Essai Citroën C4 2010-2018

+ Qualités

• Fiabilité pérenne
• Coffre immense (un des plus grands de sa catégorie)
• Finition bien plus réussie que sur le modèle précédent même si de grandes surfaces dures viennent un peu gâcher le ressenti général
• Confort très appréciable au niveau de l'amortissement et des sièges. La C4 est l'une des compactes les plus confortables. Si le style a été inspiré par les Allemandes, le confort d'amortissement ne l'a pas été pour le plus grand bonheur de votre dos !
• Style sobre mais pas ringard à l'image des anciennes Citroën
• Motorisations diesel de qualité
• Possibilité de changer le son des clignotants (dommage que les sons alternatifs soient si peu convaincants)
• Sièges massants disponibles en option
• Pas de volant à moyeux fixe (merci Citroën de ne pas s'être entêté !)
• Toit panoramique toujours très agréable

Les derniers plus des internautes

- Le confort intérieur.- Conduite agréable. - Régulateur fonctionnel.- Faible consommation.- Coffre très correct. (1.6 HDI 112 ch Boite Manu, 190 000 km, 2011 Exclusive)
Confort, très bon comportement routier, système audio complet, coffre bien pour une berline, régulateur et limiteur de vitesse parfaits, système Bluetooth intégré parfait pour se connecter au téléphone et aux sites de vidéos. Bonnes prestations pour un diesel. (1.6 HDI / BlueHdi 100 ch Millenium )
Très elegante ;bonne tenue de route. (1.6 HDI 92 ch 54000 km année 2015 vitamine boite 5v)
Depuis cet achat, 1500 kms parcourus et Bilan; confort 8/10. Tenue de route 9/10. Habitabilité :9/10. Freinage 8/10. Puissance. 7/10. équipement intérieur 10/10. équipement informatique 8/10. utilisation console informatique 9/10 efficacité S§S 2/10. Conso 6/10. j'en oublie mais finissons par la côte d'amour 200/10.Citroêniste de la première heure, je découvre la nouvelle "technologie" avec cette C4 130 ess.2015 pure tech eat6 s+s millenium!Rien à voir avec le dandinement des 2cv, DS, GS, gigantisme des CX ou XM, confinement des Saxo, Xsara. Après une Xantia épuisée, la C4 berline me ravie. Seuls les points négatifs altèrent un peu mon sentiment; je trouve le son et le côté coupleux un peu limite(1200cm3 et 3 cyl.).Le stop and start est trop actif(à éviter dans les bouchons sinon prise de tête). Le passage des rapport en mode auto normal demande à ramer dans les tours.En décélération de 6 à 5 ème, un accoup se fait sentir. Sinon, je regrette toujours et encore la suspension oléopneumatique!!!Le bilan global est toutefois très positif; jeune papy de 59 ans, dynamique et encore actif, cette citroên me correspond, je l'adopte!Frederic Meriaudeau (1.2 Puretech 130 ch eat6, 36000 kms, 2015, 16 pouces, millenium)
