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Dernier avis posté

1.6 BlueHDI 120 ch (2021-09-15 21:39:50)

Qualités : Très confortable

Défauts :

Consommation moyenne : 10 litres

Problèmes rencontrés : Anti pollution

Note : 17/20



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Essai Peugeot 5008 2009-2017

Année
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Ventes (CCFA)
2 75427 00527 89922 35418 26414 35713 69811 64318 97231 12528 66920 050

+ Qualités

  • Très bonne habitabilité, c'est bien mieux que sur le 3008, en toute logique
  • Très grand coffre qui permet une utilisation familiale sans faille
  • Comportement routier très sécurisant même si il ne faut pas non plus espérer autant que sur le 3008
  • Confort de suspension appréciable bien qu'à basse vitesse sur les routes chaotiques ce ne soit pas parfait
  • Bonne insonorisation
  • Bonne modularité (les sièges se replient rapidement et facilement sans qu'il y ait besoin de les retirer, le plancher plat s'obtient sans soucis). C'est tout simplement l'un des meilleurs monospaces à ce niveau là !




Les derniers plus des internautes

Confort, spacieux, securiteImpression d un vehicule robuste (1.6 HDI 112 ch Bmp6 256600 km)
Bonne routière pour 32000km par ans (2.0 HDI 150 ch)
Confortable (1.2 Puretech 130 ch)
Confortable (1.2 Puretech 130 ch)
- grande familiale, parfaite pour partir à 6. le moteur est fiable (bravo Peugeot) et permet de déplacer la lourde caisse facilement.Défauts Pas vraiment de (2.0 HDI 150 ch BVM 6 - 7 places)
Facilité à conduireVolume disponible et modularité Consommation très raisonnableAmbiance stylée avec le cuir et le toit panoramique (1.6 HDI 115 ch Boite ETG6 en version Allure Cuir Intégral + Pack JBL Audio + Sièges chauffants)
Tenue de routeConfort habitacle Consommation au vue du gabarit Afficheur tête haute Robustesse 324000 kms et comme neuve (2.0 HDI 150 ch)
Le coffre, grandiose, plat, volumineuxLa visibilité, avec une surface vitrée genereuse, au contraire des cockpits sombres actuelsUn moteur avec un couple d'enferBref, une betailliere familiale pratique (2.0 HDI 150 ch Modele Allure juillet 2015 2L tdi 150ch)
Comportement sain, suspension ni trop sèchent trop molle (2.0 HDI 150 ch 145000 kms, premium pack, consommation mixte 6,2 l. Excellente tenue de route, le HDI 150 est lui excellent compromis puissance/couple/consommation sur ce voiture )
Confortable, conduite agréable (1.6 HDI 112 ch 155000)
Silence - consommation 5,6 l/100 km - tenue des pneumatiques Michelin qui ont 60000 km agrément de la BVA eat6 - la fameuse "qualité apparente" et "valorisante" à la mode. (1.6 BlueHDI 120 ch Style eat6 60000 km)
Confort habitabilité boîte auto très agréable (1.6 BlueHDI 120 ch 84000)
Bonne tenue de route, confortable , de l'espace pour les passagers et le rangement.Consommation raisonnable 6 à 7 L au 100km selon type de route. (1.6 BlueHDI 120 ch Boîte manuelle, 93000 km, 2016, )
Voiture véloce avec moteur en adéquation avec le véhicule. Achetée en 2 éme main à 192000 km/h en version 7 places avec un attache remorque. Style qui peut paraître désuet,mais malgré tout reste contemporain.. Position de conduite typée berline. Tenue de route surprenante en montage 17 pouces.Coffre immense et plancher plat lorsque les sièges arrière sont pliés.7 places pratique. (2.0 HDI 150 ch 7 places)
Bonne tenue de route, espace , rangements (1.6 BlueHDI 120 ch Bvm6 110000km allure 2015)
Superbe voiture, je l'ai acheté quand elle avait 100000kms et à l'heure ou j'écris ces lignes elle à 167500kms et je n'ai rencontré aucun problèmes!!Consommation raisonnable, marche très très bien!!L'espace intérieur est plutôt pas mal, j'ai l'affichage tête haute et je dois dire que c'est un petit plus vraiment pas mal!!En configuration 7 places, il reste encore un peu d'espace dans le coffre, évidement on ne pourrais pas faire un plein de course mais c'est un monospace et non un utilitaire!! (2.0 HDI 163 ch boite manuel, finition allure, année 2011)


