Essai Peugeot 3008 2009-2016

+ Qualités

• Style racé entre Crossover et petit monospace, plus statutaire que beaucoup de ses concurrentes. On a presque l'impression qu'elle crée un nouveau segment
• Présentation intérieure bien inspirée (typée aviation avec quelques boutons bien inspirés)
• Confort soigné, l'amortissement est plutôt prévenant même si il n'est pas le plus moelleux du marché (au moins le comportement reste suffisamment dynamique)
• Comportement routier très sécurisant (on se croirait dans une berline, d'ailleurs c'est la même base que la 308). Malgré tout, le poste de conduite en hauteur vous rappelle assez vite que vous êtes dans un (pseudo) crossover
• Bonne luminosité dans l'habitacle
• Les protections des pare chocs et carrosserie sont plutôt satisfaisantes, rare sur les autos modernes
• Modularité sans reproche, l'ensemble est très fonctionnel et dans l'air du temps
• Chargement facile malgré le seuil de chargement un peu haut, cela en raison du hayon qui s'ouvre en deux parties façon Range Rover
• Insonorisation qui mérite d'être citée ici
• Hauteur de caisse intéressante pour aller crapahuter sur les petits chemins caillouteux, surtout avec le Grip Control

Les derniers plus des internautes

Véhicule très équipé Finition félineConfortable (1.6 BlueHDI 120 ch)
Véhicule acheté neuf en 2013, aucune panne à ce jour.Véhicule pratique, équipement complet, consommation limitée.Moteur suffisant en montagne et sur autoroute (1.6 HDI 115 ch BVM6, 100 000km, Sept 2013, STYLE)
L'intérieur et le coffre sont suffisamment vaste et pratique.Le moteur et le fonctionnement en général est plutôt discret. Les plastiques et finitions intérieures tiennent le coups. Le rangement sous l'accoudoir est parfait.Le comportement du chassis peut être vif à la demande mais les performances "modestes" du moteur vous rappelle à la raison. (1.2 Puretech 130 ch Boite Mécanique, 30000 km, 2016)
Puissance importante - consommation raisonnable - agrément de conduite (2.0 HDI Hybrid4 200 ch)
Très bon moteur coupleux à souhait, mème avec 5 personnes dans la voiture un vrai plaisir / spacieuse, confortable notamment à l'arrière, coffre très logeable malgré une taille pas particulièrement imposante / fiabilité mécanique remarquable / freinage et tenue de route remarquables c'est une Peugeot ! / (2.0 HDI 150 ch Finition Allure / Boite manuelle/ 330000 km / jantes 16"/ modèle 2009)
Voiture agréable à conduire ,spacieuse, moteur efficace pour le poids du véhicule, on se sent en sécurité sur la route en toutes conditions climatiques avec pneu Michelin crossclimate . Le grip control permet à faible vitesse de sortir de conditions difficiles facilement sortir d un parking souterrain sur route enneigée par ex , GP sur neige , première enclenchée , accélérateur à fond si pente importante, l’ESP amélioré va gérer automatiquement le patinage des roues avant .Cette version de moteur possède un anti roulis optimal indispensable sur ce genre de vehicule (hauteur sur roues).Voiture achetée en 2015 avec 77 000 km , aucun problème depuis , voiture fiable. (2.0 HDI 150 ch Boite manuelle,165000 km, 2011, jantes alu 16 pouces, allure)
Espace intérieur, confort de conduite, la finition feline est parfaite pour cette auto il ne faut pas moins. Avec le moteur 150 ch au top. Défauts (2.0 HDI 150 ch Finition feline boîte 6 manuelle)
Tenue de route (1.6 BlueHDI 120 ch)
La voiture est fiable mécaniquement et ne consomme pas trop, les finitions sont corrects même si je trouve qu'ils mettent du chromé un peu partout.. Boîte de vitesses BMP6 temps d'adaptation pour une conduite souple sans à-coups entre les rapports, un concept qui rebute certains (et je comprends !) Confort équivalent aux gros suv pour un budget reduit, à peu près tous les réglages sont dispo pour une conduite agréable, tenue de route suspension ferme, insonorisation, toit panoramique, nombreux rangements et connectiques, finition semi-cuir l'intérieur tout comme l'extérieur vieillit bien, (perso je n'aime pas le nouveau prétentieux 3008 autant viser un xc volvo ou tiguan un vrai quoi !) habitacle confortable très bonne visibilité et consommation raisonnable même en roulant franchement on est largement en-dessous des 7L/100confort similaire au tiguan que j'ai essayé dernièrement on peut conduire plusieurs heures sans ressentir une fatigue particulièreUne conduite securisante avec regulateur/limiteur et j'ai aussi apprécié les palettes au volant(-+) avec le frein moteur les plaquettes sont moins sollicitéesLes enfants sont à l'aise à l'arrière, familial certes mais.. (1.6 BlueHDI 120 ch 3008 BMP6 1.6 BlueHDI 120CH 2014 Feline 87 000 kms)
Confort,boite auto agreable (1.6 HDI 110 ch 2011 ba 90000km)
Véhicule très agréable à piloter. Ex Ambulancier ma conduite calque parfaitement. Mais Alors pourquoi cette consommation excessive? (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 130000km consommation 9,1)
Véhicule très agréable à piloter. Ex Ambulancier ma conduite calque parfaitement. Mais Alors pourquoi cette consommation excessive? (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 130000km consommation 9,1)
Affichage tête haute, toit panoramique, régulateur, limiteur, clim auto, connectique USB et jack, frein électrique (1.6 VTI 120 ch version premium 2009)
Confort de conduite sur autoroute. (1.6 BlueHDI 120 ch)
Confortable en ville et sur long parcours, multiples réglage du siège, visibilité Bonne tenue de route pour un SUV . Freinage efficace.Plaisir du poste de conduite. (1.6 HDI / e-HDI 115 ch 6M, 90000km, 2013, jantes 17’, Rolland Garros blanche, pneus neige en hivers)
Confortable/ spacieuse/ familiale (1.6 HDI 112 ch Acheté en 2012 avec 2 ans d'âge en occasion en concession/ Bv manuelle )
Confortable et agréable. (2.0 HDI 163 ch Année 2012, 140 000 Kms, support de cartouche filtrante qui fuit du liquide de refroidissement causant une corrosion du bas du moteur. Garage Peugeot La Pioline Aix -en -Provence devis )
Agreable a roulersuper coffre bel esthéthique mais fiabilité zéro, liser la suite (1.2 Puretech 130 ch annee 2015 59000 km jante alu modele alure)

