Moteur qui manque d'arguments pour être choisi. Les 95 chevaux suffisent mais son agrément est limité. Il s'agit du moteur le moins performant tous carburants confondus. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 7.6 / 8.7 litres/100km
(Les autres consommations Toyota Auris)
Bon moteur essence par son compromis puissance consommation. De plus, il n'est pas tellement plus cher que son petit frère de 95 chevaux. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 8 / 9.2 litres/100km
(Les autres consommations Toyota Auris)
Juste performant (on a du mal à croire qu'il y ait 136 ch sous le capot) mais très économe, ce moteur thermique de 100 ch associé à un moteur électrique de 36 ch permet de rouler jusqu'à 2 km en tout électrique à condition de ne pas dépasser 50 km/h. C'est moins bien qu'une DS5 ou 3008 Hybrid4. Notons aussi l'aspect sonore très original lorsque les accélérations sont franches, on entend patiner peut-être un peu trop ... Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5 / 5.8 litres/100km
(Les autres consommations Toyota Auris)
Consommation du 1.8 VVTI HSD Hybride 136 : vos témoignages :
Les performances ne sont pas à la hauteur des espérances ! Il reste néanmoins parfait pour les déplacements urbains. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 8 / 9.2 litres/100km
(Les autres consommations Toyota Avensis)
Ce moteur de 150 chevaux est une petite merveille ! Le challenge consiste à en dégoter un ! Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.5 / 8.3 / 9.5 litres/100km
(Les autres consommations Toyota Avensis)
Vous vous ferez très plaisir au volant mais le passage à la pompe sera moins plaisant ! Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.9 / 8.8 / 10.1 litres/100km
(Les autres consommations Toyota Avensis)
Consommation du 2.4 VVTi 165 : vos témoignages :
9 litres/100km sur 2.4 VVTi 165 ch
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Neimann HS a 100 000 Kms, feux xenon qui n'eclairent plus a 130 000 Kms, changés avec participation de 75% de Toyota France hors garantie, alternateur HS a 140 000 Kms, roulements avants tres bruyants et changés à 135000 kms, boite de vitesse auto HS et changée sous garantie a 110 000 Kms, electrovanne + tuyau carburant changés a 160 000 kms, probleme de pompe a injection a 160 000 Kms,.... (2.4 VVTi 165 ch)
[Tous les autres signalements sur Avensis]
Statistiques fiabilité Avensis 2.4 VVTi 165 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avisAvensis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.4+VVTi+165".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/1
0/1
0/1
0/1
1/1
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
1/1
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/1
0/1
0/1
0/1
1/1
Moteur
Cyl.
Puissance
Vitesse de pointe
0 à 100 km/h
Couple maximum
1.8 vvti boîte 5 (1300 kg)
4
130 ch
201 Km/h
10.6 sec.
170 NM à 4500 tours/minute
2.4 vvti boîte 5 (BVA) (1400 kg)
4
163 ch
220 Km/h
8.8 sec.
