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Citroën C5 (2001-2008) X4



2.2 HDI 136 ch bva, 165000km, 2002, exclusive break le 2018-07-06 15:55:42

Qualités : Confort, puissance, espace.

Défauts : Stationnement (grande et certaines visibilités)

Consommation moyenne : 7,9 moyenne sur parcours 2800km

Problèmes rencontrés : panne du CD de GPS (environ 2000€!)
perte affichage de la vitesse (dépannage 650€)
Plaquettes de frein bruyantes (fini pas être dépanné)
Régénérations FAP pénibles.

Note : 16/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque +) (Bonus/Malus : 50% bonus)

Reste aussi avec l'âge, l'opacification des phares avant. Peut-être suite à un dépôt de cire dans une station de lavage... Un ponçage et un traitement ont été nécessaires. Ca tient environ 2 ans.



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Essai Citroën C5 2001-2008

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
Ventes (CCFA)
25 69732 20927 93226 01916 44110 7948 0326 459Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


Habitabilité remarquable
Excellente tenue de route
Equipement de base très complet
Versions Diesels très réussies
Confort appréciable
Prix d'achat en baisse qui en fait un bon rapport qualité / prix
Voiture très homogène



Les derniers plus des internautes

Confort exceptionnel. Silence d'utilisation à chaudPas de frais importantFiltration de la chaussée exceptionnelle, Boite auto très précise et solide.Très stable sur autoroute que ce soit à 90 comme à 140 (213 km/h sur circuit) Pneumatiques (215/55 R 16) roulis raisonnable (2.2 HDI 136 ch C5 1 série 2 de 2005 Pack Ambiance bva 345250 kms en 2018)
Confort, tenue route, chargement (2.0 HDI 138 ch boite auto, 140000km, breack)
Bonne routière, confortable, bon habitabilité, Ligne agréable malgré son âge. (2.0 HDI 138 ch C5 HDI 136 BOITE MECA,180000 km,jantes Alu,Exclusive)
Bonne routière très confortable, suspension, insonorisation et esthétique classique, cela reste une voiture attractive et attachante (2.0 i 16v 140 ch C5 2.0 EXCL. BVA BK 11/2003 145'000 km)
Excellente routière très bon confort tenue de route (2.2 HDI 170 ch C5 hdi exclusive 2L2 173cv boite auto )
Tenue de route et confort de niveau exceptionnels. Volume de chargement (2.2 HDI 136 ch BV5, 280000km, 2003, exclusive break)
Fiable, fiable et très fiable. (2.0 HDi 110 ch C5 de 2002 380000kms boite manuelle)
Confort, espace à bord, tenue de route, prix en occasion, moteur souple et agréable (2.0 i 16v 140 ch 06/2005 boite manuelle 151000 kms version pack)
Spacieuse, confortable, bonne tractrice avec du couple et une hauteur de caisse stabilisée, confort de conduite avec phares xénon, directionnels, alerte de franchissement de ligne, GPS, rétro droite s'orientant vers le trottoir lors des marches arrières etc (2.0 HDI 138 ch C5 break, exclisive, 2004, 336 000 km)
Confort sur long parcours (2.0 HDi 110 ch Boite Mécanique , 437500 km , Année 2001)
Confort, fiabilité (2.2 HDI 136 ch année 2005 boite auto 335000 km a ce jour)
Confort, grande routière (2.0 i 16v 140 ch boite manuelle, 130000)
Confort, coffre et espace intérieur XXL (1.6 HDI 110 ch boite manuelle, 165 000km)
C5 de 2011 110 FAP Moyenne (1.6 HDI 110 ch Boite 5 - 120500 kms- C5 Rosignol de 2011)
Très bonne routière, un équipement pléthorique pour le prix, un confort princier. (1.6 HDI 110 ch BVM5 190.000km 2007 Sillage)
Souplesse général, vigueur du bi turbo, reprise, consommation avec le kilométrage, cout d'entretien sur 446000 km faible, carrosserie qui vieilli plutôt très bien et habitacle (2.2 HDI 170 ch BVM 446000 2007 exclusive 1ere main)
Confort ,tenue de route ,reprise et toute les options comme siège électrique et les siège chauffant. (2.2 HDI 170 ch BVM6 131000KM 2007 EXCLUSIVE BREAK)
Excellente routière (2.0 HDI 138 ch)


