/59 2/59 0/59 1/59
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/59 0/59 1/59 0/59 5/59
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/59 0/59 0/59 0/59 1/59 0/59

hdi 1.6 : désactivation auto du régulateur de vitesse au bout de 2h mini. vu garage citroen problème d'électrovanne ! une pièce changée. Reste à tester.

Décembre 2010 Finition exclusive : panne de calculateur ayant nécessité un re-calibrage dynamique des injecteurs, à 733 kms !!!

FAP Exclusive Black Pack BV5 : fuite d'eau au niveau du pot d'échappement mauvais sertissage sur un véhicule neuf.

C3 Picasso Blak pack , mars 2011 : panne de calculateur ayant nécessité plusieurs re-calibrage dynamique des injecteurs avec consultation de la plateforme , à 700 kms , 1500 kms, 200 ... Lire la suite >>

2009 : bruits parasites dans le tableau de bord et capteur de pluie( citroen a mis du double face a différents endroits / affaiblissement des vibrations mai ... Lire la suite >>

Black pack ch : Injection les 20 premières minutes à froid (un injecteur semble avoir quelques soucis), 4 retours garage, dont un d'1 mois, problème non résolu (r ... Lire la suite >>

Exclusive - 2009- 30000km : bras de suspension desserré(12000km), vanne EGR à remplacer (28000 km),à limite de garantie

Mai 2011 13000 Kms : Ronflement clim persistant malgré changement compresseur à 1000kms. Rossignols dans tableau de bord dès 3000 kms

exclusive Black pack, 2009, origine espagne, toit panoramique : usure du cuir du volant (remplacé sous garantie à 5000kms), légers "à coups" à régime moteur stable et bas (limiteur enclenché ou pas) qui appa ... Lire la suite >>

38000 KMS; 08/2009/EXCLUSIVE/TOUTES OPTIONS : poche vrevee du pot catalytique

43000 Km, Jan 2010, Confort : Vibration et bruit au freinage (5000 Km) règlés par le remplacement des disques et plaquettes avant. Bruit dans tableau de bord (30000 Km)soldé par ... Lire la suite >>

01/2010 : boitier BSM et courroie de distribution rouillée

ch : 2 changements de compresseur de clim en 20000kms et toujours ce bruit en parallele du regime moteur quand la clim fonctionne. Sous garantie Citroen fa ... Lire la suite >>

ch : panne du propulseur d'air et de la clim

80000 km /année 2009 acheté en 2011d'occasion : Usure anormale de la courroie de distribution (kit de distribution à changer ) prise en charge de 50% citroën select, le service client citroën n'a ... Lire la suite >>

20000km 2011 Exclusive : 1iere vitese dure à enclencher, pris en charge en garantie (changement de la mise à l'air libre BV qui laissait rentrer de l'eau et "rinçage" de la ... Lire la suite >>

nov.2009 Exclusive Black Pack : ampoule code à remplacer fréquemment(5x en 3 ans)

35000 klm 2001 : probleme a l acceleration as partir de 90 klm /h sa cafouille et sa tremble sa me le fait souvent sur l autoroute sa fait plusieurs fois que je vais c ... Lire la suite >>

exclusive 2012 : batterie HS à 19000 km

exclusive black pack 2009 60000km : problème de fuite aux injecteurs (récurent sur 1.6 hdi)

39000 : pb de fuite de gasoil si le réservoir est trop rempli. Passage chez citroen qui nous a précisé qu'ils étaient au courant mais qu'ils ne peuvent ri ... Lire la suite >>

86 000 MARS 2010 : EMBRAYAGE QUI PATINE PAR TEMPS DE PLUIE DEPUIS SES 30 000 Kms ;avis citroen il faut attendre qu il casse!!!! Avec cette reponse je pars trés tranquil ... Lire la suite >>

94000 km, 2010, BLACK PACK : A ucun, à part le changement d'une ampoule sur le feu de croisement droit, et ses révisions périodiques

exclusive black pack : fuite du réservoir FAP sans choc accidentel - bruit de butée d'embrayage lorsque je change les vitesses d'abord bruissement maintenant sifflement de ... Lire la suite >>

28000 km black pack exclusive 17 pouces : Vanne EGR avec reprogrammation injecteur, plastique capteur de pluie mal fixé, tableau de bord vibre

61000 KM année nov 2009 c3 picasso exclusive : depuis le mois de juillet, à 58000 km, arrêt brutal du moteur, sur autoroute notamment, bip, indication "défaillance système anti-pollution". Citr ... Lire la suite >>

28000 km : 1 injecteur défaillant avec arret sur autoroute à 23000km;remplacement sous garantie;récidive à 28000 km décision remplacement des 3 autres injec ... Lire la suite >>

300000 kms,2011 : probleme d injection passage de vitesses dur

70000 km 2009 exclusive : panne moteur électrique de la direction et fuite de la poche additif

75000 kms - année 2011 - Exclusive : changement butée d'embrayage à 73000 kms

ch : message d'antipollution défaillant à répétition.

