Essai de la Citroën Xsara : faiblesses mécaniques, moteurs (13 parmi lesquels le 2L0 165 cv et le 1L4 HDI 70 cv ...), vos 221 avis et les performances ...
Crash test Euro-ncap Xsara
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Comportement :  73 aiment  5 n'aiment pas  Comp. routier : |
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Confort : 86 aiment 7 n'aiment pas Confort (susp.): |
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Finition : 11 aiment 32 n'aiment pas Finition : |
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Habitabilité : 24 aiment 1 n'aime pas Habitabilité (arrière) : |
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Coffre : 32 aiment 4 n'aiment pas Coffre (410L) : |
Articles / News Citroën
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Test et évaluation de la Citroen Xsara 1997 - 2004
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Dernier avis posté
Citroën Xsara (1997 - 2004) N6
1.4 75 ch 155 000 km année 2000 modèle SX le 2014-04-17 10:20:17
Qualités : Intérieur : bon vieillissement des sièges et garnitures de portière qui ne présentent pas de trace d'usure... Extérieur: peinture correcte (sauf rétroviseurs qui fanent). Voiture confortable et suffisamment spacieuse pour une petite famille. Conduite agréable, douce. tenue de route assez sûre sur le sec comme sur le mouillé (direction précise mais arrière peut être un peu joueur). Freinage correcte.
Défauts : à coups moteur fréquents après démarrage (ralenti instable) tant que la voiture n'a pas roulé pendant quelques km. Parfois démarrage à chaud difficile (obligation d'accélérer). Parfois mais très très rarement calage à la décélération. Sonde lambda? Moteur pas à pas? Bobine d'allumage?... Elle le fait depuis que je l'ai soit 35 000km...
Pas de problème de moteur de vitre électrique mais hésitation de la vitre électrique côté passager...
Consommation moyenne : sur petits trajets litres environ 6,5 L/100km mais sur grande route à 100-110 km/h la consommation dépasse à peine les 5 L/100km à condition de ne pas pousser les rapports (conduite de père de famille).
Problèmes rencontrés : véhicule acheté à 120 000 km. Aujourd'hui 155 000 km. Silencieux arrière vers 135 000 km.Remplacement des vérins de hayon à environ 125 000 km sinon rien hormis les pneumatiques qui s'usent peu rapidement (pneumatique de marque réputée). Rien qui n'empêche le véhicule de rouler quotidiennement (Contrôle technique vierge en janvier 2014).
Note : 14/20
Prix assurance : dans les 250 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
La production de la Citroën Xsara a commencé en 1997 pour finalement s'arrêter en 2004, La durée de sa commercialisation est de 7 ans . Un restylage a été appliqué en 2000. Avec son âge avancé, il ne sera pas difficile de trouver une occasion à petit prix.
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+ Qualités
Les derniers plus des internautes
Intérieur bon vieillissement des sièges et garnitures de portière qui ne présentent pas de trace d'usure... Extérieur peinture correcte (sauf rétroviseurs qui fanent). Voiture confortable et suffisamment spacieuse pour une petite famille. Conduite agréable, douce. Tenue de route assez sûre sur le sec comme sur le mouillé (direction précise mais arrière peut être un peu joueur). Freinage correcte. (1.4 75 ch 155 000 km année 2000 modèle SX) Excellant rapport qualité/prix. Spacieuse ,amortisseurs, forme de sièges ,consommation ,finition. (1.4 75 ch 112000km,mod.2003,VTR) MOTEUR PUISSANT 110 CH BONNE TENUE DE ROUTE (1.6 110 ch 155000) Vitesse et reprise (1.8 90 ch 180000) Trés confortable, fiable, bonne tenue de route, ABS appréciable , aspect pratique avec le hayon, très très sobre (j'arrive à moins de 5 l/100 facilement), ne consomme pas de pneu et durabilité des pièces d'usure plutôt bonne (plaquettes durent 100 000 km en moyenne, embrayage d'origine ), une direction précise (ne tremble pas d'un iota avec ces 370 000 km !) (2.0 HDI 90 ch Xsara 2.0 HDI 90 ch - 370000 km - 2002) Moteur performant et sobre (1.6 110 ch 90000km / 2004 ) économique, spacieuse (1.6 90 ch 234000, 1999) Alors voiture plutot belle d'aspect (2.0 HDI 90 ch 174000 , année 2002 , finition exclusive) FIABILITE SECURITE ACTIVE CONFORT BUDGET COFFRE IMMENSE (1.9 D 70 ch 160000) Sonorité sympa, confort royal, moteur rageur qui donne jusqu'au régime maxi, bien moins cher qu'une 306 s16, excellente tenue de route. (2.0 165 ch 135000km, 1999, vts)
