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Essai auto > Citroen > Essai AX (1986-1998)

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Citroën AX (1986-1998) S9


1.1 55 ch 1992 / 52000KM Caban
le 2017-04-15 12:37:55

Qualités : Comme neuve

Défauts : Cliquetis dans le tableau de bord (compteur de vitesse).

Consommation moyenne : 6,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Allumeur HS

Note : 16/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : Caisse d'épargne de Picardie ) (type de contrat : Tiers + ) (Bonus/Malus : 0%)


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Caj736 - (2017-06-22 18:23:00) : je souhaiterais connaitre le prix acheté en neuf en 1994 et le prix en occasion vendu ce jour. Merci J.MA

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Essai Citroën AX 1986-1998

+ Qualités


Habitacle assez spacieux (bon rapport encombrement / habitabilité)
Conduite agréable tant qu'il n'y a pas trop de virage ...
Tenue de route correcte à défaut du tangage très prononcé
Prix ultra mini, mais vraiment ultra !
Entretien très économique en raison de pièces détachées à très bas prix et de la simplicité de la mécanique. De plus, les pièces d'occasion se trouvent très facilement dans n'importe quelle casse
Version restylée bien plus moderne (tableau de bord complètement différent, bien plus soigné)




Les derniers plus des internautes

Tres bonne voiture elle ne peut donner plus que ce qu elle ne peut donner pour moi ce n'est que du bonheur d'autant que je l'ai prsonnalisé (1.0 45 ch)
économique, se bricole et se répare facilement dans le garage le dimanche. Moteur plutôt fiable. Passe-partout en ville et dans les chemin de campagne. Pas cher à assurer.Défauts fixation sièges trop fragile, idem pour le coffre, tenu de route pas terrible sur chaussée humide, faisceaux électriques fondus, (1.1 60 ch Caban BM 5 1992 135000 km)
Fiabilité (1.4 D 55 ch 550 000 km)
Sobriété, fiabilité (1.5 D 58 ch BV5, 250000 km, an 1995, basique)
Excellentes sans aucum problème en 14 ans (1.0 50 ch 5 vitesses à injection 107000 km année 1997 verte métallisée)
économique, fiable, tenue de route (1.4 D 55 ch 340000)
Sobriété 4,2 l/100km tout confondu (1.5 D 58 ch 243000 Km an 1995 Version basique)
Consomme peu, poids réduit, bonnes performances, globalement fiable, entretien peu onéreux (1.1 60 ch année 1993 - finition Club, 3 portes- BV5 - 1100 injection)
Moteur très fiable si on est tendre avec moteur froid, très économique, entretien très facile, usure lente des pneus, prix des pièces. (1.4 D 55 ch Boite 5 vitesses, 221 000km, 1992, Phase II)
Voiture extrémement fiable niveau mecanique qui ne vous laissera jamais sur le coter de la route ! le confort des assises 100% citroen (1.1 55 ch AX 1.1 1988 200 000 KLM )
Fiabilité,, consommation, tenue de route avec les bon pneus, prix des pièces,facilité d'entretien, moteur vivant, un régal en ville, 5 places, coffre correct, freinage correct pour l'époque. (1.0 45 ch boite 4 206000 kms finition kway avec toit ouvrant essuie glace ar et rétro est droit de septembre 1989 équipement supplémentaire becquet arrière et bloc 4 phares)
Consommation faible, 5 places avec sièges confortables, pas énormément de bruit pour une vieille voiture (même à 130 sur l'autoroute) (1.5 D 58 ch Boîte 5 vitesses, 215000 km, 1995)
Qualités Consommation très faible, Prix des pièces, Entretien facile et économique, fiabilité, prix des pneumatiques et usure, robuste malgré son âge, bon freinage si le circuit est bien purgé Défauts Bruyant et manque de reprise sur autoroute, peu d'options "sécurité" Consommation moyenne 3,9 litres/100kmProblèmes rencontrés Compteur de vitesse (ressorts)Soufflet de Cardan AVD (182 000km) Parallélisme (200 000km)Butée d'embrayage qui claque quand on lève vite le pied (depuis 150 000km) mais jamais empiré. Note 19/20 ( AX Caban 1.4D 1992 Phase II 195 000km)
Très fiable,(rien ne peu tomber en panne il n'y a rien pas de clim pas d'abs pas de vitres électriques pas de capteurs en tous genres et d’électronique poussé a son paroxysme), faciles a entretenir soit même avec un minimum de connaissances sans être mecanicien.consommation faible 5.30 L l'hiver et 4.8 L l'étépeu cher en assurance (1.0 50 ch 75000 km 1995 1.0i tonic)
économe,légère et alerte (bv 5) (1.1 60 ch 49000)


