Moteur au caractère sportif, il vous freinera par les frais qu'il engendre. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.2 / 9.1 / 10.5 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)
Consommation du 2.0 TSI 200 : vos témoignages :
8.5 litres/100km sur 2.0 TSI 200 ch 140000km, ...
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Câble de toit à changer tous les 6 mois, volant moteur et boite DSG cassés à 130000km 1 mois après vidange boite, capteurs de pression d'huile, grincements toit, service clientèle ... (2.0 TSI 200 ch 140000km, 2008, sportline, boite auto DSG6)
[Tous les autres signalements sur Eos]
Bon moteur au caractère sportif. Pas indispensable malgré tout pour obtenir des performances suffisantes. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.3 / 9.2 / 10.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)
Fiabilité Volkswagen Eos tsi (2006) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Eos. Tous les autres sont disponibles ici
2.0 TSI 200 ch 140000km, 2008, sportline, boite auto DSG6 : câble de toit à changer tous les 6 mois, volant moteur et boite DSG cassés à 130000km 1 mois après vidange boite, capteurs de pression d'huile, grincements toit, service clientèle ...
Performances honorables mais il ne sera pas évident de dépasser lorsque le véhicule sera chargé ... Il manque une motorisation essence plus performante pour compléter la gamme de la Golf Plus. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.3 / 8.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)
Moteur essence idéal à cette Golf Plus qui n'aura alors pas peur d'être chargée. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 8 / 9.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)
La Golf Plus devient très tonique équipée de ce moteur de 160 chevaux. Cependant il ne sera pas indispensable d'avoir tant de puissance. Le 1.4 TSI 120 se révèle déjà suffisant. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.3 / 8.1 / 9.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)
Ce moteur illustre très bien le procédé du downsizing qui tend à réduire la cylindrée d'un moteur tout en optimisant ses performances par le biais d'injection très haute pression et un turbocompresseur. Le but étant de réduire la consommation. Les 170 chevaux de ce moteur sont bien présents mais se révèlent pas indispensables à la Golf Plus à vocation familiale. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.5 / 8.3 / 9.5 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)
Ce moteur TSI de 120 chevaux va bien à la GOlf V. On note de bonnes performances et une consommation raisonnable (tant que l'on reste modéré sur la pédale d'accélérateur ...) Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 7.1 / 8.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf V)
Le rendement du 1.4 a été poussé au maximum dans cette version de 170 chevaux. On obtient donc une belle puissane pour une consommation encore à porté (cela s'appelle le downsizing) Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.5 / 8.3 / 9.5 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf V)
Très performant, il se révèle plutôt sobre (à condition de ne pas avoir le pied trop lourd) Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 9.7 / 10.8 / 12.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf V)
Consommation du 2.0 TSI 200 : vos témoignages :
11 litres/100km en ville.9.5/100km sur autoroute sur 2.0 TSI 200 ch 103000km 2...
10 litres/100km sur 2.0 TSI 200 ch 81000KM, 2...
8 litres/100km sur GTI 2.0 TFSI 200 CH DSG 2...
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pneus a changer régulièrement (usure prématurée).
Soufflet défectueux mais pris en charge par WV. (2.0 TSI 200 ch 103000km 2006 GTI full option)
[Tous les autres signalements sur Golf V]
Performances dignes d'une sportive pour cette Golf 5 GTI. Cependant il faut être prêt à payer beaucoup en carburant ... Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 10.5 / 11.7 / 13.5 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf V)
Ce moteur fait parti des plus "downsizés" du marché avec une cylindrée réduite à l'extrême ! Néanmoins il s'agit d'un 4 cylindres contrairement au 1.2 TDI (qui n'est d'ailleurs pas proposé sur la Golf 6 et on ne s'en plaindra pas !). C'est donc avec un couple de 175 Nm et un zéro à cent atteint en moins de 12 secondes que la Golf 6 profite de ce minuscule moteur. Un choix très appréciable lorsque l'on s'aperçoit que la consommation se rapproche d'un diesel (tant que le pied reste très léger sur l'accélérateur évidemment ...). Il fait l'exploit d'avoir un couple supérieur au 1.4 TSI de 122 ch. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.2 / 8.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VI)
Meilleurs compromis essence : puissance suffisante pour une consommation raisonnable. Nous ne sommes généralement pas vraiment fans de ce genre de petit moteur essence mais force est de constater qu'avec moins de 10 secondes pour atteindre les Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.4 / 8.5 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VI)
Consommation du 1.4 TSI 122 : vos témoignages :
7.5 litres/100km sur 6 1.4 TSI Confortline 1...