CITROEN Xsara signalées
- Défauts
Les (derniers) moins des internautes
à coups moteur fréquents après démarrage (ralenti instable) tant que la voiture n'a pas roulé pendant quelques km. Parfois démarrage à chaud difficile (obligation d'accélérer). Parfois mais très très rarement calage à la décélération. Sonde lambda? Moteur pas à pas? Bobine d'allumage?... Elle le fait depuis que je l'ai soit 35 000km...Pas de problème de moteur de vitre électrique mais hésitation de la vitre électrique côté passager... (1.4 75 ch 155 000 km année 2000 modèle SX) Interrupteur des phares, (1.4 75 ch 112000km,mod.2003,VTR) Tenue de route (1.8 90 ch 180000) C'est mou pour doubler , en dessous de 2000 tr/min il n'y a pas grand chose et au dessous de 300O tr/min il n'y a plus rien.Quelque rossignols dans le tableau de bord, ils se calment tout seul puis reviennent, des plastiques qu'il faut refixer sinon ils tombent.Les plastiques font un peu "plastiques durs et moches" (mais vieillissent bien)Dans le compartiment moteur les carters plastiques ne tiennent pas (j'ai fini par les enlever lassé de les refixer et recoller à chaque vidange!)Ampoules H7 grillent trop souvent (vibrations??) (2.0 HDI 90 ch Xsara 2.0 HDI 90 ch - 370000 km - 2002) Moteur juste en charge (1.6 90 ch 234000, 1999) Les finitions intérieur c'est du 6 sur 20 , ensuite problème électronique , pot catalyseur catalytique lache coute cher , usure des pneus rapides , pas de klaxon intégré dans le volant ce qui est nul , voiture qui ne ferme plus bien , vitre électrique qui déconne , qualité du son médiocre enceinte d'origine , et lecteur cd ne marche plus d refuse de sortir , anomalie liste airbags antidémarage électronique , clé ...consomme beaucoup trop , puis ne parlons pas du moteur qui cale souvent le 2.0 hdi est médiocre la zx en 1.9 d et plus robuste et bien plus fiable .le prix des pneus est 3 fois plus chère que une zx . (2.0 HDI 90 ch 174000 , année 2002 , finition exclusive) FREINAGE CLIMATISATION SANS AIRCO MOTEUR UN PEU JUSTE (1.9 D 70 ch 160000) Le moteur manque de souplesse (au niveau des reprises), le véhicule se désagrège avec le temps (surtout les plastiques), consommation mixte de 10l/100km, problème récurent sur les xsara moteur pas à pas (pour les versions essence), train arrière. (2.0 165 ch 135000km, 1999, vts)
CITROEN Xsara signalés
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Quelles sont les meilleurs compactes (1 commentaire(s))
Fiche technique Xsara
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Man. 5 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Restylage :
09/2000
Transmission :
Traction
Poids moyen :
1150 kg
Poids raisonnableLa Citroën Xsara est une voiture qui prône la discrétion à la manière d'une Clio. Celle-ci est apparue en 1997 pour terminer sa carrière en 2004. La Xsara a bénéficié d'un restylage très important au niveau de la face avant en 2000. L'arrière quant à lui n'a presque pas subi de changement. Son châssis est le même que la vieillissante mais malgré tout réussie ZX. Le style est quant à lui pas vraiment exceptionnel.
La longueur s'élève à 4.2 m. C'est plus court de 12 cm qu'une Civic (1995 - 2001) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Renault Megane 1 (1995 - 2002) ou même de 5 cm comparé à une Audi A3 (1996 - 2003).
Le volume de coffre est de 410 litres. . C'est plus grand de 35 litres qu'une Honda Civic (1995 - 2001) ou même de 40 litres comparé à une Opel Astra (1998 - 2004).
Les moteurs disponibles pour la Citroën Xsara vont du 1.4 HDI 70 ch au 2.0 165 ch soit 5 diesel(s), 8 essence(s).
Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Xsara 1.6 16v 110 ch, 2.0 16v 135 ch, 2.0 HDI 90 ch, 2.0 HDI 110 ch
Une certaine déception concerne les Xsara 1.4 i 75 ch
, 1.9 D 70 ch
, 1.9 TD 90 ch, Version de base X
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Même si son style permet de passer partout, il ne fait pas pas vraiment l'unanimité, surtout pour les versions avant restylage. Cependant, cette Citroën est pleine de qualités comme son comportement routier ou encore la qualité des plastiques assez correcte dans l'habitacle (pour la gamme). Elle n'aura pas peur des longs trajets et ses moteurs HDI en font une voiture volontaire et sobre. Son coffre géant permettra sans problème d'y charger un caddy entier. Cependant son habitabilité aux places arrières ne permettra pas d'accueillir correctement 3 personnes.
Vie à bord / Intérieur
Finition
Confort de
suspension
Habitabilité
La Citroën Xsara est incontestablement une voiture confortable grâce à un amortissement bien pensé mais aussi des sièges moelleux. Son habitabilité est quant à elle meilleure à l'avant qu'aux places arrière ou l'on évitera de prendre plus de deux personnes (l'espace aux jambes n'étant pas vraiment exceptionnel de surcroit). Cependant on note un coffre ayant une taille très appréciable et qui fait parti des meilleurs de sa catégorie. Il est en effet rare de dépasser les 400 l dans une petite compacte. En ce qui concerne la visibilité est bon à l'avant mais beaucoup moins l'arrière surtout au niveau de trois quarts. L'insonorisation est correcte mais sans plus, les trajets sur autoroute se font entendre dans l'habitacle et il arrive souvent que la radio ait du mal à être bien audible. La boîte de vitesses peut parfois être un peu
[...] Suite du chapitre de la vie à bord
Xsara Break
Coffre : 510 litres. En version classique, la Citroën Xsara dispose déjà d'un coffre très correct et viennent d'ailleurs parti des meilleurs de sa catégorie (des compactes). En version break elle offre un peu plus de 500 litres ce qui par exemple mieux qu'une Alfa-Romeo 156. Avec la banquette arrière rabattue elle peut atteindre un peu moins de 1200 litres ce qui est presque l'équivalent de la deuxième version de la C5 Tourer, pas mal du tout ! Il n'y a pas à dire la Xsara propose une vraie solution aux petites familles en proposant une voiture spacieuse, pas trop longue et surtout très économique à l'achat. Notons aussi que le style de la version break reste correct avec des proportions qui sont plutôt bien pensées contrairement par exemple à une 406 breaks dont l'allure de l'arrière est à revoir.
Comportement routier Xsara
Comportement
La Citroën Xsara a participé rappelons-le aux rallyes faisant ainsi connaître le célèbre Sébastien Loeb. Il est donc difficile d'imaginer que cette Citroën ait un comportement routier mauvais. En effet, il s'agit bel et bien d'une Citroën qui dispose d'une tenue de route très correcte et d'un comportement général sain et équilibré. Cependant elle n'arrive pas au niveau d'une Peugeot même si elle s'y rapproche. La Xsara privilégie un peu plus le confort que l'efficacité, ce qui représente pour beaucoup une qualité.
Plus de photos sur Citroën Xsara
Budget / coût Citroen Xsara
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Budget ASSURANCE Citroen Xsara :
- La moins chère à assurer :
Citroen Xsara 1.4 HDI 70 ch
- La plus chère à assurer :
Citroen Xsara 2.0 165 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
| Version | Contrat | Bonus/Malus | Prix payé | Assureur |
| 1.8 90 180000 | Tiers | 25 % | 1800 euros/an | axa |
| 2.0 HDI 90 Xsara 2.0 HDI 90 - 370000 km - 2002 | Tiers | 50% | 240 euros/an | MAAF |
| 1.6 90 234000, 1999 | Tiers+vol | 50% | 280 euros/an | MAIF |
| 2.0 HDI 90 174000 , année 2002 , finition exclusive | Tout risque | 0.5 % | 580 euros/an | la banque postale |
- Budget PNEUS Citroen Xsara :
| Pneus associés | Confort | Performances | Prix mini. | Prix maxi | Prix Moyen |
| 175/65 R14 | 9/10 | 4.3/10 | 23.53 euros | 157 euros | 51 euros |
| 185/65 R14 | 9/10 | 4.9/10 | 32.8 euros | 113 euros | 50 euros |
| 185/65 R15 | 9/10 | 5.4/10 | 33.3 euros | 111.9 euros | 54 euros |
| 195/55 R15 | 7/10 | 5.9/10 | 35.4 euros | 185.8 euros | 64 euros |
Quelle est la fiabilité de la Xsara
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Xsara et problèmes rencontrés sont ici
1.8i essence et gpl 1997 : surchauffe moteur, mauvais ralenti en essence
2.0 HDI 90 2001 : Faux contact d'un capteur airbag sous le siège conducteur
1.4 millesime 2000 : parallélisme à refaire trop régulièrement.