Toutes les autres qualités
CITROEN AX signalées




- Défauts


Finition d'un autre âge (sur les AX avant restylage), les plastiques sont décevants et cassent sous l'effet du soleil sur les versions avant restylage...
Mauvaise insonorisation de l'habitacle, on sent bien que l'ensemble est léger, cela n'inspire pas la sécurité et l'on sent que la caisse aurait tendance à vite s'écrabouiller en cas de choc violent
Amortisseurs trop souples




Les (derniers) moins des internautes

Sa légèreté (1.0 45 ch)
De carrossage (non réglable) et de parallélisme ar (non réglable). (1.1 60 ch Caban BM 5 1992 135000 km)
Fragilité de tout ce qui n'est pas essentiel (1.5 D 58 ch BV5, 250000 km, an 1995, basique)
Pot d échappement se trouant facilement (1.0 50 ch 5 vitesses à injection 107000 km année 1997 verte métallisée)
Manque de puissance dans les côtes (1.4 D 55 ch 340000)
Toc des équipements peinture sièges... On croirait avoir affaire à une voiture à usage unique! 18/20 mécanique 8/20 pour le reste (1.5 D 58 ch 243000 Km an 1995 Version basique)
Freinage sur sol humide pas d'ABS, risque de blocage des roues, carrosserie légère si accident, finition un peu légère (serrures...) mais problèmes éventuels faciles à résoudre soi-même (1.1 60 ch année 1993 - finition Club, 3 portes- BV5 - 1100 injection)
Voiture bruyante sur autoroute, pièces habitacle fragiles (serrure du coffre, plastiques, poignées). (1.4 D 55 ch Boite 5 vitesses, 221 000km, 1992, Phase II)
La securité (1.1 55 ch AX 1.1 1988 200 000 KLM )
Insonorisation, prise de roulis, pneu mxl montés d'origine (résistant mais un calvaire sous la pluie) (1.0 45 ch boite 4 206000 kms finition kway avec toit ouvrant essuie glace ar et rétro est droit de septembre 1989 équipement supplémentaire becquet arrière et bloc 4 phares)
Luminosité tableau de bord (obligée de rouler avec une torche la nuit, pour savoir à combien on roule), pommeau du levier de vitesse abîmé par l'humidité, un peu de rouille au bord des vitres, nombreuses réparations depuis un an dont le coût total commence à être élevé par rapport au prix de la voiture (1.5 D 58 ch Boîte 5 vitesses, 215000 km, 1995)
Qualités Consommation très faible, Prix des pièces, Entretien facile et économique, fiabilité, prix des pneumatiques et usure, robuste malgré son âge, bon freinage si le circuit est bien purgé Défauts Bruyant et manque de reprise sur autoroute, peu d'options "sécurité" ( AX Caban 1.4D 1992 Phase II 195 000km)
Interieur en plastique qui se degrade beaucoup avec le temps (1.0 45 ch 180,000 1989 Tonic)
Suspensions, insonorisation, réglage rétroviseurs/sièges (1.4 70 ch 313500)
Bruits habitacle et tableau de bord. (1.1 60 ch 49000)


Tous les autres défauts
CITROEN AX signalés





Fiche technique AX

3.53 m
1.35 m
2.29 m
270 L
43 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places

Man. 4 rapports
Man. 5 rapports

Restylage :
07/1992

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
750 kg
Poids plume
 

La Citroën AX commence à faire son âge, en effet la petite citadine Citroën approche tranquillement les 30 ans... Elle est sortie en 1986 pour finir sa carrière en 1998 soit une carrière extrêmement longue que l'on ne retrouve pas sur les modèles actuels. Cette petite citadine à bénéficié d'un restylage plutôt important en 1992. L'intérieur se retrouve métamorphosé avec un tableau de bord plus cossu qui n'a plus rien à voir avec la première version dont les plastiques fragiles cassent au soleil.



