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Dernier avis posté

1.1 60 ch (2019-08-06 10:16:38)

Consommation moyenne : 6.3 l/100km

Problèmes rencontrés : Probleme surchauffe sur 1.1 60ch avec 258000 KM mem apres le changement de joint de culasse et la thermostat. Surchauffage sur l autoroute

Note : 14/20



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Essai Citroën C3 2002 - 2009

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
60 136105 744130 686110 90485 92953 37659 62756 38258 89067 27677 937

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

L'année 2016 contient différentes versions : C3 2 (51843) C3 3 (7047).

+ Qualités

  • Confort appréciable, l'ensemble est moelleux, de l'amortissement en passant par la direction
  • Style original et (presque) encore d'actualité
  • La C3 est économique à l'achat et à l'entretien
  • Polyvalente pour une petite citadine. Elle pourra en effet s'affranchir de plus longs trajets contrairement à une C1 qui préfère largement la ville
  • Boucliers et portières bien protégés. Chose que l'on ne retrouve pas sur la C3 de deuxième génération
  • Volume de coffre correct pour la catégorie
  • Très pratique à garer en raison de ses proportions qui ont été réduites au maximum (de nombreuses concurrentes directes ne peuvent pas en dire autant)
  • Présentation du tableau de bord plutôt sympa, dommage que la qualités des matériaux laissent franchement à désirer. Ambiance plastique très durs. Un internaute a même comparé la finition à celle d'un scooter




