Suite de vos 279 commentaires sur le sujet "Rôle du boitier BSI (boitier de servitude intelligent)" :



Par Tifon (Date : 2016-03-06 15:14:28)


Bonjour,
J'ai une clio 3 année 2008
Cela fait 3 jours que mes feux de position "veilleuses" reste allumé malgré le contact coupé et TBD du chauffage n'a plus de lumière mais fonctionne toujours avant que ce problème arrive j'ai mis de l'essence et ma jauge m'indiqué réserve et l'autonomie 0km
J'ai alors éteint et rallume le contact fonctionne toujours pas.. par crainte j'ai du remettre du gasoil et la la jauge et remonte et l'autonomie m'indique le bon nombre de kilomètre est ce du à cela? Je comprend rien
Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-06 16:18:46) : Je pense que c'est un problème électrique lié au BSI, à faire vérifier en concession, cdt.

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Par yoan (Date : 2016-03-02 22:58:43)


Bonsoir, je possède un pick up navara D22 je l'ai démarré normalement, a roulé jusqu'à la pompe a carburant ( donc éteins pour remplir le réservoir, et enfin rallumer pour repartir), et la plus aucun voyant sur le tableau de bord ne s'allument, aucune vitres descends, le ventilateur du chauffage ne fonctionne plus non plus, batterie changé au mois d'octobre et démarre au quart de tour. Aucun problème pour rouler, mais impossible de détecter la jauge de carburant.
De quoi cela peux venir?
Merci de vôtre réponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-02 23:42:08) : Au BSI probablement, à voir en concession, cdt.
  • Par atiouz (2016-03-06 16:02:28) : bonjour ou se trouve le bsi sur navara d 22 merci

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Par loredelmar30 (Date : 2016-02-18 18:32:20)


Bonjour mes parents possede une 206 hdi 1,4 mux depuis quelques temps les essuies glaces av et le lave vitre avant ne fonctionne plus un amis mecano chez Peugeot ma diagnostiqué le comodo com 2000 que nous avons changé mais apres le changement toujours le meme soucis.....la il me dit que sa viendrait du bsi croyez vous qu une simple reprogrammation du dit boitier pourrez suffire ???
P.S il ma precisé qu il fallait tout de meme changer le com 2000 car certaine information ne s affichait pas donc a prioris il ne la pas fait pour rien....


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-18 19:47:41) : Oui, c'est une possibilité, cdt.

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Par bubu-nana (Date : 2016-02-17 10:18:49)


Bonjour
J'ai un Peugoet Expert 1.6 hdi 2007 les 8 dernir n) chassis sont 64084050.
A froid le moteur a des coupures net, en coupant le contact et le remettre il reprend. On m'a conseillé de changé le double relais de la pompe de gavage, mais je pense que sur ce modèle il n'y en pas et que c'est un BSI.
Pouvez vous me renseigner et me dire par quoi commencer, aucun témoin ne s'allume dans le tableau de bord.

Merci, bonne journée à vous
Nathalie


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-17 10:48:30) : Il faut commencer par le nettoyage de la vanne EGR, du boîtier papillon, tester le débitmètre d'air ainsi que les bougies de préchauffage (plus rare), ensuite voyez ce que cela donne, cdt.

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Par mathilde33 (Date : 2016-01-25 10:14:34)


Bonjour,

j'ai une 206 hdi de 2007, depuis vendredi elle ne démarre plus ... le tableau de bord me marque "anomalie antivol életronique".

Depuis 1 mois, elle me fait des choses étrangers, lorsqu'elle démarre j'ai les phares qui s'allument automatique ... et lorsque je n'allume pas les phares les clignotants ne fonctionnent pas.

Merci de votre aide.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-25 15:47:03) : BSI ou l'antidémarrage ! A voir.
  • Par bubu-nana (2016-02-17 10:24:10) : merci de votre réaction rapide, BSI vous voulez dire passer sur l'ordi pour réinitialiser celui- ci et anti démarrage ? Oups je suis une fille ... :)
  • Par bubu-nana (2016-02-17 10:26:43) : ho!!! dans ma réponse précédante je me sui trompée de poste, excusez moi.
  • Par Zaz (2016-04-05 21:04:44) : Besoin d'aide

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Par bod (Date : 2016-01-21 21:55:16)


Bonsoir,
Changement de batterie lundi.Le lendemain, la voiture a coupé d'un seul coup et plus de jus (plus aucun voyant ...)j'ai débrancher le - essayer plusieurs fois de le remettre mais pas d' étincelle et de jus les deux premières fois.La troisième tentative fut la bonne.j'ai de nouveau calé plusieurs fois aujourd'hui.Au comment ou je récupére du jus,je dois attendre 1 minutes pour redémarrer sinon le démarreur ce lance mais pas le moteur.Merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-21 22:22:38) : Je pense bien sur au BSI, cdt.

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Par Mester auto (Date : 2016-01-14 08:55:02)


Bonjour,
Je veux savoir dans quels cas la reprogrammation des calculateurs s'effectue


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-14 09:20:56) : Bien souvent lors d'un problème ou plusieurs électroniques sur la voiture, cdt.

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Par Gael (Date : 2016-01-08 19:17:24)


Bonjours, j'ai une Peugeot 407 136ch 120000km diesel. Quand je veut fermé ma voiture,sa fait clac clac et elle ne se ferme pas.une idée ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-08 19:21:15) : Les portes et coffre sont ils bien fermés ?

