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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 BlueHDI 180 ch boite auto 47000kms 2018 jantes 19 pouces finition GT (2021-03-01 15:00:34)

Problèmes rencontrés : FAP, réservoir ADBLUE


1.6 THP 165 ch Sept 2017, 47000km , Allure 165 ch eat 6, hayon électrique, toit ouvrant (2021-02-07 21:48:05)

Problèmes rencontrés : Disques de frein voilés à 15000 puis à 30000 pris en charge => défaut montage porte moyeu
Le moteur en phase d accélération a des ratés => nettoyage pipe d’admission, maintenant je ne mets que du SP98, mais le phénomène est toujours là. Peugeot ne veut pas prendre en charge

Depuis 3000 km bruit de « sable » au niveau de la boite

Puis l’origine 2017, bruit au niveau du train avant « claquement » lorsqu’elle était sous garantie ils ont resserré le train avant , sans effet, maintenant qu elle est hors garantie, ils veulent pas prendre en charge. Le garage n ´a jamais voulu appeler le support technique Peugeot pour avoir un benchmark et des conseils...

Conclusion ne pas acheter une voiture qui vient juste de sortir



1.6 BlueHDI 120 ch EAT6, 25000km, 2017, 17 pouces, active business (2021-02-02 23:26:05)

Problèmes rencontrés : Gressisement haut-parleur (tweeter) porte conducteur, en tout 4 semaines passé chez la conssesionaie toujours pas résolu. Panne carte électronique moteur à 15000km réparé. Accès main libre HS à 24000km.


1.6 BlueHDI 120 ch boite manuelle, 103000 km, juillet 2017 (2021-01-14 15:07:24)

Problèmes rencontrés : fuite au toit panoramique ouvrant côté conducteur
peugeot ne prend rien en charge
fourchette de prix du garage peugeot , entre 400 et 3000 euros
(sacré fourchette 😡)


1.6 Puretech 180 ch gt line (2021-01-12 14:00:31)

Problèmes rencontrés : Boite auto
faisceau ouverture coffre
problème électrique mode dégradée a 500 km


Fiabilité Peugeot 5008 2 (2017)

Statistiques fiabilité 5008 2

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité 5008 2 appuyées sur les 91 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 91 avis 5008 2 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/91 1/91 2/91 2/91 0/91 2/91
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/91 3/91 3/91 5/91 0/91 0/91
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/91 0/91 0/91 0/91 0/91 0/91
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/91 0/91 1/91 0/91 1/91
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/91 7/91 3/91 1/91 7/91 1/91
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
10/91 2/91 1/91 1/91
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/91 0/91 2/91 0/91 0/91
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/91 2/91 3/91 1/91 0/91

Problèmes connus

Réservoir Adblue sur BlueHDI : Le réservoir d'Adblue se révèle fragile et a tendance à se déformer avec le temps ... Cette déformation empêche donc par la suite l'aspiration de l'Adblue pour être injecté dans l'échappement.
Cette pièce n'étant pas soumise à l'usure, la garantie légale contre les vices cachés peut être employée, si l'auto a moins de 5 ans.

Distribution 1.2 Puretech :

La courroie installée se désagrège au contact de l'huile (certainement quand elle a un peu de carburant diluée en elle), à savoir que la toile située sur l'extérieur de la courroie tombe en lambeau. Cela vient boucher une partie du circuit de lubrification et pose donc de gros soucis ... Ce problème a été officialisé car PSA n'a pas eu d'autre choix de le faire, en effet cela finissait par abimer la pompe à vide qui permet de pouvoir freiner (mastervac). La loi impose de rendre public les rappels liés à des soucis de sécurité.
Installer une courroie plus résistante élimine le problème.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

5008 2 1.2 Puretech 130 ch (Essence)

alure noir juillet 2017 4000 km : rappel durite gasoil, capot vibre à 120 bruit plaquette à basse vitesse reconnaissance vocale aléatoire