- Défauts

• Feux arrière originaux mais pas au goût de tous ...
• Visibilité arrière perfectible
• Ce 3008 est assez cher (on a rien sans rien)
• Nombreuses plaintes des usagers concernant des reflets trop prononcés sur le pare brise quand il fait beau temps (rien de très grave cependant)
• Résistance moyenne des plastiques
• Boîte à gants pas très grande. De plus, le nombre de rangements n'est pas vraiment digne d'une familiale de cet acabit
• Des plastiques brillants (avec des paillettes ...) par ci par là qui viennent gâcher l'aspect qualitatif de l'habitacle, et c'est bien dommage ...
• Boîte BMP6/ETG6 pas vraiment recommandable, la BVA classique se révèle être un meilleur compagnon de route (l'EAT6 étant une version encore plus moderne et donc plus économe en carburant). Si vous le pouvez n'hésitez surtout pas !
• Coffre pas vraiment énorme quand il s'agit de partir en vacances

Les (derniers) moins des internautes

Suspension un peu dure due aux jantes de 18 pouces (1.6 BlueHDI 120 ch)
Confort discutable sur route abîmée. (1.6 HDI 115 ch BVM6, 100 000km, Sept 2013, STYLE)
Pas vraiment de gros défaut à signaler. Le moteur 1.2 Puretech 130 est correct à bas et moyen régime mais il peine en charge. Cependant mon 3008 ne me semble pas sous-motorisé, il n'a juste rien de sportif. Je l'utilise paisiblement. Il a existé en 1.6L mais seulement en boite Auto. La boite à gants est mal dessinée. La voiture semble consommer moins avec du SP95 qu'avec du SP95-E10 sur les mêmes parcours. (1.2 Puretech 130 ch Boite Mécanique, 30000 km, 2016)
Batteries lourdes donc coups de raquette sur mauvaise route (2.0 HDI Hybrid4 200 ch)
GPS médiocre et peu fiable / finition moyenne vibrations dans les portes; siège conducteur branlant; plastiques de qualité médiocre; rétroviseur ext se bloque parfois à l'ouverture / / (2.0 HDI 150 ch Finition Allure / Boite manuelle/ 330000 km / jantes 16"/ modèle 2009)
Poids important ( un peu plus de 1500 kg). Ne pas prendre le moteur 1,6 hdi.Montant de pare prise imposant qui peut gêner le champ de vision surtout sur le côté gauche. GPS pas très pratique .Jantes de 16 pouces max si grip control . (2.0 HDI 150 ch Boite manuelle,165000 km, 2011, jantes alu 16 pouces, allure)
D ordre électronique un peut imprévisible (2.0 HDI 150 ch Finition feline boîte 6 manuelle)
Volume du coffre correct sans plus on est en-dessous de la moyenne suvRetour sur la fiabilité donc BMP6 ras pour l'instant (120 000 kms) mais des reprises quasi-inexistantes à bas régime et ouion est à des années lumières d'une boîte auto dsg vw j'ai changé les biellettes avant (40 euros) au bout d'un an doucement dans les chemins mais rien de grave en soiObsolescence programmée du système multimédia/GPS avec cet horrible écran qui pivote ! (1.6 BlueHDI 120 ch 3008 BMP6 1.6 BlueHDI 120CH 2014 Feline 87 000 kms)
SAV (Peugeot ne veut pas prendre en charge les injecteurs voleurs!!!!!!) (1.6 HDI 110 ch 2011 ba 90000km)
CONSOMMATION 9.1 MALGRÉ TOUT LE SOIN D'UNE BONNE UTILISATION,! (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 130000km consommation 9,1)
CONSOMMATION 9.1 MALGRÉ TOUT LE SOIN D'UNE BONNE UTILISATION,! (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 130000km consommation 9,1)
