|
|
|
Choisir une voiture
Fiabilité / Entretien
Culture auto
Divers
Nouveautés auto
Avis auto
Outils pratiques
Tout savoir sur les moteurs TSI Volkswagen
La dénomination TSI inclut désormais un bon nombre de moteurs et de cylindrées différentes ... Il permettra de motoriser monsieur tout le monde comme le millionnaire du coin et son R8 5.2 TSI. Pauvre ou riche, le TSI est à portée de votre budget !
Comme l'a expliqué un internaute en bas de page, le TSI servait à la base à nommer des moteurs dotés d'une double suralimentation (système qui permet de gaver d'air le moteur) composée d'un turbocompresseur (alimenté par les gaz d'échappement) et d'un compresseur (alimenté par le moteur). Depuis, ce nom a été aussi utilisé pour les moteurs TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection) qui n'ont cette fois qu'un turbo (sans compresseur). Pour plus d'infos sur l'injection stratifiée rendez-vous ici.
Quel est le principe ?
Et bien rien de nouveau puisqu'on a affaire à du downsizing de base, à savoir un petit moteur "boosté" au maximum pour avoir de la puissance. Cela rappellera des souvenirs aux bricoleurs de scooters et autre mobylettes !
Sauf qu'ici on ne joue pas avec des varios et autres échappements Polini mais plutôt avec des turbos (et parfois un compresseur) couplés à de l'injection très haute pression. Et le but recherché est avant tout l'économie, pas vraiment les performances même si beaucoup d'entre eux vous colleront au siège (à partir du 1.8 TSI 170 ch).
Aperçu des TSI existants
- 1.2 TSI 85 / 105 ch : le plus populaire de tous mais sûrement celui qui va se vendre le plus ces prochaines années ... Si le 85 chevaux est plutôt moyen (voir pas génial du tout sur une Golf) le 105 chevaux permettra de sauver l'honneur. Il s'agit d'un moteur 4 cylindres et non 3 contrairement à un 1.2 TDI. Et cela est un plus pour l'agrément car un moteur 4 cylindres est bien mieux équilibré (moins de vibrations). Ceux qui ont une Fiat 500 Twinair savent de quoi je parle.
- 1.4 TSI : alors attention, il y a 1.4 TSI et 1.4 TSI ... Si le 122 chevaux est bien mais sans plus, le 140 chevaux apporte son lot de surprises. Il bénéficie en effet d'un compresseur en supplément du turbo qui permet d'obtenir un couple plus important dans les bas régimes. De plus, il peut couper deux cylindres sur quatre quand on roule à vitesse stabilisée, de quoi réduire encore une peu plus la consommation. Sa puissance culmine à 180 chevaux mais cela ne lui permet pas d'être aussi bon que le 1.8 TSI 180 chevaux. Le 1.4 se rattrape par une consommation inférieure.
- 1.8 TSI : Existant principalement en 120, 160 et 180 chevaux, ce moteur a ensuite été sorti en 125 chevaux sous le capot de l'A4 (on l'appelle 1.8 TFSI car on est chez Audi, c'est TSI chez VW et autres marques généralistes de type Seat ou Skoda). Il perd désormais de son intérêt face au 1.4 plus économique, mais il a la capacité de dépasser les 200 chevaux contrairement au 1.4 (à part peut-être en faisant le plein de nitroglycérine ...)
- 2.0 TSI : on passe dans la court des sportifs. Même si il ne s'agit qu d'un petit deux litres, force est de constater qu'il aura la capacité de vous enchanter grâce aux puissances développées qui vont de 200 à 270 chevaux. Il n'y aura pas le même plaisir qu'avec un six en ligne BMW mais la consommation sera bien plus intéressante (quoi que le six cylindres BMW sait se montrer sobre en conduite calme).
- 2.5 TSI : avec une puissance de 340 chevaux, ce moteur impressionne par son rendement. Vous l'aurez deviné, il s'agit d'un 5 cylindres.
- 3.0 TSI : Il existe surtout sous l'appellation TFSI car ce genre de gros moteur se vend plutôt chez Audi (qui nome donc TFSI et non TSI malgré la similitude des moteurs). Il est disponible sur les véhicules haut de gamme du groupe Audi Volkswagen. Il n'est en effet pas disponible dans une simple Golf ou même une A3 en raison de la place qu'il prend (6 cylindres c'est plus encombrant que 4 !). Sa plage de puissance est extrêmement large, allant de 272 chevaux à 379 sur un Touareg. Plus petit que les 3.2 et 3.6, il est destiné à les remplacer (toujours pour des raisons d'émissions de CO2)
- 3.2 / 3.6 TSI : encore une fois, c'est en TFSI que vous les apercevrez principalement. Leur puissance est équivalente, et même souvent inférieure, à celle proposée par le 3.0 pourtant plus petit (mais encore pljus suralimenté)
Fiabilité ?
Et bien pas de soucis vraiment pénalisant ne viennent entacher la carrière des TSI. Il y a bel et bien des soucis de consommation d'huile (problème que vous avez le plus rapporté) et quelques problèmes de chaîne de distribution (plus rare) mais cela reste globalement plus sur qu'un TDI. Et oui, c'est le monde à l'envers, les essences sont devenus plus résistants à force de suralimenter de manière sauvage les diesels (tout en bricolant des systèmes de vanne EGR plutôt contestables ..)
Moteur tsi sur Volkswagen Coccinelle
Vous avez été 28 à donner votre avis sur la Coccinelle
Volkswagen Coccinelle 1.2 tsi 105 ch
C'est grâce à ce petit moteur de 105 chevaux que la Coccinelle peut se vendre sous la barre des 17 000 euros. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.3 / 8.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)
Consommation du 1.2 TSI 105 : vos témoignages :
- 5.6/100km (embrayage)
- 6.5 litres/100km (Dsg7 5000km 2016 origi...)
- 7 bons litres/100km en mixte en rodage (500km) (BVM6, 2016 Série origi...)
- 7 litres/100km (42000km, boite manuell...)
- 7.3 litres/100km (2011 vintage 125 000 k...)
- 7 a 8 litres/100km (16000km, 01/2014, vint...)
- 7 litres/100km (1300 km, 2014, vintage)
- 6.5 litres/100km (12000km année decembre...)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Embrayage a seulement 50000km (1.2 TSI 105 ch embrayage)
[Tous les autres signalements sur Coccinelle]
Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Fiabilité : 1 aime Agrément : 4 aiment Consommation : 1 aime 1 n'aime pas 
Statistiques fiabilité Coccinelle 1.2 TSI 105 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 14 avis Coccinelle posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+105".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 3/14 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 1/14 | 0/14 | 1/14 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 1/14 | 0/14 | 0/14 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/14 | 0/14 | 1/14 | 1/14 | 3/14 | 0/14 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 1/14 | 0/14 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 |
Volkswagen Coccinelle 1.4 tsi 160 ch
Si le 1.2 TSI propose des performances appréciables mais plutôt "normales", la 1.4 TSI 160 chevaux apporte son lot de plaisir . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 1.4 TSI 160 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 7.7 / 9.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)
Consommation du 1.4 TSI 160 : vos témoignages :
- 6.5 litres/100km (BVDSG+SIEGES CUIR+NAV ...)
- 6.5 à 7.5 l (moteur 150 BMT - DSG...)
- 6.5 à 8 /100km suivant le poids du pied droit... (14500 kms 2013 serie l...)
- 6.9 litres/100km (39'000km, 2012)
Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Coccinelle 1.4 TSI 160 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 4 avis Coccinelle posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+160".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Volkswagen Coccinelle 2.0 tsi 200 ch
Celui qui est habitué aux mécaniques pointues ne pourra que se contenter de ce TSI 200. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 2.0 TSI 200 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.9 / 8.8 / 10.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)
Consommation du 2.0 TSI 200 : vos témoignages :
- 10 litres/100km (10 000, 2012, sport/20...)
- 9 litres/100km (10000 km, 2012, sport)
Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Coccinelle 2.0 TSI 200 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Coccinelle posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+200".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Volkswagen Coccinelle 2.0 tsi 210 ch
Avec ses 210 chevaux, ce moteur offre de belles performances qui restent toutefois un tout petit peu en dessous de ce que l'on pourrait espérer. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Coccinelle 2.0 TSI 210 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.9 / 8.8 / 10.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Coccinelle)
Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Coccinelle : Tarifs et témoignages des internautes)
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.2 tsi boîte 6 (1300 kg) |
4 | 105 ch | 180 Km/h | 10.8 sec. | 175 NM à 1550 tours/minute |
| 1.4 tsi boîte 6 (1400 kg) |
4 | 160 ch | 208 Km/h | 8.4 sec. | 240 NM à 1500 tours/minute |
| 2.0 tsi boîte 6 (BVA) (1450 kg) |
4 | 200 ch | 222 Km/h | 7.5 sec. | 280 NM à 1700 tours/minute |
| 2.0 tsi boîte 6 (BVA) (1400 kg) |
4 | 210 ch | 226 Km/h | 7.3 sec. | 280 NM à 1700 tours/minute |
Fiabilité Volkswagen Coccinelle tsi (2011) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Coccinelle. Tous les autres avis fiabilité Coccinelle sont disponibles ici
1.2 TSI 105 ch embrayage (2016-09-04 21:23:50) : embrayage a seulement 50000km
1.2 TSI 105 ch Dsg7 5000km 2016 origin (2016-07-24 20:21:50) : phare raye à la livraison pris en gtie
1.2 TSI 105 ch Cabriolet Vintage 22 000 km achetée en juillet 2014 (2016-06-06 16:28:55) : Le levier de vitesse vibre quand il est sur la 4ième vitesse Chez VOLKSWAGEN ça fait 3 fois que je l'amène et on a finit par me dire que je ne passais pas bien mes vitesses...si je ne savais passer les vitesses ça le ferait sur tous les rapports...
1.2 TSI 105 ch BVM6, 2016 Série origin Cabriolet (2016-06-05 23:56:42) : ??? je ne suis pas sûre mais elle m'a fait deux fois quelque chose de bizarre. 1° Comme une sorte de coupure d'allumage alors que le start&stop est désactivé et 2° plus d'accélération sur la seconde pendant plusieurs secondes. Problème de capteur de la pédale électrique ? ou du calculateur ? A suivre, je posterai à nouveau si le problème revient.
1.2 TSI 105 ch 55000KMS (2016-04-20 20:14:31) : fuite pompe à eau ( pieces prises en charge VW) et fuite amortisseurs arrière (0 prise en charge - 450 €)
1.4 TSI 160 ch moteur 1.4 TSI 150 BMT - DSG7 - 03/2015 (2015-12-27 10:52:40) : La voiture est équipée en pneus hankook 235 45 R18 94 v - (jantes alu Twister) que je trouve très bruyants.
1.2 TSI 105 ch vintage decembre 2013 35000 km (2015-08-11 11:14:49) : Bobine de démarrage HS à 30 000 km. Serrure à changer et embrayage qui semble être défectueux (panne pas encore confirmée mais patine +++ lors des changements de vitesse et montées...). Rien n'est pris en charge par volkswagen et accueil désagréable à la concession (on me conseille de changer de voiture)
1.2 TSI 105 ch 2011 vintage 125 000 km utilisation en auto ecole (2015-06-04 19:19:33) : chaine de distribution décalé à 35 000 km !! leve vitre, dureté de la pédale de freinage sans explication ni solution, fuite d'eau du haillons.
1.4 TSI 160 ch 14500 kms 2013 serie limité 60s bleu denim (2015-06-02 10:58:43) : perte de 2 logos au centre des roues (surement un défaut de fabrication)Bruit de fermeture de portière droite avec 70% de prise en charge seulement de VW soit 105€ à ma charge (mesquin et non justifié)
1.2 TSI 105 ch 1600 kms, annee 2014, finition origin (2015-02-15 14:40:41) : embrayage K.O à 1500kms, systeme aide au demarrage en pente en cause ?
1.2 TSI 105 ch 16000km, 01/2014, vintage (2014-12-22 20:09:04) : trop! (leve vitre defaillants) remplacés sous garantie dans la premiere quinzaine apres reception, et moteurs de leve vitre à resynchroniser dès qu'il gèle. Consommation trop élevée. Portes très lourdes. Hayon trop lourd qui reste coincé à mi hauteur, et qui de plus est tellement grand que si vous devez ouvrir le coffre un jour de pluie, les personnes des places arrières sont trempées, freinage bruyant "crissent" alors qu'il n'y a pas de defaut constaté...
1.2 TSI 105 ch 1300 km, 2014, vintage (2014-08-18 22:06:47) : voyants ESC et pression pneus qui s'allument sans raison
1.2 TSI 105 ch 12000km année decembre2012 (2014-03-26 08:45:48) : humidité dans un feux arriere remplacé sous garantie
Moteur tsi sur Volkswagen Eos
Vous avez été 67 à donner votre avis sur la Eos
Moteur très acceptable même si il ne soulèvera pas de grosses sensations au niveau accélération. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Eos 1.4 TSI 122 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.2 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)
Consommation du 1.4 TSI 122 : vos témoignages :
- 7.2 litres/100km
Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Eos : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Eos 1.4 TSI 122 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Eos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Très bon rapport puissance consommation pour ce moteur de petite cylindrée. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Eos 1.4 TSI 160 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 7.7 / 9.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)
Consommation du 1.4 TSI 160 : vos témoignages :
- 7 /100km
- 6.4 mini à 7 litres maxi (15 000km-06/2009-Carat...)
Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Eos : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Eos 1.4 TSI 160 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Eos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+160".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Moteur au caractère sportif, il vous freinera par les frais qu'il engendre en terme de consommation. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Eos 2.0 TSI 200 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.2 / 9.1 / 10.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)
Consommation du 2.0 TSI 200 : vos témoignages :
- 10 litres/100km (186000 km, 2007, Carat)
- 8.5 litres/100km (140000km, 2008, sportl...)
- 10 litres/100km (sport)
Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Eos : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Eos 2.0 TSI 200 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 4 avis Eos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+200".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 1/4 | 0/4 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 1/4 | 0/4 | 0/4 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/4 | 1/4 | 1/4 | 1/4 | 0/4 | 0/4 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Bon moteur au caractère sportif. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Eos 2.0 TSI 210 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.3 / 9.2 / 11 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Eos)
Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Eos : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Eos 2.0 TSI 210 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Eos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+210".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.4 Tsi boîte 6 (1500 kg) |
4 | 120 ch | 200 Km/h | 10.8 sec. | 200 NM à 1600 tours/minute |
| 1.4 Tsi boîte 6 (1500 kg) |
4 | 160 ch | 210 Km/h | 9.2 sec. | 240 NM à 1600 tours/minute |
| 2.0 tsi boîte 6 (1600 kg) |
4 | 200 ch | 236 Km/h | 7.6 sec. | 280 NM à 2000 tours/minute |
| 2.0 tsi boîte 6 (1600 kg) |
4 | 210 ch | 237 Km/h | 7.7 sec. | 280 NM à 2000 tours/minute |
Fiabilité Volkswagen Eos tsi (2006-2015) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Eos. Tous les autres avis fiabilité Eos sont disponibles ici
2.0 TSI 200 ch 72000kms (2012-09-16 17:04:43) : voyants, électronique,
1.4 TSI 160 ch 15 000km-06/2009-Carat- (2012-07-02 00:04:51) : Les joints, mais si ils sont bien entretenus pas de problème.
