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Derniers témoignages fiabilité postés

1.6 HDI 110 ch Finition FELINE, année 2008 (avant restylage), 180000 km (2021-02-11 18:51:05)

Problèmes rencontrés : Quasi rien : que de l'entretien normal !
Une jante fissurée sur un petit nid de poule (la faute aux pneumatiques taille basse).
Les vitres électriques couinent en descente ou remontée, presque depuis le début. Cela ne change rien au fonctionnement, mais ça ne fait pas très classe...



1.6 HDI 110 ch 295.000Km / 2008 HDI / 110 FAP Roland Garros (2021-01-26 11:59:22)

Problèmes rencontrés : Décrochage du régulateur, rare, refonctionne au réenclenchement.
Alerte incident ESP, rare, Ok après redémarrage de la voiture.
Compresseur de clim à 150.000Km, 700€.
Bug électroniques : coffre bloqué verrouillé, se débloque seul. Radio passe en mute sur une marche arrière et ne se débloque pas, redémarrage de la voiture pour le résoudre.
Toutes les ampoules grillent facilement.



1.6 VTI 120 ch 207 cc vti feline origine belgique (2020-11-01 04:47:23)

Problèmes rencontrés : Embrayage a 150000 normale


1.6 THP 150 ch Boite 6 vitesses, 93000 Km, 2012, Jantes Aluminium, (2020-10-09 01:26:07)

Problèmes rencontrés : Consommation huile, arrêt ouverture des portières


1.6 HDI 112 ch (2020-08-11 01:32:19)

Problèmes rencontrés : Aucun ( 260 000 km dont 150 000 en auto-école )


Fiabilité Peugeot 207 CC (2007-2013)

Statistiques fiabilité 207 CC

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité 207 CC appuyées sur les 171 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 171 avis 207 CC postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
9/171 4/171 4/171 6/171 0/171 16/171
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
12/171 10/171 5/171 17/171 0/171 0/171
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/171 19/171 2/171 18/171 2/171 5/171
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/171 2/171 12/171 1/171 2/171
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/171 20/171 23/171 9/171 4/171 7/171
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/171 17/171 0/171 2/171
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/171 0/171 0/171 0/171 0/171
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
6/171 6/171 1/171 3/171 3/171

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Problèmes connus

Usure des pneus : Les pneus de cette 207 CC s'usent un peu plus vite que la moyenne.

Boîte automatique : Des fuites d'huile peuvent mener à sa rupture ...

Joint de toit : Les joints du hard top n'assume pas toujours leur rôle provoquant ainsi des infiltrations d'eau.

1.6 THP 150 ch : Le problème qui concerne la fragilité de la chaine de distribution est très connu. N'hésitez pas à demander une prise en charge totale car il s'agit d'un vice de fabrication.


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

207 CC 1.6 VTI 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 207 CC 1.6 VTI 120 appuyées sur les 75 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 75 avis 207 CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTI+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
4/75 14/75 0/75 4/75 0/75
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/75 5/75 0/75 1/75 2/75
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/75 1/75 17/75 5/75 2/75 5/75
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/75 4/75 8/75 2/75 15/75
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/75 1/75 0/75 1/75 0/75 0/75

2007 boite automatique : usure des 4 pneumatiques(25000kms) remplacés par des Michelin

, , 2009, pack sport , boîte automatique : perte d'huile de la boîte de vitesse automatique après un peu moins d'un an, consommation excessive (13 litres en mixte), filet de coffre fragile (d ... Lire la suite >>

77000 2009 : il faut rajouter de l'huile .consomme

67000KM/2007 : moteur cassé à 67 000 km

24000kms / 2009 / Roland Garros : Moteur cassé à 8000kms (idem THP tendeur de chaine de distribution sous dimensionné) pris en garantie mais inadmissible à cette époque de la part ... Lire la suite >>

ch : Porte conducteur qui tombe, grosse consommation d'huile, arrêts intempestifs du moteur. boitier sortie eau bloqué ouvert 40 000 km, porte conducteur ... Lire la suite >>

2900 kms sport pack 2008 : consommation excessive de liquide de refroidissement diagnostique Peugeot joint de culasse HS. Réparation effectuée sous garantie à 14000kms . - Br ... Lire la suite >>

de 2008 : avant 30000KMSboitier ABS; joint spi vilebrequin, courroie accessoire, moteur calé en roulant ne démarre plusdépanneuse et reprogrammation calculat ... Lire la suite >>

année 2008 35000KMS : 14000kms bloc hydraulique de freins HS, 18000kms sonde à oxygène HS, 20000kms courroie accessoire déjà HS, 26000kms sonde à oxygène à nouveau H ... Lire la suite >>

