Accès rapide aux moteurs :
| Diesel | Essence |
Moteurs (consommation, fiabilité) CITROEN C4 Picasso (2006-2013)
Le C4 Picasso fait parti des premiers monospaces à bénéficier du Downsizing avec par exemple les 1.6 HDI et VTI. Le Xsara Picasso n'avait pu profiter du 1.6 HDI qu'en toute fin de carrière. L'implémentation de petites cylindrées surgonflées permet certes de faire des économies mais on avouera notre préférence sur les moteurs diesels de cylindrée supérieure telle que les 2.0 HDI qui promettent généralement un couple plus généreux. En revanche, du côté des essences si le 1.6 VTI peut être un peu juste on apprécie vraiment les performances et l'agrément du 1.6 THP que l'on retrouve sur l'ensemble des véhicules PSA. Certes les motorisations essence sont encore rares dans les monospaces français mais la tendance risque de s'inverser dans les années à venir grâce justement au développement de moteurs essences moins gourmands.
Moteurs diesel
1.6 HDI 110 ch
≈ 6.4 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 940 km)
| 0 à 100 : 12.7 s | 179 km/h | Couple : 240 Nm à 1700 t/min |
4 Cylindres 1560 cc |
Pas catastrophique, on sent tout de même que ses limites ne sont jamais vraiment très loin... De quoi se faire peur en voulant accueillir trop de monde à bord.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée BMP6)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
16 pouces
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 3 aiment 11 n'aiment pas 
Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 8 aiment 56 n'aiment pas Simplicité mécanique : 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment 9 n'aiment pas Agrément : 23 aiment 10 n'aiment pas Consommation : 26 aiment 7 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 1 aime 3 n'aiment pas 
Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages :
- 6.1 (1.6 HDI 110 ch 155000 km exclusive bvm5 mise en circulation en avril 2009)
- 5.4 L en mixte et 6L avec une remorque de 450kg (1.6 HDI 110 ch Grand Picasso 2011, 166000km)
- 7.5 l/100 kms (1.6 HDI 110 ch BMP6 - 162000 kms - 2007 - FAP)
- 6.6 en moyenne (1.6 HDI 110 ch bvm 110000km 2016)
- 5.3 (1.6 HDI 110 ch grand picasso 1.6 HDI 110 CV confort 2009)
- 5.6 l/100 (1.6 HDI 110 ch 1.6hdi 110ch exclusive juin 2008 189500klm)
- 7 litres/100km (1.6 HDI 110 ch Boîte mécanique diesel 90000km)
- 6.7 litres/100km (1.6 HDI 110 ch Automatique 208000 exclusive 2008)
- 6.7 /100km (1.6 HDI 110 ch Boite pilotée 6)
- 6.5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Plus de son! Cette coupure était intermittente au départ lorsque le véhicule restait exposé au soleil (sans qu'il ne fasse spécialement chaud), puis le son revenait la plupart du temps le lendemain lorsque je reprenais mon véhicule pour aller bosser.
Mais depuis 3 semaines, plus rien du tout, alors que tout fonctionne et qu'aucun voyant n'est allumé: même la musique et la radio tournent mais aucun son ne sort, ainsi que pour le radar de recul alors que les barres d'approche s'affichent toujours!!
J'ai voulu vérifier les fusibles, mais leur accessibilité est difficile! (1.6 HDI 110 ch BVM 5 rapports, 141.000 km, 10/2008, jantes 16", Exclusive, ordinateur de bord GPS)
[Tous les autres signalements sur C4 Picasso]
Statistiques fiabilité C4 Picasso 1.6 HDI 110 appuyées sur les 262 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 262 avis C4 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+110")
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 32/262 | 6/262 | 0/262 | 12/262 | 10/262 | 43/262 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 53/262 | 63/262 | 2/262 | 8/262 | 24/262 | 0/262 | 0/262 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/262 | 1/262 | 1/262 | 13/262 | 1/262 | 1/262 |
| Démarreur | Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 4/262 | 1/262 | 2/262 | 4/262 | 0/262 | 1/262 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 1/262 | 9/262 | 44/262 | 12/262 | 20/262 | 4/262 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 7/262 | 2/262 | 3/262 | 28/262 | 51/262 | 2/262 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 4/262 | 0/262 | 0/262 | 0/262 | 0/262 | 0/262 | 1/262 |
Avis 1.6 HDI 110 ch Diesel
1.6 HDI Diesel 110 CV 2008 (4012
/18
)
1.6 HDI 110 ch 127000 (2548/1)
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Ci-après quelques exemples de concurrentes : 
5008 1.6 HDI 110 ch, 
C-Max 1.6 TDCI 110 ch, 
Corolla verso 2.0 D4D 116 ch, 
Scenic 3 1.5 dCi 105 ch, 
Berlingo 2 1.6 HDI 100 ch, 3008 1.6 HDI 110 ch, 
Zafira 2 1.9 CDTI 100 ch.
