Essai de la Citroën C3 : faiblesses mécaniques, moteurs (8 parmi lesquels le 1L4 HDI 70 cv et le 1L4 HDI 90 cv ...), vos 79 avis et les performances ...
La première chose qui frappe lorsque l'on prend le volant de Citroën C3 c'est la douceur de sa direction. Si cela peut paraître une qualité, il n'en est rien car le ressenti de la route est trop faible. On aurait préféré une direction ayant plus de consistance. Concernant l'habitabilité aux places arrière il ne faut pas chercher à y mettre trois personnes. deux et pas plus ! La visibilité s'impose que ce soit vers l'avant que vers l'arrière, de plus on note un confort appréciable avec une suspension qui se révèle douce et des sièges plutôt moelleux. La petite Citroën C3 est une voiture agréable à vivre surtout en milieu urbain où elle sait se faufiler partout et propose une position de conduite plutôt haute. Concernant ses capacités à faire de plus longs trajets on reste sur notre faim avec une insonorisation mal maîtrisée et des vibrations qui se font ressentir à plus grande vitesse. Concernant l'équipement il se révèle plutôt généreux et les options indispensables se retrouvent sur une majorité de modèles. Le volume de coffre s'avère être plutôt honnête malgré l'aspect qu'elle dégage à l'extérieur. Bien évidemment, il est en dessous des 300 l mais pour une citadine on a vu pire.
La Citroën C3 a débuté sa carrière courant de l'année 2002. La petite citadine à bénéficié d'un restylage très discret en fin d'année 2005. Sa commercialisation a pris fin en 2009, date à laquelle la nouvelle version est sortie.
La longueur s'élève à 3.85 m. C'est plus court de 10 cm qu'une DS3 (2009) et de 10 cm par rapport à la Fiesta (2002-2008) mais c'est plus long de 18 cm qu'une Peugeot 106 (1991 - 2003) ou même de 23 cm comparé à une Ford Ka (1996-2008).
Le volume de coffre est de 290 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Fiesta (2008) ou encore de 40 litres par rapport à la C3 (2009) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Renault Clio 2 (1998- 2004) ou même de 70 litres comparé à une Citroën Saxo (1996 - 2003).
Le plus petit moteur disponible pour cette Citroën C3 est un 1.1 60 ch. La gamme va jusqu'au 1.6 16v 110 ch soit 4 diesel(s), 4 essence(s).
Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.4 16v 90 ch, 1.4 HDI 70 ch, 1.4 HDI 90 ch, 1.6 HDI 90 ch, 1.6 HDI 110 ch Les versions qui laissent à désirer sont les C3 1.1 60 ch (Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
3.85 m
1.51 m
2.47 m
290 L
47 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Auto. 4 rapports Auto. 5 rapports Man. 5 rapports
Restylage : 09/2005
Transmission : Traction
Poids moyen : 1100 kg
Prix occasion de 1700 € à 11000 € (Moyen : 7300 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
5 aiment 8 n'aiment pas
Fiabilité C3 :
5.6
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
8 aiment 1 n'aime pas
Comp. routier C3 :
6.2
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
1 aime 14 n'aiment pas
Finition C3 :
5.6
Concerne le confort d'amortissement de la C3. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
10 aiment 5 n'aiment pas
Confort C3 :
7.2
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
2 aiment 11 n'aiment pas
Habitabilité C3 :
5.4
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style C3 :
6.6
Statistiques fiabilité C3 appuyées sur les 79 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis C3 posté toutes motorisations condondues)
Confort appréciable Style original et encore d'actualité La C3 est économique à l'achat et à l'entretien Polyvalente pour une petite citadine Boucliers et portières bien protégés Volume de coffre correct pour la catégorie Très pratique à garer en raison de ses proportions qui ont été réduites au maximum (de nombreuses concurrentes directes ne peuvent pas en dire autant) Présentation du tableau de bord plutôt sympa, dommage que la qualités des matériaux laissent franchement à désirer
Les derniers plus des internautes
