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Derniers témoignages fiabilité postés

1.6 HDI 110 ch BMP6 , 58 000 km (2021-01-10 14:22:05)

Problèmes rencontrés : Aucun pour l instant juste un code erreur disfonction électronique


1.6 HDI 110 ch 188760km (2020-10-16 15:01:38)

Problèmes rencontrés : Mon modèle a connu quelques soucis mineurs (je trouve) : vanne EGR changée à 120 000 kms, la sonde de pression des pneus qui dysfonctionne du coup de temps en temps j'ai un message d'alerte de pression des pneus qui apparaît sur l'ODB. Depuis peu elle commence à consommer du liquide de refroidissement car je dois refaire le niveau de temps à autre : problème à corriger...


1.6 HDI 110 ch 275 000 km (2020-09-03 01:11:06)

Problèmes rencontrés : Fuite aux injecteurs, problème de faisceau électrique.


1.6 HDI 92 ch 310000 km - 2006 - Pack Ambiance (2020-08-05 22:19:20)

Problèmes rencontrés : Moteur HS après 10000km (véhicule à 80000km) : limaille dans injecteurs. Prise en charge partiel par Citroen alors que le véhicule avait été acheté via Citroen Select garantie 5 ans. Reste à charge 1000 euros. Même le concessionnaire a trouvé ça désolant. Pas d'illusion donc, Citroën n'est pas meilleur que les autres : de belles promesses publicitaires souvent mensongères.

Electronique et électrique qui lâche petit à petit : vitres, feux, fermeture centralisées, retours sur le tableau de bord... à chaque dizaine de millier de km sa nouvelle panne. Clim HS à 200000km.

Problèmes récurrents sur le circuit de refroidissement jusqu'à un changement de pastille de dessablage obligeant le garage à déposer carrément le moteur. Garagiste atterré de devoir en arriver là. coût : beaucoup trop cher.

Pneus s'usent très vite (30000km)


1.6 HDI 110 ch boîte automatique BMP6 jantes alu 17 pouces électronique toutes options kilométrage 171000km (2020-05-15 16:12:10)

Problèmes rencontrés : Rétroviseur rabattable extérieur côté passager dysfonctionnement ouverture fermeture


Fiabilité Citroen C4 (2004-2010)

Statistiques fiabilité C4

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité C4 appuyées sur les 537 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 537 avis C4 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
15/537 52/537 1/537 19/537 33/537 61/537
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
88/537 77/537 13/537 16/537 5/537 1/537
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
4/537 2/537 1/537 22/537 7/537 6/537
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
8/537 11/537 6/537 1/537 1/537
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
26/537 67/537 43/537 92/537 24/537 17/537
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
23/537 21/537 36/537 30/537
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
8/537 0/537 7/537 3/537 9/537
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
9/537 13/537 8/537 5/537 7/537

Problèmes connus

Vanne EGR : Sur les diesels, encrassement quelques fois remarqué de la vanne EGR qui provoque son dysfonctionnement. Dépend en partie du type de conduite et de l'environnement fréquenté (urbain ou non).

Volant moteur bimasse : Cas de volant moteur bimasse défectueux qui use prématurément l'embrayage... Les moteurs diesel sont concernés.

Quelques cas de filtres à particules bouchés. (problème mineur).

1.6 HDI : Quelques cas de fuite de gazole sans grandes conséquences ... Un autre problème concerne les joints d'injecteurs qui se révèlent fragiles avec comme conséquence des remontées d'odeur de gazole.


Problèmes électroniques : La climatisation et le verrouillage centralisé ont tendances à ne pas vous obéir. Crispant !

Roulements : Les roulements s'usent prématurément.

Embrayage : Cas d'embrayages qui s'usent prématurément à cause de la défaillance du volant moteur (HDI).

1.6 THP : Attention aux problèmes de chaine de distribution concernant le très performant 1.6 THP. Ce problème connu a touché plusieurs modèles du groupe PSA (Peugeot / CItroën).

Bruits parasites : Il est fréquent que des bruits parasites (suite aux vibrations) arrivent rapidement dans la C4. Pas grave mais assez crispant !

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

C4 1.4 16v 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité C4 1.4 16v 90 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis C4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+16v+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/24 2/24 2/24 0/24 0/24
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/24 5/24 4/24 0/24 0/24
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
4/24 4/24 2/24 3/24 1/24 2/24
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/24 3/24 1/24 0/24 6/24
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/24 1/24 0/24 0/24 0/24 0/24

77,000KM-2008-VTS : Bruit Cardan, Joint Pare brise Avant

91000km 2007 virgin : poignees portes defectueuses ,joints injecteurs defectueux,faiseaux de coffre defectueux , courroie de distribution distenduea changer,volant faisant ... Lire la suite >>

66.000 km - année 2005 : véhicule pas fiable du tout - problème de faisceau électrique de la malle arrièrene se fermant plus il a fallut refaire tout le faisceau - sonde l ... Lire la suite >>

120000 KMS, 2005 : INJECTEURS / ROTULES TRAIN AVANT / BAGUETTE DE VITRE AV

130000 : moteur s’arrête subitement, consommation d huile

2005 - 76.000 km - 1.4 CV - version Pack : gaz d'échappement qui sort aléatoirement et moteur qui tremble avec ressenti dans le siège conducteur (bougies changées, mais encore un peu prése ... Lire la suite >>

149 000, 2006, C4 Coupé : Le joint de culasse a été changé avant que je l'achète (date d'achat septembre 2014) et la distribution avait été refaite par l'ancien propriét ... Lire la suite >>

183253 : vanne EGR , injecteurs

2008 : Leve vitre(boutons) tremblements exagérés de la direction sur mauvaise routes

C4 pack 101000 kms de 2006 : sonde lambda, commodo régulateur de vitesse, afficheur multifonctions, dégivrage lunette arrière, conso d'huile, joint de culasse

104000km : trous a l acceleration vitre conducteur ne marche plus .faisceau coffre mort .fuite d huile importante.bruit bizzard.electronic defaillante

128000 km 2006 : calculateur hs pontage realisé(114000 km)immobiliser 3 semaines mais seulement 90euros le pontage,leve-vitre gauche adore les coups,roulement boite v ... Lire la suite >>

159 000 km-BVM5-04/2006/-Finition VTR Coupé : Fuite de liquide de refroidissement au niveau du boitier thermostat

BM / 36000 à 100 000 km / 2007 / VTR coupé : fiabilité moteur très douteuse ( fuite huile, fuite liquide de refroidissement) - Joint de culasse à 45 000 km, - multiples problèmes électroniqu ... Lire la suite >>

135000 kms, année 2010, jantes alu, millenium. : vannes EGR, (2 fois), embrayage a 35000 kms

Manuelle, 150 000km, 2007. Modèle coupe : Joint de culasse 105 000 et 128 000km - Joint d'arbre a came 110 000 - Pompe à eau qui fuit 3 ans après son remplacement - Divers sondes et capteurs ... Lire la suite >>

Manuelle 93000km 2006 : Boîte de. Vitesse embrayage,pulseur d'air bougie et bobine d'allumage

Année 2009, 60.000 km : Rien hormis la batterie.

