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Dernier avis posté

400 333 ch Cls 400 4matic 2015 , 182k km , 19 inch (2021-09-07 19:04:29)

Qualités : Acceleration , vitesse, Confort

Défauts : coût des réparations , boîte auto lente

Consommation moyenne : 10 litres

Problèmes rencontrés : Distribution , arbre à cames 180k km rip , capteur NOX

Note : 19.5/20



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Essai Mercedes CLS 2010-2017

+ Qualités

  • Un style ultra statutaire, appuyé d'autant plus par sa rareté même après de nombreuses années de commercialisation. Et puis cette ligne est sûrement l'une des plus réussies de ces dernières années ...
  • Magic Body Control (suspension pilotée) au top
  • Version quatre roues motrices 4Matic proposée, les Canadiens seront ravis !
  • Vitres sans encadrement qui met toujours l'ambiance ! Certes c'est partout pareil (sur les coupés, et ceux qui le prétendent ...) mais c'est toujours agréable.
  • Compromis confort/efficacité vraiment bien maitrisé par la marque à l'étoile. Attention toutefois, ce n'est pas non plus une machine pour jouer dans les courbes, qu'on se comprenne bien ... Surtout qu'avec le gabarit, l'ambiance paquebot est de mise
  • Eclairage d'ambiance très réussi
  • Choix de coloris intérieur
  • Qualité de finition excellente même si l'ancienne me paraît un (tout petit) peu mieux fabriquée ...
  • Version Shooting break plutôt bien pratique, même quand on la compare avec des concurrentes plus cubiques. Le coffre et l'habitabilité restent étonnamment spacieux. Malgré tout, je trouve la ligne de la berline (ou du coupé pour certains ...) bien plus élégante
  • Bonne contenance de réservoir. Equipée du 250 CDI, l'autonomie s'annonce excellente (mieux que l'agrément de ce dernier en tout cas)