50000 : porte qui tombe 35000 km - syncro 2eme et 3 eme boite de vitesse changée - crémaillère changée - voiture instable et dangereuse - thermostat clima ... Lire la suite >>

2009 : j'ai 14000 km pas de probleme sur ma 207cc et je suis trés content

7.000 Kms- Juillet 2011- : consommation excessive d'huile1,5 L - après 3.600 Kms - Peugeot veut bien faire un contrôle mais me fera payer, malgrè la garantie- si la consommat ... Lire la suite >>

38000km/2007/sport pack : embrayage /informations anomalies

90000 km /sport pack /2007 : esp défaillant pris en compte par peugeot a 26 mois- boite de vitesse et embrayage remplace a 68000 km- pas de prise en charge - consommation excessi ... Lire la suite >>

48000 : casse moteur defaut pompe a huile

45000km, 2007, féline : Catalyseur hs a 40000 km ,contacteur de frein hs, capteur liquide refroidissement hs, bas regime hesistant et broute , pedale accelerateur etrange a d ... Lire la suite >>

année 2007, 71000km : Pot catalytique, boite de vitesse, fuite huile ..

40000 : pas de problème rencontré je croise les doigts

Mai 2008 - 67000 km - Sport Pack : Sonde radiateur, électronique, bobines allumage, pot catalytique, boîte de vitesse...

35300 kms, année 2010, Pack limited : biellette de barre stabilisatrice , sonde de température, pompe à eau (en bakélite remplacée par une pompe a eau en alu) + électrovanne d'huile e ... Lire la suite >>

2012 sport 12300km : pompe à eau changée à 6000kms

51000 : mauvaise qualité des sieges qui se sont pourris en 4 ans interieur noir velours

ch : sonde température d'eau, 2 sondes à oxygène, reprogrammation du calculateur moteur (calage du véhicule en roulant) pour la 2ème fois aujourd'hui ... Lire la suite >>

60000 km , 2007 : changement pompe à eau et pot catalytique à 60 000 km

65000 km : boite de vitesse, bruit, joints, consommation huile moteur etc.......

2011, 23 000km : Sonde de t°, quelques petites ampoules,...

65000, 2010, pack sport : mécanisme de toit escamotable défaillant

ch : bruit pompe à eau (sifflement)à58000km

55000 2011 sport pack : voyant température d eau toujours instable

92000 année 2008 vti 1.6 ch : pompe essence, sonde lambda, thermostat, moteur levier soupapes...

50000km 2007 sport pack : pot catalytique bouché à 30000km, système antipollution défaillant plusieurs fois sans raison, fusion des broches feu ARD 2fois(donc changement de ... Lire la suite >>

ch : Achetés à 108000km... 200km plus loin 2 électrovannes de pilotage de distrib = 1000?. 3000km plus loin plus une goutte d'huile. Ampoules feux de cr ... Lire la suite >>

53000 kms année 2008 : changement pompe à eau à 40000, changement du boitier thermostat 55000 kms...

97000 de 2007 finition sport : consommation d'huile

118000km / 2007 / Sport Pack : Electrovannes de pilotage de distribution / Problèmes électriques (feux de recul tout le temps allumé, feux directionnel défaillant, toit escamota ... Lire la suite >>

ch : Système pollution défaillant malgré de nombreux frais pour venir à bout de ce problème (changement tendeur de chaine bougies, pot catalytique, é ... Lire la suite >>

ch : tendeur, vanne erg, catalyseur,bloc hydraulique sonde Esp

35000km 2011 : bruits toit ouvrant, pompe à eau,etc..

ch : conso d'huile impressionnante, voyant d'huile moteur alors que la vidange a été faite 5 mois avant.

