Moteurs essences testés > Motorisation TSI Volkswagen 24/02/2017
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Tout savoir sur les moteurs TSI Volkswagen


La dénomination TSI inclut désormais un bon nombre de moteurs et de cylindrées différentes ... Il permettra de motoriser monsieur tout le monde comme le millionnaire du coin et son R8 5.2 TSI. Pauvre ou riche, le TSI est à portée de votre budget !
Comme l'a expliqué un internaute en bas de page, le TSI servait à la base à nommer des moteurs dotés d'une double suralimentation (système qui permet de gaver d'air le moteur) composée d'un turbocompresseur (alimenté par les gaz d'échappement) et d'un compresseur (animé par le moteur). Depuis, ce nom a été aussi utilisé pour les moteurs TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection) qui n'ont cette fois qu'un turbo (sans compresseur). Pour plus d'infos sur l'injection stratifiée rendez-vous ici.

Quel est le principe ?

Et bien rien de bien nouveau puisqu'on a affaire à du downsizing de base, à savoir un petit moteur "boosté" par une suralimentation pour avoir de la puissance. Cela rappellera des souvenirs aux bricoleurs de scooters et autre mobylettes !
Sauf qu'ici on ne joue pas avec des varios et autres échappements mais plutôt avec des turbos (et parfois un compresseur) couplés à de l'injection directe très haute pression. Et le but recherché est avant tout l'économie, pas vraiment les performances même si beaucoup d'entre eux vous colleront au siège (à partir du 1.8 TSI 170 ch).

Aperçu des TSI existants

  • 1.0 TSI : sorti après le 1.2, ce bloc de 1.0 3 cylindres a tendance à le remplacer. Il se décline en 75, 95, 110 et 115 ch pour les principales versions. Sa sonorité 3 cylindres s'entend un peu mais cela reste tout de même bien contenu.
  • 1.2 TSI : le plus populaire de tous mais sûrement celui qui va se vendre le plus ces prochaines années ... Si le 85 chevaux est plutôt moyen (voir pas génial du tout sur une Golf) le 105 chevaux permettra de sauver l'honneur. Il s'agit d'un moteur 4 cylindres et non 3 contrairement à un 1.2 TDI. Et cela est un plus pour l'agrément car un moteur 4 cylindres est bien mieux équilibré (moins de vibrations). Ceux qui ont une Fiat 500 Twinair savent de quoi je parle.
  • 1.4 TSI : alors attention, il y a 1.4 TSI et 1.4 TSI ... Si le 122 chevaux est bien mais sans plus, le 140 chevaux apporte son lot de surprises. Il bénéficie en effet d'un compresseur en supplément du turbo qui permet d'obtenir un couple plus important dans les bas régimes. De plus, il peut couper deux cylindres sur quatre quand on roule à vitesse stabilisée, de quoi réduire encore une peu plus la consommation. Sa puissance culmine à 180 chevaux mais cela ne lui permet pas d'être aussi bon que le 1.8 TSI 180 chevaux. Le 1.4 se rattrape par une consommation inférieure en conduite calme, car en conduite sportive les écarts sont très réduits..
  • 1.5 TSI : dérivé du 1.4 TSI remplace ce dernier. Il est un peu plus efficient en réduisant la friction des cylindres et en adoptant un turbo à géométrie variable. Il permet aussi la désactivation de la moitié des cylindres.
  • 1.8 TSI : Existant principalement en 120, 160 et 180 chevaux, ce moteur a ensuite été sorti en 125 chevaux sous le capot de l'A4 (on l'appelle 1.8 TFSI car on est chez Audi, c'est TSI chez VW et autres marques généralistes de type Seat ou Skoda). Il perd désormais de son intérêt face au 1.4 plus économique, mais il a la capacité de dépasser les 200 chevaux contrairement au 1.4 (à part peut-être en faisant le plein de nitroglycérine ...)
  • 2.0 TSI : on passe dans la court des sportifs. Même si il ne s'agit qu d'un petit deux litres, force est de constater qu'il aura la capacité de vous enchanter grâce aux puissances développées qui vont de 200 à 270 chevaux. Il n'y aura pas le même plaisir qu'avec un six en ligne BMW mais la consommation sera bien plus intéressante (quoi que le six cylindres BMW sait se montrer sobre en conduite calme).
  • 2.5 TSI : avec une puissance de 340 chevaux, ce moteur impressionne par son rendement. Vous l'aurez deviné, il s'agit d'un 5 cylindres.
  • 3.0 TSI : Il existe surtout sous l'appellation TFSI car ce genre de gros moteur se vend plutôt chez Audi (qui nome donc TFSI et non TSI malgré la similitude des moteurs). Il est disponible sur les véhicules haut de gamme du groupe Audi Volkswagen. Il n'est en effet pas disponible dans une simple Golf ou même une A3 en raison de la place qu'il prend (6 cylindres c'est plus encombrant que 4 !). Sa plage de puissance est extrêmement large, allant de 272 chevaux à 379 sur un Touareg. Plus petit que les 3.2 et 3.6, il est destiné à les remplacer (toujours pour des raisons d'émissions de CO2)
  • 3.2 / 3.6 TSI : encore une fois, c'est en TFSI que vous les apercevrez principalement. Leur puissance est équivalente, et même souvent inférieure, à celle proposée par le 3.0 pourtant plus petit (mais encore pljus suralimenté)

Fiabilité ?

Aucun gros soucis pénalisant ne vient entacher la carrière des TSI. Il y a bel et bien des soucis de consommation d'huile (que vous avez le plus rapporté, concerne le 1.4 TSI) et quelques problèmes de chaîne de distribution (sur les 1.2 TSI 85 et 105 ch), mais pour le gros de l'offre ça reste franchement appréciable.

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Moteur tsi sur Volkswagen Arteon

Vous avez été 14 à donner votre avis sur la Arteon

Volkswagen Arteon 1.5 tsi 150 ch

 

Moteur raisonnable qui a toutefois un minimum de peps pour ne passe sentir largué. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Arteon 1.5 TSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Arteon)

Consommation du 1.5 TSI 150 ch : DERNIERS témoignages

  • 6.8 litres (1.5 TSI 150 ch Année 2018, boîte automatique, Finition base Arteon)

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Arteon : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Arteon 1.5 TSI 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Arteon posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+TSI+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Fiabilité Arteon : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Arteon 2.0 tsi 190 ch

 

Ici la configuration est figée avec la DSG et la transmission avant. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Arteon 2.0 TSI 190 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.8 / 8.7 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Arteon)

Consommation du 2.0 TSI 190 ch : DERNIERS témoignages

  • 7.8 moyenne depuis achat (2.0 TSI 190 ch Automatique dsg7, nov 2017, 10000km)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Aucun (2.0 TSI 190 ch Automatique dsg7, nov 2017, 10000km)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Arteon >>

Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Arteon : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Arteon 2.0 TSI 190 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Arteon posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+190")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Fiabilité Arteon : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0-100 km/h Couple
1.5 TSI
Boîte 6 (1527 kg)		 4 150 ch 222 Km/h 9 sec. 250 NM
à 1500 T/Min
2.0 TSI
Boîte 7 (Auto) (1600 kg)		 4 190 ch 239 Km/h 7.7 sec. 320 NM
à 1500 T/Min
2.0 TSI
Boîte 7 (Auto) (1716 kg)		 4 280 ch 250 Km/h 5.6 sec. 350 NM
à 1700 T/Min
 

Fiabilité Volkswagen Arteon tsi (2017) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Arteon. Tous les autres avis fiabilité Arteon sont disponibles ici



Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur tsi sur Volkswagen Coccinelle

Vous avez été 60 à donner votre avis sur la Coccinelle

Volkswagen Coccinelle 1.2 tsi 105 ch

 

C'est grâce à ce petit moteur de 105 chevaux que la Coccinelle peut se vendre sous la barre des 17 000 euros. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.1 / 8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)

Consommation du 1.2 TSI 105 ch : DERNIERS témoignages

  • 6.5 litres (1.2 TSI 105 ch)
  • 6.5 litres (1.2 TSI 105 ch Beetle Design Cabriolet 2014 Dsg7 6500 Kms)
  • Système de la capote (moteur + crémaillère HS) à 70000 km (1.2 TSI 105 ch)
  • 7/100 (1.2 TSI 105 ch 130000)
  • 6 - 7 litres (1.2 TSI 105 ch 130000)
  • 6 litres (1.2 TSI 105 ch Coccinelle modèle de base blanche 1,2 TSI 2015)
  • 6.5 de moyenne pour une conduite tranquille . (1.2 TSI 105 ch Cabriolet 2017 57000 k boîte automatique)
  • 7/100 (1.2 TSI 105 ch Embrayage et volant moteur changés à 45000km)
  • 7 /100 (1.2 TSI 105 ch Série Origine, mise en circulation en Juillet 2015, 44 000kms)
  • 7 litres/100km litres (1.2 TSI 105 ch boite manuelle , annee 2013,50 000 kms)
  • 6.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch boite 6 41000kms decembre 2011 (modele 2012) vintage)
  • 5.6 /100km (1.2 TSI 105 ch embrayage)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Fissure du toit en bakelite, au niveau du toit ouvrant (voiture de 7ans et 85000kms) pas de prise en charge de wv alors qu'un toit devrait tenir tte la vie de l'auto et que ce défaut apparait sur d'autres modèles WV.Voiture achetée neuve chez WV!! (1.2 TSI 105 ch)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Coccinelle >>

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 2 aiment

Agrément : 6 aiment

Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime

Statistiques fiabilité Coccinelle 1.2 TSI 105 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 33 avis Coccinelle posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+105")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/33 2/33 0/33 0/33 0/33
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2/33 6/33 0/33 1/33 0/33
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/33 0/33 0/33 3/33 0/33 3/33
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/33 0/33 1/33 0/33 1/33
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/33 0/33 0/33 0/33 0/33 0/33

Fiabilité Coccinelle : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Coccinelle 1.4 tsi 150 ch

 

Si d'habitude les moteurs gagnent en puissance au fil des années il existe parfois des exceptions. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 1.4 TSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.6 / 8.5 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)

Consommation du 1.4 TSI 150 ch : DERNIERS témoignages

  • 6.5 à 7.5 l (1.4 TSI 160 ch moteur 1.4 TSI 150 BMT - DSG7 - 03/2015)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

La voiture est équipée en pneus hankook 235 45 R18 94 v - (jantes alu Twister) que je trouve très bruyants. (1.4 TSI 160 ch moteur 1.4 TSI 150 BMT - DSG7 - 03/2015)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Coccinelle >>

Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Coccinelle 1.4 TSI 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Coccinelle posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Fiabilité Coccinelle : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Coccinelle 1.4 tsi 160 ch

 

Si le 1.2 TSI propose des performances appréciables mais plutôt "normales", la 1.4 TSI 160 chevaux apporte son lot de plaisir . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 1.4 TSI 160 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)

Consommation du 1.4 TSI 160 ch : DERNIERS témoignages

  • 7.5 L/100km (1.4 TSI 160 ch Boîte manuelle 6 vitesses, 2012)
  • 8.2 (1.4 TSI 160 ch Année 2013 DSG7, finition Sport, jantes 19pouces)
  • itres/100km 8 litres (1.4 TSI 160 ch ANNEE 2014 CABRIOLET)
  • 7 litres/100km (1.4 TSI 160 ch)
  • 7 litres/100km (1.4 TSI 160 ch Givre intérieur sur pare-brise)
  • 6.5 litres/100km (1.4 TSI 160 ch BVDSG+SIEGES CUIR+NAV GPS)
  • 6.5 à 7.5 l (1.4 TSI 160 ch moteur 1.4 TSI 150 BMT - DSG7 - 03/2015)
  • 6.5 à 8 /100km suivant le poids du pied droit. . . (1.4 TSI 160 ch 14500 kms 2013 serie limité 60s bleu denim)
  • 6.9 litres/100km (1.4 TSI 160 ch 39'000km, 2012)

Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 2 n'aiment pas

Statistiques fiabilité Coccinelle 1.4 TSI 160 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Coccinelle posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+160")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9

Fiabilité Coccinelle : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Coccinelle 2.0 tsi 200 ch

 

Celui qui est habitué aux mécaniques pointues ne pourra que se contenter de ce TSI 200. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 2.0 TSI 200 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.3 / 9.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)

Consommation du 2.0 TSI 200 ch : DERNIERS témoignages

  • 8 /100kms (2.0 TSI 200 ch Beetle dsg6 114000 kms de 2012 finition sport)
  • 9 litres (2.0 TSI 200 ch 100000 dsg)
  • 10 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 10 000, 2012, sport/2012)
  • 9 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 10000 km, 2012, sport)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Odeur d’huile à l’arrêt. Problème du au système recyclage des vapeurs d’huile moteur. (2.0 TSI 200 ch Beetle dsg6 114000 kms de 2012 finition sport)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Coccinelle >>

Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 aime

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime 3 n'aiment pas

Statistiques fiabilité Coccinelle 2.0 TSI 200 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Coccinelle posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+200")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/5 1/5 0/5 1/5 0/5
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

Fiabilité Coccinelle : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Coccinelle 2.0 tsi 210 ch

 

Avec ses 210 chevaux, ce moteur offre de belles performances qui restent toutefois un tout petit peu en dessous de ce que l'on pourrait espérer. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 2.0 TSI 210 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.3 / 9.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)

Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)

Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0-100 km/h Couple
1.2 tsi
Boîte 6 (1286 kg)		 4 105 ch 180 Km/h 10.8 sec. 175 NM
à 1550 T/Min
1.4 tsi
Boîte 6 (1359 kg)		 4 150 ch 200 Km/h 8.8 sec. 250 NM
à 1500 T/Min
1.4 tsi
Boîte 6 (1366 kg)		 4 160 ch 208 Km/h 8.4 sec. 240 NM
à 1500 T/Min
2.0 tsi
Boîte 6 (Auto) (1439 kg)		 4 200 ch 222 Km/h 7.5 sec. 280 NM
à 1700 T/Min
2.0 tsi
Boîte 6 (Auto) (1412 kg)		 4 210 ch 226 Km/h 7.3 sec. 280 NM
à 1700 T/Min
 

Fiabilité Volkswagen Coccinelle tsi (2011-2018) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Coccinelle. Tous les autres avis fiabilité Coccinelle sont disponibles ici



1.2 TSI 105 ch (2020-12-31 07:32:06) : fissure du toit en bakelite, au niveau du toit ouvrant (voiture de 7ans et 85000kms) pas de prise en charge de wv alors qu'un toit devrait tenir tte la vie de l'auto et que ce défaut apparait sur d'autres modèles WV.Voiture achetée neuve chez WV!!
2.0 TSI 200 ch Beetle dsg6 114000 kms de 2012 finition sport (2020-11-15 18:04:16) : Odeur d’huile à l’arrêt. Problème du au système recyclage des vapeurs d’huile moteur.
1.2 TSI 105 ch (2020-08-24 18:52:42) : modele 2015 couture DSG7- capote qui fuit changement au bout de 6 mois alors que je sais maintenant que pb connu d'ecoulement d'eau- vibration à l'arret et en route sous siege à l'arret et après 130 (pneus changés deux fois (neufs) usure pneus au bout de deux mois. apres que concession aient detecté les 4 jantes defectueuses, expert dit usure normale des pièces qui provoquent les vibrations ! voiture qui a 2 ans 1/2 (30 000 km)- cardan change à 30 000
1.2 TSI 105 ch Beetle Design Cabriolet 2014 Dsg7 6500 Kms (2020-08-16 23:53:07) : Je n'ai rien à dire si ce n'est que mon véhicule roule très très peu. J'ai donc rapidement changé la batterie. Maintenant j'ai un petit chargeur qui charge quand c'est utile . Un véhicule qui ne roule pas se décharge lentement mais surement. Mon 1200 essence me suffit largement j'ai eu un 1400 essence dans les mains quelques temps il s'adapte mieux aux réactions sportives ( pour ceux qui aiment ). Les amateurs de sportivité iront plus souvent vers la Mini qui propose un tas de choix et de versions différentes c'est dans l'adn de la marque.
1.2 TSI 105 ch (2020-06-03 13:39:52) : Amortisseur avant qui fuit et roulement HS
1.2 TSI 105 ch 130000 (2020-02-07 18:27:23) : La vendre avant 100 000 kms vous allez voir au début tout va bien même dans un garage tout se dégrade incroyableverrouillage trappe essence hs
1.2 TSI 105 ch 130000 (2020-01-17 10:27:55) : boite à vitesse fuite d'huile les joints, les roulements entrée des cardans dans la boite sont morts fuite, bruit pourtant je ne fais pas de rallye.Quelle piètre qualité ? encore 1000 euros de frais pas chez vw sinon 1500 scandaleux réparation vente et plus jamais de wv même KIA doit être plus fiable
1.2 TSI 105 ch 130000 (2020-01-04 15:31:59) : Précision dort dans un garage / entretien régulier- 15000 câble allumage coupé (mal placé a chauffé) pas sous garantie 200 euros à WV- 50000 bobine et faisceau d'allumage changé - 100 000 actuateur du turbo à changer (700 euros chez spécialiste bosh)- ensuite que des pièces trouvables uniquement chez wv plein tarif feu stop central led en moins car joint étanche-lité mal fait à la construction (que sur la moitié de la feinte recevant le feu) 100 euros, serrure coffre défaillante, un petit engrenage en plastique à l'intérieur a mal vieilli 100 euros ...- 130 000 des fuites boite à vitesse, autre je suis en train d'essayer de comprendre.Volkswagen a changé depuis la golf 4, aujourd'hui c'est du grand public et de la qualité médiocre un peu comme sony, on veut vendre plus, moins cher et on ne fait plus de la qualité, je suis tellement déçu j'ai fait acheté un polo à mon père.Nombreux amis avec des golf 6 déçus par la qualité. Que des problèmes facturés plein tarif.Je met 7/20 car j'adore ma titine, son design, j'y prends soin mais tout est fait pour nous plumer.
1.2 TSI 105 ch (2019-11-28 10:59:07) : Problème de capote voyant de capote allumé et signal sonore en continu Sinon bien verrouillé bruit à l'ouverture et fermeture moteur de verrouillage pignon en plastique cassé💔 rien que ce moteur coûte dans les 400€ je crois que vw ce prend pour Bugatti
1.2 TSI 105 ch Cabriolet 2017 57000 k boîte automatique (2019-08-25 18:24:56) : Juste un petit claquement occasionnel à l'ouverture totale de la vitre avant gauche. Vérifié, sans défaut apparent, le claquement subsiste mais sans dysfonctionnement .
1.2 TSI 105 ch (2019-04-09 21:14:38) : Problème chaîne de distribution 80000km ..
1.2 TSI 105 ch Embrayage et volant moteur changés à 45000km (2019-04-03 06:52:23) : Embrayage et volant moteur à changer au bout de 3 ans et 4 mois pour un véhicule totalisant 45 000km. Véhicule acheté neuf 0 km.Je détenais une new beetle auparavant que j'ai revendu au bout de 13 ou 14 ans avec laquelle je n'ai jamais eu de soucis de ce type.Conduite identique, et la coccinelle à ll'avantage du start and stop que n'avait pas la new beetle qui était pourtant visiblement de meilleure confection.Bien entendu é efus de prise en charge de Volkswagen pour ces réparations s'élevant à 1600e.
1.2 TSI 105 ch Série Origine, mise en circulation en Juillet 2015, 44 000kms (2018-05-29 12:45:44) : Véhicule totalisant 44000 kms, première main, équipé du stop and start donc pas de pédale d'embrayage maintenue au feu rouge.Embrayage HS, volant moteur + kit embrayage , montant 1500¤ !!!Attente prise en charge totale ou partielle de la part de WW France
1.4 TSI 160 ch ANNEE 2014 CABRIOLET (2017-12-27 19:11:22) : Pneus bruyant handcook, j'ai changé pour des michelin cross climate, problème résolus
1.2 TSI 105 ch 2014 boite de vitesse manuelle (2017-08-31 14:15:52) : vitre conducteur qui s'est decrochée donc obligée de suivre sa course.message d'erreur s-e-int- qui apparait au démarrage et qui s'efface apres.Qui peut m'aider

