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Dernier avis posté

1.4 HDI 70 ch boite manuelle/C3 II janvier 2009/jantes toles/180 000kms (2021-09-13 15:54:58)

Qualités : j'ai apprécié la fiabilité excellente pendant 11 ans.
moteur coupleux à faible régime(par rapport à C3 1.2vti 3 pattes essence 2016).
faible consommation.
courroie accessoire, distribution et pompe a eau remplacé au bout de 11 années pour la vente
bougies préchauffage ,embrayage d'origine, catalyseur, non remplacés =180 000 kms.
entretien régulier fait avec huile 5w30 inéo acea C2.tous les ans après quelques années (6 ans) par mes soins.
A l'époque l'entretien chez le concessionnaire c'était tous les 2 ans (cf carnet d'entretien), mais ça c'était avant...
véhicule qui dormait à l'abri dans le garage

Défauts : aillettes du radiateur endommagées (mais non percé) car trop exposé aux impacts des petits cailloux dans les conditions normales de circulation.radiateur mal positionné/mal protégé.

Consommation moyenne : 5,2 L/100 gasoil

Problèmes rencontrés : seule panne BSM remplacé (sous garantie)

Note : 18/20

pleinement satisfait de la fiabilité de ce véhicule.



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Essai Citroën C3 II 2009-2016

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Ventes (CCFA)
60 136105 744130 686110 90485 92953 37659 62756 38258 89067 27677 93780 75758 547

L'année 2016 contient différentes versions : C3 2 (51843) C3 3 (7047).

+ Qualités

  • Toit panoramique Zenith agréable (option)
  • Cette C3 est plutôt agréable à regarder sachant en plus qu'elle traverse très bien les années qui passent
  • Style de la planche de bord audacieux (dans la lignée de la DS3)
  • La C3 est vraiment bien amortie et bénéficie de sièges particulièrement confortables. Très différent d'une DS3 qui se révèle bien plus ferme (mais plus fun à conduire). A noter que la C3 a vu son amortissement revu après le restylage suite à certaines critiques concernant les mouvements de caisse.
  • Capacités du coffre correctes pour la catégorie
  • Boîte de vitesses manuelle agréable
  • Stop and start pas mal fichu (tout le monde ne peut pas en dire autant)
  • Des coloris proposés plutôt originaux sans tomber dans le mauvais goût (mis à part le bleu piscine)
  • Fiabilité plutôt bien maitrisée, et ce malgré les années qui passent




