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Dernier avis posté

1.0 VTi 68 ch Boite manuelle - 152 000 km - 2015 (2020-11-14 19:50:06)

Qualités : Consommation - Performances (en respectant au mieux de code) -
Confort -

Défauts : A haut régime, peut-être un peu le bruit du moteur. En vieillissant, consommation d'huile nécessitant de plus surveiller le niveau (mais cela est normal).

Consommation moyenne : 4,5 sur route - 5,2 en ville

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 19/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50 bonus)

Je voulais un véhicule alliant des qualités (à mon avis) suffisantes pour la route et des qualités pour la ville. Pas tape à l'½il, économique (tant sur le plan de la consommation que pour l'entretien).
Ma C3 a aujourd'hui 152 000 kilomètres...je n'ai jamais eu de soucis.



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Essai Citroën C3 II 2009-2016

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Ventes (CCFA)
60 136105 744130 686110 90485 92953 37659 62756 38258 89067 27677 93780 757

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

L'année 2016 contient différentes versions : C3 2 (51843) C3 3 (7047).

+ Qualités

  • Toit panoramique Zenith agréable (option)
  • Cette C3 a un style bien plus réussi que sa devancière, et pourtant elle était déjà plutôt jolie et originale. Une vraie réussite des designers Citroën qui cumulent les bonnes notes ces dernières années
  • Qualité des plastiques en nette hausse (attention elle ne fait pas référence non plus en raison de la qualité très moyenne des parties basses et de la console centrale)
  • Style de la planche de bord audacieux (dans la lignée de la DS3)
  • La C3 est vraiment bien amortie et bénéficie de sièges particulièrement confortables. Très différent d'une DS3 qui se révèle un peu plus ferme (mais plus fun à conduire). A noter que la C3 a vu son amortissement revu après le restylage suite à certaines critiques concernant les mouvements de caisse.
  • Capacités du coffre correctes pour la catégorie
  • Boîte de vitesses manuelle agréable
  • Stop and start pas mal fichu (tout le monde ne peut pas en dire autant)




Les derniers plus des internautes

Facile à garer. (1.6 HDI 92 ch Manuelle 5 (A51) Airdream 2013)
Agréable a conduire ,confortable,polyvalent ,facile a garée (1.4 Vti 95 ch BV mecanique 80000km finition collection)
- Confort sur autoroute, les suspensions absorbent très bien les déformations de la route mais attention aux virages on sent que le train arrière veut se faire la malle- Design de la phase 1 vraiment mignon- Pare-brise zénith qui fait de l'effet à tous les passagers- Bon espace aux jambes à l'arrière- Moteur suffisant pour mon utilisation avec 4 passagers réguliers (1.4 73 ch Manuelle, 80 000 km, 2010)
Voiture légère et très confortable à l'avant ;Direction très légère ; Moteur suffisant en ville et/ou si peu chargée, silencieux ;Sonorité agréable à l'accélération ; Pare-brise Zénith très agréable, bonne visibilité ;Très bon freinage et tenue de route acceptable (1.4 73 ch confort, 2012, 90 000 KM)
Moteur dynamique en ville, un peu moins sur autoroute en pleine charge mais c'est convenable. (1.4 Vti 95 ch 2011 80000 kms )
Très bonne routière 210000km j'en suis content (1.6 HDI 92 ch après controle technique moteur fume légèrement a l'arrêt)
CompactInterieurGPS carplayMoteur agréable (1.6 BlueHDI 75 ch Confort, pack GPS. )
Consomme peu, bruit moyens, bonne reprise, bon freinage, suspensions un peu dur, bonne tenue de route, bon éclairage. (1.2 Vti 82 ch C3 1,2 VTI 82CV éssence du 11/2016)
Volume intérieur Vision panoramique Hauteur de conduite (1.4 73 ch)
Silhouette esthétique. Confort interieur (1.0 VTi 68 ch)
Véhicule de 9 ans et 7 moisConfort fiabilité consommation + cout entretienBatterie origine Embrayage origine Climatisation recharge d'origine (1.6 HDI 92 ch 197000 km véhicule de 2010 avec de bonnes reprises )
Souplesse suspension en ville, moteur vif pour un 70 cv, climatisation efficace, pas de bruits parasites (hors moteur et roulage).Très agréable surprise sur autoroute à 130 (sur le plat) ou de réelles qualités routières se révèlent (si seulement elle ne ci sommait pas autant que ma c5 en mêmes conditions). (1.4 HDI 68 ch Boîte manuelle 5, 2015, confort, 48000 km)
Consomme peu (1.4 HDI 68 ch 130800 km année 2012 c3 phase 2 acheter d occasion a 122619 km )
Tableau attractif Peinture (1.1 60 ch 110000)
Consommation faible (1.4 HDI 68 ch 54000kms - 2015 - airplay)


