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Derniers témoignages fiabilité postés

2.2 HDI 204 ch BVA EXCLUSIVE 2012 160000Kms (2021-04-08 11:43:04)

Problèmes rencontrés : Silent block de barre stab
Anti vibration support moteur


2.0 HDI 163 ch BVM6 - MODELE exclusif 2011 - 270 000 KM - hydractive (2021-03-31 14:41:24)

Problèmes rencontrés : * Une démarreur sous garantie (entre la 2e et 3e année de garantie)
* Une tringlerie de vitre électrique avant gauche ( 5eme année)
* Une vanne EGR (réparée pour 170 euros par un petit garagiste, problème de rotule d'ouverture de la vanne EGR, désolidarisée de la tige) Panne résolu sur les vannes EGR postérieures car modifiées en conséquence (entre 5 et 6 ans du véhicule et quasi 190 000km)
* Changement du corps papillon et nettoyage complet circuit de vanne EGR (entre 8 et 9 ans du véhicule pour 230 000km).
* Tringlerie de vitre électrique avant droite (267 000km)


2.0 HDI 163 ch BVA, 180000km, de 2010, exclusive, hydractive (2021-03-27 23:03:08)

Problèmes rencontrés : Silent bloc train avant
Tuyauterie vanne EGR
Parallélisme (qui bouffe un train de pneu en 2000km)



2.2 HDI 204 ch 2,2hdi 204 fap exclusive 2013 (2021-03-23 22:53:46)

Problèmes rencontrés : Roulement avant
Turbo


Fiabilité Citroen C5 (2008-2017)

Statistiques fiabilité C5

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité C5 appuyées sur les 572 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 572 avis C5 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
16/572 25/572 0/572 27/572 36/572 132/572
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
39/572 30/572 11/572 15/572 5/572 1/572
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
3/572 3/572 1/572 13/572 8/572 2/572
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/572 7/572 5/572 0/572 7/572
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
38/572 52/572 28/572 65/572 24/572 8/572
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
13/572 44/572 48/572 16/572
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
5/572 0/572 20/572 8/572 8/572
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
8/572 10/572 11/572 10/572 8/572

Problèmes connus

Réservoir Adblue sur BlueHDI : Le réservoir d'Adblue a tendance à se déformer avec le temps, ce qui empêche donc par la suite la bonne aspiration de l'Adblue pour être injecté dans l'échappement. Son coût reste important pour un banal réservoir ... Heureusement la garantie légale contre les vices cachés vous protège sous les 5 ans. Climatisation : Comme sur d'autres modèles du groupe, le condenseur de climatisation n'est pas des plus costaud ...


Lève vitre : Vous avez été très nombreux à signaler une faiblesse au niveau des vitres électriques. Il y a donc bien un problème de conception.


Freins à main électrique : Quelques dysfonctionnements ont été constatés sur ce frein de parking électrique.

Gestion électronique de l'injection : Certains calculateurs d'injection ont provoqués quelques soucis sans grande gravité mais qui pénalisent le bon fonctionnement de la C5 avec par exemple des à-coups très désagréables ... Voir vos avis riches en renseignements !


Embrayage
:
Sur les versions diesel on recense beaucoup de problèmes liés à l'embrayage qui a tendance à s'user de manière rapide. Et comme souvent, il a tendance à emporter dans son sillage le volant moteur ...


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

C5 1.6 VTi 120 ch (Essence)

ch : limitateur de vitesse

 
 

C5 1.8 16v 125 ch (Essence)

15800 année 2006 : fuite d'huile joint carte courroie de distribution à 15800km 8 ans après achat

101000km 2009 confort : servo frein/lève vitre avant/mise à jour calculateur récurrente(prob. départ à froid)

ch : Pas plus qu'une voiture classique

BVM5 61000km 2012 attraction jantes 16 : - Fiabilité pannes moteur essuie-glace, lève-glace, gaz climatisation, échangeur climatisation. Des détails qui fâchent pour une voiture qui veut ... Lire la suite >>

ch : Boîtier papillon a 135 000 km sinon ras

 
 

C5 2.0 16v 145 ch (Essence)

C5 Exclusive 2008 : Gicleur de lave glace bouché

170000-2005-ambiance : embrayage à 46000 - étrier de frein à 86000 fuite d(huile moteur à 170 000

82000 Km, C5II, 2.0 BVA, deputies Mai 2009 : rates au démarrage en 1ere du a la memoire du calculateur repare par initialisation

ch : 84000 KM TURBO 88000 POMPE A EAU CHAINE DE DISTRIBUTION ET VENTILATEUR CLIM

101000 : vanne egr- vitre électrique-trous a l'accélération

 
 

C5 1.6 THP 156 ch (Essence)

Boîte manuelle, 150.000km environ de 2010 et avec la finition Exclusive sièges cuir GPS : 2 plaquettes de freins inefficaces mais ce n'étaient pas les originaux et étaient changées par l'ancien proprio donc pas de la faute du véhicule e ... Lire la suite >>

boîte auto - 257 000 km - 2013 : changement turbo à 200 000 km - changement distribution à 200 000 km

Boite automatique, C5-tourer-Exclusive : Au cours de 150 premiers KM une alarme moteur m'avait obligé à appeler le Touring. L'huile était devenue mousseuse et toute blanchâtre... A prése ... Lire la suite >>

ch : petites taches huile peut être de la boite??? ou joints fatigués ;

6v-38000km,2014,alu,exclusive/2013 : patte trappe air climatisation très fragile

boitier papillon, faisceau électrique, pompe HP : 4 pannes en moins de 1000km pour 1 véhicule à 85000km

 
 

C5 3.0 215 ch (Essence)

Boite: bva6 pour 100 km premiere main anné2009 finition exclusive : rotule biellette de direction parallelisme

 
 

C5 1.6 HDI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité C5 1.6 HDI 110 appuyées sur les 106 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 106 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
4/106 1/106 13/106 0/106 14/106
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
5/106 21/106 19/106 20/106 0/106
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/106 1/106 0/106 5/106 1/106 0/106
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/106 0/106 3/106 1/106 6/106
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/106 1/106 0/106 0/106 1/106 1/106

Confort FAP - 6 CV - 2009 : TURBO HS à 790000 Kms - Cout réparation 2400.00 € - Prise en charge par Citroen 0.00 € ? !

60000Km, 2009, Tourer Confort Airdream : Faible durée de vie des plaquettes de frein arrière ( 40 000 Km ).

81000 km , Année 2009 : Climatisation HS, Casse canalisation gazole véhicule immobilisé, Vitre électrique conducteur HS, Gestion électronique moteur HS, Dysfonctionnement ... Lire la suite >>

66600 2009 confort : plein turbo,vanne,courroie

51000KM 2008 2008 : changement d'embrayage

120000 km / 11/2008 Dynamique : Sifflement cause est un retro droit (pénible). - Pb. important usure anormale des pneus arrière (a partir des 100000 km) 15000km pour un train arri? ... Lire la suite >>

an 2009 80000km : vitre elec avant hs; système anti pollution défaillant

deux modèles neuf de 2008 de 0km jusqu'à 120 000 km et de 2011 : problème avec l'anti-pollution

60 000 km de juin 2009 : Boitier Servitude Moteur changé à 40000km - leve vitre av droit à 52000km et actuellement leve vitre avant gauche en apanne à 60000km

65000 : ABS + condenseur de la climatisation +vitre avant gauche+aide au stationnement défaillant

000 km, année 2008, confort : Casse Embrayage + volant moteur

52000km 01/2012 conford cv : dossier fauteuil chauffeur a 50000km

99400kms version dynamique : ressort amortisseur casse turbo hs pb fap problème limiteur de vitesse

108000 : boitier servitude moteur; turbo , courroie distribution..Actuellement il y a un bruit lors de la mise en route sous le siège conducteur qui ne se pro ... Lire la suite >>

240800 kms, 02/2009 , confort airdream : casse turbo a 142000,Fap 210000,embrayage+volant moteur 224000,vanneEGR 235000, et nouveau turbo a 240800kms+ joints d injecteurs..les amortisseurs le ... Lire la suite >>

43500, 2008, dynamique : embrayage, biellettes de direction

c5 x7 tourer dynamique de 2009 : turbo a 205000kms. fap supprimé a 200000.

