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1.6 HDI 112 ch grand C4 picasso millenium 2012 boite mecanique. (2021-04-11 08:37:02)
Qualités : achete en 2013 a 10000km et actuelement a 108000km .bon vehicule sans problemes particuliers et entretien regulier.je roule avec du diesel excelsium et je n'ai jamai eu de problemes mecanique. change courroie distribution et batterie a 107000km. plaquettes et diques avant change a 80000km plaquette freins arriere et disques origine.pneus arriere change a 90000km pour les avants ca varie entre 30000 et 40000 km et cela depant de sa conduite. vehicule confortable et assise correct et vous pouvez proteger vos sieges avec housses adaptees. j'ai changer toutes les ampoules en leds intereur et exterieurs et c'est top. vehicule entretenu chez mon garagiste proche degriffcar calvados. d'apres lui mon vehicule est tres bien entretenu.
Défauts : concessionnaire citroen pas terrible .prise au vent accentue normal il est haut sur pattes. celui-ci est en jantes 17 pouces
Consommation moyenne : 6.5litres en moyenne .
Problèmes rencontrés : rien en particulier .a savoir entretenir son vehicule normalement et le conduire serainement c'est pas 1 gt.
Note : 19/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tous riques) (Bonus/Malus : 65% BONUS)
16 446 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
A lire aussi : Meilleures ventes par année
Les autres chiffres
Avant l'année 2013, les modèles C4 et C4 Picasso étaient confondus, vous pouvez consulter ces chiffres sur la fiche de la C4.
Confort sur la route pour les longues distances. Très agréable quand on dois faire des centaines de kilomètres.peu consommatrice si on appuie pas sur la pédalespacieuse, beaucoup de place, des rangements partout. (1.6 HDI 110 ch BMP6 - Juin 2010 - 245100 KM)
Volume, nous avons également un grand scenic3 et le grand c4 Picasso. Le Citroën est bien plus utile pour le volume intérieur.Boîte auto agréable quand elle est bien régler... (2.0 HDI 138 ch Bmp6, 97000, 2008, 17pouces, exclusive)
Très bon véhicule confortable et globalement fonctionnel notamment au niveau de l'habitacle, belle sellerie en ce qui concerne le millésime "Attraction", équipement de milieu de gamme mais suffisant pour ma part, exemple vitres électriques devant et manuelles à l'arrière évitant ainsi les problématiques techniques liées à la motorisation souvent emblématiques sur ces véhicules.Sinon au niveau conduite,rien à dire souplesse et efficacité sont au rendez-vous pour un moteur 110 HDI turbo diesel, bonnes reprises et accélérations en montée. (1.6 HDI 110 ch BVM6, 140477 kms, 2011, ATTRACTION, 6cv fiscaux )
Globalement bonne (1.6 HDI 110 ch 2011 167000KM)
Voiture spacieuse et modulaire. Moteur silencieux, confortable.Assez ergonomique, en particulier l'emplacement de la commande de boite de vitesse.compteurs placés au milieu déroutant au début, mais finalement pas si mal.Grandes boites à gants pratiques. (1.6 HDI 112 ch 144000 kms 2011 BM6 Millenium )
Sièges confortableshabitabilité
volume du coffre (1.6 VTI 120 ch)
Confort silence di hdi 112 assez sobre 5l 6 a 6l5 avec villelle pare brise geant tres lumineuse//chagement des ampoules tres bien facile (1.6 HDI 112 ch confort 2011 achetee a 94500klm avec garetie 6 moi )
Grand coffre modulable, puissance respectable, consommation d'une petite voiture. Boite à apprivoiser. (2.0 HDI 138 ch)
Fiable, économique, spacieuxMoteur ultra fiable, aucune fuite d'huile à ce jour (238,000 kms) (1.6 HDI 110 ch Octobre 2010, Boîte manuelle 5 vitesses, Finition Confort)
Confortpuissanceagrément de la boite autoaide à la conduite (régulateur et limiteur + place parking)3 vrais sièges ARfrein de parking automatique électrique + aide démarrage en coteretroviseurs electriques couplés à la marche AR chauffage A/C bizoneautoradio bluetooth + aux2 accoudoirs individuels AVesthétique toujours d’actualité
