Moteurs PEUGEOT 508 (2011-2017)


Diesels de la 508

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
112ch
6 CV
6.2 litres
 

240 NM
195 km/h
11.6 s

Ce moteur est orienté économie, petite cylindrée, rapport de boîte un peu rallongés, système stop and start ... Il ne faudra donc pas trop lui en demander au niveau performances. Rouler chargé n'est pas non plus sa tasse de thé.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée BMP6)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


Consommation du 1.6 HDI 112 : vos témoignages :

  • 5.6 litres aux 100km. (190000km) (1.6 HDI 112 ch Finition Allure mars 2011 190000 km)
  • 6.7 litres (1.6 HDI 112 ch)
  • 5.2 litres (1.6 HDI 112 ch Auto 135000 km)
  • Avec un plein 1200km (1.6 HDI 112 ch Finition active, bvm, 2011, 122200km)
  • 4.9 litres (1.6 HDI 112 ch Active 174000km 2012)
  • 7 (1.6 HDI 112 ch)
  • 5 /100 Kms (1.6 HDI 112 ch Injection)
  • 4.7 (1.6 HDI 112 ch Manuelle 5, 110000, 2011, aluminium,)
  • 6 litres/100km (1.6 HDI 112 ch Manuel 5 vitesses, 175000, 2011)
  • 5 litres/100km (1.6 HDI 112 ch bvm5 130000km 2011 acces)
  • 5 litres/100km (1.6 HDI 112 ch ANNEE 2011/BVM5/132000 KMS)
  • 6.5 l/100km (1.6 HDI 112 ch BVM 48000 Km 2013)
  • 4.7 litres/100km (1.6 HDI 112 ch)
  • 5.5 /100km (1.6 HDI 112 ch 2011 - 65000Km)
  • 4.5 litres/100km (1.6 HDI 112 ch)
  • 5.4 litres/100km (1.6 HDI 112 ch BMP6, 97500 km, 2012, active)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Filtre à particules à 170000km (1.6 HDI 112 ch Finition Allure mars 2011 190000 km) [Tous les autres signalements sur 508]

- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C3 picasso - C4 - C4 aircross - C4 picasso - C5 - Grand c4 picasso - Ds3 - Ds4 - DS5 - 1007 - 2008 - 206 - 206 cc - 207 - 207 cc - 208 - 3008 - 307 - 308 - 308 cc - 4008 - 407 - 5008 - Partner - Partner tepee -

Statistiques fiabilité 508 1.6 HDI 112 appuyées sur les 89 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 89 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+112")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/89 5/89 2/89 0/89 3/89
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
4/89 5/89 27/89 0/89 0/89
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/89 0/89 1/89 2/89 0/89 1/89
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/89 1/89 2/89 0/89 3/89
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/89 0/89 0/89 0/89 0/89 0/89

Fiabilité 508 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.6 HDI 112 ch Diesel

15/20

Voici quelques exemples de concurrentes : Superb 1.6 TDI 105 ch, Passat 1.6 TDI 120 ch, Classe C 180d 116 ch, Fluence 1.5 dCi 105 ch, C5 1.6 HDI 110 ch, Serie 3 316d 116 ch, Passat 1.6 TDI 105 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Si ce moteur parait être une simple évolution du 110 de même cylindrée, il faut savoir qu'il a perdu la moitié de ses soupapes. Miracle des ingénieurs, ils ont réussi à le rendre plus performant de deux chevaux et même un peu plus sobre en terme de rejets. Il passe en effet à la norme Euro5 et ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Si le 110 chevaux avait un déçu en terme de fiabilité, ce nouvel opus (quoique déjà remplacé par l ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
115ch
6 CV
6.2 litres
 

240 NM
200 km/h
11.6 s

Le 1.6 HDI est passé de 112 à 115 chevaux mais cela ne se ressent absolument pas ou presque, sauf peut-être au niveau de la boîte qui passe à 6 rapports (je conseille toutefois d'éviter l'ETG6, la boîte auto pilotée). Il s'agit de remettre au goût du jour cette motorisation afin de la préparer aux nouvelles normes de pollution. Malgré le petit gain de puissance on est ici loin du moteur idéal pour animer la 508 ... Hélas, les contraintes écologiques poussent désormais à sous motoriser sa voiture familial ... Dommage.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée ETG6)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


Consommation du 1.6 HDI 115 : vos témoignages :