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Par Chris (Date : 2015-12-18 19:09:35)


SOLUTION pour BSI SIMENS ET défaut constaté ; essuie glace av et lave glace AV en panne SOLUTION faire une mise a jour BSI chez Citroën ; intervention 30min / 42 euros ttc . Apres 4 mois de recherche de panne y compris chez Citroën , et sans trouvez la panne ; un petit agent Citroën ma réglé le souci avec une mise a jour BSI .


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-18 21:05:16) : Un classique !

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Par Pmpl (Date : 2015-12-13 11:00:33)


Bonjour,
J'ai acheter une C3 anne 2010 70cv mes portes ne s'ouvrent que a distance et non avec la clée manuellement?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-14 08:01:57) : Manuellement, vous voulez dire avec le barillet ?
    C'est un problème mécanique semble-t-il.

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Par lulu (Date : 2015-12-08 16:37:05)


Il ya 2 semaines. Ma voiture congelée un matin. Après l'avoir degivrée, elle a démarré impeccablement

Depuis ce jour, quand il fait froid et uniquement au 1er démarrage de la journée:

Des que je demarre, tout le tableau de bord s'éteint, les portieres se deverouillent et l'horloge s'éteint également. La voiture demarre sans peine mais ce blackout de 1 seconde m'inquiète. Au cours de la journée, quand la voiture a roulé un peu; ça ne se reproduit plus avant le lendemain.
Mon véhicule est une C3 1,4 HDI 70chv .diesel.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-08 18:09:24) : C'est certainement un faux contact au niveau électrique ... Je sais que c'est vague mais le fait que cela ne se produise qu'à froid est un indicateur clé. Le boitier de servitude intelligent (BSI) peut aussi être en fin de vie.
  • Par lulu (2015-12-08 23:00:53) : Merci a vous!
  • Par lulu (2016-01-21 19:51:30) : Batterie changée : problème réglé

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Par Mattlolotte42 (Date : 2015-12-05 20:23:37)


Bonsoir, j'ai un petit soucis sur mon zafira de 2007 1,9 cdti 150cv .
J'ai de temps en temps la jauge d'essence qui se coupe, les essuis glaces qui ne fonctionnent plus, les feux qui se coupent ... Sa dépend et c'est pas tout le temps.
Elle est passée a la balise et rien ne ressort !!! Quelqu'un peut il m'aider ?
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-06 11:25:02) : Ce doit tout de même être le BSI/boitier de multiplexage malgré qu'aucune errer ne ressorte.
    Vérifiez un maximum de faisceau pour voir si aucun n'est cisaillé (il y aurait alors un faux contact qui arrive de manière aléatoire).

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Par emilieprs (Date : 2015-11-27 15:21:36)


Bonjour,
J'ai plusieurs pannes sur ma C3 essence de 2006 que le garage n'arrive pas à régler (la valise de diagnostique dit que RAS) : régulateur de vitesse qui dysfonctionne (se déconnecte tout seul par ex), sonde de température du moteur qui monte dans le rouge alors que moteur est quasi froid, autoradio qui bip et impossible de l'éteindre même moteur coupé, essuie glace arrière qui se met en route au vérouillage/dévérouillage de la voiture et qui ne fait jamais d'intermittent. Est-ce qu'on peut envisager une panne du BSI ? Merci. Cdmt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-27 16:05:08) : Incontestablement le BSI, avez vous tentez un reprogrammation du calculateur ?
  • Par emilieprs (2015-12-04 10:44:28) : Le garage commence par un changement du Com2000 et ensuite envisagera de changer le BSI... Je n'ai pas encore essayé de reprogrammer le calculateur. Je vous retiendrai au courant. Merci en tout cas !

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Par Jojo (Date : 2015-11-27 13:55:14)


Bonjour .Quand on change le moteur sur un Citroën berlingo faut il brancher la valise pour qu'elle redemare ? Merci
M


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-27 14:13:54) : Non mais une programmation du calculateur oui, cdt.

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Par Paulus (Date : 2015-11-08 12:48:29)


Bonjour, je possède un coupé 406 de 2002 et j'ai un tas de coupure intempestives, Compteur, lève-vitres, témoin air bague, le plus grave j'ai eu 3 coupures totale moteur compris, à 120 km/h sur la 3ieme bande de l'autoroute en pleine nuit avec une boite automatique, le stress. Est-ce le BSI qui peut crée tout ces problèmes et quelle est la solution ? merci pour l'aide.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-08 12:56:51) : Oui, le BSI incontestablement, cdt.

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Par Loulou (Date : 2015-11-04 11:46:24)


Bonjour, j'ai un problème avec ma 206cc 2l, j'ai changé le calculateur ainsi que le bsi, tous mes voyants s'allument mais les injecteurs crachent de l'essence.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-04 12:53:24) : Vous parlez d'une fuite ?

