Les 150 chevaux offres de très belles performances à la Peugeot 207 en la faisant passer en dessous de la barre des 9 secondes pour le 0 à 100. Si la technologie THP permet de limiter un peu la consommation, cette dernière pourra malgré tout être très élevée en conduite sportive. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.3 / 8.1 / 9.3 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 207)
Consommation du 1.6 THP 150 : vos témoignages :
7 litres/100km sur 1.6 THP 150 ch Griffe, 0...
8.5 litres/100km sur 1.6 THP 150 ch
8.5 litres/100km sur 1.6 THP 150 ch griffe 200...
9 litres/100km sur 1.6 THP 150 ch 32000km / ...
8.8 litres/100km sur PEUGEOT 1.6 THP 150 (200...
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Tuyau d'alim huile turbo HS à 25000km, bobines d'allumage + afficheur intérieur changés à 33000km, distribution complète changée à 57000km (1.6 THP 150 ch Griffe, 06/2007, 57000km)
[Tous les autres signalements sur 207]
Une vraie petite bombe sur roue ! Si le plaisir est bel et bien présent la consommation l'est aussi ... Les 10 litres sont rapidement dépassés si vous avez le pied lourd. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.7 / 8.5 / 9.8 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 207)
Consommation du 1.6 THP 175 : vos témoignages :
été:6.7 hiver:7.8litres/100km sur 1.6 THP 175 ch sw rc 1015...
7 /7.5l à 90/110km/h en vitesse stabilisée. 8l/8.6l en mixte urbain. 9l à 130km/h sur autoroute sur 1.6 THP 175 ch 34000 07/2...
8 litres/100km sur RC - Moteur EP6 Prince- ...
environ 8 litres/100km en mixte (et en ayant le pied léger) sur 1.6 THP 175 2007
8.7 litres/100km sur 1.6 THP 175 2007
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Conso huile sur 5000 premiers km (1.6 THP 175 ch sw rc 101500km)
[Tous les autres signalements sur 207]
Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 207. Tous les autres sont disponibles ici
1.6 THP 175 ch 34000 07/2007 207 RC : Problème distribution des moteurs THP à 22000km (Grosse difficulté pour Peugeot de trouver le problème 700€, 0% de prise en charge)Bloc hydraulique ESP changé à 19000km (Pièce 1300€ pris en charge, mais pas la main d’œuvre 300€), lèves vitres qui claquent (25€ par fenêtre), contacteur de pédale de frein changé à 36000km (80€), 1.6 THP 150 ch 207 Griffe, 06/2007, 57000km : Tuyau d'alim huile turbo HS à 25000km, bobines d'allumage + afficheur intérieur changés à 33000km, distribution complète changée à 57000km 1.6 THP 150 ch : 25.000 km embrayage HS, 50.000 km distribution décalé suite à défaillance des guides de la chaine de distribution, échange standard du moteur, 55.000 km jante alliage 17" fêlée côté intérieur (pas de choc), 65.000 indicateurs de température huile et eau à zéro (sans doute pb. de sonde ou de connectique) 1.6 THP 150 ch griffe 2006 94000kms : De nombreuses pertes de puissances aléatoires suite au décalage de la distribution a 55000Kms et a 72000kms.Vanne EGR encrassé 73000kms.Regulateur de vitesse qui ce deconnecte changement capteurs pédale de frein et embrayage 74000kms.Moteur encrassé a 75000kms.Arbre a came decalé 93000kms.Consommation d'huile exagérée 1 Litres / 3000,4000 Km considéré comme normal.Plusieur paliers de puissance et certaine reprise mediocre considéré comme normal. 1.6 THP 150 ch 32000km / 2007 / Griffe : Perte de puissance à chaud. Bonjour2 mois que une 207 THP et déjà quelques soucis sans trop de gravité.C'est simple, à froid, c'est une THP, à chaud (t° d'huile à son niveau normal), c'est une VTi ...En fait, il s'agit d'une durite qui part du turbo et qui retourne vers le filtre à air qui à tendance à s'enlever à chaud.Le problème vient du turbo qui a une surface lisse et la durite glisse dessus à cause de la pression.Durite changée hier par Peugeot sous garantie. Ils ont fait des encoches pour la faire mieux tenir. A voir 207 RC - Moteur EP6 Prince- 1.6 THP 175ch - année 2007 : Régulateur de vitesse qui se déclenche souvent, Fuite du tube d'alimentation en huile Haute pression pour le turbo, début des signes alarmants de décalage de chaîne de distribution, 1.6 THP 175 2007 : électrovanne du turbo hs à 30000 km (1200 € mais pris en charge intégralement par Peugeot) 1.6 THP 175 2007 : De nombreuses pertes de puissances aléatoires suite au décalage de la distribution entre 30000 et 40000 Km. Consommation d'huile exagérée 0.4 Litres / 1000 Km considéré comme normal. Chaine qui claque énormément à froid
Moteur très vif n'est pas indispensable. De plus, le confort est altéré par des à-coups de fonctionnement. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 8 / 9.2 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 207 CC)
Consommation du 1.6 THP 150 : vos témoignages :
8 litres/100km sur 1.6 THP 150 ch 70 000 km-...
