Suite de vos 279 commentaires sur le sujet "Rôle du boitier BSI (boitier de servitude intelligent)" :



Par loic (Date : 2014-07-17 13:59:51)


J'ai perdu les 2 clés de ma citroen c2 essence. Citroen n'arrive pas à reprogrammer 1 clé (BSIpeut-être pas d'origine ?). voiture en rade. Peut-on reprogrammer une clé qui a déjà été programmé sur un autre BSI ? Sinon peut-on supprimer l'anti démarrage du BSI (par court circuit ou autre) et si oui comment ou fait par qui ?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-17 16:30:06) : Toute cette reprogrammation doit être faite chez Citroën, s'il n'y arrive pas, qui va y arriver ?

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Par sduceau (Date : 2014-07-08 18:32:30)


Bonjour,
j'ai une 607 2.2l hdi de 2001 et ma voiture s'arretai toute seule quand je roulais j'ai changé la pompe de gavage, la pompe a gaz oil, le fap et cela a recommence et le garage m'annonce un calculateur moteur
quelqu'un pourrait me dire qu'est ce que c'est*
merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-08 22:19:22) : C'est pas du tout sûr que ce soit le calculateur, j'en doute, par contre, un capteur ou une sonde seraient plus plausible, avez vous passé le véhicule à la valise ?
  • Par sduceau (2014-07-09 08:03:03) : Oui soit disant le garage la fait sa me coûte assez ccher à chaque fois mais il m'a dit que rien n'était indiquer je l'ai eu hier soir il m'a expliquer que ma pompe nn'était pas alimenter en courant mais ce que je ne comprend pas c que cette panne est la même depuis le début et il m'a répondu que je croyais que c'était pareil mais non alors que la voiture s'éteignait pareil quel recours j'ai car je lui ai dit de ne pas toucher à la voiture car il allait bidouiller un truc dans me demander c'est à dire que je.ne

    devrait pas laisser ma voiture moteur allumer sans la démarrer
    j'ai rien compris comment je peux prouver que ce n'est pas le
    calculateur merci de votre réponse
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-09 12:33:21) : Le calculateur ne fait que recevoir les information des capteurs et sondes, il y a peu de chance que ce soit lui. Si effectivement votre pompe n'est pas alimentée, votre souci peut venir de là, à votre garagiste de contrôler tout cela, cdt.
  • Par sduceau (2014-07-09 18:43:35) : Merci pour votre réponse je vais voir avec lui
  • Par nono47 (2014-07-15 10:02:06) : Salut,
    J'ai eu le même cas sur une C5 2.2L HDI de 2003, parfois l'auto ne démarrait pas et à d'autres moments, elle fonctionnait parfaitement.
    En fait, en controlant les 3 fiches 16 voies, sur le BSM, je me suis rendu compte qu'une pine, avait chauffée.
    J'ai changé le BSM et réparé ma fiche en la changeant (elle se démonte), depuis 10000km, tout marche à merveille.

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Par Memo (Date : 2014-06-17 21:42:14)


Bonjour j'ai acheté une peugeot 607 2.7 HD I bis turbo hier j'ai lavé la voiture puis la voiture ne voulait plus démarrer ensuite j'ai ouvert la porte je les referme et puis elle la démarrer
le lendemain j'ai pris la voiture j'ai fait 70 km à peu près ensuite il pleuvait je me suis arrêté pour acheter un paquet de cigarettes et la voiture ne veut plus démarrer la centralisation ne marche plus quand je me la clé sur le contact il y a rien qui ne s'allume ont comme si la batterie était à sec donc je ne comprends pas est-ce que ça peut être le boîtier BSI ou pas si quelqu'un peut m'aider merci à vous tous


