FERMER X

Dernier avis posté

1.6 HDI 90 ch 201 SW Outdoor BM 100 000 km (2021-09-15 08:58:31)

Qualités : Faible conso
Modulable (2 déménagements avec, nombreux road trip, trajets du quotidien)
Cours d'entretien modéré
Selon finition:
Coffre s'ouvrant en deux parties très pratique lorsqu'on est chargé
Toit panoramique


Défauts : Bruit moteur à haute vitesse
Éléments d'habitacles qui se desolidarisent aléatoirement (j'ai été surpris de voir le rétro intérieur tomber en plein trajet)


Consommation moyenne : 5 l/100km , 4.8 l/100km en roulant eco

Problèmes rencontrés : Rien qui ne nécessite un passage au garage

Note : 17/20

Prix assurance : 700 euros/an



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Essai Peugeot 207 2006-2012

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Ventes (CCFA)
136 283131 333126 853147 51565 28126 1467 211Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

+ Qualités

  • Style racé, cette 207 reste séduisante malgré la sortie de modèles plus récents, dont sa petite soeur la 208 (après, d'un niveau de finition à l'autre, son sex appeal n'est pas le même, une 207 Féline a nettement plus d'allure qu'une 207 Access)
  • Comportement routier très efficace (l'un des meilleures de sa catégorie). La 208 garde le même châssis tellement il est bien conçu
  • L'habitacle est plutôt bien pensé (nombreux rangements,...)
  • Qualité des plastiques très correcte pour la catégorie et le prix (on omettra quelques plastiques moyens mais ce n'est pas un scoop)
  • Bonne position de conduite qui accroit encore plus le plaisir de conduite
  • Très bon rapport qualité / prix (d'où le succès commercial)
  • Facilité à la revente




Les derniers plus des internautes

Plutôt fiable, se désagrège peu à peu mais relativement bonne.Bonne ergonomie, le moteur faiblard mais bon, fallait pas prendre du 75 ch. (1.4 75 ch 120000)
Très fiable j'ai fait un embrayage à 180.000 c'était celui d'origine et biellette de suspension à 230.000 je ne suis jamais tombé en panne et pourtant c'est une voiture que j'entretiens pas beaucoup (1.4 75 ch Boite manuel 250.000 2006 trendy)
Belle auto (1.6 110 ch 2010 alu sport pack 92400 km manuel)
Très bon petit break fond plat très logeable bonne contenance.Je cherche a changer mon véhicule, mais je ne trouve pas l'équivalent contenance et gabarit.tous les nouveaux véhicules ont pris de l'embonpoint avec moins de place coté coffre. (1.6 VTi 120 ch 207 SW Outdoor; boite manuelle, 110 000kms; mars 2009; )
Bonne tenue de route, consommation faible, spacieuse (1.4 HDI 68 ch Urban Move, année 2012 (boîte 5))
Faible consommation,Châssis exceptionnel,Sonorité sportive. (1.4 VTi 95 ch 85 000 kms. )
Puissance et tenue de route (1.6 HDI 90 ch 5,160000,2007,185,gris metal,tvendy)
