Accès rapide aux moteurs :
Diesel | Essence |
Diesel | Performances | |||
1.6 HDI 1560 cc |
4 CV |
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![]() 183 km/h 11.3 s 230 NM Ce moteur inspire presque l'ennui même si ses prestations ne sont pas jusqu'à être mauvaises. Car en effet, avec environ 11 secondes pour arrive à 100 km/h on ne peut pas non plus parler de "veau". Hélas, les chiffres changent assez vites quand vous embarquerez enfants et beaux parents ... Le 115 amène le petit surplus de puissance qui rend la 308 à l'aise en toute situation. Il est donc à privilégier même si je sais que tout le monde n'a pas le même budget ...
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 HDI 92 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEmbrayage (1.6 HDI 92 ch Année 2014 200000km boite manuel 5 rapport ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> - Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 Cactus - C4 picasso spacetourer - Jumpy - Xsara picasso - Ds3 - Ds4 - 2008 - 207 - 208 - Expert tepee - Partner - Partner tepee - Avis 1.6 HDI 92 ch Diesel![]() ![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 40 avis au total. Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 HDI :
La fiabilité :
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Diesel | Performances | |||
1.6 BlueHDI 1560 cc |
5 CV |
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![]() 186 km/h 11.3 s 300 NM Sans offrir des performances incroyables, il faut tout de même avouer qu'il fait bien le boulot. En gros il se situe à la frontière et il reste difficile de le recommander comme de le déconseiller ... Il est là pour remplacer le 92 ch.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurReservoir adblue changé avec prise en charge Peugeot à 113mkm (1.6 BlueHDI 100 ch Bvm5 113500 km business pack) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> - Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 Aircross - C3 picasso - C4 - C4 Cactus - C4 picasso spacetourer - Ds3 - 2008 - 208 - 3008 - 5008 - Avis 1.6 BlueHDI 100 ch Diesel* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 11 avis au total. Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.5 BlueHDI 1499 cc |
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![]() 186 km/h 11.5 s 250 NM Ce remplaçant du 1.6 BlueHDI se révèle assez similaire même si en scrutant de très près on s'aperçoit qu'il ne profite pas d'un aussi bon agrément. Heureusement, la différence reste presque imperceptible si on ne cherche pas à se concentrer. Ni bon ni mauvais, il permet avant tout de rouler très sobre. Un moteur à privilégier si vous roulez à vide, car il ne supporte pas trop la prise de charge. Pire, si vous cherchez à cumuler vitesse (autoroute) et poids alors on pourra carrément parler de carence. Bonne chose toutefois, il est vendu avec une boîte à 6 rapports et non 5 comme on aurait pu le redouter avec ce type de moteur.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : - Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 Aircross - C4 Cactus - DS3 Crossback - 2008 - 208 - Rifter - Avis 1.5 BlueHDI 100 ch DieselPas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 HDI 1560 cc |
5 CV |
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![]() 196 km/h 10.2 s 270 NM Polyvalence et sobriété sont les maitres mots de ce moteur. Question performances il amusera les moins habitués de puissance et ennuiera ceux qui viennent d'une 120d de 177 ch. Question sensation et bien ça reste très limité, c'est un moteur vaillant mais pas très démonstratif.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 HDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur100000km, fuite émetteur récepteur d embrayge Rappel constructeur (rien à payer) pour la courroie d accessoire (1.6 HDI 115 CH, 2013, Feline/2013, 115000KM ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> - Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 aircross - C4 picasso - C4 picasso spacetourer - C5 - Ds3 - Ds4 - DS5 - 2008 - 207 - 207 cc - 208 - 3008 - 308 cc - 4008 - 5008 - 508 - Partner - Partner tepee - Avis 1.6 HDI 115 ch Diesel![]() ![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 74 avis au total. Voici quelques exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 HDI :
La fiabilité :
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Diesel | Performances | |||
1.6 BlueHDI 1560 cc |
5 CV |