modèle bicolor blanc (portes et caisse) et noir (montants et pavillon et top) (2.0 HDI 163 ch 7/2011 boite auto convertisseur exclusive,152000 KM,jantes alu 17 pouces,)
- Trés spacieux pour les grands gabaris (2m) , difficle de trouver mieux - Suspensions pneumatiques idéales en cas de fort chargement- Boite BVA (Aisin) trés agréable- Eclairage xenon puissant (2.0 HDI 138 ch Grand C4 Picasso 7 places Exclusive (2007) , boite BVA (Aisin) , 150000 Kms)
Tout allait bien jusqu'à la première panne (1.6 THP 156 ch)
Bva nettement mieux que la boîte robotisée. (2.0 HDI 163 ch)
Un bon véhicule familiale même si le confort des sièges arrière n'est pas tout à fait au rendez-vous. Par contre on y tient bien à 3 personnes sans être tassé. Agréable à conduire, levier de vitesse bien placé et tableau de bord assez lisible. Et ce qui reste intéressant, ce sont les 2 sièges dans le coffre, mais qui restent vraiment de l'appoint. Défauts Pas de gros (1.6 HDI 112 ch grand c4 Picasso 1.6hdi 112 de 2011 boite manuelle 6 rapports. )
Confort exceptionnelhabitabilité (en particulier 3 vraies places arrières)visiospacefiabilité
batterie (1.6 VTI 120 ch 110000 km boite manuelle)
Agréable a conduire, place a l'arrière, volume de chargement (grand C4 Picasso 2.0 HDI 138 ch bva 205000kms)
Confort . Visibilité. Tenue de route avec de bon pneu . Spacieux. Tres bonne voiture si ont regarde pas les défauts (2.0 HDI 138 ch Bvmp6 2.0 HDI 138ch de 2006 266000km pack exclusive en 16")
Espace (uniquement espace). (2.0 HDI 138 ch 370 000 km / 2008 / Exclusive)
La BMP6 !! A-coups réguliers, moteur qui broute sans raison, passage de vitesse calamiteuse, consommation d'ampoule trop régulière à l'avant, et elle n'avance pas, n'imaginez pas doubler très vite, vous allez être surpris ! Je l'ai eu 159000, fuite de LDR à 220000 avec un échangeur air/eau neuf, et la distrib à 180 000. Fiable quand même !!! puis casse totale à 245000 km, suis tombé en panne au parking Citroen. Ils annonçaient un diagnostic d'au moins 320¤ (4h de main d'oeuvre) hors pièce. Je l'ai fais reprendre pour 500¤ pour m'en acheter une autre. (1.6 HDI 110 ch BMP6 - Juin 2010 - 245100 KM)
Fiabilité générale...2 turbo, 2 paires de suspension arrière, nombreux problèmes électriques (caprices de capteurs, vitres électriques qui s'inversent de sens sans aucune raison... Et trois batteries et deux alternateurs hs)Le plastique qui ce décolle sur le tb... (2.0 HDI 138 ch Bmp6, 97000, 2008, 17pouces, exclusive)
Véhicule un peu lourd 1,5 tonne, rangements et tableau de bord un peu "kitch" plastiques trop envahissants, mais bonne fonctionnalité, manque quand-même les tablettes à l'arrière des fauteuils avants.(modèle attraction).Hayon arrière un peu lourd à man½uvrer ! (1.6 HDI 110 ch BVM6, 140477 kms, 2011, ATTRACTION, 6cv fiscaux )
Fonctionnement de la vitre avant gauche aléatoire. Rappel pour problème de distribution à 120 000kmProblème d'encrassement de l'EGR après 160 000km. Nécessité de passer au garage citroën
(1.6 HDI 110 ch 2011 167000KM)
Comportement routier limite. sensation de partir à gauche ou à droite dans un virage avec plaque d'égout sur la route par exemple.Usure des pneus importante. (1.6 HDI 112 ch 144000 kms 2011 BM6 Millenium )
Puissance moteurrelancesconsommation (1.6 VTI 120 ch)
Filtre a particules allumage au tableau souvent ce defaut est recurrent cela provient par temps tres chaud au dessus de 25 // fermeture avant fonctionne mal cote chauffeur pas temperature moteur au tbleau de bord pites a gants sur tableau camelottee plastique bas de gamme usure pneus arr et roue de secours pas facile a sortir //accroche des essuies glace pas facile alors que xsara picasso etait formidable 25 secondes pour remettre les balais pourquoi avoir modifier (1.6 HDI 112 ch confort 2011 achetee a 94500klm avec garetie 6 moi )
