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Derniers témoignages fiabilité postés

1.6 HDI 110 ch 100 000km (2021-07-22 16:55:27)

Problèmes rencontrés : injecteur cassé sans prise en charge


1.6 HDI 112 ch (2021-06-28 21:47:03)

Problèmes rencontrés : 2 injecteur changer en a peine 15 jours, voiture à 169400km.


2.0 HDI 150 ch Boîte manuelle 129 350 km, 2012 et jantes 17 pouces. (2021-05-29 09:07:41)

Problèmes rencontrés : Problème de boîte ( calage ou impossibilité de passer les rapports) et je reçois un message «  à réparer « 


1.6 HDI 112 ch grand C4 picasso millenium 2012 boite mecanique. (2021-04-11 08:37:02)

Problèmes rencontrés : rien en particulier .a savoir entretenir son vehicule normalement et le conduire serainement c'est pas 1 gt.


1.6 HDI 110 ch BMP6 - Juin 2010 - 245100 KM (2021-04-04 23:34:35)

Problèmes rencontrés : - Moteur qui broute entre la 1ère et la 2ème
- Passage de rapport automatique étrange
- Doubler est un calvaire
- Fuite de LDR sans raison à 220 000
- Bluetooth Capricieux avec les Iphone récent. Gestion des appels téléphonique difficile sur la fin.


Fiabilité Citroen C4 Picasso (2006-2013)

Statistiques fiabilité C4 Picasso

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité C4 Picasso appuyées sur les 556 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 556 avis C4 Picasso postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
12/556 46/556 0/556 33/556 0/556 22/556 81/556
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
78/556 82/556 11/556 68/556 1/556 1/556
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/556 5/556 0/556 24/556 5/556 2/556
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5/556 6/556 8/556 0/556 3/556
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
12/556 76/556 43/556 57/556 12/556 18/556
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
27/556 106/556 120/556 6/556
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
6/556 0/556 13/556 0/556 1/556
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
9/556 11/556 14/556 2/556 8/556

Problèmes connus

Usure des pneus : Les pneus de cette C4 Picasso s'usent un peu plus vite que la moyenne à cause d'un problème de réglage du parallélisme effectué à l'usine.

Amortisseurs : Autre problème engendré par le mauvais parallélisme : la casse des amortisseurs qui sont trop sollicités.

1.6 hdi 110 ch : Le turbo s'avère fragile sur cette motorisation diesel. Si vous constatez un sifflement exagéré il faut se méfier.
Un internaute a fait part de son expérience en expliquant qu'un problème de joint au niveau des injecteurs pouvait provoquer la casse du turbo. (voir la fiche fiabilité du Xsara Picasso pour consulter le témoignage intéressant d'un internaute à propos de ce 1.6 HDI 110). Si cela paraît improbable, voire même illogique, c'est la conception même de ce moteur qui permet que la fuite d'injecteur provoque des suies qui finissent dans l'huile.

1.6 e-HDI 112 ch : Quasi identique au 1.6 HDI 110 ch avec ici un alterno-démarreur en plus, ce moteur a hélas à peu près les mêmes problèmes que le 110 ch, avec toutefois des proportions un peu moindres (surtout concernant le turbo).
On a donc des problèmes d'injection (premier souci avec des injecteurs grippés et des joints qui induisent des fuites de carburant) assez fréquents et dans une moindre mesure des problèmes de volant moteur et FAP.

1.6 e-HDI 115 ch : Faisant suite au 1.6 e-HDI de 112 ch, ce moteur garde encore quelques problèmes récurrents comme par exemple les injecteurs et joints d'injecteurs fragiles. Le reste a été plutôt bien fiabilisé avec une baisse drastique de problèmes de volant moteur, de distribution et turbo. Notons quand même que les boîtes de vitesses accolées à ce bloc ont souvent des pépins ... Hasard ou ressorts d'embrayage trop raides ?



1.6 VTi 120 ch : Ce moteur a plusieurs soucis : fuite de la pompe à eau, calorstat fragile, consommation d'huile très importante et sondes fragiles.



Usure des sièges : On constate une usure prématurée des sièges à cause d'une qualité moyenne de ces derniers.

Bugs électroniques : Les problèmes liés à l'électronique peuvent provoquer des coupures moteur. Le boitier BSM est en cause. Il est impératif de régler ce problème pour la sécurité des occupants.


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

C4 Picasso 1.6 VTI 120 ch (Essence)

59000 : Pneus changés à 42000km

Airplay 2010 - 85000 km : pb électronique régulateur de vitesse; revêtement plastique du volant parti au bout de 2 mois

2009 30000km : frein ,consommation énorme sur petits parcours!!

ch : mes feux xenon ne veulent plus se reglé automatiquement

BM5, 000 et année 2009 : embrayage 115 000km, sonde de température d'eau (température moteur trop élevée)

C4 Picasso de 2009, 165 000kms, jante de 17 pouces et boites 5. : Embrayage à 120 000 - Consommation d'huile importante - Erreur de température moteur

110000 km boite manuelle : Frein parking+ESP/ABS défaillant en fait lié à batterie à changer (apèrs 10ans de bons et loyaux services) - Inondation tapis de sol passager ava ... Lire la suite >>

ch : Vitre électrique - consommation d'huile - défaut moteur

 
 

C4 Picasso 1.8 16v 125 ch (Essence)

70.000, 2009, collection : problème valve , chaine de distribution , alternateur

Pack ambiance 2007 essence 98000 : Problemes electrique leve vktre et serrure portiere

 
 

C4 Picasso 2.0 16v 145 ch (Essence)

100000 km annee 2008 finition exclusive : suspension arriere hs.

87000 km MeS 2007 : Roulement(sifflement) BV ou embrayage à 86'000km, embrayage broute, dessus de Boîtes à gants se décolle et gondole à cause de la température (so ... Lire la suite >>

exclusive 94000kms de 2006 : fourchette d'embrayage, cadorstat électronique changé

ch : boite auto toujours en défaut

2007 exclusive bmp6 98000km : RAS (merci le moteur essence!)

 
 

C4 Picasso 1.6 THP 156 ch (Essence)

GRAND C4 PICASSO / ANNEE 2009/ 7 PLACES : MISE A JOUR BOITIER BV MP6 CAUSE PROBLEME EMBRAYAGE

Grand C4 PICASSO décembre 2008 : Perte de puissance. A 93000km changement complet de la distribution, pompe à eau. - Ca a tenu 5000km. - Depuis mars 2011, le véhicule passe en moyen ... Lire la suite >>

BMP6 75'000km 2009 Grand Picasso "Exclusive" : changement de la pompe à eau défectueuse, problème du système anti-pollution, changement des boudins de suspension défectueux, changement du boit ... Lire la suite >>

Exclusive : distribution moteur turbo amortisseur

ch : Je n'utilise mon C4 que pour des déplacements supérieurs à 300 KM car nous avons une C3 pour le quotidien. le C4 affiche 22 000 Km ce qui fait une ... Lire la suite >>

 
 

C4 Picasso 1.6 HDI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité C4 Picasso 1.6 HDI 110 appuyées sur les 276 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 276 avis C4 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
8/276 24/276 34/276 0/276 14/276 0/276
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
10/276 45/276 59/276 66/276 0/276
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/276 0/276 1/276 16/276 1/276 1/276
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
4/276 6/276 4/276 1/276 19/276
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/276 1/276 0/276 0/276 2/276 1/276

Grand C4 Pack Ambiance : Système antipollution défaillant

BMP6 Exclusive + Cuir- 2008 : Suspension défaillante à 20000km, fragilité des gadgets informatiques, fermeture centralisée automatique défaillante

FAP - 6 CV-pack AMBIANCE- avril 2008- : mauvaise fixation plastique des passages de roues avant, léger frottement des garnitures de frein avant générant un bruit à faible vitesses, vibra ... Lire la suite >>

fap 2007 : Suspension défaillante à 50 000km, défaut de fabrication ??