Nervosité, tenue de route, volume coffre surprenant, très bonne climatisation, très économique consommation faible. (1.6 HDI 110 ch 90000km - 2005 - exclusive) Bonne tenue de route + confortable (1.4 75 ch année 2005, 141000 km, pack clim) Très économique, très fiable dans le temps (1.4 HDI 70 ch 2005 et 90 000 klm) Confortable (1.4 HDI 70 ch 152000 2008 ) performance suffisantes, logeable, économe en carburant et entretien (tous les 30000km 190€ ou 360€) , position de conduite haute (1.4 HDI 70 ch 60000km, 2009) Agréable à conduire (1.6 16v 110 ch 76000 km 2003 Exclusive) Bonnes reprises même en 5e, économique, pneus d'origine uses a peine a 50% après 60 000km, batterie d'origine. (1.4 HDI 70 ch 61 000 km, 2007,conduite soignee)
Finition médiocre même si la présentation reste "mignonne" Habitabilité moyenne aux places arrières Boîte automatique très moyenne Comportement routier correct mais sans plus, roulis prononcé Précision de la boîte de vitesse plutôt floue Insonorisation perfectible Vieillissement moyen de certains éléments de l'habitacle, les usures précoces de plastiques sont fréquentes Diamètre de braquage trop important pour une citadine Direction qui manque de consistance (trop assistée)
Les (derniers) moins des internautes
Pas beaucoups a part le bruit du boitier de direction (1.1 60 ch 120000) Confort de suspension très ferme. Pneus taille basse cher =150 euros l'unité. (1.6 HDI 110 ch 90000km - 2005 - exclusive) Petit moteur + problèmes mecaniques (1.4 75 ch année 2005, 141000 km, pack clim) Amortisseurs un peu fragile (1.4 HDI 70 ch 2005 et 90 000 klm) Essuie glace bruyant qui prend vite du jeu à cause de la forme bombée du pare-brise, consomme un peu d'huile (1l/10000km) qui oblige à faire un complément entre deux révisions. coffre non plat quand on rabat les sièges. (1.4 HDI 70 ch 60000km, 2009) consommation un peu élevée (1.6 16v 110 ch 76000 km 2003 Exclusive) Stabilité en virage, freinage moyen. Filtrage des bruits moyen. Radiateur mal protégé des gravillons. (1.4 HDI 70 ch 61 000 km, 2007,conduite soignee)
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C3
(Poster mon avis)
Qualités : consommation peu de prob 210000km (fiabilité)
Défauts :
Consommation moyenne : entre 4 et 4,5 litres/100km 4,3 - 4,4 en général (90 120 140 moyenne mais sans aucune accélération exagérée).
Problèmes rencontrés : connectique électrique
Note : 17/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : ing ) (type de contrat : rc et omnium étendue ) (Bonus/Malus : 0 %)
Bonjour,
C3 1400HDI achetée fin 2006, Globalement très content. Consommation autoroute et route (140km ar/j boulot) 4,5 litres en roulant 90-120, pointes rares à 140.
J'arrive à 210 000km.
Un roulement, dégripper tambour arrière, changer la courroie distribution vers 140000. Rien de grave.
Juste qq prob de connectique.
L'optique arrière qui signale tous les défauts sur le tableau de bord "antibrouillard défaillant, recul défaillant etc...), démonter l'optique et souder un fil sur la masse de l'optique (arrière gauche) et le raccorder sur le fil de masse en amont du connecteur (fait en 1h par bricoleur). En effet quand toutes les lampes de l'optique sont allumée, le courant important échauffe le contact de masse parcouru par le courant total et cela l'oxyde prématurément. Citroën doit corriger ce défaut en réalisant un contact de masse plus soigné au connecteur.
Défaut de contact au connecteur du calculateur situé à gauche de la batterie.
Le moteur s'arrête ou impossible de mettre en marche. "Syst anti-pollution défaillant". 1er remède, retirer le capot batterie, sur la gauche il y a 3 connecteurs. Bouger les fils du milieu et tenter de remette en route. Souvent cela vient d'un mauvais contact de la 3ème pine à droite du connecteur du milieu (c'est elle qui alimente le CCM). Il suffit de la bouger pour se dépanner et ensuite faire resserrer la pine chez un agent ou un garagiste qui s'y connait, (resserer cette pine est très technique car il faut démonter, ouvrir et déclipser le connecteur) sinon il va bousiller. 1/4h de travail soigné. Bien entendu dans bcp de garage ils resserreront la pine et remplaceront le démarreur avec une facture entre 500 et 1000€ eau de lave glace comprise.
J'ai eu ID, DS, 2cv, Dyane, GS, vw, audi, audi, mazda, mitsu, golf, zx, C3, (j'en passe) mais je suis très, très content de Citroën globalement. Un peu dommage que Citroën ne prenne pas plus en compte les avis des consommateurs.