66000 : vanne egr à changer à 65000 3ans, pas de prise en charge / condensateur du circuit de climatisation percé à 66000km.

100000 2008 CONFORT : BSI , BSM , VITRES ELECTRIQUES , VANNE EGR , Bref je suis passer sur une marque allemande car trop de probleme

000 Km - 2009 - Confort : Embrayage HS, 2 lèves vitres, climatisation

60000km, 2009 , tourer dynamique phase 3 : coupures totales du moteur avec alertes diverses de l'abs à l'huile ou alertes générales, gros danger sur autoroute ou lors de dépassementsinadmis ... Lire la suite >>

115000 KMS 2011 CONFORT : EGR, radio + GPS remplacée sous garantie

45500,2009,millénium, : vitres électrique 4 fois changé,amortisseur avant droit changé a 20000 km vanne egr changé a 45500km joint spi de boite de vitesse hs a 45500 km

ch : rupture porte injecteur à 28 000 km non pris en charge par l'extension de garantie sur citroen c 5 de 2010. Connaissez vous ce problème? Merci

192000 km -2006 - pack filtre à particule : usure pneus et plaquettes maxi 40000

98000 km 06/2009 : injecteur, embrayage, systeme audio/tel/blutooth, façade commande clim.

tourer 165000 km : Changement des 2 lèves vitres avant suite à la casse du câble

C5 Tourer FAP VTR 07/2011 ( 000 Km) : Tous ceux qu'on pouvait rencontrer sur ce modèle... Très grosse déception. Peu de fiabilité. J'ai accumulé les problèmes. Condenseur de l'airco, ... Lire la suite >>

42000 km - 2011 : Pulseur d'air habitacle HS à 42000 km

000 km, achetée 07/2010, VTR : Condenseur d'air co, moteur lève vitre avant cassé (les 2), entrée d'eau dans clig

150000...2006... : 2 embrayages complets changes.arret moteur sur autoroute .defection de l ordinateur de bord.roulement arriere droite change.de nouveau panne sur autor ... Lire la suite >>

28000km,Attrac, 2011 : 5 pannes d'injection en 8mois entre 20000 et 28000km

150000 : 2 embrayages avec volant.roulement arriere.distribution.fuites injecteurs.et aujourd hui panne totale electricite gestion moteur.j attend le 10 juille ... Lire la suite >>

215000,2009,attractive/2009 : durite clip, compresseur clip, fixation Carter alu turbo

71000 : moteur coupe autoroute défaillance anti pollution lèvre vitre 2 fois clim cadran hs, citroen trouve pas panne coupure moteur

ch : fap bouché (à 170000 km), défaillance du radar de recul

190000 : casse turbo 170000 casse moteur 190000 (panne de la pompe a huile)

95000km .2009. millenium : depuis 1 an, voiture acquise à 68000km - desserrage d'injecteur à 80000 km - baguette pare brise arraché sur autoroute - étanchéité injecteurs r ... Lire la suite >>

ch : embrayage changé à 20000km!!!

180000 : feu stop et feu recul led hs alors que les lampes sont d origine.Chercher l erreur.

70000 03/2010 confort : fuite injecteur panne injecteur pilote a 65000km 800€ levé vitre avg a69000km 350€

140000km de 2008, confort, am 2008 : cable leve vitre conducteur et condenseur clim avant 100000km. Capteur turbo,capteur vilebrequin et tendeur chaine aac à 120000km obligé de faire to ... Lire la suite >>

Dynamique 2008 162000 km achat occasion a 115 000 km : condenseur de clim pompe à eau 135000 distribution changée normalement 240 000 km message esp ans qui apparaît par moment puis disparaît

Juin 2009 avec 100 000 km finition confort : 2 vitres electriques a 60000km - condenseur de clim a 66 000 km - moteur essuie glace passager a environ 85 000 km

240000, 2009, Dynamique : Compresseur Clim HS, FAP encrassé, Crémaillère HS, système ouverture capot trés fragile

ch : - 2 premières années sous garantie capot avant (non corrigé par citroen...) et vitre électrique conducteur HS - 140 000 défaut clim mais citroen ... Lire la suite >>

ch : Vitre HS coté conducteur - Climatisation non résolu recharge annuelle - émetteur récepteur embrayage out ( + 500€) - Ecran GPS (diode)

ch : casse turbo 50000km puis à100000km Embrayage 80 000km doseur d'air100000km

manuel 35000 2011 millenium : injecteur hs 35000km

2005 180000km millésime : durite retour lds qui se débranche toute seule,micro coupure électrique la nuit(flippant) électronique

classe business annee 2010 102000km : 92000km volant moteur 101000km vanne egr

176000 : LV AVC - garniture sièges AV- tissus sellerie - bloc arrêt portière ARP - afficheur central HS

BV5, 200000Km, 2008 : échange turbo à 180000 km suite à pb de lubrification, 5ieme saute sur la BV à 160000 km

5.148000.2010.confort : voyants batterie defaut de charge.au demarage.problème d'essieux a l'arriere

BVM, airdream 2010 115000kms : condenseur de clim foutu à 60 000, pièce prise en charge par réseau (mais c'est moi qui ai trouvé l'info, le garage ne me l'avait pas dit !) fuite ... Lire la suite >>

230000km : pompe injection, embrayage

120000km 1.6hdi 2008 : le sertissage d'une durite de direction assistée a cassé. chez concessionnaire 400¤ la durite. chez un hydraulicien 30¤ - 2 lèves vitres avant HS ... Lire la suite >>

C5 ATTRACTION 2008 CH : J'ai changer mon Turbo a cause d'une mauvaise huile choisi par le mécanicien et embrayage a 120000 Km

105000 km dynamique : joint d injecteur, mecanisme leve vitre avant droit et gauche, deformation parchoc arriere, feux antibrouillard avant qui grillent, rotule inferieur d ... Lire la suite >>

ch : butee embrayage volant

C5 BVM5 130000Km, 2009 dynamique : courroie accessoire, volant moteur, vanne egr, lève vitre, vérin coffre, bug Electronique

160000km,année 2011,finition confort avec gps : 2000km détérioration des mousses du fauteuil assise changer en garantie refus pour le dossier gr....,accoup moteur à 60000km,résolu par petit gara ... Lire la suite >>

Tourer VTR rouge - BM5 - 96.590 km - 11/2008 - jantes 18" - Full options : remplacement vanne EGR

auto.robotisée avec position sport - 160000 kms - 2011 - tourer milénium - : liquide FAP vide à 150000kms - tres léger jeu dans les bras de suspension avants a 160000 kms

, boite manuel 5, 2008,202000km : vanne egr,fuite pompe à eau,message fap,butée d embrayage

ch : cremaillere de direction hs 105000km,poste et gps ce coupe au bout de 30mn ramené au garage quasiment tous les moisapparament defaut poste piece alle ... Lire la suite >>

boite pilotée 6rapports 120000km : Jusqu'ici rien de grave, tout fonctionne

Année 2008 21700Km : - Butée D'embrayage à 65000 kms ( sous garantie) - Cables des Deux Lève vitres avant cassés à 70000Kms ( sous garantie ) - Ouverture capot Hs à ... Lire la suite >>

boite manuelle 5, 180.000 kms, année 2006, : témoin moteur qui s'allume tous les x démarrages et s'éteint de la même manière. - Comme toutes les conceptions des voitures d'aujourd'hui, acces ... Lire la suite >>

mécanique, 260 000 km, 2012, millenium : ordinateur de bord, electricité, leve vitre, alternateur, filtre à particule

2006 - 180000 km - : turbo - vitre électrique - poignée de porte - fap

BOITE 5 : INJECTEURS 1500 EUROS PAS LOIN DU PRIX DE LA VOITURE CA N A PAS DE SENS - FAP

boite 5 vitesse 170000km 2010 225/60/17 CONFORT GPS : injecteurs qui traverse la culasse quand ils fuient ils polluent l'huile moteur ce qui peut provoquer une casse turbo voir casse moteur,ne pas hésite ... Lire la suite >>

Boite méca, 160 000km, 2009, confort airdream : Joints injecteurs 2 fois!!

