FERMER X

Dernier avis posté

1.4 HDI 68 ch 130800 km année 2012 c3 phase 2 acheter d occasion a 122619 km (2019-08-23 18:59:13)

Qualités : consomme peu

Défauts : voyant moteur ki s allume , s eteint !!!!!

Consommation moyenne : 3.6 litres

Problèmes rencontrés : voyant moteur ki s allume , s eteint !!!

Note : 17/20

Prix assurance : 549.14 euros/an (Assureur : cm) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Essai Citroën C3 II 2009-2016

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
60 136105 744130 686110 90485 92953 37659 62756 38258 89067 27677 937

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

L'année 2016 contient différentes versions : C3 2 (51843) C3 3 (7047).

+ Qualités

  • Toit panoramique Zenith agréable (option)
  • Cette C3 a un style bien plus réussi que sa devancière, et pourtant elle était déjà plutôt jolie et originale. Une vraie réussite des designers Citroën qui cumulent les bonnes notes ces dernières années
  • Qualité des plastiques en nette hausse (attention elle ne fait pas référence non plus en raison de la qualité très moyenne des parties basses et de la console centrale)
  • Style de la planche de bord audacieux (dans la lignée de la DS3)
  • La C3 est vraiment bien amortie et bénéficie de sièges particulièrement confortables. Très différent d'une DS3 qui se révèle un peu plus ferme (mais plus fun à conduire). A noter que la C3 a vu son amortissement revu après le restylage suite à certaines critiques concernant les mouvements de caisse.
  • Capacités du coffre correctes pour la catégorie
  • Boîte de vitesses manuelle agréable
  • Stop and start pas mal fichu (tout le monde ne peut pas en dire autant)




Les derniers plus des internautes

Tableau attractif Peinture (1.1 60 ch 110000)
Consommation faible (1.4 HDI 68 ch 54000kms - 2015 - airplay)
Facile à conduireHabitacle et tableaux de bord agréable (1.1 60 ch boite mecanique, 2011, 98000, vitamine)
- Voiture polyvalente avec cette motorisation. Alaise en ville avec des reprises satisfaisante sur route. - Moteur sobre 5,5 L/100 km- Habitabilité convenable à l'arrière et coffre très satisfaisant pour la catégorie (300 L).- Par-brise Zénith - L'ambiance intérieur est très plaisante et originale. Il y'a de l'espace et de la luminosité surtout avec le grand par brise panoramique (Zénith), l'accoudoir avec son rangement est le bienvenu, idem pour la grande boite à gant et le tiroir sous le siège passager.- Bon rayon de braquage- Voiture très confortable suspensions souples, sièges confortables. (1.6 HDI 92 ch Boîte manuelle, 113000 km, 2010, finition exclusive)
Puissance adaptée Finition intérieur (1.6 HDI 92 ch Exclusive 183000km)
Moteur nerveux , bien calibré, silencieux et suffisamment coupleux ?Ce moteur fait en collaboration avec BMW une pure merveille , convient parfaitement à cette voiture, Kit main libre tip top Sono extra . (1.4 Vti 95 ch Airplay 97000 kms)
Faible consommation, entretien peu onéreux. très bien équipée. spacieuse. (1.6 HDI / BlueHdi 100 ch Boîte 5 manu - 40000Km- 2016 - Exclusive - achetée dans réseau à 26000Km)
Visibilite confort pour 4m08 (90cv hdi c3picasso 2010 99000kms)
Confort, design interieur, une belle ligne (1.2 Vti 82 ch 2013 75000 km collection 5 portes)
- Robustesse du moteur- Bonne reprise entre 4ème et 3ème- Son du moteur Euro 6 avec un petit sifflement beau à écouter- Confort- Bonne tenu de route- Freinage très efficace, pas trop raide ni trop mou (1.6 HDI 75 ch 75ch BlueHDI - Boite manu - 62 000 kms - 2016 - Jante Allu - Confort)
Confortable , pas bruyante sauf quand on accelère pour doubler mais ce n'est pas désagréable on a l'impression d'un flat 6 .Economique avec du 5,2 litre au cent et autonomie de 960 km au voyant de reservoir allumé et donc + de 1000 km si on allait jusqu'a la panne d'essence.Moteur surprenant , parait plus gros qu'il ne l'est , rond et coupleux pour monter des pentes sans peiner.La ligne plus élancée voir sportive par rapport à la nouvelle c3.Intérieur agréable sans aucun bruit de mobilier, planche de bord magnifique avec son laquage noir piano (la meme qu une DS3)La face avant fait plus agressive sans leds et antibrouillards avec ses caches noirs (1.0 VTi 68 ch finition VITAMINE - 19800 km - année 2015)
Consomme peuAgréable à conduire (1.4 HDI 68 ch 120000)
Je cherche encore ! (1.4 73 ch BV 5 vitesses , 82000 kms jantes alus, finition de 2011 pare brise Zénith )


