Fiabilité des Mercedes Classe C (2007)
Chiffres fiabilité Classe C
Statistiques fiabilité Classe C appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Classe C postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/32 | 1/32 | 0/32 | 0/32 | 3/32 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/32 | 0/32 | 0/32 | 1/32 | 3/32 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/32 | 0/32 | 1/32 | 0/32 | 0/32 | 1/32 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité :
1 aime 4 n'aiment pas
Service après vente :
1 aime 3 n'aiment pas
Chiffres contrôle technique OTC UTAC
Pas de données
Fiabilité : les pannes connues
Injecteurs :
Ce n'est pas la première Mercedes à connaître des problèmes avec l'injection. Disons que c'est le point faible de la marque en ce qui concerne la fiabilité. La Classe C n'est pas la seule à connaître ce genre de soucis.
Problèmes signalés (avis) Classe C
220 avantgarde 2008 : siège conducteur qui ne fait que 'couiner', rétro qui couine également
C220 CDI BA avantgarde janvier 2009 : 1 pb électronique mineur(relais), réglé rapidement par SAV
220C 170CH 2007 : RÉSONANCE ET VIBRATIONS DIRECTION PASSAGE MERCEDES CHANGEMENT SILENT BLOC MOTEUR BOITE ECHAPPEMENT CHANGEMENT INJECTEURS PETIT MIEUX SANS PLUS
C220 CDI BlueEfficiency 170CV (125KW) juin 2009 : injecteurs (4ème jeu en 18 mois), volant bimasse / embrayage, pompe à eau. Impossible de synchroniser les contacts entre iPhone et Audio 50 APS, bug à répétition sur interface multimédia (connexion iPod)
320 CDI Pack AMG 224ch BVA7 2008 : problème de feu arrière gauche qui perd de son intensité lumineuse légèrement je dois dire que ce problèmes arrive et part en fonction des semaines rien de grave mais désagréable.
C320CDI 2008 : un moteur HS car il pleut, et je suis passé sur une grosse flaque d'eau!
220 cdi 170cv pack amg 2007 : aucun pour l'instant
CLASSE C 220 ELEGANCE CDI 09 CV DE 2005 : allumage SRS,"défaut airbag passager "
c 270 cdi : pots catalytique a 131000 km,2 changements du debimetre d'air,fuite de gazoil sur pompe a hp
220 CDI 170 ch 80000,2008,Avantgarde : moteur d'ouverture centralisé sur une portière,barre stabilisatrice .
220 CDI 170 ch 31000 kms - 11/2010 - avantgarde : voyant moteur orange allumé avant révision service A , trou à l'acceleration, bruit suspect au démarrage . À suivre , elle rentre bientôt en révision .
200 CDI 136 ch 38000kms 2009 bleu efficiencie : cremallere de direction
200 CDI 136 ch 170000km,2008,avantgarde auto : siège conducteur le simili cuir craque,bruits suspects en marche arrière(peut etre les suspensions)???,va en entretien A chez mercedes ces jours-ci
220 CDI 170 ch 100 000 : Mode dégradé à cause de L'esp, perte de puissance
220 CDI 170 ch 120000 kms : Voyant moteur électronique , et régulateur de vitesse qui ne marche plus...
350 270 ch C350 pack AMG 7G-tronic : boîte auto en sécurité deux fois. Bloque en seconde pas de défaut trouvé
CLASSE C 220 CDI 170CH ELEGANCE BOITE AUTO ANNEE 2007 : boite de vitesse automatique mal réglée. Rétroviseurs grincent parfois quand se déplient avec l'humidité.
220 CDI 170 ch 25oookm avant garde executive pack amg.ba an 2011 : en 6 mois 3 mise à niveau du liquide de refroidissement; à voir dans 5 jours avec mercedes.
220 CDI 170 ch 35000 kms - 2009 - C220 Cdi break - BVA- avant garde, blue efficiency : vers 25.000 kms perte de liquide de refroidissement à répétition mais tout a été pris en charge en garantie (la 1ere fois fois = pompe à eau.. la seconde fois = fuite au réchauffeur de gasoil), sinon j'ai aussi le même souci déjà dit par quelqu'un d'autre un bruit de grincement lorsque les rétros rabattables se déplient. Ce couinement est agaçant pour une voiture de cette gamme..mais je vais quand même lui donner une bonne
200 CDI 136 ch 40000 : pompe à eau, train avant (claquements) injecteurs (démarrage à froid)
Vos signalements
Signalement fiabilité classe c 180 elegence
Une panne sur autoroute après 200 km a 130 et une pointe de vitesse a 150 le moteur cale elle s'étouffe a l'accélération impossible de redémarrer après 2 heures de pause elle remarche ?? Bizarre !!!
Signalement fiabilité classe c 220 cdi 170 ch
19 000km vibrations et résonances dans la direction, passage garage mercedes remplacement silent block
boite /échappement/moteur/vidange BV/problèmes toujours présents .
Signalement fiabilité Classe C 250Td automatique
Presence d'huile dans le bocal d'eau
Signalement fiabilité c 220 d
c 220 d de 1997 , Attention gros probleme avec les supports de ressorts d amortisseurs les miens etaient ronge par la rouille heureusement quand ils ont casses je roulais a 45 KMh sinon je vous laissent imaginer ,
j ai des photos si cela vous interesse, mais le pire dans l histoire une personne de MB m a dit que le probleme ete connu sur les classe C et E de 95 a 01 , il ma rajoute toi tu as eu de la chance tu ne roulais pas vite !
Signalement fiabilité Classe c 180 cdi 2011
viens d'acheter une c 180 cdi neuve. 6 mois et 10000 kms, panne d'injecteurs. voiture immobilisé depuis 3 semaines.
Signalement fiabilité Classe c 180 cdi
c180 cdi neuve et je me retrouve aussi en panne d"injecteurs à 10000 kms avec une voiture de remplacement.j'y crois pas,je croyais que jamais il m'arriverai un coup comme ça avec mercedes.
Signalement fiabilité classe C 320 cdi 2007
problème de feu arrière gauche qui perd de son intensité lumineuse.
problème de feu de plaque qui parfois s’éteint.
problème de plein phare qui clignote tout seule.
problème de vitre électrique qui se rouvrent de quelques centimètres toutes seules.
je dois dire que tout ces problèmes arrivent et partent en fonction des semaines rien de grave mais désagréable.
Que pensez-vous des feu de jour à LED ?