  • 5.8 litres (1.6 HDI / e-HDI 115 ch ETG6 break SW 70000 km, 05/2015, Féline)
  • 8.5 (1.6 HDI / e-HDI 115 ch boite manuelle 5 vitesse, 189 000 Kms,)
  • 5.5 /100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Automatique 170000km 2012)
  • 5 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch kilometrage 70000, année 2014, bva 6, active)
  • 5 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch bvm6 175 000 km 2013)
  • 5 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Boite 5, 63000km. , année 2013, finition allure)
  • 7 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch)
  • 4.9 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch 176000 KM année 2011)
  • 4.5 /100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Le Palay)
  • 5.5 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Bmp6 99000kms accès 2011)
  • 5.2 litres/100km (1.6 HDI 115 ch)
  • 5.2 l au 100 (1.6 HDI / e-HDI 115 ch boite meca 6v, 51000km, année 2014)
  • 4.5 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch BMP6, 83000 kms, janv.2012 pack business)
  • 5.2 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch BMP6 , 76500, 2011, finition active)

- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 aircross - C4 picasso - C5 - Ds3 - Ds4 - DS5 - 2008 - 207 - 207 cc - 208 - 3008 - 308 - 308 cc - 4008 - 5008 - Partner - Partner tepee -

Statistiques fiabilité 508 1.6 HDI 115 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 36 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+115")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/36 1/36 0/36 0/36 0/36
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/36 2/36 5/36 0/36 0/36
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/36 0/36 0/36 2/36 1/36 0/36
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/36 0/36 0/36 0/36 0/36
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/36 0/36 0/36 0/36 0/36 0/36

Fiabilité 508 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.6 HDI 115 ch Diesel


Voici certaines des ses concurrentes : Avensis 1.6 D4D 112 ch, 6 2.2 MZR-CD 125 ch, Classe C 180d 116 ch, Superb 1.6 TDI 105 ch, Exeo 2.0 TDI 120 ch, S60 1.6 D2 115 ch, CLA 180d 109 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Toujours avec ses huit soupapes, comme le 112 mais pas le 110, ce moteur de 115 chevaux est toutefois à la norme Euro5 contrairement à la version de 120 chevaux sortie fin 2013. Il peut être parfois équipé d'un overboost qui permet une très lég&egra ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 115 ch ne se débrouille finalement pas trop mal malgré un embrayage qui n'est pas d ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 BlueHDI
1560 cc
120ch
6 CV
6.2 litres
 

300 NM
203 km/h
11 s

Dernière évolution du 1.6 HDI, il bénéficie toujours d'une boîte à 6 rapports.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


Consommation du 1.6 BlueHDI 120 : vos témoignages :

  • 5.6 l/ 100 (1.6 BlueHDI 120 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : En cours recherche fuite d' huile BV-PONT à voir... (1.6 BlueHDI 120 ch) [Tous les autres signalements sur 508]

- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 Aircross - C4 - C4 picasso - Ds3 - Ds4 - DS5 - 2008 - 208 - 3008 - 308 - 5008 -

Statistiques fiabilité 508 1.6 BlueHDI 120 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+BlueHDI+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/3 0/3 0/3 0/3 1/3
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Fiabilité 508 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.6 BlueHDI 120 ch Diesel

16/20
-- /20

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Exeo 2.0 TDI 120 ch, Passat 1.6 TDI 120 ch, A4 2.0 TDI 120 ch, Avensis 1.6 D4D 112 ch, Serie 3 316d 116 ch, C5 1.6 HDI 110 ch, S60 1.6 D2 115 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 HDI
1997 cc
140ch
7 CV
6.5 litres
 

340 NM
210 km/h
9.5 s

Le 2.0 HDI 140 est le minimum à envisager pour permettre à la 508 d'être suffisamment polyvalente. Les performances sont correctes mais pas bluffantes.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


Consommation du 2.0 HDI 140 : vos témoignages :

  • 5.8 litres (2.0 HDI 140 ch 17000KM)
  • 4.8 l au 100km (2.0 HDI 140 ch boîte manuelle, 108000km, 2012, jantes alu, allure, peinture métal)
  • 6.1 litres (2.0 HDI 140 ch)
  • 4.8 litres (2.0 HDI 140 ch)
  • 5.2 litres/100 kms (2.0 HDI 140 ch féline sw 2011 acquise en 2014)
  • 6 litres (2.0 HDI 140 ch Boite 6 rapport 255000 tres bon moteur)
  • 5.8 l (2.0 HDI 140 ch 115000 kms)
  • 6 /100km environ (2.0 HDI 140 ch Manuelle (6), 240000km, 2011, Alure SW)
  • 1100 km avec un plein (sur route) (2.0 HDI 140 ch boîte 6 rapports-39000 km- nov 2014- jantes alu-sièges tissu/cuir)
  • 6.2 (2.0 HDI 140 ch 150 000 km année 2011)
  • 6 /100km (2.0 HDI 140 ch Boite manuelle 112000km année 2012 toutes options)
  • 5.5 litres/100km (2.0 HDI 140 ch BM,183000,2011,féline)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Embrayage changé a 97 000 Peugeot na pas voulu prendre une partie en charge. Dysfonctionnement de la jauge de gazole a 100 000km on ma nonce 1000 euros le combine toujours pas de prise en charge par Peugeot. Problème vitre qui tombe, roulement, moyeu maintenant bloc ABS hs la facture annonce 1500 euros. je suis dessus de la voiture est pas un seul geste commercial de Peugeot (2.0 HDI 140 ch 17000KM) [Tous les autres signalements sur 508]

- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - 307 cc - 308 - 308 cc - 407 -

Statistiques fiabilité 508 2.0 HDI 140 appuyées sur les 137 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 137 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+140")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
3/137 4/137 1/137 0/137 1/137
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
12/137 44/137 2/137 1/137 0/137
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/137 1/137 0/137 1/137 2/137 1/137
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
3/137 4/137 1/137 0/137 2/137
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/137 0/137 0/137 0/137 0/137 0/137

Fiabilité 508 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.0 HDI 140 ch Diesel

12/20
19/20

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe C 200d 136 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 136 ch, Superb 2.0 TDI 140 ch, Serie 4 Gran Coupe 418d 143 ch, S60 2.0 D3 136 ch, Passat CC 2.0 TDI 140 ch, Insignia 2.0 CDTI 130 ch.


En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Après les 136 et 138 chevaux (l'un chez Peugeot l'autre chez Citroën) voici le 140 chevaux. Si les deux autres font partie de la deuxième génération, cette version de 140 chevaux fait quant à elle partie de la troisième (c'est à dire que les consommations passent à la norme Euro5, soit un FAP ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Niveau fiabilité, il semble qu'il fasse mieux que le 138 chevaux et encore plus que 136 qui n'est ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 BlueHDI
1997 cc
150ch
9 CV
6.5 litres
 

340 NM
210 km/h
9.2 s

Cette version n'est disponible qu'en boîte mécanique et distille de "très bonnes" performances à vide tant qu'on ne cherche pas évidemment la sportivité ...


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


Consommation du 2.0 BlueHDI 150 : vos témoignages :

  • de 3.8 a 5.4 lires (2.0 BlueHDI 150 ch 29000 euros)
  • 6.1 (BMV6 56000KM 2015 18p 2.0 BlueHDi 150 S&S Allure SW acheté d'occasion. 7000km parcourus en 6mois.)
  • 8 litres (2.0 BlueHDI 150 ch)
  • 5.2 litres (2.0 BlueHDI 150 ch MECA 103000KM 2014 ALU ALLURE)
  • 5.5 l (2.0 BlueHDI 150 ch 508 gt line 150 ch hdi 45000 km du 01/2016)
  • 6.1 l/100 km (2.0 BlueHDI 150 ch 82000 km année 2015 boîte 6 manuelle modele business pack)
  • 6 litres/100km (2.0 BlueHDI 150 ch Boite méca, 40 000 kms, année 2015)
  • 5.8 litres/100km (2.0 BlueHDI 150 ch manuelle, 31000, 2015, alu, féline)
  • 5.9 l/100km (2.0 BlueHDI 150 ch 508 GT Line 30000kms depuis 12/2015)
  • 6 litres/100km (2.0 BlueHDI 150 ch Année 2015. 48000km)
  • 5.6 /100km (2.0 BlueHDI 150 ch 508SW GT Line BVM6 - 63000 Kms - 2015)
  • 5.9 litres/100 km (2.0 BlueHDI 150 ch BVM6, 55 000 km, 2015, Allure 15 C)
  • 6.1 litres/100km (2.0 BlueHDI 150 ch année 09/2014 58 000 km)
  • 6 litres/100km (2.0 BlueHDI 150 ch)
  • 6.7 litres/100km (2.0 BlueHDI 150 ch 4.500km, 2015, Féline)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Zéro 140.000 km remplacement a 135.000 km des plaquettes arrière ces tous, les pneus usure normale , ma première voiture que je n'ai pas de problème très très bonne voiture ,je roule en Belgique et les routes son très mauvaise (2.0 BlueHDI 150 ch 29000 euros) [Tous les autres signalements sur 508]

- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - 3008 - 308 - 5008 -

Statistiques fiabilité 508 2.0 BlueHDI 150 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+BlueHDI+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/16 0/16 1/16 0/16 0/16
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/16 0/16 0/16 0/16 1/16
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/16 0/16 1/16 1/16 1/16 0/16
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/16 0/16 0/16 0/16 1/16
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16