DIESEL 62007 : capteur de la boite semi automatique (sous garantie)

BM5 AMBIANCE ACHETE NEUF JANVIER 2008 : Fuites huile moteur et turbo, boite à gants coincée, soufflet du levier de vitesse craqué, vérins de coffre changés, déport à droite, vibration ... Lire la suite >>

BM5 2008 : Turbo 45000 km, Fuites huile moteur, vibrations volant de 120 KM/H jusqu'à 140 KM/H

exclusive 2008 : défaut peintures fragile , pneus a changer au bout 30000 km , tenue de route voiture qui tangue énormément , sinon voiture très confortable et con ... Lire la suite >>

7pl EXCLIS MARS 2007 : suspension AR défaillante 100000KM

Pack Ambiance 5P BVM / 2007 : vitres AV ne se fermaient pas à 130 Km/h

1.6 / hdi pack ambiance 5 places : butée hydraulique d'embrayage , penser a prendre la garantie de 5 ans pour être tranquille , perso citroen a pris en charge un peu de la réparation ... Lire la suite >>

C4 picasso 5 places janv 2009 : Changement des 4 pneus à 40000 km ; changement des plaquettes arrières avec usure beaucoup plus importante à gauche (plaquette intérieure mais tou ... Lire la suite >>

C4 Picasso Collection BVM 2009 : reprogrammation de l'ordinateur à 10.000km, - problème cartographie injection et pollution à 29.000km, - 4 PNEUS HS à 30.000km malgré ma conduite ... Lire la suite >>

1.6 l hdi 16 v 03/2007 : Turbo hs 71000 kms . pompe lave phare xénon hs. Comodo volant- défaut régulation des vitesses. Réservoir de boite de vitesse qui fuit. Boite bmp6 ... Lire la suite >>

C4 PICASSO EXCLUSIVE : achetée d'occasion, d'octobre 2007, à 53000kms, changement du volant moteur et de l'embrayage, puis par la suite, valve de détection de sous-gonfla ... Lire la suite >>

C4 Picasso FAP Pack Ambiance (TENDANCE) 09/2007 BM5 : Véhicule acheté d'occasion chez un revendeur importateur en octobre 2010 à 95000 Km extension de garantie RAC France Formule excellence! 1000 Km pl ... Lire la suite >>

Grand C4 Picasso COLLECT BMP6 6CV : Le 18.11.2009, j'ai pris en LOA avec contrat de - service compris VN, sécurité remplacement VN, un grand C4 PICASSO Citroën 110HDI COLLECT BMP6. A ... Lire la suite >>

Diesel ch. Année 2009 exclusive 70000km : turbo hs à 70 000 km, Service après vente qui n'a toujours pas pris en charge le problème.

c4 picasso fap pack dynamique 63000kms : fuite joint cache culbuteur

c4 Picasso de 2007 : Volant moteur et embrayage a change a 50 000 km, au départ - on m'annonce un problème d'embrayage alors que je leur ai dit que je savais déjà que ... Lire la suite >>

c4 picasso fap BMP6 année 2009 : passe plus de temps au garage que je peu la conduire

2009 : nombreuses coupures moteur dus en premier lieu débit mètre turbo (réparé sous garantie) et maintenant panne esp et coupures moteurs intempestives.

1,6 l HDI pack de 2008 : moi pas de chance !!C4 picasso de 2008 HDI 110 boite manuelle ! acheté a 17000 KM chez citroen felix faure paris - elle a 69800 km et voila la liste ... Lire la suite >>

C4 picasso 5pl 11/2007 : fiabilité (CASSE moteur à 93000km) - heureusement que ce CITROEN affiche un team en championnat du monde des rallye

Diesel 2008 : il y a 1 an 1/2 je suis tombée en panne après plusieurs message ESP et ABS défaillant et frein de parking défaillant. Alors que je roulé le frein ... Lire la suite >>

BMP6 : RAS à 78 000km avec boite BMP6. Seul problème en 3 ans et 78 000km, vibration ++ dans le volant, le premier réparateur fait 2 équilibrages à 8 jo ... Lire la suite >>

82000 KMS 2008 PACK 2008 : TURBO ET DÉBITMÈTRE D'AIR

pack ambiance 2008 50 000km : étrier arrière gauche grippé, vitre avant conducteur, usure prématuré du siège conducteur et de l'ensemble des boutons

65000 : Turbo remplacé à 65000 kms - apparemment problème récurrent sur ce moteur

63000 2008 : en 63000 km de nombreux allés retours a l'atelier.pour commencer 14000 km clé qui se bloque dans le neiman (demarreur casse ) ,fuite d'eau sur le vi ... Lire la suite >>

132000 : turbo hs a 110000 km + moteur et embrayage hs 8000euros de frais prise en charge 4000 apres 1 mois de negociation .maintenant nouveau pb electronique ... Lire la suite >>

pack ambiance BMP6 : Les ampoules claquent tout le temps en 2 ans 1/2 déjà changé 2 ampoules de phare avant, les 2 veilleuses à l'avant également et 2 ampoules de pha ... Lire la suite >>

Grand picasso (7 places) anné 2007, finition exclusive, 62000 km : fragilité globale, de la boite à gant (150 euro pièce pour un couvercle !!!) en passant par la motorisationvanne EGR à 60 000 km (470 euro pièce) ... Lire la suite >>

année 2007 80000 kms finition exclusive : injecteurs, fuite huile moteur et boite , problèmes électroniques, usure prématurée des pneus, en 1 an le véhicule a été immobilisé plus de 3 ... Lire la suite >>

144000km-2007-exclusive-bmp6-1ere main : Casses turbo 80000KM et 85000KM ,suspension defaillante

66000 kms C4 7 places pack ambiance : voiture actuellement au garage pour un remplacement de turbo ( 66 000 kms !!!!) A cause d'une fuite au niveau d'un injecteur, l'huile devient "mauvais ... Lire la suite >>

année 09 / 80000 km / finition exclusive : changement frein + disque à 20000 KM - turbo explosé à 75000 km - moteur explosé en même temps - pulseur d'air explosé à 80000km - et la voitur ... Lire la suite >>

60000 - 2008 - exclusive - 2008 : usure des pneumatiques (25000 à 30000 km)- mousse des sieges (28000km pour le siege conducteur)coaxial d'antenne - facade aerateur - embase d'antenne ... Lire la suite >>

Grand C4 pack clim boite manuelle imatriculé le 3/10/2008 133000 kms : mousse des sièges décollée, bruits dans levier de vitesse, plastiques rayés trop facilement

63000km, 2007, pack ambiance : fuite d'air au niveau de la pédale de frein (pas encore diagnostiqué)

66000 : embrayage refait a 42000 km 1500 euros de ma poche.bruit du galet de distribution a 67000 km pour une distribution prévue a 240000km

77800-2007-exclusive : boutons vitres / coussin d'air / moteur de vitre conducteur / régulateur de vitesses / embrayage et butée d'embrayage / collier d'échappement sorti ... Lire la suite >>

60000 : problèmes électroniques divers (notamment le capteur ABS qui défaille dés qu'il pleut)turbo cassé qui a cassé le moteur

2006 - 11500kms - : Ressort pneumatiques Ar sur Grand Picasso

2007 : casse turbo à 90mkm puis à 92mkm malgré le changement de toutes les pièces requises. - Entretien suivant préconisations fait par moi même une fo ... Lire la suite >>

58000km 2008 Exclusive BMP6 : Plusieurs arrêts du moteur (filtre à mazout colmaté et boitier moteur HS), vitres électriques HS, Suspension pneumatique HS, fuite d'huile moteur, ... Lire la suite >>

90000,2007,Exclusive BMP6, 5 places, 2007 novembre : vanne EGR, siège chauffant conduct défect.

73000 Km , 2008, Ambiance : moteur lève vitre conducteur , usure 4 pneus tous les 35000 Km ,fuite d'huile moteur

45000,2009,exclusive : tremblements dans la direction, pneus AR s'usent vite, la commande de boite accroche ...

35000 km Avril 2008 : Arrêt moteur sans possibilité de trouver un garage pour réparer. Citroên et les concessions se renvoient la balle. Véhicule revendu en Aout 2011 ... Lire la suite >>

50000km 2007 pack dynamique : embrayage et volant moteur a 50000km, frein de parking electrique, ampoules qui grillent seules

105140 km, mars 2008, pack ambiance : pannes aléatoires et parfois graves - calculateur de frein (accident sévère évité dans un rond-point la voiture ne freinait plus), retour diesel ... Lire la suite >>

02/2008 - 172 000 km - Exclusive : Changement vaisseau électrique (sous garantie), changement pare-brise (sous garantie) mais sans effet notoire sur la qualité (problème de dédouble ... Lire la suite >>

Bmp6 2006 : embrayage changé à 90000km,maintenant à 140000km,vanne egr + roulement boite de vitesse,et vitre conducteur qui se bloque.très déçu de tous ces ... Lire la suite >>

87000kms 2007 exclusive : usure rapide des pneumatiques( 17000 km), boudin pneumatique ar(21000 km), clim ( fuites ) direction assisté(41200 km), embrayage( 47850 km),fuite d' ... Lire la suite >>

ch : mousses sièges avant dégradées, usure prématurée des pneus, poignées intérieures de portes qui se désagrègent,cout entretien élevé;

100 000 km : lève vitres, boite à gants, suspensions et turbosss à changer et maintenant, Citroen parle de devoir changer le moteur.

125000,2007 : usure pneu avant anormale défaut parallélisme, joint injection, boite de vitesse bmp6 changement des roulement

ch : Suspensions pneumatiques HS à 80 000 Km / Pneus 18" 20 000 Km

ch : panne sur autoroute (frein de parking freinant...)

40000,2009,exclusive : Direction tire a droite, disques freins AV voilés, vibrations importantes dans la direction, suspension hydraulique monte de manière aléatoire, nom ... Lire la suite >>

89000 km , 2008 , pack ambiance , 7 places : injecteur changer par citroen car encore garantie, ampoules qui grillent rapidement

56000,2008,Ambiance BMP6 : problème de batterie qui abime le faisceau principale. facture 2000 Euros pour moi et 1200 Euros pour citroen de prise en charge. Pour citroen ca peu ... Lire la suite >>

50000km,2009,exclusive : usure rapide pneus ( 25000 km ), suspension pneumatique changée a 48000 km, direction tire a droite, bruits divers dus au vent ( non réglés) , para ... Lire la suite >>

83000 km - 10/2007 - Dynamique BMP6 + GPS/Syst audio : Rétro ext conducteur changé (grincements) à 40000, BSM à 56000, disques avant morts à 80000 km. Coupelles amortisseurs avants 75000. Haut moteur ... Lire la suite >>

ch : embrayage changé à 60000kms et turbo qui a laché à 95000kms

98000 : Vanne EGR, Boitier de pilotage BMP6, Vibration dans le volant dés 120 km/H jamais résolue par citroen malgré de multiples équilibrage, changement ... Lire la suite >>

112000 : turbo, injecteur, embrayage

52000, 2009, collection : cliquetis à demi-charge non réglé malgré plusieurs présentations à la concession.