Les derniers plus des internautes

Confortable, très faible consommation (je suis à 980 kil par plein quand je fais vraiment attention), facile de transporter des objets de grand gabarit, je fais souvent la route Paris-Genève et je n'ai aucun problème avec le moteur quelque soient les conditions de circulation, voiture très confortable, c'est mon second véhicule après une AX diesel que j'ai emmenée à 315000 kil. (1.4 16v 90 ch Boîte manuelle, 105000 kil, 2005, jantes tôles, finition XTR, moteur diesel)
Demarre au quart de tour (1.4 75 ch)
- Maniabilité globale de la voiture, se faufile partout, se gare facilement- Visibilité avant très bonne (arrière également) mais les large montants sont gênants dans les virages -Comportement routier sur et agréable- Confort globale très bon les sièges sont très confortables (en comparaison au voitures modernes) . pas de fatigue du dos ou mal de fesses après des trajets de 8h. On est très bien assis.- très sobres pour une voiture de 15ans . conso calculée manuelement (excel) sur chaque plein , au final (SP95) 6,5L/100km sur route/autoroute et plutot 7-7,5L/100km en ville . plutot correct . Test avec SP95-E10 pour comparer consommation et potentiel gain au 100km-Ne consomme pas d'huile ni de liquide de refroidissement aucuns complements entre chaque vidange (1.4 75 ch manuelle, 168000, 2004, 1.4i, pack clim)
Elle est vraiment bonne comme voiture, elle a une puissance de feu. Je déboite tout le monde avec. Voiture parfaite, elle BZ toutes les autres voitures au niveau de la conso, c'est vraiment de la pefra cette vago, c'est pas comme les C1 ni les 206 ... (1.4 HDI 70 ch)
Agréable à conduire consommation gabarit ordinateur de bord assez complet rangements (1.1 60 ch manuelle, 72000, 2007)
Maniable conduite facile fiable (1.4 75 ch 223000 km 2003 1,4 hdi 70 ch exclusive)
Très sobre - Confortable pour la catégorie, même sur longues distances - Plutôt agréable à conduire, même avec ses quelques défauts - Bonne fiabilité d'ensemble (sauf électronique)- Bon freinage.Défauts Manque de dynamisme moteur en reprises - Tenue de route très correcte, mais un peu floue, aussi bien au niveau de la direction que du comportement dynamique général (pneus Michelin basse consommation moyens sur le mouillé) - Problèmes électroniques d'éclairage récurrents.Bruits de vent sur voies rapides et autoroute.Consommation moyenne 4,5 L en conduite souple, avec 20 % de ville et route avec pas mal de dénivelés.Problèmes rencontrés Dysfonctionnements d'éclairage feux avant et feux arrière gauche.Appel de feux de croisement parfois incessants si je ne roule pas en veilleuses. (1.4 HDI 70 ch 150 700 Km - 2008 - Climatisation)
Un des meilleurs rapport/qualité prix pour une polyvalente dans les années 2000. Suréquipée en finition Exclusive (ESP, radar de recul, régulateur de vitesse, clim auto, jantes élégantes etc.). Se révèle être paradoxalement une bonne routière avec cette motorisation, stabilité. Moteur très silencieux entre 70 et 90 km/h et même au delà. Énergique en cas d'accélération en ville. Voiture à vivre (toit panoramique et ouvrant), garde au toit haute, presque un petit monospace. Design extérieur et intérieur très réussi, jovial, gai, rappelle la 2 CV. Sensation d'espace avec le toit panoramique et encore mieux le toit ouvrant. Bon volume de coffre. Cuir (et siège chauffant !) de bonne qualité avec un bon maintien. (1.6 HDI 90 ch Phase 2 Exclusive. 2006 75000 km )
Premier véhicule assez content, acheté en 2016 cela fait maintenant plus de 4 ans que je l'ai. Assez fiable, confortable en terme de conduite. Souple et spacieuse. (1.4 75 ch Année 2004, 120 000 Km, Pack Clim 1.4i, boite manuelle)
Moteur robuste, climatisation au top.. bonne tenue de route.Entretien régulier. (1.6 16v 110 ch 235 000 kms, voiture de 2002... jantee en alu. C3 Exclusive . Clim automatique )
C3 BVA 110cv 2007 exclusive bien suspendu,conduite agréable, silencieuse. (1.6 16v 110 ch)
Bonne tenue de routefacile a manoevre (1.4 75 ch 100000kms finition pack clim)
Bonne tenue de routefacile a manoevre (1.4 75 ch 100000kms finition pack clim)
- Direction très souple - Discrétion - Bonne tenue de route- Puissance suffisante (Monte maxi à 177km/h)- Entretien abordable (1.4 75 ch Manuel - 80 000km - 2002 - 1.4i Pack SX Clim)
_Très confortable (suspensions souples)_Bien équipée pour l'époque en finition Exclusive clim auto, allumage des phares auto, rétroviseurs électriques et rabattables électriquement, régulateur de vitesse, radar de recul, etc._Moteur increvable poussée quasi constante jusqu'à 4000 tr/min_Consommation faible 5,6 L/100 en conduite "énervée" et 4,3 L/100 en conduite calmeDéfauts _Puissance assez limitée pour les grandes routes_Embrayage ayant une tendance à vibrer (habitude à prendre)_Jeu dans la boîte de vitesse (je garde toujours un filet de gaz pour passer les rapports sans accoues)_Forte tendance au roulis (même chaussée en 15 pouces)_Bruits d'air à haute vitesse (largement supportable à 80 km/h, mais assez présent à 110 km/h et plus)_Petit volume de coffre_Places arrières limitées à 2 personnes_Mauvais rayon de braquagePSA réservait sa "belle mécanique" au véhicules Peugeot, en particulier les berlines et les monospaces. Cette C3 possède donc une mécanique moyenne, notamment concernant la boîte (en revanche le moteur est excellent). Pour le reste, ces (1.4 HDI 70 ch C3 1.4 HDi 70 ch Exclusive (phase 1) - 2004 212.000 km)
Tenue de routecompatible SP95-E10, mais on peut pousser à rouler à 50% à l'e85 sans problème.clim efficacebonne visibilité coffre assez grand par rapport aux concurrentes du même segment.Sonorité moteurConfortableAgréable à conduire (1.6 16v 110 ch 1.6 pack clim 16v 110 chevaux)
Consommation (moteur DV4TD Euro 3) , Cout entretien (pneu à cout réduit en 175 65 R14)Cout Assurance (au tiers) Sécurité (véhicule peu volé) Habitabilité, et capacité (pour l'anecdote il est possible d'y transporter un matelas 190*140*20)Clim efficaceRégulateur de vitesse.Réglages siege positions haute/basseConfort Suspension (1.4 HDI 70 ch BMv5, 237 000 km, AM2005, jantes tôles R14, finition Pack clim 02/2005)


Toutes les autres qualités
CITROEN C3 signalées




- Défauts

  • Finition médiocre même si la présentation reste pas si mal
  • Habitabilité moyenne aux places arrières mais ce n'est pas la pire des citadines non plus
  • Boîte automatique très moyenne
  • Comportement routier correct mais sans plus, roulis prononcé et manque de ressenti dans la direction
  • Précision de la boîte de vitesse à revoir ...
  • Insonorisation perfectible
  • Vieillissement moyen de certains éléments de l'habitacle, les usures précoces de plastiques sont fréquentes
  • Diamètre de braquage trop important pour une citadine
  • Direction qui manque de consistance (trop assistée)