Fiabilité 508 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.0 BlueHDI 150 ch Diesel

09/20
10/20

Voici certaines des ses concurrentes : Serie 5 518d 143 ch, A4 2.0 TDI 143 ch, Accord 2.2 IDTEC 150 ch, Cruze 2.0 VCDI 150 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Superb 2.0 TDI 140 ch, Classe C 200d 160 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 HDI
1997 cc
163ch
9 CV
6.8 litres
 

340 NM
222 km/h
9.2 s

Disponible en boîte auto en début de carrière Peugeot la propose désormais en boîte manuelle pour le plus grand plaisir des Français qui adorent cette transmission. La consommation est quasiment similaire au 140 ch.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


Consommation du 2.0 HDI 163 : vos témoignages :

  • 6.5 l/100 (2.0 HDI 163 ch Boite manuelle, 130000)
  • 7 litres (2.0 HDI 163 ch boite auto 170000 kms octobre 2012 version allure. interieur cuir. surteinte vitres arrières)
  • 6 litres en moyenne. . (2.0 HDI 163 ch 145 000 km, modèle allure, boite 6, 2012)
  • 6.2 l/100 kms (2.0 HDI 163 ch boite mécanique6,112000 kms, 17 pouces alu, blanc nacré, 2013)
  • Sur 2000kms autoroute 5.8 l 5.9 l (2.0 HDI 163 ch 2012 et 100000 kms)
  • 6.2 L/100km (2.0 HDI 163 ch 1200000)
  • 6 litres (2.0 HDI 163 ch Allure auto 115000 km année 2011)
  • 6.3 (2.0 HDI 163 ch 508 sw féline 163cv)
  • 5.5 l route 6.3 autoroutes 5.8 mixte 7.4 conduite sportive (2.0 HDI 163 ch Boite manuel 140000km année 2013 finition allure jante alu)
  • 6 à 7L (2.0 HDI 163 ch 2.0 163 Allure, mai 2014, 70000km)
  • 6.5 l (2.0 HDI 163cv SW, Boite manuelle, 128000km, année 2011, jantes 17, finition allure)
  • 5.1 (2.0 HDI 163 ch Boîte manuelle 132000 2012 allure)
  • 6.3 (2.0 HDI 163 ch 163 hdi 163 SW Allure EAT 6 12/2012 avec nbr options 150000 km)
  • 6.5 /7.0 (2.0 HDI 163 ch boite manuel 240000 km annee 2012 allure)
  • 5.1 /100km sur trajet mixte (2.0 HDI 163 ch Manuel. /125000km/année)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Autoradio : redémarrage intempestif, mise à jour impossible PEUGEOT incapable de mettre à jour le poste (RT6 V2.07) - solution proposée : changer de poste !! inadmissible ! - 100000km : Changement sonde de température d'échappement - 100000KM : Changement émetteur d'embrayage (ou recepteur) - 110000km/ 7ans : Lève vitre changé sur 2 fenêtres Bruits parasites dans l'habitacle Baguettes chromées vieillissent mal (gonflements, décollage) Mauvais vieillissement (2.0 HDI 163 ch Boite manuelle, 130000) [Tous les autres signalements sur 508]

- Autres modeles ayant le même moteur : C4 picasso - C5 - C8 - Grand c4 picasso - Ds4 - DS5 - 3008 - 308 - 308 cc - 407 - 407 coupe - 5008 - 807 - Expert tepee - Rcz -

Statistiques fiabilité 508 2.0 HDI 163 appuyées sur les 151 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 151 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+163")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/151 7/151 0/151 0/151 7/151
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
3/151 6/151 2/151 2/151 0/151
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/151 0/151 1/151 0/151 0/151 2/151
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/151 3/151 0/151 0/151 8/151
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/151 0/151 0/151 0/151 0/151 0/151

Fiabilité 508 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.0 HDI 163 ch Diesel

17/20
08/20
2.0 HDI 163 ch (1389/1)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Classe C 200d 160 ch, 6 2.2 MZR-CD 163 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 163 ch, CLA 220d 170 ch, Insignia 2.0 CDTI 160 ch, Passat CC 2.0 TDI 170 ch, A4 2.0 TDI 163 ch.