- Peu de place pour les jambes du passager avant- lève-vitres conducteur capricieux (1.6 HDI 110 ch Octobre 2010, Boîte manuelle 5 vitesses, Finition Confort)
-accessibilité des touches regulateur + et - pas dispo sous le pouce (comparé à une renault) surtout avec le moyeu de volant fixe.-pas de voyant température eau-pas de signalétique pression pneumatique (2.0 HDI 163 ch 7/2011 boite auto convertisseur exclusive,152000 KM,jantes alu 17 pouces,)
Message d'erreur sur l'écran du GPS "suite à un problème interne au véhicule l'appareil ne peut fonctionner correctement"Le véhicule ne démarre plus (1.6 HDI 110 ch C4 Picasso 1.6 HDI Buisness boite manuelle; année 2012; 154000Kms)
Pour moi après 2010. Les boîtes à gants ne se décolle plus etc.. La surface vitrée est très agréable mais énorme. Climatisation fonctionnelle obligatoire !! (1.6 HDI 112 ch grand c4 Picasso 1.6hdi 112 de 2011 boite manuelle 6 rapports. )
Puissance limitée mais ok avec une conduite tranquilleCommandes de clim peu pratiques (1.6 VTI 120 ch 110000 km boite manuelle)
Boite de vitesse "auto", fiabilité, qualité des finition, coup entretient (grand C4 Picasso 2.0 HDI 138 ch bva 205000kms)
Tuyaux de clim ce perce souvent Évacuation d eau souvant boucher au dessus passage de roue.Boudins de suspension arrière a changer tous les 3ans .Verrins coffre pas asser fort par rapport au poid du hayon.Pneu ne dure pas longtemps meme des michelin.22mois max pour ma part et je ne roule pas comme un dingue.Consommation max 800km avec le plein diesel Il est tres lourd et faut l élancé ...De la flotte dans la porte conducteur pourtant ce n est pas bouchée en bas car quand je la secoue des jets d eau sorte . Boutons lève vitre quand ont veux fermer la vitre sa l ouvre ... obliger d appuyer 3x pour quel ce ferme.Patte de maintien rideaux fenetre arriere casse toute seule ... (2.0 HDI 138 ch Bvmp6 2.0 HDI 138ch de 2006 266000km pack exclusive en 16")
Le prix des réparations dépasse le prix de l'achat. (2.0 HDI 138 ch 370 000 km / 2008 / Exclusive)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
La deuxième version de la Citroën Picasso inaugure un style assez différent. Cependant, on ne peut nier qu'il s'agisse de l'un des plus réussi stylistiquement parlant, même après la sortie du C4 Picasso II. La ligne très réussie (surtout après le restylage qui peaufine les optiques principalement et autorise le bi-color)est appuyée par un habitacle correct et une luminosité exceptionnelle. Un concurrent plus que sérieux au Renault Espace dans sa version longue. On regrette sa fiabilité aléatoire et sa difficulté à résister correctement au vieillissement, tout comme son côté pataud en terme de comportement.
Citroen 1.6 HDI Diesel 110 CV 2008
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C4 Picasso (Poster mon avis)
Posté le : 2011-09-18 10:48:14 Qualités : bonne maniabilité, bonne visibilité
Défauts : sièges velours difficile a entretenir, finissions intérieurs un peu négligés, pb de tonus en semi automatique (ne rétrograde pas assez du coup difficulté à se relancer.
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : il y a 1 an 1/2 je suis tombée en panne après plusieurs message ESP et ABS défaillant et frein de parking défaillant. Alors que je roulé le frein c'est enclenché la voiture c'est mise à ronfler les vites ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C4 Picasso
Citroen 1.6 HDI 110 ch BVM 5, 49000, 2009, exclusive 5 pl, occasion
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen C4 Picasso (Poster mon avis)
Posté le : 2017-01-17 16:36:50
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
Un coffre très logeable
3 vraies places à l'arrière
Confortable
Un HDI 110 qui fait le job même chargé en montagne... le but étant de respecter les limitations et la vie humaine.