Toutes les autres qualités
CITROEN C3 II signalées




- Défauts

  • Pare chocs et carrosserie pas assez protégés
  • Certains plastiques utilisés dans l'habitacle sont limites en terme de qualité. En effet, les parties basses sont vraiment décevantes et cela contraste beaucoup avec la partie supérieure plutôt bien réalisée
  • Habitabilité moyenne à l'arrière même si cela est légèrement mieux que sur l'ancienne version (heureusement elle se rattrape avec son coffre correct pour la catégorie)
  • Quelques lacunes d'équipement
  • Elle manque de rangements pratiques
  • GPS intégré qui peut décevoir
  • Boîte automatique 4 vitesses, BMP, ETG ... Bref que des boîtes auto de très moyenne qualité. Heureusement, ce sera bientôt de l"histoire ancienne, PSA s'est réveillé. Mais il faut noter que l'EAT6 manque toujours à l'appel contrairement à une 208
  • Direction un peu trop assistée
  • Moteurs HDI assez bruyants
  • Restylage qui n'est pas des plus inspiré. Elle perd un peu de son côté coccinelle, mais les efforts sont tout de même visibles avec un profil très vouté, et donc très original




Les (derniers) moins des internautes

Consommation essence trop importante, fiabilité (1.4 Vti 95 ch BV mecanique 80000km finition collection)
- Moteur bruyant, on croirait avoir un diesel sous le capot- Consommation excessive pour une conduite très très souple (1.4 73 ch Manuelle, 80 000 km, 2010)
Finition très "tchip" et fragile des pares-soleil avec pare-brise zénith ;Peinture extérieure très fragile ;Consommation élevée en ville et/ou si bien chargée ; Bruits parasites dans l'habitacle par moments ;Places arrières étroites et peu confortables ; (1.4 73 ch confort, 2012, 90 000 KM)
Tenue de route moyenne, suspensions trop souples (1.4 Vti 95 ch 2011 80000 kms )
210000km embrayage , distribution et fuite d'huile au niveau de la crépine. (1.6 HDI 92 ch après controle technique moteur fume légèrement a l'arrêt)
Consommation élevée visibilité arrière nulle démarrage a froid (il faut que le moteur soit a chaud pour mieux rouler) sièges avant mal conçues. Braquage moyen. Moteur 1.1 poussif (trop petit). (1.1 60 ch Consommation eleve visibilité arrière nulle démarrage a froid long)
Insonorisation sur autoroute. (1.6 BlueHDI 75 ch Confort, pack GPS. )
Suspension assez dure (1.2 Vti 82 ch C3 1,2 VTI 82CV éssence du 11/2016)
Boîte de vitesse automatique exécrable, sursaut lors des man½uvres , brutalité dés démarrage si le dosage de l’accélérateur n’est pas très doux.Pas d’éclairage en plafonnier ( pare brise panoramique)Camera de recul dans d’aucune sensibilité la nuit ( inutile vu le temps de mis en route) (1.4 73 ch)
Moteur hs au bout de 6 ans et 88000 kms voiture achetée neuve en concession citroen fin 2013 entretien Citroën Devis changement moteur 6628 euros aucune prise en charge de citroen car 5 ans de garantie dépassé. (1.0 VTi 68 ch)
Je pense qu'il manque un rebord sur les soufflets tripodes côté Boîte pour que la Bague lisse qui maintient le Soufflet reste à sa place.IL Y AURAIT-IL PAS UNE ERREUR DE CONCEPTION? (1.1 60 ch 75000kms essence )
Un peu bruyante (1.6 HDI 92 ch 197000 km véhicule de 2010 avec de bonnes reprises )
Insonorisation générale, moins bonne que feu 206.Direction imprécise associée aux mouvements de caisse donnent la mauvaise impression que la voiture n'arrivera jamais à prendre certains virage, je n'aurai pas confiance en cas de man½uvre d'urgence.Les questions du quotidien va t'elle tourner, va t'elle s'arrêter ?Consommation élevée pour un hdi 70 6,1 sur autoroute à 130 (pied au plancher dans les montées, elle a du mal à tenir le 110).Reservoire trop petit. (1.4 HDI 68 ch Boîte manuelle 5, 2015, confort, 48000 km)
Petit sigle rouge allumé a l écran on m annonce défaut moteur (1.2 Vti 82 ch 5 vitesse 50000 km année 2014 )
Voyant moteur ki s allume , s eteint !!!!! (1.4 HDI 68 ch 130800 km année 2012 c3 phase 2 acheter d occasion a 122619 km )
Moteur très faible Voiture hyper poussive Déconseillée pour les jeunes conducteurs .Consommation un peu élevée Visibilité marche arrière (1.1 60 ch 110000)
Puissance moteur un peu juste (1.4 HDI 68 ch 54000kms - 2015 - airplay)