BM, 45000km, Août 2010 207CC : - Véhicule acheté d'occasion à Peugeot (véhicule de démo, qui avait 4500km) - après environ 19000km, serrure conducteur n'accepte plus les ordre ... Lire la suite >>

boite manuelle, 75000km, juin 2007 : conso excessive huile et un peu de LDR

2009-92000km : boite de vitesse défectueuse

ch : bloc ABS HS à 14000kms, sonde à oxygène à 18000kms,courroie accessoire à 20000kms, sonde à oxygene à 26000kms, joint spi vilebrequin côté dam ... Lire la suite >>

Boîte de vitesse manuelle 5 rapports, année 2007, 145000kms, finition sport : Consommation huile moteur importante (rajout d'1litre tous 3000kms environ)

66000km : défaillance ouverture et fermeture Hard top

68.000 : suite au coffre qui ne fermait plus j'ai changer la gache et depuis elle ne decapote plus

75000km 26/04/2010 : BV ... multiples. 1er defaut sous garantie marche arriere qui a du mal a passer ... reréglage des cables de cmde de boite qui grippent. - levier de v ... Lire la suite >>

33000km 2011 roland garros 2 : léve vitre droit hors fonction

boite manuelle, 91000km, 2007, sport : Acheté d'occasion à 42000km toujours entrenue chez PSA, premier défaut à 55000km => défaut "système antipollution défaillant". Remplacement du ... Lire la suite >>

boite manuelle,63.000km,2009 : Problèmes récurrents de toit, s ouvre ou ne s ouvre pas, on ne trouve pas la panne.Consommation d huile un peu excessive.

ch : j'ai un bruit de roulement boite de vitesse sur les 3 premiers rapport 207 cc 1.6l ess 16v 120cv 04/2008 - 130000km vehicule achat d'occasion importat ... Lire la suite >>

Manuelle 86000km 12/2009 Sport Pack : Roulements boite de vitesse HS , risque de casse à tout moment ! 3000E de réparations !!!! Roulement arbre primaire, il manquait des billes à l'ouv ... Lire la suite >>

ch : Calculateur ? Problème à priori de calculateur alors que 40000 km et achetée occasion......vous pouvez me dire si une prise en charge par le constr ... Lire la suite >>

ch : Dérèglement fréquents de l'arbre à cames dû au fait que la tension de la chaine de distribution se fait par la pression de l'huile. Pot catalytiq ... Lire la suite >>

ch : prendre une carte de fidélité a votre fournisseur huile

207 cc sport pack 61000 KM boite manuelle annee 2007 : voiture achete en roumanie a un cousin a 46000 km pot bouche a l achat le proprietaire la laissais tourner au ralenti pour recharger sa batterie régu ... Lire la suite >>

boite manuelle 5 vitesses, de 2009 : # alternateur HS autour de 135 000 km - # toit HS (pompe hydraulique HS d'après Peugeot mais hors de question pour eux de s'assurer d'un autre dysfon ... Lire la suite >>

207 cc 1,6l vti sport pack + boîte manuelle à 5rapports de 2007 : Achetée d'occasion en 2009 avec 8500 km au conteur. Système antipollution défaillant, catalyseur HS à 20000 km, défauts constructeur pris en char ... Lire la suite >>

ch : alternateur HS, pompes de toit HS (enfin peut être, ils sauront en la changeant...) - support d'échappement HS et maintenant c'est la distribution p ... Lire la suite >>

ch : Boîte de vitesse roulement, Capote qui ne s'ouvre plus ou de temps en temps

Arriver à 97.000 kms plein de soucis : Beaucoup trop ma 1ere Peugeot veut plus d Peugeot de ma vie j'ai eue 7 Renault jamais eu de souci pour ca je retourne chez Renault j'ai confiance en e ... Lire la suite >>

2007 77000 kms BVM5 : Souci avec le verrouillage central - Souci l'humidité a provoquée une panne secteur courant ( ouverture du toit écran du module chauffage qui n'aff ... Lire la suite >>

130 000 km, 2007 : Turbo à 110 000km et problème airbag coûteux

2007 105 000 klm : Consommation d'huile excessive, peu de place à l'arrière, capteur pédale de frein lié avec le régulateur de vitesse.

207 cc vti feline origine belgique : Embrayage a 150000 normale

 
 

207 CC 1.6 THP 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 207 CC 1.6 THP 150 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis 207 CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+THP+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
4/24 0/24 0/24 0/24 0/24
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/24 1/24 0/24 3/24 0/24
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/24 1/24 1/24 9/24 0/24 0/24
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/24 0/24 1/24 0/24 1/24
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24 0/24

sport année 2007.20000 kms : vitre droite récalcitrante à la montée. Pédale de débrayage qui ne remonte pas souvent toute seule. Je l'aide.