BVM5, 124000 kms, année 2010, jantes 17P, finition Millenium : Rien pour le moment hormis les pièces d'usure

Modèle 2008 finition confort 199000 kms : Embrayage et volant moteur à 140 000 kms - Turbo HS à 170 000 malgré un entretien rigoureux du véhicule - Joint de collecteur à 170 000 - Problè ... Lire la suite >>

ch : compresseur de climatisation - quelques témoins qui s'allume sans raison ! - témoin vanne egr - ampoules qui grillent régulièrement

boite 5 : injecteurs à 74000 km pris en charge mais il faut payer la main d'oeuvre pas donné en concession . - courroie de distribution rappel à 120000 km au ... Lire la suite >>

Finition de base, 220 000km : embrayage Lève vitres avant

ch : Casse moteur a 300 000km, turbo a 285 000. - Feu diurne avant gauche hs

 
 

C5 1.6 HDI 112 ch (Diesel)

tourer confort : Moteur de vitre électrique rouillé au bout de 3 ans... Peu de prise en charge du service client

35000Km, 2011, C5 break : vanne EGR , usure prématurée des pneus

finition dynamique 130000 km 2009 : des pertes de puissance a l acceleration

ch : Remplacement complet de la rampe et des injecteurs à 60000 km, prise en charge totale par CITROEN FRANCE.

m 110000 2012 buisness : injection remplacée à105000km

ch : multiples..poulie dumper...cremaillere..leves vitres avant...colmatage du fap

ch : changer injecteur à 68000 km pris en charge par Citroën mais pas la main d'oeuvre 400 euro de ma poche j'ai en deuxième voiture une seat toledo 410 ... Lire la suite >>

BMP6 -227000 km-2012- tourer business : usure de certains plastiques ( sur le volant)et tissus de contre porte. - quelques fois qlq messages intempestifs de pannes ; j 'ai eu defaut injecteu ... Lire la suite >>

boite 5, 70.OOO kms, mars 2011, modèle séduction : Deux pannes injecteurs sur 300 kilomètres avec un véhicule totalisant 70OOO kms. Pour quand des voitures garanties 100.000 kms sans limite d"âge??? ... Lire la suite >>

 
 

C5 1.6 HDI 115 ch (Diesel)

33000 KM, 2013, confort : pare brise cassé, bruit dans le moyeu du volant sur route dégradée

110 Dynamique 2008 162000 km achat occasion a 000 km : condenseur de clim pompe à eau 135000 distribution changée normalement 240 000 km message esp ans qui apparaît par moment puis disparaît

/ e-HDI ch : 50000 kms commande d'embrayage hydraulique. - 55000 kms encore la commande d'embrayage. - 73000 kms volant bi-masses embrayage HS 1500 €. - 100000 km ... Lire la suite >>

c5 tourer avril 2013, finition selexion, moteur dv6c , boite5, toit panoramique, 105000km. Pneus 17 pouces,michelin prémacy HP : Panne feu stop central hayon,cable sectionné, réparation faite par moi meme, (fil trop court), prix de la réparation 0 euro. - Buée dans 1 feu arr ... Lire la suite >>

 
 

C5 2.0 HDI 138 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité C5 2.0 HDI 138 appuyées sur les 115 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 115 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+138")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
4/115 7/115 4/115 0/115 3/115
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
15/115 44/115 1/115 4/115 0/115
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/115 0/115 1/115 0/115 0/115 1/115
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/115 1/115 0/115 2/115 3/115
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/115 0/115 0/115 0/115 0/115 0/115

exclusive fap : Plaquettes ar a 30000 kms, embrayage, mauvais alignement des portes(non résolu)

2.0 l HDI 2009 : A-coups moteur à froid, l'embrayage broute à bas régime , tableau de bord qui s'est gondolé au soleil, problème technique avec le Bluetooth (rés ... Lire la suite >>

2.0 HDI Millénium 2009 : Moteur bafouille à froid, à coups vers 2000 trs/mn toujours non solutionné à ce jour + concessionnaire dépassé techniquement, portières mal ali ... Lire la suite >>

ch : Vanne EGR toujours en panne, système électrique de mauvaise qualité

TOURER hdi 2.0 EXCLUSIVE 2009 : EMBRAYAGE + VOLANT CHANGE A 35.000. MEME PB A 80.000 L'EMBRAYAGE PATINE DE NOUVEAU. PRECEDENTE C5 ANCIEN MODELE 187.000 KM SANS PB. OU EST PASSEE LA F ... Lire la suite >>

tourer exclusive hydractive : boitier électronique HS à 300000km, fuite suspension avant 40000km, plaquettes HS 35000km, problème frein de parking électrique sous garantie (3 i ... Lire la suite >>

c5 tourer 2.0 l hdi fap 2008 : groupe PSA peugeot / citroen ;sur ce site 23 avis = 20 embrayages mauvais calcul des ingénieurs PSA quand aux pièces dites 'fusibles' embrayages des ... Lire la suite >>

Citroën C5 tourer 2.0 l hdi ch : Depuis le remplacement de l'embrayage, le moteur vibre surtout quand on 'tire' sur la puissance. Forte vibration au ralenti. Citroen chipote pour trou ... Lire la suite >>

C5 EXCLUSIVE JUIN 2009 : acheté à 50 000kms chez garage citroen. En panne, dès récupération du véhicule (1er jour) avec moteur qui cale en roulant (très dangereux). Une ... Lire la suite >>

c5 tourer fap exclusive : boite de vitesse se bloque en 3eme très très désagréable

ch : bloquage en 3 eme plus de puissance, boitier BPM remplacé sous garantie

23500 kms : le compte tours s'affole à chaque accélération, puis revient à la raison quelques secondes après

42000 : FREIN ELECTRIQUE. PLAQUETTES A.R 30000KM. VENTILLATION INTERIEUR.

c5 tourer confort fap de 2009 : embrayage a 31100km ; problème de repli des rétroviseurs ;gestion électronique; mondialisation des pieces tirant vers le bas ;nous ne savons plus f ... Lire la suite >>

ch : pbs fuite joint spi entre moteur et boite. changé sous garantie. usure volant(changé sous garantie) (a

43000KM 09/2008 conford : Gros problème d'embrayage, qui visiblement n'est pas du tout adapté aux efforts et au poids de la voiture. A 40000 KM il s'est mis à patiner en 4 e ... Lire la suite >>

52000km/2009/Confort : Boitier BSi changé, boite auto bloquée au bout de 13-14 mois... - USB box HS après 13 mois et non prise en garantie car accessoire !! (pour 300 eur ... Lire la suite >>

50500 : bruit de clim (compresseur hs) a-coups moteur a 2000tr/mn usure des plaquettes de freins av , ar et pneus av 30.000km 1er et derniere citroen

61000 : feuille ou brindille aspirée par la ventilation habitacle

74000km 2008 exclusive : frein a main électrique usure 38000km plaquette ar

ch : usure prématurée des pneus arrières

45000 : mode économie d'energie qui fait des siennes et nous oblige a ouvrir le coffre en manuel alors que les vérins sont fait pour une ouverture electriqu ... Lire la suite >>

c5 120000 km 2004 : Incendie sous le capot

100000 : usure embrayage prématuré (80000 kms) - boitier servitude électronique défectueux - GPS défecteux (coupure intempestive)- usure prématurée pneu ... Lire la suite >>

90000 kms : embrayage, explosion de bac LDS, usure prématurée des plquettes et des pneus, bloc optique ar qui prends l'eau, portières av et ar qui tape la coqu ... Lire la suite >>

101500 KM AM 2008 dynamique suspensions metalliques : à-coups moteur faisant caler le véhicule en 1 ere + voyant moteur surtout sur autoroute,sans perte de puissance.

