Pneu > Voitures qui usent leurs pneus prématurément 10/02/2014

Voitures qui usent leurs pneus prématurément

Certaines voitures ont tendance plus que d'autres à user leurs pneus. Voici une liste de certaines d'entre elles afin d'assouvir votre curiosité ou alors pour vous renseigner avant l'achat d'un modèle que vous convoitez ...
J'invite d'ailleurs les internautes à faire part de certains modèles omis ici afin de compléter cette liste. Merci d'avance à eux !
Ces constatations découlent de vos avis écrits sur le site, vous pouvez donc vérifier les chiffres par vous même en vous rendant sur la fiche fiabilité de chaque modèle.


Citadines


Parmi les citadines, je note parmi les moins bonnes élèves les Peugeot 207, Hyundai Getz de 2002, l'Alfa Romeo 147, la Chevrolet Spark, la Panda (2003) et la Yaris 2.
On peut aussi citer dans des proportions un peu moindres, les Seat Ibiza (2008), la Mini (2001), la Ford Fusion et Fiesta (2008), Peugeot 206, l'Alfa Romeo Mito, La Polo de 2001 et la Clio 3.

Compactes


Du côté des voitures compactes (et cabriolets de ce gabarit), je note que la Fiat Stilo de 2001 semble avoir de sérieux soucis de ce côté là ... Mais il y aussi les Volkswagen Eos, Toyota Auris 1 (2007) et Corolla (2002) et  Peugeot 307.
De manière moins importante, il y a aussi les Mégane 2, Mazda 3 (2003), Seat Leon 2, Golf Plus, DS4 et Ford Focus 2. La Série 1 de première génération et la Golf V ne sont pas non plus parfaites à ce niveau là même si on est loin d'une grosse épidémie.

Berlines


Voici les modèles de la catégorie "berlines" qui semblent avoir le plus de soucis d'après vos retours (témoignages sur les fiches essai je vous rappelle) : Alfa Romeo 159 (celle qui saute aux yeux quand je regarde les chiffres, mais ce sont les monospaces qui trônent en haut des classements, ce qui reste un peu logique car ils sont plus lourds), Citroën C6 (peu de modèles vendus mais des pneus qui s'usent vite), Seat Exeo, 407 coupé, Citroën C5 (la première génération fait bien pire que la deuxième, mais les deux sont toutefois concernées), Vel Satis (une berline qui ne ressemble pas à une berline ...), Honda Accord (2003) et Ford Mondeo (1993).
Dans une moindre mesure, on peut citer les Vectra (2002), Passat et Passat CC, Laguna 2, l'Octavia de 2004,  la Logan 1 et la Classe C de 2007.

Monospaces / Ludospaces


Chez PSA, il semble que les ingénieurs conçoivent leur train avant avec merveille puisque le comportement de leurs véhicules est quasiment sans reproche. Hélas, la typologie semble favoriser une usure assez rapide de leurs pneus ...
En effet, les modèles qui ressortent le plus, d'après vos avis postés sur le site, sont les 806/Evasion, C8/807 (clones), Partner Tepee/Berlingo 2 et C4 Picasso. Dans une moindre mesure viennent les 3008 et 5008

Mais il n'y a pas que PSA même si il semble que ce soit les plus touchés ... En effet, Ford accuse lui aussi le coup avec des C-Max et S-Max pas vraiment exemplaires sur ce chapitre.

Parmi les autres, on peut aussi citer les Fiat Multipla, Nissan Note 1, le Renault Espace 3 et 4, l'Altea, le Zafira 1 et 2, Renault Modus, Volkswagen Touran (ça va mieux après le restylage), Mercedes Classe A première génération. Le Scenic 2 a eu quelques plaintes mais pas dans des proportions énormes, tout comme le Mercedes Classe B de première génération.

SUV / Crossover


Cette catégorie est, je le rappelle, d'avantage exposée aux usures prématurées car une partie des modèles sont en quatre roues motrices (ce qui accroit l'usure des pneus). Cependant, cet effet a tendance à diminuer en raison du contrôle électronique de traction, qui évite au maximum de donner de la motricité roues arrières (et donc de les user).
Je remarque donc le Q3 (pas encore beaucoup d'avis mais les premiers sont inquiétants), Volkswagen Touareg (2002) et Renault Koleos.