Très bonne réactivité, excellente tenue de route,voiture assez joueuse malgré le ma,que de puissance sur cette motorisation!fausse 4 places vraie 2 places spacieuse quasiment full option premier toit décapotable entièrement électrique et meilleure tenue de route que sa précédente!finition carrosserie racée beaucoup plus agressive et sportive que sa précédente.(juste à titre indicatif, ma 207 CC est aussi large que la Nissan Juke de mes parents)jusqu'à présent très fiable!assise assez ferme mais reste confortable et l'on peut louer dans les tours comme c'est le plus puissant des moteurs atmosphériques rupture à :6800tours/min (1.6 VTi 120 ch coupé -cabriolet 2008 , 103000 km finition CC pack féline )
Sobriété, fiabilité (1.6 HDI 90 ch 250000 Kms)
Peu de consommation d'essence,Agréable à la conduite, Belle direction,Facile à garer, (1.4 VTi 95 ch 103 000 Km, Année 2009 )
Confort moyen mais suffisant (1.4 75 ch Manuelle 5 rapports, 150 000km, 15pc)
Confort intérieur et design. Pas de changement de courroie de distribution, il faut cependant ajouter de l'huile à la place. (1.4 VTi 95 ch Trendy - Boite méca, 2008 - 96300 Kms à l'achat en juin 2019)
Tenu de route,consommation 5.5L/100,boite et embrayage souple (1.6 HDI 92 ch Voiture achetée d'occasion à 120 000 km 2011)
Châssis fermeBon système de freinageSonorité intéressante (1.6 VTi 120 ch)
Très esthétique, confortable, direction assistée, la clim (1.4 VTi 95 ch 2007 premium sport)
Voiture très agréable globalement. L'équipement dans cette finition est très bon (régulateur/limiteur, clim auto bi-zone, allumage auto feux et essuie glaces, 4 vitres elec impulsion, accoudoirs avant, miroir de courtoisie éclairés etc...),autant dire que pas mal de voitures de 2020 n'en proposent pas autant. Moteur souple, très silencieux en ville et sur petites routes. Couple a haut régime avec belle allonge. Confortable même après 500 km à son bord. (1.6 VTi 120 ch Millésime 2007. BM5. EXECUTIVE PACK. 174 000 km)
Très bonne voiture, achetée lors de l'obtention de mon permis à 169 000km, elle en avait 245 000 après un peu plus de deux ans. Cette voiture tient très bien la route et consomme peu (5.5 l/100 avec de bonnes accélérations). Presque pas de problèmes rencontrés (de mémoire), il faut juste faire attention aux diamètres des disques et donc à la référence des plaquettes selon le modèle, car avec le Premium Pack elles sont différentes (même que sur 207 SW il me semble).Un peu tape-cul sur les dos d'ânes mais sur l'autoroute elle reste confortable.Aucun signe de détérioration des couleurs (intérieur et extérieur) même après 13 ans et un gros kilométrage. (1.6 HDI 90 ch Pack Premium, 245 000km, boîte manuelle, année 2007)