1.6 HDI 112 ch
≈ 6.4 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 940 km)
| 0 à 100 : 12.7 s | 179 km/h | Couple : 270 Nm à 1700 t/min |
4 Cylindres 1560 cc |
Un peu plus agréable que le 110 mais toujours insuffisant pour une utilisation familiale.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée BMP6)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (205/65 R 15 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
16 pouces
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 4 n'aiment pas Fiabilité : 1 aime 5 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 n'aiment pas Agrément : 7 aiment 1 n'aime pas Consommation : 7 aiment 4 n'aiment pas Bruit moteur : 4 n'aiment pas Consommation du 1.6 HDI 112 : vos témoignages :
- 8.6 litres (1.6 HDI 112 ch)
- 6 litres/100km (1.6 HDI 112 ch - 2011 - 121000 km)
- 6.5 litres/100km (1.6 HDI 112 ch 76000)
- 7 litres/100km (1.6 HDI 112 ch)
- 5.5 (litres/100km (1.6 HDI 112 ch auto/sequentielle exclusive 2011)
- 6.7 l. si conduite cool (1.6 HDI 112 ch automatique, 40.000 km 2016)
- 6 litres/100km (1.6 HDI 112 ch BMP 100 000 2008 exclusive)
- 7 litres/100km (1.6 HDI 112 ch Manuel, 121000, 2011, exclusive)
- 5.5 de moyenne avec régulateur a 54-94-113-125 /km/h suivant la V. M. A. (1.6 HDI 112 ch manuelle 46000 2015)
- 6 litres/100km (1.6 HDI 112 ch BMP6 107000 2011 EXCLUSIVE)
- 5.7 litres/100km (1.6 HDI 112 ch BMP6 120000KM modéle 2011)
- 5.7 litres/100km (1.6 HDI 112 ch BPM6 / 58000Km, 2012)
- 5.6 litres/100km (gasoil sup ) (1.6 HDI 112 ch boite manuelle-80000 kms-millenium-2012)
- 5.6 litres/100km (1.6 HDI 112 ch)
- 6 5 litres/100km (1.6 HDI 112 ch 1l6 ehdi 112cv music touch robotisee 42000 kms 04 2013)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Compresseur de climatisation HS à 110k km, siège conducteur qui se désagrège, moteur lève vitre commande principal HS a 115k km (1.6 HDI 112 ch)
[Tous les autres signalements sur C4 Picasso]
Statistiques fiabilité C4 Picasso 1.6 HDI 112 appuyées sur les 57 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 57 avis C4 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+112")
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 1/57 | 1/57 | 0/57 | 2/57 | 3/57 | 6/57 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 8/57 | 0/57 | 0/57 | 1/57 | 3/57 | 0/57 | 0/57 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/57 | 0/57 | 0/57 | 3/57 | 0/57 | 0/57 |
| Démarreur | Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/57 | 1/57 | 0/57 | 1/57 | 0/57 | 0/57 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/57 | 2/57 | 11/57 | 2/57 | 3/57 | 2/57 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 2/57 | 0/57 | 2/57 | 3/57 | 5/57 | 1/57 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 1/57 | 0/57 | 0/57 | 0/57 | 0/57 | 0/57 | 0/57 |
Avis 1.6 HDI 112 ch Diesel
1.6 HDI 112 ch manuelle 46000 2015 (1522/0)
1.6 HDI 112 ch (1435/0)
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Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Partner Tepee 1.6 HDI 110 ch, Verso 1.6 D4D 112 ch, 
Touran 1.9 TDI 105 ch, 
Altea 1.6 TDI 105 ch, Scenic 3 1.5 dCi 105 ch, 3008 1.6 HDI 110 ch, Zafira 2 1.7 CDTI 110 ch.
