FERMER X

Dernier avis posté

2.0 HDI 163 ch C8 EXCLUSIVE 2013 177000KMS BOITE MANUELLE (2020-10-13 02:30:23)

Qualités : puissance du moteur
consommation trés raisonnable
habitabilité et chargement supérieur à un ford galaxy 2012
facilité des pieces détaché en neuf ou occasion
prix d'achat trés abordable en occasion
fiabilité de la mécanique
equipements en version exclusive,sieges electrique chauffant
confort des siéges superieur au ford galaxy
feux xénon eclaire bien


Défauts : insonorisation,finition inférieur au ford galaxy
poids des siéges
revetement chrome des barres de toit et poignées qui resiste et vieilli mal
assise latéral du siege conducteur s'use trés vite ,en montant malgrés la hauteur éviter le contact du rembourrage avec votre derriere

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : Ballast xenon


Note : 18/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : TOUT RISQUE) (Bonus/Malus : 50)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Essai Citroën C8 2002-2015

+ Qualités

  • Motorisation de bonne qualité
  • Comportement routier rassurant
  • Position de conduite agréable
  • Portes latérales coulissantes pratiques pour faire entrer et sortir du monde rapidement
  • Grande habitabilité, doit on le préciser ? Possibilité d'accueillir jusqu'à 8 personnes à bord
  • La Citroën C8 est bien équipée, même les modèles de base
  • Présentation intérieure originale
  • Confort très appréciable
  • Contrairement à son ainée la Citroën Evasion il y a à disposition un diesel de 170 ch qui lui permet d'être au top en ce qui concerne la polyvalence. Ainsi motorisé il devient possible d'embarquer du monde tout en tirant une petite remorque.




Les derniers plus des internautes

Beaucoup de place. Agréable à conduire et confortable. Économe pour cette catégorie (2.0 HDI 110 ch C8 HDI 110, BM5, 2005, 190M Km, version de base)
Hyper spacieux, plancher plat et avec retrait des sièges parfait pour charger . Pour le transport de passagers très confortable chacun à son siège de l'espace pour ces jambes et toujours une vue sur l'extérieur. Consommation raisonnable 7,5l en mixte. Poste de conduite très agréable avec une excellente visibilité. Très bien pour les portes coulissantes électriques à l'arrière avec la sécurité enfant.En conduite sur autoroute, c'est parfait la tenue de route , le bruit relativement faible.Bon confort pour les longs trajets.A noter très bon comportement de conduite avec 7 passagers, pas de roulis . (2.0 HDI 110 ch Modele PACK avec 3 toits ouvrants, et FAP )
Fiabilité (aucune panne en 12 ans hormis les toits ouvrants électrique)Habitabilité (7 vraies places pour adultes) et rapport dimensions extérieures/intérieuresÉquipement(GPS, commandes vocales, chargeur CD, portes électriques...)Consommation raisonnable (9 litres sur autoroute, 10,5 litres en ville) Moteur plutôt dynamiqueFinition correctePrix (2.2 160 ch Année 2004. 190 000 km. Finition Exclusive)
Moteur fiable, boîte 6 agréable, faible consommation pour un véhicule de cette taille (entre 6 et 8 litres). Hyper confortable avec ses sièges indépendants. Permet aux enfants de baisser le dossier du siège pour dormir durant les longs trajets). Électronique fiable, clim automatique et ventilation bien pensée. (2.0 HDI 120 ch version exclusive, boite 6, 2005, 235000 km )
Spacieuse et modulable (2.0 HDI 136 ch BVM 2012)
Très confortable, silencieuse, puissance moteur et très bonnes reprises, même chargé, bonne position de conduite, aucune fatigue.Portes latérales électriques coulissantes.Acheté à 94000 km, 198000km à ce jour, aucune panne...Très bonne tenue de route, très spacieuse et très appréciée des covoiturés... (2.0 HDI 163 ch 2011)
Gros volume, confort, niveau d équipement encore élevé, 7 vraies places qui comptent pour famille nombreuse, possibilité de charger 3 gros sacs avec 7 personnes à bord. Transformation ponctuelle en cargo gigantesque très intéressant, super véhicule comme grande routière. Conso raisonnable entre 7.8 et 8.3 l en charge. Souplesse du moteur très coupleux avec de bonne relance même en charge. Belle présentation typé luxe. Prix bien situé par rapport à ses concurrent de l époque comme Renault espace, Honda et Ford galaxy en deçà. (2.2 HDI 130 ch Boîte manuelle bv6, 133000 km, 2005, pack luxe, fap 8 airbags clip bi zone)
Véhicule très spacieux et confortable.Très bonne routière.Très bonne tenue de route.Imbattable pour déménager les enfants.Avec barre de toi et coffre parfait.Moteur puissant avec bonne accélération.C'est agréable à conduire avec ce moteur et en étant surélevé. Sur autoroute, c'est vraiment sympathique. (2.2 HDI 173 ch 232000 km, décembre 2008, Jante Alu, Exlusive.)
Confort et volume (2.2 HDI 130 ch 2002 hdi 130 cv)
Cassie robuste en véhicule confortable (2.2 HDI 130 ch)
Tres bonne routiere volume de coffre 2500km sans fatigue conso resonable vue le poids (2.2 HDI 173 ch bva 199000 2008 alu exclusive)
Souplesse, confort de conduite, volume de l'habitacle. On en reste là. J'ai beau me creuser l'esprit, je ne trouve pas d'autre point. (2.0 HDI 136 ch MANUELLE,210000,2004,TOLE,)
Confort, maniablité, puissance, (2.0 HDI 163 ch boite manuelle, 160 000 km 2011)
Confort & espace (2.0 HDI 136 ch 79000 kms)
Confortable (2.2 HDI 130 ch Caisse 310000 km moteur 160000 km)
Confort, silence, pratique (2.0 HDI 120 ch 2009 2.0 hdi pack)
Espace intérieur, quasi imbattable ,a part le grand voyager sinon toutes les nouvelles voitures peuvent se rhabiller que ce soit 5008 ou autre. La on a 7 vrai places, avec des bagages. Les 173 CV sont une merveille avec la boite Auto. (2.2 HDI 173 ch Mod 2008. 240000 kms.Boite Auto.Mod exclusive full cuir.)