Toutes les autres qualités
CITROEN C3 II signalées




- Défauts

  • Pare chocs et carrosserie pas assez protégés
  • Certains plastiques utilisés dans l'habitacle sont limites en terme de qualité. En effet, les parties basses sont vraiment décevantes et cela contraste beaucoup avec la partie supérieure plutôt bien réalisée
  • Habitabilité moyenne à l'arrière même si cela est légèrement mieux que sur l'ancienne version (heureusement elle se rattrape avec son coffre correct pour la catégorie)
  • Quelques lacunes d'équipement
  • Elle manque de rangements pratiques
  • GPS intégré qui peut décevoir
  • Boîte automatique 4 vitesses, BMP, ETG ... Bref que des boîtes auto de très moyenne qualité. Heureusement, ce sera bientôt de l"histoire ancienne, PSA s'est réveillé. Mais il faut noter que l'EAT6 manque toujours à l'appel contrairement à une 208
  • Direction un peu trop assistée
  • Moteurs HDI assez bruyants
  • Restylage qui n'est pas des plus inspiré. Elle perd un peu de son côté coccinelle, mais les efforts sont tout de même visibles avec un profil très vouté, et donc très original




Les (derniers) moins des internautes

Moteur très faible Voiture hyper poussive Déconseillée pour les jeunes conducteurs .Consommation un peu élevée Visibilité marche arrière (1.1 60 ch 110000)
Puissance moteur un peu juste (1.4 HDI 68 ch 54000kms - 2015 - airplay)
Puissance moteur (limite dangereux en côte, voiture chargée)Puissance moteur impactée par la clim (et oui) (1.1 60 ch boite mecanique, 2011, 98000, vitamine)
- Tenue de route perfectible. En jouant la carte du confort, ce véhicule manque cruellement de dynamisme. Trop souple, le véhicule sous-vire et prend du roulis dans les moindres virages.- Les suspensions trop souples ont tendances à pas mal remuer la voiture lors d'un passage de ralentisseur et des trépidations se font ressentir à basses vitesses sur des routes un peu abîmés.- Moteur bruyant (1.6 HDi 92 ch). Le moteur est assez bruyant et le véhicule mal insonorisé. (1.6 HDI 92 ch Boîte manuelle, 113000 km, 2010, finition exclusive)
Consommation Bruit sur autoroute Reprise à bas régime Autoradio médiocre (1.6 HDI 92 ch Exclusive 183000km)
Moteur VTI 95 consomme de huile,Mais pas de problèmes si on surveille régulièrement. Pare brise zeniht que j'ai prix en options pare soleil peu réglable car rattaché au pavillon escamotable, (1.4 Vti 95 ch Airplay 97000 kms)
Amortisseurs arrières avec plus que 44% d'efficacité mesurée en centre de contrôle technique. Pratiquement toujours seul dans la voiture et en utilisation normale sans surcharge. Elle devient pénible à conduire. soupçons sur Km à la vente car c'est ma seconde C3. la première n'avait pas cette usure à ce Kilométrage.Peut être que ce ne sont pas les mêmes amortisseurs que sur ma première HDI 92 cv de 2014?Boite trés mal étagée 4éme longue et pas facile d'accrocher la 5éme.Moteur assez présent au niveau sonore dans l'habitacle.Merci (1.6 HDI / BlueHdi 100 ch Boîte 5 manu - 40000Km- 2016 - Exclusive - achetée dans réseau à 26000Km)
SAV PANNES ET FACTURES FOUDROYANES direction amistee ELECTRIQUE 450 A 2000EUROS (90cv hdi c3picasso 2010 99000kms)
énorme sur-consommation niveau essence, acheté en concession peugeot il y a 2 mois, je consomme en réèl( avec calcul et non conso de l'ODB) 9.5l/100km (9 l sur ODB)vraiment étonné vu que j'ai choisi cette auto pour sa faible consommation au dire des autres conducteurs. La concession me dit qu il faut que la rode car ma conduite doit etre differente de l'ancien conducteur ?? je pense qu 'elle a un problème . c3 de 2013 et je suis le 3 eme acheteur, celui d'avant l a gardé a peine 16 mois ! mais le garage m'avait caché que c était une 3eme main et qu'il y avait eu un voyant moteur inexpliqué qui avait conduit a un changement de kit distri en 2017....je ne l'ai su qu'après la vente. et aucun suivi des facture et frais du passé....louche non ?régime moteur vraiment creux en 4 et 5 eme.je faits en majorité de la ville et trajet a 90km/h, au sans plomb 95.conduite plus que tranquille. Inadmissible une telle consommation (1.2 Vti 82 ch 2013 75000 km collection 5 portes)
- Défaut dans l'habitacle, on entend trop le vent sur grande route porte côté passager- Voyant Adblue allumé avant 2 000 kms alors qu'il en reste encore plein dedans (1.6 HDI 75 ch 75ch BlueHDI - Boite manu - 62 000 kms - 2016 - Jante Allu - Confort)
Le dossier de la banquette arriere qui ne se rabat pas pour avoir un plancher plat Dommage qu'on ne peut pas changer les HP dans les portes par des modèles de marque pour un son meilleur (dans la xsara les grilles se démontaient facilement pour les remplacer) .Les révisions a faire tous les ans. (1.0 VTi 68 ch finition VITAMINE - 19800 km - année 2015)
Suspension pas assez raidePas beaucoup de puissanceQualité plastique laisse à désirer (1.4 HDI 68 ch 120000)
Rapport qualité prix plus Que honteuxLes problèmes s'accumulent pour un véhicule de moins de 2 ans et demi eT Moins de 50000km. Sav incompétent. Prise en charge médiocre Chiffon retrouvé sous le capot après révision , bouchon adblue mal fermé, roue de secours laissée en vrac ... (1.6 HDI 75 ch 43000km, annee 2016, fêlé édition )
Bruits train avants. (1.4 73 ch BV 5 vitesses , 82000 kms jantes alus, finition de 2011 pare brise Zénith )