Toutes les autres qualités
PEUGEOT 5008 signalées




- Défauts

  • Style un peu fade et étteint face à un 3008 bien plus inspiré et original
  • Nombre de rangements qui aurait pu être accru
  • Choix de certains plastiques très douteux ... Voir les photos. La finition souffle un peu le chaud et le froid
  • Rayon de braquage important qui peut parfois gêner sur les manoeuvres sur parking
  • Fiabilité un peu moyenne




Les (derniers) moins des internautes

Reservoir fap et sa pompeCompresseur de climatisateurCondenseur de climatisationPneux tous les 25000kminjecteurs Disques de freins avant tous les 50000kmRoule a 30 km/h si il y a un defautPasser a la valise a chaque defauts (1.6 HDI 112 ch Bmp6 256600 km)
Pas de roue de secours sur 7 places. (2.0 HDI 150 ch)
Des pièces d’usure direction assistée use à changer Et Clim morte cause nouveau gaz écolo (1.2 Puretech 130 ch)
, juste des finitions moins bien faites que sur mon ancienne audi A4 break, moins bien ajustées.-un peu bruyante (mais la caisse est plus grosse), (2.0 HDI 150 ch BVM 6 - 7 places)
Embrayage et volant moteur fragileKit distribution traité en rappel à 40.000 kmBatterie inaccessible pour faire du maintien de charge (1.6 HDI 115 ch Boite ETG6 en version Allure Cuir Intégral + Pack JBL Audio + Sièges chauffants)
GPS capricieux Amortissement sec (2.0 HDI 150 ch)
Pas très sexy et plutôt terne (2.0 HDI 150 ch Modele Allure juillet 2015 2L tdi 150ch)
Leger bruit parasite de plastique (2.0 HDI 150 ch 145000 kms, premium pack, consommation mixte 6,2 l. Excellente tenue de route, le HDI 150 est lui excellent compromis puissance/couple/consommation sur ce voiture )
Fiabilité, SAV (1.2 Puretech 130 ch)
Tous le reste Inconfort de suspension arrière-ergonomie générale trés grand pare brise générant reflets, chaleur, mauvaise visibilité à la maneuvre- difficile de mettre siège BB à l'arrière sauf à avancer les sièges avt- 3éme rangée de sièges d'utilisation virtuelle- rien à voir avec monospace type Renault ou multipla- direction type "karting" tenue de cap fatiguante- trés mauvaise fiabilité générant un coût d'utilisation trés important entretien 300 euros/an pour 12000 kms/ an d'utilisation routiére trés calme, système blue hdi à remplacer à 50000 km, triangles avt à 60000 km, arbre de Noel d'alarmes en tout genre au tableau de bord à l'origine d'une perte de confiance. (1.6 BlueHDI 120 ch Style eat6 60000 km)
Voyant moteur c’est allumé à 81000 km Après passage de la valise chez le concessionnaire Peugeot d’Arpajon il s’agit d’un problème de réservoir Adblue à remplacer, prix du réservoir 1000 ¤ pris en charge par le réseau ma 5008 a moins de 5 ans mais la pièce n’est pas disponible avant 3 semainesJe dois partir en vacances je vais donc chez le concessionnaire Peugeot de mon lieu de vacances a Auray il me dit que le défaut a été effacé et que l’on peut pas faire prendre la pièce par le réseau Peugeot.Je n’ai pas fait changer le réservoir Adblue depuis le voyant moteur ne s’est pas rallumé après 2000 km parcourus. (1.6 BlueHDI 120 ch 84000)
- Manque d'accélération - Système Blue Hdi le 14/9/2020 - Défaut anti-pollution signalé à 93000 Km - Démarrage impossible dans 1100 km Selon les avis de nombreux possesseurs de voitures Peugeot et Citroën équipées de ce système, les pannes sont fréquentes et récurrentes. Rendez-vous pris au garage pour le jeudi 24/09/2020... (1.6 BlueHDI 120 ch Boîte manuelle, 93000 km, 2016, )
-Sièges un peu dure,de même que les suspensions.-Pneus très (trop) chers en 215/50/17-grosse consommatrice de pneus(sans doute dû à la bonne tenue de route)-Consommation assez élevée (poids?)-Afficheur la radio et de l’ordinateur de bord qui s’efface sous l’action du soleil plus possible de voir la station radio.-Direction un peu dure à mon sens-clim un peu compliquée (2.0 HDI 150 ch 7 places)
Défaut moteur (1.6 HDI 115 ch)
Léger couinement des freins arrière quand on recule et que le temps est humide. (2.0 HDI 163 ch boite manuel, finition allure, année 2011)
Vibrations et variations de régime moteur brutal en intermittence non résolu par peugeot pour le moment. (1.6 BlueHDI 120 ch Boite automatique 6 vitesses, 2017, 72 000km)