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Par gigie27g (Date : 2015-11-03 22:20:02)


Bonjour,

J' ai un problème avec ma 307 SW HDI de 2005
Il y a des jours ou elle démarre nickel et d' autre ( même seulement deux heures après des fois) ou elle ne veut pas. Je mets la clé tous les voyants s' allument normalement et quand je la tourne, juste un clic et puis plus rien. Rien ne marche, feu, klaxon, radio et n' essaie même pas de se lancer. Alors on j' essaie avec les pinces, il y a des moments ou elle redémarre directement et d' autre fois ou il faut que je fasse verrouiller, déverrouiller 2 fois puis j' attends 30 seconde et la elle repart. A votre avis de quoi cela peut venir. J' ai changé la batterie il y a un mois et toujours le même problème.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-03 22:47:05) : Comme vous n'avez pas de klaxon, de feu, de radio, je penserais au BSI, cdt.
  • Par (2015-11-03 23:22:50) : N' étant qu'une femme, je n'y connais sstrictement rien. Que dois-je faire aau juste ? Faut-il aller au garage ou quelqu'un avec quelques notions en mécanique peut s' en occuper.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-04 08:04:49) : Non, passez par votre petit garage, cdt.
  • Par Annabi (2021-01-18 08:50:00) : feux de tresses ne sarette pas essuis glace et clignotant ne marche pas et sistem verouyage a chaque fois fais du bruit polo style 1/4 essonce 2011

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Par Will62 (Date : 2015-11-01 20:17:12)


Bonjour,

je rencontre un problème avec ma 206 1.4l HDI. Celle-ci démarre de manière aléatoire (que ce soit à chaud ou à froid). Lorsque je tourne la clé de contact, j'ai juste un clic et rien ne se passe. Le moteur n'essaie même pas de se lancer. Parfois, lorsque j'attends quelque jours, elle re-démarre direct sans rien faire. En la poussant, elle démarre immédiatement. Par contre, aujourd'hui, elle est passé en mode éco (plus d'essui glace, feux de route,radio...). En la poussant, elle a démarré illico. Pouvez-vous m'aider svp ? Le garagiste ne veut toucher à rien tant qu'il ne peut pas identifier la panne (oui, parce que pour couronner le tout, lorsque je l'amène au garage, elle démarre sans rechigner). Merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-01 21:33:13) : Démarreur qui reste collé ou la batterie, à contrôler ainsi que l'alternateur, cdt.
  • Par btux (2015-11-06 16:39:08) : tu essaies de verifier tes capteurs pmh. ca m est arrive deja. apres changement de ces capteurs mon hdi 1.4 68 ch plus de problemes de demarage.

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Par zougwen (Date : 2015-10-28 11:31:44)


Bonjour a tous
je suis nouvelle sur le forum et j'ai un probleme de clim automatique sur ma c4 de 2005.
pulseur resistance (regulateur) et chauffage manuel fonctionne mais pas de ventilation, recharge de gaz faite.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-10-28 12:26:59) : Avez vous regardé les fusibles ?
  • Par Zouigwen (2015-10-28 16:06:36) : Fusibles vérifiés et ok
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-10-28 16:24:35) : Moteur de la ventilation ? Est il alimenté ?
  • Par zougwen (2015-10-30 09:04:24) : on a fait faire une valise ESI(tronic) version 7.2.977 et le rapport marque :
    FOOA reseau CAN erreur CAN
  • Par zougwen (2015-10-31 09:07:01) : bonjour
    du coup ca veut dire quoi cette panne

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Par Paradise (Date : 2015-10-11 20:30:41)


Bonjour, j'ai une Peugeot 3008, je n'arrive pas à la démarrer, les essuie glace s'active tous seul ainsi que les feux de croisement ( alors que le moteur est éteint) , et un message de défaillance des Airbags apparaît, serais ce le bsi ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-10-12 12:17:25) : Ca y ressemble pas mal quand même ... Mais cela se limite peut-être à un faux contact au niveau des différents faisceaux ?
  • Par (2015-10-12 19:52:32) : J'ai amené la voiture chez le garagiste aujourd'hui , et le bsi est mort....je dois le changer....merci quand même d''avoir répondu
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-10-13 16:43:58) : Pas de soucis et désolé pour vous ...
  • Par yaenmarre (2015-10-25 15:15:28) : ma batterie a un an, plus de contact mais quand j'enlève la clé,j'entend un bruit dans la voiture. Je ne peux plus la fermer meme avec la clé directment sur la portiere. est ce grave?

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Par Bertrand (Date : 2015-10-03 15:13:59)


Bonjour, j'ai une 206 2L hdi de 2001. Depuis quelques jours, elle m'affiche de temps en temps "anomalie antivol électronique". A force d'insister elle fini par démarrer mais j'ai mes essuies glaces qui s'activent toutes seules, ainsi que les feux de croisements, ou parfois plus rien ne fonctionnent au niveau de tableau de bord et cela même si la voiture est démarré.
Est ce que quelqu'un peut me dire d'où peut parvenir le problème?
Cdt


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-10-03 15:33:34) : Et bien justement, le BSI semble être en cause. Cela peut peut-être se limiter à un faisceau défectueux, mais c'est peu probable.
  • Par yanns (2016-05-26 19:26:50) : arreter de dire je pense que ... DU CONCRET

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Par lydie (Date : 2015-09-28 08:00:14)


Bjr
j'ai des soucis sur ma xsara picasso essence de 2003.
plus de tableau de bord digital, plus de bouton de feux de detresse, plus de poste audio ni de verrouillage interne des portes et tous ça d'un seul coup.
quelqu'un peut il m'aider ?
merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-28 08:27:19) : Faites contrôler votre BSI, voir une reprogrammation du calculateur, cdt.