Tous les autres défauts
CITROEN C3 II signalés





Fiche technique C3 II


Comparatif
3.95 m

1.53 m

Comparatif
2.47 m

Comparatif
300 L
48 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Cette C3 inaugure le pare brise panoramique chez les citadines au moment de sa sortie. Un vrai plus fort appréciable en sachant que l'option n'en coute que 300 €. La finition intérieure est en net progrès par rapport à l'ancienne même si on reste loin de la perfection et de la qualité perçue des Allemandes concurrentes (La fameuse Polo V...). Quant à la présentation elle donne un coup de vieux à toutes ses concurrentes, un belle réussite ! A voir cependant si cet intérieur ne finisse pas par devenir ringard, voire démodé !

C3 II en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis C3 II les plus complets

Citroen 1.4 73 ch confort, 2012, 90 000 KM

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C3 II (Poster mon avis)


Posté le : 2020-08-15 09:05:02
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Voiture légère et très confortable à l'avant ;
Direction très légère ;
Moteur suffisant en ville et/ou si peu chargée, silencieux ;
Sonorité agréable à l'accélération ;
Pare-brise Zénith très agréable, bonne visibilité ;
Très bon freinage et tenue de route acceptable

Défauts : Finition très "tchip" et fragile des pares-soleil avec pare-brise zénith ;
Peinture extérieure très fragile ;
Consommation é ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C3 II


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Thomas - (2020-09-13 23:07:50) : Merci pour l'avis vraiment complet !
    Personnellement je trouve les places arrières assez bonnes pour une citadine

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Citroen 1.6 Vti 120 ch 38000 année 2010 1.6vti 120ch bva exclusive

3/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen C3 II (Poster mon avis)


Posté le : 2014-07-19 09:15:20
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Joli et c'est tout, beaucoup de probleme gache le tableau.
Qualité du Garage Citroen Bagnols sur ceze GARAGE BERNARD.

Défauts : Consommation excessive, BVA seulement 4 rapports(inimaginable pour une voiture de 2010: on se croirait revenir dans les années 80), Moteur très creux en dessous de 4000 t/m. La c3 pâti d'une boite de vitesse mal étagée et dotée de trop peu de rapports (4) qui, malgré un mode sport, n'exploite pas au mieux les 120cv. En effet, en dessous de 4000 t/m le moteur est très creux, voir mou. En revanche, une fois ce cap passé, la sonorité ch ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C3 II



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Qualités et défauts C3 II signalés par les internautes via les 276 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën C3 II effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C3 II.


Comportement routier : 33 aiment 15 n'aiment pas

Roulis : 5 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime 2 n'aiment pas

Consistance direction : 6 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 11 aiment 6 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs CITROEN C3 II

Diesels de la C3 II

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 HDI
1398 cc
68ch
5.1 litres
 

168 km/h
13.6 s
160 NM

Si sa puissance est dérisoire, son couple de diesel permet d'obtenir de belles petites relances à vitesse modérée. Mais pour la ville oubliez-le il risque de vous donner de mauvaises surprises contrairement à un moteur essence.

73 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Ci-après certaines des ses concurrentes : Sandero 1.5 dCi 70 ch, i20 1.1 CRDI 75 ch, 2 1.4 MZ-CD 68 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, Sandero 2 1.5 dCi 75 ch, Fiesta 1.4 TDCI 68 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 BlueHDI
1560 cc
75ch
5.2 litres
 

168 km/h
13 s
190 NM

Ce moteur n'est pas disponible en France mais est proposé dans d'autres pays.