23000 : usure plaquettes de freins

4900 km - 29/12/2009 : à-coups moteur à 2000 tr/mn + calage en 1ere changement volant + leve vitre bruyant + charniere av + ar

21000km, 2011, Millenium : A-coups moteur entre 1800- 2000 tours. Ils ne sont pas permanent mais cela est très pénible sur un véhicule de ce type. - Probléme non résolu mal ... Lire la suite >>

100 000 KM - 2008 - CONFORT : ceinture AVG effilochée (pris sous garantie), embrayage qui patine à 45 000km - joint de portière cassée (pas de prise sous garantie),broute à 15 ... Lire la suite >>

33000 km : embrayage change a 22000km pris en garantie par citroen usure des pneus avant tres rapide 22000km

dynamique 10 / 2009 73000km : tringlerie vitre avant gauche, embrayage 70000km , usure prématurée des pneus (michelin energy)

ch : signe de patinage embrayage a partir de 30ooo kms !!!!

120000 km, 2008, confort bva : Afficheur central LCD HS

85 000 kmMars 2009 Dynamique : Embrayage changé à 20 000km et patine à nouveau à 85 000, premier Freinage à température négativenécessité de "pomper". GPS quelquefois insta ... Lire la suite >>

99999,2010,dinamique : fap le gps qui decone bruit niveau de vibrations

Année 2010/ Exclusive / Tourer / 60000 Km : Volant moteur Bi masse HS + Embrayage

45000 km modele juillet 2011 2l hdi millenium : gros problème embrayage, buée dans un anti brouillard

100000 , dec 2009 , confort 2.0 ch : volant moteur/embrayage + vérin hydraulique fuites

85000 Km 2008 BVA Exclusive : Pulseur d'air habitacle HS, Condenseur Clim HS, - Tirant de porte conducteur HS

120000, 2008, Confort/2008 : changé 1 embrayage à 600000 km 500€ de MO et les pièces ont étés prises en charges par Citroen et 1 embrayage à changer de nouveau à 120000 km ... Lire la suite >>

101000 kms 2008 dynamique : embrayage ; lève vitre ; clim ; alignement portière ; ampoule grille

60000 : clim hs condenseur hs.problème boite de vitesse automatique ,levier de vitesse qui ne ce débloque pas remplacement d'un relais électrique

ch : Vitre électrique et compresseur clim

94 000km 2006 BVA exclusive hydro : casse moteur sur autoroute imprévisible

ch : embrayage, direction, mauvaise réaction du garage suite à des problèmes évidents, j'en suis à ma 5ème citroen en 7 ans, option manquante.

2006/ 320000 km : 3 vannes egr ,embrayage,verin suspension ar , maitre cylindre frein ,etrier frein av,ventilateur refroidissement, turbo compresseur,et c'est tout. Vra ... Lire la suite >>

ch : fusible moteur, Turbo HS (54.000km)

155000km, 2008, : faux contact sur le feux clignotant droit, entre tableau de bord et arrière droit - climatiseur fuit à 150.000 km (5ans); les deux lève-vitre avant ... Lire la suite >>

2008,105 000kms : lève vitre électrique passager hs, câble rouillé a fini par casser. embrayage patine en 4 et 5ème.

37000 : PULSEUR CHAUFFAGE HS A 37000 KM

147000 KMS DE 2008 VERSION CONFORT : Cardan, vitre électrique avant (câbles de commandes rouillés), tissus velours (on dirait des housses trop grandes ,il se décolle de partout FRENCH ... Lire la suite >>

45000 km : embrayage change a 45000 km volant moteur a 50000

Tourer 140 Confort 120 000 km 2009 : Condenseur de clim, perte assistance au freinage, volant moteur + embrayage à 110 000, lève vitre avant D et avant G.

96000,2010,tourer exclusive : navidrive, autoradio, ordinateur de bord..cessent de fonctionner pendant quelques minutes et re-fonctionnent sans intervention de ma part. Ceci depuis ... Lire la suite >>

bva exclusive : capteurs électronique

148 000; fin 2008, 2.0l hdi 136 ch : suspensions avant remplacées à 100 000 km, carte électronique (relais système antipollution) remplacé à 130 000 km 250€, Embrayage cassé à 14 ... Lire la suite >>

ch : boitier frein electique boulon de roue anti vol

env 200000 : ordinateur de Bord - PS depuis l'achat le coffre s'ouvre de que on ouvre une porte

2l cv tourer dynamyque : volant moteur ,embrayage, condenseur de clim, lève vitre ,ventilation intérieure, calage intempestif, voiture très pénible à conduire c'est de la ... Lire la suite >>

90000km,2010/exclusive : Fuite sur suspension

60000km millésime 2010 : 25000 embrayage 50000 embrayage + volant moteur depuis 6 mois a coup moteur vers 2000 tours quatrième passage en concession ( vanne egr ...etc) aujou ... Lire la suite >>

130000 KMS 2009 CONFORT BVA : CONDENSAT CLIM FELE - CABLE LVE AVT G ET D CASSE - DURITE D ALIMENTATION LAVE GLACE ARRIERE CASSE

78000 kms année 2008 exclusive : allumage intempestif des voyants problèmes moteurs pas de déclenchements des ventilateurs sur courte distance sent le chaud. - hydractive III qui fa ... Lire la suite >>

164000 : Réservoir et puits de jauge,boite de vitesse,volant moteur et embrayage tous du à l'entretien 5 ans Citroën sauf pour le réservoir et puits de jau ... Lire la suite >>

C5 Tourer II - 54000km, mise en circu 07/2011, Exclusive : Pb ordinateur de bord redémarrage en mode usine constatés une fois

130000kms 2008 exclusive : boîte de vitesse HS (vis dans le différentiel qui c est promené résultat embrayage HS volant moteur HS),fuite sur 2 vérins hydraulique (du a un p ... Lire la suite >>

110000 Kms, 2008, confort : Des a coups systématiques au démarrage très désagréable que le garage n'a jamais pu ou voulu régler...

245000KM,2009,confort hydractive II : un lève vitre avg 3 ans. A 244415 KMS Changé pivot fusé avd + support. Triangles avd et avg

132000 : embrayage et volant moteur hs à 80000, lèves vitres avants, prix des entretiens

53.000 kms, 2011, Business : embrayage a changer à 50.000 kms, en plus il faut entrer en conflit avec le concessionnaire pour une prise en charge, comme si cela était du a une u ... Lire la suite >>

ch : changement d'une ampoule

18000, 2010 : leve-vitres qui cassent suite corrosion cables... - cables non detaillés .. prix leves vitres exorbitant (300 euros environ)

123.000 : embrayage 103000km (+/-1800€)lève vitre avg (300€)

176000 : leve vitres avt g/d.cardans fragiles ou soufflets

Année 2012 140000 km : embrayage refait 2 fois 85000 km et 140000 km

140000, 2008, tourer, : Cable léve vitre, sphéres avant

ch : 28000 plus d'embrayage 2000 euro pris en garantie 74000 km rebelote Citroën - Une belle merde et après ils pleurent car il faud acheter français - ... Lire la suite >>

110000 km, 12/2008 : climatisation (compresseur), vitre electrique avant G et D (moteurs changés), cable capot HS, arret de porte (hs), couvre bagage HS... etc etc... bre ... Lire la suite >>

34000 Kms/anné 2008/exclusive : réservoir hydraulique fendu, Boitier service moteur défectueux, frein de parking défaillant

manuelle, 134000km,2008 : embrayage et volant moteur, condensateur, et maintenant claquement au niveau des axes...

