Essais et avis 1.6 thp 140 ch

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Dernier avis posté

1.6 THP 140 ch BVA 4 2009 Exclusive (2015-11-23 14:28:08)

Qualités : Bonne tenue de route, phares xénon efficaces tant en feux de croisement qu'en feux de route, confort, équipement relativement complet et suffisant en finition Exclusive

Défauts : Boîte auto 4 vitesses, il en faudrait 2 de plus ce qui permettrait d'économiser du carburant sur nationales et autoroutes (3500 à 4000 trs/min dès 130km/h). Essuies-vitres auto mal cadencés...

Consommation moyenne : 7.8 litres/100km

Problèmes rencontrés : Claquements dans le moteur (surtout à froid) côté passager (problème de tension de la chaîne de distribution) qui s'accompagnent d'à-coups lors des accélération durant les 8 premiers km.

Note : 14/20

Conclusion:

Très bonne voiture, fiable, peu de problèmes en 50'000km. De bonnes qualités routières. Les phares xénon directionnels sont un vrai plus! Cependant les essuies-glaces auto n'ont jamais un rythme d'essuyage satisfaisant, menant ainsi à régler manuellement leur cadencement donc plus d'utilité pour la fonction auto. Moteur ayant de bonnes performances et sur papier et en vrai lors de la conduite (couple élevé, disponibilité du moteur, souplesse). Malheureusement un peu trop glouton en essence, surtout sur des routes de montagnes ou lors de circulation en milieu urbain dû à la BVA qui ne comporte QUE 4 vitesses et qui patinent beaucoup.



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A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

1.6 thp 140

La version 140 chevaux de ce moteur THP n'est pas très répandue en France puisqu'il est diffusé avec une boîte automatique quel que soit le modèle. Sachant que les Français ne sont ni friands des boîtes automatiques ni de l'essence (nous sommes les champions des gazoles avec 7 voitures sur 10) vous ne risquez pas d'en croiser à tous les coins de rue.

Agrément

Étant le moins puissant des THP proposés (si on ne compte pas le 125 chevaux à la carrière éphémère) ce n'est donc pas celui qui vous impressionnera le plus. Cependant il reste bien évidemment suffisamment puissant pour tracter jusqu'à une berline de bonne taille. Hélas, il est associé à une boîte automatique qui lui fait un peu perdre de sa superbe et consommer plus que ce qu'il devrait.

La fiabilité

Pas de soucis de fiabilité récurrent concernant ce bloc THP de 140 chevaux qui ne semble donc pas connaître les mêmes problèmes que ses grands frères de 150 et 175 chevaux

Statistiques fiabilité 1.6 thp 140 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.6 thp 140.)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/2 0/2 0/2 1/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 1/2 1/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 1/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 1/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 1/2 0/2 0/2 0/2

Avis 1.6 thp 140

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 thp 140.

Pas de résultat.

Performances 1.6 thp

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte

Croyez-vous faire de grosses économies de carburant avec une Hybride ?

Oui obligatoirement Cela dépend vraiment du milieu ou l'on conduit (route ou ville) L'économie est limitée. Le marketing exagère cette idée.

Mon point de vue / Information complémentaire :
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