FERMER X

Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 TDI 190 ch (2021-01-30 18:59:14)

Problèmes rencontrés : Après 1 an, rien


2.0 TDI 150 ch Rouge Bordeaux -boite Stronic-Business sport edition-jantes 18p-Toit ouvrant Pano (2018-10-03 22:48:58)

Problèmes rencontrés : aucun sauf le hayon arrière.Lorsqu'il pleut et que l'on ouvre, l'eau dégouline à l'intérieur du véhicule!!
+Lorsque l'on descend du véhicule, les bas de caisses des ouvertures basses de portières restent sales et on salit ses vêtements en descendant du vehicule


2.0 TFSI 252 ch 2000km jantes 18 finition Design Luxe janvier 2018 (2018-02-22 15:25:42)

Problèmes rencontrés : connexion initiale du audi connect difficile


Fiabilité Audi A5 Sportback II (2016)

Statistiques fiabilité A5 Sportback II

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité A5 Sportback II appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis A5 Sportback II postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/5 0/5 0/5 0/5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

A5 Sportback II 1.4 TFSI 150 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

A5 Sportback II 2.0 TFSI 190 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

A5 Sportback II 2.0 TFSI 252 ch (Essence)

2000km jantes 18 finition Design Luxe janvier 2018 : connexion initiale du audi connect difficile

 
 

A5 Sportback II 3.0 V6 S5 354 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

A5 Sportback II 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

A5 Sportback II 2.0 TDI 190 ch (Diesel)

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

A5 Sportback II 3.0 TDI 218 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

A5 Sportback II 3.0 TDI 286 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

1.4 TFSI 150

Cette motorisation est visible sur les modèles suivants : A4 (2015). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 2 concernent le 1.4 TFSI 150.

  • Choisir ce moteur limite le risque sur la A4 2015 si l'on s'en rapporte aux 2 avis écrits par les internautes

Il faudra peut-être attendre qu'il y ait plus de témoignages pour dégager une réelle tendance.

2.0 TFSI 190

Regardons maintenant ce que cette mécanique peut donner ailleurs en terme de fiabilité. Il existe en effet dans les A4 (2015). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 3 concernent le 2.0 TFSI 190.

  • On relève sur A4 2015 un soucis qui ressort principalement en l'occurence 1 electronique. Ennui mis en avant grâce aux 3 témoignages

Résultat de ces chiffres, on pense qu'il faut redouter les problèmes de Electronique (1/3), Il faut cependant prendre de la distance avec les chiffres en raison d'un nombre limité d'avis.

2.0 TFSI 252 : fiable ou pas ?

Regardons ce que ce moteur peut donner dans d'autres véhicules tels que A4 (2015). 1 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent metre à jour sa résistance.

  • Sur le seul avis écrit sur la A4 2015, aucun pépin important n'a été comptabilisé.

Il faut cependant relativiser en raison d'un volume limité de témoignages.

2.0 TDI 150 : et ailleurs ? Des pannes ?

Les A3 (2012-2020), A4 (2008-2015), A4 (2015), Q5 (2008-2017), Octavia (2013-2019), Golf VII (2012-2020), Golf Sportsvan (2014-2020) sont les autos qui disposent aussi de ce bloc. Quels sont les retours des internautes sur ce bloc ?. Il y a 171 témoignages disponibles par rapport à ce moteur, quels en sont les résultats ?.