Les derniers plus des internautes

Voiture très confortable et très réactive Consommation raisonnable comparé au poids de la voiture (250 CDI 204 ch boite auto 9 24700km 2018 Pack amg )
Un vrai bonheur (350 CDI 265 ch)
Confort absolu et plaisir de conduire , y compris sur longs trajets quasi-journaliers .possibilité de rythme soutenu , y compris sur routes sinueuses un TRES bel "outil " pour se deplacer efficacement en 60000 kms pas le moindre souci ...et un vrai coffre de break ! (350 CDI 265 ch 2014 4matic shooting Brake : acheté en dec 2019 à 72000 kms : 132000 à ce jour)
Un palais roulant ! Du couple ! Silencieuse ! Rassurante !Entretien que l'on peut faire soi-même (350 V6 Diesel). Peinture mate irrésistible et très facile d'entretien (a contrario de tout ce qui lu ici et là sur le net !!).Je sais pas par quoi je vais la remplacer ! (350 265 ch 120000 Kms - Peinture mate - 2013 - Shooting brake - proprio depuis 4 ans)
Confort avec le airmaticAgilité avec le airmatic en mode sport pour un bateau de cette envergure et de ce poids4MATIC très sécurisant Moteur 350 bluetec 252 ch reprise canon, souplesse...Intérieur très haut de gamme très feutré Équipement completFacilite de conduite malgré le gabaritEsthétique magnifiqueMercedes me géolocalisation... suivi de l’entrentien on line...Position de conduiteSonorité V6 dieselOption sièges dynamique incroyable!!! Le maintient en courbe des sièges c’est fantastique.J’en passe cette voiture ne manque pas de qualités... (350 CDI 265 ch)
Design à tomber (Fluide et Musclé) Moteur coupleuxConfortQualité des matériauxTenue de routePropulsion/3.0 V6 (350 CDI 265 ch 125000kms ; 12/2013 ; Pack AMG)
Silence ConfortPuissance (350 CDI 265 ch 69000 euros)
L'une des plus fiable en toutDéfauts est ce un (350 306 ch 262000 kms )
Voiture exceptionnelle tant en qualite des materiaux esthetique ligne haut de gamme finitions plaisir de conduite modernite consommation tenue de route seul bemol usure inegale et prematuree des pneus surtout a l avant 255 35 19 a peine 20000 km et 285 30 19 a l ar allure de limousine autant sportive que statutaire cls 2 350 cdi 265 cv toutes options merci mercedes d avoir fabrique une telle merveille le plaisir du six cylindres vitesses automatiques incomparables couple douceur vigueur au besoin souplesse noire obsidienne interieur beige une pure reussite que dis je un chef d oeuvre deux places arrieres confort de pullman difficile de trouver mieux pour la remplacer un jour ce sera un dechirement (350 CDI 265 ch)
Le confort et le silence exceptionnels sur chaussée peu dégradée Moteur coupleux et reprises canons si besoinFinition excellente, cuir de qualité La ligne est magnifique et toujours aussi classe plus belle que le modèle suivant, on se retourne souvent sur la cls !Le coffre est gigantesque L'éclairage led est très performant avec option ILS (350 CDI 265 ch CLS 350 CDI 2011 141000 km edition one )
Confortable, puissante, économique, fiable, sécurité de conduite, élégante (350 CDI 265 ch 7g-tronic, 119000 km, 2011, jantes alu, intérieur cuir intégral )
Confort qualité des instruments fiabilité très bien équipé nervosité moteur silencieux maniabilité rayon de bracage aucun bruit bonne tenue de route boite de vit super très belle ligne j’adoRe finitions forme coupe génial (2010 350d 1ere main 118000km jantes 19p inter cuir beige ext peint grise jantes Ali pack gps Nani radio )
Voiture de grand confort jamais eu de gros problèmes très nerveuse 7.7 sur autoroute gps tres précis pas bruyant pas déçu difficile de changer pour mieux (320 CDI 224 ch auto 110000 2010 v6 )
À part frein de parc'king tout va bien très bon véhicule très bonne tenue de route conso bienÀ vitesse reglementaire (350 CDI 265 ch 74000 km 2 fois garage pour frein parck qui ne se débloque pas et c est pareil)
Très bonne voiture confort consommation plus élevée avec jantes 19 pouces et moins confortât le qu en 17 pouces (350 CDI 265 ch)
Toujours en sécurité dans ce véhicule (350 CDI 265 ch cls350 shooting brake 4 matic finition amg)
La motorisation diffère peu des modèles CLK compresseur 2 litres acquis antérieurement, sans doute en raison des normes actuelles anti-pollution assez compréhensibles.Voiture très sophistiquée du point de vue technologique.Dans l'ensemble de la qualité et du design. (220 CDI / d 170 ch Année 2017 - 32OOO Kms - automatique - pratiquement full options)
Ligne extérieure du coupé 4 portes, confort, silence de roulement, ambiance intérieure,tenue de route et stabilité (monte en Pirelli P-zero 255/AV 285/AR)direction, freinage, amortissementhi-fi Harman-KardonClimatisation (350 306 ch 03/2011, 109.500 km)
Moteur et boîte au top. Intérieur digne d'une classe S à l'avant. Finition de qualité. Moteur essence doux et agréable en conduite normal ainsi que rageur et performant en conduite sportive. (500 408 ch Cls 500, 4matic, BA 9, sportline black amg jantes 19 pouces 7double branche noir amg, full options, 12/2015 85 000Km.)


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- Défauts

  • Versions 4 places ... Impossible donc d'embarquer à cinq, comme dans une Classe E coupé. Bien pour le style (aménagement luxueux) mais moins pour la praticité. Le shooting break se rattrape heureusement avec une banquette trois places
  • Le quatre cylindres n'est pas mauvais, mais il n'a rien à faire ici, franchement ...
  • Certaines jantes proposées par la marque qui sont d'un goût douteux ou alors qui ne vont pas du tout avec la ligne de l'auto ...




