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Dernier avis posté

1.4 HDI 55 ch 183 000 kms (2019-03-01 12:44:23)

Qualités : Couple à bas régime

Utile pour la ville



Défauts : Insonorisation

Taille du coffre

Confort pour les longs trajets

Consommation moyenne : 4,5

Problèmes rencontrés : Broute si on met du carburant de magasin et si elle ne fait que de la ville



Note : 17/20

Prix assurance : 744 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : )



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Essai Citroën C1 2005-2014

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
25 00940 72631 46722 94714 20611 63113 23413 91513 05614 14817 053

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

L'année 2014 contient différentes versions : C1 (6530) C1 2 (6704).

La Citroën C1 a été commercialisée à partir de l'année 2005 , la production de ce modèle s'est arrêtée en 2014, la durée de sa carrière est donc de 9 ans , une période assez conséquente. En 2012 a eu lieu son restylage. Grâce à son âge avancé ce modèle s'acquiert maintenant à des prix modestes.

+ Qualités

  • Parfaite petite citadine, son format est vraiment idéal pour la ville 
  • Son prix est accessible
  • Entretien économique
  • Visibilité 3/4 arrière très bonne pour le stationnement
  • Petit rayon de braquage très pratique pour les manoeuvres en ville
  • Disponible en 5 portes contrairement à une Twingo




Les derniers plus des internautes

Utilisation en deuxième voiture Conso 5L de SP95 en ville ou a 130 sur autoroute ont n'a fait 500 kms avec sur autoroute pas fatigué, bien installé,moteur silencieux sincèrement pour une petite auto je suis ravis j'aime bien la conduire et l'entretien reste un prix raisonnable pour faire 80 sur nationale et 130 sur autoroute c'est suffisant faut quand même faire attention je me suis surpris a 150 sur le compteur sans m'en rendre compte car peut de bruit du petit 3 cylindres.Vraiment faites un essai avant d'investir dans un modèle plus cossu ça vaut vraiment le coup de s'y intéresser. En plus c'est une chaîne de distribution donc mieux pour le porte monnaie. (1.0 i 68 ch Boite Manuel,10.000Kms, 2016, feel 68ch)
La c1 est tres agile et possede un tres bon comportement dans les virages, une bonne poussée en 2e malgre les 68ch. Petite consommation (1.0 i 68 ch)
Fiabilité,consommation 5,5 litres en ville et 4,2 en campagne... (1.0 i 68 ch Sensodrive,176000 kms,2009 achat neuf,exclusive )
Fiabilité et sobriété. (1.0 i 68 ch Sensodrive achat neuf en 2009 version exclusive.)
Agréable à conduire, vive.Confortable même sur de grand trajets de 1000 km.Peu de pannes.Pièces d'usure peu chères. (200 euro pour 4 pneus premium)Facile à garer. (1.0 i 68 ch Manuelle, 326000 km, 2009, acier, pack 3p, clim)
La voiture est vive, le moteur très sympa et n'a vraiment pas peur de l'autoroute. Un A/R paris/quimper dans le weekend ne lui fait absolument pas peur . Elle tient ses 130kmh sans broncher,mais l'insonorisation reste légère.RAS niveau fiabilité , à part ma butée d'embrayage qui sifflait qu'il a fallu changer (kit embrayage)à 120.000kms et mon radiateur changé à 200.000kms . N'ayant pas de plip , les serrures ont pas super bien vieillit.Ultra satisfait de cette auto que j'ai revendu facilement pour acheter plus gros (1.0 i 68 ch EDG 2009 avec direction assistée 247.000kms)
Moteur ultra fiable. Je tape dedans tout le temps, je ne roule jamais en sous-régime.Au démarrage jusqu' en 3ème, seul les moyennes cylindrée d' au moins 90ch peuvent tenir.Voiture avec une tenue de route excellente, un précision au volant et un moteur qui ne fait jamais défault !Cependant, ce petit moteur demande à être conduit de manière un peu sportive, c' est à dire qu' il faut aller chercher dans les tours. Ne surtout pas la conduire comme un diesel, sous peine d' être constamment en sous-régime avec un manque cruel de couple.Ce petit moteur ne demande qu' à être dans les tours, ne pas hésiter à debrayer ! (1.0 i 68 ch 110 000km - Année 2009)
Stationne partout du fait de sa taille (1.0 i 68 ch)
Consomme tres peu (1.0 i 68 ch boite manuelle ,70000 km annee 2007)
Assez de place pour les passager et conducteur (1.0 i 68 ch Essence, 116000 km, 2007)
J'adore ma voiture acquise d'occasion il y a un an. Très amusante à conduire, facile à entretenir, look rigolo elle est de plus économique. Elle roule très bien et je n'ai aucun problème avec elle, elle est hyper facile à garer et elle se faufile partout. Si j'étais dubitative au début je suis désormais sous son charme (1.4 HDI 55 ch Automatique, véhicule de début 2014, 20 200 km, 5 portes)
Bonne petite voiture nerveuse au démarrage et rapide sur route (1.0 i 68 ch novembre 2011)
100% ok ! pas cher en tout et très pratique pour un usage local. cote à la revente très élevée ! (1.0 i 68 ch 2 C1 de 2008 75000kms et 195000kms )
Petite, agreable en ville (1.0 i 68 ch 2008-128000km)
économique, facile à conduire et stationner de part sa petite taille (1.4 HDI 55 ch C1 - 225 000 KM )


