Moteurs (consommation, fiabilité) PEUGEOT 508 (2011-2017)

Moteurs hybride

2.0 HDI Hybrid4 200 ch

MOTEUR hybride

6 litres/100km (reservoir : 72L / Autonomie ≈ 1200 km)

 
0 à 100 : 9 s 212 km/h Couple : 340 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1997 cc
   
 

L'économie de carburant est là mais de manière limitée. De plus la BMP6 vous gâchera le plaisir de conduire.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée ETG6)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 4 aiment 5 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 11 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 HDI Hybrid4 200 : vos témoignages :

  • 6.5 l/100km (2.0 HDI Hybrid4 200 ch BVA, 200000km, toutes options, année 2015, achat en 2016 (modèle d'expo à 7000km))
  • 5.9 affiché 6.7 l en réel (2.0 HDI Hybrid4 200 ch RXH,Bmp6 ,80000 km, 2012,215/60/17,féline .autonomie minimale 1000 km , maximale à venir ! Une machine à cruiser !)
  • 6.8 L (2.0 HDI Hybrid4 200 ch Bmp6, 236 000 km, 2014, féline)
  • 6 /100; 40 km en ville en mode Electrique sans clim (2.0 HDI Hybrid4 200 ch BA, 106000Km, 2013, Allure)
  • 6.7 L (2.0 HDI Hybrid4 200 ch Sw 95000km août 2012 noire jantes alu 19p bisness alu boite auto)
  • 6.5 (2.0 HDI Hybrid4 200 ch Boite automatique, 80000km, 2012, finition Allure)
  • 4.4 litres/100km ceux qui consomment au dessus de 5 l/100 sont des bourrins (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 85000 km feline 12/2013)
  • 6.2 litres/100km (2.0 HDI Hybrid4 200 ch)
  • 6 litres/100km (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 2014)
  • 5.7 litres/100km (2.0 HDI Hybrid4 200 ch RXH 2012 123000KM Jantes18' Audio JBL Cuir Nappa)
  • 6.5 litres/100km (2.0 HDI Hybrid4 200 ch feline boite auto 65000 km 2012)
  • 5.6 litres/100km (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 85000km 2012 FELINE)
  • 6 litres/100km (2.0 HDI Hybrid4 200 ch bpm6 2013 150000km allure)
  • 4.4 litres/100km (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 40000 Kim's année 2012)
  • 5.5 litres/100km (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 2013 / 50000 km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Impossible de capter la radio correctement, radar de recule (caméra) défaillant 1 fois sur 2, bruit parasite au niveau de la portière avant passager (très désagréable), lecteur CD hors service au bout de 3ans, CASSE de la boite auto à 200000km !!!! (cout 4500€ environ) (2.0 HDI Hybrid4 200 ch BVA, 200000km, toutes options, année 2015, achat en 2016 (modèle d'expo à 7000km)) [Tous les autres signalements sur 508]


Statistiques fiabilité 508 2.0 HDI Hybrid4 200 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+Hybrid4+200")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/400/400/400/401/401/40
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/400/400/400/402/400/400/40
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/400/400/400/400/400/40
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/401/400/400/400/400/40
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/400/408/401/400/404/40
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/400/402/401/401/401/40
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/400/401/400/400/400/400/40

Avis 2.0 HDI Hybrid4 200 ch Hybride

05/20
04/20
-- /20
-- /20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)


Moteurs diesel

1.6 HDI 112 ch

MOTEUR diesel

6.2 litres/100km (reservoir : 72L / Autonomie ≈ 1160 km)

 
0 à 100 : 11.6 s 195 km/h Couple : 240 Nm
à 1700 t/min
4 Cylindres
1560 cc
   
 

Pas franchement catastrophique, ce moteur de 110 chevaux s'avère tout de même pas vraiment en rapport avec l'excellent châssis de la 508. Les performances sont tout juste honnêtes à vide, parfait pour la conduite pépère...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée BMP6)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment 14 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Agrément : 4 aiment 5 n'aiment pas

Consommation : 19 aiment 1 n'aime pas

Autonomie : 3 aiment

Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 1.6 HDI 112 : vos témoignages :