La longueur s'élève à 3.53 m. C'est plus court de 14 cm qu'une 106 (1991 - 2003) et de 18 cm par rapport à la Clio 1 (1990 - 1998). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 270 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus grand de 10 litres qu'une Renault Clio 1 (1990 - 1998) ou même de 50 litres comparé à une Peugeot 106 (1991 - 2003). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.0 45 ch pour culminer avec le 1.3 95 ch soit 2 diesel(s), 8 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette AX sont les suivants : 1.4 70 ch, 1.5 D 58 ch
Une certaine déception concerne les AX Modèles de base, 1.0 45 ch, 1.4 D 55 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Cette AX se positionne comme une voiture très économique grâce à la simplicité de sa mécanique. On notera la sensation de fragilité ressentie (en cas de choc on se demande comment on va en ressortir ...). Elle repose sur la base de la Visa ..

AX en images



Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

L'univers de la petite Citroën se révèle très dépouillé surtout sur les versions avant restylage. Le tableau de bord propose l'essentiel voire même le strict minimum... En ce qui concerne l'habitabilité elle se révèle plutôt correcte pour une citadine. Si le coffre n'est pas géant il n'est pas non plus négligeable avec très de 300 l. Le confort se révèle lui aussi très satisfaisant grâce à un amortissement d'une douceur appréciable, bien sûr le comportement routier n'est pas une référence... si la petite Citroën AX ne bénéficie pas d'une direction assistée, elle se révèle malgré tout légère.


Comportement routier AX

/10
Comportement

Le comportement routier de la Citroën se rapproche un peu d'une deux chevaux ou du bateau, c'est comme vous voulez... C'est-à-dire que la tenue de route n'est pas mauvaise mais la petite Citroën a tendance à pencher dur dur dans les virages, ce qui peut devenir désagréable sur les routes sinueuses (le mal de mer peut vite arriver pour les plus sensibles). Bien sûr cela est beaucoup mieux sur la version GTI qui voit ses amortisseurs rigidifiés mais aussi une monte de pneu bien plus convaincante... Donc vous l'aurez compris, la Citroën AX vous fait directement replonger dans le passé niveau agrément. Et puis j'oubliais, question freinage alors là on est carrément dans le domaine du dangereux... Et je recommande vivement à tout propriétaire de ne pas hésiter à encore accroître votre distance de sécurité vis à vis des autres

[...] Suite du chapitre du comportement routier



Plus de photos sur Citroën AX


 

Montes pneumatiques AX


Pneus associés Confort Efficacité
sur AX
Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
145/70 R13
Hauteur flancs : 10.2 cm
6.5/10 5.4/10
Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 25.45 / 88.7 35 euros
155/70 R13
Hauteur flancs : 10.9 cm
7.1/10 5.6/10
Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 25.02 / 69.1 34 euros
185/60 R13
Hauteur flancs : 11.1 cm
7.6/10 6.4/10
Consommation réduite 35.06 / 97 46 euros
165/60 R14
Hauteur flancs : 9.9 cm
6.5/10 6.2/10
Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 29.29 / 73 44 euros
165/65 R14
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.1/10 6.1/10
Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 29.16 / 125.1 40 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance AX


Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
1.1 55 1992 / 52000KM Caban Tiers + 0%
900 euros/an
Caisse d'épargne de Picardie
1.5 D 58 BV5, 250000 km, an 1995, basique Base 50%
180 euros/an
Novélia
1.5 D 58 243000 Km an 1995 Version basique Base 50%
180 euros/an
Novelia
1.1 60 année 1993 - finition Club, 3 portes- BV5 - 1100 injection Tout risque 50%
250 euros/an
GMF
1.4 D 55 Boite 5 vitesses, 221 000km, 1992, Phase II Confort 50%
240 euros/an
GMF

Quelle est la fiabilité de la AX

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la AX et problèmes rencontrés sont ici

AX 1.4D : Cardans trop fragiles ! Tableau de bord qui se cassait de partout que j'ai du faire changer. Modèle très fragile, avoir une conduite souple

AX 11 RE de 55 CV Phase 1 : Changement des plaquettes et des disques qui sont ridiculement faciles à changer avec les outils adéquats.