En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Le moteur 2.0 HDi, signifiant High Pressure Direct Injection, fut élaboré par le PSA Peugeot Citroën. La première voiture dotée de ce moteur fut la Xantia de Citroën en 1998. Le moteur 2.0 HDi est un moteur diesel doté d'un turbocompresseur et à ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La nouvelle génération de 2.0 HDI se compose principalement des versions 150, 163 et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 BlueHDI
1997 cc
180ch
11 CV
6.9 litres
 

400 NM
228 km/h
8.7 s

Uniquement proposée en bva traditionnelle (heureusement d'ailleurs car la BMP est à jeter à la poubelle), ce moteur anime joyeusement la 508 même si certains pourront pester contre les performances pures. En effet, la boîte auto la ralentit un peu mais au final la sensation d'avoir une voiture vive prime. La consommation se retrouve aussi légèrement supérieure mais pas de quoi non plus vous dissuader de l'acheter, je vous rassure.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 2.0 BlueHDI 180 : vos témoignages :

  • 6.0 L/100 pour 2/3 Autoroute - 1/3 Péri-urbain (2.0 BlueHDI 180 ch SW Finition Feline - EAT6 - Mai 2014)
  • 7 litres (2.0 BlueHDI 180 ch 51000 km)
  • 6.4 litres (2.0 BlueHDI 180 ch Eat6)
  • En temps que routier de métier je la maintien a 4.5 voir .5 litres au 100 (2.0 BlueHDI 180 ch)
  • 6 (2.0 BlueHDI 180 ch)
  • 4.2 l a 6l sur route et 7.8 ennville (2.0 BlueHDI 180 ch Boite auto eat6 de 2015 90 000 km finition allure business)
  • 6.1 litres (2.0 BlueHDI 180 ch bluehdi 180 cv ; eat6 s&s féline 2016)
  • 5.8 /100 (2.0 BlueHDI 180 ch)
  • 6.5 (2.0 BlueHDI 180 ch Boite auto eat6 45000 kms année 2015 finition gt)
  • 7 (2.0 BlueHDI 180 ch Auto 36000)
  • 6 l/100 (2.0 BlueHDI 180 ch Boite Auto 95000 km 2015)
  • 6.2 L (2.0 BlueHDI 180 ch 180 CV HDI ETA6 130 000 KM)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pompe adblue (2.0 BlueHDI 180 ch) [Tous les autres signalements sur 508]

- Autres modeles ayant le même moteur : C5 Aircross - Ds4 - DS5 - DS7 Crossback - 3008 - 308 - 5008 -

Statistiques fiabilité 508 2.0 BlueHDI 180 appuyées sur les 37 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 37 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+BlueHDI+180")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/37 1/37 3/37 0/37 0/37
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/37 0/37 1/37 0/37 0/37
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/37 0/37 0/37 0/37 1/37 1/37
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/37 0/37 0/37 0/37 1/37
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/37 0/37 0/37 0/37 0/37 0/37

Fiabilité 508 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.0 BlueHDI 180 ch Diesel


Voici quelques unes des ses concurrentes : Passat CC 2.0 TDI 170 ch, C5 2.2 HDI 173 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 170 ch, Insignia 2.0 CDTI 170 ch, Serie 3 320d 184 ch, Classe C 220d 170 ch, 6 2.2 MZR-CD 180 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2 HDI
2179 cc
204ch
11 CV
7.3 litres
 

450 NM
235 km/h
8.3 s

C'est le plus gros moteur diesel proposé sous la capot de la 508. Il est rare sur la marché de l'occasion mais permet de se faire plaisir sans exploser la consommation, du plaisir raisonné.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    18 pouces
- (235/45 R 18)


Consommation du 2.2 HDI 204 : vos témoignages :

  • 7 a 8l (2.2 HDI 204 ch)
  • 6.2 litres (2.2 HDI 204 ch modèle 2015, toutes options.)
  • 6.2 litres (2.2 HDI 204 ch modèle 2011, 75000 kms, gris thorium, sans option.)
  • Consommation : 7.5 l / 100 km mixte. (2.2 HDI 204 ch BA, 70000 km, 2012, véhicule peu utilisé)
  • 6 a 7l (2.2 HDI 204 ch)
  • Entre 6l a 7l au 100km (2.2 HDI 204 ch)
  • 8.5 litres (2.2 HDI 204 ch 2.2 HDI 204CH GT LINE)
  • 7.3 avec la clim et 7.8 l'hiver (2.2 HDI 204 ch)
  • en ville entre 8 et 12 litres sur route entre 5.5 et 6.5 litre moyenne sur les 10000 dernier km 7.8 litres (2.2 HDI 204 ch Année 2011 150000km full cuire- pack jbl-vision tete haute-jantes 18 pouces etc bref une gt pas une gt line)
  • 11 l/100km (2.2 HDI 204 ch EAT8 136 000 SW GTLine 204 2016 phase 2)
  • 6.7 litres (2.2 HDI 204 ch 197000km)
  • 7.5 L/100 km (2.2 HDI 204 ch 2012)
  • 7.5 (2.2 HDI 204 ch BVA6 - 180000KM - 18pouces - SW - toit vitré - cuir)
  • 7.2 l (2.2 HDI 204 ch 53000 km)
  • Moyenne sur 1an=6.5 l/100 - mixte=6.5 route=6.2 ville=7.2 (2.2 HDI 204 ch 94000 km, Blanc nacré, 2013, BA6, vraie boite automatique 6 vitesses, palettes au volant, cuir, visée tête haute, sièges (massage et chauffage), Code/ Phare automatique, mesure de la p)
  • 8.7 (2.2 HDI 204 ch Auto, 67000 , 2012 , 19", GT cuir Nappa gris, TO, blanc nacre)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Batteur actif tuyau de pression d'huile lève vitre fuite injecteur avg joint spi derrière volant moteur compresseur de clim et maintenant toit ouvrant qui se referme mal (2.2 HDI 204 ch) [Tous les autres signalements sur 508]