Toutes les autres qualités
PEUGEOT 207 signalées




- Défauts

  • Réglages de suspension orientés vers l'efficacité du comportement plutôt que celui du confort, c'est donc un peu raide ... Il ne faut cependant pas caricaturer car ça reste quand même très vivable sur les versions chaussées modestement
  • On aurait espéré mieux concernant l'insonorisation (surtout sur les versions diesel) mais ce n'est pas jusqu'à être médiocre
  • Trop lourde, pouvant nuire au dynamisme de certains moteurs (70 chevaux ne suffisent pas à cette 207). Chose corrigée sur la 208 qui fait perdre près de 100 kg par rapport à cette 207
  • Elle est plus encombrante qu'une 206 avec une habitabilité identique, elle est donc moins optimisée pour la ville que son ainée la 206. Encore une fois la 208 corrige un peu le tire en réduisant sa longueur
  • Style des rétroviseurs qui peut déplaire (une intégration commune aux autre véhicules de la marque) 
  • Voiture qui devient trop commune, on en voit partout !.
  • Finition Urban pauvre en équipement
  • Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement




Les (derniers) moins des internautes

Pièces qui bougent dans l'habitacle, bruits parasites, mais c'est tout. (1.4 75 ch 120000)
Moteurs trip petit pour l'autoroute (1.4 75 ch Boite manuel 250.000 2006 trendy)
Défaut direction assistée. (1.6 HDI 92 ch 207 HDi 92 CV allure)
Place arrière (1.6 110 ch 2010 alu sport pack 92400 km manuel)
Le seul défaut serait le confort des places arrières. A l'avant très bon maintient du conducteur et du passager.toit panoramique très appréciable. bonne qualité perçue. (1.6 VTi 120 ch 207 SW Outdoor; boite manuelle, 110 000kms; mars 2009; )
Haut-parleurs médiocres, moteur 1.4 HDI 68 peu adapté (1.4 HDI 68 ch Urban Move, année 2012 (boîte 5))
Peinture qui est fragile, (1.4 VTi 95 ch 85 000 kms. )
Injecteur defectueux a 150 000 km(2) (1.6 HDI 90 ch 5,160000,2007,185,gris metal,tvendy)
Consommation d'essence en moyenne en restant raisonnable entre 7.5 et 8 l/100kmdés que l'on veut "jouer" un peu avec entre 8 et 10 l/100 kmconsommation abusive d'huile (1.6 VTi 120 ch coupé -cabriolet 2008 , 103000 km finition CC pack féline )
Changement fréquent des disques et plaquettes AR (1.6 HDI 90 ch 250000 Kms)
Carrosserie en carton, plastique autour de la voiture tombent un par un,Moteur de piètre qualité, il suffit d'un seul et unique problème moteur pour que celui-ci soi HS,Consomme plus d'huile que les friteuses du McDO, (1.4 VTi 95 ch 103 000 Km, Année 2009 )
Consomme énormément (7,8L/100) sur route de montagne au prix actuel du sp98 (en montagne soit 1,685 env.), je suis à 240-270¤ mensuel pour 90km/jour- maladie 207 durite lave glace se deteriore et fuit sur l'injecteur n4 (1.4 75 ch Manuelle 5 rapports, 150 000km, 15pc)
Consommation essence importante en urbain, sur route et autoroute, même en maitrisant l'accélération.Casse moteur à 120 000 Kms (1.4 VTi 95 ch Trendy - Boite méca, 2008 - 96300 Kms à l'achat en juin 2019)
Possédant une Peugeot 207 sw janvier 2013 ,98.000 km ,est il normal à ce jour .Direction assisté défectueuse .Trouvez vous concessionnaire Peugeot cela normal ???Pieces détachées 680 ¤ plus le travailQuand je regarde les points négatifs de Peugeot ,ils ont du soucis à ce faireJe ne vais pas faire de publicité ,bien le contraire ,car ce n'est pas que les 207 à problèmes (1.6 HDI 90 ch)
Fiabilité (1500e de réparation en 2 ans sa fait chère ...) (1.6 HDI 92 ch Voiture achetée d'occasion à 120 000 km 2011)
LourdeConsommation d'huile (1.6 VTi 120 ch)
Le bruit du moteur un peu special, consomme un peu (1.4 VTi 95 ch 2007 premium sport)
Manque de couple à bas régime (si on est habitué aux moteurs sur alimentés bien entendu). Manque d'une 6eme vitesse sur autoroute, ça rend la voiture bruyante, à 130 on est à 3700 tours minutes environ...Et le sempiternel soi disant problème de conso d'huile, en ce qui me concerne ça tourne à environ 1litre à 1,5 litres pour 10000km (et non pas 1litre pour 1000km!!). C'est un moteur atmo de 120 chevaux, il n'y a rien de dingue dans cette conso d'huile, et puis tout dépend de la conduite je remarque. Les bidons de 1litre ont été créé pour ça! (1.6 VTi 120 ch Millésime 2007. BM5. EXECUTIVE PACK. 174 000 km)
- Bruit du coffre lors de passages sur dos d'ânes, tremblement des portières et autres plastiques avec la musique. Mais pour le kilométrage je considère personnellement cela tout à fait normal !- Perte du bip de recul si l'on change l'autoradio (1.6 HDI 90 ch Pack Premium, 245 000km, boîte manuelle, année 2007)


Tous les autres défauts
PEUGEOT 207 signalés





Fiche technique 207


4.03 m

1.46 m

2.54 m

245 L

50L
Longueur
Hauteur
Empattement
Coffre
Réservoir

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Un des plus gros succès de Peugeot, cette 207 est une très bonne voiture de par sa ligne très réussie mais aussi de par son comportement routier exceptionnel. La finition dans l'habitacle est correcte mais sans plus. Son seul défaut est peut-être qu'elle se trouve à tous les coins de rue ... Donc côté originalité on repassera !

