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Dossiers-Conseils > Pneu > Voitures qui usent leurs pneus prématurément 10/02/2014

Voitures qui usent leurs pneus prématurément

Certaines voitures ont tendance plus que d'autres à user leurs pneus. Voici une liste de certaines d'entre elles afin d'assouvir votre curiosité ou alors pour vous renseigner avant l'achat d'un modèle que vous convoitez ...
J'invite d'ailleurs les internautes à faire part de certains modèles omis ici afin de compléter cette liste. Merci d'avance à eux !
Ces constatations découlent de vos avis écrits sur le site, vous pouvez donc vérifier les chiffres par vous même en vous rendant sur la fiche fiabilité de chaque modèle.


Citadines


Parmi les citadines, je note parmi les moins bonnes élèves les Peugeot 207, Hyundai Getz de 2002, l'Alfa Romeo 147, la Chevrolet Spark, la Panda (2003) et la Yaris 2.
On peut aussi citer dans des proportions un peu moindres, les Seat Ibiza (2008), la Mini (2001), la Ford Fusion et Fiesta (2008), Peugeot 206, l'Alfa Romeo Mito, La Polo de 2001 et la Clio 3.

Compactes


Du côté des voitures compactes (et cabriolets de ce gabarit), je note que la Fiat Stilo de 2001 semble avoir de sérieux soucis de ce côté là ... Mais il y aussi les Volkswagen Eos, Toyota Auris 1 (2007) et Corolla (2002) et  Peugeot 307.
De manière moins importante, il y a aussi les Mégane 2, Mazda 3 (2003), Seat Leon 2, Golf Plus, DS4 et Ford Focus 2. La Série 1 de première génération et la Golf V ne sont pas non plus parfaites à ce niveau là même si on est loin d'une grosse épidémie.

Berlines


Voici les modèles de la catégorie "berlines" qui semblent avoir le plus de soucis d'après vos retours (témoignages sur les fiches essai je vous rappelle) : Alfa Romeo 159 (celle qui saute aux yeux quand je regarde les chiffres, mais ce sont les monospaces qui trônent en haut des classements, ce qui reste un peu logique car ils sont plus lourds), Citroën C6 (peu de modèles vendus mais des pneus qui s'usent vite), Seat Exeo, 407 coupé, Citroën C5 (la première génération fait bien pire que la deuxième, mais les deux sont toutefois concernées), Vel Satis (une berline qui ne ressemble pas à une berline ...), Honda Accord (2003) et Ford Mondeo (1993).
Dans une moindre mesure, on peut citer les Vectra (2002), Passat et Passat CC, Laguna 2, l'Octavia de 2004,  la Logan 1 et la Classe C de 2007.

Monospaces / Ludospaces


Chez PSA, il semble que les ingénieurs conçoivent leur train avant avec merveille puisque le comportement de leurs véhicules est quasiment sans reproche. Hélas, la typologie semble favoriser une usure assez rapide de leurs pneus ...
En effet, les modèles qui ressortent le plus, d'après vos avis postés sur le site, sont les 806/Evasion, C8/807 (clones), Partner Tepee/Berlingo 2 et C4 Picasso. Dans une moindre mesure viennent les 3008 et 5008

Mais il n'y a pas que PSA même si il semble que ce soit les plus touchés ... En effet, Ford accuse lui aussi le coup avec des C-Max et S-Max pas vraiment exemplaires sur ce chapitre.

Parmi les autres, on peut aussi citer les Fiat Multipla, Nissan Note 1, le Renault Espace 3 et 4, l'Altea, le Zafira 1 et 2, Renault Modus, Volkswagen Touran (ça va mieux après le restylage), Mercedes Classe A première génération. Le Scenic 2 a eu quelques plaintes mais pas dans des proportions énormes, tout comme le Mercedes Classe B de première génération.

SUV / Crossover


Cette catégorie est, je le rappelle, d'avantage exposée aux usures prématurées car une partie des modèles sont en quatre roues motrices (ce qui accroit l'usure des pneus). Cependant, cet effet a tendance à diminuer en raison du contrôle électronique de traction, qui évite au maximum de donner de la motricité roues arrières (et donc de les user).
Je remarque donc le Q3 (pas encore beaucoup d'avis mais les premiers sont inquiétants), Volkswagen Touareg (2002) et Renault Koleos.