  • 4.9 litres (1.6 HDI 112 ch Active 174000km 2012)
  • 7 (1.6 HDI 112 ch)
  • 5 /100 Kms (1.6 HDI 112 ch Injection)
  • 4.7 (1.6 HDI 112 ch Manuelle 5, 110000, 2011, aluminium,)
  • 6 litres/100km (1.6 HDI 112 ch Manuel 5 vitesses, 175000, 2011)
  • 5 litres/100km (1.6 HDI 112 ch bvm5 130000km 2011 acces)
  • 5 litres/100km (1.6 HDI 112 ch ANNEE 2011/BVM5/132000 KMS)
  • 6.5 l/100km (1.6 HDI 112 ch BVM 48000 Km 2013)
  • 4.7 litres/100km (1.6 HDI 112 ch)
  • 5.5 /100km (1.6 HDI 112 ch 2011 - 65000Km)
  • 4.5 litres/100km (1.6 HDI 112 ch)
  • 5.4 litres/100km (1.6 HDI 112 ch BMP6, 97500 km, 2012, active)
  • 4.5 litres/100km suivant compteur (1.6 HDI 112 ch Manuelle, 87000km, aout 2012, business pack)
  • 5.5 litres/100km (1.6 HDI 112 ch 71600 Km année 2012)
  • 6 litres/100km (1.6 HDI 112 ch 508 SW 1.6 e-HDi 112ch FAP BMP6 BLUE LION Active Bleu)

Statistiques fiabilité 508 1.6 HDI 112 appuyées sur les 85 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 85 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+112")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/850/850/852/853/854/85
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
25/850/850/851/855/850/850/85
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/851/850/852/850/850/85
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/851/850/851/851/850/85
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/851/8510/853/854/856/85
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/850/851/850/851/850/85
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/850/850/850/850/850/850/85

Avis 1.6 HDI 112 ch Diesel

15/20
11/20
12/20
1.6 HDI 112 ch (857/0)
10/20
1.6 HDI 112 ch (848/0)
14/20
09/20
14/20
17/20
08/20
14/20
09/20
12/20
05/20
15/20
05/20
13/20
1.6 HDI 112 ch (289/1)
-- /20
1.6 HDI 112 ch (285/0)
12/20
1.6 HDI 112 ch (285/0)
15/20
17/20
-- /20
1.6 HDI 112 ch (195/0)
-- /20
1.6 HDI 112 ch (138/0)
-- /20
1.6 HDI 112 ch (127/0)
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Fluence 1.5 dCi 105 ch, Classe C 180d 116 ch, Passat 1.6 TDI 120 ch, Serie 3 316d 116 ch, C5 1.6 HDI 110 ch, Passat 1.6 TDI 105 ch, Cruze 1.7 VCDI 110 ch.


1.6 HDI/e-HDI 115 ch

MOTEUR diesel

6.2 litres/100km (reservoir : 72L / Autonomie ≈ 1160 km)

 
0 à 100 : 11.6 s 200 km/h Couple : 240 Nm
à 1700 t/min
4 Cylindres
1560 cc
   
 

Ce 1.6 HDI 115 chevaux fera le boulot dans les situations du quotidien. Seulement, lorsqu'il s'agira de passer en mode famille nombreuse, certaines cotes sur autoroute seront très pénibles....

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée ETG6)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 4 aiment 5 n'aiment pas

Consommation : 7 aiment

Autonomie : 1 aime


Consommation du 1.6 HDI 115 : vos témoignages :

  • 8.5 (1.6 HDI / e-HDI 115 ch boite manuelle 5 vitesse, 189 000 Kms,)
  • 5.5 /100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Automatique 170000km 2012)
  • 5 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch kilometrage 70000, année 2014, bva 6, active)
  • 5 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch bvm6 175 000 km 2013)
  • 5 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Boite 5, 63000km. , année 2013, finition allure)
  • 7 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch)
  • 4.9 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch 176000 KM année 2011)
  • 4.5 /100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Le Palay)
  • 5.5 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Bmp6 99000kms accès 2011)
  • 5.2 litres/100km (1.6 HDI 115 ch)
  • 5.2 l au 100 (1.6 HDI / e-HDI 115 ch boite meca 6v, 51000km, année 2014)
  • 4.5 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch BMP6, 83000 kms, janv.2012 pack business)
  • 5.2 litres/100km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch BMP6 , 76500, 2011, finition active)
  • 4.7 /100km (1.6 HDI 115 ch 73MKMS, 2013,BUSINESS)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : L'autoradio qui freeze a des moments et bluetooth se désactivant au hasard et ce remet a zéro sans demande de ma part (1.6 HDI / e-HDI 115 ch boite manuelle 5 vitesse, 189 000 Kms, ) [Tous les autres signalements sur 508]