6.7 litres/100km avec SP95 sur 1.4 TSI 122 ch 33000Km,20...
7 litres/100km sur 1.4 TSI 122 ch 2012 finit...
6.8 litres/100km sur 1.4 TSI 122 ch 7000 km , ...
7.5 litres/100km sur 7000 KM sur 1.4 TSI 122 ch sw,dsg7,mo...
7 litres/100km sur 1.4 TSI 122 ch 70 000 km
6.5 litres/100km sur 1.4 TSI 122 ch Boite DSG7...
7.5 litres/100km sur 1.4 tsi 122 confortline ...
6.4 litres/100km (rodage en parcours mixte) sur 1.4 TSI 122cv 3 portes Tr...
7 litres/100km sur 122ch 1.4 TSI DSG7 CARAT ...
7.4L EN VILLE sur 1.4 tsi 122ch BM6V mai 2...
6.8/100km sur 6 1.4 TSI 122 DSG7 carat...
7 litres/100km (route); 9 litres (ville) sur 6 1.4 TSI 122 cv DSG7 ca...
6 litres/100km s sur 1.4tsi 122 contfortline d...
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Allumage sporadique du voyant EPC en tout 4 fois sur 10800kms, légère consommation d'huile.
Quelqu'un a rencontré ces problèmes? ( Golf 6 1.4 TSI Confortline 122 cv DSG 7 mod.2011 5 portes noire intense, série Edition)
[Tous les autres signalements sur Golf VI]
Bon moteur. Consommation un poil au dessus de la version 122 chevaux pour une puissance bien supérieure mais son prix d'acquisition est bien plus élevé. C'est idéalement le moteur essence à posséder mais certains budgets devront se contenter du 1.4 TSI 122 ch. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 7.6 / 8.7 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VI)
Consommation du 1.4 TSI 160 : vos témoignages :
8 à 9 litres/100km sur 1.4 TSI 160 ch 9500
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Re-progammation moteur 3x en 1 année, Boite DSG bruit de casserole, d'engrenage et petit coup à basse vitesse (vibration) . Normal selon VW . J'attend que la boite tombe. A DECONSEILLER !!!! Vraiment déçu .....vu le prix, je préfére une bonne vieille boite auto. (1.4 TSI 160 ch 9500)
[Tous les autres signalements sur Golf VI]
Sonorité très plaisante pour cette Golf GTI, l'agrément est bel et bien au rendez-vous pour cette sportive. Seulement il est trop cher à "nourrir" surtout si vous avez le pied lourd... Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.9 / 8.8 / 10.1 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VI)
Consommation du 2.0 TSI
210 : vos témoignages :
10 litres/100km sur 2.0 TSI 210 ch 41000
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Tendeur de distribution défectueux (2.0 TSI 210 ch 41000)
[Tous les autres signalements sur Golf VI]
Version R de la Golf VI. Il est évidemment très performant ! Bridage à 250 km/h et à peine plus de 5 secondes pour atteindre les 100 km/h. Son couple de 350 Nm est proche d'un 2.0 TDI 140 ch qui développe 320 Nm. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 9.1 / 10.1 / 11.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VI)
Fiabilité Volkswagen Golf VI tsi (2008) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf VI. Tous les autres sont disponibles ici
2.0 TSI 210 ch 41000 : tendeur de distribution défectueux Golf 6 1.4 TSI Confortline 122 cv DSG 7 mod.2011 5 portes noire intense, série Edition : allumage sporadique du voyant EPC en tout 4 fois sur 10800kms, légère consommation d'huile.Quelqu'un a rencontré ces problèmes? 1.4 TSI 122 ch 33000Km,2009,3p/carat : bruit intérieur de portes 1.4 TSI 122 ch sw,dsg7,modele 2011 : plusieurs allumages intempestifs voyant gestion moteur sans incidences sur le fonctionnement 1.4 TSI 122 ch 70 000 km : boite dsg7 HS à 70 000 km. Je suis en discussion avec volkswagen pour prise en charge à 100% des réparations. 