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen C3
(Poster mon avis)
Qualités : bonne tenue de route,
Défauts : Consommation essence, apparition de bruits à partir de 10000km, SAV
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : Bruits dans la direction, après expertise plus ou moins vicieuse de la part de Citroën à 3 mois de l'expiration de la garantie, ils ont reconnu que la crémaillère est défectueuse. Citroën Algérie attendent l'avis favorable de la maison mère (Citroên France) pour le remplacement de la pièce dans le cadre de la garantie..croisons les doigts pour que l'avis soit favorable. Après tout, la crémaillère avait posé problème dans des modèles de C3 plus anciens, apparemment tout n'est pas rentré dans l'ordre.
Note : 12/20
A 60000km, le véhicule présente plusieurs sources de bruits, dont le plus dérangeant est celui de la direction à l'arrêt et au stationnement ainsi que des bruits de claquement au ralenti (2ème). Citroën Algérie commence a perdre du terrain et de sa fiabilité, la politique de cette marque en Algérie est vicieuse, surtout dans la gestion de la garantie, beaucoup de clients affichent leur insatisfaction du service après vente et du bricolage dont leurs véhicules font l'objet. Pour prendre rendez-vous le standard ne répond jamais et dans toutes les succursales y compris dans la direction principale, est ce là la politique d'une grande marque???
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Citroen C3
(Poster mon avis)
Consommation moyenne : 5.1 litres/100km
Problèmes rencontrés : Le véhicule acheté neuf et après quelques années, voilà les problèmes que j'ai rencontré et que je rencontre encore.
J'ai un problème de vibration lorsque je suis à vitesse stabilisée. ça fait un bruit de fou. Citroen n'ont jamais trouvé.
J'ai des trous à l'accelération et lorsque j'arrive au feu pour m'arrêter, le moteur de la voiture coupe tout seul en faisant un petit bip. Sur un trajet de 110 kms tous les jours, elle me le fait 3 ou 4 fois.
Elle perd de l'huile au niveau du haut culasse et au niveau du turbo, problème de joint surement.une remise à niveau tous les 5000 Kms de 300 ml d'huile. Elle consomme environ 5.3 litre au 100 kms, ce que je trouve un peu élevé pour une petite voiture.
Le régulateur fonctionnait par intermitence et mainteant plus du tout.
PB rencontré: Casse d'un moteur qui contrôle la climatisation juste après avoir fait réviser mon véhicule 1 jour auparavant: coût 110 euros.
Egalement la climatisation a été changée lorsqu'elle avait 40 000 kms, HS, coût 560 euros pas pris sous garantie (plus de 2 ans)
Et une chose que je trouve abérante, la painture par endroit se décolle toute seule comme s'il s'agit de peinture à l'eau.
Pronostic: très déçu de la marque et du service après vente citroen, c'est la dernière citroen que j'achete.
Qualités et défauts C3 signalés par les internautes via les 79 avis postés :
Parmi les essais de la Citroën C3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C3.
Comportement routier : 8 aiment 1 n'aime pas
Agrément : 9 aiment 7 n'aiment pas
Confort : 10 aiment 5 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 5 aiment 12 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 1 aime 14 n'aiment pas
Conduite agréable grâce aux 90 chevaux : la C3 est à l'aise partout et fera le bonheur de tous. Il n'est pas forcément indispensable d'opter pour la version 110 chevaux car les 90 chevaux de ce 1.4 16v sont déjà bien suffisants.
Si ce moteur n'est pas très à l'aise sur autoroute il convient très bien au milieu urbain. On note malgré tout quelques soucis de fiabilité au niveau des injecteurs.
Les 110 chevaux rendent la Citroën C3 très plaisante et surtout plus polyvalente que les versions moins puisantes. Elle n'a plus peur des autoroutes ! Cependant, la version du 1.6 HDI de 90 chevaux suffira à la petite C3.
Les moins bonnes
Moteur
Commentaire
1.1 60 ch
Motorisation essence trop juste pour animer correctement cette Citroën C3. Sa consommation n'est pas forcément très économique comparée aux performances délivrées.
