Dossiers-Conseils > Moteurs essences testés > Motorisation TSI Volkswagen 24/02/2017
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Tout savoir sur les moteurs TSI Volkswagen


La dénomination TSI inclut désormais un bon nombre de moteurs et de cylindrées différentes ... Il permettra de motoriser monsieur tout le monde comme le millionnaire du coin et son R8 5.2 TSI. Pauvre ou riche, le TSI est à portée de votre budget !
Comme l'a expliqué un internaute en bas de page, le TSI servait à la base à nommer des moteurs dotés d'une double suralimentation (système qui permet de gaver d'air le moteur) composée d'un turbocompresseur (alimenté par les gaz d'échappement) et d'un compresseur (animé par le moteur). Depuis, ce nom a été aussi utilisé pour les moteurs TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection) qui n'ont cette fois qu'un turbo (sans compresseur). Pour plus d'infos sur l'injection stratifiée rendez-vous ici.

Quel est le principe ?

Et bien rien de bien nouveau puisqu'on a affaire à du downsizing de base, à savoir un petit moteur "boosté" par une suralimentation pour avoir de la puissance. Cela rappellera des souvenirs aux bricoleurs de scooters et autre mobylettes !
Sauf qu'ici on ne joue pas avec des varios et autres échappements mais plutôt avec des turbos (et parfois un compresseur) couplés à de l'injection directe très haute pression. Et le but recherché est avant tout l'économie, pas vraiment les performances même si beaucoup d'entre eux vous colleront au siège (à partir du 1.8 TSI 170 ch).

Aperçu des TSI existants

  • 1.0 TSI : sorti après le 1.2, ce bloc de 1.0 3 cylindres a tendance à le remplacer. Il se décline en 75, 95, 110 et 115 ch pour les principales versions. Sa sonorité 3 cylindres s'entend un peu mais cela reste tout de même bien contenu.
  • 1.2 TSI : le plus populaire de tous mais sûrement celui qui va se vendre le plus ces prochaines années ... Si le 85 chevaux est plutôt moyen (voir pas génial du tout sur une Golf) le 105 chevaux permettra de sauver l'honneur. Il s'agit d'un moteur 4 cylindres et non 3 contrairement à un 1.2 TDI. Et cela est un plus pour l'agrément car un moteur 4 cylindres est bien mieux équilibré (moins de vibrations). Ceux qui ont une Fiat 500 Twinair savent de quoi je parle.
  • 1.4 TSI : alors attention, il y a 1.4 TSI et 1.4 TSI ... Si le 122 chevaux est bien mais sans plus, le 140 chevaux apporte son lot de surprises. Il bénéficie en effet d'un compresseur en supplément du turbo qui permet d'obtenir un couple plus important dans les bas régimes. De plus, il peut couper deux cylindres sur quatre quand on roule à vitesse stabilisée, de quoi réduire encore une peu plus la consommation. Sa puissance culmine à 180 chevaux mais cela ne lui permet pas d'être aussi bon que le 1.8 TSI 180 chevaux. Le 1.4 se rattrape par une consommation inférieure en conduite calme, car en conduite sportive les écarts sont très réduits..
  • 1.5 TSI : dérivé du 1.4 TSI remplace ce dernier. Il est un peu plus efficient en réduisant la friction des cylindres et en adoptant un turbo à géométrie variable. Il permet aussi la désactivation de la moitié des cylindres.
  • 1.8 TSI : Existant principalement en 120, 160 et 180 chevaux, ce moteur a ensuite été sorti en 125 chevaux sous le capot de l'A4 (on l'appelle 1.8 TFSI car on est chez Audi, c'est TSI chez VW et autres marques généralistes de type Seat ou Skoda). Il perd désormais de son intérêt face au 1.4 plus économique, mais il a la capacité de dépasser les 200 chevaux contrairement au 1.4 (à part peut-être en faisant le plein de nitroglycérine ...)
  • 2.0 TSI : on passe dans la court des sportifs. Même si il ne s'agit qu d'un petit deux litres, force est de constater qu'il aura la capacité de vous enchanter grâce aux puissances développées qui vont de 200 à 270 chevaux. Il n'y aura pas le même plaisir qu'avec un six en ligne BMW mais la consommation sera bien plus intéressante (quoi que le six cylindres BMW sait se montrer sobre en conduite calme).
  • 2.5 TSI : avec une puissance de 340 chevaux, ce moteur impressionne par son rendement. Vous l'aurez deviné, il s'agit d'un 5 cylindres.
  • 3.0 TSI : Il existe surtout sous l'appellation TFSI car ce genre de gros moteur se vend plutôt chez Audi (qui nome donc TFSI et non TSI malgré la similitude des moteurs). Il est disponible sur les véhicules haut de gamme du groupe Audi Volkswagen. Il n'est en effet pas disponible dans une simple Golf ou même une A3 en raison de la place qu'il prend (6 cylindres c'est plus encombrant que 4 !). Sa plage de puissance est extrêmement large, allant de 272 chevaux à 379 sur un Touareg. Plus petit que les 3.2 et 3.6, il est destiné à les remplacer (toujours pour des raisons d'émissions de CO2)
  • 3.2 / 3.6 TSI : encore une fois, c'est en TFSI que vous les apercevrez principalement. Leur puissance est équivalente, et même souvent inférieure, à celle proposée par le 3.0 pourtant plus petit (mais encore pljus suralimenté)

Fiabilité ?

Aucun gros soucis pénalisant ne vient entacher la carrière des TSI. Il y a bel et bien des soucis de consommation d'huile (que vous avez le plus rapporté, concerne le 1.4 TSI) et quelques problèmes de chaîne de distribution (sur les 1.2 TSI 85 et 105 ch), mais pour le gros de l'offre ça reste franchement appréciable.

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Moteur tsi sur Volkswagen Arteon

Vous avez été 5 à donner votre avis sur la Arteon

Volkswagen Arteon 1.5 tsi 150 ch

 

Moteur raisonnable qui a toutefois un minimum de peps pour ne passe sentir largué. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Arteon 1.5 TSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Arteon)

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Arteon : Tarifs et témoignages des internautes)

Volkswagen Arteon 2.0 tsi 190 ch

 

Ici la configuration est figée avec la DSG et la transmission avant. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Arteon 2.0 TSI 190 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.8 / 8.7 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Arteon)

Consommation du 2.0 TSI 190 : vos témoignages :

  • 7.8 moyenne depuis achat (2.0 TSI 190 ch Automatique dsg7, nov 2017, 10000km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun (2.0 TSI 190 ch Automatique dsg7, nov 2017, 10000km) [Tous les autres signalements sur Arteon]

Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Arteon : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Arteon 2.0 TSI 190 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Arteon posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+190")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0 à 100 km/h Couple
1.5 TSI
boîte 6 (1527 kg)		 4 150 ch 222 Km/h 9 sec. 250 NM
à 1500 T/Min
2.0 TSI
boîte 7 (BVA) (1600 kg)		 4 190 ch 239 Km/h 7.7 sec. 320 NM
à 1500 T/Min
2.0 TSI
boîte 7 (BVA) (1716 kg)		 4 280 ch 250 Km/h 5.6 sec. 350 NM
à 1700 T/Min
 

Fiabilité Volkswagen Arteon tsi (2017) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Arteon. Tous les autres avis fiabilité Arteon sont disponibles ici



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Moteur tsi sur Volkswagen Coccinelle

Vous avez été 43 à donner votre avis sur la Coccinelle

Volkswagen Coccinelle 1.2 tsi 105 ch

 

C'est grâce à ce petit moteur de 105 chevaux que la Coccinelle peut se vendre sous la barre des 17 000 euros. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.1 / 8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)

Consommation du 1.2 TSI 105 : vos témoignages :

  • 7/100 (1.2 TSI 105 ch Embrayage et volant moteur changés à 45000km)
  • 7 /100 (1.2 TSI 105 ch Série Origine, mise en circulation en Juillet 2015, 44 000kms)
  • 7 litres/100km litres (1.2 TSI 105 ch boite manuelle , annee 2013,50 000 kms)
  • 6.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch boite 6 41000kms decembre 2011 (modele 2012) vintage)
  • 5.6 /100km (1.2 TSI 105 ch embrayage)
  • 6.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Dsg7 5000km 2016 origin)
  • 7 bons litres/100km en mixte en rodage (500km) (1.2 TSI 105 ch BVM6, 2016 Série origin Cabriolet)
  • 7 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 42000km, boite manuelle, 2012)
  • 7.3 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 2011 vintage 125 000 km utilisation en auto ecole)
  • 7 a 8 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 16000km, 01/2014, vintage)
  • 7 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 1300 km, 2014, vintage)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Embrayage et volant moteur à changer au bout de 3 ans et 4 mois pour un véhicule totalisant 45 000km. Véhicule acheté neuf 0 km. Je détenais une new beetle auparavant que j'ai revendu au bout de 13 ou 14 ans avec laquelle je n'ai jamais eu de soucis de ce type. Conduite identique, et la coccinelle à ll'avantage du start and stop que n'avait pas la new beetle qui était pourtant visiblement de meilleure confection. Bien entendu é efus de prise en charge de Volkswagen pour ces réparations s'élevant à 1600e. (1.2 TSI 105 ch Embrayage et volant moteur changés à 45000km) [Tous les autres signalements sur Coccinelle]

Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 aime

Agrément : 5 aiment

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité Coccinelle 1.2 TSI 105 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis Coccinelle posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/22 0/22 0/22 0/22 2/22 6/22
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/22 0/22 0/22 2/22 0/22 2/22
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/22 0/22 1/22 0/22 0/22
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/22 1/22 1/22 4/22 0/22 0/22
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/22 0/22 1/22 0/22
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/22 1/22 1/22 0/22 0/22

Volkswagen Coccinelle 1.4 tsi 150 ch

 

Si d'habitude les moteurs gagnent en puissance au fil des années il existe parfois des exceptions. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 1.4 TSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.6 / 8.5 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)

Consommation du 1.4 TSI 150 : vos témoignages :

  • 6.5 à 7.5 l (1.4 TSI 160 ch moteur 1.4 TSI 150 BMT - DSG7 - 03/2015)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : La voiture est équipée en pneus hankook 235 45 R18 94 v - (jantes alu Twister) que je trouve très bruyants. (1.4 TSI 160 ch moteur 1.4 TSI 150 BMT - DSG7 - 03/2015) [Tous les autres signalements sur Coccinelle]

Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Coccinelle 1.4 TSI 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Coccinelle posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Volkswagen Coccinelle 1.4 tsi 160 ch

 

Si le 1.2 TSI propose des performances appréciables mais plutôt "normales", la 1.4 TSI 160 chevaux apporte son lot de plaisir . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 1.4 TSI 160 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)

Consommation du 1.4 TSI 160 : vos témoignages :

  • 8.2 (1.4 TSI 160 ch Année 2013 DSG7, finition Sport, jantes 19pouces)
  • itres/100km 8 litres (1.4 TSI 160 ch ANNEE 2014 CABRIOLET)
  • 7 litres/100km (1.4 TSI 160 ch)
  • 7 litres/100km (1.4 TSI 160 ch Givre intérieur sur pare-brise)
  • 6.5 litres/100km (1.4 TSI 160 ch BVDSG+SIEGES CUIR+NAV GPS)
  • 6.5 à 7.5 l (1.4 TSI 160 ch moteur 1.4 TSI 150 BMT - DSG7 - 03/2015)
  • 6.5 à 8 /100km suivant le poids du pied droit. . . (1.4 TSI 160 ch 14500 kms 2013 serie limité 60s bleu denim)
  • 6.9 litres/100km (1.4 TSI 160 ch 39'000km, 2012)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucuns pour l'instant (1.4 TSI 160 ch Année 2013 DSG7, finition Sport, jantes 19pouces) [Tous les autres signalements sur Coccinelle]

Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité Coccinelle 1.4 TSI 160 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Coccinelle posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+160")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/8 0/8 0/8 1/8 0/8 0/8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/8 0/8 0/8 0/8
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8

Volkswagen Coccinelle 2.0 tsi 200 ch

 

Celui qui est habitué aux mécaniques pointues ne pourra que se contenter de ce TSI 200. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 2.0 TSI 200 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.3 / 9.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)

Consommation du 2.0 TSI 200 : vos témoignages :

  • 10 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 10 000, 2012, sport/2012)
  • 9 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 10000 km, 2012, sport)

Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Coccinelle 2.0 TSI 200 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Coccinelle posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+200")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Volkswagen Coccinelle 2.0 tsi 210 ch

 

