Fiabilité Peugeot 5008 2 (2017)

5008 2 1.2 Puretech 130 ch (Essence)

alure noir juillet 2017 4000 km : rappel durite gasoil, capot vibre à 120 bruit plaquette à basse vitesse reconnaissance vocale aléatoire

Boite manuelle Allure 4000km : Voiture livrée le 17/02/2018PROBLÈME FERMETURE CENTRALISÉE VÉHICULE--> CHANGEMENT DU BOITIER DE SERVITUDE ET DE 3 SERRURES + RAPPELUne alerte URGENCE a été détectée le 06/03/2018 à 09 08 Boîte de vitesse défaillanteUne alerte SÉCURITÉ a été détectée le 06/03/2018 à 09 26 Système frein de parking ou antirecul défaillantUne alerte SÉCURITÉ a été détectée le 06/03/2018 à 09 08 Airbag(s) ou ceinture(s) à prétensionneur(s) défaillant(s)Constat perso le 30/03/2018Prise arrière 12V de l'accoudoir ne fonctionne pas.PROBLÈME MOTEURUne alerte URGENCE a été détectée le 30/03/2018 à 19 23 Mise en sécurité du moteur (plus de turbo et impossible de dépasser les 2000trs/min)Réparation Peugeot --> réinitialisation moteur, rien d'autre...

juin 2017 16000km Allure options peinture métallisé toit noir grip control jantes 18p icockpit amplify : Ras à part un bug du gps qui ne fonctionnait plus après un arret sur une aire d"autoroute. Merci android auto nous avons fini notre périple avec google maps. le problème est rentré dans l'ordre sans intervention.

GT LINE : Aucun jusqu'à présent.

EAT6, 2500 kms, 2018, Allure, options toit ouvrant, coffre motorisé, intérieur cuir claudia, noire perla nera : Caches en plastiques dans le coffre (trappes d'accès aux écrous d'amortisseurs AR) qui se détachent lorsque l'on déplie les sièges AR (rang 3). Mousses des accoudoirs tassées à 2500 km !

00 : ODB s éteint et se rallume rdv CC pris

Boîte manuelle 20000km de 12/17 version allure coffre automatique : Cliquetis au nouveau de la pédale d'embrayage.

boite manuelle 12000km novembre 2018 allure : chgt de boite de vitesse a 9000km mais pb inchangé

boite manuelle 6 vitesses : Grincement très désagréable de la pédale d’embrayage quand les température sont élevées (supérieur à 30°C). Pas de solution au niveau du SAV sauf le graissage par la concession.Claquement (au niveau de la boite de vitesse) lors du relâchement de la pédale d'embrayage. Problème en cours de résolution par Peugeot depuis bientôt 1 an. Dans l'attente du rapport de l'expertise réalisé par Peugeot début mars 2020 (soit 5 mois d'attente à ce jour). Oui, il faut-être patient.

Finition ALLURE - BA EAT6 - 45000km (acheté en 2017) : Un seul dysfonctionnement rencontré à 40000km Outre la contrepèterie, j'ai eu une panne de micro. Après différents tests (redémarrage, mise à jour logiciel, reparamétrage...), il ne fonctionnait toujours pas, m'empêchant de passer ou de recevoir des appels téléphoniques en main libre. Peugeot me prenait 90¤ pour le seul diagnostique. A ce prix là, j'ai refusé.Et un jour, le micro est "tombé en marche" et depuis, tout fonctionne.Comme j'étais à 2 ans et demi après achat, le concessionnaire n'envisageait pas de prise en charge...

boite eat6 20000kms,juillet 2018, allure : boite eat6 hésitantestop & startbugs sur écran gpsouverture portes mains libre les portes arrieres ne s ouvrent plus???la voiture couchant dehors au jardin j ai deja sur les barres de toit et sur les caoutchouc des vitres av de la mousse,licken qui s y colle( avec un nettoyeur haute pression sa devrait partir )

5008 2 1.6 THP 165 ch (Essence)

essence boite auto,9000km,09/2017,GTline. : perte du chauffage suite a fuite de liquide de refroidissement.

essence boite auto,9000km,07/2017,Allure : Fuite de liquide de refroidissement du à un défaut de conception la durite frotte contre la tranche de la tôle qui supporte la batterie.