102000 : Fuite sac de Cérine(FAP), suspenssion, pneumatique, fuite porte injecteurs, Siège conducteur s'affaisse.

83000 kms - suivi Citroen 100% : Turbo & moteur HS à 83000kms, int usure très rapide

2008 : Fourchette d’embrayage cassée 350000 km (plusieurs cas recensés par mon garagiste le fournisseur "serait chinois"...!!!)

80 000KM : Arret brutal sans explication sur autoroute, casse turbo

121 000KM 2008 ambiance pack : contacteur cassé poignée de coffre ( 50 euros) la piece

100000 Km exclusive 2008 Belgique : fuite au siège des injecteurs (2x) turbo cassé (!!! problème connu sur le HDI 110 - la "bague" orange de liaison entre le turbo et l’arrivée d'ai ... Lire la suite >>

80 000, 2008, Exclusive 5 places : - Peinture des plastiques qui s'écaille sur les poignées intérieures de portières et bouton de coffre boite à gants tableau de bord. - Sièges ve ... Lire la suite >>

49500 km pack ambiance 2007 : allumage inopiné voyant , vitres électriques qui posent parfois des difficultés a remonter et embrayage qui rend l'ame a 48000 kms

53.000 KM : beaucoup trop pour une voiture si chère, les lampes H7 du consommable. Achetée neuve en 2008 , cette voiture ma donné satisfaction les premiers 20. ... Lire la suite >>

2008.135000km : freins défaillant parking, s'arrete nette

150000; 2009 : Erreur de PSA d'avoir créer un moteur économique (1,6l) avec 110cv - incompatible. Attendez vous à la casse de votre turbo puis aussitôt du moteur ... Lire la suite >>

ch : TREMBLEMENT DIRECTION A 130KM/H SUSPENSION ARRIERE COUSSIN PNEUMATIQUE POREUX

50000 km 05/2008 modele exclusive : suspension arrière pneumatique défaillante.Radio se coupe trop vite pour économiser l’énergie !

ch : suspension pneumatique nulle

140000, année 2007 : les boudins de suspensions fragiles

52000 : remplacement de deux synchro de boite de vietesse à 47000. pb de démarreur.

177000 : train ar qui saute (malgré amortisseur neuf 4)

70000 pack ambiance 2008 : bourrelet siège conducteur hs,vernis jante alu hs,charnières boite a gant supérieur hs,perte de vernis sur peinture,lève vitre conducteur marche d ... Lire la suite >>

ch : Turbo, Suspensions arrière, Compresseur de suspension

75000 : bute embrayage donc change tous l ensemble, usure pneus tous les 30000 km

43000 km juin 2009 : changement disques frein à 10.000 km,vanne erg à 43.000

107000 : turbo hs à 65000km... vanne EGR à 107000

117000 : fuite injecteurs / turbo HS

101500/2009/exclusive/2009 : suspension pneumatique HS arrière 98000 boitier BSM HS 101000

125000 km ,2007, pack ambiance : fuite injecteur,boitier bsr,vanne egr, 2 turbos cassé!

80000 : électronique de nombreuses alertes plus de boîte de vitesse auto en roulant donc roue libre danger

ch : suspension pneumatiques poreuses

95 000 KM - année 2009 : Fuite joint d'injecteur, embrayage

87000 : casse turbo et calculateur

129000 km BMP6 Pack ambiance : coupures moteurs ===> capteur sur rampe injection + boitier de servitude280€ et 2 ans de "galère" - pompe à eau + courroie distribution à 125 000 ... Lire la suite >>

68000 KM 2008 dynamique : embrayage plus volant moteur

170 000 km, 2007, exclusive : Roulements, embrayage, filtre à particules, suspension, phares directionnels, tout ceci changé (!). GPS en panne, Citroën refuse d'assumer la garan ... Lire la suite >>

210 000 km, 2008, pack, BMP6 : (tous les entretiens et réparations effectués dans réseau Citroën) - 1er turbo cassé a 109 000 sous garantie échange standard pris en charge par ... Lire la suite >>

2008. 000 kms : siège avant se dégrade. Mousse de mauvaise qualité

80000 : usure prématurée pneus, changement disques, casse turbo

92000km,année 2008 : - remplacement du turbo à 92000km

100000 - 2007 - Ambiance : Nombreuses pieces plastiques defaillantes (siege, habillage porte/coffer)- Nombreuses pannes electriques (vitre, faisceau electrique porte avant, clé ... Lire la suite >>

89700 , 2007,finition ambiance : vanne egr, turbo hs à 89 000 km, plastique de mauvaise qualité,usure précoce des pneus ar,bruit a l'avant

88500km - 2010 : Faux contact dans interrupteur de fenêtre électrique avant

139000km , 2008 : Turbo, suspension,vanne EGR (2 x),électronique, siège (mousse basse qualité), plastique intérieur

105000 km 2009 exclusive : attention je commencea 30000 km calculateur,40000 km bruit pendant le passage de la 2emes a la 3emes, pour y remédier changement coupelle d'amortisse ... Lire la suite >>

Bmp6 70 000 km : ampoules grillent fréquemment , injecteur, biellette de barre stabilisatrice

80000 km, 2007, pack dynamique : vibrations à 120 km/h il faut bien équilibrer les pneus, disques et plaquettes de frein AV et plaquettes AR HS (80000 km)

205.000 km, 2008, exclusive BMP : Vanne EGR a 70.000km, suspension pneumatique arrière (boudins) a 120.000km, Injecteurs non étanche a 180.OO km, sensor ABS avant droit défaillant a ... Lire la suite >>

125000 / 2007 pack ambiance : embrayage, vanne EGR, portée injection

122000 : joint injecteur et condenseur clim, echangeur d'air, poulie de distribution oxidée

117000 2008 Pack ambiance : casse turbo liée à une fuite d'injecteur

73000 : injecteur , électronique

152000,2008, exclusive : BSM, capteur de frein (pédale)

72000 : Changement des disques de freins arrières

121000 kms, 10/2008, Pack ambiance : casse turbo à 117000 kms suite à fuite injecteur - fils coupés du frein de stationnement suite à humidité total général de réparation 3000 € ... Lire la suite >>

94000, 2007, pack ambiance : casse du turbo à 92000, boite de vitesses qui se dérègle tout le temps, bug complet du calculateur sur autoroute, retour chez Citroen tout les 6 mo ... Lire la suite >>

75000 2009 pack dynamique 04/2009 : turbo casse a 71000 km

pack Ambiance. 02/2007 : Vanne EGR HS, Capteur de pression FAP HS, Tendeur de courroie d'accessoire HS, Embrayage et volant moteur HS, Capteur niveau gazole HS

2007 - exclusive - 145 000 km : Turbo cassé sur autoroute moteur 100 000 km

86050KM 10/2007 : EMBRAYAGE MORT A 86000KM CITROEN PRETEND QUE S'EST NORMAL CELA ARRIVE

95000km 2009 exclusive : pneus d'origine (Michelin) les 4 usés à 40 000 km, les suivants (Michelin aussi) toujours bons à 100 000 km. Chaussettes de suspension à changer ? ... Lire la suite >>

85000 km, année 2009, Exclusive : changement des amortisseurs gonflables à l'arrière à 84 000 km, changement de la vanne EGR à 86 000 km suite à un arrêt moteur en accélération ... Lire la suite >>

120000 2008 exclusive bmp6 : casse turbo, amortisseur pneumatique , garniture se decollent entièrement

ch : Bonjour j'ai un grand c4 picasso de 2007 et je rencontre plusieurs problèmes - Le premier et quand je recule il bip deux fois bizarrement - et le deu ... Lire la suite >>

123000 km 2009 pack ambiance : moyen.........les plastiques intérieurs sont vites abîmés et dure des nettoyer les sieges l'électronique est mauvais........a 123000 km pendant la ... Lire la suite >>

127000 : esp à 45 000 km => changement filtre diesel, suspension défaillante => changement, fuites injecteurs => remplacement, broutage => changement embraya ... Lire la suite >>

version 7 place de 2006 125000 km : infiltration d'eau dans l'habitacle lié à l'obstruction des évacuateurs de l'eau du par-brise nous avons nous même réglé le problème en démont ... Lire la suite >>