207 en images

 
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Les 2 avis 207 les plus complets

Peugeot 1.4 VTi 95 ch BVM5, 66000 km, 2012 Premium 3P

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 207 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-12-29 18:37:53
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : - Maniabilité - Tenue de route très rassurante et sûre (même sous forte pluie)
- Souplesse et la disponibilité du moteur
- Confort général
- Silence de fonctionnement
- Consommation raisonnable (quand on sait conduire)
- Qualité audio (6 gros hauts parleurs)
- Eclairage
- Fiabilité

Défauts : - Commande de boite mal guidée, qui accroche et vague.
- Boite courte appréciable en ville pour la souplesse mais usante sur autoroute (4000 tr/min à 130 km/h) et peu favorable à la consomma ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 207


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par DenisPACA - (2019-03-07 22:36:48) : Analyse pertinente et pragmatique que je partage.
    Un bémol sur la consommation pour ma part : 7,5L de moyenne constatée avec un ratio 50% ville, 50% route à 90km/h sans avoir le pied trop lourd pourtant.
  • Par Phil - (2019-07-18 17:49:58) : Pour compléter, moi je l'utilise aussi pour partir en vacances sur autoroute et j'en suis très content. Le moteur a vraiment la pêche et on peut doubler facilement.

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Peugeot 1.6 THP 150 ch Manuelle, 100 000kms, 2006, féline

5/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 207 (Poster mon avis)


Posté le : 2017-02-28 10:05:46
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort de conduite, tenue de route

Défauts : FIABILITE !

Consommation moyenne : 8,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Changement de chaîne de distribution (2fois), encrassage des soupapes, consommation d'huile élevée (1l/1000kms)

Note : 5/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tiers + (vol, incendie, bris de glace et assistance 0km) (Bonus/Malus : 0,68%)



A la recherche d'une petite sportive fiable, je me suis tournée vers cette 207 THP de 2006 en me disant que la chaîne ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 207



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Qualités et défauts 207 signalés par les internautes via les 867 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 207 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 207.


Comportement routier : 232 aiment 19 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 15 aiment

Consistance direction : 15 aiment 13 n'aiment pas

Freinage : 37 aiment 24 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs PEUGEOT 207

Diesels de la 207

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 HDI
1398 cc
68ch
4 CV
5.4 litres
 

166 km/h
14.4 s
160 NM

Bien trop insuffisant ... Tout juste correct à vide en terme de performances. Un conseil : évitez-le si vous avez à faire de l'autoroute ou de longs trajets régulièrement, il est très vite à court de souffle. Et je ne parle pas de l'effet produit quand vous prenez à bord 3 personnes ...

123 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Ibiza 1.2 TDI 75 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch, i20 1.1 CRDI 75 ch, 2 1.4 MZ-CD 68 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch, Polo V 1.2 TDI 75 ch, Sandero 1.5 dCi 70 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
90ch
6 CV
5.6 litres
 

185 km/h
11.7 s
230 NM

Un choix intéressant mais pas adapté à tous les milieux (je pense à la ville oui ...)

184 Avis rédigés
Souci le plus signalé : turbo

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Aveo 1.3 VCDI 95 ch, Punto 1.3 MJT (d) 90 ch, Polo V 1.4 TDI 90 ch, Fabia 2 1.4 TDI 80 ch, Ibiza 1.4 TDI 80 ch, DS3 1.6 HDI 92 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
92ch
5.5 litres
 

187 km/h
11.6 s
230 NM

8 soupapes en moins par rapport au 90 ch et un FAP en plus.

50 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Ci-après certaines des ses concurrentes : i20 1.4 CRDI 90 ch, Fiesta 1.6 TDCI 95 ch, Fabia 2 1.6 TDI 90 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, C3 II 1.6 HDI 92 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch, Ibiza 1.4 TDI 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
110ch
6 CV
5.9 litres
 

193 km/h
10.8 s
240 NM

Parfait si vous êtes un bon rouleur. Dans le cas contraire prenez le VTI 120, moins cher à l'achat et bien plus fiable.

74 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : C3 II 1.6 BlueHDI 100 ch, Fabia 2 1.6 TDI 105 ch, Punto 1.6 MJT (d) 120 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch, Polo V 1.4 TDI 105 ch, Clio 3 1.5 dCi 105 ch, DS3 1.6 BlueHDI 100 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
112ch
5.9 litres
 

193 km/h
10.7 s
270 NM

Un 110 ch avec moitié moins de soupape et un filtre à particules en plus.