BA,12000KM,09/2017,GT LINE : Une perte du chauffage provoqué par une fuite sur la durite bloc moteur a cause d'un contact avec une tôle carrosserie.Vite réglé par le concessionnaire.

BVA, finition GT line , 7100 Km achat 01/2018 : problème sur serrure de porte AVG, rendant le déblocage du frein auto impossible!

GT line, 18000km, 06/2017 : broute/le moteur coupe quand réservoir plutôt vide ça m'est arrivé plusieurs fois.

Grip Control, 2017, 28000km, GT Line, Toit panoramique, EAT6 : Rouille sur les inserts metal des portes après seulement 18 mois, voiture lavée régulièrement pourtantQuelques défauts d'alignement carrosserie en intérieurQuelques fois (3 fois en 18 mois) où il n'y a pas de son (radio, téléphone, GPS pendant un trajet entier malgré un arrêt/redémarrage système)

année 2010- 170000 km- embrayage 32000 km; amortisseurs 20000 km ; courroie d'accessoires : 50000km; Contrôle Tefévrier 2020;disques et plaq. freins AV : 8000 km ; plaq. freins AR : : grave problème apparu il y a 1 mois le voyant de panne moteur s'est allumé, comme il le faisait souvent, sans cause apparente, d'après l'agent Peugeot...cette fois il ne s'est pas éteint tout seul, comme il le faisait avant. J'ai constaté une perte de puissance dans les côtes...avis de l'agent Peugeot après diagnostic avec la valise problème de pompe à huile dans le moteur et peut-être du turbo...coût probable de la réparation 3000¤!C'est vrai que ce véhicule n'est pas tout jeune, mais il a été entretenu régulièrement chez Peugeot et j'avais espéré le garder encore un peu; par ailleurs il y a eu un rappel de ce véhicule il y a 2 ou 3 ans pour problème dans le moteur je ne sais pas ce qui a été fait...peut-être qu'il y avait déjà ce problème, et qu'il est revenu; l'agent a demandé une prise en charge par Peugeot qui a été refusée.

Boîte EAT6 39000 ANNÉE 2018 FINITION GT LINE JANTE 19" : Capteur jauge essence,panne écran Tactile,remplacement du châssis de sièges avant électrique

5008 2 1.6 Puretech 180 ch (Essence)

gt line : Boite auto faisceau ouverture coffreproblème électrique mode dégradée a 500 km

5008 2 1.6 BlueHDI 100 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

5008 2 1.6 BlueHDI 120 ch (Diesel)

auto neuve 2017 ACTIVE BUSINESSboite EAT6 : VEHICULE NEUF NEANT2000KM L'Agent Peugeot a pris en charge a ses frais la mise ajour GPS(prudent d'inclure ce point au bon de commande car la mise a jour nécessite PC CLE USB et plusieurs heures pour charger)confirme conso mixte 6,5L/100ENQUETE SATISFACTION PEUGEOT fait pression sur les agents pour des

ch : moteur cassé au bout de 628 kilomètresprise en charge par Peugeot assistance, mon véhicule doit subir le remplacement complet du moteur ainsi que les pièces annexesaucune explications de Peugeotla panne est confirmé mais grosse interrogation d'où vient le problème

Boîte EAT 6/ 00kms/ allure business /août 2017. : tremblement capot au-dessus de 100km/h réparation faite par Peugeot mais le problème revient une fois sur autoroute.

ch : Fuite boîte de vitesse au bout de 5000 Km ! Moteur 1.6 L 120 ch diesel ..

