Essai de la Citroën Xsara : faiblesses mécaniques, moteurs (13 parmi lesquels le 2L0 HDI 110 cv et le 2L0 135 cv ...), vos 275 avis et les performances ...

Crash test Euro-ncap Xsara

 
  
Comportement :
88 aiment 5 n'aiment pas

La tenue de cap peut être difficile à vitesse élevée avec ces pneumatiques : 175/65-R14

Comp. routier :
7.6
Confort :
114 aiment 11 n'aiment pas
Confort :
7.7
Finition :
14 aiment 41 n'aiment pas
Finition :
6.9
Habitabilité :
29 aiment 2 n'aiment pas
Habitabilité (arrière) :
6.5
Coffre :
40 aiment 7 n'aiment pas
Coffre (410L) :
6.6
+ d'infos sur la notation
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Test et évaluation de la Citroen Xsara 1997 - 2004

Essai auto > Citroen > Essai Xsara (1997 - 2004)

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Dernier avis posté

Citroën Xsara (1997 - 2004) N6


1.9 D 70 ch de 2000 290000KM
le 2015-03-27 13:11:17

Qualités : INCREVABLE, ENTRETIEN QUI COUTE RIEN(ou presque)

Défauts : PAS DE puissance

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : EMBRAYAGE 220000, SILENCIEUX 210000, AMORTO ET RESSORT 250000

Note : 19/20

Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 0.58)


27/03/2015

Que dire de ma premiere voiture, acquise en 2010 avec 190000km et 10ans d'age, formidable, exceptionnelle, non juste economique et fiable.

Certes j'ai changé quasiment toutes les pieces sur cette voiture mais au bout de 15ans, n'est ce pas normal ?
Oui le moteur est bruyant, oui il n'a pas de puissance mais il m'enmene du point A au point B sans aucun souci et je roule plutot pas mal (20000/ans) et pour rien, sachez qu'avec le cout de l'acquisition de ce vehicule, 1000e/ans donc fois 5 pour le total de la periode. Autant dire pas grand chose quand on voit les prix actuel.

On verra bien l'etat des vehicule de 2005 en 2020, et ceux de 2010 en 2025, je vous le dis deja, elle ne roulerons plus alors que la xsara avec un peu d'entretien et de volonté roulera encore.

Le constat est que les constructeur a l'epoque pouvait faire des voiture qui durais 10, 15, 20ans, aujourd'hui c'est encore possible mais en rajoutant 7 ou 8 mille euros en plus du cout de l'achat du vehicule.
Pourquoi font il sa, tout simplement pour la societe de consommation dans la lequelle nous vivons, les gens ne garde plus leur voiture 5 ou 10 ans comme d'antan, il change tout les 3ans pourquoi, des siege en cuir de base qualité, une camera de recul qui sert a rien quand on sait conduire, des moteur de plus en plus petit soumis a des pressions intennable.

Voila a tout ceux qui lirons ce commentaire, si vous achetez une xsara faite le tour du vehicule et entretener la avec serieux, elle vous enmenera partout j'ai bien dis partout.



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La carrière de la Citroën Xsara a commencé en 1997 avec un arrêt définitif en 2004, (7 ans de commercialisation ). restylage : 09/2000. C'est désormais devenu un modèle accessible en terme de prix.

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Ventes (CCFA)
15 31012 1155 894Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

+ Qualités


Comportement routier sécurisant
Equipements abondants
Très bon freinage
Volume du coffre généreux pour la catégorie
Très bon rapport qualité prix
Bon amortissement (confort)
Sièges confortables
Grand choix de motorisations
Finition correcte pour l'époque
Très grand coffre !




