Essais et avis 1.6 thp 156 ch

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Dernier avis posté

1.6 THP 156 ch 146000 (2019-07-02 19:20:54)

Qualités : tenue de route super/ bonne accélération/ look super

Défauts :

Consommation moyenne : 8l/100 km

Problèmes rencontrés : chaine de distribution changée a 66000 km/ boitier de pompe a eau a 12000 km/ pompe injection changé a 140000 km

Note : 12/20

Prix assurance : 400 euros/an

JE REGRETE L ALFA 147 DUCATI 170CV SAUF LA TENUE DE ROUTE



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(4 cylindres)
Puissance : 156 ch à 6000 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (98 ch/Litre)
Couple : 240 NM à 1400 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

1.6 thp 156

Sorti après la version de 150 chevaux, le 1,6 THP 156 chevaux n'est qu'une simple évolution afin de répondre aux nouvelles normes environnementales. Les différences sont donc bel et bien limitées tout comme les performances Comme la version de 150 chevaux on retrouve ce dernier sur l'ensemble de la gamme Peugeot et Citroën. En effet, il permet à une citadine comme la 207 ou encore la DS3 d'être sportive mais il peut aussi bien être utilisé dans une grande berline ou encore un monospace Il s'agit donc d'un moteur polyvalent très important pour le groupe PSA qui l'utilisera donc à droite et à gauche.
Du côté des concurrents on peut noter le 1.4 TSI qui est certes de cylindrée inférieure mais de puissance comparable avec 160 chevaux. Du côté de Honda il y a le 1.6 VTi de 160 ch mais à la différence du THP il n'a pas de turbo Chez Renault c'est le 1.4 TCE de 130 chevaux qui s'en rapproche le plus (le 2.0 TCE faisant 180 ch). N'oublions pas aussi le 1.4 T-jet du groupe Fiat qui développe tout de même 150 ch !

Agrément

Très proche du THP 150 ch, il bénéficie de nombreuses qualités à savoir un couple qui fait penser à celui d'un diesel (240 Nm) qui est atteint dès 1500 tours / minute (jusqu'à 4000). On ne pourra donc pas dire qu'il est creux en bas régime ! Bien sûr il ne faut pas le comparer à un diesel...

La fiabilité

Malgré que ce moteur soit sorti après la version de 150 chevaux, il est hélas pénalisé par les mêmes soucis de fiabilité qui concernent le tendeur de chaîne de la distribution En effet il se peut qu'un décalage se produise provoquant ainsi la rupture de la chaîne et donc du moteur puisque la synchronisation n'y est plus...

Statistiques fiabilité 1.6 thp 156 appuyées sur les 297 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 297 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.6 thp 156.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/2970/2970/2970/2971/29713/297
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9/29728/2973/2977/2977/2970/2970/297
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
4/29714/2971/29774/2974/2979/297
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/2972/2974/29726/2976/2976/297
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/29714/29728/29737/2975/2977/297
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
6/2972/29714/2974/2978/2972/297
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/2970/2970/2973/2971/2971/2971/297

Avis 1.6 thp 156

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 thp 156.

5008 1.6 thp 156 (témoignages)

1.6 thp 156 ch
16/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-03-15 17:04:03)


Qualités : Bonne reprise en montagne

Défauts : Moteur encrassé à 65000km
Témoins de niveau de liquide de refroidissement (changement du vase d'expansion et de la sonde ldr) à 66400km.
Fuite d'huile depuis le début (57000km).

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : Moteur encrassé à 65000km 3 semaines au garage vase d'expansion et sonde ldr changés à 66400km

Fuite d'huile constatée à 57000km.