230 NM à 3800 tours/minute
Vitesses MAXI
0 - 100 km/h
Fiabilité Toyota Avensis vvti (2003 - 2009) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Toyota Avensis. Tous les autres sont disponibles ici
2.4 VVTi 165 ch : neimann HS a 100 000 Kms, feux xenon qui n'eclairent plus a 130 000 Kms, changés avec participation de 75% de Toyota France hors garantie, alternateur HS a 140 000 Kms, roulements avants tres bruyants et changés à 135000 kms, boite de vitesse auto HS et changée sous garantie a 110 000 Kms, electrovanne + tuyau carburant changés a 160 000 kms, probleme de pompe a injection a 160 000 Kms,.... Essence 1.8 VVTI 129CV 2006 : Ordinateur de bord fantaisiste au niveau de la consommation moyenne 11.8 ESSENCE VVTI 130 : OPTIQUES, BRUITS DE ROULEMENT AU DESSUS DE 120 KM/H
Ce petit moteur va très bien à cette Toyota Aygo. Il n'est pas nécessaire voire déconseillé de choisir un diesel. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.9 / 5.4 / 6.2 litres/100km
(Les autres consommations Toyota Aygo)
Fiabilité Toyota Aygo vvti (2005) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Toyota Aygo. Tous les autres sont disponibles ici
1.0 vvti 68 ch : Embrayage defectueux au bout de 40 000 km 1.0 vvti 68 ch Boite MMT, année 2008, 20.000 km, finition UP : Embrayage à changer à moins de 20.000 km ! Devis de 1.800 € sans prise en charge par la garantie car elle avait 3 ans et 4 mois 1.0 vvti 68 ch 38000 , 2007, aygo in : non prise en charge totale du changement de la pompe à eau (véhicule ayant presque 5 ans et 38000kms )cout de l' opération allant de 300 à 480 euros( c'est anormale du point de vu mécanique de changer une pompe à eau avant une courroie d' alternateur )excuse qui n' est pas valable pour Toyota( je regrette qu' il n' est pas fait un geste commerciale d' autant que j' ai acheté le véhicule neuf.) 1.0 vvti 68 ch 38700 : pompe a eau , infiltration d eau , batterie qui se decharge, frein arriere bloques 1.0 vvti 68 ch 25000km 2010 pack sport : feux antibrouillard très fragile (1seul fixation) si elle casse c'est 200€ même si le feux fonctionne toujours... 1.0 vvti 68 ch Année 2007 (septembre) - 34000 km : dégivrage vitre arrière ne marche pas, calle beaucoup et infiltration d'eau lors de forte pluie donc pb de buée et d'humidité à l'intérieur de l'habitacle 1.0 vvti 68 ch 40 000 km , 2005, entrée de gamme : gros problème avec embrayage à 40 000 km 1.0 vvti 68 ch 120000 kms, 2005, UP audio 3 portes : Plaquettes de freins AV changées tous les 50000kms (75 €). 100000 kms vitre avant qui sort de son guide (soudure défectueuse). Contacteur dégivreur lunette AR dessoudé. 120000 cardan AV défectueux (geste commercial de 50% du garagiste sur cette pièce), embrayage cassé. 1.0 vvti 68 ch 58600km 2006 sport : le voyant de la direction assistée s'allume et la direction est dure a 58600 km et un devis de 2300 euros .je trouve cela un peu salée pour le peu de km 1.0 VVTI 68 CV 2008 : infiltration d eau dans l habitacle
La corolla se trouvera un peu sous motorisée avec ce bloc essence de 1.4 litre de cylindrée. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 7.1 / 8.2 litres/100km
(Les autres consommations Toyota Corolla)
Consommation du 1.4 VVTI 95 : vos témoignages :
entre 6 et 7.5/100km sur 1.4 VVTI 95 ch 280 000KM ...
Bon compromis essence, il est de plus très agréable Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7 / 7.8 / 9 litres/100km
(Les autres consommations Toyota Corolla)
Statistiques fiabilité Corolla 1.6 VVTI 110 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avisCorolla posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VVTI+110".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/3
0/3
0/3
0/3
0/3
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/3
0/3
0/3
0/3
0/3
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/3
0/3
0/3
0/3
0/3
0/3
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/3
0/3
1/3
0/3
0/3
Moteur
Cyl.
Puissance
Vitesse de pointe
0 à 100 km/h
Couple maximum
1.4 vvti boîte 5 (1150 kg)
4
98 ch
184 Km/h
11.9 sec.
130 NM à 4500 tours/minute
1.6 vvti boîte 5 (1200 kg)
4
110 ch
194 Km/h
10.4 sec.
150 NM à 3800 tours/minute
Vitesses MAXI
0 - 100 km/h
Fiabilité Toyota Corolla vvti (2002 - 2007) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Toyota Corolla. Tous les autres sont disponibles ici
1.8 vvti 192ch 2002 150000 : petit défaut de qualité extérieur (les phares qui ternisse, joints de fenêtres remplacés a 100000km 110 1.6 vvti 2002 3 portes linéa sol : pot catalytique à 100 000kms, 1200 euros... diagnostique segmentation HS à 110 000kms devis 5000 euros d'où changement de véhicule! 1.6 VVTi BVA 110CH : Claquements train AV (non résolu aux révisions pendant la garantie, SAV ?)