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![]() 196 km/h 9.7 s 300 NM Encore plus propre que la HDI 115, cette version ne change cependant pas foncièrement les performances de la 308 et cela se comprend vu la faible différence de puissance. Il gagne toutefois 30 Nm de couple, ce qui le rend encore plus vaillant dès les premiers régimes moteur.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 BlueHDI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun pour le moment (1.6 BlueHDI 120 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> - Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 Aircross - C4 - C4 picasso spacetourer - Ds3 - Ds4 - DS5 - 2008 - 208 - 3008 - 5008 - 508 - Avis 1.6 BlueHDI 120 ch Diesel![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 101 avis au total. Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.5 BlueHDI 1499 cc |
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![]() 204 km/h 9.8 s 300 NM Malgré qu'il soit vendu en parallèle du 1.6 HDI de 120 ch , ce moteur se destine malgré tout à remplacer ce dernier. Ici seule une boîte mécanique à 6 rapports est proposée au lancement. Est ensuite venue la boîte automatique EAT8 lors de son restylage.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.5 BlueHDI 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFiabilité désastreuse : Electronique : défaut moteur 57.000KM, passage concession -> reset sans explication Boite de vitesse : Pignon et synchro de 5 ème HS, réparation de la boite à 75.000KM -> 10 jours d'indispo. Fuites d'huile diverses : Rdv pris pour fuite pompe à huile + joint couvre culasse) moteur hyper gras -> 80.000 KM. (nécessite dépose de la distribution) -> 3 jours de travaux. + Bug aléatoire du régulateur de vitesse .. On parle d'un véhicule qui à tout juste 2 ans.. Encore heureux que ce soit un véhicule de fonction. Jamais je n'acheterai ce genre de véhicule neuf 30K€ (1.5 BlueHDI 130 ch SW BVM6 ACTIVE BUSINESS 07/2018 80.000KM) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> - Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C4 Picasso Spacetourer - C5 Aircross - DS3 Crossback - DS7 Crossback - 2008 - 3008 - 5008 - 508 - Rifter - Avis 1.5 BlueHDI 130 ch DieselCi-après certaines des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 BlueHDI 1997 cc |
7 CV |
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![]() 218 km/h 8.6 s 370 NM Si les caractéristiques semblent les même que l'ancien HDI 150, il est à noter qu'il gagne 30 Newton en couple passant de 340 à 370 Nm. Il reste toujours aussi vaillant surtout que la 308 a perdu du poids. Enfin, il peut être proposer avec une BVA6 et non pas une BMP6, ouf ! Vous pouvez donc sans soucis envisager la transmission automatique. Question performances c'est un petit peu plus de 8 secondes qu'il lui faut pour arriver à 100 km/H, de quoi pouvoir titiller les TDI 140 et 150 dans trop de complexe.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 2.0 BlueHDI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun depuis 2014, entretien chez Peugeot. (2.0 BlueHDI 150 ch BMP6 130000 kms 2014 finition féline) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> - Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso spacetourer - 3008 - 5008 - 508 - Avis 2.0 BlueHDI 150 ch Diesel![]() ![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 31 avis au total. Voici certaines des ses concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 BlueHDI 1997 cc |
9 CV |
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![]() 225 km/h 8.2 s 400 NM Cette version diesel de la GT s'avère moins raide que la version plus radicale GTi. GT signifie une voiture de grand tourisme, faite pour voyager confortablement avec de généreuses ressources. L'ambiance n'est donc ici pas vraiment sportive en raison de l'adoption de la boîte auto EAT6 (EAT8 après restylage), qui s'avère très bonne et agréable mais dont la technique n'invite pas au sport (convertisseur hydraulique). Donc celui qui cherche une grande routière puissante avec une bonne boîte auto, il sera servi. Celui qui cherche une sportive pleine de sensations devra passer son chemin.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 2.0 BlueHDI 180 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVoiture neuve en service depuis trois mois. Après seulement 5200km, l'alarme ''dysfonctionnement moteur'' apparait et ne s'en va plus. Le garage agréé Peugeot passe la voiture au diagnostic qui aurait décelé un défaut sur la vanne EGR ou sur le faisceau. Faisceau contrôlé et vanne EGR remplacéé une première fois puis une deuxième. Suite à cela, le calculateur a lui aussi été remplacé et depuis, pas de nouvelle du garage ! Cela fait trois semaines que ça dure. Ma confiance en Peugeot en prend un sacré coup. (2.0 BlueHDI 180 ch GT Blue HDI 180 EAT8.) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> - Autres modeles ayant le même moteur : C5 Aircross - Ds4 - DS5 - DS7 Crossback - 3008 - 5008 - 508 - Avis 2.0 BlueHDI 180 ch Diesel![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 23 avis au total. Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.2 Puretech 1199 cc |