Les (derniers) moins des internautes

Isolation du compartiment moteur insuffisante, parfois un bruit aérodynamique sur la partie droite du tableau de bord, un peu de roulis quand il y du vent mais c'est la contre-partie d'un grand confort (1.4 16v 90 ch Boîte manuelle, 105000 kil, 2005, jantes tôles, finition XTR, moteur diesel)
Joint de culasse a 80000 kms a refaire (1.4 75 ch)
C'est un veau, en dessous de 2500tr/min, aucune reprise, parfois dangereux lors des dépassements. Moteur bruyant dans les tours, vibration dans l'habitacle et dans les pédales.-Coffre inutilisable volume ridicule et inchargable, seuil de chargement haut-place arrrière moyenne pour les jambes-fiabilité mécanique très très moyenne (1.4 75 ch manuelle, 168000, 2004, 1.4i, pack clim)
Manque de puissance peut consommer beaucoup en cote (1.1 60 ch manuelle, 72000, 2007)
Voyant moteurle plastique interieur pas top (1.4 75 ch 223000 km 2003 1,4 hdi 70 ch exclusive)
Par période sur tous les feux arrière gauche.Tuyaux de carburants changés à 120 000 Kms. Panne qui serait habituelle sur ce modèle.Courroie de distribution et pompe à eau changés vers les 130 000 Kms à cause d'un bruit important dans la pompe à eau.Démarreur HS changé à 148 000 Km.Note 15/20 (1.4 HDI 70 ch 150 700 Km - 2008 - Climatisation)
Manque de reprise sur autoroute, changement de vitesse pas toujours fluide en ville (bruit de moteurs). Espace aux genoux un peu étriqués à l'arrière mais la sensation d'espace (garde au toit haute) prend le dessus. Finition un peu cheap par endroit, mais présente bien. Bruits de plastiques en cas de bosses, dos d'ânes etc.Gros défaut, rarement mentionné :le bas de caisse, trop bas au niveau du bouclier avant (et même sous la voiture), il racle régulièrement les trottoirs quand on se gare. Très déconseillé d'emmener cette voiture sur des chemins cabossés.Le centre de gravité étant haut, le roulis reste important sur route sinueuse, virage à prendre lentement.Avec le temps surconsommation en ville (entre 6 et 7 l/100). (1.6 HDI 90 ch Phase 2 Exclusive. 2006 75000 km )
Consomme beaucoupproblèmes d'injecteur récurent (1.4 75 ch Année 2004, 120 000 Km, Pack Clim 1.4i, boite manuelle)
Je trouve que selon les pneus utilisés, la direction retransmet les vibrations au volant.. C'est désagréable sur de longues distances. (1.6 16v 110 ch 235 000 kms, voiture de 2002... jantee en alu. C3 Exclusive . Clim automatique )
Conso démesurée (1.6 16v 110 ch)
Joint de culasse frequent 3 en 30000kmsdirection electrique deffailantedefaut de clim (1.4 75 ch 100000kms finition pack clim)
Joint de culasse frequent 3 en 30000kmsdirection electrique deffailantedefaut de clim (1.4 75 ch 100000kms finition pack clim)
- Autonomie un peu juste - Phare qui prends l’eau (1er fois en 80mille changement ampoules)- Changement autoradio une galère sans fin- Antennes qui marche quand elle veut- Embrayage dure- Marche arrière qui ne passe pas systématiquement (1.4 75 ch Manuel - 80 000km - 2002 - 1.4i Pack SX Clim)
Sont ceux d'une citadine classique (hormis pour le braquage). (1.4 HDI 70 ch C3 1.4 HDi 70 ch Exclusive (phase 1) - 2004 212.000 km)
Consommation élevée, 8L au 100 avec une conduite nerveuse.contrebalancé financièrement parlant avec l'utilisation de 50% d'éthanol e85. (1.6 16v 110 ch 1.6 pack clim 16v 110 chevaux)
Bruit (insonnorisation faible) à partir d'une vitesse de 90 km/h.Roulis (sensible aux vents latéraux).Encrassement "tube et vanne egr"-Je conseille d'ouvrir le capot, de nettoyer tube et vanne egr c'est simple en fait, à partir de 100 000 km c'est bien encrassé et vous le payer en consommation carburant excessive + autres soucis moteur par la suite. De nombreux tutoriels bien faits existent (forums et videos...).Impact pareprise (résine prise en charge par assurance).Arriere passagers serrés (1.4 HDI 70 ch BMv5, 237 000 km, AM2005, jantes tôles R14, finition Pack clim 02/2005)