9 Avis rédigés
Souci le plus signalé : turbocompresseur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Agila 1.3 CDTI 75 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, DS3 1.4 HDI 68 ch, Swift 2 1.3 DDIS 75 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch, 206 plus 1.4 HDI 70 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
92ch
5.2 litres
 

185 km/h
11.1 s
230 NM

Bon moteur qui permet à la C3 de parler polyvalence. Pas pour la ville cependant.

36 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Aveo 1.3 VCDI 95 ch, Clio 4 1.5 dCi 90 ch, Rio 1.4 CRDI 90 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch, Sandero 1.5 dCi 85 ch, 207 1.6 HDI 90 ch, 2 1.6 MZ-CD 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 BlueHDI
1560 cc
100ch
5.4 litres
 

189 km/h
10.8 s
255 NM

Très correct et plutôt écolo en raison de son système de dépollution plus évolué que sur les autres HDI

3 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 2 1.6 MZ-CD 90 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, Clio 4 1.5 dCi 90 ch, Ibiza 1.4 TDI 90 ch, 208 1.6 HDI 92 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 90 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
112ch
5.6 litres
 

190 km/h
9.7 s
270 NM

C'est le moteur qui devra être choisi pour une C3 "voyageuse". Il est aussi sobre que généreux en terme de reprise.

4 Avis rédigés
Souci le plus signalé : courroie de distribution

Voici quelques exemples de concurrentes : Mito 1.6 JTD 120 ch, Polo V 1.4 TDI 105 ch, Clio 4 1.5 dCi 110 ch, A1 1.6 TDI 105 ch, 208 1.6 HDI 115 ch, Fabia 2 1.6 TDI 105 ch, Ibiza 1.4 TDI 105 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
115ch
5.6 litres
 

189 km/h
9.6 s
270 NM

Un HDI 112 remis au goût du jour mais sans changement apparent ...

0 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Polo V 1.4 TDI 105 ch, 208 1.6 HDI 115 ch, Clio 4 1.5 dCi 110 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch, Ibiza 1.4 TDI 105 ch, Fabia 2 1.6 TDI 105 ch, A1 1.6 TDI 105 ch.







Essences de la C3 II

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.1
1124 cc
60ch
6.8 litres
 

155 km/h
17.2 s
95 NM

Mauvais en tout point sauf au niveau du tarif de l'auto ...

26 Avis rédigés
Souci le plus signalé : joint de culasse

Ci-après certaines des ses concurrentes : Aveo 1.2 70 ch, Ibiza 1.2 60 ch, Fabia 2 1.2 60 ch, 206 plus 1.1 60 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, Agila 1.0 65 ch, Polo V 1.0 60 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.0 VTi
999 cc
68ch
6.4 litres
 

165 km/h
14.2 s
95 NM

Uniquement pour la ville, vous êtes prévenu ! Bien plus adapté et fiable que le HDI 68 chevaux pour ce type de milieu.

14 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Voici quelques exemples de concurrentes : 207 1.4 75 ch, Corsa 4 1.0 65 ch, Clio 4 1.2 16v 75 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, 208 1.0 VTI 68 ch, Agila 1.0 65 ch, 2 1.3 75 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1360 cc
73ch
6.9 litres
 

168 km/h
14.1 s
120 NM

Parfait pour avoir une C3 premier prix et pour rouler en ville.

35 Avis rédigés
Souci le plus signalé : joint de culasse

Voici quelques exemples de concurrentes : Polo V 1.2 70 ch, Agila 1.0 65 ch, Clio 4 1.2 16v 75 ch, 207 1.4 75 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, Fabia 2 1.2 70 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 Vti
1199 cc
82ch
6.7 litres
 

176 km/h
12.4 s
120 NM

Excellent en ville, moyen sur longues distances.

23 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation d'huile

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 206 plus 1.4 75 ch, Corsa 4 1.2 GPL 75 ch, 2 1.3 75 ch, Rio 1.2 85 ch, Mito 1.4 MPI 78 ch, Polo V 1.0 75 ch, DS3 1.2 VTi 82 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 Vti
1397 cc
95ch
7 litres
 

186 km/h
10.7 s
135 NM

Ne vous bloquez pas sur le diesel, ce VTi est une excellente alternative pour le citadin. Enfin, le poids réduit (essence donc) favorise le comportement et le plaisir de conduire.