Tous les autres défauts
PEUGEOT 5008 signalés





Fiche technique 5008


4.53 m

1.65 m

2.72 m

580 L

60L
Longueur
Hauteur
Empattement
Coffre
Réservoir

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Dans la même lignée stylistique que la 3008 mais avec un aspect plus classique, ce Peugeot 5008 se révèle donc être plaisant à l'oeil, en tout cas il rassure sur son aspect utilitaire. Plus spacieuse avec ses 7 places, elle ravira les familles nombreuses. Une belle alternative au 807 qui commence vraiment à vieillir !

5008 en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 



Les 2 avis 5008 les plus complets

Peugeot 1.6 HDI 110 ch

0/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 5008 (Poster mon avis)


Posté le : 2011-11-13 17:02:54
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :

Défauts : GPS (ne trouve pas sa route), PNEU, CONSOMMATION

Consommation moyenne : 9-10 litres/100km

Problèmes rencontrés : GPS

Note : 0/20



Premium 1.6 HDI 110 BMP6
ANOMALIES GPS

Radar signalé sur A 4 direction Paris après la sortie Vendenheim : le GPS signal une deuxième fois quelques km plus loin que le radar officiel un autre radar à 110 km sur une autoroute à 130 km ? Il n'y a pas de radar il est inexistant d'ailleurs, la vitesse n'est pas à 110 mais à 130 km ?
Autoroute Strasbourg Barr inexistante demande de prend ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 5008


Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Sosso - (2012-12-27 11:57:16) : Il serait temps que l'on revoit nos priorités sur la route : noter un véhicule 0 sur 20 pour un problème de GPS n'est-il pas un peu abusif. J'ai un 5008, j'en suis très satisfaite.
    Relativisons un peu les choses, des générations de gens on voyagé à travers les siècles sans plans, cartes, ni confort et là on sabre une superbe auto pour une puce défectueuse sur un GPS...
    Ridicule
  • Par Skater - (2013-02-13 11:25:41) : -9-10 Litres ???? Il faut dire à la personne que sa boite possède 6 vitesses. Il ne faut pas rester toujours en première.
    Je consomme en parcours mixte entre 6 et 6.5.
    -Radio stable
    -Blue Tooth nickel
    -GPA parfois bizarre il est vrai
    Mettre 0/20 à une voiture qui est franchement agréable et fiable, c'est un comble. La personne devrait rouler en vélo avec un TomTom haut de gamme. Il donnerait peut-être 18/20...
    Seul défaut, proscrire l'entretien périodique chez Peugeot. C'est un véritable massacre au niveau de la facture (Sur Osny, ils n'ont même pas changé le filtre habitacle car trop compliqué...Midas s'en est rendu compte).
    Sinon très bonne voiture
  • Par mathilde - (2013-08-26 13:04:34) : Ce qui est bien c'est qu'on a aucun avis sur la bagnole...mais on connait la position de tous les radars de France...
    dites-moi dans quel coin vous circuler pour ne surtout pas vous croiser parce qu'à lorgner à mort votre écran sans arrêt, qui regarde la route ??
  • Par thierry - (2013-11-26 14:57:29) : Une astuce : sur la route regardez plutôt votre route que votre GPS, et vous y verrez des choses, rondes carrés, triangulaires etc que l'on appelle des panneaux routiers. Si vous poussez l'analyse plus loin, vous verrez qu'il y a des choses d'écrit dessus, genre des suites de chiffres de lettres voire des deux en même temps (DINGUE!). et si vous poussez encore plus cette analyse vous verrez que sur ces panneaux sont écrits les vitesses à laquelle vous devez rouler sur un tronçon de route. Vous verrez c'est une super astuce !! Plus besoin de flipper avec votre GPS au passage d'un radar ...
  • Par Sidonie - (2013-12-15 10:55:00) : Bonjour. Je découvre bien tardivement les commentaires de Sosso, Skater, Mathilde et Thierry... Ils sont savoureux et tellement réalistes. J'y souscris totalement bien que, en support du topic de départ, la technologie GPS actuelle permettant un confort et une précision inégalés jusqu'à ce jour, pour un coût non négligeable, il serait bon que tout ça fonctionne correctement. Il serait possible d'améliorer considérablement le système si Peugeot consentait à des mises à jours régulières et surtout peu onéreuses, voire gratuites, de sa cartographie embarquée.
  • Par Pardon ? - (2015-08-19 16:55:13) : Heureusement que ce Monsieur ne possède pas une Volkswagen, car là, se ne sera pas que le GPS à changer... Mais la mécanique, je n'imagine même pas la note, -200, -300
  • Par mab - (2015-12-24 10:46:58) : J'ai un modèle de déc 2013 150cv, actuellement 60000
    j'ai un un gros pb de fuite d'huile du carter moteur, réparé, mais rebelote l'intervention mal faite in recommence...et on paie.
    Quant au GPS PEUGEOT nous prend pour des américains pour les mise à jour (gratuites ailleurs, moi j'utilise mon portable