1.4 TSI 160 ch 9500 : Re-progammation moteur 3x en 1 année, Boite DSG bruit de casserole, d'engrenage et petit coup à basse vitesse (vibration) . Normal selon VW . J'attend que la boite tombe. A DECONSEILLER !!!! Vraiment déçu .....vu le prix, je préfére une bonne vieille boite auto. 1.4 TSI 122 ch Boite DSG7 modele 2010 : bruits sur route degradees et a faibel vitesse VW connait ce probleme non coriige depusi 2008 TSI 1.4 122 ch : J'ai aussi eu un problème de bruit (métallique, vibrations) qui se situait à l'avant du véhicule côté passager qui se produisait lorsque je roulais à 10-15 km. Après beaucoup de recherche, ils ont trouvé... Ils ont changé une pièce dans la boîte à vitesse, apparemment cette pièce avait du jeu. Et maintenant, j'ai un autre problème ma golf me fait des ratées. Le garagiste à constaté que le turbo est à changer !!! Ma golf n'a que 64'000km et bien sur plus sous garantie depuis 2 mois !!! Est-ce que quelqu'un a aussi eu une problème de turbo ???? 1.4 TSI 122cv 3 portes Trendline de 2011 : 2000 km au compteur et que du bonheur 122ch 1.4 TSI DSG7 CARAT 2 portes : Moteur/pompe/injecteurs changés à 15000Km!!! Golf 6 1.4 TSI 122 DSG7 carat 3 portes : SAV multiples - Moteur qui broute lors du démarrage du moteur tiède; cas isolé; VW fait la sourde oreille. Golf 6 1.4 TSI 122 cv DSG7 carat blanc candy : fausse alerte pression pneus. Tsi 122 BVM6 Confortline 2010 : Pas encore, voiture neuve (3000km). TSI 122ch DSG7 2010 : Bruit de casserole dû la DSG sur route dégradée; ventilateur bruyant(RDV prochainement) TSI 122 DSG7 (06/2009) : Bruits métalliques surtout sur routes dégradées ou pavées au moment du changement de vitesse, et en décélération entre 2000 et 3000 tours/min. La concession VW dit que ça provient de la boite DSG7 et que c'est normal avec cette boîte... La voiture présente ce 'défaut' depuis le début...Quelqu'un a-t-il rencontré ce problème ?
Encore trop limite. Seul son appétit modéré le rend intéressant. Privilégiez la version de 150 chevaux bien plus convaincante. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 7.7 / 8.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Très bon moteur essence de dernière génération (petite cylindrée poussée au maximum pour une consommation plus modérée) Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.8 / 8.7 / 10 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Une vraie réussite mais les 200 chevaux sont-ils indispensables à la Passat ? Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.6 / 9.5 / 10.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Un peu limite à bord de la Passat, il faut monter dans les tours pour obtenir des performances suffisantes ce qui augment la conso. Au final seul son prix d'achat le rend attractif. Privilégiez le 160 chevaux. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 7.7 / 8.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Meilleur compromis des motorisations essences, les 160 chevaux permettent de très belles relances sans avoir à pousser le moteur dans ses derniers retranchements. Un bon choix. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.8 / 8.7 / 10 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Pas indispensable sous la capot de la Passat il ravira malgré tout les amateurs de belles reprises. Les 210 chevaux sont bel et bien présents ... Attention à la consommation qui peut s'envoler si vous avez le pied lourd. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.6 / 9.5 / 10.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Malgré les 160 chevaux, l'agrément est moyen pour ce moteur. Il ne suffit pas pour se sentir à l'aise à bord de cette lourde Passat CC Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 7.7 / 8.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat CC)
Moteur essence ayant le meilleur rendement grâce à la technologie TSI qui permet de garder une belle puissance pour une petite cylindrée 1200 cc. La consommation s'en trouve donc réduite. Le couple se révèle en plus très correcte pour un moteur essence (surtout pour un 1200 cm3 !)à savoir 180 nm. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 6.9 / 7.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Polo V)
Consommation du 1.2 TSI 105 : vos témoignages :
7 litres/100km sur 1.2 TSI 105 ch 25000 km, ...
7 litres/100km sur 1.2 TSI 105 ch
7.5 litres/100km sur 1.2 TSI 105 ch 11000km 2...
6.5 litres/100km.5.5 l sur route.sur CONFORTLINE - 1,2 litres...