Puissance suffisante à condition de ne pas être trop chargé. Les faibles reprises incitent à monter plus haut dans les rapports ce qui pénalise la consommation. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.4 / 8.2 / 9.4 litres/100km
(Les autres consommations Toyota Corolla verso)
Consommation du 1.6 VVTI 110 : vos témoignages :
9.5 litres en ville/100km sinon 7.5 litres route/autoroute sur 1.6 VVTI 110 ch
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : épaisseur de la peinture, plastiques intérieurs un peu fragiles. (1.6 VVTI 110 ch)
[Tous les autres signalements sur Corolla verso]
Motorisation essence à privilégier. Bon rapport puissance consommation Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 7.9 / 9.1 litres/100km
(Les autres consommations Toyota Corolla verso)
Consommation du 1.8 VVTI 135 : vos témoignages :
8 litres/100km sur 1.8 VVTI 135 ch 165000km,...
8 litres/100km sur 1.8 VVTI 135 ch vvti 1.8...
9.5 litres/100km sur toyota verso1.8 VVTI 135...
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Rappel pour airbag passager (1.8 VVTI 135 ch 165000km, 2004, linea sol )
[Tous les autres signalements sur Corolla verso]
Ce moteur est à privilégier si vous ne restez qu'en milieu urbain. En effet, pas besoin de plus pour faire de la ville. L'autoroute n'est vraiment pas son fort ... Le zéro à cent est effectué en 14 secondes environ. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.3 / 5.9 / 6.8 litres/100km
(Les autres consommations Toyota IQ)
Consommation du 1.0 VVTi 68 : vos témoignages :
6 litres/100km sur 1.0 VVTi 68 ch 2ANS 9000 ...
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 1°apres quelques mois,rappel pour remplacement direction assistée 2°ensuite,probleme de jeu au coffre entrainant gros bruit,j ai du bataillé pour que cela soit reconnu et sous garantie chez le concessionnaire,3°ensuite problème de verrouillage central,j ai peur de la suite... (1.0 VVTi 68 ch 2ANS 9000 KM)
[Tous les autres signalements sur IQ]
Avec ce petit moteur essence de 100 chevaux la Toyota Iq passe en dessous de la barre des 12 secondes pour le zéro à 100. Si il est très efficace on doutera qu'il soit indispensable à bord d'une mini citadine qui dépassera rarement les 80 km/h. Si vos trajets sont en partie sur autoroute il s'avère être un bon choix. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.3 / 7.2 litres/100km
(Les autres consommations Toyota IQ)
Fiabilité Toyota IQ vvti (2008) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Toyota IQ. Tous les autres sont disponibles ici
1.0 VVTi 68 ch 2ANS 9000 KM : 1°apres quelques mois,rappel pour remplacement direction assistée 2°ensuite,probleme de jeu au coffre entrainant gros bruit,j ai du bataillé pour que cela soit reconnu et sous garantie chez le concessionnaire,3°ensuite problème de verrouillage central,j ai peur de la suite...
