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Dossiers-Conseils > Pneu > Voitures qui usent leurs pneus prématurément 10/02/2014

Voitures qui usent leurs pneus prématurément

Certaines voitures ont tendance plus que d'autres à user leurs pneus. Voici une liste de certaines d'entre elles afin d'assouvir votre curiosité ou alors pour vous renseigner avant l'achat d'un modèle que vous convoitez ...
J'invite d'ailleurs les internautes à faire part de certains modèles omis ici afin de compléter cette liste. Merci d'avance à eux !
Ces constatations découlent de vos avis écrits sur le site, vous pouvez donc vérifier les chiffres par vous même en vous rendant sur la fiche fiabilité de chaque modèle.


Citadines


Parmi les citadines, je note parmi les moins bonnes élèves les Peugeot 207, Hyundai Getz de 2002, l'Alfa Romeo 147, la Chevrolet Spark, la Panda (2003) et la Yaris 2.
On peut aussi citer dans des proportions un peu moindres, les Seat Ibiza (2008), la Mini (2001), la Ford Fusion et Fiesta (2008), Peugeot 206, l'Alfa Romeo Mito, La Polo de 2001 et la Clio 3.

Compactes


Du côté des voitures compactes (et cabriolets de ce gabarit), je note que la Fiat Stilo de 2001 semble avoir de sérieux soucis de ce côté là ... Mais il y aussi les Volkswagen Eos, Toyota Auris 1 (2007) et Corolla (2002) et  Peugeot 307.
De manière moins importante, il y a aussi les Mégane 2, Mazda 3 (2003), Seat Leon 2, Golf Plus, DS4 et Ford Focus 2. La Série 1 de première génération et la Golf V ne sont pas non plus parfaites à ce niveau là même si on est loin d'une grosse épidémie.

Berlines


Voici les modèles de la catégorie "berlines" qui semblent avoir le plus de soucis d'après vos retours (témoignages sur les fiches essai je vous rappelle) : Alfa Romeo 159 (celle qui saute aux yeux quand je regarde les chiffres, mais ce sont les monospaces qui trônent en haut des classements, ce qui reste un peu logique car ils sont plus lourds), Citroën C6 (peu de modèles vendus mais des pneus qui s'usent vite), Seat Exeo, 407 coupé, Citroën C5 (la première génération fait bien pire que la deuxième, mais les deux sont toutefois concernées), Vel Satis (une berline qui ne ressemble pas à une berline ...), Honda Accord (2003) et Ford Mondeo (1993).
Dans une moindre mesure, on peut citer les Vectra (2002), Passat et Passat CC, Laguna 2, l'Octavia de 2004,  la Logan 1 et la Classe C de 2007.

Monospaces / Ludospaces


Chez PSA, il semble que les ingénieurs conçoivent leur train avant avec merveille puisque le comportement de leurs véhicules est quasiment sans reproche. Hélas, la typologie semble favoriser une usure assez rapide de leurs pneus ...
En effet, les modèles qui ressortent le plus, d'après vos avis postés sur le site, sont les 806/Evasion, C8/807 (clones), Partner Tepee/Berlingo 2 et C4 Picasso. Dans une moindre mesure viennent les 3008 et 5008

Mais il n'y a pas que PSA même si il semble que ce soit les plus touchés ... En effet, Ford accuse lui aussi le coup avec des C-Max et S-Max pas vraiment exemplaires sur ce chapitre.

Parmi les autres, on peut aussi citer les Fiat Multipla, Nissan Note 1, le Renault Espace 3 et 4, l'Altea, le Zafira 1 et 2, Renault Modus, Volkswagen Touran (ça va mieux après le restylage), Mercedes Classe A première génération. Le Scenic 2 a eu quelques plaintes mais pas dans des proportions énormes, tout comme le Mercedes Classe B de première génération.

SUV / Crossover


Cette catégorie est, je le rappelle, d'avantage exposée aux usures prématurées car une partie des modèles sont en quatre roues motrices (ce qui accroit l'usure des pneus). Cependant, cet effet a tendance à diminuer en raison du contrôle électronique de traction, qui évite au maximum de donner de la motricité roues arrières (et donc de les user).
Je remarque donc le Q3 (pas encore beaucoup d'avis mais les premiers sont inquiétants), Volkswagen Touareg (2002) et Renault Koleos.

