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Dernier avis posté

1.4 VTi 95 ch (2020-11-17 17:49:01)

Qualités : Très peu, juste l'esthétique

Défauts : Moteur, surchauffe permanent

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Beaucoup trop de problème suechauffe moteur sur les citroen c3, c'est vraiment de la merde. Tous les 6 mois 300 e pr changer les pièces, le voyant température revient toujours, c'est un gouffre financier, à éviter !

Note : 4/20



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Essai Citroën C3 Picasso 2009-2017

Année
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Ventes (CCFA)
22 99217 26216 09415 5668 985Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Style original tout en restant pratique
  • Bon comportement routier. Il est sur et rassurant mais n'est pas vraiment adapté à une conduite dynamique (mouvements de caisse, entre autres)
  • Bonne modularité
  • Bonne protection des portières et pare chocs
  • Très bonne visibilité (les montants sont bien conçus et pas trop épais)
  • Toit panoramique qui fait toujours plaisir
  • Confort de suspension très appréciable
  • La fiabilité semble jusqu'ici sans gros défaut
  • Bon volume de coffre (modulable selon la banquette arrière, allant donc de 385 à 420 litres)




Les derniers plus des internautes

Véhicule spacieux, capacité de chargement une fois la banquette baissée vraiment bonne, assise confortable.Bonne ergonomie de l’habitacle. Les commandes aux volants sont biens pensées. (1.6 HDI 92 ch Boite Manuelle, 135kkm, 2011, Jante alliage, finition Exclusive.)
Voiture adaptée pour une famille quand on doit la garer en ville. Assurance pas chère. (1.6 HDI 92 ch 135000km 2012)
Confortable, spacieuse, agréable à conduire (1.4 VTi 95 ch 2015)
Espace à bord pour un vehicule compact , luminosité, visibilité,position conduite haute, confort , coffre trés grand ,places arriéres correctes , banquette reglable et inclinable facilement , beaucoup de rangements , fiabilité, cout global faible ( consommation, entretien, assurance). (1.6 HDI 92 ch Exclusive 87000 km 2012 BM 5V )
Confort, conso (1.6 BlueHDI 100 ch Exclusive-BlueHDI-mes12/2015-65000km-BVM5)
VOITURE AGREABLE A CONDUIRE ,ACHETER EN 2011 JAI PARCOURU AVEC280000 KMS LES MATERIAUX ON BIEN VIEILLI SIEGE SEMI CUIR ALCANTARA AUSSI ET ENCORE UNE BONNE ASSISE (1.6 HDI 92 ch FINITION EXCLUSIVE 2010 BOITE MANUELLE)
Agréable a conduire,silencieuse, bonne visibilité et habitacle confortable pour 4 personnes .Grand coffre .Aucun problème après 4 ans de conduite. (1.6 VTi 120 ch)
Bonne modularité, confort siège avant très bien, arrières fermes. Le fait de pouvoir incliner et faire coulisser la banquette permet un confort correcte.Voiture compact et très habitable.Moteur en 112cv est correct. (1.6 HDI 112 ch C3 Picasso exclusive 112cv noire modèle 2012 pack voyage)
Espace de rangement, visibilité, confort d'utilisation, suspension de bonne qualité.,place arrière correct avec des adultes. Moteur assez performant pour ce type de véhicule. (1.6 BlueHDI 100 ch)
Bonne tenue de route pour un retraité pneu a changer 75000kmusure des plaquettesa changer 100000km moteur accéssible (1.6 BlueHDI 100 ch)
Espace compact,vision,coffre,look.Finition soignée. (1.6 VTi 120 ch Mécanique 5,105800,année 2010,exclusivité, 205/45 r17)
Confort, direction assiste, (1.4 VTi 95 ch c3 picasso 1.4 vti 2009)
Espace,hauteur,grand coffre,finition interieur (1.6 VTi 120 ch)
Citroen c3 exclusive black.09.03.2009.pendant 5 année cela a été une bonne voiture mais apres la fin de la garantie,se fut le calvaire.Dommage pour citroen qui ont fabriqué une trés bonne voiture en roumanie. (1.6 HDI 112 ch 6vitesses,210000km,2009,exclusive black pass,jantes alliages,)
Consomme peu, sièges arrières coulissants, sous coffre, barres de toit, conduite agréable. 1er contrôle technique passé haut la main. (1.6 BlueHDI 100 ch Mise en service en septembre 2015 - finition Millenium - boîte manuelle - 78000 km à ce jour)
Conduite , assez confortable devant ,tableau de bord plaisant , espace , luminosite . pratique ( equipement pris option voyage ). consommation gasoil , huile correct. (1.6 HDI 92 ch 130000 km , annee 2010, finition exclusive )
Bonne voiture jusqu'a la fin de la garantie(5ans) et la sixieme année les probllêmes ont commences.Achat 2009,fin garantie 2014.par des petits problêmes moteur. (1.6 HDI 112 ch boite manuel 6rapports.25/03/2009.jantes alliage.fin,mill exclusive.pneu taille basse.212000km.)