1240000 : usure pneumatique prématurée

boite 6 168000km 2010 exclusive : la voiture s arrete quand elle tourne au ralentis

2005 185 000 km exclusive C5 diesel : démarreurs à changer à 150000 km, commande lève vitre avant 160 000 km.

210000 : amortisseur coffre embrayage synchro boite de vitesse

ch : rotule changé à 185 000 km, câble de frein et soufflait suspension à 201000 km

boite manuelle 6 vitesse, mai 2008, serie exclusive perla nera. : embrayage non fiable DVA douteux, pb de butée avec les embrayages d'origine Sachs et Luk

160 000 DE 2008 1 JANVIER : voyant anti pollution vitroen ne trouve pas la panne

2 rue paul lacombe : fuite joint spie boite de vitesse à 80000kms.

153000km année 2009 exclusive : embrayage et volant moteur

Bvm6, 94000 kms, 2011, business : embrayage et pompe à huile à 40.000 kms. Fuite de la crémaillère à 94.000 kms, baguettes de carrosserie à gauche et droite du parebrise qui se d ... Lire la suite >>

68000 km : embrayage changé a 64000km - shpere arriere droite hs a 64000km

boîte auto, 151000km 2008 finition executive : Leve vitre, cardan, 3 tirant de porte, sphere av,clim

BVA6 Confort 2009 Suspension Hydropneumatique 167000km : Peu de soucis - quelques fois une alerte qui ne s'enregistre pas

3 tourer qui ont tous parcouru 240 a 260000 km, versions amortisseurs métalliques : Embrayage bi masse a changer a 80000 - Pour la premiere ,puis a 160000 pour les deux autres. - Antipatinage non deconnectable totalement ce qui est pr ... Lire la suite >>

ML6C ; 282 000 kms : Tout ça en moins de 30 000 kms ( 260 000 à 290 000kms) - Vanne egr - Electrovanne turbo - Embrayage + volant moteur - 2 Etrié avant grippé-Rouleme ... Lire la suite >>

 
 

C5 2.0 HDI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité C5 2.0 HDI 140 appuyées sur les 104 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 104 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+140")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/104 0/104 2/104 0/104 4/104
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
15/104 48/104 8/104 1/104 0/104
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/104 1/104 1/104 1/104 1/104 0/104
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/104 5/104 0/104 0/104 5/104
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/104 1/104 0/104 0/104 0/104 0/104

BVA 2008 : - portières décalées ( non résolu ) , usure plaquette et disque avant arrière ( 60000 Km un jeu de disque avant + toutes les plaquettes ), capteu ... Lire la suite >>

HDI 2.0 tourer millenium 2010 55000km : à coups moteur vers 2000 tr/mn, embrayage HS à 48000 km (changé sous garantie)

05/2010 : FUITE JOINT VILEBREQUIN JOINT POMPE INJECTION......

millénium,8000 kms juillet 2011 : bruit au niveau des courroies d'accessoires(chgt d'une poulie et d'une courroie) idem aprés chgt.Localisation par Citroen du bruit sous carter de dis ... Lire la suite >>

2010 : moteur pas toujours régulierembrayage qui patine

C5 MILLENIUM DE 2010 : gros probleme d'embrayage,change a 25000km,rechange a 52000km,et ma voiture a 72000 km et rebelote il patine encore,citroen ne veut prendre en charge ... Lire la suite >>

60000km, 2009, millénium : embrayage + volant moteur a 40000km, feu de recul qui ont fondus, siège conducteur affaisé poignées de portes intérieur usées, craquement dans ch ... Lire la suite >>

138 Tourer Confort 120 000 km 2009 : Condenseur de clim, perte assistance au freinage, volant moteur + embrayage à 110 000, lève vitre avant D et avant G.

60000 - 2010 EXCLUSIVE BVM6 FAP : Embrayage HS à partir de 30000 km changé à 60000 km

25000 : embrayage changé à 16000

52000 2010 millenium : quelques calages intempestifs dans des ronds points ,parfois le moteur donne des à coups

c5 exclusive 86000 km 2009 : gros probleme embrayage a 42000km peu de prise en charge aujourd huit 86000 km a nouveaux enbreyage mort citron ne veut rien prendre en charge ca les ... Lire la suite >>

38000,2012,rossignol, : déformation pneus avant, bruits en marche arrière, sifflement lève vitre avant gauche, usure rapide du volant cuir et des tissus

98500 kms : embrayage HS à 39000kms, idem à 95000, changement plaquettes arrière à 30000, leve vitre hs, afficheur central hs, brusque à coup, défaut esp, g ... Lire la suite >>

12/2009, tourer, confort, 50000 kms : changement boîtier BSM, changement module ventilation, l'embrayage patine depuis un bon moment en 5ème en reprise vers 2000 tours

Millénium 2011 50000 km : rétro électrique (en garantie)

48000 km, 2011,millesime : volant moteur et embrayage, 19000kms,et 48000kms

73000 kms 2008 exclusive : 2 embrayages refaits1 à 50000 kms et 1 à 72000 kms.

Modèle 2012, 48000 km, finition exclusive : Embrayage. Voiture de 2 ans et 48000 km. Honteux !!! Pour une voiture à ce prix...

100000, 2010, exclusive, Tourer II : Disques AV et plaquettes AV et AR changés à 50 000 kms/ disque d'embrayage, pompe à gazoil, joint amortisseur, durites moteur, capteur de recule ch ... Lire la suite >>

21000 km année 2011milénium : signe d'usure embrayage a 21000km

95000 KM 2009 CONFORT TOURER : usure embrayage - lève vitrecâbles rouillent et cassent

ch : embrayage patine a 95000 km 2 lèves vitres câble cassé (rouille), clim fuite bonne à changer, pneumatique usure rapide etc etc

75000 : depuis aujourd'hui embrayage à refaire à 75000km !

année 2009. série millénium. 100000 km : embrayage, autoradio en surchauffe, electronique

87000 kms, 2012, Tourer Confort (Noir Perla Nera+Pack look+Sièges mi-cuir) : - Combiné GPS/Radio qui ne fonctionnait pas à la livraison du véhicule - Consommation d'huile, demande de faire l'appoint d'huile 15 000kms après ... Lire la suite >>

2009 000km : frein electrique hs par surutilisation

2009,205500kms,exclusive+ : biellette barre stab a 170000 kms sinon rien a part l'entretien et la distrib a 200000kms

ch : à 73500 km il faut changer l'embrayage ( prise en charge kit embrayage seulement )

Exclusive 01/2011 144000 Kilomètres : A coup en roulant,comme si le frein à main était bloqué .Problème Fréquent

42000Km,2010, Tourer Exclusive : Pulseur d'air remplacé à 20000 Km hors garantie - Galet tendeur de clim. remplacé à 30000 Km + tuyauterie clim. percée. Hors garantie. - Durée d ... Lire la suite >>

78622 05/2011 fap exclusive : actuellement kit embrayage précédemment clim

2011 78622 exclusive : kit embrayage et clim

97000kms de 2009 finition dynamique : Embrayage + volant moteur à 97000kms

240500 km, 2009, c5 tourer exclusive : soufflet de cardan persé a 240300 km

79000 kms, dynamique : bruits arriéres en reculant à 10000 kms jamais trouver par citroén changement roulement bras ect passer sous garantie fait toujours le bruit, embra ... Lire la suite >>

70000,09/2011;cv fap millenium : embrayage qui patine en 4/5/6ème à 70000kms

232000,2009,dynamique : injecteurs, volant moteur bi-mass

2011 millenium 70000 km : rétro électrique, embraye qui patine en 4,5,6

ch : fuite huile pompe injection. fuite huile carter inférieur. fuite huile vilebrequin( Moteur / boite)