Toutes les autres qualités
CITROEN C5 signalées




- Défauts


Style dépassé et sans conviction ... Très décevant pour les anciens modèles, un peu moins pour les versions restylées (voir photo d'illustration)
Finition moyenne
Diamètre de braquage trop important





Les (derniers) moins des internautes

Quelques souci de stationnement visibilité arrière Pas très incisive sur réseau secondaire Manque de répondant en accélération et conduite "sportive"Visibilité arrière délicateUn peu de nonchalance pas désagréable, ni dangereux pour la conduite (2.2 HDI 136 ch C5 1 série 2 de 2005 Pack Ambiance bva 345250 kms en 2018)
Manque un hayon, manque un peu de puissance mauvaise qualité du tissus des sièges (2.0 HDI 138 ch C5 HDI 136 BOITE MECA,180000 km,jantes Alu,Exclusive)
Puissance, consommation, rayon de braquage. Vieillissement prématuré de l'ensemble de la voiture à partir de 100'000 km. (2.0 i 16v 140 ch C5 2.0 EXCL. BVA BK 11/2003 145'000 km)
Visibilité conducteur petite taille (2.2 HDI 170 ch C5 hdi exclusive 2L2 173cv boite auto )
Qualité ressentie très moyenne (2.2 HDI 136 ch BV5, 280000km, 2003, exclusive break)
Freins arrières, increvable (2.0 HDi 110 ch C5 de 2002 380000kms boite manuelle)
Mais qui manque de couple, consommation et conduite en ville, places arrières un peu vomitives, tenue de cap moyenne (2.0 i 16v 140 ch 06/2005 boite manuelle 151000 kms version pack)
Fiabilité médiocre, pataude en ville. (2.0 HDI 138 ch C5 break, exclisive, 2004, 336 000 km)
Manque un peu de nervosité (2.0 HDi 110 ch Boite Mécanique , 437500 km , Année 2001)
Pas de gros défaut, mais manque de compétence du réseau. (2.2 HDI 136 ch année 2005 boite auto 335000 km a ce jour)
Lourdeur, style insipide (2.0 i 16v 140 ch boite manuelle, 130000)
Peu fiable, trop lourde pour sa puissance, consommatrice de pneu (1.6 HDI 110 ch boite manuelle, 165 000km)
Beaucoup de problèmes (1.6 HDI 110 ch Boite 5 - 120500 kms- C5 Rosignol de 2011)
Une fiabilité discutable. Une boite 5 est ridicule sur cette voiture.. (1.6 HDI 110 ch BVM5 190.000km 2007 Sillage)
Coupe esthétique fade et...pas beaucoup au vue des prestations globales (sauf peu être le freinage sous la pluie battante un peu long à venir ) (2.2 HDI 170 ch BVM 446000 2007 exclusive 1ere main)
L'Électronique trop compliquer, plastique de mauvaise qualiter de fabrication , l'usure des siège. (2.2 HDI 170 ch BVM6 131000KM 2007 EXCLUSIVE BREAK)


Tous les autres défauts
CITROEN C5 signalés





Fiche technique C5


4.6 m

1.46 m

2.75 m

455 L
66 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 6
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 places

Restylage :
11/2004

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1450 kg
 

La longueur s'élève à 4.6 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Avensis (2003 - 2009) et de 8 cm par rapport à la 407 (2004-2010) mais c'est plus long de 7 cm qu'une Mercedes Classe C (2000 - 2007) ou même de 8 cm comparé à une Toyota Avensis (1998-2003). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 455 litres. . C'est plus petit de 15 litres qu'une Laguna 2 (2001-2007) ou encore de 25 litres par rapport à la Vectra (2002 - 2008) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Audi A4 (2001-2007) ou même de 15 litres comparé à une BMW Serie 3 (1998 - 2005). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 2.0 HDI 90 ch, la gamme va jusqu'a un 3.0 V6 210 ch soit 7 diesel(s), 5 essence(s).

Les meilleures versions sont les C5 1.8 16v 120 ch, 2.0 16v 140 ch, 1.6 HDI 110 ch, 2.0 HDI 138 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les C5 2.0 HPI 145 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Cette C5 est la digne héritière de la Xantia. En effet, son style est certes plus moderne mais aussi peu inspiré que son ainée. Cependant il faut reconnaître ses qualités indéniables comme son confort et son comportement routier.

