Fiche technique RCZ

La Peugeot RCZ est sortie en 2010. À l'origine, il n'était pas prévu qu'elle sorte pour le grand public, elle ne devait rester qu'à l'état de concept car. Cependant, après le succès rencontré dans les salons automobiles Peugeot a décidé d'en faire une version de série pour le plus grand bonheur de ses clients mais un peu moins pour celui d'Audi qui restait sans concurrence sur ce créneau.

La longueur s'élève à 4.29 m. C'est plus court de 35 cm qu'une A5 (2007-2016) et de 35 cm par rapport à la Serie 4 (2013) mais c'est plus long de 11 cm qu'une Audi TT (2014) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 320 litres. . C'est plus petit de 125 litres qu'une Serie 4 (2013) ou encore de 130 litres par rapport à la A5 (2007-2016) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Volkswagen Scirocco (2008) . A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Peugeot RCZ est un 1.6 THP 156 ch. La gamme va jusqu'au 1.6 THP 270 ch soit 1 diesel(s), 3 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette RCZ sont les suivants : 1.6 THP 156 ch, 1.6 THP 200 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

On le sais Audi et Peugeot sont les plus grands ennemis des 24h du Mans. Aujourd'hui il semble que le combat dépasse le cadre des pistes avec la sortie de la RCZ. Très proche de la TT en terme de look mais aussi de philosophie, Peugeot apporte ici une alternative moins chère à sa concurrente allemande. Alors s'agit-il d'une Audi TT au rabais ?
Et bien oui et non ... En ce qui concerne le comportement routier la Peugeot n'a absolument rien à lui envier (c'est même un peu mieux !), cependant en ce qui concerne tout le reste (image de marque, motorisations, finition) l'Audi reste supérieure mais cela reste lié au prix.
Encore une fois, merci Peugeot pour avoir eu le cran de sortir cette voiture qui n'était destinée qu'à être un concept car. En espérant que le succès commercial soit au rendez-vous !

RCZ en images

Vie à bord / Intérieur

Évidemment ce n'est pas le type de véhicule où l'on recherche une habitabilité gigantesque. Malgré tout la Peugeot offre deux places d'appoint à l'arrière qui pourront se révéler très pratiques pour transporter plus de monde. Il ne s'agit donc pas d'une stricte deux place. Bien sûr il sera conseillé d'éviter les longs trajets à quatre... Le coffre est plus volumineux que chez son ennemi jurée l'Audi TT, détail non négligeable.

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Comportement routier RCZ

Au niveau du comportement routier la RCZ n'a absolument rien à envier à sa concurrente directe l'Audi TT (mis à part à version Quattro). Le comportement est plus que satisfaisant et le plaisir de conduite est rarement égalé qu'à bord de cette Peugeot RCZ. Il est très difficile de la prendre en défaut. Certains trouveront le confort un peu ferme...

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Montes pneumatiques RCZ

Budget assurance RCZ

• Budget ASSURANCE Peugeot RCZ :
  
  - La moins chère à assurer : 1.6 THP 156 ch
  - La plus chère à assurer : 1.6 THP 270 ch

Quelle est la fiabilité de la RCZ

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la RCZ et problèmes rencontrés sont ici

1.6L 156 CV année 04/2010 : Problème frein avant connue par peugeot et réparer a l'arriver dans leur concession.

2.0 hdi 163cv 2011 : aucun a 10000kms

RCZ 1.6 THP156, 2010, 5500km : Défaut moteur avec baisse de puissance en forte accélération à 5000km. Changement de capteur cliquetis mais même panne 500km et 6 semaines après.

rcz 1.6 thp 156 cv annèe 2011 : a 25000 kms changer capteur se trouvant derrière le pare choc av cause d humidité. Capteur airbag prétensionneur défaut a 25000 kms

PEUGEOT RCZ JUIN 2011 : Voyant moteur au garage depuis 15 jours. [Il aurait été judicieux de préciser votre moteur]

RCZ 163 cv 2.0 HDI : Un conseil pour les pneus rouler cool . Ce qui abime le plus ce sont la multitude des ronds points aujourd'hui

1.6 THP 156 ch 11000km, 12/2011, 156THP : boite des vitesses tres difficile de passer la 2nde surtout a froid.

2.0 HDI 163 ch 17500 : PRIX DES PENEUS

2.0 HDI 163 ch 25000km, année2010, : bruit retros en action d'ouverture fermeture (pbl réglé en concession, sous garantie)

1.6 THP 156 ch 12000 : Sondes de Températures déjà changées 2x ce qui à entrainé par la suite un problème de chauffe anormale du véhicule, ce qui a engendré un nouveau problème, à savoir le Changement du Joint de Culasse au bout d'un An seulement. Défaut de série ??????

