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Essai auto > Peugeot > Essai RCZ (2010-2016)

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Peugeot RCZ (2010-2016)


2.0 HDI 163 ch Boîte manuel version ONYX année 2012 45000 km
le 2016-05-12 10:36:34

Qualités : design magnifique sobriété tenue de route extra freinage puissant équipement pour la version ONYX

Défauts :

Consommation moyenne : 5,3/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 19/20

Prix assurance : 530 euros/an (eurofil) tout risque (50%)


Cette voiture est un vrai plaisir a utiliser tout les jours merci a Peugeot d avoir créé cette voiture qui reste abordable est économique a entretenir



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Essai Peugeot RCZ 2010-2016

Année
2010
2011
2012
2013
2014
2015
Ventes (CCFA)
4 3415 318Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

+ Qualités


Style affirmé, la RCZ a une identité forte
Tableau de bord recouvert de cuir (valorisant)
Arches en aluminium et double bosselage du plus bel effet
Châssis exceptionnel (rien à envier à la TT)
Rapport confort/fermeté de l'amortissement plutôt bien pensé
Sonorité de l'essence plutôt pas mal
Bon rapport qualité / prix
Rare donc originale
Coffre correct pour la catégorie
Enfin une voiture plaisir Française. Désormais, le rapport de force entre Audi et Peugeot ne se fait plus seulement aux 24 heures du Mans mais aussi dans les concessions
Visibilité arrière bonne contrairement à ce que l'on pourrait croire (un peu mieux qu'une TT)




Les derniers plus des internautes

Superbe tenue de route , système sono , bon freinage , beauté du véhicule , système inclinable rétroviseur en marche arrière , bonne insonorité intérieure , tres beau bruit de l échappement , système blouthouse , tres bonne assise des sièges , position de conduite Défauts trop souvent faire l appoint du niveau d huile , boîte de vitesse qui raccroche , fragilité de la manette sur les sièges pour les lombaires , manque un peu de puissance à bas régime , qualité un peux léger du cuire , quelques petits (1.6 THP 200 ch 65600 )
Silence et tres puissante (2.0 HDI 163 ch 41 000 km mars 2013 boite manuel)
Tenue de route, confort, ligne magnifique (surtout en mat..) (1.6 THP 200 cv Asphalt 2011 (Obligé...) - 53 000 km)
Châssis Peugeot sport (1.6 THP 200 ch 2010, 50000 km, toute options)
Très bonne tenue de route, confort place avant spacieux et agréable, tableau de bord et navigation écran gps très bien (2.0 HDI 163 ch PEUGEOT RCZ HDI 160 FINITION GT LINE JUIN 2015)
Ligne et tenue de route (1.6 THP 156 ch 75000km. 2011)
Tenue de route excellente intérieur superbe grand coffre c' est un plaisir de piloter ce rcz. une esthétique surprenante les gens se retourne pour la regarder.belle réussite de Peugeot. (1.6 THP 156 ch manuelle 6 vitesses15000kms rcz onyx)
Look, tenue de route, consommation, volume du coffre (2.0 HDI 160 ch 37.000 km, 01/2013, ttes options)
Look, tenue de route, confort, espace. (1.6 THP 200 ch 2010)
Tenue de route (2.0 HDI 163 ch 11500)
Ligne superbe - faible consommation - intérieur très bien fini (1.6 THP 270 ch 12500 Km - mai 2014)
Tenue de route, esthétique, confort (1.6 THP 156 ch bva 88 000km 2011 wip com 3d full options)
Look, tenue de route, agrément géneral (2.0 HDI 163 ch 2011 90000km)
Finitions intérieures, consommation (2.0 HDI 163 ch phase 2 Hdi 160 revendue à 35 000kms)
Intérieur confortable, tenue de route irréprochable (1.6 THP 156 ch 53000 Kms )


Toutes les autres qualités
PEUGEOT RCZ signalées




- Défauts


Moins statutaire qu'une TT
Reprise de la présentation intérieure de la 308 (un peu mieux assemblé malgré tout), pas top pour l'image luxe de la voiture. Et pourtant elle en aurait besoin face à une TT.
Habitabilité aux places arrière tout juste bonne pour des petits enfants (départ en week end à 4 adultes impossible)
Pas de propulsion ni de 4 roues motrices ! Dommage ...
Face avant qui reprend celle de la 308 (pas génial pour l'image encore une fois, manque d'exclusivité). Malgré tout elle a une vraie personnalité !
Pas de transmission automatique robotisée ... Pas top pour faire face à la concurrence, qui en propose même sur des modèles très populaires. Mais qu'a fait Peugeot pendant toutes ces années ? Et bien une BMP5/6 vraiment pas top du tout