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-17 22:11:16) : Vous avez mis le doigt dessus, c'est bien votre boîtier BSI, cdt.
  • Par Memo (2014-06-18 03:18:37) : Je te remercie et sa coute combien piece et main doeuvre
    Merci
  • Par Memo (2014-06-18 03:18:54) : Je te remercie et sa coute combien piece et main doeuvre
    Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-18 07:56:20) : Un boîtier BSI vaut environ 300.00 euros, cdt.
  • Par Memo (2014-06-18 08:13:47) : Re bonjour je regarde sur les forum
    Pask moi quandje met la clef et la tourne rien qui sale aucun bruit est ce que sa peu etre la bateri qui a dans le coffre car jai deux baterri
    Mervi
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-18 10:28:18) : Il suffit de la tester ainsi que l'alternateur, pour la batterie moteur à l'arrêt, vous devez vous situer entre 11.8V et 12.5V, pour l'alternateur, moteur tournant, vous devez vous situer entre 12.7V et 14.5V, sinon, il va falloir pousser jusqu'à votre démarreur, cdt.

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Par slim (Date : 2014-06-10 02:19:34)


Bonsoir ma 407 ne demarre plus la pompe a essence ne repond pas.on me dit que la bsm en defaut.peut-on la remplacer par une autre bsm qui a fonctionnee sur une autre voiture. merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-10 07:46:56) : Le boîtier BSM est un boîtier électronique qui calcule tout ce qui a trait au moteur et à ses différents organes, ce boîtier se remplace bien sûr mais comme vous ne pouvez pas démarrer, il peut aussi s'agir de la pompe à essence aussi ou du capteur PMH, cdt.
  • Par slim (2014-06-12 01:46:32) : MERCI WANU1966 avant de lire CES INformations que tuvient de me donner j ai remplace le BSM par un autre deja utilise .LE VEHICULE A DEMARRE.QUE pensez-vous. est-ce que le probleme peut resurgir.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-12 07:45:46) : Remplacer le BSM, en théorie, vous devriez être tranquille, apparemment, le véhicule a démarré, c'est bon signe, cdt.

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Par syl 59 (Date : 2014-06-09 18:53:46)


Bonjour j'ai une peugeot 607 2L2 hdi 136 phase 2 est mon probleme c'est que j'ai plus de centralisation avec ma clef a distance ensuite des que je met le contact la centralisation fonctionne j'ai un bip je n'entend pas ma pompe de gavage tourner, quand je démarre le démarreur tourne mes rien a faire le moteur ne veu pa. des que je retire ma clef les clignotant clignote seule pendent 2 minute.
je ne c'est pas ce quel a,si quelqu’un peut m'aider merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-09 20:49:41) : BSI ou calculateur, peut être qu'une reprogrammation résoudrait vos soucis, cdt.
  • Par Syl 59 (2014-06-09 22:34:00) : Merci pour votre aide.
  • Par Memo (2014-06-17 21:36:33) : Bonjour mr je suis nouveau ds le site jai acheter une 607 2.7 hdi
    Jai lavez la carroseri de la voiture et elle ne voulais plus demarer jai ouvert puis fermer la porte puis elle a demarer
    Le lendemain je roule avec 70km je larete et la plus rien je met le contacte et sa ne fais rien et rien salume comme si la bateri etais a sec
    Merci si vous pouvez me repondre
  • Par bricolo (2014-07-05 14:57:00) : Un passage a la valise serait un bon point de départ avant de remplacer certaines pieces je pense,de façon a poursuive d'autres controles.

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Par Dynapero (Date : 2014-06-05 11:26:31)


Bonjour. J'ai acheté en janvier 1 peugeot partner 2l hdi et depuis que des soucis...
D'abord, le voyant pb anti pollution s'allume et perte de puissance...Ensuite, la voiture cale toute seule et redémarre, je vais au garage qui me l'a vendue: valise qui dit capteur de pression rail. Le mécano démonte le régulateur de pression , le nettoie et c'est repartit.
Enfin, elle re-cale, et là pas moyen de redémarrer et plus de clignotants, vitres, essuie glaces, warnings, ventilation...
J'envoie du 12V direct dans les vitres pour les refermer, et tous le reste (clignotants, essuie glaces, ventilation...)refonctionnent mais ça ne démarre toujours pas.
Un mécano change la pompe de gavage, la voiture démarre mais elle continue de caler (10 fois en 10km). La valise indique toujours capteur de pression rail et l'électronique ne fonctionne plus à nouveau.
J'ai commandé un régulateur de pression j'attend de le recevoir pour le changer mais maintenant je me demande si le remplacement du BSI ne suffisait pas à ce que tout fonctionne?
Je ne sais pas si tout est clair mais je vous remercie par avance de l'aide que vous pourrez m'apporter.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-05 12:56:22) : Effectivement, vous avez raison en partie car c'est le BSI qui gère le lève vitre, les essuie glaces etc, etc ... Le régulateur de pression peut être aussi à l'origine de vos calages à répétition mais aussi le capteur PMH qui pourrait être en cause, cdt.