Avec ses 210 chevaux, ce moteur offre de belles performances qui restent toutefois un tout petit peu en dessous de ce que l'on pourrait espérer. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 2.0 TSI 210 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.3 / 9.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)

Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)

Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0 à 100 km/h Couple
1.2 tsi
boîte 6 (1286 kg)		 4 105 ch 180 Km/h 10.8 sec. 175 NM
à 1550 T/Min
1.4 tsi
boîte 6 (1359 kg)		 4 150 ch 200 Km/h 8.8 sec. 250 NM
à 1500 T/Min
1.4 tsi
boîte 6 (1366 kg)		 4 160 ch 208 Km/h 8.4 sec. 240 NM
à 1500 T/Min
2.0 tsi
boîte 6 (BVA) (1439 kg)		 4 200 ch 222 Km/h 7.5 sec. 280 NM
à 1700 T/Min
2.0 tsi
boîte 6 (BVA) (1412 kg)		 4 210 ch 226 Km/h 7.3 sec. 280 NM
à 1700 T/Min
 

Fiabilité Volkswagen Coccinelle tsi (2011-2018) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Coccinelle. Tous les autres avis fiabilité Coccinelle sont disponibles ici



1.2 TSI 105 ch (2019-04-09 21:14:38) : Problème chaîne de distribution 80000km ..
1.2 TSI 105 ch Embrayage et volant moteur changés à 45000km (2019-04-03 06:52:23) : Embrayage et volant moteur à changer au bout de 3 ans et 4 mois pour un véhicule totalisant 45 000km. Véhicule acheté neuf 0 km.Je détenais une new beetle auparavant que j'ai revendu au bout de 13 ou 14 ans avec laquelle je n'ai jamais eu de soucis de ce type.Conduite identique, et la coccinelle à ll'avantage du start and stop que n'avait pas la new beetle qui était pourtant visiblement de meilleure confection.Bien entendu é efus de prise en charge de Volkswagen pour ces réparations s'élevant à 1600e.
1.2 TSI 105 ch Série Origine, mise en circulation en Juillet 2015, 44 000kms (2018-05-29 12:45:44) : Véhicule totalisant 44000 kms, première main, équipé du stop and start donc pas de pédale d'embrayage maintenue au feu rouge.Embrayage HS, volant moteur + kit embrayage , montant 1500¤ !!!Attente prise en charge totale ou partielle de la part de WW France
1.4 TSI 160 ch ANNEE 2014 CABRIOLET (2017-12-27 19:11:22) : Pneus bruyant handcook, j'ai changé pour des michelin cross climate, problème résolus
1.2 TSI 105 ch 2014 boite de vitesse manuelle (2017-08-31 14:15:52) : vitre conducteur qui s'est decrochée donc obligée de suivre sa course.message d'erreur s-e-int- qui apparait au démarrage et qui s'efface apres.Qui peut m'aider
1.2 TSI 105 ch boite manuelle , annee 2013,50 000 kms (2017-08-15 19:41:23) : serrure hs ,défaut freinage dangereux.
1.4 TSI 160 ch Givre intérieur sur pare-brise (2016-12-01 10:04:08) : Givre sur pare-brise à l'intérieur du véhicule.
1.2 TSI 105 ch embrayage (2016-09-04 21:23:50) : embrayage a seulement 50000km
1.2 TSI 105 ch Dsg7 5000km 2016 origin (2016-07-24 20:21:50) : phare raye à la livraison pris en gtie
1.2 TSI 105 ch Cabriolet Vintage 22 000 km achetée en juillet 2014 (2016-06-06 16:28:55) : Le levier de vitesse vibre quand il est sur la 4ième vitesse Chez VOLKSWAGEN ça fait 3 fois que je l'amène et on a finit par me dire que je ne passais pas bien mes vitesses...si je ne savais passer les vitesses ça le ferait sur tous les rapports...
1.2 TSI 105 ch BVM6, 2016 Série origin Cabriolet (2016-06-05 23:56:42) : ??? je ne suis pas sûre mais elle m'a fait deux fois quelque chose de bizarre. 1° Comme une sorte de coupure d'allumage alors que le start&stop est désactivé et 2° plus d'accélération sur la seconde pendant plusieurs secondes. Problème de capteur de la pédale électrique ? ou du calculateur ? A suivre, je posterai à nouveau si le problème revient.
1.2 TSI 105 ch 55000KMS (2016-04-20 20:14:31) : fuite pompe à eau ( pieces prises en charge VW) et fuite amortisseurs arrière (0 prise en charge - 450 €)
1.4 TSI 160 ch moteur 1.4 TSI 150 BMT - DSG7 - 03/2015 (2015-12-27 10:52:40) : La voiture est équipée en pneus hankook 235 45 R18 94 v - (jantes alu Twister) que je trouve très bruyants.
1.2 TSI 105 ch vintage decembre 2013 35000 km (2015-08-11 11:14:49) : Bobine de démarrage HS à 30 000 km. Serrure à changer et embrayage qui semble être défectueux (panne pas encore confirmée mais patine +++ lors des changements de vitesse et montées...). Rien n'est pris en charge par volkswagen et accueil désagréable à la concession (on me conseille de changer de voiture)
1.2 TSI 105 ch 2011 vintage 125 000 km utilisation en auto ecole (2015-06-04 19:19:33) : chaine de distribution décalé à 35 000 km !! leve vitre, dureté de la pédale de freinage sans explication ni solution, fuite d'eau du haillons.

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Moteur tsi sur Volkswagen Eos

Vous avez été 89 à donner votre avis sur la Eos

Volkswagen Eos 1.4 tsi 122 ch

 

Moteur très acceptable même si il ne soulèvera pas de grosses sensations au niveau accélération. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Eos 1.4 TSI 122 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 7.3 / 8.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)

Consommation du 1.4 TSI 122 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch Tsi 122)
  • 7 litres/100km (1.4 TSI 122 ch bmv 86000 km)
  • 7.2 litres/100km (1.4 tsi 122 cv)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Au bout de 5 ans d'utilisation je constate une fuite toit lors de forte pluie Sinon que entretien courant Bien pensé a graisser les joints de toit avec le produit krytox de chez vw Il vaut 40euros pour une petite fiole, pas donné ! (1.4 TSI 122 ch Tsi 122) [Tous les autres signalements sur Eos]

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Eos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Eos 1.4 TSI 122 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Eos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Volkswagen Eos 1.4 tsi 160 ch

 

Très bon rapport puissance consommation pour ce moteur de petite cylindrée. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Eos 1.4 TSI 160 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)

Consommation du 1.4 TSI 160 : vos témoignages :

  • 7.6 (1.4 TSI 160 ch manuelle,67900,2009,alu 17,carat)
  • 7 /100km (1.4 TSI 160 ch)
  • 6.4 mini à 7 litres maxi (1.4 TSI 160 ch 15 000km-06/2009-Carat-)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Moteur fichu à 67900 !!!!! (1.4 TSI 160 ch manuelle,67900,2009,alu 17,carat) [Tous les autres signalements sur Eos]

Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Eos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Eos 1.4 TSI 160 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Eos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+160")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 1/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Volkswagen Eos 2.0 tsi 200 ch

 

Moteur au caractère sportif, il vous freinera par les frais qu'il engendre en terme de consommation. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Eos 2.0 TSI 200 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.4 / 9.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)

Consommation du 2.0 TSI 200 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 189000)
  • 10 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 186000 km, 2007, Carat)
  • 8.5 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 140000km, 2008, sportline, boite auto DSG6)
  • 10 litres/100km (2.0 TSI 200 ch sport)

Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Eos : Tarifs et témoignages des internautes)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité Eos 2.0 TSI 200 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Eos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+200")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/7 0/7 0/7 0/7 1/7 0/7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/7 0/7 0/7 1/7 0/7 0/7
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/7 0/7 0/7 1/7 0/7 0/7
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/7 1/7 1/7 0/7 0/7 0/7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/7 0/7 0/7 0/7
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/7 0/7 0/7 0/7 0/7

Volkswagen Eos 2.0 tsi 210 ch

 

Bon moteur au caractère sportif. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Eos 2.0 TSI 210 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.4 / 9.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)

Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Eos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Eos 2.0 TSI 210 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Eos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+210")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0 à 100 km/h Couple
1.4 Tsi
boîte 6 (1483 kg)		 4 120 ch 200 Km/h 10.8 sec. 200 NM
à 1600 T/Min
1.4 Tsi
boîte 6 (1531 kg)		 4 160 ch 210 Km/h 9.2 sec. 240 NM
à 1600 T/Min
2.0 tsi
boîte 6 (1576 kg)		 4 200 ch 236 Km/h 7.6 sec. 280 NM
à 2000 T/Min
2.0 tsi
boîte 6 (1575 kg)		 4 210 ch 237 Km/h 7.7 sec. 280 NM
à 2000 T/Min
 

Fiabilité Volkswagen Eos tsi (2006-2015) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Eos. Tous les autres avis fiabilité Eos sont disponibles ici



1.4 TSI 160 ch manuelle,67900,2009,alu 17,carat (2018-11-28 14:34:22) : moteur fichu à 67900 !!!!!
1.4 TSI 122 ch Tsi 122 (2018-02-18 08:10:09) : au bout de 5 ans d'utilisation je constate une fuite toit lors de forte pluieSinon que entretien courantBien pensé a graisser les joints de toit avec le produit krytox de chez vwIl vaut 40euros pour une petite fiole, pas donné !
2.0 TSI 200 ch 189000 (2017-03-06 14:37:18) : eau pénètre parfois
2.0 TSI 200 ch automatique DSG (2017-01-16 15:23:27) : après quasiment un moteur neuf changé à 940000 km , le bloc ABS a cassé a 100000 km (1'000 ¤ de rep. chez VW).
2.0 TSI 200 ch 72000kms (2012-09-16 17:04:43) : voyants, électronique,
1.4 TSI 160 ch 15 000km-06/2009-Carat- (2012-07-02 00:04:51) : Les joints, mais si ils sont bien entretenus pas de problème.
2.0 TSI 200 ch 140000km, 2008, sportline, boite auto DSG6 (2012-04-29 00:21:09) : câble de toit à changer tous les 6 mois, volant moteur et boite DSG cassés à 130000km 1 mois après vidange boite, capteurs de pression d'huile, grincements toit, service clientèle ...
2.0 TSI 200 ch sport (0000-00-00 00:00:00) : panne de clim à 15 000 km -> changée 2 fois par VW ( 1-prise en charge à 80%, véhicule d'occasion 2-prise en charge à 100% )

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur tsi sur Volkswagen Golf Plus

Vous avez été 90 à donner votre avis sur la Golf Plus

Volkswagen Golf Plus 1.4 tsi 120 ch

 

Performances honorables mais il ne sera pas évident de dépasser lorsque le véhicule sera chargé . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 120 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 7.3 / 8.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)

Consommation du 1.4 TSI 120 : vos témoignages :

  • 7 /100 (1.4 TSI 120 ch Achat 2012/DSG7/70000km/Comfortline)
  • 6.5 litres/100km (1.4 TSI 120 ch dsg 50000km 2011 confort)
  • 7.8 litres/100km (1.4 TSI 120 ch 61000km, 2008, finition confortline)

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Plus : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Golf Plus 1.4 TSI 120 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Golf Plus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+120")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 1/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 1/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Volkswagen Golf Plus 1.4 tsi 140 ch

 

Moteur essence idéal à cette Golf Plus qui n'aura alors pas peur d'être chargée. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 8 / 9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)

Consommation du 1.4 TSI 140 : vos témoignages :

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Plus : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf Plus 1.4 TSI 140 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 1 avis Golf Plus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+140")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/1 0/1 0/1 0/1
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

    Volkswagen Golf Plus 1.4 tsi 170 ch

     

    Ce moteur illustre très bien le procédé du downsizing qui tend à réduire la cylindrée d'un moteur tout en optimisant ses performances par le biais d'injection très haute pression et un turbocompresseur. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 170 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.3 / 9.3 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)

    Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Plus : Tarifs et témoignages des internautes)

    Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0 à 100 km/h Couple
    1.4 tsi
    boîte 6 (1352 kg)    		 4 120 ch 196 Km/h 10 sec. 200 NM
    à 1600 T/Min
     

    Fiabilité Volkswagen Golf Plus tsi (2005-2013) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf Plus. Tous les autres avis fiabilité Golf Plus sont disponibles ici



    1.4 TSI 120 ch dsg 50000km 2011 confort (2016-09-11 20:51:08) : j'ai un doute sur la durée de vie double embrayage DSG
    1.4 TSI 120 ch 61000km, 2008, finition confortline (2012-08-15 15:51:38) : boite de vitesses DSG7 changée sous garantie à 20000km (roulement)

    Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

    Moteur tsi sur Volkswagen Golf Sportsvan

    Vous avez été 85 à donner votre avis sur la Golf Sportsvan

    Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 tsi 85 ch

     

    Pas assez puissant et couplé avec une boîte à 5 rapports (pas d'automatique ici). ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 TSI 85 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

    Consommation du 1.2 TSI 85 : vos témoignages :

    • 6 litres/100km (1.2 TSI 85 ch)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Embrayage cassé à 40 et 60000 Km juste après l'entretien. Facture salée et aucune prise en charge de d'Ieteren (problème d'usage). Pourtant je conduis depuis 30 ans (Golf VI, Honda, ...) sans avoir jamais rencontré de soucis d'embrayage. Aucune usage anormal du véhicule. (1.2 TSI 85 ch) [Tous les autres signalements sur Golf Sportsvan]

    Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.2 TSI 85 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 1 avis Golf Sportsvan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+85")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 1/1
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/1 0/1 0/1 0/1
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

    Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 tsi 110 ch

     

    Destiné à remplacer le 115 ch pour être compétitif vis à vis des normes environnementales, ce moteur perd donc 5 ch et reste proposé en mécanique ou manuel ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI 110 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.9 / 7.7 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

    Consommation du 1.0 TSI 110 : vos témoignages :

    • 6.1 l/100 (1.0 TSI 110 ch DSG 7, 2000 km, 2018, série spéciale Connect)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun pour le moment, elle est neuve. (1.0 TSI 110 ch DSG 7, 2000 km, 2018, série spéciale Connect) [Tous les autres signalements sur Golf Sportsvan]

    Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Entretien (coût) : 1 aime

    Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

    Consommation : 2 aiment

    Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.0 TSI 110 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 5 avis Golf Sportsvan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+TSI+110")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 1/5
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/5 0/5 1/5 0/5
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

    Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 tsi 125 ch

     

    Les performances sont largement correctes permettant alors à ce Sportsvan d'être plutôt polyvalent. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

    Consommation du 1.4 TSI 125 : vos témoignages :

    • 5 litres (1.4 TSI 125 ch BVM6, 125000kms, 2015, jantes 16'' standard, finition confortline+)
    • 8 l (1.4 TSI 125 ch r line boîte dsg 7 année août 2016)
    • 7 /100 (1.4 TSI 125 ch)
    • 6 litres/100km (1.4 TSI 125 ch 60000KM)
    • 6 litres/100km (1.4 TSI 125 ch embrayage usé à 40 000 km, refus de prise en charge par VW)
    • 6 a 7 litres/100km (1.4 TSI 125 ch boite mecanique 6 vitesses,finition carat 2016,19000 km)
    • 6 à 7 litres/100km (1.4 TSI 125 ch 40000km 23/12/14 sportsvan 1.4 tsi 125 confortline)
    • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 125 ch)
    • ville :7.8 L route : 6.2 L autoroute : 6.5 L (1.4 TSI 125 ch LOUNGE DSG7 de 2015 25000KM)
    • itres/100km (1.4 TSI 125 ch sportsvan carat 125 tsi 125 dsg 12000 kmlivrée neuve le 01/02/16)
    • 6.2 litres/100km (1.4 TSI 125 ch DSG7 CFTLINE Série LOUNGE Pack Drive Assist Toit ouvrant 28790 km juillet 2015)
    • 5.7 litres à 6.2 litres (1.4 TSI 125 ch Boîte mécanique 6 vitesses, 15000km, année 12/2015,finition lounge)
    • 8 litres/100km (1.4 TSI 125 ch BVM/FLEXFUEL/FINITION ALLSTAR)
    • 6.7 litres/100km (1.4 TSI 125 ch)
    • 6.7 litres/100km (1.4 TSI 125 ch)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 1 fois le GPS et l'ensemble multimédia a bugué et l'écran est resté noir. Ramené en concession, mise à jour et tout a été réglé, plus aucun souci depuis. (1.4 TSI 125 ch BVM6, 125000kms, 2015, jantes 16'' standard, finition confortline+) [Tous les autres signalements sur Golf Sportsvan]

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 2 aiment

    Couple moteur : 1 n'aime pas

    Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

    Agrément : 1 aime 2 n'aiment pas

    Consommation : 4 aiment

    Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 28 avis Golf Sportsvan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+125")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/28 0/28 0/28 0/28 0/28 6/28
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/28 0/28 0/28 4/28 0/28 0/28
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/28 0/28 0/28 0/28 0/28 0/28
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/28 0/28 0/28 0/28 0/28
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/28 4/28 0/28 0/28 0/28 0/28
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    2/28 1/28 1/28 0/28
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/28 0/28 2/28 0/28 0/28
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/28 0/28 0/28 0/28 0/28

    Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 tsi evo 130 ch

     

    Issu de la conception du 1.4 TSI, ce moteur est donc son évolution. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI EVO 130 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

    Consommation du 1.5 TSI EVO 130 : vos témoignages :

    • 8.4 (1.5 TSI 130 EVO DSG7 - Aout 2018 - Connect)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun problème avec 15000 km ville et campagne (1.5 TSI EVO 130 ch) [Tous les autres signalements sur Golf Sportsvan]

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.5 TSI EVO 130 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 3 avis Golf Sportsvan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+TSI+EVO+130")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/3 0/3 0/3 1/3 0/3 0/3
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/3 0/3 0/3 0/3
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

    Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 tsi 150 ch

     

    C'est tout simplement le moteur qui offre les plus belles performances à la Sportsvan avec 8.8 secondes pour atteindre les 100 km/h. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 150 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.6 / 8.5 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

    Consommation du 1.4 TSI 150 : vos témoignages :

    • 5.6 à 5.8 (1.4 TSI 150 ch Boite DSG7)
    • a ce jour 6.5 litres (1.4 TSI 150 ch dsg 7-30000-2015-16 pouces-confortline-)
    • 6.8 litres au 100 km (1.4 TSI 150 ch DSG 7 52000 km mai 2016)
    • 6.1 litres/100km : (1.4 TSI 150 ch 150 tsi dsg allstar dec 2016 : 5000km)
    • 7.8 litres/100km (1.4 TSI 150 ch Manuelle 27000 Km 2015 Highline)
    • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 150 ch 2015 carat)
    • 8.5 litres/100km (1.4 TSI 150 ch 12500, 2015, Carat)
    • 7.1 litres/100km (1.4 TSI 150 ch 1200kms carat dsg7)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 1 bobine (1.4 TSI 150 ch Boîte auto, 58000kms de 2015 finition lounge) [Tous les autres signalements sur Golf Sportsvan]

    Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

    Couple moteur : 1 aime

    Agrément : 2 aiment

    Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas

    Autonomie : 1 n'aime pas

    Bruit moteur : 4 aiment

    Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.4 TSI 150 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 12 avis Golf Sportsvan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+150")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    1/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/12 1/12 0/12 0/12 0/12 1/12
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/12 1/12 0/12 0/12 0/12 1/12
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/12 0/12 0/12 0/12
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/12 0/12 0/12 0/12 0/12

    Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 tsi evo 150 ch

     

    Si d'habitude on voir les cylindrées se réduire avec le temps, force est de constater qu'ici le TSI gagne en taille en passant de 1.4 à 1.5 litres. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI EVO 150 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.6 / 8.5 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)

    Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)

    Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0 à 100 km/h Couple
    1.0 TSI
    boîte 5 (1260 kg)    		 4 85 ch 177 Km/h 13 sec. 175 NM
    à 2000 T/Min
    1.2 TSI
    boîte 5 (1320 kg)    		 4 85 ch 177 Km/h 13.2 sec. 160 NM
    à 1400 T/Min
    1.0 TSI
    boîte 6 (1275 kg)    		 4 110 ch 192 Km/h 10.7 sec. 200 NM
    à 2000 T/Min
    1.4 TSI
    boîte 6 (1373 kg)    		 4 125 ch 200 Km/h 9.9 sec. 200 NM
    à 1400 T/Min
    1.4 TSI
    boîte 6 (1400 kg)    		 4 150 ch 212 Km/h 8.8 sec. 250 NM
    à 1500 T/Min
     

    Fiabilité Volkswagen Golf Sportsvan tsi (2014) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf Sportsvan. Tous les autres avis fiabilité Golf Sportsvan sont disponibles ici



    1.4 TSI 125 ch Embrayage hs à 56.000 KM (2019-07-04 21:02:39) : L'embrayage patine quand on veut accélérer. La puissance ne passe pas. L'embrayage patine. Je l'ai depuis 2 ans (4 ans depuis première mise en circulation). Le problème est apparu rapidement après l'achat à 25.000 KM. Pas de prise en charge. C'est formidable ces voitures dont l'embrayage dure moins longtemps que les plaquettes de frein. Deutsche Qualité.
    1.5 TSI EVO 130 ch bvm6 780 kms (2019-05-24 12:03:38) : changement boite de vitesse pignon de troisième cassée
    1.5 TSI 150 ch sportsvan dsg7 carat, juillet 2018, dab+, JA 16" (2019-02-07 19:42:16) : ACC indisponible (équipement de série) à 4500 km ... donc, plus de régulateur adaptatif, d'avertisseur des distances de sécurité ... très gênant !
    1.2 TSI 85kw 110 cv Remplacer embrayage à 30000 km ,conduite modérée .Pour le prix de se véhicule.pas content du tout c'est un scandale conducteur depuis 50 ans.Je n'ai jamais eu de problème... (2018-11-18 18:11:15) : Après 4 années et 30000 km remplacer l'embrayage ....Très,très mécontent.
    1.4 TSI 125 ch (2018-06-24 09:00:53) : bruits des amortisseurs insupportables a 5000 km
    1.4 TSI 125 ch 2014 Bluemotion Technology Confortline (2018-03-18 14:35:35) : embrayage anormalement usé détecté à la révision des 30000
    1.4 TSI 125 ch 60000KM (2018-02-24 18:22:43) : surchauffe d'embrayage sans raison ou condition particulière.
    1.4 TSI 125 ch embrayage usé à 40 000 km, refus de prise en charge par VW (2017-11-26 18:08:07) : embrayage usé à 40 000
    1.4 TSI 125 ch 40000km 23/12/14 sportsvan 1.4 tsi 125 confortline (2017-06-11 14:54:03) : usure de l'embrayage à 40000km
    1.2 TSI 110 CH 20000KMS 2014 CONFORTLINE (2016-12-18 17:17:48) : clim ne marche pas a partir de 90 100 a l hreglee sous garantie... mais en insistant.
    1.4 TSI 125 ch DSG7 CFTLINE Série LOUNGE Pack Drive Assist Toit ouvrant 28790 km juillet 2015 (2016-11-17 23:04:59) : pile de la clé remplacée au bout de 1 anSystème Infotainment HS fin octobre 2016, lors de la révision début novembre 2016 le concessionnaire la commandé et remplacé sous garantieaprès avoir reçu la pièce 7 jours plus tard.
    1.4 TSI 125 ch Boîte mécanique 6 vitesses, 15000km, année 12/2015,finition lounge (2016-11-03 20:51:22) : Boite de vitesse accroche sur le rapport 4. Boite démontée par concession . Après 2 semaine d'attente VW a enfin donné le feu vert pour faire un échange GPS un peu lent et surtout pas à jour
    1.4 TSI 125 ch (2016-09-21 10:03:52) : électronique (clefs)
    1.4 TSI 150 ch (2016-08-24 08:37:39) : casse moteur (surconsommation d'huile, passer sous le repère mini)
    1.2 TSI 110 ch (Belgique) - Boîte DSG - 2015 - 35000 km - Highline (2016-03-23 19:13:24) : remplacement des têtes d'amortisseur (sous garantie) ; volant pas droit (et longues discussions avec le garage pour obtenir un rendez-vous et la réalisation d'un réglage Point Zéro) ; services après-vente au niveau de la concession et de D'Ieteren Belgique déplorables (très déçu quand je compare avec le service après-vente de Toyota - voiture de mon épouse - et celui de BMW - précédent véhicule)

    Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

    Moteur tsi sur Volkswagen Golf V

    Vous avez été 323 à donner votre avis sur la Golf V

    Volkswagen Golf V 1.4 tsi 122 ch

     

    Ce moteur TSI de 120 chevaux va bien à la GOlf V. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 1.4 TSI 122 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.1 / 8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf V)

    Consommation du 1.4 TSI 122 : vos témoignages :