Un peu moins importants, ces modèles peuvent tout de même connaître des soucis d'usure rapide : BMW X5/X6, Audi Q5 et BMW X3 (2010). Je note toutefois que vous êtes pas si nombreux que cela à vous plaindre de l'usure des pneus dans cette catégorie. C'est peut-être du fait que vous trouvez normal qu'ils s'usent plus rapidement (pour les raisons invoquées en première ligne), et donc vous vous plaignez moins.

Usure des pneus : vos derniers témoignages

20 témoignages.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais contenant le mot clé "pneu". Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Pneus Peugeot 407 (2004-2010)



2.0 HDI 136 ch Boîte manuelle 407 Premium Pack, 6 rapports, 157000 Km, mai 2008 chaussée en 17 pouces, : Depuis 40 000km afficheur kilométrique avec pixels morts sur le kilométrage remplacement nouvelle pièce 89¤ + m-½ 40¤.115 000km remplacement du support moteur haut accessible à côté du moteur, usure prématurée et arrachement du caoutchouc en interne de la pièce coût 20¤ + m-½uvre 10¤.120 000km replacement des 2 modules d’émetteur de sous gonflage des pneus, l’un d’abord et l’autre ensuite (l’un ayant fuit et explosé sur ma tête lors d’un regonflage) 244¤ le module de gonflage + la main d’½uvre soit 488 au total.. (passage obligé chez Peugeot pour la reprogrammation)135 000km embrayage changé et volant moteur bi masse remplacé par un volant moteur fixe car gros défaut sur l’embrayage d’origine qui s’use prématurément, vers sa fin de vie vous sentirez un bruit de claquement qui ira jusqu’à une odeur de brûlé juste avant qu’il ne vous quitte (surtout si vous faites beaucoup de ville) coût 997¤ et je vous déconseille de le remplacer par le même embrayage d’origine.145 000km remplacement de la biellette de barre stabilisatrice droite (qui s’est affaissée, usant prématurément le pneu arrière droit) 58¤ au total.155 000km remplacement capteur PMH vilebrequin (le véhicule faisant de nombreux à coups et tournait parfois sur 3 cylindre au lieu de 4..) coût total 111¤De plus j’ai un défaut moteur qui apparaît entre 2 et 6 fois par an tout commence par un a coup, suivi d’un message « système esp défaillant » et puis plus rien, la voiture roulant normalement avec le voyant moteur qui s’efface au bout de 1-2 jours max, et à ce jour personne n’a pu trouver l’origine du défaut (un défaut filaire ou de Boîtier Servitude Moteur??)


Pneus Skoda Octavia (2004-2012)



1.9 TDI 105 ch Combi 4x4 Morzine (2005) : Problèmes de géométrie réguliers (constatés par une usure des pneus anormale ou lors du changement des pneus). Silent bloc AR changé 2 fois en 6 ans.350 000 km quelques claquements à froid et à l'arrêt commencent à se faire entendre dans le moteur.CT 2015 RASCT 2017 RASCT 2019 contre-visite pour feu AR défectueuxCT 2021 contre-visite pour seuil anti-pollution dépassé Entretien régulier, carburant hors supermarchés.


Pneus BMW Serie 1 (2004-2011)



118d 143 ch 225 000 km, 08/2009 Luxe : Tresse d'échappement et protection suspension arrière à 215 000Frein à main relâché à 100 000Petite fuite sur liquide de lave glace à 100 000 kmpneus run flats d'origine changés car trop durs et chers


Pneus Renault Megane 2 (2002-2008)



1.9 dCi 130 ch 2070000 km 2006, Dynamique : Voiture acheté a 3.500¤ donc ça va mais la ça fait 3 ans que je l'ai et je peut vous dire que j'ai bien mit déjà plus 2mil dessous en réparations.. Après bon, je suis déjà allé avec elle 3 fois au Portugal ( 2400km allé-retour ) et ça ma jamais donné de problèmes dans la route mais hors ça... Moteur clim changé 2x et pas moyen de marcherMoteur vitres avant plein de problèmes, plein de reparations et ils bug toujours Capteur pneu avantDéfaut d'injectionDéfaut Vanne EGRFrein a main déjà change aussi et impossible de me garer en montant, ça marche pas 130ch mais ont dirait 80ch a cause de son problème de turbo et injection