Les derniers plus des internautes

- Bonne tenue de route,- conduite agréable,- très bon autoradio,- très bon freinage,- sièges confortables,- faible consommation sur autoroute plus gourmande en ville,- rapport de l’évier de vitesse très court- bonne reprise en seconde (1.2 Vti 82 ch Manuel-60.000km-04-11-2016-essence C3 II pure tech confort 5 portes)
Consommation inférieure à 3 litres au 100 sur route. Soit une moyenne de 1500 km avec un plein.Espace intérieur généreux et adapté aux conducteurs les plus grands. (1.6 BlueHDI 100 ch)
Très fiable (1.4 HDI 68 ch 225000)
Très facile à conduire, consommation plus que raisonnable, aucune panne à ce jour, mais révision régulière (1.6 BlueHDI 75 ch 81000 kms)
Parfait jeune conducteur. Puissance suffisantes, très confortable malgré peu d'espace (1.6 HDI 92 ch)
Superbe voiture (1.6 HDI 92 ch)
Très bonne tenue de route (1.4 73 ch)
Consommation , belle bouille, finition simple sans trop d’électronique J’ai acheté ma c3 1.0 vti 68 grâce à la prime à la conversion. C’est un moteur 1.0 vti 68 et sortant d’une scenic 2 de 2005 1.9 Dci 120, je suis agréablement surpris. Avec un moteur aussi petit en cylindrée et puissance je m’attendais à un veau alors que pas du tout( ce n’est pas une Ferrari non plus). En ville le véhicule est plutôt vif, et il monte vite dans les tours et en périphérie ou autoroute les 130 km à 5 adultes sont faisables. En ce qui concerne l’électronique c’est réduit au strict minimum et c’est pas plus mal non plus si on cherche un véhicule fiable électroniquement et mécaniquement. Les c3 blanches comme les miennes sont légions donc si besoin d’une pièce c’est assez facile à trouver. Grâce à ça également le prix de l’assurance est relativement bas. Avec 5 ans d’ancienneté je paie moins cher en tout risque qu’en étant au tiers avec ma scenic. La silhouette est plutôt bien réussie avec notamment les feux à led après restylage. (1.0 VTi 68 ch Édition puretech)
1 - Toit panoramique découvert en location en Corse. Le véhicule initialement loué était une DS3. Quand je suis monté à bord, j'ai eu l'impression d'être dans un bunker aux ouvertures restreintes. A côté, une C3. Pas très sexy. Mais nous avons très apprécié le toit panoramique. Une vision élargie jusqu'au dessus de la tête. Un peu comme à moto. Il faut l'essayer en forêt ou en montagne. Quelle vue!2 - Fiabilité 3 - Confort4 - Pratique (1.6 Vti 120 ch BVA, 85000 km, 2011, 17 pouces, Exclusive)
Rien à signaler pendant 3 ans (1.4 HDI 68 ch acheté à 30 000 Km en 2011 pour 11000Euros)
Confortable (1.2l puretech 82ch)
Voiture assez confortable dans sa catégorie. (1.2 Vti 82 ch Modèle "Attraction" mis en circulation 02/2013)
Tres bonne routiere direction trop souple (1.6 HDI 92 ch)
Belle gueule (1.2 Vti 82 ch 53000km, année 2015, achetée en 2019, manuelle)
Consommation - Performances (en respectant au mieux de code) -Confort - (1.0 VTi 68 ch Boite manuelle - 152 000 km - 2015 )
Facile à garer. (1.6 HDI 92 ch Manuelle 5 (A51) Airdream 2013)
Agréable a conduire ,confortable,polyvalent ,facile a garée (1.4 Vti 95 ch BV mecanique 80000km finition collection)
- Confort sur autoroute, les suspensions absorbent très bien les déformations de la route mais attention aux virages on sent que le train arrière veut se faire la malle- Design de la phase 1 vraiment mignon- Pare-brise zénith qui fait de l'effet à tous les passagers- Bon espace aux jambes à l'arrière- Moteur suffisant pour mon utilisation avec 4 passagers réguliers- Entretien très simple à réaliser car le moteur est simple et petit (1.4 73 ch Manuelle, 80 000 km, 2010)
Voiture légère et très confortable à l'avant ;Direction très légère ; Moteur suffisant en ville et/ou si peu chargée, silencieux ;Sonorité agréable à l'accélération ; Pare-brise Zénith très agréable, bonne visibilité ;Très bon freinage et tenue de route acceptable (1.4 73 ch confort, 2012, 90 000 KM)


Toutes les autres qualités
CITROEN C3 II signalées




- Défauts

  • Pare chocs et carrosserie pas assez protégés
  • Certains plastiques utilisés dans l'habitacle sont limites en terme de qualité. En effet, les parties basses sont vraiment décevantes et cela contraste beaucoup avec la partie supérieure plutôt correctement réalisée
  • Habitabilité moyenne à l'arrière même si cela est légèrement mieux que sur l'ancienne version (heureusement elle se rattrape avec son coffre correct pour la catégorie)
  • Quelques lacunes d'équipement
  • Elle manque de rangements pratiques
  • GPS intégré qui peut décevoir, et globalement l'infodivertissement est très pauvre (pas très étonnant pour l'époque il faut avouer)
  • Boîte automatique 4 vitesses, BMP, ETG ... Bref que des boîtes auto peu convaincantes
  • Direction trop assistée, à un point qu'on a peur de faire une embardée sans faire exprès
  • Moteurs HDI assez bruyants
  • Restylage qui n'est pas des plus inspiré. Elle perd un peu de son côté coccinelle, mais les efforts sont tout de même visibles avec un profil très vouté, et donc très original




