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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 TDI 150 ch Rouge Bordeaux -boite Stronic-Business sport edition-jantes 18p-Toit ouvrant Pano (2018-10-03 22:48:58)

Problèmes rencontrés : aucun sauf le hayon arrière.Lorsqu'il pleut et que l'on ouvre, l'eau dégouline à l'intérieur du véhicule!!
+Lorsque l'on descend du véhicule, les bas de caisses des ouvertures basses de portières restent sales et on salit ses vêtements en descendant du vehicule


2.0 TFSI 252 ch 2000km jantes 18 finition Design Luxe janvier 2018 (2018-02-22 15:25:42)

Problèmes rencontrés : connexion initiale du audi connect difficile


Fiabilité Audi A5 Sportback II (2016)

Statistiques fiabilité A5 Sportback II

Statistiques fiabilité A5 Sportback II appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis A5 Sportback II postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/40/40/40/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40/40/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/40/40/40/40/40/4
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40/40/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/40/40/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/40/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/40/40/4

Plus de chiffres et d'infos sur le Contröle technique : cliquez ici



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

A5 Sportback II 2.0 TFSI 252 ch (Essence)

2000km jantes 18 finition Design Luxe janvier 2018 : connexion initiale du audi connect difficile

 
 

A5 Sportback II 3.0 V6 S5 354 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

A5 Sportback II 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

Rouge Bordeaux -boite Stronic-Business sport edition-jantes 18p-Toit ouvrant Pano : aucun sauf le hayon arrière.Lorsqu'il pleut et que l'on ouvre, l'eau dégouline à l'intérieur du véhicule!!+Lorsque l'on descend du véhicule, les bas de caisses des ouvertures basses de portières restent sales et on salit ses vêtements en descendant du vehicule

 
 

A5 Sportback II 2.0 TDI 190 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

1.4 TFSI 150

Observons maintenant ce que ce moteur peut donner dans d'autres voitures au niveau fiabilité. Il est présent dans les A4 (2015). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 1 concernent le 1.4 TFSI 150.

  • Il n'y a ici qu'un seul avis concernant la A4 2015 et heureusement il ne rapporte pas de gros problème. Pas facile en l'occurence d'y dégager une tendance

Si ces données peuvent éclairer sur l'aspect fiabilité, il faudrait toutefois attendre plus d'avis pour bénéficier d'une idée plus objective.

2.0 TFSI 190

En plus de se placer dans l'A5 Sportback II, on retrouve cette motorisation dans les A4 (2015). Avec 1 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

  • Sur l'unique avis donné sur la A4 2015, aucun pépin important n'a été recensé.

Si ces informations peuvent aider à mieux cerner l'aspect fiabilité, il serait judicieux d'attendre plus d'avis pour se faire une idée plus objective.

2.0 TFSI 252 : fiable ou non ?

Non seulement il est présent dans l'A5 Sportback II, on retrouve cette motorisation dans les A4 (2015). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 1 concernent le 2.0 TFSI 252.

  • Sur l'unique avis écrit sur la A4 B9, pas de pépin important n'a été signalé.

Si ces données peuvent aider à y voir plus clair sur l'aspect fiabilité, il faudrait toutefois attendre plus d'avis pour bénéficier d'une idée plus objective.

2.0 TDI 150 : est-il fiable ?

On pourra se faire une meilleure idée de la fiabilité en observant les problèmes rencontrés sur d'autres voitures qui possèdent ce 2.0 TDI 150 ch, en l'occurence A3 (2012), A4 (2008-2015), A4 (2015), Q5 (2008-2017), Octavia (2013), Golf VII (2012), Golf Sportsvan (2014). Il y a 115 commentaires disponibles concernant ce moteur, quels en sont les informations à en tirer ?.

  • Que peut-on voir sur la A3 2012 ? Et bien sur les 30 témoignages voila ce qui a été décrit : 1 avarie d'electronique, 1 avarie de volant moteur, 2 cas d'embrayage, 1 avarie de courroie de distribution, 1 avarie de sonde lambda, 2 cas de pompe à eau, 2 cas de boîte de vitesses, 1 courroie de distribution, soit un nombre assez important de problèmes
  • 1 volant moteur, 1 cas d'embrayage ont été signalés sur 4 avis concernant la A4 B8 Type 8K
  • C'est ensuite vers la A4 B9 que notre attention se porte, est-elle fiable avec le 2,0 TDI 150 cv ? 2 problèmes d'electronique, 1 de consommation importante d'huile semblent être les principaux ennuis que vous avez signalés
  • La liste des pépins mécaniques rapportée par les 6 témoignages pour la Q5 B8 Type 8R est celle-ci : 2 volant moteur, 3 cas d'embrayage, 1 injection
  • A en voir les avis écrits par les 17 participants sur la Octavia les soucis se sont concentrés sur 2 consommation importante d'huile, 1 pompe à eau, 1 problème de crémaillère de direction, 1 problème de colonne de direction
  • Les 43 témoignages écrits sur la Golf VII année 2012 mettent en évidence de ces soucis : 2 turbocompresseur, 3 electronique, 1 ennui de fap, 1 volant moteur, 2 embrayage, 1 ennui de rupture moteur, 1 ennui de consommation importante d'huile, 1 boîte de vitesses, 1 calculateur électronique, soit un nombre très diversifié de problèmes
  • C'est ensuite sur la Golf Sportsvan qu'il faut vouer notre attention, est-elle fiable avec le ? 1 turbocompresseur, 2 electronique, 1 soucis de boîtier papillon s'avèrent être les principaux pépins que vous avez décrits

Globalement, à propos le bilan fiabilité du 2.0 TDI 150 ch il faut faire attention aux points suivants : embrayage (8/115), Electronique (8/115), volant moteur (5/115), consommation importante d'huile (4/115), En raison du nombre important d'avis, on peut donc se faire une idée assez pertinente de la fiabilité du 2.0 TDI 150 ch

2.0 TDI 190 : plutôt résistant ou peu endurant ?

Quelle est la fiabilité de ce moteur en observant l'ensemble des voitures qui l'utilisent, à savoir les A4 (2015), Q5 (2008-2017), Ateca (2016), Passat (2014). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 13 concernent le 2.0 TDI 190.

  • Sur l'unique avis écrit concernant la A4 B9, aucun problème grave n'a été rapporté.
  • Pas de problème écrit sur la Q5 année 2008 équipée de ce moteur puisque sur 3 avis il n'y a pas grand chose à signaler
  • On note sur Ateca un soucis qui ressort principalement en l'occurence 1 avarie de boîte de vitesses. Problème repéré grâce aux 8 avis
  • Il n'y a ici qu'un seul commentaire au niveau de la Passat 2014 et bonne nouvelle aucun soucis important n'a été signalé. Ceci est limité pour dégager une tendance

Pour résumer la fiabilité du 2L0 TDI 190 ch il faut faire attention aux points qui suivent : boîte de vitesses (1/13),

3.0 TDI 218

En plus de se situer dans l'A5 Sportback II, on retrouve cette motorisation dans les A4 (2015), A6 (2011-2018), A7 (2010-2017). 2 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent éclairer sa résistance.

  • Pas de problème vraiment important écrit sur la A4 B9 équipée de cette motorisation puisque sur 2 avis il n'y a pas grand chose à signaler

Il faut toutefois relativiser en raison d'un nombre restreint de témoignages.







Vous possédez ou avez possédé une AUDI A5 Sportback II

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI A5 Sportback II. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre A5 Sportback II avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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