2.0 TSI 200 ch 140000km, 2008, sportline, boite auto DSG6 (2012-04-29 00:21:09) : câble de toit à changer tous les 6 mois, volant moteur et boite DSG cassés à 130000km 1 mois après vidange boite, capteurs de pression d'huile, grincements toit, service clientèle ...
2.0 TSI 200 ch sport (0000-00-00 00:00:00) : panne de clim à 15 000 km -> changée 2 fois par VW ( 1-prise en charge à 80%, véhicule d'occasion 2-prise en charge à 100% )
Moteur tsi sur Volkswagen Golf Plus
Vous avez été 67 à donner votre avis sur la Golf Plus
Volkswagen Golf Plus 1.4 tsi 120 ch
Performances honorables mais il ne sera pas évident de dépasser lorsque le véhicule sera chargé . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 120 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.3 / 8.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)
Consommation du 1.4 TSI 120 : vos témoignages :
- 6.5 litres/100km (dsg 50000km 2011 confo...)
- 7.8 litres/100km (61000km, 2008, finitio...)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : J'ai un doute sur la durée de vie double embrayage DSG (1.4 TSI 120 ch dsg 50000km 2011 confort)
[Tous les autres signalements sur Golf Plus]
Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Plus : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Golf Plus 1.4 TSI 120 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Golf Plus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+120".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Volkswagen Golf Plus 1.4 tsi 140 ch
Moteur essence idéal à cette Golf Plus qui n'aura alors pas peur d'être chargée. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 8 / 9.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)
Consommation du 1.4 TSI 140 : vos témoignages :
Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Plus : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Golf Plus 1.4 TSI 140 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Golf Plus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+140".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Volkswagen Golf Plus 1.4 tsi 160 ch
La Golf Plus devient très tonique équipée de ce moteur de 160 chevaux. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 160 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.3 / 8.1 / 9.7 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)
Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Plus : Tarifs et témoignages des internautes)
Volkswagen Golf Plus 1.4 tsi 170 ch
Ce moteur illustre très bien le procédé du downsizing qui tend à réduire la cylindrée d'un moteur tout en optimisant ses performances par le biais d'injection très haute pression et un turbocompresseur. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 170 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.5 / 8.3 / 10 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Plus)
Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Plus : Tarifs et témoignages des internautes)
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.4 tsi boîte 6 (1250 kg) |
4 | 120 ch | 196 Km/h | 10 sec. | 200 NM à 1600 tours/minute |
Fiabilité Volkswagen Golf Plus tsi (2005-2013) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf Plus. Tous les autres avis fiabilité Golf Plus sont disponibles ici
1.4 TSI 120 ch dsg 50000km 2011 confort (2016-09-11 20:51:08) : j'ai un doute sur la durée de vie double embrayage DSG
1.4 TSI 120 ch 61000km, 2008, finition confortline (2012-08-15 15:51:38) : boite de vitesses DSG7 changée sous garantie à 20000km (roulement)
Moteur tsi sur Volkswagen Golf Sportsvan
Vous avez été 36 à donner votre avis sur la Golf Sportsvan
Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 tsi 85 ch
Pas assez puissant et couplé avec une boîte à 5 rapports (pas d'automatique ici). ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 TSI 85 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.3 / 7 / 8.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)
Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)
Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 tsi 115 ch
C'est tout si:mplement le moteur le plus petit disponible sous le capot de la Golf 7. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 6.9 / 8.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)
Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 tsi 125 ch
Les performances sont largement correctes permettant alors à ce Sportsvan d'être plutôt polyvalent. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.4 / 8.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)
Consommation du 1.4 TSI 125 : vos témoignages :
- 6.7 litres/100km
- 6.7 litres/100km
- 7.1 litres/100km (4500 09/2015dsg loung...)
- 7.5 litres (bv6 2500km lounge)
- 6.5 litres/100km (Bvm6 finition Lounge)
- 6.7 litres/100km sur route (finition Conforline_bv...)
- 7.2l/100km (3500 kms 2015 Lounge B...)
- 6.5 litres/100km
- 6 litres/100km en conduite économique (5000 kms 2014 DSG Ca...)
- 7.2 litres/100km (2014 23 000kms)
- itres 7.5 l/100km. (h 2015 Confortline Bluem...)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : électronique (clefs) (1.4 TSI 125 ch)
[Tous les autres signalements sur Golf Sportsvan]
Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Consommation : 2 aiment Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.4 TSI 125 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 12 avis Golf Sportsvan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+125".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 1/12 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 3/12 | 0/12 | 0/12 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/12 | 0/12 | 1/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 tsi 150 ch
C'est tout simplement le moteur qui offre les plus belles performances à la Sportsvan avec 8.8 secondes pour atteindre les 100 km/h. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 7.6 / 9.1 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf Sportsvan)
Consommation du 1.4 TSI 150 : vos témoignages :
- 7.5 litres/100km (2015 carat)
- 8.5 litres/100km (12500, 2015, Carat)
- 7.1 litres/100km (1200kms carat dsg7)
Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf Sportsvan : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 aiment 
Consommation : 2 n'aiment pas Autonomie : 1 n'aime pas Bruit moteur : 2 aiment Statistiques fiabilité Golf Sportsvan 1.4 TSI 150 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 5 avis Golf Sportsvan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+150".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.2 TSI boîte 5 (1300 kg) |
4 | 85 ch | 177 Km/h | 13.2 sec. | 160 NM à 1400 tours/minute |
| 1.0 TSI boîte 6 (1350 kg) |
3 | 115 ch | 197 Km/h | 9.9 sec. | 200 NM à 2000 tours/minute |
| 1.4 TSI boîte 6 (1400 kg) |
4 | 125 ch | 200 Km/h | 9.9 sec. | 200 NM à 1400 tours/minute |
| 1.4 TSI boîte 6 (1400 kg) |
4 | 150 ch | 212 Km/h | 8.8 sec. | 250 NM à 1500 tours/minute |
Fiabilité Volkswagen Golf Sportsvan tsi (2014) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf Sportsvan. Tous les autres avis fiabilité Golf Sportsvan sont disponibles ici
1.4 TSI 125 ch (2016-09-21 10:03:52) : électronique (clefs)
1.4 TSI 150 ch (2016-08-24 08:37:39) : casse moteur (surconsommation d'huile, passer sous le repère mini)
1.2 TSI 110 ch (Belgique) - Boîte DSG - 2015 - 35000 km - Highline (2016-03-23 19:13:24) : remplacement des têtes d'amortisseur (sous garantie) ; volant pas droit (et longues discussions avec le garage pour obtenir un rendez-vous et la réalisation d'un réglage Point Zéro) ; services après-vente au niveau de la concession et de D'Ieteren Belgique déplorables (très déçu quand je compare avec le service après-vente de Toyota - voiture de mon épouse - et celui de BMW - précédent véhicule)
1.4 TSI 125 ch Bvm6 finition Lounge (2015-12-30 00:10:49) : Commande de la vitre conducteur capricieuse.
1.4 TSI 125 ch (2015-09-11 10:48:14) : Inquiétude sur la boite DSG7 associée au Stop/star choc brutal au redémarrage moteur (Vitesse enclenchée)
1.4 TSI 125 ch 2014 23 000kms (2015-08-11 11:19:51) : boîte DSG7 double embrayage changé à 21000kms (sous garantie).
1.4 TSI 125ch 2015 Confortline Bluemotion DSG7 9000 KM (2015-11-21 15:23:25) : DSG7 vers 8000 km bruit bizarre au démarrage et au passage vitesse, le bruit est intermittent et dure de 1 à 4 secondes des jours souvent des jours rien, du côté droit ou au milieu? ça ressemble au bruit du frein électrique. Je ne sais pas d'où ça vient la boîte, le moteur...?
1.4 TSI 125 ch 1200 kms, 2015, Lounge DSG (2015-07-04 18:17:30) : BV DSG donne des à coups, cliquetis métallique à l'avant sous le moteur
1.2 TSI 110CH 8000KM 2015 comfortline (2015-06-14 02:43:27) : COFFRE N OUVRE PLUS LE 1 ER JOUR.REGLER EN 5 MIN PAR MISE A JOUR
Moteur tsi sur Volkswagen Golf V
Vous avez été 254 à donner votre avis sur la Golf V
Volkswagen Golf V 1.4 tsi 122 ch
Ce moteur TSI de 120 chevaux va bien à la GOlf V. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 1.4 TSI 122 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 7.1 / 8.5 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf V)
Consommation du 1.4 TSI 122 : vos témoignages :
- 7.2 litres/100km (BM6, Carat, 160500 km,...)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Chaîne de distribution et variateur d'arbre à cames (2400€ non pris en charge à 160000 km), synchro du 2ème rapport de boite de vitesses (1.4 TSI 122 ch BM6, Carat, 160500 km, 2008)
[Tous les autres signalements sur Golf V]
Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Golf V 1.4 TSI 122 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 1/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 1/1 | 1/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Volkswagen Golf V 1.4 tsi 140 ch
Très bon compromis puissance consommation pour ce moteur de 140 chevaux. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 1.4 TSI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 7.7 / 9.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf V)
Consommation du 1.4 TSI 140 : vos témoignages :
- 8.5 litres/100km (56000kms, 2008, GT Spo...)
- 7 litres/100km (de 2007 finition spo...)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Chaine de distribution changée à 51000kms (2000€ dont 50% de prise en charge VW). Compresseur d'admission d'air HS à 56000kms, ça fait 1 semaine qu'elle est immobilisée chez VW qui me réclame de nouveau 2000€, sans aucune participation de VW cette fois-ci. Cerise sur le gateau, la pièce n'est pas disponible et il faut que je fasse avec... VW premiere et dernière fois ! (1.4 TSI 140 ch 56000kms, 2008, GT Sport)
[Tous les autres signalements sur Golf V]
Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Golf V 1.4 TSI 140 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+140".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Volkswagen Golf V 1.4 tsi 170 ch
Le rendement du 1.4 a été poussé au maximum dans cette version de 170 chevaux. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 1.4 TSI 170 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.5 / 8.3 / 10 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf V)
Consommation du 1.4 TSI 170 : vos témoignages :
- 7 - 8 litres/100km (115000Kms 2006 B)
- 8 - 9 L/100 KMS (actuellement 90 000 km...)
- 8 litres/100 km
- 9 litres/100km
- 7.5 litres/100km (115000 année 2007 gt s...)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fuite huile puit bougie, butée embrayage bruyante - changement embrayage -, bruit au niveau de la chaine de distribution - attente de vérification qualité tendeur de chaine (1.4 TSI 170 ch 115000Kms 2006 BVM)
[Tous les autres signalements sur Golf V]
Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Fiabilité : 1 n'aime pas Agrément : 1 aime Statistiques fiabilité Golf V 1.4 TSI 170 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 5 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+170".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 1/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 2/5 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 2/5 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Volkswagen Golf V 2.0 tsi 200 ch
Très performant, il se révèle plutôt sobre (à condition de ne pas avoir le pied trop lourd) ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 2.0 TSI 200 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 9.7 / 10.8 / 13 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf V)
Consommation du 2.0 TSI 200 : vos témoignages :
- 10 litres/100km (7l sur autoroute à 130. 15l facile lorsque l'on s'amuse) (Manuel - 153.000km- 09...)
- 9 litres/100km (Bv6, 164500km, Puce tu...)
- 9 litres/100km (140 000 km année 200...)
- en ville: 10l sur route: 7l à 90 sur autoroute: 7.3l à 130km/h 10l à 150km/h en conduite sportive: 17l (52000km, année 2008)
- 9.5 litres/100km (90 000 KM / 2007 BOITE...)
- 11 litres/100km en ville. 9.5/100km sur autoroute (103000km 2006 GTI full...)
- 10 litres/100km (81000KM, 2005, GTI)
- 8 litres/100km (GTI TFSI DSG 2004)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Radiateur qui fuit (grosse odeur de liquide de refroidissement...) mais c'est celui d'origine donc usure normal (véhicule sportif il en prend pleins la tête), après changer la dump valve contre une d'Audi S3, remplacer le CamFollower, la PCV et toujours respecter temps de chauffe ainsi que les entretiens et RAS ! Mise a part usure irrégulière des pneus (2.0 TSI 200 ch Manuel - 153.000km- 09/2006)
[Tous les autres signalements sur Golf V]
Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 5 aiment Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 3 aiment Agrément : 1 aime Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime Statistiques fiabilité Golf V 2.0 TSI 200 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 8 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+200".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/8 | 1/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/8 | 2/8 | 0/8 | 0/8 | 1/8 | 0/8 | 0/8 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 1/8 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/8 | 0/8 | 1/8 | 1/8 | 0/8 | 0/8 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 2/8 | 0/8 | 1/8 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
Volkswagen Golf V 2.0 tsi 230 ch
Performances dignes d'une sportive pour cette Golf 5 GTI. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf V 2.0 TSI 230 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 10.5 / 11.7 / 14 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf V)
Consommation du 2.0 TSI 230 : vos témoignages :
- 11 litres/100km (Pirelli de 2008 ac 850...)