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Par tounsya (Date : 2015-09-21 09:07:59)


Bonjour,
voila j'ai une Peugeot 308 1,6 hdi 110, ont à un problème d'ouverture de coffre, le m"cynisme à été changer complètement et tjr le même problème j'ai l'impression qu'il n'y a pas de ju qui passe... ensuite problème de feu de recul et feu anti-brouillard qui ne fonctionne pas, la platine arriere à été changé toujours pareil, le connecteur à été changer aussi rien, les fusible sont bon tjr rien, pouvez vous m'aider???? merci par avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-21 10:32:11) : Il faudrait faire une programmation du calculateur et contrôler le BSI car ça fait beaucoup de pannes en même temps !
  • Par tounsya (2015-09-22 19:15:51) : Suite à une vérification avec valise aujourd'hui, calculateur et BSI, aucun souci d'après la personnes, il y une masse problème fil électrique qui ce touche, après vérification rien trouver a l'aider je part en vacance ce weekend je doit charger le coffre je sais pas comment je vais faire???? merci
  • Par tounsya (2015-09-23 11:47:10) : véhicule passé chez peugeot camait valise et vérification du schema complet, resultat problème plus complexe: il nous dise qu'il faut changer le bis complet car line commande plus le coffre du tout.... je comprend plus rien! maintenant comment faire??? ou faire sa pas cher???

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Par Chollat (Date : 2015-09-16 14:15:20)


J'ai changer ma batterie et depuis la télécommande de centralisation des portes ne marchent plus,la jauge de diesel reste bloqué en position haute et un voyant reste allumé sur le tableau de bord, j'ai vu mon garagiste et il m'a changé le boitier BSI mais rien y fait SVP quelqun peut me donner une réponse sur ma panne merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-16 17:38:05) : Avez vous fait une programmation du calculateur ?

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Par kelly206 (Date : 2015-08-29 19:15:25)


Bonjour,

J'ai une 206 XT essence,
depuis quelque mois le moteur se coupe lorsque je rétrograde...
c'est super dangereux car je n'ai plus de freins et je manque l'accident de peu à chaque fois.
je dois redémarrer en urgence pour pouvoir freiner.
Malgré mes nombreux allez retour en garage Peugeot rien n'est repéré sur leur ordinateur.
j'ai pu remarquer que ces pannes ne coupent pas toute l'alimentation électronique puisque la radio reste allumée.

Si ça peut vous mettre sur la piste :
le ralenti fait un peu des siennes et quelques fois en première il s'emballe tout seul sans que j'appuie sur l’accélérateur.

Conjointement à ce problème les clignotants font un peu n'importe quoi.
Lorsque je met les clignotants mes feux s'allument et s'éteignent, si les feux sont allumés alors les clignotants ne clignotent pas et la nuit sur routes sombres les pleins phares ne restent jamais enclenchés plus de 10 secondes.

Please aidez-moi je suis perdue la seule réponse qu'on a pu m'apporter c'est que "ça peut être pleins de choses"...

D'avance merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-08-29 21:59:39) : Un conseil : Commencez par nettoyer complétement le boîtier papillon, ensuite faites une reprogrammation du calculateur, je ne comprends pas que Peugeot ne l'ai pas tenté, cdt.

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Par Justine 206 (Date : 2015-08-25 00:09:51)


Bonjour , j'ai une 206 hDi de 2003, depuis quelques semaines j'ai remarqué quelques anomalies genre le clignotant qui s'éteint tout seul, les veilleuses qui s'allument seules aussi , le klaxon ne marche pas si les feux de route sont allumés ...
A quoi c'est du s'il vous plait ? Merci


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  • Par koideneuf01 (2015-08-25 08:46:51) : problème de tresse commodo peut être! vous pouvez facilement démonter le volant et vérifier son état, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-25 19:53:56) : Merci à Koideneuf01. Il serait en effet intéressant de se voir vers le commodo.

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Par fredo (Date : 2015-08-22 08:50:44)


Bonjour je possede une 206 1.4i de 1999 et depuisplusieurs jours elle se coupe lorsque je fais quelques kilometres et uniquement lorsqu'elle a atteint une certaine temperature sachant que ma ligne d echappement n est pas aussi des plus neuves d'ou peuvent venir ces coupures?je pense a une sonde mais aucun probleme de surchauffe et le capteur qui est sur l echappement peut-il causer cette panne?merci d avance pour les infos


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-22 10:38:05) : Le mieux est que vous alliez sur l'article correspondant : cliquez-ici.
    Capteur PMH ? Pompe à carburant ? Allumage ? Faisceaux ?
    Une sonde (lambda) sur l'échappement ne provoque pas de coupure normalement, je doute vraiment que ce soit cela.

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Par Manu (Date : 2015-08-19 23:21:10)


Bonjour
J'ai un souci de lève vitres sur ma 207 1.6hdi 90 premium pack
Les vitres avant ne répondent plus.j'ai pensé que c'était la platine de commande des vitres côté conducteur qui foirait.
Je l'ai changé avec une autre pour tester, elle a grillé suite au montage sur ma voiture.
J'ai donc déduit que ma platine était morte a cause d'un autre problème.
Lorsque je l'ai amené chez Peugeot ils n'ont pas trouvé le problème et me disent que les réparations pourraient coûter le prix du véhicule (2 jours de recherche pour me dire ca)pourtant j'ai l'impression que le garage ne veut pas prendre de risque, alors que je pense que la BSI est défectueuse et qui faudrait la changer.
Qu'en pensez vous ??