2.0 HDI 138 ch
≈ 6.9 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 870 km)
| 0 à 100 : 12.6 s | 197 km/h | Couple : 340 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1997 cc |
Pour moi c'est un minimum pour ce Picasso, surtout si vous prenez la version longue
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée BMP6)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime 3 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 10 aiment 20 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 12 aiment 12 n'aiment pas Consommation : 9 aiment 10 n'aiment pas Autonomie : 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas Consommation du 2.0 HDI 138 : vos témoignages :
- 5.5 l/100 (2.0 HDI 138 ch Exclusive bmp6 2008 263000km)
- consommation moyenne 6 litre (2.0 HDI 138 ch C4 Picasso exclusive de 2009 boite robotisé 265.000 km tte options video embarqué tois panoramique jante 18 pouces)
- 6.2 (2.0 HDI 138 ch Exclusive, BMP6, 2008)
- Ville 7.2 L . route 6.3 L . autoroute 7.5 (2.0 HDI 138 ch Grand C4 7 Places boite BMP6 exclusive 150 000 km janvier 2007)
- 7.5 l/100 (2.0 HDI 138 ch boite bm6 215.000 km année 2009 finition exclusive avec toit en verre et jante de 18 pouce)
- 6 / 10 km (2.0 HDI 138 ch 2007, 152000 km)
- 7.2 (2.0 HDI 138 ch Exclusive, 7pl, BMP6 , 2006, 248 000 kms)
- 5.1 (ville + 90km/h) à 7.5 (à 130km/h) (2.0 HDI 138 ch 2.0Hdi 2008 Exclusive)
- 7 litres/100km (2.0 HDI 138 ch)
- 6.4 /100km (2.0 HDI 138 ch)
- 6.2 litres/100km (2.0 HDI 138 ch Bmp6.117000km.2007.exclusive)
- 5.4 litres/100km (2.0 HDI 138 ch année 2007)
- 7.0 litres/100km (2.0l hdi 138cv 5pl BMP6,187500,2007,Pack dynamique)
- 6.5 litres/100km (2.0 HDI 138 ch Grand c4 Bmp6 270000 2008 pack ambiance)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Lève vitre capricieux (2.0 HDI 138 ch Exclusive bmp6 2008 263000km)
[Tous les autres signalements sur C4 Picasso]
Statistiques fiabilité C4 Picasso 2.0 HDI 138 appuyées sur les 101 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 101 avis C4 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+138")
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 6/101 | 1/101 | 0/101 | 6/101 | 7/101 | 16/101 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/101 | 5/101 | 0/101 | 0/101 | 24/101 | 0/101 | 0/101 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 1/101 | 1/101 | 0/101 | 0/101 | 1/101 | 1/101 |
| Démarreur | Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/101 | 3/101 | 1/101 | 0/101 | 0/101 | 0/101 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/101 | 5/101 | 11/101 | 8/101 | 5/101 | 1/101 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/101 | 0/101 | 2/101 | 10/101 | 39/101 | 2/101 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 1/101 | 0/101 | 0/101 | 0/101 | 0/101 | 0/101 | 1/101 |
Avis 2.0 HDI 138 ch Diesel
2.0 HDI 138 ch 2006 180000 km (1329/0)
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Voici certaines des ses concurrentes : C-Max 2.0 TDCI 133 ch, Altea 2.0 TDI 140 ch, Corolla verso 2.0 D4D 136 ch, Scenic 3 1.6 dCi 130 ch, Touran 2.0 TDI 140 ch.
2.0 HDI 150 ch
≈ 7.2 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 830 km)
| 0 à 100 : 10.2 s | 197 km/h | Couple : 340 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1997 cc |
Très correct évidemment !
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée BMP6)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 5 aiment Consommation du 2.0 HDI 150 : vos témoignages :
- Ville 7.2 L . route 6.3 L . autoroute 7.5 (2.0 HDI 138 ch Grand C4 7 Places boite BMP6 exclusive 150 000 km janvier 2007)
- 6.7 l litres/100km (2.0 HDI 150 ch C4 picasso 150cv bmp 6 exclusif 15 pouce 2012)
- 5.7 à 6 litres/100km sur autoroute avec 4 pers plus bagages et régulateur de vitesse à 120km/h. (2.0 HDI 150 ch BVM 6 vitesses Finition MILLÉNIUM année 2010 117500km.acheter neuf)
- 6.5 litres/100km 150 ch (2.0 HDI 150 ch Boite de vitesse)
- 7.6 litres/100km (2.0 HDI 150 ch BMP6, 130000km, 2011, Exclusive)
- 6.2 litres/100km (2.0 HDI 150 ch)
- 7 litres/100km (2.0 HDI 150 ch 32000)
- 8 litres/100km (2.0 HDI 150 ch 40000)
- 7.8 /100km (2.0 HDI 150 ch 2012, boîte manuelle, 82000 km, modèle rossignol.)