1.0 tonic de 1995 : Aucun si ce n'est le pot d'échappement troué et la pompe a injection à changer, sinon elle tourne comme une horloge!!!

AX Tonic 1.0 de 1995 (3 portes) : changement plaquettes freins (après 55000km quand même)

Kway 1991 1.0 : ventilo d'habitacle grillé, cale et se noie de temps en temps

Ax 1.4 RD 1989 : Synchro de 2nde hs, j'aurais du changer l'huile en heure et en temps, la boite est relativement fragile. Par contre attention au fixation de siège il arrive que le point d'ancrage coté levier de vitesse soit fissuré et peut casser! Sinon j'ai rien changé à part les freins avant et les pneus.

ax 1.5 D tonic de 1996 : étanchéité des joints moteurs(maladie des Citroen)

1.1i 4cv 1995 : pompe à essence électrique située dans le réservoir (prix neuf 420 euros chez citroen) usure des colonnettes des étriers de freins

ax 1.5l diesel x 5 portes de 1995 : joint de culasse (ancien propriétaire)

furio GT : pompe a essence dans le réservoir, très cher chez citroën (environ 450?) mais on en trouve facilement a la casse puisque cette pompe équipe d'autre modèle du groupe P.S.A( saxo, 106, 205....), potentiomètre de position de papillon qui s'use , réglé en usine mais que l'on peut régler soi-même, bien que la revue technique indique qu'il n'y a aucun réglage possible...cela provoque juste un ralenti irrégulier et quelques trous d'accélération au départ d'un feu ou d'un stop, ou a chaque départ!

1.0 tonic 5cf 5 portes année1995 : refait joint de culasse, pompe à eau, kit de distribution, embrayage, pompe à essence

1.5d spot tres bonne voiture bientot 300000km aucun soucis : aucun petite fuite de boite, corrosion

AX GT phase 1 3 portes : module d'allumage pour le reste rien de l'eau de l'huile est c'est parti increvable la mienne à 20 ans 134000 km en même a 180 km/h elle ne tremble pas le tableau de bord est intact

Ax 1.4 d 1992 Caban : courroie acc. mal isolée qui a cassé.


Tous les autres signalements




Les 2 avis AX les plus complets

Citroen 1.4 D 55 ch Kilométrage :132085 - Année :1989

17/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen AX (Poster mon avis)


Posté le : 2013-07-16 12:05:04
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Economique en carburant comme en entretien ou en assurance ! L?hiver le chauffage arrive TRES rapidement !

Défauts : La direction qui est très dure. [<b>Admin : </b>elle l'est beaucoup moins sur les versions essence de faible puissance, cela dépend surtout de la taille des pneus]

Consommation moyenne : 4.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : Les problèmes rencontrés étaient du à l'age puisqu'elle à 24 ans. Cardan, tout le système de frein HS, et un petit problème d'allumage qui ne m'a pas coûté très cher.

Note : 17/20

Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : Tiers/jeune conducteur ) (Bonus/Malus : / %)
Je détestais les AX, mes parents en avait eu une pendant mon enfance qui faisait un bruit horrible de claquement l'hiver tant que le moteur était froid. Alors, l'AX était pour moi la pire des ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen AX


Il y a 8 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Lucas - (2014-03-26 18:40:59) : Je ne suis absolument pas d'accord, c'est une voiture en plastique, qui ne tient pas la route et qui est extrêmement dangereuse.. Elle n'a vraiment rien de génial.

    Une connaissance s'est tuée avec il y a deux semaine -avec cette grosse bouze- en se mangeant un arbre. Pour les personnes ayant un doute, voir "Midi-Libre, accident Saint-Séries " sur google..