1.6 THP 156 ch 25000 année 2010 pack confort : Voiture qui n'a que des défauts depuis que je l'ai ( claquement train avant, bruits parasites du combiné, et j'en passe et des meilleurs .

1.6 THP 156 ch 24000 km, sept 2010, pack sport, sièges cuir : Problème de capteur moteur à 17000 km, perte de puissance soudaine à pleine charge. Fuite d'huile importante moteur à 24000 km. (se trouve à la concession depuis ce matin). Usure prématurée des pneus avants

2.0 HDI 163 ch 21000 : rien pour l'instant

1.6 THP 200 ch 2000 km 2012 asphalt gris telluric : aucun à ce jour

1.6 THP 200 ch 53000Km, année 2010 : Bobines allumages, boitier électrique GMR, écran du GPS défectueux,... Bref, prévoir une semaine d'immobilisation tous les 10000Km! Assistance Peugeot ODL désastreuse! Quelle honte d'appeler çà une ASSISTANCE! Vu le prix du véhicule, on est en droit de s'attendre à une prise en charge bien meilleure plutôt qu'une réponse "On ne peut rien pour vous monsieur!". Heureusement que certains petits garagistes se bougent afin de vous aider le mieux possible sinon, au revoir Peugeot! Sinon, super voiture quand elle fonctionne, puissante, réactive, au chassis très précis, dommage que la partie électronique manque de fiablité!

2.0 HDI 163 ch 3000 Km - 2012 : a-coups moteurs en 2nde et 3eme

Tous les autres signalements

Les 2 avis RCZ les plus complets

Consommation / Moteurs PEUGEOT RCZ

Diesels de la RCZ

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.0 HDI 1997 cc	163 ch	5.5 6.5 7.5		7/10
340 NM 220 km/h 8 s Ce HDI 163 est très volontaire mais est-il judicieux d'opter pour un gazole sous le capot de la RCZ ?. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     19 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : C4 picasso - C5 - C8 - Ds4 - DS5 - Grand c4 picasso - 3008 - 308 - 308 cc - 407 - 407 coupe - 5008 - 508 - 807 - Expert tepee - 71 Avis rédigés Soucis le plus signalé : Electronique Plus d'infos sur la RCZ 2.0 HDI >> Voici quelques exemples de concurrentes : Scirocco 2.0 TDI 170 ch. En savoir plus sur le 2.0 HDI : Le moteur 2.0 HDi, signifiant High Pressure Direct Injection, fut élaboré par le PSA Peugeot Citroën. La première voiture dotée de ce moteur fut la Xantia de Citroën en 1998. Le moteur 2.0 HDi est un moteur diesel doté d'un turbocompresseur et à ... Lire la suite ... La fiabilité : La nouvelle génération de 2.0 HDI se compose principalement des versions 150, 163 et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...