- 10.2 litres/100km (107 000)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Variateur d'arbres à cames, embrayage, compresseur de clim (2.0 TSI 230 ch Pirelli de 2008 avec 85000 Kms)
[Tous les autres signalements sur Golf V]
Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf V : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Golf V 2.0 TSI 230 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+230".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.4 tsi boîte 6 (1200 kg) |
4 | 122 ch | 202 Km/h | 9.4 sec. | 200 NM à 1600 tours/minute |
| 1.4 tsi boîte 6 (1200 kg) |
4 | 140 ch | 204 Km/h | 8.6 sec. | 250 NM à 1500 tours/minute |
| 1.4 tsi boîte 6 (1300 kg) |
4 | 170 ch | 220 Km/h | 8.2 sec. | 240 NM à 1600 tours/minute |
Fiabilité Volkswagen Golf V tsi (2003 - 2008) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf V. Tous les autres avis fiabilité Golf V sont disponibles ici
2.0 TSI 200 ch Manuel - 153.000km- 09/2006 (2016-05-30 22:23:43) : Radiateur qui fuit (grosse odeur de liquide de refroidissement...) mais c'est celui d'origine donc usure normal (véhicule sportif il en prend pleins la tête), après changer la dump valve contre une d'Audi S3, remplacer le CamFollower, la PCV et toujours respecter temps de chauffe ainsi que les entretiens et RAS ! Mise a part usure irrégulière des pneus
1.4 TSI 122 ch BM6, Carat, 160500 km, 2008 (2016-04-16 13:13:38) : Chaîne de distribution et variateur d'arbre à cames (2400€ non pris en charge à 160000 km), synchro du 2ème rapport de boite de vitesses
2.0 TSI 200 ch Bv6, 164500km, Puce turbo 250ch (2016-03-26 23:40:26) : soupape turbo, abs, cache moteur plastique, biellette, cable boîte de vitesse, roulement arrière, capteur co,
1.4 TSI 170 ch 115000Kms 2006 BVM (2014-07-05 10:15:03) : fuite huile puit bougie, butée embrayage bruyante - changement embrayage -, bruit au niveau de la chaine de distribution - attente de vérification qualité tendeur de chaine
1.4 TSI 140 ch Golf V de 2007 finition sport 124.000km (2014-04-08 22:28:57) : premier propriétaire (galet tendeur a 100.000km, turbo 120.000km), moi(butée d'embrayage qui commence a fatiguer 124.000km)
2.0 TSI 230 ch Pirelli de 2008 avec 85000 Kms (2013-09-29 18:17:40) : variateur d'arbres à cames, embrayage, compresseur de clim
1.4 TSI 170 ch actuellement 90 000 kms livrée en juillet 2006 (2013-07-01 20:55:19) : tuyauteries alimentation carburant du réservoir essence au moteur se sont désagrégées causant le remplacement de la pompe carburant réservoir, de la pompe moteur HP et tous les gicleurs internes. La cause de la panne a été détectée à la 3 ème reprise....j'ai payé les pièces et la MO la 1ère fois car WV incriminait un problème de fond de cuve carburant en station....je n'ai su l'origine du problème qu'au 3ème évènement. début des problèmes pendant la garantie et après hors garantie. 1 bobine allumage à changer à 75 000 kms me laissant en panne en pleine nuit. Remorquage effectué. Roulement arrière à changer à 90 000 kms.
1.4 TSI 170 ch (2013-01-06 01:31:37) : l'intérieur des tuyauteries caoutchouc alimentation carburant s'est désagrègé à 20 000 kms provoquant un dépôt dans le système injection carburant nécessitant le changement des pompes et injecteurs.Roulement roue arrière à changer à 90 000 km
1.4 TSI 170 ch 115000 année 2007 gt sport (2012-09-23 14:49:02) : bobines d'allumages a changées tout les 40000 km mis des bobines beru en remplacement des bosh d origine vw, elles sont plus robustes.
2.0 TSI 200 ch 103000km 2006 GTI full option (2012-03-01 17:48:49) : pneus a changer régulièrement (usure prématurée). Soufflet défectueux mais pris en charge par WV.
2.0 TSI 200 ch 81000KM, 2005, GTI (2012-01-19 22:56:50) : abs HS 67000KM, ROULEMENT ARRIERE 70000KM, DEBITMETRE 74OOOKM, PNEU USURE EN FACETTE 80000KM
Moteur tsi sur Volkswagen Golf VI
Vous avez été 435 à donner votre avis sur la Golf VI
Volkswagen Golf VI 1.2 tsi 85 ch
Ce moteur vien remplacer le vieillissant 1.4 de 80 ch. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 1.2 TSI 85 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.2 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VI)
Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)
Volkswagen Golf VI 1.2 tsi 105 ch
Ce moteur fait parti des plus "downsizés" du marché avec une cylindrée réduite à l'extrême ! Néanmoins il s'agit d'un 4 cylindres contrairement au 1.2 TDI (qui n'est d'ailleurs pas proposé sur la Golf 6 et on ne s'en plaindra pas !). ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 1.2 TSI 105 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.2 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VI)
Consommation du 1.2 TSI 105 : vos témoignages :
- 5 a 6 litres/100km (2011, 65000 Kms)
- 7.4 litres/100km (84.000,2010,TEAM)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Consomme de l'huile, cable de bougie (1.2 TSI 105 ch 2011, 65000 Kms)
[Tous les autres signalements sur Golf VI]
Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Golf VI 1.2 TSI 105 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+105".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Volkswagen Golf VI 1.4 tsi 122 ch
Meilleurs compromis essence : puissance suffisante pour une consommation raisonnable. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 1.4 TSI 122 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.4 / 8.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VI)
Consommation du 1.4 TSI 122 : vos témoignages :
- 8 au 100 (15.000km 5 ans)
- 7 litres/100km (Boite manuelle, 60000k...)
- 7 litres/100km (Boîte manuelle, 120 00...)
- 6.5 litres/100km (47000km 12/2011 confor...)
- entre 7 et 8 litres/100km (dsg7 18500 km-confortl...)
- 7 litres/100km (85 000 km 5 ans confor...)
- 7 litres/100km (90700)
- 7.5 litres/100km (48000km, 2009, Confort...)
- 7.5 litres/100km (50 000 km, 2011, Carat...)
- 7.5 et 8.5 (13000km 6 highline au...)
- 7.5 litres/100km
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Ralenti trop bas non reglable (1.4 TSI 122 ch 15.000km 5 ans)
[Tous les autres signalements sur Golf VI]
Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 7 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 3 aiment 1 n'aime pas Fiabilité : 2 aiment 7 n'aiment pas Agrément : 21 aiment 7 n'aiment pas Consommation : 14 aiment 5 n'aiment pas Bruit moteur : 5 aiment 3 n'aiment pas Statistiques fiabilité Golf VI 1.4 TSI 122 appuyées sur les 52 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 52 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/52 | 0/52 | 1/52 | 0/52 | 0/52 | 5/52 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 2/52 | 5/52 | 0/52 | 0/52 | 9/52 | 0/52 | 0/52 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 1/52 | 1/52 | 0/52 | 2/52 | 0/52 | 4/52 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/52 | 0/52 | 0/52 | 1/52 | 1/52 | 0/52 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/52 | 1/52 | 2/52 | 1/52 | 0/52 | 2/52 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 2/52 | 0/52 | 1/52 | 0/52 | 2/52 | 0/52 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/52 | 0/52 | 0/52 | 0/52 | 0/52 | 0/52 | 0/52 |
Volkswagen Golf VI 1.4 tsi 160 ch
Bon moteur. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 1.4 TSI 160 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 7.6 / 9.1 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VI)
Consommation du 1.4 TSI 160 : vos témoignages :
- 6.4/100km (144000, de 2009, Confo...)
- 7 litres/100km (80000, 2010, Carat DSG...)
- 6.2/6.5 maxi conduite raisonnable. mais dynamique lors des dépassements (93000 / 2009 / Confort...)
- 7.8l/100km (Hybride) (38000)
- 7.5/100km (122000 Km, 2010, 6 Hi...)
- 8 litres/100km (50000, 2011, carat)
- 7 litres/100km (50'000 km, 2009, Highl...)
- 9 litres/100km (2009 78000 kms)
- entre 7.9 litre et 8.1 litres (28000, 2011, highline ...)
- 6.7 litres/100km (25000,2013,team)
- 7.5 litres/100km. (7000 kms. 2012 .carat....)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Defaut contructeur connu de chaine de distribusion distendu, changé par VW à 110000km prise en charge à 80%. Defaut du lubrification des embrayages boite dsg, boite changé par VW à 110000km prise en charge 100% boite 80% main d'oeuvre.
Sonde lambda HS à 90000km. (1.4 TSI 160 ch 144000, de 2009, Confortline, DSG7)
[Tous les autres signalements sur Golf VI]
Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 1 n'aime pas Agrément : 1 aime Consommation : 5 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime Statistiques fiabilité Golf VI 1.4 TSI 160 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 15 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+160".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 2/15 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 4/15 | 0/15 | 0/15 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/15 | 1/15 | 0/15 | 2/15 | 0/15 | 1/15 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/15 | 0/15 | 2/15 | 1/15 | 0/15 | 1/15 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/15 | 1/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 |
Volkswagen Golf VI 2.0 tsi 210 ch
Sonorité très plaisante pour cette Golf GTI, l'agrément est bel et bien au rendez-vous pour cette sportive. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 2.0 TSI 210 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.9 / 8.8 / 10.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VI)
Consommation du 2.0 TSI 210 : vos témoignages :
- 8 litres/100km (BVM 70000KM 2009 GTI)
- 9 litres/100km (Dsg, 135000 km, 03/200...)
- 8 litres/100km (Bvm, 78000, 2009, gti)
- 9 litres/100km
- 9 litres/100km (98000 kms, 2011, GTI/D...)
- 8 litres/100km (58000km année 2011)
- 8.8 litres/100km (78000kms - 2010 GTI DS...)
- 10 litres/100km (50000km 2009 DSG full ...)
- 9.3 litres/100km (2010 , 34 000 km)
- 10 litres/100km (41000)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Disque embrayage cassé 70000km, Ciel de toit qui ce décolle (2.0 TSI 210 ch BVM 70000KM 2009 GTI)
[Tous les autres signalements sur Golf VI]
Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 3 aiment Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 2 aiment Agrément : 1 aime Consommation : 1 aime 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 TSI 210 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 12 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+210".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 1/12 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/12 | 1/12 | 0/12 | 0/12 | 1/12 | 0/12 | 0/12 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 2/12 | 0/12 | 0/12 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
Volkswagen Golf VI 2.0 tsi 270 ch
Version R de la Golf VI. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VI 2.0 TSI 270 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 9.1 / 10.1 / 12.1 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VI)
Assurance : 9.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VI : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 TSI 270 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+270".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.2 tsi boîte 6 (1350 kg) |
4 | 105 ch | 190 Km/h | 11.6 sec. | 175 NM à 1550 tours/minute |
| 1.4 tsi boîte 6 (1300 kg) |
4 | 122 ch | 203 Km/h | 9.3 sec. | 200 NM à 1600 tours/minute |
| 1.4 tsi boîte 6 (1400 kg) |
4 | 160 ch | 220 Km/h | 7.8 sec. | 240 NM à 2000 tours/minute |
| 2.0 tsi boîte 6 (1500 kg) |
4 | 210 ch | 238 Km/h | 7.3 sec. | 280 NM à 1700 tours/minute |
| 2.0 tsi boîte 6 (1500 kg) |
4 | 270 ch | 250 Km/h | 5.3 sec. | 350 NM à 2500 tours/minute |
Fiabilité Volkswagen Golf VI tsi (2008-2012) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf VI. Tous les autres avis fiabilité Golf VI sont disponibles ici
1.4 TSI 122 ch 15.000km 5 ans (2016-07-23 11:08:20) : ralenti trop bas non reglable
1.4 TSI 122 ch Boite manuelle, 60000km, 2010, confortline (2016-06-27 17:37:09) : comme dit plus haut, le cuir du volant est très moyen. Avec le temps, il a fini par se décolorer aux divers endroit ou j'ai l'habitude de poser mes mains. Je ne transpire pourtant pas ni n'est l'habitude de conduire avec des mains crasseuses. La pour le coup je suis dégouté. C'est vraiment moche comme rendu. Si la voiture avait 15 ans passe encore mais la 6ans et que 60 000km c'est abusé. Concernant la peinture, elle est très fragile. le vernis n'aime pas du tout les fiantes de volatiles. 2 jours on suffit pour que 2 d'entres elles laissent des marques indélébiles sur le toitbruit parasite très désagréable sous le plancher passager. Uniquement a l'arrêt moteur allumé. 2 durites s'entrechoquaient avec les vibrations du moteur. Problème resolu en 15min une fois qu'on a compris d'où ca venait. Et ca ca a été compliqué !
2.0 TSI 210 ch BVM 70000KM 2009 GTI (2016-06-12 09:56:26) : Disque embrayage cassé 70000km, Ciel de toit qui ce décolle
2.0 TSI 210 ch DSG (2016-04-02 00:08:13) : j’ai un problème sur la boite auto ces un problème mécatronique boite DSG on m'a dis de changer toute la boite mais le coup et trop élevé que me conseillerez vous? Merci
2.0 TSI 210 ch Dsg, 135000 km, 03/2009 (2016-02-04 21:17:01) : casse variateur entraînant décalage distribution et casse culasse
1.4 TSI 122 ch 47000km 12/2011 confortline (2015-12-30 07:02:49) : rétroviseur rétractable
2.0 TSI 210 ch Bvm, 78000, 2009, gti (2015-12-23 12:00:12) : butee hydraulique hs
1.4 TSI 122 ch dsg7 18500 km-confortline-avril 2012 (2015-12-23 11:38:17) : boîte de vitesses dsg7 broute entre 3e et 2e en janvier 2015 mise à jour calculateurdecembre 2015 changement embrayage ,une semaine aprés même probleme.la boite semble hésité lorsque qu elle passe de 3 e en seconde se produit surtout à chaud en descente au freinage.à chaud j'arrive à provoquer le problême volskwagen n' a rien trouverla voiture est garanti jusqu'au 04 04 2016.si quelqu'un à une idée ?
1.4 TSI 122 ch 85 000 km 5 ans confortline et options (2015-11-08 11:29:36) : vernis et peinture qui saute apres 3 ans, defaut ouverture du coffre, fait pas mal de bruit a froid
1.2 TSI 105 ch 2011, 65000 Kms (2015-09-27 00:05:05) : consomme de l'huile, cable de bougie
1.2 TSI 105 ch 07/2015 neuve (2015-09-17 09:06:46) : embrayage changé a 100Km. A 1000Km en 1ère, 2ème ou 3ème je suis en marche AR, gênant en ville embouteillages
1.4 TSI 160 ch 144000, de 2009, Confortline, DSG7 (2015-09-09 13:57:49) : Defaut contructeur connu de chaine de distribusion distendu, changé par VW à 110000km prise en charge à 80%. Defaut du lubrification des embrayages boite dsg, boite changé par VW à 110000km prise en charge 100% boite 80% main d'oeuvre.Sonde lambda HS à 90000km.