25 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.4 TDI 105 ch, Punto 1.6 MJT (d) 120 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch, DS3 1.6 HDI 112 ch, Fabia 2 1.6 TDI 105 ch, Clio 3 1.5 dCi 105 ch, 147 1.9 JTD 120 ch.







Essences de la 207

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1360 cc
75ch
5 CV
7.2 litres
 

167 km/h
14 s
120 NM

La seule tâche qu'il sait accomplir est rouler en ville. Pour le reste oubliez-le ...

71 Avis rédigés
Souci le plus signalé : joint de culasse

Voici quelques unes des ses concurrentes : Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, Clio 3 1.2 75 ch, Ibiza 1.2 70 ch, Corsa 4 1.0 65 ch, Fabia 2 1.2 70 ch, Polo V 1.2 70 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1360 cc
90ch
6 CV
7.3 litres
 

180 km/h
12.6 s
135 NM

Déjà plus correct que le faiblard 75 chevaux, les 90 chevaux permettent à cette 207 d'être un peu plus à l'aise et d ... Lire la suite >

43 Avis rédigés
Souci le plus signalé : joint de culasse

Voici quelques exemples de concurrentes : i20 1.2 85 ch, DS3 1.2 VTi 82 ch, Polo V 1.4 85 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, 2 1.3 85 ch, C3 II 1.2 Vti 82 ch, Aveo 1.2 84 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 VTi
1397 cc
95ch
6 CV
7.1 litres
 

184 km/h
11.9 s
135 NM

Caractère un peu plus "sportif" malgré seulement 5 chevaux de différence avec le 1.4 16v. Les performances sont correct ... Lire la suite >

85 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation importante d'huile

Voici quelques exemples de concurrentes : Punto 1.4 95 ch, Sandero 1.6 MPI 90 ch, Clio 3 1.4 100 ch, 2 1.3 85 ch, Ibiza 1.2 TSI 85 ch, C3 II 1.4 Vti 95 ch, Fabia 2 1.4 85 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1587 cc
110ch
7 CV
7.6 litres
 

194 km/h
10.6 s
130 NM

Performant mais attention à la consommation pour ceux qui roulent "vite".

25 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fabia 2 1.6 105 ch, Mito 0.9 Twinair 105 ch, 2 1.5 100 ch, Aveo 1.4 100 ch, C3 II 1.2 Puretech 110 ch, Corsa 4 1.4 100 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 100 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 VTi
1598 cc
120ch
7 CV
7.7 litres
 

190 km/h
9.5 s
140 NM

Un bon petit moteur qui a son caractère. Il s'agit en vérité d'un THP en version atmosphérique. Le rendement est donc moins intéressant mais son prix d'acquisition est bien moins élevé.

71 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation d'huile

Voici certaines des ses concurrentes : C3 II 1.2 Puretech 110 ch, Ibiza 1.0 TSI 110 ch, DS3 1.2 PureTech 110 ch, Fiesta 1.6 120 ch, Punto 1.4 120 ch, Mito 1.4 120 ch, Clio 3 1.6 110 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 THP
1598 cc
150ch
9 CV
7.7 litres
 

210 km/h
7.8 s
240 NM

La 207 a enfin droit à un moteur digne de son châssis.

29 Avis rédigés
Souci le plus signalé : turbo

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.4 TSI 140 ch, DS3 1.6 THP 156 ch, Corsa 4 1.6 150 ch, 147 2.0 150 ch, Fiesta 1.0 Ecoboost 140 ch, Clio 3 2.0 140 ch, Polo V 1.4 TSI 140 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 THP
1598 cc
175ch
10 CV
7.8 litres
 

220 km/h
7 s
240 NM

Si pour vous le plaisir de conduite est primordial, c'est le moteur à privilégier, et de loin ! Le 150 fait aussi très bien l'affaire.