Les derniers plus des internautes

INCREVABLE, ENTRETIEN QUI COUTE RIEN(ou presque) (1.9 D 70 ch de 2000 290000KM )
Confort conso raisonnable pour cette génération fiabilité, tenue de route saine sans éléctronique (1.9 TD 90 ch 251000 1999 SX)
Qualité agrement de conduite a bas regime equivalent a un diesel en plus doux et sans le claquement stressant,on sens la puissance apres 3500 tr/min,ca roule super bien sans etre sportif ,le designle confort n'est pas aussi bon que celui d'une xantia la suspension est plus ferme ,le coffre ,bonne idée les verins d'ouverture de capot. (2.0 135 ch)
Confortable, moteur increvable, direction super assisté (1.9 D 70 ch 260000 kms)
Confortable (1.8 90 ch 105000,1998,exclusive)
Tres bon moteur sobre et puissant si bien entretenu (1.6 110 ch 1.6 16v sx)



Toutes les autres qualités
CITROEN Xsara signalées

- Défauts


Insonorisation perfectible
Style très moyen surtout sur les versions avant restylage
Habitabilité moyenne à l'arrière avec un espace aux jambes qui reste assez limité
Visibilité 3/4 arrière moyenne




Les (derniers) moins des internautes

PAS DE PUISSANCE (1.9 D 70 ch de 2000 290000KM )
Train arrière fragile (1.9 TD 90 ch 251000 1999 SX)
Qualité des plastique interieur,autoradio vraiment pas terrible niveau son,plastique des phares avant qui on tendance à s’opacifierquand on ferme la prote ou le coffre sensation de fragilité de ces elements (2.0 135 ch)
Consommation assez élevé pour petit moteur (je ne tape pas dedans). (1.4 75 ch 108000, 2002)
Manque de frein, faisceau electrique qui se coupe de part et d autre (1.8 90 ch 105000,1998,exclusive)
électronique (1.6 110 ch 1.6 16v sx)



Tous les autres défauts
CITROEN Xsara signalés

Fiche technique Xsara

4.2 m
1.4 m
2.55 m
410 L
55 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places

Man. 5 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
09/2000

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1150 kg
Poids raisonnable
 

La Citroën Xsara est une voiture qui prône la discrétion à la manière d'une Clio. Celle-ci est apparue en 1997 pour terminer sa carrière en 2004. La Xsara a bénéficié d'un restylage très important au niveau de la face avant en 2000. L'arrière quant à lui n'a presque pas subi de changement. Son châssis est le même que la vieillissante mais malgré tout réussie ZX. Le style est quant à lui pas vraiment exceptionnel.



La longueur s'élève à 4.2 m. C'est plus court de 12 cm qu'une Civic (1995 - 2001) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Renault Megane 1 (1995 - 2002) ou même de 5 cm comparé à une Audi A3 (1996 - 2003).



Le volume de coffre est de 410 litres. . C'est plus grand de 35 litres qu'une Honda Civic (1995 - 2001) ou même de 40 litres comparé à une Opel Astra (1998 - 2004).



Débutant avec un 1.4 HDI 70 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 165 ch soit 5 diesel(s), 8 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la Xsara nous recommandons les versions suivantes : 1.6 16v 110 ch, 2.0 16v 135 ch, 2.0 HDI 90 ch, 2.0 HDI 110 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les Xsara 1.4 i 75 ch
, 1.9 D 70 ch
, 1.9 TD 90 ch, Version de base X

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Même si son style permet de passer partout, il ne fait pas pas vraiment l'unanimité, surtout pour les versions avant restylage. Cependant, cette Citroën est pleine de qualités comme son comportement routier ou encore la qualité des plastiques assez correcte dans l'habitacle (pour la gamme). Elle n'aura pas peur des longs trajets et ses moteurs HDI en font une voiture volontaire et sobre. Son coffre géant permettra sans problème d'y charger un caddy entier. Cependant son habitabilité aux places arrières ne permettra pas d'accueillir correctement 3 personnes.