Un peu moins importants, ces modèles peuvent tout de même connaître des soucis d'usure rapide : BMW X5/X6, Audi Q5 et BMW X3 (2010). Je note toutefois que vous êtes pas si nombreux que cela à vous plaindre de l'usure des pneus dans cette catégorie. C'est peut-être du fait que vous trouvez normal qu'ils s'usent plus rapidement (pour les raisons invoquées en première ligne), et donc vous vous plaignez moins.

Usure des pneus : vos derniers témoignages

20 témoignages.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais contenant le mot clé "pneu". Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Pneus Volkswagen Touran (2010-2015)



2.0 TDI 140 ch Confortline Bluemotion, BVM6, 81200km, 2012 : amortisseurs qui fuient à 80 000 km, peinture qui se ternie (traces de doigts d'enfants impossibles à enlever), vibrations à bas-régime (défaut connu mais mal corrigé par VW), pneus AV droite à remplacer car déformé à 56 000 km. Le SAV de VW reste très sûr de lui, avance des arguments discutables voire méprisant pour le client. En réclamant, on finit par avoir affaire à un chef d'atelier plus compétent/honnête.

Pneus Volkswagen Golf VI (2008-2012)



1.6 TDI 105 ch boite manuelle, 103000 km, 2011, finition Style : Encrassement du radiateur de la vanne EGR à 99000Km. Pompe à eau à 100000km. usure des pneus arrières en facette vers 40000km c'est très bruyant

Pneus Mazda 3 (2003 - 2009)



2.0 150 ch Boite manuelle, 93000 kms, 2008, performance : RAS en 7 ans et 46 000 kms ( seuls frais les changements de pneus)

Pneus Renault Megane 4 (2015)



1.6 TCE 205 ch Estate fev 2017 9000 km : Après 1 mois de diag chez Renault à 3000 km déjà changer le dble embrayage.... 7500 km un train de pneus avant mort .... ceux qui me les ont changer on jamais vu une usure comme ça sur une voiture neuve ... Renault me dit que c est normal ( au parallélisme )

Pneus Renault Scenic 4 (2016)



1.5 dCi 110 ch pack business : defaut de Bluetooth, defaut de ventilation cote conducteur, defaut de surveillance pneumatique, alarme capricieuse qui se declenche toute seuleVoiture chez renault depuis un mois environ à raison de 2 jours par semaine.

Pneus Kia Picanto (2004-2011)



1.0 62 ch série 2011 : Depuis le début (on ne me croit pas, on n'arrive pas à faire apparaître le problème à la demande) Ceinture de sécurité qui se retire toute seule en pleine conduite... et marche arrière qui a du mal à passer... parfois plus de 5 fois à s'y reprendre avant qu'elle soit prise en compte...Vers 3 ans, véhicule qui tire à droite, vu avec garagiste, pas de problème de parallélisme, pression pneu ok etc. Consigne voir avec constructeur kia pour revoir la direction car pas de mallette en dehors de chez eux. Problème de direction réglé mais non pris en charge par la garantie car véhicule plus de 2 ans... m'ont facturé un parallélisme que je ne voulais pas et dont le véhicule n'avait pas besoin car ne me faisais pas confiance sans compte rendu de mon garagiste personnel...Vers 45 000km Le caoutchouc sous la pédale de frein permettant le démarrage du moteur a lâché... impossible de démarrer le véhicule en étant assis sur le siège sans remplacer la pièce... A 60 000 km - Monteur centralisation porte avant conducteur fatigué... ne se ferme plus qu'à la clef lorsqu'il fait chaud et encore... déconne maintenant même quand il fait plus doux... devis à 150¤ environ pour faire changer la pièce...- fuite réservoir ++ avec changement pièce. Retrouvée sur le parking du travail 4H après mon arrivée presque à sec et interdiction de la part de la sécurité incendie de la démarrer... finalement, joint resserré par dépanneur mais atteinte du réservoir trop important durant fuite. Et une semaine d'attente pour avoir une pièce de rechange pour faire les réparations... J'y laisse un plein de 40¤ (30L environ) sur la chaussée et montant de la réparation à 150¤ environ à nouveau.

Pneus Opel Meriva (2003-2009)



1.7 CDTI 100 ch 150000km 2010 cosmo. : usures pneus

Pneus Volkswagen Passat (2004-2010)



2.0 TDI 140 ch, 2006, tdi 140 sport , boite manuelle : Usure des pneus (problème de géométrie, X euros , ça glisse), boitier confort (1200 euros, je ne sais pas où est le confort ), injecteurs pompe ( les 4, X euros c'est gavant ), vanne EGRrrr (échange, X euros, ça coupe) , turbo (échange,X euros,ça fume), bruits du système de ventilation (ça siffle), écaillage des jantes (ça s'effrite) , frein de parking (3 fois en panne, ça bloque), vieillissement des plastiques des portes (ça part en lambeaux).Les Problèmes rencontrés sont également humains, le Personnel à besoin d'une remise à niveau pour l'écoute du Client et pour sa prise en charge.... Il n'ont peut être pas reçu une mise à jour du soft ou alors il a été surcoté lors des audits internes ...