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Peugeot 1.6 HDI 110 ch 97 000 kms, 2010, Pack Business, 2ème main achetée dans le réseau Peugeot

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 5008 (Poster mon avis)


Posté le : 2013-02-27 17:19:07
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Spacieuse, confortable, modulable, assez puissante pour tracter, pas trop gourmande.

Défauts : mécanique peu fiable

Consommation moyenne : 6.4 litres/100km

Problèmes rencontrés :
> Le joint de portière côté conducteur s'use très rapidement, surtout pour les grands gabarits. Le siège conducteur étant reculé au maximum, lorsque l'on a de grandes jambes, l'arrière train du conducteur frôle en montant et en descendant le joint de portière. celui-ci s'use, s'effrite et une fois abîmé laisse des t ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 5008


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par SEB 02 - (2018-06-16 15:31:31) : C'est clair que cet avis fait changer d'avis !!!

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Qualités et défauts 5008 signalés par les internautes via les 444 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 5008 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 5008.


Comportement routier : 104 aiment 4 n'aiment pas

Roulis : 4 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 3 aiment 3 n'aiment pas

Freinage : 14 aiment 16 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs PEUGEOT 5008

Diesels de la 5008

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
110ch
6 CV
6.8 litres
 

184 km/h
12.2 s
240 NM

Pas extraordinaire pour rouler chargé ou tracter une caravane, il permet toutefois de bien se débrouiller pour la vie de tous les jours. Donc bien à condition de ne pas trop lui en demander ...

101 Avis rédigés
Souci le plus signalé : turbocompresseur

Voici quelques exemples de concurrentes : Verso 1.6 D4D 112 ch, Zafira Tourer 2.0 CDTI 110 ch, Touran 1.6 TDI 105 ch, C-Max 1.5 TDCI ECOnetic 105 ch, Lodgy 1.5 dCi 110 ch, Scenic 3 1.5 dCi 105 ch, Partner Tepee 1.6 HDI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
112ch
6 CV
6.8 litres
 

184 km/h
12.2 s
240 NM

Version plus moderne du 1.6 HDI 110 et plus ancienne que le 1.6 HDI 115 (disponible en micro hybride), ce 112 chevaux a connu quelques soucis de fiabilité peu agréables pour les utilisateurs.

81 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : C4 Picasso 1.6 HDI 110 ch, C-Max 1.5 TDCI ECOnetic 105 ch, Classe B 180 CDI BlueEfficiency 109 ch, Scenic 3 1.5 dCi 105 ch, Partner Tepee 1.6 HDI 110 ch, Zafira Tourer 2.0 CDTI 110 ch, Lodgy 1.5 dCi 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
115ch
6 CV
6.7 litres
 

183 km/h
12.3 s
270 NM

Dernier né des 1.6 HDI sur le 5008, espérons que les problèmes connus sur les autres versions feront partie du passé ... Question puissance c'est tout juste correct, la consommation est remarquablement basse mais encore une fois, les capacités sont limitées.