    • Moins de 8L/100km en général (1.4 TSI 122 ch Boîte mécanique 6 rapports ; 155.000 km ; Confortline ; 2008)
    • 7.2 litres/100km (1.4 TSI 122 ch BM6, Carat, 160500 km, 2008)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : La quantité d'huile devenant insuffisante a causé la surchauffe de pignons et l'éclatement de roulements, entraînant un désaxement des trains parallèles. Devis 8.000¤ (j'ose pas imaginer si ça avait été une DSG). Mon mécanicien qui est très qualifié a eu la sympathie d'ouvrir la boîte pour ne remplacer que les pièces endommagées. J'en ai quand même eu pour 3.500¤... Aujourd'hui le problème est résolu. (1.4 TSI 122 ch Boîte mécanique 6 rapports ; 155.000 km ; Confortline ; 2008) [Tous les autres signalements sur Golf V]

    Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf V 1.4 TSI 122 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 2 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/2 0/2 0/2 1/2 0/2 0/2
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/2 0/2 0/2 1/2 0/2 0/2
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/2 0/2 0/2 0/2
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

    Volkswagen Golf V 1.4 tsi 140 ch

     

    Très bon compromis puissance consommation pour ce moteur de 140 chevaux. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 1.4 TSI 140 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf V)

    Consommation du 1.4 TSI 140 : vos témoignages :

    • 8.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 56000kms, 2008, GT Sport)
    • 7 litres/100km (1.4 TSI 140 ch Golf V de 2007 finition sport 124.000km)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Chaine de distribution changée à 51000kms (2000€ dont 50% de prise en charge VW). Compresseur d'admission d'air HS à 56000kms, ça fait 1 semaine qu'elle est immobilisée chez VW qui me réclame de nouveau 2000€, sans aucune participation de VW cette fois-ci. Cerise sur le gateau, la pièce n'est pas disponible et il faut que je fasse avec... VW premiere et dernière fois ! (1.4 TSI 140 ch 56000kms, 2008, GT Sport) [Tous les autres signalements sur Golf V]

    Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf V 1.4 TSI 140 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 2 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+140")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 1/2
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/2 1/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/2 0/2 0/2 1/2 0/2 0/2
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/2 0/2 0/2 0/2
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

    Volkswagen Golf V 1.4 tsi 170 ch

     

    Le rendement du 1.4 a été poussé au maximum dans cette version de 170 chevaux. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 1.4 TSI 170 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.9 / 8.8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf V)

    Consommation du 1.4 TSI 170 : vos témoignages :

    • 6.5 /8.5 (1.4 TSI 170 ch)
    • 7 - 8 litres/100km (1.4 TSI 170 ch 115000Kms 2006 BVM)
    • 8 - 9 L/100 KMS (1.4 TSI 170 ch actuellement 90 000 kms livrée en juillet 2006)
    • 8 litres/100 km (1.4 TSI 170 ch)
    • 9 litres/100km (1.4 TSI 170 ch)
    • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 170 ch 115000 année 2007 gt sport)

    Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 aime

    Fiabilité : 1 n'aime pas

    Agrément : 1 aime

    Consommation : 1 aime

    Bruit moteur : 1 aime

    Statistiques fiabilité Golf V 1.4 TSI 170 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 6 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+170")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 1/6
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    1/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/6 0/6 0/6 1/6 0/6 2/6
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/6 0/6 0/6 2/6
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/6 0/6 0/6 0/6 1/6

    Volkswagen Golf V 2.0 tsi 200 ch

     

    Très performant, il se révèle plutôt sobre (à condition de ne pas avoir le pied trop lourd) ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 2.0 TSI 200 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.3 / 9.3 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf V)

    Consommation du 2.0 TSI 200 : vos témoignages :

    • 7.2 (2.0 TSI 200 ch GTI DSG 76500 , année 2005)
    • 10 litres/100km (7l sur autoroute à 130. 15l facile lorsque l'on s'amuse) (2.0 TSI 200 ch Manuel - 153.000km- 09/2006)
    • 9 litres/100km (2.0 TSI 200 ch Bv6, 164500km, Puce turbo 250ch)
    • 9 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 140 000 km année 2005 rouge reprog 250 chx 18 pouces)
    • en ville: 10l sur route: 7l à 90 sur autoroute: 7.3 l à 130km/h 10l à 150km/h en conduite sportive: 17l (2.0 TSI 200 ch 52000km, année 2008)
    • 9.5 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 90 000 KM / 2007 BOITE DSG)
    • 11 litres/100km en ville. 9.5 /100km sur autoroute (2.0 TSI 200 ch 103000km 2006 GTI full option)
    • 10 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 81000KM, 2005, GTI)
    • 8 litres/100km (GTI 2.0 TFSI 200 CH DSG 2004)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bobine allumage 30000 Soufflet de cardan 45000 Dump valve 47000 Cam follower 50000 Moteurs de vitre avant 30000 Serrure porte arrière gauche 50000 Vitre avant qui descendent toute seule Mécatronique,embrayage,volant moteur 71000 Sonde de température 76000 Calculateur moteur 76500 Mayonnaise sur le bouchon moteur (2.0 TSI 200 ch GTI DSG 76500 , année 2005) [Tous les autres signalements sur Golf V]

    Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 5 aiment

    Couple moteur : 1 aime

    Fiabilité : 3 aiment

    Agrément : 1 aime

    Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas

    Bruit moteur : 1 aime

    Statistiques fiabilité Golf V 2.0 TSI 200 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 9 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+200")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/9 0/9 0/9 0/9 1/9 1/9
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/9 2/9 0/9 1/9 1/9 0/9
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 2/9
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/9 2/9 3/9 0/9 1/9 0/9
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/9 6/9 0/9 1/9
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    1/9 0/9 0/9 0/9 0/9

    Volkswagen Golf V 2.0 tsi 230 ch

     

    Performances dignes d'une sportive pour cette Golf 5 GTI. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 2.0 TSI 230 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 8.5 / 9.5 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf V)

    Consommation du 2.0 TSI 230 : vos témoignages :

    • 11 litres/100km (2.0 TSI 230 ch Pirelli de 2008 avec 85000 Kms)
    • 10.2 litres/100km (2.0 TSI 230 ch 107 000)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Variateur d'arbres à cames, embrayage, compresseur de clim (2.0 TSI 230 ch Pirelli de 2008 avec 85000 Kms) [Tous les autres signalements sur Golf V]

    Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf V 2.0 TSI 230 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 2 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+230")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 1/2
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/2 0/2 0/2 0/2
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
    Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0 à 100 km/h Couple
    1.4 tsi
    boîte 6 (1215 kg)    		 4 122 ch 202 Km/h 9.4 sec. 200 NM
    à 1600 T/Min
    1.4 tsi
    boîte 6 (1225 kg)    		 4 140 ch 204 Km/h 8.6 sec. 250 NM
    à 1500 T/Min
    1.4 tsi
    boîte 6 (1282 kg)    		 4 170 ch 220 Km/h 8.2 sec. 240 NM
    à 1600 T/Min
     

    Fiabilité Volkswagen Golf V tsi (2003 - 2008) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf V. Tous les autres avis fiabilité Golf V sont disponibles ici



    1.4 TSI 122 ch Boîte mécanique 6 rapports ; 155.000 km ; Confortline ; 2008 (2019-06-15 15:57:30) : La quantité d'huile devenant insuffisante a causé la surchauffe de pignons et l'éclatement de roulements, entraînant un désaxement des trains parallèles. Devis 8.000¤ (j'ose pas imaginer si ça avait été une DSG). Mon mécanicien qui est très qualifié a eu la sympathie d'ouvrir la boîte pour ne remplacer que les pièces endommagées. J'en ai quand même eu pour 3.500¤... Aujourd'hui le problème est résolu.
    2.0 TSI 200 ch GTI DSG 76500 , année 2005 (2018-04-23 23:33:20) : Bobine allumage 30000Soufflet de cardan 45000Dump valve 47000Cam follower 50000Moteurs de vitre avant 30000Serrure porte arrière gauche 50000Vitre avant qui descendent toute seuleMécatronique,embrayage,volant moteur 71000Sonde de température 76000Calculateur moteur 76500Mayonnaise sur le bouchon moteur
    2.0 TSI 200 ch Manuel - 153.000km- 09/2006 (2016-05-30 22:23:43) : Radiateur qui fuit (grosse odeur de liquide de refroidissement...) mais c'est celui d'origine donc usure normal (véhicule sportif il en prend pleins la tête), après changer la dump valve contre une d'Audi S3, remplacer le CamFollower, la PCV et toujours respecter temps de chauffe ainsi que les entretiens et RAS ! Mise a part usure irrégulière des pneus
    1.4 TSI 122 ch BM6, Carat, 160500 km, 2008 (2016-04-16 13:13:38) : Chaîne de distribution et variateur d'arbre à cames (2400€ non pris en charge à 160000 km), synchro du 2ème rapport de boite de vitesses
    2.0 TSI 200 ch Bv6, 164500km, Puce turbo 250ch (2016-03-26 23:40:26) : soupape turbo, abs, cache moteur plastique, biellette, cable boîte de vitesse, roulement arrière, capteur co,
    1.4 TSI 170 ch 115000Kms 2006 BVM (2014-07-05 10:15:03) : fuite huile puit bougie, butée embrayage bruyante - changement embrayage -, bruit au niveau de la chaine de distribution - attente de vérification qualité tendeur de chaine
    1.4 TSI 140 ch Golf V de 2007 finition sport 124.000km (2014-04-08 22:28:57) : premier propriétaire (galet tendeur a 100.000km, turbo 120.000km), moi(butée d'embrayage qui commence a fatiguer 124.000km)
    2.0 TSI 230 ch Pirelli de 2008 avec 85000 Kms (2013-09-29 18:17:40) : variateur d'arbres à cames, embrayage, compresseur de clim
    1.4 TSI 170 ch actuellement 90 000 kms livrée en juillet 2006 (2013-07-01 20:55:19) : tuyauteries alimentation carburant du réservoir essence au moteur se sont désagrégées causant le remplacement de la pompe carburant réservoir, de la pompe moteur HP et tous les gicleurs internes. La cause de la panne a été détectée à la 3 ème reprise....j'ai payé les pièces et la MO la 1ère fois car WV incriminait un problème de fond de cuve carburant en station....je n'ai su l'origine du problème qu'au 3ème évènement. début des problèmes pendant la garantie et après hors garantie. 1 bobine allumage à changer à 75 000 kms me laissant en panne en pleine nuit. Remorquage effectué. Roulement arrière à changer à 90 000 kms.
    1.4 TSI 170 ch (2013-01-06 01:31:37) : l'intérieur des tuyauteries caoutchouc alimentation carburant s'est désagrègé à 20 000 kms provoquant un dépôt dans le système injection carburant nécessitant le changement des pompes et injecteurs.Roulement roue arrière à changer à 90 000 km
    1.4 TSI 170 ch 115000 année 2007 gt sport (2012-09-23 14:49:02) : bobines d'allumages a changées tout les 40000 km mis des bobines beru en remplacement des bosh d origine vw, elles sont plus robustes.
    2.0 TSI 200 ch 103000km 2006 GTI full option (2012-03-01 17:48:49) : pneus a changer régulièrement (usure prématurée). Soufflet défectueux mais pris en charge par WV.
    2.0 TSI 200 ch 81000KM, 2005, GTI (2012-01-19 22:56:50) : abs HS 67000KM, ROULEMENT ARRIERE 70000KM, DEBITMETRE 74OOOKM, PNEU USURE EN FACETTE 80000KM

    Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

    Moteur tsi sur Volkswagen Golf VI

    Vous avez été 563 à donner votre avis sur la Golf VI

    Volkswagen Golf VI 1.2 tsi 85 ch

     

    Ce moteur vien remplacer le vieillissant 1.4 de 80 ch. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 1.2 TSI 85 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VI)

    Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf VI 1.2 TSI 85 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 1 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+85")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/1 0/1 0/1 0/1
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/1 0/1 1/1 0/1 0/1

    Volkswagen Golf VI 1.2 tsi 105 ch

     

    Ce moteur fait parti des plus "downsizés" du marché avec une cylindrée réduite à l'extrême ! Néanmoins il s'agit d'un 4 cylindres contrairement au 1.2 TDI (qui n'est d'ailleurs pas proposé sur la Golf 6 et on ne s'en plaindra pas !). ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 1.2 TSI 105 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VI)

    Consommation du 1.2 TSI 105 : vos témoignages :