27000, 2009 ,Sport pack : galets de distributions change une 1ere fois, ensuite probleme de pompe a eau, et rebelotte pour les galets de distributions. Malgres une extension de ... Lire la suite >>

43.000 km 2009 sport : porte qui tombe, bloc abs mort, fuite turbo, jauge huile bloquée

70 000 km- 2007 : perte de puissance, véhicule instable et dangereux

60000 : distribution, remplacement du couvercle de culasse,anti pollution defectueux la totale

45000 : gros problème de pot catalytique

70000 kilomètre 2007 sport : Que des problèmes depuis que je l'ai acheté en 2 ans presque 3000 euro de dépense avec cette voiture beaucoup de déception dommage parce que elle ... Lire la suite >>

90000 / 2007 / Griffe : Perte importante d'huile, Pb électrovanne, voyant système anti-pollution défaillant, baisse subite de régime, et rupture de chaîne de distributio ... Lire la suite >>

80000 : casse chaine de distribution et casse moteur

31000 : perte de puissance, acheté d'occasion il y a 4 mois (28000 km) et déjà 1 fois au garage ( défaut dosage carburant) reset du défaut avec la valise ... Lire la suite >>

2007 - 50000km : casse moteur probleme lubrification à 50 000km

45000 Kms de 2007, finition Féline : A 45000 km, le voyant moteur s'allume, direction Peugeot et le verdict tombe, problème de distribution. Changement du tendeur (défaut connu) et peu ... Lire la suite >>

68.000 Km de 2007 : DEFAILLANCE CALCULATEUR MOTEUR à 68000 KM

125000, 2007,sport pack : défaillance capteur température à 95000 km

117000 : 3e main pour l'instant juste une mise à jour du calculateur chez Peugeot (76 euro)

60000km, 2008, féline : changement du galet tendeur de distribution, clim HS, défaut du régulateur de vitesse (contacteur pédale de frein changé)

82000km 2009 : embrayage a 65000 pas de prise en charge peugeot,systeme ouverture fermeture avec clef ne fonctionne plus,porte se ferme mal,vitres electrique fonctio ... Lire la suite >>

manuelle (5) 120000km 2007, full option, acheter occasion a 50000km : nombreux problemes moteur, le THP est très fragile (chaine de distribution décaller,tuyaux de graissage turbo (remplacer deux fois, piece = 35€ et ... Lire la suite >>

Boîte manuelle, 142'000 km, 03/2010, Allure : casse du turbo à 100'000 km et casse du moteur à 142'000 km

5 vitesses / 100KMS au compteur/ année 2007 : JE CHERCHE A SAVOIR AVEC UN MOTEUR ESSENCE ma 207 CC cabriolet pourrait aller JUSQU'A QUEL KILOMETRAGE MAXIMUM ? - Y a t-il une moyenne kilométrique ... Lire la suite >>

Boite 6 vitesses, 93000 Km, 2012, Jantes Aluminium, : Consommation huile, arrêt ouverture des portières

 
 

207 CC 1.6 HDI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 207 CC 1.6 HDI 110 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis 207 CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/40 0/40 4/40 0/40 5/40
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/40 9/40 7/40 4/40 0/40
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/40 0/40 0/40 2/40 0/40 0/40
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/40 1/40 1/40 0/40 4/40
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/40 0/40 0/40 0/40 0/40 0/40

roland garros : joint qui fuyait (3RDV pour régler le problème), voiture tirait a droite (d'après peugeot c'est normale!!!) plastique de pédale d'embrayage qui ca ... Lire la suite >>

Griffe 2007 : Embrayage qui patine à 24 000kms (pris en charge, contrat de maintenance), et re belote à 47 500kms(cinq jours après la fin du contrat de maintenan ... Lire la suite >>

33000 2009 roland garros : tableau de bord coutures déchires (cuir)

31000 km, Sport Pack CC : passage 3e difficile de en temps

ch : embrayage defectueux a faible km et usure precoce des pneus

69000 : vitre et clignotant qui interagissent ensembles (électronique)

6/2009 58000KM : disques de frein changés a 37600 prématuré

ch : Decapotable et feux de position qui grillent rapidement

59 000 km, 2007, FELINE : problème d'électronique voyant moteur et message système anti pollution défaillant.