- Autres modeles ayant le même moteur : C5 -

Statistiques fiabilité 508 2.2 HDI 204 appuyées sur les 112 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 112 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+HDI+204")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
2/112 6/112 0/112 0/112 0/112
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/112 0/112 4/112 9/112 0/112
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/112 1/112 2/112 1/112 0/112 0/112
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/112 4/112 0/112 0/112 4/112
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/112 0/112 0/112 0/112 0/112 0/112

Fiabilité 508 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.2 HDI 204 ch Diesel

10/20
08/20
18/20
2.2 HDI 204 ch (1072/0)
17/20

Voici quelques unes des ses concurrentes : A4 3.0 TDI 204 ch, C5 2.2 HDI 204 ch, CLS 250 CDI 204 ch, S60 2.4 D5 205 ch, A6 3.0 TDI 204 ch, Classe E 250 CDI 204 ch, A7 3.0 TDI 204 ch.


En savoir plus sur le 2.2 HDI :
Le 2.2 HDI fait son apparition sur la 607 montrant ainsi sa vocation plutôt orientée haut de gamme tout en ne dépassant pas 4 cylindres. C'est généralement la cylindrée la plus haute atteinte sur des 4 cylindres. En effet, au delà de 2.2 on passe généralement à un 2.5 ou 2.7 (2.7 HDI, 2.5 et 2 ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité de ce moteur HDI se révèle dans la bonne moyenne. Il ne semble pas souffrir comme cer ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.2 HDI ...






Essences de la 508

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 VTi
1598 cc
120ch
7 CV
7.7 litres
 

160 NM
204 km/h
11.2 s

Il faut l'avouer ce petit 1.6 VTi se révèle un peu léger pour profiter pleinement des capacités routières de la 508. Les relances peuvent devenir très difficile dès lors que l'on embarque du monde à bord. À réserver pour l'agglomération.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée BMP6)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


Consommation du 1.6 VTi 120 : vos témoignages :

  • 6.3 litres/100km (1.6 VTi 120 ch)
  • 8 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 30000 km am 2012)
  • 6 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 2500)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : électrovanne à 53000km, 150 euros main d'oeuvre ccmprise. (1.6 VTi 120 ch) [Tous les autres signalements sur 508]

- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 picasso - C5 - Ds3 - Ds4 - 207 - 207 cc - 3008 - 308 - 308 cc - 5008 -

Statistiques fiabilité 508 1.6 VTi 120 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTi+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/4 0/4 1/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Fiabilité 508 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.6 VTi 120 ch Essence

06/20
18/20
1.6 VTi 120 ch (471/1)

Voici quelques exemples de concurrentes : Cruze 1.6 113 ch, Superb 1.4 TSI 125 ch, Passat 1.4 TSI 125 ch, Classe C 160 129 ch, 6 1.8 MZR 120 ch, Octavia 1.2 TSI 110 ch, A4 1.8 TFSI 120 ch.


En savoir plus sur le 1.6 VTi :
Si les Français ne sont pas friands des moteurs essence, force est de constater que ce 1,6 VTi 120 chevaux arrive à tirer son épingle du jeu du côté des essences. En effet, ce dernier arrive à se vendre quelque peu même si on est très loin des volumes de ventes d'un 1.6 HDI (typique à la Franc ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Contrairement aux 1,4 VTi de 95 chevaux, cette version plus puissante et plus grosse de 1600 centi ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 VTi ...



Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 THP
1598 cc
156ch
9 CV
8 litres
 

240 NM
226 km/h
8.7 s

Ce 1.6 THP a du caractère ! Avec moins de 9 secondes pour atteindre 100 km/h ce moteur se révèle très convaincant. Attention cependant si vous avez le pied lourd car il saura vous le faire payer à la pompe. Côté agrément ce moteur est rond et coupleux, un vrai plaisir !