Tous les autres défauts
CITROEN C3 signalés





Fiche technique C3


Comparatif
3.85 m

1.51 m

Comparatif
2.47 m

Comparatif
290 L
47 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 pl.

Restylage :
09/2005

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1050 kg
Poids raisonnable
 

Plus de spécifications : architecture moteur, trains roulants, moteurs, pneumatiques ...



La Citroën C3 a débuté sa carrière courant de l'année 2002. La petite citadine à bénéficié d'un restylage très discret en fin d'année 2005. Sa commercialisation a pris fin en 2009, date à laquelle la nouvelle version est sortie.

Cette petite Citroën se fait remarquer par son style "sympathique" et sa bouille toute ronde à la manière d'une Coccinelle. Cependant on notera des problèmes de fiabilité sur les moteurs HDI ainsi qu'une finition intérieure décevante. La nouvelle version fait bien mieux ! Fabriquée dans l'usine d'Aulnay sous-bois, sa commercialisation dans sa phase 1 s'est arrêtée courant de l'année 2010. Elle existe en 4 finitions.

C3 en images

 
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Les 2 avis C3 les plus complets

Citroen 1.4 75 ch 1.4i exclusive 75 121000 kms année 2003

14/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C3 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-08-02 13:28:23
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confortable, bonne tenue de route, très bon rapport qualité/prix en occasion

Défauts : Insonorisation très moyenne à partir de 100 km/h, finition très moyenne

Consommation moyenne : 6,5 - 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : batterie à 105 000 kms, embrayage à 110 000 kms, rotules de suspension à 120 500 kms

Note : 14/20

Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : Groupama ) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 43 %)



Première voiture que je possède depuis main ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C3


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Citroën c3 - (2017-07-27 14:08:19) : Aujourd'hui 135.000 kilomètres, rien à signaler. Cette voiture garde les mêmes défauts et les mêmes qualités. Cependant, un bruit sur La direction lorsque je tourne le volant suivi d'une résistance se fait sentir. Je vais regarder Le niveau de liquide de direction assisté.
    Cordialement,
  • Par Citroën c3 - (2018-01-09 21:23:43) : Pas de liquide de direction sur c3 car direction assistée électrique. A part cela, tout est redevenu à la normale. Cependant, je fais beaucoup de ville en ce moment (Paris, proche banlieue et périphérique) et la consommation s’affole de l’ordre des 10litres/100km; ce qui me semble excessif !
  • Par Citroën c3 - (2019-06-19 01:22:07) : En ce mois de juin 2019, 143000 kilomètres et un début de joint de culasse (mayonnaise, donc huile dans le vase d’expansion du liquide de refroidissement). Changement du joint de culasse, avec kit de courroie de distribution, vidange liquide de refroidissement et révision filtre à air/huile + 4 bougies. La conso sur 700 kilomètres redescendue à 6,7 de moyenne, voir 5,9 sur des trajets a 75% route et 25% ville pendant quelques mois.

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Citroen 1.4 HDI 70 ch 150 700 Km - 2008 - Climatisation

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen C3 (Poster mon avis)


Posté le : 2019-01-17 02:31:12
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Très sobre - Confortable pour la catégorie, même sur longues distances - Plutôt agréable à conduire, même avec ses quelques défauts - Bonne fiabilité d'ensemble (sauf électronique)- Bon freinage.

Défauts : Manque de dynamisme moteur en reprises - Tenue de route très correcte, mais un peu floue, aussi bien au niveau de la direction que du comportement dynamique général (pneus Michelin basse consommation moyens sur le mouillé) - Problèmes électroniques d'éclairage récurrents.
Bruits de vent sur voies rapides et aut ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C3



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Qualités et défauts C3 signalés par les internautes via les 369 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën C3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C3.