Tous les autres défauts
CITROEN C3 II signalés





Fiche technique C3 II


3.95 m

1.53 m

2.47 m

300 L
48 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 5
(Boîte robotisée BMP)
Auto. 5
(Boîte pilotée ETG)
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 pl.

Restylage :
06/2013

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1050 kg
Poids raisonnable
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide



Pour faire suite à la première C3 qui a connu un succès commercial assez important en raison de sa bouille sympathique ainsi que de ses tarifs raisonnables, Citroën a renouvelé l'une des stars de sa gamme en 2009 en proposant ainsi une voiture qui a fortement évolué. En effet, que ce soit en taille ou en présentation intérieure la C3 a fait un bond en avant assez important.

Cette C3 inaugure le pare brise panoramique chez les citadines au moment de sa sortie. Un vrai plus fort appréciable en sachant que l'option n'en coute que 300 €. La finition intérieure est en net progrès par rapport à l'ancienne même si on reste loin de la perfection et de la qualité perçue des Allemandes concurrentes (La fameuse Polo V...). Quant à la présentation elle donne un coup de vieux à toutes ses concurrentes, un belle réussite ! A voir cependant si cet intérieur ne finisse pas par devenir ringard, voire démodé !

C3 II en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis C3 II les plus complets

Citroen 1.6 Vti 120 ch 38000 année 2010 1.6vti 120ch bva exclusive

3/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C3 II (Poster mon avis)


Posté le : 2014-07-19 09:15:20
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Joli et c'est tout, beaucoup de probleme gache le tableau.
Qualité du Garage Citroen Bagnols sur ceze GARAGE BERNARD.

Défauts : Consommation excessive, BVA seulement 4 rapports(inimaginable pour une voiture de 2010: on se croirait revenir dans les années 80), Moteur très creux en dessous de 4000 t/m. La c3 pâti d'une boite de vitesse mal étagée et dotée de trop peu de rapports (4) qui, malgré un mode sport, n'exploite pas au mieux les 120cv. En effet, en dessous de 4000 t/m le moteur est très creux, voir mou. En revanche, une fois ce cap passé, la sonorité ch ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C3 II



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Citroen 1.6 HDI 92 ch C3 1.6hdi confort, Boîte manuelle 5 vit. 203 000km, année 2011

17/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen C3 II (Poster mon avis)


Posté le : 2018-02-05 11:33:19
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : silencieuse, conso moyenne, véhicule fiable, direction assiste superbe (au petit doigt on tourne le volant limite), confortable, bonne reprise niveau moteur car véhicule léger avec 92cv. Le son est bien. Le matériel vieillit bien pas de bruit de plastique rien à signaler. Bonne voiture de ville et bonne routière (ancienn’es voiture commerciale avant que je l´achete).

Défauts : pas trop de puissance a bas régime ( on attend que les chevaux viennent mais c'est très rapide) , freinage brusque ( très voir trop réactif comme si elle sortait d’usine) ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C3 II



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts C3 II signalés par les internautes via les 259 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën C3 II effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C3 II.