  • Ci-après un récapitulatif des problèmes rencontrés par les conducteurs de A3 8V : 1 turbo, 2 electronique, 2 avaries de volant moteur, 3 avaries d'embrayage, 1 courroie de distribution, 2 sonde lambda, 1 radiateur, 2 pompe à eau, 3 avaries de boîte de vitesses, 1 courroie de distribution, soit une avalanche de problèmes différents
  • Que voit-on sur la A4 année 2008 ? Et bien sur les 11 avis regardez ce qui a été décrit : 1 problème de turbo, 1 problème d'electronique, 3 de volant moteur, 3 d'embrayage, 1 d'injection, 1 problème d'alternateur, les soucis sont donc plutôt nombreux mais surtout diversifiés
  • 2 electronique, 1 problème de consommation d'huile réprésentent les aspects négatifs pointés du doigt par les propriétaires sur la A4 B9. Données issues des 8 participants
  • La liste des avaries rapportée par les 10 avis pour la Q5 B8 Type 8R est la suivante : 3 volant moteur, 3 embrayage, 1 cas d'injection
  • Voici un résumé des pépins mécaniques rencontrés par les conducteurs de Octavia 2.0 TDI 150 ch : 1 vanne egr, 1 problème de fap, 1 problème de joint de culasse, 2 consommation d'huile, 1 courroie de distribution, 4 pompe à eau, 1 problème de boîte de vitesses, 2 crémaillère de direction, 1 problème de colonne de direction, 1 problème de courroie de distribution, soit un nombre très diversifié de problèmes
  • 3 turbo, 5 electronique, 1 fap, 3 volant moteur, 4 embrayage, 1 casse moteur, 1 consommation d'huile, 1 problème de radiateur, 1 problème de pompe à eau, 2 boîte de vitesses, 1 problème de calculateur électronique, 1 problème de courroie accessoire réprésentent les aspects négatifs pointés du doigt par les internautes sur la Golf VII . Données appuyées sur 56 participants, soit une avalanche de problèmes divers et variés
  • A en voir les avis écrits par les 14 internautes sur la Golf Sportsvan les pannes se sont concentrés sur 1 ennui de turbo, 3 electronique, 1 boîtier papillon

On en conclut donc qu'il faut être prudent sur les aspects suivants : Electronique (13/171), embrayage (13/171), volant moteur (11/171), pompe à eau (7/171), turbo (6/171), On peut déjà avoir une idée du niveau de fiabilité de ce moteur grâce aux nombreux avis qui s'y réfèrent

2.0 TDI 190 : fiable ou pas ?

On pourra se faire une meilleure idée de la fiabilité en observant les problèmes rencontrés sur d'autres véhicules qui possèdent cette motorisation, en l'occurence A4 (2015), Q5 (2008-2017), Ateca (2016), Passat (2014). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 22.

  • Sur le seul avis posté à propos de la A4 2015, pas de problème grave n'a été comptabilisé.
  • Bonne nouvelle du côté de la fiabilité pour la Q5 année 2008 puisqu'aucun gros soucis ne semble lié directement à ce 2,0 TDI 190 chevaux. C'est en effet ce que rapportent les 6 témoignages
  • 2 cas de boîte de vitesses sur 11 témoignages pour la Ateca 2016 2.0 TDI 190 ch
  • A en voir les avis écrits par les 4 internautes sur la Passat 2014 les problèmes se sont concentrés sur 1 vanne egr, 1 problème d'injection, 1 problème de bougie de préchauffage, 2 avaries de pompe à eau

Résultat des courses de cette observation, on pense qu'il faut redouter les problèmes de boîte de vitesses (2/22), pompe à eau (2/22), injection (1/22), bougie de préchauffage (1/22), Vanne EGR (1/22),

3.0 TDI 218 : peut-on lui faire confiance ?

Cette mécanique est aussi sur ces modèles en l'occurence : A4 (2015), A6 (2011-2018), A7 (2010-2017). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 4 concernent le 3.0 TDI 218.

  • Les problèmes mécaniques semblent quasi inexistants sur la A4 2015 bénéficiant du moteur 3.0 TDI 218 ch de 2967 cc. Sur 2 avis, aucun soucis majeur n'a été signalé (sur 2 avis)
  • 1 ennui d'arbre à cames, 1 ennui de pompe à eau sont les aspects négatifs pointés du doigt par les propriétaires sur la A6 année 2011. Informations issues des 2 témoignages

Au final, concernant la fiabilité du 3.0 TDI 218 ch de 2967 cc il faut faire attention aux points qui suivent : pompe à eau (1/4), arbre à cames (1/4), Il faut toutefois prendre de la distance avec les chiffres en raison d'un volume limité de témoignages.







Vous possédez ou avez possédé une AUDI A5 Sportback II

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI A5 Sportback II. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre A5 Sportback II avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



À voir aussi

NEWS Audi

Infos Audi

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

Articles au hasard

Fiches au hasard


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)