Comportement routier : 38 aiment 17 n'aiment pas

Roulis : 6 n'aiment pas

Précision direction : 4 n'aiment pas

Consistance direction : 7 aiment 11 n'aiment pas

Freinage : 9 aiment 5 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs CITROEN C3

Diesels de la C3

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 HDI
1398 cc
70 ch
5.3 litres
 

160 NM
165 km/h
15.1 s

Parfaitement adapté pour la ville, il l'est un peu moins sur autoroute (la polyvalence de la C3 est donc un peu plus limitée qu'avec une version 90 chevaux).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C2 - C3 pluriel - Nemo - Ds3 - 1007 - 206 - 206 plus - 207 - 307 -



154 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : Punto 2 1.9 D 60 ch, Fabia 1.9 SDI 64 ch, Corsa 3 1.7 DI 65 ch, Polo IV 1.9 SDi 64 ch, 1007 1.4 HDI 70 ch, Swift 1.3 DDIS 75 ch, Clio Campus 1.5 dCi 65 ch.


En savoir plus sur le 1.4 HDI :
Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres). Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sou ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La principale faiblesse de ce petit HDI c'est la fragilité de ses injecteurs qui ont tendance à la ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 HDI
90 ch
5.1 litres
 

Bon moteur HDI mais un peu moins bien en terme d'agrément face à la version 1.6..




18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Punto 2 1.9 JTD 85 ch, Yaris 2 1.4 D4D 90 ch, Fiesta 1.6 TDCI 90 ch, Fabia 1.9 TDI 100 ch, Polo IV 1.4 TDI 80 ch, Ibiza 1.4 TDI 80 ch, Punto 1.3 MJT (d) 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
90 ch
5.2 litres
 

Moteur idéal pour cette C3, il est agréable, économique et suffisamment performant pour ce sentir à l'aise à son volant. Il n'est pas indispensable d'opter pour la version 110 chevaux..




18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : Punto 1.3 MJT (d) 90 ch, Clio Campus 1.5 dCi 85 ch, Corsa 3 1.7 CDTI 100 ch, Getz 1.5 CRDI 82 ch, Fiesta 1.6 TDCI 90 ch, Punto 2 1.9 JTD 85 ch, Polo IV 1.4 TDI 80 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Version dégonflée du 1.6 HDI 110 chevaux, ce moteur remplace le 2.0 HDI de même puissance. Avec ses 230 NM disponibles dès 1700 t/minutes environ et ses 16 soupapes, cela reste très appréciable et surtout mieux que le 2.0 litres qu'il remplace. Et cela malgré la réduction de la cylindrée. Il a ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Plus fiable que son homologue de 110 chevaux, ce dernier a tout de même posés quelques soucis par ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
110 ch
5.4 litres
 

240 NM
190 km/h
9.3 s

Ce moteur diesel rendra la C3 très tonique avec un très bon rapport poids puissance. Ce moteur n'est pas indispensable à cette légère C3..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 picasso - C4 - C4 picasso - C5 - Grand c4 picasso - Ds3 - Ds4 - DS5 - 1007 - 206 - 206 cc - 207 - 207 cc - 3008 - 307 - 308 - 308 cc - 407 - 5008 - 508 - Partner tepee -



6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : Corsa 3 1.7 CDTI 100 ch, 1007 1.6 HDI 110 ch, Punto 1.6 MJT (d) 120 ch, Getz 1.5 CRDI 110 ch, Clio 3 1.5 dCi 105 ch, Fabia 1.9 TDI 100 ch, Polo IV 1.9 TDi 100 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Remplaçant définitivement les 2.0 HDI de faible puissance (90 et 110), ce 1.6 HDI représente le début de la nouvelle aire du downsizing avec la 1.6 THP développé en commun avec BMW. Ce moteur équipa donc les modèles du groupe PSA mais aussi un très petit nombre du groupe BMW (logique). Depuis, ... Lire la suite ...


La fiabilité :
C'est le point faible de cette version de 110 chevaux. Alors que le 90 (même bloc) s'en tire pas tro ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...