Boite manuelle Allure 4000km : - Voiture livrée le 17/02/2018 - PROBLÈME FERMETURE CENTRALISÉE VÉHICULE - > CHANGEMENT DU BOITIER DE SERVITUDE ET DE 3 SERRURES + RAPPEL - Une al ... Lire la suite >>

juin 2017 16000km Allure options peinture métallisé toit noir grip control jantes 18p icockpit amplify : Ras à part un bug du gps qui ne fonctionnait plus après un arret sur une aire d"autoroute. Merci android auto nous avons fini notre périple avec go ... Lire la suite >>

EAT6, 2500 kms, 2018, Allure, options toit ouvrant, coffre motorisé, intérieur cuir claudia, noire perla nera : Caches en plastiques dans le coffre (trappes d'accès aux écrous d'amortisseurs AR) qui se détachent lorsque l'on déplie les sièges AR (rang 3). - ... Lire la suite >>

00 : ODB s éteint et se rallume rdv CC pris

Boîte manuelle 20000km de 12/17 version allure coffre automatique : Cliquetis au nouveau de la pédale d'embrayage.

boite manuelle 12000km novembre 2018 allure : chgt de boite de vitesse a 9000km mais pb inchangé

boite manuelle 6 vitesses : Grincement très désagréable de la pédale d’embrayage quand les température sont élevées (supérieur à 30°C). Pas de solution au niveau ... Lire la suite >>

Finition ALLURE - BA EAT6 - 45000km (acheté en 2017) : Un seul dysfonctionnement rencontré à 40000km - Outre la contrepèterie, j'ai eu une panne de micro. Après différents tests (redémarrage, mise à ... Lire la suite >>

boite eat6 20000kms,juillet 2018, allure : boite eat6 hésitante - stop & start - bugs sur écran gps - ouverture portes mains libreles portes arrieres ne s ouvrent plus??? - la voiture couchan ... Lire la suite >>

 
 

5008 2 1.6 THP 165 ch (Essence)

essence boite auto,9000km,09/2017,GTline. : perte du chauffage suite a fuite de liquide de refroidissement.

essence boite auto,9000km,07/2017,Allure : Fuite de liquide de refroidissement du à un défaut de conception la durite frotte contre la tranche de la tôle qui supporte la batterie.

BA,12000KM,09/2017,GT LINE : Une perte du chauffage provoqué par une fuite sur la durite bloc moteur a cause d'un contact avec une tôle carrosserie. - Vite réglé par le conces ... Lire la suite >>

BVA, finition GT line , 7100 Km achat 01/2018 : problème sur serrure de porte AVG, rendant le déblocage du frein auto impossible!

GT line, 18000km, 06/2017 : broute/le moteur coupe quand réservoir plutôt vide ça m'est arrivé plusieurs fois.

Grip Control, 2017, 28000km, GT Line, Toit panoramique, EAT6 : Rouille sur les inserts metal des portes après seulement 18 mois, voiture lavée régulièrement pourtant - Quelques défauts d'alignement carrosseri ... Lire la suite >>

année 2010- 170000 km- embrayage 32000 km; amortisseurs 20000 km ; courroie d'accessoires : 50000km; Contrôle Tefévrier 2020;disques et plaq. freins AV : 8000 km ; plaq. freins AR : : grave problème apparu il y a 1 mois le voyant de panne moteur s'est allumé, comme il le faisait souvent, sans cause apparente, d'après l'agent Peug ... Lire la suite >>

Boîte EAT6 39000 ANNÉE 2018 FINITION GT LINE JANTE 19" : Capteur jauge essence,panne écran Tactile,remplacement du châssis de sièges avant électrique

Sept 2017, 47000km , Allure eat 6, hayon électrique, toit ouvrant : Disques de frein voilés à 15000 puis à 30000 pris en charge => défaut montage porte moyeu - Le moteur en phase d accélération a des ratés => ne ... Lire la suite >>