Toutes les autres qualités
CITROEN C3 Picasso signalées




- Défauts

  • Position de conduite moyenne
  • Commande de boîte perfectible
  • Equipement peu généreux (liste d'option trop longue façon voiture allemande) et l'ESP n'est même pas disponible de série, même après son restylage
  • Un peu chère la C3 Picasso !
  • Choix de motorisations limité
  • Plastique dur de la planche de bord pas très valorisant ...
  • Depuis l'arrivée de nombreuses concurrentes depuis 2011, ses caractéristiques ne font plus partie des meilleures (habitabilité)
  • Boîte BMP6 qui vous donnera une mauvaise image des transmissions automatiques, et ce, à tort !




Les (derniers) moins des internautes

La finition du volant (cuir et plastique) résiste mal au affres du temps.Les suspensions sont trop rigides.Le tableau de bords est très bruyant (grincement à 2000tr/min). (1.6 HDI 92 ch Boite Manuelle, 135kkm, 2011, Jante alliage, finition Exclusive.)
Moteur cassé à 135000km.Penche beaucoup dans les virages. (1.6 HDI 92 ch 135000km 2012)
Comportement pataud,suspensions molles,eclairage faible,difficulté de nettoyage intérieur ,sono mediocre. (1.6 HDI 92 ch Exclusive 87000 km 2012 BM 5V )
System SRC (deformation reservoir, faisceau, bouchon), y compris remplissage Adblue dans le fond du coffre sous la roue de secours (1.6 BlueHDI 100 ch Exclusive-BlueHDI-mes12/2015-65000km-BVM5)
Consommation essence trop élevée, obligée de monter très vite les vitesses même a faible allure,manque une 6e sur autoroute. (1.6 VTi 120 ch)
Plage arrière de mauvaise qualité et aucune de meilleure qualité est proposée. (1.6 HDI 112 ch C3 Picasso exclusive 112cv noire modèle 2012 pack voyage)
Probleme adlue reservoir pompe et capteur a changer 65000km (1.6 BlueHDI 100 ch)
Fiabilité (1.6 HDI 112 ch)
Consommation d'huile 1l d'huile pour 15000 km pompe a eau hs a 55 000 km mayonnaise dans le bouchon d'huile suite a carter en plastique , probleme radiateur clim juste deriere la calandre perce par projection de cailloux (1.4 VTi 95 ch c3 picasso 1.4 vti 2009)
Passage de vitesse accroche si passage rapidement , embrayage assez dur .sièges arrières de basse qualité. bruit de frottement d 'air a grande vitesse (100km/h).volant cuir clair lamentable .voiture que je considere entre utilitaire et routière . (1.6 HDI 92 ch 130000 km , annee 2010, finition exclusive )
Maintenant c'est des gros problêmes moteur que citroen veut resoudre a coup de factures au dela de l'entendement.Alors que citroen savait deja a cette epoque que le moteur n'etait pas fiable et aussi les problêmes lier au FAP .Alors ,je vous demande SI CELA EST NORMAL.parceque depuis 2014 la facture s'éléve a quelque 20.000euro.C'est presque le prix d'achat de la voiture 27000 euro en 2009.Que puis-je faire contre citroen.merci pour une reponse si cela est dans vos cordes de l'honneur et de l'honneteté.merci.... (1.6 HDI 112 ch boite manuel 6rapports.25/03/2009.jantes alliage.fin,mill exclusive.pneu taille basse.212000km.)