Les (derniers) moins des internautes

La plus part des gens critiques les inconvénients du coupé, me concernant je suis super satisfait de ce côté là aussi ! (250 CDI 204 ch boite auto 9 24700km 2018 Pack amg )
S'il faut absolument remplir la case , alors je mettrais tres legere nonchalance de la boite auto ..., comme si elle savait que la puissance sera suffisante et qu'il n'est pas necessaire de brusquer les passagers , lors de relances pied au plancher . (350 CDI 265 ch 2014 4matic shooting Brake : acheté en dec 2019 à 72000 kms : 132000 à ce jour)
- La boite (7G) en mode normale un peu lente (défaut identifié sur tous les comparatifs), cela surprend au début, mais on s'adapte vite.- Des rossignols (que l'on peut identifier et inhiber, mais bon !)- Ventilateur intérieur qui couine (il faut le changer)- Les sièges avant auraient pu descendre plus bas (350 265 ch 120000 Kms - Peinture mate - 2013 - Shooting brake - proprio depuis 4 ans)
Son Harmann Kardon moyen. Option inutile Pas de tactile (AM 2015!!! Les 208 ont une tablette tactile!!)MAJ command on Line compliqué et très chère (350 CDI 265 ch)
Boite lenteVisibilité Encombrement en ville (surtout en souterrain) (350 CDI 265 ch 125000kms ; 12/2013 ; Pack AMG)
Pour une telle voiture d'évoquer les 13 litres d'essence désolé pour les écolos!!!! (350 306 ch 262000 kms )
Usure inegale et prematuree des pneus parfois accout a la desceleration suivant une acceleration (350 CDI 265 ch)
Encombrement difficile à gérer, c'est pas une auto des villes !Gps plus d'actualité ...Boite 7 un peu lente par rapport aux nouvelles générations (350 CDI 265 ch CLS 350 CDI 2011 141000 km edition one )
Le prix siège non escamotable coffre étroit 4 places tarif horaire entretien onéreux 😡 (2010 350d 1ere main 118000km jantes 19p inter cuir beige ext peint grise jantes Ali pack gps Nani radio )
Petite visibilité sur côté arrière tarifs horaires pour entretien ou réparation plus de 600¤ pour changer un câble de vitre de porte sinon rien d'exceptionnel pour le moment pense à la remplacer pour la même où l'essence mod 400 (320 CDI 224 ch auto 110000 2010 v6 )
Frein de parking ne se débloque pas déjà 2 interventions (350 CDI 265 ch 74000 km 2 fois garage pour frein parck qui ne se débloque pas et c est pareil)
Frein de parking au pied qui reste bloque 2 fois en 1 semaine garage mis goutte d huile mais ce n est pas cela retour au garage concession mardi 14 heure pour ce problème 2 fois mais pas trois (350 CDI 265 ch)
Problèmes récurrents des capteurs de pression liés à la problématique des gaz d'échappements. Les capteurs de résonnance à la présence d'obstacles latéraux sont trop sensibles allant jusqu'à battre la campagne en cas de débordement de deux centimètres du support de plaque avant d'immatriculation…Fermeture du coffre bruyante.Pas d'avancée des ceintures de sécurité. La présence de quatre portes sur un coupé rend difficile l'entrée dans l'habitacle pour une personne grande et quelque peu corpulente. (220 CDI / d 170 ch Année 2017 - 32OOO Kms - automatique - pratiquement full options)
Boîte 7G-tronic lente, couple moteur insuffisant par rapport au poidsbruits parasites entre combiné et planche de bord, peinture sensible aux rayures et micro-rayures (noire obsidienne),fonction feux automatiques inutilisableSièges de faible épaisseurChère en assurance (assurance Mercedes MBA à 1100 ¤/an avec coefficient 0.50) (350 306 ch 03/2011, 109.500 km)
A ne pas mettre entre toutes les mains. Place arrière. Usure des pneus et consommation. (500 408 ch Cls 500, 4matic, BA 9, sportline black amg jantes 19 pouces 7double branche noir amg, full options, 12/2015 85 000Km.)


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Fiche technique CLS


4.94 m

1.42 m

2.87 m

520 L

80L
Longueur
Hauteur
Empattement
Coffre
Réservoir

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



La suite d'un succès n'est jamais facile à appréhender, surtout quand il s'agit de faire suite à l'excellente CLS de première génération ... Cependant, force est de constater ici, que mises à part quelques (toutes) petites déceptions, la suite arrive à faire encore mieux que l'originale. Cette CLS fait fondre absolument tous les coeurs, et cela semble aussi unanime que l'amour porté par le public envers une certaine Audi A5 ... Bref, la CLS fera briller les yeux, même des plus difficiles et fortunés.

