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Citroën C3 Aircross (2017)



1.2 PureTech 110 ch Boîte manuelle 5 vitesses, avril 2018, 680km, jantes 17’, shine le 2018-06-16 19:24:21

Qualités : Esthétique, moteur silencieux, confort et volume de la voiture, maniable

Défauts : Consommation excessive. 8,5 litres en ville
Manque la 6eme vitesse sur autoroute (monte vite à 3000 T/min)


Consommation moyenne : 8,5

Problèmes rencontrés : Marche arrière qui accroche.
Voiture immobilisée au bout d’un mois. Il faut changer la boîte de vitesse mais quand ?

Note : 12/20

Prix assurance : 659 euros/an



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Essai Citroën C3 Aircross 2017

Année
2017
Ventes (CCFA)
8 618

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


On peut dire qu'il a une bonne bouille même si ce style ne correspondra pas à tous. En tout cas c'est original et sans faute de goût (je vise bien le C4 Cactus et ses proportions douteuses dans cette petite réflexion)
Modularité qui reste intéressante, mais rien de nouveau par rapport à la version précédente (pire la banquette coulissante est en option ici ...)
Confort très honorable même si ce n'est pas aussi bon que sur d'autres modèles de la marque (suspension). Comme souvent les essences sont un poil plus souples car moins lourdes
Boîte EAT6 très agréable et plutôt réactive, dommage qu'elle ne soit réservée qu'à une seule motorisation
Comportement convaincant et un peu plus dynamique qu'à l'habitude chez la marque (pneumatiques qui sont un poil plus généreux que sur l'ancienne C3 Picasso et réglages de suspensions plus homogènes en ce qui concerne le rapport confort / comportement)
Très bon freinage, comme souvent chez PSA même si le dosage n'est pas toujours évident
Présentation intérieure assez sympa et pas trop toc (bon, on est quand même à la limite ...)



Les derniers plus des internautes

Vehicule tres agreable (1.2 PureTech 110 ch aet6 essence 1600 kilometres)
Couple et tenue de route, espace intérieur. (1.2 PureTech 110 ch BVM5, 4600km, 2017, jantes 16 pouces, finition Shine, s&s.)
Agreable a conduire (1.2 PureTech 110 ch boite auto, novembre 2017)
Esthétique, confort, impression d'espace, moteur alerte, coffre à deux étages. Le pack family donne un supplément de volume appréciable à ce coffre. Les packs safety et city offrent des compléments intéressants (Aide au stationnement AR, rétroviseurs rétractables au verrouillage du véhicule, alerte franchissement ligne blanche, S&S...). (1.2 PureTech 110 ch BV5, 2800 km, octobre 2017, finition feel + pack safety+ pack family+ pack city.)


- Défauts


Garde au sol qui reste la même que sur C3 Picasso alors qu'il veut incarner un SUV
Banquette coulissante sur le plus haut niveau de finition quand elle était de série sur le modèle précédent ... Vous avez parlé de régression ?
Certaines réactions de la suspension sur les irrégularités de la route prises à petite vitesse
Style jouet / enfantin qui ne séduira pas tout le monde. Cela peut aussi donner une impression de fragilité avec une auto qui paraît être en plastique
Boîte automatique sur un seul moteur
Pas de transmission intégrale
Système Grip Control qui fait plus illusion qu'autre chose (un ESP de base fait déjà beaucoup de choses). Mais bon, à 300 euros l'options ce n'est pas non plus la mer à boire
Présentation intérieure de la version Live
Commande de boîte mécanique pas top comme toujours chez PSA
Visibilité périphérique pas toujours dégagée en raison des montants
Qualité des matériaux (habitacle donc) pas géniale géniale même si rien ne vient vraiment détoner





Les (derniers) moins des internautes

Pas de guide audio et telematique a la livraison d' ou l'achat 6 euros (1.2 PureTech 110 ch aet6 essence 1600 kilometres)
Manque de rangement avant, moteur consomme trop. (1.2 PureTech 110 ch BVM5, 4600km, 2017, jantes 16 pouces, finition Shine, s&s.)
Moteur trop faible (1.2 Puretech 82 ch 2500 kms finition live 2017)
Manque de rangement,pas d'accoudoir central avant en option 150 euros (1.2 PureTech 110 ch boite auto, novembre 2017)
Moteur trop juste (1.2 Puretech 82 ch boite manuelle 2500 kms 2017 live)
Poignée de commande du coffre peu pratique, Ecran tactile 7" positionné trop bas (on quitte la route des yeux pour accéder aux touches tactiles, la partie droite du volant se trouve dans l'axe visuel d'une partie des commandes suivant la position de conduite), Pas de casier de rangement sous les sièges avants, pas de boitier de rangement lunettes, le réservoir (45 l) qui limite l'autonomie, les enjoliveurs en plastique ( (1.2 PureTech 110 ch BV5, 2800 km, octobre 2017, finition feel + pack safety+ pack family+ pack city.)