B.A, 83263 Kms, 2015,jantes alu, : Bruit de roulement sur le train arrière gauche, bruit de Ventilo avec palles déséquilibrée même ventilation coupé, Malgrétout reste un véhicule très confortable pour de longs trajets

2017 : Problème de ceinture à l'arrière. Elles ne s'enroulent plus correctement restent lachent. Peugeot ne veut pas faire marcher la garantie, sous prétexte que le probleme serait du à mes sièges auto qui ne sont pas isofix. Le fait que la ceinture soit pincée tout le temps leur pose problème. Or , rate pour eux, j'ai un siège isofix et l'autre pas. Pas la même marque. Ces deux sièges je les avaient sur ma précédente voiture , un cmax,ils ne posaient pas pb. Ils sont récents (3 ans) et aux normes. Donc achetez un véhicule familial mais attention à l'arrière il ne faut que des enfants de plus de 10 ans et donc sans siège auto !😂

juillet 2017 eat 6 15000 km finition allure noire : parallélisme à 1000 km pris en garantieanti brouillard avant gauche avec buée échange en garantiereprogrammation ESP pris en garantierefixation tuyau de gasoil pris en garantiecapot qui vibre au dessus de 130 km/ h ou dépassement camion sur autoroute modification pris en garantie

Eat6 40000km ch : Suintement huile au niveau du turbo

GT Line boite auto, Novembre 2017. 64.000 kilomètres : Radio plus de son malgré arrêt/redémarrage. Multiples retours en concessions. Pris sous garantieSiège passager ne coulisse plus.A réglerPlaquette Inox des contremarches portes avant remplacée des deux cotés (se décollaient). Pris sous garantieMoquette sol se troue au niveau pédale accélérateur après à peine 18 mois et 60.000 kil (remplacement prévu sous garantie)Forts tremblements lors du freinage depuis peu de temps. Le vehicule rentre prochainement (disques voilés?)

Boîte auto, 60 000km, 2017 : Vibration aléatoire allant jusqu’à la perte de puissance depuis 3 mois. En cours de traitement chez Peugeot.

boite manuelle, 103000 km, juillet 2017 : fuite au toit panoramique ouvrant côté conducteur peugeot ne prend rien en chargefourchette de prix du garage peugeot , entre 400 et 3000 euros(sacré fourchette 😡)

5008 2 1.5 BlueHDI 130 ch (Diesel)

Auto eat8 jantes alu allure : Compteur de maintenance ,demande la revision la voiture a 11300 kms et 4 mois,en attente de solution chez peugeot

EAT8 , allure de juillet 2018 avec 11500 km : vibrations dans la pédale d'accélérateur par température ext élévée (30°). a priori c'est le moteur de la clim que l'on ressent... plus de pb depuis l'automne...

boite auto 8 finition GT line + full option 800 KM au compteur. : Aucun. Ce serait dommage, elle est neuve

ETA8 GT LINE MAI 2018 : TROP DE PROBLEME TOIT OUVRANT JOINT DE COFFRE ECRAN TOUT NOIR ECRAN TACTILE TOUT NOIR CAPOT QUI VIBRE VOYANT DE REVISION ALLUME A 6000 KM UNE GROSSE DECEPTION

ch : en cours d'analyse par Peugeot

1000Km : livrée fin janvier 2019 : Véhicule que j'ai depuis 2 mois tombé en panne au moment de la livraison qui a donc été retardée de deux jours le temps de remettre la voiture sur un banc technique (problème moteur j'ai compris).Panne moteur (en pleine accélération) cette semaine sur l'A13 et obligé de se garer en roues libres sur la bande d'arrêt d'urgence. Boite bloquée une fois garée. Je comprends que le problème est compliqué et deux concessions refusent la voiture. je ne suis pas satisfait de l'assistance 4 heures pour obtenir et taxi sans savoir où allait être réparée la voiture. Finalement en cours de réparation aux Mureaux (numéro d'assistance disponible). C'est curieux Peugeot refuse de prendre mon avis au motif que me véhicule fait partie d’une flotte d'entreprise.Perte totale de confiance dans la fiabilité de la voiture.

BVM6, 31000km, 06/2018, Allure. : Aucun problème à aujourd'hui.