C5 en images



Consommation / Moteurs CITROEN C5

Diesels de la C5

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 HDI
1997 cc
90 ch
5.3 6.3 6.9
 

210 NM
181 km/h
14.9 s

Un peu limite dans la lourde C5, ce moteur irait mieux à une 206 ou une 307. Cependant, si vous souhaitez acquérir un moteur robuste c'est celui qu'il vous faudra car ce dernier est rarement pris en défaut..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - Xantia - Xsara - Xsara picasso - 206 - 306 - 307 - 406 - Partner -



6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après certaines des ses concurrentes : Avensis 2.0 TD 90 ch, Mondeo 2.0 DI 90 ch, Vectra 2.0 DTI 100 ch, Laguna 2 1.9 dCi 95 ch, Toledo 1.9 TDI 90 ch, A4 1.9 TDI 100 ch.


En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Ce bloc de deux litres développant 90 chevaux est un moteur HDI de première génération. Il équipa des véhicules tels que les Xsara Picasso, Xsara, Xantia, Peugeot 306, 307, 406 etc ... Avec le 110 chevaux, ils s'occupaient de motoriser la majorité des modèles issus du groupe PSA en France. A n ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Question fiabilité, il a beau faire partie de la première génération, il semble poser moins de pro ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 HDI
1560 cc
110 ch
5.3 6.3 6.9
 

240 NM
192 km/h
11.5 s

Moins gourmand que le 2.0 HDI 110, il est malgré tout moins bien concernant l'agrément. Les 110 chevaux suffisent à cette C5..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C3 picasso - C4 - C4 picasso - Ds3 - Ds4 - DS5 - Grand c4 picasso - 1007 - 206 - 206 cc - 207 - 207 cc - 3008 - 307 - 308 - 308 cc - 407 - 5008 - 508 - Partner tepee -



64 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : A4 1.9 TDI 100 ch, Primera 1.9 dci 120 ch, Toledo 1.9 TDI 110 ch, Avensis 2.0 D4D 110 ch, Classe C 200 CDI 116 ch, Vectra 2.0 DTI 100 ch, Serie 3 318d 115 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Remplaçant définitivement les 2.0 HDI de faible puissance (90 et 110), ce 1.6 HDI représente le début de la nouvelle aire du downsizing avec la 1.6 THP développé en commun avec BMW. Ce moteur équipa donc les modèles du groupe PSA mais aussi un très petit nombre du groupe BMW (logique). Depuis, ... Lire la suite ...


La fiabilité :
C'est le point faible de cette version de 110 chevaux. Alors que le 90 (même bloc) s'en tire pas tro ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 HDi
1997 cc
110 ch
5.4 6.4 7
 

250 NM
194 km/h
11.1 s

Un peu plus gourmand que le 1.6 HDI, il est au final plus agréable..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C8 - Evasion - Xantia - Xsara - 307 - 406 - 806 - 807 -



70 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici certaines des ses concurrentes : Classe C 200 CDI 116 ch, Octavia 1.6 TDI 105 ch, Primera 1.9 dci 120 ch, 6 2.0 CD 120 ch, 407 1.6 HDI 110 ch, Toledo 1.9 TDI 110 ch, Avensis 2.0 D4D 110 ch.


En savoir plus sur le 2.0 HDi :
"Cousin" du 2.0 HDI 90, il est la seule autre déclinaison de ce bloc à ce moment là. En effet,, pour les puissances supérieures c'était le 2.2 HDI qui se chargeait de l'histoire (il a fait son apparition sur la 607 d'ailleurs). Il dispose de 250 NM contre 210 pour le 90 chevaux, qui ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Niveau fiabilité, il essuyera les déboire du volant moteur bi-masse qui améliore le confort mais a ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDi ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.2 HDI
2178 cc
136 ch
5.5 6.6 7.2
 

315 NM
210 km/h
10.1 s

Ce moteur a la puissance idéale pour propulser la C5 mais face à la version 2.0 de 140 chevaux sont intérêt est remis en cause..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)




64 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : FAP

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe C 220 CDI 143 ch, 6 2.0 CD 136 ch, Accord 2.2 CTDI 140 ch, Primera 2.2 dci 140 ch, Laguna 2 1.9 dCi 130 ch, Serie 3 320d 130 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch.