1.4 TSI 160 ch 80000, 2010, Carat DSG7 (2015-07-27 11:55:57) : reprogrammation et changement d'huile de la boite de vitesse suite à une
1.4 TSI 122 ch 90700 (2015-06-23 11:43:53) : beaucoup malheureusement injecteur à 22000km, pompe de pression carburant, turbo hs à 48000km, bobine allumage à 55000km, mecatronic dsg 7 hs à 65000km, pompe de gavage à 86000km, témoin perte de pression de pneu hs….. sav moyen ( la concession à quand même bien géré les problèmes surtout grâce à l 'entretien toujours effectué chez eux)
1.4 TSI 160 ch 93000 / 2009 / Confortline (2015-05-09 06:40:15) : cailloux coincés entre carter protection et disques frein av, tuyau lave-glace arrière coupé
Moteur tsi sur Volkswagen Golf VII
Vous avez été 152 à donner votre avis sur la Golf VII
Volkswagen Golf VII 1.2 tsi 85 ch
Bon, c'est moins pire que sur la Golf 6 qui était plus lourde. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.2 TSI 85 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 6.9 / 8.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VII)
Consommation du 1.2 TSI 85 : vos témoignages :
- 6.2 l au 100 km (juin 2013 trendline 85...)
- 6.5 litres les premiers 6 000/ 7 000 kilomètres et tendance à tutoyer les 6 litres depuis. ça devrait descendre vraisemblablement encore de O.2 à 0.3 litres maximum dans les prochains moi. En résumé moins de 6 litres en conduite cool et plus si affinité. (9560km, 2012, trendlin...)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Consommation d huile dés le depart 2 litres pour les 8000 km (1.2 TSI 85 ch juin 2013 trendline 8500km)
[Tous les autres signalements sur Golf VII]
Assurance : 3/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Golf VII 1.2 TSI 85 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+85".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Volkswagen Golf VII 1.2 tsi 105 ch
Ce TSI 105 chevaux est le minimum vital pour mouvoir correctement cette Golf. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.2 TSI 105 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 7.1 / 8.5 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VII)
Consommation du 1.2 TSI 105 : vos témoignages :
- 6.5 litres/100 (Boîte manuelle, 44000k...)
- 6.7 litres/100km (manuelle Année 2013)
- 6 litres/100km (MARS 2013 - 64100 KMS ...)
- 6 litres/100km (Automatique bluemotio...)
- 5.8 litres/100km (29000kms 11/ 2013 conf...)
- 6.7 litres/100km (7 110 2015 18000km)
- 6.5 litres (9800,2015 confortline)
- environ 6 litres/100km en roulant coule (22600 kms annee 2013 ...)
- 6.8 litres/100km (Bleu 25800km)
- :mixte:ville \route\autoroute :5.8l(ordi) (16000 Km. 2013 .Comf...)
Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 2 aiment Statistiques fiabilité Golf VII 1.2 TSI 105 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 14 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+105".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/14 | 1/14 | 0/14 | 1/14 | 0/14 | 0/14 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 1/14 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/14 | 0/14 | 2/14 | 0/14 | 0/14 | 1/14 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 1/14 | 0/14 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 1/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 |
Volkswagen Golf VII 1.2 tsi 110 ch
Alors que le 1.0 TSI de 115 est sorti, Volkswagen continue le 1.2 en le passant de 105 à 110 ch. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.2 TSI 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 7.1 / 8.5 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VII)
Consommation du 1.2 TSI 110 : vos témoignages :
- 6.0 litres
- 6.7 litres/100km (105 ch 7 2015 18000km)
Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Golf VII 1.2 TSI 110 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+110".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Volkswagen Golf VII 1.0 tsi 115 ch
Ce moteur rappelle fortement le 1.0 Ecoboost de Ford qui avait lancé le bal des moteurs "ultra downsizés". ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.0 TSI 115 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 6.8 / 8.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VII)
Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)
Volkswagen Golf VII 1.4 tsi 122 ch
Il donne le petit coup de fouet supplémentaire que le TSI 105 n'a pas mais avouons que pour commencer à prendre du plaisir il faut au moins prendre le TSI 140 chevaux qui propose des performances quasi similaires au 2.0 TDI 150. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 122 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.3 / 8.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VII)
Consommation du 1.4 TSI 122 : vos témoignages :
- 6.5 litres/100km (DSG)
- 8.5 litres/100km (3500km, 2015, boite ds...)
- 6.6 litres/100km (5000kms de 2015 carat)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bruit arrière (1.4 TSI 122 ch DSG)
[Tous les autres signalements sur Golf VII]
Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Golf VII 1.4 TSI 122 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 | 0/3 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Volkswagen Golf VII 1.4 tsi 125 ch
Dans sa dernière évolution, le TSI passe à 125 ch mais stagne au niveau couple avec 200 nm. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 125 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.3 / 8.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VII)
Consommation du 1.4 TSI 125 : vos témoignages :
- 7 litres/100km mais si route dégagée 6 l/100km (DSG 7, 8000 km, 09-201...)
- 7 litres/100km (lounge 12/2015 1750 km...)
- 7.5 litres/100km (2015 30 Km)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pompe à carburant haute pression HS (1.4 TSI 125 ch DSG 7, 8000 km, 09-2015, finition LOUNGE)
[Tous les autres signalements sur Golf VII]
Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Golf VII 1.4 TSI 125 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+125".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 | 0/3 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 | 0/3 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Volkswagen Golf VII 1.4 tsi 140 ch
Malgré sa cylindrée modeste et une puissance qui ne fait pas rêver il faut tout de même avouer que ce bloc propose de belles relances. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.4 / 8.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VII)
Consommation du 1.4 TSI 140 : vos témoignages :
- 7 l en ville moins de 7 l sur autoroute (DSG 7)
- 5.5 litres/100km (35500, 2012, Carat)
- Très basse pour un moteur à essence de cette puissance (aux alentours de 5.5l sur nationale. 6.5l sur autoroute (compteur à 140 KM H). (32000 KM, 2014, série ...)
- 6 litres/100km
- 6.5 litres/100km (12000kms .. 2013 cara...)
- 5 /100km (2013 14'000km bluem...)
- 6.2 litres /100km montée en 17" autonomie entre 700 et 750km voir 800 avec la réserve et bien plein. (24000km,fev 2013,confo...)
- 5 litres/100km
- 7.4 l/100km (9000 km - octobre 2013)
Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas Fiabilité : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 5 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 3 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 2 aiment Statistiques fiabilité Golf VII 1.4 TSI 140 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 17 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+140".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 1/17 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/17 | 1/17 | 0/17 | 0/17 | 1/17 | 0/17 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/17 | 2/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/17 | 0/17 | 2/17 | 2/17 | 0/17 | 0/17 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 2/17 | 0/17 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 |
Volkswagen Golf VII 1.4 tsi 150 ch
Ce moteur gagne 10 ch et quelques millimètres cube de cylindrée (de 1390 il passe à 1395 . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.4 / 8.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VII)
Consommation du 1.4 TSI 150 : vos témoignages :
- 7.2 litres/100km (boîte manuelle,32000 k...)
- 5.8 à 6.4 lit suivant conduite (Boite manuelle, systèm...)
- 7 litres/100km (Boîte mécanique 6 vite...)
- 7 litres/100km
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problème avec le GPS,de temps en temps lors de manipulation ( recherche station service, parking, ou autres recherche...)le positionnement de la carte se bloque sur Wolfsburg. (1.4 TSI 150 ch boîte manuelle,32000 km, année 2015, série cup, toit ouvrant, 3 portes)
[Tous les autres signalements sur Golf VII]
Assurance : 6/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Golf VII 1.4 TSI 150 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 4 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+150".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/4 | 0/4 | 4/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 1/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Volkswagen Golf VII 1.8 tsi 180 ch
Si ce moteur n'est pas sorti en même temps que le TSI 140, et bien il est clair qu'il valait le coup d'être patient ! Quel plaisir que ce petit 1.8, surtout qu'il surprend par sa sobriété (tant que vous ne roulez pas en mode sport évidemment . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 1.8 TSI 180 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7 / 7.8 / 9.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VII)
Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)
Volkswagen Golf VII 2.0 tsi 220 ch
Cette version GTi de 220 ch suffit déjà amplement à se faire très plaisir avec bien moins de 7 secondes pour atteindre les 100 km/h. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 220 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.3 / 8.1 / 9.7 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VII)
Consommation du 2.0 TSI 220 : vos témoignages :
- 7.5 litres/100km sur route/autoroute et 9.5 en ville. (30000 km 2014)
Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Golf VII 2.0 TSI 220 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+220".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Volkswagen Golf VII 2.0 tsi 230 ch
Version performance de la GTi avec donc 10 chevaux en plus et d'autres petites améliorations. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 230 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.3 / 8.1 / 9.7 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VII)
Consommation du 2.0 TSI 230 : vos témoignages :
- 8.8 litres/100km (2014)
- 11.6 litres/100km (5000 KMS ANNEE 2013)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Vitre avant bloquée / bruit train avant et arrière / amplificateur sonore (SoundAktor)défectueux, grésillements autoradio. (2.0 TSI 230 ch 2014)
[Tous les autres signalements sur Golf VII]
Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Golf VII 2.0 TSI 230 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+230".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 | 1/2 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Volkswagen Golf VII 2.0 tsi 265 ch
Il s'agit d'une version spéciale anniversaire pour les 40 ans de la Golf. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 265 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.5 / 8.3 / 10 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VII)
Assurance : 9.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)
Volkswagen Golf VII 2.0 tsi 300 ch
Version R et non plus R32 comme depuis la génération précédente. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 300 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8 / 8.9 / 10.7 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Golf VII)
Consommation du 2.0 TSI 300 : vos témoignages :
- itres/100km (Casse moteur)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Casse moteur, turbo bouffait de l'huile, alignement carrosserie désastreux, je regrette ma Megane RSle (2.0 TSI 300 ch Casse moteur)
[Tous les autres signalements sur Golf VII]
Assurance : 9.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Golf VII : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Golf VII 2.0 TSI 300 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+300".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.2 tsi boîte 5 (1150 kg) |
4 | 85 ch | 179 Km/h | 12 sec. | 160 NM à 1400 tours/minute |
| 1.2 tsi boîte 6 (1200 kg) |
4 | 105 ch | 192 Km/h | 10.1 sec. | 175 NM à 1550 tours/minute |
| 1.2 TSI boîte 6 (1200 kg) |
4 | 110 ch | 195 Km/h | 9.9 sec. | 175 NM à 2000 tours/minute |
| 1.0 TSI boîte 6 (1150 kg) |
3 | 115 ch | 204 Km/h | 9.7 sec. | 200 NM à 2000 tours/minute |
| 1.4 tsi boîte 6 (1200 kg) |
4 | 122 ch | 201 Km/h | 9.3 sec. | 200 NM à 1500 tours/minute |
| 1.4 tsi boîte 6 (1200 kg) |
4 | 140 ch | 212 Km/h | 8.4 sec. | 250 NM à 1500 tours/minute |
| 1.4 tsi boîte 6 (1200 kg) |
4 | 150 ch | 215 Km/h | 8.2 sec. | 250 NM à 1500 tours/minute |
| 2.0 tsi boîte 6 (1300 kg) |
4 | 220 ch | 247 Km/h | 6.5 sec. | 350 NM à 1500 tours/minute |
| 2.0 tsi boîte 6 (1300 kg) |
4 | 230 ch | 250 Km/h | 6.4 sec. | 350 NM à 1500 tours/minute |
| 2.0 TSI boîte 6 (1350 kg) |
4 | 265 ch | 250 Km/h | 6.3 sec. | 350 NM à 1700 tours/minute |
| 2.0 tsi boîte 6 (1400 kg) |
4 | 300 ch | 250 Km/h | 4.9 sec. | 380 NM à 1800 tours/minute |
Fiabilité Volkswagen Golf VII tsi (2012) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Golf VII. Tous les autres avis fiabilité Golf VII sont disponibles ici
1.4 TSI 150 ch boîte manuelle,32000 km, année 2015, série cup, toit ouvrant, 3 portes (2016-09-11 18:59:51) : problème avec le GPS,de temps en temps lors de manipulation ( recherche station service, parking, ou autres recherche...)le positionnement de la carte se bloque sur Wolfsburg.
2.0 TSI 220 ch 30000 km 2014 (2016-05-10 13:00:49) : fuite pompe à eau, roulements avant, ralenti légèrement irrégulier après le démarrage (normal d'après VW sur les GTI)
1.4 TSI 125 ch DSG 7, 8000 km, 09-2015, finition LOUNGE (2016-04-30 17:14:11) : Pompe à carburant haute pression HS
1.2 TSI 105 ch Carat dsg7 (2016-04-01 08:23:27) : le bouton "volume" du volant s'est décroché :le volant a été remplacé sous garantie. L'auto radio s'arrête de temps en temps ou reste bloqué sur une station le problème a été signalé à plusieurs reprises mais n'est toujours pas résolu.
1.4 TSI 125 ch lounge 12/2015 1750 km (2016-03-26 19:16:36) : defaut bouton leve vitre electrique hs a 500 km,puis difficulte a enclancher marche arriere et vitesse qui craque en premiere et seconde boite de vitesse tres rugeuse .changement embrayage par concessionnaire a 1700 km probleme non resolu
1.2 TSI 105 ch MARS 2013 - 64100 KMS - CONFORTLINE - DSG (2016-03-17 18:11:12) : FUITES AMORTISSEURS AVANTS A 64000 KMS
1.4 TSI 150 ch Boite manuelle, système ACT, 4250 km, déc.2015, série Lounge, options : attelage, toit ouvrant et peinture blanc nacrée. (2016-05-07 13:48:03) : Pour l'instant l'électronique et la vulnérabilité de la peinture du bouclier avant ainsi que le capot avant.
1.4 TSI 150 ch Boîte mécanique 6 vitesse 2014 29000km (2016-03-01 23:58:48) : SAV inefficace,bugs du gps avec remplacement,problèmes de synchronisation de boîte non résolu à ce jour
1.4 TSI 150 ch (2016-02-02 11:56:49) : électronique (fantaisies d'affichage dans la zone entre les 2 grands compteurs ronds)
1.2 TSI 105 ch Automatique bluemotion Confortline DSG7 12400 km 2013 (2016-01-04 22:12:10) : panne totale d'électricité à 12300km
1.2 TSI 105 ch 29000kms 11/ 2013 conforline (2015-09-23 18:18:57) : uniquement ce bruit désagréable en marche arrière a froid
2.0 TSI 220 ch 13000 2014 gti (2015-08-04 12:11:49) : problème électrique démarrage difficile a froid le matin l'ordinateur signale acc désactivé Note 18/20Prix assurance 850 euros/an (Assureur alliance) (type de contrat tout risque) (Bonus/Malus 50 %)
1.4 TSI 122 ch 3500km, 2015, boite dsg 7 (2015-07-28 12:48:54) : Grosse déception en ce qui concerne la suspension arrière très inconfortable et très bruyante. En 47 ans de conduite je n'ai jamais eu une voiture avec une suspension arrière aussi inconfortable pour ce qui concerne la fermeté et le bruit.