Vie à bord / Intérieur

6.9/10
Finition

7.7/10
Confort de
suspension
6.5/10
Habitabilité

La Citroën Xsara est incontestablement une voiture confortable grâce à un amortissement bien pensé mais aussi des sièges moelleux. Son habitabilité est quant à elle meilleure à l'avant qu'aux places arrière ou l'on évitera de prendre plus de deux personnes (l'espace aux jambes n'étant pas vraiment exceptionnel de surcroit). Cependant on note un coffre ayant une taille très appréciable et qui fait parti des meilleurs de sa catégorie. Il est en effet rare de dépasser les 400 l dans une petite compacte. En ce qui concerne la visibilité est bon à l'avant mais beaucoup moins l'arrière surtout au niveau de trois quarts. L'insonorisation est correcte mais sans plus, les trajets sur autoroute se font entendre dans l'habitacle et il arrive souvent que la radio ait du mal à être bien audible. La boîte de vitesses peut parfois être un peu

[...] Suite du chapitre de la vie à bord

Xsara Break

Coffre : 510 litres. En version classique, la Citroën Xsara dispose déjà d'un coffre très correct et viennent d'ailleurs parti des meilleurs de sa catégorie (des compactes). En version break elle offre un peu plus de 500 litres ce qui par exemple mieux qu'une Alfa-Romeo 156. Avec la banquette arrière rabattue elle peut atteindre un peu moins de 1200 litres ce qui est presque l'équivalent de la deuxième version de la C5 Tourer, pas mal du tout ! Il n'y a pas à dire la Xsara propose une vraie solution aux petites familles en proposant une voiture spacieuse, pas trop longue et surtout très économique à l'achat. Notons aussi que le style de la version break reste correct avec des proportions qui sont plutôt bien pensées contrairement par exemple à une 406 breaks dont l'allure de l'arrière est à revoir.


Comportement routier Xsara

7.6/10
Comportement

La Citroën Xsara a participé rappelons-le aux rallyes faisant ainsi connaître le célèbre Sébastien Loeb. Il est donc difficile d'imaginer que cette Citroën ait un comportement routier mauvais. En effet, il s'agit bel et bien d'une Citroën qui dispose d'une tenue de route très correcte et d'un comportement général sain et équilibré. Cependant elle n'arrive pas au niveau d'une Peugeot même si elle s'y rapproche. La Xsara privilégie un peu plus le confort que l'efficacité, ce qui représente pour beaucoup une qualité.



Plus de photos sur Citroën Xsara


 

Montes pneumatiques Xsara


Pneus associés Confort Efficacité
sur Xsara
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
175/65 R14
Hauteur flancs : 11.4 cm
8/10 6.3/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 28.2 / 147.2 47 euros
185/65 R14
Hauteur flancs : 12 cm
8.4/10 6.6/10 Petite tendance au roulis / Consommation réduite 31.5 / 103.9 47 euros
185/65 R15
Hauteur flancs : 12 cm
8.4/10 7/10 Petite tendance au roulis / Consommation réduite 31.2 / 101.95 49 euros
195/55 R15
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.5/10 7.4/10 Consommation raisonnable 34.6 / 148.8 57 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Xsara


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
1.9 D 70 de 2000 290000KM Tiers 0.58
300 euros/an
NC
2.0 HDI 90 497800 NC 50%
900 euros/an
NC
1.6 110 278000 km 2002 Exclusive Vol incendie 60 %
350 euros/an
maaf
2.0 HDI 90 179000 kms / Année 2003 / Finition : Millésime : VTS Tiers collision + Vol + Incendie + Bris 0%
1560 euros/an
Swiss Life
1.9 D 70 260000 kms Tiers + vol et incendie 50 %
552 euros/an
axa

Quelle est la fiabilité de la Xsara

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Xsara et problèmes rencontrés sont ici

1.8i essence et gpl 1997 : surchauffe moteur, mauvais ralenti en essence

2.0 HDI 90 2001 : Faux contact d'un capteur airbag sous le siège conducteur

1.4 millesime 2000 : parallélisme à refaire trop régulièrement.

2l VTS 167 cv 2002 : pignon 5ème desserré (500€), remplacement des pots intermédiaire et silencieux, dans le nouveau pot intermédiaire bruit de vibration de tôle à certains régimes, usure biellette barre anti devers(torsion) AV.

hdi 90ch vtr 2004 : Radiateur de chauffage intérieur, poulie damper

Citroën Xsara 2.0L HDI 90 - 2000 - 207.000km : Poulie damper, débitmètre, moto-ventilateur.

