Accès rapide aux moteurs :
| Diesel | Essence |
Motorisations CITROEN C5 (2008-2017)
Moteurs diesel
1.6 HDI 110 ch
≈ 6.2 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 1130 km)
| 0 à 100 : 11.8 s | 192 km/h | Couple : 240 Nm à 1700 t/min |
4 Cylindres 1560 cc |
Tout juste suffisant, il se révèle moins fiable que les 112 et 115.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (225/60 R 16 : Tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime 11 n'aiment pas Fiabilité : 2 aiment 18 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime 3 n'aiment pas 
Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 17 aiment 4 n'aiment pas Bruit moteur : 6 n'aiment pas 
Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages :
- 6.2 L/100 (1.6 HDI 110 ch)
- Entre 5.8 l et 6.5 l/100 kms (1.6 HDI 110 ch BVM5, 124000 kms, année 2010, jantes 17P, finition Millenium)
- 5.5 litres (1.6 HDI 110 ch Boite méca, 160 000km, 2009, confort airdream)
- 5.9 litres au cent sur 170000km (1.6 HDI 110 ch boite 5 vitesse 170000km 2010 225/60/17 CONFORT GPS)
- 7 litres (1.6 HDI 110 ch BOITE 5)
- 7 litres avant le changement de turbo - 5.8 après (1.6 HDI 110 ch 2006 - 180000 km -)
- 6.4 l/100 (1.6 HDI 110 ch mécanique, 260 000 km, 2012, millenium)
- entre 5 et 6.5 (1.6 HDI 110 ch boite manuelle 5, 180.000 kms, année 2006,)
- 5.8 l (1.6 HDI 110 ch Année 2008 21700Km)
- 5.6 l/5.8 l je n'ai jamais dépassé les 6litres aux 100 km (1.6 HDI 110 ch boite pilotée 6rapports 120000km)
- 6 litres/100km (1.6 HDI 110 ch 1.6 hdi , boite manuel 5, 2008,202000km)
- 5.5 litres/100km (1.6 HDI 110 ch auto.robotisée avec position sport - 160000 kms - 2011 - tourer milénium -)
- 6.23 litres/100km (1.6 HDI 110 ch Tourer VTR rouge - BM5 - 96.590 km - 11/2008 - jantes 18" - Full options)
- 5.7 l/100km sur 140000km (1.6 HDI 110 ch 160000km,année 2011,finition confort avec gps)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Compresseur de climatisation
quelques témoins qui s'allume sans raison !
témoin vanne egr
ampoules qui grillent régulièrement (1.6 HDI 110 ch)
[Tous les autres signalements sur C5]
Statistiques fiabilité C5 1.6 HDI 110 appuyées sur les 102 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 102 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+110")
| Casse Moteur |  Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 3/102 | 13/102 | 0/102 | 14/102 | 5/102 | 20/102 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 17/102 | 19/102 | 0/102 | 1/102 | 0/102 | 0/102 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/102 | 0/102 | 0/102 | 4/102 | 1/102 | 0/102 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/102 | 5/102 | 2/102 | 0/102 | 1/102 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 14/102 | 9/102 | 6/102 | 20/102 | 8/102 | 3/102 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/102 | 5/102 | 4/102 | 2/102 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/102 | 0/102 | 3/102 | 1/102 | 2/102 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 2/102 | 1/102 | 1/102 | 1/102 | 1/102 |
Avis 1.6 HDI 110 ch Diesel
1.6 HDI 110 ch 176000 (2777/2
)
1.6 HDI 110 ch Année 2008 21700Km (1796/0)
1.6 HDI 110 ch (1559/2)
1.6 HDI 110 ch 2006 - 180000 km - (1451/0)
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Voici quelques exemples de concurrentes : 
159 1.9 JTD 120 ch, 
Exeo 2.0 TDI 120 ch, 
S60 1.6 D2 115 ch, 
A4 2.0 TDI 120 ch, 
508 1.6 HDI 112 ch, 
Passat 1.6 TDI 105 ch, 
Cruze 1.7 VCDI 110 ch.
1.6 HDI 112 ch
≈ 6.2 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 1130 km)
| 0 à 100 : 11.8 s | 192 km/h | Couple : 270 Nm à 1700 t/min |
4 Cylindres 1560 cc |
Plus fiable que le 110 chevaux, ce moteur n'ets toutefois pas celui qui est à privilégier dans la C5. Si vous avez un minimum d'ambition évidemment.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (225/60 R 16 : Tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 2 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 n'aime pas Consommation du 1.6 HDI 112 : vos témoignages :
- entre 5 et 6 litres (1.6 HDI 112 ch boite 5, 70.OOO kms, mars 2011, modèle séduction)
- 5.2 l (1.6 HDI 112 ch BMP6 -227000 km-2012- tourer business)
- 7 litres (1.6 HDI 112 ch)
- 5 litres/100km (1.6 HDI 112 ch)
- 5 litres/100km (1.6 HDI 112 ch m 110000 2012 buisness)
- 5 litres/100km (1.6 HDI 112 ch)
- itres/100km (1.6 HDI 112 ch finition dynamique 130000 km 2009)
- 4.7 litres/100km (1.6 HDI 112 ch 60000 2010)
- 5.6 litres/100km (1.6 HDI 112 ch 10 000 km, 2012, Confort)
- 6.2 litres/100km (1.6 HDI 112 ch 35000Km, 2011, C5 break)
- 5.9 litres/100km (1.6 HDI 112 ch tourer confort)
- 7.0 litres/100km sur route (autant que ma 2.0 essence!) (1.6 hdi 112 ch Confort 2010)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Deux pannes injecteurs sur 300 kilomètres avec un véhicule totalisant 70OOO kms. Pour quand des voitures garanties 100.000 kms sans limite d"âge?????