1.4 TSI 140 ch Golf VII 7900km (2015-07-20 12:39:00) : surconsommation importante d'huile, liquide de refroidissement passé du niveau presque maxi à mini
2.0 TSI 230 ch 2014 (2015-07-17 18:24:34) : vitre avant bloquée / bruit train avant et arrière / amplificateur sonore (SoundAktor)défectueux, grésillements autoradio.
Moteur tsi sur Volkswagen Passat
Vous avez été 225 à donner votre avis sur la Passat
Volkswagen Passat 1.4 tsi 120 ch
Encore trop limite. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 120 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.3 / 8.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)
Volkswagen Passat 1.4 tsi 122 ch
Remplaçant la version de 120 chevaux il n'y a rien de nouveau à l'horizon, sauf bien sur un perfectionnement interne pour faire face aux normes de pollution. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 7.7 / 9.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)
Volkswagen Passat 1.8 tsi 160 ch
Excellent moteur essence qui n' pas à faire sa réputation. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.8 TSI 160 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.8 / 8.7 / 10.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)
Volkswagen Passat 2.0 tsi 200 ch
Une vraie réussite mais les 200 chevaux sont-ils indispensables à la Passat ? Oui pour celui qui aiment les sensations ! Mais bon, rappelons que nous avons à faire à une sage Passat et non pas une Audi TT. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 2.0 TSI 200 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.6 / 9.5 / 11.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Consommation du 2.0 TSI 200 : vos témoignages :
- 9 /100km (2008)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Sifflement dans le moteur (2.0 TSI 200 ch 2008)
[Tous les autres signalements sur Passat]
Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Passat 2.0 TSI 200 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+200".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.4 tsi boîte 6 (1500 kg) |
4 | 122 ch | 210 Km/h | 10.7 sec. | 200 NM à 1600 tours/minute |
| 1.8 tsi boîte 6 (1500 kg) |
4 | 160 ch | 220 Km/h | 8.8 sec. | 250 NM à 1600 tours/minute |
| 2.0 tsi boîte 6 (BVA) (1550 kg) |
4 | 200 ch | 235 Km/h | 7.8 sec. | 280 NM à 2000 tours/minute |
| 2.0 tsi boîte 6 (1550 kg) |
4 | 210 ch | 240 Km/h | 7.8 sec. | 280 NM à 2000 tours/minute |
Fiabilité Volkswagen Passat tsi (2004-2010) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Passat. Tous les autres avis fiabilité Passat sont disponibles ici
2.0 TSI 200 ch 2008 (2013-09-11 20:26:40) : Sifflement dans le moteur
Moteur tsi sur Volkswagen Passat
Vous avez été 73 à donner votre avis sur la Passat
Volkswagen Passat 1.4 tsi 122 ch
Un peu limite à bord de la Passat, il faut monter dans les tours pour obtenir des performances suffisantes ce qui augment la conso. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 7.7 / 9.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Consommation du 1.4 TSI 122 : vos témoignages :
- 7 à 8l selon le parcours. (boîte automatique , 44...)
- 6.8 litres/100km (2012 - Confortline (b...)
- 6.6/100km (2000 km, modelde 2014,...)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pneus usés prématurément à l'avant avant 30000 km, pneus arrières déformés (usure en biseau),capteur de vitesse de roue arrière gauche défaillant à changer,verrou du haillon défaillant. (1.4 TSI 122 ch boîte automatique , 44000 km,2012, break)
[Tous les autres signalements sur Passat]
Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Passat 1.4 TSI 122 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Volkswagen Passat 1.4 tsi 160 ch
Tout d'abord, il y avait le 2.0 FSI 150 chevaux (atmosphérique donc sans turbo), puis il y a eu le 1.8 TSI 160 pour enfin finir sur ce 1.4 TSI de 160 chevaux. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 160 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 8 / 9.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)
Volkswagen Passat 1.8 tsi 160 ch
Meilleur compromis des motorisations essences, les 160 chevaux permettent de très belles relances sans avoir à pousser le moteur dans ses derniers retranchements. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.8 TSI 160 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.8 / 8.7 / 10.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Consommation du 1.8 TSI 160 : vos témoignages :
- 7 litres/100km (80000)
- 9.5 litres/100km (21931 km- 2010)
Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Passat 1.8 TSI 160 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TSI+160".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Volkswagen Passat 2.0 tsi 210 ch
Pas indispensable sous la capot de la Passat il ravira malgré tout les amateurs de belles reprises. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 2.0 TSI 210 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.6 / 9.5 / 11.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.4 tsi boîte 6 (1500 kg) |
4 | 122 ch | 210 Km/h | 10.7 sec. | 200 NM à 1600 tours/minute |
| 1.8 tsi boîte 6 (1500 kg) |
4 | 160 ch | 220 Km/h | 8.8 sec. | 250 NM à 1600 tours/minute |
| 2.0 tsi boîte 6 (BVA) (1550 kg) |
4 | 200 ch | 235 Km/h | 7.8 sec. | 280 NM à 2000 tours/minute |
| 2.0 tsi boîte 6 (1550 kg) |
4 | 210 ch | 240 Km/h | 7.8 sec. | 280 NM à 2000 tours/minute |
Fiabilité Volkswagen Passat tsi (2010-2014) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Passat. Tous les autres avis fiabilité Passat sont disponibles ici
1.4 TSI 122 ch boîte automatique , 44000 km,2012, break (2016-09-13 17:16:56) : pneus usés prématurément à l'avant avant 30000 km, pneus arrières déformés (usure en biseau),capteur de vitesse de roue arrière gauche défaillant à changer,verrou du haillon défaillant.
1.8 TSI 160 ch (2013-06-26 22:42:38) : plastique bruyant et moteur a chaud perte puissance
1.8 TSI 160 ch 21931 km- 2010 (2012-07-06 09:43:51) : perte d'eau et consommation excessive d'huile pour une voiture agée de 7 mois
Moteur tsi sur Volkswagen Passat
Vous avez été 14 à donner votre avis sur la Passat
Volkswagen Passat 1.4 tsi 125 ch
Comptez au moins sur le TSI 150 ch pour animer correctement cette Passat quand elle sera chargée. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 125 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 7.5 / 9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Consommation du 1.4 TSI 125 : vos témoignages :
- 7 litres/100km (manuelle,15000,2015,co...)
Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Passat 1.4 TSI 125 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+125".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Volkswagen Passat 1.4 tsi 150 ch
Avec des performances plutôt très honorables (moins de 9 s le 0 à 100), ce moteur pourra toutefois souffrir de son couple inférieur au diesel en cas de forte charge. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat 1.4 TSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 7.6 / 9.1 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat)
Consommation du 1.4 TSI 150 : vos témoignages :
- 6.6 litres (conso calculée. pas celle de l'ordi de bord) (DSG7, 11 000 km, oct 2...)
Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Passat 1.4 TSI 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+150".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.4 TSI boîte 6 (1300 kg) |
4 | 125 ch | 208 Km/h | 9.7 sec. | 200 NM à 1400 tours/minute |
| 1.4 TSI boîte 6 (1300 kg) |
4 | 150 ch | 220 Km/h | 8.4 sec. | 250 NM à 1500 tours/minute |
Fiabilité Volkswagen Passat tsi (2014) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Passat. Tous les autres avis fiabilité Passat sont disponibles ici
1.4 TSI 218ch GTE Hybride DSG6 12/2015 21000km (2016-08-27 10:16:55) : câble très fragile, changement ne se lançant plus. Pas trop compris comment le toit panoramique se referme correctemen.
Moteur tsi sur Volkswagen Passat CC
Vous avez été 62 à donner votre avis sur la Passat CC
Volkswagen Passat CC 1.8 tsi 160 ch
Malgré les 160 chevaux, l'agrément est moyen pour ce moteur. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 160 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 7.9 / 9.5 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat CC)
Consommation du 1.8 TSI 160 : vos témoignages :
- moyenne 7.5 litres/100km (91000km - 09/2008 - Ca...)
- 7 litres/100km (96000kms, 2008, carat ...)
- 7.6L (87000,2008,carat éditi...)
- 8 litres/100km
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Arrêts intempestifs du RNS510 (radio-gps) -> réparé par nouveau firmware installé (1.8 TSI 160 ch 91000km - 09/2008 - Carat Edition)
[Tous les autres signalements sur Passat CC]
Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat CC : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Passat CC 1.8 TSI 160 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 4 avis Passat CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TSI+160".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 1/4 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 1/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Volkswagen Passat CC 1.4 tsi 160 ch
Cette version vient enterrer le 1.8 TSI de même puissance et qui ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat CC 1.4 TSI 160 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 7.6 / 9.1 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat CC)
Assurance : 7/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat CC : Tarifs et témoignages des internautes)
Volkswagen Passat CC 2.0 tsi 200 ch
Meilleur choix du côté des essences jusqu'à ce que le 1.4 TSI 160 ne sorte. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 200 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.9 / 8.8 / 10.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Passat CC)
Consommation du 2.0 TSI 200 : vos témoignages :
- 6.7/100km route / ville 8. 9./100km (94 000,km /2009/CC)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Servo direction câblage electrique déficient, (2.0 TSI 200 ch 94 000,km /2009/CC)
[Tous les autres signalements sur Passat CC]
Assurance : 8/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Passat CC : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Passat CC 2.0 TSI 200 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Passat CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+200".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.4 tsi boîte 6 (1500 kg) |
4 | 160 ch | 223 Km/h | 8.6 sec. | 240 NM à 2000 tours/minute |
| 1.8 tsi boîte 6 (1450 kg) |
4 | 160 ch | 224 Km/h | 8.4 sec. | 250 NM à 1600 tours/minute |
| 2.0 tsi boîte 6 (1500 kg) |
4 | 200 ch | 242 Km/h | 7.8 sec. | 280 NM à 2000 tours/minute |
Fiabilité Volkswagen Passat CC tsi (2008) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Passat CC. Tous les autres avis fiabilité Passat CC sont disponibles ici
2.0 TSI 200 ch 94 000,km /2009/CC (2015-02-22 07:02:18) : servo direction câblage electrique déficient,
1.8 TSI 160 ch 91000km - 09/2008 - Carat Edition (2014-03-26 19:35:18) : arrêts intempestifs du RNS510 (radio-gps) -> réparé par nouveau firmware installé
1.8 TSI 160 ch (2013-06-28 14:26:37) : peinture tachée aprés 8 mois
Passat CC edition 1.8 tsi (0000-00-00 00:00:00) : fatigue du dos importante sur de longs trajets
Moteur tsi sur Volkswagen Polo V
Vous avez été 518 à donner votre avis sur la Polo V
Volkswagen Polo V 1.2 tsi 90 ch
Voici le tueur du 1.4 85 ch qui s'avère désormais un peu dépassé. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.2 TSI 90 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 6.9 / 8.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Polo V)
Consommation du 1.2 TSI 90 : vos témoignages :
- Avec 45 Litres ma Conso est de 5.2 litres/100km pouvant faire +750 km. (DSG7 (05/2015) 15000 ...)
- 5.8 litres/100km (DSG7, 6000km de 2015 l...)
- 5.5 litres/100km (boite manuelle 9000 km...)
- 6 litres/100km (CUP - 2015 - 18000 KM)
- Au début 2 premiers mois: 6.0 litres/100km (Trajet Travail 20km/jours soit 5km de montée et 5 km de descente. Aujourd’hui 5.7 litres/100km (Trajet Travail 20km/jours soit 5km de montée et 5 km de descente. 5 litres/100km (Trajet Autoroute) (4000 km 05/2015 confor...)
- 5.4 litres/100km Parcourus 780 km avec un plein de 45Litres. Dont utilisation véhicule lieu de travail 20km/jrs (10% Montées 90% Descentes = Aller) (90% Montées 10% Descentes = Retour) (2000 km 2015 Lounge ...)
- 4.5 litres/100km (5000, 2014, confortlin...)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Obligé de la garder car j'attends une nouvelle voiture chez eux (1.2 TSI 90 ch Dec 2014, manuelle)
[Tous les autres signalements sur Polo V]
Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime Agrément : 2 aiment Consommation : 5 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 3 aiment Statistiques fiabilité Polo V 1.2 TSI 90 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 9 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+90".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
Volkswagen Polo V 1.2 tsi 105 ch
Moteur essence ayant le meilleur rendement grâce à la technologie TSI qui permet de garder une belle puissance pour une petite cylindrée 1200 cc. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.2 TSI 105 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 6.9 / 8.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Polo V)
Consommation du 1.2 TSI 105 : vos témoignages :
- 6.2 litres/100km (dsg7 37500 2012 ...)
- 6.4 litres/100km (Boîte de tesses Manuel...)
- 6 litres/100km (72000 nombre 2010 spor...)
- 8 litres/100km (90000km; 2012; sportli...)
- 10 litres/100km (Février 2013-19000kms-...)
- 7 litres/100km (25000km 2010)
- 6.4 litres/100km (18000km,,2012,confortl...)