Toutes les autres qualités
CITROEN C8 signalées




- Défauts

  • Mauvaise insonorisation
  • Performances limitées par le poids de la C8
  • Confort moyen
  • Modularité pénalisée par la lourdeur des sièges
  • Finition standard ... Le C8 n'est pas vraiment valorisant à ce niveau là
  • Fiabilité électronique qui a agacé plus d'un propriétaire (voir la section fiabilité qui ressemble beaucoup au mur des lamentations ...)




Les (derniers) moins des internautes

110ch pour ce poids c'est faible. Fiabilité de la courroie de distribution si beaucoup de ville et stationnement en extérieur. Mousse des sièges avant vieillissent mal, ainsi que les protections intérieures (pare-brise, portières). (2.0 HDI 110 ch C8 HDI 110, BM5, 2005, 190M Km, version de base)
Un peu poussif dans les montées et un peu lourd pour les routes sinueuses. Boite et pont un peu bruyant si trop sollicités.LA qualité de la sellerie citroen médiocre, les sièges aprés 120 000kms présente des signes de fatigues important. Visibilité pour le stationnement très réduite.Sur petite route attention la largeur est de 2.05m, le rétro passager racle souvent sur le côté. (2.0 HDI 110 ch Modele PACK avec 3 toits ouvrants, et FAP )
Véhicule un peu pataudSièges lourds à manipulerGPS un peu daté maintenant (CD ROM) (2.2 160 ch Année 2004. 190 000 km. Finition Exclusive)
Trop petit pour une famille de 6 personnes. (2.0 HDI 120 ch version exclusive, boite 6, 2005, 235000 km )
Fiabilité électronique nulle sellerie rapidement marquée, coussins écrasés rapidement alors qu'il s'agit d'une voiture familiale donc, par définition, qui risque de prendre des coups (il faut prévoir plus solide M Citroën); les plastiques de l'habitacle marquent trop et sont difficilement lavables une fois salis; bref, pour une voiture familiale, il aurait été préférable de penser au côté pratique!!!! Citroën, c'est fini.... (2.0 HDI 136 ch BVM 2012)
Poids des sièges amovibles. (2.0 HDI 163 ch 2011)
Finition de quelques plastiques agaçant des l achat neuf. Bas de caisse et amortisseur sensible aux routes salées malgré passage au jet avec changement des 4 ressorts pour rouille accélérée dont un cassé heureusement en stationnement. Sinon rien à redire. Il faut en prendre soin car véhicule fiable sur la durée. (2.2 HDI 130 ch Boîte manuelle bv6, 133000 km, 2005, pack luxe, fap 8 airbags clip bi zone)
Sièges lourds (2.2 HDI 173 ch 232000 km, décembre 2008, Jante Alu, Exlusive.)
Moteur changé à 210000 km suite à problème turbo . electronique fantaisiste avec alarmes intempestives.Portes arrieres qui ne se ferment pas correctement très souvent. Revêtement chromé des poignées de porte qui s'ecaillent.Mousse des sièges avant qui se .Manque de puissance du moteur dans les cotes.consommation élevée.Marche arrière difficile à passer. (2.2 HDI 130 ch 2002 hdi 130 cv)
Fiabilité (2.2 HDI 130 ch)
Sieges un peut lourds (2.2 HDI 173 ch bva 199000 2008 alu exclusive)
Finition, fiabilité usure prématuré de l'habitacle et de certaines pièces mécaniques , difficulté pour retirer les sièges arrière qui sont beaucoup trop lourd etc.....Trop lourd à l'avant, les pneus sont hors d'usage entre 15000 et 20000 kmAutres bon vieillissement de la carrosserie extérieure mais mauvais vieillissement de l'habitacle, SAV médiocre, rapport qualité/prix est nul, éléments mal conçus, coût en entretien/assurance/facturation excessive des pièces détachées, pas fiable . (2.0 HDI 136 ch MANUELLE,210000,2004,TOLE,)
Usure rapide des pneus. (2.0 HDI 163 ch boite manuelle, 160 000 km 2011)
N'est plus commercialisé (2.0 HDI 120 ch 2009 2.0 hdi pack)
Pas très jolie , il faut le dire. Diamètre de braquage pas terrible Aucun accès moteur pour les bricoleurs à part l'entretient courant. Sièges horriblement lourd. (2.2 HDI 173 ch Mod 2008. 240000 kms.Boite Auto.Mod exclusive full cuir.)