- 6.5 litres/100km : (2.0 HDI 150 ch bm6, 70000, 2012,exclusive)
- 6.3 litres/100km (2.0 HDI 150 ch 70000 km, mod2013, exclusive+)
- 7 litres/100km (2.0 HDI 150 ch Exclusive 125000km 2009)
- 6 litres/100km (2.0 HDI 150 ch 6 manuelle,28000 km, 2015)
- 5.5 litres/100km (2.0 HDI 150 ch Exclusive)
- 8.5 l/100km (2.0 HDI 150 ch 65000km année2010)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fiabilité:
- des suspensions hydractives arrières à remplacer tous les 4 ans!!! 500 €
- du servo moteur 2000 €
- de la boîte de vitesse BMP6 6000€
- décollement de l'habillage des boîtes à gants supérieurs. 350 € pièces.
Et le tout sans aucune prise en charge du SAV. Citroën vend un véhicule pas fiable et veut nous faire croire que c'est de l'usure. (2.0 HDI 138 ch Grand C4 7 Places boite BMP6 exclusive 150 000 km janvier 2007 )
[Tous les autres signalements sur C4 Picasso]
Statistiques fiabilité C4 Picasso 2.0 HDI 150 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 33 avis C4 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+150")
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 3/33 | 0/33 | 0/33 | 2/33 | 1/33 | 2/33 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/33 | 1/33 | 0/33 | 2/33 | 5/33 | 1/33 | 0/33 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/33 | 0/33 | 0/33 | 1/33 | 1/33 | 0/33 |
| Démarreur | Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/33 | 5/33 | 0/33 | 0/33 | 0/33 | 1/33 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/33 | 3/33 | 3/33 | 1/33 | 5/33 | 0/33 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/33 | 0/33 | 0/33 | 2/33 | 6/33 | 0/33 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/33 | 0/33 | 0/33 | 0/33 | 0/33 | 0/33 | 0/33 |
Avis 2.0 HDI 150 ch Diesel
2.0 HDI 150 ch 32000 (2872/2)
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Ci-après quelques exemples de concurrentes : 5008 2.0 HDI 150 ch, Scenic 3 2.0 dCi 150 ch, Altea 2.0 TDI 140 ch, Touran 2.0 TDI 140 ch, 3008 2.0 HDI 150 ch, Zafira 2 1.9 CDTI 150 ch, Verso 2.2 D4D 150 ch.
2.0 HDI 163 ch
≈ 7.2 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 830 km)
| 0 à 100 : 10.4 s | 190 km/h | Couple : 340 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1997 cc |
Parait pour le Picasso, mais n'en demandez pas trop non plus malgré les 160 chevaux.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/50 R 17)
Consommation du 2.0 HDI 163 : vos témoignages :
- 9 litres/100km (2.0 HDI 163 ch 119000 Kms Boîte Automatique 09/2012 Exclusive)
- 8.4 litres/100km (2.0 HDI 163 ch)
- 7.8 litres/100km (2.0 HDI 163 ch 280000,2012, exclusive)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fiabilité du système GPS/Audio (remplacé moyennant 350 ¤ + MO à 119000 Kms, fiabilité suspensions (Calculateur H.S. à 110000 kms (1500 € + MO, siège côté conducteur H.S à 80000 Kms (2.0 HDI 163 ch 119000 Kms Boîte Automatique 09/2012 Exclusive)
[Tous les autres signalements sur C4 Picasso]
Statistiques fiabilité C4 Picasso 2.0 HDI 163 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis C4 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+163")
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Démarreur | Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/3 | 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 2/3 | 0/3 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Avis 2.0 HDI 163 ch Diesel
/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : 3008 2.0 HDI 163 ch, Touran 2.0 TDI 170 ch, Scenic 3 2.0 dCi 160 ch, Altea 2.0 TDI 170 ch.
Moteurs essence
1.6 VTI 120 ch
≈ 8 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 750 km)
| 0 à 100 : 11.9 s | 185 km/h | Couple : 160 Nm à 4000 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
Trop peu puissant pour entraîner correctement le C4 Picasso, relativement lourd. Mais ce 1.6 VTi se rattrape niveau consommation, sauf si justement vous cravachez pour rattraper le manque de puissance... Car cela peut être l'effet pervers produit par un petit moteur sous taillé : on cherche généralement la puissance en montant dans les tours. Hélas, ces montées en régime vident le réservoir...