- 6.4 litres/100km (39000, 2010, Sportline...)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Contacteur airbag (1.2 TSI 105 ch dsg7 37500 2012 rline int+ext)
[Tous les autres signalements sur Polo V]
Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 4 aiment Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas Agrément : 1 aime 1 n'aime pas Consommation : 7 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 3 aiment 1 n'aime pas Statistiques fiabilité Polo V 1.2 TSI 105 appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 28 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+105".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/28 | 0/28 | 0/28 | 0/28 | 0/28 | 0/28 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/28 | 2/28 | 0/28 | 1/28 | 1/28 | 0/28 | 0/28 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/28 | 0/28 | 0/28 | 3/28 | 0/28 | 1/28 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/28 | 0/28 | 0/28 | 3/28 | 0/28 | 0/28 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/28 | 1/28 | 0/28 | 0/28 | 1/28 | 0/28 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/28 | 0/28 | 1/28 | 1/28 | 0/28 | 0/28 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/28 | 0/28 | 0/28 | 0/28 | 0/28 | 0/28 | 0/28 |
Volkswagen Polo V 1.2 tsi 110 ch
Ce moteur est peut-être celui qui représente le meilleur compromis du côté des essence avec des performances bonnes et une consommation raisonnable. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.2 TSI 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 6.9 / 8.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Polo V)
Consommation du 1.2 TSI 110 : vos témoignages :
- 6 litres/100km (Mécanique 6 tesses, 13...)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucune (1.2 TSI 110 ch Mécanique 6 Vitesses, 13200 km, 2014, Sportline 1.2 TSI 110 ch)
[Tous les autres signalements sur Polo V]
Assurance : 5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Polo V 1.2 TSI 110 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+110".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Volkswagen Polo V 1.4 tsi 140 ch
Les performances commencent à devenir assez sérieuses ici avec moins de 8 secondes pour atteindre les 100 km/h. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.4 TSI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.4 / 8.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Polo V)
Consommation du 1.4 TSI 140 : vos témoignages :
- 5.5 litres/100km (70000, BlueGT de juil...)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Soufflet de cardan intérieur droit percé (vu à la première révision, remplacé sous garantie), bruit au niveau du lève-vitre conducteur (réglé en concession sous garantie, un simple réglage paraît-il), pompe de direction assistée électro-hydraulique HS à 60000 kms, remplacée sous garantie. Bas de caisse qui se décolle de la carrosserie, en cours de prise en charge par la concession en geste commercial, la garantie ayant expiré. Défaut de géométrie également, la voiture tire de plus en plus à droite, et là, ce n'est plus sous garantie. (1.4 TSI 140 ch 70000, Polo BlueGT de juillet 2013)
[Tous les autres signalements sur Polo V]
Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Polo V 1.4 TSI 140 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+140".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 1/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 1/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Volkswagen Polo V 1.4 tsi 150 ch
Evolution logique du 1.4 TSI 140 ch vers la norme Euro6. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.4 TSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.4 / 8.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Polo V)
Consommation du 1.4 TSI 150 : vos témoignages :
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 1 amorto défectueux/ pb de clim /defaut temoin veilleuse (1.4 TSI 150 ch boite manu / bluegt 2015)
[Tous les autres signalements sur Polo V]
Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Polo V 1.4 TSI 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+150".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 1/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Volkswagen Polo V 1.4 tsi 180 ch
Avec environ 7 secondes pour atteindre les 100 km/h cette Polo vous garantie un plaisir optimal. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.4 TSI 180 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 8 / 9.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Polo V)
Consommation du 1.4 TSI 180 : vos témoignages :
- 7.5/100 (année 2011 65000kms)
- 8.5 litres/100km (dsg7 -72000km -2013)
- 8.5 litres/100km (2011 38000km DSG)
- 7 litres/100km (90'000km,2012,gti,dsg7)
- 7.5 litres/100km (110000)
- 15 litres/100km (15000km-2014)
- 8 litres/100km (25000 km 2011)
- 10 litres/100km (4500 km 2013 3portes)
- 6.2 litres/100km (52000)
- 11.8 a 13 litres/100km
- 8.2 à 8.6 litres/100km (16'000 km, 2011)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Soupape cassée moteur à remplacer (1.4 TSI 180 ch année 2011 65000kms)
[Tous les autres signalements sur Polo V]
Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 5 aiment Fiabilité : 2 n'aiment pas Agrément : 1 aime Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime Statistiques fiabilité Polo V 1.4 TSI 180 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 16 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+180".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 1/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/16 | 9/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 1/16 | 0/16 | 0/16 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 1/16 | 0/16 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
Volkswagen Polo V 1.8 tsi 192 ch
C'est la Polo V GTI qui bénéficie comme l'Audi A1 du 1.8 TSI de 192 ch. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 1.8 TSI 192 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.4 / 8.2 / 9.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Polo V)
Assurance : 9/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)
Volkswagen Polo V 2.0 tsi 220 ch
Alors là j'annonce tout de suite : il va y avoir du sport ! Déjà impressionnant dans une berline, je ne vous raconte pas l'histoire dans une citadine ! La DS3 Racing n'a qu'à bien se porter. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Polo V 2.0 TSI 220 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.7 / 8.5 / 10.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Polo V)
Consommation du 2.0 TSI 220 : vos témoignages :
- 8.5 L/100km (8400 km)
Assurance : 9/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Polo V : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Polo V 2.0 TSI 220 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+220".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.2 tsi boîte 5 (1050 kg) |
4 | 90 ch | 184 Km/h | 10.7 sec. | 160 NM à 1400 tours/minute |
| 1.2 tsi boîte 6 (1050 kg) |
4 | 105 ch | 190 Km/h | 9.5 sec. | 175 NM à 1550 tours/minute |
| 1.4 tsi boîte 6 (1100 kg) |
4 | 140 ch | 211 Km/h | 8 sec. | 250 NM à 1500 tours/minute |
| 1.4 tsi boîte 6 (1100 kg) |
4 | 150 ch | 221 Km/h | 7.9 sec. | 250 NM à 1500 tours/minute |
| 1.4 tsi boîte 7 (BVA) (1100 kg) |
4 | 180 ch | 232 Km/h | 6.8 sec. | 250 NM à 2000 tours/minute |
| 1.8 tsi boîte 6 (1300 kg) |
4 | 192 ch | 236 Km/h | 6.7 sec. | 320 NM à 2300 tours/minute |
| 2.0 tsi boîte 6 (1300 kg) |
4 | 220 ch | 245 Km/h | 6.4 sec. | 350 NM à 2300 tours/minute |
Fiabilité Volkswagen Polo V tsi (2009) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Polo V. Tous les autres avis fiabilité Polo V sont disponibles ici
1.2 TSI 90 ch Dec 2014, manuelle (2016-09-07 20:01:35) : Obligé de la garder car j'attends une nouvelle voiture chez eux
1.4 TSI 180 ch année 2011 65000kms (2016-07-28 16:17:23) : soupape cassée moteur à remplacer
1.4 TSI 150 ch boite manu / bluegt 2015 (2016-05-20 18:17:28) : 1 amorto défectueux/ pb de clim /defaut temoin veilleuse
1.4 TSI 180 ch dsg7 -72000km -2013 (2016-02-10 10:44:42) : mécatronique casse après 57000km (cout de reparation 2000 euro moteur cassé après 70000km (cout de reparation 1800 euro), surconsommation d'huile
1.2 TSI 90 ch boite manuelle 9000 kms fevrier 2015 lounge confortline (2016-02-10 07:08:06) : Marche arrierre, 1ere et 3eme qui accrochaientou se bloquaient. Changement de la boite sous garantie.La marche arriere accroche toujours une fois sur deux, la 1ere et 3emepassent bien.
1.2 TSI 105 ch Boîte de vitesses Manuelle - 30000 kms - Confortline - année 2011 (2015-12-25 20:21:15) : au début une vibration sur l'aérateur droit, très bien corrigée par le concessionnaire VW.
1.2 TSI 105 ch boite auto 74820 2010 (2015-10-15 14:24:24) : problème moteur HS sur une polo sportline 1.2TSI 105 CH DSG7Extension de garantie fini le 15 AOUT 2015 panne 19 septembre 2015depuis toujours en attente d'une réponse de Volkswagen car ma voiture n' a pas 75000KM qui a déjà rencontré ce problèmeMerci
1.4 TSI 180 ch 2011 38000km DSG (2015-09-08 11:20:59) : Piston cassé après 38000Km. Consommation d'huile, DSG qui se dérègle et devient moins agréable et presque dangereux sous accélération douce a l’arrêt
1.4 TSI 140 ch 70000, Polo BlueGT de juillet 2013 (2015-09-04 12:19:14) : Soufflet de cardan intérieur droit percé (vu à la première révision, remplacé sous garantie), bruit au niveau du lève-vitre conducteur (réglé en concession sous garantie, un simple réglage paraît-il), pompe de direction assistée électro-hydraulique HS à 60000 kms, remplacée sous garantie. Bas de caisse qui se décolle de la carrosserie, en cours de prise en charge par la concession en geste commercial, la garantie ayant expiré. Défaut de géométrie également, la voiture tire de plus en plus à droite, et là, ce n'est plus sous garantie.
1.2 TSI 105 ch 72000 novembre 2010 sportliine (2015-08-28 23:25:40) : systeme clim qui claque, rien de méchant, chaine remplacée par vw , lors du rappel
1.2 TSI 105 ch 90000km; 2012; sportline DSG7 (2015-05-20 19:52:19) : bobine allumage, pompe à eau, lève-vitres électriques VW
1.4 TSI 180 ch 90'000km,2012,gti,dsg7 (2015-05-11 19:47:37) : consommation d'huile 1l/5'000km, soupape brûlée à 88'000km, coût :plus de 4'000€!
1.4 TSI 180 ch 110000 (2015-05-09 23:20:47) : moteur défaut consommation d huile
1.4 TSI 180 ch 60000 (2015-04-23 20:26:32) : consommation d'huile, collecteur d'admission (Volet regulateur d'admission d'air)
1.2 TSI 110 ch 2010, Sportline DGS7 - 40 000 Km (2015-01-25 11:36:59) : Turbocompresseur, boite de vitesse, double embrayage et chaîne de distribution remplacés plus diverses petites pannes. En gros, une panne par an.
Moteur tsi sur Volkswagen Scirocco
Vous avez été 132 à donner votre avis sur la Scirocco
Volkswagen Scirocco 1.4 tsi 122 ch
Ce moteur de 122 chevaux manque de couple dans les plus bas régimes. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 122 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.3 / 8.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Scirocco)
Consommation du 1.4 TSI 122 : vos témoignages :
- 7 Litres (boite 6. 90000km. anné...)
- 7 litres/100km (45000 km 2010)
- 7.5 litres/100km (75000, Déc-2009)
- 8.7 litres/100km (110000)
- 7 litres/100km (30000)
- 6.6 litres/100km (84000 , 2010 ,)
- 6.7 litres/100km (57 000 kms 2009)
- 7.5 litres/100km (40000, 2010)
- 6.5 litres/100kms (78000 kms / 2009 /)
- 8.5l /100 (23000km, 2010,h team p...)
- 6 litres/100 km car essentiellement de la voie rapide et très peu de ville au quotidien (57000 Km, 2010)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Roulement (1.4 TSI 122 ch boite 6. 90000km. année 2011. blanc couleur Alaska. )
[Tous les autres signalements sur Scirocco]
Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Scirocco : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 aiment Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 3 n'aiment pas Agrément : 2 aiment Consommation : 1 aime 3 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime Statistiques fiabilité Scirocco 1.4 TSI 122 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 12 avis Scirocco posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/12 | 1/12 | 0/12 | 0/12 | 1/12 | 0/12 | 0/12 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 1/12 | 1/12 | 0/12 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/12 | 2/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 1/12 | 1/12 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
Volkswagen Scirocco 1.4 tsi 125 ch
Venant remplacer le TSI 122 (et pas seulement sur le Scirocco), ce moteur bénéficie d'un agrément et de performances vraiment proches . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 125 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 0 / / 0 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Scirocco)
Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Scirocco : Tarifs et témoignages des internautes)
Volkswagen Scirocco 1.4 tsi 160 ch
Meilleur compromis des motorisations essences proposées, ce TSI 160 est un vrai régal ! BIen mieux que les deux diesels proposés. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 7.9 / 9.5 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Scirocco)
Consommation du 1.4 TSI 160 : vos témoignages :
- 7.5 litres/100km (Boîte man. 90000 km. A...)
- 7.5 litres/100km
- 8.2 litres/100km
- 7.8 litres/100km (68.000km, 2010, Rline ...)
- 7.7 litres/100km (85000)
- 8.5 litres/100km (65000km, 2010, Sportli...)
- 7 litres/100km
- 8.5 litres/100km (67000km, 2009)
- 6.5/100km (78.000 km)
- 8.2 litres/100km (60000km. 2009 sportli...)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pompe a eau. Serrure du coffre hs. Buttée d'embrayage bruyante qui claque. Buée dans optique xénon (1.4 TSI 160 ch Boîte man. 90000 km. Année 2012)
[Tous les autres signalements sur Scirocco]
Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Scirocco : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas Agrément : 6 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 4 aiment 1 n'aime pas Statistiques fiabilité Scirocco 1.4 TSI 160 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 31 avis Scirocco posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+160".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/31 | 0/31 | 2/31 | 0/31 | 0/31 | 3/31 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 2/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/31 | 0/31 | 2/31 | 3/31 | 1/31 | 2/31 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 3/31 | 0/31 | 0/31 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 1/31 | 0/31 | 0/31 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
Volkswagen Scirocco 2.0 tsi 180 ch
(moteur sorti au moment du restylage). ... Plus d'infos sur la Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 180 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.5 / 8.3 / 10 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Scirocco)
Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Scirocco : Tarifs et témoignages des internautes)
Volkswagen Scirocco 2.0 tsi 211 ch
Version sportive de la VW Scirocco. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 211 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.2 / 9.1 / 10.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Scirocco)
Consommation du 2.0 TSI 211 : vos témoignages :
- 9.8 litres/100km (75000, 2009, Carat)
- 8.3 litres/100km (Modèle 2010 dsg)
- 9.6 litres/100km (8000, carat/2011)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Défaut chaîne de distribution, défauts électriques (2.0 TSI 211 ch 75000, 2009, Carat)
[Tous les autres signalements sur Scirocco]
Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Scirocco : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Scirocco 2.0 TSI 211 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 4 avis Scirocco posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+211".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 1/4 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 1/4 | 0/4 | 0/4 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 1/4 | 0/4 | 0/4 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/4 | 0/4 | 1/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 1/4 | 0/4 | 0/4 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Volkswagen Scirocco 2.0 tsi 220 ch
(moteur sorti au moment du restylage). ... Plus d'infos sur la Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 220 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.2 / 9.1 / 10.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Scirocco)
Consommation du 2.0 TSI 220 : vos témoignages :
- 7.0 litres/100km (4700 Km Année 2015 Pac...)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Embrayage patine en 2ème à partir de 2500tr/min dès 50km/h en ville jusqu'en 6 ème sur autoroute à partir de 100km/h (2.0 TSI 220 ch 4700 Km Année 2015 Pack R-LINE complet, toutes options)
[Tous les autres signalements sur Scirocco]
Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Scirocco : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Scirocco 2.0 TSI 220 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Scirocco posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+220".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 1/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Volkswagen Scirocco 2.0 tsi 265 ch
Version R (sportive) de la Scirocco. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 265 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.6 / 9.5 / 11.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Scirocco)
Consommation du 2.0 TSI 265 : vos témoignages :
- 9 litres/100km (DSG6 ,40000 km 2010 mo...)
- 12 litres/100km (83000km / 2012 / Toute...)
- 9 litres/100km En conduite sportive 20 litres /100km (8.000km - 11/2012 - Au...)
- 11 litres/100km (19000km, 2011, R)
- 10 litres/100km (5000 km)
- 12 litres/100km (1500 km, 2011, r mill...)