Comportement routier : 29 aiment 14 n'aiment pas

Roulis : 5 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 5 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 9 aiment 6 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs CITROEN C3 II

Diesels de la C3 II

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 HDI
1398 cc
68 ch
5.1 litres
 

160 NM
168 km/h
13.6 s

Moteur très agréable mais qui manque de punch. Privilégiez la version de 90 chevaux si vous voulez que votre C3 puisse s'aventurer un peu plus loin que les environs. Le problème de ce moteur est donc d'avoir une puissance adaptée à la ville, sauf que le problème est que la technologie (diesel) ne l'est pas vraiment..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée BMP Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C2 - C3 - C3 pluriel - Ds3 - 1007 - 206 - 206 plus - 207 - 307 -



72 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Aveo 1.3 VCDI 75 ch, Clio 4 1.5 dCi 75 ch, 208 1.4 HDI 68 ch, Ibiza 1.2 TDI 75 ch, Agila 1.3 CDTI 75 ch, DS3 1.4 HDI 68 ch, Polo V 1.2 TDI 75 ch.


En savoir plus sur le 1.4 HDI :
Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres). Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sou ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La principale faiblesse de ce petit HDI c'est la fragilité de ses injecteurs qui ont tendance à la ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
75 ch
5.2 litres
 

190 NM
168 km/h
13 s

Certains croiront que j'ai perdu la boule en indiquant ce moteur., car en effet il n'existe pas en France. Cependant, suite à la demande de plusieurs Marocains, je l'ai ajouté afin qu'ils puissent témoigner dessus. En France, c'est bien le 1.4 HDI (moins intéressant) qui est proposé à la place..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - 2008 - 208 - Partner - Partner tepee -



8 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbocompresseur

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Rio 1.1 CRDI 75 ch, DS3 1.4 HDI 68 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch, Swift 2 1.3 DDIS 75 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, i20 1.1 CRDI 75 ch, 208 1.4 HDI 68 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
D'abord présent à l'étranger, ce moteur est arrivé en France un peu plus tard et remplace les 1.4 HDI.Il s'agit donc du 1.6 HDI le moins puissant du marché dont le turbo ne tire pas très fort (wastegate réglée pour ne pas faire monter la press ... Lire la suite ...


La fiabilité :
... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
92 ch
5.2 litres
 

230 NM
185 km/h
11.1 s

Moteur diesel qui va bien à la C3, la puissance de 92 chevaux est plutôt bien adaptée à son gabarit. Un peu bruyant cependant en accélération mais cela reste très correct au ralenti et à vitesse stabilisée..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 Cactus - C4 picasso - Jumpy - Xsara picasso - Ds3 - Ds4 - 2008 - 207 - 208 - 308 - Expert tepee - Partner - Partner tepee -



33 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 207 1.6 HDI 90 ch, Sandero 1.5 dCi 85 ch, 208 1.6 HDI 92 ch, DS3 1.6 HDI 92 ch, Fabia 2 1.6 TDI 90 ch, Sandero 2 1.5 dCi 90 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Si il faut lier le 1.6 HDI 90 au 110, et bien il faut en faire de même avec ce 92 qui va de paire avec le 112. En effet, il perd lui aussi 8 soupapes et gagne un FAP de série pour être aux normes Euro5 des émissions de polluants. Si il gagne 2 chevaux, il garde le même couple moteur, à savoir ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Sachez que cette version HDI est sur la même lancée que le 90 chevaux mais en faisant encore un pe ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
(1.6 BlueHDI)

1560 cc
100 ch
5.4 litres
 

255 NM
189 km/h
10.8 s

Cette version à FAP additivée est la dernière sortie sur la C3. Les performances sont assez communes mais toutefois honorables pour la catégorie..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 Cactus - C4 picasso - Ds3 - 2008 - 208 - 3008 - 308 - 5008 -



3 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Clio 4 1.5 dCi 90 ch, 208 1.6 HDI 92 ch, 2 1.6 MZ-CD 90 ch, 207 1.6 HDI 90 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, DS3 1.6 HDI 92 ch, Ibiza 1.4 TDI 90 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI/BlueHdi :
Actuellement le HDI le plus en vogue en raison des bonus écologiques liés à ses rejets raisonnables il permettra de bien mouvoir les citadines du groupe PSA voire même une C4 / 308, mais il sera moins convaincant dans un monospace même si le 1.6 HDI 115/120 se débrouille bien dans un Picasso c ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Les casses de turbo ne sont pas rares sur le 1.6 HDI tout comme les soucis de vanne EGR. Des souci ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
112 ch
5.6 litres
 