Tous les autres défauts
CITROEN C3 Picasso signalés





Fiche technique C3 Picasso


Comparatif
4.1 m

1.65 m

Comparatif
2.54 m

Comparatif
420 L
50 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Basée sur la même plateforme que la Peugeot 207 ce minispace affiche en conséquence des qualités routières indéniables mais une suspension orientée confort qui réduit un peu le dynamisme. Le style est novateur comme toutes les Citroën sorties depuis le milieu des années 2000. On apprécie beaucoup l'originalité de la planche de bord mais un peu moins la qualité perçue de certains plastiques. Sur le tableau des points positifs on constate à la fois une bonne modularité et une bonne habitabilité qui sont des critères déterminants un véhicule familial. LE confort de suspension est digne d'une Citroën, c'est à dire moelleux mais tout en engendrant des mouvements de caisse non négligeables quand le rythme s'accélère

C3 Picasso en images

 
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    OUVRIR    
 






Les 2 avis C3 Picasso les plus complets

Citroen 1.4 VTi 95 ch 16 000km 2010 Confort

14/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C3 Picasso (Poster mon avis)


Posté le : 2012-08-10 19:30:58
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Excellente visibilité de conduite, bonne tenue de route, très bon freinage, véhicule agréable à conduire.

Défauts : Aucun frein moteur dans descente de col, B.V très délicate à utiliser. A tendance au pompage des suspensions qui sont trop souples, il s'agit pour moi d'un déséquilibre entre l?essieu AV & AR.
Moteur manque de couple et de puissance, cela se fait surtout sentir en montagne.

Consommation moyenne : 7,2 litres/100km

Problèmes rencontrés : Bruit de cliquetis à froid, bruit de couple coni ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C3 Picasso


Il y a 10 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par mazztop - (2015-05-31 12:01:36) : je suis tres decu par la fiabilite du c3 picasso vti 95 annee 2013 garantie echu de moin 1 mois probleme de boite a vitesse