CLS en images

 
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Les 2 avis CLS les plus complets

Mercedes 220 CDI / d 170 ch 2016, 38000kms, BA 9

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes CLS (Poster mon avis)


Posté le : 2018-02-26 20:20:26
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : confort ,reprises suffisantes , bonne tenue de route et même (surprise) sur routes de montagne enneigées avec montage pneus (neufs) Michelin 4 saisons haut de gamme, habitacle spacieux, éclairage extérieur sur les cotés, possibilité de surélever légèrement le véhicule grâce à l'option suspensions "airmatic" , voiture aisément manœuvrable même en ville malgré son gabarit (très bon rayon de braquage),très agréable à conduire , autonomie , voiture idéale pour longs trajets autoroutiers

Défa ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes CLS



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Mercedes 350 306 ch 03/2011, 109.500 km

9/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Mercedes CLS (Poster mon avis)


Posté le : 2018-08-05 13:05:54
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : ligne extérieure du coupé 4 portes,
confort, silence de roulement, ambiance intérieure,
tenue de route et stabilité (monte en Pirelli P-zero 255/AV 285/AR)
direction, freinage, amortissement
hi-fi Harman-Kardon
Climatisation


Défauts : boîte 7G-tronic lente, couple moteur insuffisant par rapport au poids
bruits parasites entre combiné et planche de bord,
peinture sensible aux rayures et micro-rayures (noire obsidienne),
fonction feux automatiques inutilisable
Sièges de faible épaisseur <br ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes CLS



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Qualités et défauts CLS signalés par les internautes via les 35 avis postés :

Parmi les essais de la Mercedes CLS effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la CLS.


Comportement routier : 7 aiment

Freinage : 3 aiment 2 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs MERCEDES CLS

Diesels de la CLS

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
220 CDI
(220d)

2143 cc
170ch
7.5 litres
 

226 km/h
8.3 s
400 NM

Performances correctes mais agrément qui n'est pas au niveau de ce vaisseau spatial.

2 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : C5 2.0 HDI 163 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch, 6 2.2 MZR-CD 163 ch, Superb 2.0 TDI 170 ch, Classe E 220 CDI 170 ch, 508 2.0 HDI 163 ch, Insignia 2.0 CDTI 160 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
250 CDI
2143 cc
204ch
7.8 litres
 

244 km/h
7.5 s
500 NM

Si vous voulez casser la prestance de votre CLS, c'est le moteur qu'il vous faut ...

1 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : C5 2.2 HDI 204 ch, Mondeo 3 2.2 TDCI 200 ch, Serie 5 525d 204 ch, Classe E 250 CDI 204 ch, A6 3.0 TDI 204 ch, Insignia 2.0 CDTI 195 ch, A7 3.0 TDI 204 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
350 CDI
2987 cc
265ch
8 litres
 

250 km/h
6.2 s
620 NM

Bon en tout point, sauf peut-être qu'il s'agit d'un diesel ... Luxe et diesel ne font jamais vraiment bon ménage même si les Allemands cherchent à prouver le contraire ces dernières années. Les vrais fortunés, eux, ne s'y laisseront jamais prendre !

19 Avis rédigés
Souci le plus signalé : FAP

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Classe S 350 CDI 258 ch, Serie 3 GT 330d 258 ch, A8 3.0 TDI 258 ch, Serie 5 530d 258 ch, A7 3.0 TDI 272 ch, Serie 7 730d 258 ch, Classe E 350 CDI 265 ch.







Essences de la CLS

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
350
3498 cc
306ch
19 CV
9.9 litres
 

250 km/h
6.1 s
370 NM

C'est le moteur à choisir en priorité de par son rapport prestance/puissance/consommation

3 Avis rédigés
Souci le plus signalé : arbre à cames

Voici quelques unes des ses concurrentes : Passat 3.6 FSI 300 ch, A7 3.0 TFSI 300 ch, Serie 3 GT 335i 306 ch, Classe E 350 306 ch, Serie 5 GT 535i 306 ch, A6 3.0 TFSI 310 ch, Serie 5 535i 306 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
400
333ch
10 litres
 

Cette version remplace la 350 en gagnant quelques chevaux. Pour le reste c'est identique.

1 Avis rédigés
Souci le plus signalé : arbre à cames

Voici quelques exemples de concurrentes : Insignia 2.8 325 ch, Serie 7 740i 326 ch, A6 3.0 TFSI 333 ch, Classe S 400 333 ch, A7 3.0 TFSI 333 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
500
4663 cc
408ch
13.8 litres
 

250 km/h
4.8 s
600 NM

Avoir le nombre 500 sur la malle fait toujours très classe. En revanche, il n'est pas forcément bien plus convaincant que le 306 chevaux (sauf si vous êtes du genre très pressé sur l'Autobahn, et encore la 350 suivra très bien la 500 ...)