Tous les autres défauts
CITROEN C8 signalés





Fiche technique C8


Comparatif
4.73 m

1.86 m

Comparatif
2.81 m

Comparatif
810 L
80 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Monospace développé conjointement avec Peugeot et Lancia de la même manière qu'avec le 806 (cela pour partager les frais de développement). Son style assez commun n'en fait pas une reine de beauté mais son habitabilité ainsi que la qualité perçue en fait une voiture suffisamment intéressante. Dommage que de nombreux soucis électroniques aient entaché son début de carrière.

C8 en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis C8 les plus complets

Citroen 2.0 HDI 110 ch de 01/2003, non équipé FAP et tant mieux!!!, BM5, jantes 15 pouces 215, finition de base, usage aussi pour tracter caravane

5/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C8 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-01-31 17:35:01
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : véhicule spacieux, confortable et modulable de 2 à 7 places, pratique pour transports objets encombrants et vacances.
Usage familial pour vacances et longs trajets, mais aussi en ville, et traction caravane chaque été sur autoroute 200km allé et 200km retour (sueurs froides à chaque fois!! voir plus bas). km annuel environ 10 000.

Défauts : nombreuses pannes

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : affichage anomalie antipollution, entre 60 000 et 140 000km : changement du swirl (poumon air du turbo 2 fois valve ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C8



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Citroen 2.0 HDI 120 ch BV6, 203000 km, octobre 2005

19/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen C8 (Poster mon avis)


Posté le : 2016-04-04 00:43:08
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Très spacieuse, confortable, consommation, bonnes reprises, bonne position de conduite, portes latérales électriques, silencieuse, pas de fap.

Défauts : garniture des portes, accessibilité de certaines parties du moteur (dû au pare-brise qui vient très en avant).

Consommation moyenne : 7,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : mauvais contact plaquettes de freins (fil dénudé), ampoule de code

Note : 19/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : mutuelles de Poitiers) (type de contrat : ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C8



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts C8 signalés par les internautes via les 135 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën C8 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C8.


Comportement routier : 23 aiment

Roulis : 2 aiment

Précision direction : 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime 3 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs CITROEN C8

Diesels de la C8

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 HDI
1997 cc
110ch
7 CV
7.1 litres
 

175 km/h
13.2 s
250 NM

Très appréciable malgré un manque de puissance pour propulser la lourde C8 !