Un peu moins importants, ces modèles peuvent tout de même connaître des soucis d'usure rapide : BMW X5/X6, Audi Q5 et BMW X3 (2010). Je note toutefois que vous êtes pas si nombreux que cela à vous plaindre de l'usure des pneus dans cette catégorie. C'est peut-être du fait que vous trouvez normal qu'ils s'usent plus rapidement (pour les raisons invoquées en première ligne), et donc vous vous plaignez moins.

Usure des pneus : vos derniers témoignages

20 témoignages.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais contenant le mot clé "pneu". Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Pneus Citroën C4 Picasso (2006-2013)



1.6 HDI 110 ch BVM 5, 49000, 2009, exclusive 5 pl, occasion : Que des pannes non immobilisantes 1) Au début à 50 00 km changement de l'EGR aux frais de la concession (occasions du lion, oui oui j'ai acheté Citroën chez Peugeot)... mais ce n'était pas ça. car 2 changements et toujours moteur en défaut. Me débrouillant en diag auto j'ai effacé le Journal des défauts car l'EGR apparaissait en défaut au début de la liste... mais le débimètre en fin de liste. En gros, je sous entend que les analystes du garage ne savent pas cliquer sur "page suivante".... au final c'était le débimètre.2) Un an + tard à 75 000, problème aux freinages gros bruits de ferraille après retour des vacances et apparitions de limaille de fer rouillée (il pleuvait) sur roue Arrière droite. Verdict, plaquette détruite et disque aussi. Je me suis pas laissé faire car juste avant le départ j'avais fait faire la révision et le mécano avait coché freins "bon état". On a donc pu faire établir qu'il s'agissait d'une usure anormale (probablement dû à l'air salin du bord de mer) et je n'ai payé que les plaquettes la MO avec 20% de réduction (disques offerts et MO des disques offerte).3) 15 mois + tard à 99 000, le ressort pneumatique arrière droite a lâché, fuite, problème connu. Je me suis débrouillé pour l'acheter sur un site (aerosus) 50% moins cher qu'en concession et je l'ai changé moi-même (enfantin, mais il faut un pont c'est + commode).Rien de dramatique donc, mais faut être un peu débrouillard pour faire au moins cher.Je n'ai pas l'historique pour les 4 premières années et 50000 1er km.

Pneus Mercedes Classe C (2014)



180d 116 ch : usure du pneus cote droit avant des 20 mille km

Pneus Peugeot 306 (1993-2001)



1.1 60 ch Boîte de vitesses manuelle 5 vitesses, 224000 km, 1994, finition XN : bruit quand on braque à fond le volant on m'a conseillé de changer les pneus, ou la routule ou la biellette

Pneus Renault Scenic 1 (1996 - 2003)



Préciser le moteur ici : phare (au moins un par an) chauffage/ clim une fois par hiver, usure sur le coté des pneus, valve egr *2, pare brise qui prends l'eau, radio qui cesse de s'allumer sous -4°c, batterie qui se vide quand la radio ne s'allume plus (il faut débrancher le fusible et le remettre), embrayage, turbo. je partage amplement un avis plus haut " première et dernière Renault....

Pneus Mercedes Classe S (1998-2005)



320 224 ch auto 200700 km 2000 : suspension pneumatique Airmatic, EZS (contact de démarrage), cerveau frein,soft close.

Pneus Renault Kadjar (2015)



1.5 dCi 110 ch 2016 14300km bv6 intens : usure pneumatiques av 19" continental quasi hs a 14000km conduite cool
1.5 dCi 110 ch 14200km 2016 intens : usure trés prononcée des pneumatiques avant a 14000km lesd pneu avant sont quasi hs en conduite cool

Pneus Citroën C2 (2003-2010)



1.1 60 ch Manuel/136000 km année 2003 : Abs changer a 130000km, poigne boite a gant brise, butte d'embrayage et usure des pneus, serrure changer qu'une seul serrure sur le véhicule!