123000 km boîte manuelle : Le lève-vitre fonctionne avec de petit bug (s'arrête en cours de route)

386 000km : Voyants airbag ou capteur de sièges allumé au tableau de bord

 
 

C4 1.6 16v 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité C4 1.6 16v 110 appuyées sur les 65 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 65 avis C4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+16v+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
2/65 4/65 2/65 0/65 1/65
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
3/65 3/65 3/65 3/65 0/65
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/65 0/65 0/65 1/65 0/65 2/65
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
4/65 0/65 2/65 0/65 4/65
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/65 1/65 0/65 0/65 0/65 0/65

1.6 2006 : galet tendeur user a 41000km + problème feux arrière gauche + vitre électrique AV gauche + claquement du train arrière suivant état de la route

citroen c4 1.6 16s ess exclusive 90 000 kms 2005 : fuite de la pompe a eau a 80 000 kms donc remplacement de la pompe et du kit distribution .précision le constructeur préconise le remplacement tous ... Lire la suite >>

1,6 année 2007 boite robotisée : problème sonde température moteur d'où coupure instantanée du moteur, faiblesse fixation amortisseur AR sur C4 PICASSO suspension pneumatique d'o? ... Lire la suite >>

40000km.2006.ambiance. : bruit frein marche arr,décollage joint bas pare brise et 1 batterie hs au bout de 4 ans

46000 km 2005 pack : enrouleur de ceinture qui n'enroule presque plus , roulement qui s'use prématurement , fixation de phare qui casse , étrier de freins grippé , dech ... Lire la suite >>

45000 : joint de bas pare brise

41000 km 2005 Exclusive : siege chauffant conducteur ne fonctionne plus ,Poigneés de portes arriere reste bloque a l'ouverture.Cliquetis a froid - sur quelque Kms en hiver.Cli ... Lire la suite >>

100.000 km 2005 coupé VTR : Regulateur se coupe tout seul, vitre electrique qui redescende toute seule, et le bouquet une boite et un embrayage HS a 100.000

103 000km, 2006, collection : usure des synchros de la boite à vitesse à 60 000km (changement de boite), toit en verre cassé, panne moteur cause défaut capteur échappement, la ... Lire la suite >>

2011 3400 kms : odeur de brulé, trou à l'acceleration

ch : le compte tour ne fonctionne pas idem pour le thermométre vérification niveau huile demendé sans motif

80000 : electronique ; voyant esp abs qui s'allument sans arréts , laves phares défaillants , joint pare brise qui doit fuir d'où buée , fenêtre av gauch ... Lire la suite >>

1ère mise en circulation juillet 2005. Pack ambiance. 35.000 km : moteur HS, un cylindre mort d'un coup. Plus de compression.

162000kms, 2005, pack amb : Problème chauffage clim bi-zone, problème ouverture coffre dût au passage de la gaine.

74000 KM 2005 AMBIANCE : Faisceau du hayon (procédure de rappel), roulement arriére droit à 44000 km, tuyeau d'évacuation de clim bouché (89 Euros de M.O), Limiteur/Régu ... Lire la suite >>

2006 PACK AMBIANCE : arrêt intempestif du régulateur, corrosion échappement à 120 000, problème papillon admission à 125 000

94000 - 2006 - pack : fap défaillant à 94000km, température moteur excessif

158000, 2009, : capteur de température, et régulateur électrique en panne

162000, 2009, C4 Sport : pompe a eau détruit, régulateur électrique défectueux

148000 : je possède une C4 la 110ch année 2007, au début j'étais vraiment comptant jusqu’à ce que j'ai le problème du moteur qui vibre, c'est le problè ... Lire la suite >>

86000 kms achat neuf octobre 2010 : fuite joints injection

55000 km -année 2008 - c4 bioflex : fermeture hayon malle - changement contacteur , ventilation qui ne fonctionnait plus , court circuit faisceau tableau de bord , changement sous garant ... Lire la suite >>

69 000 KM pack ambiance BVA juillet 2006 : faisceau coffre,démarreur (deux fois),boite de vitesse boitier BSM ,volant moteur et infiltration dans l'habitacle

126000 2008 exclusive fap boite auto : regulateur vitesse et fermeture fenêtre conducteur

69 780 KM année 2006 pack ambiance BVA : faisceau hayon, boîte de vitesse, infiltration eau par le tableau de bord démarreur 2 fois le deuxième n'a que 10 000 km , régulateur HS, boitier ... Lire la suite >>

70000,2007,exclusive : hayon, vitres avant et arrière, vibration embrayage qui à du etre changé à 50000 km, régulateur

60000,2008, VTR COUPE : embrayage HS à 58000 seulement

ch : le faisceau de hayon,le lève vitre coté conducteur et les bobines d'allumage

ch : usure rapide du pneu arrier droit 15000km et 35ooo pour les 3autres pourquoi cette différence

135000km année 2006 : boîte à vitesse hs après 60000km, demarreur hs après 120000km, régulateur de vitesse hs au bout de 80000km, capteur température moteur hs à 700 ... Lire la suite >>

Coupé Ambiance 2007 : Pour l'instant rien du tout, uniquement le régulateur qui "saute" parfois depuis quelques mois

109000 km année 2006 bvm vts : bouton + du régulateur hs ,siège chauffant côté chauffeur hs, lave phare hs .

Boite manuelle 5 vitesses, 150.000kms, 2005, Pack Ambiance : Troisième feux stop qui ne marchait plus car les fils ce sont coupés au niveau de l'articulation du coffre

manuelle 165000KM anneé 2003 : j'ai un bruit moteur quand je pas mais vitesse comme un bruit d 'entrainement je c'est pas d'ou sa vien si quelles q'un a deja u merci de me le dire

175000 : turbo électrovanne , la balise annonce une 20 ene de défauts , bref autant la foutre ds un arbre , 2 ans que je l ai , je suis sans arrêt au garage ... Lire la suite >>

manuelle 200.000 km 2008 berline : diminutions du tirage et reprise du moteur

pack ambiance 2007, Boite manuelle, 106000km (achetée d'occasion à 101000km) : en l'espace de 3 mois (achat d'occasion dans un garage)101000km - 1) après l'achat = démarreur HS, bobine d'allumage HS, bougies HS (ne parlez pas d ... Lire la suite >>

VTR 147 000 kms model 2004 : régulateur, étrier arr grippé

103000 : circuit électrique peu étanche quand il pleut.

198 000 km, coupé, finition VTS, année 2007 : Injecteurs, lèvre-vitre, climatisation, courroie d'accessoire, compresseur de clim, électro-vanne, volant-moteur

C4 coupé VTS de 2005 et 170 000 kms : Boitier BSI changé à 100 000 kms, valves électroniques qui se cassent comme du verre(3/4 changées), mobilier plastique qui se détache (notamment ... Lire la suite >>

170000 : Problème du faisceau du hayon ensemble des câbles électriques tous détériorés dans la gaine impossible d'ouvrir le coffre, plus de dégivrage, p ... Lire la suite >>

Boite manuelle 275000 année 2006 finition exclusive : Beaucoup de problèmes en 70000 km, je l'ai acheté à 205000, j'en suis à 275000 - D'abord, je ne l'ai pas vu lors de l'achat mais les joints d'inje ... Lire la suite >>

BVM5/ Année 2006/ Jantes allumium/ Toit panoramique/ Radars de recul/ 130.050Km. : - Contacteur de coffre - Contacteur de clés - Rien de grave, juste chiant quand cela arrive.

Boîte manuelle 2006 jantes alu, coupe vtr 74000 kms : Toit panoramique a 73000 kms, fissurer seul dans la nuit...ça coûte cher

BVA4 : Vérins du coffre fatigués.