2.0l hdi 90chvx : poulie damper

1.8l 90ch 98 : conso excessive vue la conduite sur les routes

2.0 16V 167 CV 2003 : Bobines d'allumages (seul défaut mécanique constaté, changé à 60000 km

2.0hdi 90 de 2000 : train ar a revoir(200euros) a 200000kms

Citroên xsara 1.9 D 71 ch : bruit tendeur, fuites d'eau et d'huile, fumée blanche, disque d'embrayage .

1.6i 16v 110cv exclusive 2001 : jauge hs à 105000

1.9d 71cv 2001 : bruit tendeur, calandre décollé

xsara 1.9d 68 1999 : barre stabilisatrice de suspension

1.6i 16s 110ch 2004 : usure prématuré des pneumatique (chaussé en Pirelli P6)

Citroën Xsara break 1,9D 5CV 2000 : 2 Xsara break, 2 modèles différents, 2 pannes de compteur électronique, jauge pas fiable


Tous les autres signalements




Les 2 avis Xsara les plus complets

Citroen 2.0 HDI 90 ch 2.0 HDI 90 VTS 2002

17/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen Xsara (Poster mon avis)


Posté le : 2013-06-03 19:05:56
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confort, tenue de route, couple, consommation, équipements sur cette version

Défauts : Visibilité (arrière), embrayage un peu dur

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun pour l'instant

Note : ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen Xsara



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Citroen 2.0 135 ch Exclusive 2002 - 117 000 lms

16/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen Xsara (Poster mon avis)


Posté le : 2014-09-18 22:00:42
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : performances, tenue de route, confort, habitabilité, coffre, conso modérées sur route, fiabilité générale

Défauts : bruit à partir de 110 km/h, conso en ville, clim auto pas hyper efficace à 4 dedans, boite ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen Xsara



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Qualités et défauts Xsara signalés par les internautes via les 275 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën Xsara effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Xsara.

Comportement routier : 89 aiment 6 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 4 aiment

Freinage : 20 aiment 13 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>


Consommation / Moteurs CITROEN Xsara

Diesels de la Xsara

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4 HDI
70 ch
4.9 / 5.4 / 6.2
 
1.5/10

Peu ou pas encore de témoignages fiabilité sur cette Xsara 1.4 HDI, visualisons ce que les internautes ont dit sur d'autres modeles équipés de ce moteur : le constat n'est pas exceptionnel car sur 513 avis 44 ont critiqué ce critère contre 38 qui on dit le contraire. .

En savoir plus sur le 1.4 HDI :
Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres). Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sou ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La principale faiblesse de ce petit HDI c'est la fragilité de ses injecteurs qui ont tendance à la ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 HDI ...




0 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Leon 1.9 SDI 68 ch, Almera 1.5 dCi 80 ch, Bravo 1.9 D 65 ch, Bravo 1.9 TD 75 ch, Astra 1.7 TD 70 ch, Astra 1.7 DTI 75 ch, Astra 1.7 CDTI 80 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 D
1905 cc
70 ch
5.4 / 6 / 6.9
 
1.5/10

130 NM
168 km/h
14.6 s

Moteur diesel d'une autre époque, il est bruyant, mou et pas si sobre que ça. A éviter car l'agrément est très mauvais..


4 Cylindres


- Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 5 vitesses (Etagement généralement perfectible)

- Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

- Jantes disponibles de série :
    >> 14 pouces ( > 175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite > 185/65 R 14 : Petite tendance au roulis / Consommation réduite )
    >> 15 pouces ( > 195/55 R 15 : Consommation raisonnable > 185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Consommation réduite )

23 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Valve de recyclage des gaz

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Almera 1.5 dCi 80 ch, Bravo 1.9 D 65 ch, Bravo 1.9 TD 75 ch, Focus 1 1.8 TDdi 75 ch, Astra 1.7 TD 70 ch, Astra 1.7 DTI 75 ch, Astra 1.7 CDTI 80 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.9 TD
1905 cc
90 ch
5.8 / 6.4 / 7.4
 
2/10

190 NM
179 km/h
12.6 s

Ce diesel de conception ancienne peut être envisagé si on ne prend en compte que les performances. En effet, ce moteur a connu de nombreux soucis de fiabilité et son agrément se révèle moyen (creux en bas régime) ..