    • 6.2 (1.2 TSI 105 ch Mecanique , 100 000km)
    • 6 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 6 vitesses 32000 km 2015)
    • 5 a 6 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 2011, 65000 Kms)
    • 7.4 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 84.000,2010,TEAM)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fidèle a la marque depuis 15 ans ma fidélité s’arrête aujourd'hui, après une golf 6 1.4 tsi 122 bourré de problèmes de wastegate, de buté d'embrayages et de bruits en tout genre, j'ai pris une golf 7 1.2 TSI 105 dont j’étais ravi... jusqu’à son premier contrôle technique qui n'est pas passé, 4 amortisseurs a changer a 100 00km au bout de 4 ans, la voiture étant toujours entretenu chez VW et dans un état encore flambant neuf la seul réponse donné par VW (Aix en provence) est : c'est une usure normal, aucune participation n'est envisageable. La deutsche qualität n'est plus de tout ce qu'elle était... mon futur achat était sensé être une Golf 7 GTI, je me suis ravisé, j'en ai terminé avec cette marque définitivement. (1.2 TSI 105 ch Mecanique , 100 000km) [Tous les autres signalements sur Golf VI]

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Consommation : 1 aime

    Statistiques fiabilité Golf VI 1.2 TSI 105 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 5 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+105")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 2/5
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/5 1/5 0/5 0/5 0/5 0/5
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/5 1/5 0/5 0/5 0/5 0/5
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/5 0/5 1/5 0/5
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

    Volkswagen Golf VI 1.4 tsi 122 ch

     

    Meilleurs compromis essence : puissance suffisante pour une consommation raisonnable. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 1.4 TSI 122 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7.1 / 8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VI)

    Consommation du 1.4 TSI 122 : vos témoignages :

    • de 5.6 à 6.8 l/100 km (1.4 TSI 122 ch Boite mécanique, 50000 km, année 2011, Trendline. Achetée en juin 2011 mais très peu utilisée car voiture professionnelle fournie en septembre. Très agréable à conduire pour partir en v)
    • 6 /100km sur départementale à 90km/h jusqu'à 7.8 L/100km sur autoroute (1.4 TSI 122 ch BVM6, 172000Km, 2010, 16', confortline)
    • 7 - 8 litres/100km (1.4 TSI 122 ch)
    • 7 litres/100km (1.4 TSI 122 ch Boîte manuelle, confortline, 94000km, 2006)
    • 6.8 litres/100km (1.4 TSI 122 ch Série style aucune option supplémentaire)
    • 6 - 7 litres/100km (jusqu'a 900Km avec un plein de 98 Exellium) (1.4 TSI 122 ch DSG7 Carat 5P 190.000Km)
    • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 165000 km, 2009)
    • 5.6 litres/100km (1.4 TSI 122 ch manuel 2009 confortelin 115000km)
    • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch DSG7 - 48.000 kms - 2011 - Carat Édition)
    • 8 au 100 (1.4 TSI 122 ch 15.000km 5 ans)
    • 7 litres/100km (1.4 TSI 122 ch Boite manuelle, 60000km, 2010, confortline)
    • 7 litres/100km (1.4 TSI 122 ch Boîte manuelle, 120 000km de 2010 confortline)
    • 6.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 47000km 12/2011 confortline)
    • entre 7 et 8 litres/100km (1.4 TSI 122 ch dsg7 18500 km-confortline-avril 2012)
    • 7 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 85 000 km 5 ans confortline et options)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Butée d'embrayage bruyante à l'approche des 50000 km. Pas encore changée, mais je commencé à préparer mon portefeuille. (1.4 TSI 122 ch Boite mécanique, 50000 km, année 2011, Trendline. Achetée en juin 2011 mais très peu utilisée car voiture professionnelle fournie en septembre. Très agréable à conduire pour partir en v) [Tous les autres signalements sur Golf VI]

    Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 7 aiment 2 n'aiment pas

    Couple moteur : 4 aiment 2 n'aiment pas

    Fiabilité : 3 aiment 9 n'aiment pas

    Entretien (coût) : 1 n'aime pas

    Agrément : 23 aiment 7 n'aiment pas

    Consommation : 15 aiment 5 n'aiment pas

    Bruit moteur : 6 aiment 3 n'aiment pas

    Statistiques fiabilité Golf VI 1.4 TSI 122 appuyées sur les 62 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 62 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    1/62 0/62 1/62 0/62 0/62 9/62
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    3/62 9/62 0/62 10/62 0/62 0/62
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    1/62 3/62 0/62 2/62 0/62 4/62
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/62 0/62 1/62 1/62 0/62
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/62 3/62 1/62 1/62 4/62 6/62
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    3/62 1/62 2/62 2/62
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/62 0/62 0/62 1/62 0/62
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    1/62 0/62 2/62 0/62 1/62

    Volkswagen Golf VI 1.4 tsi 160 ch

     

    Bon moteur. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 1.4 TSI 160 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VI)

    Consommation du 1.4 TSI 160 : vos témoignages :

    • 6/7l (1.4 TSI 160 ch Boite manuelle, 130 000km, 2009 , carat édition)
    • 7.2 (1.4 TSI 160 ch confortline)
    • 6.5 /100km (1.4 TSI 160 ch Version Team, Boite manuelle, année 2010, 120'000km, 2e main)
    • 7 litres/100km (1.4 TSI 160 ch Manuelle,105 000km , 2009, Carat)
    • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 160 ch DSG7, 08/2009, Carat, 85000km)
    • 6.4 /100km (1.4 TSI 160 ch 144000, de 2009, Confortline, DSG7)
    • 7 litres/100km (1.4 TSI 160 ch 80000, 2010, Carat DSG7)
    • 6.2 /6.5 maxi conduite raisonnable. mais dynamique lors des dépassements (1.4 TSI 160 ch 93000 / 2009 / Confortline)
    • 7.8 l/100km (Hybride) (1.4 TSI 160 ch 38000)
    • 7.5 /100km (1.4 TSI 160 ch 122000 Km, 2010, Golf 6 Highline)
    • 8 litres/100km (1.4 TSI 160 ch 50000, 2011, carat)
    • 7 litres/100km (1.4 TSI 160 ch 50'000 km, 2009, Highline)
    • 9 litres/100km (1.4 TSI 160 ch 2009 78000 kms)
    • entre 7.9 litre et 8.1 litres (1.4 TSI 160 ch 28000, 2011, highline tsi 160cv bmanuel)
    • 6.7 litres/100km (1.4 TSI 160 ch 25000,2013,team)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Radio qui ne capte plus Tuyau de lave glace qui s'est coupé a la jointure du coffre et coulé donc dans le coffre (1.4 TSI 160 ch Boite manuelle, 130 000km, 2009 , carat édition ) [Tous les autres signalements sur Golf VI]

    Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 4 aiment 1 n'aime pas

    Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

    Fiabilité : 2 n'aiment pas

    Agrément : 2 aiment

    Consommation : 6 aiment 2 n'aiment pas

    Bruit moteur : 3 aiment

    Statistiques fiabilité Golf VI 1.4 TSI 160 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 21 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+160")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 2/21
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/21 2/21 0/21 5/21 0/21 0/21
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/21 1/21 0/21 4/21 0/21 1/21
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    1/21 3/21 1/21 0/21 2/21 2/21
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    3/21 0/21 0/21 0/21
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    1/21 0/21 0/21 1/21 0/21

    Volkswagen Golf VI 2.0 tsi 210 ch

     

    Sonorité très plaisante pour cette Golf GTI, l'agrément est bel et bien au rendez-vous pour cette sportive. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 2.0 TSI 210 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 8 / 9 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VI)

    Consommation du 2.0 TSI 210 : vos témoignages :

    • 10.5 litres/100km (2.0 TSI 210 ch De 11.2009 avec dsg 108000 km en 5 portes)
    • 8 litres/100km (2.0 TSI 210 ch BVM 70000KM 2009 GTI)
    • 9 litres/100km (2.0 TSI 210 ch Dsg, 135000 km, 03/2009)
    • 8 litres/100km (2.0 TSI 210 ch Bvm, 78000, 2009, gti)
    • 9 litres/100km (2.0 TSI 210 ch)
    • 9 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 98000 kms, 2011, GTI/DSG6)
    • 8 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 58000km année 2011)
    • 8.8 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 78000kms - 2010 GTI DSG FULL Option)
    • 10 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 50000km 2009 DSG full option)
    • 9.3 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 2010 , 34 000 km)
    • 10 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 41000)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Moteur c’etouffe (2.0 TSI 210 ch Dsg 127900 2011 gti ) [Tous les autres signalements sur Golf VI]

    Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 4 aiment

    Couple moteur : 1 aime

    Fiabilité : 2 aiment

    Agrément : 1 aime

    Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas

    Bruit moteur : 2 aiment

    Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 TSI 210 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 15 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+210")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    1/15 0/15 0/15 0/15 0/15 1/15
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/15 1/15 0/15 2/15 0/15 0/15
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/15 0/15 0/15 2/15 0/15 0/15
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/15 0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/15 0/15 0/15 0/15
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/15 0/15 1/15 0/15 0/15

    Volkswagen Golf VI 2.0 tsi 270 ch

     

    Version R de la Golf VI. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 2.0 TSI 270 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 8.5 / 9.5 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VI)

    Consommation du 2.0 TSI 270 : vos témoignages :

    • 10 /100km (2.0 TSI 270 ch automatique , 110000, 2009/2012, 18 pouces, r,)
    • 15 litres/100km (2.0 TSI 270 ch)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boite de vitesse dsg casses a 110000 km . (2.0 TSI 270 ch automatique , 110000, 2009/2012, 18 pouces, r, ) [Tous les autres signalements sur Golf VI]

    Assurance : 9.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)

    Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 TSI 270 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 3 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+270")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/3 0/3 0/3 1/3 0/3 0/3
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/3 0/3 0/3 0/3
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
    Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0 à 100 km/h Couple
    1.2 tsi
    boîte 6 (1341 kg)    		 4 105 ch 190 Km/h 11.6 sec. 175 NM
    à 1550 T/Min
    1.4 tsi
    boîte 6 (1310 kg)    		 4 122 ch 203 Km/h 9.3 sec. 200 NM
    à 1600 T/Min
    1.4 tsi
    boîte 6 (1372 kg)    		 4 160 ch 220 Km/h 7.8 sec. 240 NM
    à 2000 T/Min
    2.0 tsi
    boîte 6 (1469 kg)    		 4 210 ch 238 Km/h 7.3 sec. 280 NM
    à 1700 T/Min
    2.0 tsi
    boîte 6 (1456 kg)    		 4 270 ch 250 Km/h 5.3 sec. 350 NM
    à 2500 T/Min
     

    Fiabilité Volkswagen Golf VI tsi (2008-2012) (Pannes signalées)

    Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf VI. Tous les autres avis fiabilité Golf VI sont disponibles ici