2 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe E 500 408 ch, Serie 7 750i 407 ch, Panamera S V8 4.8 400 ch, Serie 5 550i 407 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
63 AMG
5461 cc
525ch
14.2 litres
 

250 km/h
4.4 s
700 NM

Au top du top. Mieux qu'une F5 en raison d'une sonorité plus qu'envoutante.

0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Panamera Turbo V8 4.8 520 ch, Classe E AMG 525 ch, A8 S8 4.0 TFSI 520 ch, Classe S 600L 530 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
350 306 ch Si vous souhaitez vraiment avoir la CLS de vos rêve, c'est vers cette version essence qu'il faudra vous tourner. Et comme vous pouvez le remarquer, je reste raisonnable ne vous dirigeant vers l'entrée de gamme (essence bien sût).
350 CDI 265 ch SI vos moyens ne sont pas si élevés que ça, c'est vers cette version diesel six cylindres qu'il vous faudra se diriger. En tout cas ne succombez pas au 250 CDI, vous le regretterez forcément un jour.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
220 CDI
250 CDI 204 ch La puissance seule ne suffit pas à un moteur pour le rendre recommandable. Si ce dernier n'est pas particulièrement mauvais face aux autres quatre cylindres, force est de constater qu'il reste assez étrange de rouler en CLS 250 CDI ... Pourquoi ? Car en fermant les yeux, on a l'impression de rouler dans une banale berline. Sauf qu'ici on est censé être au top du luxe (ou presque). Donc ce bruit populaire n'a rien à faire dans une berline de cette ampleur. Un quatre cylindres essence aurait été un peu plus tolérable (mais toujours pas recommandable)
 

Fiabilité CLS

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

120000 : perte de charge de la batterie

350 CDI 265 ch 42000 : Véhicule acheté le 27/07/2012, revendu le 8/11/2014 après 42000 Km. Durant cet intervalle, Mercedes à dû changer 6 fois (j'ai bien dit six) les disques et les plaquettes avant ainsi qu'une fois le train avant pour des problèmes de vibrations survenant au bout de 4500-5000 Km systématiquement.

39000km : eclairage d'ambiance

350 CDI 265 ch Boite auto 7 : aucun, à part "gris-gris" dans le dash board - résolu.

350 CDI 265 ch boite auto .60000km .annee 2013.pack amg : aucun probleme a ce jour [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Présentation / Finition

S'agissant d'une auto qui se paie dans les 80 000 euros correctement équipé (qui va se contenter de la version de base aux alentours des 60 000 euros ?), on a le doit d'être pointilleux ... Commençons donc par la prestance de l'intérieur et comparons-le à l'ancienne version. Si l'ensemble parait logiquement plus frais et moderne, on peut regretter des lignes peut-être un peu moins raffinées avec des instrumentations plus carrés, comme pour arranger le côté pratique de l'intégration de ces derniers par les ingénieurs ... Mais ne crachons pas dans la soupe, on est ici dans une auto remarquablement fabriquée, et dont la présentation fait mouche depuis le restylage. Car pour mieux coller au reste de la [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Mercedes CLS

Break CLS Shooting Brek

Coffre : 590 litres. La version berline (coupé pour certains) dispose déjà d'un coffre très généreux avec pas moins de 520 litres. Mais avec 590 litres, la version break devient tout simplement un petit utilitaire, le plus bel utilitaire de la planète c'est certain ! Cependant, même si elle propose une place supplémentaire par rapport à la berline, je trouve la ligne un peu moins jolie. Enfin, l'option en bois véritable à l'arrière est vraiment abusée en terme de tarif ...


Comportement routier CLS

Comme beaucoup le savent déjà, Mercedes est la marque premium qui arrive le mieux à concilier comportement et confort. L'ensemble garde une certaine souplesse sans jamais tomber dans le "planplan". Les appuis en virage restent francs mais pas ultra rigides non plus, ce n'incite pas vraiment à conduire sportivement (en tout cas ça ne donne pas envie comme avec une BM ...). Malgré tout, elle ne refusera jamais d'hausser le rythme pour se mesurer à une rivale ! Cependant, avec le gabarit de l'auto, et surtout sa largeur, vous aurez peut-être parfois à vous concentrer en virage. Pas parce qu'en effet, il faudra parfois se concentrer à viser pour introduire cette large auto sur certaines petites routes ... Bref, son gabarit correspond mieux aux larges routes américaines que nos petites départementales de frenchy.