4 Cylindres


- Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 5 vitesses (Etagement généralement perfectible)

- Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

- Jantes disponibles de série :
    >> 14 pouces ( > 175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite > 185/65 R 14 : Petite tendance au roulis / Consommation réduite )

- Autres modeles ayant le même moteur : Xantia -



12 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après certaines des ses concurrentes : Civic 2.0 TD 85 ch, A3 1.9 TDI 90 ch, A3 1.9 TDI 100 ch, Bravo 1.9 JTD 100 ch, Serie 3 Compact 1.7 TD 90 ch, Megane 1 1.9 dti 80 ch, Megane 1 1.9 dt 95 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 HDI
1997 cc
90 ch
5 / 5.6 / 6.4
 
2/10

210 NM
179 km/h
11.9 s

Bon moteur mais si vous le pouvez, préférez-lui la version de 110 chevaux qui rend cette Xsara plus à l'aise sur autoroute. Cependant on notera une fiabilité exemplaire de ce bloc 2.0 HDI 90 chevaux. Si vous voulez éviter les pépins à tout prix vous pouvez opter pour ce dernier..


4 Cylindres

En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Ce bloc de deux litres développant 90 chevaux est un moteur HDI de première génération. Il équipa des véhicules tels que les Xsara Picasso, Xsara, Xantia, Peugeot 306, 307, 406 etc ... Avec le 110 chevaux, ils s'occupaient de motoriser la majorité des modèles issus du groupe PSA en France. A n ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Question fiabilité, il a beau faire partie de la première génération, il semble poser moins de pro ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...


- Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 5 vitesses (Etagement généralement perfectible)

- Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

- Jantes disponibles de série :
    >> 15 pouces ( > 195/55 R 15 : Consommation raisonnable > 185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Consommation réduite )

- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C5 - Xantia - Xsara picasso - 206 - 306 - 307 - 406 - Partner -



80 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 Compact 1.7 TD 90 ch, Astra 1.7 CDTI 80 ch, Astra 2.0 Di 80 ch, Astra 2.0 DTI 100 ch, Almera 1.5 dCi 80 ch, New Beetle 1.9 TDi 90 ch, New Beetle 1.9 TDi 100 ch.


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 HDI
1997 cc
110 ch
5.3 / 5.9 / 6.8
 
3/10

250 NM
193 km/h
10.9 s

Moteur à privilégier, toutes motorisations confondues. Sobre, disponible et disposant d'un bon agrément, vous ne pourrez qu'en être satisfait. Dommage, quelques pépins mécaniques ont entaché sa carrière..


4 Cylindres

En savoir plus sur le 2.0 HDI :
"Cousin" du 2.0 HDI 90, il est la seule autre déclinaison de ce bloc à ce moment là. En effet,, pour les puissances supérieures c'était le 2.2 HDI qui se chargeait de l'histoire (il a fait son apparition sur la 607 d'ailleurs). Il dispose de 250 NM contre 210 pour le 90 chevaux, qui ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Niveau fiabilité, il essuyera les déboire du volant moteur bi-masse qui améliore le confort mais a ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...


- Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Automatique 4 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Etagement généralement perfectible)
    >> Manuelle 5 vitesses (Etagement généralement perfectible)

- Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

- Jantes disponibles de série :
    >> 15 pouces ( > 195/55 R 15 : Consommation raisonnable > 185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Consommation réduite )

- Autres modeles ayant le même moteur : C5 - C8 - Evasion - Xantia - 307 - 406 - 806 - 807 -



32 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici certaines des ses concurrentes : Almera 2.2 VDI 110 ch, Bravo 1.9 JTD 100 ch, Golf IV 1.9 TDi 100 ch, Golf IV 1.9 TDi 110 ch, Golf IV 1.9 TDi 115 ch, New Beetle 1.9 TDi 100 ch, New Beetle 1.9 TDi 105 ch.