Fiabilité
Cas de fuites sur les injecteurs (principalement sur HDI 70). Amortisseurs fragiles. pompe de gavage fragile. Boîte Senso Drive peu fiable
RESTYLEE
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RESTYLEE
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Citroen pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
Consommation / Moteurs CITROEN C3
Diesels de la C3
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.4 HDI
70 ch
4.8 / 5.3 / 6.1
1.5/10
0 à 100 km/h :
15.1 s
Pointe :
165 km/h
Couple :
160 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
165 km/h
15.1 s
Parfaitement adapté pour la ville, il l'est un peu moins sur autoroute (la polyvalence de la C3 est donc un peu plus limitée qu'avec une version 90 chevaux). Lire les avis des propriétaires de 1.4 HDI 70 ch
En savoir plus sur le 1.4 HDI :
Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres
contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres).
Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en
bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sou ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité C3 1.4 HDI 70 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis C3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+HDI+70".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité C3 1.4 HDI 90 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis C3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+HDI+90".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Moteur idéal pour cette C3, il est agréable, économique et suffisamment performant pour ce sentir à l'aise à son volant. Il n'est pas indispensable d'opter pour la version 110 chevaux.. Lire les avis des propriétaires de 1.6 HDI 90 ch
En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Actuellement le HDI le plus en vogue en raison des bonus écologiques liés à
ses rejets raisonnables il permettra de bien mouvoir les citadines du groupe PSA
voire même une C4 / 308 mais il sera déconseillé d'opter pour ce moteur dans un C4 Picasso par exemple. Il bénéficie du système e-HDI et dé ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité C3 1.6 HDI 90 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis C3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+90".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité C3 1.6 HDI 110 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis C3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+110".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité C3 1.1 60 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis C3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.1+60".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Bien mieux que le 1.1, les chiffres parlent d'eux-même. Les 75 chevaux n'en font pas la reine des dépassements mais ils seront suffsants pour cette modeste C3.. Lire les avis des propriétaires de 1.4 75 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : C2 - C3 pluriel - 1007 -
Statistiques fiabilité C3 1.4 75 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis C3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+75".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Moteur très agréable et plutôt sobre. Il ne vous décevra pas. La consommation reste correcte avec un peu plus de 7 litres aux 100 km. Il fait mieux que le 1.4 standard.. Lire les avis des propriétaires de 1.4 16v 90 ch
- Jantes disponibles de série : 14 pouces -> 15 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : C2 - C4 - 206 - 307 -
Statistiques fiabilité C3 1.4 16v 90 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis C3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+16v+90".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Consommation raisonnable et assez puissant. Bon choix mais les 110 chevaux peuvent être en surnombre si votre utilisation est limitée à la ville.. Lire les avis des propriétaires de 1.6 16v 110 ch
- Jantes disponibles de série : 15 pouces -> 16 pouces
- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C4 - Xsara - Xsara picasso - 206 - 206 cc - 307 - 307 cc - Partner - V40 -
Statistiques fiabilité C3 1.6 16v 110 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis C3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+16v+110".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- La moins chère à assurer : Citroen C3 1.1 60 ch - La plus chère à assurer : Citroen C3 1.6 16v 110 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Version
Contrat
Bonus/Malus
Prix payé
1.6 HDI 110 ch 90000km - 2005 - exclusive
Tous risques
50%
390 euros/an
1.4 75 ch 70000KM 2004 AMBIANCE
Tous risque
25 %
550 euros/an
1.4 HDI 90 ch 210 000 km 2006 1400HDI
Rc et omnium étendue
0 %
700 euros/an
1.4 HDI 70 ch 48000 2009 pack clim 2009
Tous risques
50%
400 euros/an
1.4 HDI 70 ch 63000 pack clim 2007
Tt risque
50 %
400 euros/an
1.4 16v 90 ch 213000 Km, 02/2005, finition exclusive
Tout risque
20% bonus
960 euros/an
C3 exclusive, 5ch, 2007
NC
0 %
700 euros/an
c3 hdi 1.4 70cv 2008
Tous risques
050 %
420 euros/an
1.6 hdi 92 ch, 2006, exclusive, 100 000km
Tiers
0.90%
179 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de C3.
Boitier additionnel pour Citroen C3 1.1 61cv fils à souder, FGA : Origine: 61cv Gain de puissance: 12cv Gain de couple: 1.90mkg. Sur commande délais 5 à 12 jours. Merci d´indiquer le modèle et l´année de votre véhicule lors de la commande. - Conforme aux normes CE. (Usage réservé à la compétition)..