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-20 12:32:10) : Il aurait été bien que Wanu1966 soit là car je n'ai pas trop d'idée sur ce soucis ...
    Peut-être le BSI, mais dans ce cas il y a des chances que d'autres petits soucis électriques divers et variés apparaissent en même temps.
    Vérifiez qu'il y ait une bonne tension qui arrive à la platine (à comparer avec l'autre).
  • Par Manu (2015-08-22 22:21:51) : bonjour
    Merci pour votre réponse.
    Après avoir réussi a remonter la vitre avant, l'autoradio ne s'allume plus, j'en déduis donc que d'autres bugs électroniques arrivent également donc votre diagnostic se confirme....
  • Par Manu (2015-08-25 08:19:42) : Bonjour,

    Des nouvelles, hier soir en prenant la voiture, la vitre passager est descendue toute seule..... pour la remontée il a fallut couper/remettre plusieurs fois le contact.
  • Par lepuma (2016-08-24 19:32:58) : Bonjour , j'ai une 406hdi 2l annee 2000 , 190000 kms ,.Depuis quelques temps problemes a avec l'anti demarrage . Il faut tourner plusieurs fois la clef parfois longtemps pour mettre en marche le moteur . change le transpondeur , sans amelioration . Elle a toujours demarrée .Quand le moteur tourne aucun probleme . .Merci pour votre reponse

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Par pacia (Date : 2015-08-17 15:49:44)


Bonjour,

ma fille a une clio 3 de 2006, elle est en panne d'essuie glaces, ils se sont arrêtés et ne redémarre plus, nous avons essayé de changer le moteur d'essuie glace mais cela ne fonctionne toujours pas. Renault dit qu'il faut changer le bsi (uch) car c'est lui qui ne fonctionne plus et le moteur essuie glaces et pour tout ca il y en a pour 1 500 € ! la facture me parait un peu salée non ? il n'y a pas d'autres solutions ?
merci pour les réponses


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-18 11:25:12) : Évidemment les fusibles ont été contrôlés ?
    Si Renault dit que c'est le BSI c'est que ce doit être le cas (passage à la valise).
    Dans ce cas allez faire un tour ici.

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Par JJ (Date : 2015-08-17 14:20:25)


Bonjour, Je viens de changer le kit distribution et le kit d'accessoire et j'ai changé les filtres et vidange avant de remonter les parts boues et j'ai démarré roulé quelques kilomètres puis le lendemain j'ai remonté les parts boues et ne demarre plus avec voyant air bag allumé et problème ABS ? Pouvez vous m'aider? merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-18 11:30:28) : Vous avez peut-être touché à un faisceaux en bricolant. Faisceaux qui était certainement lié à un capteur qui permet à l'ABS de fonctionner.
    En tout cas c'est ce que j'en déduis ...
    Wanu aurait aussi pu en dire plus mais il n'est pas là.

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Par Seb (Date : 2015-08-05 17:20:08)


Bonjour je possède une 206cc 2.0 et mon problème c'est que les vitres descendent mais ne remontent plus mais seulement côté pourriez-vous m'aider svp ? Crdlt


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-06 10:36:43) : Peut-être quelque chose qui gène, ce qui active la protection anti-pincement. Voir aussi à faire la manipulation qui reprogramme les vitres électriques (à vous de le rechercher sur internet mais je crois qu'il faut refermer la vitre en laissant le bouton appuyé en plus quelques secondes).
  • Par Seb (2015-08-06 11:22:45) : Merci pour votre réponse rapide. La voiture est de 2001 donc pas mux pensez-vous qu'un passage à la valise m'indiquerai quel est le défaut ? Merci
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-06 20:31:16) : Bien évidemment. Mais le mieux reste toujours d'essayer de s'en sortir sans car certains le font payer cher.
  • Par Seb (2015-08-07 21:41:08) : Je suis bien de votre avis mais malheureusement avec mes connaissances limitées ce n'est pas évident. Jusqu'à présent je n'ai pu tester seulement le moteur de lève-vitre en le branchant en direct et il fonctionne la vitre remonte. Par la commande la vitre descend mais quand j'essaie de la remonter ca ne fonctionne pas et j'entends comme un bruit de relais au niveau du calculateur de toit dans le coffre... Voilà ou j'en suis... Je ne sais plus quoi faire. En tout cas merci pour votre réactivité et conseils

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Par Lewis02 (Date : 2015-07-29 23:39:06)


Bonjour.
Ma 307 2.0l HDI refuse de démarrer. Le démarreur lance bien, mais le moteur ne suit pas. Le panneau affiche "Mode veille". La valise indique que "le calculateur ne repond pas" et l'on me conseille de le remplacer par un modèle "vierge".
Qu'est-ce que ca implique? Peut-on reprogrammer ce calculateur après montage, sachant que le BSI et la clef restent d'origine?
Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-30 08:14:59) : Ca implique simplement une reprogrammation, cdt.

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Par Lili46 (Date : 2015-07-25 10:01:29)


Bonjour,

Peugeot 207 3 portes 1.6 HDi 16V FAP 110 cv

J'ai acheter une USB box cependant mon autoradio ne le détecte pas.
On m'a conseillé de passer la voiture à la valise afin d'activer le BSI.
Est-ce que quelqu'un sait s'il est nécessaire de passer par une valise Peugeot ? Ou une valise quelle qu'elle soit peut permettre d'activer le BSI ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-25 11:24:36) : Il faut effectivement que le BSI le reconnaisse, donc passage à la valise, cdt.
  • Par Lili46 (2015-07-25 11:47:49) : Merci pour votre réponse rapide.
    Mais est-ce qu'il faut forcément une valise Peugeot ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-25 12:38:52) : La valise multimarque ne vaut pas la valise Peugeot mais vous pouvez quand même tenter le coup !
  • Par bonjour c3 1.4hdi 20006 (2015-07-27 17:37:45) : bonjour g lave ma c3 elle a f un brui bizard kan je les alumé et lan demin el a plu démarré g les feux de posision et iswiglas ki sa lu kan je mé le contacte c du a koi

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Par Sébastien (Date : 2015-07-17 21:57:26)


Bonjour à tous déjà et merci pour ce site et de donner votre temps pour nous aider, nous pauvre pigeon pour garage Peugeot...