    1.4 TSI 122 ch Boite mécanique, 50000 km, année 2011, Trendline. Achetée en juin 2011 mais très peu utilisée car voiture professionnelle fournie en septembre. Très agréable à conduire pour partir en v (2019-06-02 22:07:29) : Butée d'embrayage bruyante à l'approche des 50000 km.Pas encore changée, mais je commencé à préparer mon portefeuille.
    2.0 TSI 270 ch automatique , 110000, 2009/2012, 18 pouces, r, (2019-04-26 22:09:47) : boite de vitesse dsg casses a 110000 km .
    1.4 TSI 160 ch Boite manuelle, 130 000km, 2009 , carat édition (2019-02-03 18:23:58) : Radio qui ne capte plus Tuyau de lave glace qui s'est coupé a la jointure du coffre et coulé donc dans le coffre
    1.4 TSI 122 ch BVM6, 172000Km, 2010, 16', confortline (2019-01-03 16:01:47) : Perte de puissance (turbo soupçonné) surtout en temps froid, constaté en République tchèque par -15°, mais également aux alentours de 0°C, et ce, malgré un moteur bien chaud.Petits cliquetis après une longue période sans rouler (1 semaine), dû aux injecteurs visiblement, qui mettent du temps à se phaser, s'effacent après 5 minutes au ralentià-coups constaté quelques fois lors de gros besoin de puissance (en monté sur autoroute par exemple) mais sans voyant sur tableau de bord
    2.0 TSI 210 ch Dsg 127900 2011 gti (2018-05-17 02:19:45) : Moteur c’etouffe
    1.4 TSI 122 ch (2018-03-19 20:42:32) : Problème avec la boîte de vitesse, boîtier megatronic 2000€ de réparation..
    1.4 TSI 122 ch Boîte manuelle, confortline, 94000km, 2006 (2018-03-18 18:35:57) : turbo et embrayage fragile, changé à 88000km, compresseur clim hs au bout de 5 utilisations.
    1.4 TSI 160 ch Version Team, Boite manuelle, année 2010, 120'000km, 2e main (2018-01-24 11:58:29) : Chaîne de distribution distendue, caméra de recul HS, calculateur ABS HS, antenne GPS HS et climatisation.
    2.0 TSI 210 ch 130'000 (2017-08-29 14:24:44) : Boite DSG module mecatronique 2'000 eurosMoteur tendeur hydraulique moteur cassé 10'000¤
    1.4 TSI 160 ch (2017-08-04 11:34:09) : PAS DE PROBLEMES JUSQU'a present
    1.4 TSI 122 ch DSG7 Carat 5P 190.000Km (2017-07-19 19:44:53) : Problème sur un boitier électronique commandant les feux (la moitié des feux/phares/clignotants/AB ne fonctionnaient pas) a 140k, pris en charge presque intégralement par VW, problème de turbo qui "grippe" a remplacer selon eux, mais une fois dégrippé il re-fonctionne (perte de puissance brusquement lors de forte demande accélérations prolongées, long trajets d'autoroute), clim qui ne fonctionne que quand la voiture est fortement sollicitée (compresseur selon VW, le changement de celui-ci en plus du turbo plus de 3000e moins une prise en charge de 30% par la concession...), quelques ratés a froid (boite ou bougies ?)(Beaucoup de problèmes mais beaucoup de kilomètres !)
    1.2 TSI 105 ch 6 vitesses 32000 km 2015 (2017-07-06 15:48:04) : bruits problème gps radar av mauvais fonctionnement
    1.4 TSI 122 ch 165000 km, 2009 (2017-04-28 21:45:35) : durit lave-glace arrière coupée, infiltration d'eau dans coffre, bouton lève-vitre hors-service, raccord témoin d'usure plaquette fissurée,
    1.4 TSI 122 ch manuel 2009 confortelin 115000km (2017-03-09 09:26:57) : fragiliser par choc mauvais freinages ABS pourri de chez pourri
    1.4 TSI 122 ch DSG7 - 48.000 kms - 2011 - Carat Édition (2017-01-27 13:08:21) : Mecatronique (28.000kms - 3 ans), Embrayage (32.000kms - 4 ans), Turbocompresseur (45.000kms - 5 ans), Consommation d'huile ponctuelle lors d'une utilisation poussée (1L / 3000kms)

    Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

    Moteur tsi sur Volkswagen Golf VII

    Vous avez été 287 à donner votre avis sur la Golf VII

    Volkswagen Golf VII 1.2 tsi 85 ch

     

    Bon, c'est moins pire que sur la Golf 6 qui était plus lourde. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.2 TSI 85 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.9 / 7.7 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation du 1.2 TSI 85 : vos témoignages :

    • 7 litres avec de la ville (1.2 TSI 85 ch 55000 km année 2014)
    • 6.7 /100 (1.2 TSI 85 ch boite manu 30000 km annee 2015)
    • 6.2 l au 100 km (1.2 TSI 85 ch juin 2013 trendline 8500km)
    • 6.5 litres les premiers 6 000/ 7 000 kilomètres et tendance à tutoyer les 6 litres depuis. ça devrait descendre vraisemblablement encore de O.2 à 0.3 litres maximum dans les prochains moi. En résumé moins de 6 litres en conduite cool et plus si affinité. (1.2 TSI 85 ch 9560km, 2012, trendline 3 portes, noir mat, pac "acces")

    Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

    Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.2 TSI 85 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 6 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+85")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/6 2/6 0/6 0/6 0/6 0/6
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/6 0/6 0/6 0/6
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/6 0/6 2/6 0/6 0/6
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/6 0/6 2/6 0/6 0/6

    Volkswagen Golf VII 1.2 tsi 105 ch

     

    Ce TSI 105 chevaux est le minimum vital pour mouvoir correctement cette Golf. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.2 TSI 105 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation du 1.2 TSI 105 : vos témoignages :

    • 5.5 (1.2 TSI 105 ch 90000 km)
    • 6.8 (1.2 TSI 105 ch golf 7 lounge 1.2 tsi 105 année 2015 43000 km)
    • 6.1 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Confortline 5p Dsg7 65000km du 02/06/2013)
    • 7 a 8 .5 litres ville/ route (1.2 TSI 105 ch Dsg 33000km 2013 confortline "sport " "jantes 17")
    • 4.8 litres/100km (1.2 TSI 105 ch boite man 70000kms annee2014)
    • 6.3 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Boîte manuelle, Confortline, 56500km)
    • 6.3 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Dsg7, 62000km, du 17/10/2013, confortline, blanc jante madrid)
    • itres/100km (1.2 TSI 105 ch 51200 km)
    • 6.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 69000 kms, 2014, confort)
    • 6.5 litres/100 (1.2 TSI 105 ch Boîte manuelle, 44000kms, Déc.2013, Confortline)
    • 6.7 litres/100km (1.2 TSI 105 ch manuelle Année 2013)
    • 6 litres/100km (1.2 TSI 105 ch MARS 2013 - 64100 KMS - CONFORTLINE - DSG)
    • 6 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Automatique bluemotion Confortline DSG7 12400 km 2013)

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Claquement côté gauche du moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt, dès que la pédale d'accélération est enfoncée, plus de bruit. Fuite importante constatée, apparemment liquide de refroidissement sans baisse du niveau du bocal. Aucun témoin allumé. (1.2 TSI 105 ch Boîte manuelle, 42900 km, année 2014, finition CUP acheté il y a "une semaine" en concession) [Tous les autres signalements sur Golf VII]

    Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

    Synthèse de vos avis sur ce moteur :

    Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas

    Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

    Fiabilité : 3 aiment 3 n'aiment pas

    Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

    Agrément : 6 aiment 1 n'aime pas

    Consommation : 6 aiment 2 n'aiment pas

    Bruit moteur : 5 aiment

    Statistiques fiabilité Golf VII 1.2 TSI 105 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 25 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+105")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/25 0/25 0/25 0/25 0/25 2/25
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/25 0/25 0/25 0/25 0/25 0/25
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/25 2/25 0/25 1/25 0/25 0/25
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/25 0/25 0/25 0/25 1/25
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/25 2/25 0/25 0/25 1/25 1/25
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/25 0/25 2/25 0/25
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    1/25 0/25 0/25 0/25 0/25
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/25 1/25 2/25 0/25 1/25

    Volkswagen Golf VII 1.0 tsi 110 ch

     

    Si d'habitude les puissances vont vers le haut, ici on a affaire à un cas atypique. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.0 TSI 110 ch
    Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.6 / 7.4 litres/100km
    (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

    Consommation du 1.0 TSI 110 : vos témoignages :

      Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 2 aiment

      Entretien (coût) : 2 aiment

      Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

      Consommation : 4 aiment

      Bruit moteur : 1 aime

      Statistiques fiabilité Golf VII 1.0 TSI 110 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 8 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+TSI+110")

      Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
      1/8 0/8 0/8 0/8 0/8 1/8
      Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
      0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
      Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
      0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
      Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
      0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
      Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
      0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
      Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
      0/8 0/8 0/8 1/8
      Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
      0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
      ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
      0/8 0/8 1/8 0/8 0/8

      Volkswagen Golf VII 1.2 tsi 110 ch

       

      Alors que le 1.0 TSI de 115 est sorti, Volkswagen continue le 1.2 en le passant de 105 à 110 ch. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.2 TSI 110 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

      Consommation du 1.2 TSI 110 : vos témoignages :

      • 5.7 (1.2 TSI 110 ch 62000 kms)
      • 5.9 (1.2 TSI 110 ch DSG. 123000. 2012. CARAT.2012)
      • 6 litres aux 100 km (1.2 TSI 110 ch 1.2 TSI BVM6 Serie Match 06/2017 22000km)
      • 5.1 litres/100km (route) (1.2 TSI 110 ch GOLF 7 - 1.2 TSI 110 - BV6 - Lounge 5p - 2016)
      • 6 litres/100km (1.2 TSI 110 ch manu 18500 2016 modele edition)
      • 6.0 litres (1.2 TSI 110 ch)
      • 6.7 litres/100km (1.2 tsi 110 2015 18000km)

      Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 1 aime

      Entretien (coût) : 2 aiment

      Agrément : 1 aime

      Consommation : 3 aiment

      Bruit moteur : 1 aime

      Statistiques fiabilité Golf VII 1.2 TSI 110 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 7 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+110")

      Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
      1/7 0/7 0/7 0/7 0/7 1/7
      Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
      0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
      Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
      0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
      Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
      0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
      Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
      0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
      Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
      0/7 0/7 0/7 1/7
      Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
      0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
      ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
      0/7 0/7 1/7 0/7 0/7

      Volkswagen Golf VII 1.0 tsi 115 ch

       

      Ce moteur rappelle fortement le 1.0 Ecoboost de Ford qui avait lancé le bal des moteurs "ultra downsizés". ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.0 TSI 115 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.7 / 7.5 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

      Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

      Volkswagen Golf VII 1.4 tsi 122 ch

       

      Il donne le petit coup de fouet supplémentaire que le TSI 105 n'a pas mais avouons que pour commencer à prendre du plaisir il faut au moins prendre le TSI 140 chevaux qui propose des performances quasi similaires au 2.0 TDI 150. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 122 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

      Consommation du 1.4 TSI 122 : vos témoignages :

      • 6.3 litres/100km (1.4 TSI 122 ch GOLF7 2015 carat DSG7 jantes 17" 30 000 km)
      • 6.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch DSG)
      • 8.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 3500km, 2015, boite dsg 7)
      • 6.6 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 5000kms de 2015 carat)

      Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun pour l'instant (1.4 TSI 122 ch GOLF7 2015 carat DSG7 jantes 17" 30 000 km ) [Tous les autres signalements sur Golf VII]

      Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Golf VII 1.4 TSI 122 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 4 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122")

      Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
      0/4 0/4 1/4 2/4
      Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

      Volkswagen Golf VII 1.4 tsi 125 ch

       

      Dans sa dernière évolution, le TSI passe à 125 ch mais stagne au niveau couple avec 200 nm. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 125 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

      Consommation du 1.4 TSI 125 : vos témoignages :

      • 4.9 litres (1.4 TSI 125 ch 23000Km - Match - 2017 -)
      • 7.5 litres (1.4 TSI 125 ch LONGE)
      • Peut atteindre les 5.3 l/100 km sur autoroutes ; 7.5 /100 en ville (1.4 TSI 125 ch 1.4 TSI 125 - Série Connect - DSG7 - 11 000 km - 08/2018)
      • 6.2 L/100km 780km d'autonomie (1.4 TSI 125 ch DSG7 , 13 000 km, First Edition, 2017)
      • 6.2 (1.4 TSI 125 ch 2018 -connect 4000km)
      • 6.3 l (1.4 TSI 125 ch manuelle 6 v ,26700 km,2016, 16 pouces , allstar)
      • 5.5 à 6.5 route et autoroute. (1.4 TSI 125 ch Mécanique 6 vitesses/20 000kms/2017/finition soud/)
      • 6.5 (1.4 TSI 125 ch Multifuel de 2017 confortline business 25000 km)
      • 8 litres/100km (1.4 TSI 125 ch boite automatique dsg 7 kilometrage 8000km annee juillet 2017 jantes 17 carat)
      • 6.5 litres/100km (1.4 TSI 125 ch bmv6, 4200 km, 10/2017, jantes 205/55/16/alu/michelin, sound)
      • 8.2 litres/100km (1.4 TSI 125 ch)
      • dépend de la conduite (1.4 TSI 125 ch Keep manuel - BVM6 - 13000 - 2016 - Match)
      • 5.8 litres/100km (1.4 TSI 125 ch Dsg7, modèle All Star)
      • 6.5 litres/100km (1.4 TSI 125 ch Dsg7 15000 forts édition)
      • 8.5 / 9L en ville (1.4 TSI 125 ch 6800)
      • 6.6 litres/100km en moyenne sur autoroute en ville je dirais entre 7 et 8 litres/100km. (1.4 TSI 125 ch Boite Manuelle, 13000 km, Carat, 2016)

      Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

      Fiabilité : 1 aime

      Agrément : 1 aime 2 n'aiment pas

      Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas

      Bruit moteur : 3 aiment 1 n'aime pas

      Statistiques fiabilité Golf VII 1.4 TSI 125 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 22 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+125")

      Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
      0/22 0/22 0/22 0/22 0/22 2/22
      Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
      0/22 1/22 0/22 2/22 0/22 0/22
      Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
      0/22 2/22 0/22 0/22 0/22 0/22
      Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
      0/22 0/22 1/22 1/22 0/22
      Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
      0/22 0/22 0/22 1/22 1/22 0/22
      Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
      0/22 0/22 2/22 2/22
      Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
      0/22 0/22 1/22 0/22 0/22
      ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
      0/22 0/22 2/22 1/22 0/22