18 Avis rédigés
Souci le plus signalé : sonde de température

Voici quelques unes des ses concurrentes : Sandero 1.6 MPI 90 ch, Corsa 4 1.2 GPL 85 ch, Ibiza 1.2 TSI 85 ch, Polo V 1.4 85 ch, 2 1.3 85 ch, Yaris 3 1.3 VVTI 99 ch, DS3 1.4 VTi 95 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 Puretech
1199 cc
110ch
6.5 litres
 

190 km/h
10 s
205 NM

Très bon moteur, certainement l'un des meilleurs choix côté essences. Dommage qu'il n'ait pas les reins aussi solides que l'ancien VTi.

3 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après certaines des ses concurrentes : Fiesta 1.0 EcoBoost 100 ch, Fabia 2 1.6 105 ch, Ibiza 1.2 TSI 105 ch, Aveo 1.4 100 ch, Clio 4 1.2 TCE 120 ch, Corsa 4 1.4 100 ch, Yaris 3 1.5 VVTI 110 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 Vti
1598 cc
120ch
7.3 litres
 

190 km/h
9 s
160 NM

Il consomme un peu mais rien de bien méchant, n'ayez pas peur de l'acquérir !

7 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation importante d'huile

Ci-après certaines des ses concurrentes : Fiesta 1.6 120 ch, 208 1.2 Puretech 110 ch, Mito 1.4 120 ch, A1 1.4 TFSI 122 ch, Ibiza 1.0 TSI 110 ch, Yaris 3 1.5 VVTI 110 ch, 207 1.6 110 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.2 82 ch Un moteur parfaitement adapté au milieu urbain. Il convainc plus que le 1.0 68 chevaux qui fait quand même peine à voir rouler ... Même en ville où on a tout de même parfois d'avoir un peu de jus (le "périph" n'est jamais très loin).
1.4 VTi 95 ch Ce petit moteur essence va comme un gant à cette petite Citroën C3. Il dispose du meilleurs rapport puissance consommation des motorisations essences proposées.
1.6 HDI 92 ch Ce moteur HDI de 92 chevaux va parfaitement à la C3. Il allie agrément et sobriété mais devra être privilégié dans une "configuration provinciale".
1.6 BlueHDI 100 ch Cette version sortie plus tard s'avère être un bon compagnon pour celui recherche une C3 plus économe que dynamique. Notez toutefois que les performances sont largement acceptables.
1.6 HDI 115/120 ch Si vos besoins nécessitent plus de polyvalence (longs trajets de manière régulière) il vous faudra opter pour cette version de 115/120 chevaux (la 112  étant potentiellement un peu moins fiable) qui est bien plus adaptée à l'autoroute. Vous ne serez jamais vraiment en difficulté armé de ce HDI, même lorsque vous prendrez un peu de charge. Parfait pour le commercial qui arpente la France à longueur de journée.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.1 60 ch Trop insuffisant pour la C3, ce moteur n'est là que pour faire baisser son prix d'appel pour pouvoir faire de la publicité compétitive.
1.4 HDI 70 ch Trop limite dans cette C3 qui a pris du poids par rapport à sa devancière. A réserver exclusivement au milieu urbain.
 

Fiabilité C3 II

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

Citroen C3 HDI 70 Confort 2010 : Régulateur de vitesse impossible en 1/2/3 vitesse

confort 1.6 hdi 92 : vibration dans le tableau de bord (réglé chez citroen)

1.4 HDI 68 ch 20000km decembre 2010 confort : - la partie rétractable du toit panoramique grince de temps en temps sur des routes en mauvais état signalé a ma concession citroen, mais ils n'ont pas réussi a trouver d'où vient exactement le problème-attache ceinture qui grésille très régulièrement pendant la conduite malgré plusieurs passages chez citroen [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Présentation / Finition

Si il faut reconnaître que Citroën a fait de gros efforts concernant la présentation de la planche de bord (identique à la DS3), force est de constater qu'ils n'ont pas encore réussi à proposer une qualité très impressionnante. Car si les parties hautes sont assez appréciables, les parties basses sont en revanche assez moyennes. De plus, le ressenti ne sera pas le même selon les couleurs et garnitures choisies. Le niveau de gamme aura donc son importance, avec notamment une présentation assez dépouillée sur l'entrée de gamme qui ne dispose pas d'écran multimédia (il aide à valoriser l'intérieur n'est toujours pas tactile ...). Bref, si tout n'est pas parfait, le bilan reste toutefois [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Citroën C3 II


Comportement routier C3 II

Bonne tenue de route mais ..

