Suite de vos 204 commentaires sur le sujet "Conséquences d'un trop plein d'huile" :



Par (Date : 2015-02-01 10:36:08)


Plus on monte en altitude plus l'oxygène diminue !!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-01 11:05:49) : C'est d'une logique implacable !

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Par phamtom (Date : 2014-12-20 16:45:03)


Bj
J ai un probleme de forte odeur de gaz oil dans l habitacle de ma xsara td de 98.
A marseille elle ne sent pas , sur autoroute elle ne sent pas , des que j arrive dans les alpes et seulement au dessus de1000 metres, elle sent, impossible de faire plus de 10 borne c est intenable.
A 1200 metre je demare le matin donc ,moteur froid, je fais chauffer 10 minute je fais moin de 10 borne et rebelote.
Aucune fuite de liquide quel que ce soit.
Aucune fuite d échappement.
Le seul constat que je peu faire c est peut etre trop d oxygène au dessus de 1000m.
Avez vous des explications autres .
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-12-20 21:14:17) : Regardez sous la banquette arrière, vous avez un joint d'étanchéité avec le réservoir et la pompe de gavage, c'est une possibilité, cdt.

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Par Mathur1 (Date : 2014-11-21 06:42:34)


Emballer le moteur par combustion d'huile: ne concerne que les moteurs diesels, bien entendu :-( En effet, l'emballement est dû à l'auto-allumage spontané du mélange huile-air grâce à la température très élevée présente en fin de compression dans un moteur diesel. Un moteur diesel peut d'ailleurs fonctionner à l'huile de friteuse. Vous avez probablement déjà croisé le chemin d'un Nécologiste qui sauve la planète et laisse un panache de fumée qui pique la gorge et qui sent les frittes: that's it!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2014-11-22 16:01:54) : Je viens d'ajouter la précision dans l'article même si pour les initiés cela coulait de source ;-)
    Merci à vous pour votre participation.

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