77800-2008 -exclusive : qualité médiocre revêtements et électronique

2007 : fiabilité amortisseur pneumatique, fiabilité embrayage

78500 : casse turbo injecteurs calaminés

130000 kms de 2007 : suspensions arrières 1500€ turbo 1500€ lave phares 300€

82000 km 2008 dynamique : usure des pneus turbo suite à fuite injecteurs

80000 km exclusive pmp6 HDi : suspension HS 60mkm plastique décoller nombreuses defaillence électrique dons frein parking - Jauge gazol fausser pneu avant 25mkm siège avant fini ... Lire la suite >>

ch : bruit de claquement et de grincement quand le moteur est au ralenti

190000 - 2007 - exclusive : embrayage - volant moteur - voyants défectueux (frein, abs, esp...)

millésime 2008, 105300 kms, finition exclusive : moteur et électronique peu fiable

2011 150000km : fuite du liquide de refroidissement, fuite de la climatisation (diagnostic pas encore effectuer car suite à la recharge plus de clim au bout d'une se ... Lire la suite >>

116000 BMP6 : roulement de boite hs 116000km

170000 2007 : SUSPENSIONS PNEUMATIQUES (X2) EMBRAYAGE, MOTEUR LEVE VITRE, BOITE A GANTS, SERRURE COFFRE

39000 : perte de puissance injecteurs

140000 8ans : vanne egr, turbo, commande bmp6, injecteurs, distribution, la totale...

ch : poignee malle arriere reste dans la main a 50000 km , plastique interieur degradee a 60000 km , inondation coté passager du a evacuation d eau bouche ... Lire la suite >>

77000 kms, 2009, Pack Dynamique : Fuite joint d'injecteur à 77000 kms. 420 euros de réparation.

ch : injecteurs fuyants clim auto en panne d'1 seul coup 6 pneus en 80000 km, suspention dure pneumatiques bruyants bruits des btes à gant

124000 : usure des pneus trop rapide, changer 2 fois la vanne EGR, 2 fois les soufflets de suspension ARR, volant moteur et embrayage a changer a 120000, venti ... Lire la suite >>

118000 de 2007 pack ambiance : embrayage mort a 117 000 km (850€ avec volant moteur....Mo par un collègue mécanicien),arrêt du véhicule suite panne pression d'huile/ESP/frein p ... Lire la suite >>

120000km - 2008 : plastiques des boites à gants décollé, idem bouton fermeture centralisée, suspensions, BMP, sièges ayant du jeu dans leur fixation (devant) et le ... Lire la suite >>

330000 2007 7places : nombreux sièges fragile, équipement intérieur très fragile, défaut ordinateur de bord avec sécurité moteur dangereuse sur autoroute défaut ch? ... Lire la suite >>

ch : Vanne EGR, embrayage, usure siège, usure plastique intérieure, perte de son radio et GPS, ...

ch : amortisseur arriere hs à 80000 km . pompe injection . turbo .et systeme anti polution défaillant toujours allumé meme aprés l'avoir emmené plusie ... Lire la suite >>

65000 : problèmes ponctuels pour commande conducteur pour les vitres

47000 km 2011 BVM6 millenium : moins de 4 ans et 47000 km changement des 4 injecteurs travaux pris en charge à 100% par citroen (cout 2000 euros) - crainte première panne à 47000 ... Lire la suite >>

ch : 100000 kms, claquement au niveau du moteur, verdict bielle, on change le moteur!!; heureusement la voiture est encore en garantie. Enfin on espère qu ... Lire la suite >>

Année 2008 - 170 000 Km - Exclusive : changement des pots de suspension pneumatique à 80 000 Km. Remplacement pompe à eau (+ distribution au passage) à 100 000 Km - Remplacement vanne E ... Lire la suite >>

Boite auto, 203000km, 2009, Pack Ambiance : Joints spies d'injecteurs (202000Km), Mauvais contact lève vitre conducteur.

140000 : mode dégradé du moteur

bpm6 airdream music touavril 2013 : poignée porte revision jamais au prix annonce

152000, de 2007, modèle Exclusive : casse turbo, casse suspensions arrières, casse vérin de hayon, embrayage usé prématurément,fuite injecteurs,carter moteur fissuré,distribution p ... Lire la suite >>

BMP6 Pack dynamique : vanne EGR démontée et nettoyée à 60 000 Km et à 90 000 Km suite à des arrêts moteur intempestifs et aléatoires

fap BMP6 150000 KM : pannes électroniques, fuite d'1 injecteur,défaut de vanne EGR

Gd c4 picasso 7 places pack ambiances 2008 : capteur pression de gazoil.debimetre, message frein parking defaillant,systeme anti pollution defaillant .... et je n en finit plus!!!

bv manuelle , 54000 kms, année 2012, finition rossignol , grand c4 picasso : embrayage + volant moteur, demareur

BMP6 78000 km 2010 Millenium : remplacement du premier turbo à 30000km. Malgré le bruit de turbine (bruit métallique) il a fallu se déplacer 4 fois en concession pour faire reco ... Lire la suite >>

ch : turbo fap moteur hs coussinet de bielle

boite manuelle , 2007, 134000 km. : Injecteurs qui fuient et se desserrent, risque de casse du turbo à cause des injecteurs, vous doublez et perte de puissance puis moteur qui cale, ne ... Lire la suite >>

bmp6 : juillet Turbo à 94 000km, depuis fuite d'huile, on aura tout changé avec 3 pannes en septembre + 2 en octobre +1 novembre + 2 décembre toujours sui ... Lire la suite >>

106000KMS AN 2010 PACK : Problèmes rencontrés chaine de distribution bruyante a chaud 1200e , amortisseurs avant et arrière hs a 90000k et pas pneumatiques a l arrière, te ... Lire la suite >>

bvm5 194.000km annee 2007 fap : vanne egr,joint d'injecteur.

1,6 BMP6 Exclusive 2007 de 175000 : ressorts pneumatique à 80000 et 160000 - 4 amortisseurs à 150000 BMP6 avec acoup mais agreable tout de - Disques avant à 90000

BMPA , 185000kms, 2008, Exclusive : multiples vanne EGR remplacée, poumons remplacés, ventilateur remplacé, injecteurs changés, défaut capteur de suspension,défaut de frein à main ... Lire la suite >>

160 000km /2007 : seulement les 2 ballonnets en caoutchouc de la suspension AR

43000Km : Defaut moteur esp/asr

manuelle 5v, 140 000, 2009, exclusive : Amortisseur pneumatique problème à 110000kms, fap

boite manuelle , 200000 année 2008 : debit mettre/Vanne EGR/injection/joint haut moteur/FAP/embrayage

104000 1999 esclusif : injecteur fuite réparé pour 0.30€ garage 400€

BMP6 - 148000 - 2011 - Millénium : afficheur écran HS à 600 km

000 km : ensemble pompe à eau / courroie de distribution

finition exclusive,91000 km,boite manuelle : embrayage cassé ,joints d'injecteur a remplacer, problème avec les moteurs essuie-glace

245000 : Bug feux arrieres, etrier ar grippé

Grand c4 picasso millénium 2010 diesel : biellette de direction changés à 35000kms

BMP6 FAP pack Dynamique 5 places : Boite de vitesse BMP6 défectueuse au bout de 120 000km, Vanne EGR à changer au bout de 130 000km

manuelle, 120707km, 2009, Modèle Exclusive : Turbo en 2015, boîte de vitesse en 2015, circuit de refroidissement en 2010,suspensions arrière en 2015, disques et plaquettes avant changés au bou ... Lire la suite >>

BMP6 183000, 2008, exclusive : Qualit�s Confort, bonne tenue de route, la BMP6 est reposante, consommation - D�fauts Fiabilit�, entretien de certains �l�men ... Lire la suite >>

BMP6, 140000 km, 2008, DYNAMIQUE : Défaut d'étanchéité carter d'huile, recollé et un an après ça recommence. Bruit de vis qui se ballade sur route abîmé, c'était les caches qu ... Lire la suite >>

ch : moteur (problème arbre a cames fréquent non reconnu par constructeur)

152000 : embrayage , anti pollution

boite automatique : Très nombreuse pannes (Climatisation changée à 7 ans (70 000km), Turbo à changer avant les 100 000km, capteur de pression de GO à 112 000km, prob ... Lire la suite >>

BVM 5, 49000, 2009, exclusive 5 pl, occasion : - Que des pannes non immobilisantes - 1) Au début à 50 00 km changement de l'EGR aux frais de la concession (occasions du lion, oui oui j'ai acheté ... Lire la suite >>

101000 boite manuelle annee2009 : vehicule de 2009. a 97000km, pb injecteurs .... - 101000km, soit 6 mois plus tard, le moteur casse sur l'autoroute !!! est ce que qqu'un a eu le tour? ... Lire la suite >>

bvmp6 exclusive : probleme volant moteur bimasse entrainant casse de l'embrayage et roulements de boite - auparavant boudins caoutchouc de suspension AR - ressort de su ... Lire la suite >>

BV manuelle, 140000 kms,06/2011, Millenium : Problèmes sur les injecteurs, Je n'ai pas reçu le rappel concernant la courroie de distribution, je l'ai appris lors d'une panne code NAH.

bmpa 20000 2008 ambiance : TOUT AMMORTISSEUR BTE VITESSE SE MET EN 1 ERE

décembre 2007, boite BMP6, pack ambiance, 150000KM : casse turbo suite à fuite injecteur (problème connu sur le modèle), serveur d'assistance au freinage d'urgence changé, frein électrique fatigué

2016 1500km : Problème importants A 240 km remorquage 3 fois car batterie vide. - Problème résolu mais j'ai payé très cher le garagiste Citroën. - A ce jour l ... Lire la suite >>

ch : casse moteur à 137 000 km

ch : 1500 euros de réparation changement fap ce qui n'était pas prévu

Manuelle - 168 000 - 2007-Pack exclusive : Casse turbo à répétition (3 turbo en 48 000 km). Problèmes mécaniques et réparation onéreuse. Usure prématuré des pneumatiques, tous les ans ... Lire la suite >>

Bmp6 : siege qui s'affaisse, poignee de coffre qui ne fonctionne plus, joints d'injecteurs qui s'abiment, radar de recul qui part en vacances, pneus qui s'us ... Lire la suite >>

000 kms 2011 : Commande de vitres électriques capricieuses

Bvm,143000, 2010, millenium : Embrayage, boite, injecteurs, fuite durite turbo...

