Fiabilité des Peugeot 508 (2011)
Chiffres fiabilité 508
Statistiques fiabilité 508 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis 508 postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/45 | 0/45 | 0/45 | 0/45 | 9/45 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0/45 | 0/45 | 2/45 | 3/45 | 1/45 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/45 | 0/45 | 1/45 | 0/45 | 0/45 | 0/45 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/45 | 0/45 | 3/45 | 10/45 | 0/45 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité :
2 aiment 4 n'aiment pas
Chiffres contrôle technique OTC UTAC
Pas de données
Fiabilité : les pannes connues
Problèmes signalés (avis) 508
peugeot 508 allure : peugeot 508 allure du mois de février 2011 plus de possibilité de fermeture et d'ouverture avec poignée av droite (passager)PEUGEOT va me changer ma poignée garagiste m'a dit que c'etait 1 anomalie des premiers modeles .Et les autres poignées? quand vont elles tombées en pannes ? si cette anomalie est connue de peugeot elle devrait changer les 4.
Peugeot 508 Pack « Allure Prestige»2.0 HDI 140 cv (2011) : J’ai acheté une voiture au près du concessionnaire Peugeot en Algérie Modèle du véhicule Peugeot 508 Pack « Allure Prestige»2.0 HDI 140 cv. N° d’ordre dans la série du type VF38DRHF8BL027762.Le Kilométrage 10500 Km. Année de la première mise en circulation 2011.Date de livraison 16-06-2011. Mais moi perso je n'ai pas le même avis que vous sur ce véhicule car après un mois d’utilisation, j’ai constaté que mon véhicule au moment du point mort où quand je m’arrête à un stop où que je ralentisse, le moteur s’éteint complètement, et je suis obligé de le redémarrer à plusieurs reprises pour qu’il se mette en marche.Sachant que mon véhicule étant garanti je me suis déplacé au près du concessionnaire peugeot , qui après scanner du véhicule m’a dit n’avoir rien trouvé d’anormal.Maintenant, mon véhicule continue à s'éteindre et je ne sais que faire, alors si quelqu'un peut m’aider à trouver l’origine de cette anomalie je lui serais reconnaissante.
2.0 HDI 163 ch 4800 km; 2011; féline SW bte auto : GPS; tél. et radio
2.0 HDI 163 ch km10000 année2011 feline sw bva : déja 2 pannes moteur en 6 mois dont 4 semaines d'immobilisation
2.2 HDI 204 ch 6000,2011, finition gt : Vitres avant
2.0 HDI 140 ch 508 Pack « Allure Prestige»2.0 HDI 140 cv (2011) : décollage des baguettes chromées, peinture (beige) très fragile et problèmes énoncés dans "commentaire" ci dessous
2.2 HDI 204 ch 508 gt Sw 18 000 km en 4 mois : GPS/radio/téléphone qui bugge parfois
2.2 HDI 204 ch Année 2011 - 5000 km : pannes electroniques
1.6 THP 156 ch 4000 Km : fuite d' huile de la butée embrayage hydrolique et la pédale reste bloquée au plancher. Selon le garagiste,la pièce est en plastique. Lorsqu'on lave la voiture, l'eau ruisselant sur la poignée,provoque sans cesse l'ouverture et la fermeture de la voiture.
2.0 HDI 163 ch 10 000 depuis juin 2011 feline auto : gps autoradio bug frequents
2.0 HDI 140 ch 40000 km 02/11 Allure : panne des phares directionnels, embrayage a changer, bug GPS, radio etc.....
2.0 HDI 140 ch 18500km en 8 mois : emballement moteur sur autoroute
2.2 HDI 204 ch 52000 : décollement des entourages de vitres, bugs GPS, vibrations BVA à l'arret position D,écoulement de l'eau dans le coffre à l'ouverture,grincement des ressorts du coffre,décollement de la moquette des passsages de roues.
2.0 HDI 140 ch JUIN 2011, 9000 KMS VERSION ALLURE : BRUITS DE PASSAGE D'AIR AU NIVEAU DES PORTIERES AVANT.
2.0 HDI 140 ch 13000, 2011, allure : coupe moteur hs donc remorquage impossible de demarer
2.0 HDI 163 ch 4850 : l’écran du GPS; tél. et radio se réinitialise tout seul au bout de 20 seconde de marche et ce...sans cesse.
