Je l'utilise comme mon petit cube sur Noirmoutier, il convient à mes attentes sur toute l'île.Il se faufile partout, la modularité de cet ami est géniale. Le cockpit est simple, un gros bloc de plastique qui résiste à l'air marin et au sel.Recharge sur prise domestique.Confort de roulage. (EV 6kW Electrique 8 ch Kilomètres : 13500, Année 2021)
Sans permis Autonomie annoncée véridique Intérieur spacieux et lumineux Temps de charge rapide Jamais très sale grâce a sa carrosserie (EV 6kW Electrique 8 ch 1100 kms achat 07/2023)
-Accessible dès 14 ans ce qui permet d'être utilisable pour toute la famille.-C'est simple à entretenir et peu cher, la révision est à 68¤.-C'est facile à garer, facile à rouler, ça a de la place, c'est fun et ça se recharge facilement chez soi. (EV 6kW Electrique 8 ch 23000kms évolutifs et année 2021)
Facilité à te garer,ne consomme pas beaucoup de batterie,je peux mettre 5 sac de courses,utilisation facile et simple,l autonomie est bonne,très satisfait de cette petite citadine, facile d entretien extérieur et intérieur, je lave ma voiture tous les week-end (EV 6kW Electrique 8 ch Bientôt 1 ans que je roule avec )
Bien en zone 30.ça roule. Alors...Pour mamie qui pourra se déplacer dans un court rayon en ville (EV 6kW Electrique 8 ch Conduite lors d'un prêt essai)
Plus de vitesse, un 65kmh serait bien.Manque d'autonomie à vitesse maximum et on l'atteint vite sur l'île.Une grosse batterie pour assurer ses déplacements. (EV 6kW Electrique 8 ch Kilomètres : 13500, Année 2021)
Finition générale a revoir - Joint silicone noir autour du toit très moche- Fermetures fenêtres difficiles- Fermetures portes difficiles et toujours du jeu - Prise d’air sous les tirettes des portes pour les fermer - 1 clef pour ouvrir 1 pour démarrer ?- Toit vitré amène beaucoup de chaleur pas de store - Pas de rétroviseur intérieur - Suspensions très dures- Volant qui ne revient pas- Clignotants à enlever soit même - Position boîte de vitesse pas très pratique - Essuie-glace fait que la moitié du pare-brise ?- Pas d’éclairage intérieur difficile de trouver le neiman en pleine nuit - Compteur souvent illisible par grand soleil - Pas de voyant extérieur lorsqu’on passe la marche arrière pour les autres usagers à l’extérieur (EV 6kW Electrique 8 ch 1100 kms achat 07/2023)
-Bien que ça soit minimaliste il y a matière à critiquer pour une mini voiture vendue 8300¤ pour nous.-La batterie ne permet pas d'obtenir 70kms tout le long de l'année.Je peux avoir que 30kms ou 60kms selon la météo et les saisons.L'hiver un aller retour domicile travaille et un arrêt au supermarché pas plus de 30kms.(J'ai évité de peu la panne, autonomie restante 2kms !). (EV 6kW Electrique 8 ch 23000kms évolutifs et année 2021)
Manque un peu de vitesse pour 45 km/h ,un 60 km/h aurait été un plus. (EV 6kW Electrique 8 ch Bientôt 1 ans que je roule avec )
Cher quand mêmeAbonnement chez ostéopathe non inclusSurtout ne pas utiliser hors ville.Cas classique rencontré en province avec voitures sans permis thermiques Mamie va doucettement son chemin...Arrive en haut d'une côte. Redescend tranquilou...En amont, un grrrooos camion en - léger - ... excès de vitesse arrive en haut de cote et aperçoit - trop tard ! la poubelle sur roulettes.Résultat des courses une crêpe.En Limousin, on ne voit plus beaucoup de voitures sans permis sur les routes (EV 6kW Electrique 8 ch Conduite lors d'un prêt essai)
Petite auto rudimentaire et très lente, l'Ami peut justement se révéler être la meilleure amie du citadin, à condition qu'il ait une prise à disposition tous les soirs
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
EV 6kW Electrique 8 ch 23000kms évolutifs et année 2021 : Train avant j'avais des tremblements au début et rappel de la batterie.
EV 6kW Electrique 8 ch Kilomètres : 13500, Année 2021 : Parallélisme à refaire à la livraison.Déjà de la corrosion sur les roues.
EV 6kW Electrique 8 ch 14000kms 2021 : Rappel pour une calibration.Rappel pour la fixation du siège.Problème avec des cellules que le garage n'a pas voulu prendre en charge malgré la garantie. J'ai contourné en passant directement par le service client citroen qui a accepté une prise en charge. Le garage a refusé même après l'accord de citroen de faire les réparations. Deux mois pour qu'au final mon ami soit réparée dans un autre garage citroen.Je ne sais pas ce qu'il y a au sein de citroen mais l'autre garage n'est pas à côté. [...] Tous les autres signalements >>
On peut le dire, l'Ami est un monospace ... En effet, tout se situe dans un espace monobloc, à savoir la définition même de monospace. Et malgré ses 2.41 mètres de longueur, on ne se sent pas du tout à l'étroit dans cette "auto" dont l'intérieur se compose d'un grand vide. L'espace entre le conducteur et le pare-brise est d'ailleurs important et compense l'absence de capot en terme de sentiment de sécurité.
L'habitacle peut donc accueillir deux personnes et quelques affaires (beaucoup si vous êtes seul).
On regrettera l'impossibilité d'ouvrir en grand les fenêtre ou encore l'impossibilité d'occulter le toit panoramique en cas de grosse chaleur. Ces deux aspects amènent en effet des [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>
L'Ami est une auto aux caractéristiques forcément très particulières en tant que voiture sans permis. Par exemple, le ratio entre largeur des voies et empattement induit un comportement qui se rapproche d'un karting, à savoir une auto qui a beaucoup de directionnel quand on braque, on est alors content que la vitesse de pointe ne soit pas trop élevée, bien qu'aller jusqu'à 70 km/h semble encore largement à sa portée sans qu'on ait un sentiment d'insécurité.
Les pneumatiques sont assurés par des roues de 14 pouces et des gommes larges de 155 mm, ce qui est très fin. Toutefois, si on les met en rapport avec le poids de l'auto (485 kg vide et 557 kg en ordre de marche avec son conducteur) on est finalement sur quelque chose de [...] Suite du chapitre du comportement routier >>
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