BMP6, 77700km, juin 2011, Exclusive : 4 injecteurs à remplacer 77700km, boitier commande leve vitre, 40000km (fux contact), 45000km (remplacé), 70000km (faux contact). Pneux Michelin pri ... Lire la suite >>

boite manuelle,100km,2013,exclusive : vanne egr a 80000km en suivant debitmetre puis relais du ventillo puis maintenant defaut frein parking ESP ect....

ch : levés vitres, galets tendeur

Boite pilotée 6 : Lève vitre hs, embrayage hs, faisceau éclairage arrière hs, étrier arrière HS, GPS bug au moins une fois par heure, pompe lave Glace hs, Bouton c ... Lire la suite >>

Automatique 208000 exclusive 2008 : turbo ; fuite joint culbuteurs. Et le plus grand c'est le problème électronique

de MARS 2009 90000KM BVM5 : VANNES / étrier de frein / frein de parking /usure des pneus / amortisseurs arrière /

185000 km 2011 boite manuelle : levre vitre avant défectueux, ouverture de coffre changé 2 fois,systeme d'avancement du siege conducteur remplacé (cout 300euros) moteur cassé aou ... Lire la suite >>

Boîte mécanique diesel 90000km : changement vanne ÉGR.changement injectecteur à tour de rôle.changement correcteur de hauteur phares directionnel.probleme jauge essence.probleme st ... Lire la suite >>

ch : Électronique fatigué alerte mais mon c4 a10 ans et 310000km

grand picasso confort 2009 : 2 joints injecteurs qui fuient à 50000 km, rien d'autre en 160000 km !

Automatique 190 000 2006 : Boite vitesse hs au bout de 17 000 km parcouru avec.

manuelle 68000 2010 alu exclusive : A 38000KM REMPLACER 4 INJECTEURS DE NOUVEAU A 69000KM REMPLACER 1 INJECTEUR DE GRAVES PROBLEMES QUI COUTE TRES CHERS A QUAND LA FIN

bvm 000km 2016 : pédale d'embrayage dure

BMP6 - 162000 kms - 2007 - FAP : Injecteur à 135 000 kms, Vanne EGR à 140 000 kms, Embrayage à 145 000 kms, FAP à 155 000 kms et ca continue encore et encore…… Bref un ... Lire la suite >>

Grand Picasso 2011, 166000km : -disque de frein arrière. Qui chez psa a trouvé que faire un disque de frein indissociable des roulements est une bonne idée? Un jeu de disque coû ... Lire la suite >>

155000 km exclusive bvm5 mise en circulation en avril 2009 : Compresseur clim, débitmètre, lève vitres AR

BVM 5 rapports, 141.000 km, 10/2008, jantes 16", Exclusive, ordinateur de bord GPS : Plus de son! Cette coupure était intermittente au départ lorsque le véhicule restait exposé au soleil (sans qu'il ne fasse spécialement chaud), p ... Lire la suite >>

Boîte BMP6, 170 000 km, 2007, jantes 17", Pack Dynamique/2008 : Joint de carter - Vanne EGR - Batterie, c'est la que la toute puissance de "l'ordinateur" s'exprime ( - Butée d'embrayage

c4 picasso 15.07.2011 : ventilo clim hs à 90000km - panne sur autoroute à 130 passe à 50 km ,broute ,emmener au garage citroèn meymac ,mise de la valise ,et indication in ... Lire la suite >>

Grand C4 picasso 7 places, année 2011, 150 000 km, boite: 6 vitesses : parfois, mais rarement, les retroviseurs ne fonctionnent pas. - sinon, pas de défaut particulier.

Grand C4 Picasso HDI FAP, Boîte robotisée BMP6, 190 000 km, année 2010, finition Exclusive : Fragilité embrayage (changé à 182 000 km) - Fuite suspension arrière pneumatique (changé sous garantie) - Fuite injecteurs - Casse turbo (changé ... Lire la suite >>

modele exclusif de 2008 avec FAP : boudins amortisseurs changés sous garantie a 80000kms - boitier BSM changé a 75000kms - fuite d'un injecteur a 120000kms

Grd C4 Picasso BMP6 Pack Ambiance 2006, 292000kms : En 9ans, au garage tous les 6 mois jusqu'à incendie! - Par chronologie - A 48000kmsouverture elec du coffre - A 88000kmscapteur haute pression - A 92 ... Lire la suite >>

C4 Picasso Buisness boite manuelle; année 2012; 154000Kms : le véhicule ne démarre plus

Octobre 2010, Boîte manuelle 5 vitesses, Finition Confort : Grand C4 Picasso acheté d'occasion pour 6300 euros en mars 2015. A l'époque, il avait 5 ans et 158,000 kms. - Aujourd'hui, il a 10 ans et 238,000 km ... Lire la suite >>

2011 167000KM : Le clignotant avant droit ne fonctionne plus. Au garage il m'est dit que pour réparer il faut changer tout l'optiqueCoût ¤550 TTC. - Enorme problè ... Lire la suite >>

BVM6, 140477 kms, 2011, ATTRACTION, 6cv fiscaux : Problématique électrique sur la vitre avant conducteur, innerant sur ce genre de véhicule qu'on rencontre aussi a priori chez Peugeot et Renault...

BMP6 - Juin 2010 - 245100 KM : - Moteur qui broute entre la 1ère et la 2ème - Passage de rapport automatique étrange - Doubler est un calvaire - Fuite de LDR sans raison à 220 0 ... Lire la suite >>

100 000km : injecteur cassé sans prise en charge

 
 

C4 Picasso 1.6 HDI 112 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité C4 Picasso 1.6 HDI 112 appuyées sur les 63 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 63 avis C4 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+112")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/63 3/63 2/63 0/63 6/63 0/63
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
4/63 8/63 11/63 0/63 0/63
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/63 1/63 0/63 3/63 0/63 0/63
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/63 2/63 1/63 0/63 4/63
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/63 0/63 0/63 1/63 0/63 0/63

bmp6 ch : fuite huile , dédoublement pare brise

2011 Confort 4500km MyWay Toit pano : Bruit Aero dynamique coté conducteur

2011 C4 35000KM : EMETEUR RECEPTEUR EMBRAYAGE EMPOULE QUI GRILLE BUG ELECTRONIQUE VEHICULE TRES COUTEUX JE PENSE APRES LA GARANTIE

exclusive : bruits de suspension - 3 rappels constructeur, usure prématurée des pneumatiques - suspension pneumatique capricieuse, protections des passages de r ... Lire la suite >>

3500 km 2011 attraction 2011 1 6 diesel : tremblement dans le volant a petite vitesse avec une fuite d huile voiture neuve 3500km c4 picasso bravo cela commence

32000km année 2010 millenium BMP6 : ceci est mon 2ieme c4 picasso - j'ai changé le 1er à 35000km car le moteur s'arretait tout seul sur la route!!!! - je vais foutre le 2iem chez un co ... Lire la suite >>

25000 kms 06/2010 Pack ambiance : problème débitmètre / bruit parasite côté tableau de bord pendant 2/3 minutes à chaque démarrage dès qu'il fait un peu froid (citroen n'a pas ... Lire la suite >>

42000 kms /2011/millenium/ : siége conducteur qui bouge/peinture qui s'écaille/ boitiers arrieres de ceinture de sécurité/ bruit en roulant/bruit au ralenti

2011/38000kms : défaillance répétées gestion électrique et électronique

février 2010 - 23 000 km/an : usure prématurée des pneus avant

40 000km, 2010, dynamic : bruit train arrière, volant cuir abimé au bout de 6 mois,a coup moteur( reprogrammer bsi)

15000 année 2012 millenium : lève-vitre conducteur hs à 7000 km;fermeture assise siège arrière

millenium, 2011, 57290 km : ressort amortisseur, électronique

183000 km an 2011, finition bussiness : néant que de l'entretien normal,sauf un pare soleil qui retombait en permanence à 168 000 km

42000kms-2012-millenium : électronique - plaquettes arrière collées

15000 2013/04 music touch : bruit air porte avant gauche citroen incapable de reparer

116000, 2011, business plus : volant moteur + embrayage + récepteur embrayage 56000 km, commande vitres electriques,

63000 km dec 2011 : Capteur présence passager

172000 km 2008 : bruit courroie accessoires

80000km nov 2011 finiton exclusive : - casse moteur à 80000 km suite à defaut de pompe à eau et rupture courroie de distrib - Usure prématurée embrayage - Jeu volant moteur bi-masse ... Lire la suite >>

2011, 51000 kms, exclusive : 1 etrier de frein avant a 30000 kms

35000 année 2013 : claquement injecteur depuis l'achat mais d'après SAV Citroën bruit normal, allumé l'autoradio...