Voiture faisant également l'objet d'un rappel pour changement de courroie distribution à charge de citroen 'sans limite d'âge????) à 120.ooo KMS, la miène n'avait que 70.OOO kms et j'aurais du attendre.
Ma note sera de 15/2O pour l'agrèment conduite, confort, espace, position, comportement voiture
Par contre pour sa fiabilité je lui donnerai un 4 sur 20. Mon anciènne C5 1600HDI de 2006 qui circule toujours, à 180000 kms et ne s'est jamsis retrouvée sur une dépanneuse sur 13 ans !!!!!! (1.6 HDI 112 ch boite 5, 70.OOO kms, mars 2011, modèle séduction)
[Tous les autres signalements sur C5]
Statistiques fiabilité C5 1.6 HDI 112 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 12 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+112")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/12 | 1/12 | 0/12 | 2/12 | 0/12 | 0/12 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 5/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 1/12 | 0/12 | 0/12 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/12 | 1/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 2/12 | 0/12 | 0/12 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/12 | 2/12 | 1/12 | 0/12 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/12 | 1/12 | 0/12 | 1/12 | 0/12 |
Avis 1.6 HDI 112 ch Diesel
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Voici quelques exemples de concurrentes : S60 1.6 D2 115 ch, 159 1.9 JTD 120 ch, 508 1.6 HDI 112 ch, 
Superb 1.6 TDI 105 ch, 
Fluence 1.5 dCi 105 ch, Exeo 2.0 TDI 120 ch, Cruze 1.7 VCDI 110 ch.
1.6 HDI/e-HDI 115 ch
≈ 6.2 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 1130 km)
| 0 à 100 : 11.7 s | 193 km/h | Couple : 270 Nm à 1700 t/min |
4 Cylindres 1560 cc |
Après 110 et 112 voici la 115 chevaux. Un peu limite toutefois...
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (225/60 R 16 : Tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Consommation : 1 aime Bruit moteur : 1 n'aime pas Consommation du 1.6 HDI 115 : vos témoignages :
- 7 L/100 (1.6 HDI / e-HDI 115 ch)
- 6.8 litres (1.6 HDI 110 ch Dynamique 2008 162000 km achat occasion a 115 000 km)
- 5.2 litres/100km (1.6 HDI 115 ch 30000 KI)
- 4.6 litres/100km (1.6 HDI 115 ch 33000 KM, 2013, confort)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 50000 kms commande d'embrayage hydraulique.
55000 kms encore la commande d'embrayage.
73000 kms volant bi-masses embrayage HS 1500 €.
100000 kms, une pièce de l'embrayage casse et perce la boîte de vitesse.
3550 ¤ de réparations. (1.6 HDI / e-HDI 115 ch)
[Tous les autres signalements sur C5]
Statistiques fiabilité C5 1.6 HDI 115 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 5 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+115")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Avis 1.6 HDI 115 ch Diesel
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Voici quelques unes des ses concurrentes : S60 1.6 D2 115 ch, Laguna 3 1.5 dCi 110 ch, 159 1.9 JTD 120 ch, A4 2.0 TDI 120 ch, 
6 2.2 MZR-CD 125 ch, 
Insignia 2.0 CDTI 110 ch, 
Mondeo 3 1.6 TDCI 115 ch.
2.0 HDI 138 ch
≈ 6.5 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 1080 km)
| 0 à 100 : 9.7 s | 207 km/h | Couple : 320 Nm à 1700 t/min |
4 Cylindres 1997 cc |
Disposant d'une puissance à la hauteur, ce moteur rend la C5 polyvalente à défaut de sensationnelle.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (225/60 R 16 : Tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 aiment 3 n'aiment pas Fiabilité : 5 aiment 19 n'aiment pas Agrément : 11 aiment 7 n'aiment pas Consommation : 11 aiment 5 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 3 aiment 1 n'aime pas Consommation du 2.0 HDI 138 : vos témoignages :
- 6 litres (2.0 HDI 138 ch Boîte manuelle, 2008, jantes alu, exclusive, 253000km)
- 7 8 puis plutot 7l2 pour la derniere (2.0 HDI 138 ch 3 tourer qui ont tous parcouru 240 a 260000 km, versions amortisseurs métalliques)
- 6.5 l/100 (2.0 HDI 138 ch BVA6 Confort 2009 Suspension Hydropneumatique 167000km)
- 6 (2.0 HDI 138 ch 68000 km)
- 6.5 /100km (2.0 HDI 138 ch boite manuel 6 rapports 188000lm 2009)
- 5.5 /100km (2.0 HDI 138 ch Bvm6, 94000 kms, 2011, business)
- 7.5 litres/100km. 8 à 9 l en ville (2.0 HDI 138 ch BVA 165000km 2008 phase2 exclusive)
- 6 litres/100km (2.0 HDI 138 ch 2 rue paul lacombe)
- 6.5 - 7 litres/100km (2.0 HDI 138 ch manuelle, 230000KM, 2007, pack ambiance)
- 7 litres/100km (2.0 HDI 138 ch boite manuelle 6 vitesse, mai 2008, serie exclusive perla nera.)