      Volkswagen Golf VII 1.5 tsi evo 130 ch

       

      Sorti en fin de carrière, ce 1.5 TSI EVO a donc été dégonflé pour couvrir le coeur de gamme de la Golf. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.5 TSI EVO 130 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 7 / 7.8 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

      Consommation du 1.5 TSI EVO 130 : vos témoignages :

      • 5.8 /100km (1.5 TSI EVO 130 ch DSG7, 20000)

      Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucune panne à ce jour (1.5 TSI EVO 130 ch DSG7, 20000) [Tous les autres signalements sur Golf VII]

      Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Golf VII 1.5 TSI EVO 130 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 1 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+TSI+EVO+130")

      Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
      0/1 0/1 0/1 1/1
      Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
      0/1 1/1 0/1 0/1 0/1

      Volkswagen Golf VII 1.4 tsi 140 ch

       

      Malgré sa cylindrée modeste et une puissance qui ne fait pas rêver il faut tout de même avouer que ce bloc propose de belles relances. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 140 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

      Consommation du 1.4 TSI 140 : vos témoignages :

      • Env. 6L/100Km (1.4 TSI 140 ch DSG 7, 78 000 km, 2013, 17 pouces Madrid, Confortline bleu technologie)
      • 6 à 7 litres au 100. (1.4 TSI 140 ch CONFORTLINE ANNEE 2013 PACK SPORT 80 000 km)
      • 8 /100 (1.4 TSI 140 ch Bvm6, 91000km,2013, Durban 18",carat)
      • entre 6.3 et 7. 5 selon les parcours (1.4 TSI 140 ch DGS, 73000km, 2013, 16', Confortline)
      • 6 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 90000)
      • 6.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch DSG 7 de 12/2012 Confortline ACT)
      • entre 5.5 et 6.0 litres/100km en moyenne. record à 4.8 L sur autoroute à 110km/h de moyenne sur 300 km. Toujours en SP98 de chez Esso ou Total (1.4 TSI 140 ch BVM6, confortline, 52000KM,2014)
      • 6.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch DSG 7 , 30000 , 2014 , confort line)
      • 6.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch BVM6 38000 km 2014 carat)
      • 6 litres/100km (1.4 TSI 140 ch Boite manuelle)
      • 7 l en ville moins de 7 l sur autoroute (1.4 TSI 140 ch DSG 7)
      • 5.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 35500, 2012, Carat)
      • Très basse pour un moteur à essence de cette puissance (aux alentours de 5.5 l sur nationale. 6.5 l sur autoroute (compteur à 140 KM H). (1.4 TSI 140 ch 32000 KM, 2014, série limitée CUP)
      • 6 litres/100km (1.4 TSI 140 ch)

      Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 1 injecteur (1.4 TSI 140 ch DSG 7, 78 000 km, 2013, 17 pouces Madrid, Confortline bleu technologie) [Tous les autres signalements sur Golf VII]

      Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 3 aiment 2 n'aiment pas

      Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

      Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas

      Entretien (coût) : 1 n'aime pas

      Agrément : 6 aiment 2 n'aiment pas

      Consommation : 7 aiment 1 n'aime pas

      Bruit moteur : 4 aiment

      Statistiques fiabilité Golf VII 1.4 TSI 140 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 29 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+140")

      Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
      1/29 0/29 0/29 0/29 0/29 1/29
      Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
      1/29 1/29 0/29 0/29 0/29 0/29
      Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
      0/29 1/29 0/29 0/29 1/29 1/29
      Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
      0/29 0/29 0/29 0/29 0/29
      Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
      0/29 2/29 2/29 0/29 0/29 1/29
      Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
      2/29 1/29 4/29 2/29
      Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
      0/29 0/29 2/29 0/29 0/29
      ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
      0/29 1/29 4/29 0/29 0/29

      Volkswagen Golf VII 1.4 tsi 150 ch

       

      Ce moteur gagne 10 ch et quelques millimètres cube de cylindrée (de 1390 il passe à 1395 . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 150 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

      Consommation du 1.4 TSI 150 : vos témoignages :

      • Entre 5.5 l et 6.5 l sur route. 7l à 8l en ville (1.4 TSI 150 ch Confortline 10-2014, dsg7, 29000 km, jantes 16 pouces)
      • 5.8 litres/100km (1.4 TSI 150 ch)
      • 7.2 litres/100km (1.4 TSI 150 ch boîte manuelle,32000 km, année 2015, série cup, toit ouvrant, 3 portes)
      • 5.8 à 6.4 lit suivant conduite (1.4 TSI 150 ch Boite manuelle, système ACT, 4250 km, déc.2015, série Lounge, options : attelage, toit ouvrant et peinture blanc nacrée.)
      • 7 litres/100km (1.4 TSI 150 ch Boîte mécanique 6 vitesse 2014 29000km)
      • 7 litres/100km (1.4 TSI 150 ch)

      Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bugs électroniques (affichage aléatoires de messages d'erreurs de fonctionnement) (1.4 TSI 150 ch Confortline 10-2014, dsg7, 29000 km, jantes 16 pouces) [Tous les autres signalements sur Golf VII]

      Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

      Synthèse de vos avis sur ce moteur :

      Puissance moteur et relances : 2 aiment

      Couple moteur : 1 aime

      Agrément : 1 aime

      Consommation : 4 aiment

      Bruit moteur : 1 aime

      Statistiques fiabilité Golf VII 1.4 TSI 150 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 8 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+150")

      Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
      0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
      Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
      0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
      Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
      0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
      Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
      0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
      Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
      0/8 5/8 0/8 0/8 0/8 1/8
      Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
      0/8 0/8 0/8 0/8
      Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
      0/8 0/8 0/8 1/8 0/8
      ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
      0/8 0/8 3/8 0/8 0/8

      Volkswagen Golf VII 1.5 tsi evo 150 ch

       

      Plus moderne que le 1.4 TSI, cette version consomme moins grâce à sa conception revue : turbo à géométrie variable et friction limitée au maximum dans les cylindres. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.5 TSI EVO 150 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

      Consommation du 1.5 TSI EVO 150 : vos témoignages :

      • 7 litres/100km (1.5 TSI EVO 150 ch dsg7 500km 2017 carat bleu nuit 5portes)

      Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Sur conso d'huile (1.5 TSI EVO 150 ch dsg7 500km 2017 carat bleu nuit 5portes ) [Tous les autres signalements sur Golf VII]

      Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Golf VII 1.5 TSI EVO 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 1 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+TSI+EVO+150")

      Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
      0/1 1/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
      0/1 0/1 0/1 0/1
      Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

      Volkswagen Golf VII 1.8 tsi 180 ch

       

      Si ce moteur n'est pas sorti en même temps que le TSI 140, et bien il est clair qu'il valait le coup d'être patient ! Quel plaisir que ce petit 1.8, surtout qu'il surprend par sa sobriété (tant que vous ne roulez pas en mode sport évidemment . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.8 TSI 180 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.8 / 8.7 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

      Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

      Volkswagen Golf VII 2.0 tsi 220 ch

       

      Cette version GTi de 220 ch suffit déjà amplement à se faire très plaisir avec bien moins de 7 secondes pour atteindre les 100 km/h. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 220 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 8.1 / 9.1 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

      Consommation du 2.0 TSI 220 : vos témoignages :

      • 7.5 litres/100km sur route/autoroute et 9.5 en ville. (2.0 TSI 220 ch 30000 km 2014)

      Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Golf VII 2.0 TSI 220 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 3 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+220")

      Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
      0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
      Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
      0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
      Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
      0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
      Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
      0/3 0/3 1/3 0/3 0/3
      Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
      0/3 0/3 1/3 0/3 0/3 0/3
      Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
      0/3 0/3 0/3 1/3
      Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
      0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
      ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
      0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

      Volkswagen Golf VII 2.0 tsi 230 ch

       

      Version performance de la GTi avec donc 10 chevaux en plus et d'autres petites améliorations. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 230 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 8.1 / 9.1 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

      Consommation du 2.0 TSI 230 : vos témoignages :

      • 8.5 litres/100km (2.0 TSI 230 ch 2013 / Boite DSG / 56000 km)
      • 8.8 litres/100km (2.0 TSI 230 ch 2014)
      • 11.6 litres/100km (2.0 TSI 230 CV 5000 KMS ANNEE 2013)

      Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Phare AV gauche fissuré à deux reprise sans choc (Phare Xenon adaptatif) (2.0 TSI 230 ch 2013 / Boite DSG / 56000 km) [Tous les autres signalements sur Golf VII]

      Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Golf VII 2.0 TSI 230 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 3 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+230")

      Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
      0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
      Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
      0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
      Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
      0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
      Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
      0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
      Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
      0/3 0/3 0/3 0/3 1/3 0/3
      Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
      0/3 0/3 0/3 0/3
      Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
      0/3 0/3 1/3 0/3 0/3
      ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
      0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

      Volkswagen Golf VII 2.0 tsi 265 ch

       

      Il s'agit d'une version spéciale anniversaire pour les 40 ans de la Golf. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 265 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 8.3 / 9.3 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

      Consommation du 2.0 TSI 265 : vos témoignages :

      • 7.5 (2.0 TSI 265 ch BOITE DSG 7 DE 2018 JANTE EN 19)

      Assurance : 9.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Golf VII 2.0 TSI 265 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 1 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+265")

      Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
      0/1 0/1 0/1 0/1
      Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

      Volkswagen Golf VII 2.0 tsi 300 ch

       

      Version R et non plus R32 comme depuis la génération précédente. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 300 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.6 / 8.9 / 10 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Golf VII)

      Consommation du 2.0 TSI 300 : vos témoignages :

      • 9 litres/100km (2.0 TSI 300 ch Manuelle, 5200km, 2016, Jantes Alu 18", 3 portes)
      • itres/100km (2.0 TSI 300 ch Casse moteur)

      Assurance : 9.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Golf VII 2.0 TSI 300 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 2 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+300")

      Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
      0/2 0/2 0/2 0/2
      Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0 à 100 km/h Couple
      1.2 tsi
      boîte 5 (1130 kg)      		 4 85 ch 179 Km/h 12 sec. 160 NM
      à 1400 T/Min
      1.2 tsi
      boîte 6 (1220 kg)      		 4 105 ch 192 Km/h 10.1 sec. 175 NM
      à 1550 T/Min
      1.0 TSI
      boîte 6 (1135 kg)      		 3 110 ch 196 Km/h 9.9 sec. 200 NM
      à 2000 T/Min
      1.2 TSI
      boîte 6 (1160 kg)      		 4 110 ch 195 Km/h 9.9 sec. 175 NM
      à 2000 T/Min
      1.0 TSI
      boîte 6 (1135 kg)      		 3 115 ch 204 Km/h 9.7 sec. 200 NM
      à 2000 T/Min
      1.4 tsi
      boîte 6 (1195 kg)      		 4 122 ch 201 Km/h 9.3 sec. 200 NM
      à 1500 T/Min
      1.4 tsi
      boîte 6 (1205 kg)      		 4 140 ch 212 Km/h 8.4 sec. 250 NM
      à 1500 T/Min
      1.4 tsi
      boîte 6 (1195 kg)      		 4 150 ch 215 Km/h 8.2 sec. 250 NM
      à 1500 T/Min
      1.8 TSI
      boîte 6 (BVA) (1462 kg)      		 4 180 ch 217 Km/h 7.8 sec. 280 NM
      à 1350 T/Min
      2.0 tsi
      boîte 6 (1286 kg)      		 4 220 ch 247 Km/h 6.5 sec. 350 NM
      à 1500 T/Min
      2.0 tsi
      boîte 6 (1317 kg)      		 4 230 ch 250 Km/h 6.4 sec. 350 NM
      à 1500 T/Min
      2.0 TSI
      boîte 6 (1300 kg)      		 4 265 ch 250 Km/h 6.3 sec. 350 NM
      à 1700 T/Min
      2.0 tsi
      boîte 6 (1411 kg)      		 4 300 ch 250 Km/h 4.9 sec. 380 NM
      à 1800 T/Min
      2.0 tsi
      boîte 6 (1411 kg)      		 4 310 ch 250 Km/h 4.9 sec. 380 NM
      à 1800 T/Min
       

      Fiabilité Volkswagen Golf VII tsi (2012) (Pannes signalées)

      Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf VII. Tous les autres avis fiabilité Golf VII sont disponibles ici