En savoir plus sur le 2.2 HDI :
Ce 2.2 HDI 136 chevaux s'est avéré être un moteur haut de gamme d'une époque, celle de la deuxième génération de moteur HDI. Il fut alors décliné à cette période en 136 mais aussi 170/175 chevaux (et plus rarement en 156 et 160 chevaux : sur le 4007 par exemple). Certes il y avait aussi le 2.7 ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Sa fiabilité n'est pas parfaite, comme tout moteur diesel des années 2000. Cependant, mis à part u ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.2 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 HDI
1997 cc
138 ch
5.5 6.5 7.1
 

320 NM
206 km/h
9.9 s

C'est le moteur diesel à privilégier de part sa puissance mais aussi par son agrément et sa consommation raisonnable..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C8 - Ds4 - Grand c4 picasso - Jumpy - 307 - 307 cc - 308 - 308 cc - 407 - 407 coupe - 508 - 607 - 807 -



54 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 320d 130 ch, Classe C 220 CDI 143 ch, Mondeo 2.0 TDCI 130 ch, Accord 2.2 CTDI 140 ch, 407 2.0 HDI 136 ch, Primera 2.2 dci 140 ch, A4 1.9 TDI 130 ch.


En savoir plus sur le 2.0 HDI :
Cette version 138 chevaux est la "cousine" de celle de 136 chevaux. En effet, ces blocs sont similaires mais n'équipent pas les mêmes marques. Le 136 c'est pour Peugeot et le 138 pour Citroën. Appartenant à la deuxième génération de HDI qui s'est établie aux alentours de l'année 200 ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Question fiabilité, il ramasse un peu les mêmes casseroles que le 136 chevaux, sauf qu'il semble m ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.2 HDI
2179 cc
170 ch
5.8 6.9 7.5
 

370 NM
220 km/h
8.3 s

Les 170 chevaux ne sont pas indispensables mais ils raviront les amateurs de belles reprises. Ce moteur est une réussite.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : C6 - C8 - 407 - 607 - 807 -



13 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe C 270 CDI 170 ch, Octavia 2.0 TDI 170 ch, Vectra 3.0 V6 CDTI 175 ch, A4 2.5 TDI 163 ch, 407 2.0 HDI 163 ch, Laguna 2 2.0 dCi 175 ch, Avensis 2.2 D4D 177 ch.


En savoir plus sur le 2.2 HDI :
Le 2.2 HDI fait son apparition sur la 607 montrant ainsi sa vocation plutôt orientée haut de gamme tout en ne dépassant pas 4 cylindres. C'est généralement la cylindrée la plus haute atteinte sur des 4 cylindres. En effet, au delà de 2.2 on passe généralement à un 2.5 ou 2.7 (2.7 HDI, 2.5 et 2 ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La fiabilité de ce moteur HDI se révèle dans la bonne moyenne. Il ne semble pas souffrir comme cer ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.2 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.7 HDI
204 ch
6.5 7.7 8.4
 

Disponible en boîte automatique ce 2.7 HDI est très appréciable de par son couple énorme de 440 Nm ! Les performances sont elles aussi remarquables avec environ 9 secondes pour atteindre le zéro à cent. On aurait pu espérer mieux en boîte manuel..




1 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : 407 2.7 HDI V6 204 ch, Serie 3 330d 204 ch, A4 3.0 TDI 204 ch.






Essences de la C5

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.8 16 v
120 ch
6.6 7.8 8.7
 

Performances étonnantes pour cette petite motorisation de 120 chevaux ..




4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : consommation importante d'huile

Voici certaines des ses concurrentes : A4 2.0 130 ch, 6 1.8 120 ch, Octavia 1.6 FSI 115 ch, Passat 1.6 FSI 115 ch, Primera 1.6 110 ch, Laguna 2 1.6 110 ch, Serie 3 316i 115 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.8 16 v
130 ch
6.9 8.1 9.1
 

Version du 1.8 16v au rendement optimisé qui garde toutes ses qualités..




0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Avensis 1.8 VVTI 129 ch, 6 1.8 120 ch, A4 2.0 130 ch, Toledo 1.8 20v 125 ch, Vectra 1.8 16v 120 ch, Classe C 180 129 ch, Mondeo 1.8 125 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 i 16v
140 ch
7 8.2 9.2
 

Un des moteurs les plus agréables de la gamme mais attention à la consommation si vous avez le pied trop lourd !.