8 litres/100km sur sport 1.6 THP 150 cv ann...
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Perte de puissance, véhicule instable et dangereux (1.6 THP 150 ch 70 000 km- 2007)
[Tous les autres signalements sur 207 CC]
Statistiques fiabilité 207 CC 1.6 THP 150 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis207 CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+THP+150".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/5
0/5
1/5
0/5
0/5
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/5
0/5
0/5
0/5
0/5
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/5
0/5
0/5
0/5
0/5
0/5
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/5
0/5
0/5
0/5
0/5
Moteur
Cyl.
Puissance
Vitesse de pointe
0 à 100 km/h
Couple maximum
1.6 thp boîte 6 (1400 kg)
4
156 ch
220 Km/h
8.4 sec.
240 NM à 4000 tours/minute
Fiabilité Peugeot 207 CC thp (2007) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 207 CC. Tous les autres sont disponibles ici
1.6 THP 150 ch 70 000 km- 2007 : perte de puissance, véhicule instable et dangereux 1.6 THP 150 ch 43.000 km 2009 sport : porte qui tombe, bloc abs mort, fuite turbo, jauge huile bloquée 1.6 THP 150 ch 27000, 2009 ,Sport pack : galets de distributions change une 1ere fois, ensuite probleme de pompe a eau, et rebelotte pour les galets de distributions. Malgres une extension de garantie jusqu a 2013 , sav peugeot nul. 1.6 thp 150cv : 3 ans 25 000 kmscouinement apparement de la pompe a eau !!!apres changement de la copurroie d'accesoire et d'un galet dynamiqueCuir du tableau de bord se deforme au niveau de l'airbag Sport 1.6 THP 150 cv année 2007.20000 kms : vitre droite récalcitrante à la montée. Pédale de débrayage qui ne remonte pas souvent toute seule. Je l'aide.
Consommant à peine plus que le 1.6 VTI 120 chevaux, ce moteur THP (pour très haute pression) s'annonce être le moteur essence le mieux adapté au Peugeot 3008. Agrément, performances et consommation modérée (en conduite éco) font de ce moteur une référence ! Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.4 / 8.2 / 9.4 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 3008)
Consommation du 1.6 THP 156 : vos témoignages :
itres/100km 10 litres sur 1.6 THP 156 ch 15000 km p...
9.9 litres/100km (majorité de ville) sur 1.6 THP 156ch Premium pa...
7.2 litres/100km sur 1.6 THP 156 ch 2010
7.5 litres/100km sur 1.6 THP 156
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Turbo ;moteur clim ,vitres ;support moteur;biellette;le 15/10/2011 message anomalie anti pollution defaillant (1.6 THP 156 ch 15000 km par an)
[Tous les autres signalements sur 3008]
Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 3008. Tous les autres sont disponibles ici
1.6 THP 156 ch 15000 km par an : turbo ;moteur clim ,vitres ;support moteur;biellette;le 15/10/2011 message anomalie anti pollution defaillant 1.6 THP 150 cv Avril 2009 : Qualités le coffre en 2 partiesDéfauts fiabilité problème fiabilité 1.6 THP prouvé sur la distribution+bruits parasites + Peugeot ne reconnait pas pour le moment le vice caché
Consommation moyenne -Problèmes rencontrés à 13700 kms perte de puissance, 'défaut système antipollution', la ventilation se met à fonctionner à fond.+ bruits parasites au tableau de bord1- changement de la bobine d'allumage le problème reste.2 - purge de réservoir d'essence, nettoyage injecteurs le problème persiste3 - changement de la pompe haute pression le problème est A ma charge 120 € (la main-d'oeuvre), pour un problème qui est fréquent sur ce type de moteur 1.6 THP (BMW et PSA) 3008 1.6 THP 156ch Premium pack 2010 : Boitier USB + Bluetooth hors service à 5000km, remplacé sous garantis, problème de voyant 'système anti-pollution défaillant' allumé lors d'une forte accélération + perte de puissance. Diagnostic peugeot durites de turbo a changer (sous garantis), on verra quand ce sera remplacé... 1.6l thp 150 ch 2009 : butée d'embrayage (sous garantie)
Couplé avec une boîte automatique, l'agrément est plutôt bon mais peut-être trop gourmand pour le rendre suffisamment intéressant. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 8 / 9.2 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)
Moteur essence idéal pour la 308 avec un très bon compomis puissance et consommation. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7 / 7.8 / 9 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)
Consommation du 1.6 THP 150 : vos témoignages :
8 litres/100km sur 1.6 THP 150 ch 18000, 200...
