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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tier + 5000 km | |||
Tout risque | |||
Tous risques+ en Jeune Conducteur | |||
Tout risque | |||
Semi omium | |||
Tous Risques | |||
Tier++ | |||
Tiers | |||
Touts risques | |||
Tiers Maxi | |||
NC |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers+ | |||
Tiers | |||
Tous risques | |||
Tiers plus | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
Tiers amélioré) (Bonus/Malus : 50 | |||
Tiers intermédiaire | |||
Tous risques | |||
Tous risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tiers mini | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tour risque | |||
Tiers+ | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
TOUS RISQUES | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
Elite 50 | |||
Tout risque | |||
Tout risques | |||
Tout risque | |||
Tiers + | |||
Tous risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
NC | |||
Ts risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risques | |||
Tous risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Tiers | |||
Tous Risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
NC | |||
Tout risque | |||
NC | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tiers Maxi | |||
Tiers | |||
Tous risques | |||
Au tiers | |||
Tous risques max | |||
Tout risques | |||
Tout risque | |||
Au tiers | |||
Tout risque | |||
Tiers maxi | |||
Tout risque fonctionnaire | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
Confort | |||
Tiers jeune conducteur | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
Tiers Plus(+ | |||
TOUT RISQUES | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
TOUS RISQUES | |||
TOUT RISQUES | |||
Tout risque | |||
TS risques | |||
Tiers | |||
TOUS RISQUES | |||
Tous risque | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque fonctionnaire | |||
Tous risque | |||
Usage privé + trajet travail, Tous Risq | |||
Tout risque | |||
Tiers vol bris de glace | |||
T RISQUE | |||
Tous risques | |||
Avec panne et casse moteur garantie avec | |||
Tous risque | |||
Tout risque | |||
NC | |||
Tous tisques | |||
Haut de gamme | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risque | |||
NC | |||
Tous risques | |||
Multirisque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risque | |||
Tiers + | |||
Tiers étendu | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
NC | |||
NC | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
Tout risques | |||
Omium | |||
Tiers | |||
Tout risques | |||
Tous risques | |||
Tout risques | |||
Tiers +vol | |||
Formule protectrice | |||
Tt risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Pertinence | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
TOUS RISQUES | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
1/3 Vol bris glace | |||
Tiers | |||
TOUS RISQUES | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
NC | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tous risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
NC | |||
TR | |||
NC | |||
Tout risque | |||
Tous risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque | |||
Tiers vol + incendie | |||
Tous risques +++ | |||
Tiers simple | |||
Tout risques | |||
NC | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tiers minimum | |||
Tout risque | |||
Tiers plus | |||
NC | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tous risque | |||
AU TIERS | |||
Tous risques | |||
Tout risque franchise 300€ | |||
Tous Risques - Full Options | |||
Tiers + vol + bris + 2/3 bricoles |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tiers + VBI | |||
Tout risques |
[Marques françaises généralement moins chères à assurer] [Décote relativement importante (année 2004) qui réduit le coût en assurance]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
1.4 16v 90 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.6 16v 110 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.6 VTI 120 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
1.6 THP 140 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
2.0i 16v 140 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.6 THP 150 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
2.0i 16v 180 ch (11 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.6 HDI 92 ch (5 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] | |
1.6 HDI 110 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 HDI 138 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 HDI 140 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] |
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