28 Avis rédigés
Souci le plus signalé : FAP

Ci-après certaines des ses concurrentes : 807 2.0 HDI 110 ch, Espace 4 1.9 dci 120 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 HDI
1997 cc
120ch
8 CV
6.9 litres
 

178 km/h
13.5 s
300 NM

Cette version du 2.0 HDI est un peu plus puissante (120 chevaux au lieu de 110), et donc préférable. Malheureusement, il manque toujours ... Lire la suite >

15 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Vanne de recyclage des gaz

Voici quelques unes des ses concurrentes : 807 2.0 HDI 110 ch, Espace 4 1.9 dci 120 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2 HDI
2179 cc
130ch
8 CV
7.4 litres
 

184 km/h
12.4 s
315 NM

Le diesel va bien à cette C8 grace au couple élevé. Disponible uniquement en boîte auto.

33 Avis rédigés
Souci le plus signalé : FAP

Voici quelques exemples de concurrentes : 807 2.0 HDI 120 ch, Espace 4 1.9 dci 120 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 HDI
1997 cc
136ch
9 CV
7.2 litres
 

196 km/h
10.4 s
340 NM

Enfin une motorisation diesel suffisamment puissante pour entraîner correctement la C8 ! Et la puissance de ce 2.0 HDI n'est pas son seul atout ... Lire la suite >

11 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Espace 4 2.0 dCi 130 ch, 807 2.2 HDI 130 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 HDI
1997 cc
138ch
7.4 litres
 

196 km/h
10.4 s
340 NM

Remplacé par la suite par le 136 chevaux, ce 138 reste identique en terme d'agrément et de ressenti. Il est correct mais moins vaillant ... Lire la suite >

8 Avis rédigés
Souci le plus signalé : roulements

Voici certaines des ses concurrentes : Espace 4 2.0 dCi 130 ch, 807 2.2 HDI 130 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 HDI
1997 cc
163ch
7.5 litres
 

204 km/h
9.6 s
340 NM

Remplaçant du 2.2 HDI 170 chevaux, ce moteur assure une fiabilité supérieure. Question agrément c'est bien mais sans rendr ... Lire la suite >

8 Avis rédigés
Souci le plus signalé : pompe à huile

Voici quelques exemples de concurrentes : 807 2.0 HDI 163 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2 HDI
2179 cc
173ch
10 CV
8.1 litres
 

195 km/h
10.9 s
400 NM

Avec ce moteur la C8 n'a plus peur de rouler chargée sur de longues distances. Les relances sont vraiment convaincantes ce qui en fait un excel ... Lire la suite >

8 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Voici certaines des ses concurrentes : Espace 4 2.0 dCi 175 ch, 807 2.0 HDI 163 ch.







Essences de la C8

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
1997 cc
140ch
9 CV
9.7 litres
 

186 km/h
11.7 s
200 NM

Malgré les chiffres, on constate un réel manque de puissance face au poids élevé de la Citroen C8, d'où un prix d'a ... Lire la suite >

3 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîtier papillon

Voici quelques exemples de concurrentes : 807 2.0 140 ch, Espace 4 2.0 16v 140 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2
2230 cc
160ch
11 CV
10 litres
 

199 km/h
10.8 s
220 NM

Consommation élevée mais moteur souple et agréable.

6 Avis rédigés
Souci le plus signalé : pompe à huile

Ci-après certaines des ses concurrentes : 807 2.2 160 ch, Espace 4 2.0 Turbo 170 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
3.0
2946 cc
210ch
14 CV
11.8 litres
 

205 km/h
10.1 s
290 NM

Assez rare mais remarquable (agrément) si vous pouvez assumer les coûts d'utilisation, notamment de carburant.

2 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Voici quelques exemples de concurrentes : 807 3.0 210 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.2 16v 160 ch Malgré une consommation élevée, la conduite et la puissance font de ce 2.2 de 160 chevaux une réelle réussite !
2.0 HDI 136/138 ch Moteur à privilégier car la consommation reste modérée et les 140 chevaux sous le capot de la C8 offrent la puissance maximale proposée par Citroën dans la gamme des moteurs diesel.
2.2 HDI 173 ch C'est idéalement le moteur à avoir sous le capot du C8 mais il s'avère rare et plus couteux que les autres. Néanmoins, avec ce bloc il gagne en polyvalence ce qui lui permet alors d'envisager les longs trajets même chargé.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
2.0 HDI 110 ch Il faut plus que 110 chevaux pour animer correctement ce monospace. Malgré son couple correct il n'est pas à privilégier .
 