Statistiques fiabilité 508 1.6 HDI 115 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 35 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/350/350/350/351/352/35
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/350/350/350/351/350/350/35
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/350/350/352/351/350/35
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/350/350/350/350/350/35
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/350/357/350/350/355/35
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/350/350/351/350/351/35
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/350/350/350/350/350/350/35

Avis 1.6 HDI 115 ch Diesel

12/20
11/20
17/20
1.6 HDI 115 ch (295/0)
18/20
10/20
15/20
11/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Octavia 1.6 TDI 105 ch, 6 2.2 MZR-CD 125 ch, CLA 180d 109 ch, Insignia 2.0 CDTI 110 ch, Passat 1.6 TDI 105 ch, Classe C 180d 116 ch, Cruze 1.7 VCDI 110 ch.


1.6 HDI/Blue-HDI 120 ch

MOTEUR diesel

6.2 litres/100km (reservoir : 72L / Autonomie ≈ 1160 km)

 
0 à 100 : 11 s 203 km/h Couple : 300 Nm
à 1700 t/min
4 Cylindres
1560 cc
   
 

Dernière évolution du 1.6 HDI, il bénéficie toujours d'une boîte à 6 rapports.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)



Statistiques fiabilité 508 1.6 HDI 120 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+120")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 1.6 HDI 120 ch Diesel


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Exeo 2.0 TDI 120 ch, Passat 1.6 TDI 120 ch, 6 2.2 MZR-CD 125 ch, Cruze 1.7 VCDI 110 ch, Octavia 1.6 TDI 110 ch, C5 1.6 HDI 110 ch, Avensis 1.6 D4D 112 ch.


2.0 HDI 140 ch

MOTEUR diesel

6.5 litres/100km (reservoir : 72L / Autonomie ≈ 1110 km)

 
0 à 100 : 9.5 s 210 km/h Couple : 340 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1997 cc
   
 

C'est pour moi un minimum que d'avoir 140 chevaux pour tracter la 508. On peut enfin charger la voiture et garder des reprises à peu près correctes. Evidemment, si vous le pouvez, optez pour le 163.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment 8 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 2 n'aiment pas

Agrément : 12 aiment 6 n'aiment pas

Consommation : 20 aiment 4 n'aiment pas

Autonomie : 3 aiment

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 HDI 140 : vos témoignages :

  • 6 litres (2.0 HDI 140 ch Boite 6 rapport 255000 tres bon moteur)
  • 5.8 l (2.0 HDI 140 ch 115000 kms)
  • 6 /100km environ (2.0 HDI 140 ch Manuelle (6), 240000km, 2011, Alure SW)
  • 1100 km avec un plein (sur route) (2.0 HDI 140 ch boîte 6 rapports-39000 km- nov 2014- jantes alu-sièges tissu/cuir)
  • 6.2 (2.0 HDI 140 ch 150 000 km année 2011)
  • 6 /100km (2.0 HDI 140 ch Boite manuelle 112000km année 2012 toutes options)
  • 5.5 litres/100km (2.0 HDI 140 ch BM,183000,2011,féline)
  • 5.4 litres/100km (2.0 HDI 140 ch boîte manuelle, 291 000 km, 2012, allure,)
  • 7 litres/100km (2.0 HDI 140 ch 508 sw - BM - 160000km - 04/11 - allure -)
  • 5.8 litres/100km (2.0 HDI 140 ch boite mécanique 150000 kms finition hdi 140cv année 2011 version féline SW)
  • 6.7 litres/100km (2.0 HDI 140 ch BM 90000km Active)
  • 5 litres/100km (2.0 HDI 140 ch 2012, 135000km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : -les 4 lève-glace sont défaillants à100000 Km (ce sont les arrêt de câblesqui lâchent d'un seul coup ) -roulements de roues avant hors service à 150000 Km -compte tours bugue à 164000 Km (2.0 HDI 140 ch boîte manuelle, 164000Km, 2012, jantes alu 17pouces) [Tous les autres signalements sur 508]


Statistiques fiabilité 508 2.0 HDI 140 appuyées sur les 132 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 132 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+140")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/1320/1320/1321/13211/13242/132
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/1321/1320/1323/1324/1321/1320/132
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1320/1320/1321/1322/1321/132
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/1320/1323/1321/1320/1320/132
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1327/13222/1322/1325/1326/132
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
3/1320/1322/1320/1320/1326/132
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1320/1320/1320/1321/1320/1321/132

