L'essai Peugeot RCZ : fiabilité, consommation (4 moteurs dont 1L6 THP 156 cv, 1L6 THP 270 cv ...), rappels, avis (104 au total), performances ...

Crash test Euro-ncap RCZ

 
Pas de données
Comportement :
38 aiment
Comp. routier :
9
Confort :
9 aiment 5 n'aiment pas
Confort :
6.9
Finition :
7 aiment 11 n'aiment pas
Finition :
7.6
Habitabilité :
1 aime 8 n'aiment pas
Habitabilité (arrière) :
2.6
Coffre :
8 aiment
Coffre (320L) :
5.5
+ d'infos sur la notation
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Test et évaluation de la Peugeot RCZ 2010

Essai auto > Peugeot > Essai RCZ (2010)

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Dernier avis posté

Peugeot RCZ (2010)


1.6 THP 156 ch 2010 - 33000 kms - BVA
le 2015-02-12 09:32:08

Qualités : Design, tenue de route, insonorisation

Défauts : fiabilité électrique

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : Sonde T* liqu. Refroidissement (fausses alertes). Pas encore changée. Bobines allumages (remplacement aujourd'hui) Quelques 'bugs' du systeme audio (auto allumage a l'ouverture du véhicule, extinction spontanée)

Note : 15/20

Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : 1/3) (Bonus/Malus : 50 %)


BVA tres agreable a utiliser, tres souple. Ne regrette pas mon choix après quelques hésitations au vu des certains commentaires. J'utilise tres souvent le mode manuel séquentiel puisque je suis souvent sur RD. Peut etre qu'avec des palettes au volant, ce serait le top.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

La commercialisation de la Peugeot RCZ a débuté en 2010 , elle a donc 5 ans de service et s'approche de la fin (attendre pour acheter en occasion pour profiter de la décote). Le restylage a été appliqué en 2012.

Année
2010
2011
2012
2013
2014
Ventes (CCFA)
4 3415 318Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

+ Qualités


Style affirmé, la RCZ a une identité forte
Tableau de bord recouvert de cuir (valorisant)
Arches en aluminium et double bosselage du plus bel effet
Châssis exceptionnel (rien à envier à la TT)
Rapport confort/fermeté de l'amortissement plutôt bien pensé
Sonorité de l'essence plutôt pas mal
Bon rapport qualité / prix
Rare donc originale
Coffre correct pour la catégorie
Enfin une voiture plaisir Française. Désormais, le rapport de force entre Audi et Peugeot ne se fait plus seulement aux 24 heures du Mans mais aussi dans les concessions
Visibilité arrière bonne contrairement à ce que l'on pourrait croire (un peu mieux qu'une TT)




Les derniers plus des internautes

Design, tenue de route, insonorisation (1.6 THP 156 ch 2010 - 33000 kms - BVA)
Intérieur beau, équipement complet, moteur très sportif, comportement précis et efficace compte tenu du fait que c'est une traction, ligne magnifique, consommation raisonnable au vue de la puissance, montre sur le tableau de bord.J'ai 70ans et après 36 voitures j'ai voulu me faire plaisir avec un coupé sport (1.6 THP 270 ch 8000, 2014, RCZ R)
Usage quotidien très confortable, depuis le restylage elle est juste parfaite, qualité intérieur, volant plus petit, équipement très complet, performance très bonne (1.6 THP 200 ch 20000, 2013, ttes options)
Couple, reprises, équipement (1.6 THP 200 ch 56.000 km / nov 2010)
Bonne tenue de route, bonne insonorisation, bon coffre (1.6 THP 156 ch 37000 Kms, novembre 2012)
Belle finition type toutes options (1.6 THP 200 ch 25000 KM Année 2012)
Design, tenue de route , performance, consommation, équipements (2.0 HDI 163 ch 16000 km. 2012 onyx. )