Pneus Renault Clio Campus (2005-2012)



1.2 75 ch Clio 2011 106000km. : Aucun dysfonctionnement pour le moment. Uniquement du consommable basique. (Frein, pneus, courroie)


Pneus Alfa Romeo Giulietta (2010)



1.6 JTD / Multijet 105 ch : Problème essuie glace arrière.Problème câbles qui se coupent dans le coffre.Problème usure des pneus arrière


Pneus Tesla Model S (2012)



P85D Ludicrous Electrique 539 ch 2016 / 75mkm / Ludicrous Speed / R21 / options : Problème avec tesla, problème de finition, problème de pneus qui s'usent très rapidement.


Pneus Ford Mondeo 3 (2007-2014)



2.0 TDCI 140 ch Boîte manuelle 100000 km Sport Platinium Option jantes 17pouces : Tendance à manger les pneus avants sur les routes de campagne et avec une conduite assez sport


Pneus Citroën C3 Aircross (2017)



1.2 PureTech 110 ch : 2500 km déjà un problème de boîte de vitesse un pignon est défectueux Citroën va devoir me l'immobiliser 3 jours refusant de faire un échange standard de voiture période de fêtes impossible de me rendre station de ski les pneus 4 saisons vendus comme des pneus neige n'en sont pas je dois racheter des pneus les anciens achetés pour la C3 Picasso ne conviennent pas!!!!


Pneus Alfa Romeo Giulietta (2010)



2.0 JTD / Multijet 170 ch BVM & BVA, 150000km, 2014 : Perte de puissance (vane EGR) si vous faite la defag vous aurez une odeur horrible de mazoil.Usure des pneus et de l'embrayagemobilier interieur pas digne des premiums (les portière conducteur cassent toutes vers 100k km)


Pneus Renault Captur II (2019)



1.3 TCe 130 ch 6000 km : Soucis électroniques nombreux * Le message "Ajuster pression pneus" nous a gonflé (!) sans arrêt quel que soit  le gonflage jusqu'à ce que l'on passe à des roues équipées en pneus hiver (on est passé plusieurs fois au garage sans succès au delà de quelques minutes ou une nuit.* L'heure affichée n'est jamais correcte, que ce soit l'heure automatique ou l'heure manuelle. Si on la règle elle redevient fausse après quelques minutes. Donc le GPS est tout le temps faux sur les durées de trajet. Plusieurs passages au garage pour des mises à jour inutiles.* On a eu plusieurs fois l'écran easy link qui s'est éteint  pendant 1 h ou 2.* 2 ou 3 fois fois la voiture n'a pas démarré du premier coup, elle a démarré au 3 ème appui sur le bouton start.* On a régulièrement le message sauvegarde batterie et on se demande si on ne va pas rester en rade quelque part au moment de redémarrer.* clim bizarre surtout pour le désembuage.* écran qui devient très sombre au point qu'on ne voit plus le compteur et elle a vraiment eu un PV pour ça car en excès de vitesse. J'y était et ça m'a scandalisé. * rétroviseurs qui ne se déploient pas toujours à l'ouverture, surtout si on a eu l'idée d'ouvrir d'abord le coffre à l'arrière.* radio qui de temps en temps s'allume au démarrage alors qu'on ne lui a rien demandé. * Mais le pire c'est le coup de la panne sur autoroute avec message "risque de casse moteur" et voiture bridée à 80 km/H brutalement. Ca jette un froid, vous vous arrêtez. Donc dépannage, taxi, etc...  Nécessité de venir rechercher le véhicule le lendemain... Tout ça pour rien (on nous a parlé d'un rilsan qu'il fallait enlever). Depuis ma femme n'a plus confiance dans une voiture qui fait ce qu'elle veut quand elle veut. "Peut on partir loin avec?"