    Jeune conducteur ou non, ne l'achetez pas, c'est purement et simplement un tombeau roulant.
  • Par PIKACHU - (2014-06-21 12:39:32) : Franchement, c'est du n'importe quoi?, car une personne que tu connaissais bien c'est tué!, tu implique la voiture (AX), je suis sur que saurai était une marque ? T'aurai eu le même message désopilant!!
  • Par dudule - (2014-06-29 11:50:14) : excellente petite voiture tres nerveuse, grille pas mal d,autres au démarrage,je l ai montée a presque 180 sur autoroute (chut....) legere maniable pas trop gourmande,fiable a condition d'entretenir réguliérement par ex remplacer les soufflets de cardan si troués si non on casse. surveiller les niveaux huile et eau...etc
  • Par rayback - (2015-01-13 23:44:39) : J'ai eu comme héritage une Citroën ax de 1995 essence cela fais quelques semaines que je roule avec je suis super content elle ne consomme pas trop , elle est nerveuse le chauffage arrive vite sais apresiable le matin certains critiques la tenu de route moi je ne trouve pas , pas contre point de vue sécurité la ... ils ne faut pas avoir de choque latéral les portières ne sont pas bien épaisse .
  • Par Flonjut - (2015-06-06 15:26:54) : Je trouve que cette analyse est très complète et correcte. Etant jeune conducteur j'en possède une depuis 1 an et même si effectivement ce n'est pas la plus belle, elle est tout de même mignonne et surtout même après plus de 20 ans elle roule toujours sans encombres(très rare!!!). Seule nuance, la mienne est une essence et consomme plus(surtout en hiver) ce qui est dû à l'utilisation du starter et aux trajets plutôt courts que je fais.
  • Par mim - (2015-08-17 17:55:57) : SVP urgence ! je ne m'y connais pas : j'ai une très vieille AX 1988 : où est le réservoir d'huile et d'eau ? que je ne me trompe pas ....
    Merci d'avance et bon après-midi !
  • Par aikito47 - (2016-01-25 20:27:08) : Tres bonne voiture!La mienne(11Tre essence)est de 1988 et vient de faire ses 400000kms!Vive la petite AX!!!
  • Par chamallo - (2016-12-18 10:53:33) : j'ai une AX ten de 1993 ess 4cv 1.1 en seconde voiture depuis l'an 2000 top des top toujours vivante 166000kms a 150000kms j'ai mis plus de 1000¤ de pièces neuve ( normal voiture valeur sentimentale )au contrôle il mon dit: elle est neuve cette ax LOL!! des fois elle reste 1 mois sans démarrer et elle part au car de tour de clé, 150¤/an ass ca vaux le coup de la garder au cas ou?? il y en a plus des voitures costaud comme ca a petit prix.. ;)

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Citroen 1.1 55 ch 1989 Carburé solex simple -de 195000 kms

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen AX (Poster mon avis)


Posté le : 2013-11-16 10:36:59
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Jolie, facile à vivre, utile (elle me porte partout et sur de longues distances, je porte des courses, des passagers, etc... Donc fiable et robustesse de la mécanique en général.) Passe partout, facilité pour traverser une piste en terre et même en montée avec des pierres !
Confortable tant que les sièges sont encore en bon état générale.
Consommation normale et voir faible.
Contrairement à l'idée qu'on se fait de ces moteurs qui montent en chauffe ces derniers refroidissent très bien. Les pneus ne s'usent pratiquement pas malgré les routes qu'elle arpente, 145/70/13. Nervosité du moteur.
véhicule poids plume : 645 Kilos ! Les bougies ne se changent pas forcement tous les 10 000 km, elles demeurent correctes et efficaces même après cette quantité de km. En plat et en descente ça flèche bien ! Bien lancer la 2nd en ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen AX


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Dom 971 - (2016-01-11 15:03:46) : Perso , je n'ai que des éloges à formuler au sujet de cette bagnole ... En Guadeloupe où j'habite les mécanos sont tous d'accord ... Je possède 2 Citroën AX 1.5D , et ma femme,une 1.1l
  • Par Dom 971 - (2016-01-11 16:06:38) : j'aime rouler dans mes 1.5D de plus de 20ans dont une affiche 1286000 km et son moteur increvable brille clean. Elle refroidissent direct toutes ces nouvelles
    "voitures jetables" d'aujourd'hui et foncionnent à "l'odeur de gasoil"

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Qualités et défauts AX signalés par les internautes via les 111 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën AX effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la AX.