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Par J L (Date : 2014-06-05 10:33:50)


Peut-on, dans un point service Peugeot, reprogrammer Un BSI de Peugeot 607 supposé être déprogrammé car ne répondant plus aux commandes ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-05 12:52:58) : Oui, bien sûr, ils ont en principe le matériel nécessaire, cdt.

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Par J L (Date : 2014-06-04 18:52:21)


J'ai une peugeot 607 2.2. Problèmes élecriques intervenus après une tentative de démarrage ausitot la batterie connectée sans observer les 10 secondes recommandées par le manuel de bor: plus de radio et de clignotants, lèves vitre et pompe à essence ne fonctionnent plus. Après scannage avec appareil de type Maxidiag Elite Autel, défauts suivants sont observés: 1)- BSI ne communuque pas avec combiné VDO 2)- Absence de communication entre le BSI et le calculateur du controle moteur; 3)- Reception de l'état de vérouillage ou de dévérouillage du controle moteur. Les défauts n'ont pu etre éffacés et la panne persiste. S'agit-il d'une déprogrammattion du BSI pour non observation des 10 secondes recommandées en cas de branchement de batterie ? les défauts n'ont pu etre éffacés pour non compatibilié du scanner ? De quoi s'agit8-il ? Que faire ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-04 19:12:30) : Au revoir le BSI, il ne commande plus rien, un remplacement s'impose, cdt.
  • Par J L (2014-06-05 10:02:22) : N'est-il pas possible de reprogrammer le BSI dans un point service peugeot ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-05 21:11:57) : Vous pouvez essayer mais si le BSI est HS, la reprogrammation ne servira à rien, cdt.

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Par Ad (Date : 2014-06-02 09:48:44)


Bonjour,

Je suspecte un pb de BSI sur ma xsara2 1.9d, ça a commencé par : panne commande du pulseur d'air habitacle, panne commande de clim, panne du dégivrage lunette arrière puis récemment panne warnings, panne ouverture de coffre.

On m'a dit qu'en checkant les câbles du ventillo d'habitacle au multimètre on pouvait détruire des entrées/sorties du BSI. Vu que c'est multiplexé, en checkant les fils de commande de mon ventilo, j'aurais pu crée une panne d'ouverture de coffre ou de warning ? C'est possible ? N'y a-t-il pas de protection électronique sur le BSI ? Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-02 11:52:27) : Je crois que vous êtes parti pour remplacer le BSI, cdt.

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Par Malik (Date : 2014-06-01 20:54:52)


Bonjour,
J'ai une 206 1,4hdi.
J'ai un problème mon lave glace avant ne marche pas mais celle de derrière fonctionne cela pe être due au BSI?
J'ai aussi une perte de puissance cela peut il provenir du calculateur?
Cordialement


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-06-01 21:26:40) : Pour le lave-glace avant vérifiez les buses si elles ne sont par hasard pas bouchées ou les tuyaux débranchés, puisque le lave-glace arrière fonctionne ce n'est pas la pompe ni le réservoir qui pourrait être vide (bien que certaines voitures ont un réservoir à l'avant et l'autre dans le coffre arrière).
    Quant aux pertes de puissance elles peuvent provenir de plusieurs choses: voyez les réponses proposées par Wanu1966 notre grand spécialiste des diésels.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-01 21:56:43) : Non, pas le calculateur mais plutôt d'une information qu'il ne reçoit pas d'une sonde, d'un capteur par exemple ! Mais les pertes de puissance peuvent aussi provenir toujours des mêmes organes comme la vanne EGR, le débitmètre d'air, d'un injecteur, de la pompe à injection, d'une sonde de température par exemple, d'un capteur comme celui de l'AAC ou du vilebrequin etc, etc ... Le calculateur ne fait que recevoir les informations, si toutes les informations ne lui parviennent pas, il vous met le moteur en mode dégradé d'où cette probable perte de puissance, cdt.