Les (derniers) moins des internautes

D assemblage (1.6 THP 200 ch 65600 )
Ouverture trappe a gasoil sur le dessus (2.0 HDI 163 ch 41 000 km mars 2013 boite manuel)
2 places, il faut le dire, mais est-ce un défaut ? (1.6 THP 200 cv Asphalt 2011 (Obligé...) - 53 000 km)
Bruit moteur par grand froid (1.6 THP 200 ch BVM6 43000km 11/2011)
Fiabilité déplorable (1.6 THP 200 ch 2010, 50000 km, toute options)
Aucun pour le moment, acheté en juin 2015 elle affiche à ce jour 12395 kms (2.0 HDI 163 ch PEUGEOT RCZ HDI 160 FINITION GT LINE JUIN 2015)
Pas de défaut à présent. (1.6 THP 156 ch manuelle 6 vitesses15000kms rcz onyx)
Pas une vraie 4 places (2.0 HDI 160 ch 37.000 km, 01/2013, ttes options)
Bricole ! et gros problème (2.0 HDI 163 ch 11500)
Je n'en trouve pas (1.6 THP 270 ch 12500 Km - mai 2014)
Reflet dans le pare brise (1.6 THP 156 ch bva 88 000km 2011 wip com 3d full options)
Visibilité latérale, largeur en ville (2.0 HDI 163 ch 2011 90000km)
Boite de vitesse accrocheuse et qui se verrouille mal ..un vrai cauchemar...raison pour laquelle j'ai revendu mon Rcz 7 mois après de nombreux recours contre Peugeot et le début d'une procédure pour vice-caché (2.0 HDI 163 ch phase 2 Hdi 160 revendue à 35 000kms)


Tous les autres défauts
PEUGEOT RCZ signalés





Fiche technique RCZ

4.29 m
1.36 m
2.61 m
320 L
55 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

4 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
10/2012

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

La Peugeot RCZ est sortie en 2010. À l'origine, il n'était pas prévu qu'elle sorte pour le grand public, elle ne devait rester qu'à l'état de concept car. Cependant, après le succès rencontré dans les salons automobiles Peugeot a décidé d'en faire une version de série pour le plus grand bonheur de ses clients mais un peu moins pour celui d'Audi qui restait sans concurrence sur ce créneau.



La longueur s'élève à 4.29 m. C'est plus court de 35 cm qu'une A5 (2007) et de 35 cm par rapport à la Serie 4 (2013) mais c'est plus long de 11 cm qu'une Audi TT (2014) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 320 litres. . C'est plus petit de 125 litres qu'une Serie 4 (2013) ou encore de 130 litres par rapport à la A5 (2007) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Volkswagen Scirocco (2008) . A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.6 THP 156 ch pour culminer avec le 1.6 THP 270 ch soit 1 diesel(s), 3 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette RCZ sont les suivants : 1.6 THP 156 ch, 1.6 THP 200 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

On le sais Audi et Peugeot sont les plus grands ennemis des 24h du Mans. Aujourd'hui il semble que le combat dépasse le cadre des pistes avec la sortie de la RCZ. Très proche de la TT en terme de look mais aussi de philosophie, Peugeot apporte ici une alternative moins chère à sa concurrente allemande. Alors s'agit-il d'une Audi TT au rabais ?
Et bien oui et non ... En ce qui concerne le comportement routier la Peugeot n'a absolument rien à lui envier (c'est même un peu mieux !), cependant en ce qui concerne tout le reste (image de marque, motorisations, finition) l'Audi reste supérieure mais cela reste lié au prix.
Encore une fois, merci Peugeot pour avoir eu le cran de sortir cette voiture qui n'était destinée qu'à être un concept car. En espérant que le succès commercial soit au rendez-vous !

RCZ en images



Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

Évidemment ce n'est pas le type de véhicule où l'on recherche une habitabilité gigantesque. Malgré tout la Peugeot offre deux places d'appoint à l'arrière qui pourront se révéler très pratiques pour transporter plus de monde. Il ne s'agit donc pas d'une stricte deux place. Bien sûr il sera conseillé d'éviter les longs trajets à quatre... Le coffre est plus volumineux que chez son ennemi jurée l'Audi TT, détail non négligeable.



