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Dernier avis posté
Citroën C1 (2005-2014) B0
1.4 HDI 55 ch 72000 km le 2017-06-25 11:18:39
Qualités : basse consommation 
Défauts : 
Consommation moyenne : 
Problèmes rencontrés : injecteur 
Note : 5/20
Quand je roule au dessus de 100k/h elle broute. Je suis actuellement à mon 2eme changement d'injecteur. Lors d'un dépassement ou une montée en vitesse, l'injecteur lâche.
Essai Citroën C1 2005-2014
| 25 009 | 40 726 | 31 467 | 22 947 | 14 206 | 11 631 | 13 234 | 13 915 | 13 056 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes de voitures par année 
Les autres chiffres de l'auto
L'année 2014 contient différentes versions : C1 (6530) C1 2 (6704).
+ Qualités
Les derniers plus des internautes
Basse consommation (1.4 HDI 55 ch 72000 km)
Poids, maniabilité, taille (1.0 i 68 ch Manuel, 18000km, 2015)
Dépendantes des incidents dûs aux vices cachés des séries (2007/2008 ) serrures (2010) HS (1.0 i 68 ch Bvmanuelle 41000kms 2008 (17 /12))
Spacieuse à l’arrière étonnant pour ce type de véhicule avec un look de coupé agréable à l’½il. petite voiture bien étudier pour les petits trajets du quotidien.Très pratique; un des rares véhicule où l'on peut encore réaliser l'entretien soi-même.Dans l'ensemble un bon petit véhicule d'entretien facile et peu gourmand. (1.0 i 68 ch 100000 Km)
BONNE VOITURE, très faible consommation 3 L (1.4 HDI 55 ch 53000 KM)
Aucune panne à 180 000 kms- consommation très basse (1.4 HDI 55 ch)
Agréable en ville,bonne reprise, direction précise et bon freinage (1.0 i 68 ch boite m, 67000km, 2012, confort, jante alu)
Petite économique (1.0 i 68 ch)
Passe partout (1.0 i 68 ch manuelle,23000kms,12/2008,blanche...)
Pas cher à l'achat, pas cher à l'entretiens, bonne bouille, petite => conduite facile, 3 cylindres agréable et suffisent, (1.0 i 68 ch bvm, 70000km 2009)
Petite et très agile, parfaite en ville. Le stationnement dans Paris et autres aglos est une formalité. Bonne tenue de route, excellente avec des pneus en bon état (y compris pluie). (1.0 i 68 ch AirPlay - 2011 - 85 000km)
Maniabilité en ville (1.0 i 68 ch boite robotisée - 7 ans - 26500 km!!)
Faible cout d'entretien (1.0 i 68 ch boite manuelle, 101000 kms, 2006, pack)
Agréable à conduire et à garer . (1.4 HDI 55 ch 92.000 kms année 2007 )
Petite extérieure,grande intérieur bonne tenue de route (1.4 HDI 55 ch)
Légèreté, maniable, voiture très fiable, le moteur a de la patate et de la ressource, longue boite de vitesse (on peut doubler en 3eme sans pb), assez d'espace dans l'habitacle, amélioration simple (ex ajout radar de recul), très bonne tenu de route, bon rayon de braquage. (1.0 i 68 ch Boite manuelle, 111500 KM, Modèle attraction)
CITROEN C1 signalées
- Défauts
Les (derniers) moins des internautes
Puissance, taille, direction, poid, roulis (1.0 i 68 ch Manuel, 18000km, 2015) Fiabilité, SAV (1.0 i 68 ch Bvmanuelle 41000kms 2008 (17 /12)) Pour les longues distances ne pas excéder 2 personnes dans le véhicule il devient poussif et sous vireux à l'opposé du Picasso qui plus il est chargé plus il améliore son comportement.La peinture est assez fragile et la forme de l'avant n’évite pas de recevoir des gravillons même loin dernière le véhicule qui nous précède.Pour ma part j'ai regretté l'absence de pendule, un dégivrage très lent, impossible d'installer sans découpe un système audio de qualité.