60000 : électronique-bruit de roulement-sigle Citroën qui se décolle-housse levier vitesse déchirée-peinture capot fragile-contours roue en plastique qui ... Lire la suite >>

75000 kms confort : courroie distribution cassée +bruit suspension ar

PICASSO 1.6 L HDI 115 CV. ANNÉE 2012. finition millenium. GPS. FEUX DE JOUR. : pas de prise en charge constructeur pour pb de vitre conducteur.colmatage du filtre a particule . pb reçurent des vitres. sifflement au niveau des jo ... Lire la suite >>

BVM6 Music Tou6 CV - 49600 kms - 2013 : Changement total de l'ordinateur de bord à cause des touches de la radio qui se délitait. Coupelles de suspension avant déjà changée pendant la g ... Lire la suite >>

20/2011 197000kms confort : embrayage, injections,fap, vanne egr,serine, injecteurs, freins électrique ETC ETC ?????

1l6 ehdi cv music tourobotisee 42000 kms 04 2013 : bruit air poignee porte hs sapin noel au tableau bord

ch : frayeur en ville boite bmp très très lente, compresseur clim casser

BPM6 / 58000Km, 2012 : Plusieurs reprogrammations BMP, changement batterie cher et trop fréquent pour conserver le stop&go en état de marche (stop&go coupé en dessous de ... Lire la suite >>

ch : problème injecteur + volant moteur

BMP6 120000KM modéle 2011 : airco foutu à 100.000km ,bruit de vent, infiltration d'eau dans le coffre, vitre élec chauffeur récalcitrante, le système pour rabattre les siège ... Lire la suite >>

BMP6 107000 2011 EXCLUSIVE : EMBRAYAGE CASSE A 107000KMS EN FAISANT 2/3 ROUTE ET AUTOROUTE !!!

Manuel, 121000, 2011, exclusive : joint de cache soupapes, récepteur embrayage, poulie de distribution tendeur

BMP 100 000 2008 exclusive : siège avant conducteur s'affaisse et tissu se troue, couverture vides poches sur tableau de bord se sont décollés (conception et fabrication de qua ... Lire la suite >>

automatique, 40.000 km 2016 : ouverture automatique du coffre

auto/sequentielle exclusive 2011 : bruit récurent du vent dans les portieres avant, secousse importante du aux boudins amortisseurs correcteurs d'assiette arrieres deja change a 90000 ... Lire la suite >>

ch : Injecteurs puis Injecteurs Et encore Injecteur

76000 : probleme electrique dans les phards non pris en charge par citroen et maintenan panne injecteur a voir.

- 2011 - 121000 km : capteur de pression 119000 km, rétroviseurs qui ne s'ouvrent pas régulièrement,vitres qui ne remontent pas régulièrement, sièges qui s'émietten ... Lire la suite >>

ch : Compresseur de climatisation HS à 110k km, siège conducteur qui se désagrège, moteur lève vitre commande principal HS a 115k km

ch : Perte liquide de refroidissement et huile dans bocal d'expansion

grand c4 Picasso 1.6hdi de 2011 boite manuelle 6 rapports. : En ce qui concerne le hdi 112, volant moteur bimasse fragile, ce qui implique le remplacement de l'embrayage par la même occasion. - Une certaine fra ... Lire la suite >>

confort 2011 achetee a 94500klm avec garetie 6 moi : fap inadmissible defaut tres recurrent plastique bas de gamme tissus siege mediocre

144000 kms 2011 BM6 Millenium : Pannes fréquentes. Je pense avoir tout eu ou presque. - Injecteurs tous changés, fuites de joints d'injecteurs récurrentes, débitmètre HS, embray ... Lire la suite >>

grand C4 picasso millenium 2012 boite mecanique. : rien en particulier .a savoir entretenir son vehicule normalement et le conduire serainement c'est pas 1 gt.

ch : 2 injecteur changer en a peine 15 jours, voiture à 169400km.

 
 

C4 Picasso 2.0 HDI 138 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité C4 Picasso 2.0 HDI 138 appuyées sur les 108 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 108 avis C4 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+138")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/108 28/108 7/108 0/108 9/108 0/108
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
7/108 17/108 2/108 7/108 0/108
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/108 2/108 1/108 0/108 2/108 1/108
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/108 3/108 0/108 0/108 12/108
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/108 0/108 0/108 0/108 0/108 1/108

exclusive BMP6 . : 0,pour le moment(21000km)

grand c4 picasso - 2007 - 70 000km : volant qui tremble a 125km/h > crémaillère de direction, fuite des suspensions pneumatique arrière (600€) > risque de casser le compresseur car tr ... Lire la suite >>

7 Places BMP6 Exclusive (2007) : Panne suspension(?) 97000Kms hors garantie (13ème mois), bloquée 2 mois au garage (en plusieurs fois), citroën ne trouvait pas la panne, changement ... Lire la suite >>

c4 picasso bmp6 5 places : changement amortisseur 40000km mise a jour boite auto changement du siège passager pour problème de siège chauffant pris en garantie heureusement ! ... Lire la suite >>

exclusive BMP6 9 fiscaux 2007 : VALVES , BRUIT TRAIN AV , SUSPENSION AR (BOUDIN GONFLABLES HS > EN RUPTURE DE STOCK CHEZ CITROEN)

gd c4 picasso BVA 2007 72000km : recherche des bruits train arrière usure des fixations qui devraient pas être??

Grand c4 Picasso de 2008 : Après 200000 km casse du vilebrequin modèle 2008 2.0 hdi 138

Grand C4 Picasso FAP Pack Ambiance de 2007 : J ai acheté ce C4 picasso il a 143 000 kms. - La boite de vitesse a été réparé car il y avait un bruit a la décélération qui c est accentué c ... Lire la suite >>

2007 : boite de vitesse à 95 000km

grand picasso 2004 : nombreuses fausses alertes suspensions défaillantes, pneu dégonflé, ampoule défaillantes...

exclusive bmp6 : - Fermeture coffre arrière remplacée en garantie. - Sinon ras apres 50 000km

60 000 km, 2007, exclusive/2007 : remplacement serrure de coffre au bout d'un an,sur l'autoroute perte de l'enjoliveur entre le pare brise et toit panoramique à 60 000 km, sièges ava ... Lire la suite >>

71000 km 2008 bmp6 exclusive : suspension pneumatique defaillante 2 fois , reprogrammation BMP6,fissuration collecteur échappement , électronique fantaisiste

GRAND BMP6 : joint entre moteur et boite hs a 50000km> 1200 euros ramené a 486 euros de ma poche

exclusive 2006 168 000 km : casse turbo 60000, changement amos 90000, ecrou de direction mal vissé 20000, boite robotisée à reparamétrer tous les 50000, remplacement embrayag ... Lire la suite >>

2008 60000 Km : - pb débit mètre d air à 60000 km - Pb électronique à 20000 km provoquant ralentissement du véhicule - En cours de conduite voir pratiquement ar ... Lire la suite >>

année 2007/03 115000 kms : changement de pneu tous les 25000kms, embrayage à 80000km,suspension + groupe à 100000kms.

120000/2007/exclusive/ : boudins amortisseurs hs 115000km/4roulements a changer sur bmp6,plus volant-moteur et embrayage avec une facture de 2400e /usure prématurée pneu arr ... Lire la suite >>

41000 06/2010 : Sièges de mauvaise qualité HS après 40.000 KMS + Problème avec navidrive (changé 2 fois sans succès) + Jauge essence fantaisiste

80000 : plaquette arriere restait bloquer, suspension, pneumatique usé, vibration au volant, usure des pneus

2006 180000 km : AMORTISSEURS ARRIERES (2x)ET COMPRESSEUR - EMBRAYAGE - VOLANT MOTEUR - FREINS PARKING - BOITE DE VITESSES - PNEUS USURES ET PRIX ANORMALEMENT ELEVES - ... Lire la suite >>

Gd C4 Picasso BMP6 exclusive 107.000 km : 2 casses turbo 90000 et 107000 km. Une boite robotisée bloquée en 3e (résolu en changeant le phare AV D !!). Suspension arrière défaillante (2X). ... Lire la suite >>

158000 km de 2007 : le train avant a commencer a grincer si on fait controler le probleme des le debut sans attendre . 70 euro pour controler et graisser tous les serrage ... Lire la suite >>

80000 : double volant moteur+embrayage

BMP6 Exclusive 2008 108000 kms : Vanne EGR à 60 000 km, témoin suspension défaillante

bmp 6 exclusive 213000 km année 2008 : changement des amortisseurs arrières pneumatiques à 160000 km . Vanne EGR à 212000km.