Avis 2.0 HDI 140 ch Diesel

12/20
19/20
15/20
04/20
17/20
2.0 HDI 140 ch (1002/0)
16/20
2.0 HDI 140 ch (965/0)
18/20
2.0 HDI 140 ch (958/0)
06/20
14/20
2.0 HDI 140 ch (934/0)
14/20
06/20
12/20
15/20
-- /20
2.0 HDI 140 ch (446/5)
08/20
-- /20
2.0 HDI 140 ch (422/0)
-- /20
2.0 HDI 140 ch (414/0)
18/20
07/20
15/20
2.0 HDI 140 ch (387/0)
18/20
2.0 HDI 140 ch (346/0)
12/20
14/20
16/20
2.0 HDI 140 ch (327/0)
11/20
2.0 HDI 140 ch (318/0)
-- /20
2.0 HDI 140 ch (317/0)
18/20
2.0 HDI 140 ch (296/0)
17/20
2.0 HDI 140 ch (281/0)
18/20
12/20
2.0 HDI 140 ch (239/0)
-- /20
2.0 HDI 140 ch (231/1)
-- /20
2.0 HDI 140 ch (216/0)
17/20
2.0 HDI 140 ch (199/0)
17/20
15/20
10/20
2.0 HDI 140 ch (134/0)
15/20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Passat 2.0 TDI 140 ch, CLA 200d 136 ch, A6 2.0 TDI 136 ch, Avensis 2.0 D4D 143 ch, Superb 2.0 TDI 140 ch, C5 2.0 HDI 138 ch, Cruze 1.7 VCDI 130 ch.


2.0 HDI 150 ch

MOTEUR diesel

6.5 litres/100km (reservoir : 72L / Autonomie ≈ 1110 km)

 
0 à 100 : 9.2 s 210 km/h Couple : 340 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1997 cc
   
 

Moteur à la fois sobre et volontaire. Il fait suite au HDI 140.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

Bruit moteur : 2 n'aiment pas


Consommation du 2.0 HDI 150 : vos témoignages :

  • 8 litres (2.0 HDI 150 ch)
  • 5.2 litres (2.0 HDI 150 ch MECA 103000KM 2014 ALU ALLURE)
  • 5.5 l (2.0 HDI 150 ch 508 gt line 150 ch hdi 45000 km du 01/2016)
  • 6.1 l/100 km (2.0 HDI 150 ch 82000 km année 2015 boîte 6 manuelle modele business pack)
  • 6.2 (2.0 HDI 140 ch 150 000 km année 2011)
  • 6 litres/100km (2.0 HDI 150 ch Boite méca, 40 000 kms, année 2015)
  • 5.8 litres/100km (2.0 HDI 150 ch manuelle, 31000, 2015, alu, féline)
  • 5.9 l/100km (2.0 HDI 150 ch 508 GT Line 30000kms depuis 12/2015)
  • 5.7 litres/100km moyenne sur 25000 km (2.0 blue HDI 150cv Feline 10/2014 43700km)
  • 6 litres/100km (2.0 HDI 150 ch Année 2015. 48000km)
  • 5.6 /100km (2.0 HDI 150 ch 508SW GT Line BVM6 - 63000 Kms - 2015)
  • 5.9 litres/100 km (2.0 HDI 150 ch BVM6, 55 000 km, 2015, Allure 15 C)
  • itres/100km (2.0 HDI 163 ch 150 000 Km)
  • 6.1 litres/100km (2.0 HDI 150 ch année 09/2014 58 000 km)
  • 6 litres/100km (2.0 HDI 150 ch)
  • 6.7 litres/100km (2.0 HDI 150 ch 4.500km, 2015, Féline)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bruit parasite gros soucis électronique gps qui ne reconnait pas la route réglage assiette optique led hs a 50000km consommation carburant élevé consommation d'huile entre 2 révisions 2litres on prend la douche en ouvrant le hayon (la famille peugeot n'avait pas la douche a l'époque) ils se sont rattrapé avec cette bagnole salle de bains. freinage d'urgence( ah il y en a un )! efficacité inexistante (2.0 HDI 150 ch) [Tous les autres signalements sur 508]


Statistiques fiabilité 508 2.0 HDI 150 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/160/160/160/161/161/16
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/160/160/160/160/160/160/16
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/161/160/161/161/160/16
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/160/160/160/160/160/16
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/160/163/161/161/162/16
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/160/161/160/160/161/16
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/160/160/160/160/160/160/16

Avis 2.0 HDI 150 ch Diesel

16/20
09/20
2.0 HDI 150 ch (836/0)
10/20
2.0 HDI 150 ch (482/0)
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : 6 2.0 MZR-CD 140 ch, A6 2.0 TDI 150 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Cruze 2.0 VCDI 150 ch, Passat CC 2.0 TDI 140 ch, Serie 5 518d 143 ch, Superb 2.0 TDI 140 ch.