Pas de bluetooth (1.6 VTI 120 ch version premium 2009)
Le même jour blogs électroniques Défaut stop start avec calage du moteur à chaque stop ,défaut du radar avant de signalisation de voiture ,défaut de régulateur de vitesse,pane radio.Après passage au garage conseils changer la batterie (66.000 kms),changer radar avant (400 euros ),changer boitier régulateur (140E) et puis voir ... (1.6 BlueHDI 120 ch)
Consommation au-dessus des annonces, limite de charge sur la planche du coffre, GPS défectueux après 4 ans. Additif FAP mal renseigné. Manque de couple.Cuir et plastiques de bonne qualité. (1.6 HDI / e-HDI 115 ch 6M, 90000km, 2013, jantes 17’, Rolland Garros blanche, pneus neige en hivers)
Injecteurs changés offerts par concession a plus de 100 000kms et embrayage+ volant moteurs complets réparés 2 fois déja en 4 ans.---- très (1.6 HDI 112 ch Acheté en 2012 avec 2 ans d'âge en occasion en concession/ Bv manuelle )
Pommeaux de vitesse dont le chrome se décolle, mais c'est un infime détail par rapport à ce que je decrit en dessous (1.2 Puretech 130 ch annee 2015 59000 km jante alu modele alure)

• Par nat2502 - (2019-05-18 07:46:42) : Répare-là et vends-la !!!

• Par Hondiste convaincu - TOP CONTRIBUTEUR (2019-01-22 20:31:32) : Une fois de plus on constate que le système Hybrid4 de Peugeot n'est pas au point, de plus leur SAV complètement dépassé joue avec les nerfs du client, bien triste tout ça, ils devraient au moins avoir le fair-play de proposer l'échange du véhicule contre une 3008(diesel ou essence à votre convenance) et avec un kilométrage équivalent, ce serait tout à leur honneur!, quand on pense que Toyota maîtrise le sujet depuis longtemps ...
  
• Par Admin - ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-20 15:15:24) : Espérons en effet que ça marche mieux avec la deuxième génération de 3008 ...
• Par Pseudo - (2019-05-15 21:24:27) : 3008 hybrid 4 de 70000 km et moins de 4 ans acheté d'occasion au printemps 2018, la voiture est chouette, bien équipée, nerveuse, conso honnête pour ses 200 ch, carte grise gratuite, je suis content mais un truc me chiffonne et je ne la "sens" pas. C'est purement subjectif, peut-être son look agressif et le mariage hybride-Diesel qui me semble écologiquement contre nature, la bagnole ne me ressemble pas, j'en suis content mais en même temps je ne l'aime pas et m'en méfie...Bref le temps passe et je roule. Moins de 6 mois et 8000km après mon acquisition lors d'un trajet autoroutier je la pousse un peu pour voir (160-170) et là patatras perte de puissance, voyant orange, alerte panne moteur mais sans immobilisation, je culmine à 100-110, comme si j'avais plus turbo... Je vais au garage sans m'arrêter, on est samedi, ils savent pas et pas le bon moment voyez avec Peugeot (achetée chez Citroën DS qui fait le même moteur...) Je repars penaud, la panne a disparu et ça a l'air d'être redevenu normal, je passe devant une concession Toyota... J'y laisse mon 3008 et repars avec une Prius+ autrement plus fiable et vertueuse... Je me suis peut-être affolé pour rien mais quand je lis vos déboires je suis ravi de m'en être débarrassé sans attendre !