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 1.6 THP 156 : vos témoignages :

  • 9 litres (1.6 THP 156 ch)
  • 5.3 l/100km (1.6 THP 156 ch)
  • 7 litres mixte (1.6 THP 156 ch 98000 kms)
  • sur 85% d'autoroute 5.6 l de moyenne tres bien sinon 7l en mixte (1.6 THP 156 ch boite manuelle 80000 kms 2013 finition allure)
  • 9.0 litres (1.6 THP 156 ch 95000)
  • 9.3 litres/100km (1.6 THP 156 ch BM, 80000km, 2011, allure)
  • 8 litres/100km (1.6 THP 156 ch Boite 6 meca 69000km décembre 2011 sw finition allure)
  • 8 litres/100km (1.6 THP 156 ch boîte manuelle 57000km de juin 2011)
  • 6.9 litres/100km (1.6 THP 156 ch)
  • 6.5 /100km (1.6 THP 156 ch manuelle 55280 active 2011)
  • 7 litres/100km (1.6 THP 156 ch décembre 2011)
  • 6.1 litres/100km (1.6 THP 156 ch cvm6 2011 allure 125000)
  • 6.5 - 7 litres/100km (1.6 THP 156 ch Bvm 45000 kms 2011 allure break)
  • 8 au 100 (1.6 THP 156 ch 2011 - 40000 Km)
  • 9.5 l/100km (1.6 THP 156 ch 32000, 2010, allure avec options GT)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Chaînes et turbo changés à 115000km (la voiture était sous garantie et tout à été pris en charge). (1.6 THP 156 ch) [Tous les autres signalements sur 508]

- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - Grand c4 picasso - Ds3 - Ds4 - 207 - 3008 - 308 - 308 cc - 5008 - Rcz -

Statistiques fiabilité 508 1.6 THP 156 appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 28 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+THP+156")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/28 1/28 0/28 0/28 0/28
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/28 1/28 0/28 3/28 0/28
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/28 1/28 0/28 6/28 0/28 2/28
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/28 0/28 1/28 0/28 0/28
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/28 0/28 0/28 2/28 0/28 0/28

Fiabilité 508 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.6 THP 156 ch Essence

14/20
03/20
1.6 THP 156 ch (515/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Exeo 1.8 TFSI 160 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 160 ch, 6 2.0 Skyactiv-G 165 ch, Accord 2.0 VTEC 156 ch, Octavia 1.4 TSI 150 ch, Passat 1.4 TSI 150 ch, Avensis 1.8 VVTI 147 ch.


En savoir plus sur le 1.6 THP :
Sorti après la version de 150 chevaux, le 1,6 THP 156 chevaux n'est qu'une simple évolution afin de répondre aux nouvelles normes environnementales. Les différences sont donc bel et bien limitées tout comme les performances. Comme la version de 150 chevaux on retrouve ce dernier sur l'ensemb ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Malgré que ce moteur soit sorti après la version de 150 chevaux, il est hélas pénalisé par les mêm ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...



Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 THP
1598 cc
165ch
9 CV
8 litres
 

240 NM
228 km/h
8.6 s

Il remplace la version de 156 ch. Hélas, les performances sont moins élevées au niveau de la vitesse de pointe ...


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 1.6 THP 165 : vos témoignages :

  • 9 litres (1.6 THP 165 ch MANUEL 66600 KM 2014)
  • 9 - 100 Km (1.6 THP 165 ch 56000, boite auto, 2017, jante, blanc nacré)
  • 6.2 L/100 (1.6 THP 165 ch Bvm6 -43900-mars2017)
  • 7.9 litres/100km (1.6 THP 165 ch EAT6, 17 000 km, 2016, SW Allure)
  • 7.1 litres/100km (1.6 THP 165 ch 508 sw feline 2015 5000 km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boite de vitesse / SOUPAPE / CHAÎNE DE DISTRIBUTION / COURROIE / SONDE DE PRESSION D'HUILE / AU PASSAGE DE LA PREMIÈRE VITESSE LE MOTEUR BROUTE (1.6 THP 165 ch MANUEL 66600 KM 2014 ) [Tous les autres signalements sur 508]

- Autres modeles ayant le même moteur : Ds3 - Ds4 - 3008 - 5008 -

Statistiques fiabilité 508 1.6 THP 165 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+THP+165")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/6 1/6 0/6 0/6 0/6
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/6 0/6 0/6 1/6 0/6
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/6 0/6 1/6 1/6 0/6 0/6
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/6 0/6 0/6 0/6 1/6
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6

Fiabilité 508 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.6 THP 165 ch Essence

-- /20
1.6 THP 165 ch (146/2)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Superb 1.8 TFSI 160 ch, Accord 2.0 VTEC 156 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 160 ch, Serie 3 320i 170 ch, Insignia 1.6 170 ch, 6 2.0 MZR 155 ch, Classe C 180 156 ch.