Défauts :
Comportement routier : Dur de s'y retrouver avec la direction sur autoroute. Je suis passé d'une 407 à ce C4P... la réaction est très retardée entre le moment où l'on tourne le volant pour s'inscrire dans la courbe et l'inscription effective du véhicule. C'est fatiguant au début et puis on s'y fait.
<br> ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C4 Picasso
Qualités et défauts C4 Picasso signalés par les internautes via les 553 avis postés :
Parmi les essais de la Citroën C4 Picasso effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C4 Picasso. Comportement routier : 59 aiment 26 n'aiment pas
Roulis : 10 n'aiment pas
Précision direction : 1 aime
Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas
Freinage : 8 aiment 18 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||
1.6 HDI 1560 cc |
6 CV |
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![]() 179 km/h 12.7 s 240 NM Pas catastrophique, on sent tout de même que ses limites ne sont jamais vraiment très loin ... De quoi se faire peur en voulant accueillir trop de monde à bord.
![]() ![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 HDI 1560 cc |
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![]() 179 km/h 12.7 s 270 NM Un peu plus agréable que le 110 mais toujours insuffisant pour une utilisation familiale.
![]() ![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 HDI 1997 cc |
8 CV |
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![]() 197 km/h 12.6 s 340 NM Pour moi c'est un minimum pour ce Picasso, surtout si vous prenez la version longue
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 HDI 1997 cc |
8 CV |
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![]() 197 km/h 10.2 s 340 NM Très correct évidemment !
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 HDI 1997 cc |
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![]() 190 km/h 10.4 s 340 NM Parait pour le Picasso, mais n'en demandez pas trop non plus malgré les 160 chevaux.
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 VTI 1598 cc |
7 CV |
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![]() 185 km/h 11.9 s 160 NM Trop peu puissant pour entraîner correctement le C4 Picasso, relativement lourd. Mais ce 1.6 VTI se rattrape niveau consommation, sauf si justem ... Lire la suite >
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.8 16v | 8 CV |
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Moteur exclusivement réservé au milieu urbain. L'autoroute et les dépassements sur nationale ne sont pas ses activités fav ... Lire la suite >
![]() ![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
2.0 16v | 9 CV |
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Mieux que le 1.8 16v mais il manque encore quelques chevaux pour rendre le C4 Picasso plus dynamique.
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 THP 1598 cc |
9 CV |
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![]() 210 km/h 9.3 s 240 NM Très bon moteur mais qui n'est pas forcément en accord avec le Picasso. On pense généralement mazout pour ce genre de monospace, le THP on le réserve pour les voitures "plaisir"
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
![]() |
Limité | ![]() |
Performant |
![]() |
Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
2.0 HDI 138 ch | Visez au minimum cette version de 140 chevaux qui s'avère être bien plus adaptée que le petit 1.6 HDI 110 chevaux qui n'aime pas trop rouler chargé. |
2.0 HDI 150 ch | Les 150 chevaux de ce bloc seront nécessaires pour ce C4 Picasso à vocation familiale (qui roulera souvent chargé). Les performances sont équivalentes au 140 chevaux. |
Moteur | Commentaire |
1.8 16v 125 ch | Si ce moteur est acceptable pour une utilisation exclusivement urbaine, il sera insuffisant pour s'aventurer en dehors de la ville. Il est dommage d'avoir un Picasso et d'avoir des difficultés pour partir en vacances avec ... Dans ce cas mieux vaut opter pour le VTI 120 ch un peu moins énergivore. Un choix d'autant plus judicieux si vos trajets se concentrent en ville, reste plus qu'à combattre la peur du moteur essence ... |
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
Grand C4 1.6 HDI 110 Pack Ambiance : Système antipollution défaillant
2.0 HDI 138 FAP BMP6 PK Dynamique : Aucun pour le moment (36.000km totalisé a ce jour)
exclusive BMP6 2.0 HDI 138. : 0,pour le moment(21000km)
5 places 1.6 110 HDI BMP6 : aucun a 42000 kms
BMP6 1.6 HDI 110 CH Exclusive + Cuir- 2008 : Suspension défaillante à 20000km, fragilité des gadgets informatiques, fermeture centralisée automatique défaillante
1.6 HDI 110 FAP - 6 CV-pack AMBIANCE- avril 2008- : mauvaise fixation plastique des passages de roues avant, léger frottement des garnitures de frein avant générant un bruit à faible vitesses, vibrations intempestives dans la planche de bord, fuite du liquide de refroidissement au niveau du chauffage du passager avant droit, présence d'éléments en mousse putrescible entre l'habitacle et le capot moteur, compartiment moteur ne permettant pas une accessibilité facile en général et comme il se doit aux éléments d'entretien filtres huile et gasoil ou aux vérifications normales(batterie...), changement des pneus à 40 000Kms, coût d'entretien dans la fourchette haute et de fait en rapport avec le prix du véhicule...