Pneus BMW X5 (2013-2018)



40e hybride 313 ch : usure pneux très irrégulières, allumage, gis, couinement du fauteuil passager lorsqu'il n y a personne dessus...fumée blanche...peut être moteur Hs en attente de diagnostic par BMW...et tout ça à moins de 100000 kms...strike


Pneus Renault Clio 3 (2005-2012)



1.5 dCi 85 ch manuelle 198 000km 2007 : -changement roulement + fusée arriere gauche du a un trottoir a 160mkm-changement collecteur d'échappement a 170mkm-etrier avant gauche gripper a 180mkmAttention de bien mettre des Michelin en pneu car sinon la voiture est une vrai savonnette, je me suis fait 2-3 belle frayeur avec des pneu bas de gamme


Pneus Alfa Romeo Giulia (2016)



2.2 diesel 160 ch boîte auto, 28000, achat fin 2019, modèle sport : L'électronique d'info-divertissement est parfois capricieuse le Car Play ne se connecte pas toujours et le GPS ne trouve plus ses cartes si la voiture, garée au soleil, a eu trop chaud. Cela ne laisse apparemment pas de trace repérable lors du contrôle d'entretien. Mais ce n'est pas un défaut rédhibitoire.Il est aussi arrivé que lors de fortes chutes de pluie, les capteurs de stationnement s'affolent.A


Pneus Alfa Romeo Giulietta (2010)



2.0 JTD / Multijet 170 ch boite auto année 2012 198000kms finition selective pneus 225/45/17 : Moteur du toit ouvrant défectueux après 3 ans d'ancienneté Boite double embrayages changée au bout de 6 ansTurbo qui donne des signes de fatigue après 7 ansUsures précoces des pneus sur les intérieurs ( Maladie retrouvé aussi sur ma 159 )Centrale de convergence défectueuse Faisceau électrique coupé au niveau des gaines du coffre


Pneus Peugeot 206 plus (2009-2012)



1.4 HDI 70 ch 2009 sans FAP 185 000KM : J'ai du changer énormément de chose pour 180 000km heureusement que j'ai un pote mécano... je paye que les pièces heureusementvibration des plastiques qui m'insupporte + bruit du coffre en roulantet maintenant voila la liste des choses que j'ai fais changer sur le véhicule en 180 000 kmrotule de barre de connexionrotule de direction intérieurparallélisme du coupvidange boite à vitesse car marche arrière accroche depuis RAZchangement cable embrayagele ressort de la pédale embrayage grippe parfois du moins on sent le ressort donc graissage mais même comme ca ya une sensation étrange..usure anormal pneu avant malgré parallélisme et nouveau pneu apparemment elle aime pas les virages même en les prenants doucementchangement barre stabilisatricefeu de croissement qui clamse tout les 2-3 moischangement bougie de prechauffages'encrasse facilement malgré diesel excellium à chaque plein bon apres elle a 180 000km aussi.. + demontage et nettoyage vanne egrturbo qui perd un peu en perf avec le temps 11 ans aussi d'existence..passage au banc de puissance dyno chez un collegue juste histoire de voir et elle ne sort que 53ch au lieu de 68 et 130nm au lieu de 160 malgré passage valise + contrôle entier de la voiture par deux mecano pas d'anomalie trouvé globalement donc ya un vrai souci !


Pneus Renault Captur II (2019)



1.3 TCe 155 ch EDC Toutes options avec 10000km : Affichage témoin sous gonflage des pneus.


1.3 TCe 130 ch edc7 intens : compteur journalier qui se remet à zéro souvent, écran noir en plein trajet, vérifier pression des pneus ,éclairage d'ambiance qui coupe...


Pneus Seat Altea (2004-2015)



1.9 TDI 105 ch Boite DSG, modèle 2007, finition Majorca : 1 - Usure curieuse des pneus avant malgré géométrie correcte2 - Capteur pression FAP hs, défaut connu mais pas reconnu par Seat (pourtant la pièce de rechange n'a pas la même référence)3 - Commandes au volant HS, défaut connu mais pas reconnu ....4 - Base de donnée des pièces fantaisiste peinture pour retouche pas de la bonne couleur !5 - Base de donnée des pièces fantaisiste vis de fixation support moteur sur le bloc trop longue, ce qui peut causer une casse et un accident (serrage sur deux vis au lieu de trois - pas visible).6 - revêtement accoudoir et tableau de bord très fragile7 - jauge à carburant fantaisiste, sur la 2ième moitié du réservoir, il manque 170 km d'autonomie par rapport à ce qui est annoncé