- 6.5 litres/100km (2.0 HDI 138 ch)
- 6.5 litres/100km (2.0 HDI 138 ch)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Écran gps (2.0 HDI 138 ch Boîte manuelle, 2008, jantes alu, exclusive, 253000km)
[Tous les autres signalements sur C5]
Statistiques fiabilité C5 2.0 HDI 138 appuyées sur les 114 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 114 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+138")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 4/114 | 3/114 | 0/114 | 2/114 | 14/114 | 43/114 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/114 | 3/114 | 1/114 | 7/114 | 3/114 | 1/114 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/114 | 1/114 | 0/114 | 0/114 | 0/114 | 1/114 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1/114 | 1/114 | 0/114 | 0/114 | 2/114 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 6/114 | 9/114 | 2/114 | 18/114 | 1/114 | 1/114 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 4/114 | 11/114 | 9/114 | 3/114 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 2/114 | 0/114 | 1/114 | 0/114 | 1/114 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 2/114 | 2/114 | 1/114 | 4/114 | 0/114 |
Avis 2.0 HDI 138 ch Diesel
2.0 HDI 138 ch 100000 (6498/8)
c5 tourer 2.0 l hdi 138 ch fap 2008 (1821/0)
C5 2.0 HDI 138 EXCLUSIVE JUIN 2009 (1732/3)
2.0 HDI 138 ch (1527/0)
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Ci-après quelques exemples de concurrentes : 
Avensis 2.0 D4D 143 ch, Superb 2.0 TDI 140 ch, Insignia 2.0 CDTI 130 ch, 508 2.0 HDI 140 ch, 159 2.0 JTD 136 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch, A6 2.0 TDI 136 ch.
2.0 HDI 140 ch
≈ 6.5 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 1080 km)
| 0 à 100 : 9.7 s | 207 km/h | Couple : 340 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1997 cc |
Simple évolution technique du 138 chevaux pour répondre aux nouvelles normes de pollution. Séduisant mais pas sensationnel.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (225/60 R 16 : Tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 3 aiment 3 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 4 aiment 5 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 7 aiment 6 n'aiment pas Consommation : 15 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime Consommation du 2.0 HDI 140 : vos témoignages :
- 6.5 litres (2.0 HDI 140 ch FAP Manuelle 145.000 kms EXCLUSIVE berline 2011)
- 5.8 l/100km (2.0 HDI 140 ch C5 tourer 2l 140CV dynamique 06/2009 205000 km)
- 5.4 litres (2.0 HDI 140 ch)
- 6.5 à 7 litres 100/km (2.0 HDI 140 ch 79000 bvm 6 mise en service fin 2014)
- 7.3 (2.0 HDI 140 ch Antivol ecrou jante)
- 7 (2.0 HDI 140 ch Bva6 210 000 2008 exclusive A)
- 7.5 L/100 Km (2.0 HDI 140 ch BVM 6 DE 2009 hydractive DE 250 000 km)
- 5.2 litres/100km (2.0 HDI 140 ch Manuelle, 167,000 km, 2099, Jantes alu, dynamique, gps)
- 5 /100 (2.0 HDI 140 ch B M 150000KM)
- 5.8 (2.0 HDI 140 ch)
- 5.8 /100 (2.0 HDI 140 ch BVM6, 116800km ,2012 , Jantes Alu , 2012 , Exclusive)
- 5.8 L / route autoroute (2.0 HDI 140 ch BVM6-140 000 KM-EXCLUSIVE-mod 2011)
- 5.4 litres/100km (2.0 HDI 140 ch 84000 km)
- 7.5 litres/100km (2.0 HDI 140 ch BVM,)
- 5 litres/100km (2.0 HDI 140 ch)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : - Problème de calage moteur à basse vitesse en embrayant : sous les 1000 rpm à froid ou à chaud, aléatoirement. Dangereux lorsqu'on arrive sur une situation qui nécessite l’arrêt dans la circulation (feu rouge, rond point, priorité, man½uvre de stationnement... le moteur s’éteint, tout simplement !)
Problème récurent depuis l'achat du véhicule et non résolu à ce jour après de trop nombreux passages et diagnostics dans de multiples garages .
- Capteur de rampe injection HS qui ne se détaille pas auprès de Citroën ou des constructeurs qui préconisent le changement complet de la rampe: cout opération 700¤
- Trous dans l'accélération aléatoires notamment en 2e 3e, à priori la maladie de ce modèle.
- Pneus avant excessivement usés comparés aux pneus arrière du au surpoids de la voiture à l'avant.