JE VIENS DE L ACHETER CA COMMENCE BIEN (1.6 VTI 120 ch FINITION ATRACTION ANNEE 2012)
Confort options gratuites et place (grand picasso) (1.6 HDI 112 ch probleme embrayge patine)
Bonne voiture puissante pour un 115ch sauf à bas régimeconfort de conduite - bonne tenue de route - bon freinage - haut de gamme donc avec tout le confort (1.6 HDI / e-HDI 115 ch EHDI 115CV SHINE MARS 2015 ACHAT à 23000KMS)
Sécurisante agréable à conduire (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Millenium boire 6 manuelle)
C4 Frugale 5,4 au 100. Confort royal. silencieuse . Moteur vif. De l,espace .n use pas les pneus ect... c'est ma 3eme C4. (1.6 HDI / BlueHdi 100 ch Année fin 2015, 25000kms modele millénium , toit pano, jantes 17 pouces. Bvm5 . Suite à la dernière révision 'mise a niveau suite a rappel. Il s agit de la mise en place de 2)
Très bon confort ), très satisfait sur ce point. Sensation de sécurité et accueil généreux de l'habitacle (planche de bord, confort des sièges)Bonne tenue de route. Freinage puissant. Qualité d'assemblage et de finition très bonnes. Design intérieur, Bien équipée (clim auto, régulateur, bluetooth téléphone, rétros rabatables électriquement, autoradio de qualité, capacité du coffre, Radar de recul..)Insonorisation de qualité, juste quelques bruits de roulement. Sans être un foudre de guerre, le moteur est suffisant pour ce véhicule, bonnes accélérations. Très bon éclairage (puissant et directionnel). Direction souple et asservie à la vitesse. Bon rapport qualité prix.Défauts Suspensions un peu trop souples. Consommation moyenne 4.6Problèmes rencontrés Problème d'injecteurs défaillants depuis l'achat d'occasion du véhicule (en juin dernier avec 17000 kms).Ceux ci se sont creusés/détériorés au fil du temps (véhicule ayant peu roulé avec l'ancien propriétaire). Engendrant des (1.6 HDI 92 ch 26000 kms, 2013, finition Confort + pack urbain, jantes 16')
Très bonne voiture pour l'instant j'ai la c4 Picasso hdi millenium de fin 2011 confortable bonne puissance conduire souple (1.6 HDI 112 ch)
Bonne routiere, tres confortable (1.2 Puretech 130 ch boite manuelle, 45000 km, annee 2015 finition pure tech)
Confortable, économique (1.6 HDI / e-HDI 115 ch BMP6 160000 km 2012 exclusive plus)
Esthétique et finition, confort, consommation et moteur silencieux (1.6 HDI 112 ch boite 6, 130000km, 2012, finition rossignol)
Bonne routière, beaucoup de place pour les passagers trois vrais places.Toit verre agréable Motorisation suffisante (bluehdi120S&S BVM6 Feel Boite 6, 26000km,2017, alu, FEEL)
Confort, tenue de route,équipements haut de gamme, Conso raisonnable,pas de problème technique, look réussi... (1.2 Puretech 110 ch Boîte Manuelle 2015, 40000 km finition shine)