2.0 HDI 163 ch

MOTEUR diesel

6.8 litres/100km (reservoir : 72L / Autonomie ≈ 1060 km)

 
0 à 100 : 9.2 s 222 km/h Couple : 340 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1997 cc
   
 

Dans cette configuration la 508 n'en devient pas sportive mais promet de vous sortir de toutes les situations difficiles. Vous ne craindrez plus d'embarquer moultes personnes et affaires. On est cependant pas encore au niveau d'un TDI 170 qui parait plus nerveux en terme de ressenti.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 18 aiment 5 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment 3 n'aiment pas

Fiabilité : 12 aiment 11 n'aiment pas

Agrément : 23 aiment 6 n'aiment pas

Consommation : 36 aiment 5 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 5 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 HDI 163 : vos témoignages :

  • 6 litres (2.0 HDI 163 ch Allure auto 115000 km année 2011)
  • 6.3 (2.0 HDI 163 ch 508 sw féline 163cv)
  • 5.5 l route 6.3 autoroutes 5.8 mixte 7.4 conduite sportive (2.0 HDI 163 ch Boite manuel 140000km année 2013 finition allure jante alu)
  • 6 à 7L (2.0 HDI 163 ch 2.0 163 Allure, mai 2014, 70000km)
  • 6.5 l (2.0 HDI 163cv SW, Boite manuelle, 128000km, année 2011, jantes 17, finition allure)
  • 5.1 (2.0 HDI 163 ch Boîte manuelle 132000 2012 allure)
  • 6.3 (2.0 HDI 163 ch 163 hdi 163 SW Allure EAT 6 12/2012 avec nbr options 150000 km)
  • 6.5 /7.0 (2.0 HDI 163 ch boite manuel 240000 km annee 2012 allure)
  • 5.1 /100km sur trajet mixte (2.0 HDI 163 ch Manuel. /125000km/année)
  • 5.7 l (2.0 HDI 163 ch Boîte manuelle / 225.000 kms / oct 2012 / allure)
  • 6 l (2.0 HDI 163 ch Bm/ 210.000 km / 2012 / allure)
  • 5.5 litres/100km (2.0 HDI 163 ch)
  • 6.5 /100km (2.0 HDI 163 ch BM - 53000KM - 2012 - ALU 17" - ALLURE)
  • 5.6 litres/100km (2.0 HDI 163 ch boite manuelle année 2011 finition allure 130000kms)

Statistiques fiabilité 508 2.0 HDI 163 appuyées sur les 145 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 145 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+163")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1450/1450/1457/1453/1455/145
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/1451/1450/1451/1457/1451/1450/145
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1451/1450/1450/1450/1451/145
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/1452/1450/1450/1450/1450/145
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1452/14525/1456/1456/14519/145
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/1451/1453/1451/1454/1451/145
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1450/1450/1450/1450/1450/1450/145

Avis 2.0 HDI 163 ch Diesel

17/20
08/20
2.0 HDI 163 ch (1389/1)
16/20
08/20
2.0 HDI 163 ch (1243/2)
18/20
2.0 HDI 163 ch (1163/0)
-- /20
18/20
05/20
16/20
16/20
2.0 HDI 163 ch (804/0)
18/20
09/20
2.0 HDI 163 ch (741/0)
19.5/20
19/20
12/20
2.0 HDI 163 ch (616/0)
-- /20
2.0 HDI 163 ch (606/0)
06/20
2.0 HDI 163 ch (569/0)
15/20
18/20
2.0 HDI 163 ch (524/0)
-- /20
16/20
16/20
18/20
19.5/20
2.0 HDI 163 ch (390/0)
-- /20
2.0 HDI 163 ch (365/0)
20/20
20/20
-- /20
16/20
2.0 HDI 163 ch (257/0)
15/20
-- /20
2.0 HDI 163 ch (244/0)
17/20
2.0 HDI 163 ch (238/0)
18/20
15/20
15/20
2.0 HDI 163 ch (171/0)
19.5/20
2.0 HDI 163 ch (168/1)
19/20
2.0 HDI 163 ch (163/0)
16/20
14/20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A4 2.0 TDI 163 ch, Cruze 2.0 VCDI 163 ch, 6 2.2 MZR-CD 163 ch, CLA 220d 170 ch, S60 2.0 D3 163 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 163 ch, CLS 220 CDI 170 ch.