Les (derniers) moins des internautes

- Système d’essuie-glace avant laisse à désirer,- consommation d’huile élevée,- clips de pare boue et d’aile pas au point (a remplacer par boulons et écrous), - ordinateur de bord pas très pratique,- trop de plastique partout (époque où on limite ce matériau)- pas de reprise en 5 ème, 4 ème, 3 ème. (1.2 Vti 82 ch Manuel-60.000km-04-11-2016-essence C3 II pure tech confort 5 portes)
Suspensions très molles (attention aux rehausseurs).Qualité des plastiques intérieurs hors tableau de bord. (1.6 BlueHDI 100 ch)
Usure normal (1.4 HDI 68 ch 225000)
Bruyante au delà de 130 kms sur autoroute (1.6 BlueHDI 75 ch 81000 kms)
Bruyantes, peu espacer et glisse parfois dans les virages (train arrière qui chasse énormément) (1.6 HDI 92 ch)
Obstruction catalyseur et Egr+ mortelle dans les virages (1.6 HDI 92 ch)
La courroie de distribution sest cassée a soiscante dix mille kms et elle a 9 ansJ'ai fait une mise en demeure au garage qui accepte de payer une partie de la facture mais il me resterait 400 euros de ma pocheIl m'a dit de me retourner contre Citroen pour défaut de constructionJe ne sais plus quoi faire (1.4 73 ch)
Bruit du 3 cylindre , un peu creux à bas régime , insonorisation et équipement un peu chiche Le bruit du 3 cylindre est étonnant et on s’y fait mais bon à chaque démarrage c’est toujours surprenant. Le véhicule est vraiment mollasson à bas régime donc il faut monter dans les tours pour sentir la puissance. A 130 sur autoroute ou 90 sur nationale, le bruit est bien présent ce qui n’empêche pas de ce parler, mais selon le revêtement de la route on se croit parfois dans un avion.Pour finir l’équipement est réduit au strict minimum notamment par l’absence de poignée de maintien pour un véhicule aussi récent c’est un peu abberant. (1.0 VTi 68 ch Édition puretech)
1 - La boîte de vitesse automatique. Suis d'accord avec un commentaire lu c'est une honte! 4 vitesses, la 3ème avec un vario qui n'en finit pas. Si j'accélère vigoureusement, le moteur se met à hurler. Me suis fait avoir. La C3 BVA louée en corse avait des palettes au volant. La mienne non.2 - Consommation essence c'est mieux de conduire pépère!3 - Légère consommation d'huile ma Clio de 2001 n'en consomme pas du tout. La C3 en est à 1l/10000.4 - La boîte de vitesse on en revient toujours là. Cà gâche le plaisir car la voiture est plaisante, confortable, bien équipée et sans surprise. C'est à se demander si les ingénieurs Citroën ont fait un pari entre eux (pas cap?) (1.6 Vti 120 ch BVA, 85000 km, 2011, 17 pouces, Exclusive)
Toit panoramique (1.6 Vti 120 ch BVA / 50 000 / 2010 / 16 pouces )
Moteur peu puissant (1.2l puretech 82ch)
Trous dans l'accélération, mauvaise fixation du pot d'échappement d'origine constructeur. (1.2 Vti 82 ch Modèle "Attraction" mis en circulation 02/2013)
Defaut elle fumes du noir avoir en urgence direction trop souple mieu vaut une direction plus directe (1.6 HDI 92 ch)
Incompatibilité android, pas d'affichage de niveau huile. (1.2 Vti 82 ch 53000km, année 2015, achetée en 2019, manuelle)
A haut régime, peut-être un peu le bruit du moteur. En vieillissant, consommation d'huile nécessitant de plus surveiller le niveau (mais cela est normal). (1.0 VTi 68 ch Boite manuelle - 152 000 km - 2015 )
Consommation essence trop importante, fiabilité (1.4 Vti 95 ch BV mecanique 80000km finition collection)
- Moteur bruyant, on croirait avoir un diesel sous le capot- Consommation excessive pour une conduite très très souple (1.4 73 ch Manuelle, 80 000 km, 2010)
Finition très "tchip" et fragile des pares-soleil avec pare-brise zénith ;Peinture extérieure très fragile ;Consommation élevée en ville et/ou si bien chargée ; Bruits parasites dans l'habitacle par moments ;Places arrières étroites et peu confortables ; (1.4 73 ch confort, 2012, 90 000 KM)


