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Dernier avis posté

1.6 16v 110 ch C3 Pluriel So Chic Sensodrive de 2007 (2019-08-30 16:44:07)

Qualités : -Moteur agréable et silencieux a l'usage.
-Espace en hauteur dans l'habitacle remarquable surtout par rapport a la 206cc.
-Possibilité de rabattre les sièges arrières pour un espace -d'emport important.
-Agréable quand en position cabriolet et spider.
-Voiture très originale.
-passages de boite pratiques en mode auto dans les bouchons.

Défauts : -Moteur très faiblard surtout accouplé avec la sensodrive, boite pilotée très lente et chaotique.
-Pas très stable a haute vitesse sur autoroute et isolation très faible, on entend un peu trop bien le moteur ça devient vite assourdissant.

Consommation moyenne : 7.5 Litres de moyenne

Problèmes rencontrés : Nombreux
-Poignée de porte conducteur qui se bloque.
-Verrous de coffre qui ne bloquent la fermeture centralisée.
-Bug boite sensodrive qui n'embraye pas pendant une dizaine de seconde.
-Tout les vérins sont morts.
-Feux qui jaunissent beaucoup plus infiltration d'eau a l'arrière.
-Enfin cette semaine le toit électrique a cessé de fonctionner condamnant le coffre a cause de la conception du système, très foireuse, de citroen.

Note : 0/20

Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers étendu) (Bonus/Malus : 5% bonus)

C'est donc une voiture certes sympathique mais dont le système de toit est vraiment trop peu fiable pour être achetée aujourd'hui surtout au prix des réparations.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par nadjo - (2019-10-08 21:31:12) : on devrait faire une action collective pour le toit qui bloque même le coffre , citroen devrait le prendre en charge car ce défaut est connu et reconnu

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Essai Citroën C3 Pluriel 2003-2010

+ Qualités

  • Cette Citroën C3 est originale, on en croise peu dans la rue
  • Son confort  est appréciable
  • Elle a 4 vraies places
  • Bonne modularité
  • Comportement routier sécurisant
  • Bonne tenue de route
  • Son allure est intemporelle, elle mettra du temps à "vieillir"




Les derniers plus des internautes

Ce véhicule a été un coup de foudre et je n'ai jamais rien eu à changer si ce n'est un amortisseur avant D et une partie du pot d'échappementLe conduite était agréable, la tenue de route parfaite, même dans les virages pris trop viteComme elle faisait 7cv je n'avais aucune problème pour les dépassements (1.6 16v 110 ch BMP sensodrive, de 2005, 154000km)
Agréable à conduire. (1.6 16v 110 ch Boite auto sensodrive )
Increvable, polyvalente, étanche, silencieuse agréable au quotidien. (1.4 16v 75 ch BM, 197000kms, 2003, (Jantes Alu interieur cuir pas d'origine))
Fiabilité du moteur, confort, tenue de route, freinage, éclairage, esthétiqueDéfauts Problèmes capote non résolu par le réseau Citroën! Heureusement il existe quelqu'un dans le nord de la France et qui c déplace; Boîte de vitesse fragile notamment actionneur! et réparation onéreuse 900e pour un problème récurrent ....Désolé mais pour moi ce sont des (1.6 16v 110 ch Sensodrive,260000 km 2006)
Ligne et confort - voiture sympa en orange et décapotable très pratique l'été (1.6 16v 110 ch Boîte automatique 2008 - 61000 kms)
Bonne voiture pour la ville et petits trajets (1.6 16v 110 ch)
Style, ligne (1.4 HDI 70 ch 26000 km, C3 Pluriel Charleston)
Confort sièges (1.6 16v 110 ch 170545kms)
Très maniable, agréable à conduire. Originale (1.4 HDI 70 ch manuelle /115000/avril 2010/transat bleu belle ile)
Faible consommation, amusante à conduire, sièges AV spacieux, toit ouvrant facile à utiliser (même en marche), bien équipée (autoradio CD, clim. manuelle, antibrouillards) (1.4 HDI 70 ch 2004, 80000km, 2004, Pack cuir/Alu)
Le toit ouvrant facile à ouvrir (1.4 16v 75 ch 93000 km année 2006)
Originale, prix correct des consommables, économique à l'usage. (1.4 HDI 70 ch)
Qualité :Bonne tenue de route ; moteur puissant pour une petite voiture ; très agréable à conduire soit en manuel ou en automatique ; le hayon peut rester ouvert à l'arrière ce qui permet de transporter des longueurs c'est vraiment le gros plus de tous les cabriolets ...Défauts défaut de capote dû à la vitre arrière dont le support plastique du moteur casse. (Il est facilement remplaçable garantie à vie par un pro spécialisé sur la réparation des capotes de C3 pluriel dont il a breveté une pièce en métal ... ;-) ... le coût 450¤ environ). Consommation moyenne litres/100kmProblèmes rencontrés capote bloqué mais se débloque facilement quand on connais la solution.Note 15/20Prix assurance environ 500 euros/an (Assureur SMACL) (type de contrat tout risque avec faible franchise) (Bonus/Malus 50%) (1.6 16v 110 ch 130000)
Dynamique jolie et assez sobre (1.4 HDI 70 ch)
Rapide, vigoureuse (sauf boîte) (1.6 16v 110 ch Sensodrive 78000 km)
SympathiqueDéfauts moi pas de (1.4 HDI 70 ch)
Design ,intérieur (1.4 16v 75 ch)
Consommation (1.4 HDI 70 ch 135000KM)
Rigolote, accessible en occasion (1.6 16v 110 ch 70000, 2004)