- Défauts

• Visibilité 3 quarts arrière pénalisée par les montants de custode assez imposants
• Ergonomie perfectible (par exemple : beaucoup de boutons sur le volant, on s'y perd un peu ...)
• Certains plastiques de qualité sommaire, la finition est globalement bonne mais pas incroyable non plus
• Mauvaise protection des portières et pare chocs
• Bmp6/ETG6 (boîte robotisée) très moyenne pour ne pas dire plus, on est à des années lumière de la DSG de Volkswagen ou même d'une simple BVA "classique"
• Insonorisation perfectible (surtout sur autoroute)
• Amortissement confortable mais cela fait perdre un peu de rigueur à la C4 en conduite sportive (mouvements de caisse relativement prononcés). Malgré tout elle reste scotchée au bitume si la qualité des pneumatiques est au rendez vous

Les (derniers) moins des internautes

- GPS perfectible point de vue saisie du texte, une gestion des favoris serais aussi un plus.- Pièces chère- FIABILITE déplorable- Service Citroën inexistant (1.6 HDI 112 ch Boite Manu, 190 000 km, 2011 Exclusive)
GPS perfectible, données de consommation instantanée perfectibles.moyenne 3,8 litres, autonomie de 1500 kilomètres.Problèmes rencontrés Aucun malgré les 53000 kilomètres.Note 18/20Prix assurance 700 euros/an (type de contrat Tout risque) (Bonus/Malus 0) (1.6 HDI / BlueHdi 100 ch Millenium )
Rien a signalé Consommation moyenne 4,5 au 100kmProblèmes rencontrés infiltration d'eau compartiment moteur .baie de pare brise pas étanche.aucune gouttière pour réceptionné l'eau qui s'infiltre?Note 10/20Prix assurance 360 euros/an (Assureur pacifica) (type de contrat tiers) (Bonus/Malus 50) (1.6 HDI 92 ch 54000 km année 2015 vitamine boite 5v)
Tout est dit dans la rubrique qualités. (1.2 Puretech 130 ch eat6, 36000 kms, 2015, 16 pouces, millenium)
FIABILITE CONSOMMATION LE CONFORT BOITE DE VITESSE TROP PRECISE EST FERME CONSOMME DE L HUILE UN PEUT DE REFROIDISSEMENT LE CUIR DU VOLENT FRAGILE DONNE DES A COUT AU DEMARAGE IL MANQUE LA 6 EME VITESSE MANQUE SERRURE DU COFFRE SERAI MIEUX TROP D ELECTRIQUE COMME LA TRAPPE D ESSENCE GALET A FRICTION QUI SE DECLANCHE PAR LE CALCULATEUR MOTEUR ET ENTRAINE LA POMPE A EAU UNE FOIS LE MOTEUR CHAUD CA SERAIS MIEUX UNE COURROIE DE DISTRIBUTION LA POMPE A EAU ENTRAINER TOUTE SUITE PROBLEME DU BSI QUI FAIT UN BIP KILOMETRE ACTUEL 100000 (1.6 VTI 120 ch FINITION ATRACTION ANNEE 2012)
Bruit moteur (1.6 HDI 112 ch probleme embrayge patine)
La voiture est lourde, mais le problème c que le climatronic se déclenche seul (1.4 VTI 95 ch boite manuelle,89000km,2010,16 pousse,finition confort)
En 3ème à bas régime turbo manque de répondantbeaucoup de petits bruits désagréable dans l'habitacle (1.6 HDI / e-HDI 115 ch EHDI 115CV SHINE MARS 2015 ACHAT à 23000KMS)
Aucun a part un léger tangage sur route déformées. (1.6 HDI / BlueHdi 100 ch Année fin 2015, 25000kms modele millénium , toit pano, jantes 17 pouces. Bvm5 . Suite à la dernière révision 'mise a niveau suite a rappel. Il s agit de la mise en place de 2)
Au catalyseur et fap car produisait trop de suies (voyant risque de colmatage FAP et régénérations tous les 160-200kms...). Malgré de très longues recherches et tâtonnements par les différents garages et service technique assistance Citroen France, Tout a été changé sous garantie occasion 4 injecteurs, catalyseur+sonde de température (le catalyseur s'étant décroché) et le fap (saturé) mais le problème était bien lié aux injecteurs. Le catalyseur et Fap étant une conséquence.Depuis plus de problème.Problème de pompe d'additivation gasoil (cerine) qui ne débitait plus => cerine agglomérée dans la pompe remplacement de la pompe d'additif et du réservoir additif (indissociable en réparation)Note 14/20Prix assurance 403 euros/an (Assureur Groupama) (type de contrat Tous risques) (Bonus/Malus 50%) (1.6 HDI 92 ch 26000 kms, 2013, finition Confort + pack urbain, jantes 16')
Pas assez de rangement cedt le seule point faible depuis que je les et aussi un bruit bizzar à l'avant quand on descend un ralentisseur comme si sa frotter sur le sol met non j'ai regardé (1.6 HDI 112 ch)
Usure premature de certaines pieces mecanique (1.2 Puretech 130 ch boite manuelle, 45000 km, annee 2015 finition pure tech)
Problème d'injecteur, bruit métallique suspension arrière (1.6 HDI / e-HDI 115 ch BMP6 160000 km 2012 exclusive plus)
Injecteur ! en 4 mois 2 interventions et changement d'un injecteur la première puis de l'ensemble 4 mois après changement de l'ensemble.Pompe à vide. (1.6 HDI 112 ch boite 6, 130000km, 2012, finition rossignol)
Bloc informatiqueLecture des indications nécessite de quitter la route des yeux par le déport des écrans au centre du tableau de bord (bluehdi120S&S BVM6 Feel Boite 6, 26000km,2017, alu, FEEL)
N'aime pas la montagne, reprise limitée, marche arrière accrocheuse (1.2 Puretech 110 ch Boîte Manuelle 2015, 40000 km finition shine)