Tous les autres défauts
CITROEN C3 II signalés





Fiche technique C3 II


3.95 m

1.53 m

2.47 m

300 L

48L
Longueur
Hauteur
Empattement
Coffre
Réservoir

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Cette C3 inaugure le pare brise panoramique chez les citadines au moment de sa sortie. Un vrai plus fort appréciable en sachant que l'option n'en coute que 300 €. La finition intérieure est en net progrès par rapport à l'ancienne même si on reste loin de la perfection et de la qualité perçue des Allemandes concurrentes (La fameuse Polo V...). Quant à la présentation elle donne un coup de vieux à toutes ses concurrentes, un belle réussite ! A voir cependant si cet intérieur ne finisse pas par devenir ringard, voire démodé !

C3 II en images

 
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Les 2 avis C3 II les plus complets

Citroen 1.4 73 ch confort, 2012, 90 000 KM

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C3 II (Poster mon avis)


Posté le : 2020-08-15 09:05:02
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Voiture légère et très confortable à l'avant ;
Direction très légère ;
Moteur suffisant en ville et/ou si peu chargée, silencieux ;
Sonorité agréable à l'accélération ;
Pare-brise Zénith très agréable, bonne visibilité ;
Très bon freinage et tenue de route acceptable

Défauts : Finition très "tchip" et fragile des pares-soleil avec pare-brise zénith ;
Peinture extérieure très fragile ;
Consommation é ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C3 II


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Thomas - (2020-09-13 23:07:50) : Merci pour l'avis vraiment complet !
    Personnellement je trouve les places arrières assez bonnes pour une citadine

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Citroen 1.6 Vti 120 ch 38000 année 2010 1.6vti 120ch bva exclusive

3/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen C3 II (Poster mon avis)


Posté le : 2014-07-19 09:15:20
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Joli et c'est tout, beaucoup de probleme gache le tableau.
Qualité du Garage Citroen Bagnols sur ceze GARAGE BERNARD.

Défauts : Consommation excessive, BVA seulement 4 rapports(inimaginable pour une voiture de 2010: on se croirait revenir dans les années 80), Moteur très creux en dessous de 4000 t/m. La c3 pâti d'une boite de vitesse mal étagée et dotée de trop peu de rapports (4) qui, malgré un mode sport, n'exploite pas au mieux les 120cv. En effet, en dessous de 4000 t/m le moteur est très creux, voir mou. En revanche, une fois ce cap passé, la sonorité ch ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C3 II



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Qualités et défauts C3 II signalés par les internautes via les 292 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën C3 II effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C3 II.


Comportement routier : 36 aiment 15 n'aiment pas

Roulis : 5 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime 2 n'aiment pas

Consistance direction : 7 aiment 3 n'aiment pas

Freinage : 12 aiment 6 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs CITROEN C3 II

Diesels de la C3 II

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 HDI
1398 cc
68ch
5.1 litres
 

168 km/h
13.6 s
160 NM

Si sa puissance est dérisoire, son couple de diesel permet d'obtenir de belles petites relances à vitesse modérée. Mais pour la ville oubliez-le il risque de vous donner de mauvaises surprises contrairement à un moteur essence.

75 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : DS3 1.4 HDI 68 ch, Rio 1.1 CRDI 75 ch, Sandero 2 1.5 dCi 75 ch, 2 1.4 MZ-CD 68 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, Agila 1.3 CDTI 75 ch, 208 1.4 HDI 68 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 BlueHDI
1560 cc
75ch
5.2 litres
 

168 km/h
13 s
190 NM

Ce moteur n'est pas disponible en France mais est proposé dans d'autres pays.

10 Avis rédigés
Souci le plus signalé : turbo

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Sandero 2 1.5 dCi 75 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch, i20 1.1 CRDI 75 ch, Fiesta 1.4 TDCI 68 ch, Rio 1.1 CRDI 75 ch, Ibiza 1.2 TDI 75 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
92ch
5.2 litres
 

185 km/h
11.1 s
230 NM

Bon moteur qui permet à la C3 de parler polyvalence. Pas pour la ville cependant.