- 12 litres/100km. mais véhicule toujours en rodage ce qui peut expliquer cette consomation (sp 98 recommandé par le constructeur). (1500 kms, 11/2011 vers...)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Trappe essence bloquer?! (2.0 TSI 265 ch DSG6 ,40000 km 2010 modeleR)
[Tous les autres signalements sur Scirocco]
Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Scirocco : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas Fiabilité : 1 aime Agrément : 1 aime 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas Statistiques fiabilité Scirocco 2.0 TSI 265 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 7 avis Scirocco posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+265".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/7 | 1/7 | 0/7 | 1/7 | 1/7 | 0/7 | 0/7 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 1/7 | 0/7 | 0/7 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 1/7 | 0/7 | 0/7 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/7 | 0/7 | 1/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
Volkswagen Scirocco 2.0 tsi 280 ch
(moteur sorti au moment du restylage). ... Plus d'infos sur la Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 280 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.6 / 9.6 / 11.5 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Scirocco)
Consommation du 2.0 TSI 280 : vos témoignages :
- 10 litres/100km (1200)
Assurance : 7.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Scirocco : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Scirocco 2.0 TSI 280 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Scirocco posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+280".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.4 tsi boîte 6 (1250 kg) |
4 | 122 ch | 202 Km/h | 9.6 sec. | 200 NM à 1600 tours/minute |
| 1.4 tsi boîte 6 (1300 kg) |
4 | 160 ch | 217 Km/h | 7.8 sec. | 240 NM à 1600 tours/minute |
| 2.0 tsi boîte 6 (1300 kg) |
4 | 211 ch | 242 Km/h | 6.8 sec. | 280 NM à 2000 tours/minute |
| 2.0 tsi boîte 6 (1400 kg) |
4 | 265 ch | 250 Km/h | 5.9 sec. | 350 NM à 2500 tours/minute |
Fiabilité Volkswagen Scirocco tsi (2008) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Scirocco. Tous les autres avis fiabilité Scirocco sont disponibles ici
2.0 TSI 265 ch DSG6 ,40000 km 2010 modeleR (2016-05-26 20:24:05) : trappe essence bloquer?!
1.4 TSI 160 ch Boîte man. 90000 km. Année 2012 (2016-04-17 23:42:20) : pompe a eau. Serrure du coffre hs. Buttée d'embrayage bruyante qui claque. Buée dans optique xénon
2.0 TSI 220 ch 4700 Km Année 2015 Pack R-LINE complet, toutes options (2016-01-11 01:15:28) : Embrayage patine en 2ème à partir de 2500tr/min dès 50km/h en ville jusqu'en 6 ème sur autoroute à partir de 100km/h
1.4 TSI 160 ch Sportline 2009 / 80 000 km (2015-12-25 14:03:24) : Bobines allumage HSClaquement au niveau de la pompe a eau...
2.0 TSI 211 ch Version carat achat neuf fin 2009. 42000kms (2015-11-26 22:55:29) : Scirocco tsi 200cv version carat de juillet 200942000 kms Achetee neuve Embrayage hs Pas de prise en charge par vw Car pièce d usure ...Voiture a obsolescence programmée très courte Je change les 4 pneus tous les 20000kms Car usure arriere en espalier et avant sur les flancsJantes déformées Panne vite électronique avt a 20000Panne airbag a 38000Bielettes a 40000 kms Et maintenant embrayage hs a 42000kmsBref malgre son prix de 33000 euros la voiture la moins fiable que j ai eu
1.4 TSI 160 ch (2015-10-06 17:51:50) : chaine de distribution, variateur d'acc ect... 50 000kms
1.4 TSI 160 ch (2015-08-10 11:14:35) : voyant moteur ordinateur de bord bougies
2.0 TSI 265 ch 83000km / 2012 / Toutes options / Scirocco R (2015-07-03 19:09:30) : Supports moteur et tirant de boite de vitesse (remplacés 2 fois), Moteur qui bouge ce qui donne des accoups au démarrage et fini par découper la ligne d’échappement en sortie de turbo si le problème n'est pas rapidement géré.
1.4 TSI 160 ch 73000 (2015-05-09 20:05:34) : Chaine distribution a casser ainsi que le moteur ! Espere une prise en charge de 100 %
1.4 TSI 122 ch 75000, Déc-2009 (2015-04-21 11:48:00) : Compresseur de Clim, coupelle de suspension avant.
1.4 TSI 160 ch 68.000km, 2010, Rline ext (2015-04-05 01:22:20) : Bobine HS à 60.000km
1.4 TSI 122 ch 110000 (2015-03-09 13:30:22) : boîte de vitesse pinion de seconde lame qui c'est casser
1.4 TSI 160 ch 65000km, 2010, Sportline (2015-03-09 02:23:26) : voyant moteur allumé, réglé en 10 minutes (mais 65 euros tout de même!) par concessionnaire, juste un fil coupé sur une sonde du catalyseur.
1.4 TSI 122 ch (2015-02-08 13:30:08) : changement de courroie d'alternateur
1.4 TSI 160 ch 67000km, 2009 (2014-12-02 14:08:56) : Variateur d'arbre a came, bobine d'allumage, alternateur
Moteur tsi sur Volkswagen Sharan
Vous avez été 13 à donner votre avis sur la Sharan
Volkswagen Sharan 1.4 tsi 150 ch
Avec environ 11 secondes pour atteindre les 100 km/h on ne peut pas vraiment critiquer les performances de ce 1.4 TSI. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Sharan 1.4 TSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.7 / 8.5 / 10.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Sharan)
Consommation du 1.4 TSI 150 : vos témoignages :
- 7.5 litres/100km
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Casse boite de vitesses DSG après 2ans 40000km, problème électronique (voyant moteur allumé, non résolu au garage), usure prématurée des pneumatiques avant, bruits parasites agaçants (1.4 TSI 150 ch)
[Tous les autres signalements sur Sharan]
Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Sharan : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Sharan 1.4 TSI 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Sharan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+150".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 1/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 0/1 | 1/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 1/1 | 1/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Volkswagen Sharan 2.0 tsi 200 ch
Version sport du Sharan il sait impressionner par ses relances fulgurantes mais aussi par sa consommation qui est en rapport . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Sharan 2.0 TSI 200 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.6 / 9.5 / 11.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Sharan)
Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Sharan : Tarifs et témoignages des internautes)
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.4 tsi boîte 6 (1700 kg) |
4 | 150 ch | 198 Km/h | 10.5 sec. | 220 NM à 2000 tours/minute |
| 2.0 tsi boîte 6 (BVA) (1700 kg) |
4 | 200 ch | 220 Km/h | 8.2 sec. | 280 NM à 2000 tours/minute |
Fiabilité Volkswagen Sharan tsi (2010) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Sharan. Tous les autres avis fiabilité Sharan sont disponibles ici
1.4 TSI 150 ch (2014-05-05 11:44:35) : casse boite de vitesses DSG après 2ans 40000km, problème électronique (voyant moteur allumé, non résolu au garage), usure prématurée des pneumatiques avant, bruits parasites agaçants
Moteur tsi sur Volkswagen Tiguan
Vous avez été 286 à donner votre avis sur la Tiguan
Volkswagen Tiguan 1.4 tsi 122 ch
Sorti plus tard que le 1.4 TSI de 150 chevaux, ce moteur est avant tout là pour réduire la facture et les émissions de CO2. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.3 / 8.1 / 9.7 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Tiguan)
Consommation du 1.4 TSI 122 : vos témoignages :
- 7.5l /100km (23000 km - 2013 - Edi...)
- 10 litres/100km (edition 2013 12000km)
Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Tiguan : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Tiguan 1.4 TSI 122 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Tiguan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Volkswagen Tiguan 1.4 tsi 150 ch
Ce moteur ne manque pas d'arguments pour satisfaire. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.6 / 8.4 / 10.1 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Tiguan)
Consommation du 1.4 TSI 150 : vos témoignages :
- 7.5l / 100km (76000 kms)
- 7 litres/100km
- 8.5 a 9 litres/100km sans forcé (manuelle 85000 2010 sp...)
- 9 litres/100km en roulant normalement. (boite manuelle ,83000k...)
- 8 litres/100km (48000kms 2008 sportlin...)
- 7 - 8 litres/100km (40000 kms, 2010, BLUEM...)
- 8.9 litres/100km (AOUT 2010 BLUEMOTION ...)
- 9-10/100km (trendline 2008)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Turbo casse (1.4 TSI 150 ch 76000 kms)
[Tous les autres signalements sur Tiguan]
Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Tiguan : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 1 n'aime pas Consommation : 3 n'aiment pas Statistiques fiabilité Tiguan 1.4 TSI 150 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 8 avis Tiguan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+150".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 2/8 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/8 | 1/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/8 | 0/8 | 1/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
Volkswagen Tiguan 1.4 tsi 160 ch
Si l'essence n'était pas si chère chez nous, c'est un moteur qui serait parfait pour le Tiguan. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 160 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.7 / 8.5 / 10.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Tiguan)
Consommation du 1.4 TSI 160 : vos témoignages :
- 10 litres/100km (108000 kms confortline...)
- 8.9 litres/100km (150 ch AOUT 2010 BLUEM...)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Embrayage a changer a 80000 KMS (1.4 TSI 160 ch 108000 kms confortline 4 motion 2008)
[Tous les autres signalements sur Tiguan]
Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Tiguan : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Tiguan 1.4 TSI 160 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Tiguan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+160".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 1/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Volkswagen Tiguan 2.0 tsi 200 ch
Suffisamment performant, ce moteur essence de 200 chevaux vous pénalisera en ce qui concerne la consommation si votre conduite n'est pas très éco. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 200 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.7 / 9.7 / 11.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Tiguan)
Consommation du 2.0 TSI 200 : vos témoignages :
- 10 litres/100km (manuel, 85000 2011 spo...)
- 9 litres/100km
- 9.2/100km (QUEBEC)
- 9.1 litres/100km
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Electroaimant trappe a essence (2.0 TSI 200 ch manuel, 85000 2011 sport&style)
[Tous les autres signalements sur Tiguan]
Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Tiguan : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Tiguan 2.0 TSI 200 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 4 avis Tiguan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+200".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Volkswagen Tiguan 2.0 tsi 210 ch
Le bloc originel de 200 chevaux gagne ici 10 petits chevaux, comme le TSI 150 qui est passé par la suite à 160 chevaux. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 210 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 9.2 / 10.2 / 12.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Tiguan)
Consommation du 2.0 TSI 210 : vos témoignages :
- 9 litres/100km (115000 KM, 2011, CARAT...)
Assurance : 6.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Tiguan : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Tiguan 2.0 TSI 210 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Tiguan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+210".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.4 tsi boîte 6 (1500 kg) |
4 | 122 ch | 186 Km/h | 10.7 sec. | 200 NM à 1600 tours/minute |
| 1.4 tsi boîte 6 (1600 kg) |
4 | 150 ch | 201 Km/h | 9.2 sec. | 220 NM à 2000 tours/minute |
| 2.0 tsi boîte 6 (1700 kg) |
4 | 200 ch | 210 Km/h | 7.2 sec. | 280 NM à 2000 tours/minute |
| 2.0 tsi boîte 6 (1700 kg) |
4 | 210 ch | 216 Km/h | 7.5 sec. | 280 NM à 2000 tours/minute |
Fiabilité Volkswagen Tiguan tsi (2007-2015) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Tiguan. Tous les autres avis fiabilité Tiguan sont disponibles ici
1.4 TSI 150 ch (2016-07-14 12:54:17) : La lucarne arrière a explosé lors du premier essai avec toit ouvrant panoramique ouvert. Le service VAG a refusé toute intervention. Nous avons effectué le remplacement mais n'osons plus rouler à 120 kmh avec le toit ouvert.
1.4 TSI 150 ch manuelle 85000 2010 sportline 4 motion (2016-07-12 11:30:32) : embrayage avec la butée(avis personnel)
1.4 TSI 150 ch boite manuelle ,83000kms ,année 2010 finition Sportline 4 motion (2016-05-20 11:32:39) : problème d'embrayage avec un kilométrage raisonnable(83000).
2.0 TSI 200 ch manuel, 85000 2011 sport&style (2016-04-30 18:54:11) : electroaimant trappe a essence
2.0 TSI 200 ch (2014-08-19 21:40:42) : coupure moteur soudaine
2.0 TSI 200 ch QUEBEC (2014-05-12 15:25:40) : Problème d'arrêt sans raison en roulant, très dangereux failli me faire frapper à 2 reprises, il a fait ces arrêts au moins de 35 à 40 fois en 2 ans 5 mois. Très très tannée que puis-je faire? Dois-je avoir un accident avant que la compagnie fasse quelque chose.Présentement c'est moi qui paie pour envoyer le concessionnaire à l'école sur ma voiture. En 2 ans et 5 mois j'ai due perdre ma voiture au moins 3 mois en séquences de 2 semaines, parfois 3 semaines pour qu'ils essaient de trouver le problème ils me le rendait ensuite je roulait et ça recommençait?? J'ai eu un Dodge Caliber pendant 6 ans et je suis allé au garage 1 fois pour le petit moteur allumé dans le tableau de bords et c'était parce que mon pompiste avait mal fermer le bouchon à gaz. Pourtant le prix de Caliber est de beaucoup inférieur au Tiguan. Il me reste 1 an et demi de location j'espère que je ne ferai pas le reste du temps avec toujours cette inquiétude de le voir arrêter sans raison et surtout pas quand j'aurai mes petits fils à bord. Le concessionnaire devrait le ramasser et faire des tests sans le revendre à quelqu'un d'autre. Cette voiture est un CITRON et je suis désolé, j'avais tellement hâte d'avoir une Volkswagen mais je ne crois pas en ravoir une..
1.4 TSI 160 ch 108000 kms confortline 4 motion 2008 (2014-02-24 20:25:32) : embrayage a changer a 80000 KMS
1.4 TSI 150 ch 48000kms 2008 sportline (2014-01-27 15:06:36) : entrée d'eau dans le coffre
Trendline 1.4 150 TSI 2008 (0000-00-00 00:00:00) : réglage frein à main électronique (résolu par VW)
Moteur tsi sur Volkswagen Tiguan 2
Vous avez été 0 à donner votre avis sur la Tiguan 2
Volkswagen Tiguan 2 1.4 tsi 125 ch
La version la plus dégonflée du TSI s'avère tout juste suffisant pour rouler à vide. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Tiguan 2 1.4 TSI 125 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 8 / 9.6 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Tiguan 2)
Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Tiguan 2 : Tarifs et témoignages des internautes)
Volkswagen Tiguan 2 1.4 tsi 150 ch
Cette version ne propose pas seulement 25 ch supplémentaires par rapport au 1.4 TSI de 125 ch. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Tiguan 2 1.4 TSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.3 / 8.1 / 9.7 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Tiguan 2)
Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Tiguan 2 : Tarifs et témoignages des internautes)
Volkswagen Tiguan 2 2.0 tsi 180 ch
Ce moteur représente la seule manière d'avoir un Tiguan essence en quatre roues motrices. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Tiguan 2 2.0 TSI 180 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.1 / 9 / 10.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Tiguan 2)
Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Tiguan 2 : Tarifs et témoignages des internautes)
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.4 TSI boîte 6 (1400 kg) |
4 | 125 ch | 190 Km/h | 10.5 sec. | 200 NM à 1400 tours/minute |
| 1.4 TSI boîte 6 (1400 kg) |
4 | 150 ch | 202 Km/h | 9.2 sec. | 250 NM à 1500 tours/minute |
| 2.0 TSI boîte 7 (BVA) (1650 kg) |
4 | 180 ch | 208 Km/h | 7.7 sec. | 320 NM à 1500 tours/minute |
Moteur tsi sur Volkswagen Touareg
Vous avez été 8 à donner votre avis sur la Touareg
Volkswagen Touareg 3.0 tsi hybride 380 ch
Le beurre et l'argent du beurre, ou presque . ... Plus d'infos sur la Volkswagen Touareg 3.0 TSI Hybride 380 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 11.2 / 11.8 / 12.9 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Touareg)
Consommation du 3.0 TSI Hybride 380 : vos témoignages :
- 11 litres/100km (380 ch Tiptronic8, 98000...)