270 NM
190 km/h
9.7 s

Très bon moteur HDI à la fois très disponible et économique. Un peu sonore, il reste toutefois agréable à mener en raison de sa souplesse. Pas vraiment sportif, il reste toutefois bien adapté à cette C3 qui reste plutôt orientée vers le confort de roulage (mouvements de caisse en conduite nerveuse)..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C3 picasso - C4 - C4 aircross - C4 picasso - C5 - Grand c4 picasso - Ds3 - Ds4 - DS5 - 1007 - 2008 - 206 - 206 cc - 207 - 207 cc - 208 - 3008 - 307 - 308 - 308 cc - 4008 - 407 - 5008 - 508 - Partner - Partner tepee -



4 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : courroie de distribution

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.4 TDI 105 ch, DS3 1.6 HDI 112 ch, Polo V 1.4 TDI 105 ch, A1 1.6 TDI 105 ch, Fabia 2 1.6 TDI 105 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch, 207 1.6 HDI 110 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI :
Si ce moteur parait être une simple évolution du 110 de même cylindrée, il faut savoir qu'il a perdu la moitié de ses soupapes. Miracle des ingénieurs, ils ont réussi à le rendre plus performant de deux chevaux et même un peu plus sobre en terme de rejets. Il passe en effet à la norme Euro5 et ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Si le 110 chevaux avait un déçu en terme de fiabilité, ce nouvel opus (quoique déjà remplacé par l ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
(1.6 e-HDI)

1560 cc
115 ch
5.6 litres
 

270 NM
189 km/h
9.6 s

Evolution technique du HDI 112 pour les nouvelles normes de pollution. Pas de changement perceptible en terme de ressenti. Ainsi motorisée, la petite C3 a de beaux biscoteaux..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 aircross - C4 picasso - C5 - Ds3 - Ds4 - DS5 - 2008 - 207 - 207 cc - 208 - 3008 - 308 - 308 cc - 4008 - 508 - Partner - Partner tepee -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Polo V 1.4 TDI 105 ch, 208 1.6 HDI 115 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch, Fabia 2 1.6 TDI 105 ch, Clio 4 1.5 dCi 110 ch, Ibiza 1.4 TDI 105 ch, DS3 1.6 HDI 112 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI/e-HDI :
Toujours avec ses huit soupapes, comme le 112 mais pas le 110, ce moteur de 115 chevaux est toutefois à la norme Euro5 contrairement à la version de 120 chevaux sortie fin 2013. Il peut être parfois équipé d'un overboost qui permet une très lég&egra ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 115 ch ne se débrouille finalement pas trop mal malgré un embrayage qui n'est pas d ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...





Essences de la C3 II

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.1
1124 cc
60 ch
6.8 litres
 

95 NM
155 km/h
17.2 s

Moteur à éviter, il manque cruellement de puissance. Il est uniquement là pour proposer un prix d'appel très bas pour cette C3. Et le pire c'est qu'en s'acharnant dessus (quand on perd patience) sa consommation peut faire mal ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C3 -



23 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : joint de culasse

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Mito 1.4 MPI 70 ch, Ibiza 1.2 60 ch, Polo V 1.0 60 ch, 206 plus 1.1 60 ch, Aveo 1.2 70 ch, Corsa 4 1.0 65 ch, 208 1.0 VTI 68 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.0 VTi
999 cc
68 ch
6.4 litres
 

95 NM
165 km/h
14.2 s

Il remplace le 60 chevaux mais au final ses performances le rapprochent plutôt d'un 1.4 73 chevaux. Si la consommation est bien évidemment inférieure, il n'y a pas non plus de quoi être à la renverse, surtout que cette dernière pourra s'intensifier grandement en cas de non ménagement du moteur. Les moteurs essence ont tendance à voir leur consommation aller bien plus haut que les moteurs diesel lorsque le pied droit devient très lourd. Privilégiez plutôt le VTi 82 et le VTi 95 si vous êtes régulièrement amené à faire des trajets plus longs (dans ce cas, le VTi 68 vous en fera baver ! Sauf si vous venez d'une AX de 45 chevaux dont vous êtes habitué, c'est sur ..).


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C3 -



12 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après certaines des ses concurrentes : Fabia 2 1.2 60 ch, 2 1.3 75 ch, Polo V 1.0 60 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch, i20 1.2 77 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch.


En savoir plus sur le 1.0 VTi :
Ce petit moteur de même pas un litre de cylindrée est ce qui se fait de plus petit chez PSA. Destiné à équiper des modèles pour leur offrir un tarif presque lowcost, il a hérité du nom VTI lors de son arrivée sur les Peugeot 208 et Cit ... Lire la suite ...


La fiabilité :
A part quelques soucis de pompe à eau sur les 107 et C1 (voir chiffres fiabilité sur ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.0 VTi ...



Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1360 cc
73 ch
6.9 litres
 

120 NM
168 km/h
14.1 s

Encore un peu limite pour la C3 il manque surtout d'arguments face à la version de 95 chevaux. Il existe aussi en version GPL pour le plus grand bonheur des portefeuilles (bonus écologique et consommation). Il est devenu "has been" depuis la sortie du VTi 82 qui le remplace et dont le downsizing le propulse directement dans la cour des moteurs dernière génération (attendons de voir la fiabilité sur le long terme ..).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C3 - 206 plus - 207 -



32 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : joint de culasse

Voici quelques exemples de concurrentes : Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch, Aveo 1.2 70 ch, 206 plus 1.4 75 ch, Clio 4 1.2 16v 75 ch, Polo V 1.2 70 ch, Ibiza 1.2 70 ch, Micra IV 1.2 80 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 Vti
1199 cc
82 ch
6.7 litres
 

120 NM
176 km/h
12.4 s

(Appelé par la suite 1.2 Puretech). Mieux adapté à une C3 qu'à un 2008 qui l'exploite aussi, on a ici à faire à un moteur honnête quand il s'agit de rouler à vide à moins de 120 km/h. Il sera donc un allié de poids pour la ville (un des moteurs à privilégier pour ce contexte) mais sera totalement dépassé en utilisation familiale. En gros, ça passe si vous ne partez pas souvent en vacances et que vous vivez en ville..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte pilotée ETG Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C3 -



21 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : consommation excessive d'huile

Voici certaines des ses concurrentes : 2 1.3 75 ch, 207 1.4 75 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch, Rio 1.2 85 ch, Ibiza 1.0 TSI 75 ch, A1 1.2 TFSI 86 ch, Aveo 1.2 84 ch.


En savoir plus sur le 1.2 Vti :
Le moteur 1.2 VTi 82 ch fait partie d'une grande famille de petits moteurs atmosphériques (sans turbo) de 1.0, 1.4 et 1.6 litres de cylindrées, montrant ainsi que la réduction de la cylindrée ne semble pas avoir de limite ... Destiné à équiper les ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le début de carrière de ce VTI 82 est un quasi sans faute. A voir si ce minuscule mot ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 Vti ...



Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 Vti
1397 cc
95 ch
7 litres
 

135 NM
186 km/h
10.7 s

Moteur très bien adapté à la C3, les 95 chevaux lui vont comme un gant. Le meilleurs rapport puissance consommation du côté des essences (avant que le Puretech 110 ch ne débarque). De quoi avoir du punch sur autoroute contrairement aux autres moteurs essence inférieurs. On atteint ici un équilibre très bon et bien plus recommandable qu'un HDI 92 qui a un potentiel de panne bien plus élevé pour le milieu urbain..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée BMP Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/60 R 15 : Conso raisonnable)
    16 pouces
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C3 - C3 picasso - C4 - Ds3 - 207 - 308 -



16 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : sonde de température

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Clio 4 0.9 TCE 90 ch, DS3 1.4 VTi 95 ch, Polo V 1.4 85 ch, Agila 1.2 85 ch, Yaris 3 1.3 VVTI 99 ch, Rio 1.2 85 ch, Mito 0.9 Twinair 85 ch.


En savoir plus sur le 1.4 Vti :
Principalement répandues sur les Peugeot 207 et 308, ce petit moteur de 1400 centimètres cubes arrive tout de même à développer près de 100 chevaux. Malgré tout, cela ne relève pas exception puisque par exemple 1,4 TSI du groupe Volkswagen ar ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Une faiblesse semble toucher sérieusement ce petit moteur du groupe PSA à savoir des s ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 Vti ...



Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 Puretech
1199 cc
110 ch
6.5 litres
 

205 NM
190 km/h
10 s

Remplaçant le vieux VTi, il s'avère être un moteur pêchu et relativement silencieux. Bref, niveau agrément il n'y a rien à dire, tout comme au niveau performances. La consommation reste modeste même si elle dépasse encore généreusement les gazoles ... Notons tout de même les baisses de performances par rapport au fameux VTi, dommage..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C3 - C3 Aircross - C4 Cactus - C4 picasso - Ds3 - 2008 - 208 -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici certaines des ses concurrentes : Fabia 2 1.6 105 ch, 207 1.6 110 ch, Clio 4 1.2 TCE 120 ch, DS3 1.2 PureTech 110 ch, Mito 0.9 Twinair 105 ch, Aveo 1.4 100 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 100 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 Vti
1598 cc
120 ch
7.3 litres
 