39 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici quelques unes des ses concurrentes : 207 1.6 HDI 90 ch, Sandero 2 1.5 dCi 90 ch, DS3 1.6 HDI 92 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, Sandero 1.5 dCi 85 ch, Rio 1.4 CRDI 90 ch, 2 1.6 MZ-CD 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 BlueHDI
1560 cc
100ch
5.4 litres
 

189 km/h
10.8 s
255 NM

Très correct et plutôt écolo en raison de son système de dépollution plus évolué que sur les autres HDI

4 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : i20 1.4 CRDI 90 ch, Polo V 1.4 TDI 90 ch, Yaris 3 1.4 D4D 90 ch, A1 1.4 TDI 90 ch, Sandero 1.5 dCi 90 ch, Ibiza 1.4 TDI 90 ch, 207 1.6 HDI 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
112ch
5.6 litres
 

190 km/h
9.7 s
270 NM

C'est le moteur qui devra être choisi pour une C3 "voyageuse". Il est aussi sobre que généreux en terme de reprise.

4 Avis rédigés
Souci le plus signalé : courroie de distribution

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.4 TDI 105 ch, Clio 4 1.5 dCi 110 ch, 207 1.6 HDI 110 ch, Polo V 1.4 TDI 105 ch, A1 1.6 TDI 105 ch, DS3 1.6 HDI 112 ch, Fabia 2 1.6 TDI 105 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
115ch
5.6 litres
 

189 km/h
9.6 s
270 NM

Un HDI 112 remis au goût du jour mais sans changement apparent ...

0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Clio 4 1.5 dCi 110 ch, Corsa 4 1.7 CDTi 125 ch, Polo V 1.4 TDI 105 ch, A1 1.6 TDI 105 ch, DS3 1.6 HDI 112 ch, 207 1.6 HDI 110 ch, Ibiza 1.4 TDI 105 ch.







Essences de la C3 II

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.1
1124 cc
60ch
6.8 litres
 

155 km/h
17.2 s
95 NM

Mauvais en tout point sauf au niveau du tarif de l'auto ...

26 Avis rédigés
Souci le plus signalé : joint de culasse

Voici certaines des ses concurrentes : Polo V 1.0 60 ch, 206 plus 1.1 60 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, Fabia 2 1.2 60 ch, Corsa 4 1.0 65 ch, Fiesta 1.2 60 ch, Ibiza 1.2 60 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.0 VTi
999 cc
68ch
6.4 litres
 

165 km/h
14.2 s
95 NM

Uniquement pour la ville, vous êtes prévenu ! Bien plus adapté et fiable que le HDI 68 chevaux pour ce type de milieu.

15 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Voici quelques unes des ses concurrentes : Clio 4 1.2 16v 75 ch, Sandero 2 1.2 75 ch, Corsa 4 1.0 65 ch, 207 1.4 75 ch, 2 1.3 75 ch, Fiesta 1.2 60 ch, Polo V 1.0 60 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1360 cc
73ch
6.9 litres
 

168 km/h
14.1 s
120 NM

Parfait pour avoir une C3 premier prix et pour rouler en ville.

36 Avis rédigés
Souci le plus signalé : joint de culasse

Voici certaines des ses concurrentes : Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch, Corsa 4 1.0 65 ch, 2 1.3 75 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, 207 1.4 75 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 Vti
1199 cc
82ch
6.7 litres
 

176 km/h
12.4 s
120 NM

Excellent en ville, moyen sur longues distances.

26 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation importante d'huile

Voici quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.0 TSI 75 ch, Micra IV 1.2 80 ch, Fabia 2 1.4 85 ch, Clio 4 1.2 16v 75 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch, Aveo 1.2 84 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 Vti
1397 cc
95ch
7 litres
 

186 km/h
10.7 s
135 NM

Ne vous bloquez pas sur le diesel, ce VTi est une excellente alternative pour le citadin. Enfin, le poids réduit (essence donc) favorise le comportement et le plaisir de conduire.