Assurance : 8.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Touareg : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Touareg 3.0 TSI Hybride 380 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Touareg posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TSI+Hybride+380".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Fiabilité Volkswagen Touareg tsi (2010) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Touareg. Tous les autres avis fiabilité Touareg sont disponibles ici
Moteur tsi sur Volkswagen Touran
Vous avez été 296 à donner votre avis sur la Touran
Volkswagen Touran 1.4 tsi 140 ch
Certes les chiffres vont à son avantage mais en réalité l'agrément est moyen et la consommation s'envole lorsque l'on monte dans les tours. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Touran 1.4 TSI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.5 / 8.3 / 10 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Touran)
Consommation du 1.4 TSI 140 : vos témoignages :
- entre 8 et 8.5 l/100km (40000kms novembre 2012...)
- 9 litres/100km (4500 KMS 2014 CUP)
- 8 - 9 litres/100km (4500,2014,cup)
- 7.5 litres/100km (71000 km, année 2007, ...)
- 9 litres/100km (moins de 8.0 litres sur route ou autoroute à 110 km/h - 8.0 à 8.5 l à 130 - supérieure à 9.0 L sur petit trajet et ville) (04/2007 - 67000 kms / ...)
- 9 litres/100km (Confort 11/2006 49500 ...)
- 8.5 litres/100km (49500km, 08/2006, v1 s...)
- 7 - 8 litres/100km (modele 2007 ...)
- 7.2 litres/100km (63000 kms, 2007, finit...)
Assurance : 4/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Touran : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas Agrément : 2 aiment Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime Statistiques fiabilité Touran 1.4 TSI 140 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 15 avis Touran posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+140".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 2/15 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 2/15 | 0/15 | 0/15 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/15 | 1/15 | 0/15 | 1/15 | 1/15 | 0/15 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/15 | 1/15 | 1/15 | 0/15 | 1/15 | 0/15 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 | 0/15 |
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.4 tsi boîte 6 (1500 kg) |
4 | 140 ch | 200 Km/h | 9.8 sec. | 250 NM à 1500 tours/minute |
Fiabilité Volkswagen Touran tsi (2003-2010) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Touran. Tous les autres avis fiabilité Touran sont disponibles ici
1.4 TSI 140 ch 2007 highline 90000 (2014-11-02 23:34:42) : remplacement alternateur + batterie
1.4 TSI 140 ch 4500 KMS 2014 TOURAN CUP (2014-10-24 10:24:21) : embrayage broute, ralenti moteur instable vibre de partout, GPS pas à jour (carte europe + de 2 ans)
1.4 TSI 140 ch 4500,2014,cup (2014-09-20 10:38:18) : embrayage broute ,ralenti à froid instable et GPS pas à jour
1.4 TSI 140 ch 71000 km, année 2007, Carat DSG 6, chassis sport (2014-02-18 18:19:28) : casse d'un piston, légère consommation d'huile
1.4 TSI 140 ch 120 000 km / 2007 Highline (2014-01-12 20:36:50) : problèmes liés à la chaine de distribution, ses galets tendeurs et/ou les poulies qui entrainent les arbres à cames. 3000.- francs suisse de réparation.
1.4 TSI 140 ch 04/2007 - 67000 kms / Boite DSG (2013-09-07 19:16:27) : Après avoir acheté le véhicule à une personne de mon entourage (historique connu) qui avait dû faire changer le mécatronic et réparer une vitre électrique j'ai eu en 8 mois changement de l'étouffoir (env. 200 €) suite à des à coups de plus en plus violent aux alentours de 2000 tours à l'accélération / vitre arrière gauche restant bloquée / problème d'ouverture du hayon (visiblement tous ces problèmes semblent récurrents chez VW).
1,2 tsi 105 Juin 2011 40000km (2013-08-09 23:00:09) : Gallet tendeur chaine distribution, vibration au demarrage, voyant epc perte puissance
1.4 TSI 140 ch Confort 11/2006 49500 KM (2013-07-25 10:59:40) : pignons synchros et roulements de boite de vitesses changés a 31000 Km sous garantie 3 semaines d'immobilisation puis boite explosée à 49000 Km 2 semaines d'immobilisation
1.4 TSI 140 ch 63000 (2013-03-27 16:52:57) : boite dsg hs mecatronic hs ,fermeture centralisée
1.4 TSI 140 ch 49500km, 08/2006, v1 sportline 7 places (2012-06-10 12:06:16) : à coup moteur = changement étouffoir à 35000km (180€) pas de prise en charge de VW, argument avancé réparation trop peu chère !
1.4 TSI 140 ch 63000 kms, 2007, finition Confort. (2012-02-03 21:22:54) : Néant (1er changement de pneus à 47000 Kms
Moteur tsi sur Volkswagen Touran
Vous avez été 85 à donner votre avis sur la Touran
Volkswagen Touran 1.2 tsi 105 ch
Un peu juste à bord du Touran mais assez étonnant pour un 1200 cm3. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Touran 1.2 TSI 105 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7 / 7.8 / 9.4 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Touran)
Consommation du 1.2 TSI 105 : vos témoignages :
- entre 7 et 8 litres au 100 (Match annee 2015)
- 6.l/100km (30000 km / 2012 /confo...)
- 7.3 litres/100km (42000-2012-Match)
- 6 litres/100km (8000 km 2012, Bluem...)
- 6.7 litres/100km (2700Kms Trend 2012 Blu...)
- 8.5 litres/100km (15000, avril 2011)
- 7.2L . Grande route moyenne de 5L a 110km (07/2010 - 19000km)
- 8.5 litres/100km (9880)
- 7.8 litres/100km (Design Edition 105)
Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Touran : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas Fiabilité : 1 aime Agrément : 3 aiment Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime Statistiques fiabilité Touran 1.2 TSI 105 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 8 avis Touran posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+105".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 1/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
Volkswagen Touran 1.4 tsi 140 ch
C'est peut-être le meilleur moteur proposé du côté des motorisations essences avec un bon compromis puissance consommation. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Touran 1.4 TSI 140 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.7 / 8.5 / 10.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Touran)
Consommation du 1.4 TSI 140 : vos témoignages :
- 8.5 litres/100km (84000km 2011 dsg7 cara...)
- 8.5 litres/100km (61'000km / 2009)
- 7 litres/100km (71200 km - 2007 - Cara...)
- 7.6 litres/100km (25000, aout 2011, Conf...)
- 9 litres/100km (34000 KM - 2011 - Cara...)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Volant moteur, embrayage, raté de combustion (1.4 TSI 140 ch 84000km 2011 dsg7 carat)
[Tous les autres signalements sur Touran]
Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Touran : Tarifs et témoignages des internautes)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Fiabilité : 1 n'aime pas Agrément : 2 aiment Consommation : 1 aime Statistiques fiabilité Touran 1.4 TSI 140 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 5 avis Touran posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+140".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 1/5 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Volkswagen Touran 1.4 tsi 170 ch
Si ce moteur est un vrai régal les coûts d'utilisation commencent à devenir pénalisants. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Touran 1.4 TSI 170 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.5 / 9.4 / 11.3 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Touran)
Consommation du 1.4 TSI 170 : vos témoignages :
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : à 20000 km changement de la boîte de vitesses robotisée DGS..... Pb récurrent car boîte pas prévu pour 170 cv dixit vw... Incroyable!
À 22000 km phares adaptatifs hors fonctions.. Blocs phares changés et 50 km plus tard rebelote! Ré phares hors fonctions....
Vw termines pour moi, un des meilleurs moteurs essence du marches mais le reste suit pas.... (1.4 TSI 170 ch 23000 km)
[Tous les autres signalements sur Touran]
Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Touran : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Touran 1.4 TSI 170 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Touran posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+170".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 1/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.2 tsi boîte 6 (1400 kg) |
4 | 105 ch | 190 Km/h | 11.9 sec. | 175 NM à 1550 tours/minute |
| 1.4 tsi boîte 6 (1500 kg) |
4 | 140 ch | 204 Km/h | 9.7 sec. | 250 NM à 1500 tours/minute |
Fiabilité Volkswagen Touran tsi (2010-2015) (Pannes signalées)
Voici les derniers signalements concernant les Volkswagen Touran. Tous les autres avis fiabilité Touran sont disponibles ici
1.4 TSI 140 ch 84000km 2011 dsg7 carat (2016-01-25 02:51:01) : volant moteur, embrayage, raté de combustion
1.2 TSI 105 ch 42000-2012-Match (2015-01-26 11:07:50) : Faisceau injecteur fondu
1.4 TSI 140 ch 61'000km / 2009 (2014-10-15 22:26:08) : Panne boîte à vitesses DSG +2 mois plus tard panne chaîne de distribution Cherche à changer... avec une autre marque...
1.4 TSI 140 ch 71200 km - 2007 - Carat (2014-07-05 20:58:05) : Depuis décembre 2013 - 71200 km - véhicule immobilisé suite casse du piston 1er cylindre au niveau segment et racleur.
1.4 TSI 170 ch 23000 km (2013-02-08 08:27:53) : à 20000 km changement de la boîte de vitesses robotisée DGS..... Pb récurrent car boîte pas prévu pour 170 cv dixit vw... Incroyable! À 22000 km phares adaptatifs hors fonctions.. Blocs phares changés et 50 km plus tard rebelote! Ré phares hors fonctions....Vw termines pour moi, un des meilleurs moteurs essence du marches mais le reste suit pas....
1.2 TSI 105 ch 07/2010 - 19000km (2012-02-23 15:02:56) : Un message Dysfonctionnement Moteur - Retour Atelier. avec voyant EPC.
Nouveau Touran Trendline 105 CV TSI 2010 (0000-00-00 00:00:00) : Rien pour le moment, c'est trop récent.
Moteur tsi sur Volkswagen Touran
Vous avez été 2 à donner votre avis sur la Touran
Volkswagen Touran 1.2 tsi 110 ch
Uniquement disponible en boîte mécanique, ce moteur permet d'acquérir le Touran pour moins de 25 000 euros. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Touran 1.2 TSI 110 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 7.7 / 9.2 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Touran)
Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Touran : Tarifs et témoignages des internautes)
Volkswagen Touran 1.4 tsi 150 ch
Très bon moteur qui permet au Touran de porter du poids sans difficultés, chose que ne peut pas prétendre le TSI 110 ch. ... Plus d'infos sur la Volkswagen Touran 1.4 TSI 150 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.4 / 8.2 / 9.8 litres/100km
(Les autres consommations Volkswagen Touran)
Consommation du 1.4 TSI 150 : vos témoignages :
- itres/100km
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Conso huile, plastique laqué tableau de bord rayé, problème corrosion train avant, climatisation fait du bruit (1.4 TSI 150 ch)
[Tous les autres signalements sur Touran]
Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos sur l'assurance Volkswagen Touran : Tarifs et témoignages des internautes)
Statistiques fiabilité Touran 1.4 TSI 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Touran posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+150".
| Vanne EGR | Débitmètre | Catalyseur | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection | Turbo | Bielle | Casse Moteur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Cames | Distribution | Alternateur | Allumage | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur | Pont / Essieu | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Neiman | Climatisation | Electronique | Sonde / capteur | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Peinture fragile | Corrosion | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | Roulements | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier | Servofrein | Pompe à vide | Triangle | SilentBloc | Rotule | Commodo | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Moteur | Cyl. | Puissance | Vitesse de pointe |
0 à 100 km/h | Couple maximum |
| 1.2 TSI boîte 6 (1350 kg) |
4 | 110 ch | 189 Km/h | 11.3 sec. | 175 NM à 1400 tours/minute |
| 1.4 TSI boîte 6 (1400 kg) |
4 | 150 ch | 209 Km/h | 8.9 sec. | 250 NM à 1500 tours/minute |
Tous les commentaires et réactions
Par jacomo (Date : 2016-07-22 12:37:58)
EST IL INTERESSANT DE RAJOUTER UN BOITIER ADDITIONNEL GENRE RACE SCHIP DUR UNE SKODA FABIA TSI 110
- Par wanu1966
TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-07-22 15:53:32) : Non, n'allez pas chercher les emmerdements ! Cdt.
Derniers commentaires postés (ordre décroissant):
| Par plop (Date : 2015-12-27 00:51:59) |
Petite précision:
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-27 09:51:30) : Merci à vous pour cet éclaircissement. J'ai en conséquence retouché le texte.
| Par raoul (Date : 2015-12-26 22:13:49) |
Pour le 1.2 tsi, en fait il faudrait distinguer 2 versions qui sont bien différentes. La premiere version "CBZA" pour 85cv et "CBZB" pour 105cv . Il a 8v avec une chaine de distribution.
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
| Par sylv (Date : 2013-12-28 15:54:28) |
Achat d une seat 1.2 tsi 105 ch neuve . livré le 24 decembre 2013 . la voiture est tombe en panne le 26 decembre apres 96 malheureux km. apparament celle ci aurait ete mal preparer soit en usine ou en concession. C EST UNE HONTE
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
| Par Achil (Date : 2013-09-07 21:43:30) |
Je souhaiterais réagir par rapport au tsi 1.2 85cv qui peut paraitre juste sur une golf. En fait il est plutot vif (couple à 160Nm de 1500 à 3500Trm) et bien adapté a la voiture. Autre chose, il y a deux 1.4 tsi le premier avec turbo et compresseur et le deuxième plus récent avec désactivation des cylindres mais sans compresseur.
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
|
Sujets relatifs à : Moteurs essences testés
|