22 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Laguna 2 2.0 135 ch, Primera 2.0 140 ch, Octavia 2.0 FSI 150 ch, Avensis 2.0 VVTi 147 ch, Toledo V5 (2.3) 150 ch, Avensis 2.0 VVTI 150 ch, Mondeo 2.0 145 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 HPI
1997 cc
145 ch
6.9 8.1 9.1
 

190 NM
210 km/h
9.5 s

Mis à part une consommation plus raisonnable ce moteur de 145 n'est pas une référence..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : 406 -



1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : colonne de direction

Ci-après certaines des ses concurrentes : Accord 2.0 i 155 ch, A4 2.0 FSI 150 ch, Octavia 2.0 FSI 150 ch, Avensis 2.0 VVTI 150 ch, Primera 2.0 140 ch, Serie 3 318i 143 ch, Passat 2.0 FSI 150 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
3.0 V6
2946 cc
210 ch
8.7 10.2 11.4
 

280 NM
242 km/h
7.9 s

Peu courant, ce moteur a l'avantage d'être agréable et volontaire. Seule sa consommation risquera de vous freiner ....


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : 406 - 607 - Avantime - Laguna -



20 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : sonde de température

Voici quelques unes des ses concurrentes : 407 3.0 V6 210 ch, Laguna 2 2.0 205 ch, A4 2.0 TFSI 200 ch, Classe C 320 220 ch, Passat 2.0 TSI 200 ch, Vectra V6 3.2 210 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.8 16v 120 ch Ce moteur suffit à propulser la C5 convenablement tout en étant souple et agréable. De plus son prix est très accessible alors pourquoi se priver ?
2.0 16v 140 ch Parfaitement adapté à la C5, ce moteur de 140 chevaux est épatant. C'est un des meilleur compromis puissance - consommation - agrément.
1.6 HDI 110 ch Les 110 chevaux de ce petit moteur diesel (seulement 1.6 litre) suffisent à la C5. Si elle devient moins polyvalente qu'avec un HDI 138 chevaux on s'en contentera malgré tout pour une utilisation quotidienne.
2.0 HDI 138 ch Ce 2.0 HDI est un des meilleurs moteurs diesel proposés par Citroën pour la C5. Il est suffisamment puissant sans être un gouffre à la station. Il est de plus très plaisant à conduire. Un très bon choix.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
2.0 HPI 145 ch Ce moteur n'est pas vraiment mauvais mais son prix d'achat est trop élevé en rapport avec les prestations. Surtout en terme de consommation où l'on pouvait espérer une consommation plus faible (car il s'agit d'un moteur essence dernière génération censé consommer moins). L'agrément est inférieur à un 2.0 16v. Fiabilité Problèmes de volant moteur principalement sur 2.0 HDI 110 et quelques cas sur le 1.6 HDI 110. Boîte de vitesses fragile.
 

C5 break

Coffre : 560 litres. En version break, la Citroën C5 impressionne littéralement en ce qui concerne le volume de coffre qu'elle propose. En effet, la contenance est supérieure à la C5 deuxième génération sortie en 2008 (560 litres, c'est généralement la contenance de coffre de la catégorie supérieure, à savoir les grandes routières telles que Audi A6, Série 5 et 7 ...). En plus de cela, le seuil de chargement se révèle plutôt bas et la forme régulière du coffre optimise les possibilités de chargement. Pour ainsi dire, la Citroën C5 rendra de grands services à celui qui à tendance à se trimbaler avec tout un tas de choses encombrante, et tout cela sans avoir à se ruiner vu la décote vertigineuse que ce modèle a connu ces dernières années (cela en raison de son âge).



 

Montes pneumatiques C5


Pneus Confort Efficacité
sur C5
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
195/65 R15
Hauteur flancs : 12.7 cm
8.8/10 6.5/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 27.9 / 195.1 46 €
205/65 R15
Hauteur flancs : 13.3 cm
9.3/10 6.8/10 Tendance au roulis / Consommation raisonnable 32.72 / 199.7 60 €
215/55 R16
Hauteur flancs : 11.8 cm
8.3/10 7.4/10 Petite tendance au roulis 35.12 / 157.1 69 €
225/45 R17
Hauteur flancs : 10.1 cm
7.1/10 8.5/10 - 36.08 / 283.3 73 €
225/40 R18
Hauteur flancs : 9 cm
6.3/10 9.1/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé 37.24 / 250.7 78 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance C5

  • Budget ASSURANCE Citroen C5 :

    PRIX DANS LA MOYENNE

    - La moins chère à assurer : 2.0 HDI 90 ch
    - La plus chère à assurer : 3.0 V6 210 ch

Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
2.2 HDI 136 bva, 165000km, 2002, exclusive break Tout risque + 50%
650 €/an
Macif
2.2 HDI 136 C5 1 série 2 de 2005 Pack Ambiance bva 345250 kms en 2018 Tiers étendu NC
620 €/an
MAAf
2.0 HDI 138 boite auto, 140000km, breack Tout risque 0,50 %
550 €/an
NC
2.0 HDI 138 C5 HDI 136 BOITE MECA,180000 km,jantes Alu,Exclusive Tout risques 50 %
560 €/an
direct assurance
2.0 HDi 110 C5 de 2002 380000kms boite manuelle Tiers collision 50%
350 €/an
gmf

Plus d'informations sur l'assurance des C5

Quelle est la fiabilité de la C5

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la C5 et problèmes rencontrés sont ici

c5 2 l 1.8 sx 2001 : entretien élevé

c5 2L2 hdi DE 2003 : régulateur de vitesse faisant emballer la voiture, problème de vitres

C5 2.2 hdi 136 cv exclusive BVA : Aucun problème en 100000 km a part la vanne EGR

2003 Pack : boitier BSI défectueux, joint de culasse défectueux, comodo feux/essuie-glace. étrier de freins défectueux, sonde niveau d'huile défectueuse. Ventilateur de chauffage défectueux. Infiltration d'eau par l'antenne. Fuite pompe à eau.


Tous les autres signalements





Les 2 avis C5 les plus complets

Citroen 3.0 V6 210 ch BVA Séq. EXCLUSIVE 2001

19/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C5 (Poster mon avis)


Posté le : 2011-11-30 12:27:27
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Tenue de route, confort, espace intérieur,fonctionnalités équipements, régulateur vitesse efficace/précis/usage facile, sonorité moteur surtout en sportive et très silencieux en-dessous de 1'200trs/mn attention piétons et vélos!!!Ratio couple/nervosité excellent, BV Séquentielle (207CV) efficacité/étagement robuste,freins efficaces/endurants,direction ultra précise et directe,matériaux intérieurs,ligne harmonieuse/équilibrée, compacte,stéréo JBL puissante/efficace/sans aseptie qualité son superbe,tableau de bord,panneaux de port ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C5


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par babaorhum56 - (2013-05-08 22:33:16) : Je suis entierement d' accord. Elle est silencieuse, tres confortable. En plus le 2.0 essence fait un bruit que je trouve tres plaisant. Il est vrai que la majorite des C5 qui ont des problemes de fiabilite sont des hdi.
  • Par Nostromo Lyon - (2013-09-28 19:57:25) : Si je peux me permettre un complément... La majorité des C5 à problème sont des HDI qui roulent souvent peu ou mal (petits trajets à froid, etc...)
  • Par C5ophile - (2014-07-27 14:03:26) : Propriétaire d'une phase 1 de 2001 depuis bientôt 12 ans, je n'ai eu à déplorer que la mort de l'écran gps, que je n'ai pas remplacé ( trop cher), la voiture n'étant plus notre principale. au niveau du reste de la voiture, je n'ai eu que l'entretien lié à un véhicule de cet âge et de ce kilométrage. attention toutefois aux bobines d'allumage ( qu el'on peut changer une par une pour par cher et soi même), et à l'échappement qui lui atteint des sommets en terme de tarifs! sinon , excellente tenue dans le temps de tous les éléments, y compris au niveau habitacle. Pour conclure, une auto certes un peu insipide par son style, mais quel bonheur pour le voyage!
  • Par Panzer4687 - (2016-01-18 21:02:32) : Propriétaire d'une C5 PAck Ambiance de 2004 (2.0HDI 110) RAS pendant ses 10 premières années. ensuite, on entame le gros entretien (purge des freins, distribution, etc...). Et là, s'enchaînent les petites pannes à la noix : encrassement donc changement de vanne EGR, de débitmètre, electrovanne, pompe à lave glace à plusieurs reprises, comodos de feux/essuie glace HS, poignées intérieure de portière cassées à plusieurs reprises... Pourtant : j'en prends grand soin, et le moteur n'a pas de problèmes. Elle s'use et vieillit mal, la maladie des modèles post 2000...