    nce
  • Par Peter - (2015-10-15 16:21:56) : Très déçu aussi.
    J'ai dû faire remplacer le moteur 1.4 essence, à mes frais. Après 75.000 seulement!
  • Par michel31 - (2015-11-05 23:49:22) : Je n'ai jamais eu le moindre problème en 3 ans. Elle n'a pas bougé d'un millimètre. Pour être synthétique, c'est une voiture lourde, 90 cv ne sont pas suffisants pour profiter de ses remarquables qualités de routière et de grimpeuse. Je crois que c'est le poids qui pénalise le freinage moteur. Courte et étroite, elle est correcte en ville, facile à garer, familiale, grand espace de chargement, originale par rapports aux modèles ternes qui se ressemblent tous, très polyvalente, donc. Après, je regrette quelques inconforts mineurs, comme l'essuie-glace bloqué par le capot, les sièges avant un peu durs (ceux arrière, c'est normal, ils doivent être minces pour être repliés en plancher), la partie atari du tableau de bord ou la serrure unique. Mais bon, pour tourner la clé de la 2cv, je devais passer à travers le volant trop grand, la DS il fallait attendre d'être à hauteur, je trouve que citroen a renoué avec les petits trucs à la con sur les modèles les plus attachants. Elle est pas nerveuse, mais bon, tant pis. Je l'aime comme elle est.
  • Par Tonydu26 - (2016-07-04 18:22:12) : Bravo, voilà un citroëniste averti, comme je le suis, j'ai commencé avec une deudeuch, en passant par la DS pallas - CX idem diesel- AX- etc, et me voilà avec une C3 picasso exclusive Black pack, j'ai vendu un kangoo 90 cv également, je trouve la C3 plus nerveuse ( 200 kgs de moins ) Je la trouve très bien pour la ville, et pourquoi pas l'autoroute, un papy de 76 ans, toujours voitures FRANCAISES !
  • Par FRANCE 77 - (2016-08-26 19:11:36) : Bonsoir, je lu avec beaucoup plaisir l'article. Et qu'il y a donc un problème de cliquetis Moteur!!!
    Qu'il est utiliser du 95 comme carburant. Vous faite le plein en grande surface ou station service style 'TOTAL' pour ne pas les cités. Avez vous essayer 'le 98', a ma connaissance un moteur qui cliquette c'est parce que le carburant ne lui convient pas (pas assez riche en Octane et trop en souffre'. Pour ma part j'utilise du 98, je n'est point ce problème et il fait plus de KMS.
  • Par Gabriel 69 - (2016-08-26 22:26:38) : Bonsoir Monsieur (France77)Lorsqu'il s'agit d'un problème d'essence le moteur cliquette à pleine charge et non à la mise en route et au ralenti. A l’occurrence c'est un problème de distribution, tendeur, ou de pression d'huile au niveau des clapets de soupapes. Mais Citroën n'est pas prêt à un démontage de culasse, problème identique chez BMW résolu par remplacement des joints au niveau des clapets de soupapes.Vous voilà renseigné Monsieur 77 - Cordialement.
    Citroën préconise le 95 pour ce moteur.
  • Par FRANCE 77 - (2016-08-28 17:23:22) : Bonjour Mr Gabriel69.
    D'accord sur le faite qu'un moteur 'Cliquette' a pleine charge puisque c'est surtout a l'accélération qu'on peux l'entendre (comme des ratés).
    Ci comme vous dite: A l’occurrence c'est un problème de distribution, tendeur, ou de pression d'huile au niveau des clapets de soupapes. (Je reprends)A la longue ça ne pourra pas s'améliorer voir même provoquer des dégâts. Je dirais même inquiétant pour la longévité du ou des moteurs de mêmes conceptions.
    Maintenant je reviens sur la question 'Carburant' le rendement moteur et ce n'est pas pour vous le faire admettre Mr Gabriel loin de la.
    Vous me dite que CITROEN préconise le 95, lorsque que j'ai acheter mon C 3 Picasso, il ma était préciser de mettre du 98 de préférence voir occasionnellement du 95, je sais vous allez penser il est tenace (moi).
    Aussi dans le doute j'ai repris le livret de l'auto est: pour tous les moteurs essences il est préciser "sans plomb" donc possibilité de mettre 95/98 (Confirmer sur la trappe)a aucun moment je n'ai trouver l'obligation de mettre du 95.
    Vous avez écrit que le 95E10 augmente la consommation la j'ai fait le test antérieurement avec mon ancien Xsara et autre, je suis tout fait d'accord, j'ai d'ailleurs noté un changement de son venant du moteur (désagréable)) et oui un moteur qui tourne est un moteur qui PARLE, tout comme nous quand t'on est pas en forme.
    Revenons au livret, il est préciser que se moteur peut recevoir aussi du E10 et E24 qui font partie des normes Européennes.
    En se qui concerne BMW je suis pas très étonner, d'ailleurs si ma connaissance sur l'actualité est bonne le VTI a était élaborer en comun avec PSA non! Très cordialement FRANCE 77
  • Par Gabriel29 - (2018-02-21 12:44:38) : Bonjour,
    Concernant le cliquetis, j'ai un pb similaire (cf mon avis 17/10/2016), je pensais que c'était l'échappement mais je suis certain maintenant qu'il s'agit de la chaîne de distribution qui n'est pas assez tendue, mon garage n'a pas de solution à me proposer. Pour le moment, pas de répercussions, la voiture a 6 ans et le pb est apparu dès l'achat, je touche du bois...
    Bonne continuation à vous.
  • Par Tonydu26 - (2018-03-09 09:21:07) : Bonjour, la C3 Picasso à une chaîne de distribution ? ou une courroie ! j'en profite pour poser une question, mon Picasso C 3 2009, avec 98000 kms, quand faut-il changer la courroie, galet, pompe à eau ? merci de vos conseils ...............Cordialement
  • Par dede83 - (2019-11-14 14:25:05) : bonjour,j ai presque 84ans et la plupart de mes voitures achetees ont ete des citroen,la derniere en date janvier 2016 picasso c3 essence,il y a une semaine un probleme s est manifeste brutalement lors d un trajet la voiture n avancait plus et quand j accellerais une odeur de brulee se faisait sentir,le lendemain via mon garage citroen ou la voiture est suivie,on m annonce probleme d embreyage,il faudra demonter pour voir,tres surpris car le vehicule n a que dix neuf mille kilometres, bref aujourdhui on m annonce une facture de plus de deux mille euros,citroen refusant de prendre en charge les reparations,jessaye de conprendre le pourquoi du comment,reponse, vous devez laisser trop longtemp le pied sur l accelerateur ,bref,je ne sais plus conduire
    peut on avoir quelques conseils,ou si certains ont eu le meme probleme.
    a titre indicatif ,le jour meme de l incident on me faisait une proposition pour une voiture neuve par mail
    cordilement