Fiche technique C3 Aircross


4.15 m

1.63 m

2.6 m

410 L
45 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 6
(Boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)

5 places

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1150 kg
Poids raisonnable
 




La longueur s'élève à 4.15 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Q2 (2016) et de 8 cm par rapport à la T-Roc (2017). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 410 litres.. Cependant ce volume reste assez classique pour un SUV/crossover. . C'est plus petit de 35 litres qu'une T-Roc (2017) ou encore de 40 litres par rapport à la Countryman 2 (2017) mais c'est plus grand de 35 litres qu'une Suzuki Vitara (2015) ou même de 50 litres comparé à une Opel Mokka X (2016). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.2 Puretech 82 ch, la gamme va jusqu'a un 1.2 Puretech 130 ch soit 2 diesel(s), 3 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les C3 Aircross 1.2 Puretech 110 ch, 1.6 BlueHDI 120 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Si le C3 Aircross semble largement trancher avec son prédécesseur, en réalité on se retrouve avec un produit bien plus proche qu'on pouvait l'attendre. Voici le test.

C3 Aircross en images



Consommation / Moteurs CITROEN C3 Aircross

Diesels de la C3 Aircross

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 BlueHDI
1560 cc
100 ch
4.8 5.7 6.2
 

254 NM
175 km/h
11.5 s

Sans être mauvais, ce petit HDI manque toutefois d'un tout petit peu de souffle pour s'avérer être un bon compagnon de route quand il s'agit de faire des longs trajets avec du poids. Dommage aussi d'avoir une boîte 5. Bref, le 120 ch est quand même plus attractif..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : C4 Cactus 1.6 HDI 92 ch, 500X 1.3 JTD 95 ch, Ecosport 1.5 TDCI 90 ch, CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 BlueHDI
1560 cc
120 ch
4.9 5.8 6.3
 

300 NM
183 km/h
9.8 s

Ce moteur montre que le diesel n'est pas mort. Il dispose de bonnes performances avec notamment un couple bien plus généreux que le plus puissant des essences (sans oublier sa sobriété bien supérieure aux essences). on profite aussi d'une boîte 6 rapports bien plus intéressante malgré qu'elle reste relativement peu agréable à manier..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, Q2 1.6 TDI 116 ch, Vitara 1.6 DDiS 120 ch, Renegade 1.6 JTD 120 ch, Countryman 2 1.5 One D 116 ch, 500X 1.6 JTD 120 ch, Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch.






Essences de la C3 Aircross

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2 Puretech
1199 cc
82 ch
5.6 6.6 7.4
 

118 NM
165 km/h
14 s

C'est le seul moteur de toute la gamme qu'il faut essayer d'éviter. Ses performances sont bien trop modestes et limite inadaptées à ce genre de véhicule (le couple étant très limité en bas du compte tours force alors à cravacher la mécanique). Cela cumulé à la boîte 5 rapports, vous risquez d'exploser la consommation si vous souhaitez obtenir la quintessence de ce bloc (en gros vous allez tirer dessus pour avoir de la puissance). Sa sonorité 3 cylindres pourra aussi un peu déranger sachant qu'avec ce bloc vous serez certainement plus souvent haut dans les tours. Si vous vous bornez à le prendre pensez alors qu'il faudra se limiter à son environnement proche..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C3 -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici certaines des ses concurrentes : C4 Cactus 1.2 VTI 75 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2 PureTech
1199 cc
110 ch
5.7 6.7 7.5
 

205 NM
185 km/h
10.2 s

Cette déclinaison 110 ch de ce Puretech s'avère être un très bon compromis même si il faut aller chercher le couple un peu haut. Il bénéficie d'une injection haute pression contrairement au petit 82 ch. Les performances sont donc correctes à défaut d'être enthousiasmantes. Hélas la version mécanique se coltine encore la boîte 5 rapports ... Heureusement il existe une déclinaison automatique (EAT6) avec 6 rapports. Cette boîte à convertisseur d'origine japonaise est très bonne et ne peut qu'être conseillée !.