10 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation importante d'huile

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fabia 2 1.4 TSI 180 ch, Mito 1.4 MultiAir 170 ch, Fiesta 1.6 EcoBoost ST 182 ch, Polo V 1.4 TSI 180 ch, Ibiza 1.4 TSI 180 ch, DS3 1.6 THP 165 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 VTi 95 ch Moteur aux performances acceptables tout en sachant rester relativement sobre. Un bon choix.
1.6 VTi 120 ch Moteur atmosphérique (cela devient are) ayant du caractère et une consommation qui sait rester raisonnable.
1.6 THP 150 ch Très bon moteur résultant d'une coproduction PSA-BMW : la consommation est raisonnable sans être faible, mais cela vaut le coup grâce aux 150 ch sous le capot. Attention ensuite aux excès ...
1.6 HDI 90/92 ch Ce moteur HDI 90 chevaux se révèle être suffisant pour entrainer correctement cette 207. On apprécie son couple généreux et sa sobriété exemplaire. Un bon choix pour cette petite Peugeot. Le 90 ch proposera peut-être une meilleure fiabilité en raison de la non présence de FAP.
1.6 HDi 110/112 ch Moteur qui entraîne parfaitement la Peugeot 207, souple et à la conduite forte agréable. Sans doute le meilleur choix pour cette 207 qui bénéficie d'un très bon châssis. Encore une fois, le 112 ch a un FAP et pas l'autre.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.4 8v 75 ch Moteur trop limite pour animer correctement cette Peugeot 207. Les dépassements deviennentt bien difficiles. N'en parlons même pas si vous avez du monde à bord...
1.4 HDI 70 ch Ce petit bloc diesel se révèle décevant, ses reprises sont très moyennes surtout face à un 1.6 HDI 90 (idéalement le 110) bien plus adapté à cette 207 qui s'est alourdie face à son ainée la 206. Pauvre en équipement, cette version Urban ne doit pas être privilégiée !
 

Fiabilité 207

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

SW 1.6 hdi 90 Prenium : Qualités Insonorisation, consommation.Défauts Moteur fade, relance difficile à bas régime. Position de conduite mauvaise pour les grands gabarits. Visibilité 3/4 avant très gênante dans les ronds points. Direction très peu informative. Monte pneumatique d'origine (P6000) très mauvaise sur route humide. Tenue de route assez flottante, peu rassurante et pourtant pas si confortable que ca !Coffre finalement petit et peu pratique pour un break ! (notre poussette ne rentre qu'en diagonale !)Sièges assez ferme. Finition des plastique très aléatoire.Consommation moyenne 5 litres/100kmProblèmes rencontrés, en 30 000 kms joint de vitre arrière décollé (2x ! défaut de conception des SW !!), filet de coffre cassé dès la première utilisation, moteur de porte HS après 6 mois impossible de fermer la voiture pendant 2 semaines !

207 HDI 90 Premium Pack 2008 : une fuite d'huile à 15 000 km, embrayage à 35 000 km (défaut connu) et 2 ou 3 babioles (sous garantie).

207 berline 1.6l hdi 90 trendy 2006 : air bag défaillant / ampoule phare

90 1.6 HDI Premium Pack 2008 : Gâche du coffre arrière changée (sous garantie) à cause d'un bruit énervant. Problème connu de Peugeot mais risque de récidive car train très dur. [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Espace à bord ?

Si en termes d'habitabilité la Peugeot 207 reste correctement positionnée par rapport à la concurrence, elle n'en devient pas non plus une référence... De plus précisons qu'elle est identique à une Peugeot 206 malgré qu'elle soit plus grande extérieurement ... Le rapport encombrement habitabilité est donc inférieur à son aînée. Son volume de coffre reste correct mais pas exceptionnel, il est dans la moyenne du segment donc sans plus. En version break le coffre atteint 400 l ce qui reste moins bon qu'une Clio Estate qui dépasse les 450 l.

Confortable ? Peut mieux faire ...