2007, finition pack, boite manuelle, 85000km : Rien en 12 ans et 85000km

 
 

C4 1.6 VTI 120 ch (Essence)

13400 Kms 2011 CONFORT : changement culasse,arbre etc due à une oxydation moteur

 
 

C4 1.6 THP 140 ch (Essence)

BVA 4 2009 Exclusive : Claquements dans le moteur (surtout à froid) côté passager (problème de tension de la chaîne de distribution) qui s'accompagnent d'à-coups lors ... Lire la suite >>

 
 

C4 2.0i 16v 140 ch (Essence)

71000km 2006 vts/2006 : embrayage à 70 000km

2004 : TRES SOUVENT - ELECTRONIQUE EN PERMANENCE , TOUJOURS REPASSER AU GARAGE (valise)chauffage toujours en panne climatisation pas mieux . Je viens de lais ... Lire la suite >>

BVA 90000kms, année 2005, : en 4 ans et surtout après garantiechangementétriers freins, radiateur plus radiateur clim. ouverture coffre cause câble, comodo,volant,antidémarra ... Lire la suite >>

Boîte manuelle - 278 000 km - année 2005 - VTS : Les problèmes connus et reconnus câblage électrique qui a occasionné un rappel - Siège chauffant qui... ne chauffe plus

 
 

C4 1.6 THP 150 ch (Essence)

18000 kms c4 l restylée exclusive tts opts : résistance dossier siege conducteur hs (sous garantie)

84000km 2009 exclusive : 70000km chaine de transmission a changer, prise en charge après courrier d'avocat, 83000km durite d'embrayage poreuse (160€, non pris en charge), 84 ... Lire la suite >>

60000km année 2009 : pompe à huile ayant chauffé et bloqué entrainant casse de l'arbre a came resultat moteur hs. on m'annonce 9000 euro de réparation pour une voiture ... Lire la suite >>

 
 

C4 2.0i 16v 180 ch (Essence)

2006 62000KM VTS COUPE : CASSE MOTEUR REMPLACEMENT PAR CITROËN SOUS GARANTIE CASSE DU TOIT PANO ÉCHAPPEMENT HS CATALYSEUR HS ROULEMENT DE ROUE ARRIÈRE HS POUR SI PEU DE KM

78000 : Embrayage cassé a 78000Kms, j'ai peur que le Bi-Masse le soit aussi

150 000 km, 12/2005 : capteur hauteur de caisse (2 fois), siège chauffant conducteur (3 fois et fonctionne toujours pas), disques AR à 80 000 km, infiltrations d'eau sur ... Lire la suite >>

Boite manuelle, 2005, 137000, finition VTS : Connecteur de coffre changé car probléme de longueur sur les coupés - Défaut avec la pompe d'injection air secondaire

 
 

C4 1.6 HDI 92 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité C4 1.6 HDI 92 appuyées sur les 145 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 145 avis C4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+92")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
6/145 3/145 19/145 0/145 0/145
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2/145 8/145 40/145 31/145 0/145
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/145 1/145 0/145 6/145 3/145 1/145
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/145 6/145 0/145 0/145 7/145
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/145 1/145 0/145 1/145 0/145 1/145

C4 Pack Ambiance 5cv 120000km : pare brise fissuré, blocage commande ouverture coffre, roulements AR changés à 80000km, baie pare brise décollée ne revient pas en place (doute s ... Lire la suite >>

CITROEN C4 ANNEE 2008 : Gros problème sur vitre électrique conducteur panne aléatoire à ce jour non résolue il faut ouvrir et fermer la porte pour que la vitre remonte - ... Lire la suite >>

2006 : Disfonctionnement aléatoire régulateur, ouverture hayon ( fil coupé )

c4 pack ambiance an 2006 : 1.6 hdi 92 vitre avant gauche marche mais en à-coups sinon sur la 4 voies aujourd hui perte de puissance d un coup soi l injection ou un truc bouché ... Lire la suite >>

citroën c4 année 2008/ 55000 kms : - biellette de direction côté droit cassée sur autoroute. Total de l'opération 300euros , voiture achetée dans 1 garage citroën , et qui avait ? ... Lire la suite >>

C4 HDI PACK ANBIANTE 03/2006 81000 KMS : - DISQUES DE FREINS VOILES TOUS LES 40000 KMS, BRUIT AMORTISSEUR ARRIERE SUR ROUTE DEGRADEES, REGULATEUR QUI BUZZ, VITRES ELECTRIQUE AVT GAUCHE FAUX C ... Lire la suite >>

c4 coupé de 2006 266000 : régulateur, ouverture hayon

210 000 kms / 2005 / club entreprise : probleme de cable cassé dans le hayon (1/2h de main d'oeuvre, pas de pieces a changer). défaillance systeme anti-pollution depuis peu... A voir) sin ... Lire la suite >>

airplay 43000 km : changement kit distribution (50% pris en charge citroën) à 43000 km pour un véhicule moins de 3 ans - vitre avant grince

26000km année 2009 : a moins de 20000km usure des sièges,structure du siège cassé, tiroir central bloqué et Citroên refuse de prendre en charge le changement du sièg ... Lire la suite >>

51000 km, 2008, pack ambiance : pompe direction assistée, embrayage

25 000 : structure de siege avant droit cassé, avec la concession et le servive clientele refus de prendre en charge apres 2ans et quelques jours

95343 2008 hdi : odeur gazol habitacle (joint injecteur, 60 000 bruit cote distri changer oeuvre a mes frait, bielette de direction a changer

coupé VTR de 2006, 165000 km première main options: ESP, radar de recul, clim bi-zone, phare et essuie glace automatique. : diverses défaillances électroniques sur les éléments suivants BSI, capteur ABS, commande lève-vitre, capteur pédale de frein, commande ouverture ... Lire la suite >>

130000 : lève vitre en panne. diagnostique sav nul

120000 : contacteur de coffre capricieux

70000kms, 2010, millenium : lève vitre conducteur, cache protection turbo cassé

59000 km année 2009 : déverrouillage coffre à l'ouverture des portes

110000 km, 2008, cv Pack : Fuite Durite échangeur air/air 100000km, etrier de frein grippé a 95000km (maladie c4)

60 000,2009,pack confort : bruit au niveau frein droit sifflement, Problème au niveau des joints d'injecteur qui fuient

100 000 km, 2007, BM 5V, pack ambiance : quelques fixations plastiques ont mal resistées au temps qui passe

100000 : Vanne EGR HS à 90000 km, régulateur de vitesse 3 fois en panne en 5 ans

65000 2009 confort : biellette et rotule de direction +protege alu turbo fendu a 50000kms.leve vitre avd capricieux(350euros demandé par citroen pour le remplacement)alor ... Lire la suite >>

116000kms, 2004, pack : Lève vitre électrique conducteur fonctionne mal, Petit feu clignotant sous retro extérieur prend l'eau, Peinture cloque puis part.

de 2005 pack ambiance 128000 : fuite de gaz d'échappement compartiment moteur, et injecteur à resserrer de temps en temps

165000 km, 2005 ambiance : eau qui coule par gouttelettes par les aérations côtés pieds/chauffeur quand la clim est en marche

ch : vitre electrique recalcitrante, fuite d'huile carter inf, portiere frottant sur l'aile (voiture achetee neuve), coffre recalcitrant a l'ouverture, usu ... Lire la suite >>

130000, 2007, série limitée "collection" : lève vitre côté conducteur qui se coince surtout en été, condenseur du climatiseur et écran thermique du turbo remplacés au bout de 60000 Km, l ... Lire la suite >>

85000, 2007, 5 portes, clim manuelle : un pb survenant à 85000km (5 ans et demi)carter d'huile fuit depuis qu'une fois elle n'a pas bougée d'une semaine. Panne mineure en impact car la fu ... Lire la suite >>

93000 KM, 2005,peinture métallisée jante alu de série : fuite aux injecteurs

166000KM coupé de 2006 : pb régulateur à 100 000KM, faisceau de coffre changé, pb contacteur et serrure de coffre, usure roulements arrières

133000km 2004 berline : carrosserie amovible

C4 VTR 2007 : - Vibrations aléatoires à partir de 130 km/h (apparemment liées aux jantes 17 pouces et à des difficultés d'équilibrage) - Protection thermique ... Lire la suite >>

145000km - 2005, pack ambiance : vanne EGR morte, rotule de direction, vitre conducteur ne se lève pas toujours, joint de portes qui partent, retro intérieur qui tombe avec la chale ... Lire la suite >>

ch : RALENTI INSTABLE A FROID, bruit frein arriere

2006 105000km pack ambiance : - pour l'instant rien qui oblige à réparation frais d'entretien normaux (139 euros révision de 80000km chez citroen/peugeot)

155000,2006,pack ambiance. : turbo ,cablage electrique trop courts , dans le passage du coffre ).injecteurs ,regulateur de vitesse

162000km annee 2005 : casse turbo a 150000km

10000, 2012, Exclusive/2012 : trou au début de l'accélération, fermeture du coffre, sur route mouillée changement d'éclairage nuit/jour impromptu et détection d'une flaque d' ... Lire la suite >>

165.000km, 2005, confort : Acheter d'occasion. Après 850 km parcouru, un turbo hs car sur se moteur, il y a des défaut sur le circuit de lubrification (carter d'huile qui ne s ... Lire la suite >>

112000km, 2008 : regulateur se désactive avec les essuie glace en fonctionnement parfois.