2.0 HDI/Blue-HDI 180 ch

MOTEUR diesel

6.9 litres/100km (reservoir : 72L / Autonomie ≈ 1040 km)

 
0 à 100 : 8.7 s 228 km/h Couple : 400 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1997 cc
   
 

Boîte auto à convertisseur obligatoire. Heureusement elle est égréable et ne vient pas trop grever les performances

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 5 aiment

Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 HDI 180 : vos témoignages :

  • 4.2 l a 6l sur route et 7.8 ennville (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch Boite auto eat6 de 2015 90 000 km finition allure business)
  • 6.1 litres (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch bluehdi 180 cv ; eat6 s&s féline 2016)
  • 5.8 /100 (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch)
  • 6.5 (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch Boite auto eat6 45000 kms année 2015 finition gt)
  • 7 (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch Auto 36000)
  • 6 l/100 (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch Boite Auto 95000 km 2015)
  • 6.2 L (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch 180 CV HDI ETA6 130 000 KM)
  • 6.4 (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch 508 GT 180 EAT 6 JANTES 19)
  • 7 litres/100km (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch RXH EAT 6 - 80.000kms - 05.2015 - jantes 18 pouces)
  • 7 litres/100km (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch 67000 km allure cuir)
  • 5.6 litres/100km (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch 508 SW année 2015 - finition allure - BVA 180cv 160000km)
  • 7 litres/100km (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch 20000)
  • 6.1 litres/100km (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch)

Statistiques fiabilité 508 2.0 HDI 180 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 31 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+180")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/310/310/310/310/310/31
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/310/310/311/311/310/310/31
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/310/310/310/311/311/31
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/310/310/310/310/310/31
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/311/315/310/310/312/31
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/310/310/310/311/310/31
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/310/310/310/310/310/310/31

Avis 2.0 HDI 180 ch Diesel

-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : Superb 2.0 TDI 170 ch, S60 2.0 D4 180 ch, Serie 3 320d 184 ch, Octavia 2.0 TDI 184 ch, Passat CC 2.0 TDI 170 ch, C5 2.2 HDI 173 ch, Passat 2.0 TDI 190 ch.


2.2 HDI 204 ch

MOTEUR diesel

7.3 litres/100km (reservoir : 72L / Autonomie ≈ 990 km)

 
0 à 100 : 8.3 s 235 km/h Couple : 450 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
2179 cc
   
 

On passe ici la barre symbolique des 200 chevaux. Pour autant la 508 ne se transforme pas en 330d et reste encore assez sage (certains ne seront pas d'accord...)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/45 R 18)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 10 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 10 aiment 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 2 n'aiment pas

Agrément : 14 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 16 aiment 4 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 2.2 HDI 204 : vos témoignages :

  • 7.3 avec la clim et 7.8 l'hiver (2.2 HDI 204 ch)
  • en ville entre 8 et 12 litres sur route entre 5.5 et 6.5 litre moyenne sur les 10000 dernier km 7.8 litres (2.2 HDI 204 ch Année 2011 150000km full cuire- pack jbl-vision tete haute-jantes 18 pouces etc bref une gt pas une gt line)
  • 11 l/100km (2.2 HDI 204 ch EAT8 136 000 SW GTLine 204 2016 phase 2)
  • 6.7 litres (2.2 HDI 204 ch 197000km)
  • 7.5 L/100 km (2.2 HDI 204 ch 2012)
  • 7.5 (2.2 HDI 204 ch BVA6 - 180000KM - 18pouces - SW - toit vitré - cuir)
  • 7.2 l (2.2 HDI 204 ch 53000 km)
  • Moyenne sur 1an=6.5 l/100 - mixte=6.5 route=6.2 ville=7.2 (2.2 HDI 204 ch 94000 km, Blanc nacré, 2013, BA6, vraie boite automatique 6 vitesses, palettes au volant, cuir, visée tête haute, sièges (massage et chauffage), Code/ Phare automatique, mesure de la p)
  • 8.7 (2.2 HDI 204 ch Auto, 67000 , 2012 , 19", GT cuir Nappa gris, TO, blanc nacre)
  • 8 l (2.2 HDI 204 ch moteur 133500 km)
  • 8/100 (2.2 HDI 204 ch Auto 150000 2011 gt)
  • 6.8 l/100 (2.2 HDI 204 ch boite auto, 142000km, 2011, jantes 19p, finition tissu cuir, 508 gt 2.2hdi, gris métallisé)
  • 6.6 (2.2 HDI 204 ch)
  • 7.6 (2.2 HDI 204 ch model 2012 210000 kms)
  • 7 litres/100km (2.2 HDI 204 ch GT 204 cv Juin 2013 - jantes 19 pouces)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Grosse panne block hydraulique et maintenant boîte de vitesse 7000 euros de réparation lamentable pour une voiture de cette gamme là (2.2 HDI 204 ch) [Tous les autres signalements sur 508]