Les essences

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4
1360 cc
75 ch
6.4 / 7.1 / 8.2
 
1.5/10

120 NM
179 km/h
14.1 s

Trop insuffisant ce moteur ne mérite pas vraiment que l'on s'y attarde. Il est tout juste bon pour le milieu urbain..


4 Cylindres


- Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 5 vitesses (Etagement généralement perfectible)

- Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

- Jantes disponibles de série :
    >> 14 pouces ( > 175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite > 185/65 R 14 : Petite tendance au roulis / Consommation réduite )

- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - Saxo - 106 - 206 - 306 - Partner -



26 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici certaines des ses concurrentes : Megane 1 1.4 75 ch, Leon 1.4 16v 75 ch, Focus 1 1.4 75 ch, Bravo 1.2 16v 80 ch, Bravo 1.4 80 ch, Astra 1.6 75 ch, New Beetle 1.4 16v 75 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6
1587 cc
90 ch
6.6 / 7.3 / 8.4
 
2/10

140 NM
190 km/h
14.2 s

90 chevaux suffisent à à cette Xsara pour l'essentiel des déplacements. Cependant, arrivée sur autoroute les reprises sont moyennes et la consommation plutôt élevée..


4 Cylindres


- Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Automatique 4 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Etagement généralement perfectible)

- Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

- Jantes disponibles de série :
    >> 14 pouces ( > 175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite > 185/65 R 14 : Petite tendance au roulis / Consommation réduite )

- Autres modeles ayant le même moteur : Xsara picasso - 206 - 306 -



6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : catalyseur

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A3 1.6 100 ch, Focus 1 1.6 100 ch, Serie 3 Compact 1.6 i 100 ch, New Beetle 1.6i 100 ch, Astra 1.4 90 ch, Astra 1.6 100 ch, Golf IV 1.8 90 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.8
1761 cc
90 ch
6.7 / 7.4 / 8.5
 
2/10

150 NM
184 km/h
11.3 s

Disposant d'une plus grosse cylindrée que le 1.6 de même puissance, ce moteur de 1.8 bénéficie évidemment d'un couple supérieur. Tout juste suffisant..


4 Cylindres


- Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 5 vitesses (Etagement généralement perfectible)

- Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

- Jantes disponibles de série :
    >> 14 pouces ( > 175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite > 185/65 R 14 : Petite tendance au roulis / Consommation réduite )

- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - Xantia - 406 - Partner -



9 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : catalyseur

Voici quelques exemples de concurrentes : Civic 1.4 i 90 ch, Almera 1.5 90 ch, Serie 3 Compact 1.6 i 100 ch, Megane 1 1.4 16v 95 ch, Megane 1 1.6 90 ch, New Beetle 1.6i 100 ch, Focus 1 1.6 100 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.8 i
100 ch
6.8 / 7.5 / 8.6
 
3/10

Ce moteur consomme un peu beaucoup par rapport aux prestations. Suffisant mais pas très économique..




2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : catalyseur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Golf IV 1.8 90 ch, Golf IV 1.6 100 ch, Golf IV 1.6 105 ch, Golf IV 1.6 FSI 110 ch, Bravo 1.6 16v 105 ch, Serie 3 Compact 1.6 i 100 ch, Serie 3 Compact 1.9 i 105 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.8
1761 cc
110 ch
6.8 / 7.6 / 8.7
 
3/10

150 NM
197 km/h
10.9 s

Prestations honorables pour ce moteur essence de 110 chevaux. Plus agréable que le 1.6 110 ch, il reste malgré tout un peu plus gourmand ....


4 Cylindres


- Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 5 vitesses (Etagement généralement perfectible)

- Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

- Jantes disponibles de série :
    >> 14 pouces ( > 175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite > 185/65 R 14 : Petite tendance au roulis / Consommation réduite )

- Autres modeles ayant le même moteur : Xantia - 406 -



5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : radiateur

Ci-après certaines des ses concurrentes : New Beetle 1.6i 100 ch, New Beetle 2.0 115 ch, Golf IV 1.6 100 ch, Golf IV 1.6 105 ch, Golf IV 1.6 FSI 110 ch, Golf IV 2.0 115 ch, Almera 1.8 115 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6
1587 cc
110 ch
6.8 / 7.5 / 8.6
 
3/10

140 NM
196 km/h
11 s

C'est le meilleurs compromis consommation puissance proposé du côté des essences. Il est suffisant pour permettre à la Xsara de s'aventurer plus loin..