BOITE EAT8 12000KM 2018 TOIT OUVRANT : STOP/START FONCTIONNEMENT ALEATOIRE, BATTERIE NOTOIREMENT INSUFFISANTE,RESULTAT DES LA MISE EN SCE DE LA CLIM ,DU FROIDD ARRETS FREQUENTS,LE STOP/START DEVIENT INACTIF.EXPLICATION PEUGEOT...IL N Y EN A PAS.

EAT8 - 68000kms - 2018- 17 pouces -active business : RAS et ce à presque 70000KMS

Boîte Manuelle / 35.000Kms / 2018 / Jantes alu 17'' / Business finition : - vidange prématurée à 7500 Kms, sans explications de la concession...- plus de problème depuis

Active Business 12/2018 - 30.000 kms - Option Park-assist1 - BV 6v méca. : Voyant alerte moteur activé à 29000 km à l'issue d'une séquence d'embouteillage et de stop and go.Problème antipollution, démarrage impossible sous 1.000 km.Batterie de tests chez Peugeot, problème difficile à cerner.Reprogrammation générale du moteur, tout est rentré dans l'ordre, 1.000 km parcourus depuis sans soucis autres.

6500 kms 8mois : Voyant « moteur à réparer »à 1000 kms retour garage pour pour mise à jour programmateur 6500 kms voyant entretien allumé réponse Peugeot vidange auto adaptative à effectuer résultat 259€

BOITE 8 30000KM 2018 JANTE ALU PEINTURE METAL BLANC TOIT OUVRANT ROUE DE SECOURS : STOP/START(voir ci dessus)mise a jour cartographiecrevaison voir ci dessus pourle depannage

5008 2 2.0 BlueHDI 150 ch (Diesel)

4000 km / finition GT Line : 3 messages depuis octobre indiquant de se rendre à un garage proche sans signaler quel est le pb.Cable d'alimentation de liquide lave glace débranché.

ch : bruit de roulage important constaté en concession .géométrie à refaire changement de pneus .voiture neuve de janvier 2018

Boite mecanique 6, 5000 kms, 2018, jantes 18, finition gt line : Rien pour l instant

15 000 km Gt line : non excepté au niveau de l'attelage

5008 allure de 10/2017 il affiche 77.500 km au compteur. Boite manuelle.. jante alu finition biton : Néant sur le 5008 allure 150ch 2.0 diesel

2019, boîte manuelle, 6400 kms GT line : Soi disant injecteur urée à changer mais pas sur de la réparation puis ce sera sonde FAP puis ce sera catalyseur. Et pendant ce temps pour une voiture de 45000¤ on croise les doigts de ne pas tomber en panne

BVA, 10000 KM, Allure, Grip control : RAS pour le moment.

5008 2 2.0 BlueHDI 180 ch (Diesel)

Automatique, 2017, 16 000 km : usure des plaquettes AR à cause du frein électrique mal réglé.

SUV 5008 GT eat6 cv : Capot qui vibre en roulant.

Modèle GT de 09/2017, 7 000 km : Visite du 11/05/2018- Soft ESP- Tuyau carburant- Diag jeu siège - bruit de claquage en début de marche arrière - voyant Safety Brake allumé au démarrage, qui s'éteint en mettant la ceinture

Boite auto eat8 année 2018 toutes options : Problème de défaut apparu et reparti tout seul, plus de son dans la voiture et obliger de débrancher la verrerie pour que ça remarche 2 rappels pour boîte et pour une pièce châssis

EAT8 41000km de 2018 jantes 19 finitions GT : Sonde catalyseur HS. Il a reçu depuis 3 rappel en concession, j’ai pour ma part fait jouer la garantie par 2 fois

EAT8 30000KM GT line 19" : Changement du galet tendeur courroie accessoires à 30 000km

EAT6, 2017, GT toute option : capot vibrant a haute vitesse

ch : Culasse HS, puis 5 mois plus tard moteur HS

ch : Calculateur de climatisation en panne à 45 000 km Pompe à eau en panne à 55 000Prix assurance 900 euros/an (Assureur Matmut ) (type de contrat Tous risques ) (Bonus/Malus 65)