 
 

5008 2 1.6 Puretech 180 ch (Essence)

gt line : Boite auto - faisceau ouverture coffre - problème électrique mode dégradée a 500 km

 
 

5008 2 1.6 BlueHDI 100 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

5008 2 1.6 BlueHDI 120 ch (Diesel)

auto neuve 2017 ACTIVE BUSINESSboite EAT6 : VEHICULE NEUF NEANT - 2000KM L'Agent Peugeot a pris en charge a ses frais la mise ajour GPS - (prudent d'inclure ce point au bon de commande car la mi ... Lire la suite >>

ch : moteur cassé au bout de 628 kilomètres - prise en charge par Peugeot assistance, mon véhicule doit subir le remplacement complet du moteur ainsi qu ... Lire la suite >>

Boîte EAT 6/ 00kms/ allure business /août 2017. : tremblement capot au-dessus de 100km/h réparation faite par Peugeot mais le problème revient une fois sur autoroute.

ch : Fuite boîte de vitesse au bout de 5000 Km ! - Moteur 1.6 L 120 ch diesel ..

B.A, 83263 Kms, 2015,jantes alu, : Bruit de roulement sur le train arrière gauche, bruit de Ventilo avec palles déséquilibrée même ventilation coupé, Malgrétout reste un véhicul ... Lire la suite >>

2017 : Problème de ceinture à l'arrière. Elles ne s'enroulent plus correctement restent lachent. Peugeot ne veut pas faire marcher la garantie, sous prét ... Lire la suite >>

juillet 2017 eat 6 15000 km finition allure noire : parallélisme à 1000 km pris en garantie - anti brouillard avant gauche avec buée échange en garantie - reprogrammation ESP pris en garantie - refi ... Lire la suite >>

Eat6 40000km ch : Suintement huile au niveau du turbo

GT Line boite auto, Novembre 2017. 64.000 kilomètres : Radioplus de son malgré arrêt/redémarrage. Multiples retours en concessions. Pris sous garantie - Siège passager ne coulisse plus.A régler - Plaq ... Lire la suite >>

Boîte auto, 60 000km, 2017 : Vibration aléatoire allant jusqu’à la perte de puissance depuis 3 mois. En cours de traitement chez Peugeot.

boite manuelle, 103000 km, juillet 2017 : fuite au toit panoramique ouvrant côté conducteur - peugeot ne prend rien en charge - fourchette de prix du garage peugeot , entre 400 et 3000 euros ... Lire la suite >>

EAT6, 25000km, 2017, 17 pouces, active business : Gressisement haut-parleur (tweeter) porte conducteur, en tout 4 semaines passé chez la conssesionaie toujours pas résolu. Panne carte électronique ... Lire la suite >>

 
 

5008 2 1.5 BlueHDI 130 ch (Diesel)

Auto eat8 jantes alu allure : Compteur de maintenance ,demande la revision la voiture a 11300 kms et 4 mois,en attente de solution chez peugeot

EAT8 , allure de juillet 2018 avec 11500 km : vibrations dans la pédale d'accélérateur par température ext élévée (30°). a priori c'est le moteur de la clim que l'on ressent... - plus de p ... Lire la suite >>

ETA8 GT LINE MAI 2018 : TROP DE PROBLEME TOIT OUVRANT JOINT DE COFFRE ECRAN TOUT NOIR ECRAN TACTILE TOUT NOIR CAPOT QUI VIBRE VOYANT DE REVISION ALLUME A 6000 KM UNE GROSSE D ... Lire la suite >>

ch : en cours d'analyse par Peugeot

1000Km : livrée fin janvier 2019 : Véhicule que j'ai depuis 2 mois tombé en panne au moment de la livraison qui a donc été retardée de deux jours le temps de remettre la voiture su ... Lire la suite >>