224 €
Boitier additionnel pour Citroen C3 1.4 75cv fils à souder, FGA : Origine: 75cv Gain de puissance: 13cv Gain de couple: 1.95mkg. Sur commande délais 5 à 12 jours. Merci d´indiquer le modèle et l´année de votre véhicule lors de la commande. - Conforme aux normes CE. (Usage réservé à la compétition)..
Les chiffres fiabilité de cette Citroen C3 sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 3.2 Citroen C3 (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 C3.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des Citroen C3 : rendez-vous en bas de page.
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Citroen C3 extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Laquelle de ses marques vous inspire le plus le luxe ?
Avis postés sur ce véhicule
C3 1.4 HDI 70 Pack 2003 151 000 km
9/20
Qualités : Bouille sympathique, conso, petit moteur suffisant en ville et sur route, Equipement correct, Facile à prendre en main
Défauts : Trop ... Fiabilité désastreuse , Finition déroutante ( tout se casse la figure surtout les plastiques) Pas de clim en série ni de radio, HDI trop juste sur autoroute, habitabilité
arrière ridicule, Amortisseurs fragiles, Suspension raide, sensible au vent autoroutier
Problèmes rencontrés : Joints d'injecteurs, vanne EGR, Moteur essuie-glace, démarrage impossible suite à rupture durite gazole (2 fois) Problème de direction que Citroen n'a pas su totalement résoudre (ils ont osé me demander si je maltraitais la voiture en roulant n'importe comment car la direction assistée ne fonctionnait plus et les
amortisseurs avants ont cassé partiellement alors que je suis très soigneuse et que j'ai entretenu le véhicule toujours chez eux )Boitier ABS défaillant.
J'ai acquis cette voiture neuve en 2003 chez Citroen et les soucis se sont entachés en 2005 et plus de garantie pour les plus couteux .. Une honte surtout quand ceux-ci
frôlent les 1000?
Note : 9/20
Prix assurance C3 : 450 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : NC)
Problèmes rencontrés : Consommation huile / injection (Pompe à injection)
Note : 3/20
Utilisateur Citroën depuis plus de vingt ans, je suis extrêmement déçu par la non prise en charge d’un problème récurrent sur ma C3 HDI 70 de 2007. Mon véhicule acheté neuf et toujours entretenu dans le réseau du constructeur a commencé à diffuser des odeurs de gasoil dans l’habitacle. Après visite et diagnostic : il faut changer la pompe à injection suite à des problèmes d’étanchéité ! Le technicien convient que ce n’est pas un problème normal pour une C3 de 4 ans et 60000 km, mais le constructeur refuse de prendre en charge la réparation de la panne (1700 € de travaux, proposition unique sur le prix de la pompe, soit un prix abaissé à 1200 € environ).
Etant donné mes lectures sur les différents forums automobiles et constatant la récurrence des problèmes d’injection sur les C3 (injecteurs, pompe), je m’étonne que Citroën ne se montre pas plus honnête et commercial. (J’invite d’ailleurs tous les utilisateurs malmenés par notre cher constructeur bien français à réagir).
Qualités : toutes options, coffre modulable, bonne bouille, voiture facile au quotidien.
Défauts : siège pas dans l'axe des pédales (renfort latéraux), peinture fragile, accessibilité changements d'ampoules, bruit aérodynamique par les joints de porte à partir de 90km/h.
Problèmes rencontrés : joints d'injecteurs (2 fois), injecteurs grippés, casse ressort suspension avant gauche (heureusement dans la nuit dans mon garage par -5°) à 98000km, entrainant le changement des flexibles de frein, amortisseurs, biellettes de directions (prise en charge 100% citroen), clé de contact non reconnu (2 fois), ordinateur de bord qui scintille par moment, (système anti-pollution) qui s'allume de temps en temps, garage citroen passe à la valise (je paye) et je reviens 6 mois après, mais bon ils n'ont jamais plus de solution (il faut bien que le petit commerce survive).
Note : 13/20
Prix assurance C3 : 392 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Défauts : - pare-brise mal collé à l'origine (trop bas mais changé)
- colonne de direction défectueuse (le clignotant ne revenait pas); remplacés tous deux sous garantie (heureusement!)
- ampoules des phares TRES, TRES difficiles à atteindre pour les changer.
Problèmes rencontrés : - décollement des morceaux de plastique censés fixes aux 3 poignées sans serrure. Collés, recollés,
redécollés... Même poignées changées et... rien ne change ! Nous semblons être les seuls dans ce cas !?!