2.0 HDI 163 ch 2011 : Problème électronique non résolu par Peugeot... GPS et autoradio se remettent à zéro de façon régulière. Inadmissible pour un modèle à plus de 35000 euros...
1.6 HDI 112 CV 8 500 : batterie déchargée. Mise en service juillet 2011 Après 1 semaine et demi en garage,véhicule fermé à clef, sans utilisation, la batterie se décharge. Pb de calculateur qui ne se met pas en veille!
1.6 e-HDI 110 ch 63000 km 03/2011 Finition business coul noire : a 600 km baguette chromés décolées, puis encore 3000 km plus loin, 33000 km system injection en defaut car soit disant du sp95 dans le gazoil en petite qté(évidement ils n'ont pas gardé d'échantillons).pas mal de soucis gps (parfois plus de 5 Min pour démarrer) dommage car agréable à manipuler et précis. systeme lave glace mal foutu (tuyau arrivé eau collé sur le capot et donc, par grd froid sur autoroute systématiquement gelé malgré du liquide à - 25 degrés)Boite BMP6 vraiment désagréable et mal gérée (à-coup, lenteur..)scandaleux sur une caisse à plus de 30000 €. j'avais une passat tdi en DSG et je la regrette malgré ses 240000 KM et 3 ans.Pour finir, capot moteur à lustrer tous les 3 lavages pour garder mon auto propre (trace de moustics). toutes mes voitures sont noires et à 200 000 KM le capot etait en meilleur état chez WW (et mème chez FIAT)
1.6 e-HDI 110 ch 20000 : Volant moteur qui claque
2.0 HDI 163 ch SW MAI 2O11 FELINE : balais d'essuie glaces a 10000 changés sous garantie après avoir longuement insisté, batterie a 20000klm immobilisation de la voiture 24 heures, bouton du coffre électrique a 20000, GPS radio et téléphone a 30000 pas encore résolu
2.0 HDI 140 ch 2011 - 2000klms : Electronique, volant moteur.
2.2 HDI 204 ch 18000 : peinture blanche pare choc av arr de ton différent par rapport à toute la carrosserie .......
2.0 HDI 163 ch 6000 Juillet 2011 allure berline boute manuelle 6 : Un amortisseur avant droit a été remplacé car défectueux. GPS tombé en panne. Passage chez Peugeot et une mise à jour a tout réglé. Problème de vibration des portes gobelet.
2.0 HDI 140 ch 2011 20000 km : Aucun à part les bruits d'air
2.2 HDI 204 ch 14000 : bruits d'air
1.6 e-HDI 110 ch 6000 km - 2012-04-01 - allure : les bruits d'air ; hifi jbl ... il faut savoir la régler ... ; lecteur cd nul ; répertoire téléphone
2.0 HDI 163 ch 2012 5000 km : Vibrations sur pédale d'embrayage
2.0 HDI 163 ch 7500 km , 2012 , Féline / 2012 : Hors délais pour la livraison et pour solutionner les problèmes de GPS,Auto radio, Tel .. . Aucune solution des Cols Blancs de chez Peugeot . Ils vous bernent au désespoir du garage et du commercial .Aucun rangement et les seuls disponibles très peu accessibles .A une intersection le conducteur ne voit pas les véhicules venant à sa droite largeur du montant entre les deux portes , appuie tête du passager .
2.0 HDI 163 ch 7500 km, 2012, Féline - 07/02/2012 : GPS, Radio, tel HS après 3 mois ( Avril 2012 )Nonchalance de la direction peugeot-France pour résoudre ces Pbs ! Pour le GPS et + , déjà 1 semaine sans solution alors que le Pb etait connu dès le 24/01/2012 .Garagiste et commercial à la hauteur mais confrontés à un laxisme des Cols Blancs .
2.0 HDI 140 ch 45000 : gps en panne
2.0 HDI 140 ch 12000 : Poignée de porte ARG défaut a effacer pour qu'elle fonctionne puis plus de problème et une opération des baguettes de portes arrière.
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