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Par Berlingo pb Bsi (Date : 2014-05-19 15:00:52)


Bonjour,
j'ai un Berlingo 1.9D utilitaire de 2006. Il apparait dans un docs Citroën, que mon véhicule acheté en 2011 pour 15500kms avait déjà 48000kms en 2008. Le concessionnaire me répond que même en changeant le Bsi (fait en 2007)le kilométrage reste d'origine et que les anomalies kilométriques sont des erreurs de saisie des concessions Citroën de l'époque.
Est ce vrai?? car je souhaite me faire rembourser le delta du prix d'achat auprès dudit concessionnaire...
Merci pour vos réponses!!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-05-19 15:12:31) : Le concessionnaire a raison, le BSI ne fera rien concernant votre kilométrage, il gère un certain nombre de paramètres dans le véhicule comme les vitre électrique par exemple mais en aucun cas le kilométrage. Trouvez un arrangement avec votre vendeur avant d'aller plus loin, cdt.

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Par corinne (Date : 2014-05-11 19:09:08)


J ai une 207 diesel elle s eteint n importe ou en roulant ou a l arret elle ecrit sur tableau de bord problemr pression d huile on a changer tout les filtre fait la vidange changer les bougies de prechauffage ainsi que le manocontact et sa le fait encore vous pensez que ses le bsi si je vais au garage le controler sa va me couter combien


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-05-11 20:15:53) : Le BSI (Built-in System Interface) joue un rôle de coordinateur, de système de sécurité, de diagnostic et d'aide à la conduite. Je ne pense pas que votre BSI soit en cause, d'après les indications de pression d'huile, je penserais à la pompe à huile défectueuse, à faire contrôler dans un garage, cdt.
  • Par pseu (2014-09-12 23:59:58) : sur votre 207 c'est votre PSF1 qui est à remplacer ; boitier protection fusible moteur !! voilà et 100% garantie croyez moi .symptome calage accoup moteur alerte pression d'huile !!

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Par toitoine (Date : 2014-04-16 20:33:31)


Bonjour
es que le bsi a pour fonction de commander le ventilo moteur ??? car impossible de trouver un relai sur 206 essence 2004..!fussible ok et ventilo ok en direct.. peut on remplacer un bsi par un autre d'ocaz ? lol


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-16 21:51:23) : Le BSI ou boîtier de Servitude Intelligent regroupe de nombreuses fonctions et de contrôle électrique (verrouillage, essuie vitres, détection sous gonflage). Il assure le rôle de passerelle entre le réseau VAN et CAN ainsi que la mise sur ces réseaux de certaines infos. Il contrôle la jauge de carburant, la présence du bouchon du réservoir, celui du régime moteur, la vitesse du véhicule, la température du catalytique de l'échappement, à ma connaissance, rien sur le ventilo moteur. Je ne suis pas convaincu que le remplacement du BSI change grand chose à votre problème, cdt.

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Par besoin d'aide (Date : 2014-03-31 00:00:38)