Toutes les autres qualités
CITROEN C1 signalées




- Défauts

  • Comportement routier peu sécurisant à partir de 90km/h en raison de ses pneumatiques de petite taille
  • Son coffre est vraiment petit
  • insonorisation est limitée, bruyant sur autoroute
  • Confort moyen
  • Les reprises sont laborieuses
  • Présentation trop simpliste et qualité des plastiques très sommaire
  • Polyvalence limitée
  • La C1 n'a pas comme première qualité de bien vieillir ...
  • Pas de direction assistée sur la première finition contrairement aux 107 et Aygo




Les (derniers) moins des internautes

Rayon de braquage un peut juste, autoradio d'origine moyen en qualité de son j'ai remarqué qu'il n'y avait pas de twitters dans les grilles du tableau de bord j'ai été voir chez Citroen accessoires c'est 70Euros pièces lol...... (1.0 i 68 ch Boite Manuel,10.000Kms, 2016, feel 68ch)
Il y a pas d'electronique a part l'abs (1.0 i 68 ch)
Embrayage sous dimensionné, à changer environ tous les 100000 km.Taille du coffre. (1.0 i 68 ch Manuelle, 326000 km, 2009, acier, pack 3p, clim)
Insono, mais pour le prix de la voiture , il ne faut pas en demander trop (1.0 i 68 ch EDG 2009 avec direction assistée 247.000kms)
Bruit moteur devient énervant sur de longs trajets.Tape-cul pour les passagers arrière. (1.0 i 68 ch 110 000km - Année 2009)
Bruit très présent dans l'habitacle (1.0 i 68 ch)
Passage marche arrière (1.0 i 68 ch 50000km année 2009)
Coffre trop petit,beaucoup de bruit interieur, pas de reprise moteur ,boite de vitesse tres dure,vitres pas fiables, trop legere sur la route bouge au moindre vent (1.0 i 68 ch boite manuelle ,70000 km annee 2007)
Coffre trop petit (1.0 i 68 ch Essence, 116000 km, 2007)
Coffre un peu petit tout de même il faut être ingénieux quand on fait les courses. Et j'aurais aimé les boutons pour les vitres au centre et pas sur les portières (1.4 HDI 55 ch Automatique, véhicule de début 2014, 20 200 km, 5 portes)
Les portes font du bruit assez bien en roulant (1000 boite automatique : km 6400 année 2014)
Un peu bruyante au dessus de 100 km/h rouille du pot (1.0 i 68 ch novembre 2011)
Pas faite pour les longs trajets (1.0 i 68 ch 2 C1 de 2008 75000kms et 195000kms )
étanchéité coffre, accélération difficile en côte, embrayage peu souple, assise pas confortable, (1.4 HDI 55 ch C1 - 225 000 KM )


Tous les autres défauts
CITROEN C1 signalés





Fiche technique C1


3.43 m

1.47 m

2.34 m

140 L
35 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Auto. 5
(Boîte robotisée BMP)

4 places

Restylage :
02/2012

Transmission :
Traction

Poids moyen :
850 kg
Poids plume
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide

Sœur jumelle de la 107 et de la Toyota Aygo, cette C1 est ce que l'on fait de plus petit dans le monde de l'automobile. Si on l'apprécie en ville, ce n'est pas la même chose sur autoroute où cette C1 est vite dépassée par les évènements.

