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Moteurs AUDI A5 Sportback II (2016)


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Moteur Avis
3.0 TDI 218 ch Sans être un TDI très énervé, le 218 ch se révèle à la fois sobre et très performant. Sa sonorité va presque jusqu'à être meilleure que les versions essence (hors S5 évidemment).
3.0 TDI 286 ch Ce 3.0 TDI prend de l'avance sur ses concurrentes en s'appropriant plus de puissance ... Avec près de 290 ch ça commence à devenir sérieux et on se rapproche presque d'un bi-TDI. Ici on a droit à la Tiptronic, bien plus apte à encaisser le couple contrairement à la S-Tronic
2.0 TFSI 190 ch Pas parce que j'aime particulièrement ce moteur, c'est juste que ceux qui veulent absolument un essence doivent se diriger vers lui. Pourquoi lui plutôt que le 252 ch ? Parce qu'il s'agit du même bloc et que le 252 ch ne chante pas assez bien pour qu'on se laisse aller à casser sa tirelire

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

2.0 TDI 150 ch Diesel
 

219 km/h
9 s
320 NM

Conso. 6.1 litres
Avec des performances quasi identiques au 1.4 TFSI, ce moteur peut convenir à vide. A l'inverse, il ne vous gratifiera pas vraiment avec quelques difficultés voiture pleine. Vous aurez le choix ici de prendre en option le Quattro ou la S-Tronic, les deux en même temps n'est pas possible.


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation 2.0 TDI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.5 l en ville et 6 l sur autoroute (2.0 TDI 150 ch Rouge Bordeaux -boite Stronic-Business sport edition-jantes 18p-Toit ouvrant Pano)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun sauf le hayon arrière.Lorsqu'il pleut et que l'on ouvre, l'eau dégouline à l'intérieur du véhicule!! +Lorsque l'on descend du véhicule, les bas de caisses des ouvertures basses de portières restent sales et on salit ses vêtements en descendant du vehicule (2.0 TDI 150 ch Rouge Bordeaux -boite Stronic-Business sport edition-jantes 18p-Toit ouvrant Pano)

Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Formentor - Ateca - Leon - Tarraco - Karoq - Kodiaq - Octavia - Superb - Yeti - Arteon - Golf - Golf Sportsvan - Passat - Sharan - T-Roc - Tiguan - Touran -

Exemples de concurrentes : Serie 3 318d 150 ch, V60 D3 150 ch, CLA 2 200d 150 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 160 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 150 ch, Talisman 1.7 Blue dCi 150 ch, Classe C 200d 160 ch.



En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le bilan du 2.0 TDI est assez moyen pour tout vous dire ... Car si certaines s'en sortent assez bie ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...


2.0 TDI 190 ch Diesel
 

238 km/h
7.9 s
400 NM

Conso. 6.3 litres
La performance sans la gloire ... Ce 2.0 TDI est en effet très vif mais propose un bruit forcément très agricole. Avouons toutefois que l'insonorisation est assez bonne pour qu'on puisse l'envisager (même en étant difficile). Contrairement au 150 ch, on peut cumuler ici Quattro et S-Tronic.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (245/40 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)


Consommation 2.0 TDI 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.7 litres (2.0 TDI 190 ch Quattro)
  • 6 litres au 100. largement moins avec utilisation calme (2.0 TDI 190 ch)
  • 5.5 litres/100km (2.0 TDI 190 ch Boite S-Tronic, année 2017, 9000 kms, S-Line)

DERNIER problème signalé :

  • Problème d'étanchéité des vitres à l'avant Bugs aléatoires du système mmii Qualité de certains composants électroniques, ex: fils du système keyless de la poignée porte conducteur ont rompus car trop fin et fragiles, baffles qui grésillent (voiture qui a 45000 km) (2.0 TDI 190 ch Quattro)

Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Ateca - Tarraco - Karoq - Kodiaq - Superb - Arteon - Passat - Tiguan - Touran -

Exemples de concurrentes : 508 2 2.0 BlueHDI 180 ch, Serie 3 GT 320d 184 ch, Classe C 220d 194 ch, Octavia 2.0 TDI 184 ch, Arteon 2.0 TDI 190 ch, A4 2.0 TDI 190 ch, Serie 3 320d 190 ch.



3.0 TDI 218 ch Diesel
 

250 km/h
6.6 s
400 NM

Conso. 7.4 litres
Voici le 3.0 TDI dégonflé au maximum (enfin presque, il n'y a pas vraiment de limite ...). Quel dommage d'acheter un bloc qui ne sera que partiellement utilisé en terme de performances. Les 400 Nm, identiques au 2.0 TDI, montrent à quel point le curseur a été mis bas (400 Nm c'est pas mal, mais de là à ne pas faire mieux qu'un petit 2.0 c('est décevant). Une reprogrammation peut arranger cela mais ce sera au détriment de la garantie et de l'assurance (mieux vaut ne pas avoir d'accident avec une voiture reprogrammée ...).


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1250t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2967 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (245/40 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)


Consommation 3.0 TDI 218 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.8 litres (3.0 TDI 218 ch Automatique - 113000km-12/2016-JA 18 - S-Line)

DERNIER problème signalé :

  • Une batterie (3.0 TDI 218 ch Automatique - 113000km-12/2016-JA 18 - S-Line)

Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 sportback - A6 - A7 - Q7 -

Exemples de concurrentes : Giulia 2.2 Diesel 210 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 210 ch, Serie 3 GT 325d 218 ch, Insignia Grand Sport 2.0 Diesel BiTurbo 210 ch, A4 3.0 TDI 218 ch.