- Bruits au niveau du système de freins en marche arrière (non résolu à ce jour)
- Fragilité de la transmission (non résolu à ce jour)
Bref une fiabilité plus que douteuse (2.0 HDI 140 ch FAP Manuelle 145.000 kms EXCLUSIVE berline 2011)
[Tous les autres signalements sur C5]
Statistiques fiabilité C5 2.0 HDI 140 appuyées sur les 97 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 97 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+140")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/97 | 2/97 | 0/97 | 4/97 | 14/97 | 44/97 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 8/97 | 1/97 | 5/97 | 0/97 | 1/97 | 0/97 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/97 | 1/97 | 0/97 | 1/97 | 1/97 | 0/97 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/97 | 0/97 | 0/97 | 0/97 | 0/97 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 6/97 | 7/97 | 5/97 | 10/97 | 6/97 | 1/97 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/97 | 13/97 | 4/97 | 1/97 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/97 | 0/97 | 3/97 | 1/97 | 0/97 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/97 | 3/97 | 4/97 | 3/97 | 4/97 |
Avis 2.0 HDI 140 ch Diesel
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Voici quelques exemples de concurrentes : 6 2.0 MZR-CD 140 ch, S60 2.0 D3 136 ch, 
Serie 5 518d 143 ch, Latitude 2.0 dCi 150 ch, Avensis 2.0 D4D 143 ch, 159 2.0 JTD 136 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 140 ch.
2.0 HDI 150 ch
≈ 6.6 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 1060 km)
| 0 à 100 : 9.4 s | 214 km/h | Couple : 370 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1997 cc |
Ce fut la dernière déclinaison proposée (avec le 180) pour ce 2.0 HDI en fin de carrière de la C5. Niveau performances il est plutôt du genre à vous donner le sourire car malgré "seulement" 150 ch, il parvient à bien animer le bestiau.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Consommation du 2.0 HDI 150 : vos témoignages :
- 5.8 litres/100km (2.0 HDI 150 ch BV manuelle 75 000 km 2016 millenium hydractive)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : GPS en erreur, capteur stationnement arrière défectueux, Hydractive 3+ en défaut. (2.0 HDI 150 ch BV manuelle 75 000 km 2016 millenium hydractive)
[Tous les autres signalements sur C5]
Statistiques fiabilité C5 2.0 HDI 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+150")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/1 | 1/1 | 1/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Avis 2.0 HDI 150 ch Diesel
Voici quelques exemples de concurrentes : Cruze 2.0 VCDI 150 ch, A6 2.0 TDI 150 ch, Passat CC 2.0 TDI 140 ch, A4 2.0 TDI 143 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 140 ch, Insignia 2.0 CDTI 140 ch, 
Accord 2.2 IDTEC 150 ch.
2.0 HDI 163 ch
≈ 6.9 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 1010 km)
| 0 à 100 : 8.8 s | 210 km/h | Couple : 340 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1997 cc |
Un moteur qui permet à la C5 de vous donner des ailes. Il ne sera pas recommandé de faire la course avec une allemande mais prendre de la charge à bord ne sera plus un soucis comme avec une 115 chevaux.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (225/60 R 16 : Tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 6 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 3 aiment 2 n'aiment pas Fiabilité : 4 aiment Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 4 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 8 aiment Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 2 aiment Consommation du 2.0 HDI 163 : vos témoignages :
- 7 litres (2.0 HDI 163 ch c5 tourer bm6 169000, année 2010 , jantes alu, fap Exclusive)
- 6.7 litres (2.0 HDI 163 ch C5 tourer 2011 finition exclusive 230000km)
- Entre 6l et 6.5 l (2.0 HDI 163 ch Exclusive + (Cuir intégrale, JA 19", Navidrive) Année 2011 80000Kms)
- 6 litres (2.0 HDI 163 ch Manuelle, 170.000km, 09/2011, Exlusive, Interieur Beige crème sièges mi-cuir)
- De 5.4 à 6.1 suivant conduite malgré le poids bva et suspension hydraulique (2.0 HDI 163 ch 218000)
- Très sobre malgré son poids. Entre 1100 et 1200 km avec un plein. D'où une moyenne de 5.9 l. (2.0 HDI 163 ch)
- 6.7 (2.0 HDI 163 ch Boîte mécanique, longs trajets autoroutiers)
- 5 l/100 (2.0 HDI 163 ch BVM - 150000 KM - 2012)
- 6.3 l (2.0 HDI 163 ch Boîte Manu. 150000km an 2010, confort)
- 8 litres (moyenne) (2.0 HDI 163 ch)
- moins de 7 litreslitres/100km (2.0 HDI 163 ch BVA 60000 Kms 2015 jantes alliage exclusive)
- 6.5 litres/100km (2.0 HDI 163 ch 2011 201 000km boîte manu suspension hydractive)
- 6.2 litres/100km (2.0 HDI 163 ch Boite Manuelle finition BUSINESS 25.000 kms de 2013 suspension mécanique)
- 5.5 /100km (2.0 HDI 163 ch BVM6 - Exclusive - 160560km - 5.5l/100 - 2012)
- 6.7 litres/100km (2.0 HDI 163 ch BM6 - 2014 - exclusive - 142000)
- 7 litres/100km (2.0 HDI 163 ch 6 man25000,2014)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Durite turbo pris en garantie, leve vitre passager, barre de suspension avant droite (silent bloc cassé) (2.0 HDI 163 ch tourer bm6 169000, année 2010 , jantes alu, fap Exclusive)
[Tous les autres signalements sur C5]
Statistiques fiabilité C5 2.0 HDI 163 appuyées sur les 50 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 50 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+163")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 3/50 | 1/50 | 0/50 | 2/50 | 2/50 | 6/50 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 2/50 | 0/50 | 1/50 | 2/50 | 0/50 | 0/50 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/50 | 1/50 | 0/50 | 0/50 | 1/50 | 1/50 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/50 | 0/50 | 0/50 | 0/50 | 3/50 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/50 | 5/50 | 5/50 | 2/50 | 3/50 | 0/50 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/50 | 3/50 | 10/50 | 0/50 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 1/50 | 0/50 | 4/50 | 3/50 | 1/50 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/50 | 1/50 | 1/50 | 0/50 | 1/50 |
Avis 2.0 HDI 163 ch Diesel
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/1)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
Voici quelques unes des ses concurrentes : Mondeo 3 2.0 TDCI 163 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 163 ch, Exeo 2.0 TDI 170 ch, 508 2.0 HDI 163 ch, 6 2.2 MZR-CD 163 ch, 159 2.0 JTD 170 ch.