(1.0 i 68 ch 100000 Km) Sièges facilement tachés même s'ils se lavent (petit hic) (1.4 HDI 55 ch) Confort des siéges, qualité des tapis de sol, réglages des rétro exterieurs manuel (1.0 i 68 ch boite m, 67000km, 2012, confort, jante alu) Corrosion infrastructure (1.0 i 68 ch manuelle,23000kms,12/2008,blanche...) Ressorts de suspension trop durs, boite de vitesses lente et imprécise, commande de klaxon trop large, consommation relativement importante compte tenu des 850kg (1.0 i 68 ch bvm, 70000km 2009) Consomme vite beaucoup (6L) si vous ne faites pas attention à votre conduite. Moteur sous-dimensionné :Vitesse limitée sur autoroute (110km/h, au-delà le confort a disparu et elle consomme). Les pneus s'usent vite, peu importe la marque. Coffre inutile, peinture fragile et sensible aux éclats. (1.0 i 68 ch AirPlay - 2011 - 85 000km) équipement "spartiate" (1.0 i 68 ch boite robotisée - 7 ans - 26500 km!!) Bruits sur route (1.0 i 68 ch boite manuelle, 101000 kms, 2006, pack) D'après mon garagiste , les bougies de préchauffage sont difficiles à changer et cassent facilement au démontage . Suspension un peu raide , ce qui donne un comportement un peu 'tape cul' . (1.4 HDI 55 ch 92.000 kms année 2007 ) Coffre petit (mais si on réflechis ya moyen de faire rentrer pas mal d'affaire sans abaisser les sieges), manque un éclairage de coffre et si pleut de l'eau peu entrer par cette endroit lors d'un chargement ou de déchargement, consommation raisonnable. (1.0 i 68 ch Boite manuelle, 111500 KM, Modèle attraction)
CITROEN C1 signalés
-
Quelle mini citadine choisir ? (1 commentaire(s))
Fiche technique C1
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
4 places
Man. 5 rapports
Auto. 5 rapports
(Boîte robotisée BMP)
Restylage :
02/2012
Transmission :
Traction
Poids moyen :
850 kg
Poids plume
La longueur s'élève à 3.43 m. C'est plus court de 7 cm qu'une Alto (2008-2014) et de 7 cm par rapport à la Matiz (2005-2009) mais c'est plus long de 44 cm qu'une Toyota IQ (2008-2014) . A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 140 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Alto (2008-2014) ou encore de 10 litres par rapport à la Matiz (2005-2009). A lire aussi : classement volume de coffre
Les moteurs disponibles pour la Citroën C1 vont du 1.4 HDI 55 ch au 1.0 i 68 ch soit 1 diesel(s), 1 essence(s).
Les meilleures versions sont les C1 1.0 i 70 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les C1 1.4 HDI 55 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Sœur jumelle de la 107 et de la Toyota Aygo, cette C1 est ce que l'on fait de plus petit dans le monde de l'automobile. Si on l'apprécie en ville, ce n'est pas la même chose sur autoroute où cette C1 est vite dépassée par les évènements.
C1 en images
C1 : les prix du neuf
Depuis 2009, la Citroën C1 compte 5 finitions, dont 2 en série spéciale.
Tarifs TTC pour les Citroën C1 à 3 portes. Il faut compter 400 euros de plus pour une version de 5 portes. Bonus écologique de 200 euros sur tous les modèles. Tarifs au 05 mai 2013.
moteur 1.0i à boîte manuelle
Attraction: 9°550 euros,
Confort: 11°000 euros,
Exclusive: 12°500 euros,
Collection:
Montes pneumatiques C1
| Pneus associés | Confort | Efficacité sur C1 |
Commentaire | Prix mini/maxi | Prix Moyen |
| 155/65 R14 Hauteur flancs : 10.1 cm |
6.6/10 | 5.9/10 |
Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite | 28.55 / 87.2 € | 39 euros |
Budget assurance C1
-
Budget ASSURANCE Citroen C1 :
- La moins chère à assurer :
1.4 HDI 55 ch
- La plus chère à assurer : 1.0 i 68 ch
| Version | Contrat | Bonus/Malus | Prix payé | Assureur |
| 1.0 i 68 boite m, 67000km, 2012, confort, jante alu | Multirisque | 50% | NC | |
| 1.0 i 68 | Tout risque | 70 % | ||
| 1.0 i 68 boite manuelle, 101000 kms, 2006, pack | Tous risques | 50 % | macif | |
| 1.0 i 68 manuelle, 117 000 km, avril 2008, 5 porte pack | Tous risques | 50 % | MAIF | |
| 1.4 HDI 55 2007 120000km | TT risk | 50% | MACIF |
Quelle est la fiabilité de la C1
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la C1 et problèmes rencontrés sont ici
citroen C1 pack année 2005 : panne de la direction assistée !!!!facture élevée et surtout quand le garage citroen vous dit que c est le défaut des C1 la pas bien !!!!
c1 diesel 1,4l hdi 2008 : embrayage qui broute à 45000 km, fuite d'eau dans le coffre
attraction 1.0 i 68 cv din 2009 : changement de l'essuie glace avant
1.0 68 ch essence : problème au niveau du pot d’échappement( changé sous garantie à 2000km), taches marrons apparaissent sur le plafond?? bizarre?, difficulté lors du passage de vitesse(marche arrière=normal sur ces voitures d'après mon garagiste???), changement des essuies glaces avant, chaine de distribution a changer à 44000 km...???Défaut???