Toutes les autres qualités
CITROEN C3 Pluriel signalées




- Défauts

  • Finition un décevante pour une voiture plaisir
  • Insonorisation perfectible
  • Son système de capote est peu pratique
  • Faible choix de motorisation, principalement en diesel (un seul moteur de 70 chevaux)
  • Comportement routier en dessous de ce que l'on attendait de la marque




Les (derniers) moins des internautes

La boite BMP En juin 2017, la boite a vitesse s'est mise à tomber en panne régulièrement, surtout dans la journée (la chaleur?!)J'attendais 3/4h, puis elle repartait !De 09/2017 à 06/2018 tout est ok pas une seule panneMais en 06/2018 tout repars comme l'été d'avant, même attente pour la faire repartir Puis de 09/2018 à 06/2019 à nouveau rienPar contre depuis le 21/06/19 c'est fini le moteur tourne mais elle n'avance plus, Citröen dit que s'il envoie la boite en vérification, c'est 3500¤ + la réparationJe ne prends pas le risque elle est trop vieilleCe qui me désole c'est que je ne récupère rien pour m'acheter un autre véhicule puisque les réparations sont supérieures à la valeur de la voitureEgalement depuis cette année le cache d'un des phares était jaune (1.6 16v 110 ch BMP sensodrive, de 2005, 154000km)
Pour l'instant, j'ai une consommation extraordinaire de 14 litres au cent !!La platine a été changée, les bougies aussi, le filtre à air est neuf !!! Avec une barre, je fais 50 km??? (1.6 16v 110 ch Boite auto sensodrive )
Motorisation un peut légère (même avec une petite préparation 90cv). Bruyante et fatigante sur grande distance à vitesse soutenue. (1.4 16v 75 ch BM, 197000kms, 2003, (Jantes Alu interieur cuir pas d'origine))
Graves et,non corriger par Citroën ! (1.6 16v 110 ch Sensodrive,260000 km 2006)
Changement à 54000 du système de capote par un pro base sur Lille coût 1200¤ remplacement amortisseurs avant re coupelles - remplacement à 60700 km du collecteur d'échappement 500¤ Véhicule qui consomme énormément 9/10 litres en conduite automatique souple un gouffre ! (1.6 16v 110 ch Boîte automatique 2008 - 61000 kms)
LA CAPOTE !!! (1.4 HDI 70 ch 26000 km, C3 Pluriel Charleston)
Hayon et petit coffre, decapoter le toit en cabriolet difficile et fastidieux (1.6 16v 110 ch 170545kms)
La batterie se met rapidement en mode éco (1.4 HDI 70 ch manuelle /115000/avril 2010/transat bleu belle ile)
Moteur très bruyant (surtout au dessus de 100 km/h), reprises laborieuses, absence essuie-glace hayon (1.4 HDI 70 ch 2004, 80000km, 2004, Pack cuir/Alu)
Beaucoup de bruits dans l'habitacle, moteur un peu faible, consommation excessive (1.4 16v 75 ch 93000 km année 2006)
Qualité médiocres des plastiques et du volant.accessibilité mécanique moyenne. (1.4 HDI 70 ch)