Pneus Citroën C4 Picasso (2006-2013)



2.0 HDI 138 ch : disques arrières freins auto bloqué +CAPTEUR ABS AVANT HORS SERVICE FAIT 150 km boîte automatique bloquée en 3ème +déjà changer en 48000km 2fois pneu avant et bientôt 2×ARRIÈRES

Pneus Peugeot 207 (2006-2012)



1.4 HDI 68 ch 5 V 85000 2009 Premium : Usure prématurée des pneus AV

Pneus Renault Megane 3 (2008-2015)



1.2 TCE 130 ch megane estate bose 2015 : consommation d'huile excessive, changement pneus avant tous les 30 000km, changement de soupapes à 60 000 km ! Centralisation HS.

Pneus Peugeot 207 (2006-2012)



1.6 HDI 90 ch 207 1.6 hdi 90 2009 boîte manuelle 150000kms : Boîtier servitude moteur (moteur qui se coupe en plein autoroute extrêmement dangereux pb connu par Peugeot après lecture de nombreux forums)Vanne egr aucun encrassement mais clapet reste en position ouverte parfois 2eme pb électroniqueUsure prématurée des pneus le train avant dure au maximum 20000kms et pneus chers en neuf (16")Joints d'injecteurDémarreur

Pneus Renault Modus (2004-2012)



1.5 DCI 65 ch Finition authentique BVM 180000km de 2009 : clim hs à 80000, changement tambours à 100000, joints d'injecteurs à 175000, usure des pneus rapide; difficulté de rabattre la banquette, poignées des portes intérieures qui restent dans la main

Pneus BMW Serie 5 GT (2009)



535d 313 ch : usure anormale des pneus 15000 km, suspension arriere, vanne recyclage 80000 km, xdrive hs 150000 km

Pneus Peugeot 2008 (2013)



1.2 Puretech 110 ch 31000km boite manuelle : detecteur pression pneus

Pneus Kia Rio (2011-2016)



1.4 CRDI 90 ch 30 000km : pneus à changer à 12 000km roulement à 30 000km puis embrayage à 31 000km
1.2 85 ch 52000 km /novembre 2014/ mod.base : absolument aucun...même surpris par les pneus (encore très_ corrects après 52000 km)

Pneus Volkswagen Tiguan (2007-2015)



2.0 TDI 110 ch 6V MAN - 210.000KM - 04/2013 - SPORT & STYLE : Mangeuse de pneus AV/AR - Trappe à carburant récalcitrante - Remplissage carburent lent (saturation immédiate du réservoir) - Vanne EGR à 180.000 - Volant moteur + embrayage * 210.000

Pneus Renault Clio 3 (2005-2012)



1.5 dCi 70 ch Manuelle 5v, 180000km,2006,classic clim : Bruit constant de plastique et autre dans l'habitacle, changement de cardan à 120k, changement de triangle de suspension à 150k, usure anormale des pneus AV/AR malgré les contrôles en garage
1.5 dCi 85 ch 122000 - 10/2008 - expression : trappe de climatisation bloquée en position pare brise, ampoules de phare très difficile à changer, remontage de la roue de secours impossible à faire seul, moteur d'essuie glace HS à 60000 km, usure des pneus rapide à l'avant, bruit de coffre (résolu avec un morceau de ruban), durite d'air turbo percée à 100000 km, éclairage de coffre qui reste allumé, batterie à changer tous les 12000 km avec l’utilisation de la clim toute l'année (roule à Tahiti), finition et assemblage des pièces perfectible, trappe à carburant bloquée, bcp de petit problèmes électrique.

Tous les commentaires et réactions

Dernier commentaire posté

Par Cindy (Date : 2017-06-18 12:38:55)

Bonjour à tous !
Help svp ! notre audi a3 sportback a une usure prononcée sur les pneus avant ce sont des continental et juste avant on avait des MICHELIN à rien comprendre car la cela fait 3 mois à peine et ils sont quasi morts
J'ai besoin d'aide dite moi svp !

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-18 21:46:27) : Pas de souci de géométrie, triangles, amortisseurs ?

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