7 litres/100km sur 1.6 THP 150 ch SW Sport ...
7.5 litres/100km sur 1.6 THP 150 ch 30000km. a...
11 en ville.7.5 L sur autoroute à 130km sur 1.6 THP 150 ch feline 200...
10.5 litres/100km sur 1.6 thp 150 Feline
7 litres/100km sur 1.6 thp 150 feline
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Remplacement pompe à eau (1.6 THP 150 ch 18000, 2009, féline)
[Tous les autres signalements sur 308]
Les 175 chevaux ne seront pas indispensables pour cette 308 mais vu la consommation faible, ceux qui veulent se faire plaisir n'auront pas trop de scrupules Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.5 / 8.3 / 9.5 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 308)
Consommation du 1.6 THP 175 : vos témoignages :
10.5 litres/100km sur 1.6 thp 175 feline
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Après 30000km de conduite énergétique, rien a signalé. Seul une consommation d'huile et de liquide de refroidissement a nécessite des appoints. Mes montes en 18' on besoin d'être fréquemment rééquilibrées. quelques bruits parasites on fait leurs apparitions au niveaux de la glissière du rideau du toit panoramique a hauteur des oreilles du passager avant; un régale. (1.6 thp 175 feline)
[Tous les autres signalements sur 308]
Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 308. Tous les autres sont disponibles ici
1.6 THP 150 ch 18000, 2009, féline : remplacement pompe à eau 1.6 THP 150 ch 308 SW Sport 2009 : Casse d'un vérin du hayon (Mais c'était de ma faute), remplacé gracieusement par le concessionnaire! 1.6 THP 150 ch feline 2009 : décalage chaine de distribution !!! 308 1.6 thp 150 Feline : Quelques légers bugs électroniques 308 1.6 thp 150 feline : Remplacement disques de frein avant = plaquettes av. et arrière à 43500 kms ... 1.6 thp 175 feline : après 30000km de conduite énergétique, rien a signalé. Seul une consommation d'huile et de liquide de refroidissement a nécessite des appoints. Mes montes en 18' on besoin d'être fréquemment rééquilibrées. quelques bruits parasites on fait leurs apparitions au niveaux de la glissière du rideau du toit panoramique a hauteur des oreilles du passager avant; un régale. Thp 150 feline : casse moteur dans le pire des cas. a coup moteur du a décalage de chaine du a une conception de merde du tendeur de chaîne Thp 150 feline : petit défaut tableau de bord, à-coup moteur (broute) ....
Du côté des essences c'est le moteur à privilégier (par élimination) car son rapport puissanceconsommation est plus avantageux que le 1.6 VTI. Les 156 chevaux suffisent au Peugeot 5008. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.7 / 8.5 / 9.8 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 5008)
Consommation du 1.6 THP 156 : vos témoignages :
9 / 100km sur 1.6 THP 156 ch 24000
8.5 litres/100km sur 1.6 THP 156 ch 2010, 3500...
8.4 litres/100km en mixte et 7.4 litres sur autoroute sur 1.6 THP 156 ch 40000 Km, ...
8 litres/100km sur 1.6 thp 156cv (septembre ...