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Citroen 1.6 HDI 110 ch 85000 km -- avril 2008 -- confort

0/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen C5 (Poster mon avis)


Posté le : 2012-06-19 14:26:27
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort

Défauts : trop nombreux

Consommation moyenne : 6,7 litres/100km

Problèmes rencontrés : embrayage - volant moteur -

Note : 0/20 pour le SAv et 9/10 pour l'auto



Bonjour à tous,

Avis à tous les utilisateurs actuels ou futurs de véhicules CITROEN.
Passé la garantie des 2 ans (seulement), le constructeur ne voudra rien savoir en cas de problème, surtout s’il s’agit d’une pièce litigieuse, par exemple, au hasard, un volant moteur + embrayage.
Le service après vente ne fera aucun effort appréciable pour vo ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C5


Il y a 10 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Nostromo Lyon - (2013-09-28 20:00:43) : C'est pour ne plus avoir ce genre de mésaventure que je roule depuis un moment en BVA.
    Bien plus résistante aux mauvais traitements qu'une boite manuelle. Je ne veux en aucun cas exonérer Citroën de sa responsabilité à ton égard, mais le précédent propriétaire de ton auto était peut être un sauvage...
  • Par nono49 - (2013-12-28 19:11:09) : bonsoir c5 phase 2 136 ch une grosse M je remercie le constructeur au revoir citroen
  • Par joël - (2014-08-03 15:12:19) : Je recherchai des témoignages sur la fiabilité des C5,me voilà satisfait... je me dirige vers un autre modèle, un autre constructeur !!! Merci pour vos témoignages.
  • Par Monsieur Citroen - (2016-03-30 09:11:37) : allé rouler en renault bande de m****,je ne roule qu'en C5 et je n'ai jamais eu aucun problème de ma vie et encore moins avec citroen et leur remise,la C5 qui plus est est encore a l'heure actuel l'une des meilleur voiture qui ce fait et c'est l'une des rare voiture française a pouvoir rivaliser avec audi ou bien encore mercedes donc quand on y connait rien qu'on est mytho et qu'on malmène les voiture on ce tait et on écris rien
  • Par guiffard.henri - (2016-05-08 13:49:16) : seulement quant tout est encrassé à cause de l'egr et que ne trouve pas les joints c'est chiant autrement c'est une bonne voiture
  • Par Renaud - (2016-05-24 08:56:49) : j'ai fait 100 000km en 5 ans sans le moindre problème, juste changer le LDS à l'approche des 200 000 km. c'est une 2.0 HDI 138cv. Certes et comme TOUTES les voitures il faut changer cette saloperie de volant moteur bi-masse à 160 000 km. C'est une exclusive et je n'ai jamais roulé à bord d'une voiture aussi silencieuse à l'intérieur avec son double vitrage comme sur les Bentley...
  • Par alazure - (2016-09-15 19:26:02) : moi g un c5 de 2010 millenium panne sur panne entretien couteux g fait le calcul depuis que je l ai achete de puis fevrier 2010 sa me fait en tout 12000euros entretien +pannes . a se prix j aurai un dacia neuf c5 a bannir
  • Par master - (2016-12-20 07:34:12) : possedant moi meme une citroen c5 hdi année 2011 jamais ancun soucis pourtant elle totalise 23000km jamais rien fait dessus a part l entretien courant tres bonne voiture moteur 140 ch modele
  • Par c5hdi138-2006 - (2017-04-11 02:40:33) : pour le couple volant moteur embrayage, Valeo fait des kits pour supprimer le volant moteur bi-masse !! c'est moins cher et ça doit durer à "vie" pour le volant moteur, ça embraye directe et comme le dit valeo 100% de couple, ça vibre un poil plus mais bon le premier critère pour une voiture c'est la FIABILITE !!! Sinon vu les problèmes de suspension qui s'affaisse à l'arrière réglé temporairement à coup d'anti-fuite circuit hydraulique facom (10E au lieu de 1000 du boitier hydraulique !) Bref Citroen se tire une balle dans le pied, je finirai par acheter allemand, il parait que c'est plus fiable et c'est uniquement ça que je demande !!
  • Par gaston - (2018-03-10 13:33:49) : merci pour votre témoignage très précis et utile. J'étais sur le point d'acheter une C5, je m'empresse de fuir ce modèle et cette marque.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts C5 signalés par les internautes via les 387 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën C5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C5.