Toutes les autres qualités
PEUGEOT RCZ signalées

- Défauts


Moins statutaire qu'une TT
Reprise de la présentation intérieure de la 308 (un peu mieux assemblé malgré tout), pas top pour l'image luxe de la voiture. Et pourtant elle en aurait besoin face à une TT.
Habitabilité aux places arrière tout juste bonne pour des petits enfants (départ en week end à 4 adultes impossible)
Pas de propulsion ni de 4 roues motrices ! Dommage ...
Face avant qui reprend celle de la 308 (pas génial pour l'image encore une fois, manque d'exclusivité). Malgré tout elle a une vraie personnalité !
Pas de transmission automatique robotisée ... Pas top pour faire face à la concurrence, qui en propose même sur des modèles très populaires. Mais qu'a fait Peugeot pendant toutes ces années ? Et bien une BMP5/6 vraiment pas top du tout




Les (derniers) moins des internautes

Fiabilité électrique (1.6 THP 156 ch 2010 - 33000 kms - BVA)
Prix d'achat conséquent (1.6 THP 270 ch 8000, 2014, RCZ R)
Prix un peu élevé (1.6 THP 200 ch 20000, 2013, ttes options)
Fiabilité. (1.6 THP 200 ch 56.000 km / nov 2010)
1 défaut voyant moteur allumé aujourd'hui (1.6 THP 200 ch 25000 KM Année 2012)



Tous les autres défauts
PEUGEOT RCZ signalés

Fiche technique RCZ

4.29 m
1.36 m
2.61 m
320 L
55 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

4 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
10/2012

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

La Peugeot RCZ est sortie en 2010. À l'origine, il n'était pas prévu qu'elle sorte pour le grand public, elle ne devait rester qu'à l'état de concept car. Cependant, après le succès rencontré dans les salons automobiles Peugeot a décidé d'en faire une version de série pour le plus grand bonheur de ses clients mais un peu moins pour celui d'Audi qui restait sans concurrence sur ce créneau.



La longueur s'élève à 4.29 m. C'est plus court de 35 cm qu'une A5 (2007) et de 35 cm par rapport à la Serie 4 (2013).



Le volume de coffre est de 320 litres. . C'est plus petit de 125 litres qu'une Serie 4 (2013) ou encore de 130 litres par rapport à la A5 (2007) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Volkswagen Scirocco (2008) .



Les moteurs disponibles pour la Peugeot RCZ vont du 1.6 THP 156 ch au 1.6 THP 270 ch soit , 2 essence(s).

Les meilleures versions sont les RCZ 1.6 THP 156 ch, 1.6 THP 200 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

On le sais Audi et Peugeot sont les plus grands ennemis des 24h du Mans. Aujourd'hui il semble que le combat dépasse le cadre des pistes avec la sortie de la RCZ. Très proche de la TT en terme de look mais aussi de philosophie, Peugeot apporte ici une alternative moins chère à sa concurrente allemande. Alors s'agit-il d'une Audi TT au rabais ?
Et bien oui et non ... En ce qui concerne le comportement routier la Peugeot n'a absolument rien à lui envier (c'est même un peu mieux !), cependant en ce qui concerne tout le reste (image de marque, motorisations, finition) l'Audi reste supérieure mais cela reste lié au prix.
Encore une fois, merci Peugeot pour avoir eu le cran de sortir cette voiture qui n'était destinée qu'à être un concept car. En espérant que le succès commercial soit au rendez-vous !

Vie à bord / Intérieur

7.6/10
Finition

6.9/10
Confort de
suspension
2.6/10
Habitabilité

Évidemment ce n'est pas le type de véhicule où l'on recherche une habitabilité gigantesque. Malgré tout la Peugeot offre deux places d'appoint à l'arrière qui pourront se révéler très pratiques pour transporter plus de monde. Il ne s'agit donc pas d'une stricte deux place. Bien sûr il sera conseillé d'éviter les longs trajets à quatre... Le coffre est plus volumineux que chez son ennemi jurée l'Audi TT, détail non négligeable.



Plus de photos sur Peugeot RCZ


Comportement routier RCZ

9/10
Comportement

Au niveau du comportement routier la RCZ n'a absolument rien à envier à sa concurrente directe l'Audi TT (mis à part à version Quattro). Le comportement est plus que satisfaisant et le plaisir de conduite est rarement égalé qu'à bord de cette Peugeot RCZ. Il est très difficile de la prendre en défaut. Certains trouveront le confort un peu ferme...