17 Avis rédigés
Souci le plus signalé : sonde de température

Voici certaines des ses concurrentes : Sandero 1.6 MPI 90 ch, Micra IV 1.2 98 ch, Sandero 2 0.9 TCE 90 ch, A1 1.2 TFSI 86 ch, i20 1.2 85 ch, Aveo 1.2 86 ch, Yaris 3 1.3 VVTI 99 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 Puretech
1199 cc
110ch
6.5 litres
 

190 km/h
10 s
205 NM

Très bon moteur, certainement l'un des meilleurs choix côté essences. Dommage qu'il n'ait pas les reins aussi solides que l'ancien VTi.

3 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après certaines des ses concurrentes : Aveo 1.4 100 ch, Clio 4 1.2 TCE 120 ch, Fabia 2 1.6 105 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 100 ch, Ibiza 1.2 TSI 105 ch, Polo V 1.2 TSI 105 ch, i20 1.4 100 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 Vti
1598 cc
120ch
7.3 litres
 

190 km/h
9 s
160 NM

Il consomme un peu mais rien de bien méchant, n'ayez pas peur de l'acquérir !

9 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation importante d'huile

Ci-après certaines des ses concurrentes : Ibiza 1.0 TSI 110 ch, A1 1.4 TFSI 122 ch, 207 1.6 110 ch, Polo V 1.2 TSI 110 ch, Corsa 4 1.4 120 ch, Clio 4 1.2 TCE 120 ch, Yaris 3 1.5 VVTI 110 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.2 82 ch Un moteur parfaitement adapté au milieu urbain. Il convainc plus que le 1.0 68 chevaux qui fait quand même peine à voir rouler ... Même en ville où on a tout de même parfois d'avoir un peu de jus (le "périph" n'est jamais très loin).
1.4 VTi 95 ch Ce petit moteur essence va comme un gant à cette petite Citroën C3. Il dispose du meilleurs rapport puissance consommation des motorisations essences proposées.
1.6 HDI 92 ch Ce moteur HDI de 92 chevaux va parfaitement à la C3. Il allie agrément et sobriété mais devra être privilégié dans une "configuration provinciale".
1.6 BlueHDI 100 ch Cette version sortie plus tard s'avère être un bon compagnon pour celui recherche une C3 plus économe que dynamique. Notez toutefois que les performances sont largement acceptables.
1.6 HDI 115/120 ch Si vos besoins nécessitent plus de polyvalence (longs trajets de manière régulière) il vous faudra opter pour cette version de 115/120 chevaux (la 112  étant potentiellement un peu moins fiable) qui est bien plus adaptée à l'autoroute. Vous ne serez jamais vraiment en difficulté armé de ce HDI, même lorsque vous prendrez un peu de charge. Parfait pour le commercial qui arpente la France à longueur de journée.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.1 60 ch Trop insuffisant pour la C3, ce moteur n'est là que pour faire baisser son prix d'appel pour pouvoir faire de la publicité compétitive.
1.4 HDI 70 ch Trop limite dans cette C3 qui a pris du poids par rapport à sa devancière. A réserver exclusivement au milieu urbain.
 

Fiabilité C3 II

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

Citroen C3 HDI 70 Confort 2010 : Régulateur de vitesse impossible en 1/2/3 vitesse

confort 1.6 hdi 92 : vibration dans le tableau de bord (réglé chez citroen)

1.4 HDI 68 ch 20000km decembre 2010 confort : - la partie rétractable du toit panoramique grince de temps en temps sur des routes en mauvais état signalé a ma concession citroen, mais ils n'ont pas réussi a trouver d'où vient exactement le problème-attache ceinture qui grésille très régulièrement pendant la conduite malgré plusieurs passages chez citroen [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Présentation / Finition

Si il faut reconnaître que Citroën a fait de gros efforts concernant la présentation de la planche de bord (identique à la DS3), force est de constater qu'ils n'ont pas encore réussi à proposer une qualité très impressionnante. Car si les parties hautes sont assez appréciables, les parties basses sont en revanche assez moyennes. De plus, le ressenti ne sera pas le même selon les couleurs et garnitures choisies. Le niveau de gamme aura donc son importance, avec notamment une présentation assez dépouillée sur l'entrée de gamme qui ne dispose pas d'écran multimédia (il aide à valoriser l'intérieur n'est toujours pas tactile ...). Bref, si tout n'est pas parfait, le bilan reste toutefois [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



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Comportement routier C3 II

Bonne tenue de route mais ..