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 1. Problème de perte de puissance / Chaine de distribution
2. Bruits dans l'habitacle.
3. Plusieurs petites pannes : Capteur de pression des pneus & bruit de ventilateur de climatisation, bruit en marche arrière, bruit des vitres électriques etc. ... (1.6 THP 156 ch 24000)
[Tous les autres signalements sur 5008]
Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 5008. Tous les autres sont disponibles ici
1.6 THP 156 ch 24000 : 1. Problème de perte de puissance / Chaine de distribution2. Bruits dans l'habitacle.3. Plusieurs petites pannes Capteur de pression des pneus & bruit de ventilateur de climatisation, bruit en marche arrière, bruit des vitres électriques etc. ... 1.6 THP 156 ch 2010, 35000 km : - Problème autoradio (connecteur USB ne fonctionne pas) résolu par mise à jour logiciel- Problèmes pour connecter de nouveaux appareils bluetooth (pour le faire la dernière fois, j'ai débranché la batterie puis reconnecté tous les téléphones de la maison, pas très pratique)- Perte de puissance, résolu temporairement sans changement de pièces (réglage, décrassage en utilisant un "additif"- Problème de verrouillage central (le coffre s'ouvre lorsqu'on déverrouille la voiture)- Voyant "système antipollution défaillant" allumé, perte de puissance intermittente (1 jour ok, 1 jour presque impossible de rouler). Réparation en cours, on verra 1.6 thp 156cv (septembre 2010) : 'défaut moteur' après 4000 kms (témoin ventilation défaillant) 1.6 THP 156 CV (Février 2010) : 6 fois en 1 an pour 'système anti-pollution défaillant' et pertes de puissance THP 1.6 L BVA 6 (juillet 2010) : suppression de la fonction 'passage du frein de parking en mode manuel' alors que toujours indiqué dans le guide d'utilisation.
Ce 1.6 THP a du caractère ! Avec moins de 9 secondes pour atteindre 100 km/h ce moteur se révèle très convaincant. Attention cependant si vous avez le pied lourd car il saura vous le faire payer à la pompe. Côté agrément ce moteur est rond et coupleux, un vrai plaisir ! Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 7.9 / 9.1 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot 508)
Consommation du 1.6 THP 156 : vos témoignages :
7.7 litres/100km sur 1.6 THP 156 ch 4000 Km
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fuite d' huile de la butée embrayage hydrolique et la pédale reste bloquée au plancher. Selon le garagiste,la pièce est en plastique. Lorsqu'on lave la voiture, l'eau ruisselant sur la poignée,provoque sans cesse l'ouverture et la fermeture de la voiture. (1.6 THP 156 ch 4000 Km)
[Tous les autres signalements sur 508]
Voici les derniers signalements concernant les Peugeot 508. Tous les autres sont disponibles ici
1.6 THP 156 ch 4000 Km : fuite d' huile de la butée embrayage hydrolique et la pédale reste bloquée au plancher. Selon le garagiste,la pièce est en plastique. Lorsqu'on lave la voiture, l'eau ruisselant sur la poignée,provoque sans cesse l'ouverture et la fermeture de la voiture.
Moteur qui permet à la RCZ de se mouvoir très correctement. Suffisamment nerveux pour commencer à s'amuser. Cependant la Peugeot pourrait encaisser beaucoup plus. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.3 / 8.4 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot RCZ)
Consommation du 1.6 THP 156 : vos témoignages :
Environ 8 litres/100km en étant raisonnable 80 % du temps....sur 1.6 THP 156 ch 24000 km, ...
7 litres/100km sur 1.6 THP 156 ch 25000 anné...
7.2 litres/100km sur 1.6 THP 156 ch décembre 2...
5.4 litres/100km sur 1.6 thp 156 cv annèe 201...