95000kms exclusive BMP6 : boudins de suspension arrière à 85000. (pris en charge à 50%) Défauts électroniques à 60000kms; Du à une particule aimantée collée à proximi ... Lire la suite >>

87200 km, 05/2007, version exclusive : Usure prématurée des pneumatiques(à l'avant 35 à 40000 km, à l'arrière 30 à 35000 km maxi), contacteur sur pédale de frein HS à 77000 km entr ... Lire la suite >>

ch : Boudin arrière amortisseurs, Climatisation, Pompe BPM6 et surtout electronique et BPM6 catastrophique

60 000 km exclusive bmp6 2008 : BMP6 apprentissage électronique à faire pour régler les bugs d'usine, plaquette de frein qui tapent dans l'étrier défaut de série

52000km 2008 exclusive bmp6 : mousse siege avant gauche et usure plastique

40000km/2011 à 2013/exclusive/2009 : bruit intérieur genre cliquetis apparemment aux alentours des boîtes à gants supérieures à partir de 37000 km

ch : amortiseurs arriere hs a 60000 kms

ch : Suspensions ARR HS, Siège dégradé, Consommation excessive, boite poussive..., dégradation des revêtements plastiques sur les poignées de porte, ... Lire la suite >>

2007 exclusive boite auto BMP6 : vanne EGR a changer à 90000km, cout 550 euros, prise en charge citroen 0. Boudins arrière de suspension pneumatique à 120000km, cout 650 euros, pri ... Lire la suite >>

000 km, 2006, exclusive Boîte auto 6 vitesses : suspensions défaillantes, volant moteur, kit embrayage, alternateur

119000 km pack dynamique : casse boîte de vitesses BMP6

133000km/2008/exclusive : 80.000 moteur pompe lave glace,Moteur leve glace conducteur Hs,ecrou embout de boite deserré BMP6,fuite d'huile bocal d'huile BMP6 ,86.000 Embrayage ... Lire la suite >>

159000km 2007 ambiance : usure des pneus assez rapide, siège arrière très fragile(6 et 7 ème siège), culasse fendu

200000 : compresseur clim changer au bout de la première recharge a 70 000 km deux roulement changer au bout de 80 000 avertissement additif FAP insuffisant a ... Lire la suite >>

86000 km exclusive 2008 toutes options : siège chauffant qui ne marche plus à changer complètement pour réparation (1400€) / problème avec les suspensions pneumatiques arrières à chan ... Lire la suite >>

150 000 km, 2008, Grand Picasso Exclusive BMP6 : fuite clim à 90 000 échange de l'échangeur 1500 € , inondation place passager à cause d'un clapet anti-retour défectueux (problème connu de Cit ... Lire la suite >>

109000 : Suspensions ARR HS à 60 000 kms. On s'attend à ce que ça recommence d'ici peu... Boite BMP6 extrêmement pas confortable à bas régime, les boucho ... Lire la suite >>

EXCLUSIVE,2008,130000Km : Usure Prématurée des pneumatique arrière !!! - Problème électrique, la ventilation ne s’arrête plus. - Lave Projecteur HS

123000 kms 2008 exclusif : tapis boite a gants qui ce décolle, probleme surchauffe moteur gaz d'echappement qui refoule du vase soit fuite au niveau du boitier échangeur vanne ... Lire la suite >>

130000 km 2007 pack FAP BMP6 : A 80000 km remplacement sonde FAP - A 120000 km remplacement embrayage et volant moteur 1700€ - A 130000 km boîte de vitesse HS encore en expertise ... Lire la suite >>

exlusive FAP : pas assermenté de place pour le check liste (rire)

130000 km exécutive bmp6 11/2007 : boîte changée a 90 000, suspension pneumatique changée a 50000, leve vitre gauche changé et toujours défectueux par intermittence, tremblement vo ... Lire la suite >>

87000 km 2007 version ambiant : voiture qui broute au demarrage surtout a froid boite bmp6 complétement perdu quand ont a besoin d une bonne reprise et parfois cherche la bonne vite ... Lire la suite >>

250000KM, 2007, BMP6 EXCLUSIVE : Changements calculateur de suspension (120000km), volant moteur et embrayage à 150000km (+roulement dans boite), BSM changé à 230000km

Exclusive décembre 3009 141000km : abs, compresseur amortisseur, boudin amortisseur, capteur pression huile.capteur abs avant droit.

2007 excklusive 125000 km : motoventilateur, boite de vitesse ,embrayage butée volant-moteur ,phare ,connecteur coffre ,vase expansion,vide poche sur tableau bord décoller

2007 excklusive 125000 km : motoventilateur, boite de vitesse ,embrayage butée volant-moteur ,phare ,connecteur coffre ,vase expansion,vide poche sur tableau bord décoller

bmp6 -année 2009 - 104000km - 7places -finition exclusive : - suspension pneumatique + conpresseur Hs à 90000km (pris en charge) - volant moteur 110000 km - couvercle boîte à gants supérieure se décollant ... Lire la suite >>

bmp6, 120000 kms, pack ambiance 2007 : roulement boite de vitesse à 95000 kms et second fois à 120000 kms

BMP6 Exclusive 99000 Km Juin 2007 : - 1 problème de suspension hydraulique à l'arrière gauche 80 000 Km. Porte avant droite bloqué à 90 000 Km. Problème décollement revêtement bo ... Lire la suite >>

ch : incompatibilité de pièces entre elles

bpm6 265000 km 2007 : suspension pneumatique hors service à 120000 km et enjoliveur d'anti - brouillard droit

bmp6 ambiance 2007 150000km : patinage vitesse marche arrière problème résolue par apprentissage à 108000kms au SAV CITROEN de NIMES super compétent.Pris en garantie.Idem pour ... Lire la suite >>

BMP : boite de vitesse, siège chauffeur frein a main electrique

ch : usure des pneus tres avances

BMP6, exclusive, 135 000km, 2008, GPS, siège en cuir : suspensions pneumatiques arrière à changer au bout de 5 ans dû au pot catalytique trop proche qui chauffe trop et qui rend poreux le plastique. Cha ... Lire la suite >>

bpm6 exclusive 275000 kms : suspension pneumatique changée à 130000 kms; usure rapide des pneus;quelques broutages de l'embrayage.Pas fait pour la ville mais presque que la rou ... Lire la suite >>

ch : Boudins pneumatiques HS tous les ans, gestion de suspension arrière aléatoire, turbo HS 200 000 km, commande de vitre AV G commence à bricoler 230 ... Lire la suite >>

BMP6 ; 120000km , 2009 , EXCLUSIVE : échappement huileux FAP > 120 km/h

exlusive 2008 146000kms : amortisseurs pneumatiques changé à 96000kms - Reglage boite bmp6 a faire au garage de temps en temps (pour moi toutes les 2 vidanges) - Sinon, rien ... Lire la suite >>

BMP6 220000KM 2007 EXCLUSIVE : suspension pneumatique a 142000KM

bva6 120000 année 2008exclusive pack cuir millésime 2009 : suspensions pneumatiques changés 1 fois sous garantie .litiges en cour phares directionnels, changés deux fois ne fonctionnent toujours pas devienne ... Lire la suite >>

Bmp6 145000 km 12/2007 exclusive : boudin de suspension arriere 100000 km ,embrayage 143000 km , - Bugg ,vitre chauffeur ( remplacement du commodo)

boite 6 robot 59000km annee 2010 : amortisseur pneumatique

BMP6 224000km exclusive : électronique, vanne egr, Turbo, suspension pneumatique, capteur pression pneus, éclairage feux arrieres

2008 : bruit au changement de vitesse

MODELE Année 2009 - BPM6 - EXCLUSIVE - 85000kms : le bocal du filtre à carburant s'est fêlé pris en charge sous garantie pris en charge sous garantie / les couvercles boites à gants dans le tablea ... Lire la suite >>

ch : disques arrières freins auto bloqué +CAPTEUR ABS AVANT HORS SERVICE FAIT 150 km boîte automatique bloquée en 3ème +déjà changer en 48000km 2foi ... Lire la suite >>

ch : turbo, fap, suspension arrière tous les 50 000kms, plastique de boîte à gants qui se décollent

2.0Hdi 2008 Exclusive : Actionneur BMP6 changé à 150k - Amortos hydrau ar changés à 150k

Exclusive, 7pl, BMP6 , 2006, 248 000 kms : -Vitres Avant - la BMP nécessite un réapprentissage régulier pour fonctionner correctement

Boite manuele, 2010, 117000km : 117000km,8 ans... pb pression d'huile pendant le voyage des vacances.... conclusion du garagiste Citroën de Tours... il faut changer le moteur... 9.0 ... Lire la suite >>

2007, 152000 km : boite a gant qui se décolle - roulement de boite à 140000 km usure normale mais 2000 €

Grand C4 7 Places boite BMP6 exclusive 150 000 km janvier 2007 : Fiabilité - des suspensions hydractives arrières à remplacer tous les 4 ans!!! 500 € - du servo moteur 2000 € - de la boîte de vitesse BMP6 6000 ... Lire la suite >>

Exclusive, BMP6, 2008 : Voiture en panne a 150mkm, grosse frayeur, juste un capteur de vitesse - 185mkm, suspension pneumatique HS côté gauche. - Biellettes de barre stabil ... Lire la suite >>