Bonsoir,
ma 206 à 10ans je l'ai acheté d'occasion et les soucis se sont enchaînés.
Au départ message anomalie airbag et la date qui clignote sans cesse :juste un petit défaut électrique selon le mécano qui me l'a vendu ce n'est rien il faut juste changer un câble (ce qu'il a fait mais rien n'a changé, j'avais vraiment besoin de ma voiture pour le boulot donc je lui ai dis qu'on se reverrai après pour régler ça)
ensuite tableau de bord qui s’arrête sans prévenir et se rallume sans encombre dans la seconde, le moteur continue a tourner.
Puis elle s'est mise a caler a n'importe quel moment, ou perte de régime puis arrêt même à vitesse de croisière constante (env: 50/60KMH)et ceci de plus en plus souvent.
Et le dernier problème: elle cale toutes les aiguilles restent a zéro, pas de feu de croisement ou de position, anomalie pollution anomalie airbag, et elle n'avance plus, en 1ere au démarrage elle ne passe pas les 5kmh, pas moyen de passer la 2nde, puis 300m plus loin elle ré accélère elle fait 200m en 3eme à une certaine vitesse puis re-baisse de régime en 3eme le pied au tapis elle n'avance pas puis cale avec de gros ressaut !!!
je ne sais pas quoi faire on m'a dit que c'est la sonde lambda et le boitier bsi qu'il faut changer mais j'ai besoin de votre avis !! en sachant que j'ai acheté cette voiture il y a 3 mois !!!!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-03-31 09:17:39) : Effectivement, je pense très fortement au boîtier BSI ou calculateur, beaucoup trop de problèmes pour orienter le souci autrement, au niveau coup, ce n'est pas donné, environ 500 euros, cdt.
  • Par besoin d'aide (2014-03-31 20:51:32) : ok merci pour cette réponse aussi rapide

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Par tartine (Date : 2014-02-11 07:35:40)


Combien coute un BSI pour une laguna 2 essence 2001 a 2007 1.8 dynamique mes essuies glaces ne fonctionne plus et mon garagiste n en trouve pas d occasion et moi non plus que dissel mais sois disant que ca ne va pas donc neuf ca coute combien un boitier car j attends toujours la reponse chez renault merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-11 08:18:01) : BSI (Built-in system interface ou UCH chez Renault), c'est lui qui centralise toutes les infos vers les différents capteurs de la voiture. Pour le prix, je vous donne une fourchette, aux alentours de 500 euros et comptez 200 euros pour son remplacement, voilà de la technologie que je me serais bien passée, cdt.

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Par nadji (Date : 2014-01-19 22:40:07)


Bon jour
c est tres interesant.
merci.



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Par electroméca (Date : 2013-09-22 07:35:12)


Dans les voitures modernes, il y a plein d'électronique, le BSI fonctionne aussi comme ça.

Pour relier les capteurs et les divers boitiers, il y a des CONNECTEURS, ce sont eux qui sont souvent en cause, car il y a des mauvais contacts.

J'ai résolu de nombreuses pannes à peu de frais, en injectant du dégrippant à l'intérieur des connecteurs, il suffit d'attendre ensuite (parfois trois jours !) que l'oxydation soit "mangée" par le dégrippant, pour retrouver un fonctionnement correct.

Selon le défaut qui existait, il est parfois nécessaire de faire en plus une réinitialisation.

Le plus difficile est de trouver le connecteur en cause, ce n'est pas toujours évident, mais rien n'empêche de les traiter tous de cette façon.Les plus exposés aux projections (sonde lambda)et à l'humidité sont les coupables.

Précaution indispensable, avant d'intervenir sur les circuits électroniques, c'est de débrancher la batterie, en commençant par la borne de masse(le moins), et c'est la masse qui sera aussi rebranchée en dernier après intervention.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-09-22 10:44:59) : Astuces bien connues chez les mécanos, merci.

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Par Non précisé (Date : 2013-06-24 17:06:16)


Oui prix pour une 307 essence de 2001



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Par Eric (Date : 2013-03-29 10:06:54)


BSI belle arnaque... Comme "cmoi" mes essuies glaces se sont arretés. Ma voiture a été immobilisée au garage pendant 5 semaines car ils ne trouvaient pas la panne. J'ai payer 1300 euros pour changer le BSI ainsi qu'une partie du faisceau.Resultat, je recupère ma voiture avec le defaut airbag allumé (qui parait il fonctionne quand même...) et mon coffre qui ne s'ouvre plus... Retour au garage, je me fait traité de menteur, que mon coffre devait certainement deja etre cassé... Super. Remise sur le diagnose, maintenant c'est le com2000 qui serait defaillant... QUE FAIRE???