Mon problème :
Bonjour,
206 1.4 de 2002/2003 essence 80000km (jusque la, pas de problème)

Elle ne démarre plus. Batterie ok, fusibles ok
Tout s'allume parfaitement sur le tableau de bord, et quand je tourne la clé, y'a rien, bruit du moteur qui va démarrer et rien. Je n'ai pas de pb de vitres, warning ni essuie glace.

Peugeot au Tél : diagnostic 116€
Voiture bloquée chez moi, assurée au tiers, pas de remorquage gratuit...

Je n'ai plus de centralisation (manuel ou par la clé)
Lautoradio que j'ai démonté et remonté depuis la panne bippe maintenant toutes les 5 secondes.

Certains disent que c'est
Le bsi
Le bsm
La pompe de gavage
Le double relais (il est ou d'ailleurs lui?)

Bref, vous me conseiller quoi?
On peut me vendre un bsi clé calculateur et tableau de bord pour 200€...
Peugeot bsi 400€ sans mains d'œuvre

La voiture est cotée 2000€ au plus...

Merci a vous


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-18 07:29:13) : Le BSI probablement, le capteur PMH également, cdt.
  • Par Sébastien (2015-07-18 20:45:27) : Merci wanu1966 pour ta réponse rapide.

    J'ai une question, le pmh, c'est pas des coupures aléatoires moteur quand il déconne?

    Là du coup, la voiture ne démarre plus comme si ça venait de lantidemarrage ...
    Un gars me propose de passer (un indépendant) pour mettre la valise (son Pc) pour 35€
    C'est honnête mais est ce que si j'ai un défaut du
    Pmh
    Bsi
    Autre,
    La valise me le dira?

    Est ce qu'il faut dans un premier temps réinitialiser le bsi?
    Reprogrammer les clés ?

    Merci a toi
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-18 21:28:59) : Le capteur PMH donne la position du piston dans le cylindre N°1, en d'autre terme le point mort haut moteur au calculateur, sans cette information, le calculateur coupe le moteur donc impossibilité de démarrer.
    Ensuite voyez le BSI, soit réinitialisez le calculateur ou changer le BSI, cdt.
  • Par Sébastien (2015-07-28 10:55:25) : Hello à tous,

    Voici les news. Après passage de la valise par un indépendant (30€ au lieu d'un bras chez Peugeot), impossible de se synchroniser avec le "BSI"/"calculateur".
    Le gars me dit que c'est le BSI qui est HS.

    J'aimerai changer le BSI + Calculateur + transpondeur clé, c'est généralement les kit que l'on trouve, mais voilà, pour trouver "exactement les mêmes références, c'est mission impossible.."

    J'ai soit
    la bonne référence du BSI, mais pas celle du calculateur
    la bonne référence du calculteur, mais pas celle du BSI.

    Du coup je me dis, ne faut il pas "la bonne référence du calculateur" et le BSI qui sera avec marchera puisqu'il s'agit "d'un couple" récupéré dans une voiture...

    Que me conseillez vous?
    A nouveau, merci d'avance ;-)



  • Par Sébastien (2015-07-29 15:16:13) : Bjr,
    Une réponse svp? merci :-)
  • Par Sébastien (2015-07-30 00:44:18) : Bon apparemment la question est trop compliquée pour ce forum...

    Le tout était de savoir :
    Si j'achète un kit BSI ECU sur internet
    Je trouve bien le même numéro de série pour l'ECU mais pas pour le BSI (ma voiture n'a pas d'options à part l'ABS et airbag, à mon avis je ne risque pas d'avoir des fonctionnalités manquantes... Par contre je vais récupérer le total compteur de l'ancienne voiture... Pas si grave si je compte garder le véhicule... Mais ma radio bipe depuis que mon BSI s'est vidé, comment régler ce problème une fois le kit changé, repassage de la valise??? C'est un putain de gouffre !!!
    De plus les kits ne sont pas tous vendu avec le neimann, cette pièce semble inutile si le kit est vendu avec une clé. Je récupère le transpondeur et le circuit imprimé et je le mets dans mon boîtier plastique clé... Ça devrait fonctionner non???
    Certains ont evoques un pb avec l'électrovanne qui serait elle aussi codée..?? Quelle merdier pour une bagnole à 1500€

    Enfin l'achat d'un programmateur eeprom + interface Pp2000/lexia + fer à souder et tout le reste faut compter 200€...
    Programmateur eeprom : pour le dump de mon bsi (65160)
    Pp2000/lexia : pour re telecoder mon bsi car la valise y accède mais numéro série vide, pas d'appareillage avec l'ECU, pas de clés...
    Fer à souder: dessouder le 65160 pour récupérer les infos avec un éditeur hexa et si besoin (si telecodage plante), le flasher avec un dump pour 206 1.4 essence...
    J'espère que ce résumé aidera les gens qui débutent comme moi et qui ont du mal à tout assembler entre les interfaces, eeprom, bsi, bsm et ECU, pp2000, lexia et les logiciels hexa...
    Je vais donc tenter ma chance ailleurs...
    Merci
  • Par Sébastien (2015-07-30 00:47:14) : Correction 95160 et non 65160 ;-)