Au chapitre du comportement routier, la Citroën C3 vient proposer un très bon filtrage de suspension. En effet, les aspérités de la route sont très bien filtrées par la suspension même si il faut avouer que les amortisseurs ne sont pas toujours parfaits dans leurs réactions face aux plus grosses imperfections. En gros vous avez affaire à l'une des meilleures citadines du marché en ce qui concerne le confort de roulage.
Bref, cette C3 n'est pas vraiment faite pour les conducteurs fougueux qui aiment prendre la route avec une envie d'attaquer et de prendre son pied. La C3 a une très bonne tenue de route mais la brusquer donne plus la nausée que du plaisir. Les suspensions sont en effet un peu trop molles, donnant alors lieu au [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



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Options et équipements

Attraction

Airbags, ABS, ordinateur de bord, volant réglable, verrouillage à distance, vitres avant électriques, rétroviseurs électriques, siège du conducteur réglable en hauteur [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO Mito (2008) 4.06 m 1150 Kg 270 L
AUDI A1 (2010) 3.97 m 1150 Kg 270 L
BMW i3 (2013) 4 m 1350 Kg 260 L
CHEVROLET Aveo (2008) 3.92 m 1100 Kg 290 L
DACIA Sandero (2008) 4.02 m 1050 Kg 320 L
DACIA Sandero 2 (2012) 4.05 m 1000 Kg 320 L
DS DS3 (2009) 3.95 m 1100 Kg 285 L
FIAT Punto (2005) 4.03 m 1100 Kg 275 L
FORD Fiesta (2008) 3.95 m 1100 Kg 290 L
HYUNDAI i20 (2009) 3.94 m 1050 Kg 295 L
KIA Rio (2011) 4.05 m 1100 Kg 290 L
MAZDA 2 (2006) 3.89 m 1050 Kg 280 L
OPEL Corsa 4 (2006) 4 m 1200 Kg 285 L
PEUGEOT 207 (2006) 4.03 m 1200 Kg 245 L
PEUGEOT 206 plus (2009) 3.84 m 950 Kg 245 L
PEUGEOT 208 (2012) 3.96 m 1050 Kg 285 L
RENAULT Clio 3 (2005) 3.99 m 1150 Kg 290 L
RENAULT Clio Campus (2005) 3.81 m 1000 Kg 270 L
RENAULT Clio 4 (2012) 4.05 m 1150 Kg 295 L
RENAULT Zoe (2012) 4.08 m 1500 Kg 338 L
SEAT Ibiza (2008) 4.06 m 1100 Kg 290 L
SKODA Fabia 2 (2007) 4 m 1100 Kg 315 L
SUZUKI Swift 2 (2010) 3.85 m 1000 Kg 210 L
TOYOTA Yaris 3 (2011) 3.89 m 1050 Kg 285 L
VOLKSWAGEN Fox (2005) 3.83 m 1050 Kg 260 L
VOLKSWAGEN Polo V (2009) 3.97 m 1150 Kg 280 L

La longueur s'élève à 3.95 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Corsa 4 (2006-2014) et de 5 cm par rapport à la Fabia 2 (2007-2014) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Mazda 2 (2006-2014) ou même de 6 cm comparé à une Toyota Yaris 3 (2011-2019). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 300 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 15 litres qu'une Fabia 2 (2007-2014) ou encore de 20 litres par rapport à la Sandero (2008-2012) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Seat Ibiza (2008-2017) ou même de 10 litres comparé à une Ford Fiesta (2008-2017). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.1 60 ch, la gamme va jusqu'a un 1.6 Vti 120 ch soit 6 diesel(s), 7 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.2 82 ch, 1.4 VTi 95 ch, 1.6 HDI 92 ch, 1.6 BlueHDI 100 ch, 1.6 HDI 115/120 ch
En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 1.1 60 ch, 1.4 HDI 70 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C3 II


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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