173600/2005/vtr : Fuite d'huile / Joints d injecteur + injecteur a 171 milles ...Lève vitre coté conducteur qui bloque

C4 Pack ambiance hdi , modèle 2005. 167 637 kms : - 75000 kmsvanne egr à changer ( sous garantie) - 100 000 kmsecran thermique ( problème de fixation), engendre des bruits parasites importants, non ... Lire la suite >>

195 000km, année 2006 : qualité d'assemblage indigne (plastiques d'habillage du coffre, éléments d'insonorisation du compartiment moteur), climatisation qui provoque de fo ... Lire la suite >>

48900 km 2009 collection : changement cardan gauche à58560 km - qui est à nouveau à changer car voilé à 48900km

148000 : Lève vitre passager bloque aleatoire - Faisceau coffre sectionné - Chaîne distribution détendu à cause galet tendeur résultat moteur hs !!!! - E ... Lire la suite >>

Coupé, 138.000kms, 2006 : La voiture a été achetée à 66.000km en novembre 2010 dans le réseau Citroën Select avec une garantie d'un an. Juste après l'achat on pouvait en ... Lire la suite >>

Finition Airplay - 2008 - 90 000km : - fuite carter d'huile à 2 ans et demi (un goujon défectueux), pris en charge intégralement par la marque après un courrier à Citroen Paris. - Gr ... Lire la suite >>

140000 Kms, 2006, berline 5p, pack : - casse du pare chaleur turbo (fixation trop fragile), les disques sont a changer en meme temps que les plaquettes car a la cote mini (usure trop rapi ... Lire la suite >>

117500KM, 2006, : Régulateur et limitateur de vitesse qui dysfonctionne, température excessive du moteur lors des trajets en montagne

83000 : usure des sieges, siege conducteur defoncé et percé

2010 : roulement avant 120000km puis 160000 crabotage 5eme hs a 100000 biellette et rotule 140000... (tres souvent au garage )

150000km : leve vitre conducteur, bruit du pot,barillet de porte,centralisation du coffre

222000km, 2009, airdream business : - Casse turbo à 180000km, - Injection (fuites régulières), - Baie de pare-brise (fixation et défauts d'étanchéité)

BUSINESS 123500 km : Fuites d'huile récurrentes qui endommagent le turbo compresseur (problème connu et reconnu de psa 1.6 hdi). Casse de turbo à 123 000 km malgré un ... Lire la suite >>

118 000km,2007,pack ambiance : véhicule s'arrête pendant la conduite sans raison apparent, mettant un message d'erreur diagnostic anti pollution défaillant.

112700 - 03/2005 - pack ambiance - diesel : le voyant pollution s'est mis à clig

186.000km coupé : vanne EGR, lévre vitre

112000 : changement écran thermique moteur, casse turbo, fuite injecteur

151 000 km - 1ère MeCirc : Nov 2005 : Bougies de préchauffage inaccessibles, - Fuite de 2 joints d'injecteur = 1050 € en concession.

ch : Vanne EGR, Fuite injecteurs, Commande moteur vitre electrique HS prématurément, voleur clim bloqué

205000 - Coupé : Joint d'injecteur qui fuit, crépine changé, embrayage fatigué (usure normale), joint lèche vitre qui se décolle (72€ le joint), Prise autoradio ... Lire la suite >>

175000,2008, pack : Pompe de direction Hs 2 x en 6 ans panne apparemment fréquente ,??,

180000, 2004, PACK : Turbo (jeux), 2 bougies de préchauffage, 2 injecteurs, ressort et amortisseurs & Poulie de courroie d'alternateur qui a sauté j'ai du le changer ave ... Lire la suite >>

150000 : électronique (lève-vitres, régulateur, ....) et électricité faisceau électrique hayon arrière

150 000 km, Année 2008, finition assez basique, achetée et utilisée au Maroc : N°1 (dès 30 000 km)Casse répétée de la fixation de l'espèce de carter aspect alu qui enveloppe l'échappement (entre moteur et radiateur - à d? ... Lire la suite >>

160000, 2006 : lève-vitre à fonctionnement et blocage aléatoire, portes coincées lors des jours de gels, régulateur de vitesse, faisceau électrique hayon (=> p ... Lire la suite >>

80000 : changement synchro de boîte en garantie. Probleme regulateur avec commande au volant

2008 215000km : fuite d huile boite de vitesse

196000 km, 2009, pack confort : véhicule acheté d'occasion à 114000 km. 4 mois après l'acquisition panne lève-vitre avant gauche, condamnation centralisée hs avec information s ... Lire la suite >>

124500 : courroie de distribution et galet

170000 : Vitre conducteur bloque de temps en temps.

235.000km, millésime 2007 : Vanne EGR, joint d'injecteurs remplacés à 170.000km

22000 : injecteur qui fuit .coffre qui ne s ouvre plus.bref c est de la m.... voila pourquoi les français n achete pas français.on est pris pour des cobayes ... Lire la suite >>

160603km,,2006,,,pack ambiance : demarreur hs,,vitre conducteur coincée,coffre qui ne s ouvre plus,, clim bizone qui lache d un coté, et la rebelote ça ne demarre plus ,, usure des ... Lire la suite >>

156000 pack ambiance 3P : vannes EGR encrassée 150000km clim hs très tôt suspensions et roulement 160000km , vitres électriques défaillantes 130000km , bruits freins (mêm ... Lire la suite >>

165000 km 2007 : joint d'admission air HS (25e), coque de clé

260000km 2007 pack : Vitres, probleme clim - 0

48000 : très bruyante. Recherche d ou vient le bruit.

275500 km, 2006, club entreprises 5 places coupé : turbo et joint d injecteur à 274000 km - Sinon pièces d usure normal embrayage amortisseurs etc...

149000, 2007 ,Pack : protection échappement sortie moteur fixations cassées,rotules de crémaillères jeu important

132000 : vanne egr et claquement arriere

130 000 km année 2009 pack ambiance : fermeture coffre,leve vitre ,turbo ,vilebrequin

140000 km, 2007, C4 virgin mega hdi . : un relais de ventilateur à 200 euros chez ces voleurs de Citroën en 40000 km, après faut voir la fiabilité passé les 200000 km...

198000km, 2007 : changement des ampoules tous les 3-4 mois, vanne egr, lève vitre 2 fois,

114000 km - année 2009 - : Casses écran thermique à répétition. Vient d'être changé pour la 3ème fois en 6 ans. Lamentable!

144000 km 2004 : Débitmètre changé 3 fois , voyant moteur persistant, ratés, perte de puissance.

110000kms,2009,millenium : commande du lève vitre conducteur, freins bruyants avec plaquettes d'origine, courroie de distribution bruyante dés 80000 km, autoradio gps myway d? ... Lire la suite >>

116000 : pas trop de pb avant 100000 km et tout dégage après casse turbo, vanne EGR, débitmètre, fuite injecteurs prix des pièces exorbitant

131948 kms, année 2006 : joints injecteur, abs, régulateur, lèves vitres, alternateur, turbo

c4 coupé, 170000km,2005,pack ambiance : fuite gazole injecteur, panne vanne EGR, panne capteurs, régulateur de vitesse qui ne fonctionne pas parfois.