Plus de photos sur Peugeot RCZ


 

Montes pneumatiques RCZ


Pneus associés Confort Efficacité
sur RCZ
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
235/45 R18
Hauteur flancs : 10.6 cm
7.4/10 9.7/10 - 52.6 / 294.2 118 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance RCZ


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
1.6 THP 156 2010 - 33000 kms - BVA 1/3 50 %
300 euros/an
NC
1.6 THP 200 25000 KM Année 2012 NC 50%
700 euros/an
NC
1.6 THP 200 59000 NC 50 %
900 euros/an
NC
2.0 HDI 163 16000 km. 2012 onyx. Tout risque 50%
480 euros/an
NC
1.6 THP 200 Tout risque 50 %
700 euros/an
NC

Quelle est la fiabilité de la RCZ

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la RCZ et problèmes rencontrés sont ici

1.6L 156 CV année 04/2010 : Problème frein avant connue par peugeot et réparer a l'arriver dans leur concession.

2.0 hdi 163cv 2011 : aucun a 10000kms

RCZ 1.6 THP156, 2010, 5500km : Défaut moteur avec baisse de puissance en forte accélération à 5000km. Changement de capteur cliquetis mais même panne 500km et 6 semaines après.

rcz 1.6 thp 156 cv annèe 2011 : a 25000 kms changer capteur se trouvant derrière le pare choc av cause d humidité. Capteur airbag prétensionneur défaut a 25000 kms

PEUGEOT RCZ JUIN 2011 : Voyant moteur au garage depuis 15 jours. [Il aurait été judicieux de préciser votre moteur]

RCZ 163 cv 2.0 HDI : Un conseil pour les pneus rouler cool . Ce qui abime le plus ce sont la multitude des ronds points aujourd'hui

1.6 THP 156 ch 11000km, 12/2011, 156THP : boite des vitesses tres difficile de passer la 2nde surtout a froid.

2.0 HDI 163 ch 17500 : PRIX DES PENEUS

2.0 HDI 163 ch 25000km, année2010, : bruit retros en action d'ouverture fermeture (pbl réglé en concession, sous garantie)

1.6 THP 156 ch 12000 : Sondes de Températures déjà changées 2x ce qui à entrainé par la suite un problème de chauffe anormale du véhicule, ce qui a engendré un nouveau problème, à savoir le Changement du Joint de Culasse au bout d'un An seulement. Défaut de série ??????

1.6 THP 156 ch 25000 année 2010 pack confort : Voiture qui n'a que des défauts depuis que je l'ai ( claquement train avant, bruits parasites du combiné, et j'en passe et des meilleurs .

1.6 THP 156 ch 24000 km, sept 2010, pack sport, sièges cuir : Problème de capteur moteur à 17000 km, perte de puissance soudaine à pleine charge. Fuite d'huile importante moteur à 24000 km. (se trouve à la concession depuis ce matin). Usure prématurée des pneus avants

2.0 HDI 163 ch 21000 : rien pour l'instant

1.6 THP 200 ch 2000 km 2012 asphalt gris telluric : aucun à ce jour

1.6 THP 200 ch 53000Km, année 2010 : Bobines allumages, boitier électrique GMR, écran du GPS défectueux,... Bref, prévoir une semaine d'immobilisation tous les 10000Km! Assistance Peugeot ODL désastreuse! Quelle honte d'appeler çà une ASSISTANCE! Vu le prix du véhicule, on est en droit de s'attendre à une prise en charge bien meilleure plutôt qu'une réponse "On ne peut rien pour vous monsieur!". Heureusement que certains petits garagistes se bougent afin de vous aider le mieux possible sinon, au revoir Peugeot! Sinon, super voiture quand elle fonctionne, puissante, réactive, au chassis très précis, dommage que la partie électronique manque de fiablité!

2.0 HDI 163 ch 3000 Km - 2012 : a-coups moteurs en 2nde et 3eme


Tous les autres signalements




Les 2 avis RCZ les plus complets

Peugeot 1.6 THP 200 ch 19000 km

14/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot RCZ (Poster mon avis)


Posté le : 2014-04-19 01:35:43
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : tenue de route. design. puissance

Défauts : manque de fiabilité moteur. beaucoup de défauts d'usine.

