Essai Citroen C8 2002-2015
Qualités / défauts
- Motorisation de bonne qualité
- Comportement routier rassurant
- Position de conduite agréable
- Portes latérales coulissantes pratiques pour faire entrer et sortir du monde rapidement
- Grande habitabilité, doit on le préciser ? Possibilité d'accueillir jusqu'à 8 personnes à bord
- La Citroën C8 est bien équipée, même les modèles de base
- Présentation intérieure originale
- Confort très appréciable
- Contrairement à son ainée la Citroën Evasion il y a à disposition un diesel de 170 ch qui lui permet d'être au top en ce qui concerne la polyvalence. Ainsi motorisé il devient possible d'embarquer du monde tout en tirant une petite remorque.
CITROEN C8 signalées
- Mauvaise insonorisation
- Performances limitées par le poids de la C8
- Confort moyen
- Modularité pénalisée par la lourdeur des sièges
- Finition standard ... Le C8 n'est pas vraiment valorisant à ce niveau là
- Fiabilité électronique qui a agacé plus d'un propriétaire (voir la section fiabilité qui ressemble beaucoup au mur des lamentations ...)
CITROEN C8 signalés
Monospace développé conjointement avec Peugeot et Lancia de la même manière qu'avec le 806 (cela pour partager les frais de développement). Son style assez commun n'en fait pas une reine de beauté mais son habitabilité ainsi que la qualité perçue en fait une voiture suffisamment intéressante. Dommage que de nombreux soucis électroniques aient entaché son début de carrière.
Avis
Dernier avis : 2.2 HDI 173 ch 167000
Posté le : 2026-02-09 19:50:20
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Confort, espace, modularité
Défauts : Consommation
Consommation moyenne : 8,4 litres
Problèmes rencontrés : Casse moteur, jeu cardan colonne direction
Note : 14/20
Prix assurance : 250 euros/an
C8 en images
Moteurs CITROEN C8
Fiabilité C8
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2.2 hdi 130 ch : problème esp-esr, abs, antipollution, freins, additif diesel, centralisation des portes, ...
C8 2.2 Hdi 130 : Roulements portes arrières
2.2 HDI 130 (11/2002) : défaut COM2000 (800 euros), défaut antenne GPS (70 euros à changer soi-même), défaut récurrent non résolu sur AIRBAG (connectique intérieure), pneumatiques (300 euros la paire, 20000km), palette de commande siège arrière (13 euros à changer soi-même).
2.2hdi 130 cv 2004 : casse courroie distribution a 132000kms, moteur hs, turbo qui s encrasse rapidement, portes latérales qui s ouvre et se referment mal, usure prématurée des pneus avant
C8 2.2 160 ch essence passé au GPL : Casse des pipes d'échappements, garnitures de porte (elles tiennent maintenant avec des vis discrètes posées par Citroën idem pour le coffre) souffleur de climatisation, faisceaux intérieurs de phares, stores de portes arrières (4 changements) commodos de portes conducteurs, condamnation du véhicules à l'arrêt en plein soleil (08/2003)avec les clés à l'intérieur; liste non exhaustive
citroen c8 2.0 hdi 110 navidrive : pannes électroniques à répétition, défaut d'injection, d'abs, d'esp, de boitier moteur
HDI 2.0 110 FAP 2005 : Courroie distribution cassée à 126 000km. Usure rapide des pneus. Changement fréquent des ampoules des feux avant et arrière.
2.2 hdi 138 ch 2010 : point dur dans la direction, quelques bug de la part de l'ordinateur de bord
3.0 210 ch V6 Exclusive annee 2003 GPL : bobines (la maladie) et les bugs électriques qui vont avec... SOLUTION avec les pièces d'avance... [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
Comportement routier C8
Equipements
De base
Airbags, direction assistée, climatisation, ABS, banquette 2/3-1/3, vitres avant électriques, ordinateur de bord, lecteur CD, rétroviseurs électriques et dégivrants, fermeture centralisée, volant réglable, antibrouillards, ESP.
Pack
Portes et vitres arrière électriques, phares et essuie-glace automatiques.
Exclusive
Régulateur de vitesse, sièges avant électriques et chauffants, plastiques extérieurs peints, radar de recul, sièges cuir, jantes alu, phares xénon.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 S-Max (2006) |
4.77 m | 1700 Kg | 750 L |
| Galaxy (2006) |
4.82 m | 1750 Kg | 830 L |
 807 (2002) |
4.73 m | 1700 Kg | 810 L |
 Espace 4 (2002) |
4.66 m | 1750 Kg | 650 L |
Sujets pris au hasard