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Par RD (Date : 2015-07-13 23:10:12)


Bonjour,
J'ai une 207 de 2006 Hdi 110 165.000KM. Ca fait quelques semaines qu'elle m'annonce un système antipollution défaillant avec une perte de vitesse. J'ai vu mon mecano qui n'a rien détecté. Il m'a retiré le voyant et m'a dit de la décrasser régulièrement, chose que j'ai faite. Le voyant s'est de nouveau allumé quelques jours plus tard avec perte de vitesse. Quelques jours plus tard, elle s'est arrêté nette alors que je roulais à moyenne allure. Je l'ai redémarré et suis reparti. Quelques minutes plus tard, rebelote et ca toutes les 5 minutes jusqu'à mon domicile.
Pouvez vous me dire d'où proviendrai le problème, et si une pièce est visée particulièrement, le coût de celle-ci.
Cdt


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  • Par RD (2015-07-14 12:39:04) : Non, jamais nettoyé. C'est donc cela qui aurait pu entrainer un arrêt net de la voiture? Ca aurait pu être dangereux...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-13 23:51:13) : Vanne EGR, l'avez vous nettoyé ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-14 12:52:46) : La vanne EGR sert au recyclage des gaz d'échappement, si elle est encrassée, elle étouffe le moteur et c'est l'arrêt, il faut commencer par ça, cdt.
  • Par RD (2015-07-14 13:22:02) : Merci du conseil, je commencerai par la nettoyer.
    J'ai entendu parler du Boîtier servitude moteur, est ce que ca peut aussi être ca?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-14 14:05:43) : Non, pas pour le BSI, cdt.

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Par Remi (Date : 2015-07-13 02:18:46)


Bonjour a tous, j etais au volant de ma c3 1.4hdi annee 2004 sur autoroute et d un coup plus rien, elle s est arrêtée je me suis mis en feux de détresse sur le côté,le voyant batterie clignote, je la demarre, on dirait qu elle va demarrer mais rien n y fait,tout fonctionne la centralisation les feux les essuie glace...tout est ok, j ai mis un coup de cosse: rien,vérifier les fusibles :rien!! J ignore ce qui se passe ! Pensez vous que c est le bsi??


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-13 09:32:43) : Le BSI, je ne crois pas, avez vous testé la batterie et l'alternateur dans un premier temps ? Lorsque vous tournez la clé, le démarreur lance-t-il le moteur ?

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Par adelinou (Date : 2015-07-08 22:38:54)


Bonjour voilà j'ai une 307 hdi90 ....j'ai changer la batterie ma voiture roul
ait nikel j'ai fais au moins 400km ...et la elle ne demarre plus pourtant tout sallume correctement mais par contre ma clé de contact ne fonctionne plus de loin pour ouvrir et fermer la voiture je suis obligé de la mettre dans la serrure


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-09 08:13:33) : Reprogrammer la clef en concession, cdt.
  • Par adelinou (2015-07-09 10:07:57) : Je tien a préciser que la veille de ce problème nous avons essayer de changer l'autoradio tous fonctionnait très bien ....que même la voiture redémarrant normalement ....c'est juste le lendemain matin qu'elle n'a pas voulu redémarrer
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-09 14:20:50) : Je pense qu'un passage diag est nécessaire, cdt.

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Par rolub (Date : 2015-07-03 20:42:01)


Bonjour:clio 2 de 1999.le voyant de boite auto s'allume de temps en temps .La clio roule toujours,mais a une allure réduite mais constante. je coupe le moteur puis redémarre normalement.le voyant est éteint.est-ce le boiter bsi ou autre qui ferai un mauvais contact??Avez -vous un conseil ou remède pour se désagrément.Merci d'avance pour la réponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-03 22:50:37) : Il se peut effectivement que le boîtier BSI soit en cause, voyez un petit garage du coin, cdt.

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Par maverick7614 (Date : 2015-06-30 22:49:51)


Bonjour.Mes feux de detresse s'allument tout seul sur mon xsara picasso 2.0l hdi de 2003.J'ai changé le bouton des warning mais ce n'etait pas cela.
A votre avis dois je me pencher vers le com 2000 ou bien le bsi?
Merci de votre conseil.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-30 23:17:09) : Surement le BSI, cdt.

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Par black wolf (Date : 2015-06-23 11:44:33)


Bonjour je possédé une 206cc 1.6 HDI en allant au boulots j'ai vu mon essuie glace se mettre en marche tout seul et mes mon voyant de feux s’allume avec le feux aussi.Comme,je n'avait rien mis en marche j’éteins la voiture puis la rallume cela continu je décide alors malgré sa d’allée aux boulots je m’arrête a la station 2 minute revient a la voiture j'ai tourne la clé et la plus rien elle ne démarré plus mes vitre ne ce monte plus, pourtant quand je mes le contacte tous les voyant son normale le démarreur tourne mais elle n'allume pas la voiture quelque un me dise que ces mon Comm2000 ou le BSI et aussi mon capteur PMH si quelqu'un pourrait me conseil merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-24 13:54:35) : Le BSI probablement, à faire contrôler, cdt.

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Par Cristof (Date : 2015-06-11 14:59:57)


Bonjour,
J'ai une 206 2.0 hdi 90 de 2003,
J'ai fait une betise. Pour changer le faisceaux des feux arriere j ai couper sans reflechir tous les fils d un coup. Apres avoir fini le boulot. Le vehicule est en mode economie actif et ne demarre pas, plus de centralisation, plus de clignotant ni essuies glaces ni klaxon et la voiture reste en feux de croisement apres avoir mis le bsi. Ps la batterie est neuve. Est ce le bsi?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-11 22:06:46) : Oui, il y a fort à parier que ce soit le BSI, c'est lui qui gère toute l'électronique de la voiture, cdt.