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C3 - C4 Cactus - C4 picasso - Ds3 - 2008 - 208 -



5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : 500X 1.6 110 ch, Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch, Vitara 1.6 VVT 120 ch, Q2 1.0 TFSI 116 ch, Renegade 1.6 110 ch, C4 Cactus 1.2 Puretech 110 ch, T-Roc 1.0 TSI 115 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2 Puretech
1199 cc
130 ch
5.8 6.8 7.6
 

230 NM
200 km/h
9.3 s

C'est le moteur le plus performant de la gamme. Les 130 ch commencent à devenir très intéressants pour une auto d'à peine 1.2 tonnes. Dommage qu'on n'ait pas droit à l'EAT6 avec ce moteur qui représente pourtant le haut de gamme. Heureusement la boîte mécanique bénéficie ici de 6 rapports contre 5 pour les autres..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (215/50 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Ds3 - 3008 - 5008 -



0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Vitara 1.6 VVT 120 ch, HRV 1.5 iVTEC 130 ch, 500X 1.4 Multiair 140 ch, Renegade 1.4 Multiair 140 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, Countryman 2 1.5 Cooper 136 ch, Ecosport 1.0 Ecoboost 125 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.2 Puretech 110 ch Ce moteur est doté d'un bon compromis même si on poiurra regretter un certain creux en bas régime. La sonorité reste toutefois un peu meilleure que sur un équivalent Renault (petit moteur 3 cylindres).
1.6 BlueHDI 120 ch Ce moteur va comme un gant au C3 Aircross. Son couple généreux et sa sobriété exemplaire en font un moteur très intéressant ...

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

Comme un C3 Picasso...

On pourrait croire qu'il a bien changé sur cette nouvelle génération en raison de son physique bien différent. En réalité il n'en est rien... Les possesseurs et habitués du C3 Picasso seront donc comme chez eux puisque c'est quasiment la même chose. Ah si, notez que cette fois on perd la banquette coulissante de série (sur finition Attraction du modèle précédent) alors qu'ici il faut aller chercher le plus haut niveau de finition pour en bénéficier. Je trouve cela un peu déplacé, on ne fait pas régresser un modèle d'une génération à l'autre surtout quand il s'agit d'un élément crucial pour les petites familles qui ont sans cesse besoin de moduler

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur Citroën C3 Aircross


Comportement routier C3 Aircross

/10
Comportement

Un peu moins mou qu'à l'habitude

Si le C3 Aircross a l'air d'être tout nouveau dans la gamme Citroën en raison de ses caractéristiques assez nouvelles, il faut cependant savoir qu'il repose sur la plateforme PF1 qu'utilise aussi le cousin Peugeot 2008. La Peugeot 206 a d'ailleurs été la première a exploiter ce châssis dont certains éléments proviennent quand même de la Peugeot 106 !
Bref, vous pouvez donc en conclure que le C3 Aircross descend donc aussi du C3 Picasso qu'il remplace.

Par rapport au C3 Picasso ?

Les différences sont donc ici très menues puisque la garde au sol et les dimensions restent globalement les mêmes... On gagne cependant un poil ici au niveau du calibrage des pneumatiques sans toutefois faire une énorme

[...] Suite du chapitre du comportement routier



Plus de photos sur Citroën C3 Aircross

C3 Aircross : les prix du neuf

(Source Citroën février 2018) Les tarifs du Citroën C3 Aircross débutent à 15 950 euros pour culminer à 23 950 euros. 5 moteurs et 3 finitions régissent ces derniers, voici le détail.

Versions essence

  • 1.2 Puretech 82 ch (boîte 5) : 15 950 euros en Live et 17750 euros en Feel
  • 1.2 Puretech 110 ch (boîte 5) : 19 250 euros en Feel et 21 250 en Shine. Ajoutez 1500 euros pour la boîte automatique EAT6
  • 1.2 Puretech 130 ch (boîte 6) :

[...] Suite des tarifs





 

Montes pneumatiques C3 Aircross


Pneus Confort Efficacité
sur C3 Aircross
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
195/60 R16
Hauteur flancs : 11.7 cm
8.1/10 7.2/10 Consommation raisonnable 37.8 / 154.5 72 €
205/60 R16
Hauteur flancs : 12.3 cm
8.6/10 7.4/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 34.57 / 189.4 66 €
215/50 R17
Hauteur flancs : 10.8 cm
7.5/10 8.6/10 - 35.87 / 934.68 82 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance C3 Aircross


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.2 PureTech 110 boite auto, novembre 2017 Tout risque 50%
520 €/an
pacifica
1.2 PureTech 110 BV5, 2800 km, octobre 2017, finition feel + pack safety+ pack family+ pack city. Tous risques 50%
400 €/an
GMF

Quelle est la fiabilité de la C3 Aircross

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la C3 Aircross et problèmes rencontrés sont ici

1.2 PureTech 110 ch boite auto, novembre 2017 : probleme compteur kilometrique

1.2 Puretech 82 ch 2500 kms finition live 2017 : aucun pour le moment

1.2 Puretech 82 ch : 850 kms je le possède depuis 3 semaines...les 2 phares avant prennent l'eau.La porte conducteur avant refuse de se déverouiller.le système de freinage automatique bug (alerte sur la tablette et voyant qui s'allume)

1.2 PureTech 110 ch BVM5, 4600km, 2017, jantes 16 pouces, finition Shine, s&s. : Consommation élevé ville 8,8L;route 7,5L;autoroute 8,6L.