22 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe B 180 CDI BlueEfficiency 109 ch, Lodgy 1.5 dCi 110 ch, Scenic 3 1.5 dCi 105 ch, C4 Picasso 1.6 HDI 110 ch, Verso 1.6 D4D 112 ch, Zafira Tourer 2.0 CDTI 110 ch, Berlingo 2 1.6 HDI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 BlueHDI
1560 cc
120ch
6 CV
6.7 litres
 

185 km/h
12 s
300 NM

Acceptable mais pas vraiment génial en terme de performances. La boîte EAT6 automatique est bonne mais les 120 ch ne suffisent pas vraiment à cette dernière.

13 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Scenic 3 1.5 dCi 110 ch, Lodgy 1.5 dCi 110 ch, Zafira Tourer 2.0 CDTI 110 ch, C4 Picasso 1.6 HDI 110 ch, Partner Tepee 1.6 HDI 110 ch, Verso 1.6 D4D 112 ch, Berlingo 2 1.6 HDI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 HDI
1997 cc
150ch
8 CV
7.2 litres
 

197 km/h
9.9 s
340 NM

On peut enfin parler ici de polyvalence ! Bien plus disponible qu'un 1.6 HDI 110/112/115, il se permet en plus de ne pas être trop énergivore, pas mal du tout ! Et cerise sur le gâteau, il s'avère être très fiable. Bien plus que le 1.6 HDI semble-t-il d'après vos nombreux témoignages.

123 Avis rédigés
Souci le plus signalé : colonne de direction

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Touran 2.0 TDI 140 ch, C4 Picasso 2.0 HDI 150 ch, 3008 2.0 HDI 150 ch, Scenic 3 2.0 dCi 150 ch, C-Max 2.0 TDCI 140 ch, Verso 2.2 D4D 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 HDI
1997 cc
160ch
7.3 litres
 

194 km/h
10.5 s
340 NM

Voici que le HDI 163 perd 3 chevaux pour certainement se mettre en accord avec les nouvelles législations écologiques. Il reste cependant disponible qu'en boîte auto (et non robotisée).

1 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : C4 Picasso 2.0 HDI 150 ch, Classe B 220 CDI 170 ch, Verso 2.2 D4D 150 ch, 3008 2.0 HDI 150 ch, Orlando 2.0 VCDI 163 ch, Touran 2.0 TDI 170 ch, C-Max 2.0 TDCI 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 HDI
1997 cc
163ch
10 CV
7.4 litres
 

194 km/h
10.5 s
340 NM

Certains seront rebutés par le fait que cette configuration n'existe qu'en boîte de vitesse automatique. Cependant, rien à voir ici avec une pas très emballante BMP6, il s'agit d'une bonne vieille boîte auto traditionnelle à la fois plus agréable et très fiable (la BMP6 l'étant aussi)

20 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C-Max 2.0 TDCI 163 ch, Orlando 2.0 VCDI 163 ch, Classe B 220 CDI 170 ch, C4 Picasso 2.0 HDI 163 ch, Zafira Tourer 2.0 CDTI 165 ch, Scenic 3 2.0 dCi 160 ch, 3008 2.0 HDI 163 ch.







Essences de la 5008

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 VTI
1598 cc
120ch
7 CV
8.1 litres
 

183 km/h
12.4 s
160 NM

Un peu léger pour le 5008 si vous voulez conduire sur le couple, et donc réduire la consommation. Car si il sait rester plutôt sobre quand on le ménage, dès que l'on veut hausser un peu le rythme ce dernier commence à bore plus sévèrement. Le THP est tellement plus convaincant ...

5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : alternateur

Voici quelques exemples de concurrentes : 3008 1.6 VTI 120 ch, Lodgy 1.2 TCE 115 ch, C-Max 1.6 125 ch, Berlingo 2 1.6 110 ch, Scenic 3 1.6 110 ch, C4 Picasso 1.6 VTI 120 ch, Classe B 180 122 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 Puretech
1199 cc
130ch
7.8 litres
 

199 km/h
10.8 s
230 NM

Pas trop mal, ce moteur n'est pas vraiment adapté à l'engin. La fiabilité sur ce bloc manque un peu de recul.

5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : courroie de distribution

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : C-Max 1.6 125 ch, Berlingo 2 1.6 VTI 120 ch, Touran 1.4 TSI 140 ch, 3008 1.6 VTI 120 ch, Classe B 180 122 ch, Scenic 3 1.2 TCE 130 ch, Orlando 1.4 140 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 THP
1598 cc
156ch
9 CV
8 litres
 

198 km/h
9.3 s
240 NM

Si vous êtes allergique aux moteurs essence il va falloir s'ouvrir un jour ou l'autre ... Car ce moteur développé en collaboration avec BMW propose des performances de premier ordre avec une consommation qui sait rester dans le domaine du finançable.