• Par Louis42 - (2015-10-30 11:30:05) : 7/20 pour une si bonne voiture fiable? Alors qu'elle serait la note pour une Volkswagen, -32??
• Par marc66 - (2015-11-05 09:49:09) : vous etes sur de ne pas vous tromper de voiture ??? , possesseur de c4 , vous descendez ce vehicule et tout n est pas juste. note 7/20 ??? je doute vraiment que vous l ayez essayée !
• Par zineke - (2015-12-10 21:47:50) : je confirme je possede aussi ca une C4 (enfin madame)
  1/ le coutures du volant ne font pas plus mal que les coutures de mon jeans et madame ne s'en plaint pas
  2/le frein a main , oui il ouvre le rangement mais la C4 a le hill control donc quel interet ?
  3/ secoué? elle est typé route et j'ai un conduite tres sportive et je suis pas baloté (amortisseur mort peut etre ?)
  4/ TOUT mes amis et collegues trouve la c4 tres confortable Vs golf/audi et en // a mon A5 du boulot
  5/ bref je vais arreter car il semble que vous ayez tester la c4 en faisant vroumvroum ds une casse sur une c4 incendiée
• Par psyk - (2016-02-16 18:49:46) : Il y a surtout des points qui peuvent être vite vu lors de l'essai; si le souhait est d'avoir un écran tactile il faut prendre une voiture avec (surtout que la C4 l'a désormais depuis son léger relift).
  Pour les freins oui ils sont puissant mais c'est préférable à une voiture à pédale molle qui n'est pas plus facile à doser, c'est juste une question d'habitude.
  
  Comme d'autres le disent quelle aurait été à la note si comme sur d'autre marque à 20000km elle serait déjà passée 5X au garage minimum?
• Par PASCAL 5467 - (2016-03-11 21:18:36) : JE ROULE EN golf depuis 30 ANS GOLF 2 3 4 ET 6 ET DEPUIS 6 MOIS EN C4 ET JE PEUT VOUS DIRE QUE JE NE REGRETTE PAS. confort et finition non rien a envier a une golf je c de quoi je parle
• Par christophe 49150 - (2016-12-16 18:51:22) : l'avis de cette personne 7/20 c'est du grand n'importe quoi. J'ai une c4 1.6 92 cv exclusive 2011 et 145000 kms. Véhicule très confortable et silencieux. Très fiable juste un support moteur changé sous gtie à 60 000kms, depuis RAS. Excellente voiture, pleine de rangement et un coffre immense.
• Par - (2016-12-19 11:00:45) : Sorry pour l'avis négatif, mais je confirme mes 7/20 : beaucoup de désagréments ergonomiques. Ceci dit ce n'est que mon humble avis. Je l'ai gardée un an et après 30.000 kms je l'ai revendue, trop déçu. Heureux de lire que q'autres ne partagent pas mes expériences négatives, je suis peut-être tombé sur une voiture du lundi ou vendredi :-)

• Par alexgavi - (2019-04-16 18:18:16) : Petit retour suite à ce premier avis. Aujourd'hui, après 23000 km, et 14 mois d'utilisation, des choses ont évolué.
  
  Le soucis dont je parlais longuement a été résolu. Citroën a lancé une campagne de rappel dont ma voiture faisait partie, afin de mettre à jour le calculateur moteur, totalement pris en charge évidemment. Depuis, plus aucun soucis de vibration. Sur ce coup, merci Citroën qui a été top.
  
  En revanche, mes doutes au niveau de la boite de vitesse ne se sont pas arrangés. Le constat est là : ça accroche, et c'est désagréable à mon sens, car cela manque grandement de fluidité, dommage.
  
  Autrement, cette C4 est remplie d'atout, qui ne sont pas à ignorer.