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Moteur tsi sur Volkswagen Eos

Vous avez été 97 à donner votre avis sur la Eos

Volkswagen Eos 1.4 tsi 122 ch

 

Moteur très acceptable même si il ne soulèvera pas de grosses sensations au niveau accélération. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Eos 1.4 TSI 122 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 7.3 / 8.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)

Consommation du 1.4 TSI 122 ch : DERNIERS témoignages

  • 8 /100 kms (1.4 TSI 122 ch Climatisation changée à 55000 KMS et autoradio mort à 63000 kms)
  • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch Tsi 122)
  • 7 litres/100km (1.4 TSI 122 ch bmv 86000 km)
  • 7.2 litres/100km (1.4 tsi 122 cv)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Soucis de fermeture, coffre. Climatisation morte à 55000kms et autoradio hs à 63000 kms Usure rapide des pneus (1.4 TSI 122 ch Climatisation changée à 55000 KMS et autoradio mort à 63000 kms)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Eos >>

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Eos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Eos 1.4 TSI 122 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Eos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Fiabilité Eos : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Eos 1.4 tsi 160 ch

 

Très bon rapport puissance consommation pour ce moteur de petite cylindrée. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Eos 1.4 TSI 160 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)

Consommation du 1.4 TSI 160 ch : DERNIERS témoignages

  • 7.6 (1.4 TSI 160 ch manuelle,67900,2009,alu 17,carat)
  • 7 /100km (1.4 TSI 160 ch)
  • 6.4 mini à 7 litres maxi (1.4 TSI 160 ch 15 000km-06/2009-Carat-)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Moteur fichu à 67900 !!!!! (1.4 TSI 160 ch manuelle,67900,2009,alu 17,carat)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Eos >>

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Eos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Eos 1.4 TSI 160 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Eos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+160")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Fiabilité Eos : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Eos 2.0 tsi 200 ch

 

Moteur au caractère sportif, il vous freinera par les frais qu'il engendre en terme de consommation. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Eos 2.0 TSI 200 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.4 / 9.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)

Consommation du 2.0 TSI 200 ch : DERNIERS témoignages

  • 7 /100 en été/9.5 L/100 en hiver (2.0 TSI 200 ch DSG,157 000Km./2012 comfort/pneus et jantes standars/)
  • 6 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 189000)
  • 10 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 186000 km, 2007, Carat)
  • 8.5 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 140000km, 2008, sportline, boite auto DSG6)
  • 10 litres/100km (2.0 TSI 200 ch sport)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Tensionneur de chaine de distribution (je suis présentement en recours collectif pour me faire rembourser la chaine de distribution et le tensionneur/Canada) Consommation huile:1 litre/4 000Km. (2.0 TSI 200 ch DSG/170 000Km/2012/Confort/)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Eos >>

Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Eos : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité Eos 2.0 TSI 200 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Eos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+200")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/9 1/9 0/9 0/9 0/9
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/9 0/9 1/9 0/9 0/9
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/9 0/9 1/9 2/9 0/9 0/9
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/9 1/9 0/9 0/9 1/9
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9

Fiabilité Eos : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Eos 2.0 tsi 210 ch

 

Bon moteur au caractère sportif. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Eos 2.0 TSI 210 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.4 / 9.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)

Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Eos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Eos 2.0 TSI 210 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Eos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+210")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Fiabilité Eos : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0-100 km/h Couple
1.4 Tsi
Boîte 6 (1483 kg)		 4 120 ch 200 Km/h 10.8 sec. 200 NM
à 1600 T/Min
1.4 Tsi
Boîte 6 (1531 kg)		 4 160 ch 210 Km/h 9.2 sec. 240 NM
à 1600 T/Min
2.0 tsi
Boîte 6 (1576 kg)		 4 200 ch 236 Km/h 7.6 sec. 280 NM
à 2000 T/Min
2.0 tsi
Boîte 6 (1575 kg)		 4 210 ch 237 Km/h 7.7 sec. 280 NM
à 2000 T/Min
 

Fiabilité Volkswagen Eos tsi (2006-2015) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Eos. Tous les autres avis fiabilité Eos sont disponibles ici



2.0 TSI 200 ch DSG/170 000Km/2012/Confort/ (2020-11-01 20:32:30) : Tensionneur de chaine de distribution (je suis présentement en recours collectif pour me faire rembourser la chaine de distribution et le tensionneur/Canada)Consommation huile 1 litre/4 000Km.
1.4 TSI 122 ch Climatisation changée à 55000 KMS et autoradio mort à 63000 kms (2019-11-25 18:38:24) : Soucis de fermeture, coffre. Climatisation morte à 55000kms et autoradio hs à 63000 kmsUsure rapide des pneus
2.0 TSI 200 ch DSG,157 000Km./2012 comfort/pneus et jantes standars/ (2019-09-14 20:06:33) : Témoin ''check engine'' codes P300/301/302/303/304Remplacer 3 injecteurs sur 4 gratuitement.
1.4 TSI 160 ch manuelle,67900,2009,alu 17,carat (2018-11-28 14:34:22) : moteur fichu à 67900 !!!!!
1.4 TSI 122 ch Tsi 122 (2018-02-18 08:10:09) : au bout de 5 ans d'utilisation je constate une fuite toit lors de forte pluieSinon que entretien courantBien pensé a graisser les joints de toit avec le produit krytox de chez vwIl vaut 40euros pour une petite fiole, pas donné !
2.0 TSI 200 ch 189000 (2017-03-06 14:37:18) : eau pénètre parfois
2.0 TSI 200 ch automatique DSG (2017-01-16 15:23:27) : après quasiment un moteur neuf changé à 940000 km , le bloc ABS a cassé a 100000 km (1'000 ¤ de rep. chez VW).
2.0 TSI 200 ch 72000kms (2012-09-16 17:04:43) : voyants, électronique,
1.4 TSI 160 ch 15 000km-06/2009-Carat- (2012-07-02 00:04:51) : Les joints, mais si ils sont bien entretenus pas de problème.
2.0 TSI 200 ch 140000km, 2008, sportline, boite auto DSG6 (2012-04-29 00:21:09) : câble de toit à changer tous les 6 mois, volant moteur et boite DSG cassés à 130000km 1 mois après vidange boite, capteurs de pression d'huile, grincements toit, service clientèle ...
2.0 TSI 200 ch sport (0000-00-00 00:00:00) : panne de clim à 15 000 km -> changée 2 fois par VW ( 1-prise en charge à 80%, véhicule d'occasion 2-prise en charge à 100% )

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Moteur tsi sur Volkswagen Golf Plus

Vous avez été 101 à donner votre avis sur la Golf Plus

Volkswagen Golf Plus 1.4 tsi 122 ch

 

Performances honorables mais il ne sera pas évident de dépasser lorsque le véhicule sera chargé . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 7.3 / 8.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)

Consommation du 1.4 TSI 122 ch : DERNIERS témoignages

  • 7 /100 (1.4 TSI 122 ch Achat 2012/DSG7/70000km/Comfortline)
  • 6.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch dsg 50000km 2011 confort)
  • 7.8 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 61000km, 2008, finition confortline)

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Plus : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Golf Plus 1.4 TSI 122 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Golf Plus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/3 1/3 0/3 0/3 0/3
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/3 1/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Fiabilité Golf Plus : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Volkswagen Golf Plus 1.4 tsi 140 ch

 

Moteur essence idéal à cette Golf Plus qui n'aura alors pas peur d'être chargée. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 8 / 9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)

Consommation du 1.4 TSI 140 ch : DERNIERS témoignages

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Plus : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf Plus 1.4 TSI 140 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 1 avis Golf Plus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+140")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

    Fiabilité Golf Plus : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0-100 km/h Couple
    1.2 TSI
    Boîte 5 (1300 kg)    		 4 85 ch 175 Km/h 13.4 sec. 160 NM
    à 1500 T/Min
    1.4 tsi
    Boîte 6 (1351 kg)    		 4 122 ch 196 Km/h 10 sec. 200 NM
    à 1600 T/Min
    1.4 TSI
    Boîte 7 (Auto) (1350 kg)    		 4 140 ch 201 Km/h 9.3 sec. 220 NM
    à 1500 T/Min
     

    Fiabilité Volkswagen Golf Plus tsi (2005-2013) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf Plus. Tous les autres avis fiabilité Golf Plus sont disponibles ici



    1.4 TSI 122 ch dsg 50000km 2011 confort (2016-09-11 20:51:08) : j'ai un doute sur la durée de vie double embrayage DSG
    1.4 TSI 122 ch 61000km, 2008, finition confortline (2012-08-15 15:51:38) : boite de vitesses DSG7 changée sous garantie à 20000km (roulement)

    Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

    Moteur tsi sur Volkswagen Golf Sportsvan

    Vous avez été 94 à donner votre avis sur la Golf Sportsvan

    Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 tsi 85 ch

     

    Pas assez puissant et couplé avec une boîte à 5 rapports (pas d'automatique ici). ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 TSI 85 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

    Consommation du 1.2 TSI 85 ch : DERNIERS témoignages

    • 6 litres/100km (1.2 TSI 85 ch)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Embrayage cassé à 40 et 60000 Km juste après l'entretien. Facture salée et aucune prise en charge de d'Ieteren (problème d'usage). Pourtant je conduis depuis 30 ans (Golf VI, Honda, ...) sans avoir jamais rencontré de soucis d'embrayage. Aucune usage anormal du véhicule. (1.2 TSI 85 ch)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Sportsvan >>

    Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.2 TSI 85 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 1 avis Golf Sportsvan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+85")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/1 1/1 0/1 0/1 0/1
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

    Fiabilité Golf Sportsvan : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 tsi 110 ch

     

    Destiné à remplacer le 115 ch pour être compétitif vis à vis des normes environnementales, ce moteur perd donc 5 ch et reste proposé en mécanique ou manuel ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI 110 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.9 / 7.7 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

    Consommation du 1.0 TSI 110 ch : DERNIERS témoignages

    • 6.1 l/100 (1.0 TSI 110 ch DSG 7, 2000 km, 2018, série spéciale Connect)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Aucun pour le moment, elle est neuve. (1.0 TSI 110 ch DSG 7, 2000 km, 2018, série spéciale Connect)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Sportsvan >>

    Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Entretien (coût) : 1 aime

    Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

    Consommation : 2 aiment

    Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.0 TSI 110 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 5 avis Golf Sportsvan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+TSI+110")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/5 1/5 0/5 0/5 0/5
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

    Fiabilité Golf Sportsvan : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 tsi 125 ch

     

    Les performances sont largement correctes permettant alors à ce Sportsvan d'être plutôt polyvalent. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

    Consommation du 1.4 TSI 125 ch : DERNIERS témoignages

    • 5.5 L au 100 km sur route 7.0 L au 100 km sur autoroute (1.4 TSI 125 ch modèle confortline avec boite dsg de 2014 et 50000 km)
    • 6.5 L/100Km (1.4 TSI 125 ch All-star 2016 30000km)
    • 5 litres (1.4 TSI 125 ch BVM6, 125000kms, 2015, jantes 16'' standard, finition confortline+)
    • 8 l (1.4 TSI 125 ch r line boîte dsg 7 année août 2016)
    • 7 /100 (1.4 TSI 125 ch)
    • 6 litres/100km (1.4 TSI 125 ch 60000KM)
    • 6 litres/100km (1.4 TSI 125 ch embrayage usé à 40 000 km, refus de prise en charge par VW)
    • 6 a 7 litres/100km (1.4 TSI 125 ch boite mecanique 6 vitesses,finition carat 2016,19000 km)
    • 6 à 7 litres/100km (1.4 TSI 125 ch 40000km 23/12/14 sportsvan 1.4 tsi 125 confortline)
    • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 125 ch)
    • ville :7.8 L route : 6.2 L autoroute : 6.5 L (1.4 TSI 125 ch LOUNGE DSG7 de 2015 25000KM)
    • itres/100km (1.4 TSI 125 ch sportsvan carat 125 tsi 125 dsg 12000 kmlivrée neuve le 01/02/16)
    • 6.2 litres/100km (1.4 TSI 125 ch DSG7 CFTLINE Série LOUNGE Pack Drive Assist Toit ouvrant 28790 km juillet 2015)
    • 5.7 litres à 6.2 litres (1.4 TSI 125 ch Boîte mécanique 6 vitesses, 15000km, année 12/2015,finition lounge)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Cardan cassé Changé 2020/02 Barre d’injection défectueuse (fuites) changée 2020/03 Écran noir à changer 2020/08 (1.4 TSI 125 ch Achetée neuve 2018)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Sportsvan >>

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 3 aiment

    Couple moteur : 1 n'aime pas

    Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

    Entretien (coût) : 1 aime

    Agrément : 1 aime 2 n'aiment pas

    Consommation : 5 aiment

    Bruit moteur : 1 aime

    Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 31 avis Golf Sportsvan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+125")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/31 4/31 0/31 0/31 0/31
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/31 6/31 1/31 0/31 0/31
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/31 0/31 0/31 0/31 0/31 0/31
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/31 1/31 0/31 0/31 0/31
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/31 0/31 0/31 0/31 0/31 0/31

    Fiabilité Golf Sportsvan : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 tsi evo 130 ch

     

    Issu de la conception du 1.4 TSI, ce moteur est donc son évolution. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI EVO 130 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

    Consommation du 1.5 TSI EVO 130 ch : DERNIERS témoignages

    • 8.4 (1.5 TSI 130 EVO DSG7 - Aout 2018 - Connect)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Aucun problème avec 15000 km ville et campagne (1.5 TSI EVO 130 ch)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Sportsvan >>

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.5 TSI EVO 130 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 4 avis Golf Sportsvan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+TSI+EVO+130")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/4 1/4 0/4 0/4 0/4
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

    Fiabilité Golf Sportsvan : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 tsi 150 ch

     

    C'est tout simplement le moteur qui offre les plus belles performances à la Sportsvan avec 8.8 secondes pour atteindre les 100 km/h. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 150 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.6 / 8.5 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

    Consommation du 1.4 TSI 150 ch : DERNIERS témoignages

    • 7 litres (1.4 TSI 150 ch Sportsvan DSG7 Carat - 2014 - 90 000 km)
    • 6 litres d'essence pour 100 km. Autonomie moyenne : 850 km. Consommation la plus basse : 5.1 litres aux cent sur un parcours routier de 350 km. (1.4 TSI 150 ch Version essence, année 2016. Version hightline. 29 000 km. Boîte dsg7.)
    • 5.6 à 5.8 (1.4 TSI 150 ch Boite DSG7)
    • a ce jour 6.5 litres (1.4 TSI 150 ch dsg 7-30000-2015-16 pouces-confortline-)
    • 6.8 litres au 100 km (1.4 TSI 150 ch DSG 7 52000 km mai 2016)
    • 6.1 litres/100km : (1.4 TSI 150 ch 150 tsi dsg allstar dec 2016 : 5000km)
    • 7.8 litres/100km (1.4 TSI 150 ch Manuelle 27000 Km 2015 Highline)
    • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 150 ch 2015 carat)
    • 8.5 litres/100km (1.4 TSI 150 ch 12500, 2015, Carat)
    • 7.1 litres/100km (1.4 TSI 150 ch 1200kms carat dsg7)

    Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas

    Couple moteur : 1 aime

    Fiabilité : 1 aime

    Agrément : 2 aiment

    Consommation : 4 aiment 2 n'aiment pas

    Autonomie : 1 n'aime pas

    Bruit moteur : 4 aiment

    Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.4 TSI 150 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 14 avis Golf Sportsvan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+150")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    1/14 0/14 0/14 0/14 0/14
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/14 0/14 1/14 0/14 0/14 1/14
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/14 0/14 0/14 0/14 0/14 0/14

    Fiabilité Golf Sportsvan : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 tsi evo 150 ch

     

    Si d'habitude on voir les cylindrées se réduire avec le temps, force est de constater qu'ici le TSI gagne en taille en passant de 1.4 à 1.5 litres. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI EVO 150 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.6 / 8.5 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

    Consommation du 1.5 TSI EVO 150 ch : DERNIERS témoignages

    • 8 (véhicule neuf) (1.5 TSI EVO 150 ch 1.5 TSI 150cv DSG7 Carat)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Aucun pour l'instant (1.5 TSI EVO 150 ch 1.5 TSI 150cv DSG7 Carat)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf Sportsvan >>

    Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.5 TSI EVO 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 1 avis Golf Sportsvan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+TSI+EVO+150")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

    Fiabilité Golf Sportsvan : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0-100 km/h Couple
    1.0 TSI
    Boîte 5 (1260 kg)    		 4 85 ch 177 Km/h 13 sec. 175 NM
    à 2000 T/Min
    1.2 TSI
    Boîte 5 (1320 kg)    		 4 85 ch 177 Km/h 13.2 sec. 160 NM
    à 1400 T/Min
    1.0 TSI
    Boîte 6 (1275 kg)    		 4 110 ch 192 Km/h 10.7 sec. 200 NM
    à 2000 T/Min
    1.0 TSI
    Boîte 6 (1362 kg)    		 3 115 ch 197 Km/h 9.9 sec. 200 NM
    à 2000 T/Min
    1.4 TSI
    Boîte 6 (1373 kg)    		 4 125 ch 200 Km/h 9.9 sec. 200 NM
    à 1400 T/Min
    1.4 TSI
    Boîte 6 (1400 kg)    		 4 150 ch 212 Km/h 8.8 sec. 250 NM
    à 1500 T/Min
     

    Fiabilité Volkswagen Golf Sportsvan tsi (2014-2020) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf Sportsvan. Tous les autres avis fiabilité Golf Sportsvan sont disponibles ici