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Citroen 1.4 VTi 95 ch 19000 Km, 2013, Music Touch

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen C3 Picasso (Poster mon avis)


Posté le : 2015-01-30 23:28:08
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Visibilité, position et confort de conduite, modularité

Défauts : consommation, roulis sur route abimée

Consommation moyenne : 7,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : brin de ceinture conducteur, sonde température moteur

Note : 15/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Direct) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)



Toute neuve, ce qui était le plus impressionnant, c'était le silence du moteur. Maintenant c'est un peu moins calme, avec un petit cliquetis à froid et avec la clim' en mar ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C3 Picasso



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Qualités et défauts C3 Picasso signalés par les internautes via les 368 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën C3 Picasso effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C3 Picasso.


Comportement routier : 33 aiment 21 n'aiment pas

Roulis : 10 n'aiment pas

Consistance direction : 3 aiment 6 n'aiment pas

Freinage : 12 aiment 5 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs CITROEN C3 Picasso

Diesels de la C3 Picasso

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
92ch
6 CV
5.9 litres
 

177 km/h
13.2 s
230 NM

Les performances sont clairement décevantes ... On pouvait en attendre plus de ce moteur avec 92 chevaux. Donc très moyen en manuel et presque catastrophique en BMP.

123 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique

Ci-après quelques exemples de concurrentes : B-max 1.6 TDCI 95 ch, Note 1.5 dCi 86 ch, Venga 1.4 CRDI 90 ch, Kangoo 2 1.5 dCi 85 ch, Meriva 2 1.3 CDTI 95 ch, ix20 1.4 CRDI 90 ch, 500L 1.3 JTD 85 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 BlueHDI
1560 cc
100ch
5.9 litres
 

179 km/h
12.1 s
230 NM

Moteur qui s'avère être un bon compromis entre performances et consommation.

10 Avis rédigés
Souci le plus signalé : catalyseur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : ix20 1.4 CRDI 90 ch, Yeti 1.6 TDI 105 ch, 500L 1.3 JTD 95 ch, Note 1.5 dCi 90 ch, Kangoo 2 1.5 dCi 90 ch, Meriva 2 1.3 CDTI 95 ch, Venga 1.4 CRDI 90 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
112ch
6 CV
6.1 litres
 

183 km/h
11 s
270 NM

Uniquement disponible sans la BMP6 et c'est tant mieux !

59 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : Venga 1.6 CRDI 115 ch, Meriva 2 1.7 CDTI 110 ch, Yeti 1.6 TDI 105 ch, 500L 1.6 JTD 105 ch, ix20 1.6 CRDI 115 ch, Note 1.5 dCi 106 ch, Kangoo 2 1.5 dCi 105 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
115ch
6 CV
6 litres
 

185 km/h
10.9 s
270 NM

Doux et puissant, il permet au C3 Picasso de jouer les voyageurs à l'occasion sans avoir à souffrir. Un vrai plus pour les gros rouleurs.

10 Avis rédigés
Souci le plus signalé : turbocompresseur

Voici certaines des ses concurrentes : Note 1.5 dCi 106 ch, Venga 1.6 CRDI 115 ch, 500L 1.6 JTD 105 ch, Yeti 1.6 TDI 105 ch, Meriva 2 1.7 CDTI 110 ch, ix20 1.6 CRDI 115 ch, Kangoo 2 1.5 dCi 105 ch.







Essences de la C3 Picasso

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 VTi
1397 cc
95ch
6 CV
7.3 litres
 

179 km/h
12.3 s
135 NM

Pas si mal que ça finalement ... Mais pour la ville !