Statistiques fiabilité 508 2.2 HDI 204 appuyées sur les 104 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 104 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+HDI+204")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1041/1040/1040/1040/1040/104
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1047/1040/1041/1045/1040/1040/104
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/1042/1040/1040/1040/1040/104
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1040/1040/1040/1040/1040/104
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1044/10422/1044/1046/1048/104
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/1040/1041/1040/1042/1041/104
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1040/1040/1040/1040/1040/1040/104

Avis 2.2 HDI 204 ch Diesel

10/20
08/20
18/20
2.2 HDI 204 ch (1072/0)
17/20
19/20
12/20
16/20
06/20
17/20
-- /20
2.2 HDI 204 ch (700/0)
18/20
17/20
17/20
2.2 HDI 204 ch (532/0)
13/20
16/20
16/20
2.2 HDI 204 ch (489/0)
-- /20
2.2 HDI 204 ch (470/0)
08/20
17/20
2.2 HDI 204 ch (465/0)
12/20
18/20
2.2 HDI 204 ch (405/0)
12/20
2.2 HDI 204 ch (389/0)
18/20
15/20
2.2 HDI 204 ch (372/0)
12/20
2.2 HDI 204 ch (371/0)
18/20
2.2 HDI 204 ch (346/0)
18/20
2.2 HDI 204 ch (335/0)
17/20
2.2 HDI 204 ch (332/0)
16/20
2.2 HDI 204 ch (326/0)
15/20
2.2 HDI 204 ch (323/2)
13/20
16/20
2.2 HDI 204 ch (247/0)
00/20
2.2 HDI 204 ch (234/0)
12/20
2.2 HDI 204 ch (225/1)
20/20
15/20
2.2 HDI 204 ch (197/0)
15/20
16/20
-- /20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : C5 2.2 HDI 204 ch, Classe C 220d 194 ch, S60 2.4 D5 205 ch, Insignia 2.0 CDTI 195 ch, A6 3.0 TDI 204 ch, Classe E 250 CDI 204 ch, A4 3.0 TDI 204 ch.


Moteurs essence

1.6 VTi 120 ch

MOTEUR essence

7.7 litres/100km (reservoir : 72L / Autonomie ≈ 940 km)

 
0 à 100 : 11.2 s 204 km/h Couple : 160 Nm
à 4000 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Pas mal mais sans grandes convictions... Bien en dessous du 1.6 THP qui procure lui de très belles relances.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée BMP6)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


Consommation du 1.6 VTi 120 : vos témoignages :

  • 6.3 litres/100km (1.6 VTi 120 ch)
  • 8 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 30000 km am 2012)
  • 6 litres/100km (1.6 VTi 120 ch 2500)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : électrovanne à 53000km, 150 euros main d'oeuvre ccmprise. (1.6 VTi 120 ch) [Tous les autres signalements sur 508]


Statistiques fiabilité 508 1.6 VTi 120 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTi+120")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/40/40/40/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/40/40/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/40/40/40/40/40/4
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40/40/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/40/40/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/40/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/40/40/4

Avis 1.6 VTi 120 ch Essence

06/20
18/20
1.6 VTi 120 ch (471/0)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Insignia 1.6 115 ch, A4 1.8 TFSI 120 ch, Classe C 160 129 ch, Superb 1.4 TSI 125 ch, C5 1.6 VTi 120 ch, Passat 1.4 TSI 122 ch, Octavia 1.2 TSI 110 ch.