2l VTS 167 cv 2002 : pignon 5ème desserré (500€), remplacement des pots intermédiaire et silencieux, dans le nouveau pot intermédiaire bruit de vibration de tôle à certains régimes, usure biellette barre anti devers(torsion) AV.
hdi 90ch vtr 2004 : Radiateur de chauffage intérieur, poulie damper
Citroën Xsara 2.0L HDI 90 - 2000 - 207.000km : Poulie damper, débitmètre, moto-ventilateur.
2.0l hdi 90chvx : poulie damper
1.8l 90ch 98 : conso excessive vue la conduite sur les routes
2.0 16V 167 CV 2003 : Bobines d'allumages (seul défaut mécanique constaté, changé à 60000 km
2.0hdi 90 de 2000 : train ar a revoir(200euros) a 200000kms
Citroên xsara 1.9 D 71 ch : bruit tendeur, fuites d'eau et d'huile, fumée blanche, disque d'embrayage .
1.6i 16v 110cv exclusive 2001 : jauge hs à 105000
1.9d 71cv 2001 : bruit tendeur, calandre décollé
xsara 1.9d 68 1999 : barre stabilisatrice de suspension
1.6i 16s 110ch 2004 : usure prématuré des pneumatique (chaussé en Pirelli P6)
Citroën Xsara break 1,9D 5CV 2000 : 2 Xsara break, 2 modèles différents, 2 pannes de compteur électronique, jauge pas fiable
Les 2 avis Xsara les plus complets
Citroen 2.0 HDI 90 ch 2.0 HDI 90 VTS 2002
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen Xsara (Poster mon avis)
Posté le : 2013-06-03 19:05:56
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort, tenue de route, couple, consommation, équipements sur cette version
Défauts : Visibilité (arrière), embrayage un peu dur
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun pour l'instant
Note : ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen Xsara
Citroen 2.0 165 ch 63000, 2002, VTS
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen Xsara (Poster mon avis)
Posté le : 2012-07-11 00:04:00
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Je cherche encore ... même la vivacité n'est pas au rendez-vous.
Défauts : fiabilité en dessous de tout !
Consommation moyenne : 8.66 litres/100km (relevé systématique)
Problèmes rencontrés :
- Lève ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen Xsara
Qualités et défauts Xsara signalés par les internautes via les 221 avis postés :
Parmi les essais de la Citroën Xsara effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Xsara. Comportement routier : 74 aiment 6 n'aiment pas Roulis : 2 n'aiment pas Précision direction : 2 aiment 1 n'aime pas Consistance direction : 1 aime Freinage : 18 aiment 10 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Consommation / Moteurs CITROEN Xsara
Diesels de la Xsara
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.4 HDI |  |
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Moteur agréable mais bien trop insuffisant pour tracter cette Citroën dans de bonnes conditions. Il va bien mieux à une Citroën C2..
En savoir plus sur le 1.4 HDI :
La fiabilité :
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.9 D 1905 cc |
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130 NM 168 km/h 14.6 s Moteur diesel d'une autre époque, il est bruyant, mou et pas si sobre que ça. A éviter car l'agrément est très mauvais..
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 14 pouces -> 15 pouces - Autres modeles ayant le même moteur :
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.9 TD 1905 cc |
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190 NM 179 km/h 12.6 s Ce diesel de conception ancienne peut être envisagé si on ne prend en compte que les performances. En effet, ce moteur a connu de nombreux soucis de fiabilité et son agrément se révèle moyen (creux en bas régime) ..
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 14 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Xantia -
Voici certaines des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 HDI 1997 cc |
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210 NM 179 km/h 11.9 s Bon moteur mais si vous le pouvez, préférez-lui la version de 110 chevaux qui rend cette Xsara plus à l'aise sur autoroute. Cependant on notera une fiabilité exemplaire de ce bloc 2.0 HDI 90 chevaux. Si vous voulez éviter les pépins à tout prix vous pouvez opter pour ce dernier..
En savoir plus sur le 2.0 HDI :
La fiabilité :
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 15 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C5 - Xantia - Xsara picasso - 206 - 306 - 307 - 406 - Partner -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 HDI 1997 cc |
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250 NM 193 km/h 10.9 s Moteur à privilégier, toutes motorisations confondues. Sobre, disponible et disposant d'un bon agrément, vous ne pourrez qu'en être satisfait. Dommage, quelques pépins mécaniques ont entaché sa carrière..