Défaut de capote dû à la vitre arrière dont le support plastique du moteur casse. (Il est facilement remplaçable garantie à vie par un pro spécialisé sur la réparation des capotes de C3 pluriel dont il a breveté une pièce en métal ... ;-) ... le coût 450¤ environ). (1.6 16v 110 ch 130000)
Point d'attache ceinture de sécurité trop en arrière (1.4 HDI 70 ch)
Ensemble boîte Sensodrive - embrayage catastrophique ! (1.6 16v 110 ch Sensodrive 78000 km)
Probleme de systeme du toit ouvrant defaillant ,probleme lie a la marque ,j ai eu le plaisir d ouvrir le toit 2 fois apres j ai dj le faire condamner et les frais pour le reparer s elevaient au prix de valeur de l voiture , le coffre ne s ouvrait plus a cause du toit ouvrant donc pas moyen de la passer au controle technique .quand a la conduite , elle met bien 4 seconde a avancer quand on accelere , elle est fragile et peu securisante , pour rien au monde je la racheterai.Consomation faible meme pour une essance . (1.4 16v 75 ch)
Manque de fiabilité, bruits divers et varié, confort (1.4 HDI 70 ch 135000KM)
Boite lente (1.6 16v 110 ch 70000, 2004)


Tous les autres défauts
CITROEN C3 Pluriel signalés





Fiche technique C3 Pluriel


Comparatif
3.93 m

1.56 m

Comparatif
2.47 m

Comparatif
320 L
47 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Choisir une C3 pluriel c'est rouler différemment car cette chouette citadine est peu répandue dans les rues. On apprécie rouler cheveux au vent mais pas le système de toit rigide que vous devrez laisser à la maison (en espérant que la pluie ne se déclare pas pendant la ballade). On note aussi une finition intérieure très légère.

C3 Pluriel en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis C3 Pluriel les plus complets

Citroen 1.4 16v 75 ch 89000 Kms, An 2005

13.5/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C3 Pluriel (Poster mon avis)


Posté le : 2012-01-11 17:33:13
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : La Pluriel est une voiture agréable, polyvalente, tant sur un plan fonctionnel avec sa banquette rabattable qui permet un volume de chargement honnête pour sa catégorie qu'un comportement routier remarquable.
En effet, la C3Pluriel permet de passer plusieurs heures à son volant, sans trop de fatigue. L'assise est correcte et la direction agréable.

Son petit gabarit permet de passer partout en ville ( créneau, petites rues ) et en ville, le 1400Cm3 De 78 Chevaux est vif.
Son toit est lui aussi l'atout phare de la voiture. Il Possède plusieurs positions d'ouvertures, ce qui permet d' ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C3 Pluriel