165 000 kms, 2008, Pack Ambiance : Pompe amorçage gazoil à 165 000 kms

119000 : Vanne EGR, débitmètre, 2 turbos cassés, joint d'injecteurs, relais de ventilateur, feu stop sur coffre

2006 pack ambiance acheté à 80000km. aujourd'hui 210000km: casse turbo sinon RAS durant les 130000km parcouru avec : casse turbo à 210000

ch : radiateur clim percé (problème du aux cailloux route )

2009 69000km : joint d'injecteur qui fuit à 69000km

ch : Lève vitres+démarreur+turbo+vanne EGR+injecteurs HS + défauts élec mineurs

ch : casse turbo à 80 000 kme et 4500 km plus tard car problème d'huile poluée

modéle Pack 2005 / 207000 km : roulements, panne ventilation, vanne EGR, joints injecteur (odeur), capteur HP gasoil, rupture faisceau de malle arrière

Boite 5, 195000 km, 2005 : embrayage et boite de vitesse ainsi que serrure de portière

86000 kms : Remplacement boitier de gestion des alimentations

ch : Madame, monsieur je vous signale que j ai un problème de faiseau coffre donc essuis glace coffre ne fonctionne pas , c est t une c4 berline hdi 92 an ... Lire la suite >>

BVM 5 2009 Collection 180 000 kms : fuite carter d'huile, fuite joint d'injecteurs

Boite 5 manu / 83000km / 2009 : Poignées de porte qui restent bloquées / coffre qui s'ouvre tout seul à l'ouverture des portes, en fait, il fait ce qu'il veut.. / lecteur cd qui f ... Lire la suite >>

169000 - 2005/2006 : turbo et arbre à cames cassés entrainant la casse du moteur... moteur d'occasion posé (90 000km) et je rencontre à 120 000km une fuite d'huile imp ... Lire la suite >>

ch : injecteurs à remplacés, vanne EGR encrassée

160000km - Boite Auto - finition FAP business - millésime 2012 : casse condenseur de climatisation

BVM 2008 175000km confort : panne climatisation (condenseur), volant moteur HS, usure pneumatiques avant, molette régulateur de vitesse (encrassage de la molette), boite à gant ... Lire la suite >>

150000km n° serie VF7LC9HXC74779809 : defaut p1351 p0192 VOITURE CALE DES QU'ELLE MONTE EN REGIME MOTEUR

cv conforme - 2009 280 000km : volant moteur et joint d'injecteur

Boîte manuelle, 2007, version VirginMega, 333 000 km : Défaut moteur important (chaîne de liaison des arbres à came) à 180 000 km, occasionnant 800¤ de frais

C4 pack ambiance - Boite Manuel, 180 000km, 2007 : Turbo à 90 000 Km - Relais / Thermostat ventilateur radiateur de refroidissement moteur130 000 Km - Vanne EGR 160 000 KM - Fuite de gaz climatisation ... Lire la suite >>

Citroën C4 90cv finition millenium, moteur 9HX (donc sans FAP), 139500km : Module de commandes de clim, vitre conducteur qui descend ou monte par saccade. Joint de nez d'injecteurs.

C4 Coupé Airplay 2008 168800km : Voyant moteur qui s'allume et l'ordinateur de bord affiche "système antipollution défaillant", sûrement la vanne EGR qui est encrassé, pour une v? ... Lire la suite >>

année 2006 pack dynamique, jantes 17', 200 000 KM, boîte manuelle : joints d'injecteurs, turbo, alternateur, régulateur

C4 de 2006 1.6l hdi pack ambiance : Alors la ... problème injecteur qui fuit,durite liquide de refroidissement percé, embrayage qui a casse(après c'est de l'entretien non pris à temp ... Lire la suite >>

ch : bruit au niveau des injecteurs

ch : un bruit au niveau des injecteurs malgré j'ai changé les joints toriques des fuites D'avance merci a votre attention

C4 pack 180000 km de 2005 : Panne de ventilation . Citroen remplace la platine de commande complete. En fait c,est un petit condensateur a 2 euros. - Cablage electrique deteriore ... Lire la suite >>

Citroen C4 5 portes, Boite manuelle 5 rapports, année 2010, 178000km, finition Millenium, moteur 9hx sans FAP, 90cv : -Vitre avant conducteur capricieuse

220000 : Vanne EGR, Turbo, Direction assistée, injecteurs, Climatisation, lève-vitres, rangements intérieurs, collecteur d'eau, Distribution

c4 (66kw) 04/2008 200000km : casse vanne egr récurrent - encrassement vanne egr - turbo fébrile à partir de 150000kms - changement d'ampoules à répétition (1 à 2 fois par a ... Lire la suite >>

boîte manuelle 5 portes 2008 212000km : Pas de problème particulier sur 212000 km,une visite en garage pour la recharge de climatisation

310000 km - 2006 - Pack Ambiance : Moteur HS après 10000km (véhicule à 80000km) limaille dans injecteurs. Prise en charge partiel par Citroen alors que le véhicule avait été achet ... Lire la suite >>

 
 

C4 1.6 HDI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité C4 1.6 HDI 110 appuyées sur les 133 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 133 avis C4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
4/133 5/133 13/133 0/133 8/133
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
14/133 21/133 28/133 21/133 1/133
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/133 1/133 0/133 6/133 1/133 0/133
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/133 2/133 2/133 0/133 11/133
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/133 0/133 0/133 1/133 2/133 0/133

C4 EXCLUSIVE + toutes options 2006 : explosion d'une lampe à iode (1 mois après livraison) (Bloc optique fondu pris sous garantie avec bien des palabres) - 2 changements comodo suite ra ... Lire la suite >>

coupe 2006 : enrouleur changé puis 5000 km plus tard même problème, refus de citroen de réparer.

pack ambiance 2005 : 4 injecteurs à 109000KM 1600 euros, airbag passager défaillant (5ans), corrosion capot moteur, une galère.

CITROEN C4 HDI 1.6 FAP : roulement avants 60 000 kms, courroie distribution a 80 000 kms , courroie accessoire 95 000 kms , faisceau électrique arrière remplacé 11 000 kms

c4 vts fap : turbo a 63000 et fuite de clim a 71000 volant moteur défectueux

c4 fap : ma vitre conducteur elle ne veut pas remonter automatiquement réinitialiser on arrête pas! Y en a marre

C4 COUPE - du 05/07/2005 126 000 KM : Gros problèmes sur la clim, qui " chauffe " l'été, embrayage changé, batterie qui "claque " alors que je pars chez un agent CITROEN, changé le mo ... Lire la suite >>

58750km année 2010 c4 vtr 1.6hdich : vanne EGR; colone de diréction; la résistance du ventillateur; témoin airbag qui s'allume frequament

VTR 2006 TTe option : probléme hayon, electronique defaillant !!

60000, 2007, loeb : siège conducteur déchiré

2007 EXCLUSIVE 200000 KM : UN TURBO CASSE SANS PREVENIR / FAP CHANGE / VANNE PLUSIEURS FOIS CHANGEE / ALARME FREQUENTE SYSTEME ANTI POLLUTION. DOUTE SUR EXPERTISE CITROEN

93000 kms, 2007, Grand C4 Picasso pack ambiance : Sur voiture neuve, direction qui tire à droite

81000 : pb boitier moto-ventilateur,pb capteur pédale de frein,pb baie de part-brise,pb vitre avant conducteur,pb régulateur clim droite, GROS ÉNORME PB vo ... Lire la suite >>

000 km mise en circulation 2005 : casse turbo, refroisissement FAP qui se met en marche souvent avec perte puissance

80000 km, année 2005, modèle exclusive FAP : changement d'un roulement de roue arrière gauche à 30 000 km (400 €), changement de l'évaporateur de la climatisation à environ 50 000 km (1200 ? ... Lire la suite >>

80500 2005 pack ambiance : vibration du moteur a l'arret

GD C4 Picasso / 2008 / 70000 km : fiabilité BSM engendrant panne et arret intempestif avec perte de puissance + casse turbo à 70000 km

105000km 2005 : Quelques problèmes dans les 70 000km défaut moteur, usure précoce du siège conducteur

62000 km - 2008 - toutes options : Embrayage HS à 62000 km - Problème sur la vitre portière chauffeur qui ne se relève pas par moment.