Fiabilité C8

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2.2 hdi 130 ch : problème esp-esr, abs, antipollution, freins, additif diesel, centralisation des portes, ...

C8 2.2 Hdi 130 : Roulements portes arrières

2.2 HDI 130 (11/2002) : défaut COM2000 (800 euros), défaut antenne GPS (70 euros à changer soi-même), défaut récurrent non résolu sur AIRBAG (connectique intérieure), pneumatiques (300 euros la paire, 20000km), palette de commande siège arrière (13 euros à changer soi-même).

2.2hdi 130 cv 2004 : casse courroie distribution a 132000kms, moteur hs, turbo qui s encrasse rapidement, portes latérales qui s ouvre et se referment mal, usure prématurée des pneus avant

C8 2.2 160 ch essence passé au GPL : Casse des pipes d'échappements, garnitures de porte (elles tiennent maintenant avec des vis discrètes posées par Citroën idem pour le coffre) souffleur de climatisation, faisceaux intérieurs de phares, stores de portes arrières (4 changements) commodos de portes conducteurs, condamnation du véhicules à l'arrêt en plein soleil (08/2003)avec les clés à l'intérieur; liste non exhaustive

citroen c8 2.0 hdi 110 navidrive : pannes électroniques à répétition, défaut d'injection, d'abs, d'esp, de boitier moteur

HDI 2.0 110 FAP 2005 : Courroie distribution cassée à 126 000km. Usure rapide des pneus. Changement fréquent des ampoules des feux avant et arrière.

2.2 hdi 138 ch 2010 : point dur dans la direction, quelques bug de la part de l'ordinateur de bord

3.0 210 ch V6 Exclusive annee 2003 GPL : bobines (la maladie) et les bugs électriques qui vont avec... SOLUTION avec les pièces d'avance... [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Celui qui a possédé une Citroën Evasion retrouvera vite ses marques dans le C8. En effet, même si l'ensemble été grandement modernisé on n'y retrouve l'identité originelle. En ce qui concerne l'habitabilité de ce monospace elle est très généreuse avec trois places individuelles à l'arrière et un coffre immense. Il faut vraiment avoir cinq enfants pour être dépassé dans le très grand C8. Il dispose d'un confort très appréciable et d'une position de conduite plutôt bonne, les sièges sont comme dans toutes les Citroën très confortables et moelleux. On regrette néanmoins un peu l'insonorisation perfectible sur autoroute. La boîte de vitesses est quant à elle pas assez précise, défaut que l'on retrouve sur beaucoup de Citroën, dommage... La visibilité a quant à elle été très bien étudiée même si elle n'atteint pas celle d'un C4 Picasso. La [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Plus de photos sur Citroën C8


Comportement routier C8

Si ce dernier n'atteint pas celui d'un Renault Espace 4 il reste malgré tout très correct. L'efficacité du châssis et de l'amortissement n'est pas redoutable mais il privilégie le confort pour le plus grand bonheur de votre dos.

Plus de photos sur Citroën C8

Options et équipements

De base

Airbags, direction assistée, climatisation, ABS, banquette 2/3-1/3, vitres avant électriques, ordinateur de bord, lecteur CD, rétroviseurs électriques et dégivrants, fermeture centralisée, volant réglable, antibrouillards, ESP. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
FORD S-Max (2006) 4.77 m 1700 Kg 750 L
FORD Galaxy (2006) 4.82 m 1750 Kg 830 L
PEUGEOT 807 (2002) 4.73 m 1700 Kg 810 L
RENAULT Espace 4 (2002) 4.66 m 1750 Kg 650 L

La longueur s'élève à 4.73 m. C'est plus court de 4 cm qu'une S-Max (2006-2014) mais c'est plus long de 7 cm qu'une Renault Espace 4 (2002-2014) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 810 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Galaxy (2006-2015) mais c'est plus grand de 160 litres qu'une Renault Espace 4 (2002-2014) . A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Citroën C8 est un 2.0 HDI 110 ch. La gamme va jusqu'au 3.0 210 ch soit 7 diesel(s), 3 essence(s).

Les meilleures versions sont les C8 2.2 16v 160 ch, 2.0 HDI 136/138 ch, 2.2 HDI 173 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les C8 2.0 HDI 110 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C8

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre CITROEN C8. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre C8 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



À voir aussi

NEWS Citroën

Infos Citroen

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

Articles au hasard

Fiches au hasard


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2020. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)