En savoir plus sur le 3.0 TDI :
Equipant le haut de gamme du VW/Audi ce moteur de 6 cylindres permet d'avoir une belle mécanique puissante et très généreuse sans avoir à y laisser son portefeuille à la pompe (surtout comparé à un équivalent en essence). Très gros succès de ce moteur dans les gros véhicules du groupe Volkswag ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Ce 3.0 TDI fait partie des motorisations que l'on qualifiera de sans soucis. Généralement plus le ... Plus d'infos sur la fiabilité des 3.0 TDI ...


3.0 TDI 286 ch Diesel
 

250 km/h
5.3 s
620 NM

Conso. 7.7 litres
C'est le meilleur choix avec la S5. Ce TDI ronronne comme il faut tout en proposant des performances de premier ordre (suivre la S5 n'est qu'une formalité). Cerise sur la gâteau, vous pouvez tirer dessus sans qu'il ne vous vide les poches. La consommation reste toujours maîtrisée même si évidemment ça grimpe un peu en conduite plus acharnée?


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2967 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Tiptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/40 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)


Autres modeles ayant le même moteur : A5 - A5 Sportback - Touareg -

Exemples de concurrentes : Classe E 350d 286 ch.



1.4 TFSI 150 ch Essence
 

210 km/h
8.9 s
250 NM

Conso. 7 litres
Arrivé plus tard que le 2.0 TFSI, ce moteur a alors représenté le nouvel entrée de gamme côté essence. Si on ne peut pas parler de moteur fainéant, on pourra regretter ses quelques difficultés quand on prendra du poids à bord. C'est aussi le seul moteur à être à moins de 300 Nm de couple, il faudra donc jouer avec le compte tours pour obtenir de la puissance (quitte à faire exploser la consommation). Ici la S-Tronic est imposée et il n'y a pas de possibilité de l'avoir en mécanique (en tout cas au moment où ces lignes sont rédigées).


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1395 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 Sportback - Q3 -

Exemples de concurrentes : A4 1.4 TFSI 150 ch, Arteon 1.5 TSI 150 ch, Octavia 1.4 TSI 140 ch, Serie 3 318i 156 ch, Octavia 1.5 TSI 150 ch, Insignia Grand Sport 1.5 Turbo 140 ch, Superb 1.4 TSI 150 ch.



2.0 TFSI 190 ch Essence
 

240 km/h
7.5 s
320 NM

Conso. 7.7 litres
C'est le bon compromis du côté des essences. Certes le 252 ch est bien plus démonstratif mais vu le bruit assez banal j'aurais du mal à payer plein pot pour le 252 ch. Franchement, les 3.0 TDI sont plus agréables ... Ici vous avez droit à la boîte mécanique ou automatique mais sans possibilité d'avoir le Quattro


Couple moteur qui arrive tôt (1450t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (245/40 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)


Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 Sportback -

Exemples de concurrentes : Superb 1.8 TSI 180 ch, Classe C 200 184 ch, Giulia 2.0 Turbo 200 ch, Serie 3 320i 184 ch, XE 2.0 200 ch, Serie 3 GT 320i 184 ch, Talisman 1.6 TCE 200 ch.



2.0 TFSI 252 ch Essence
 

250 km/h
6.5 s
370 NM

Conso. 8.1 litres
Ce moteur est très bon en terme de performances mais sa sonorité peut laisser un goût amer après avoir signé un chèque de plus de 45 000 euros. Il s'agit ici du même bloc que le 190 ch sauf qu'on vous prend ici environ 3000 euros pour un petit changement de cartographie moteur, car il semble que le turbo soit calibré de la même manière. On a droit ici au Quattro ou à la traction, mais quoi qu'il en soit ce sera toujours en S-Tronic double embrayage.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/40 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)
    19 pouces
- (245/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)
- (255/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 2.0 TFSI 252 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 12 /100 en ville 8L/100 route (140-150 au regul) (2.0 TFSI 252 ch auto 7, 75k km, 2018, R18)
  • 7.5 litres/100km (2.0 TFSI 252 ch 2000km jantes 18 finition Design Luxe janvier 2018)

Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 Sportback - Q5 - Macan -

Exemples de concurrentes : A4 2.0 TFSI 252 ch, Octavia 2.0 TSI 245 ch, Serie 3 GT 328i 245 ch, Octavia 2.0 TSI 245 ch, Serie 4 Gran Coupe 430i 252 ch, Classe C 300 245 ch, Insignia Grand Sport 2.0 Turbo 260 ch.



3.0 V6 S5 354 ch Essence
 

250 km/h
4.7 s
500 NM

Conso. 9 litres
Uniquement en Quattro pour faire passer la puissance, car en traction le résultat serait tout bonnement catastrophique ... Bref, notez qu'ici on oublie la S-Tronic robotisée à trains parallèles pour adopter la Tiptronic à convertisseur et train épicycloïdal. Bref, la boîte est moins sportive mais peut encaisser plus de couple. Chez Audi on a trouvé ici une stratégie plutôt étrange ... Pour finir, ce moteur fait la même puissance que l'ancien sauf qu'il a troqué ici deux cylindres contre un turbo, le bruit est donc moins intéressant ...


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1370t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2995 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Tiptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (245/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)
- (255/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 3.0 S5 354 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.9 l en mode tranquille. 10 - 12 en mode dynamic (3.0 V6 S5 354 ch 15000 kms, millésime 2017, différentiel et suspension quattro sport, toutes options)

Autres modeles ayant le même moteur : A5 Sportback -

Exemples de concurrentes : CLA 45 AMG 360 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une AUDI A5 Sportback II


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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