Essences de la C3

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.1
1124 cc
60 ch
6.9 litres
 

100 NM
168 km/h
15.4 s

Utilisation devant se limiter exclusivement à la ville.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : C2 - Saxo - 106 - 206 plus -



28 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : joint de culasse

Voici certaines des ses concurrentes : Punto 1.2 60 ch, C2 1.1 60 ch, Fiesta 1.3 70 ch, Polo IV 1.2 55 ch, Clio 3 1.2 60 ch, Fabia 1.2 55 ch, Ibiza 1.2 70 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1360 cc
75 ch
6.7 litres
 

120 NM
168 km/h
12.2 s

Bien mieux que le 1.1, les chiffres parlent d'eux-même. Les 75 chevaux n'en font pas la reine des dépassements mais ils seront suffsants pour cette modeste C3..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : C2 - C3 pluriel - 1007 -



57 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques unes des ses concurrentes : Punto 2 1.2 16v 80 ch, Corsa 3 1.2 75 ch, 1007 1.4 i 75 ch, Getz 1.1 65 ch, C2 1.4 75 ch, Clio 3 1.2 75 ch, Ibiza 1.2 70 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 16v
90 ch
6.8 litres
 

Moteur très agréable et plutôt sobre. Il ne vous décevra pas. La consommation reste correcte avec un peu plus de 7 litres aux 100 km. Il fait mieux que le 1.4 standard..




16 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : joint de culasse

Voici certaines des ses concurrentes : Polo IV 1.4 80 ch, Getz 1.3 80 ch, Micra III 1.2 80 ch, C2 1.4 16v 90 ch, Ibiza 1.4 85 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 87 ch, Fiesta 1.4 80 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 16v
110 ch
7 litres
 

Consommation raisonnable et assez puissant. Bon choix mais les 110 chevaux peuvent être en surnombre si votre utilisation est limitée à la ville..




19 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Ibiza 1.4 100 ch, Yaris 2 1.3 VVTI 100 ch, Fiesta 1.6 100 ch, Polo IV 1.4 100 ch, Clio 3 1.4 100 ch, Corsa 3 1.8 120 ch, 1007 1.6 16v 110 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 16v 90 ch Conduite agréable grâce aux 90 chevaux : la C3 est à l'aise partout et fera le bonheur de tous. Il n'est pas forcément indispensable d'opter pour la version 110 chevaux car les 90 chevaux de ce 1.4 16v sont déjà bien suffisants.
1.4 HDI 70 ch Si ce moteur n'est pas très à l'aise sur autoroute il convient très bien au milieu urbain. On note malgré tout quelques soucis de fiabilité au niveau des injecteurs.
1.4 HDI 90 ch Ce petit bloc de 1.4 permet à la C3 d'être à l'aise. Les 90 chevaux lui vont parfaitement.
1.6 HDI 90 ch Plus agréable que le 1.4 HDI 90, ce moteur ne consomme lui aussi quasiment rien grâce à la légèrement de l'auto.
1.6 HDI 110 ch Les 110 chevaux rendent la Citroën C3 très plaisante et surtout plus polyvalente que les versions moins puisantes. Elle n'a plus peur des autoroutes ! Cependant, la version du 1.6 HDI de 90 chevaux suffira à la petite C3.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.1 60 ch Motorisation essence trop juste pour animer correctement cette Citroën C3. Sa consommation n'est pas forcément très économique comparée aux performances délivrées. Fiabilité Cas de fuites sur les injecteurs (principalement sur HDI 70). Amortisseurs fragiles. Pompe de gavage fragile. Boîte Senso Drive peu fiable
 

Fiabilité C3

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

c3 hdi 1.6 année 2003 : Ressort avant droit cassé brusquement, qui a eu le cas ?

1l4 HDI 70 CV Pack Clim 2003 : Par brise de faible qualité à changé, Poignée (droite) perdu en route,

70 hdi sensodrive exclusive : tambours de frein arrière ovalisés, toit ouvrant en panne, clé de contact non reconnue (agaçant), perte de puissance depuis peu (ça aussi ça me g... En plus j'ai l'impression que mon agent, plein de bonne volonté, patauge un peu sur ce problème.

C3 : consomme énormément d'huile (4l/10000km!!!)

C3 1.4L Hdi 70cv Pack Clim Année 2002 : Voiture en panne depuis 3 mois ! Problème toujours inconnu à ce jour, malgré beaucoup de pièces changées !