71000kms : compresseur clim + calculateur injection hs à 71000kms - assistance citroen pas capable de trouver l'origine de la panne du calculateur et en plus de ... Lire la suite >>

16500 : probleme avec le regulateur probleme resolus

170000 : condenseur de clim à 165000

ch : embrayage broute entre 2000/2500tr, leve vitre avg et avd

bvm6 68000 km 2011 millénium : trou à l'accélération, fuite embrayage, les cd qui s'ejectent tout seul, usure des pneus à 35000 kms

60273 avril 2010 exclisive : Auto radio probleme de carte mère pris a 75% par citroen malgré ces 5 ans

6 v.41000 km .2012 .millénuim : probleme de volant moteur

100600 KM ,2008 ,exclusive, : régulateur, amortisseur meca , clim, embrayage,

boite manuelle, 000,2016,millenium,millesime 2011 : Volant moteur et embrayage à 105000kms de nouveau l'embrayage à 135000kms

noite 6 manuelle, 136000km, 2014, business : Volant conducteur changé à 15000km suite à la mauvaise qualité de la garniture. Panne de l'alternateur sur autoroute à 60 000km!!! 1er embrayage ... Lire la suite >>

6vitesses km 66000 année 2010 : embrayage patine baguette du pare brise qui se décolle

2012 exclusive : couinement au demarage a froid

boite 6- 120000-2009-dynamique : embrayage à 67500 Km

ch : embrayage, vanne EGR

ANNEE 2012 113700 Kms : Flexible CLIM entre compresseur et radiateur percéRécemment fuite huile moteur

ch : tremblement du train avant a partir de110km/h

EXCLUSIVE HDI 2011 60000 KM Boite M : 4 pneus origine +1vérin suspension AR à30000km.1vérin AVT à60000km ainsi que plaquette de frein AR

manuelle 2014 43000km milemiun + : régulateur de vitesse qui bug

2L BVA 2008 exclusive 175 000km : support moteur superieur cote coirroie fisurer des 2 cotes joint porte qui se dechire et verrin de coffre hs

6 Rapports, 115000Km,2011, FAP MILLENIUM : un problème de temps en temps, embrayage qui patine à partir de 2000tr/min, il suffit d'embrayer deux, trois fois celui-ci, et le symptôme dispara? ... Lire la suite >>

ch : Lève vitre fragile Tapis conducteur percé bruit ARG sur frein

Manuelle 6 rapports,375000km,année 12/2009,cv fap millenium millesime 2010 : lèves vitres électriques

Embrayage turbo train avant etc : J ai une c5 modèle 2010 acheté neuve avec pas mal de pb - Embrayage à 250000 puis à 45000 et aujourd'hui 100000 ça recommence !! - Pb d accout à ... Lire la suite >>

ch : volant moteur a changer a 54000km

ch : volant moteur, disque d'embrayayge, butér d'embrayage

BVM, : F.A.P encaissé ce temps en gemms

84000 km : GPS se coupe aléatoirement, FAP s'encrasse et le comble TRIPLE FUITE d'huile Joint spi, pompe HP et embrayage 3000 euros de réparations ! Au bout de ... Lire la suite >>

BVM6- 000 KM-EXCLUSIVE-mod 2011 : à 140 000 kmsfuite d'huile aux joints spi de vilebrequin entrainant devis de réparation de 3500 € avec courroie distrib. + pompe HP. - j'ai changé ... Lire la suite >>

B M 150000KM : Embrayage pourri ds la sortie

Manuelle, 167,000 km, 2099, Jantes alu, dynamique, gps : Alors moins de 60,000 km Changement du bi-masse . - Moins de 135,000 changements du bi-masse - Autoradio/Gps qui ce coupé toute les 30 mns. A rendu l ... Lire la suite >>

BVM 6 DE 2009 hydractive DE 250 000 km : Volant moteur - Embrayage - Climatisation

Bva6 210 000 2008 exclusive A : Pas mal de petit souci depuis l achat 160 000 la direction a casse prix en garentie - 170 000 support moteur HS plus - ecrou antivol casse - 180 000 t ... Lire la suite >>

79000 bvm 6 mise en service fin 2014 : suspension hydractive 3+ ( 3 retours véhicule chez citroen en 1 an 1/2 dont 2 fois en 2 jours d'utilisation. - suspension hors service le 30/04/2018r ... Lire la suite >>

ch : Août 2011 - Km 34250 - Le véhicule s’arrête en roulant - Remplacement du BSM - Facture 1/1108/100203 - Coût TTC 173,06 € - Octobre 20 ... Lire la suite >>

C5 tourer 2l CV dynamique 06/2009 205000 km : Defaut capteur de rampe d'injection - P0088 - Rampe d'injection/pression système - trop haut - Intermittent - P0215 - Circuit du relais d'alimentatio ... Lire la suite >>

FAP Manuelle 145.000 kms EXCLUSIVE berline 2011 : - Problème de calage moteur à basse vitesse en embrayant sous les 1000 rpm à froid ou à chaud, aléatoirement. Dangereux lorsqu'on arrive sur une ... Lire la suite >>

Jantes alu , finition confort + gps , suspension hydraulique : A-coup moteur a froid l'hiver au ralenti , affichage gps moyen, changé 2 fois le condenseur de la clim , fuite amortisseur avant d'où échange

Année 2012 170000km, : Lève vitre hs, joint de culasse hs à 170000km, charnière de porte hs à moins de 6 ans, autoradio s éteind Inde façon intempestive, moquette se d ... Lire la suite >>

c5 2.0hdi confort de 2009 : moteur,embrayage,freins arrières usure rapide,soufflet de cardan,triangle de suspension,gestion électronique moteur,pompe hydraulique,

exclusive - 2011 : embrayage volant moteur changé 3 fois. ( à 30000, 79000 et 180000km) patinage important à 80-90km/h en 5 et 6ème. - J'attends le compte rendu du s ... Lire la suite >>

Modèle 2010 / 123000km : 3 embrayages en 100000km, en 2016 un condenseur de climatisation changé à 70000KM, 2 bras de suspension à changer également, support moteur, 3ème ... Lire la suite >>

TOURER FAP EXCLUSIVE - 2010 : Véhicule acheté neuf en 2010 et entretien réalisé à ce jour entièrement en concession Citroën. - au bout de 3 ans (novembre 2013) nous avons du ... Lire la suite >>

 
 

C5 2.0 HDI 150 ch (Diesel)

BV manuelle 75 000 km 2016 millenium hydractive : GPS en erreur, capteur stationnement arrière défectueux, Hydractive 3+ en défaut.

boite manuel 6, 037 km de 2016 : voyant urea qui s'allume et voyant défauts moteur. - passage valise P20E8 00. - est ce que il y a une prise en garantie pour changer le reservoir???.

ch : Cout d entretien élevé et accueil en grandes concessions indigne de la marque. - Pas de pannes hormis défauts de jeunesse.