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Par celer3 (Date : 2015-06-03 18:38:06)


Bonjour j ai un grand c4 picasso. Problème la clim s est coupée d in coup et un voyant esp abs s est allumé. J ai eteins et rallumé la voiture les voyants se sont éteints. Mais arrivé à mon domicile, plus de clim et la voitu


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  • Par celer3 (2015-06-03 18:40:10) : La voiture a mis le ventilateur en eoute pdt 10 min après l arrêt. .. que faut il faire?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-03 21:32:19) : Ca ressemble fort à un souci de BSI, à voir !

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Par yo (Date : 2015-05-30 15:02:35)


Bonjour jai une seat leon 2 de 2007, mon probleme ce que je met le clignotant gauche il salume le gauche, je met le droite il salume le gauche


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-30 16:37:17) : Je pense à un souci de commodo ou de relais clignotant, à voir.

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Par asme1548 (Date : 2015-05-27 17:18:37)


Je roule avec ma 206 hdi 1.4 et j'ai remarqué un voyant nouveau pour moi alors que j'ai changer le calculateur récemment est que ce voyant affichais en vert et quant je demarre s'éteint


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-27 17:41:29) : Ont ils fait une reprogrammation ?

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Par asme1548 (Date : 2015-05-18 08:37:33)


Je ne sais pas d'ou vient le pb mais qu'on je mais le contact dans ma voiture 206 HDI 1.4 tous les voyans dans le tableau de bord s'affichaient et puis desparesse comme d'hbitude sauf celui je pense de l'ABS (image d'une voiture) reste un bon moment pour despartre et qu'on je met le moteur en marche il fait comme ca (peque) et le moteur ne demarre pas.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-18 08:38:51) : Calculateur, BSI ou faire une reprogrammation, cdt.

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Par marcel22 (Date : 2015-05-17 08:36:12)


206 1.4 hdi 2003, demarrage sans pb à froid, totalement impossible à chaud...,?
Un internaute a-t-il une explication...
Test ches peugeot avec la valise normal...??? et pourtant elle est en panne !!!
Vraiment les voitures "modernes" sont devenues de la vrai mer..e.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-17 10:20:04) : Tout le monde veut de l'électronique mais personne n'est content lorsque la voiture tombe en panne, on ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crémière. Ceci étant, il peut s'agir de votre sonde de température, du capteur AAC, de la pompe de gavage, d'un injecteur, du calculateur, tout ceci est à contrôler, c'est bien étrange que Peugeot n'est rien trouvé !
  • Par marcel22 (2015-05-18 08:52:12) : Non personnellement je ne veut pas d'electronique sur les voitures à par la gestion exclusive du moteur, étant électronicien moi même.....
    Ce qui est lamentable est que peugeot n'a pas été capable de me dépanner, mis à part de vouloir me changer untas de matériel, tout cela pour la peau des fesses alors qu'en réalité il s'agit d'un simple capteur de température à 20 euros....
    Ayant fait une carriere de concepteur chyez alcatel durant 42 annees je peut vous dire bque la facturation des circuits electroniques par les constructeurs est particulierement démesurée.

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Par asme1548 (Date : 2015-05-13 10:27:38)


Es ce que je peux ramener le calculateur de ma voiture 206 HDI1.4 année 2002 pour le reprogrammer au scanner parce que je peux pas déplacer ma voiture


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-13 12:11:32) : Non, il faut faire la programmation avec le véhicule, cdt.
  • Par kadou38 (2015-05-19 19:20:00) : COMBIEN COUTE UNE PROGRAMATION DU BSI OU S4ILFAUT LE CHANGER MERCI

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Par MEAVA (Date : 2015-05-13 05:29:19)


Bonjour,
Je viens de changer le calculateur moteur et le boitier BSI sur ma 206 (pièces neuves), elle a roulé 40km puis lorsque j'ai tenté de la démarrer à nouveau, quelque chose a pris feu dans le capot.. un fil je crois..
Avez-vous une idée de ce qui a pu prendre feu?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-13 07:55:43) : Une reprogrammation a-t-elle été faite ? Le démarreur probablement, c'est la première pièce sollicité en démarrant !

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Par asme1548 (Date : 2015-05-12 14:07:01)


Es que je peux ramener le calculateur et le boitier BSI pour les reprogrammer sans ramener la voiture


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-12 15:31:09) : Non, il faut y aller avec la voiture, cdt.

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Par asme1548 (Date : 2015-05-12 13:53:32)


J'ai une 206 moteur 207 HdI 1.4, je marchais tout a fait normal ca fait presque 3 ans et il ya environ 01 mois alors que je roulis j'ai remarqué que les aiguilles (température, kélometrage et tour minute) chutes (remis a zéro) et quant j'ai levais le frein à main j'ai entendu 02 bips mais la voiture marches normal meme avec ces aiguilles decendes je l'ai ramené chez l'electricien auto et la verifier il na trouver aucune anomalie dans l'electricité alors il ma demande de changer le BSI mais maintenant quant je demarre si je ralentit elle s'éteint et elle ne demarre pas alors la aussi le scanner ma demander de changer le calculateur alos je ne sais pas qui faire donc.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-12 15:30:10) : Peut être qu'une reprogrammation serait suffisante, cdt.

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