Il y a 10 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par triskel - (2013-07-16 18:09:22) : un véhicule bien français en qq sorte avec sa quincaillerie habituelle.
  • Par Lutins42 - (2013-08-02 20:26:36) : Triskel, bonjour,
    Ne généralisez pas, rien n'est parfait, même à l'étranger,
    Nous possédons une Pluriel depuis 6 ans et rien de bien rédhibitoire à lui reprocher, c'est un véhicule très pratique, couteau suisse.
    Ayant eu des véhicules germaniques depuis 23 ans je peux vous dire que rien n'est parfait non plus pour ceux-ci, je vient de changer un turbo sur mon X5 de 120000kms et je connais des possesseurs de ce véhicule qui ont changé la boîte auto à ce même kilométrage!!! Alors arrêtez de fustiger les Françaises qui moins chères et mieux équipées ( voyez les catalogues d'options des Allemandes) ne sont pas moins inintéressantes, proportionnellement , et aussi fiables ( voyez la Clio et la Ds3) que bien d'autres bien plus chères.
    Cordialement
  • Par Divane - (2014-02-27 10:34:04) : Tt a fait d'accord , 20 ans d'allemandes et me suis ruinee :( tjrs des problemes et a tres gros frais pour des voirures de 100000 km !!!! J'arrete les frais , je passe aux francaises pour la premiere fois car que du bonus et des economies ! Elles commencent a etre mieux notees que les allemandes et je comprends lol
  • Par crabio - (2014-09-23 22:16:27) : Premiers problèmes rencontrés sur C3 pluriel à l'âge de ses 10 ans... Un embrayage (la voiture a fait 10 ans de ville dont 6 avec une personne "âgée") plus 250€ de lève-vitre arrière. J'ai un ami qui a laissé sa golf sur le bord de la route avec un moteur HS bien avant, un autre qui a des gros soucis d'étanchéité avec la capote de sa BMW série 3 plus récente (7 ans d'âge). Des voitures relativement chères. Et bien ce n'est pas pour ça que je généraliserai en disant que les Allemandes sont nulles.
  • Par Philou - (2015-03-17 16:10:21) : Ayant toujours roulé en vw, je n'ai jamais rencontré de soucis majeurs...
    J'ai craqué pour une C3 Pluriel, j'adorais son look. Bien mal m'en a pris. Pourtant elle est de 2007 et n'a pas 35'000km...
    Confort sur longue distance = 0, ma Smart est plus confortable.
    Odeurs de plastiques dégueu...
    Que des problèmes avec le coffre et la capote....
    En deux mots, dégouté....
    Ma nouvelle devise, Citroën ferait mieux de faire des fromages ou du vin, en tous les cas plus de voitures !!!!
  • Par vache - (2015-07-12 22:50:54) : je me tatais. j'aime bien les couleurs, les rondeurs, le toit ouvrant, l'aspect ludique de cette machine... et là tu casse mon rêve de citroen ! philou !!!! mééééé heuuuu ! que le toit ai des fuites, que cette voiture
    soit confortable comme une citroen, mais les odeurs de plastique ne sont pas dignes du concept de "fun car, utilitaire, douce, facile, pour la famille.
  • Par sabsar - (2015-09-18 08:30:35) : Je confirme cet avis a 100% ce texte devrait d ailleurs résumer la c3 pluriel ,j avais oublié le probleme des phares avant et des plastiques des fenetres ... sans parler du toit ce qui m a aneantie @vache au lieu d etre déçue, sois heureuse d avoir vue les com avant de l aquerir tu as eu l inteligence de te renseigner avant et cela t a sauvée. ..
    Citroen aurait pu rappeller toutes les citroen c3 pour ce probleme de toit vu qu il sagit d un defaut d origine lié au modele .
  • Par chicobrasil7 - (2016-06-13 18:00:00) : Pour les phares qui jaunissent, ce n'est pas une spécialité Française, mais aussi allemande, sont concernés Audi A3, A4, A5 , Mercedes série C,Ml et BMW X3, X5 et 3 et 5 ...ensuite pourquoi acheter une Allemande 30% plus chère qu'une Française, alors que leurs niveaux de fiabilité Européen, les situent en queue de peloton, à la 18,19 et 20em places, Dacia étant en première Renault en 3me et Peugeot /Citroen en 5 et 6 position !!! classement établit par un magazine Allemand en mars 2016...
  • Par Gwenn - (2017-12-26 14:59:04) : Très jolie voiture pour sa ligne.
    Vraiment dommage pour la capote et la fermeture arrière.
    Maintenant je vais avoir du mal à vendre ma c3 pluriel pourtant elle est beige avec une capote noire
  • Par anitajeny - (2017-12-28 09:17:09) : GWenn,pour la capote et la fermeture arriere je supose que tu parles du coffre !! ça marche ensemble il faut connaitre les petits trucs qui change la vie ! j'ai un C3 PLURIEL Sensodrive 1.6L Boite Auto de 2003 et je l'aime bien lorsqu'on change la batterie ou qu'on la débranche aprés il faut faire des réinitialisations avec le bouton qui ouvre la capote plein de petit truc comme ça ! j'ai changé beaucoup de choses dessus mais c normale elle a 14 ans! mon plus gros problème avec cette voiture c un voyant flocon de neige qui se met a biper surtout quand il fait tres chaud ! mais je pense que cela a un rapport avec l'embrayage et boite de vitesse ! mais super petite voiture quand on sait la gérer!de quelle année est ta c3 ?