4 Cylindres


- Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Automatique 4 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Etagement généralement perfectible)
    >> Manuelle 5 vitesses (Etagement généralement perfectible)

- Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

- Jantes disponibles de série :
    >> 15 pouces ( > 195/55 R 15 : Consommation raisonnable > 185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Consommation réduite )

- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C4 - Xsara picasso - 206 - 206 cc - 307 - 307 cc - Partner - V40 -



27 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Golf IV 1.6 100 ch, Golf IV 1.6 105 ch, Golf IV 1.6 FSI 110 ch, Golf IV 2.0 115 ch, Almera 1.8 115 ch, New Beetle 1.6i 100 ch, New Beetle 2.0 115 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0
1998 cc
135 ch
7 / 7.8 / 9
 
5/10

180 NM
204 km/h
11.9 s

Surement l'un des meilleurs choix du côté des essences. Ce moteur délivre de très belles reprises.


4 Cylindres


- Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Automatique 4 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Etagement généralement perfectible)
    >> Manuelle 5 vitesses (Etagement généralement perfectible)

- Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

- Jantes disponibles de série :
    >> 15 pouces ( > 195/55 R 15 : Consommation raisonnable > 185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Consommation réduite )

- Autres modeles ayant le même moteur : Xantia - Xm - Ulysse -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : radiateur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Focus 1 2.0 130 ch, Golf IV 1.8 125 ch, Astra 1.8 125 ch, Astra 2.0 135 ch, Astra 2.2 145 ch, Leon 1.8 20v 125 ch, Civic 1.6 VTEC 125 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0
165 ch
7.7 / 8.5 / 9.8
 
6/10

Moteur assez impressionnant en termes de performances. Pas indispensable et trop coûteux. Réservé aux amateurs de sensations fortes..




6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : crémaillère de direction

Ci-après certaines des ses concurrentes : Golf IV 2.4 V5 170 ch, Astra 2.0 160 ch, Serie 3 Compact 2.5 i 170 ch, Focus 1 2.0 175 ch, Civic 1.6 VTI 160 ch.



Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 16v 110 ch Moteur agréable et sobre offrant de bonnes accélérations. On notera surtout son compromis puissance / consommation qui est plus avantageux que la majorité des autres moteurs essences.
2.0 16v 135 ch Accélérations étonnantes, conduite urbaine tout aussi plaisante et tonique.
2.0 HDI 90 ch Ce 2.0 HDI est un bon compromis puissance / consommation. De plus il se révèle être un des blocs HDI les plus fiables. 
2.0 HDI 110 ch Les 110 chevaux rendent cette Xsara volontaire sans faire envoler la consommation. Un très bon choix surtout si vous avez besoin d'une auto plus polyvalente.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.4 i 75 ch Trop peu puissant pour la Xsara, à peine convenable pour une utilisation urbaine.
1.9 D 70 ch Consommation excessive et une mécanique bien trop dépassée (bruyant, creux en bas régime etc ...). De plus les 70 chevaux sont un peu limites pour entrainer correctement la Citroën Xsara.
1.9 TD 90 ch Ce moteur n'est pas vraiment mauvais en terme de performances mais il faut signaler sa fiabilité très douteuse. Problèmes de casse moteur précoce.
Version de base X Equipement dérisoire avant le restylage.
 

Options et équipements

Finition Equipements
X Fermeture centralisée, direction assistée, banquette rabattable, airbag. Après 1999 : vitres avant électriques, fermeture centralisée, ABS, banquette fractionnable, airbags supplémentaires.
SX Vitres avant électriques, banquette fractionnable. Après 1999 : autoradio, climatisation.
Exclusive Vitres arrière électriques, climatisation, antibrouillards.
VTS Volant cuir, ABS, jantes alliage. Après 1999 : lecteur CD, ordinateur de bord.
VTR Version SX + jantes alliage et antibrouillards.


 
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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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