    1.5 TSI EVO 130 ch DSG6 (2021-02-05 14:29:14) : Une fois le moteur bien chaud donne des a coups, comme si il y avait un manque de gas oil
    1.4 TSI 125 ch Achetée neuve 2018 (2020-08-14 13:39:49) : Cardan cassé Changé 2020/02Barre d’injection défectueuse (fuites) changée 2020/03Écran noir à changer 2020/08
    1.4 TSI 125 ch All-star 2016 30000km (2019-10-30 00:03:57) : Pas de souci particulier
    1.4 TSI 125 ch Embrayage hs à 56.000 KM (2019-07-04 21:02:39) : L'embrayage patine quand on veut accélérer. La puissance ne passe pas. L'embrayage patine. Je l'ai depuis 2 ans (4 ans depuis première mise en circulation). Le problème est apparu rapidement après l'achat à 25.000 KM. Pas de prise en charge. C'est formidable ces voitures dont l'embrayage dure moins longtemps que les plaquettes de frein. Deutsche Qualité.
    1.5 TSI EVO 130 ch bvm6 780 kms (2019-05-24 12:03:38) : changement boite de vitesse pignon de troisième cassée
    1.5 TSI 150 ch sportsvan dsg7 carat, juillet 2018, dab+, JA 16" (2019-02-07 19:42:16) : ACC indisponible (équipement de série) à 4500 km ... donc, plus de régulateur adaptatif, d'avertisseur des distances de sécurité ... très gênant !
    1.2 TSI 85kw 110 cv Remplacer embrayage à 30000 km ,conduite modérée .Pour le prix de se véhicule.pas content du tout c'est un scandale conducteur depuis 50 ans.Je n'ai jamais eu de problème... (2018-11-18 18:11:15) : Après 4 années et 30000 km remplacer l'embrayage ....Très,très mécontent.
    1.4 TSI 125 ch (2018-06-24 09:00:53) : bruits des amortisseurs insupportables a 5000 km
    1.4 TSI 125 ch 2014 Bluemotion Technology Confortline (2018-03-18 14:35:35) : embrayage anormalement usé détecté à la révision des 30000
    1.4 TSI 125 ch 60000KM (2018-02-24 18:22:43) : surchauffe d'embrayage sans raison ou condition particulière.
    1.4 TSI 125 ch embrayage usé à 40 000 km, refus de prise en charge par VW (2017-11-26 18:08:07) : embrayage usé à 40 000
    1.4 TSI 125 ch 40000km 23/12/14 sportsvan 1.4 tsi 125 confortline (2017-06-11 14:54:03) : usure de l'embrayage à 40000km
    1.2 TSI 110 CH 20000KMS 2014 CONFORTLINE (2016-12-18 17:17:48) : clim ne marche pas a partir de 90 100 a l hreglee sous garantie... mais en insistant.
    1.4 TSI 125 ch DSG7 CFTLINE Série LOUNGE Pack Drive Assist Toit ouvrant 28790 km juillet 2015 (2016-11-17 23:04:59) : pile de la clé remplacée au bout de 1 anSystème Infotainment HS fin octobre 2016, lors de la révision début novembre 2016 le concessionnaire la commandé et remplacé sous garantieaprès avoir reçu la pièce 7 jours plus tard.
    1.4 TSI 125 ch Boîte mécanique 6 vitesses, 15000km, année 12/2015,finition lounge (2016-11-03 20:51:22) : Boite de vitesse accroche sur le rapport 4. Boite démontée par concession . Après 2 semaine d'attente VW a enfin donné le feu vert pour faire un échange GPS un peu lent et surtout pas à jour

    Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

    Moteur tsi sur Volkswagen Golf V

    Vous avez été 350 à donner votre avis sur la Golf V

    Volkswagen Golf V 1.4 tsi 122 ch

     

    Ce moteur TSI de 120 chevaux va bien à la GOlf V. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 1.4 TSI 122 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.1 / 8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf V)

    Consommation du 1.4 TSI 122 ch : DERNIERS témoignages

    • Moins de 8L/100km en général (1.4 TSI 122 ch Boîte mécanique 6 rapports ; 155.000 km ; Confortline ; 2008)
    • 7.2 litres/100km (1.4 TSI 122 ch BM6, Carat, 160500 km, 2008)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    La quantité d'huile devenant insuffisante a causé la surchauffe de pignons et l'éclatement de roulements, entraînant un désaxement des trains parallèles. Devis 8.000¤ (j'ose pas imaginer si ça avait été une DSG). Mon mécanicien qui est très qualifié a eu la sympathie d'ouvrir la boîte pour ne remplacer que les pièces endommagées. J'en ai quand même eu pour 3.500¤... Aujourd'hui le problème est résolu. (1.4 TSI 122 ch Boîte mécanique 6 rapports ; 155.000 km ; Confortline ; 2008)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf V >>

    Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf V 1.4 TSI 122 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 2 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/2 1/2 0/2 0/2 0/2
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/2 0/2 0/2 1/2 0/2 0/2
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/2 1/2 0/2 0/2 0/2
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/2 1/2 0/2 0/2 0/2 0/2

    Fiabilité Golf V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf V 1.4 tsi 140 ch

     

    Très bon compromis puissance consommation pour ce moteur de 140 chevaux. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 1.4 TSI 140 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf V)

    Consommation du 1.4 TSI 140 ch : DERNIERS témoignages

    • 8 a 9 L/100 (1.4 TSI 140 ch boite m6 finition sport 78000km)
    • 8.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 56000kms, 2008, GT Sport)
    • 7 litres/100km (1.4 TSI 140 ch Golf V de 2007 finition sport 124.000km)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Évacuation d’eau du toit ouvrant boucher conséquence fuite coter passager ( demander au garage VW de les déboucher et tout sa gratuitement ! ) usure des pneu arrières porte arrière droite qui a du mal à s’ouvrir 1 foie sur 2 fuite de liquide de refroidissement changement radiateur d’huile plus des joint et durite 800¤ polissage dés phare qui en tendence à devenir opac (1.4 TSI 140 ch boite m6 finition sport 78000km)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf V >>

    Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf V 1.4 TSI 140 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 3 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+140")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/3 1/3 0/3 1/3 0/3
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/3 0/3 0/3 1/3 0/3 0/3
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/3 1/3 0/3 0/3 0/3
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

    Fiabilité Golf V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf V 1.4 tsi 170 ch

     

    Le rendement du 1.4 a été poussé au maximum dans cette version de 170 chevaux. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 1.4 TSI 170 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.9 / 8.8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf V)

    Consommation du 1.4 TSI 170 ch : DERNIERS témoignages

    • 6.5 /8.5 (1.4 TSI 170 ch)
    • 7 - 8 litres/100km (1.4 TSI 170 ch 115000Kms 2006 BVM)
    • 8 - 9 L/100 KMS (1.4 TSI 170 ch actuellement 90 000 kms livrée en juillet 2006)
    • 8 litres/100 km (1.4 TSI 170 ch)
    • 9 litres/100km (1.4 TSI 170 ch)
    • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 170 ch 115000 année 2007 gt sport)

    Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 aime

    Fiabilité : 1 n'aime pas

    Agrément : 1 aime

    Consommation : 1 aime

    Bruit moteur : 1 aime

    Statistiques fiabilité Golf V 1.4 TSI 170 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 6 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+170")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/6 1/6 1/6 0/6 0/6
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/6 0/6 0/6 1/6 0/6 2/6
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6

    Fiabilité Golf V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf V 2.0 tsi 200 ch

     

    Très performant, il se révèle plutôt sobre (à condition de ne pas avoir le pied trop lourd) ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 2.0 TSI 200 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.3 / 9.3 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf V)

    Consommation du 2.0 TSI 200 ch : DERNIERS témoignages

    • 7.2 (2.0 TSI 200 ch GTI DSG 76500 , année 2005)
    • 10 litres/100km (7l sur autoroute à 130. 15l facile lorsque l'on s'amuse) (2.0 TSI 200 ch Manuel - 153.000km- 09/2006)
    • 9 litres/100km (2.0 TSI 200 ch Bv6, 164500km, Puce turbo 250ch)
    • 9 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 140 000 km année 2005 rouge reprog 250 chx 18 pouces)
    • en ville: 10l sur route: 7l à 90 sur autoroute: 7.3 l à 130km/h 10l à 150km/h en conduite sportive: 17l (2.0 TSI 200 ch 52000km, année 2008)
    • 9.5 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 90 000 KM / 2007 BOITE DSG)
    • 11 litres/100km en ville. 9.5 /100km sur autoroute (2.0 TSI 200 ch 103000km 2006 GTI full option)
    • 10 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 81000KM, 2005, GTI)
    • 8 litres/100km (GTI 2.0 TFSI 200 CH DSG 2004)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Bobine allumage 30000 Soufflet de cardan 45000 Dump valve 47000 Cam follower 50000 Moteurs de vitre avant 30000 Serrure porte arrière gauche 50000 Vitre avant qui descendent toute seule Mécatronique,embrayage,volant moteur 71000 Sonde de température 76000 Calculateur moteur 76500 Mayonnaise sur le bouchon moteur (2.0 TSI 200 ch GTI DSG 76500 , année 2005)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf V >>

    Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 5 aiment

    Couple moteur : 1 aime

    Fiabilité : 3 aiment

    Agrément : 1 aime

    Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas

    Bruit moteur : 1 aime

    Statistiques fiabilité Golf V 2.0 TSI 200 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 9 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+200")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/9 1/9 0/9 0/9 0/9
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    1/9 1/9 0/9 4/9 0/9
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 2/9
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/9 1/9 0/9 0/9 3/9
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9

    Fiabilité Golf V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf V 2.0 tsi 230 ch

     

    Performances dignes d'une sportive pour cette Golf 5 GTI. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 2.0 TSI 230 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 8.5 / 9.5 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf V)

    Consommation du 2.0 TSI 230 ch : DERNIERS témoignages

    • 11 litres/100km (2.0 TSI 230 ch Pirelli de 2008 avec 85000 Kms)
    • 10.2 litres/100km (2.0 TSI 230 ch 107 000)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Variateur d'arbres à cames, embrayage, compresseur de clim (2.0 TSI 230 ch Pirelli de 2008 avec 85000 Kms)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf V >>

    Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf V 2.0 TSI 230 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 2 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+230")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/2 1/2 0/2 0/2 0/2
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

    Fiabilité Golf V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0-100 km/h Couple
    1.4 tsi
    Boîte 6 (1215 kg)    		 4 122 ch 202 Km/h 9.4 sec. 200 NM
    à 1600 T/Min
    1.4 tsi
    Boîte 6 (1225 kg)    		 4 140 ch 204 Km/h 8.6 sec. 250 NM
    à 1500 T/Min
    1.4 tsi
    Boîte 6 (1282 kg)    		 4 170 ch 220 Km/h 8.2 sec. 240 NM
    à 1600 T/Min
    2.0 TSI
    Boîte 6 (1350 kg)    		 4 200 ch 235 Km/h 7.2 sec. 280 NM
    à 1800 T/Min
    2.0 TSI
    Boîte 6 (1350 kg)    		 4 230 ch 245 Km/h 6.8 sec. 300 NM
    à 2000 T/Min
     

    Fiabilité Volkswagen Golf V tsi (2003 - 2008) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf V. Tous les autres avis fiabilité Golf V sont disponibles ici



    1.4 TSI 140 ch boite m6 finition sport 78000km (2020-09-19 14:41:33) : Évacuation d’eau du toit ouvrant boucher conséquence fuite coter passager ( demander au garage VW de les déboucher et tout sa gratuitement ! ) usure des pneu arrières porte arrière droite qui a du mal à s’ouvrir 1 foie sur 2 fuite de liquide de refroidissement changement radiateur d’huile plus des joint et durite 800¤ polissage dés phare qui en tendence à devenir opac
    1.4 TSI 122 ch Boîte mécanique 6 rapports ; 155.000 km ; Confortline ; 2008 (2019-06-15 15:57:30) : La quantité d'huile devenant insuffisante a causé la surchauffe de pignons et l'éclatement de roulements, entraînant un désaxement des trains parallèles. Devis 8.000¤ (j'ose pas imaginer si ça avait été une DSG). Mon mécanicien qui est très qualifié a eu la sympathie d'ouvrir la boîte pour ne remplacer que les pièces endommagées. J'en ai quand même eu pour 3.500¤... Aujourd'hui le problème est résolu.
    2.0 TSI 200 ch GTI DSG 76500 , année 2005 (2018-04-23 23:33:20) : Bobine allumage 30000Soufflet de cardan 45000Dump valve 47000Cam follower 50000Moteurs de vitre avant 30000Serrure porte arrière gauche 50000Vitre avant qui descendent toute seuleMécatronique,embrayage,volant moteur 71000Sonde de température 76000Calculateur moteur 76500Mayonnaise sur le bouchon moteur
    2.0 TSI 200 ch Manuel - 153.000km- 09/2006 (2016-05-30 22:23:43) : Radiateur qui fuit (grosse odeur de liquide de refroidissement...) mais c'est celui d'origine donc usure normal (véhicule sportif il en prend pleins la tête), après changer la dump valve contre une d'Audi S3, remplacer le CamFollower, la PCV et toujours respecter temps de chauffe ainsi que les entretiens et RAS ! Mise a part usure irrégulière des pneus
    1.4 TSI 122 ch BM6, Carat, 160500 km, 2008 (2016-04-16 13:13:38) : Chaîne de distribution et variateur d'arbre à cames (2400€ non pris en charge à 160000 km), synchro du 2ème rapport de boite de vitesses
    2.0 TSI 200 ch Bv6, 164500km, Puce turbo 250ch (2016-03-26 23:40:26) : soupape turbo, abs, cache moteur plastique, biellette, cable boîte de vitesse, roulement arrière, capteur co,
    1.4 TSI 170 ch 115000Kms 2006 BVM (2014-07-05 10:15:03) : fuite huile puit bougie, butée embrayage bruyante - changement embrayage -, bruit au niveau de la chaine de distribution - attente de vérification qualité tendeur de chaine
    1.4 TSI 140 ch Golf V de 2007 finition sport 124.000km (2014-04-08 22:28:57) : premier propriétaire (galet tendeur a 100.000km, turbo 120.000km), moi(butée d'embrayage qui commence a fatiguer 124.000km)
    2.0 TSI 230 ch Pirelli de 2008 avec 85000 Kms (2013-09-29 18:17:40) : variateur d'arbres à cames, embrayage, compresseur de clim
    1.4 TSI 170 ch actuellement 90 000 kms livrée en juillet 2006 (2013-07-01 20:55:19) : tuyauteries alimentation carburant du réservoir essence au moteur se sont désagrégées causant le remplacement de la pompe carburant réservoir, de la pompe moteur HP et tous les gicleurs internes. La cause de la panne a été détectée à la 3 ème reprise....j'ai payé les pièces et la MO la 1ère fois car WV incriminait un problème de fond de cuve carburant en station....je n'ai su l'origine du problème qu'au 3ème évènement. début des problèmes pendant la garantie et après hors garantie. 1 bobine allumage à changer à 75 000 kms me laissant en panne en pleine nuit. Remorquage effectué. Roulement arrière à changer à 90 000 kms.
    1.4 TSI 170 ch (2013-01-06 01:31:37) : l'intérieur des tuyauteries caoutchouc alimentation carburant s'est désagrègé à 20 000 kms provoquant un dépôt dans le système injection carburant nécessitant le changement des pompes et injecteurs.Roulement roue arrière à changer à 90 000 km
    1.4 TSI 170 ch 115000 année 2007 gt sport (2012-09-23 14:49:02) : bobines d'allumages a changées tout les 40000 km mis des bobines beru en remplacement des bosh d origine vw, elles sont plus robustes.
    2.0 TSI 200 ch 103000km 2006 GTI full option (2012-03-01 17:48:49) : pneus a changer régulièrement (usure prématurée). Soufflet défectueux mais pris en charge par WV.
    2.0 TSI 200 ch 81000KM, 2005, GTI (2012-01-19 22:56:50) : abs HS 67000KM, ROULEMENT ARRIERE 70000KM, DEBITMETRE 74OOOKM, PNEU USURE EN FACETTE 80000KM

    Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

    Moteur tsi sur Volkswagen Golf VI

    Vous avez été 601 à donner votre avis sur la Golf VI

    Volkswagen Golf VI 1.2 tsi 85 ch

     

    Ce moteur vien remplacer le vieillissant 1.4 de 80 ch. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 1.2 TSI 85 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VI)

    Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf VI 1.2 TSI 85 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 1 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+85")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

    Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VI 1.2 tsi 105 ch

     

    Ce moteur fait parti des plus "downsizés" du marché avec une cylindrée réduite à l'extrême ! Néanmoins il s'agit d'un 4 cylindres contrairement au 1.2 TDI (qui n'est d'ailleurs pas proposé sur la Golf 6 et on ne s'en plaindra pas !). ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 1.2 TSI 105 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VI)

    Consommation du 1.2 TSI 105 ch : DERNIERS témoignages

    • 6.2 (1.2 TSI 105 ch Mecanique , 100 000km)
    • 6 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 6 vitesses 32000 km 2015)
    • 5 a 6 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 2011, 65000 Kms)
    • 7.4 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 84.000,2010,TEAM)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Fidèle a la marque depuis 15 ans ma fidélité s’arrête aujourd'hui, après une golf 6 1.4 tsi 122 bourré de problèmes de wastegate, de buté d'embrayages et de bruits en tout genre, j'ai pris une golf 7 1.2 TSI 105 dont j’étais ravi... jusqu’à son premier contrôle technique qui n'est pas passé, 4 amortisseurs a changer a 100 00km au bout de 4 ans, la voiture étant toujours entretenu chez VW et dans un état encore flambant neuf la seul réponse donné par VW (Aix en provence) est : c'est une usure normal, aucune participation n'est envisageable. La deutsche qualität n'est plus de tout ce qu'elle était... mon futur achat était sensé être une Golf 7 GTI, je me suis ravisé, j'en ai terminé avec cette marque définitivement. (1.2 TSI 105 ch Mecanique , 100 000km)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VI >>

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Consommation : 1 aime

    Statistiques fiabilité Golf VI 1.2 TSI 105 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 5 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+105")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/5 2/5 0/5 1/5 0/5
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/5 0/5 1/5 0/5 0/5 0/5
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

    Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VI 1.4 tsi 122 ch

     

    Meilleurs compromis essence : puissance suffisante pour une consommation raisonnable. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 1.4 TSI 122 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.1 / 8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VI)

    Consommation du 1.4 TSI 122 ch : DERNIERS témoignages

    • 7 litres (1.4 TSI 122 ch Boite manuelle)
    • 6.8 litres (1.4 TSI 122 ch Bv6, 11/2009, 135.000km)
    • 6.8 litres (1.4 TSI 122 ch Bv6, 11/2009, 135.000km)
    • 6.6 litres (1.4 TSI 122 ch confortline bvm6 110000km 09/2011)
    • 6.8 l sur autoroute et route en moyenne (1.4 TSI 122 ch 2010 186000 km)
    • 6.8 litres (1.4 TSI 122 ch 2008 Confortline DSG-7 revendue à 140000kms)
    • 6 - 7 litre au 100km (1.4 TSI 122 ch DSG7 finition Carat beige de 2010)
    • 13.3 L / 100 KM MIXT (1.4 TSI 122 ch 1,4 TSI 122CH - 6 VITESES, 93530 KM, 2010 HIGHLINE,)
    • de 5.6 à 6.8 l/100 km (1.4 TSI 122 ch Boite mécanique, 50000 km, année 2011, Trendline. Achetée en juin 2011 mais très peu utilisée car voiture professionnelle fournie en septembre. Très agréable à conduire pour partir en v)
    • 6 /100km sur départementale à 90km/h jusqu'à 7.8 L/100km sur autoroute (1.4 TSI 122 ch BVM6, 172000Km, 2010, 16', confortline)
    • 7 - 8 litres/100km (1.4 TSI 122 ch)
    • 7 litres/100km (1.4 TSI 122 ch Boîte manuelle, confortline, 94000km, 2006)
    • 6.8 litres/100km (1.4 TSI 122 ch Série style aucune option supplémentaire)
    • 6 - 7 litres/100km (jusqu'a 900Km avec un plein de 98 Exellium) (1.4 TSI 122 ch DSG7 Carat 5P 190.000Km)
    • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 165000 km, 2009)
    • 5.6 litres/100km (1.4 TSI 122 ch manuel 2009 confortelin 115000km)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    - chaine de distribution - vilebrequin décalé - cerveau du lave glace arriere inondé suite à panne de l'essuie glace arrière. - embrayage et volant moteur changé pas trop résistant (1.4 TSI 122 ch Boite manuelle)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VI >>

    Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 10 aiment 2 n'aiment pas

    Couple moteur : 4 aiment 2 n'aiment pas

    Fiabilité : 5 aiment 10 n'aiment pas

    Entretien (coût) : 3 aiment 2 n'aiment pas

    Agrément : 24 aiment 8 n'aiment pas

    Consommation : 21 aiment 6 n'aiment pas

    Bruit moteur : 9 aiment 3 n'aiment pas

    Statistiques fiabilité Golf VI 1.4 TSI 122 appuyées sur les 70 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 70 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    1/70 11/70 0/70 1/70 0/70
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    1/70 10/70 3/70 9/70 0/70
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    1/70 1/70 3/70 3/70 0/70 5/70
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/70 1/70 2/70 0/70 2/70
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/70 0/70 0/70 0/70 0/70 0/70

    Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VI 1.4 tsi 160 ch

     

    Bon moteur. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 1.4 TSI 160 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VI)

    Consommation du 1.4 TSI 160 ch : DERNIERS témoignages

    • 6.9 au 100km (1.4 TSI 160 ch Jante bi ton et sono Bose origine)
    • 8 litres (1.4 TSI 160 ch Carat édition 2012 boite DSG7 155000 bio ethanol)
    • 10/100 (1.4 TSI 160 ch 80000 km DSG 7 carat édition cabriolet TSI)
    • 7 avec du SP98. on est plus sur du 7.5 l avec du SP95E10 (1.4 TSI 160 ch 2nde main, achetée à un concessionnaire, finition CARAT, DSG7, 155000km)
    • 6/7l (1.4 TSI 160 ch Boite manuelle, 130 000km, 2009 , carat édition)
    • 7.2 (1.4 TSI 160 ch confortline)
    • 6.5 /100km (1.4 TSI 160 ch Version Team, Boite manuelle, année 2010, 120'000km, 2e main)
    • 7 litres/100km (1.4 TSI 160 ch Manuelle,105 000km , 2009, Carat)
    • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 160 ch DSG7, 08/2009, Carat, 85000km)
    • 6.4 /100km (1.4 TSI 160 ch 144000, de 2009, Confortline, DSG7)
    • 7 litres/100km (1.4 TSI 160 ch 80000, 2010, Carat DSG7)
    • 6.2 /6.5 maxi conduite raisonnable. mais dynamique lors des dépassements (1.4 TSI 160 ch 93000 / 2009 / Confortline)
    • 7.8 l/100km (Hybride) (1.4 TSI 160 ch 38000)
    • 7.5 /100km (1.4 TSI 160 ch 122000 Km, 2010, Golf 6 Highline)
    • 8 litres/100km (1.4 TSI 160 ch 50000, 2011, carat)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Boulons antivol des jantes impossibles à sortir donc remplacé par de simples boulons. Jante bi ton oxydée (les 4) donc poncée et polie (du plus bel effet avec le bi ton) (1.4 TSI 160 ch Jante bi ton et sono Bose origine)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VI >>

    Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 4 aiment 1 n'aime pas

    Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

    Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas

    Agrément : 3 aiment

    Consommation : 8 aiment 3 n'aiment pas

    Bruit moteur : 5 aiment

    Statistiques fiabilité Golf VI 1.4 TSI 160 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 25 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+160")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/25 6/25 0/25 0/25 0/25
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/25 2/25 0/25 2/25 0/25
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/25 1/25 1/25 4/25 0/25 1/25
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/25 0/25 2/25 0/25 1/25
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/25 0/25 0/25 0/25 0/25 0/25

    Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VI 2.0 tsi 210 ch

     

    Sonorité très plaisante pour cette Golf GTI, l'agrément est bel et bien au rendez-vous pour cette sportive. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 2.0 TSI 210 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 8 / 9 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VI)

    Consommation du 2.0 TSI 210 ch : DERNIERS témoignages

    • 6.5 litres (2.0 TSI 210 ch 60000 à 80000km)
    • Cela dépend de l âne au volant (2.0 TSI 210 ch 2011 ,60000km ,toute option , gti,le top du top,vraiment ras)
    • Consommation moyenne entre 8 et 11 litres au 100 (2.0 TSI 210 ch)
    • 10.5 litres/100km (2.0 TSI 210 ch De 11.2009 avec dsg 108000 km en 5 portes)
    • 8 litres/100km (2.0 TSI 210 ch BVM 70000KM 2009 GTI)
    • 9 litres/100km (2.0 TSI 210 ch Dsg, 135000 km, 03/2009)
    • 8 litres/100km (2.0 TSI 210 ch Bvm, 78000, 2009, gti)
    • 9 litres/100km (2.0 TSI 210 ch)
    • 9 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 98000 kms, 2011, GTI/DSG6)
    • 8 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 58000km année 2011)
    • 8.8 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 78000kms - 2010 GTI DSG FULL Option)
    • 10 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 50000km 2009 DSG full option)
    • 9.3 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 2010 , 34 000 km)
    • 10 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 41000)

    Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 4 aiment

    Couple moteur : 1 aime

    Fiabilité : 2 aiment

    Agrément : 1 aime

    Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas

    Bruit moteur : 2 aiment

    Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 TSI 210 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 18 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+210")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    2/18 2/18 0/18 0/18 0/18
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/18 1/18 0/18 1/18 0/18
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/18 1/18 0/18 3/18 0/18 0/18
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/18 0/18 0/18 0/18 0/18
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/18 1/18 0/18 0/18 0/18 0/18

    Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VI 2.0 tsi 270 ch

     

    Version R de la Golf VI. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 2.0 TSI 270 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 8.5 / 9.5 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VI)

    Consommation du 2.0 TSI 270 ch : DERNIERS témoignages

    • 10 /100km (2.0 TSI 270 ch automatique , 110000, 2009/2012, 18 pouces, r,)
    • 15 litres/100km (2.0 TSI 270 ch)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Boite de vitesse dsg casses a 110000 km . (2.0 TSI 270 ch automatique , 110000, 2009/2012, 18 pouces, r, )

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VI >>

    Assurance : 9.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 TSI 270 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 3 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+270")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/3 1/3 0/3 0/3 0/3
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

    Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0-100 km/h Couple
    1.2 tsi
    Boîte 6 (1341 kg)    		 4 105 ch 190 Km/h 10.1 sec. 175 NM
    à 1550 T/Min
    1.4 tsi
    Boîte 6 (1310 kg)    		 4 122 ch 203 Km/h 9.3 sec. 200 NM
    à 1600 T/Min
    1.4 tsi
    Boîte 6 (1372 kg)    		 4 160 ch 220 Km/h 7.8 sec. 240 NM
    à 2000 T/Min
    2.0 tsi
    Boîte 6 (1469 kg)    		 4 210 ch 238 Km/h 7.3 sec. 280 NM
    à 1700 T/Min
    2.0 tsi
    Boîte 6 (1456 kg)    		 4 270 ch 250 Km/h 5.3 sec. 350 NM
    à 2500 T/Min
     

    Fiabilité Volkswagen Golf VI tsi (2008-2012) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf VI. Tous les autres avis fiabilité Golf VI sont disponibles ici



    1.4 TSI 122 ch Boite manuelle (2021-01-04 12:03:22) : - chaine de distribution- vilebrequin décalé - cerveau du lave glace arriere inondé suite à panne de l'essuie glace arrière.- embrayage et volant moteur changé pas trop résistant
    1.4 TSI 122 ch confortline bvm6 110000km 09/2011 (2020-08-19 15:14:01) : capteur de pluie et luminosité changé
    1.4 TSI 160 ch Jante bi ton et sono Bose origine (2020-07-13 18:24:22) : Boulons antivol des jantes impossibles à sortir donc remplacé par de simples boulons.Jante bi ton oxydée (les 4) donc poncée et polie (du plus bel effet avec le bi ton)
    1.4 TSI 122 ch 2010 186000 km (2020-03-14 21:47:27) : 1 panne remplacement pompe à eau 130000km
    1.4 TSI 122 ch 2008 Confortline DSG-7 revendue à 140000kms (2020-03-02 13:16:20) : Grille d'aérationInterrupteurCompresseur de climMécatronique de la boîte DSG
    2.0 TSI 210 ch 2011 ,60000km ,toute option , gti,le top du top,vraiment ras (2019-12-29 19:18:42) : Lève vitre avant gauche ,le moteur prend l'eau et les aimant se décollent qui conclue à un grognement en remontant la vitre, j ai tout démonté et recollé les aimants et tout refonctionne.
    2.0 TSI 210 ch (2019-11-14 00:49:20) : Moteur HS à 146600 Km malgré un carnet d'entretien full VWChaine de distribution et arbre à cames HSRemplacement de moteur demandé par VW Clamart pour 4000 euros de diagnoctics
    1.4 TSI 122 ch 1,4 TSI 122CH - 6 VITESES, 93530 KM, 2010 HIGHLINE, (2019-10-18 20:47:50) : CONSOMATION EXCESIVE , OU MAUVAIS ELECTRONIQUE QUI AFICHE PAS CONFORM
    1.4 TSI 160 ch 2nde main, achetée à un concessionnaire, finition CARAT, DSG7, 155000km (2019-08-06 11:15:21) : - changement d'huile de la boite de vitesses entiérement prise en charge par VW- changement de la pompe à eau (facturée 450e !!)- bruit de la ventilation
    1.4 TSI 122 ch Boite mécanique, 50000 km, année 2011, Trendline. Achetée en juin 2011 mais très peu utilisée car voiture professionnelle fournie en septembre. Très agréable à conduire pour partir en v (2019-06-02 22:07:29) : Butée d'embrayage bruyante à l'approche des 50000 km.Pas encore changée, mais je commencé à préparer mon portefeuille.
    2.0 TSI 270 ch automatique , 110000, 2009/2012, 18 pouces, r, (2019-04-26 22:09:47) : boite de vitesse dsg casses a 110000 km .
    1.4 TSI 160 ch Boite manuelle, 130 000km, 2009 , carat édition (2019-02-03 18:23:58) : Radio qui ne capte plus Tuyau de lave glace qui s'est coupé a la jointure du coffre et coulé donc dans le coffre
    1.4 TSI 122 ch BVM6, 172000Km, 2010, 16', confortline (2019-01-03 16:01:47) : Perte de puissance (turbo soupçonné) surtout en temps froid, constaté en République tchèque par -15°, mais également aux alentours de 0°C, et ce, malgré un moteur bien chaud.Petits cliquetis après une longue période sans rouler (1 semaine), dû aux injecteurs visiblement, qui mettent du temps à se phaser, s'effacent après 5 minutes au ralentià-coups constaté quelques fois lors de gros besoin de puissance (en monté sur autoroute par exemple) mais sans voyant sur tableau de bord
    2.0 TSI 210 ch Dsg 127900 2011 gti (2018-05-17 02:19:45) : Moteur c’etouffe
    1.4 TSI 122 ch (2018-03-19 20:42:32) : Problème avec la boîte de vitesse, boîtier megatronic 2000€ de réparation..

    Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

    Moteur tsi sur Volkswagen Golf VII

    Vous avez été 347 à donner votre avis sur la Golf VII

    Volkswagen Golf VII 1.2 tsi 85 ch

     

    Bon, c'est moins pire que sur la Golf 6 qui était plus lourde. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.2 TSI 85 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.9 / 7.7 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation du 1.2 TSI 85 ch : DERNIERS témoignages

    • Environ 6 litres au 100km (1.2 TSI 85 ch Allstar)
    • 6.8 l/100 (1.2 TSI 85 ch Bv5, 2013, trendline, sans option (donc blanche, seule couleur gratuite), 90 000km)
    • 7 litres (1.2 TSI 85 ch 83000km)
    • en moyenne 5.5 l a l'odb . j'arrive a faire plus de 800km avec un plein sur autoroute (1.2 TSI 85 ch 2014)
    • 7 litres avec de la ville (1.2 TSI 85 ch 55000 km année 2014)
    • 6.7 /100 (1.2 TSI 85 ch boite manu 30000 km annee 2015)
    • 6.2 l au 100 km (1.2 TSI 85 ch juin 2013 trendline 8500km)
    • 6.5 litres les premiers 6 000/ 7 000 kilomètres et tendance à tutoyer les 6 litres depuis. ça devrait descendre vraisemblablement encore de O.2 à 0.3 litres maximum dans les prochains moi. En résumé moins de 6 litres en conduite cool et plus si affinité. (1.2 TSI 85 ch 9560km, 2012, trendline 3 portes, noir mat, pac "acces")

    Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas

    Fiabilité : 1 aime

    Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

    Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.2 TSI 85 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 10 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+85")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/10 1/10 0/10 1/10 0/10
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/10 0/10 2/10 0/10 1/10 0/10
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 1.2 tsi 105 ch

     

    Ce TSI 105 chevaux est le minimum vital pour mouvoir correctement cette Golf. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.2 TSI 105 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation du 1.2 TSI 105 ch : DERNIERS témoignages

    • 5.4 L/100km (1.2 TSI 105 ch)
    • 6.5 l/100 (1.2 TSI 105 ch)
    • 7 litres / 100Km (1.2 TSI 105 ch 26000km)
    • 6.5 litres (1.2 TSI 105 ch BVM6, 77300 kms. Année 2014, finition cup)
    • 5.5 (1.2 TSI 105 ch 90000 km)
    • 6.8 (1.2 TSI 105 ch golf 7 lounge 1.2 tsi 105 année 2015 43000 km)
    • 6.1 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Confortline 5p Dsg7 65000km du 02/06/2013)
    • 7 a 8 .5 litres ville/ route (1.2 TSI 105 ch Dsg 33000km 2013 confortline "sport " "jantes 17")
    • 4.8 litres/100km (1.2 TSI 105 ch boite man 70000kms annee2014)
    • 6.3 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Boîte manuelle, Confortline, 56500km)
    • 6.3 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Dsg7, 62000km, du 17/10/2013, confortline, blanc jante madrid)
    • itres/100km (1.2 TSI 105 ch 51200 km)
    • 6.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 69000 kms, 2014, confort)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Problème connu et plus que récurrent sur ce modèle à 105ch muni d'une boîte manuelle à 6 rapports... VW le reconnaît par téléphone aux professionnels mais pas aux clients privés. Embrayage force trop = usure Il n'est pas assez costaud. (1.2 TSI 105 ch)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 aime 3 n'aiment pas

    Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

    Fiabilité : 3 aiment 3 n'aiment pas

    Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

    Agrément : 7 aiment 1 n'aime pas

    Consommation : 6 aiment 3 n'aiment pas

    Bruit moteur : 5 aiment 1 n'aime pas

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.2 TSI 105 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 30 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+105")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/30 3/30 0/30 0/30 0/30
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/30 0/30 4/30 1/30 0/30 0/30
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/30 2/30 0/30 1/30 0/30
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/30 1/30 0/30 0/30 0/30 0/30

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 1.0 tsi 110 ch

     

    Si d'habitude les puissances vont vers le haut, ici on a affaire à un cas atypique. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.0 TSI 110 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.6 / 7.4 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation du 1.0 TSI 110 ch : DERNIERS témoignages

    • 6 /100 (1.0 TSI 110 ch BVA 6 , finition Sound, 46500km)

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 4 aiment

    Fiabilité : 1 aime

    Entretien (coût) : 2 aiment

    Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

    Consommation : 7 aiment 1 n'aime pas

    Bruit moteur : 2 aiment

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.0 TSI 110 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 12 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+TSI+110")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    1/12 0/12 0/12 0/12 0/12
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/12 1/12 0/12 0/12 0/12
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/12 1/12 0/12 0/12 0/12
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/12 1/12 0/12 0/12 0/12 0/12

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 1.2 tsi 110 ch

     

    Alors que le 1.0 TSI de 115 est sorti, Volkswagen continue le 1.2 en le passant de 105 à 110 ch. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.2 TSI 110 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation du 1.2 TSI 110 ch : DERNIERS témoignages

    • 6.5 L/100km (1.2 TSI 110 ch Boîte mécanique, 50 000 km, lounge)
    • Entre 5 et 6l (1.2 TSI 110 ch)
    • Entre 5.5 et 6l (1.2 TSI 110 ch)
    • 5.7 (1.2 TSI 110 ch 62000 kms)
    • 5.9 (1.2 TSI 110 ch DSG. 123000. 2012. CARAT.2012)
    • 6 litres aux 100 km (1.2 TSI 110 ch 1.2 TSI BVM6 Serie Match 06/2017 22000km)
    • 5.1 litres/100km (route) (1.2 TSI 110 ch GOLF 7 - 1.2 TSI 110 - BV6 - Lounge 5p - 2016)
    • 6 litres/100km (1.2 TSI 110 ch manu 18500 2016 modele edition)
    • 6.0 litres (1.2 TSI 110 ch)
    • 6.7 litres/100km (1.2 tsi 110 2015 18000km)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Problème de batterie quelques semaines après mon achat, j’ai du la changer, apparemment c’est courant vers les 50 000 km, sinon rien à signaler. (1.2 TSI 110 ch Boîte mécanique, 50 000 km, lounge )

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 2 aiment

    Fiabilité : 1 aime

    Entretien (coût) : 2 aiment

    Agrément : 2 aiment

    Consommation : 5 aiment 1 n'aime pas

    Bruit moteur : 2 aiment

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.2 TSI 110 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 10 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+110")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    1/10 0/10 0/10 0/10 0/10
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/10 1/10 0/10 0/10 0/10
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/10 1/10 0/10 0/10 0/10
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/10 1/10 0/10 0/10 0/10 0/10

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 1.0 tsi 115 ch

     

    Ce moteur rappelle fortement le 1.0 Ecoboost de Ford qui avait lancé le bal des moteurs "ultra downsizés". ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.0 TSI 115 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.7 / 7.5 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Volkswagen Golf VII 1.4 tsi 122 ch

     

    Il donne le petit coup de fouet supplémentaire que le TSI 105 n'a pas, mais avouons que pour commencer à prendre du plaisir il faut au moins prendre le TSI 140 chevaux qui propose des performances quasi similaires au 2.0 TDI 150. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 122 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation du 1.4 TSI 122 ch : DERNIERS témoignages

    • 5.6 et plus si pied lourd / au grand max 7.5 / plutôt 5.8 pour mon usage moyen (1.4 TSI 122 ch bvm6 /110000km/ 01 2015/ jantes madrid /confort /pack design /chassis sport)
    • 6.3 litres/100km (1.4 TSI 122 ch GOLF7 2015 carat DSG7 jantes 17" 30 000 km)
    • 6.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch DSG)
    • 8.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 3500km, 2015, boite dsg 7)
    • 6.6 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 5000kms de 2015 carat)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Consommation d’huile (1.4 TSI 122 ch Phase 1, Finition lounge, BVM6, 110000 km )

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

    Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

    Fiabilité : 1 aime

    Agrément : 3 aiment

    Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas

    Bruit moteur : 1 n'aime pas

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.4 TSI 122 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 6 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/6 0/6 2/6 0/6 0/6 0/6
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 1.4 tsi 125 ch

     

    Dans sa dernière évolution, le TSI passe à 125 ch mais stagne au niveau couple avec 200 nm. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 125 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation du 1.4 TSI 125 ch : DERNIERS témoignages