C1 en images

 
    OUVRIR    
 

Les 2 avis C1 les plus complets

Citroen 1.0 i 68 ch de mai 2011 12000 km confort clim radio

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C1 (Poster mon avis)


Posté le : 2012-08-03 22:59:53
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : vive ,amusante , maniable , économique en carburant, tenue de route - un vrai kart- , confortable finalement , plus silencieuse que prévue , peut vraiment prendre l' autoroute

Défauts : qualité des matériaux intérieurs , marche arrière qui craque si passage rapide( il faut décomposer lentement)

Consommation moyenne : 5 litres/100km

Problèmes rencontrés : marche arrière qui accroche un peu ( il faut la passer lentement )

Note : 17/20 la C1 est quand même 2 fois moins ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C1



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Citroen 1.0 i 68 ch 40000 km 2009 Exclusive Sensodrive

8/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen C1 (Poster mon avis)


Posté le : 2014-06-24 23:28:11
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : fonctionnelle, urbaine, sobre

Défauts : moteur fragile, circuit de refroidissement défaillant

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : casse moteur à 40000 km - surchauffe défaut de refroidissement

Note : 8/20

Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)



J'ai acheté une Citroën C1 exclusive Sensodrive neuve en avril 2009.
J'ai toujours fait les révisions constructeur mais le 3 juin dernier je circulais sur l’autoroute A8 lorsque le té ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C1



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Qualités et défauts C1 signalés par les internautes via les 186 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën C1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C1.


Comportement routier : 7 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime 6 n'aiment pas

Freinage : 1 aime 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs CITROEN C1

Diesels de la C1

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 HDI
1398 cc
55 ch
4 4.8 5.2
 

130 NM
155 km/h
15.5 s

Un diesel pour ce type d'auto n'est pas utile, il n'est pas mauvais mais devient bruyant dans cette petite Citroën C1..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (155/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : 107 -



33 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici certaines des ses concurrentes : Aygo 1.4 D 55 ch, 107 1.4 HDI 55 ch, Twingo 2 1.5 dCi 65 ch.


En savoir plus sur le 1.4 HDI :
Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres). Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sou ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La principale faiblesse de ce petit HDI c'est la fragilité de ses injecteurs qui ont tendance à la ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 HDI ...





Essences de la C1

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.0 i
998 cc
68 ch
4.6 5.4 6
 

95 NM
160 km/h
13.8 s

C'est le moteur qu'il faudra choisir. Il est suffisamment alerte pour la ville et il est plus judicieux d'opter pour une essence, vous y gagnerez en agrément sans que vous soyez réellement pénalisés par la consommation..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée BMP Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    14 pouces
- (155/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Picanto - 107 - Yaris -



131 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : i10 1.1 66 ch, Panda 1.2 60 ch, Picanto 1.0 62 ch, Alto 1.0 68 ch, 107 1.0 i 68 ch, 500 1.2 69 ch, Twingo 2 1.2 60 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.0 i 70 ch Privilégiez ce petit moteur essence. Un diesel n'est vraiment pas utile sur une automobile de cette taille. Les 70 chevaux sont bien suffisants à cette petite Peugeot 107 pour se sentir à l'aise en ville.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.4 HDI 55 ch Ce moteur n'est pas à déconseiller mais un diesel n'est vraiment pas indispensable dans ce type de voiture.
 