Essences de la RCZ

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.6 THP 1598 cc	156 ch	6.6 7.3 8.8		7/10
240 NM 214 km/h 8.3 s Moteur qui permet à la RCZ de se mouvoir très correctement. Suffisamment nerveux pour commencer à s'amuser. Cependant la Peugeot pourrait encaisser beaucoup plus.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 6 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     18 pouces  (235/45 R 18) - Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - Ds3 - Ds4 - Grand c4 picasso - 207 - 3008 - 308 - 308 cc - 5008 - 508 - 52 Avis rédigés Soucis le plus signalé : chaine de distribution Avis, pannes et chiffres conso de la RCZ 1.6 THP 156 cv >> Voici quelques exemples de concurrentes : Scirocco 1.4 TSI 160 ch. En savoir plus sur le 1.6 THP : Sorti après la version de 150 chevaux, le 1,6 THP 156 chevaux n'est qu'une simple évolution afin de répondre aux nouvelles normes environnementales. Les différences sont donc bel et bien limitées tout comme les performances. Comme la version de 150 chevaux on retrouve ce dernier sur l'ensemb ... Lire la suite ... La fiabilité : Malgré que ce moteur soit sorti après la version de 150 chevaux, il est hélas pénalisé par les mêm ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.6 THP 1598 cc	200 ch	7.2 8 9.6		8/10
270 NM 241 km/h 7.4 s Avec environ 8 secondes pour atteindre les 100 km/h la RCZ trouve enfin un moteur qui permet d'exploiter son châssis correctement. Un très bon choix.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     19 pouces 49 Avis rédigés Soucis le plus signalé : sonde de température Plus de détails sur la RCZ 1.6 THP 200 >> En savoir plus sur le 1.6 THP : Il s'agit d'une des versions les plus radicales du petit 1,6 THP. Le rendement est pratiquement ici à son maximum vue la cylindrée de ce moteur. Il est étonnant pouvoir atteindre une telle puissance tout en bénéficiant d'une fiabilité sur le long terme. L ... Lire la suite ... La fiabilité : C'est presque un sans-faute du côté de la fiabilité mais il reste toujours et e ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.6 THP 1598 cc	270 ch	8.1 9 10.8		10/10
270 NM 250 km/h 5.9 s Avec ce moteur de 270 chevaux, Peugeot semble vouloir faire des efforts pour satisfaire une certaine clientèle. Car pour concurrencer une TT il faut pouvoir proposer de belles puissances. C'est désormais le cas avec cette version (sur)optimisée du 1.6 THP qui débute je le rappelle à 125 chevaux. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 6 vitesses Roues motrices :     Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes disponibles de série :     19 pouces 16 Avis rédigés Soucis le plus signalé : roulements Cliquez ici pour en savoir plus >> Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Scirocco 2.0 TSI 265 ch. En savoir plus sur le 1.6 THP : Ce n'est pas courant de voir un moteur de plus de 250 chevaux chez PSA. Ici c'est le 1.6 développé avec BMW qui est poussé à 270 chevaux et qui est destiné à d'autres modèles comme la 308 II R. Les performances sont donc ici plus impressionnantes q ... Lire la suite ... La fiabilité : La fiabilité est une interrogation pour beaucoup, car avec le rendement assez impressionnant ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...

• >> En savoir plus sur la consommation des Peugeot

Options et équipements

Entrée de gamme

Ce coupé signé par la marque au lion est disponible sous une seule finition. La Peugeot RCZ possède de nombreux équipements de série. A l'extérieur, les rétroviseurs sont rabattables électriquement et se dégivrent également électriquement. L'air conditionné est automatique et il fonctionne sur deux zones. A l'arrière de ce véhicule se trouve un système d'aide au stationnement. D'un point de vue sécurité, les airbags latéraux et frontaux conducteur et passager sont présents de série sur ce modèle de même qu'un régulateur et un limiteur de vitesse. L'aide au démarrage en côte est aussi présente sur ce véhicule. L'autoradio de série est compatible avec les CD et les MP3 et il possède en plus une connexion Bluetooth. Les jantes sont en alliage et de 18 pouces, elles sont de type Original. La lunette arrière a été surteintée et la planche de bord a un aspect Nubuck.

Plusieurs équipements sont proposés en option tels que le système d'aide au stationnement avant, le spoiler avant noir, le système de repérage du véhicule ainsi que l'alarme anti-intrusion complétée par le module anti-soulèvement.

La Peugeot RCZ est disponible sous quatre motorisations, trois essences et une diesel :

Motorisation essence :

• 1,6L THP 155 ch BVM6
• 1,6L THP 155 ch BVA6
• 1,6L THP 200 ch BVM6

Motorisation diesel :

• 2,0L HDi FAP 163 ch BVM6

Concernant les prix de vente de la Peugeot RCZ, la première motorisation essence est proposée à partir de 29 500 euros. La version diesel est quant à elle disponible à compter de 32 000 euros.

La RCZ en 7 questions

Que vaut la RCZ ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 198 avis de la RCZ ?

Quelle est la fiabilité de la RCZ ?

Quelle sont les performances de la RCZ ?

Quels sont les moteurs et consommations de la RCZ ?

Quels sont les équipements de la RCZ ?

Quels tarifs pour assurer la RCZ ?

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