    • 5.5 litre au 100 kls (1.4 TSI 125 ch Golf 7 ph1 1.4 tsi 125 confortline an 2017, 53000 kms)
    • 7.2 litres (1.4 TSI 125 ch 2018 - connect - 18000 km)
    • si tranquille on descends à 5.2 à l'ordinateur de bord. En moyenne je suis à 7litres en calculant avec le plein. en roulant bien. . . mon ancienne voiture faisait moins bien pour 65cv et 800kg ! (1.4 TSI 125 ch boite manuelle 6, 34000km dont 12000 en moins d 1 an, véhicule acheté d occasion de 2018 version sound, roues de 16 pouces)
    • 6.2 litres en moyenne en conduite douce (1.4 TSI 125 ch acheté neuf en novembre 2017 carat avec pack r-line boîte dsg7)
    • 10.5 L (1.4 TSI 125 ch Golf 7 Lounge de 2015 bva)
    • 4.9 litres (1.4 TSI 125 ch 23000Km - Match - 2017 -)
    • 7.5 litres (1.4 TSI 125 ch LONGE)
    • Peut atteindre les 5.3 l/100 km sur autoroutes ; 7.5 /100 en ville (1.4 TSI 125 ch 1.4 TSI 125 - Série Connect - DSG7 - 11 000 km - 08/2018)
    • 6.2 L/100km 780km d'autonomie (1.4 TSI 125 ch DSG7 , 13 000 km, First Edition, 2017)
    • 6.2 (1.4 TSI 125 ch 2018 -connect 4000km)
    • 6.3 l (1.4 TSI 125 ch manuelle 6 v ,26700 km,2016, 16 pouces , allstar)
    • 5.5 à 6.5 route et autoroute. (1.4 TSI 125 ch Mécanique 6 vitesses/20 000kms/2017/finition soud/)
    • 6.5 (1.4 TSI 125 ch Multifuel de 2017 confortline business 25000 km)
    • 8 litres/100km (1.4 TSI 125 ch boite automatique dsg 7 kilometrage 8000km annee juillet 2017 jantes 17 carat)
    • 6.5 litres/100km (1.4 TSI 125 ch bmv6, 4200 km, 10/2017, jantes 205/55/16/alu/michelin, sound)
    • 8.2 litres/100km (1.4 TSI 125 ch)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    A 20 000 km bruit avant gauche, caoutchouc coupelles. Pris en charge VW. Plaquettes arrières à 45000 kms A 50 000 km fuite pompe à eau, prise en charge VW car garantie. A 50 000 km craquement marche arrière boîte manuelle, prise en charge VW garantie mais répertorié dans le base de donnée (1.4 TSI 125 ch Golf 7 ph1 1.4 tsi 125 confortline an 2017, 53000 kms)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

    Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas

    Fiabilité : 1 aime

    Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

    Agrément : 2 aiment 2 n'aiment pas

    Consommation : 6 aiment 2 n'aiment pas

    Bruit moteur : 3 aiment 1 n'aime pas

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.4 TSI 125 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 26 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+125")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/26 2/26 0/26 0/26 0/26
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/26 2/26 0/26 1/26 0/26
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/26 0/26 2/26 0/26 0/26 0/26
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/26 1/26 2/26 0/26 0/26
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    1/26 0/26 0/26 0/26 0/26 0/26

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    Volkswagen Golf VII 1.5 tsi evo 130 ch

     

    Sorti en fin de carrière, ce 1.5 TSI EVO a donc été dégonflé pour couvrir le coeur de gamme de la Golf. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.5 TSI EVO 130 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation du 1.5 TSI EVO 130 ch : DERNIERS témoignages

    • 5.6 l/100 (1.5 TSI EVO 130 ch DSG7 finition Join jantes 16", 29000 km)
    • 5.8 /100km (1.5 TSI EVO 130 ch DSG7, 20000)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    - A 28500 km,le témoin d'airbag s'allume et me signale un défaut. Je passe en concession et à peine fait 90 kmle témoin réapparaît et me signale à nouveau que le système d'airbag n'est plus activé. Retour à la concession, verdict: calculateur airbag HS. On doit me le remplacer prochainement (heureusement le véhicule est encore sous garantie). (1.5 TSI EVO 130 ch DSG7 finition Join jantes 16", 29000 km)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

    Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.5 TSI EVO 130 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 2 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+TSI+EVO+130")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

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    Volkswagen Golf VII 1.4 tsi 140 ch

     

    Malgré sa cylindrée modeste et une puissance qui ne fait pas rêver, il faut tout de même avouer que ce bloc propose de belles relances. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 140 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation du 1.4 TSI 140 ch : DERNIERS témoignages

    • 7 litres (1.4 TSI 140 ch ACT BVM6 CONFORTLINE 5P BLANC JANTES MADRID 12/2012 120.000km)
    • Env. 6L/100Km (1.4 TSI 140 ch DSG 7, 78 000 km, 2013, 17 pouces Madrid, Confortline bleu technologie)
    • 6 à 7 litres au 100. (1.4 TSI 140 ch CONFORTLINE ANNEE 2013 PACK SPORT 80 000 km)
    • 8 /100 (1.4 TSI 140 ch Bvm6, 91000km,2013, Durban 18",carat)
    • entre 6.3 et 7. 5 selon les parcours (1.4 TSI 140 ch DGS, 73000km, 2013, 16', Confortline)
    • 6 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 90000)
    • 6.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch DSG 7 de 12/2012 Confortline ACT)
    • entre 5.5 et 6.0 litres/100km en moyenne. record à 4.8 L sur autoroute à 110km/h de moyenne sur 300 km. Toujours en SP98 de chez Esso ou Total (1.4 TSI 140 ch BVM6, confortline, 52000KM,2014)
    • 6.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch DSG 7 , 30000 , 2014 , confort line)
    • 6.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch BVM6 38000 km 2014 carat)
    • 6 litres/100km (1.4 TSI 140 ch Boite manuelle)
    • 7 l en ville moins de 7 l sur autoroute (1.4 TSI 140 ch DSG 7)
    • 5.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 35500, 2012, Carat)
    • Très basse pour un moteur à essence de cette puissance (aux alentours de 5.5 l sur nationale. 6.5 l sur autoroute (compteur à 140 KM H). (1.4 TSI 140 ch 32000 KM, 2014, série limitée CUP)
    • 6 litres/100km (1.4 TSI 140 ch)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Compresseur clim en 2019 (1.4 TSI 140 ch ACT BVM6 CONFORTLINE 5P BLANC JANTES MADRID 12/2012 120.000km)

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    Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 3 aiment 2 n'aiment pas

    Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

    Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas

    Entretien (coût) : 1 n'aime pas

    Agrément : 7 aiment 2 n'aiment pas

    Consommation : 7 aiment 1 n'aime pas

    Bruit moteur : 4 aiment

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.4 TSI 140 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 30 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+140")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    1/30 0/30 0/30 0/30 0/30
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/30 1/30 1/30 1/30 0/30
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/30 0/30 1/30 0/30 1/30 1/30
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/30 2/30 0/30 0/30 2/30
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/30 0/30 0/30 0/30 1/30 0/30

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    Volkswagen Golf VII 1.4 tsi 150 ch

     

    Ce moteur gagne 10 ch et quelques millimètres cube de cylindrée (de 1390 il passe à 1395 . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 150 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation du 1.4 TSI 150 ch : DERNIERS témoignages

    • Entre 6 et 6.5 L sur chaque plein. 5.5 L sur les meilleurs (1.4 TSI 150 ch 2015 - 66 000km - BVM)
    • Mini 5.0 l max 7.5 l. autonomie 700kms (1.4 TSI 150 ch 2017 rline 50 000kms 18 pouces boite manuelle tsi 150 sans act CZEA)
    • Entre 5.5 l et 6.5 l sur route. 7l à 8l en ville (1.4 TSI 150 ch Confortline 10-2014, dsg7, 29000 km, jantes 16 pouces)
    • 5.8 litres/100km (1.4 TSI 150 ch)
    • 7.2 litres/100km (1.4 TSI 150 ch boîte manuelle,32000 km, année 2015, série cup, toit ouvrant, 3 portes)
    • 5.8 à 6.4 lit suivant conduite (1.4 TSI 150 ch Boite manuelle, système ACT, 4250 km, déc.2015, série Lounge, options : attelage, toit ouvrant et peinture blanc nacrée.)
    • 7 litres/100km (1.4 TSI 150 ch Boîte mécanique 6 vitesse 2014 29000km)
    • 7 litres/100km (1.4 TSI 150 ch)

    Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

    Couple moteur : 1 aime

    Fiabilité : 1 aime

    Agrément : 2 aiment

    Consommation : 6 aiment

    Bruit moteur : 1 aime

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.4 TSI 150 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 11 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+150")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/11 0/11 0/11 1/11 0/11
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/11 0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/11 0/11 0/11 0/11 0/11 0/11

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 1.5 tsi evo 150 ch

     

    Plus moderne que le 1.4 TSI, cette version consomme moins grâce à sa conception revue : turbo à géométrie variable et friction limitée au maximum dans les cylindres. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.5 TSI EVO 150 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation du 1.5 TSI EVO 150 ch : DERNIERS témoignages

    • 7 /100km (1.5 TSI EVO 150 ch DSG 7 Carat)
    • 7 litres/100km (1.5 TSI EVO 150 ch dsg7 500km 2017 carat bleu nuit 5portes)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    RAS en 25000kms (1.5 TSI EVO 150 ch DSG 7 Carat)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

    Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.5 TSI EVO 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 2 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+TSI+EVO+150")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/2 0/2 1/2 0/2 0/2 0/2
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 1.8 tsi 180 ch

     

    C'est à partir de ce bloc qu'on prendra du plaisir à bord des Golf en carburation essence. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.8 TSI 180 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.8 / 8.7 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Volkswagen Golf VII 2.0 tsi 220 ch

     

    Cette version GTi de 220 ch suffit déjà amplement à se faire très plaisir avec bien moins de 7 secondes pour atteindre les 100 km/h. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 220 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 8.1 / 9.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation du 2.0 TSI 220 ch : DERNIERS témoignages

    • 8 litres aux 100km (2.0 TSI 220 ch 85.000km - DSG6 - 2013 - jantes 19')
    • 7.5 litres/100km sur route/autoroute et 9.5 en ville. (2.0 TSI 220 ch 30000 km 2014)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Aucun mis à part le grincement sur l'amortisseur/bar suspension avant gauche (2.0 TSI 220 ch 85.000km - DSG6 - 2013 - jantes 19')

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

    Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf VII 2.0 TSI 220 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 4 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+220")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/4 0/4 1/4 0/4 1/4
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 2.0 tsi 230 ch

     

    Version performance de la GTi avec donc 10 chevaux en plus et d'autres petites améliorations. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 230 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 8.1 / 9.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation du 2.0 TSI 230 ch : DERNIERS témoignages

    • 8.5 litres/100km (2.0 TSI 230 ch 2013 / Boite DSG / 56000 km)
    • 8.8 litres/100km (2.0 TSI 230 ch 2014)
    • 11.6 litres/100km (2.0 TSI 230 CV 5000 KMS ANNEE 2013)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Phare AV gauche fissuré à deux reprise sans choc (Phare Xenon adaptatif) (2.0 TSI 230 ch 2013 / Boite DSG / 56000 km)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Golf VII >>

    Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf VII 2.0 TSI 230 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 3 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+230")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 2.0 tsi 265 ch

     

    Il s'agit d'une version spéciale anniversaire pour les 40 ans de la Golf. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 265 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.3 / 9.3 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation du 2.0 TSI 265 ch : DERNIERS témoignages

    • 7.5 (2.0 TSI 265 ch BOITE DSG 7 DE 2018 JANTE EN 19)

    Assurance : 9.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf VII 2.0 TSI 265 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 1 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+265")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Golf VII 2.0 tsi 300 ch

     

    Version R et non plus R32 comme depuis la génération précédente. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 300 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.6 / 8.9 / 10 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation du 2.0 TSI 300 ch : DERNIERS témoignages

    • 9 litres/100km (2.0 TSI 300 ch Manuelle, 5200km, 2016, Jantes Alu 18", 3 portes)
    • itres/100km (2.0 TSI 300 ch Casse moteur)

    Assurance : 9.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf VII 2.0 TSI 300 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 2 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+300")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

    Fiabilité Golf VII : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0-100 km/h Couple
    1.2 tsi
    Boîte 5 (1130 kg)    		 4 85 ch 179 Km/h 12 sec. 160 NM
    à 1400 T/Min
    1.2 tsi
    Boîte 6 (1220 kg)    		 4 105 ch 192 Km/h 10.1 sec. 175 NM
    à 1550 T/Min
    1.0 TSI
    Boîte 6 (1135 kg)    		 3 110 ch 196 Km/h 9.9 sec. 200 NM
    à 2000 T/Min
    1.2 TSI
    Boîte 6 (1160 kg)    		 4 110 ch 195 Km/h 9.9 sec. 175 NM
    à 2000 T/Min
    1.0 TSI
    Boîte 6 (1135 kg)    		 3 115 ch 204 Km/h 9.7 sec. 200 NM
    à 2000 T/Min
    1.4 tsi
    Boîte 6 (1195 kg)    		 4 122 ch 201 Km/h 9.3 sec. 200 NM
    à 1500 T/Min
    1.4 tsi
    Boîte 6 (1195 kg)    		 4 125 ch 204 Km/h 9 sec. 200 NM
    à 1500 T/Min
    1.4 tsi
    Boîte 6 (1205 kg)    		 4 140 ch 212 Km/h 8.4 sec. 250 NM
    à 1500 T/Min
    1.4 tsi
    Boîte 6 (1195 kg)    		 4 150 ch 215 Km/h 8.2 sec. 250 NM
    à 1500 T/Min
    1.8 TSI
    Boîte 6 (Auto) (1462 kg)    		 4 180 ch 217 Km/h 7.8 sec. 280 NM
    à 1350 T/Min
    2.0 tsi
    Boîte 6 (1286 kg)    		 4 220 ch 247 Km/h 6.5 sec. 350 NM
    à 1500 T/Min
    2.0 tsi
    Boîte 6 (1317 kg)    		 4 230 ch 250 Km/h 6.4 sec. 350 NM
    à 1500 T/Min
    2.0 TSI
    Boîte 6 (1300 kg)    		 4 265 ch 250 Km/h 6.3 sec. 350 NM
    à 1700 T/Min
    2.0 tsi
    Boîte 6 (1411 kg)    		 4 300 ch 250 Km/h 4.9 sec. 380 NM
    à 1800 T/Min
    2.0 tsi
    Boîte 6 (1411 kg)    		 4 310 ch 250 Km/h 4.9 sec. 380 NM
    à 1800 T/Min
     

    Fiabilité Volkswagen Golf VII tsi (2012-2020) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf VII. Tous les autres avis fiabilité Golf VII sont disponibles ici



    1.4 TSI 122 ch Phase 1, Finition lounge, BVM6, 110000 km (2021-01-31 10:55:22) : Consommation d’huile
    1.5 TSI EVO 130 ch DSG7 finition Join jantes 16", 29000 km (2021-01-14 11:50:49) : - A 28500 km,le témoin d'airbag s'allume et me signale un défaut. Je passe en concession et à peine fait 90 kmle témoin réapparaît et me signale à nouveau que le système d'airbag n'est plus activé. Retour à la concession, verdict calculateur airbag HS. On doit me le remplacer prochainement (heureusement le véhicule est encore sous garantie).
    1.2 TSI 85 ch Bv5, 2013, trendline, sans option (donc blanche, seule couleur gratuite), 90 000km (2020-12-12 23:16:12) : Grésillement haut parleur, cardan, climatisation, frein, roulement, fuite moteur, pédale embrayage, jante gauche voilée à la livraison.
    1.2 TSI 85 ch 83000km (2020-11-01 17:05:41) : Au debut rien pendant deux ans et puis j'ai eu plusieurs ennuis mécaniques.
    1.4 TSI 140 ch ACT BVM6 CONFORTLINE 5P BLANC JANTES MADRID 12/2012 120.000km (2020-10-29 12:09:03) : Compresseur clim en 2019
    1.2 TSI 110 ch Boîte mécanique, 50 000 km, lounge (2020-10-06 19:38:46) : Problème de batterie quelques semaines après mon achat, j’ai du la changer, apparemment c’est courant vers les 50 000 km, sinon rien à signaler.
    1.4 TSI 125 ch Golf 7 ph1 1.4 tsi 125 confortline an 2017, 53000 kms (2020-10-03 09:51:23) : A 20 000 km bruit avant gauche, caoutchouc coupelles. Pris en charge VW.Plaquettes arrières à 45000 kms A 50 000 km fuite pompe à eau, prise en charge VW car garantie.A 50 000 km craquement marche arrière boîte manuelle, prise en charge VW garantie mais répertorié dans le base de donnée
    1.2 TSI 105 ch (2020-08-13 15:35:14) : Problème connu et plus que récurrent sur ce modèle à 105ch muni d'une boîte manuelle à 6 rapports... VW le reconnaît par téléphone aux professionnels mais pas aux clients privés. Embrayage force trop = usureIl n'est pas assez costaud.
    1.4 TSI 122 ch bvm6 /110000km/ 01 2015/ jantes madrid /confort /pack design /chassis sport (2019-12-22 18:58:05) : batterieconso d'huilequelques bugs système electronique sans gravité et sans retour atelier.coût entretien acceptable pour périodicité 30000
    1.4 TSI 125 ch boite manuelle 6, 34000km dont 12000 en moins d 1 an, véhicule acheté d occasion de 2018 version sound, roues de 16 pouces (2019-12-17 22:47:36) : voyant défaut feu stop reste allumé...
    1.2 TSI 105 ch 26000km (2019-12-09 18:42:50) : grincement plaquettes arriéres, consommation d'huile moteur excessive
    1.4 TSI 125 ch Golf 7 Lounge de 2015 bva (2019-10-28 15:14:18) : Pompe haute pression bruyante à bas régime
    1.4 TSI 150 ch (2019-10-25 17:07:54) : wastegate du turbo défectueux à 20 0000 km provoque un bruit leger mais désagréablechangement complet du turbo nécessairepas de prise en charge constructeur
    1.2 TSI 105 ch BVM6, 77300 kms. Année 2014, finition cup (2019-08-05 22:59:18) : Surconsommation d'huile
    1.4 TSI 150 ch Confortline 10-2014, dsg7, 29000 km, jantes 16 pouces (2019-07-14 12:09:57) : Bugs électroniques (affichage aléatoires de messages d'erreurs de fonctionnement)

    Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

    Moteur tsi sur Volkswagen Golf VIII

    Vous avez été 0 à donner votre avis sur la Golf VIII

    Volkswagen Golf VIII 1.0 e-tsi 110 ch

     

    Doté d'une hybridation légère en boîte DSG, ce moteur ne profite toutefois pas de la micro-hybridation 48V sur la version mécanique. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VIII 1.0 e-TSI 110 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 0 / / 0 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VIII)

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VIII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Volkswagen Golf VIII 1.5 e-tsi 130 ch

     

    C'est à partir de ce moteur que la Golf devient réellement fréquentable, et encore ce n'est pas Byzance . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VIII 1.5 e-TSI 130 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 0 / / 0 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VIII)

    Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VIII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Volkswagen Golf VIII 1.5 e-tsi 150 ch

     

    Identique au 130 ch mais avec une cartographie revue, ce bloc de 150 ch ne propose pas un sentiment de puissance aussi important que sur un diesel équivalent. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VIII 1.5 e-TSI 150 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 0 / / 0 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VIII)

    Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VIII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Volkswagen Golf VIII r 2.0 tsi 320 ch

     

    C'est la version de Golf la plus sportive du catalogue. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VIII R 2.0 TSI 320 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 0 / / 0 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VIII)