4 CV |
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![]() 172 km/h 13.3 s 120 NM Une 308 n'est-elle faite que pour circuler en ville ? J'en doute fort vu le format de l'auto, apte à traverser la France en long et en large. Du coup, le fait que ce moteur ne supporte que la ville, limitera grandement la 308. J'espère que vous éviterez de vous laisser tenter par les minis tarifs associés à ce moteur, car le prix s'oublie mais la qualité reste... Avec ce VTi 82, le plaisir de conduire disparait totalement.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.2 Puretech 82 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun en 5 mois depuis que je l'ai acheté
![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> Avis 1.2 Puretech 82 ch Essence
1.2 Puretech 82 ch 200 km (205
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1.2 Puretech 82 ch 57000 km (200
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.2 Puretech 1199 cc |
5 CV |
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![]() 188 km/h 11.1 s 205 NM Arrivé plus tard que la déclinaison en 130 ch, ce moteur 3 cylindres vient donc remplacer le 1.6 THP 125 ch qui n'était là que par intérim. Uniquement disponible en boîte mécanique à 5 rapports seulement, il s'avère correct tant que vous ne cherchez pas à en faire une utilisation familiale. Bref, on est au seuil des versions haut de gamme.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.2 Puretech 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLa distribution . J'ai surtout été déçu par la prise en charge du garage PEUGEOT de Quimper ( concessionnaire ) Le responsable atelier trouvait normal se dysfonctionnement : sa réponse a été " c'est pour cela que l'on fait des garanties " Oui j'en suis conscient mais après les 5 ans les problèmes ne disparaissent pas ( j'avais pris une extension de garantie ) Ce qui me met en colère c'est lors de l'achat je n'ai pas été informé du système de distribution dont le principe consiste à un bain d'huile : je n'aurai pas acheté ce véhicule. Peugeot a perdu un client . J'ai roulé en 206 et en 407 . (1.2 Puretech 110 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> Avis 1.2 Puretech 110 ch Essence![]() ![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 43 avis au total. Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 THP 1598 cc |
6 CV |
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![]() 199 km/h 9 s 200 NM Peugeot a bricoler (ou plutôt bridé) son fameux THP afin de proposer un moteur intercalé entre le VTI 82 (qui fait presque pitié) et le THP 155 un peu trop performant pour une certaine clientèle qui a vite peur de ce genre de chiffres (sans oublier le malus). Il s'avère donc très honnête contrairement au VTi 82 ch, de quoi commencer à se faire plaisir mais pas de quoi non plus vous mettre un coup de pied au fesse. Le juste bon équilibre pour le conducteur lambda qui circule principalement en milieu urbain. A noter que ce moteur sera vite remplacé par le 1.2 THP. A noter que ça aurait du être le VTi 120 ch qui aurait du être ici, mais a priori c'est la fin pour lui après de nombreuses années de bons et loyaux services.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 THP 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurChaîne de distribution galet tendeur (1.6 THP 125 ch 125000km ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> Avis 1.6 THP 125 ch Essence* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 28 avis au total. Ci-après certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 THP :
La fiabilité :
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Essence | Performances | |||
1.2 Puretech 1199 cc |
6 CV |
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![]() 205 km/h 9.6 s 230 NM Doté d'un agrément qui fait oublier ses 3 cylindres, ce 1.2 Puretech (anciennement appelé e-THP) est devenu le concurrent direct du 1.2 TCE de Renault sauf qu'il y a bien sûr un cylindre d'écart (le TCE en a quatre). Les performances sont donc au rendez-vous avec environ 10 secondes pour atteindre les 100 km/h. Sa consommation est quasi identique au VTI 82 en conduite souple (en "mode sport" ce n'est plus pareil ...).
Si il a bénéficié de l'EAT6 dans un premier temps, il a désormais droit à l'EAT8 depuis le restylage.