33 Avis rédigés
Souci le plus signalé : chaine de distribution

Ci-après certaines des ses concurrentes : C-Max 1.5 Ecoboost 150 ch, 3008 1.6 THP 156 ch, Classe B 200 156 ch, C4 Picasso 1.6 THP 156 ch, Verso 1.8 VVTI 147 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 THP
1598 cc
165ch
8 litres
 

195 km/h
9.6 s
240 NM

Dernière évolution du THP, ce moteur n'est proposé qu'avec l'EAT6. Heureusement il s'agit d'une bonne boite auto.

1 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîtier papillon

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C4 Picasso 1.6 THP 156 ch, Classe B 200 156 ch, 3008 1.6 THP 156 ch, Touran 1.4 TSI 170 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 THP 156 ch Parmi les motorisations essences proposées c'est vers ce moteur THP de 156 chevaux qu'il faudra vous tourner. En effet, son rapport entre puissance et consommation va à son avantage et surtout, le 1.6 VTI 120 est trop juste pour animer correctement ce lourd Peugeot 5008.
2.0 HDI 150 ch Ce moteur va comme un gant au Peugeot 5008. Il est à la foix très volontaire avec un couple très généreux de 360 Nm mais aussi très économe en carburant. C'est simplement le meilleur choix proposé par Peugeot car le 1.6 HDI n'est semble-t-il ici que pour réduire le prix.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.6 VTI 120 ch Ce moteur n'est pas réellement catastrophique mais il n'est pas adapté au 5008. Son couple est trop insuffisant et face au 1.6 THP il n'a que très peu d'intérêt. Il va bien mieux à une 207 ou une 308 à la rigueur. Surtout que dans le 5008 il peut mener à des consommations pas très joyeuses.
1.6 HDI 110/112/115 ch Comme le 1.6 VTI ce moteur n'est pas adapté au 5008 voué à transporter du monde. Si ce dernier peut presque être suffisant à vide il n'en sera pas de même avec bagages et enfants. Le 2.0 HDI sera vraiment mieux et permettra au 5008 d'être bien plus polyvalent ! En revanche, pour les trajets quotidiens il se défend très bien.
 

Fiabilité 5008

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2L HDI 150CV (Janvier 2010) : Casse moteur à 8000 Km, véhicule immobilisé depuis juin chez le garagiste en attente de prise en charge. Pas de véhicule de remplacement pour le moment

5008 premium pack 1.6 l hdi 110cv. Septembre 2010 : non fonctionnement radars recul suite montage attelage chez peugeot(réparé depuis avec prêt de véhicule). Voiture mal préparée(pièces de carrosserie intérieure pas fixées)

premuin 2l 150ch 2009 : enjoliveur phares prise fixation plastique intérieur master vac rétroviseur cuir bruit moteur deformation planche de bord air bag trappe de coffre ouverture du coffre arrière défaut de direction

1.6 HDI 110CV BVM6 PREMIUM 5PL : Problème aération/ventilation (aucun air ne rentre dans le véhicule même sur autoroute...il faut forcer la ventilation), condensation sur pare-brise à l'arrêt, vibrations volant +120km/h, chaleur pare-brise intenable en été car non athermique....

Prémium 1,6 hdi 112ch BMP6 : dysfonctionnement moteur dès 600 km (défaut d'une durit d'admission d'air pas dispo en après-vente pour l'instant et qui nécessite un réapprentissage des injecteurs par plus de 15°, super en hiver), fonctionnement capricieux de la BMP6 (qui débraye pour rien avant un changement de vitesse, peut-être dû aux à-coups moteur me dit-on sans conviction...) inquiétant pour l'avenir de la mécanique. Vais-je garder un tel boulet, d'autant que mon concessionnaire fait de la rétention d'info vers le SAV Peugeot.