    Assurance : 8.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VIII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0-100 km/h Couple
    1.0 e-TSI
    Boîte 6 (1261 kg) (0.25 kWh)    		 3 110 ch 202 Km/h 10.2 sec. 200 NM
    à 1900 T/Min
    1.5 e-TSI
    Boîte 6 (1331 kg) (0.25 kWh)    		 4 130 ch 214 Km/h 9.4 sec. 250 NM
    à 1400 T/Min
    1.5 e-TSI
    Boîte 7 (Auto) (1347 kg) (0.25 kWh)    		 4 150 ch 224 Km/h 8.5 sec. 250 NM
    à 1400 T/Min
    Gti 2.0 TSI
    Boîte 7 (Auto) (1463 kg)    		 4 245 ch 250 Km/h 6.2 sec. 370 NM
    à 1600 T/Min
    R 2.0 TSI
    Boîte 7 (Auto) (1551 kg)    		 4 320 ch 270 Km/h 4.7 sec. 420 NM
    à 2100 T/Min
     

    Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

    Moteur tsi sur Volkswagen Passat

    Vous avez été 280 à donner votre avis sur la Passat

    Volkswagen Passat 1.4 tsi 122 ch

     

    Remplaçant la version de 120 chevaux il n'y a rien de nouveau à l'horizon, sauf bien sur un perfectionnement interne pour faire face aux normes de pollution. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Passat)

    Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

    Volkswagen Passat 2.0 tsi 200 ch

     

    Une vraie réussite mais les 200 chevaux sont-ils indispensables à la Passat ? Oui pour celui qui aiment les sensations ! Mais bon, rappelons que nous avons à faire à une sage Passat et non pas une Audi TT. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 2.0 TSI 200 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.1 / 9.5 / 10.6 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Passat)

    Consommation du 2.0 TSI 200 ch : DERNIERS témoignages

    • 10.5 l/100KM (2.0 TSI 200 ch boite auto, 130000KM, 2009, ALU,)
    • 8.5 -9l (2.0 TSI 200 ch DSG6 120 000 2009 CARAT)
    • 8.5 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 120000)
    • 9 /100km (2.0 TSI 200 ch 2008)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Prechauffage et vibration a froid et temoin de moteur s'allume (2.0 TSI 200 ch boite auto, 130000KM, 2009, ALU, )

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >>

    Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Agrément : 2 n'aiment pas

    Statistiques fiabilité Passat 2.0 TSI 200 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 5 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+200")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

    Fiabilité Passat : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0-100 km/h Couple
    1.4 tsi
    Boîte 6 (1480 kg)    		 4 122 ch 210 Km/h 10.7 sec. 200 NM
    à 1600 T/Min
    1.8 tsi
    Boîte 6 (1471 kg)    		 4 160 ch 220 Km/h 8.8 sec. 250 NM
    à 1600 T/Min
    2.0 tsi
    Boîte 6 (Auto) (1533 kg)    		 4 200 ch 235 Km/h 7.8 sec. 280 NM
    à 2000 T/Min
    2.0 tsi
    Boîte 6 (1541 kg)    		 4 210 ch 240 Km/h 7.8 sec. 280 NM
    à 2000 T/Min
     

    Fiabilité Volkswagen Passat tsi (2004-2010) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Passat. Tous les autres avis fiabilité Passat sont disponibles ici



    2.0 TSI 200 ch boite auto, 130000KM, 2009, ALU, (2020-02-24 15:22:58) : prechauffage et vibration a froid et temoin de moteur s'allume
    2.0 TSI 200 ch 2008 (2013-09-11 20:26:40) : Sifflement dans le moteur

    Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

    Moteur tsi sur Volkswagen Passat

    Vous avez été 114 à donner votre avis sur la Passat

    Volkswagen Passat 1.4 tsi 122 ch

     

    Un peu limite à bord de la Passat, il faut monter dans les tours pour obtenir des performances suffisantes ce qui augment la conso. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Passat)

    Consommation du 1.4 TSI 122 ch : DERNIERS témoignages

    • 7.2 litres/100km (1.4 TSI 122 ch B7 de 2013 BM6 CONFORTLINE 63 000 KM)
    • 7 à 8l selon le parcours. (1.4 TSI 122 ch boîte automatique , 44000 km,2012, break)
    • 6.8 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 2012 - 1.4 TSI 122 Confortline (berline 4 portes) - 34000 kms)
    • 6.6 /100km (1.4 TSI 122 ch 2000 km, modelde 2014, Trendline de base)

    DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

    Radiateur vers 40 000 km (prise en charge main d'½uvre par VW ),leve vitre arriéré gauche à 60 000 km (aucun geste VW)sert très rarement (1.4 TSI 122 ch B7 de 2013 BM6 CONFORTLINE 63 000 KM)

    Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >>

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Passat 1.4 TSI 122 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 4 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/4 1/4 0/4 0/4 1/4
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

    Fiabilité Passat : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Passat 1.4 tsi 160 ch

     

    Tout d'abord, il y avait le 2.0 FSI 150 chevaux (atmosphérique donc sans turbo), puis il y a eu le 1.8 TSI 160 pour enfin finir sur ce 1.4 TSI de 160 chevaux. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 160 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 8 / 9 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Passat)

    Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

    Volkswagen Passat 1.8 tsi 160 ch

     

    Meilleur compromis des motorisations essences, les 160 chevaux permettent de très belles relances sans avoir à pousser le moteur dans ses derniers retranchements. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.8 TSI 160 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.4 / 8.7 / 9.7 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Passat)

    Consommation du 1.8 TSI 160 ch : DERNIERS témoignages

    • 7.5 (1.8 TSI 160 ch 160000km boite DSG 2008 confortline)
    • 7 litres/100km (1.8 TSI 160 ch 80000)
    • 9.5 litres/100km (1.8 TSI 160 ch 21931 km- 2010)

    Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Passat 1.8 TSI 160 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 4 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TSI+160")

    Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
    0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
    Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
    0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
    Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
    0/4 0/4 1/4 0/4 0/4 0/4
    Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
    0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
    Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
    0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

    Fiabilité Passat : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

    Volkswagen Passat 2.0 tsi 210 ch

     

    Pas indispensable sous la capot de la Passat il ravira malgré tout les amateurs de belles reprises. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 2.0 TSI 210 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.1 / 9.5 / 10.6 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Passat)

    Consommation du 2.0 TSI 210 ch : DERNIERS témoignages

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      À 30000 km changement de la pompe à eau. À 80000km injecteur défectueux au diagnostic Mais au bout de 3 semaines au garage, essai non concluant avec un déculassage moteur prévu. Je mandate un expert et fais arrêter les travaux qui en 1 mois n’avaient pas avancé. RDV vendredi avec l’expert, SUSPENS! (2.0 TSI 210 ch)

      Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >>

      Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Passat 2.0 TSI 210 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 1 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+210")

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0/1 0/1 1/1 0/1 0/1
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0/1 0/1 1/1 0/1 0/1
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

      Fiabilité Passat : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0-100 km/h Couple
      1.4 tsi
      Boîte 6 (1480 kg)      		 4 122 ch 210 Km/h 10.7 sec. 200 NM
      à 1600 T/Min
      1.8 tsi
      Boîte 6 (1487 kg)      		 4 160 ch 220 Km/h 8.8 sec. 250 NM
      à 1600 T/Min
      2.0 tsi
      Boîte 6 (Auto) (1533 kg)      		 4 200 ch 235 Km/h 7.8 sec. 280 NM
      à 2000 T/Min
      2.0 tsi
      Boîte 6 (1541 kg)      		 4 210 ch 240 Km/h 7.8 sec. 280 NM
      à 2000 T/Min
       

      Fiabilité Volkswagen Passat tsi (2010-2014) (Pannes signalées)

      Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Passat. Tous les autres avis fiabilité Passat sont disponibles ici



      2.0 TSI 210 ch (2020-02-12 17:24:29) : À 30000 km changement de la pompe à eau.À 80000km injecteur défectueux au diagnostic Mais au bout de 3 semaines au garage, essai non concluant avec un déculassage moteur prévu.Je mandate un expert et fais arrêter les travaux qui en 1 mois n’avaient pas avancé. RDV vendredi avec l’expert, SUSPENS!
      1.4 TSI 122 ch boîte automatique , 44000 km,2012, break (2016-09-13 17:16:56) : pneus usés prématurément à l'avant avant 30000 km, pneus arrières déformés (usure en biseau),capteur de vitesse de roue arrière gauche défaillant à changer,verrou du haillon défaillant.
      1.8 TSI 160 ch (2013-06-26 22:42:38) : plastique bruyant et moteur a chaud perte puissance
      1.8 TSI 160 ch 21931 km- 2010 (2012-07-06 09:43:51) : perte d'eau et consommation excessive d'huile pour une voiture agée de 7 mois

      Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

      Moteur tsi sur Volkswagen Passat

      Vous avez été 56 à donner votre avis sur la Passat

      Volkswagen Passat 1.4 tsi 125 ch

       

      Comptez au moins sur le TSI 150 ch pour animer correctement cette Passat quand elle sera chargée. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 125 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Passat)

      Consommation du 1.4 TSI 125 ch : DERNIERS témoignages

      • 7 litres/100km (1.4 TSI 125 ch manuelle,15000,2015,conforline,2014)

      Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Passat 1.4 TSI 125 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 1 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+125")

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

      Fiabilité Passat : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Passat 1.4 tsi 150 ch

       

      Avec des performances plutôt très honorables (moins de 9 s le 0 à 100), ce moteur pourra toutefois souffrir de son couple inférieur au diesel en cas de forte charge. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 150 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 7.3 / 8.2 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Passat)

      Consommation du 1.4 TSI 150 ch : DERNIERS témoignages

      • 5.9 (1.4 TSI 150 ch Année 2018, finition Connect, 14 000 km.)
      • 6.6 litres (conso calculée. pas celle de l'ordi de bord) (1.4 TSI 150 ch DSG7, 11 000 km, oct 2015)

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      Aucun problème rencontré. (1.4 TSI 150 ch Année 2018, finition Connect, 14 000 km.)

      Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat >>

      Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Passat 1.4 TSI 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 2 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+150")

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

      Fiabilité Passat : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Passat 1.5 tsi evo 150 ch

       

      Ce bloc EVO remplace le plus ancien 1.4 TSI bien connu de par sa grande diffusion sur les modèles du groupe VW. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.5 TSI EVO 150 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 7.3 / 8.2 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Passat)

      Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

      Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0-100 km/h Couple
      1.4 TSI
      Boîte 6 (1292 kg)      		 4 125 ch 208 Km/h 9.7 sec. 200 NM
      à 1400 T/Min
      1.4 TSI
      Boîte 6 (1310 kg)      		 4 150 ch 220 Km/h 8.4 sec. 250 NM
      à 1500 T/Min
       

      Fiabilité Volkswagen Passat tsi (2014) (Pannes signalées)

      Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Passat. Tous les autres avis fiabilité Passat sont disponibles ici



      1.4 TSI 218ch GTE Hybride DSG6 12/2015 21000km (2016-08-27 10:16:55) : câble très fragile, changement ne se lançant plus. Pas trop compris comment le toit panoramique se referme correctemen.

      Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

      Moteur tsi sur Volkswagen Passat CC

      Vous avez été 93 à donner votre avis sur la Passat CC

      Volkswagen Passat CC 1.8 tsi 160 ch

       

      Malgré les 160 chevaux, l'agrément est moyen pour ce moteur. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 160 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.9 / 8.8 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Passat CC)

      Consommation du 1.8 TSI 160 ch : DERNIERS témoignages

      • 8.5 l/100 mixte (1.8 TSI 160 ch Boîte manuelle, jantes 18, finition de base, 107 000km)
      • 8 litres/100km (1.8 TSI 160 ch BVM6,98500,2010,Carat edition)
      • Raisonnable (1.8 TSI 160 ch BVM. 150.000. Passât cc 1.8 toi)
      • moyenne 7.5 litres/100km (1.8 TSI 160 ch 91000km - 09/2008 - Carat Edition)
      • 7 litres/100km (1.8 TSI 160 ch 96000kms, 2008, carat edition)
      • 7.6 L (1.8 TSI 160 ch 87000,2008,carat édition)
      • 8 litres/100km (1.8 TSI 160 ch)

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      Rns qui ne démarre pas, mise à jour obligatoire pour l’utiliser à nouveau. (1.8 TSI 160 ch Boîte manuelle, jantes 18, finition de base, 107 000km)

      Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat CC >>

      Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat CC : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 1 aime

      Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas

      Fiabilité : 1 n'aime pas

      Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

      Consommation : 3 aiment 1 n'aime pas

      Bruit moteur : 1 n'aime pas

      Statistiques fiabilité Passat CC 1.8 TSI 160 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 8 avis Passat CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TSI+160")

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
      0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8

      Fiabilité Passat CC : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Passat CC 2.0 tsi 200 ch

       

      Meilleur choix du côté des essences jusqu'à ce que le 1.4 TSI 160 ne sorte. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 200 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.5 / 8.8 / 9.9 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Passat CC)

      Consommation du 2.0 TSI 200 ch : DERNIERS témoignages

      • 6.7 /100km route / ville 8. 9. /100km (2.0 TSI 200 ch 94 000,km /2009/CC)

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      Servo direction câblage electrique déficient, (2.0 TSI 200 ch 94 000,km /2009/CC)

      Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Passat CC >>

      Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat CC : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Passat CC 2.0 TSI 200 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 1 avis Passat CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+200")

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

      Fiabilité Passat CC : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0-100 km/h Couple
      1.4 tsi
      Boîte 6 (1513 kg)      		 4 160 ch 223 Km/h 8.6 sec. 240 NM
      à 2000 T/Min
      1.8 tsi
      Boîte 6 (1434 kg)      		 4 160 ch 224 Km/h 8.4 sec. 250 NM
      à 1600 T/Min
      2.0 tsi
      Boîte 6 (1487 kg)      		 4 200 ch 242 Km/h 7.8 sec. 280 NM
      à 2000 T/Min
       

      Fiabilité Volkswagen Passat CC tsi (2008-2016) (Pannes signalées)

      Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Passat CC. Tous les autres avis fiabilité Passat CC sont disponibles ici



      1.8 TSI 160 ch Boîte manuelle, jantes 18, finition de base, 107 000km (2020-09-21 12:11:30) : Rns qui ne démarre pas, mise à jour obligatoire pour l’utiliser à nouveau.
      1.8 TSI 160 ch Automatique annee 2010 passat cc esse nce carat 1200km (2019-11-15 19:47:32) : 1 litre d huile (500 /600) km/
      1.8 TSI 160 ch BVM. 150.000. Passât cc 1.8 toi (2017-06-22 19:40:48) : Boîtier confort hs a 150.000 prix exécutif 900 euros pour replacement
      2.0 TSI 200 ch 94 000,km /2009/CC (2015-02-22 07:02:18) : servo direction câblage electrique déficient,
      1.8 TSI 160 ch 91000km - 09/2008 - Carat Edition (2014-03-26 19:35:18) : arrêts intempestifs du RNS510 (radio-gps) -> réparé par nouveau firmware installé
      1.8 TSI 160 ch (2013-06-28 14:26:37) : peinture tachée aprés 8 mois
      Passat CC edition 1.8 tsi (0000-00-00 00:00:00) : fatigue du dos importante sur de longs trajets

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      Moteur tsi sur Volkswagen Polo V

      Vous avez été 688 à donner votre avis sur la Polo V

      Volkswagen Polo V 1.2 tsi 90 ch

       

      Voici le tueur du 1.4 85 ch qui s'avère désormais un peu dépassé. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.2 TSI 90 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.5 / 6.5 / 7.3 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo V)

      Consommation du 1.2 TSI 90 ch : DERNIERS témoignages

      • Sur autoroute 5.1 / En ville 6.5 - 7.5 (1.2 TSI 90 ch boite mécanique ; finition confortline ; 2014 ; 97000km)
      • 5.1 litres (1.2 TSI 90 ch 86000 km boîte manuelle de 2016 finition bluemotion)
      • 5.7 litres (1.2 TSI 90 ch BVM5 15 POUCES MATCH 2017 25000KM)
      • 6.1 litres (1.2 TSI 90 ch)
      • 5.6 (1.2 TSI 90 ch Match, 2017, 5P, DSG7, 24000 kms, jantes 16” alliage en été et jantes 15” en hiver, clim manuelle, lumières et essuies glaces automatiques. Discover media avec gps intégré, A)
      • 5.6 (1.2 TSI 90 ch Match, 2017, 5P, DSG7, 24000 kms, jantes 16” alliage en été et jantes 15” en hiver, clim manuelle, lumières et essuies glaces automatiques. Discover media avec gps intégré, A)
      • 6.5 l/100km (1.2 TSI 90 ch année 2014)
      • 6.2 sur 30 000 km dit l'ordinateur de bord (1.2 TSI 90 ch 1.2 tsi 90 DSG - Xenon clim auto GPS Pack hiver)
      • maximum 6L en moyenne sur longs trajets 5.4 l (1.2 TSI 90 ch 58000, année 2015, confortline, 5P,)
      • 5.5 L/100 kms de moyenne (1.2 TSI 90 ch BVM 5, 12500 kms, année 2017, finition MATCH)
      • Très gourmande en essence 10. l en ville voir plus. (1.2 TSI 90 ch Automatique 14.400km année 2015)

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      Aucun pour l'instant A part amortisseurs avants changé a 120 000 mais ça semble "normal" et courroie remplacée a 125 000 ("normal" aussi) (1.2 TSI 90 ch 2014, Comfortline, 6c, 133000km)

      Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo V >>

      Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 8 aiment 1 n'aime pas

      Couple moteur : 1 n'aime pas

      Fiabilité : 3 aiment 3 n'aiment pas

      Entretien (coût) : 1 aime

      Agrément : 11 aiment 2 n'aiment pas

      Consommation : 15 aiment 6 n'aiment pas

      Bruit moteur : 11 aiment 1 n'aime pas

      Statistiques fiabilité Polo V 1.2 TSI 90 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 35 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+90")

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
      0/35 0/35 1/35 1/35 0/35
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0/35 3/35 0/35 0/35 0/35
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0/35 0/35 0/35 2/35 0/35 0/35
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0/35 0/35 0/35 1/35 0/35
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0/35 0/35 0/35 0/35 0/35 0/35

      Fiabilité Polo V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo V 1.2 tsi 105 ch

       

      Moteur essence ayant le meilleur rendement grâce à la technologie TSI qui permet de garder une belle puissance pour une petite cylindrée 1200 cc. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.2 TSI 105 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.7 / 7.5 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo V)

      Consommation du 1.2 TSI 105 ch : DERNIERS témoignages

      • Entre 5.5 et 6l (1.2 TSI 105 ch Boîte automatique)
      • 5.9 a 7.5 L/100 (1.2 TSI 105 ch DSG 7, 107500 km, 2012, jantes 17' Mallory Pack R-Line)
      • 7.5 litres/100km (conduite sportive) (1.2 TSI 105 ch BVM6, 65000 KM, FEVRIER 2012, JANTES ALU 17P EN ETE ET 15P EN HIVER, CONFORTLINE, OPTIONS XÉNONS ET LED + PACK CITY)
      • 6.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch boite meca, 03/2014, 45 000km, Match II)
      • 7 litres/100km (1.2 TSI 105 ch DSG7 - 36000 km - Modèle 2010)
      • 6.2 litres/100km (1.2 TSI 105 ch dsg7 37500 2012 rline int+ext)
      • 6.4 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Boîte de vitesses Manuelle - 30000 kms - Confortline - année 2011)
      • 6 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 72000 novembre 2010 sportliine)
      • 8 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 90000km; 2012; sportline DSG7)
      • 10 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Février 2013-19000kms- Spotline/R-Line)
      • 7 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 25000km 2010)
      • 6.4 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 18000km,,2012,confortline,2012)
      • 6.4 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 39000, 2010, Sportline DSG 7)