[...] Suite du chapitre du comportement routier >>

Plus de photos sur Mercedes CLS

CLS : les prix du neuf

La première version a été lancée en 2004 avec différents modèles: la CLS 320 CDI diesel au prix de 62.400 euros, la CLS 300 essence au prix de 58.800 euros, la CLS 350 CGI essence au prix de 65.100 euros, la CLS 500 au prix de 80.600 euros et la CLS [...] Suite des tarifs

Options et équipements

Coupé

La CLS 2 Coupé est disponible en 7 motorisations différentes : 250 Cdi BlueEFFICIENCY, 350 Cdi BlueEFFICIENCY, 250 Cdi 4matic BlueEFFICIENCY, 350 BlueEFFICIENCY, 500 BlueEFFICIENCY, 500 4matic BlueEFFICIENCY et 63 AMG. Son extérieur est doté de série de jantes en alliage incenio, avec au choix une finition brillante ou noire brillante. Le modèle dispose également de feux arrières à LED et de feux de stop adaptatifs. Sur le plan du confort intérieur, on trouve le climatiseur automatique THERMATIC. Comme équipement de sécurité, la CLS 2 Coupé dispose du système de détection de somnolence ATTENTION ASSIST, du freinage d'urgence assisté BAS, du système antiblocage des roues ABS, du système de protection des occupants PRE-SAFE, de rétracteurs de ceinture et d'appuie-tête NECK-PRO, des régulateurs et détecteurs de vitesse TEMPOMAT et SPEEDTRONIC ainsi que du système régulation de comportement dynamique et antipatinage. Le dispositif d'airbags est le suivant : airbags frontaux à deux seuils de déclenchement et airbags bassin pour le conducteur et le passager avant, airbag genoux pour le conducteur, airbags rideaux et airbags latéraux. En ce qui concerne l'aide à la conduite, le modèle est équipé de l'aide au parking active avec PARKTRONIC. La CLS 2 Coupé dispose du système multimédia COMMAND Online. Elle est aussi dotée d'un système de divertissement arrière avec CD, DVD et jeux vidéos qui sont diffusés sur deux grands écrans LCD brillants de 17,8 cm, avec lecteur de DVD séparé.En coupé, la CLS 2 est accessible à partir de 62 400 EUR (CLS 250 Cdi BlueEFFICIENCY). [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI A7 (2010) 4.97 m 1750 Kg 535 L
AUDI A6 (2011) 4.92 m 1700 Kg 530 L
BMW Serie 7 (2009) 5.07 m 2050 Kg 500 L
BMW Serie 5 (2010) 4.9 m 1750 Kg 520 L
BMW Serie 5 GT (2009) 5 m 2100 Kg 440 L
BMW Serie 3 GT (2013) 4.82 m 1700 Kg 520 L
BMW Serie 6 Gran Coupe (2011) 5.01 m 1950 Kg 460 L
MAZDA 6 (2012) 4.87 m 1400 Kg 490 L
MERCEDES Classe E (2009) 4.87 m 1800 Kg 540 L
OPEL Insignia (2009) 4.83 m 1600 Kg 530 L
PORSCHE Panamera (2009) 5.01 m 1950 Kg 445 L
RENAULT Latitude (2010) 4.9 m 1600 Kg 510 L
SKODA Superb (2008) 4.84 m 1500 Kg 560 L
TESLA Model S (2012) 4.97 m 2150 Kg 800 L
VOLKSWAGEN Passat CC (2008) 4.8 m 1550 Kg 530 L
VOLKSWAGEN Passat (2014) 4.87 m 1450 Kg 585 L

La longueur s'élève à 4.94 m. C'est plus court de 7 cm qu'une Panamera (2009-2016) et de 13 cm par rapport à la Serie 7 (2009-2015) mais c'est plus long de 4 cm qu'une BMW Serie 5 (2010-2016) ou même de 4 cm comparé à une Renault Latitude (2010-2015). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 520 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Passat CC (2008-2016) ou encore de 10 litres par rapport à la Insignia (2009-2017) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Mazda 6 (2008-2013) ou même de 10 litres comparé à une Renault Latitude (2010-2015). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 220 CDI 170 ch pour culminer avec le 63 AMG 525 ch soit 3 diesel(s), 4 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les CLS 350 306 ch, 350 CDI 265 ch

Une certaine déception concerne les CLS 220 CDI, 250 CDI 204 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



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Utilisation :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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