Au chapitre du comportement routier, la Citroën C3 vient proposer un très bon filtrage de suspension. En effet, les aspérités de la route sont très bien filtrées par la suspension même si il faut avouer que les amortisseurs ne sont pas toujours parfaits dans leurs réactions face aux plus grosses imperfections. En gros vous avez affaire à l'une des meilleures citadines du marché en ce qui concerne le confort de roulage.
Bref, cette C3 n'est pas vraiment faite pour les conducteurs fougueux qui aiment prendre la route avec une envie d'attaquer et de prendre son pied. La C3 a une très bonne tenue de route mais la brusquer donne plus la nausée que du plaisir. Les suspensions sont en effet un peu trop molles, donnant alors lieu au [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Citroën C3 II

Options et équipements

Attraction

Airbags, ABS, ordinateur de bord, volant réglable, verrouillage à distance, vitres avant électriques, rétroviseurs électriques, siège du conducteur réglable en hauteur [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO Mito (2008) 4.06 m 1150 Kg 270 L
AUDI A1 (2010) 3.97 m 1150 Kg 270 L
BMW i3 (2013) 4 m 1350 Kg 260 L
CHEVROLET Aveo (2008) 3.92 m 1100 Kg 290 L
DACIA Sandero (2008) 4.02 m 1050 Kg 320 L
DACIA Sandero 2 (2012) 4.05 m 1000 Kg 320 L
DS DS3 (2009) 3.95 m 1100 Kg 285 L
FIAT Punto (2005) 4.03 m 1100 Kg 275 L
FORD Fiesta (2008) 3.95 m 1100 Kg 290 L
HYUNDAI i20 (2009) 3.94 m 1050 Kg 295 L
KIA Rio (2011) 4.05 m 1100 Kg 290 L
MAZDA 2 (2006) 3.89 m 1050 Kg 280 L
OPEL Corsa 4 (2006) 4 m 1200 Kg 285 L
PEUGEOT 207 (2006) 4.03 m 1200 Kg 245 L
PEUGEOT 206 plus (2009) 3.84 m 950 Kg 245 L
PEUGEOT 208 (2012) 3.96 m 1050 Kg 285 L
RENAULT Clio 3 (2005) 3.99 m 1150 Kg 290 L
RENAULT Clio Campus (2005) 3.81 m 1000 Kg 270 L
RENAULT Clio 4 (2012) 4.05 m 1150 Kg 295 L
RENAULT Zoe (2012) 4.08 m 1500 Kg 338 L
SEAT Ibiza (2008) 4.06 m 1100 Kg 290 L
SKODA Fabia 2 (2007) 4 m 1100 Kg 315 L
SUZUKI Swift 2 (2010) 3.85 m 1000 Kg 210 L
TOYOTA Yaris 3 (2011) 3.89 m 1050 Kg 285 L
VOLKSWAGEN Fox (2005) 3.83 m 1050 Kg 260 L
VOLKSWAGEN Polo V (2009) 3.97 m 1150 Kg 280 L

La longueur s'élève à 3.95 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Corsa 4 (2006-2014) et de 5 cm par rapport à la Fabia 2 (2007-2014) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Mazda 2 (2006-2014) ou même de 6 cm comparé à une Toyota Yaris 3 (2011-2020). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 300 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 15 litres qu'une Fabia 2 (2007-2014) ou encore de 20 litres par rapport à la Sandero (2008-2012) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Seat Ibiza (2008-2017) ou même de 10 litres comparé à une Ford Fiesta (2008-2017). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Citroën C3 II vont du 1.1 60 ch au 1.6 Vti 120 ch soit 6 diesel(s), 7 essence(s).

Les meilleures versions sont les C3 II 1.2 82 ch, 1.4 VTi 95 ch, 1.6 HDI 92 ch, 1.6 BlueHDI 100 ch, 1.6 HDI 115/120 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les C3 II 1.1 60 ch, 1.4 HDI 70 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C3 II

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre CITROEN C3 II. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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