Plus de photos sur Peugeot RCZ


Comportement routier RCZ

/10
Comportement

Au niveau du comportement routier la RCZ n'a absolument rien à envier à sa concurrente directe l'Audi TT (mis à part à version Quattro). Le comportement est plus que satisfaisant et le plaisir de conduite est rarement égalé qu'à bord de cette Peugeot RCZ. Il est très difficile de la prendre en défaut. Certains trouveront le confort un peu ferme...



Plus de photos sur Peugeot RCZ


 

Montes pneumatiques RCZ


Pneus associés Confort Efficacité
sur RCZ
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
235/45 R18
Hauteur flancs : 10.6 cm
7.4/10 9.7/10 - 52.6 / 294.2 118 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance RCZ


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
2.0 HDI 163 Tous rique 50+ %
580 euros/an
matmut
1.6 THP 156 BVM6-80000km-2010 T.risq 50%
430 euros/an
NC
1.6 THP 200 BVM6 43000km 11/2011 Tous risques 50 %
650 euros/an
ACM
1.6 THP 200 2010, 50000 km, toute options NC 50%
756 euros/an
NC
2.0 HDI 163 PEUGEOT RCZ HDI 160 FINITION GT LINE JUIN 2015 NC NC
915 euros/an
GAN

Quelle est la fiabilité de la RCZ

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la RCZ et problèmes rencontrés sont ici

1.6L 156 CV année 04/2010 : Problème frein avant connue par peugeot et réparer a l'arriver dans leur concession.

2.0 hdi 163cv 2011 : aucun a 10000kms

RCZ 1.6 THP156, 2010, 5500km : Défaut moteur avec baisse de puissance en forte accélération à 5000km. Changement de capteur cliquetis mais même panne 500km et 6 semaines après.

rcz 1.6 thp 156 cv annèe 2011 : a 25000 kms changer capteur se trouvant derrière le pare choc av cause d humidité. Capteur airbag prétensionneur défaut a 25000 kms

PEUGEOT RCZ JUIN 2011 : Voyant moteur au garage depuis 15 jours. [Il aurait été judicieux de préciser votre moteur]

RCZ 163 cv 2.0 HDI : Un conseil pour les pneus rouler cool . Ce qui abime le plus ce sont la multitude des ronds points aujourd'hui

1.6 THP 156 ch 11000km, 12/2011, 156THP : boite des vitesses tres difficile de passer la 2nde surtout a froid.

2.0 HDI 163 ch 17500 : PRIX DES PENEUS

2.0 HDI 163 ch 25000km, année2010, : bruit retros en action d'ouverture fermeture (pbl réglé en concession, sous garantie)

1.6 THP 156 ch 12000 : Sondes de Températures déjà changées 2x ce qui à entrainé par la suite un problème de chauffe anormale du véhicule, ce qui a engendré un nouveau problème, à savoir le Changement du Joint de Culasse au bout d'un An seulement. Défaut de série ??????

1.6 THP 156 ch 25000 année 2010 pack confort : Voiture qui n'a que des défauts depuis que je l'ai ( claquement train avant, bruits parasites du combiné, et j'en passe et des meilleurs .

1.6 THP 156 ch 24000 km, sept 2010, pack sport, sièges cuir : Problème de capteur moteur à 17000 km, perte de puissance soudaine à pleine charge. Fuite d'huile importante moteur à 24000 km. (se trouve à la concession depuis ce matin). Usure prématurée des pneus avants

2.0 HDI 163 ch 21000 : rien pour l'instant

1.6 THP 200 ch 2000 km 2012 asphalt gris telluric : aucun à ce jour

1.6 THP 200 ch 53000Km, année 2010 : Bobines allumages, boitier électrique GMR, écran du GPS défectueux,... Bref, prévoir une semaine d'immobilisation tous les 10000Km! Assistance Peugeot ODL désastreuse! Quelle honte d'appeler çà une ASSISTANCE! Vu le prix du véhicule, on est en droit de s'attendre à une prise en charge bien meilleure plutôt qu'une réponse "On ne peut rien pour vous monsieur!". Heureusement que certains petits garagistes se bougent afin de vous aider le mieux possible sinon, au revoir Peugeot! Sinon, super voiture quand elle fonctionne, puissante, réactive, au chassis très précis, dommage que la partie électronique manque de fiablité!