C4 Picasso exclusive de 2009 boite robotisé 265.000 km tte options video embarqué tois panoramique jante 18 pouces : a 20.000 km GPS changé sous garantie par citroen autrement Embrayage et volant moteur changé a 220.000 km par un petit meccano de quartier 800 euros ... Lire la suite >>

Exclusive bmp6 2008 263000km : Lève vitre capricieux

370 000 km / 2008 / Exclusive : Calculateur boite de vitesse. - Bcp de problèmes avec les habillages (intérieur et extérieur). - Problèmes avec l'électronique. - Suspension pneu ... Lire la suite >>

Bvmp6 de 2006 266000km pack exclusive en 16" : Frein de parcking défaillant - Abs.esp défaillant - Suspensions défaillant - Coupelle suspension avant usé tres vite. - Feux de croisement défail ... Lire la suite >>

grand C4 Picasso bva 205000kms : rampe de retour injecteur, actionneur embrayage hs (devis 2800¤) boite de vitesse capricieuse hésitante et donne des a coup, - défaut système anti ... Lire la suite >>

Grand C4 Picasso 7 places Exclusive (2007) , boite BVA (Aisin) , 150000 Kms : - capteur pression différentielle FAP à 120000 kms

ch : Erreur de frein de parking par intermitence, capteur de pression de gaz d'echappement

Exclusive 2010, 155000 km, bmp6 : 155000 km pompe injection HS qui se désagrége et envoi limaille dans moteur et donc abîme le turbo+ pompe additive+ encrassage FAP + injecteurs 1 e ... Lire la suite >>

Bmp6, 97000, 2008, 17pouces, exclusive : 2 Turbo, fap, egr, électronique, suspension hydraulique, boîte à gants du tableau de bords qui se décollent.

 
 

C4 Picasso 2.0 HDI 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité C4 Picasso 2.0 HDI 150 appuyées sur les 37 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 37 avis C4 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
3/37 5/37 3/37 0/37 3/37 0/37
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/37 3/37 0/37 1/37 0/37
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/37 0/37 0/37 1/37 1/37 0/37
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/37 1/37 0/37 2/37 1/37
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/37 0/37 0/37 0/37 0/37 0/37

Grand C4 P7 - - millenium - 31/12/2009 - 25000 km : pare-boue avant droit qui baille - lève-vitre conducteur qui bloque

54000 année janvier 2010 : Tremblement volant, vitre électrique avant gauche qui reste coincé, et batterie qui se vide, panne qui n' a toujours pas était résolue....

50000 kms, 2010 , grand c4 exclusive : guide de leve vitres changé 2 fois (bruit d'air et sifflement). jauge trop pessimiste ( après 50km sur réserve , reste encore 10l....)

55000 : fuite d'air entre les portes av, bruit du train av . pas de solutions chez citroen le comble

90000, exclusive : Bruits moteur suspects au démarrage (impression qu'il tourne à l'envers), suspension arrière HS et 3 mois d'attente pour être réparé. Défaut de ... Lire la suite >>

56000km : rétro tres bruyant, moteur idem au démarrage( normal d'apres citroen...), vitre electrique ne fonctionne pas tout le temps.

2012 MILLENIUM 22000KM : BRUIT D AIR av g ET USURE D UN PNEU ARRIERE DROIT HS 18OOOKM ET GARANTIE C'EST NORMAL

ch : pollue, bruit train av, roulement de boite 6 rapport, siege se deforme

78000,2010,millenium : train avant, coupelle amortisseur, cardan bruyant et fragile, train arriere bruyant, batterie faiblarde l'hiver, sav pas tres competent

138 000 km, 2008, Grand Picasso Exclusive BMP6 : fuite clim à 90 000 échange de l'échangeur 1500 € , inondation place passager à cause d'un clapet anti-retour défectueux (problème connu de Cit ... Lire la suite >>

000,2011 : incendie sous la caisse

46000 KMS 2014 BEESNESS : Problème de de vanne EGR (sous garantie), il parait que c'est le problème de Peugeot Citroen actuellement, et le tableau de beau qui est devenu illi ... Lire la suite >>

65000km année2010 : 5000km et 10000km volant moteur - 63000 km suspensions AR HS 14000km avec pneus AV

6 manuelle,28000 km, 2015 : Alarme moteur sans défaut, 4 fois en 6 mois - Problème de boite de vitesse depuis le début, entre la première et la seconde à froid. Passage trè ... Lire la suite >>

30000km / 10 mois : Courroie d'alternateur à Lacher a 30000km en faisant fondre les caches autour et en décalant la distribution - Résultat 22 jours au garage car ils ... Lire la suite >>

Exclusive 125000km 2009 : on m'a rappelé le véhicule pour je ne sais plus quel problème en 2013 et j'ai récupéré mon c4 avec des soucis pour passer les vitesses 1 et 2 à ... Lire la suite >>

70000 km, mod2013, exclusive+ : vanne egr + dalle de compteur à 50 000, puis casse moteur à 72 000km ( pompe à huile grippée)

bm6, 70000, 2012,exclusive : usure pneu arrière droit plus rapide ; amortissement a basse vitesse coup de raquette

2012, boîte manuelle, 82000 km, modèle rossignol. : pneumatiques, voyants anomalies,etc...

40000 : boîte de vitesses robotisée bmp6 catastrophique va être changé à 40000 kilomètres car déjà cassée

96 000Km 2010 7places : défaut de fabrication de la suspension arrière (spécifique au 7 places) pris en charge par la garantie. - J'espère que les pièces sont bien fabri ... Lire la suite >>

32000 : Nous avons acheté un Grand C4 Picasso 2.0 HDI EXCLUSIVE en 12/2013. A peine nous avions le véhicule en main que les problèmes ont commencé - 03/20 ... Lire la suite >>

ch : Verins de coffre 2ans 40mkm

BMP6, 130000km, 2011, Exclusive : prise d'eau dans habitacle, bruits train avant, suspension arrière, voyant moteur

Boite de vitesse : Fuite d'huile constatée sous la boite de vitesse

BVM 6 vitesses Finition MILLÉNIUM année 2010 117500km.acheter neuf : en 7 ans RAS sauf depuis quelques jours impulsion vitre conducteur ne fonctionne pas toujours 2/3

C4 picasso cv bmp 6 exclusif 15 pouce 2012 : Fap changer a 60000 km. reservoir aditif a 70000 km probleme de climatisation et chauffage remplacements des boîtiers de contrôle .

grand C4 picasso de 2010 - 110 000 km : casse moteur a 110000km

138 Grand C4 7 Places boite BMP6 exclusive 000 km janvier 2007 : Fiabilité - des suspensions hydractives arrières à remplacer tous les 4 ans!!! 500 € - du servo moteur 2000 € - de la boîte de vitesse BMP6 6000 ... Lire la suite >>

Boîte 6 manuelle, 205000 kms, année 2012 finition exclusive : Suspensions arrières pneumatiques changées chez Citroen (504€)et voyant défaut moteur

bmp 6.187000km.2012.jantes alu 16p.exclusive. : amortisseurs av hs 100000km. joints de vitresdeformés. suspention pneumtique ar hs a 120000 km.boitier bsm hs a 140000 km.demarreur hs a 145000 km. m ... Lire la suite >>

ch : - Véhicule de 2014 120000 km, rappelé par la marque pour une première panne prise en charge totale , cet été climatisation 1000€ pris en charge ... Lire la suite >>

Boîte manuelle 129 350 km, 2012 et jantes 17 pouces. : Problème de boîte ( calage ou impossibilité de passer les rapports) et je reçois un message «  à réparer « 

 
 

C4 Picasso 2.0 HDI 163 ch (Diesel)

280000,2012, exclusive : boudins de suspensions arrières crevées, perte de puissance avec voyant de defaut au tableau de bord. a priori du au systeme de geometrie variable.. ... Lire la suite >>

ch : obstructions des trop pleins d'eau situés derriere passages de roues avant; résultat , ventilateur d' habitacle + module électrique de commande hs ... Lire la suite >>

119000 Kms Boîte Automatique 09/2012 Exclusive : Fiabilité du système GPS/Audio (remplacé moyennant 350 ¤ + MO à 119000 Kms, fiabilité suspensions (Calculateur H.S. à 110000 kms (1500 € + MO, ... Lire la suite >>

ch : Vitre électrique qui monte au lieux de descendre et inversement.

7/2011 boite auto convertisseur exclusive,152000 KM,jantes alu 17 pouces, : -pas de fonctionnement bloc feux AR droit - (résolu par dépose du bloc et passage d‘un fil "masse" avant connecteur et sur commun des feux du ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Citroen C4 Picasso issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2012 3.92% recalées
2006 6.4% recalées 12.41% recalées 15.95% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : C4 PICASSO I (2006)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 1.16% 1.77% 2.03%
Direction 0.83% 1.12% 1.56%
Liaison au sol 0.38% 1.32% 2.04%
Structure 1.9% 3.29% 4.06%
Mécanique 0.37% 2.04% 3.13%
Pollution 0.21% 1.21% 1.93%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 29 aiment 99 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 32 n'aiment pas

Entretien (coût) : 8 aiment 16 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C4 Picasso


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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