En savoir plus sur le 1.6 THP :
Cette cylindrée de 1598 centimètres cubes fut la seule offre sous le blason THP pendant de nombreuses années. Car Peugeot a lancé depuis une version encore plus petite avec le 1.2 THP qui vient directement concurrencer les 1.2 TCE (Renault) et 1.2 TSI (Volkswagen). l'offre du 1,6 THP va de 12 ... Lire la suite ...


La fiabilité :
le 1,6 THP n'a connu qu'un seul souci redondant, à savoir la chaîne de distribution qui peut se dé ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...





Hybrides de la 508

Hybride
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 HDI Hybrid4
1997 cc
200ch
6 litres
 

340 NM
212 km/h
9 s

Hybride : eAxle sur train arrière
: non rechargeable
: 2 km en 100% électrique
: 1.1 kWh

Avec la possibilité (limitée comme toutes les hybrides du début des années 2010) de rouler en tout électrique, cette version propose donc une pseudo transmission à 4 roues motrices puisque les roues arrière sont entrainées par un moteur électrique à la puissance limitée de 37 chevaux. Les performances sont honorables et cette version n'aura aucun soucis de polyvalence. Cependant, pour 200 chevaux, il était possible d'en attendre un peu plus. Hélas, la boîte BMP6 vient tout gâcher, et c'est l'une des raisons pour laquelle je ne l'achèterais pas ...


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée ETG6)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 2.0 HDI Hybrid4 200 : vos témoignages :

  • 8 /100km (2.0 HDI Hybrid4 200 ch Boîte auto ,hybrid,2013)
  • 5.5 L:100kms. autonomie de 3kms en 100% élect si vitesse max de 50km/h (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 08/2014, 85000kms, parcouru 50000kms en 2 ans, options cuir et sono JBL)
  • 5.5 litres (2.0 HDI Hybrid4 200 ch)
  • 6.5 l/100km (2.0 HDI Hybrid4 200 ch BVA, 200000km, toutes options, année 2015, achat en 2016 (modèle d'expo à 7000km))
  • 5.9 affiché 6.7 l en réel (2.0 HDI Hybrid4 200 ch RXH,Bmp6 ,80000 km, 2012,215/60/17,féline .autonomie minimale 1000 km , maximale à venir ! Une machine à cruiser !)
  • 6.8 L (2.0 HDI Hybrid4 200 ch Bmp6, 236 000 km, 2014, féline)
  • 6 /100; 40 km en ville en mode Electrique sans clim (2.0 HDI Hybrid4 200 ch BA, 106000Km, 2013, Allure)
  • 6.7 L (2.0 HDI Hybrid4 200 ch Sw 95000km août 2012 noire jantes alu 19p bisness alu boite auto)
  • 6.5 (2.0 HDI Hybrid4 200 ch Boite automatique, 80000km, 2012, finition Allure)
  • 4.4 litres/100km ceux qui consomment au dessus de 5 l/100 sont des bourrins (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 85000 km feline 12/2013)
  • 6.2 litres/100km (2.0 HDI Hybrid4 200 ch)
  • 6 litres/100km (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 2014)
  • 5.7 litres/100km (2.0 HDI Hybrid4 200 ch RXH 2012 123000KM Jantes18' Audio JBL Cuir Nappa)
  • 6.5 litres/100km (2.0 HDI Hybrid4 200 ch feline boite auto 65000 km 2012)
  • 5.6 litres/100km (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 85000km 2012 FELINE)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Système Hybrid et stop start en non fonctionnement a 44000 miles ou 70000km pour une voiture sur route depuis oct.2013 Service pour utilisation faible tous les 2 ans ou tous les 20000 miles Courroie de l alterno démarreur remplacement suggéré à 60000 miles ou pratiquement 100000 km (2.0 HDI Hybrid4 200 ch Boîte auto ,hybrid,2013 ) [Tous les autres signalements sur 508]

- Autres modeles ayant le même moteur : DS5 - 3008 -

Statistiques fiabilité 508 2.0 HDI Hybrid4 200 appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 43 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+Hybrid4+200")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/43 2/43 0/43 0/43 0/43
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/43 1/43 0/43 0/43 0/43
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/43 0/43 0/43 0/43 0/43 0/43
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/43 0/43 0/43 0/43 2/43
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/43 0/43 0/43 0/43 0/43 0/43

Fiabilité 508 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.0 HDI Hybrid4 200 ch Hybride

05/20







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif















Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 508

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 508. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 508 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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