Pneus Citroën C4 Picasso (2006-2013)



2.0 HDI 138 ch boite 6 robot 59000km annee 2010 : amortisseur pneumatique

Pneus Nissan Qashqai 2 (2014)



1.5 dCi 110 ch Manuelle 33500kms 2014 tekna : que des merdes rideaux de toit mort, panne récurrente en électronique, moteur défaillant, usure prématurée des pneus

Pneus Renault Talisman (2015)



1.6 dCi 160 ch : usure pneus avant en 18 17000 kms

Pneus Seat Leon 3 (2012)



2.0 TDI 150 ch boite dsg6 suspention piloté regulateur adaptatif lane assiste etc.. 60000km finition fr modele break(st) année 2014 : défaut train arrière( bruit roulement hs dut a une usure des pneus en facèttes dut au sautillement du train sur route n'ayant pas un profil plat usure sur 50000kmremède passez le train arièrre sur le train avant tous les 10000kms et inversement.

Pneus Skoda Octavia (2013)



1.6 TDI 110 ch BVM5 - 21.000Km - Buisiness + 2016 : Un bruit de roulement compartiment moteur qui est parti de lui-même au bout de 3000Km... sûrement un bruit de pneumatique.

Pneus Peugeot 3008 (2009-2016)



1.6 HDI 112 ch 45000 : GPS injecteur a 17000klm et 27000klm embrayage a 29000klm pneu 35000klm

Pneus Volkswagen Scirocco (2008)



2.0 TDI 140 ch 80000 km : Bruit parasite a 50000km , turbo hs a 45000 , changement des pneus tous les 25000km ...

Pneus Renault Kadjar (2015)



1.6 dCi 130 ch INTENS de 10/2015 avec toit pano : Je ne sorts pas des problèmes et ce depuis le début! la première panne a été le système anti-pollution (le premier jour il a fallu immobiliser le véhicule 1 semaine!), ensuite ça a été le R-Link (il a fallu 6 mois pour régler le problème); ensuite les joints du pare-brise qui se dont décollés; le ventilateur qui ne s'arrêtait plus; l'équilibrage mal fait (il a fallu changer les 4 pneus); les roulements de roues avant qu'il a fallu changer; là c'est un problème de direction et un problème de silenbloc qui apparaît....Ce véhicule n'est pas fiable c est évident j'en demande le changement et RENAULT me propose 1500 euros de dédommagement c'est se moquer du monde.... Mon assureur déclenche une expertise et je n'exclue pas saisir la justice. C'est honteux ne pas reconnaître que ce véhicule n'est pas fiable!

Pneus Volkswagen Polo III (1994 - 2001)



1.9 D 60 ch manuel,160000 1996 gtd 1.9d : boite de vitsse tres faible,sondes d'huile,sonde de temperature,leve vitres droit et gauche,silent bolcs de train avant tout le temps,avec train avant jeu +consommation irregulier des pneus.joint de culasse apres les 200mil

Pneus Mercedes Classe E (2002-2008)



320 CDI 204 ch 320 CDI élegance automatique 545 000 km dont 520 000 sans problemes : en dehors de l'entretient classique fait chez mon garagiste, un alternateur vers 270 000 km, 2 coussin pneumatic arrière vers 520 000 km, un alternateur vers 535 000 km, un bloc assistance freinage vers 540 000 km

Pneus Citroën C5 (2008)



2.0 HDI 140 ch EXCLUSIVE HDI 140 2011 60000 KM Boite M : 4 pneus origine +1vérin suspension AR à30000km.1vérin AVT à60000km ainsi que plaquette de frein AR

Pneus Renault Koleos (2008-2015)



2.0 dCi 150 ch 2011 83000 km : Toit ouvrant ( remplacement sous garantie)- Serrure coffre arriere.Et surtout electrovanne du pont AR HS, mais il faut remplacer le pont entierement soit devis à 4650 ¤ a 80000 km .Pas de prise en charge car Renault Paris argumente que les deux pneus AV n'ont pas le meme degres d'usure que les deux AR et que les 4 pneus doivent etre remplacés ensemble. Je roule en 4x2 essentielement.Par contre, j'aiargumenté que Renault Nice m'avait déja changé deux pneus et non quatre ( ils ont la facture) , que par ailleurs, ils m'ont suite à révision mentionné par écrit que les pneus AV étaient à changer, rien n'y a fait.J'ai aujourd'hui un vehicule valeur 10000 ¤ mais sous reserve d'une reparation a 4600 euros, sinon invendable.Exit Renault

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