2.2 HDI 173 ch
≈ 7.2 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 970 km)
| 0 à 100 : 9.9 s | 220 km/h | Couple : 370 Nm à 1600 t/min |
4 Cylindres 2179 cc |
Très bon mais pas des plus modernes ( consommation un poil plus élevé que les 2.0 HDI)
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 aiment Couple moteur : 6 aiment Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 8 aiment 2 n'aiment pas Consommation du 2.2 HDI 173 : vos témoignages :
- 7.5 litres/100km (2.2 HDI 173 ch BVM Exclusive +, 115000 kms)
- 8.8 litres/100km (2.2 HDI 173 ch 2008 EXCLUSIVE)
- 7.5 litres/100km (2.2 HDI 173 ch 2007 400000km)
- 7.4 litres/100km (2.2 HDI 173 ch 184000 klm, 2008,exlusive,2008)
- 8.6 litres/100km (2.2 HDI 173 ch 2009 109000kms)
- 8.5 /100km (2.2 HDI 173 ch 106000km, 2009, exclusive)
- 9 litres/100km (2.2 HDI 173 ch 120000 Kms - 08/2008 - tourer exclusive)
- 8 litres/100km (2.2 HDI 173 ch)
- 8 litres/100km;6l/100 extra urbain;11l/100 en ville (2.2 HDI 173 ch 46000 km, 2009, Exclusive (toutes options))
- 6 (réel) litres/100km (2.2 HDI 173 ch 140000 2008 EXCLUSIVE)
- 6.7 litres/100km (C5 2.2 HDI 173 Exclusive 2007 70000km jantes alu 17 pouces)
- 5.7 /100km (2.2 HDI 173 ch 90 000 kms)
- 7.5 /100km (2.2 HDI 173 ch)
- 7 /100km (2.2 HDI 173 ch 2008 pack sport.)
- 8.5 litres/100km (2.2 HDI 173 ch 100000km, mai 2008, exclusive.)
Statistiques fiabilité C5 2.2 HDI 173 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 19 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+HDI+173")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/19 | 0/19 | 1/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/19 | 0/19 | 1/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/19 | 0/19 | 0/19 | 1/19 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/19 | 0/19 | 0/19 | 0/19 | 1/19 |
Avis 2.2 HDI 173 ch Diesel
2.2 HDI 173 ch (2023/1)
2.2 HDI 173 ch 2008 pack sport. (1510/0)
/3)
/0)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
Ci-après certaines des ses concurrentes : A5 Sportback 2.0 TDI 163 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch, Insignia 2.0 CDTI 163 ch, Laguna 3 2.0 dCi 175 ch, Exeo 2.0 TDI 170 ch, 
C6 2.2 HDI 175 ch, 
CLS 220 CDI 170 ch.
2.0 HDI/Blue-HDI 180 ch
≈ 7 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 1000 km)
| 0 à 100 : 8.7 s | 222 km/h | Couple : 400 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1997 cc |
Il a la lourde tâche de remplacer les V6 HDI..
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Consommation du 2.0 HDI 180 : vos témoignages :
- 6.15 (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch Boite auto, 23500 kms, 2017, 18 pouces, haut de gamme)
- 6.5 l /100km 40% autoroute 40% route et 20% ville. (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch XTR Exclusive 2016 69750 km)
- 6.7 litres/100km (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch 2.0 hdi 180 eat6 xtr tourer)
- 7 litres/100km (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch 23000 km 2015 exclusive tourer)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Moteur de fermeture du hayon, réparé trés vite, sans frais (2.0 HDI / Blue-HDI 180 ch Boite auto, 23500 kms, 2017, 18 pouces, haut de gamme)
[Tous les autres signalements sur C5]
Statistiques fiabilité C5 2.0 HDI 180 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 4 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+180")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 1/4 | 0/4 | 0/4 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Avis 2.0 HDI 180 ch Diesel
Voici certaines des ses concurrentes : Mondeo 3 2.2 TDCI 175 ch, A6 2.0 TDI 177 ch, C6 2.2 HDI 175 ch, A4 2.0 TDI 170 ch, Insignia 2.0 CDTI 170 ch, 508 2.0 HDI 180 ch, Laguna 3 2.0 dCi 175 ch.