C1 5 portes 1.0 70 ch litre pack 2007 : Sièges velours de qualité déplorable (changement au bout de 20000 kms). Gros soucis d'embrayage (pb connu chez citroen), boite accrocheuse en marche arrière (pb connu), bruit de chaine à 50000 kms!!
C1 modèle 2008 1.0 essence : pompe à eau HS au bout de 3 ans et 42000 kms
citroen 1.0 68 ch pack essence : air bag en panne juste après la garantie des deux ans.. changement pompe à eau à 60000..
c1 1.0 68cv : panne direction assistée
C1 5p confort sensodrive BMP 1.0 essence 04/2009 : RAS à 40000km
c1 essence 2006 : bruit au volant (pieces en plastique qui frotte et grince
1.0 i 68 ch 2006- 26000 kms : problèmes sur la pompe a eau mais surtout embrayage HS a 36 000 kms!!!
1.4 HDI 55 ch 29900 km 05/2009 : problème au niveau de l'arrivée du gasoil, perte de puissance, changement prématuré de la pmope à gazoil et maintenant problème de pompe hp au secours!!
1.4 HDI 55 ch : Panne de direction assistée qui se produit 6 mois par ans
1.0 i 68 ch 110 000Km 11/2008 C1 5P pack GPL : 1 ampoule de plaque à 105 000kms
1.0 i 68 ch 25600 02/2008 : Embrayage n'a jamais patiné mais il a lâché brutalement. Le véhicule a 3ans 1/2 moins de 25000 km.
Les 2 avis C1 les plus complets
Citroen 1.0 i 68 ch de mai 2011 12000 km confort clim radio
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C1 (Poster mon avis)
Posté le : 2012-08-03 22:59:53
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : vive ,amusante , maniable , économique en carburant, tenue de route - un vrai kart- , confortable finalement , plus silencieuse que prévue , peut vraiment prendre l' autoroute
Défauts : qualité des matériaux intérieurs , marche arrière qui craque si passage rapide( il faut décomposer lentement)
Consommation moyenne : 5 litres/100km
Problèmes rencontrés : marche arrière qui accroche un peu ( il faut la passer lentement )
Note : 17/20 la C1 est quand même 2 fois moins chère qu' une moyenne gamme et 4 fois moins chère que du haut de gamme !!
éviter la finition de base ,et choisir une version d 'après 2009 pour la fiabilité totale
Prix assurance : 310 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)
ma voiture est une série 2 (après le restylage de 2009) , et les principaux défauts de ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C1
Citroen 1.0 i 68 ch 40000 km 2009 Exclusive Sensodrive
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen C1 (Poster mon avis)
Posté le : 2014-06-24 23:28:11
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : fonctionnelle, urbaine, sobre
Défauts : moteur fragile, circuit de refroidissement défaillant
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes rencontrés : casse moteur à 40000 km - surchauffe défaut de refroidissement
Note : 8/20
Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)
J'ai acheté une Citroën C1 exclusive Sensodrive neuve en avril 2009.
J'ai toujours fait les révisions constructeur mais le 3 juin dernier je circulais sur l’autoroute A8 lorsque le témoin « batterie » s’est allumé, puis quelques instants plus tard l’indicateur « Stop » s’est allumé à son tour. Je me suis donc arrêté au plus vite sur la bande d’arrêt d’urgence et coupé le moteur.
Mon véhicule a été amené au garage Citroën pour y être réparé. Le diagnostic annoncé est un dysfonctionnement du circuit de refroidissement ayant entrainé une surchauffe du moteur et ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C1
Qualités et défauts C1 signalés par les internautes via les 165 avis postés :
Parmi les essais de la Citroën C1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C1.
Comportement routier : 6 aiment 2 n'aiment pas 
Roulis : 1 n'aime pas Précision direction : 1 aime Consistance direction : 1 aime 6 n'aiment pas Freinage : 1 aime 1 n'aime pas
...
Lire la suite des avis >>
Consommation / Moteurs CITROEN C1
Diesels de la C1
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.4 HDI 1398 cc |
 |
|||||
130 NM 155 km/h 15.5 s Un diesel pour ce type d'auto n'est pas utile, il n'est pas mauvais mais devient bruyant dans cette petite Citroën C1..
 4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : 107 -
Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.4 HDI :
La fiabilité :
|
||||||
Transmission(s) disponibles(s) : 
Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute) 
Roues motrices : 
Jantes disponibles de série : 
Essences de la C1
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 1.0 i 998 cc |
|
|||||
|
95 NM 160 km/h 13.8 s C'est le moteur qu'il faudra choisir. Il est suffisamment alerte pour la ville et il est plus judicieux d'opter pour une essence, vous y gagnerez en agrément sans que vous soyez réellement pénalisés par la consommation..