207 cc fap : embrayage à 80000 kms, distri a 120000, joint de carter a 550000, serie d'ampoules philips qui ont grillées (3 jeux d'ampoules a 45 ?!), pneus avant ... Lire la suite >>

38000 : toit , jantes, HAUT-PARLEUR

86000 : toit, (doigt de centrage) / Bruit de claquage impressionnant quand je braque à droite/ bruit moteur (certainement le turb à venir) /consomme/ systè ... Lire la suite >>

62000 km annee 2007 : surconsommation, bruits toit.

ch : vitres au fonctonnement aleatoire, defaut d'etancheité, usure des pneus , plaquettes de freins ar 800000 km !

55000 2008 feline : juste souci electronique (pollution et pression d huile ça part et revient en permanence!!)

78000 : courroie, vanne egr , turbo hs

180000, 2008, Sport Pack : Capteur pression rampe injection. poche additif fap perçée. Usure rapide pneus (a l'avant apres 20000 km, la voiture tire legerement a droite), join ... Lire la suite >>

ch : PANNE DE TOIT RESTE BLOQUE ET TRES CHERE A REPARER 700 EUROS

62000 km 2011 rolland garros : fuites de la cerine(FAP) problèmes d'injecteurs

Boite 6. 70000km. Rolland garros. 2010 : fuites fap b remplacement injecteurs pris en total par Peugeot

ch : usure des pneus, système électronique

Manuelle,000 km, 2008, sport, FAP : charnière portières, embrayage à 80000 km,problème FAP, perte de puissance

ROLAND GARROS 2013 : Au bout d'un an, PEUGEOT a changé le moteur du toit électrique. Depuis, il est en panne de façon récurrente !

2010/65500/manuel/sport pack fap éco 5 : embrayage complet bimas, injecteurs, échappement complet réservoir de cérus réglage du calculateur 1300£, vanne egr, pompe haute pression, Distri ... Lire la suite >>

160000 : embrayage, injecteur, fuite liquide refroidissement, broutage

2008, 185000km : turbo qui siffle, claquement moteur comme un vieux tracteurs, voiture qui ne se verrouille plus, filtre à particule défaillant.

Manuelle, 132000kms,2009,feline : embrayage à 130000kms normal

pack sport : turbo - injecteur- vane EGR -pneu usure

185350km : Bloc ABS à remplacer le véhicule avait 174000km

Boîte manuelle, 188000km, 2007, jantes de série, finition sport pack : injecteurs à changer - embrayage à surveiller

295.000Km / 2008 HDI / FAP Roland Garros : Décrochage du régulateur, rare, refonctionne au réenclenchement. - Alerte incident ESP, rare, Ok après redémarrage de la voiture. - Compresseur d ... Lire la suite >>

Finition FELINE, année 2008 (avant restylage), 180000 km : Quasi rien que de l'entretien normal ! - Une jante fissurée sur un petit nid de poule (la faute aux pneumatiques taille basse). - Les vitres électri ... Lire la suite >>

 
 

207 CC 1.6 HDI 112 ch (Diesel)

11/2010 ch : Toit , démarrage , bruit habitacle

2011 42000 KM : 207cc 1.6 HDI FAP 112 cv 42000KM oct 2011 - Porte conducteur changée (tombe).Coffre réglé.Nombreux bruits habitacle --> récupérés par des cales ... Lire la suite >>

54000km, 2010, Sport Pack : Butée d'embrayage + embrayage cassé à 40000km.

38 000, 2010, feline pack sport : injecteurs (message "défaillance du système anti-pollution"

2012 : BRUIT OUVERTURE VITRE AVANT

Boite manuel, eu en 2009 neuve- sport pack essence - en 2017 65000km. : bloc sonde de température et toutes les tuyauteries intégralement changées en 2016 car fuyard (coût 300e chez N.R.TO). Mis à part ça, rien.

1,6 Roland Garros HDI : 4 Injecteurs à remplacer - Fuites des joins au lavage

FAP Sport Pack année2012 158000km : injecteur , volant esp , volant pollution , distribution casse 158000km , moteur casse .

Boîte manuelle 44500 km année 2011jantes sport modèle Rolland Garros : Changement des 4 injecteurs à 39500 km. A nouveau changement des injecteurs 6000 km plus tard. Injecteurs Peugeot semblent peu fiables

 
 

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 11 aiment 27 n'aiment pas

Service après vente : 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 aime 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 207 CC

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 207 CC. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 207 CC avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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