Modèle 2004 92800 km pack ambiance berline : - usure prématuré des Silentbloc de train arrière , changement du turbo à 33000 km ,fixation de phare trop légère qui ont cassée à causse d'un ... Lire la suite >>

140000km, 2005, pack ambiance : volant moteur - embrayage (changés à 80000 et 140000), turbo (100000km), joints d'injecteurs (120000 km), poulie Damper (bientôt)

2007 - 000 km : connecteur de marche arrière qui s'allumait de manière intempestive, ouverture des vitres, 1 joint injecteurs qui fuyait, ouverture centralisée par ... Lire la suite >>

fap-pack ambiance.02/2005.132000km : FAP changer a 90 000km.problème récurent du poste de commande des vitres élèctriques,coté conducteur,changé a 30000km,2 capteurs de détecteur d ... Lire la suite >>

80000 12/2005 VTS : - 1- injecteurs hs à 65000kms,3ans et 3 moishors garantie, 3500€... - 2- Turbofuite... 900€ de réparation - 3- volet de clim bi-zone ne fonctionne ... Lire la suite >>

2007 - BMP6 - 63 000 km : Pare brise fissuré 2 fois. Changement des plaquettes de frein et 2 pneu avant à 60 000km. Micro coupure radio rds... problèmes mineurs.

51000 km : GROS PROBLEME de volant moteur bimasse dont CITROEN ne veut pas entendre parler et donc pas assurer de prise en charge pour sa réparation, il ne s'ag ... Lire la suite >>

109000 kms / 2006 / pack ambiance : débitmètre 70000kms, vanne EGR 80000kms, joints d'injecteurs 90000kms, electrovanne 100000kms, roulements AR 100000kms, turbo 109000kms, régulateur ... Lire la suite >>

86000km : vehicule pas du tout fiable casse injecteur a 86000KM avec encrassement moteur alors que je roule fort et prix exorbitant des pieces - Prix assurance ... Lire la suite >>

97 000kM 2008 Grand C4 exclusive : turbo cassé à 40 000km - problème de fuite injecteur, - Vanne EGR changée à 80 000km - problème de fuite sur plusieurs durites - embrayage et vo ... Lire la suite >>

ch : sur les 1.6 hdi.mauvaise étanchéité des injecteurs qui entraine une casse du turbo (attention, une mauvaise utilisation du véhicule est tres souve ... Lire la suite >>

120000 2005 pack Ambiance : remplacement Embrayage, volant moteur bimasse, turbo, 2 roulements de roue arrière, joint d'injecteur, casse jauge à huile

78992 : TURBO, ABS, CLI, siége chauffant ne marche plus

ch : remplacement biellette et rotule de direction a 55000km

60000-2009-pack ambiance : Lève vitres électrique côté conducteur très capricieux, refuse de fonctionner ou reste bloqué. particulièrement pénible à chaque fois qu'arri ... Lire la suite >>

94000 kms, 2007, coupe by LOEB : Vanne EGR bloquée à 94000 kms, Turbo avec du jeu et de l'huile a l’intérieur, 1200€ de réparations. Vérins de coffre a changer apres 4 ans.

129 000 KM / 2005 / Coupé Ambiante : façade console central vernie saute.

67000km, pack ambiance : pneu usure anormale, FAP , antipollution

FAP finition Sport de 2004 - vendue en 2010 avec 180000km : 3 injecteurs sur 4 remplacés, embrayage à 80000km, sonde de température, vanne EGR, FAP, poignées de porte à changer (une a même été changée ... Lire la suite >>

2004 130 000 HDI FAP AMBIANCE : de toute jeunesse volant qui "cliquait" en tournant,pneus MICHELIN difficiles à équilibrer ( trop durs ?) préfère les PIRELLI plus souples, serrur ... Lire la suite >>

89300 Kms, 11/2006, coupé : Outre les problèmes classiques du lève vitre conducteur qui marche une fois sur 3 dès les 60000 Kms, le régulateur de vitesse ne s'enclenche que l ... Lire la suite >>

140000kms, année 2006, VTR : la vitre conducteur ne fonctionnant plusun coup de spray contact sur l’interrupteur (démonté) et c'est repartit!

coupe 2005 140000km cv pack ambiance : joints d'injecteur à changer quasiment tout les ans, témoin d'airbag s'allume sans cesse, panne du coffre/essui-glace (fils du faisceaux trop court)

226000km modèle 2005 C4 coupé 1.6l HDI cv finition VTS : Injecteurs remplacés à 200000 km - Toit panoramique fissuré, panne ABS, Mauvaise qualité des sièges( finition alcantara )

72000 annee 2008 : vanne egr et volant moteur change a 60 000 km tout ce qui est electronique est en panne changement du moteur leve vitre avant gauche encore en panne a ... Lire la suite >>

50000 km : Aide au stationnement défaillant après 40 000 km, débitmètre défaillant après 35 000 Km

36000 kms, 02/2012, e-hdi airdream exclusive plus BMP6 : gestion électronique de la BMP6, bluetooth, Étrier de frein, finitions générales

115000 : Problème Vanne EGR, Régulateur HS, Pompe lave phare xenon HS 2 fois, Autoradio HS,Roulement de moyeu HS, Faisceau Arriéré HS, contacteur de boite ... Lire la suite >>

120000, 2006, Exclusive 2006 : 1 Injecteur changé à -de 10000 kms, roulements changés à 80 000 kms (défaut constaté à 60 000kms), fils d'alimentation coupé dans le flexible ... Lire la suite >>

120000 : amortisseur AR ,AUTORADIO.

107000, 2006 : amortisseurs, vitres électrique, sonde, électronique, fuites d'huile carter

pack ambiance 116000 kms 10/2007 : embrayage refait a 115000 kms

106000 KM-2009-pack ambiance : PROBLEMES ELECTRONIQUES ET ELECTRIQUES

c4byloeb 68000km 2009 : abs esp asr hs boite de vitesse hs

modèle 2008 pack ambiance 83000 km, BMP6 : Joints d'injecteurs défectueux entrainant casse turbo à 80000 km.

185000 : Casse turbo à 170 000 km. 1700€ la première fois il a cassé ensuite 2 fois en 6 mois !! heureusement garanti les 2 dernière fois. (citroën? turb ... Lire la suite >>

120 000, 2007, coupé série Virgin Méga : Embrayage et volant moteur à 55000 km (pris en charge à 50%), qualité du tissus des sièges, usure prononcée dés 70 000 km et déchirure à 100 0 ... Lire la suite >>

2006, 190000, exclusive : à chaque fois un problème depuis 450000Km et surtout les problèmes électroniques ordinateur de bord avec navigation pour une somme de 27000 euros

125000km, 2007, VTS : défaut train arrière

102000,c4 2011, seduction : le lendemain de l'achat, le tuyau de clim a coulé au compartiment convoyeur, d’où le boitier noir en-dessous du siège convoyeur dans l'eau et ils ... Lire la suite >>

88123km anne 2009 by loeb : Bonjour sur le moteur 1.6 HDI 110 de 2009 casse moteur a 88123 km du au coussinet de bielle je suis obligé de changer le moteur complet environ 6000? ... Lire la suite >>

145000km 2008 exclusive : embrayage, vitre electrique , fermeture coffre , plusieurs passage a l'ordinateur de citroen pour régler des broutilles d'electronique

120 000, 2007, ambiance, 2005 : Biellette et rotule de direction, volant moteur, embrayage, blocage de la vitre avant conducteur, fuite climatisation, essuie-glace, portières collé ... Lire la suite >>

93000 : Suspension arrière - embrayage volant moteur - câble trappe carburant

2007 : injecteurs électronique. Au bout de cinq ans essuie glace arrière se met en marche à l ouverture des portes centralisée 6 mois après c'est le cof ... Lire la suite >>

130000,2009 : le côté arrière droit ne freine pas, pourtant la purge à été effectué et pas de fuite apparente.