3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Picanto - 107 - Yaris -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
||||||
 |
Mauvais |  |
Grande polyvalence |
 |
Limité |  |
Sportif |
 |
Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.0 i 70 ch | Privilégiez ce petit moteur essence. Un diesel n'est vraiment pas utile sur une automobile de cette taille. Les 70 chevaux sont bien suffisants à cette petite Peugeot 107 pour se sentir à l'aise en ville. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.4 HDI 55 ch | Ce moteur n'est pas à déconseiller mais un diesel n'est vraiment pas indispensable dans ce type de voiture. |
Options et équipements
| Finition | Equipements |
| ATTRACTION | La C1 Attraction est équipée, pour votre sécurité, de l'ABS, de la REF et de l'AFU ainsi que d'airbags frontaux conducteur et passager. Au niveau du design, elle présente des sièges en Maille Nokimat Mistral et des enjoliveurs 14'' Notus. Elle est équipée d'une roue de secours uniforme. A l'intérieur, pour garantir votre confort, elle possède une banquette arrière avec un dossier rabattable, un contrôle de stabilité en Courbe CSC, une tablette arrière cache-bagages, un pré-équipement radio ainsi qu'un essuie-vitre arrière. Elle dispose d'un moteur 1.0i - 4CV manuelle. La C1 Attraction vous est proposée à partir de 9 450 EUR. |
| CONFORT | En plus des équipements de la C1 Attraction, la C1 Confort propose les coques de rétroviseurs et les poignées de porte de la même couleur que la carrosserie ainsi que des baguettes de protection latérales et la calandre avec jonc chromé. Pour votre bien-être, elle est dotée d'un appui-tête arrière, d'une banquette arrière avec un dossier 50/50. Elle aura toute votre confiance grâce à sa direction assistée et son volant réglable en hauteur, son système audio CD RDS 4 HP avec une prise Jack, son compte-tours et ses feux diurnes à LED. Elle vous est proposée avec un Pack Électrique et un Pack Look. Elle présente un moteur 1.0i - 4CV manuelle et un moteur 1.0i - 4CV BMP. Son prix de vente démarre à 10 900 EUR. |
| PS VITA | La C1 PS Vita ressemble beaucoup à la C1 Confort excepté le fait qu'elle possède en plus, un lève-vitre avant électrique, une climatisation manuelle, la fermeture centralisée ainsi que le PLIP HF, des airbags latéraux avant et une Connecting Box. Elle n'est vendue qu'avec le moteur 1.0 - 4CV manuelle à partir de 11 850 EUR. |
| EXCLUSIVE | Par son design, la C1 Exclusive possède en plus, des Jantes Alliage 14'' Rift, un décors intérieur noir brillant, un pommeau de levier de vitesses en cuir et un volant en croûte de cuir. De plus, elle est dotée de projecteurs antibrouillard. Elle possède un moteur 1.0i - 4CV manuelle et un moteur 1.0i - 4CV BMP. Elle est proposée à partir de 12 400 EUR. |
| SERIE SPECIALE C1 MILLENIUM | Par rapport à la C1 Confort, elle est équipée en plus de la climatisation manuelle, d'airbags latéraux, de Jantes Alliage 14'' Rift, et d'un système de navigation accessoire AvMap avec un dock Ipod. Elle est équipée d'un moteur 1.0i - 4CV manuelle et d'un moteur 1.0i - 4CV BMP. Elle vous est proposée à partir de 12 300 EUR. |
| OPTIONS | Vous pouvez choisir comme couleur de carrosserie du Jaune Tritium ou du Bleu Botticelli pour 210 EUR. Les autres couleurs (Gris Carlinite Métallisé, Gris Gallium Métallisé, Noir Caldera Métallisé et Bleu Electra Métallisé) sont à 450 EUR. Vous pouvez rajouter un accoudoir central avant (146 EUR), un cendrier (34 EUR), un store pare-soleil(45,01 EUR), un jeu de 2 stores pare-soleil pour 45,01 EUR, un porte-vélo sur barres de toit pour 59,99 EUR, un porte skis sur barres de toit (100 EUR), un jeu de 2 barres de toit transversales (88,01 EUR) et un jeu de 2 coquilles de protection des rétroviseurs extérieurs pour 78,02 EUR. Pour pouvez également profiter d'un becquet supérieur pour 134 EUR, de Jantes Alliage Léger à 154 EUR, une tablette arrière avec haut-parleurs pour 186 EUR et une aide au stationnement avant au prix de 225 EUR. |
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Que vaut la C1 ? Réponse en essai
Que disent les internautes dans les 165 avis de la C1 ?
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Quels sont les moteurs et consommations de la C1 ?
Quels sont les équipements de la C1 ?
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