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problème de capteur moteur à 17000 km, perte de puissance soudaine à pleine charge. Fuite d'huile importante moteur à 24000 km. (se trouve à la concession depuis ce matin). Usure prématurée des pneus avants (1.6 THP 156 ch 24000 km, sept 2010, pack sport, sièges cuir)
[Tous les autres signalements sur RCZ]
Avec environ 8 secondes pour atteindre les 100 km/h la RCZ trouve enfin un moteur qui permet d'exploiter son châssis correctement. Un très bon choix. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 8 / 9.2 litres/100km
(Les autres consommations Peugeot RCZ)
Voici les derniers signalements concernant les Peugeot RCZ. Tous les autres sont disponibles ici
1.6 THP 156 ch 24000 km, sept 2010, pack sport, sièges cuir : Problème de capteur moteur à 17000 km, perte de puissance soudaine à pleine charge. Fuite d'huile importante moteur à 24000 km. (se trouve à la concession depuis ce matin). Usure prématurée des pneus avants 1.6 THP 156 ch 25000 année 2010 pack confort : Voiture qui n'a que des défauts depuis que je l'ai ( claquement train avant, bruits parasites du combiné, et j'en passe et des meilleurs . 1.6 THP 156 ch 12000 : Sondes de Températures déjà changées 2x ce qui à entrainé par la suite un problème de chauffe anormale du véhicule, ce qui a engendré un nouveau problème, à savoir le Changement du Joint de Culasse au bout d'un An seulement. Défaut de série ?????? 1.6 THP 156 ch 11000km, 12/2011, 156THP : boite des vitesses tres difficile de passer la 2nde surtout a froid. Rcz 1.6 thp 156 cv annèe 2011 : a 25000 kms changer capteur se trouvant derrière le pare choc av cause d humidité. Capteur airbag prétensionneur défaut a 25000 kms
Ce moteur essence nouvelle génération permet de réduire la consommation mais moins que ce qu'annonce le constructeur ... Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 7.7 / 8.9 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C4)
Peut-être le meilleur choix essence pour cette Citroën C4. Il est performant avec moins de 9 secondes de 0 à 100 kmh. Sa consommation reste correcte tant que le conducteur reste sage avec l'accélérateur. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 7.9 / 9.1 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C4)
Consommation du 1.6 THP 150 : vos témoignages :
7.5 litres/100km sur 1.6 THP 150 ch 18000 kms ...
7.5 litres/100km sur 1.6 THP 150 ch 2008 - 400...
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Résistance dossier siege conducteur hs (sous garantie) (1.6 THP 150 ch 18000 kms l restylée exclusive tts opts)
[Tous les autres signalements sur C4]
Belles performances qui peuvent être pénalisées par une consommation élevée si vous avez le pied lourd. En conduite calme il se révèle assez peu gourmand. On note un agrément très bon, souplesse et couple sont ici généreusement proposés. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.4 / 8.2 / 9.4 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C4)
Consommation du 1.6 THP 156 : vos témoignages :
7.4 litres/100km sur 1.6 THP 156 ch Exclusive...
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Panne capteur pression pneu, panne GPS, fuite huile moteur, panne turbo (1.6 THP 156 ch Exclusive, 1,6L THP155, 14500km)
[Tous les autres signalements sur C4]
Voici les derniers signalements concernant les Citroën C4. Tous les autres sont disponibles ici
1.6 THP 156 ch C4 Exclusive, 1,6L THP155, 14500km : panne capteur pression pneu, panne gps, fuite huile moteur, panne turbo C4 1.6 thp 155 15.03.2011 bmp blanc banquise 6000kms : gros problemes survenus le 7.08.11 odb signale boite de vitesse defectueuse en manuelle moteur se coupe frein a main electrique se met merci citroen heureusement departementale indre et loire 37 pas beaucoup de trafic depannage citroen chinon changement actionneur deboite de vitesse plus contacteur de frein voiture recuperee le vrndredi 12.08.11au compteur 5411 kms 10h de mainde oeuvre d apres le chef atelier plutot comminiquant que technicien actuellement voiture reconduite a ma concession les vitesses en manuelles ont du mal a passer le 22 08.11 voiture recuperee le 26 08 11 a 14 h diagnostic citoen ligne informatique manquante plus confiance dans cette voiture merci bmp 1,6 thp 155 bmp exclusive 03/2011 : anomalie frein parking ( info TB ) C4 Exclusive 1.6 THP 155 - boîte PMP 6 : fermeture hayon difficile. remplacement de la serrure + réglage par agent Citroën.
Enfin une motorisation adaptée au poids du C4 ! Dernier moteur sorti sous le capot du C4, il a su palier aux difficultés des moteurs essence précédents. Une belle réussite ! Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.5 / 8.3 / 9.5 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C4 Picasso)
Consommation du 1.6 THP 150 : vos témoignages :
9 litres/100km sur Grand 1.6 THP 150 décemb...
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Perte de puissance. A 93000km changement complet de la distribution, pompe à eau.
Ca a tenu 5000km.