6 à 8 litres/100km sur 1,2 tsi 105cdsg 7sportlin...
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 1 turbo à 24000 km, bruits parasites sous le chassis (1.2 TSI 105 ch 25000 km, Sportline, 2010, BM6)
[Tous les autres signalements sur Polo V]
Avec environ 7 secondes pour atteindre les 100 km/h cette Polo vous garantie un plaisir optimal. Ce moteur illustre parfaitement le downsizing avec 180 chevaux pour seulement 1.4 litres de cylindrée ! Cependant il ne faut pas rêver, le couple n'est pas celui d'un tracteur ... Normal c'est une essence Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 8 / 9.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Polo V)
Statistiques fiabilité Polo V 1.4 TSI 180 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avisPolo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+180".
Vanne EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0/3
0/3
0/3
0/3
0/3
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0/3
0/3
0/3
0/3
0/3
Catalyseur
Joint de culasse
Casse moteur
Crémaillère / Direction Ass.
Arbre à cames
Boîte de vit.
0/3
0/3
0/3
0/3
0/3
0/3
Lève vitre
Cardans
Peinture
Autoradio / CD
Alternateur
0/3
0/3
0/3
0/3
0/3
Moteur
Cyl.
Puissance
Vitesse de pointe
0 à 100 km/h
Couple maximum
1.2 tsi boîte 6 (1100 kg)
4
105 ch
190 Km/h
9.5 sec.
175 NM à 1700 tours/minute
1.4 tsi boîte 7 (BVA) (1300 kg)
4
180 ch
232 Km/h
6.8 sec.
250 NM à 2000 tours/minute
Vitesses MAXI
0 - 100 km/h
Fiabilité Volkswagen Polo V tsi (2009) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Polo V. Tous les autres sont disponibles ici
1.2 TSI 105 ch 25000 km, Sportline, 2010, BM6 : 1 turbo à 24000 km, Bruits parasites sous le chassis 1.2 TSI 105 ch : voyant epc allumé...........défaut turbo, d'aprés mon concessionnaire, un rappel constructeur est en cours 1.4 TSI 180 ch 9000 km de 2011 - 5 mois d'utilisation : Témoin Check moteur s'allume très rarement, pédale d'accélération ne répond plus. En réparation chez AMAG (Suisse), très bon concessionnaire. 1.2 TSI 105 ch 11000km 2011 Sportline : un joint de vitre latérale changé dès le début 1.2 TSI 105 DSG7 2010 Confortline : à la livraison vitre conducteur qui fait du bruit en montant, avec trainées de gras (problème réglé au garage), bruit des pneus (réglé au garage. cause "caillou entre les plaquettes") - vers 4000km bruit dans l'habitacle en bas régime (soit disant normal mais insupportable, je pense à dder une expertise ds une autres concession) Polo 1.2 TSI - DSG : Bruit venant de l'extérieur, côté avant droit. D'après VAG, provient d'un tuyau de la clim, mais ils n'arrivent pas à solutionner le problème
Ce moteur de 120 chevaux manque de couple. Il n'est pas à la traine mais pourra en décevoir certains. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 7.5 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Scirocco)
Consommation du 1.4 TSI 120 : vos témoignages :
8 litres/100km sur 1.4 TSI 120 ch 2500KM 201...
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : BRUIT DE PLASTIQUE HABITACLE (1.4 TSI 120 ch 2500KM 2011 )
[Tous les autres signalements sur Scirocco]
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun, plastique feu arrière défectueux (1.4 tsi 160 cv 2009)
[Tous les autres signalements sur Scirocco]
Version sportive de la VW Scirocco. Il ne vous décevra pas côté performances mais pourra vous le faire payer à la pompe si vous avez le pied trop lourd ... Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.5 / 9.4 / 10.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Scirocco)
Consommation du 2.0 TSI 210 : vos témoignages :
8.3 litres/100km sur 2.0 TSI 210 ch Modèle 201...
9.6 litres/100km sur 2.0 TSI 210 ch 8000, 2011...