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Entretien (coût) : 1 aime Consommation : 1 n'aime pas Consommation du 1.6 VTI 120 : vos témoignages :
- ville 10 l. sur autoroute 8l (1.6 VTI 120 ch 96000 kms)
- 8 litres/100km (1.6 VTI 120 ch BM5, 120 000 et année 2009)
- 5.7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch)
- 9 litres (1.6 VTI 120 ch 2009 30000km)
- 7 litres/100km (conduite très cool) (1.6 VTI 120 ch Airplay 2010 - 85000 km)
- 9 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 59000)
- 8.5 litres/100km avec de la ville la moitié du temps. (Grand C4 Picasso Collection 1.6 VTI 120)
Statistiques fiabilité C4 Picasso 1.6 VTI 120 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 7 avis C4 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTI+120")
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 1/7 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Démarreur | Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/7 | 0/7 | 1/7 | 1/7 | 0/7 | 0/7 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
Avis 1.6 VTI 120 ch Essence
1.6 VTI 120 ch 59000 (1594/0)
/0)
/0)
/0)
Voici quelques exemples de concurrentes : Partner Tepee 1.6 110 ch, Zafira 2 1.6 115 ch, Scenic 3 1.6 110 ch, Touran 1.6 FSI 115 ch, 3008 1.6 VTI 120 ch, Corolla verso 1.6 VVTI 110 ch, Berlingo 2 1.6 110 ch.
1.8 16v 125 ch
≈ 8.2 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 730 km)
Moteur exclusivement réservé au milieu urbain. L'autoroute et les dépassements sur nationale ne sont pas ses activités favorites
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas Fiabilité : 1 aime Consommation : 1 aime Statistiques fiabilité C4 Picasso 1.8 16v 125 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 5 avis C4 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+16v+125")
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 1/5 | 0/5 |
| Démarreur | Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Avis 1.8 16v 125 ch Essence
Voici quelques exemples de concurrentes : Zafira 2 1.6 115 ch, C-Max 1.6 115 ch, Verso 1.6 VVTI 132 ch, 3008 1.6 VTI 120 ch, Berlingo 2 1.6 VTI 120 ch, Corolla verso 1.8 VVTI 135 ch, Touran 1.6 FSI 115 ch.
2.0 16v 145 ch
≈ 8.3 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 720 km)
Mieux que le 1.8 16v mais il manque encore quelques chevaux pour rendre le C4 Picasso plus dynamique.
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Fiabilité : 2 aiment Agrément : 1 aime Consommation : 2 n'aiment pas Statistiques fiabilité C4 Picasso 2.0 16v 145 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 5 avis C4 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+16v+145")
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 2/5 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Démarreur | Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Avis 2.0 16v 145 ch Essence
/0)
/0)
Voici certaines des ses concurrentes : Scenic 3 2.0 140 ch, Verso 1.8 VVTI 147 ch, Altea 2.0 FSI 150 ch, Zafira 2 1.8 140 ch, Corolla verso 1.8 VVTI 135 ch, Touran 1.4 TSI 140 ch, C-Max 2.0 16v 145 ch.
1.6 THP 156 ch
≈ 8 litres/100km (reservoir : 60L / Autonomie ≈ 750 km)
| 0 à 100 : 9.3 s | 210 km/h | Couple : 240 Nm à 1400 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
Très bon moteur mais qui n'est pas forcément en accord avec le Picasso. On pense généralement mazout pour ce genre de monospace, le THP on le réserve pour les voitures "plaisir"
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée BMP6)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
Consommation du 1.6 THP 156 : vos témoignages :
- 6 litres/100km (1.6 THP 156 ch GD C4 1.6E HDI BUSINESS de 2011 124000kms)
- 9.5 litres/100km (1.6 THP 156 ch Exclusive)
- 12 litres/100km (1.6 THP 156 ch BMP6 75'000km 2009 Grand Picasso "Exclusive")
- 9 litres/100km (Grand C4 PICASSO 1.6 THP 156 décembre 2008)
- 8.5 litres/100km (GRAND C4 PICASSO 1.6 THP 156 / ANNEE 2009/ 7 PLACES)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : RAPPEL COURROIE à 120 000 et remplacement des injecteurs, prise en charge de la marque du prix des pièces, 1975€ reste a charge 550€ de MO (1.6 THP 156 ch GD C4 1.6E HDI BUSINESS de 2011 124000kms)
[Tous les autres signalements sur C4 Picasso]
Statistiques fiabilité C4 Picasso 1.6 THP 156 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 4 avis C4 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+THP+156")
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 1/4 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/4 | 2/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 2/4 | 0/4 | 0/4 |
| Démarreur | Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 2/4 | 0/4 | 0/4 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/4 | 0/4 | 2/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 1/4 | 2/4 | 0/4 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Avis 1.6 THP 156 ch Essence
/0)
Voici quelques exemples de concurrentes : Verso 1.8 VVTI 147 ch, Touran 2.0 FSI 150 ch, Zafira 2 2.2 150 ch, 3008 1.6 THP 156 ch, Altea 2.0 FSI 150 ch.
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