2l HDI 150 premium pack oct 2010 : frein de parking qui reste bloqué; alarmes frein et ESP [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Habitabilité / coffre

Pour se faire une idée du gabarit, il faut voir le 5008 comme un genre de 3008 ++, à savoir un monospace compact armé pour subvenir aux familles un peu plus nombreuses. Sans devenir trop grand en terme d'encombrement, il permet malgré tout d'être bien plus polyvalent en permettant d'emmener plus de monde plus confortablement. En, effet, avec ses trois places arrière indépendantes, il fait mieux que le 3008 (et même l'ensemble des crossovers) qui ne propose qu'une simple banquette d'un bloc. L'habitabilité est donc aussi supérieure avec des cotes plus généreuses mais pas non plus gigantesques. Il y a juste ce qu'il faut pour embarquer très correctement trois personnes à l'arrière, la largeur de banquette est [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Peugeot 5008


Comportement routier 5008

Gros point fort de ce 5008, le comportement routier rappelle que l'on conduit une Peugeot. Le plus intéressant est que cette efficacité routière n'a pas trop pénalisé le confort contrairement à d'autres monospaces. Le confort d'amortissement n'a en effet pas trop été sacrifié pour le plus grand plaisir des passagers. Le roulis s'avère quant à lui quasiment inexistant malgré l'absence de barre antiroulis que dispose pourtant le 3008. La direction dispose d'une consistance suffisante et la précision du train avant à la hauteur de la marque, c'est-à-dire très bonne. Au niveau du comportement routier, le 5008 ne craint pas vraiment la concurrence et fait même parti des références.

5008 : les prix du neuf

Vous trouverez ici ses prix à l'achat en fonction de ses motorisations et de ses finitions.

Dans la gamme Access, il se décline en moteur 1.6L VTi BVM5 et 1.6L HDi FAP BVM6 au prix de 23 000 EUR ou 25 850 EUR.

La finition Active se [...] Suite des tarifs

Options et équipements

Confort Pack

Airbags frontaux conducteurs et passagers, latéraux avant les rideaux, climatisation manuelle avec diffusion au passager arrière, console centrale avec rangements, jantes en tôle 16 pouces, correcteur de trajectoire ESP, assistance freinage d'urgence, système de freinage ABS, frein à main électrique, vitres électriques avant, miroir de surveillance des enfants, pare-brise acoustique, régulateur et imitateurs de vitesse, trois sièges indépendants arrière,  contrôle de traction, tablettes aviation, rangements sous plancher aux places arrière, volant cuir, lecteur CD compatible MP3 [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CHEVROLET Orlando (2010) 4.65 m 1600 Kg 450 L
CITROëN C4 Picasso (2006) 4.47 m 1500 Kg 500 L
CITROëN Berlingo 2 (2008) 4.38 m 1400 Kg 595 L
CITROëN C4 Picasso Spacetourer (2013) 4.43 m 1300 Kg 540 L
DACIA Lodgy (2012) 4.5 m 1150 Kg 820 L
FORD C-Max (2010) 4.38 m 1450 Kg 470 L
KIA Carens (2013) 4.53 m 1550 Kg 500 L
OPEL Zafira 2 (2005) 4.46 m 1550 Kg 600 L
OPEL Zafira Tourer (2011) 4.66 m 1700 Kg 710 L
PEUGEOT Partner Tepee (2008) 4.38 m 1450 Kg 675 L
TOYOTA Prius 3 (2009) 4.46 m 1400 Kg 340 L
TOYOTA Verso (2009) 4.45 m 1500 Kg 480 L
VOLKSWAGEN Touran (2010) 4.4 m 1450 Kg 600 L

La longueur s'élève à 4.53 m. C'est plus court de 12 cm qu'une Orlando (2010-2015) et de 13 cm par rapport à la Zafira Tourer (2011-2019) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Citroën C4 Picasso (2006-2013) ou même de 7 cm comparé à une Toyota Prius 3 (2009-2015). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 580 litres. . C'est plus petit de 15 litres qu'une Berlingo 2 (2008-2018) ou encore de 20 litres par rapport à la Touran (2010-2015) mais c'est plus grand de 60 litres qu'une Renault Scenic 3 (2009-2016) ou même de 80 litres comparé à une Citroën C4 Picasso (2006-2013). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Peugeot 5008 est un 1.6 HDI 110 ch. La gamme va jusqu'au 1.6 THP 165 ch soit 7 diesel(s), 4 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les 5008 1.6 THP 156 ch, 2.0 HDI 150 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les 5008 1.6 VTI 120 ch, 1.6 HDI 110/112/115 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 5008


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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