2.0 HDI 163 ch 3000 Km - 2012 : a-coups moteurs en 2nde et 3eme


Tous les autres signalements




Les 2 avis RCZ les plus complets

Peugeot 1.6 THP 270 ch 23.000km, mars 2014, finition R

18/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot RCZ (Poster mon avis)


Posté le : 2015-03-09 20:16:31
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Rapport perfs/conso/confort imbattable, grand coffre, tarif d'entretien très correct contrairement à ce qui est indiqué.

Défauts : classique sur la RCZ, les places arrières, notamment derrière le conducteur, sont très étroites, mais je préfère ça à une stricte deux places !

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : sonde de température, court-circuit faisceau moteur, plaquettes de frein très bruyantes.

Note : 18/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : Coyote Assure ) (type de contrat : "Infinite", archi complet) (Bonus/Malus : 50% depuis plus de 5 ans, région parisienne, petite ville tranquille, garage sous-terrain)
Cette RCZ R, achetée neuve en mars 214, est ma 21ème voiture, après de nombreuses Renault Sport notamment. Après pile une année d'utilisation, elle affiche 23.000km et se porte ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot RCZ



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Peugeot 1.6 THP 200 ch 19000 km

14/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot RCZ (Poster mon avis)


Posté le : 2014-04-19 01:35:43
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : tenue de route. design. puissance

Défauts : manque de fiabilité moteur. beaucoup de défauts d'usine.

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés :
Oubli des cales de transport. Changement de la sonde de température. Fuite liquide de refroidissement. Problème de levée variable de soupape qui aboutit sur un changement de la culasse...

Note : 14/20

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur: MAAF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 40%)
Superbe véhicule que j'ai toujours eu beaucoup de plaisir à conduire si ce n'est les énormes désagréments liés à des défauts mécaniques de fabrication. Cela a commencé le premier jour quand je suis tombé en panne à cause du carburant sans plomb 95 qu'elle n'accepte pas alors que le livret d'entretien dit le contraire... La belle ne carbure qu'au 98. Passe encore... à 10000 kilomètres premier problème : Sonde de ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot RCZ



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Qualités et défauts RCZ signalés par les internautes via les 149 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot RCZ effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la RCZ.

Comportement routier : 61 aiment

Freinage : 3 aiment 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs PEUGEOT RCZ

Diesels de la RCZ

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
2.0 HDI
1997 cc
163 ch
5.5 6.5 7.5
 
7/10

340 NM
220 km/h
8 s

Ce HDI 163 est très volontaire mais est-il judicieux d'opter pour un gazole sous le capot de la RCZ ?.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    19 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : C4 picasso - C5 - C8 - Ds4 - DS5 - Grand c4 picasso - 3008 - 308 - 308 cc - 407 - 407 coupe - 5008 - 508 - 807 - Expert tepee -



53 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici quelques unes des ses concurrentes : Scirocco 2.0 TDI 170 ch.


En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Le moteur 2.0 HDi, signifiant High Pressure Direct Injection, fut élaboré par le PSA Peugeot Citroën. La première voiture dotée de ce moteur fut la Xantia de Citroën en 1998. Le moteur 2.0 HDi est un moteur diesel doté d'un turbocompresseur et à ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La nouvelle génération de 2.0 HDI se compose principalement des versions 150, 163 et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...





Essences de la RCZ

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 THP
1598 cc
156 ch
6.6 7.3 8.8
 
7/10

240 NM
214 km/h
8.3 s

Moteur qui permet à la RCZ de se mouvoir très correctement. Suffisamment nerveux pour commencer à s'amuser. Cependant la Peugeot pourrait encaisser beaucoup plus..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    18 pouces  (235/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - Ds3 - Ds4 - Grand c4 picasso - 207 - 3008 - 308 - 308 cc - 5008 - 508 -



41 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : chaine de distribution

Ci-après certaines des ses concurrentes : Scirocco 1.4 TSI 160 ch.


En savoir plus sur le 1.6 THP :
Sorti après la version de 150 chevaux, le 1,6 THP 156 chevaux n'est qu'une simple évolution afin de répondre aux nouvelles normes environnementales. Les différences sont donc bel et bien limitées tout comme les performances. Comme la version de 150 chevaux on retrouve ce dernier sur l'ensemb ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Malgré que ce moteur soit sorti après la version de 150 chevaux, il est hélas pénalisé par les mêm ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...



Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 THP
1598 cc
200 ch
7.2 8 9.6
 
8/10

270 NM
241 km/h
7.4 s

Avec environ 8 secondes pour atteindre les 100 km/h la RCZ trouve enfin un moteur qui permet d'exploiter son châssis correctement. Un très bon choix..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    19 pouces




39 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : sonde de température


En savoir plus sur le 1.6 THP :
Il s'agit d'une des versions les plus radicales du petit 1,6 THP. Le rendement est pratiquement ici à son maximum vue la cylindrée de ce moteur. Il est étonnant pouvoir atteindre une telle puissance tout en bénéficiant d'une fiabilité sur le long terme. L ... Lire la suite ...


La fiabilité :
C'est presque un sans-faute du côté de la fiabilité mais il reste toujours et e ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...



Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.6 THP
1598 cc
270 ch
8.1 9 10.8
 
10/10

270 NM
250 km/h
5.9 s

Avec ce moteur de 270 chevaux, Peugeot semble vouloir faire des efforts pour satisfaire une certaine clientèle. Car pour concurrencer une TT il faut pouvoir proposer de belles puissances. C'est désormais le cas avec cette version (sur)optimisée du 1.6 THP qui débute je le rappelle à 125 chevaux.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    19 pouces




7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : sonde de température

Voici certaines des ses concurrentes : Scirocco 2.0 TSI 265 ch.


En savoir plus sur le 1.6 THP :
Ce n'est pas courant de voir un moteur de plus de 250 chevaux chez PSA. Ici c'est le 1.6 développé avec BMW qui est poussé à 270 chevaux et qui est destiné à d'autres modèles comme la 308 II R. Les performances sont donc ici plus impressionnantes q ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité est une interrogation pour beaucoup, car avec le rendement assez impressionnant ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...






Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 THP 156 ch Ce moteur est convaincant mais il n'en fallait pas moins. En effet, le châssis de la RCZ pourrait encaisser bien plus ! Les performances sont honorables mais pas exceptionnelles. Si vous êtes habitué aux 6 cylindres allemands visez au moins le THP 200.
1.6 THP 200 ch Enfin un moteur qui permet à la RCZ de montrer ce dont elle est capable. La sonorité est plutôt bonne même si on est encore loin d'un 6 cylindres. Mais en ces temps où le carburant est cher on est plutôt content de n'en avoir que 4. Un très bon choix pour prendre du vrai plaisir.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Options et équipements

Finition Equipements
Entrée de gamme Ce coupé signé par la marque au lion est disponible sous une seule finition. La Peugeot RCZ possède de nombreux équipements de série. A l'extérieur, les rétroviseurs sont rabattables électriquement et se dégivrent également électriquement. L'air conditionné est automatique et il fonctionne sur deux zones. A l'arrière de ce véhicule se trouve un système d'aide au stationnement. D'un point de vue sécurité, les airbags latéraux et frontaux conducteur et passager sont présents de série sur ce modèle de même qu'un régulateur et un limiteur de vitesse. L'aide au démarrage en côte est aussi présente sur ce véhicule. L'autoradio de série est compatible avec les CD et les MP3 et il possède en plus une connexion Bluetooth. Les jantes sont en alliage et de 18 pouces, elles sont de type Original. La lunette arrière a été surteintée et la planche de bord a un aspect Nubuck. Plusieurs équipements sont proposés en option tels que le système d'aide au stationnement avant, le spoiler avant noir, le système de repérage du véhicule ainsi que l'alarme anti-intrusion complétée par le module anti-soulèvement. La Peugeot RCZ est disponible sous quatre motorisations, trois essences et une diesel : Motorisation essence : 1,6L THP 155 ch BVM6 1,6L THP 155 ch BVA6 1,6L THP 200 ch BVM6 Motorisation diesel : 2,0L HDi FAP 163 ch BVM6 Concernant les prix de vente de la Peugeot RCZ, la première motorisation essence est proposée à partir de 29 500 euros. La version diesel est quant à elle disponible à compter de 32 000 euros.
 


Que pensez-vous de la très originale DS5 ?

Très réussie, elle me plait vraiment, Elle ne ressemble à aucune autre Il y a du bien et du moins bien ,,, Citroën semble s'être trop lâché sur ce coup là, je n'aime pas

Mon point de vue / Information complémentaire :
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Pour vous qui font les meilleures voitures ?

Les Français Les Allemands Les Japonais Les Espagnols Les Suédois Les Américains Les Anglais Les Italiens Les Chinois

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Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT RCZ

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT RCZ. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :
Utilisation :
Autres infos :
(Boîte de vitesses, kilométrage, année, finition/millésime etc.)


Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :


Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre RCZ avec d'autres modèles que vous avez possédés.
Information qui est souvent riche d'enseignements.


E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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