Fiabilité C1

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

citroen C1 pack année 2005 : panne de la direction assistée !!!!facture élevée et surtout quand le garage citroen vous dit que c est le défaut des C1 la pas bien !!!!

c1 diesel 1,4l hdi 2008 : embrayage qui broute à 45000 km, fuite d'eau dans le coffre

attraction 1.0 i 68 cv din 2009 : changement de l'essuie glace avant

1.0 68 ch essence : problème au niveau du pot d’échappement( changé sous garantie à 2000km), taches marrons apparaissent sur le plafond?? bizarre?, difficulté lors du passage de vitesse(marche arrière=normal sur ces voitures d'après mon garagiste???), changement des essuies glaces avant, chaine de distribution a changer à 44000 km...???Défaut???

C1 5 portes 1.0 70 ch litre pack 2007 : Sièges velours de qualité déplorable (changement au bout de 20000 kms). Gros soucis d'embrayage (pb connu chez citroen), boite accrocheuse en marche arrière (pb connu), bruit de chaine à 50000 kms!!

C1 modèle 2008 1.0 essence : pompe à eau HS au bout de 3 ans et 42000 kms [...] Tous les autres signalements >>


 

Montes pneumatiques C1

Pneus Confort Efficacité
sur C1
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
155/65 R14
Hauteur flancs : 10.1 cm
6.6/10 5.9/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 22.41 / 89.9 36 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance C1


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.4 HDI 55 183 000 kms Tiers + NC
744 €/an
Axa
1.0 i 68 Boite Manuel,10.000Kms, 2016, feel 68ch Tout riques 50
220 €/an
Pacifica
1.0 i 68 Sensodrive,176000 kms,2009 achat neuf,exclusive Tout risque 45
450 €/an
Maaf
1.0 i 68 Sensodrive achat neuf en 2009 version exclusive. Tout risque 50
400 €/an
Axa
1.0 i 68 50000km année 2009 Tous risques NC
290 €/an
NC

Plus d'informations sur l'assurance des C1


C1 : les prix du neuf

Depuis 2009, la Citroën C1 compte 5 finitions, dont 2 en série spéciale.

Tarifs TTC pour les Citroën C1 à 3 portes. Il faut compter 400 euros de plus pour une version de 5 portes. Bonus écologique de 200 [...] Suite des tarifs

Options et équipements

ATTRACTION

La C1 Attraction est équipée, pour votre sécurité, de l'ABS, de la REF et de l'AFU ainsi que d'airbags frontaux conducteur et passager. Au niveau du design, elle présente des sièges en Maille Nokimat Mistral et des enjoliveurs 14'' Notus. Elle est équipée d'une roue de secours uniforme. A l'intérieur, pour garantir votre confort, elle possède une banquette arrière avec un dossier rabattable, un contrôle de stabilité en Courbe CSC, une tablette arrière cache-bagages, un pré-équipement radio ainsi qu'un essuie-vitre arrière. Elle dispose d'un moteur 1.0i - 4CV manuelle. La C1 Attraction vous est proposée à partir de 9 450 EUR. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CHEVROLET Matiz (2005) 3.5 m 850 Kg 150 L
FIAT 500 (2007) 3.55 m 950 Kg 185 L
FIAT Panda (2003) 3.54 m 950 Kg 205 L
HYUNDAI i10 (2007) 3.56 m 1000 Kg 225 L
KIA Picanto (2004) 3.53 m 900 Kg 160 L
PEUGEOT 107 (2005) 3.43 m 800 Kg 140 L
SUZUKI Alto (2008) 3.5 m 900 Kg 150 L
TOYOTA Aygo (2005) 3.43 m 850 Kg 140 L

La longueur s'élève à 3.43 m. C'est plus court de 7 cm qu'une Alto (2008-2014) et de 7 cm par rapport à la Matiz (2005-2009) mais c'est plus long de 44 cm qu'une Toyota IQ (2008-2014) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 140 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Alto (2008-2014) ou encore de 10 litres par rapport à la Matiz (2005-2009). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.4 HDI 55 ch, la gamme va jusqu'a un 1.0 i 68 ch soit 1 diesel(s), 1 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la C1 nous recommandons les versions suivantes : 1.0 i 70 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les C1 1.4 HDI 55 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C1

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre CITROEN C1. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre C1 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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