En savoir plus sur le 2.0 HDI :
La fiabilité :
- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 15 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : C5 - C8 - Evasion - Xantia - 307 - 406 - 806 - 807 -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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Les essences
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.4 1360 cc |
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120 NM 179 km/h 14.1 s Trop insuffisant ce moteur ne mérite pas vraiment que l'on s'y attarde. Il est tout juste bon pour le milieu urbain..
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 14 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - Saxo - 106 - 206 - 306 - Partner -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 1587 cc |
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140 NM 190 km/h 14.2 s 90 chevaux suffisent à à cette Xsara pour l'essentiel des déplacements. Cependant, arrivée sur autoroute les reprises sont moyennes et la consommation plutôt élevée..
- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 4 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 14 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Xsara picasso - 206 - 306 -
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.8 1761 cc |
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150 NM 184 km/h 11.3 s Disposant d'une plus grosse cylindrée que le 1.6 de même puissance, ce moteur de 1.8 bénéficie évidemment d'un couple supérieur. Tout juste suffisant..
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 14 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - Xantia - 406 - Partner -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.8 i | |
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Ce moteur consomme un peu beaucoup par rapport aux prestations. Suffisant mais pas très économique..
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.8 1761 cc |
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150 NM 197 km/h 10.9 s Prestations honorables pour ce moteur essence de 110 chevaux. Plus agréable que le 1.6 110 ch, il reste malgré tout un peu plus gourmand ....
- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 14 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Xantia - 406 -
Voici certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.6 1587 cc |
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140 NM 196 km/h 11 s C'est le meilleurs compromis consommation puissance proposé du côté des essences. Il est suffisant pour permettre à la Xsara de s'aventurer plus loin..
- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 15 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C4 - Xsara picasso - 206 - 206 cc - 307 - 307 cc - Partner - V40 -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 1998 cc |
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180 NM 204 km/h 11.9 s Surement l'un des meilleurs choix du côté des essences. Ce moteur délivre de très belles reprises.
- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses - Roues motrices : Traction (avant) - Jantes disponibles de série : 15 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Xantia - Xm - Ulysse -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 2.0 | |
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Moteur assez impressionnant en termes de performances. Pas indispensable et trop coûteux. Réservé aux amateurs de sensations fortes..
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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Mauvais |  |
Grande polyvalence |
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Limité |  |
Sportif |
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Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.6 16v 110 ch | Moteur agréable et sobre offrant de bonnes accélérations. On notera surtout son compromis puissance / consommation qui est plus avantageux que la majorité des autres moteurs essences. |
| 2.0 16v 135 ch | Accélérations étonnantes, conduite urbaine tout aussi plaisante et tonique. |
| 2.0 HDI 90 ch | Ce 2.0 HDI est un bon compromis puissance / consommation. De plus il se révèle être un des blocs HDI les plus fiables. |
| 2.0 HDI 110 ch | Les 110 chevaux rendent cette Xsara volontaire sans faire envoler la consommation. Un très bon choix surtout si vous avez besoin d'une auto plus polyvalente. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.4 i 75 ch | Trop peu puissant pour la Xsara, à peine convenable pour une utilisation urbaine. |
| 1.9 D 70 ch | Consommation excessive et une mécanique bien trop dépassée (bruyant, creux en bas régime etc ...). De plus les 70 chevaux sont un peu limites pour entrainer correctement la Citroën Xsara. |
| 1.9 TD 90 ch | Ce moteur n'est pas vraiment mauvais en terme de performances mais il faut signaler sa fiabilité très douteuse. Problèmes de casse moteur précoce. |
| Version de base X | Equipement dérisoire avant le restylage. |
Options et équipements
| Finition | Equipements |
| X | Fermeture centralisée, direction assistée, banquette rabattable, airbag. Après 1999 : vitres avant électriques, fermeture centralisée, ABS, banquette fractionnable, airbags supplémentaires. |
| SX | Vitres avant électriques, banquette fractionnable. Après 1999 : autoradio, climatisation. |
| Exclusive | Vitres arrière électriques, climatisation, antibrouillards. |
| VTS | Volant cuir, ABS, jantes alliage. Après 1999 : lecteur CD, ordinateur de bord. |
| VTR | Version SX + jantes alliage et antibrouillards. |
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Quels tarifs pour assurer la Xsara ?
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