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBonjour, plusieurs problèmes: Grincement train arrière, résolu avec mousse expansive Encrassement du moteur qui fait "brouter" la voiture Bougie cramé à 48.000 km Changement du réservoir, canister HS ( fuite de carburant par le canister quand le plein est fait, au lieu d'aspirer les gazs, il aspire le liquide, donc panne ), donc changement complet du réservoir Voiture qui broute encore de temps en temps à 55.000km Une panne est survenue et depuis c’est les enchainements des factures: Le 17/06/2020, ma voiture est tombée en panne. Symptôme: voiture broutant faiblement au niveau de 50km/h à l’aller, au retour voiture qui broute encore plus avec à-coups et mise en sécurité à 60km/h puis 30km/h en côte. Voiture pris en charge à Peugeot BUGUE. Cause expliqué par le mécanicien: 1 bougie qui a provoquée un court-circuit, donc voiture qui tournait sur 2 cylindre. Le 30/06/2020, la voiture tombe de nouveau en panne, en pleine ville, impossible de la redémarrer. La voiture est transportée chez Peugeot, nettoyage de l’admission car encrassement des soupapes. Le devis tombe 904.28¤ avec participation de 50% de Peugeot, ayant besoin d’une voiture je ne tarde pas et accepte la situation. La voiture nous est rendu le 11/07 avec vidange faites Depuis la récupération de la voiture, une fuite d’huile apparaît au sol, en regardant le niveau d’huile, celui-ci est clairement au dessus du maximum et la voiture n’est pas en très bonne forme et présente des pertes de puissance. Nous la renvoyons chez Peugeot le 27/07 pour expliquer le soucis, nous la récupérons le 10/08, aucun problème sur la voiture pour eux. Le 11/08, la voiture tombe de nouveau en panne après avoir mis de l’essence, nous la conduisons chez Peugeot, le diagnostic tombe, il faut changer le réservoir, Peugeot propose de suite 50%, nous demandons qu’un dossier soit fait chez Peugeot pour une meilleur prise en charge. Il propose 60% car le véhicule vient d’Allemagne et que l’entretien n’a pas été fait chez eux. Concernant l’entretien fait en dehors de Peugeot: règlements automobiles européens de 1995 et 2002 n°1400/2002 de la Commission du 31 juillet 2002 Garantie légal de conformité des Véhicule acheté en Europe. Concernant l’entretien: "le bénéfice de la garantie commerciale qui lui a été consentie au sens de l'article L.211-15 n'est pas subordonné à la réalisation des prestations de réparation et d'entretien non couvertes par cette garantie, par un réparateur du réseau agréé par le constructeur". Donc ils ont tout faux, au téléphone le chef équipe mécanique menace, d’inclure des frais de gardiennage si je prend pas rapidement une décision concernant le devis à partir de Lundi. D’après mes recherches, le réservoir n’est pas une pièce d’usure et doit durer toute la vie du véhicule. Je pense qu’aux vus des multiples frais engendré, Peugeot se doit de prendre à 100% des frais de réparation du remplacement du réservoir ( problème connus et archis connus des particuliers sauf du garage. ) Je dénonce le vice-caché à UFC que choisir, qui me déclare un délais d'un mois pour prise en charge. Ne pouvant attendre ce délais, je paye les réparations. Le 17/12/2020, je remonte en famille et fait 550km, à 200km de parcourus un voyant moteur orange reste au fixe, signification: problème pollution. Je roule plus tranquillement les 350 km restant sans soucis. Je fais un diagnostique chez Roady ( pour pas engraisser le lion ), 6 pages d'erreurs chez eux et le voyant n'apparait plus. Le 03/01/2021, je remonte chez moi et encore 550km et là encore 200km et ce fameux voyant orange fixe moteur constant. 1 semaine après il disparait. Depuis, je cherche activement de quoi remplacer cette voiture qui part en morceaux. Je suis partagé avec le fait que des réparations ont été fait et que le problème est surement réglé.. Acheté une nouvelle voiture m'engagerais à plus de frais.. Est ce que je ferais des économies en gardant cette "voiture" plus longtemps en espérant qu'elle ne me pète pas dans les pattes ? Dois-je la revendre contre une autre pour une fiabilité supérieur ? (1.2 Puretech 130 ch Boite Manuelle / 55.000km / 2016 / 17" / Gt Line) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> - Autres modeles ayant le même moteur : Ds4 - Avis 1.2 Puretech 130 ch Essence* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 185 avis au total. Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 THP 1598 cc |
8 CV |
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![]() 215 km/h 8 s 240 NM Voila un moteur qui sait à la fois donner le sourire sans vous faire pleurer au moment d'aller faire le plein (ni de l'acheter). Enfin tout reste relatif car la consommation dépendra (bien plus que sur un diesel) de la manière dont vous conduisez. Si vous êtes un Fangio, il faudra plutôt se préparer à un 9 litres que moins de 8. En conduite normale, il peut être très économique.