160 NM
190 km/h
9 s

Les 120 chevaux ne sont pas indispensables à la C3 mais ils sauront vous procurer un vrai plaisir à son volant. Malgré tout, ce moteur a tendance à décevoir ses possesseurs qui semblent attendre bien plus de ce moteur de 120 chevaux. Avec environ 9 secondes pour arriver à 100 km/h on n'a pas à faire à une voiture de course mais certains possesseurs d'Allemandes de 140 chevaux risquent d'être surpris de vous voir toujours dans leur rétro !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 picasso - C5 - Ds3 - Ds4 - 207 - 207 cc - 3008 - 308 - 308 cc - 5008 - 508 -



7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : consommation excessive d'huile

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fiesta 1.6 120 ch, Polo V 1.2 TSI 110 ch, Mito 1.4 120 ch, Ibiza 1.0 TSI 110 ch, Swift 2 1.6 VVT 125 ch, 208 1.2 Puretech 110 ch, DS3 1.2 PureTech 110 ch.


En savoir plus sur le 1.6 Vti :
Si les Français ne sont pas friands des moteurs essence, force est de constater que ce 1,6 VTi 120 chevaux arrive à tirer son épingle du jeu du côté des essences. En effet, ce dernier arrive à se vendre quelque peu même si on est très loin des volumes de ventes d'un 1.6 HDI (typique à la Franc ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Contrairement aux 1,4 VTi de 95 chevaux, cette version plus puissante et plus grosse de 1600 centi ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 Vti ...






Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.2 82 ch Un moteur parfaitement adapté au milieu urbain. Il convainc plus que le 1.0 68 chevaux qui fait quand même peine à voir rouler ... Même en ville où on a tout de même parfois d'avoir un peu de jus (le "périph" n'est jamais très loin).
1.4 VTi 95 ch Ce petit moteur essence va comme un gant à cette petite Citroën C3. Il dispose du meilleurs rapport puissance consommation des motorisations essences proposées.
1.6 HDI 92 ch Ce moteur HDI de 92 chevaux va parfaitement à la C3. Il allie agrément et sobriété mais devra être privilégié dans une "configuration provinciale".
1.6 BlueHDI 100 ch Cette version sortie plus tard s'avère être un bon compagnon pour celui recherche une C3 plus économe que dynamique. Notez toutefois que les performances sont largement acceptables.
1.6 HDI 115/120 ch Si vos besoins nécessitent plus de polyvalence (longs trajets de manière régulière) il vous faudra opter pour cette version de 115/120 chevaux (la 112  étant potentiellement un peu moins fiable) qui est bien plus adaptée à l'autoroute. Vous ne serez jamais vraiment en difficulté armé de ce HDI, même lorsque vous prendrez un peu de charge. Parfait pour le commercial qui arpente la France à longueur de journée.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.1 60 ch Trop insuffisant pour la C3, ce moteur n'est là que pour faire baisser son prix d'appel pour pouvoir faire de la publicité compétitive.
1.4 HDI 70 ch Trop limite dans cette C3 qui a pris du poids par rapport à sa devancière. A réserver exclusivement au milieu urbain.
 

Fiabilité C3 II

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

Citroen C3 HDI 70 Confort 2010 : Régulateur de vitesse impossible en 1/2/3 vitesse

confort 1.6 hdi 92 : vibration dans le tableau de bord (réglé chez citroen)

1.4 HDI 68 ch 20000km decembre 2010 confort : - la partie rétractable du toit panoramique grince de temps en temps sur des routes en mauvais état signalé a ma concession citroen, mais ils n'ont pas réussi a trouver d'où vient exactement le problème-attache ceinture qui grésille très régulièrement pendant la conduite malgré plusieurs passages chez citroen [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Présentation / Finition

Si il faut reconnaître que Citroën a fait de gros efforts concernant la présentation de la planche de bord (identique à la DS3), force est de constater qu'ils n'ont pas encore réussi à proposer une qualité très impressionnante. Car si les parties hautes sont assez appréciables, les parties basses sont en revanche assez moyennes. De plus, le ressenti ne sera pas le même selon les couleurs et garnitures choisies. Le niveau de gamme aura donc son importance, avec notamment une présentation assez dépouillée sur l'entrée de gamme qui ne dispose pas d'écran multimédia (il aide à valoriser l'intérieur n'est toujours pas tactile ...). Bref, si tout n'est pas parfait, le bilan reste toutefois [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Citroën C3 II


Comportement routier C3 II

Bonne tenue de route mais ..

