Derniers témoignages fiabilité postés
2.0 TDI 190 ch (2021-01-30 18:59:14)
Problèmes rencontrés : Après 1 an, rien
2.0 TDI 150 ch Rouge Bordeaux -boite Stronic-Business sport edition-jantes 18p-Toit ouvrant Pano (2018-10-03 22:48:58)
Problèmes rencontrés : aucun sauf le hayon arrière.Lorsqu'il pleut et que l'on ouvre, l'eau dégouline à l'intérieur du véhicule!!
+Lorsque l'on descend du véhicule, les bas de caisses des ouvertures basses de portières restent sales et on salit ses vêtements en descendant du vehicule
2.0 TFSI 252 ch 2000km jantes 18 finition Design Luxe janvier 2018 (2018-02-22 15:25:42)
Problèmes rencontrés : connexion initiale du audi connect difficile
ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...
Statistiques fiabilité A5 Sportback II appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 5 avis A5 Sportback II postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
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0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
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0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Vibrations | ![]() |
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0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
![]() |
Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
A5 Sportback II 1.4 TFSI 150 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
A5 Sportback II 2.0 TFSI 190 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
A5 Sportback II 2.0 TFSI 252 ch (Essence)
2000km jantes 18 finition Design Luxe janvier 2018 : connexion initiale du audi connect difficile
A5 Sportback II 3.0 V6 S5 354 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
A5 Sportback II 2.0 TDI 150 ch (Diesel)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
A5 Sportback II 2.0 TDI 190 ch (Diesel)
Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.
A5 Sportback II 3.0 TDI 218 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
A5 Sportback II 3.0 TDI 286 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Cette motorisation est visible sur les modèles suivants : A4 (2015). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 2 concernent le 1.4 TFSI 150.
Il faudra peut-être attendre qu'il y ait plus de témoignages pour dégager une réelle tendance.
Regardons maintenant ce que cette mécanique peut donner ailleurs en terme de fiabilité. Il existe en effet dans les A4 (2015). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 3 concernent le 2.0 TFSI 190.
Résultat de ces chiffres, on pense qu'il faut redouter les problèmes de Electronique (1/3), Il faut cependant prendre de la distance avec les chiffres en raison d'un nombre limité d'avis.
Regardons ce que ce moteur peut donner dans d'autres véhicules tels que A4 (2015). 1 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent metre à jour sa résistance.
Il faut cependant relativiser en raison d'un volume limité de témoignages.
Les A3 (2012-2020), A4 (2008-2015), A4 (2015), Q5 (2008-2017), Octavia (2013-2019), Golf VII (2012-2020), Golf Sportsvan (2014-2020) sont les autos qui disposent aussi de ce bloc. Quels sont les retours des internautes sur ce bloc ?. Il y a 171 témoignages disponibles par rapport à ce moteur, quels en sont les résultats ?.
On en conclut donc qu'il faut être prudent sur les aspects suivants : Electronique (13/171), embrayage (13/171), volant moteur (11/171), pompe à eau (7/171), turbo (6/171), On peut déjà avoir une idée du niveau de fiabilité de ce moteur grâce aux nombreux avis qui s'y réfèrent
On pourra se faire une meilleure idée de la fiabilité en observant les problèmes rencontrés sur d'autres véhicules qui possèdent cette motorisation, en l'occurence A4 (2015), Q5 (2008-2017), Ateca (2016), Passat (2014). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 22.
Résultat des courses de cette observation, on pense qu'il faut redouter les problèmes de boîte de vitesses (2/22), pompe à eau (2/22), injection (1/22), bougie de préchauffage (1/22), Vanne EGR (1/22),
Cette mécanique est aussi sur ces modèles en l'occurence : A4 (2015), A6 (2011-2018), A7 (2010-2017). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 4 concernent le 3.0 TDI 218.
Au final, concernant la fiabilité du 3.0 TDI 218 ch de 2967 cc il faut faire attention aux points qui suivent : pompe à eau (1/4), arbre à cames (1/4), Il faut toutefois prendre de la distance avec les chiffres en raison d'un volume limité de témoignages.
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