- Perte d'une latte de toit sur l'autoroute (sans voiture derrière nous, OUF !)
- Enjoliveurs très vite perdus
- Coffre qui s'ouvre et se ferme TRES difficilement
- Dégivrage de la vitre arrière : perdu depuis longtemps
- Arrêt de porte du chauffeur défectueuse, même après changement
- Marche arrière difficile à enclencher
- Carrosserie très 'souple' !
Problèmes rencontrés : les plaquettes av.touchent sur le disque d'ou un échauffement, sav: changement DOT4, plaquettes, verrif voilage disque,rien a faire. Légères fuites des injecteurs. la clim se declanche si je lance la ventilation.
Note : 12/20
Véhicule relativement fragile, supporte mal pistes, ornières, trottoirs et claquement de porte, bon moteur, apprécie une conduite souple et régime 2400-
3000t pour meilleure longévité. Ajouter un grillage derrière la calandre afin de
protéger le radiateur des gravillons qui peuvent le percer, bonne acquisition pour conducteur soigneux.remarque:le hdi70 se revele plus silencieux sur 206
que sur c3????
Qualités : facile à conduire, faible consommation, parfait pour la ville.
Défauts : joints sur le toit de la voiture qui ne tiennent pas correctement - plastiques de qualité très moyenne - boîte de vitesse 2ème très dure à passer par temps froid et en rétrogradant - Phares avant difficile d'accès et de remplacement - Vibrations dès 130 km/h - mal insonorisée
Problèmes rencontrés : achetée en 05/2007 - disfonctionnement de l'électronique dès qu'il fait froid (températures négatives) - durite près de pompe à gazole + prise d'air percée vers 150 000 KM- voiture tire à droite - fuite dans le circuit de climatisation - suspensions cassés vers 120 000 KM - changement de l'alternateur vers 150 000 KM
Note : 10/20
Prix assurance C3 : 670 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 0.76%)
Problèmes rencontrés : disques avant à changer à 43000, malgré une conduite souple sans utilisation excessive de la pédale frein.
Gros gros problème avec l'ordinateur de bord. Il bip toute les trois secondes pretextant des problèmes de feux défaillants imaginaire et autre alerte "serv" non justifiée. Connecteur de feux stops sur pédale de frein defectueux.
Note : 10/20
Première main. Dommage pour Citröen qui selon de nombreux avis ne sait résoudre les problèmes concernant l'odinateur de bord.Les mises à jour logicielle n'y font rien. L'echange de connecteur ne résout pas définitivement ce type de problème qui devient récurrent... Déçu.
Problèmes rencontrés : probleme eclairage d'un feu arriere, du jour au lendemain plus rien ne fonctionne sur un des feux, le Gauche(recul, stop, feux et clignotant) D'après un avis que l'on m'a communiqué, il s'agirait peut être d'un probléme de platine du feu qui a fondu ????? Est ce cela ?????
Depuis quelques jours l'ordinateur semblait delirer car tous les dysfonctionnements indiqués au sujet de l'eclairage étaient faux, car l'ensemble fonctionnait correctement.
Note : 12/20
Prix assurance C3 : 400 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Posté le : 2011-11-17 18:34:34
Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :
Par mich (2011-11-23 12:26:23) : Pour le problème ordi qui déconne sur feux arrières, cela vient sans doute de la masse de l'optique arrière gauche. Démonter l'optique (vis extérieur et un écrou à l'intérieur), Sur la masse des ampoules, souder un fil et souder ce fil sur le câble de masse après le connecteur (les prob viennent de la masse du connecteur). (Environ 1h de travail). Pour faire disparaître le défaut de l'ordinateur une fois réparé, déconnecter batterie qq minutes, contact, dernière signalisation du défaut, puis on est tranquille. Bon courage
Par jean-yves (2011-11-23 19:42:59) : bonjour
ayant les mêmes dysfonctionnements sur ma c3,démontez et controlez la platine du feux arrière gauche (corrosion),néttoyez la bien et normalement le problème disparait.
Par tiffany (2011-11-25 19:54:41) : J'ai eu le meme problème, voiture sous garantie donc retour garage. Ils ont changer la platine et le faisseau de connectique. Merci la garantie et un petit coup de gueulante car ils voulaient me faire payer le feu!!!! au final un feu tout neuf et rien déboursé.