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Par feliceto (Date : 2013-02-06 08:30:35)


quel est le tarif pour une telle panne pièce et main d'oeuvre compris


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  • Par (2013-06-24 17:04:26) : 779.03 euro de reparation que je viens de payer,pour le bsi

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Par cmoi (Date : 2013-01-30 15:00:56)


Merci par avance à celui ou celle qui me répond rapidement.
J'ai une 607 hdi 2.2 année 2003. Mes essuies glace fonctionnaient bien, lors d'une pluie torrentielle ils s’arrêtent brutalement!! Après un diagnostic chez Peugeot on m'a dit que c'est le BSI...alors que tout le reste fonctionne bien???
Cordialement


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  • Par feliceto (2013-02-06 08:27:55) : j'ai le même avec ma ww golf de 2007 52000kms WW me réclame 4 heures de recherche + le boitier, quand à la prise en charge pour vice caché il parait qu'il ne faut pas y compter
  • Par BOB (2013-05-02 12:29:06) : bonjour, j ai le meme probleme sur peugeot 607 ,ca reste deux mois pour trouver la solution soit changer la bsi PLUS les frais de peugeot pour la redémarrer soit a 80 EUROS ajouter un relais pour essuie glace est ca marche bien mnt c est super pour 80 EURS A VOUS

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Par vince21 (Date : 2013-01-23 21:42:15)


Bonjour,
J'ai acheté une PEUGEOT 407 SW d'occasion avec une seule clé, j'ai voulu racheter une clé, la reprogrammer mais le garage PEUGEOT m'a signalé que le boitier BSI n'était pas d'origine, donc programmation impossible. Que dois-je faire ? Est-il possible d'en racheter un autre, si oui, quel en est le prix ? Merci d'avance.


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  • Par croisade (2013-02-17 16:40:51) : oui tu peux le rechanger et celà va te couter entre 200 et 250euros je pense car c'est moi qui fabrique les BSI sur ligne de production donc va chez peugeot puis demande une BSI pour ta 407SW voily voilou !!!!

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Par cruze (Date : 2012-10-17 09:08:21)


Bonjour
j'ai une cruze chevrolet essence 1.6 16 v . il y a quelques jours j'ai constate le non fonctionnement de: feux de positions ;les stops ;la pompe lave glace ;l'allume cigare. quand je suis aller voire un électricien il n'arrive pas a déterminer le problème. toutes les lampes en bon état. et les fils aussi ainsi que les fusibles.

Admin : quand tout se met à dysfonctionner c'est généralement vers le boitier BSI/boitier électronique que l'on se dirige. Une simple reprogrammation en concession est peut-être nécessaire. Si votre Cruze est récente exigez la prise e ncharge totale, même hors garantie car il s'agit alors d'un vice caché.



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Par (Date : 2012-10-05 15:52:51)


Mon bsi lache aussi je pense que c un problème contructeur


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  • Par (2013-06-24 17:08:37) : non c'est ses normal sa peut tenir 10 ans comme 3ou 5ans

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Par Hamdi


Bonjour

ma 206 a le moteur qui se coupe, la première fois c'etait occasionel mais aprés des mois un vrai cauchemard en fin de compte ce n'est ni le moteur pas à pas n'est la pompe à essence ni le capteur de régime moteur c'est le BOITIER BSI qui a été changé donc c'est une information à ne pas négliger j'ai vu 3 electricien auto pour enfin trouver l'origine de la panne aprés un mois de Cale!!!!!



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Par GHIS


EST CE QUE BSI FIABLE PEUT IL ETRE TRAFIQUE PAR CONSTRUCTEUR DANS LE JOURNAL PEUT ON MODIFIER LES INFOS



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Par


Boitier de servitude peugeot 607


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  • Par mohamed (2013-01-16 16:19:35) : ma voiture peugeoit 607 à un problème de boitier servitude

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Par sahbi


Bonjour
mon bsi m'a laché est ce que je peux le remplacé par un autre la mienne est de 2002 une 2.2l 150ch et celui que j'ai trouvé est d'une laguna 2003 1.9dci 120 ch


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  • Par youssef (2013-02-17 13:38:38) : sa depend les marques et les numero de series du bsi , vue que la plupart du temps ce ne sont pas les constructeur qui construise ces pieces

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