Comportement routier : 16 aiment 13 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 3 aiment 3 n'aiment pas

Freinage : 4 aiment 14 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs CITROEN AX

Diesels de la AX

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4 D
1360 cc
55 ch
4.7 5.5 6.3
 
0.5/10

90 NM
155 km/h
16.4 s

Très mauvaise fiabilité, d'autant qu'il est peu puissant. Evitez-le pour privilégier le 1.5 d 58 ch.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    13 pouces  (145/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (155/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (185/60 R 13 : Conso réduite)




18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.5 D
1527 cc
58 ch
4.6 5.4 6.2
 
0.5/10

100 NM
162 km/h
16 s

Très bon petit moteur diesel fiable et très économe. Il est cependant bruyant et un peu rugueux. Mais on ne peut pas tout avoir !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    14 pouces  (165/60 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (165/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Saxo - Micra - 106 -



8 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à eau






Essences de la AX

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.0
954 cc
45 ch
5.3 5.9 7.1
 
0.5/10

75 NM
149 km/h
19 s

Trop peu puissant, mieux vaut privilégiez les versions avec quelques chevaux en plus car elles sont aujourd'hui très bon marché, ce qui vous permettra d'être plus à l'aise dans cette Citroën AX..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 4 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    13 pouces  (145/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (155/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (185/60 R 13 : Conso réduite)




11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.0
954 cc
50 ch
5.6 6.2 7.4
 
0.5/10

75 NM
149 km/h
18.5 s

Moteur à réserver en milieu urbain car les 50 chevaux sont encore insuffisants, même si l'AX n'est pas très lourde..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 4 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    13 pouces  (145/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (155/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (185/60 R 13 : Conso réduite)




10 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à carburant




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.1
55 ch
5.5 6.1 7.3
 
0.5/10

Il manque encore de puissance mais sa sobriété compensera, surtout si vous vous limitez à la ville..




17 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : démarreur




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.1
1124 cc
60 ch
5.4 6 7.2
 
0.5/10

90 NM
165 km/h
12.9 s

Les 60 chevaux deviennent enfin acceptables sous le capot de l'AX !.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    13 pouces  (145/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (155/70 R 13 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (185/60 R 13 : Conso réduite)




7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à carburant




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4
70 ch
5.5 6.1 7.3
 
1.5/10

Ce moteur transforme l'AX en bonne routière malgré un confort médiocre, mais on ne peut pas tout avoir avec une si vieille auto !.




5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4
85 ch
6.4 7.1 8.5
 
3/10

Version GT, plus puissante que son petit frère de 70 chevaux, mais qui fait légèrement grimper la consommation..




0 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.3
1294 cc
95 ch
6.5 7.2 8.6
 
4/10

115 NM
187 km/h
9.7 s

Version Sport de la Citroën AX, performant mais rare de nos jours. La consommation est supérieure au 1.4 pourtant plus gros en terme de cylindrée..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    14 pouces  (165/60 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (165/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




0 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
1.4
1360 cc
95 ch
6.3 7 8.4
 
4/10

125 NM
192 km/h
9.6 s

Un des derniers moteurs sortis pour cette AX, il gagne donc en modernisme. Il offre un bon agrément et de belles reprises;.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses (Consommation sur autoroute)


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    14 pouces  (165/60 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) (165/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)




0 Avis rédigés







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 70 ch Il faut au moins ce moteur pour rendre l'AX un minimum polyvalente. La consommation ne dépasse pas celle de ses petits frères moins puissants.
1.5 D 58 ch Puissance suffisante pour ce gabarit. Ce moteur est incroyablement sobre et fiable, vous ne le regretterez pas.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
Modèles de base Equipements beaucoup trop minimalistes.
1.0 45 ch Même si l'Ax est légère, les 45 chevaux peinent à l'entrainer correctement.
1.4 D 55 ch Conduite peu agréable. Son principal défaut reste sa fiabilité très médiocre. Evitez-le si vous ne voulez pas avoir de pépins.
 

Options et équipements

Finition Equipements
De base Equipement dérisoire, voire inexistant.
Finitions supérieures Vitres électriques, banquette fractionnable.
VSX Fermeture centralisée.
 



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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