1.6 THP 156 ch

MOTEUR essence

8 litres/100km (reservoir : 72L / Autonomie ≈ 900 km)

 
0 à 100 : 8.7 s 226 km/h Couple : 240 Nm
à 1400 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

C'est presque le moteur idéal pour la 508. agrément de l'essence avec une puissance très bien adaptée. N'ayez pas peur de franchir le pas.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime 2 n'aiment pas

Consommation : 5 aiment 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 n'aiment pas


Consommation du 1.6 THP 156 : vos témoignages :

  • 5.3 l/100km (1.6 THP 156 ch)
  • 7 litres mixte (1.6 THP 156 ch 98000 kms)
  • sur 85% d'autoroute 5.6 l de moyenne tres bien sinon 7l en mixte (1.6 THP 156 ch boite manuelle 80000 kms 2013 finition allure)
  • 9.0 litres (1.6 THP 156 ch 95000)
  • 9.3 litres/100km (1.6 THP 156 ch BM, 80000km, 2011, allure)
  • 8 litres/100km (1.6 THP 156 ch Boite 6 meca 69000km décembre 2011 sw finition allure)
  • 8 litres/100km (1.6 THP 156 ch boîte manuelle 57000km de juin 2011)
  • 6.9 litres/100km (1.6 THP 156 ch)
  • 6.5 /100km (1.6 THP 156 ch manuelle 55280 active 2011)
  • 7 litres/100km (1.6 THP 156 ch décembre 2011)
  • 6.1 litres/100km (1.6 THP 156 ch cvm6 2011 allure 125000)
  • 6.5 - 7 litres/100km (1.6 THP 156 ch Bvm 45000 kms 2011 allure break)
  • 8 au 100 (1.6 THP 156 ch 2011 - 40000 Km)
  • 9.5 l/100km (1.6 THP 156 ch 32000, 2010, allure avec options GT)
  • 7.3 litres/100km (1.6 THP 156 ch 12000 km, Allure / 2011)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fragilité des systèmes de levés vitres électriques, pannes successives à Un niveau des 4 portières une pièce en plastique sert à d'accrochage du câble est en cause Du changer deux fois le thermostat à 3 ans d'intervalle (1.6 THP 156 ch Boîte MP6; 100000km, année 2012 allure) [Tous les autres signalements sur 508]


Statistiques fiabilité 508 1.6 THP 156 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+THP+156")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/260/260/260/260/261/26
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/262/260/260/261/260/260/26
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/260/260/265/260/262/26
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/261/260/261/260/260/26
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/260/262/260/262/260/26
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/260/261/261/260/261/26
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/260/260/260/260/260/260/26

Avis 1.6 THP 156 ch Essence

14/20
03/20
1.6 THP 156 ch (515/0)
06/20
19/20
16/20
1.6 THP 156 ch (278/0)
17/20
1.6 THP 156 ch (253/0)
14/20
1.6 THP 156 ch (119/1)
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Passat 1.4 TSI 160 ch, Octavia 1.4 TSI 150 ch, CLA 200 156 ch, 6 2.0 Skyactiv-G 165 ch, Avensis 1.8 VVTI 147 ch, Classe C 180 156 ch, Accord 2.0 VTEC 156 ch.


1.6 THP 165 ch

MOTEUR essence

8 litres/100km (reservoir : 72L / Autonomie ≈ 900 km)

 
0 à 100 : 8.6 s 228 km/h Couple : 240 Nm
à 1400 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Il remplace la version de 156 ch. Hélas, les performances sont moins élevées au niveau de la vitesse de pointe...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 aime

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 1.6 THP 165 : vos témoignages :

  • 9 - 100 Km (1.6 THP 165 ch 56000, boite auto, 2017, jante, blanc nacré)
  • 6.2 L/100 (1.6 THP 165 ch Bvm6 -43900-mars2017)
  • 7.9 litres/100km (1.6 THP 165 ch EAT6, 17 000 km, 2016, SW Allure)
  • 7.1 litres/100km (1.6 THP 165 ch 508 sw feline 2015 5000 km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Consommation de huile changement turbo au bout de 40000 km dysfonctionnement de temps en temps entre le poste radio et GSM bruit du au circulation de l'aire (1.6 THP 165 ch 56000, boite auto, 2017, jante, blanc nacré) [Tous les autres signalements sur 508]


Statistiques fiabilité 508 1.6 THP 165 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+THP+165")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/50/50/50/50/50/5
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/51/50/50/50/50/50/5
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/51/50/50/50/50/5
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/50/50/50/50/50/5
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/50/50/50/50/51/5
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/50/50/50/50/50/5
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/50/50/50/50/50/50/5

Avis 1.6 THP 165 ch Essence

-- /20
1.6 THP 165 ch (146/1)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : CLA 200 156 ch, Accord 2.0 VTEC 156 ch, Superb 1.8 TFSI 160 ch, Insignia 1.6 170 ch, Exeo 1.8 TFSI 160 ch, Classe C 180 156 ch, Passat CC 1.8 TSI 160 ch.
















Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 508

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 508. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 508 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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