2016 Hydractive Exclusive boite Meca jantes 18 : suspensions hydractive 3+ tape cul très inconfortable !!!

 
 

C5 2.0 HDI 163 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité C5 2.0 HDI 163 appuyées sur les 61 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 61 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+163")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
3/61 2/61 4/61 0/61 3/61
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2/61 6/61 2/61 0/61 0/61
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/61 0/61 1/61 0/61 3/61 1/61
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/61 1/61 0/61 3/61 6/61
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/61 0/61 0/61 0/61 0/61 0/61

C5 II TOURER BVM6 exclusive : Système d'embrayage changé à 40000 km. Fuite d'huile sous pression au niveau du turbo, 18000 km effectués et 2 débitmètres changés avant qu'une ... Lire la suite >>

10000 2011 tourer exclusive : prechauffage programable entierement remplace sous garantie apres 6 mois

172000kms 2009 C5 exclusive tourer : 118000kms Moteur cassé suite problème pompe huile (garantie citroën OK) + mécanisme d'embrayage HS (pas les disques) avec volant B-M à 170000kms ... Lire la suite >>

C5 tourer BVA 142000 kms en 18 mois (taxi) : étrier AR, injecteur changer a 40000 kms,moteur changé a 127000 kms (pompe a huile) et bras suspension av

39000 : parfois , boite auto refusant le passage en 5 eme lors d'un dépassement

94000 : Arrêt moteur quelle que soit la vitesse, témoins qui s'allument , ne démarre pas

44000km, 2010, BVA/Tourer/exclusive : - Vanne EGR remplacé (fuite LDR à l'échangeur thermique) 820€, - capteurs (4) d'aide au stationnement (3 interventions) 200€ par intervention, - ... Lire la suite >>

31000 Km Exclusive , BVA, modele 2012 : Capteur de niveau huile changé à 25000km sous garantie. Bruit au ralenti à froid que Citroen n'arrive pas à localiser

83000 année 2010 2.0hdi bva exclusive : bug électronique(GPS en particulier), problème suspension(pb hydraulique sur 2 amortisseurs avant), pb clim (fuite dans circuit), joint étanchéit? ... Lire la suite >>

40000 KMs, année 2011, Exclusive BVM6 : qualité des plastiques

30000,2013,exclusive : un bug son (coupure générale de toute informations en liaison avec les hp ) qui s'est résorbé tout seul au bout de 30 mn

60000km 2012 exclusive 2012 : aide au stationnement défectueux à 20000km remplacer sous garantie

EXCLUSIVE options cuir - 2011 - 56000 KMS - seconde main achetée en juillet 2014. : Coupures autoradio/GPS toutes les 30 minutes avec remise à zéro des informations. Concessionnaires incapables de trouver et résoudre le problème. ... Lire la suite >>

70000 km 2011 exclusive : panne faisceau troisième feu stop amortisseurs avant à 70000 km

90 000 kilomètres 2009 exclusive : les deux sphère avants qui se sont durcies, mais reprisent sous garantie.

bvm 6 0000 km 2010 tourer exclusive cuir intégral et navidrive 3d : défaut radars, défaut chauffage siège, défaut jauge manuelle huile fragile (2fois)rupture de courroie accessoires en alternateur hs à 163 000 km

86000 km ce 2013 exclusive bva6 : fuite de flexible de suspension hydractive fuite de joint spi de la pompe injection et boîte de vitesse auto qui beug charnière de porte avant qui c ... Lire la suite >>

BVA6, 57 000 km, 2010, exclusive, cuir, jantes 18" navidrive 3D : fuite vérin suspension arrière, détecteur radar stationnement

BVA6 - 275MKM - 2010 Millenum : silentblocs train AV, FAP? pompe lave glace.

boite 6 manuelle 91000Km Exclusive : Coupures régulières du son de l'auto radio, GPS, téléphone, témoin feux croisement qui clig

BVM6 - 90000Km - 2012 - Exclusive : changé capteur température d'échappement

BM6 - 2014 - exclusive - 142000 : volant moteur / embrayage a 104000 Kms et casse moteur a 142000 Kms a cause de la pompe a huile

BVM6 - Exclusive - 160560km - 5.5l/100 - 2012 : flexible hydraulique de la suspension arrière droite

2011 201 000km boîte manu suspension hydractive : 90mk infiltration d'eau au niveau du feu antibrouillards (prit en garantie reniflard dans le mauvais sens) et vérin avant droit fuyard (pris en garan ... Lire la suite >>

BVA 60000 Kms 2015 jantes alliage exclusive : Remplacement du pulseur d'air à 60000 kms ( de ma faute . . . je n'avais pas changé le filtre à habitacle ) ( c'est moi qui fait l'entretien couran ... Lire la suite >>

ch : Navidrive à 48000 km

Boîte Manu. 150000km an 2010, confort : Seul problème charnières de portes

BVM - 150000 KM - 2012 : assistance à l'embrayage/débrayage

Boîte mécanique, longs trajets autoroutiers : Suspensions avant refaites à 270000kms, FAP changé deux fois en 380.000kms,

ch : J'ai dû changer les deux mécanismes lève vitre à l'avant. 175 euros et le récepteur hydraulique embrayage 70 euros. En dix ans ça va. Par contre ... Lire la suite >>

218000 : Belette déstabilisatrice et remplissage cerine à 175000

Manuelle, 170.000km, 09/2011, Exlusive, Interieur Beige crème sièges mi-cuir : Un capteur de ?? je ne sais plus - depuis 07/2015 et 110 000 km

C5 tourer 2011 finition exclusive 230000km : Usure train avant, refait entièrement aux alentours des 200000 km

c5 tourer bm6 169000, année 2010 , jantes alu, fap Exclusive : durite turbo pris en garantie, leve vitre passager, barre de suspension avant droite (silent bloc cassé)

bva 2012 350000km exclusive : probleme de vibration en acceleration 4pneus neuf cela peut venir de la bte de vit auto? quelqu un a t il eu ce genre de probleme

chBVM6 mod 2014 Exclusive 76 000 km : RAS hormis l'extrémité de la jauge à huile cassée.

BVA6, 441 000kms et oui, 2010 Exclusive : remplacé 2 cylindre de suspension hydraulique arrière à 350 000, FAP et vanne EGR, 2 triangles avant et un alternateur

C5 Tourer, D, Confort HDI 160, 2015. BVM6 : A 41000 kms, vérin de suspension avant gauche HS (facture 613¤ geste commercial Citroen 107¤) - à 46600 kms groupe pompe haute pression de suspens ... Lire la suite >>

BVA6 exclusive /250.000 kms : pb avec 1 capteur radar de recul

Achat septembre 2014 voiture neuve : suspension - climatisation - actuellement 95000 km

2010, 52,000 miles 17inwheels, Black paint, Exclusive : Rear centre brake light failed due to internal connection o/c. - Fan speed controller burnt out.

Exclusive 80000km boite mécanique 6 rapports : Voyant feux de roue qui clig

BVM6, 180000km, 2012, exclusive : 170000km bras de suspension avant avec silent bloc alu 1700¤, les silent bloc ne tiennent pas ! - 170000km boitier charnière trappe à carburant cas ... Lire la suite >>

BVA, 180000km, de 2010, exclusive, hydractive : Silent bloc train avant - Tuyauterie vanne EGR - Parallélisme (qui bouffe un train de pneu en 2000km)

BVM6 - MODELE exclusif 2011 - 270 000 KM - hydractive : * Une démarreur sous garantie (entre la 2e et 3e année de garantie) - * Une tringlerie de vitre électrique avant gauche ( 5eme année) - * Une vann ... Lire la suite >>

 
 

C5 2.2 HDI 173 ch (Diesel)

56 000 km , 2008, exclusive : manipulation adresse GPS trop sensible

2008 pack sport. : des bruits inquiétants.

ch : Les plastiques qui se déclipse, l'habillage interieur très fragile

90 000 kms : Clim les plastiques usure de pièce trop rapide part rapport aux allemande

C5 Exclusive 2007 70000km jantes alu 17 pouces : remplacement ceinture de sécurité chauffeur qui ne remontait pas assez vite/ sous garantie

140000 2008 EXCLUSIVE : 3ieme feux stop tombe à moitié ,ceinture de sécurité remonte mal, plastique sur les touches du regulateur se fend plastique qualité moyenne; - Av ... Lire la suite >>

46000 km, 2009, Exclusive (toutes options) : - éclairage de plaque qui s'est détaché (vitre de protection) il faut commander le bloc complet facturé 15€ environ, la protection plastique tran ... Lire la suite >>

2009 109000kms : volet de clim rester sur - le chauffage contacteur de pédale de stop et joint - D'injecteur