1.2 PureTech 110 ch aet6 essence 1600 kilometres : le telephone main libre


Tous les autres signalements





Les 2 avis C3 Aircross les plus complets

Citroen 1.2 PureTech 110 ch BV5, 2800 km, octobre 2017, finition feel + pack safety+ pack family+ pack city.

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C3 Aircross (Poster mon avis)


Posté le : 2018-03-01 23:06:55
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Esthétique, confort, impression d'espace, moteur alerte, coffre à deux étages. Le pack family donne un supplément de volume appréciable à ce coffre. Les packs safety et city offrent des compléments intéressants (Aide au stationnement AR, rétroviseurs rétractables au verrouillage du véhicule, alerte franchissement ligne blanche, S&S...).

Défauts : Poignée de commande du coffre peu pratique, Ecran tactile 7" positionné trop bas (on quitte la route des yeux pour accéder aux touches tactiles, la partie droite du volant se trouve dans l'axe vis ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C3 Aircross



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Citroen 1.2 PureTech 110 ch boite auto, novembre 2017

16/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen C3 Aircross (Poster mon avis)


Posté le : 2018-03-18 18:21:31
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : agreable a conduire

Défauts : manque de rangement,pas d'accoudoir central avant en option 150 euros

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : probleme compteur kilometrique

Note : 16/20

Prix assurance : 520 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)


sur ma citroen c3 aircross le compteur kilometrique soustrait les kilometres parcourus au lieu de les ajoutes

ce matin au demarage j'avais 3773km et au retour 3759 km.
... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C3 Aircross



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts C3 Aircross signalés par les internautes via les 8 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën C3 Aircross effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C3 Aircross.


Comportement routier : 1 aime

...

Lire la suite des avis >>


Options et équipements

Live

(Source Citroën février 2018) A partir de 15 950 euros : ABS avec REF (Répartiteur Electronique de Freinage) et AFU (Aide au Freinage d’Urgence) // Aide au démarrage en pente // Airbags frontaux avant, latéraux avant et rideaux // Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne // Allumage des feux de détresse en cas de forte décélération // Coffee Break Alert // Détection de sous-gonflage // ESP (contrôle dynamique de stabilité) // Feux diurnes à lampes // Fixations ISOFIX sur sièges passager arrière // Kit de dépannage provisoire de pneumatiques // Reconnaissance des panneaux de vitesse et recommandation // Régulateur-limiteur de vitesse // Sécurité enfants mécanique // Témoin de non-bouclage de ceinture conducteur et passagers // Allumage des feux automatique // Banquette arrière fractionnable 2/3 - 1/3 // Condamnation centralisée avec plip // Direction à assistance électrique // Éclairage d'accueil et d'accompagnement // Lève-vitres avant électriques et arrière manuels // Plafonnier avant avec lecteurs de cartes // Prise 12 V à l'avant // Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement // Siège conducteur réglable en hauteur // Volant réglable en hauteur et en profondeur // Ordinateur de bord // Système audio MP3 6 HP avec kit mains libres Bluetooth et prise USB // Coques de rétroviseurs Noir Mat // Élargisseurs d'aile et bas de caisse Noir Mat // Enjoliveurs de montant central et custode Noir Mat // Poignées de portes extérieures couleur caisse

Feel

A partir de 19 250 euros : Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et dégivrants // CITROËN Connect Radio sur tablette tactile 7" // Commandes au volant du système audio // Prise 12 V à l'arrière // Barres de toit Noir Brillant // Coques de rétroviseurs Noir Brillant // Enjoliveurs de montant central et custode Noir Brillant // Sabot de protection avant et arrière Gris Anthra // Volant en croûte de cuir // Jantes STEEL & DESIGN 16" - pneumatiques 205/60 R16 (sauf sur 1.2 82 ch)

Shine

A partir de 22 250 euros : Roue de secours galette // Accoudoir conducteur // Banquette arrière coulissante // Rétroviseur intérieur électrochrome // Climatisation automatique // CITROËN Connect Nav sur tablette tactile 7" avec Mirror Screen + CITROËN Connect Box avec // Pack SOS et assistance inclus // Enjoliveurs de projecteurs Noir Brillant // Vitres et lunette arrière surteintées // Jantes alliage 17" 4 EVER Diamantées - pneumatiques 215/50 R17 (sauf Puretech 82 ch)

 



Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C3 Aircross

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre CITROEN C3 Aircross. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre C3 Aircross avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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