Note : 16/20




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Statistiques fiabilité 5008 1.6 thp 156 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 31 avis 5008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+thp+156")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/310/310/310/310/312/31
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/312/310/313/311/310/310/31
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/315/310/3112/310/310/31
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/310/310/313/311/312/31
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/311/315/3111/311/313/31
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/311/311/311/312/310/31
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/310/310/311/311/310/310/31

508 1.6 thp 156 (témoignages)

1.6 thp 156 ch boîte mp6; 100000km. année 2012 allure
16.5/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-04-28 14:06:53)


Qualités : Très bon niveau de confort et équipement plus que satisfaisant
Sobriété du moteur

Défauts : L'eau qui coule dans le coffre

Sinon la boîte pilotée et le moteur sont est un peu poussifs à bas régime

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Fragilité des systèmes de levés vitres électriques, pannes successives à Un niveau des 4 portières une pièce en plastique sert à d'accrochage du câble est en cause
Du changer deux fois le thermostat à 3 ans d'intervalle

Note : 16,5/20




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Tous les autres avis sur : 508 1.6 thp 156 >>

Statistiques fiabilité 508 1.6 thp 156 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+thp+156")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/260/260/260/260/261/26
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/262/260/260/261/260/260/26
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/260/260/265/260/262/26
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/261/260/261/260/260/26
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/260/262/260/262/260/26
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/260/261/261/260/261/26
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/260/260/260/260/260/260/26

C5 1.6 thp 156 (témoignages)

1.6 thp 156 ch
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-04-11 16:53:41)


Qualités : C'est très bonne routière très bon confort;pour doubler pas de problèmes elle est agressive surtout avec une boite automatique.

Défauts : il faut changer les pneumatiques train avant(usure sur les côtés )(30000km).

la consommation en essence et excessive ;le moteur thp est gourmand en huile.

Consommation moyenne : 8,5l

Problèmes rencontrés : petites taches huile peut être de la boite??? ou joints fatigués ;

Note : 17/20




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1.6 thp 156 ch 6v-38000km.2014.alu.exclusive/2013
17/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-06-12 10:38:54)


Qualités : Confortable,hydractive excellente,conso : 6,9L/100 sur 80% autoroute 15% rte et 5% autres.

Défauts : recherche par nom à l'écran 0,5/20-lamentable, très léger roulis, écran miséreux.

Consommation moyenne : 6,9 litres

Problèmes rencontrés : patte trappe air climatisation très fragile

Note : 17/20

Prix assurance : 285 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 65 bonuis)


la meilleure et de loin de toutes mes 7 citroen avec la gsa X3 sport conso extra car scx remarquable...à bas les SUV mur à SCX !!!



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1.6 thp 156 ch boitier papillon. faisceau électrique. pompe hp
7/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-22 11:39:42)


Qualités : excellente tenue de route,
confort sur grande distance

Défauts : fiabilité déplorable, tarif SAV exorbitant

Consommation moyenne : 9 l/100km

Problèmes rencontrés : 4 pannes en moins de 1000km pour 1 véhicule à 85000km

Note : 7/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tiers +assit juridique) (Bonus/Malus : )


panne fantaisiste du calculateur qui donne de fausses informations , mais Citroen fait payer ces défauts de conception aux clients . Les moteurs essence THP présentent tous des anomalies qui s'aggravent vites des 20.000km

Les modèles C5 diesels jusqu'en 2006 présentaient un meilleure fiabilité.
Un simple BSI , pas d'ordinateur.
Depuis la création des ordinateurs de bord, les pannes électroniques se multiplient (mauvais contacts avec le temps). Information erronées sont données par les valises de test.



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Tous les autres avis sur : C5 1.6 thp 156 >>

Statistiques fiabilité C5 1.6 thp 156 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis C5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+thp+156")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/70/70/70/70/70/7
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/71/70/70/70/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/70/70/71/70/70/7
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/70/70/70/70/70/7
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/71/71/70/70/70/7
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/70/70/70/70/70/7
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/70/70/70/70/70/70/7

DS3 1.6 thp 156 (témoignages)

1.6 thp 156 ch

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-02-26 19:07:25)


Problèmes rencontrés : Bonjour, j'ai acquis il y a 1 an 1/2 une DS3 1.6 THP 156CV, AM 08/2011. Elle a 90000km. En novembre 2018, jai eu une campagne de rappel qui concernait la pompe à eau électrique (campagne GAV). Le concessionnaire m'a indiqué avoir fait une "mise à jour". Apres 2500km, le véhicule est rentré pour problème bobines et bougies. Elles ont été remplacées. Mais le lendemain l'ordi affiche message "faite réparer le véhicule ". Ramené à la cc, celui-ci m'indique qu'il faut changer la fameuse pompe à eau. Devis réalisé, + 250€!! Ce défaut ne doit-il pas être pris en charge par le constructeur? Merci pour vos conseils.