      1.4 TSI 150 ch Confortline 10-2014, dsg7, 29000 km, jantes 16 pouces (2019-07-14 12:09:57) : Bugs électroniques (affichage aléatoires de messages d'erreurs de fonctionnement)
      1.4 TSI 125 ch LONGE (2019-06-14 17:16:09) : 2 amortisseur av fuite d huile a 24000 kmService sav incompétent et inexistant une honte...Centrale auto francheville ,lyon 69 .A evite personnel ce moquant du client
      1.4 TSI 125 ch 1.4 TSI 125 - Série Connect - DSG7 - 11 000 km - 08/2018 (2019-02-13 16:00:25) : Problèmes de suspensions à l'arrière Deux pièces s'entre-cognent à l'arrière gauche sur routes dégradées, signalé à la CC mais comme par hasard ils entendent rien lol. Soit les suspensions HS soit des pièces mal fixées etc. En tout cas, c'est forcement le train arrière car même coffre vidé, le bruit est là. Couinement à l'arrêt moteur (start stop, coupures contact), un gros tziit se fait entendre à l'extérieur à systématiquement chaque arrêts. Conseil du CC repasser quand le bruit s'intensifie... Foutage de g*eule. Il faut attendre qu'elle soit toute pétée pour qu'ils réagissent. Je change de garage et on verra bien.Je l'ai bichonnée depuis ses débuts et surtout sur routes sinueuses, pourtant suspension HS.Bref ces deux défauts n'ont rien à faire sur une Volkswagen Golf, la Das Auto, à partir de 7000 km. Inacceptable.
      1.4 TSI 150 ch Manuelle, 40000, 2016, 16 pouces, finition lounge (2019-02-13 14:27:53) : Grincement des silentblocs avant
      1.5 TSI 150 ch boite manuelle 10300kms 2017 jantes alu modele carat (2019-01-26 18:59:00) : broutage du moteur a faible vitesse et des a coupssignaler fin 2017 réponse des relations clients VW fin 2018 /IL FAUT PATIENTER/
      1.4 TSI 140 ch Bvm6, 91000km,2013, Durban 18",carat (2019-01-19 12:19:11) : 3 jeux de bougies d'allumage HS pris en charge par VW due à un trop fort serrage. Ras depuis 15000km. Bruit de la suspension avant. Elle a été changée de A à Z et prise en charge par VW mais le bruit est revenu !
      1.4 TSI 140 ch DSG7 85000 km 2014 17 pouces Carat (2018-12-29 12:52:42) : Usure tres anormale des pneus avant à l'interieur (angle)
      1.4 TSI 140 ch BM6,68000km,06/2013,confortline (2018-11-06 20:50:27) : Bloc moteur HS (bielle et coussinet de bielle hs) depuis fevrier 2018.Difficulté pour prise en charge par VW protection juridique et contre expertise
      1.4 TSI 140 ch DGS, 73000km, 2013, 16', Confortline (2018-10-15 16:55:00) : Problème rencontré :radar du régulateur en panne et refus du SAV de le prendre en charge sous prétexte d'un choc dont je serais responsable entièrement faux mais rien à faire.
      1.2 TSI 105 ch 90000 km (2018-08-14 16:42:20) : Alors que roulions sans problème particulier une fraction de seconde, le moteur, la direction et le freinage se sont intégralement bloqués !
      1.2 TSI 85 ch boite manu 30000 km annee 2015 (2018-06-01 21:03:40) : 2 triangle a 30000 km
      1.4 TSI 125 ch Multifuel de 2017 confortline business 25000 km (2018-05-12 04:09:06) : Boîte de vitesses qui se bloque en marche arrière, impossible de repasser au point mort (kit de réparation pris en compte par sav, problème connu sur golf 7)Turbo qui fait un bruit de ferraille lorsque l'on coupe le contact (problème de wastegate pris en charge par le sav, verdict un turbo neuf à 20000km!!!)Pas très rassuré sur la fiabilité générale du moteur et ses périphériques...À voir dans le temps.... 02 gros soucis mécaniques en 6 mois et 25000km... Merci la garantie constructeur
      1.2 TSI 105 ch Boîte manuelle , 13000 km ,2015 (2018-04-09 16:01:59) : embrayage a changer à 13000 km
      1.4 TSI 125 ch boite automatique dsg 7 kilometrage 8000km annee juillet 2017 jantes 17 carat (2018-03-19 11:19:53) : DEFAUT INSONORISATION BRUIT TRES DESAGREABBLE SUR ROUTE
      1.5 TSI 150 ch Année 2017, 15000 km, Carat, jantes 17, TO Elec, full led dynamiques (2018-02-25 12:10:43) : Broutage moteur à froid et à faible vitesse

      Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

      Moteur tsi sur Volkswagen Passat

      Vous avez été 271 à donner votre avis sur la Passat

      Volkswagen Passat 1.4 tsi 122 ch

       

      Remplaçant la version de 120 chevaux il n'y a rien de nouveau à l'horizon, sauf bien sur un perfectionnement interne pour faire face aux normes de pollution. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Passat)

      Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

      Volkswagen Passat 2.0 tsi 200 ch

       

      Une vraie réussite mais les 200 chevaux sont-ils indispensables à la Passat ? Oui pour celui qui aiment les sensations ! Mais bon, rappelons que nous avons à faire à une sage Passat et non pas une Audi TT. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 2.0 TSI 200 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.1 / 9.5 / 10.6 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Passat)

      Consommation du 2.0 TSI 200 : vos témoignages :

      • 8.5 -9l (2.0 TSI 200 ch DSG6 120 000 2009 CARAT)
      • 8.5 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 120000)
      • 9 /100km (2.0 TSI 200 ch 2008)

      Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Passat 2.0 TSI 200 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 4 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+200")

      Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
      0/4 0/4 0/4 0/4
      Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
      0/4 0/4 0/4 1/4 0/4
      Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0 à 100 km/h Couple
      1.4 tsi
      boîte 6 (1480 kg)      		 4 122 ch 210 Km/h 10.7 sec. 200 NM
      à 1600 T/Min
      1.8 tsi
      boîte 6 (1471 kg)      		 4 160 ch 220 Km/h 8.8 sec. 250 NM
      à 1600 T/Min
      2.0 tsi
      boîte 6 (BVA) (1533 kg)      		 4 200 ch 235 Km/h 7.8 sec. 280 NM
      à 2000 T/Min
      2.0 tsi
      boîte 6 (1541 kg)      		 4 210 ch 240 Km/h 7.8 sec. 280 NM
      à 2000 T/Min
       

      Fiabilité Volkswagen Passat tsi (2004-2010) (Pannes signalées)

      Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Passat. Tous les autres avis fiabilité Passat sont disponibles ici



      2.0 TSI 200 ch 2008 (2013-09-11 20:26:40) : Sifflement dans le moteur

      Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

      Moteur tsi sur Volkswagen Passat

      Vous avez été 102 à donner votre avis sur la Passat

      Volkswagen Passat 1.4 tsi 122 ch

       

      Un peu limite à bord de la Passat, il faut monter dans les tours pour obtenir des performances suffisantes ce qui augment la conso. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.7 / 8.6 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Passat)

      Consommation du 1.4 TSI 122 : vos témoignages :

      • 7.2 litres/100km (1.4 TSI 122 ch B7 de 2013 BM6 CONFORTLINE 63 000 KM)
      • 7 à 8l selon le parcours. (1.4 TSI 122 ch boîte automatique , 44000 km,2012, break)
      • 6.8 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 2012 - 1.4 TSI 122 Confortline (berline 4 portes) - 34000 kms)
      • 6.6 /100km (1.4 TSI 122 ch 2000 km, modelde 2014, Trendline de base)

      Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Radiateur vers 40 000 km (prise en charge main d'½uvre par VW ),leve vitre arriéré gauche à 60 000 km (aucun geste VW)sert très rarement (1.4 TSI 122 ch B7 de 2013 BM6 CONFORTLINE 63 000 KM) [Tous les autres signalements sur Passat]

      Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Passat 1.4 TSI 122 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 4 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122")

      Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
      0/4 0/4 1/4 1/4 0/4 1/4
      Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
      0/4 1/4 0/4 0/4
      Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
      0/4 0/4 0/4 1/4 0/4

      Volkswagen Passat 1.4 tsi 160 ch

       

      Tout d'abord, il y avait le 2.0 FSI 150 chevaux (atmosphérique donc sans turbo), puis il y a eu le 1.8 TSI 160 pour enfin finir sur ce 1.4 TSI de 160 chevaux. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 160 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 8 / 9 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Passat)

      Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

      Volkswagen Passat 1.8 tsi 160 ch

       

      Meilleur compromis des motorisations essences, les 160 chevaux permettent de très belles relances sans avoir à pousser le moteur dans ses derniers retranchements. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.8 TSI 160 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.4 / 8.7 / 9.7 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Passat)

      Consommation du 1.8 TSI 160 : vos témoignages :

      • 7.5 (1.8 TSI 160 ch 160000km boite DSG 2008 confortline)
      • 7 litres/100km (1.8 TSI 160 ch 80000)
      • 9.5 litres/100km (1.8 TSI 160 ch 21931 km- 2010)

      Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Passat 1.8 TSI 160 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 4 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TSI+160")

      Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
      0/4 1/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
      0/4 0/4 0/4 0/4
      Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
      ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
      0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

      Volkswagen Passat 2.0 tsi 210 ch

       

      Pas indispensable sous la capot de la Passat il ravira malgré tout les amateurs de belles reprises. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 2.0 TSI 210 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.1 / 9.5 / 10.6 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Passat)

      Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

      Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0 à 100 km/h Couple
      1.4 tsi
      boîte 6 (1480 kg)      		 4 122 ch 210 Km/h 10.7 sec. 200 NM
      à 1600 T/Min
      1.8 tsi
      boîte 6 (1487 kg)      		 4 160 ch 220 Km/h 8.8 sec. 250 NM
      à 1600 T/Min
      2.0 tsi
      boîte 6 (BVA) (1533 kg)      		 4 200 ch 235 Km/h 7.8 sec. 280 NM
      à 2000 T/Min
      2.0 tsi
      boîte 6 (1541 kg)      		 4 210 ch 240 Km/h 7.8 sec. 280 NM
      à 2000 T/Min
       

      Fiabilité Volkswagen Passat tsi (2010-2014) (Pannes signalées)

      Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Passat. Tous les autres avis fiabilité Passat sont disponibles ici



      1.4 TSI 122 ch boîte automatique , 44000 km,2012, break (2016-09-13 17:16:56) : pneus usés prématurément à l'avant avant 30000 km, pneus arrières déformés (usure en biseau),capteur de vitesse de roue arrière gauche défaillant à changer,verrou du haillon défaillant.
      1.8 TSI 160 ch (2013-06-26 22:42:38) : plastique bruyant et moteur a chaud perte puissance
      1.8 TSI 160 ch 21931 km- 2010 (2012-07-06 09:43:51) : perte d'eau et consommation excessive d'huile pour une voiture agée de 7 mois

      Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

      Moteur tsi sur Volkswagen Passat

      Vous avez été 39 à donner votre avis sur la Passat

      Volkswagen Passat 1.4 tsi 125 ch

       

      Comptez au moins sur le TSI 150 ch pour animer correctement cette Passat quand elle sera chargée. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 125 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 7.2 / 8.1 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Passat)

      Consommation du 1.4 TSI 125 : vos témoignages :

      • 7 litres/100km (1.4 TSI 125 ch manuelle,15000,2015,conforline,2014)

      Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Passat 1.4 TSI 125 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 1 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+125")

      Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
      0/1 0/1 0/1 0/1
      Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
      ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
      0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

      Volkswagen Passat 1.4 tsi 150 ch

       

      Avec des performances plutôt très honorables (moins de 9 s le 0 à 100), ce moteur pourra toutefois souffrir de son couple inférieur au diesel en cas de forte charge. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 150 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 7.3 / 8.2 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Passat)

      Consommation du 1.4 TSI 150 : vos témoignages :

      • 5.9 (1.4 TSI 150 ch Année 2018, finition Connect, 14 000 km.)
      • 6.6 litres (conso calculée. pas celle de l'ordi de bord) (1.4 TSI 150 ch DSG7, 11 000 km, oct 2015)

      Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun problème rencontré. (1.4 TSI 150 ch Année 2018, finition Connect, 14 000 km.) [Tous les autres signalements sur Passat]

      Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

      Statistiques fiabilité Passat 1.4 TSI 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

      (Ces données sont issues des 2 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+150")

      Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
      0/2 0/2 0/2 0/2
      Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
      ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
      0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

      Volkswagen Passat 1.5 tsi evo 150 ch

       

      Ce bloc EVO remplace le plus ancien 1.4 TSI bien connu de par sa grande diffusion sur les modèles du groupe VW. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.5 TSI EVO 150 ch
      Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 7.3 / 8.2 litres/100km
      (Les autres consommations Volkswagen Passat)

      Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)

      Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0 à 100 km/h Couple