110000 km, 2009 : casse du turbo à 95000 km, non reconnue par la marque malgré les preuves d'entretien effectué selon les préconisations constructeur. - Plage arri? ... Lire la suite >>

130000 : pression d huile 4 fois et facture a chaque fois

Exclusive 000km 2009 : fuite huile moteur, poche du fap percée sans choc spécifique, défaut système anti pollution récurrent (réglé), ampoules régulièrement hs

94000 ,2011,exclusive, : 3 injecteurs en 5 mois et en moins de 10000kms, ce moteur est une merde

BV manuelle, 70.000km, 2014, ttes options : ampoule feu de croisement et cmde des vitres avant

2009 40000 KMS FINTION EXCLUSIVE : ressort pédale embrayage changé sous extension de garantie à 30000 KM, bruits parasite dans la planche de bord, le témoin du tableau de bord signa ... Lire la suite >>

bv5.168520km.25/03/2009.c3 black pack noir.moteur 1560cm2.diesel.6cv. : tissus fannétablette arriere support usé et bruit.bruit sur essieu arriere.bruit moteur. Vanne EGR

ch : moteur essuie-glace qui s'arrête tout seul, buté d'embrayage, et pour finir une bielle cassé donc moteur HS a 140 000 Kms

HDI 1.6 110cv boîte manu 115 000km : 85000 km panne turboRemplacement turbo + moteur échange standard + embrayage. Facture 6300€. - 105000 km panne et remplacement lève vitre AV gauche ... Lire la suite >>

Exclusive 2012 : - campagne de rappel pour batterie défectueuse - du fait des fils électriques qui ont court-circuité le système, affichage sur tableau de bord de ... Lire la suite >>

ch : direction assistee changement du moteur electrique non pris en charge par citroen 600 euros piece main d oeuvre et faisceau

Exclusive -black pack , 2012 , bv6 , jantes 17" : Réglage tringlerie de boîte de vitesse et malgré tout elle reste accrocheuse, compresseur de clim à 45000km

boite manuel 6rapports.25/03/2009.jantes alliage.fin,mill exclusive.pneu taille basse.212000km. : moteur.fuite d'huile .de plus en plus bruit moteur.pot d'echapement avec allumage du sigle problême anti pollution.pompe a eau deffectueuse.divers jo ... Lire la suite >>

6vitesses,210000km,2009,exclusive black pass,jantes alliages, : apres ces 5ans ,les problêmes ne font que commencer. Probleme moteur,le fap,fuite d'huile ,maintenant les pistons qui claquent,defaillance systemeant ... Lire la suite >>

ch : Voyant divers suivis de défaut récurent connus et voiture de qualité médiocre idem pour la peinture carrosserie

C3 Picasso exclusive cv noire modèle 2012 pack voyage : La première vitesse à froid passe mal, mais c'est tout. - 1er problème après 9 ans casse d'un injecteur à 180 000.

 
 

C3 Picasso 1.6 HDI 115 ch (Diesel)

Exclusive de aout 2013 - 14000 km : turbo HS à 14000km, BVM6 très dure

3200 KMS 2014 EXCLUXIVE : capteur pression carburant hs+ esp + antipolution+limitateur et regulateur HS

Juillet 2003 1,6hdi black pack : gps moins performant qu'un tomtom sur les parcours les plus rapide.

ch : cliquetis et bruit de roulement à l'avant moteur, vu technicien me dit pas de PB mécanique peut être pneus AV??? je pense que c'est un roulement ou ... Lire la suite >>

/ e-HDI 20 rue Séllénick : 1 embrayages à 55000 km - 1 embrayage ) 160000 km, - 1 EGR à 130000 km, - 1 turbo à 120000 km avec 1 injecteur changé

112 HDI 1.6 110cv boîte manu 000km : 85000 km panne turboRemplacement turbo + moteur échange standard + embrayage. Facture 6300€. - 105000 km panne et remplacement lève vitre AV gauche ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Citroen C3 Picasso issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2008 3.24% recalées 8.56% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : C3 PICASSO (2008)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 1.1% 1.73% -
Direction 0.27% 0.48% -
Liaison au sol 0.21% 0.99% -
Structure 1.37% 2.12% -
Mécanique 0.56% 1.72% -
Pollution 0.15% 1.02% -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 13 aiment 24 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 12 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 6 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime

Coût assurance : 3 aiment

Accessibilité moteur : 2 aiment







Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C3 Picasso

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre CITROEN C3 Picasso. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre C3 Picasso avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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