2006 HDI pack 134000 km : injecteurs grippés donc intervention d'un spécialiste puis changement des injecteurs, pompe à eau, galet tendeur de chaine distribution, batterie, ... Lire la suite >>

c4 picasso millenium 2011 78000Kms : volant moteur à 78000kms (non pris en charge par citroen; coût 1600 euros par garage indépendant et le double en concession citroen), sifflements p ... Lire la suite >>

88000 : moyeu HS (roulement)à 50 000km - volant moteur

85000KM Exclusive BMP6 2008 : moteur fenêtre conducteur HS 70000km

Pack exclusive BMP6 : fuite pompe à eau donc distribution à refaire a 154000 ( garantie constructeur a 240000 ou 10 ans) Citroën ma gentillement dit d'aller me faire voi ... Lire la suite >>

130.000 : casse Turbo suite à fuite injecteur (apparemment connu sur ces modèles) !!! les ampoules des phares grillent très vite. Avons aussi changé les bie ... Lire la suite >>

ch : changement arbres de boite à 77000 Kms après une bonne lutte avec le service client prise en charge à 50% de a part de Citroën, évaporateur clim ... Lire la suite >>

130000km.année 2007 . c4 grand : marche arrière saute, vanne egr changer

104000km esclusive 2010 : 4 roulements peu fiable

2006 dynamique FAP : usure prématurée disques de roues; volant bi-masse; embrayage; pb de vannes ;moteurs de lève vitres portes avant;fuite bouchon de vidange huile mot ... Lire la suite >>

115000 km 2009 Exclusive : boudins pneumatique; suport compresseur pneumatique;pannes sur capteurs electronique moteur;reboot GPS ordi de bord en route panne jamais trouve par p ... Lire la suite >>

140.000 Km 2007 Coupé VTS : Bruit suspension arrière

128000 annee 2008 exclusive : injecteur HS, démontage impossible car grippé, résultat proposition de démonter la culasse avec à la clé une facture de 4500€ minimum !!!

71000 : Problème Régulateur de vitesse, il s'enclenche et ensuite indique service... je l'ai emmener au garage qui la passer a la valise, le régulateur est ... Lire la suite >>

Coupé 1.6 HDI 152000 km / année 2007, vts : condenseur de climatisation, parallélisme arrière mauvais d'origine

boite auto 118000km 2008 : embrayage auto broute au démarrage a froid

CARTER-Ordinateur de bord : Joint de Carter remplacé sous garantie à 12.000km bouton du frein à main cassé les deux axes ,ordinateur de bord remplacé à 15.000 km .Trembleme ... Lire la suite >>

121000 Km, année 2008, : joints d'injecteurs et embrayage+volant bimasse

200000 : clim hs à 125000km. lève vitre av droit hs. Dégivrage pare brise HS

2005 185000 kms : volant moteur bimasse/régulateur-limitateur/leve vitre/climatisation/ suspensions

Année 2005, 191000 KMs mai 2016 : panne BSI et groupe électropompe au KM 161000, suite probable à des pbs électriques (poste radio-CD grillé, compteur journalier HS, changement de ... Lire la suite >>

2005 : quand ma voiture est chaude elle démarre pas,voir elle grille même le fusible f8. Quand elle est froide elle démarre normal. Je ne comprend pas. D' ... Lire la suite >>

116000km cv vts bmp6 : probleme de faisceaux hayon, capteur de roues *2, capteur de pression commun rail et pour finir echangeur de clim. - sans la garantie cette voiture m' ... Lire la suite >>

année 2006 - 160000 km : lève vitre AG et AG HS, commande d'ouverture de l'hayon, pédale d'embrayage dure et grinçante, sphère de direction, étanchéité moteur.

200000 : électroniques et moteur une catastrophe. Trop de frais pour remplacement du turbo.

Manuelle : de faculté électronique fuite de huile suspension etc......

ch : turbo qui a cassé 3 fois

manuelle, 168000, 2007, VTS : prétenseur ceinture en défaut chronique, régulateur/limitateur souvent en défaut. Embrayage bimasse changé à 110000, fuites d'huile divers joint ... Lire la suite >>

Boîte manuelle, 205000 kms, 2010 non restylée, 16 pouces, pack confort et : Embreillage qui accroche et circuit électrique porte avant gauche défectueux au bout de 200000 kms

C4 vtr pack ambiance de 2005 (354000 km) : joint d injecteur tout les 50 000 km

manuelle, 135000, 2009, alu : bielle cassée à 135000, moteur hs.

boite méca, 250K, 2006, Jantes tôles : capteur de pression de gasoil (dépannage et réparation 350¤)

BV M5 216000 2006 AL citroen c4 3p : ressort des amortisseurs avant 2xcasses.Actuellement pollution moteur rejeteé au contrôle technique je ne sais pas combien ca va coute?

manuelle 155000km 2005 1.6hdi FAP exclusive : défaut électronique, - afficheur compteur tour hs - afficheur ordinateur de bord hs - plastique de mauvaise qualitébeaucoup de dysfonctionnement é ... Lire la suite >>

Boite auto - 210000 : Injecteurs fragiles, changé à 90 000 km (pris en charge par garantie Citroen), fuient à nouveau à 200 000 km. Électronique des fenêtres fragile ... Lire la suite >>

ch : Propriétaire d'un C4 Picasso de 2011 depuis 2 ans, j'ai eu 2 cas où le frein de parking automatique a lâché. - Mon véhicule est actuellement en r ... Lire la suite >>

boîte automatique BMP6 jantes alu 17 pouces électronique toutes options kilométrage 171000km : Rétroviseur rabattable extérieur côté passager dysfonctionnement ouverture fermeture

275 000 km : Fuite aux injecteurs, problème de faisceau électrique.

188760km : Mon modèle a connu quelques soucis mineurs (je trouve) vanne EGR changée à 120 000 kms, la sonde de pression des pneus qui dysfonctionne du coup de ... Lire la suite >>

 
 

C4 2.0 HDI 138 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité C4 2.0 HDI 138 appuyées sur les 48 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 48 avis C4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+138")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/48 1/48 12/48 0/48 9/48
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
10/48 11/48 4/48 14/48 0/48
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/48 0/48 0/48 0/48 0/48 0/48
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/48 1/48 0/48 0/48 10/48
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/48 0/48 0/48 0/48 0/48 0/48

Exclusive 2006 : Vitre conducteur qui ne remonte plus (ou par saccade), problème réglage auto des feux xénon, trappe a carburant signalé mal verrouillée qui sonne ... Lire la suite >>

C4 EXCLUSIVE 104 000 KM : SUSPENSION MEDIOCRE, VOLANT MOTEUR + EMBRAYAGE (1200€) + FAP A CHANGER (1300€)+ XENON DIRECTIONNEL GAUCHE NE FONCTIONNE PLUS, HDI C'EST FINI

Exclusive HDI 2.0 - - 2004 : Vanne EGR + turbo (800€+500€), joints d'injecteurs (500€ subventionnés), Motoréducteurs de clim (3x en 2 ans, 150e), carter d'huile (400e), AFIL ... Lire la suite >>

C4 EXCLUSIVE FAP - 2005 : - Petit problème sur l'électronique (limiteur et lève vitre) un coup de bombe pour composant et ça repart. - Vanne EGR à 98 000kms - Rien d'autre ... Lire la suite >>

C4 dynamique 2005 : turbo à 60000, vanne EGR a 20000, suspension arrière a 50000, roulements arrière à 80000, bruiteur de signalisation d'oubli de ceinture, de veille ... Lire la suite >>

2006 pack ambiance HDI FAP : VE conducteur défaillante et qui se bloque sans pouvoir remonter, amortisseur arrière qui claque et maintenant, témoin d'airbag qui va et vient en ... Lire la suite >>

126000 km, 2005 : Capteur FAP (250e), fauteuil chauffant défaillant.