Qualités : direction assistée, vitres avant électriques, ordi de bord, moteur hdi pas bruyant et économique, radio CD avec télécommande au volant, airbags avants
Défauts : pédale de l'embrayage bruyante, pas vraiment réparée chez concessionnaire, a juste changé un ressort , finition intérieure , boutons des vitres trop bas , cendrier mal placé
Problèmes rencontrés : du plus ancien au plus récent : perte de vitesse en pleine accélération ; affichage feux défaillants sur ordi de bord même s'ils fonctionnent ; vol du tapis conducteur chez concessionnaire (m'ont offert un jeu de tapis mais sans le logo) ; truc qui cache le soleil avec miroir de courtoisie fragile ; entretien chez le concessionnaire cher et long ; pb de visibilité lors d'un virage
Problèmes rencontrés : 1 roulement arrière HS à 10 000km,phares avant plus étanches, contacteur feux de recule HS, les joints d injecteurs HS a 40 000km, et là j ai une fuite d huile au niveau du moteur, j attend le verdict du garagiste (encore une facture salée...) de plus citroën n'assume pas leurs défauts constructeur
Note : 3/20
là, c est bon je craque, c est le premier véhicule de marque française que j achète neuf avec autant de problèmes, je vais m en séparer au plus vite , j arrête les frais de garagiste et je souhaite bon courage aux utilisateurs de C3, je vais revenir vers les marques étrangères jamais eu de soucis de ce genre.
Problèmes rencontrés : dysfonctionnement au niveau de l'éclairage 2 connecteurs changés en - de 6 mois et indiqué par citroen comme un de
défaut des c3--ces connecteurs ont fondus et produisent un message de défaillance de tous les feux de la voiture
régulièrement lorsque l'on conduit dans mon cas des que je mettais le clignotant.
les feux de croisement se mettent a fonctionner seul. a ce jour je n' ai pas encore de solution du garage.
un rappel concession dit 'mhl' correspondant à une mise à jour du 'logiciel'
Problèmes rencontrés : joint de culasse avec 40 000km + injecteur et joints + problème avec liquide de refroidissement, problème avec la clim qui fonctionne rarement.
Note : 5/20
Prix assurance C3 : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0 %)
la citroen C3 est pas mal on est bien installée. malheureusement c'est une voiture mal fini. les C3 ont un problème de série "l'injecteur et les joints" qui normalement devrait être pris en charge à 100% par citroen. plus joint de culasse qui lâche (1800€). que des problèmes avec la C3. j'ai une C3 depuis un an, elle a 40 000km et passe son temps au garage et mon salaire passe dans la C3.
Qualités : petite voiture que je trouvais sympa esthétiquement à la base ...
Défauts : disfonctionnement de l'électronique dès qu'il fait froid (<-3/5°C ), (certains voyant restent allumés), ou plus de direction assistée pendant 1 ou deux jours, démarrage difficile, SUPPORTE MAL LES TEMPERATURES NEGATIVES
Problèmes rencontrés : pour moi problèmes similaires aux vôtres : amortisseur AV cassé à l'arrêt (j'allais sortir de ma place de parking) changé 1
amortisseur plus butées de suspension à faire (dégâts causés par la casse de l'amortisseur), problème de fuite d'huile au niveau du carter et là elle est en réparation les injecteurs sont HS ... je ne vous parle pas des coûts de l'entretien usuel ....