2.2 HDI 204 ch
≈ 7.3 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 960 km)
| 0 à 100 : 8.1 s | 232 km/h | Couple : 450 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 2179 cc |
Ce moteur est partagé par la Peugeot 508. Il s'agit du 4 cylindres diesel le plus puissant proposé par PSA. Les 204 chevaux viennent s'aligner à bon nombre de ses concurrents. On pense au 2.0 litres diesel BMW de 204 ch et au 2.2 diesel Mercedes de 204 ch lui aussi (250 CDI) qui s'en rapproche encore plus. Pour quelques centilitres consommés en moins par rapport à un 2.7 HDI il faut en contrepartie brider le plaisir car contrairement au 2.7 HDI il n'a que 4 cylindres, la sonorité n'est alors plus du tout la même... La rançon d'un achat "écolo" (même si il y a bien plus écolo qu'un moteur de 204 ch...). C'est le dernier moteur diesel à être sorti sous la capot de la C5.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
- (245/45 R 18)
19 pouces
- (245/40 R 19)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 7 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas Fiabilité : 1 aime Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 9 aiment 2 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Consommation du 2.2 HDI 204 : vos témoignages :
- 7.3 l/100km (2.2 HDI 204 ch 180000km. 2012. Exclusive.)
- sur route à 5.7 l/100 et environ 8.7 l/100en ville (2.2 HDI 204 ch EAT 6, EXCLUSIVE+, TYPE TOURER)
- 7 / 100 km (2.2 HDI 204 ch C5 Tourer HDI 2.2 204 cv, boîte auto, 150'000 km, finition exclusive)
- 7.2 . EN VILLE (2.2 HDI 204 ch)
- 6.5 (2.2 HDI 204 ch BVA EAT6, 125000km, 2013, 18", EXCLUSIVE)
- Bordeaux-Paris par A20 et retour. vitesses légales respectées. moyenne 5.9 l/100. En moyenne générale 7.9 l. ocnduite rapide mais calme respect des limitations légales (2.2 HDI 204 ch BVA : 49000 : 18 pouces)
- 8.00 (2.2 HDI 204 ch 155000 KM, 2013)
- 7 itres/100km è (2.2 HDI 204 ch 26, Rte De Villeneuve ABLON /SEINE 94480)
- 7.5 litres/100km (2.2 HDI 204 ch boite auto 137000 km 2010 exclusives plus gris aria inter cuir claudia)
- 7 litres/100km (2.2 HDI 204 ch exclusive +)
- environ 8.2 sur 150 000kms (2.2 HDI 204 ch auto)
- 7 litres/100km (2.2 HDI 204 ch BA, 80000kms, 2012, Tourer Exclusive+)
- 7.2 litres/100km (2.2 HDI 204 ch AUTOMATIQUE 95000kms EXCLUSIVE 2010)
- 7 litres/100km (2.2 HDI 204 ch BA, 150000 kms , 2012, Tourer exclusive +)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Ventilation HS 20000km (changée en garantie, panne depuis).
Rotules suspension AR HS 80000km
Roulement avant HS 100000km
Pas de mise a jour officielle du GPS depuis 2016. (2.2 HDI 204 ch 180000km. 2012. Exclusive. )
[Tous les autres signalements sur C5]
Statistiques fiabilité C5 2.2 HDI 204 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 25 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+HDI+204")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/25 | 1/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/25 | 2/25 | 1/25 | 0/25 | 0/25 | 2/25 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2/25 | 2/25 | 4/25 | 1/25 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 1/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 1/25 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 |
Avis 2.2 HDI 204 ch Diesel
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
Voici certaines des ses concurrentes : Mondeo 3 2.2 TDCI 200 ch, 508 2.2 HDI 204 ch, C6 2.7 HDI V6 205 ch, A6 3.0 TDI 204 ch, S60 2.4 D5 205 ch, Insignia 2.0 CDTI 195 ch, A4 3.0 TDI 204 ch.
2.7 HDI 208 ch
≈ 7.7 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 910 km)
| 0 à 100 : 8.7 s | 222 km/h | Couple : 440 Nm à 2000 t/min |
6 Cylindres 2720 cc |
Disponible en boîte automatique ce 2.7 HDI est très appréciable de par son couple énorme de 440 Nm ! Les performances sont elles aussi remarquables avec environ 9 secondes pour atteindre le zéro à cent. On aurait pu espérer mieux en boîte manuel.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
- (245/45 R 18)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas Couple moteur : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 2 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 1 aime 3 n'aiment pas Bruit moteur : 4 aiment Consommation du 2.7 HDI 208 : vos témoignages :
- 7.8 L/100km (2.7 HDI 208 ch)
- 750 kms avec un plein au grand maxi . Autoroute (2.7 HDI 208 ch 2008 acheté en 2014 à 110000kms aujourd'hui 170000kms jantes 19 p)
- 8.7 litres/100km sur autoroute 9.8 litres/100km en ville (2.7 HDI 208 ch 214000 km,, tourer exclusive + 2008)
- Je suis commercial et je fais 60 000KMS/an. 8.5 litres/100km sur autoroute. 8.5 litres en mixte en été et 9.5 à 10.00 litres en mixte l'hiver. Voiture faite pour faire de l'autoroute ou nationale mais pas pour la ville. Sur parcours supérieur à 100KMS la voiture consomme moins en hiver. (2.7 HDI 208 ch 196000 Km C5 II 2008 2.7 HDI V6 Exclusive)
- 8 litres/100km (2.7 HDI 208 ch 160000)
- 10 litres/100km (2.7 HDI 208 ch 90 000km, 2008, exclusive)
- 8.5 /100km (2.7 HDI 208 ch achetee a 78900km 2009 exclusive)
- 7.5 litres/100km (2.7 HDI 208 ch 140000 km :01 2009 exclusive)
- 7.8 litres/100km (V6 2.7 HDI 208 - 13 CV - 2009)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun, avec un entretien stricte avec de bons produits. (2.7 HDI 208 ch)
[Tous les autres signalements sur C5]
Statistiques fiabilité C5 2.7 HDI 208 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 9 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.7+HDI+208")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/9 | 0/9 | 0/9 | 1/9 | 0/9 | 0/9 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/9 | 0/9 | 0/9 | 1/9 | 2/9 | 0/9 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 2/9 | 1/9 | 2/9 | 0/9 | 1/9 | 0/9 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/9 | 1/9 | 2/9 | 0/9 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/9 | 1/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
Avis 2.7 HDI 208 ch Diesel
2.7 HDI 208 ch 160000 (2184/0)
/0)
/0)
Voici quelques unes des ses concurrentes : C6 2.7 HDI V6 205 ch, A5 Sportback 3.0 TDI 218 ch, 508 2.2 HDI 204 ch, A7 3.0 TDI 204 ch, Mondeo 3 2.2 TDCI 200 ch, CLS 250 CDI 204 ch, 159 2.4 JTD 200 ch.