En termes de confort la 207 a une réputation pas très jolie du fait de la raideur de ses suspensions. Elle privilégie [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



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Break 207 SW

Coffre : 330 litres. La 207 SW ne fait pas évoluer son volume de coffre par rapport à la 206 SW puisque la contenance ne dépasse toujours pas les 330 litres. Pour obtenir un grand coffre il faudra nécessairement rabattre un ou plusieurs des sièges de la banquette arrière. Nous le précisons régulièrement mais il ne faut pas oublier que cette mesure se limite jusqu'à la hauteur de la plage arrière, il est donc possible d'obtenir un plus grand volume en chargeant le coffre au-delà de cette limite, quitte à y perdre en visibilité. En revanche, si la 207 break ne propose pas un coffre géant il faut reconnaître que son stationnement reste bien plus aisé en raison de sa longueur limitée, un bon plan pour les citadins qui doivent parfois lutter pour se garer ...


Comportement routier 207

Que les concurrentes viennent s'en inspirer !

C'est l'un des points forts de la Peugeot 207, le comportement routier est tout simplement exceptionnel pour la catégorie. Aucune concurrente n'arrive à l'égaler même si certaines s'en rapprochent comme la Clio 3. La direction et le châssis ne ne souffrent pas vraiment de la critique.

Cependant, cette efficacité a donné lieu à une certaine raideur des amortisseurs, nuisant au confort. Toutefois, le résultat ne donne pas non plus l'effet planche à pain comme sur certaines Allemandes. C'est donc rigide mais avec tout de même une certaine progressivité dans la manière dont travaillent les amortisseurs.

La direction se révèle précise mais pas non plus chirurgicale, sauf peut-être [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



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Options et équipements

Urban

Direction assistée électriquement, ABS, airbags, vitres avant électriques, volant réglable, fermeture centralisée, banquette 2/3-1/3. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO Mito (2008) 4.06 m 1150 Kg 270 L
ALFA ROMEO 147 (2005) 4.17 m 1250 Kg 280 L
AUDI A1 (2010) 3.97 m 1150 Kg 270 L
CHEVROLET Aveo (2008) 3.92 m 1100 Kg 290 L
CITROëN C3 II (2009) 3.95 m 1050 Kg 300 L
DACIA Sandero (2008) 4.02 m 1050 Kg 320 L
DS DS3 (2009) 3.95 m 1100 Kg 285 L
FIAT Punto (2005) 4.03 m 1100 Kg 275 L
FORD Fiesta (2002) 3.95 m 1100 Kg 280 L
FORD Fiesta (2008) 3.95 m 1100 Kg 290 L
HYUNDAI i20 (2009) 3.94 m 1050 Kg 295 L
MAZDA 2 (2006) 3.89 m 1050 Kg 280 L
OPEL Corsa 4 (2006) 4 m 1200 Kg 285 L
RENAULT Clio 3 (2005) 3.99 m 1150 Kg 290 L
SEAT Ibiza (2002) 3.98 m 1100 Kg 260 L
SEAT Ibiza (2008) 4.06 m 1100 Kg 290 L
SKODA Fabia 2 (2007) 4 m 1100 Kg 315 L
VOLKSWAGEN Polo V (2009) 3.97 m 1150 Kg 280 L

La longueur s'élève à 4.03 m. C'est plus court de 14 cm qu'une 147 (2005-2010) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Renault Clio 3 (2005-2012) ou même de 6 cm comparé à une Volkswagen Polo V (2009-2017). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 245 litres. . C'est plus petit de 25 litres qu'une Mito (2008-2019) ou encore de 30 litres par rapport à la Punto (2005-2016) mais c'est plus grand de 20 litres qu'une Ford Ka (2008-2016) ou même de 80 litres comparé à une Citroën C2 (2003-2010). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.4 HDI 68 ch, la gamme va jusqu'a un 1.6 THP 175 ch soit 5 diesel(s), 7 essence(s).

Les meilleures versions sont les 207 1.4 VTi 95 ch, 1.6 VTi 120 ch, 1.6 THP 150 ch, 1.6 HDI 90/92 ch, 1.6 HDi 110/112 ch
Une certaine déception concerne les 207 1.4 8v 75 ch, 1.4 HDI 70 ch, Urban
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 207


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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