Depuis mars 2011, le véhicule passe en moyenne une semaine chez le garagiste. Changement turbo. (Grand 1.6 THP 150 décembre 2008)
[Tous les autres signalements sur C4 Picasso]
Voici les derniers signalements concernant les Citroën C4 Picasso. Tous les autres sont disponibles ici
Grand C4 PICASSO 1.6 THP 150 décembre 2008 : Perte de puissance. A 93000km changement complet de la distribution, pompe à eau. Ca a tenu 5000km. Depuis mars 2011, le véhicule passe en moyenne une semaine chez le garagiste. Changement turbo.
C'est le moteur essence à privilégier. Grâce à sa petite cylindrée et une injection Très Haute Pression ce moteur est à la fois sobre et vigoureux. Un bon choix même si le couple n'est pas extraordinaire (240 Nm) Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.3 / 8.1 / 9.3 litres/100km
(Les autres consommations Citroen C5)
Un vrai caractère sportif pour une consommation qui reste encore dans l'acceptable. Si vous voulez jouer avec cette DS3 c'est le moteur qu'il faudra privilégier. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 7.9 / 9.1 litres/100km
(Les autres consommations Citroen DS3)
Consommation du 1.6 THP 150 : vos témoignages :
8 litres/100km sur 1.6 THP 150 ch 10600 km -...
7.5 litres/100km sur 1.6 THP 150 ch MAI 2011 1...
7.5 litres/100km sur 1.6 THP 150 ch 7/2010 30...
6.5 litres/100km sur 1.6 THP 150 ch 8000
7.5 litres/100km sur 1.6 THP 150 ch
9 litres/100km sur 1.6 THP 150 ch 7000 kms 0...
7.2 litres/100km sur 1.6 THP 150CV sport chic...
6.2 litres/100km sur 1.6 thp 150
9 litres/100km sur 1.6 Thp 150
8 litres/100km sur 1.6 THP 150 avril 2010
7.8 litres / 100 km (cycle mixte sur 5500 km parcourus) et 6.7 litres / 100 km (autoroute sur 1500 km parcourus).sur CITROEN 1.6 THP 150 an...
8.0 litres/100km sur 1.6 THP 150 depuis 05/10
7.5 litres/100km sur 1.6 THP 150 04/2010
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bruit dans le tableau de bord - 2 passages chez Citroen sans résultat (1.6 THP 150 ch 10600 km - Novembre 2010 - )
[Tous les autres signalements sur DS3]
La DS3 Racing de 203 chevaux fut à sa sortie la Citroën la plus performante de tous les temps. C'est là qu'on voit la différence avec les marques allemandes qui proposent de manière courante des motorisations de plus de 200 voir même de 300 chevaux. Pour revenir à cette DS3 de 200 chevaux vous vous doutez bien du plaisir qu'elle peut vous procurer à son volant. Moins de 7 secondes pour atteindre 100 km/h et un couple de 275 Nm ce qui est beaucoup pour un moteur essence. Attention à la consommation en conduite soutenue. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.2 / 9.1 / 10.5 litres/100km
(Les autres consommations Citroen DS3)
Voici les derniers signalements concernant les Citroën DS3. Tous les autres sont disponibles ici
1.6 THP 150 ch 10600 km - Novembre 2010 - : Bruit dans le tableau de bord - 2 passages chez Citroen sans résultat 1.6 THP 150 ch MAI 2011 19000KM : Mis à part une petite vibration au niveau du retro intérieur , rien à signaler 1.6 THP 150 ch 7/2010 30.000 kms : perte de puissance et "systeme antipollution defectueux"; en fait le probleme classique de distribution defectueuse (je l'apprend maintenant) de ce moteur. La voiture est au garage depuis 37 jours.... 1.6 THP 150 ch 8000 : embrayage change a 3000km vibrations cache retro,tableau de bord, porte avant gauche mal reglee y compris la vitre, bas de caisse gauche tombe, passage de roue droit mal fixe, auto radio change ainci que le recepteur telephone, autocolants qui se decolent joints de portes changes, et maintenant 1 nouveau bruit dans le moteur ou enbrayage inconu et rebelote anouveau au garrage et apres 1 annee de ralage 1 expert citroen se deplace le 12-01-2012 enfin je me demande qu est ce qui va arriver d autre .JE VOIS CITROEN EST TOUT AUSSI BON EN FRANCE QU EN SUISSE POUR LE SERVICE APRES VENTE BRAVO POUR 1 VOITURE DE CE PRIX CA LAISSE A DESIRER 1.6 THP 150 ch 11000 km mai 2010 : moteur changé à 11000 km 1.6 THP 150 ch 1458 km thp 150 : 1458 turbo cassé bielle piston 