130 000KM 2006 EXLUSIVE CUIR : MOTEUR QUI SE COUPE EN ROULANT CAUSE NON IDENTIFIER PAR CITROEN APRES 15 JOURS GARAGE. Beaucoup problèmes capteur

2007 400000km : roulement AVG 380000

1350988 : fuite d'huile echangeur d'air

Boîte manuelle 6, finition dynamique, jante aluminium, année 2009. 193000 km. : Rotule de suspension

 
 

C5 2.0 HDI 180 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

C5 2.2 HDI 204 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité C5 2.2 HDI 204 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+HDI+204")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/30 0/30 0/30 0/30 0/30
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/30 0/30 0/30 3/30 0/30
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/30 0/30 0/30 0/30 1/30
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30 0/30

18000. 2012. tourer exclusive+ : Prononciation d'indication de direction

60000km, 02/2012 : transmission AVD changée sous garantie à 50000km.

ch : toit panoramique cassé (sous garantie)

Automatique Exclusive+ 54000km : baguette chromée décollée, joints de porte déformés

exclusive + 143000 KM 2012 : jantes 19 trop fragile en ville

BA, 150000 kms , 2012, Tourer exclusive + : Capteur crevaison hs

auto : remplacement des étriers de frein AR déjà connu sur la précédente C5 en 160Cv.

boite auto 137000 km 2010 exclusives plus gris aria inter cuir claudia : casse moteur / boite patinage sur 3ième rapport

26, Rte De Villeneuve ABLON /SEINE 94480 : mODULE D'Alimentation du mot elect ddbloc hydractive III...... HS a 245000 KMS...... !!!! Depanné par moi meme....Avecun cable electrique reliant le ... Lire la suite >>

BVA : 49000 : 18 pouces : 1 évaporateur clim défectueux à 40000.

BVA EAT6, 125000km, 2013, 18", EXCLUSIVE : changement d'ampoules (feu de position arrière) fréquent

C5 Tourer HDI 2.2 , boîte auto, 150'000 km, finition exclusive : changement des sphères de suspension à 100'000 km

EAT 6, EXCLUSIVE+, TYPE TOURER : mes sphères de suspensions au bout de 7ans - sinon rien (contrat d’entretien et garanti sur 7 ans)

180000km. 2012. Exclusive. : Ventilation HS 20000km (changée en garantie, panne depuis). - Rotules suspension AR HS 80000km - Roulement avant HS 100000km - Pas de mise a jour off ... Lire la suite >>

ch : CHANGEMENT DES ROULEMENTS AVANT + TURBO

2,2hdi fap exclusive 2013 : Roulement avant - Turbo

BVA EXCLUSIVE 2012 160000Kms : Silent block de barre stab - Anti vibration support moteur

 
 

C5 2.7 HDI 208 ch (Diesel)

V6 - 13 CV - 2009 : défaut de capteur sur la roue AVD (pris en charge par la garantie), mais plus d'ABS, d'ESP ...

140000 km :01 2009 exclusive : flexible hydraulique - essuie glace av

achetee a 78900km 2009 exclusive : piston amortisseur av dr a 79000km.alternateur, nanos ventilateurs , et aujourd?hui a 99000km fuite hydraulique av dr ??

90 000km, 2008, exclusive : Fuite de climatisation

160000 : Problèmes électroniques sur le combi gps/radio/radar. Il s'éteint tout seul mais se rallume aussitôt! Pas de solution pour l'instant à part le re ... Lire la suite >>

196000 Km C5 II 2008 V6 Exclusive : Je l'ai acheté chez Citroën select avec 103 000 KMS. - Un alternateur pris en charge par Citroën à 130 000KMS, un capteur levier boîte vitesse au ... Lire la suite >>

214000 km,, tourer exclusive + 2008 : panne du twitter avg, volant dé-centrer

2008 acheté en 2014 à 110000kms aujourd'hui 170000kms jantes 19 p : Fuite vérin de suspensions AVG 1400000kms 700 euros - Remplacement condenseur clim a 115000kms .800 euros - Changement serrure conducteur 160000kms 4 ... Lire la suite >>

tourer exclusive : panne fréquentes a tous niveaux - achat a 110000km modèle 2008 - condenseur clim changé 800e - vérin avant gauche changé 700e - les 2 ventilos mo ... Lire la suite >>

 
 

C5 3.0 HDI 240 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité C5 3.0 HDI 240 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 35 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+HDI+240")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
3/35 1/35 0/35 0/35 0/35
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/35 0/35 1/35 0/35 0/35
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/35 1/35 0/35 1/35 1/35 0/35
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/35 0/35 1/35 1/35 0/35
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/35 0/35 0/35 0/35 1/35 0/35

12500kms-2010 : changement volant de conduite(bruits) sous garantie

87000 km; 2011; exclusive : changement ensemble GPS tel (électronique)

86000 : vibration train avant peut etre du au pneu hankook 245 40 19

100 000 km , mai 2010 , Tourer EXCLUSIVE : nombreux pour le prix. Trois fois changé le volant, cuir de qualité plus que moyenne (le troisième s'abime de nouveau)...Le frein de portière cond ... Lire la suite >>

80000 2011 : ventilateur de chauffage hs ; remplacé sous garantie

95 000 km, 2009, exclusive : portes qui "couinent", vibration a 130 km/h non résolu apres changement des 4 pneus, rééquilibrage, géometrie. compétence des équipes "citroen"

ch : Computeur (radio de bord)

66000, 2012, exclusive : reprogrammation boite de vitesse (sous garantie)

67000kms annee 2011 finition exclusive : aides au stationnement défectueux

175000 : train avant claquement, fuite amortisseur, électronique

BVA année 2009 285000km : compresseur et condenseur de clim à 220000 kms !!!

Bva,100 000km,2010,exclusive : changement écran gps

boite auto, 206000km caisse moteur 36000km, année 2010, exclusive : moteur hs à 170000km suite rupture de distribution, triangles et silen-bloc de direction à 200000km, pompe haute pression gasoil 204000km, rampe d'i ... Lire la suite >>

170000 km : - Doseur d'air à changer à 150000km. Cela provoque de sérieux hoquets moteurs. Bricolage, qui tient jusqu'à présent, afin qu'il dure plus longtem ... Lire la suite >>

c5 tourer v6 hdi 2010 111000 km : Parfois hoquets moteur à bas régime (entre 1200 et 2000 t/mn). - Usure des plaquettes assez rapide. - Sensible à la qualité du gazole. - Casse mot ... Lire la suite >>

boite auto, 135000km, v6 diesel,année 2010, attelage remorque souvent 800kg : CLIM . RELAIS DE LEVIER DE VITESSES .RETROS (ils marchent quand ils veulent....ou pas).

serie noire / 19 pouces : achetee d'occasion à 80000KM, entretenue dans le reseau citroen depuis 0km - pompe à eau à 170000 KM - alternateur a 200000 KM (900euros ...) - boi ... Lire la suite >>

Boîte automatique, 102000km, 2011, 19 pouces, Série Noire : 100 000km changement des 7 sphères ( 1 percé à l’avant 1 a l’arrière donc j’ai décidé de tout changer )

tourer 2011 - 250.000km : pas vraiment. - liaison sol avant changement rotules 220.000km - pompe hydraulique changement 250.000km - entretien fait suivant cahier d'entretien (p ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Citroen C5 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2007 7.43% recalées 13.21% recalées
2000 13.63% recalées 23.24% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : C5 II (2007)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.88% 1.42% -
Direction 0.69% 1.24% -
Liaison au sol 1.3% 2.36% -
Structure 0.98% 1.57% -
Mécanique 0.78% 2.49% -
Pollution 0.32% 0.77% -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 40 aiment 61 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 25 n'aiment pas

Entretien (coût) : 13 aiment 11 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 6 n'aiment pas

Coût assurance : 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime 2 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C5

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre CITROEN C5. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre C5 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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