Pour les plus ambitieux, ne vous attendez pas non plus à un moteur de course ...
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 THP 155 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur56000 km remplacement chaîne de distribution 1000 € pris dans la garantie 59000 km embrayage et volant moteur hs 2000€ Pour ma poire Écrans tactiles bug des Foix Une voiture achetée il y a 7 mois 15 000€ Avec 47000 km pour que les piece claque dessus pas top sachant que je vais que de l’autoroute ou nationale très peux de ville (1.6 THP 155 ch) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> - Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - Grand c4 picasso - Ds3 - Ds4 - 207 - 3008 - 308 cc - 5008 - 508 - Rcz - Avis 1.6 THP 155 ch Essence![]() ![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 18 avis au total. Ci-après quelques unes des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 THP :
La fiabilité :
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Essence | Performances | |||
1.6 THP 1598 cc |
11 CV |
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![]() 235 km/h 7.5 s 285 NM Il s'agit de la première déclinaison de la 308 GT. Uniquement disponible en boîte mécanique, elle privilégie donc bien plus la sportivité par rapport à la version diesel 2.0 HDI 180 ch qui n'est proposée qu'en boîte automatique 6 rapports à convertisseur (EAT6) ... Certains seront cependant peut-être un peu déçus par les 7.5 secondes qui lui faut pour atteindre les 100 km/h
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 THP 205 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCourroie accessoire usée à 68000 Grincements occasionnels quand direction trop sollicitée. (1.6 THP 205 ch Version break SW, 2015, Boite manuelle, 68000 km) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> Avis 1.6 THP 205 ch Essence
1.6 THP 205 ch 50 000km, 2016 (1112
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1.6 THP 205 ch 2016 (541
![]() ![]() * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 14 avis au total. Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 THP 1598 cc |
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![]() 235 km/h 7.4 s 300 NM Le THP de 205 ch passe ici à 225 ch réduisant ainsi l'écart avec la GTi. Ce moteur se réserve pour la boîte automatique et il faudra donc opter pour le 205 ch si vous voulez passer à une boîte mécanique. Bien qu'assez linéaire et donc pas forcément ultra démonstratif, ce moteur reste toutefois suffisant pour prendre son pied ...
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 THP 225 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurNéant (1.6 THP 225 ch Eat8, 10.000km. ) ![]() Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 308 >> Avis 1.6 THP 225 ch Essence
1.6 THP 225 ch Eat8, 10.000km. (769
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 Puretech 1598 cc |
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![]() 250 km/h 6 s 330 NM Pour permettre la survie de la 308 GTi, Peugeot a du sacrifier une poignée de chevaux. Heureusement cela reste modéré et l'essentiel reste là. Notez pour l'anecdote que ce moteur fait une mise à jour de son nom en passant cette fois à Puretech (marketing quand tu nous tiens ...).
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Avis 1.6 Puretech 263 ch EssencePas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 THP 1598 cc |
16 CV |
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![]() 250 km/h 6 s 330 NM (308 GTi) Moteur très performant qui montre toutefois les limites de la Françaises. Malgré son différentiel avant plus sophistiqué, il serait préférable d'avoir la transmission aux quatre roues ... Mais s'agissant d'une compacte de moyenne gamme, la technologie n'est pas là contrairement à une Golf par exemple. En fin, l'essieu arrière de torsion (pas très valorisant ...) ne permet pas de rendre cette voiture comparables à ses concurrentes plus techniquement abouties. heureusement, Peugeot semble doué pour mettre au point ses trains roulants, ce qui rattrape en partie le déficit de technologie/technique (ex : les perfs d'une Giulietta TBI 240 sont les mêmes malgré 30 hc d'écart, au profit de la Peugeot).
Enfin, pas de boîte double embrayage ici, seulement une mécanique ... Me concernant, je privilégie les boîte robotisées quand il s'agit de joujou de ce genre même si certains puristes me fustigeront ! Pour finir, les 16 ch fiscaux ne sont pas courants sur une Peugeot !
Caractéristiques techniques![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation du 1.6 THP 270 ch : DERNIERS témoignages
Avis 1.6 THP 270 ch Essence![]() ![]() ![]()
1.6 THP 270 ch 17000 km (665
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1.6 THP 270 ch 90000 km (458
![]() ![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.6 THP :
La fiabilité :
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