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Citroen 1.4 HDI 70 ch

18/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen C3 Pluriel (Poster mon avis)


Posté le : 2016-01-09 18:45:48
Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : sympathique

Défauts : moi pas de défauts

Consommation moyenne : 4 /5 litres/100km

Problèmes rencontrés : 1 roulement avant

Note : 18/20

Prix assurance : 225 euros/an (Assureur : La Poste ) (type de contrat : Moyen ) (Bonus/Malus : 50 %)



Bonjour à tous
j'en suis à la deuxième c'est dire si je suis content car pouvoir rouler cheveux au vent en quelques secondes et en roulant c'est un atout irremplaçable même en région parisienne ceux ou celle qui peuvent le faire ne sont pas nombreux !et ceci pour un prix "ba ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C3 Pluriel



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Qualités et défauts C3 Pluriel signalés par les internautes via les 49 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën C3 Pluriel effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C3 Pluriel.


Comportement routier : 7 aiment

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 1 aime

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs CITROEN C3 Pluriel

Diesels de la C3 Pluriel

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 HDI
70 ch
5.1 litres
 

Ce moteur HDI de 70 chevaux est tout juste suffisant. Une version de 90 chevaux aurait été la bienvenue..




21 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection


En savoir plus sur le 1.4 HDI :
Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et 1400 cm3 est un 4 cylindres contrairement au 1.4 TDI qui n'en a que 3 (le 1.2 TDI est aussi un 3 cylindres). Il équipe toutes les citadines du Groupe PSA mais pas seulement car la Fiesta en bénéficie aussi grâce au partenariat PSA / Ford. Il a été lancé sou ... Lire la suite ...


La fiabilité :
La principale faiblesse de ce petit HDI c'est la fragilité de ses injecteurs qui ont tendance à la ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 HDI ...






Essences de la C3 Pluriel

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 16v
75 ch
7.2 litres
 

Ce moteur se révèle un peu léger pour animer correctement cette Citroën C3 pluriel. Privilégiez le moteur juste au-dessus.




9 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : joint de culasse




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 16v
110 ch
7.5 litres
 

Si vous voulez opter pour l'essence, c'est vers ce moteur qui faudra se tourner..




15 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Voici certaines des ses concurrentes : 206 CC 1.6 16v 110 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 16v 110 ch Les 110 chevaux de ce moteur sont suffisants pour animer correctement cette Citroën C3 pluriel. De plus le rapport puissance consommation va son avantage au détriment du 1.4 16v de 75 chevaux.
1.4 HDI 70 ch Seul moteur diesel disponible, il se révèle toutefois suffisant pour une utilisation principalement urbaine. Son manque de puissance le rend malgré tout peu polyvalent. Essayez de privilégier les modèles construits après 2008 qui ont bénéficié d'un restylage.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.4 16v 75 ch Moteur qui manque de souffle pour se sentir à l'aise à bord de cette Citroën C3 Pluriel. Privilégiez son grand frère de 110 chevaux.
 