Comportement routier : 92 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment

Précision direction : 3 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 13 aiment 11 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>


Options et équipements

X

Le premier modèle de C5, produit de 2001 à 2008, n'a pas connu le même succès commercial que la C5 phase 2 même si, côté équipements de série, les différentes finitions offrent des choix intéressants. La première finition, la C5 X, est équipée du système ABS contre la blocage des roues en cas de forte décélération avec répartiteur et aide au freinage d'urgence (AFU). Six airbags différents assurent une sécurité optimale entre les airabgs frontaux, latéraux et rideaux. Équipée d'un détecteur de sous-gonflage des pneus et d'un dispositif d'allumage automatique des feux de détresse en cas de freinage brusque, cette finition propose aussi une direction assistée, des vitres électriques avec fonction séquentielles et un système de sécurité enfant anti-pincement. Le siège conducteur ainsi que le volant avec télécommande sont réglables à la fois en hauteur et en profondeur. La fermeture du véhicule est centralisée avec antidémarrage à partir d'une télécommande haute fréquence et la climatisation est manuelle. Une banquette arrière rabattable 2/3 - 1/3 ainsi que des projeteurs anti-brouillard complètent la gamme, de même que les essuie-vitre avant et arrière. Autres petit plus disponible sur cette finition un porte bagage, un toit ouvrant en option avec ouverture séquentielle, des rangements sous-siège et dans l'accoudoir central. Pour cette finition, les moteurs disponibles vont des versions essence 1,8L 16V aux version HDI 110ch et HDI BVA.

SX

Sur les modèles de cette finition, qui reprend les mêmes équipements que la première finitions, les principales différences résident dans l'automatisation de la climatisation, dans le rajout du détecteur de pluie, d'un autoradio CD avec commandes au volant. De nouveaux rangements prennent place dans l'accoudoir avant et dans des bacs sous les sèges ainsi qu'avec le filet dans le coffre et la trappe à skis. Un rideau pare-soleil, des jantes aluminium et, pour le modèle HDI 136ch un dispositif antipatinage complètent le tout. Cette finition est surtout proposée avec une plus large palette de moteurs que ce soit en version essence 16S BVA avec injection multipoints 136ch, ou en version diesel 110 ch BVA ou HDI 136ch.

Exclusive

Il s'agit de la dernière finition principale de cette gamme de C5 phase 1. Elle finit de compléter les deux précédents par l'ajout d'équipements de série supplémentaires tels que le filtre à particule, un airbag supplémentaire et, surtout, des éléments visant à accroître l'aspect haut de gamme. On trouve ainsi des boiseries, un éclairage sous la planche de bord et le volant se trouve gaîné en croûte de cuir. Les seuils de porte sont chromés, les rétroviseurs se rabattent électroniquement et automatiquement, les sièges avants sont électriques et le véhicule est équipé de projecteurs au xénon avec lave-phare intégrés. Le régulateur de vitesse, sauf sur le 2,0L 16V, devient également de série tout comme l'assistance de direction variable avec la vitesse. En ce qui concerne les types de motorisation signalons le 16S BVA en version essence et la version 2,0 143ch avec injection directe. En diesel, on retrouve les moteurs HDI 136ch et des versions V6 3,0L. 210ch.

Les options

Sur cette gamme les options disponibles sont diverses depuis le choix d'une sellerie cuir pour 1290EUR, l'intégration d'un GPS cartographique pour 2140EUR, le toit ouvrant (650EUR) ou la peinture métallisée (420EUR). Pour les versions d'entrée de gamme, le rajout du radio CD s'obtient pour 450EUR. Signalons aussi que certains pack ont vu le jour avec des niveaux de finitions supplémentaires (Pack ambiance, Pack Exclusive, Pack Luxe), de même que de nouveaux modèles ont parfois été proposés (Leader et Ambiance). Dès 2004, une C5 1 phase 2 a également été mise sur le marché avec rajout de baguettes chromées sur le bas de caisse, la condamnation automatique des portières en roulant mais aussi avec suppression du filet de coffre et du rideau pare-soleil de la place arrière. Ces modifications ont ouvert le champ des possible de la nouvelle C5 2.

 



Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C5

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre CITROEN C5. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre C5 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

  • C5 2001 v6 essai
  • Test C5 HDI 110 2004
  • Citroen c5 essai 2001
  • Essai citroen c5 2,2 HDI 173 ch exclusive 2007
  • Essaie citroen c5 110cv annee 2008
  • Essai moteur pour la c5 hdi 2006
  • Essai c5 hdi automatique 2002
  • Essais c5 confort 2l 143cv
  • Essai citroen c5 break 2004
  • Essaie c5 citroen 2003


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