Pneus Renault Captur II (2019)



1.3 TCe 130 ch Option medianav (grand écran) : MAIS décidément chez Renault on est fâché avec l'électronique.* Ecran noir qui le reste (noir!)parfois au démarrage,par exemple après stationnement au soleil,ou encore quand l'ordi est "traumatisé" par une information de gestion (genre "système connecté, batterie faible...).Remède parfois il suffit de "couper" l'écran et de le rallumer.Sinon,on s'arrête,on coupe le contact et on repart.*Alertes intempestives surtout "pression des pneus à vérifier" J'ai même eu droit à l'alerte rouge. Et...vérification faite, tout était en ordre.Et d'autres,une fois ou deux (SOS à vérifier...).*Et moi aussi les totalisateurs partiels se remettent à zéro sans raison apparente, et quasiment au moins une fois entre deux pleins.Pb aussi avec le régulateur, qui ne garde pas toujours la vitesse programmée en mémoire.







Tous les commentaires et réactions


Dernier commentaire posté :


Par ElPoy (Date : 2019-06-12 11:14:25)

Bonjour,

Honda Civic VIII 5 portes

Usure intérieure des pneus arrières excessive.
Peut même se faire en vaguelettes avec des pneus trop tendres. Régulière en Michelin Primacy (monte d'origine )

Defaut congénital de géométrie du train connu. (Pattes arrières de R8 Gordini ;-) ). Pas de réglage possible. Permutter les pneus Av/Ar régulièrement. SAUF si on va voir chez les fournisseurs de pièces pour compétition, alors on peut remplacer un tirant de suspension arrière fixe par un réglable.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-13 15:40:45) : Merci pour le témoignage que je vous invite à réitérer ici.
    Sachez aussi que vous pouvez quand même être heureux d'avoir une possibilité de remède, car sur une Mégane à train arrière semi-rigide ça n'aurait pas été les cas ...

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Suite des 4 commentaires :

Par gros (Date : 2018-12-05 12:17:58)


Kuga usure des pneus 10000kms et hs supeer


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-05 12:54:57) : Avant ? Arrière ? Quels pneus (marque et dimensions) ?
    Votre témoignage est intéressant mais vous ne le développez que trop peu, dommage.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Roger.Chamignon (Date : 2018-07-11 07:58:20)


PNEUS MICHELIN PRIMACY SUR SCENIC 3 20000 KM USES EST CE NORMAL? LE TRAIN AVANT CONTROLE


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-12 09:09:18) : C'est quand même un peu court ... L'usure est symétrique / homogène ?
  • Par Seb81 (2018-09-02 22:49:12) : Bonjour, pour moi aussi, primacy3 avant usés de façon assez homogene, jantes 17 pouces, ils ont 21000 km. J ai toujours maintenu la preconisation de pression constructeur, sur la portière à 2,4 bars. Peut être faudrait il maintenir une pression supérieure dans les 2,7 bars ou revenir à du continental ?...merci d avance

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Cindy (Date : 2017-06-18 12:38:55)


Bonjour à tous !
Help svp ! notre audi a3 sportback a une usure prononcée sur les pneus avant ce sont des continental et juste avant on avait des MICHELIN à rien comprendre car la cela fait 3 mois à peine et ils sont quasi morts
J'ai besoin d'aide dite moi svp !


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-18 21:46:27) : Pas de souci de géométrie, triangles, amortisseurs ?
  • Par Lea (2019-01-20 17:20:04) : Est ce que le véhicule tire ? Cela peut provenir d’un mauvais réglage de géométrie au niveau du carro.

(Votre post sera visible sous le commentaire)



Ecrire un commentaire

Ce site est le vôtre ! Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Pseudonyme :


Mail * (non obligatoire) :


Votre commentaire :




* Soyez au courant des réactions sur votre commentaire. Il n'est pas obligatoire et restera confidentiel si vous l'indiquez.



La voiture électrique pour les supercars, vous y croyez ?

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)



Sur le même sujet

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Articles au hasard

Fiches au hasard

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)