Au chapitre du comportement routier, la Citroën C3 vient proposer un très bon filtrage de suspension. En effet, les aspérités de la route sont très bien filtrées par la suspension même si il faut avouer que les amortisseurs ne sont pas toujours parfaits dans leurs réactions face aux plus grosses imperfections. En gros vous avez affaire à l'une des meilleures citadines du marché en ce qui concerne le confort de roulage.
Bref, cette C3 n'est pas vraiment faite pour les conducteurs fougueux qui aiment prendre la route avec une envie d'attaquer et de prendre son pied. La C3 a une très bonne tenue de route mais la brusquer donne plus la nausée que du plaisir. Les suspensions sont en effet un peu trop molles, donnant alors lieu au [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Citroën C3 II

 

Montes pneumatiques C3 II

Pneus Confort Efficacité
sur C3 II
Commentaire Prix Moyen
165/70 R14
Flancs : 11.6 cm
7.7/10 6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 42 €
185/60 R15
Flancs : 11.1 cm
7.6/10 6.9/10 Consommation réduite 47 €
185/65 R15
Flancs : 12 cm
8.2/10 6.8/10 Petite tendance au roulis / Consommation réduite 47 €
195/60 R15
Flancs : 11.7 cm
8.1/10 7.1/10 Consommation raisonnable 48 €
195/50 R16
Flancs : 9.8 cm
6.7/10 7.6/10 Consommation raisonnable 65 €
195/55 R16
Flancs : 10.7 cm
7.4/10 7.5/10 Consommation raisonnable 62 €
205/45 R17
Flancs : 9.2 cm
6.5/10 8.2/10 Consommation raisonnable 71 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Options et équipements

Attraction

Airbags, ABS, ordinateur de bord, volant réglable, verrouillage à distance, vitres avant électriques, rétroviseurs électriques, siège du conducteur réglable en hauteur [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO Mito (2008) 4.06 m 1150 Kg 270 L
AUDI A1 (2010) 3.95 m 1150 Kg 270 L
BMW i3 (2013) 4 m 1350 Kg 260 L
CHEVROLET Aveo (2008) 3.92 m 1100 Kg 290 L
DACIA Sandero (2008) 4.02 m 1050 Kg 320 L
DACIA Sandero 2 (2012) 4.05 m 1000 Kg 320 L
DS DS3 (2009) 3.95 m 1100 Kg 285 L
FIAT Punto (2005) 4.03 m 1100 Kg 275 L
FORD Fiesta (2008) 3.95 m 1100 Kg 290 L
HYUNDAI i20 (2009) 3.94 m 1050 Kg 295 L
KIA Rio (2011) 4.05 m 1100 Kg 290 L
MAZDA 2 (2006) 3.89 m 1050 Kg 280 L
OPEL Corsa 4 (2006) 4 m 1200 Kg 285 L
PEUGEOT 207 (2006) 4.03 m 1200 Kg 245 L
PEUGEOT 206 plus (2009) 3.84 m 950 Kg 245 L
PEUGEOT 208 (2012) 3.96 m 1050 Kg 285 L
RENAULT Clio 3 (2005) 3.99 m 1150 Kg 290 L
RENAULT Clio Campus (2005) 3.81 m 1000 Kg 270 L
RENAULT Clio 4 (2012) 4.05 m 1150 Kg 295 L
RENAULT Zoe (2012) 4.08 m 1500 Kg 340 L
SEAT Ibiza (2008) 4.04 m 1100 Kg 290 L
SKODA Fabia 2 (2007) 4 m 1100 Kg 315 L
SUZUKI Swift 2 (2010) 3.85 m 1000 Kg 210 L
TOYOTA Yaris 3 (2011) 3.89 m 1050 Kg 285 L
VOLKSWAGEN Fox (2005) 3.83 m 1050 Kg 260 L
VOLKSWAGEN Polo V (2009) 3.97 m 1150 Kg 280 L

La longueur s'élève à 3.95 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Corsa 4 (2006-2014) et de 5 cm par rapport à la Fabia 2 (2007-2014) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Mazda 2 (2006-2014) ou même de 6 cm comparé à une Toyota Yaris 3 (2011). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 300 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 15 litres qu'une Fabia 2 (2007-2014) ou encore de 20 litres par rapport à la Sandero (2008-2012) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Seat Ibiza (2008-2017) ou même de 10 litres comparé à une Ford Fiesta (2008-2017). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.1 60 ch, la gamme va jusqu'a un 1.6 Vti 120 ch soit 6 diesel(s), 7 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la C3 II nous recommandons les versions suivantes : 1.2 82 ch, 1.4 VTi 95 ch, 1.6 HDI 92 ch, 1.6 BlueHDI 100 ch, 1.6 HDI 115/120 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les C3 II 1.1 60 ch, 1.4 HDI 70 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C3 II

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre CITROEN C3 II. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre C3 II avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



NEWS Citroën

Devenez testeur en jugeant votre auto !

Infos Citroen

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)