BOITE EAT8 12000KM 2018 TOIT OUVRANT : STOP/START FONCTIONNEMENT ALEATOIRE, BATTERIE NOTOIREMENT INSUFFISANTE,RESULTATDES LA MISE EN SCE DE LA CLIM ,DU FROID - D ARRETS FREQUENTS,LE STOP/ST ... Lire la suite >>

EAT8 - 68000kms - 2018- 17 pouces -active business : RAS et ce à presque 70000KMS

Boîte Manuelle / 35.000Kms / 2018 / Jantes alu 17'' / Business finition : - vidange prématurée à 7500 Kms, sans explications de la concession... - plus de problème depuis

Active Business 12/2018 - 30.000 kms - Option Park-assist1 - BV 6v méca. : Voyant alerte moteur activé à 29000 km à l'issue d'une séquence d'embouteillage et de stop and go. - Problème antipollution, démarrage impossibl ... Lire la suite >>

6500 kms 8mois : Voyant « moteur à réparer »à 1000 kms retour garage pour pour mise à jour programmateur 6500 kms voyant entretien allumé réponse Peugeot vida ... Lire la suite >>

BOITE 8 30000KM 2018 JANTE ALU PEINTURE METAL BLANC TOIT OUVRANT ROUE DE SECOURS : STOP/START(voir ci dessus)mise a jour cartographie - crevaison voir ci dessus pourle depannage

 
 

5008 2 2.0 BlueHDI 150 ch (Diesel)

4000 km / finition GT Line : 3 messages depuis octobre indiquant de se rendre à un garage proche sans signaler quel est le pb. - Cable d'alimentation de liquide lave glace débra ... Lire la suite >>

ch : bruit de roulage important constaté en concession .géométrie à refaire changement de pneus .voiture neuve de janvier 2018

15 000 km Gt line : non excepté au niveau de l'attelage

5008 allure de 10/2017 il affiche 77.500 km au compteur. Boite manuelle.. jante alu finition biton : Néant sur le 5008 allure 150ch 2.0 diesel

2019, boîte manuelle, 6400 kms GT line : Soi disant injecteur urée à changer mais pas sur de la réparation puis ce sera sonde FAP puis ce sera catalyseur. - Et pendant ce temps pour une vo ... Lire la suite >>

 
 

5008 2 2.0 BlueHDI 180 ch (Diesel)

Automatique, 2017, 16 000 km : usure des plaquettes AR à cause du frein électrique mal réglé.

SUV 5008 GT eat6 cv : Capot qui vibre en roulant.

Modèle GT de 09/2017, 7 000 km : Visite du 11/05/2018 - Soft ESP - Tuyau carburant - Diag jeu siège - bruit de claquage en début de marche arrière - voyant Safety Brake allumé au ... Lire la suite >>

Boite auto eat8 année 2018 toutes options : Problème de défaut apparu et reparti tout seul, plus de son dans la voiture et obliger de débrancher la verrerie pour que ça remarche - 2 rappels ... Lire la suite >>

EAT8 41000km de 2018 jantes 19 finitions GT : Sonde catalyseur HS. Il a reçu depuis 3 rappel en concession, j’ai pour ma part fait jouer la garantie par 2 fois

EAT8 30000KM GT line 19" : Changement du galet tendeur courroie accessoires à 30 000km

EAT6, 2017, GT toute option : capot vibrant a haute vitesse

ch : Culasse HS, puis 5 mois plus tard moteur HS

ch : - Calculateur de climatisation en panne à 45 000 km - Pompe à eau en panne à 55 000 - Prix assurance 900 euros/an (Assureur Matmut ) (type de contr ... Lire la suite >>

boite auto 47000kms 2018 jantes 19 pouces finition GT : FAP, réservoir ADBLUE

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Peugeot 5008 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2009 6.11% recalées 9.87% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 3 aiment 8 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 aime







Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 5008 2

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 5008 2. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 5008 2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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