3 plié et après réparation par citroen apres 400 kilometre turbo re cassez DS3 1.6 THP 150CV sport chic pack select cuir 2011 1200 KM : fonctionnement dangereux du multimedia , GPS dépassé, Caisson de Basse AR inutilisable Ds3 1.6 thp 156cv jaune/toit noir 2010 : Gros problèmes au niveau moteur. Pertes de puissance 156 1.6 thp so chic 2010 : tout moteur changé qualité des plastiques plastiques casse plastiques qui tombe peinture du toit vibration intérieur salissant 1.6 Thp 150 : sifflement portière, surconsommation, claquement, perte de puissance DS3 1.6 THP 150 avril 2010 : Là c'est moins drôle. 27500km - radar de recul, niveau d'huile, anti-pollution, perte de puissance du moteur.véhicule immobilisé depuis 3 semaines, pas de nouvelles, besoin d'un outillage pour vérifier et mesurer le décalage moteur ==> pb de chaine de distribution, pb de turbo.J'attends de la récupérer et je la revends car tout ceci ne présage rien de bon. THP 150/156 2011 : GROS PROBLEME DE CHAINE DE DISTRIBUTION SUR LES MOTEUR ESSENCE THP SportChic THP 156ch 2010 : Résolus Bruit d'air portière (joint), cuir soufflet de vitesse troué, bas de caisse fixation HS, Pompe lave glace HS.Non résolus Autocollant du toit Tache blanche (faute de pluie, des usines, du climat, des arbres, en gros, du client. (dixit un Expert Citroën Régional)Dessous du Becquet qui se décolle Faute à la pluie. Constatation sur véhicule neuf dans le hall que le problème n'est présent que sur ma voiture. L'expert a tiré sur les becquet de 2 ds3 neuve, pour me montrer qu'après, ça tenait moins bien (faute aux scratch qui tienne le becquet). Trop regardant sur l'ajustage des pièces de ma voiture aussi.Fuite d'huile sur le moteur Pour une fois, le climat n'est pas en cause. Pas de solution, attente réponse. 3ème Citroën, et la dernière. La voiture est bonne, mais le SAV, incapable. Sport chic thp 150 cv 2011 : volant légèrement décalé par rapport aux roues droites (seulement 450 km) THP 156 - Année 2010 : - Trou à l'accélération (visiblement réparé par Citroen)
Bien connu ce moteur équipe bon nombre de modèles du groupe PSA. Si il convient à presque toutes les corpulences on regrette les soucis de fiabilité qu'il a connu (chaine de distribution capricieuse qui peut soit se casser soit se désaxer). Espérons que ce problème ait été corrigé. Dommage que cette motorisation ne soit disponible qu'avec la décevante BMP6. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.6 / 8.4 / 9.7 litres/100km
(Les autres consommations Citroen DS4)
Uniquement disponible sur la finition la plus élevée (Sport Chic) ce moteur d'une petite cylindrée de 1600 cm3 affiche tout de même 200 ch ! Son bruit sportif n'est pas désagréable et permet à la DS4 de se mouvoir jusqu'à 100 km/h en 8 s. Très bon moteur mais très rare. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.8 / 8.7 / 10 litres/100km
(Les autres consommations Citroen DS4)
L'entrée de gamme essence se présente plutôt bien puisque ce moteur essence de 155 ch (le fameux THP pour très haute pression) permet de passer sous les 10 secondes pour atteindre les 100 km/h et la pointe va au delà de 200 km/h (parfait pour l'Allemagne). Bien sûr il n'y a pas de miracle, cela a beau être un 1.6 la consommation se situera plus au niveau des 8 litres plutôt que des 7 litres comme l'annonce le constructeur. (les mesures de consommation sous la norme européenne n'est pas vraiment en rapport avec les conditions réelles ...) Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.4 / 8.2 / 9.4 litres/100km
(Les autres consommations Citroen DS5)
Ce 1.6 THP gonflé à 200 ch représente l'apogée des essences avec des performances vraiment appréciables sans toutefois être réellement sportives. On apprécie beaucoup le son à l'échappement mais moins la consommation qui grimpe vite lorsque l'on cherche un peu à s'amuser ... Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.9 / 8.8 / 10.1 litres/100km
(Les autres consommations Citroen DS5)
Fiabilité : 3 n'aiment pas 
Puissance moteur et relances : 3 aiment 