3.0 HDI 240 ch
≈ 8 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 880 km)
| 0 à 100 : 8 s | 243 km/h | Couple : 450 Nm à 1700 t/min |
6 Cylindres 2993 cc |
Au top, dommage qu'il ne soit plus proposé.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
- (245/45 R 18)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 7 aiment Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 2 aiment Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 5 aiment 5 n'aiment pas Autonomie : 1 n'aime pas Bruit moteur : 2 aiment Consommation du 3.0 HDI 240 : vos témoignages :
- 8 litres avec remorque moyennement chargée et conduite pépère voire mémère (3.0 HDI 240 ch boite auto, 135000km, v6 diesel,année 2010, attelage remorque souvent 800kg)
- De 7.2 l à 9l /100 km (3.0 HDI 240 ch c5 tourer v6 hdi 240 cv 2010 111000 km)
- 6.9 l/100 km (3.0 HDI 240 ch 170000 km)
- 9 litres (3.0 HDI 240 ch 100000kms)
- 6.8 litres/100km (3.0 HDI 240 ch boite auto, 206000km caisse moteur 36000km, année 2010, exclusive)
- 7.1 litres/100km (3.0 HDI 240 ch)
- 7.4 litres/100km (3.0 HDI 240 ch)
- 7.00 l en moyenne tous parcours.6 .8 l sur autoroute 130km/ h (3.0 HDI 240 ch Bva,100 000km,2010,exclusive)
- 8 litres/100km (3.0 HDI 240 ch 3.0 HDI TOURER Exclusive 2011 82.000)
- 7.6 litres/100km (3.0 HDI 240 ch année 2009 - 145000 kms - BVA - finition exclusive - intérieur cuir - Navidrive 3D)
- 7.2 litres/100km (3.0 HDI 240 ch BVA année 2009 285000km)
- 7.3 litres/100km -de 8l avec remorque (3.0 HDI 240 ch 100000-2010)
- grands parcours 6.2 à 6.6 L/100km moyenne 80 à 90km/H. mixtes dernier relevé :8172km 7.4 L/km moyenne 63km/H (3.0 HDI 240 ch automatique, +75000km, Exclusive fin 12/2010)
- 9.5 litres/100km (3.0 HDI 240 ch 175000)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : CLIM . RELAIS DE LEVIER DE VITESSES .RETROS (ils marchent quand ils veulent....ou pas). (3.0 HDI 240 ch boite auto, 135000km, v6 diesel,année 2010, attelage remorque souvent 800kg)
[Tous les autres signalements sur C5]
Statistiques fiabilité C5 3.0 HDI 240 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 30 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+HDI+240")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 3/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/30 | 0/30 | 0/30 | 1/30 | 0/30 | 0/30 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/30 | 0/30 | 0/30 | 1/30 | 0/30 | 0/30 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 1/30 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/30 | 4/30 | 0/30 | 0/30 | 2/30 | 0/30 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2/30 | 1/30 | 1/30 | 2/30 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/30 | 0/30 | 3/30 | 0/30 | 0/30 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/30 | 0/30 | 1/30 | 0/30 | 0/30 |
Avis 3.0 HDI 240 ch Diesel
3.0 HDI 240 ch (1762/3)
3.0 HDI 240 ch (1651/4)
3.0 HDI 240 ch 170000 km (1388/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/3)
/0)
/0)
Voici certaines des ses concurrentes : Serie 5 530d 245 ch, Laguna 3 3.0 dCi 235 ch, A6 3.0 TDI 245 ch, Classe E 300 CDI 231 ch, A7 3.0 TDI 245 ch, C6 3.0 HDI V6 240 ch, Latitude 3.0 dCi 240 ch.
Moteurs essence
1.6 VTi 120 ch
≈ 7.8 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 900 km)
| 0 à 100 : 12.2 s | 199 km/h | Couple : 160 Nm à 4000 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
Un peu juste mais pas désagréable quand on grimpe dans les tours. En bas cela reste un peu creux pour une C5.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée BMP6)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (225/60 R 16 : Tendance au roulis)
Consommation du 1.6 VTi 120 : vos témoignages :
- 7 litres (1.6 VTi 120 ch Boite bmp6 année fin 2013)
- 7 /100km (1.6 VTi 120 ch)
Statistiques fiabilité C5 1.6 VTi 120 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTi+120")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Avis 1.6 VTi 120 ch Essence
/0)
/1)
Voici quelques unes des ses concurrentes : Superb 1.4 TSI 125 ch, 508 1.6 VTi 120 ch, Cruze 1.6 113 ch, 6 1.8 MZR 120 ch, Laguna 3 1.6 110 ch, Exeo 1.8 TSI 120 ch, Insignia 1.6 115 ch.