Problèmes rencontrés : Changements des disques au bout de 85000 kms mais je soupçonne XXX XXXX de m'avoir un poil arnaqué. Direction tire à droite, à voir si pb de pneumatique ou autre,
pare-brise fragile, 2 changements jusqu'à présent
Note : 13/20
Prix assurance 500 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
Problèmes rencontrés : injecteurs calaminés (panne pris à temps, les injecteurs n'ont pas été changés), alternateur (changé contre un d'une casse auto), durite à l'arrière du moteur qui fuyait (50? la pièce), tous les pannes sont arrivées entre 125000 et 145000 km, cout des pannes : environ 650? au total
Note : 10/20
Prix assurance C3 : 900 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : %)
Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :
Par BERNYE (2011-11-15 15:09:09) : BONJOUR J AI UNE C3 DIESEL DE 2006 HDI 70CH ET DEPUIS 3 ANS QUE JE ROULE A 90 OU A 30 C EST LA MEME CHOSE LA VOITURE S ARRETE SANS QU UN SEUL VOYANT NE S ALLUME PUIS REPART SANS QUE J AI EU LE TEMPS DE REMETTRE LE CONTACT !! J AI FAIT CHANGER PAS MAL DE PIECES NOTAMMENT DES CAPTEURS JE L AI PASSEE AU BANC PLUSIEURS FOIS ET TOUJOURS LE MEME PROBLEME JE PAIE ET PAS DE RESULTAT !! QUELQU UN EST IL CAPABLE DE ME RENSEIGNER ?? MERCI nadets@orange.fr
Par bob (2012-01-18 10:30:02) : bonjour je rencontre le meme probleme que vous est ce que quelqu'un à pu vous renseiger merci d avance eddysosthene@voila.fr
Par nath (2012-01-30 01:41:34) : J'ai une C3 diesel de 2006 HDI et elle perd de la puissance d'un seul coup à n'importe quel vitesse et repart lorsque j'appuie sur l'accélérateur sans qu'un voyant ne s'allume non plus. Mais le pire c'est que le moteur se coupe en pleine vitesse le voyant de la batterie s'allume et ma voiture cesse de rouler!!! J'ai failli me faire rentrer dedans plusieurs fois. J'ai nettoyé les injecteurs avec un produit spécifique ainsi que le moteur, ça été mieux un bon moment et rebelote elle recommence. Que faire?
Problèmes rencontrés : Roulements de la boîte de vitesses changés à 90 000kms
Alternateur changé à 106 000kms.
mauvais fonctionnement du système de climatisation(bruits systèmatiques lors du démarrage, une vraie crécelle!). Fuite au phare droit.
Lors d'un entretien chez le concessionnaire Citroën de ma ville, on m'a fait remarquer que les pneus avant étaient usés. Je leur ai donc demandé de me les remplacer... Ils m'ont monté des pneus d'une taille supérieure à ceux du train arrière... Peu après j'ai appris que cela était interdit!
Je suis retourné les voir, croyez-vous qu'ils se soient excusés! Non, même pas ! J'ai obtenu un bon prix sur les nouveaux pneus, mais je les ai payés !
Qualités : Très bon moteur, sobre avec bonnes performances, peu bruyant à chaud, largement suffisant pour des trajets mixtes route/autoroute.
Défauts : Petits couinements du tableau de bord. Je trouve l' éclairage un peu faiblard par rapport à mon ex Clio, mais bon y'a toujours moyen de changer les ampoules. Suspensions trop souples à mon goût.
Qualités : Moteur, tenue de route, consommation. Coffre, rangements, boite à gant climatisée. Options (version exclusive).
Défauts : Manque de place à l'arrière si les sièges avants sont reculés à fond. Qualité déplorable des hauts parleurs (surtout à l'arrière). 30000km passés et déjà un rossignol du côté de l'autoradio.
Problèmes rencontrés : Régulateur qui ne s'enclenche pas toujours ou s'arrête tout seul quand on passe sur une bosse ou qu'on enclenche les essuie-glace.
Note : 15/20
Prix assurance C3 : 760 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 76%)
Problèmes rencontrés : Vanne EGR changées 3 fois, amortisseurs av ont cédés seuls (sans prise de financement partiel de Citroen malgré qu'il s'agisse d'un
défaut reconnu...) mauvaise qualité des plastiques et finition, moteurs de portes centralisés changés 2 fois...bref une voiture avec un niveau de qualité des années 50
Note : 4/20
Prix assurance C3 : 450 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : bonus 50%)
pas de problème pendant 4 ans mis à part un changement complet des freins à 48000 km mais depuis 3 mois, catastrophe,clim complète en septembre,calculateur d'injection en octobre et calculateur de direction assistée en novembre soit près de 3000 euros pour une voiture de 6500 euros...
Fiabilité C3 :
Essai auto >
Citroen >
Stationnement
Habitab. / Comport.
Tarifs assurance Citroen (Tous vos témoignages)
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Nervosité, tenue de route, volume coffre surprenant, très bonne 
Pas beaucoups a part le bruit du boitier de direction (1.1 60 ch 120000)
Consommation moyenne : entre 4 et 4,5 litres/100km 4,3 - 4,4 en général (90 120 140 moyenne mais sans aucune accélération exagérée).
Problèmes rencontrés : connectique électrique
Note : 17/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : ing ) (type de contrat : rc et omnium étendue ) (Bonus/Malus : 0 %)
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