Fiabilité C3 Pluriel

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1,4 HDI 70 ch : Fiabilité du toit (3500€ la pièce!)Tringle vitre arrière (défaut répandu et non pris en charge par citroen (500? du bout), étanchéité coffre,

diesel 5cv année 2004. : capote bloquée coût de réparation......3660 euros!!!!!! C'est une voiture baignoire qui laisse passer l'eau lors des pluies ou des lavages! Problèmes récurrents quant au fonctionnement de la capote qui se bloque et qui nécessite une réparation d'un coût de 3500 à 4000 euros!!!!Consultez le site problèmes capote citroen C3 pluriel et vous verrez défiler une quantité de propriétaires de ce type de véhicule qui ont rencontré ce souci....Une facture colossale leur a été présentée pour résoudre ce problème(3500à...4500 voire 5000 euros! No comment!!!)Citroen fait 'la sourde oreille' et applique la politique de l'inertie; Mes contacts se retranchent derrière la VETUSTE de ma voiture(6 ans) pour ne pas prendre en charge les frais de réparation. Ils ignorent la loi car un vice caché dépend de la loi N°1641 du code civil qui stipule qu'aucun taux de vétusté ne sera appliqué face à un vice caché....Donc, j'ai fait appel au service juridique de mon assureur et j'ai contacté UFC QUE CHOISIR afin de résoudre ce problème qui fait de ma voiture une épave(44000km).ACHETONS FRANCAIS!!!!MERCI!!!Je pense également écrire au ministère des transports afin de relater à la fois mes soucis et mon mécontentement face au mutisme de CITROEN. Nous sommes une famille de 3 personnes qui roulions en Citroën. Si je n'obtiens pas gain de cause, je renoncerai à cette marque et soyez assurés que je leur ferai une publicité dans les règles de l'art!!!!Publiez ou non mon commentaire, la balle est dans votre camp, mais soyez certains que cela ne m'empêchera pas de continuer ma quête de justice.

1.4 HDI 70 ch 84000 KM : BEN RIEN POUR MOI TOUT VA BIEN ... ah oui pardon... une ampoule grilléee !

1.4 16v 75 ch 89000 Kms, An 2005 : PharescapoteCoffre ( prends l'eau réglée par la pose d'un scotch )

1.4 HDI 70 ch 2004 145000 km : demarreur changé à 100000 km , fuite toit vitre elec avant coine, sino rien de bien méchant

1.4 16v 75 ch 154000km 2003 : infiltration d'eau sous garantie, élèctronique trés capricieux,changement embrayage, moteur du lève vitre ar trés couteux,quelques infiltration a forte pluie dans le coffre

1.6 16v 110 ch 33 999 km : Roulement défaillant [...] Tous les autres signalements >>


Options et équipements

De série

ABS, airbag, direction assistée, siège conducteur réglable, verrouillage centralisé à distance des portes, tout au moins électriques [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
PEUGEOT 206 CC (2000 ) 3.84 m 1150 Kg 400 L
PEUGEOT 207 CC (2007) 4.05 m 1400 Kg 380 L

La longueur s'élève à 3.93 m. C'est plus court de 16 cm qu'une Z4 (2003-2009) et de 19 cm par rapport à la SLK (2004-2010) mais c'est plus long de 9 cm qu'une Peugeot 206 CC (2000 - 2007) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 320 litres. . C'est plus petit de 80 litres qu'une 206 CC (2000 - 2007) mais c'est plus grand de 60 litres qu'une BMW Z4 (2003-2009) . A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.4 HDI 70 ch, la gamme va jusqu'a un 1.6 16v 110 ch soit 1 diesel(s), 2 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les C3 Pluriel 1.6 16v 110 ch, 1.4 HDI 70 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les C3 Pluriel 1.4 16v 75 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C3 Pluriel

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre CITROEN C3 Pluriel. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre C3 Pluriel avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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