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés :
Oubli des cales de transport. Changement de la sonde de ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot RCZ



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Peugeot 1.6 THP 200 ch 55.000 kms, 2011, RCZ Asphalt

15/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot RCZ (Poster mon avis)


Posté le : 2014-08-28 09:55:12
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Look, Sensations à la conduite, Équipements, bon SAV.

Défauts : Un peu large, ce qui n'est pas toujours évident dans les parkings couverts.

Consommation moyenne : 6,8 litres/100km - Si on utilise au maximum le tempomat et que l'on ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot RCZ



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Qualités et défauts RCZ signalés par les internautes via les 104 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot RCZ effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la RCZ.

Comportement routier : 38 aiment

Freinage : 1 aime

...

Lire la suite des avis >>


Consommation / Moteurs PEUGEOT RCZ

Diesels de la RCZ

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 HDI
1997 cc
163 ch
5.9 / 6.5 / 7.5
 
7/10

340 NM
220 km/h
8 s

Ce HDI 163 est très volontaire mais est-il judicieux d'opter pour un gazole sous le capot de la RCZ ?.


4 Cylindres

En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Le moteur 2.0 HDi, signifiant High Pressure Direct Injection, fut élaboré par le PSA Peugeot Citroën. La première voiture dotée de ce moteur fut la Xantia de Citroën en 1998. Le moteur 2.0 HDi est un moteur diesel doté d'un turbocompresseur et à ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La nouvelle génération de 2.0 HDI se compose principalement des versions 150, 163 et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...


- Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

- Jantes disponibles de série :
    >> 19 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : C4 picasso - C5 - C8 - Ds4 - Grand c4 picasso - 3008 - 308 - 308 cc - 407 - 407 coupe - 5008 - 508 - 807 - Expert tepee -



34 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbo

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Scirocco 2.0 TDI 170 ch.




Les essences

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 THP
1598 cc
156 ch
6.6 / 7.3 / 8.4
 
7/10

240 NM
214 km/h
8.3 s

Moteur qui permet à la RCZ de se mouvoir très correctement. Suffisamment nerveux pour commencer à s'amuser. Cependant la Peugeot pourrait encaisser beaucoup plus..


4 Cylindres

En savoir plus sur le 1.6 THP :
Sorti après la version de 150 chevaux, le 1,6 THP 156 chevaux n'est qu'une simple évolution afin de répondre aux nouvelles normes environnementales. Les différences sont donc bel et bien limitées tout comme les performances. Comme la version de 150 chevaux on retrouve ce dernier sur l'ensemb ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Malgré que ce moteur soit sorti après la version de 150 chevaux, il est hélas pénalisé par les mêm ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...


- Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Automatique 6 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    >> Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

- Jantes disponibles de série :
    >> 18 pouces ( > 235/45 R 18 )

- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - Ds3 - Ds4 - Grand c4 picasso - 207 - 3008 - 308 - 308 cc - 5008 - 508 -



30 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : chaine de distribution

Ci-après certaines des ses concurrentes : Scirocco 1.4 TSI 160 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 THP
1598 cc
200 ch
7.2 / 8 / 9.2
 
8/10

270 NM
241 km/h
7.4 s

Avec environ 8 secondes pour atteindre les 100 km/h la RCZ trouve enfin un moteur qui permet d'exploiter son châssis correctement. Un très bon choix..


4 Cylindres

En savoir plus sur le 1.6 THP :
Il s'agit d'une des versions les plus radicales du petit 1,6 THP. Le rendement est pratiquement ici à son maximum vue la cylindrée de ce moteur. Il est étonnant pouvoir atteindre une telle puissance tout en bénéficiant d'une fiabilité sur le long terme. L ... Lire la suite ...


La fiabilité :
C'est presque un sans-faute du côté de la fiabilité mais il reste toujours et e ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...


- Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

- Jantes disponibles de série :
    >> 19 pouces

30 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : sonde de température


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 THP
1598 cc
270 ch
8.1 / 9 / 10.4
 
10/10

270 NM
250 km/h
5.9 s

Avec ce moteur de 270 chevaux, Peugeot semble vouloir faire des efforts pour satisfaire une certaine clientèle. Car pour concurrencer une TT il faut pouvoir proposer de belles puissances. C'est désormais le cas avec cette version (sur)optimisée du 1.6 THP qui débute je le rappelle à 125 chevaux.


4 Cylindres

En savoir plus sur le 1.6 THP :
Ce n'est pas courant de voir un moteur de plus de 250 chevaux chez PSA. Ici c'est le 1.6 développé avec BMW qui est poussé à 270 chevaux et qui est destiné à d'autres modèles comme la 308 II R. Les performances sont donc ici plus impressionnantes q ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité est une interrogation pour beaucoup, car avec le rendement assez impressionnant ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...


- Transmission(s) disponibles(s) :
    >> Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices :
    >> Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

- Jantes disponibles de série :
    >> 19 pouces

2 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Scirocco 2.0 TSI 265 ch, Scirocco 2.0 TSI 280 ch.



Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 THP 156 ch Ce moteur est convaincant mais il n'en fallait pas moins. En effet, le châssis de la RCZ pourrait encaisser bien plus ! Les performances sont honorables mais pas exceptionnelles. Si vous êtes habitué aux 6 cylindres allemands visez au moins le THP 200.
1.6 THP 200 ch Enfin un moteur qui permet à la RCZ de montrer ce dont elle est capable. La sonorité est plutôt bonne même si on est encore loin d'un 6 cylindres. Mais en ces temps où le carburant est cher on est plutôt content de n'en avoir que 4. Un très bon choix pour prendre du vrai plaisir.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Options et équipements

Finition Equipements
Entrée de gamme Ce coupé signé par la marque au lion est disponible sous une seule finition. La Peugeot RCZ possède de nombreux équipements de série. A l'extérieur, les rétroviseurs sont rabattables électriquement et se dégivrent également électriquement. L'air conditionné est automatique et il fonctionne sur deux zones. A l'arrière de ce véhicule se trouve un système d'aide au stationnement. D'un point de vue sécurité, les airbags latéraux et frontaux conducteur et passager sont présents de série sur ce modèle de même qu'un régulateur et un limiteur de vitesse. L'aide au démarrage en côte est aussi présente sur ce véhicule. L'autoradio de série est compatible avec les CD et les MP3 et il possède en plus une connexion Bluetooth. Les jantes sont en alliage et de 18 pouces, elles sont de type Original. La lunette arrière a été surteintée et la planche de bord a un aspect Nubuck. Plusieurs équipements sont proposés en option tels que le système d'aide au stationnement avant, le spoiler avant noir, le système de repérage du véhicule ainsi que l'alarme anti-intrusion complétée par le module anti-soulèvement. La Peugeot RCZ est disponible sous quatre motorisations, trois essences et une diesel : Motorisation essence : 1,6L THP 155 ch BVM6 1,6L THP 155 ch BVA6 1,6L THP 200 ch BVM6 Motorisation diesel : 2,0L HDi FAP 163 ch BVM6 Concernant les prix de vente de la Peugeot RCZ, la première motorisation essence est proposée à partir de 29 500 euros. La version diesel est quant à elle disponible à compter de 32 000 euros.


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
RESTYLEE
RESTYLEE
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RESTYLEE
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RESTYLEE
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RESTYLEE
 
 
 
 
RESTYLEE
 
RESTYLEE
 
 


Pour vous quelle image dégage quelqu'un qui roule en gros 4X4 en ville ?

Il se fait plaisir il a bien raison M'en fiche, chacun fait ce qu'il veut Scandaleux, c'est un surplus de pollution inutile.

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)

Que pensez-vous de la très originale DS5 ?

Très réussie, elle me plait vraiment, Elle ne ressemble à aucune autre Il y a du bien et du moins bien ,,, Citroën semble s'être trop lâché sur ce coup là, je n'aime pas

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)


Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT RCZ

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT RCZ. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :
Utilisation :
Autres infos
(kilométrage, année, finition/millésime) :


Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :


Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre RCZ avec d'autres modèles que vous avez possédés.
Information qui est souvent riche d'enseignements.


E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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