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      Chaîne de distribution défectueuse sur un grand nombre de moteur TSI (1.2 TSI 105 ch Boîte automatique)

      Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo V >>

      Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 5 aiment

      Couple moteur : 1 n'aime pas

      Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas

      Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas

      Consommation : 8 aiment 2 n'aiment pas

      Bruit moteur : 3 aiment 1 n'aime pas

      Statistiques fiabilité Polo V 1.2 TSI 105 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 35 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+105")

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
      1/35 3/35 0/35 0/35 0/35
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0/35 0/35 0/35 3/35 0/35
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      1/35 1/35 0/35 6/35 0/35 1/35
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0/35 1/35 3/35 0/35 0/35
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0/35 0/35 0/35 1/35 0/35 0/35

      Fiabilité Polo V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo V 1.2 tsi 110 ch

       

      Ce moteur est peut-être celui qui représente le meilleur compromis du côté des essence avec des performances bonnes et une consommation raisonnable. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.2 TSI 110 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.7 / 7.5 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo V)

      Consommation du 1.2 TSI 110 ch : DERNIERS témoignages

      • 5-6l/100km (1.2 TSI 110 ch DSG7, 60000kms, 2014, Jantes 16, Sportline)
      • 6 litres/100km (1.2 TSI 110 ch Mécanique 6 Vitesses, 13200 km, 2014, Polo V Sportline 1.2 TSI 110 ch)

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      - Rien à signaler (1.2 TSI 110 ch DSG7, 60000kms, 2014, Jantes 16, Sportline)

      Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo V >>

      Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Polo V 1.2 TSI 110 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 3 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+110")

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
      0/3 1/3 0/3 0/3 0/3
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0/3 1/3 0/3 2/3 0/3
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0/3 0/3 0/3 1/3 0/3 0/3
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

      Fiabilité Polo V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo V 1.4 tsi 140 ch

       

      Les performances commencent à devenir assez sérieuses ici avec moins de 8 secondes pour atteindre les 100 km/h. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.4 TSI 140 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.9 / 7.7 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo V)

      Consommation du 1.4 TSI 140 ch : DERNIERS témoignages

      • 6 /100 conduite cool (1.4 TSI 140 ch)
      • 5.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 70000, Polo BlueGT de juillet 2013)

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      Rien pour l'instant (1.4 TSI 140 ch)

      Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo V >>

      Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Polo V 1.4 TSI 140 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 2 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+140")

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

      Fiabilité Polo V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo V 1.4 tsi 150 ch

       

      Evolution logique du 1.4 TSI 140 ch vers la norme Euro6. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.4 TSI 150 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.9 / 7.7 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo V)

      Consommation du 1.4 TSI 150 ch : DERNIERS témoignages

      • 6.2 litres (1.4 TSI 150 ch 7cv fiscaux Boîte manuelle, 01/2016, jantes Montani 17", BlueGT)

      Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Polo V 1.4 TSI 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 2 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+150")

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

      Fiabilité Polo V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo V 1.4 tsi 180 ch

       

      Avec environ 7 secondes pour atteindre les 100 km/h cette Polo vous garantie un plaisir optimal. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.4 TSI 180 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo V)

      Consommation du 1.4 TSI 180 ch : DERNIERS témoignages

      • 7.5 /100 (1.4 TSI 180 ch année 2011 65000kms)
      • 8.5 litres/100km (1.4 TSI 180 ch dsg7 -72000km -2013)
      • 8.5 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 2011 38000km DSG)
      • 7 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 90'000km,2012,gti,dsg7)
      • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 110000)
      • 15 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 15000km-2014)
      • 8 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 25000 km 2011)
      • 10 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 4500 km 2013 3portes)
      • 6.2 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 52000)
      • 11.8 a 13 litres/100km (1.4 TSI 180 ch)
      • 8.2 à 8.6 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 16'000 km, 2011)
      • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 5200kms/2011/polo GTI)
      • 7.5 - 8.5 l litres/100km (1.4 TSI 180 ch 2011 achat neuf actuellement 15000 km)
      • 7.3 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 15000km, 2011)
      • 7.5 /100km (1.4 TSI 180 ch 9000 km de 2011 - 5 mois d'utilisation)

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      J'ai le véhicule depuis les 40000km conso huile (1l/1000) , sous garantie extérieur changement des pistons , distribution et boîte entière (enbrayage HS ) le bruit de '' casserole toujours présent sur le nouvelle à croire que c'est normal !!! ( Déjà essayer une dsg 7 (dq200) de 2010 et aucun bruit (Ibiza) . VW ne veut plus intervenir inadmissible. J'ai effectuer le rodage j'ai effectué 15000 km avec les nouvelles réparation elle n'a pas consommer une goutte d'huile ! Bruit vibration dans la boîte à gants PS: le bruit de la dsg7 à bien évidemment un impact sur la vente ! , En plus d'être pas fiable je ne peux pas la revendre ! Dernière VW ! Je regrette ma Renault ..200000km sans aucun pb. Cordialement, (1.4 TSI 180 ch 60000km 2010 boîte dsg7)

      Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo V >>

      Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 5 aiment

      Fiabilité : 2 n'aiment pas

      Agrément : 1 aime

      Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas

      Bruit moteur : 1 aime

      Statistiques fiabilité Polo V 1.4 TSI 180 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 17 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+180")

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
      1/17 0/17 0/17 0/17 0/17
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0/17 0/17 10/17 1/17 0/17 0/17
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0/17 0/17 0/17 0/17 1/17
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0/17 0/17 0/17 0/17 0/17 1/17

      Fiabilité Polo V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo V 1.8 tsi 192 ch

       

      C'est la Polo V GTI qui bénéficie comme l'Audi A1 du 1.8 TSI de 192 ch. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.8 TSI 192 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo V)

      Assurance : 9/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)

      Volkswagen Polo V 2.0 tsi 220 ch

       

      Alors là j'annonce tout de suite : il va y avoir du sport ! Déjà impressionnant dans une berline, je ne vous raconte pas l'histoire dans une citadine ! La DS3 Racing n'a qu'à bien se porter. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 2.0 TSI 220 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.8 / 8.7 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo V)

      Consommation du 2.0 TSI 220 ch : DERNIERS témoignages

      • 7 à 13 litres/100km selon conduite (2.0 TSI 220 ch BM6, 75000km, 2014, Édition Limitée numérotée WRC)
      • 8.5 L/100km (2.0 TSI 220 ch 8400 km)

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      Aucun mécanique, tissu accoudoir et portières qualité moyenne (2.0 TSI 220 ch BM6, 75000km, 2014, Édition Limitée numérotée WRC)

      Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo V >>

      Assurance : 9/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Polo V 2.0 TSI 220 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 2 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+220")

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

      Fiabilité Polo V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0-100 km/h Couple
      1.2 tsi
      Boîte 5 (1123 kg)      		 4 90 ch 184 Km/h 10.7 sec. 160 NM
      à 1400 T/Min
      1.2 tsi
      Boîte 6 (1107 kg)      		 4 105 ch 190 Km/h 9.5 sec. 175 NM
      à 1550 T/Min
      1.2 tsi
      Boîte 6 (1149 kg)      		 4 110 ch 196 Km/h 9.2 sec. 180 NM
      à 1500 T/Min
      1.4 tsi
      Boîte 6 (1214 kg)      		 4 140 ch 211 Km/h 8 sec. 250 NM
      à 1500 T/Min
      1.4 tsi
      Boîte 6 (1156 kg)      		 4 150 ch 221 Km/h 7.9 sec. 250 NM
      à 1500 T/Min
      1.4 tsi
      Boîte 7 (Auto) (1269 kg)      		 4 180 ch 232 Km/h 6.8 sec. 250 NM
      à 2000 T/Min
      1.8 tsi
      Boîte 6 (1300 kg)      		 4 192 ch 236 Km/h 6.7 sec. 320 NM
      à 2300 T/Min
      2.0 tsi
      Boîte 6 (1300 kg)      		 4 220 ch 245 Km/h 6.4 sec. 350 NM
      à 2300 T/Min
       

      Fiabilité Volkswagen Polo V tsi (2009-2017) (Pannes signalées)

      Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Polo V. Tous les autres avis fiabilité Polo V sont disponibles ici



      1.2 TSI 105 ch Boîte automatique (2020-06-17 19:43:04) : Chaîne de distribution défectueuse sur un grand nombre de moteur TSI
      1.2 TSI 90 ch 86000 km boîte manuelle de 2016 finition bluemotion (2020-01-16 15:03:43) : Calculateur grillé
      1.2 TSI 90 ch Match, 2017, 5P, DSG7, 24000 kms, jantes 16” alliage en été et jantes 15” en hiver, clim manuelle, lumières et essuies glaces automatiques. Discover media avec gps intégré, A (2019-09-30 13:42:59) : Radar av/ar qui captent quelque chose alors qu’il n’y a rien. Détecteur de pluie qui ne s’active pas toujours s’il pleut. Bruit à haute vitesse si trajet de plus de 4h
      1.2 TSI 90 ch Match, 2017, 5P, DSG7, 24000 kms, jantes 16” alliage en été et jantes 15” en hiver, clim manuelle, lumières et essuies glaces automatiques. Discover media avec gps intégré, A (2019-09-30 11:16:14) : Radar av/ar qui captent quelque chose alors qu’il n’y a rien. Détecteur de pluie qui ne s’active pas toujours s’il pleut. Bruit à haute vitesse si trajet de plus de 4h
      1.4 TSI 140 ch (2019-09-27 14:05:13) : Rien pour l'instant
      1.2 TSI 90 ch Boîte auto, année 2011, jantes aluminium, série IKKS (2019-09-15 19:47:53) : Vanne EGR changée à 120.000 km (700€)
      1.2 TSI 90 ch année 2014 (2019-03-05 15:02:25) : 1/ Rupture de chaine de distribution sur voiture de 2 ans, 30.000km bien entretenue.2/ Rupture de durite et grosse fuite d'essence à 35.000km3/Peinture et carosserie.....
      1.2 TSI 90 ch 1.2 tsi 90 DSG - Xenon clim auto GPS Pack hiver (2019-02-09 20:22:36) : Amortisseurs morts à 30 00O km sans prise en charge de VW malgré une extension de garantie à 5 ans et un entretien exclusif en concessionMessages aléatoires "controler feu de route droit" "sortir du véhicule si ne passe pas en P" jamais résolus malgré X passages en concession
      1.2 TSI 105 ch DSG 7, 107500 km, 2012, jantes 17' Mallory Pack R-Line (2019-01-21 16:07:02) : Problèmes électroniques multiples.Mécatronic remplacé à environ 80000 km.Voyants qui s'allument brusquement ( EPC...)Perte de puissance, mise en défaut et pertes de liquides de refroidissement ( joint de culasse??) et tout ça à 107500 km...etc......
      1.2 TSI 105 ch bv manuelle, 124000 km,2011,confortime, (2018-12-06 00:30:17) : distribution par chaîne qui s'allonge et finit par se décaler, soupapes tordues 1700 € de réparation.
      1.2 TSI 105 ch Boite meca 6vitesses,120000km 2011 (2018-11-05 18:17:01) : Boite de vitesses manuelle bloquée je ne peux plus passer la 1ere alors que les autres passe parfaitement.
      1.2 TSI 90 ch Automatique 14.400km année 2015 (2018-05-13 11:29:42) : Une catastrophe, jamais eu de clim en 3 ans et demi, passages innombrables à l'atelier ,défauts autoradio, GPS, redémarrage très difficile après arrêt au feu tricolore, messages farfelus à l’écran (défaut quittez véhicule) minimum 2 fois par jour, mais pas le temps de lire tout le message ou faire une photo (ça dure une seconde à l'écran)tout de suite après la garantie une clé qui casse, obligé de démarrer avec une pince pour tourner le moignon dans sa cavité, clé de remplacement désactivé, repassage à l'atelier, 280euro pour une nouvelle clé que j'ai pas encore acheté car je suis en pour parlé avec le constructeur et pour finir symbole dysfonctionnement catalyseur. Vraiment la totale
      1.2 TSI 90 ch (2018-04-13 22:31:48) : moteur embrayage. J'ai acquis une Polo Allstar neuve,super au début mais j'ai eu un petit bruit de roulement côté moteur,je suis allé dans un garage pour voire ce qui ce passe,petit contrôle rien de grave,deuxième garage le moteur fessait plus de bruit à chaud , première intervention courroie de distribution, réglage tendeur, toujours le même bruit (bruit de roulement)deuxième intervention (changement du tendeur de distribution) toujours le même bruit,troisième intervention (changement pompe à huile) toujours le même bruit.sous garantie polo 3750 kilomètres.la garantie veux changer la Polo.
      1.2 TSI 105 ch BVM6, 65000 KM, FEVRIER 2012, JANTES ALU 17P EN ETE ET 15P EN HIVER, CONFORTLINE, OPTIONS XÉNONS ET LED + PACK CITY (2018-04-01 12:41:02) : actionneur de turbo, rouille prématuré des disques de frein et de l'échappement, douille antivol fragile foutu.
      1.2 TSI 105 ch boite meca, 03/2014, 45 000km, Match II (2018-03-04 17:04:07) : GPS qui se remet a 0 a chaque arret, il faut le reprogrammer chaque fois. Reception radio tres mauvaise en dehors des villes. Apres demontage, le faisceau radio/GPS a une mention HS au stylo, VW ne veut rien savoir meme sous garantie il faut payer le diagnostique 100euro/heure. 1ere et derniere VW pour moi.

      Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

      Moteur tsi sur Volkswagen Polo VI

      Vous avez été 65 à donner votre avis sur la Polo VI

      Volkswagen Polo VI 1.0 tsi 95 ch

       

      Situé entre deux eaux, ce moteur n'invite ni les louanges ni la critique. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo VI 1.0 TSI 95 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.7 / 7.5 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo VI)

      Consommation du 1.0 TSI 95 ch : DERNIERS témoignages

      • 6 /100kms (1.0 TSI 95 ch Boîte Manuelle, 30000,Année 2017, jantes Alu, Confortline)
      • 5 /100 (1.0 TSI 95 ch bvm 25000km 2019 essence comfortline)
      • entre 4.5 et 4.8 litres/100 (1.0 TSI 95 ch IQ DRIVE BV5 BLANCHE)
      • 6 litres (1.0 TSI 95 ch DSG7, Copper Line, 11/2018, 22500km, Jantes Las Minas Anthracite)
      • 6 /100 (conduite tranquille en montagne) (1.0 TSI 95 ch Première mise en circulation 26/09/18)
      • 6 litres (1.0 TSI 95 ch polo 1.0 TSI 95 Conforline berline boite manuelle année 2018)
      • 4.6 l sur route.5 l sur autoroute.5 .5 l en ville (1.0 TSI 95 ch BVM5 année 2018 23000km carat)
      • 8 litres (1.0 TSI 95 ch DSG7, 2018, 25000km,)
      • 6.4 litres (1.0 TSI 95 ch Dsg7 24000km 2018 Jantes 16 Sebring 2018)
      • 7.8 litres (1.0 TSI 95 ch DSG)
      • 5 litres (1.0 TSI 95 ch bv meca 30000km am 2018 jante 16" confort line financement loa sans apport)
      • 5.6 litres (1.0 TSI 95 ch)
      • 4.6 litres (1.0 TSI 95 ch)
      • 5 litres (1.0 TSI 95 ch R Line - TSI 95 bvm 5 - 2018 - 17500km)
      • 4.2 L/100 km pour un long trajet et 6.5 L/100 KM en ville propre. (1.0 TSI 95 ch Moteur 3 cylindres essence, 175 Nm de couples.)

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      Boîtier papillon défaillant à 30000kms. (cause: un ressort interne cassé). Le boîtier papillon a dû être remplacé intégralement car le ressort n'existe pas en pièce de rechange. Le coût de remplacement est supérieur à 500 euros.(ça fait cher le ressort). (1.0 TSI 95 ch Boîte Manuelle, 30000,Année 2017, jantes Alu, Confortline)

      Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo VI >>

      Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo VI : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 5 aiment 3 n'aiment pas

      Couple moteur : 1 aime 3 n'aiment pas

      Fiabilité : 2 n'aiment pas

      Simplicité mécanique : 1 aime

      Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

      Agrément : 5 aiment 8 n'aiment pas

      Consommation : 7 aiment 10 n'aiment pas

      Bruit moteur : 4 aiment 3 n'aiment pas

      Statistiques fiabilité Polo VI 1.0 TSI 95 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 30 avis Polo VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+TSI+95")

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
      0/30 4/30 0/30 0/30 0/30
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0/30 1/30 0/30 0/30 0/30
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0/30 0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0/30 1/30 0/30 0/30 0/30
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0/30 0/30 0/30 0/30 0/30 0/30

      Fiabilité Polo VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo VI 1.0 tsi 115 ch

       

      La 115 ch a tout ce qu'il faut pour satisfaire pleinement (à part hélas une sonorité rustique qui finit par rapidement lasser quand on tape dedans). ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo VI 1.0 TSI 115 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.8 / 7.6 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo VI)

      Consommation du 1.0 TSI 115 ch : DERNIERS témoignages

      • en ville/périurbain : 6.7 ; autoroute : 5.6 env. (1.0 TSI 115 ch 12000kms modèle Carat 2020)
      • 7 L/100km (1.0 TSI 115 ch Rline DSG7 02/2020 12000 km)
      • 6 L/100 km Je descends régulièrement sous les 6 litres sur route. Par contre en ville cela peut vite monter à 8L si on joue un peu trop sur l'accélérateur. (1.0 TSI 115 ch Carat - DSG7 - Toit ouvrant - 2019 millésime 2020 - 31.000km)
      • 6 /100 (1.0 TSI 115 ch DSG 7 10500 kms année 2019)
      • 5.9 litres (1.0 TSI 115 ch DSG7, 18000km, 2018, R-Line)
      • Consommation dans la moyenne route départementale & ville: 6.2 < 6.4 Consommation dans la moyenne Autoroute: 4.2 < 5.6 Information Le plein est UNIQUEMENT de 40 L et une autonomie de 620 km. (1.0 TSI 115 ch 1.0 TSI 115 ch Boite auto DSG7 21 000 km 04/2018 Bonneville RLine Gris Orange)
      • Consommation importante à mon avis : 8.5 . Je fais un plein de 40 L et j'ai une autonomie de 550 km au final je fais 490 km. . . (1.0 TSI 115 ch Boite auto DSG7 5700 km 12/2018 Bonneville 215 RLine Gris LimeStone)
      • 5.8 L/100 (1.0 TSI 115 ch année 2018 polo carat boite6)
      • En ville 5.9 L/100 - Route 5.2 L/100 - Autoroute 4.2 L/100 (1.0 TSI 115 ch DSG - 17 000KM - 2018 - R-line - TSI 115 CV)
      • 5.2 L/ 100km (mixte) (1.0 TSI 115 ch achetée neuve mars 2018 - Confort Line - à 22200 km aujourd'hui)
      • - A 130 km/h 5.0 Litres sur Autoroute - A 80 km/h 4.8 Litres sur Route - A 80 km/h 6.2 Litres sur Route "EN MONTAGNE" (1.0 TSI 115 ch Volkswagen Polo VI 1.0 TSI 115 ch DSG - 16 000 KM - AVRIL 2018 - R-LINE)
      • 6 (1.0 TSI 115 ch Carat Exclusive DSG7 2018)
      • 5.9 VOIRE 6.2 /100 (1.0 TSI 115 ch R-LINE - DSG - 14000KM AVRIL 2018)
      • 5.5 à 6 L (1.0 TSI 115 ch finition carat,mars 2018,17000km 21400 euros)
      • 5.5 l (1.0 TSI 115 ch mecanique 800 kms annee 2018 finition cooper line)

