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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 HDI 140 ch BM6,83000,2009,pack sport (2021-03-24 17:42:45)

Problèmes rencontrés : portes qui sont lourdes et pas pratiques
affichage pas très réussi ,surtout pour notre époque
les designers PEUGEOT ont loupé cette partie…..
DOMMAGE


2.0 HDI 163 ch (2020-09-01 11:06:46)

Problèmes rencontrés : Ça m arrive qu à partir de 100 km le moteur broute un peu puis repars là encore garage ok rue de Special après avoir resteter le calculateur mais le problème reviens et personne ne trouve encore moins Peugeot , plus jamais j chèrerai une voiture française , j ai eu une Peugeot et des renault que des problèmes voir avec une qualité médiocre sur tout .


2.0 HDI 163 ch boite manuelle 6, jantes alu 17 pouces (2020-08-22 22:27:44)

Problèmes rencontrés : Bluetooth, pas de son dans les HP ???On m'entend, mais j'entends pas.


2.0 HDI 140 ch (2020-06-23 12:09:29)

Problèmes rencontrés : coupures moteurs et calages récurrents à n'importe quel moments(danger)!bruits de casserole en accélération!bugs du système radio et GPS!


Fiabilité Peugeot 308 CC (2009-2015)

Statistiques fiabilité 308 CC

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité 308 CC appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 64 avis 308 CC postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/64 2/64 0/64 1/64 1/64 7/64
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/64 5/64 1/64 0/64 0/64 0/64
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/64 1/64 0/64 1/64 0/64 0/64
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/64 0/64 3/64 1/64 0/64
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/64 7/64 3/64 2/64 4/64 6/64
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/64 2/64 1/64 0/64
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/64 0/64 0/64 0/64 0/64
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/64 1/64 2/64 0/64 0/64

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

308 CC 1.6 VTI 120 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

308 CC 1.6 THP 156 ch (Essence)

ch : Capteur Température out, et calorstat elec out, tout pris en charge par la garantie 4ans occasion citroen.

ch : Consomme beaucoup d'huile en vieillissant, turbo, et maintenant embrayage

boite manuelle 76000 kman 2009 308 cc essence : plusieurs problemes 3 fois en panne en 2 mois deja presque 700 euros et toujours chez le garagiste apres demarage a froid au bout de 500 m defauts ant ... Lire la suite >>

308 thp bva6 Féline : Pompe à eau changée après un mois d'utilisation. Véhicule acheté d'occasion chez Peugeot à 32000klm . Bruits moteurs inquiétants

boite auto/ 100 000 kms / année 2009 : - 40281 tendeur de chaîne = 400 euros - 44647 batterie = 132 euros - 64973 électrovanne = 659 euros - 65284 pompe à carburant = 889 euros - 70642 p ... Lire la suite >>

120000 : Broute parfois à l'accélération

130000km , Année 2011 , thp finition Féline rouge babylone : Probleme moteur principalement turbo - Depuis 2011 5800 euros de reparations moteur

BVA 120.000KM 2010 ALU FELINE 115KW : GPS Très moyen - TURBO certainement fragile si on pousse vraiment trop la voiture dans ses excès !!! - Voiture manquant de reprises conséquentes, s ... Lire la suite >>

 
 

308 CC 1.6 THP 200 ch (Essence)

21000 kms 2012 feline : problème sur le bouton de navigation du poste plastique dégrade très moche. Vu avec Peugeot Marseille ( Michelet )il faut changer le poste complet ... Lire la suite >>

Féline, 95 000 km : Ciel de toit se décolle, sonde liquide de refroidissement défaillantes (2x), Relais collé, embrayage/Volant moteur cassé à moins de 100000 km

 
 

308 CC 1.6 HDI 112 ch (Diesel)

81000km annee 2009 pack sport : 1 injecteur changer a 79000km (500euros) et qui a recommencer a deconner 2000km plus tard - un bruit parasite dans le toit malgré un resserage sur sy ... Lire la suite >>

ch : injecteurs, condenseur de clim.

 
 

308 CC 1.6 HDI 115 ch (Diesel)

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

308 CC 2.0 HDI 136 ch (Diesel)

manuelle. 184000kms.2009.17pouces.sport pack. : phare arrière défaut sur 308cc. et les baguettes de vitres qui s' abîment

 
 

308 CC 2.0 HDI 140 ch (Diesel)

ch : 308 CC 140 HDI Changement de l'embrayage a 27000 km. - Chercher l'erreur. Pour Peugeot les moteurs HDI ont du couple, et les embrayages souffrent. Ben ... Lire la suite >>

12/2009 finition feline toutes options : embrayage et malheureusement volant bio-masse a 85000 kms !! montant des réparations 1500 euros inadmissible pour un véhicule récent

BVM 130000km 2009 Feline flanche jantes 18 : - vanne EGR a 125000km problème de fap assez récurent - gps qui se ferme ou s'ouvre pas pas temps chaud ou froid

73000 : reboot du GPS inexplicable!bruit de casserole en accélération !a coup avec un grand trou lors d'une franche accélération!n'arrête pas de caler su ... Lire la suite >>

ch : bruit injecteur a certains regimes, peugeot dit que c'est normal, pluie qui rentre a l'ouvertures des portes, un probleme de conception, enfin problem ... Lire la suite >>

200 kilomètres : Défaut moteur à cause des 4 injecteurs fusillés.

hdi boite manuelle finition feline plus tous les packs constructeurs : injecteurs a 150000, pompe hp a 50000 , ciel de toit qui se décolle baguettes chromées en plastique bas de gamme fixation anti brouillard avant tres ... Lire la suite >>

ch : coupures moteurs et calages récurrents à n'importe quel moments(danger)!bruits de casserole en accélération!bugs du système radio et GPS!

BM6,83000,2009,pack sport : portes qui sont lourdes et pas pratiques - affichage pas très réussi ,surtout pour notre époque - les designers PEUGEOT ont loupé cette partieR ... Lire la suite >>

 
 

308 CC 2.0 HDI 163 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 308 CC 2.0 HDI 163 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis 308 CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+163")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/22 0/22 1/22 0/22 0/22
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/22 3/22 0/22 0/22 0/22
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/22 0/22 1/22 0/22 0/22
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22 0/22

5000kms 2013 finition sport : Déjà des doutes avec l'embrayage qui broute au point de patinage lors du démarrage sans trop d''accélération, normal y parait...

78000 sport 2011 : embrayage qui broute

3400 decembre 2014 : 1 mois - 1ère panne changement calculateur - 2ème en cours de réparation 12 tests "defaut moteur" - la concession réalise 12 tests avec l'aide de ... Lire la suite >>

ch : couvercle de filtre a carburant sur 2.ol hdi 163 ch

ch FAP SPORT PACK BVA6 : électronique (GPS reboot toutes les 30 minutes)

BVA, 140000km, 2012, Féline, Wipcom 3D : Vanne EGR et valve à l'échappement

308 cc hdi : vitre Electrique bruit de capote amortisseur claque fuite pompe a eau - batterie

308 cc Roland Garros bvm6 : Ressorts de pedale d embrayage,GPS 3D,Géométrie à faire souvent.

boite manuelle 6, jantes alu 17 pouces : Bluetooth, pas de son dans les HP ???On m'entend, mais j'entends pas.

ch : Ça m arrive qu à partir de 100 km le moteur broute un peu puis repars là encore garage ok rue de Special après avoir resteter le calculateur mais ... Lire la suite >>

 
 

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 8 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment







Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 308 CC

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 308 CC. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 308 CC avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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