111000 km 3/2007 bmp6 : poumons suspensions changés à 100000 km

ch : TURBO HS A 100000 KMS - la voiture "cafouille" de temps en temps et personne ne peut déterminer d'où vient ce problème

140000 : Embrayage hésitant au régulateur, roulements AV

ch : Amortisseur AR à remplacer à 70OOO , vanne EGR , messages d'erreur non justifiés ( eau dans filtre à gazole alors qu'il n'y a pas de sonde )

vts 2006 165000 km : électroniques (vitre avant, contacteur frein) Turbo à 160000km. Vibration direction entre 100 et 120km/h (ecrou crémaillère?)

125000, 2005, Exclusive : - Problème de fixation des optiques avants - Casse d'un anti-brouillard avant (de facture bien médiocre d'ailleurs Valéo) se transforme en une

148000 KM / 2005 : contacteur d'embrayage regulateur defaut controle de vitesse defaillant chargeur 6 cd a la verticale donc deconne,

98000 km - année 2006 - exclusive : - * les "détails" ( vous comprendrez à la lecture du reste ) 1 capteur de hauteur ( qui pilote le réglage auto des optiques xenon) HS à 70000km je ... Lire la suite >>

48000kms 2005 exclusive : vanne EGR puis 6mois après turbo à changer 48000km

140000; 2007; exclusive : (de 2008 a 2012) Léve vitre chauffeur (3 interventions 1 remplacement moteur) Aide au stationement AV n'aime pas la pluie - (3 interventions 1 rempla ... Lire la suite >>

C4 coupé 2.0 HDI FAP AMBIANCE : Désolé je vais écrire beaucoup! - voiture achetée en 2005 a 92000km, - changement vanne EGR environs 98000km, - changement " KIT TURBO" 1000772km ... Lire la suite >>

201000,2005,Exclusive : Clim qui chauffe,Radar recul,Lave phare,Réglage auto des phares,anti pollution,ebrayage (200000),eau ds emplacement de la roue de secours,plastique d ... Lire la suite >>

130000 km,juin 2005,c4 2l hdi vts : pompe de direction, vanne egr, recopie de turbo, debitmetre, defaut antipollution permanent

168000 km,2005,Pack Ambiance : Turbo à géométrie variable bloqué à 80 000km, clim bloquée sur position chaud, nombreuses lampes grillées, clef à antivol codées défectueuse ... Lire la suite >>

172000 2008 exclusive : volant moteur bi masse hs, embrayage hs, suspension hs, filtre a particule ,eau coté passager, electronique ?? siege conducteur usure pneumatique (gr ... Lire la suite >>

107000, 2006, finition cuire, vts : fuite injecteur, en accélération moteur qui patine dans la semoule a 2mille t/min pour le passage de la 3, 4, 5, 6 eme vitesse. Régulateur de vites ... Lire la suite >>

Exclusive 2005, 160000 km : Nombreux gros problèmes impliquant plusieurs jours d'immobilisation pour la recherche des pannes et la réparation. Agents Citroën parfois perplexe ... Lire la suite >>

ch : Vitres éléctriques conducteur ne marche plus, interupteurs changés 2 fois. Direction assistée dure, fuite de liquide de DA. - Injecteur changé à ... Lire la suite >>

204000km ,2005, VTS : Volant moteur-embrayage( fait à 140 000 puis 200 000) , pattes de fixation feux cassés,les pares chocs ne tiennent pas

126000,2006;vts 2006 : volant moteur et embrayage hs 100000km

174000 : moteur vitre, desembuage, coffre, amortisseur, moteur, la total. - 140000 changement moteur complet suites a un gavage aditif fap ,le moteur est entre ... Lire la suite >>

150000 - 2008 - exclusive Grand C4 picasso : filtre à particule à 120000 (pas de témoins de manque liquide), Joint de cullasse à refaire à 149000 (pas de témoin manque liquide refroidisseme ... Lire la suite >>

140 000km année 2008 finition vts : 120 000km rotule de direction rotule inférieur usure anormal des pneus à l'avant

220000, 2005, Exclusive : - Volant moteur 2 fois, première fois Citroën a eu l'excellente idée de remettre le même (alors que chez Peugeot une

BVA 72000kms année 2007 fap exclusive : capteur FAP, capteur pression des pneus

manuel, 2006, : tous - vu qu il y a probleme dans tout les domaines suspension serure porte moteur embrayage et j en passe lisez les autre avis 8 voiture sur 10 renco ... Lire la suite >>

boite manuelle 6 vitesses ,185000 km,2005,coupé vts : vanne egr débitmètre,casse turbo,à coups moteur,embrayage volant moteur,faisceau du coffre, climatisation

VTS 175000km 2006 : - 70 000kmchangement turbo - 110 000kmchangeur 5cd hs - 125 000 kmchangement des rotules (habite en montagne s'use vite) - 135 000kmVanne de régulati ... Lire la suite >>

Boite manuelle, Diesel, 150000 km, 2006, pack exclusive : radar de recul défectueux, réglage automatique de la haute des phares bi-xenon (correcteur d'assiette arrière défectueux), petite vitre triangulai ... Lire la suite >>

bmp6 200 000kms 2010 c4 picasso exclusive : leve vitres avant gauche, suspension avant et arrière, calculateur,

Boîte manuelle,170000km,2006,jantes alu, exclusive : Réglage automatique des phares , changement du correcteur assiette arrière, non résolu, (boîtier CMC?). Pretentionneur ceinture conducteur défail ... Lire la suite >>

250000 km, : seul problème rencontré et toujours pas solutionné, parfois donne des a-coup qui disparaissent parfois en 2 mn ou en 5 mn.

BVA6 , 152000, 2008, '16, Exclusive, coupé/berline 5p : Vibrations au froid, disparaissent au temperature plus élevé.

 
 

C4 2.0 HDI 140 ch (Diesel)

156000 kms 2005 c4 vts ttes options : vannes EGR et un roulement rien de méchant trés satisfait

c4 by loeb cv hdi 2009 50000km : Moteur tourne plus normalement et vibre, peinture sur becquet et pare choc qui se fait la malle

130000 : a-coups rencontrés tout les 600km,je n ai tjrs pas detecté la panne

59050km,année2009 exclusive : 1 probléme de vibration au niveau de l'embrayage,ne trouvant pas de quoi il s'agissait!le constructeur à remis un embrayage neuf, le véhicule étan ... Lire la suite >>

80000 Km : - Vitre AR droite montée et descente par à-coups. - Feu AR Droit plein de buée OK après remise en place exactement comme il faut. - Bruit excessif ... Lire la suite >>

138 000km année 2008 finition vts : 120 000km rotule de direction rotule inférieur usure anormal des pneus à l'avant

bvm6 93000km 2009 exclusive : 1 bug électronique la première année moteur coupé les essuies glaces continuent à fonctionner la clé de contact retiréje remet le contact tous ... Lire la suite >>

Boite manuelle 6, 159000 Km millésime 2007 : problème électronique récent

C4 BERLINE FAP - Finition: EXCLUSIVE : J'ai rencontré très peu de problèmes avec cette voiture mis à part quelques petits dysfonctionnements de capteurs rapidement réglé et à moindre ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Citroen C4 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2012 3.92% recalées
2010 3.92% recalées 6.24% recalées
2010 4.06% recalées
2006 6.4% recalées 12.41% recalées 15.95% recalées
2004 16.16% recalées 23.49% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : C4 I (2004)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - 1.62% 2.24%
Direction - 3.89% 4.02%
Liaison au sol - 2.11% 4.4%
Structure - 4.05% 5.54%
Mécanique - 1.95% 3.15%
Pollution - 1.68% 3.02%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 44 aiment 84 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 23 n'aiment pas

Entretien (coût) : 21 aiment 12 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 aiment 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 aime 3 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C4

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre CITROEN C4. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre C4 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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