C4 PICASSO 7P EXCLUSIVE 138 BMP6 : pression pneumatique non surveillée, suspension défaillante à 48000 km [...] Tous les autres signalements >>
Plus de photos sur Citroën C4 Picasso
Coffre : 580 litres. Dans cette version allongée, la Citroën C4 Grand Picasso mesure 12 centimètres de long en plus et bénéficie d'un surplus de 80 litres en ce qui concerne le volume de son coffre. Cette contenance s'avère suffisante pour les petites et moyennes familles. Pour comparaison, le Xsara Picasso proposait 550 litres de capacité de coffre.
Si le comportement routier du C4 Picasso s'avère être très sécurisant, il faut avouer qu'il n'atteint pas celui de la concurrence qui privilégie l'efficacité au confort. En effet, comme nous l'avons déjà dit les mouvements de caisse sont assez prononcés lors d'une conduite plus vive et il faut noter aussi l'apparition de roulis non négligeable mais pas non plus vraiment gênant. La suspension semble en effet avoir été assouplie presque au delà du raisonnable puisque certains vont même jusqu'à parler de mal de mer (les plus sensibles a priori). Vous n'aurez donc pas les appuis solides en virage comme le proposent un Scenic 3 ou encore un Touran. Si pour vous le confort est une priorité ce monospaces vous conviendra sûrement. En revanche, si vous privilégiez l'efficacité sur route et la conduite [...] Suite du chapitre du comportement routier >>
Plus de photos sur Citroën C4 Picasso
Le C4 Picasso est le monospace phrare de chez Citroën. Il se décline en de nombreuses motorisations et finitions qui sont détaillées ci dessous.
Pour la motorisation Essence, la motorisation VTi 95 BVM5 existe dans la [...] Suite des tarifs
Jantes 15 pouces, vitres avant électriques, ESP, ABS, ordinateur de bord, airbags, régulateur de vitesse, rétroviseurs électriques, siège conducteur réglable, frein à main électronique, warning automatiques, fermeture centralisée. [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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4.38 m | 1400 Kg | 595 L |
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4.36 m | 1450 Kg | 470 L |
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4.38 m | 1450 Kg | 470 L |
![]() |
4.46 m | 1550 Kg | 600 L |
![]() |
4.38 m | 1450 Kg | 675 L |
![]() |
4.37 m | 1450 Kg | 430 L |
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4.53 m | 1500 Kg | 580 L |
![]() |
4.35 m | 1400 Kg | 520 L |
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4.36 m | NC | 440 L |
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4.45 m | 1300 Kg | 340 L |
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4.46 m | 1400 Kg | 340 L |
![]() |
4.45 m | 1500 Kg | 480 L |
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4.39 m | 1500 Kg | 600 L |
![]() |
4.4 m | 1450 Kg | 600 L |
La longueur s'élève à 4.47 m. C'est plus court de 6 cm qu'une 5008 (2009-2017) mais c'est plus long de 8 cm qu'une Volkswagen Touran (2003-2010) ou même de 9 cm comparé à une Peugeot Partner Tepee (2008-2018). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 500 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Scenic 3 (2009-2016) ou encore de 100 litres par rapport à la Touran (2003-2010) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Ford C-Max (2003-2010) ou même de 30 litres comparé à une Seat Altea (2004-2015). A lire aussi : classement volume de coffre
Débutant avec un 1.6 HDI 110 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 HDI 163 ch soit 5 diesel(s), 4 essence(s).
Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 2.0 HDI 138 ch, 2.0 HDI 150 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les C4 Picasso 1.8 16v 125 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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