1.8 16v 125 ch
≈ 8 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 880 km)
D'une autre époque même si il se révèle plutôt agréable.
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Consommation : 1 n'aime pas Statistiques fiabilité C5 1.8 16v 125 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 5 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+16v+125")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/5 | 1/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 |
Avis 1.8 16v 125 ch Essence
1.8 16v 125 ch 15800 année 2006 (1337/0)
/0)
/0)
/0)
Voici quelques unes des ses concurrentes : A4 1.8 TFSI 120 ch, Superb 1.4 TSI 125 ch, Avensis 1.6 VVTI 132 ch, Cruze 1.6 124 ch, Passat 1.4 TSI 122 ch, 508 1.6 VTi 120 ch, 6 1.8 MZR 120 ch.
2.0 16v 145 ch
≈ 8.6 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 810 km)
Pas très efficient...
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 1 aime 2 n'aiment pas Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 2 n'aiment pas Statistiques fiabilité C5 2.0 16v 145 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 9 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+16v+145")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/9 | 1/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 1/9 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/9 | 1/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/9 | 0/9 | 0/9 | 2/9 | 0/9 | 0/9 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/9 | 0/9 | 1/9 | 0/9 | 0/9 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/9 | 2/9 | 1/9 | 1/9 | 0/9 | 1/9 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 1/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 | 0/9 |
Avis 2.0 16v 145 ch Essence
2.0 16v 145 ch C5 Exclusive 2008 (1799/0)
/0)
/0)
/0)
Voici quelques exemples de concurrentes : Cruze 1.4 140 ch, Mondeo 3 2.0 145 ch, Laguna 3 2.0 140 ch, 159 1.8 MPI 140 ch, 6 2.0 MZR 147 ch, Insignia 1.4 140 ch, S60 1.6 T3 150 ch.
1.6 THP 156 ch
≈ 8.1 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 860 km)
| 0 à 100 : 8.4 s | 210 km/h | Couple : 240 Nm à 1400 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
Au top mais cher à nourir.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Fiabilité : 2 n'aiment pas Consommation : 3 aiment 1 n'aime pas Consommation du 1.6 THP 156 : vos témoignages :
- 9 l/100km (1.6 THP 156 ch boitier papillon, faisceau électrique, pompe HP)
- 6.9 litres (1.6 THP 156 ch 6v-38000km,2014,alu,exclusive/2013)
- 8.5 l (1.6 THP 156 ch)
- 7.5 à 8.9 l/100Km (1.6 THP 156 ch Boite automatique, C5-tourer-Exclusive)
- 7.8 l/100 km (1.6 THP 156 ch boîte auto - 257 000 km - 2013)
- Ville : entre 10-13L/100km Autoroute : entre 7-9L/100km (1.6 THP 156 ch Boîte manuelle, 150.000km environ de 2010 et avec la finition Exclusive sièges cuir GPS)
- 6.9 litres/100km (1.6 THP 156 ch BM 6V)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 4 pannes en moins de 1000km pour 1 véhicule à 85000km (1.6 THP 156 ch boitier papillon, faisceau électrique, pompe HP)
[Tous les autres signalements sur C5]
Statistiques fiabilité C5 1.6 THP 156 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 7 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+THP+156")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/7 | 1/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/7 | 0/7 | 0/7 | 1/7 | 0/7 | 0/7 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/7 | 1/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/7 | 1/7 | 0/7 | 0/7 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
Avis 1.6 THP 156 ch Essence
1.6 THP 156 ch BM 6V (1570/2)
/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Accord 2.0 VTEC 156 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 160 ch, Passat CC 1.8 TSI 160 ch, Exeo 1.8 TFSI 160 ch, 6 2.0 MZR 147 ch, 159 1.9 JTS 160 ch, Superb 1.8 TFSI 160 ch.
3.0 215 ch
≈ 10.3 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 680 km)
| 0 à 100 : 9.2 s | 225 km/h | Couple : 290 Nm à 3900 t/min |
6 Cylindres 2946 cc |
Moteur V6 assez rare, son agrément est évidemment très bon, ses reprises très honorables mais il est pénalisé par une consommation trop élevée car il n'est disponible qu'en BVA
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
- (245/45 R 18)
Consommation du 3.0 215 : vos témoignages :
- 11 litres/100km (3.0 215 ch Boite: bva6 pour 134000 km premiere main anné2009 finition exclusive)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Rotule biellette de direction parallelisme (3.0 215 ch Boite: bva6 pour 134000 km premiere main anné2009 finition exclusive)
[Tous les autres signalements sur C5]
Statistiques fiabilité 3.0 215 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+215")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Avis 3.0 215 ch Essence
Voici quelques exemples de concurrentes : Passat 2.0 TSI 210 ch, Mondeo 3 2.5 225 ch, Insignia 2.0 220 ch, A4 2.0 TFSI 211 ch, C6 V6 3.0i 215 ch.
 |
Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
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