Moteur assez vivant. Dommage que la consommation soit un peu trop élevée. Avec moins de 11 secondes pour atteindre les 100 km/h il rend le Rav4 plutôt performant. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.6 / 9.5 / 10.9 litres/100km
(Les autres consommations Toyota Rav4)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Sonde lamda (2.0 VVTI 150 ch 120000 km, 2001)
[Tous les autres signalements sur Rav4]
Statistiques fiabilité Rav4 2.0 VVTI 150 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avisRav4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+VVTI+150".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/11
0/11
0/11
0/11
0/11
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/11
0/11
0/11
1/11
0/11
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/11
0/11
0/11
0/11
0/11
0/11
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/11
0/11
0/11
0/11
0/11
Fiabilité Toyota Rav4 vvti (2001 -2006) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Toyota Rav4. Tous les autres sont disponibles ici
2.0 VVTI 150 ch Model 2003, 150 000 km : culasse fragile, disque d'embrayage 4 fois changer pour une utilisation 100 % ville 2.0 VVTI 150 ch 102250 : des a-coups (passages de la 2e vitesse automatique) et puis ca se stabilise 2.0 VVTI 150 ch 49000 : panne sonde oxygene (sonde lambda) à 49000 2.0 VVTI 150 ch 130000 km, 2001, vx 3 portes : 4 sondes à oxygène/lambda changées (1 300 €) 2.0 VVTI 150 ch 135 000 km - 2000 : Sonde polition défectueuse - Train arrière bruyant 2.0 VVTI 150 ch 75000km, 2002 finition VX : courroie qui couine. 150 VVTi de 2002 : une boucle de ceinture qui déconne a 120000kms RAV4 2.0 VVTI 150 ch 2000 : - Sondes Lambda secondaire (celles du bas), une out à 71000kms la seconde à 95000kms. Remplacer par une Bosch universel (oscaro =71 euros). Fonctionne parfaitement, Contrôle avec lecteur OBDII=> Nickel. Il faut juste prévoir une Clef à douille fendu. Dispo depuis peu chez Toyota. Moi je l'avais trouvé sur Ebay.- 2 Joints spys pont AR 80000kms !!! RAV4 VVTI AUTOMATIQUE 2003 : a 95.000kms seulement 1 sonde lambda a 200 euros HS a cause du SP 95 selon le mécano
Ce moteur essence n'est pas mauvais mais sa consommation le pénalise. En effet, le cumul d'une grande prise au vent et d'un moteur essence vous le fera payer cher. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.6 / 9.5 / 10.9 litres/100km
(Les autres consommations Toyota Rav4)
Pas si mal que ça, ce moteur manquera quand même un peu de reprise pour s'aventurer sereinement sur l'autoroute. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.2 / 5.8 / 6.7 litres/100km
(Les autres consommations Toyota Yaris 2)
Ce moteur est très convaincant dans la petite Yaris. Vous ne serez pas déçu par ses prestations. Il est de plus plutôt raisonnable sur la consommation avec ses 6 litres aux 100 kilomètres. De plus en version essence la Yaris se révèle plus intéressante pour faire de la ville, question de niveau sonore. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.3 / 7.2 litres/100km
(Les autres consommations Toyota Yaris 2)
Consommation du 1.3 VVTI 87 : vos témoignages :
(5.5 extra urbaine .7.2 litres en ville ) sur 1.3 VVTI 87 ch 40 000 km ...
7 litres/100km sur 1.3 VVTI 87 ch
7 litres/100km sur 1.3 VVTI 87 ch sol année ...
urbain 7.5 litres/100km . mixte 6.8 litres/100km . extra urbain 5.9 litres/100km. La consommation s'envole dès qu'on conduit sportivement (en ville et même sur autoroute) j'ai déjà vu s'afficher 8.5 à 8.9 litres/100km sur Essence 1.3 vvti 87ch - 2...
6.1 litres/100km sur 1.3 vvti multimode 87 ch ...
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Rien sauf claquement à froid dans la direction en sortant du parking (1.3 VVTI 87 ch 40 000 km - Année 2009 )
[Tous les autres signalements sur Yaris 2]
Malgré la petite corpulence de la Yaris 3 il faut reconnaître que les 70 ch sont très vite dépassés une fois le périphérique franchi ... Si vos trajets réguliers comprennent de longues portions d'autoroute visez le moteur de 100 ch bien plus convaincant et agréable dans ce genre de situation. Le prix s'oublie mais la qualité reste ! En revanche, pour des trajets uniquement situés en ville il se révèle très bien calibré. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.3 / 7.2 litres/100km
(Les autres consommations Toyota Yaris 3)
Silence et puissance définissent bien ce petit 1300 cm3. Les 100 ch permettent à la Yaris de voyager à plusieurs sans souffrir contrairement au 69 ch qui n'aime pas du tout l'autoroute ... Côté performances et malgré le rapport poids / puissance avantageux vous ne vous ferez pas beaucoup de sensations avec ce 100 ch. En effet il met près de 12 secondes pour atteindre les 100 km/h et sa vitesse de pointe ne peut dépasser 180 km/h (sauf en descente ...). Il fait un peu moins bien que le diesel malgré ses 9 ch supplémentaires. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.5 / 7.5 litres/100km
(Les autres consommations Toyota Yaris 3)
Fiabilité : 3 aiment 
Consommation : 4 n'aiment pas 