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      Aucun après 1 an. un léger bruit du ventilo en faible vitesse 1-2 comme si une pâle frotte sur une feuille ou bien est ce le roulement ? Le coffre avait du mal à fermer mais il faut ajuster les les amortisseurs visser/dévisser situés sur le hayon pour trouver le bon réglage. (1.0 TSI 115 ch 12000kms modèle Carat 2020)

      Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo VI >>

      Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo VI : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 4 aiment

      Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas

      Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas

      Agrément : 8 aiment 7 n'aiment pas

      Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas

      Bruit moteur : 4 aiment

      Statistiques fiabilité Polo VI 1.0 TSI 115 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 19 avis Polo VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+TSI+115")

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
      0/19 2/19 0/19 0/19 0/19
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0/19 0/19 0/19 0/19 0/19 1/19
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19

      Fiabilité Polo VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo VI 1.5 tsi 150 ch

       

      Uniquement disponible en R-Line et DSG7, ce moteur n'est donc pas accessible dès les premiers niveaux de finition. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo VI 1.5 TSI 150 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.1 / 8 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo VI)

      Consommation du 1.5 TSI 150 ch : DERNIERS témoignages

      • 6 litres (1.5 TSI 150 ch RLINE EXCLUSIVE, BLEU RECIF, 700KM)
      • Ville : 10L/100 . Route : 8L/100. Autoroute : 6.5 L/100 (1.5 TSI 150 ch 2020 R-line exclusive, 3500km)
      • 7.3 litres (1.5 TSI 150 ch RLine Exclusive, Silver, 1500km)

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      - Mauvaise fixation du mécanisme lève vitre coté conducteur. Pris en charge gratuitement chez Volkswagen (encore heureux) - Léger bruit de sifflement à haute vitesse (< 100 km/h) venant des joints de vitres avant droit et gauche (c'est vraiment pour dire quelque chose...) - L'activation du mode 2 cylindres s'entend de temps en temps par un petit claquement venant du moteur (rien de bien dérangeant) (1.5 TSI 150 ch RLINE EXCLUSIVE, BLEU RECIF, 700KM)

      Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo VI >>

      Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo VI : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Polo VI 1.5 TSI 150 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 3 avis Polo VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+TSI+150")

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
      0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

      Fiabilité Polo VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Polo VI 2.0 tsi 200 ch

       

      Dans un monde idéal ce serait le moteur à privilégier et de loin . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo VI 2.0 TSI 200 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.8 / 8.7 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Polo VI)

      Consommation du 2.0 TSI 200 ch : DERNIERS témoignages

      • 6.8 l / 100 KM (2.0 TSI 200 ch)
      • 7 litres (2.0 TSI 200 ch Gti dsg de 2019, 7000 km, rouge flash, option Beats.)
      • 7.5 L route 8.5 L a 9L autoroute 11L ville (2.0 TSI 200 ch Année 2019)
      • Autoroute : 6.5 L/ Ville : 9L / Mixte : 7.9 L (2.0 TSI 200 ch 8500km, jantes 18" chaussées en ContiSportContact5, version GTI)

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      écran ordinateur, mécanisme rétroviseur, fermeture portière, revêtement cuir volant, bruit à l'arrière du véhicule, (2.0 TSI 200 ch)

      Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Polo VI >>

      Assurance : 9/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo VI : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Polo VI 2.0 TSI 200 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 4 avis Polo VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+200")

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

      Fiabilité Polo VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0-100 km/h Couple
      1.0 TSI
      Boîte 5 (1163 kg)      		 3 95 ch 187 Km/h 10.8 sec. 175 NM
      à 2000 T/Min
      1.0 TSI
      Boîte 6 (1173 kg)      		 3 115 ch 200 Km/h 9.5 sec. 200 NM
      à 2000 T/Min
      2.0 TSI
      Boîte 6 (Auto) (1355 kg)      		 4 200 ch 237 Km/h 6.7 sec. 320 NM
      à 6000 T/Min
       

      Fiabilité Volkswagen Polo VI tsi (2017) (Pannes signalées)

      Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Polo VI. Tous les autres avis fiabilité Polo VI sont disponibles ici



      1.0 TSI 95 ch Boîte Manuelle, 30000,Année 2017, jantes Alu, Confortline (2021-02-20 23:45:22) : Boîtier papillon défaillant à 30000kms. (cause un ressort interne cassé). Le boîtier papillon a dû être remplacé intégralement car le ressort n'existe pas en pièce de rechange. Le coût de remplacement est supérieur à 500 euros.(ça fait cher le ressort).
      1.0 TSI 115 ch Carat - DSG7 - Toit ouvrant - 2019 millésime 2020 - 31.000km (2021-01-08 14:34:18) : J'ai fait reprogrammer la boite DSG7 à 8.000km car la programmation d'origine bride trop la voiture. Elle avait tendance a toujours vouloir rouler en 7ème même en sortant d'un rond point ou dans un ralentissement sur autoroute. Après le passage chez Docteur BVA (500¤) tout va nettement mieux. La voiture est plus vive en mode D et surtout le mode sport est devenu parfaitement exploitable. Un bruit à l'arrière au niveau du coffre est vite apparu. Après pas mal de recherche j'ai fini par trouver l'origine les butées de coffre qui sont mal réglées en sortie d'usine. Il suffit de les dévisser/revisser pour supprimer le bruit et faciliter la fermeture du coffre.On voit souvent un problème de bruit au niveau du siège avant, je n'ai pas ce souci car je n'ai pas réglé au plus bas le siège.
      1.5 TSI 150 ch RLINE EXCLUSIVE, BLEU RECIF, 700KM (2021-01-02 18:33:38) : - Mauvaise fixation du mécanisme lève vitre coté conducteur. Pris en charge gratuitement chez Volkswagen (encore heureux)- Léger bruit de sifflement à haute vitesse (< 100 km/h) venant des joints de vitres avant droit et gauche (c'est vraiment pour dire quelque chose...)- L'activation du mode 2 cylindres s'entend de temps en temps par un petit claquement venant du moteur (rien de bien dérangeant)
      1.5 TSI 150 ch 2020 R-line exclusive, 3500km (2020-11-06 15:30:48) : Problemes récurent avec carplay. L’infotainment bug et freeze assez récurrents. Impose un redemarrage de la voiture. Attention l’ordinateur de bord (l’écran) ne s’éteint pas tout de suite donc nécessité d’attendre 2-3min avant de redemarrer et l’infotainment remarche.De plus peinture tres fragile, auto neuve et le bas du parechoc a pris deux coups on voit le plastique noir.
      1.0 TSI 95 ch DSG7, Copper Line, 11/2018, 22500km, Jantes Las Minas Anthracite (2020-09-03 09:54:09) : Front Assist sonne aléatoirement - jamais résoluPhares LED éclairent très mal (on m’a répondu que j’avais qu’à acheter Audi si je voulais me plaindre...)Commodo de plein phares qui répond aléatoirement, obligé d’éteindre les phares au sélecteur principal pour repasser en feux de croisement - videos a l’appui pour preuve - défaut non remonté au Diag, donc rien à faire...Boîte DSG par moments qui sent le chaud, claque et se perd dans les rapports. Bruits très présents dans l’habitacle. À la livraison, véhicule neuf, défauts du cuir, entaillés par endroits, on m’a dit que ce n’était qu’esthétique, donc pas de prise en charge.Direction qui devient quelquefois hasardeuse.Bugs du système audio, a priori résolus par une mise à jour.Au SAV, (DBF Toulouse Capitole Automobiles) ils se prennent pour une marque élitiste, vous prennent de haut, vous ne connaissez rien donc vous êtes un abruti et vous inventez les problèmes.Au final, si je m’en réfère aux autres commentaires, les soucis que je rencontre ne sont pas inhérents à mon véhicule comme le laisse entendre mon concessionnaire... Donc le SAV Volkswagen prend ouvertement ses clients pour des abrutis, et ne fait pas face à ses obligations...
      1.0 TSI 95 ch Première mise en circulation 26/09/18 (2020-08-15 14:33:25) : Je stationne mon véhicule ce jour en bordure d'un lac, et je sors de la voiture après avoir tiré le frein à main. Se passent 15 minutes, avant que ma Polo ne se mette en mouvement.. Évidemment pas assez près pour l'arrêter avant qu'elle finisse sa course, dans le lac..Je suis certain d'avoir tiré le frein à main. Le concessionnaire est injoignable en week end - bien connu que ce genre d'événement n'arrive jamais en semaine - mais en regardant sur internet je suis tombé rapidement sur ce site où je vois qu'apparemment mon véhicule est concerné par un RAPPEL . Je n'ai de souvenir jamais reçu de courrier ou d'appel de mon concessionnaire en ce sens.. Si d'autres personnes se sont également aperçu de ce problème à l'issue d'un sinistre, j'aimerais savoir comment ça s'est terminé. J'ai bien peur de subir mon malus mais je compte bien me renseigner auprès de mon assistance juridique..
      1.0 TSI 115 ch DSG 7 10500 kms année 2019 (2020-08-02 20:47:07) : problème de boite dsg 7 qui n'est pas réactive du tout(la voiture est en 7 ème vitesse à 50kms/h à 1300 tours)sur route déformée à baisse vitesse voiture qui avance par a coups, problème connu sur cette boite ou il faut faire une reprogrammation passage 2 fois chez volkswagen qui me dit que tout est normal et que je n'ai qu'a conduire en manuel inadmissible pour une voiture de ce prix, ça gâche tout le plaisir de conduite
      1.0 TSI 95 ch polo 1.0 TSI 95 Conforline berline boite manuelle année 2018 (2020-07-29 21:09:36) : Frein à main ne tient pas meme avec une vitesse déjà fait retendre 2 fois.Le garagiste pense que c'est un problème avec les freins arrières. Lors de man½uvres fortes odeurs de caoutchouc l'embrayage patine mon garagiste me dit qu'il n'y a pas de point de patinage..difficile à dètecter sur cette voiture. Je suis déçu de WW ce n'est plus ce que c'était voiture chère et peu fiable
      2.0 TSI 200 ch (2020-07-25 18:29:38) : écran ordinateur, mécanisme rétroviseur, fermeture portière, revêtement cuir volant, bruit à l'arrière du véhicule,
      1.0 TSI 95 ch BVM5 année 2018 23000km carat (2020-07-09 16:53:01) : Coffre récalcitrant à la fermeture lors de fortes chaleurs
      1.5 TSI 150 ch RLine Exclusive, Silver, 1500km (2020-06-04 18:35:45) : Un reboot de l'écran multimedia, pendant 2 minutes plus de GPS ni de musique, ça redémarre tout seule, j'étais sur CarPlay, alors on va dire que c'est la faute à mon iphone!
      1.0 TSI 95 ch DSG7, 2018, 25000km, (2020-05-21 21:03:13) : plusieurs problème rencontrés tels que bug du discovery media (rare) mais présent, fort claquement du freinage lors que marche arrière ( mais cela s'est atténué dans le temps), et récemment boite de vitesse qui est "cassé" à seulement 23800km la boite à eu de gros soucis de claquement lors des changements de vitesse, cela serait du à un truc lié à la mécatronic ou quelque chose dans ce style. D'après des recherche, cela serait du à bcp de ville, qui fatiguerait prématurément la boite, mais cette voiture est pourtant une citadine=ville, sachant que la mécanique de mon véhicule est méticuleusement bien respecter ( entretient fait dans les temps chez VW; temps de chauffe toujours respecté...., star and stop jamais enclenché...).Pour un véhicule neuve, de peine 20 mois je trouve cela inadmissible.après cela plus jamais de VW .Maintenant on passe BMW
      1.0 TSI 95 ch Dsg7 24000km 2018 Jantes 16 Sebring 2018 (2020-05-20 22:16:20) : Quelques rares bugs de CarPlay
      1.0 TSI 95 ch DSG (2020-05-18 00:38:05) : écran noir sur le discovery media de temps à autreboite DSG qui claque/grippe en passant et rétrogradant sur la 3eme, pourtant les temps de chauffe sont scrupuleusement respectés...Le véhicule à 24 500km, 1er pris pour le service entretien et vidange.
      2.0 TSI 200 ch Gti dsg de 2019, 7000 km, rouge flash, option Beats. (2020-03-25 19:48:13) : Loi de passage des rapports, ils passent (un peu) trop tôt. Freins ar qui grincent en marche arrière.

      Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

      Moteur tsi sur Volkswagen Scirocco

      Vous avez été 185 à donner votre avis sur la Scirocco

      Volkswagen Scirocco 1.4 tsi 122 ch

       

      Ce moteur de 122 chevaux manque de couple dans les plus bas régimes. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 122 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 7.3 / 8.2 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Scirocco)

      Consommation du 1.4 TSI 122 ch : DERNIERS témoignages

      • 5.5 /100 (1.4 TSI 122 ch)
      • 8 /100 (1.4 TSI 122 ch bm6,207000KM,2010,TOIT PANORAMIQUE 1,4 TSI 122CV)
      • 8-9L/100km (1.4 TSI 122 ch 1.4 TSI 122 169000KM)
      • 6 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 75000)
      • 6 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 110000 km 2010)
      • 7 - 8 litres/100km (1.4 TSI 122 ch Manuel boite 6, 105000km, 2008)
      • 7 à 8 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 106000)
      • 7 Litres (1.4 TSI 122 ch boite 6. 90000km. année 2011. blanc couleur Alaska.)
      • 7 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 45000 km 2010)
      • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 75000, Déc-2009)
      • 8.7 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 110000)
      • 7 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 30000)
      • 6.6 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 84000 , 2010 , SCIROCCO)
      • 6.7 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 57 000 kms 2009)
      • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 40000, 2010)

      Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Scirocco : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 3 aiment

      Couple moteur : 2 aiment

      Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

      Entretien (coût) : 3 n'aiment pas

      Agrément : 3 aiment

      Consommation : 2 aiment 4 n'aiment pas

      Bruit moteur : 1 aime

      Statistiques fiabilité Scirocco 1.4 TSI 122 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 20 avis Scirocco posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122")

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
      0/20 1/20 0/20 0/20 0/20
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0/20 0/20 0/20 2/20 0/20
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0/20 0/20 0/20 2/20 1/20 0/20
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0/20 0/20 2/20 0/20 0/20
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0/20 1/20 1/20 0/20 0/20 0/20

      Fiabilité Scirocco : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Scirocco 1.4 tsi 125 ch

       

      Venant remplacer le TSI 122 (et pas seulement sur le Scirocco), ce moteur bénéficie d'un agrément et de performances vraiment proches . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 125 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 7.3 / 8.2 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Scirocco)

      Consommation du 1.4 TSI 125 ch : DERNIERS témoignages

      • 6 litres/100km (1.4 TSI 125 ch)

      Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Scirocco : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Scirocco 1.4 TSI 125 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 2 avis Scirocco posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+125")

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

      Fiabilité Scirocco : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Scirocco 1.4 tsi 160 ch

       

      Meilleur compromis des motorisations essences proposées, ce TSI 160 est un vrai régal ! BIen mieux que les deux diesels proposés. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.6 / 8.5 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Scirocco)

      Consommation du 1.4 TSI 160 ch : DERNIERS témoignages

      • 7.4 litres (1.4 TSI 160 ch 1.4 160 TSI - Manuelle - 215000km - Sportline 2009 - Interlagos 18")
      • 8.5 litres (1.4 TSI 160 ch)
      • 9 l au 100 je dirais pour être polie sans trop appuyer (1.4 TSI 160 ch Boîte manuelle 6 vitesse sporline)
      • 6.5 (1.4 TSI 160 ch BVM6, 84000km, 2010, JA18 édition SPORT&STYLE.)
      • 7.5 (1.4 TSI 160 ch 119000 km, boîte mécanique)
      • 15 litres /100km (1.4 TSI 160 ch)
      • 8 litres/100km (1.4 TSI 160 ch)
      • 6.8 litres/100km (1.4 TSI 160 ch BVM6, 55 Mkms, 07/2010, Sportline)
      • 8.6 litres/100km (1.4 TSI 160 ch Boite manuele, 134 000km, 2009)
      • 8.5 litres/100km (1.4 TSI 160 ch Mécanique, 190000, 2008,)
      • 8 litres/100km (1.4 TSI 160 ch Mécanique, 94000, 2009, Sportline)
      • 8 litres/100km (1.4 TSI 160 ch BVM6 - 93000 KM -2009 - SPORTLINE)
      • moins de 7/100km (1.4 TSI 160 ch dsg7:91000kms:2012:carat)
      • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 160 ch Boîte man. 90000 km. Année 2012)

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      Embrayage 130.000 km Boucle de ceinture 200.000 km (1.4 TSI 160 ch 1.4 160 TSI - Manuelle - 215000km - Sportline 2009 - Interlagos 18")

      Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Scirocco >>

      Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Scirocco : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 3 aiment 2 n'aiment pas

      Couple moteur : 2 n'aiment pas

      Fiabilité : 3 aiment 9 n'aiment pas

      Entretien (coût) : 1 n'aime pas

      Agrément : 8 aiment 3 n'aiment pas

      Consommation : 6 aiment 3 n'aiment pas

      Bruit moteur : 5 aiment 2 n'aiment pas

      Statistiques fiabilité Scirocco 1.4 TSI 160 appuyées sur les 46 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 46 avis Scirocco posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+160")

      Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
      5/46 0/46 0/46 2/46 0/46
      Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
      1/46 9/46 0/46 2/46 0/46
      Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
      0/46 0/46 0/46 7/46 1/46 7/46
      Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
      0/46 2/46 8/46 0/46 1/46
      Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
      0/46 3/46 0/46 1/46 0/46 0/46

      Fiabilité Scirocco : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

      Volkswagen Scirocco 2.0 tsi 211 ch

       

      Version sportive de la VW Scirocco. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 211 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.3 / 9.3 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Scirocco)

      Consommation du 2.0 TSI 211 ch : DERNIERS témoignages

      • 9 litres (2.0 TSI 211 ch)
      • 10 (2.0 TSI 211 ch Dsg sportline 2010)
      • 8.00 (2.0 TSI 211 ch 90 000km)
      • 9 litres/100km (2.0 TSI 211 ch Manuelle, 136000 km, 2008)
      • 9 litres/100km (2.0 TSI 211 ch manuelle, 87000 kms,2l tsi 200 sportline 2009)
      • 9.8 litres/100km (2.0 TSI 211 ch 75000, 2009, Carat)
      • 8.3 litres/100km (2.0 TSI 211 ch Modèle 2010 dsg)
      • 9.6 litres/100km (2.0 TSI 211 ch 8000, carat/2011)

      DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

      Quasi casse moteur, attention aux 2.0 TSI de 2008 chez VW ou Audi, défaut corrigé à partir de 2009. (2.0 TSI 211 ch)

      Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Scirocco >>

      Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Scirocco : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 2 aiment

      Couple moteur : 1 aime

      Fiabilité :