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Greg (2019-06-05 19:58:25) : Exactement comme vous ! Changement bobine et bougie suite à un voyant moteur allumé avec marqué ( réparer le véhicule ) donc mode dégradé en route ventilo à fond, pas de puissance et tout le tralala, une fois les bobine et bougie changé pareil après 50km, verdict : pompe haute pression, donc bobine et bougie changé pour rien j’imagine mais le pompe a pas été facturé à 100% vu que c’était un problème connu, mais il a dit qu’il fallait changer aussi la pompe à eau car elle fuit... la pompe à eau passe t’elle aussi en garanti ???

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1.6 thp 156 ch 146000
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-07-02 19:20:54)


Qualités : tenue de route super/ bonne accélération/ look super

Défauts :

Consommation moyenne : 8l/100 km

Problèmes rencontrés : chaine de distribution changée a 66000 km/ boitier de pompe a eau a 12000 km/ pompe injection changé a 140000 km

Note : 12/20

Prix assurance : 400 euros/an


JE REGRETE L ALFA 147 DUCATI 170CV SAUF LA TENUE DE ROUTE



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Tous les autres avis sur : DS3 1.6 thp 156 >>

Statistiques fiabilité DS3 1.6 thp 156 appuyées sur les 102 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 102 avis DS3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+thp+156")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1020/1020/1020/1021/1024/102
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/1028/1021/1022/1023/1020/1020/102
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/1024/1020/10218/1023/1024/102
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1020/1023/10211/1020/1022/102
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1025/1027/1026/1021/1023/102
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
6/1021/10211/1020/1021/1020/102
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1020/1020/1020/1020/1020/1021/102

Performances 1.6 thp

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Rcz 1.6 thp 156 ch 2010-2016 4 cyl. 1598 cc 240 Nm 8.5 s 215 km/h Auto 6
208 1.6 thp 156 ch 2012-2019 4 cyl. 1598 cc 260 Nm 7.3 s 215 km/h Méca 6
Ds3 1.6 thp 156 ch 2009-2018 4 cyl. 1598 cc 240 Nm 7.5 s 216 km/h Méca 6
C4 picasso 1.6 thp 156 ch 2006-2013 4 cyl. 1598 cc 240 Nm 9.3 s 210 km/h Auto 6
C4 1.6 thp 156 ch 2010-2018 4 cyl. 1598 cc 240 Nm 8.6 s 215 km/h Auto 6
C5 1.6 thp 156 ch 2008-2017 4 cyl. 1598 cc 240 Nm 8.4 s 210 km/h Méca 6
Grand c4 picasso 1.6 thp 156 ch 2011 4 cyl. 1598 cc 240 Nm 9.9 s 210 km/h Auto 6
207 1.6 thp 156 ch 2007-2013 4 cyl. 1598 cc 240 Nm 8.2 s 217 km/h Méca 6
3008 1.6 thp 156 ch 2009-2016 4 cyl. 1598 cc 240 Nm 9.3 s 201 km/h Auto 6
308 1.6 thp 156 ch 2009-2015 4 cyl. 1598 cc 240 Nm 9 s 216 km/h Auto 6
308 cc 1.6 thp 156 ch 2009-2015 4 cyl. 1598 cc 240 Nm 9.6 s 215 km/h Auto 6
5008 1.6 thp 156 ch 2009-2017 4 cyl. 1598 cc 240 Nm 9.3 s 198 km/h Méca 6
508 1.6 thp 156 ch 2011-2017 4 cyl. 1598 cc 240 Nm 8.7 s 226 km/h Méca 6

Pour vous les bouchons :

Ca me rend très nerveux, je ne supporte pas d'être coincé J'en profite pour écouter mes émissions radios préférées. Pas de stress

Mon point de vue / Information complémentaire :
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