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Suintement boite dsg à 12000km (2.0 TSI 210 ch Modèle 2010 golf 6 gti dsg)
[Tous les autres signalements sur Scirocco]
Version R (sportive) de la Scirocco. Efficace mais honéreuse. Pour les passionnés de vitesse. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 9.3 / 10.3 / 11.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Scirocco)
Fiabilité Volkswagen Scirocco tsi (2008) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Scirocco. Tous les autres sont disponibles ici
2.0 TSI 210 ch Modèle 2010 golf 6 gti dsg : suintement boite dsg à 12000km 1.4 TSI 120 ch 2500KM 2011 : BRUIT DE PLASTIQUE HABITACLE 1.4 TSI 160 CV 2009 : Broutements à froid au démarrage inconnus chez VW qui n'arrive pas à trouver le pblm. Problème de combustion et fumées noires. 1.4 TSI 160CV 2010 : 6200km et déjà 2 immobilisations pour problème de carte électronique (pannes des accessoires puis arrêt moteur nécessitant un dépannage + une semaine au moins pour la réparation...) TSI 122cv 2010 : condensation dans le feux arrière gauche et pas le nombre de cv annoncé
Sportline tsi 160 10.08 : démarrages difficiles irrégulièrement.(pompe essence changée toujours pareil.pas de solution a ce jour chez le cc. problème chargeur cd TSI 160 cv Sportline : pompe à eau, pompe injection, pompe à huile, ajustement buttée du coffre, légers tremblements au ralenti
Avec environ 11 secondes pour atteindre les 100 km/h on ne peut pas vraiment critiquer les performances de ce 1.4 TSI. Cependant même si il s'agit d'un moteur downsizé de 1400 cm3 seulement il vous faudra souvent tirer sur les rapports et ainsi faire accroître votre consommation ... Le couple de 240 Nm est identique à un 1.9 TDI 100 ch (pas mal pour un petit moteur essence d'obtenir le même couple qu'un diesel qui plus est de cylindrée supérieure) Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.7 / 8.5 / 9.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Sharan)
Version sport du Sharan il sait impressionner par ses relances fulgurantes mais aussi par sa consommation qui est en rapport ... Si vous partez vivre aux USA c'est le moteur qu'il vous faut. Si vous rester dans notre bon vieux pays il semble que vous n'allez même pas y jeter un coup d'oeil ... Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.6 / 9.5 / 10.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Sharan)
Pas franchement catastrophique, ce moteur de 150 chevaux manque malgré tout de couple pour entrainer correctement ce lourd Tiguan (1500 kg). Visez au dessus pour être complètement satisfait. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.8 / 8.7 / 10 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Tiguan)
Consommation du 1.4 TSI 150 : vos témoignages :
9-10/100km sur trendline 1.4 150 TSI 200...
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Réglage frein à main électronique (résolu par VW) (trendline 1.4 150 TSI 2008)
[Tous les autres signalements sur Tiguan]
Suffisamment performant, ce moteur essence de 200 chevaux vous pénalisera en ce qui concerne la consommation. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 9 / 10 / 11.5 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Tiguan)
Certes les chiffres vont à son avantage mais en réalité l'agrément est moyen et la consommation s'envole lorsque l'on monte dans les tours. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.5 / 8.3 / 9.5 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Touran)
Un peu juste à bord du Touran. Pour une version essence ayant moins de couple visez au moins le 140 chevaux. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7 / 7.8 / 9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Touran)
Consommation du 1.2 TSI 105 : vos témoignages :
6.7 litres/100km sur 1.2 TSI 105 ch 2700Kms Tr...
8.5 litres/100km sur 1.2 TSI 105 ch 15000, av...
7.2L . Grande route moyenne de 5L a 110km sur 1.2 TSI 105 ch 07/2010 - ...
C'est peut-être le meilleur moteur proposé du côté des motorisations essences avec un bon compromis puissance consommation. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.7 / 8.5 / 9.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Touran)
Consommation du 1.4 TSI 140 : vos témoignages :
7 - 8 litres/100km sur 1.4 TSI 140 ch modele 200...
9 litres/100km sur 1.4 TSI 140 ch 34000 KM -...
7.2 litres/100km sur 1.4 TSI 140 ch 63000 kms,...
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fuite sur clim (1.4 TSI 140 ch modele 2007 60 000 km)
[Tous les autres signalements sur Touran]
Si ce moteur est un vrai régal les coûts d'utilisation commencent à devenir pénalisants. Il n'est pas indispensable d'opter pour ce 1.4 TSI de 170 chevaux. Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.5 / 9.4 / 10.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Touran)
Puissance moteur et relances : 3 aiment 