1.4 16v 200/ 90 /2007 sensodrive stop and start : système stop & start défaillant de façon aléatoire

Citroen C3 HDI exclusive 90 cv année 2003 : RAS jusqu'à présent [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

La première chose qui frappe lorsque l'on prend le volant de Citroën C3 c'est la douceur de sa direction. Si cela peut paraître une qualité, il n'en est rien car le ressenti de la route est trop faible. On aurait préféré une direction ayant plus de consistance. Concernant l'habitabilité aux places arrière il ne faut pas chercher à y mettre trois personnes. deux et pas plus ! La visibilité s'impose que ce soit vers l'avant que vers l'arrière, de plus on note un confort appréciable avec une suspension qui se révèle douce et des sièges plutôt moelleux. La petite Citroën C3 est une voiture agréable à vivre surtout en milieu urbain où elle sait se faufiler partout et propose une position de conduite plutôt haute. Concernant ses capacités à faire de plus longs trajets on reste sur notre faim avec une insonorisation mal maîtrisée et des [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Plus de photos sur Citroën C3


Comportement routier C3

Le comportement routier de la Citroën C3 peut se résumer en un mot : souplesse. En effet, la suspension est très prévenante et la tendance au roulis plutôt prononcée. Le comportement est à l'opposé d'une Peugeot 206 dont la direction est bien plus précise.

Plus de photos sur Citroën C3

 

Montes pneumatiques C3

Pneus Confort Efficacité
sur C3
Commentaire Prix Moyen
165/70 R14
Flancs : 11.6 cm
7.7/10 6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 42 €
185/60 R15
Flancs : 11.1 cm
7.6/10 6.9/10 Consommation réduite 47 €
185/65 R15
Flancs : 12 cm
8.2/10 6.8/10 Petite tendance au roulis / Consommation réduite 47 €
195/60 R15
Flancs : 11.7 cm
8.1/10 7.1/10 Consommation raisonnable 48 €
195/50 R16
Flancs : 9.8 cm
6.7/10 7.6/10 Consommation raisonnable 65 €
195/55 R16
Flancs : 10.7 cm
7.4/10 7.5/10 Consommation raisonnable 62 €
205/45 R17
Flancs : 9.2 cm
6.5/10 8.2/10 Consommation raisonnable 71 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Options et équipements

X

Fermeture centralisée, ABS, direction assistée, airbags, banquette 2/3 1/3, siège conducteur réglable. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
FIAT Punto 2 (1999) 3.84 m 1000 Kg 260 L
FORD Fiesta (2002) 3.95 m 1100 Kg 280 L
HYUNDAI Getz (2002) 3.82 m 1100 Kg 250 L
MAZDA 2 (2006) 3.89 m 1050 Kg 280 L
NISSAN Micra III (2003) 3.72 m 1100 Kg 250 L
OPEL Corsa 3 (2000 ) 3.82 m 950 Kg 260 L
OPEL Corsa 4 (2006) 4 m 1200 Kg 285 L
PEUGEOT 206 (1998) 3.84 m 1050 Kg 260 L
PEUGEOT 1007 (2005) 3.73 m 1250 Kg 250 L
RENAULT Clio 2 (1998) 3.81 m 1050 Kg 260 L
RENAULT Clio 3 (2005) 3.99 m 1150 Kg 290 L
RENAULT Clio Campus (2005) 3.81 m 1000 Kg 270 L
SEAT Ibiza (2002) 3.98 m 1100 Kg 260 L
SKODA Fabia (2000 ) 3.96 m 1100 Kg 260 L
SUZUKI Swift (2005) 3.71 m 1000 Kg 210 L
TOYOTA Yaris 2 (2005) 3.75 m 1050 Kg 270 L
VOLKSWAGEN Polo IV (2001) 3.89 m 1050 Kg 270 L
VOLKSWAGEN Fox (2005) 3.83 m 1050 Kg 260 L

La longueur s'élève à 3.85 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Polo IV (2001-2009) et de 10 cm par rapport à la Fiesta (2002-2008) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Opel Corsa 3 (2000 - 2006) ou même de 3 cm comparé à une Hyundai Getz (2002-2010). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 290 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus grand de 10 litres qu'une Ford Fiesta (2002-2008) ou même de 20 litres comparé à une Volkswagen Polo IV (2001-2009). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.1 60 ch pour culminer avec le 1.6 16v 110 ch soit 4 diesel(s), 4 essence(s).

Les meilleures versions sont les C3 1.4 16v 90 ch, 1.4 HDI 70 ch, 1.4 HDI 90 ch, 1.6 HDI 90 ch, 1.6 HDI 110 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les C3 1.1 60 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C3

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre CITROEN C3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre C3 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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