52 Avis rédigés
Souci le plus signalé : sonde de température

Voici quelques exemples de concurrentes : B-max 1.4 90 ch, Note 1.4 88 ch, 500L 1.4 95 ch, ix20 1.4 90 ch, Yeti 1.2 TSI 105 ch, Venga 1.4 VVT 90 ch, Jazz 2 1.2 VTEC 90 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2 Puretech
1199 cc
110ch
7.1 litres
 

186 km/h
11 s
205 NM

Sobre si éco-conduite

11 Avis rédigés
Souci le plus signalé : courroie de distribution

Voici quelques exemples de concurrentes : Note 1.6 110 ch, Jazz 2 1.4 VTEC 100 ch, Meriva 2 1.4 100 ch, 500L 0.9 Twinair 105 ch, Yeti 1.2 TSI 105 ch, B-max 1.0 Ecoboost 100 ch, Kangoo 2 1.6 105 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 VTi
1598 cc
120ch
7 CV
7.7 litres
 

190 km/h
11.1 s
160 NM

Bon moteur mais dans un C3 Picasso il ne correspond à aucun besoin ou presque.

39 Avis rédigés
Souci le plus signalé : consommation d'huile

Voici quelques exemples de concurrentes : 500L 1.4 TJet 120 ch, Meriva 2 1.4 120 ch, Venga 1.6 VVT 125 ch, ix20 1.6 125 ch, B-max 1.0 Ecoboost 120 ch, Yeti 1.2 TSI 110 ch, Note 1.6 110 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 HDI 112 ch et 115 ch C'est le seul moteur qui retient mon attention car la C3 Picasso se révèle plutôt lourde. Ce bloc permet d'obtenir des performances honorables et par la même une polyvalence accrue. C'est le meilleur choix pour la C3 Picasso. A noter que le 92 chevaux déçoit grandement avec plus de 13 secondes pour arriver à 100 km/h. Le poids et la transmission semblent être les principaux coupables.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.4 VTi 95 ch Le C3 Picasso demande un peu plus pour être suffisamment polyvalent. Ainsi motorisé le minispace a des difficultés non négligeables sur autoroute.
 

Fiabilité C3 Picasso

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2008 essence 6 ch : bruit de cliquetis du moteur un an après l'achat...

c3 picasso hdi 92 2010 : aucun pour l'instant

1.6 Vti 120 exclusive : achetée neuve, au bout de 600km après démarrage a froid message a l'écran 'problème de température, veuillez couper votre moteur', et là le ventilo qui s'emballe, vient sans doute d'une résistance, mais bon au bout de 3 semaines d'achat et moins de 700 km c'est un peu tôt pour un premier retour garage ...

1.6 HDI 112 Décembre 2010 Finition exclusive : panne de calculateur ayant nécessité un re-calibrage dynamique des injecteurs, à 733 kms !!! [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Plutôt bien pratique !

Si le petit Picasso ne fait pas dans le luxe, force est de constater qu'il est plutôt bien conçu en ce qui concerne les aspects pratiques. Je précisera en plus que je trouve son format plutôt bon car il n'est ni trop petit (volume de chargement) ni trop grand (pour la ville).

Tout d'abord, le coffre propose un honorable 420 litres, ce qui reste très acceptable sachant que ce volume ne comprend pas l'espace disponible au dessus de la plage arrière.

De plus, l'espace pour les passagers arrière est très honorable tant que vous ne cherchez pas à aligner trois personnes sur la banquette. En effet, si l'espace aux jambes reste assez correct, la largeur disponible n'est pas suffisante pour trois adultes.


Plancher plat toujours appréciable. [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Citroën C3 Picasso


Comportement routier C3 Picasso

Une 207/208 transformée en minispace

Pour ceux qui ne le sauraient pas, le "baby Picasso" se base sur un châssis de 207 (et donc aussi 208), ce qui présage donc un excellent comportement mais un confort relatif au niveau des suspensions.
Toutefois, cela n'est pas le cas puisque les équipes de Citroën ont revu les réglages des trains roulants pour s'adapter à la philosophie d'une petite famille, à savoir proposer un confort de suspension bien plus moelleux. Les priorités étant logiquement plus les mêmes ...

De ce fait, les mouvements de caisse et le roulis sont évidemment bien plus prononcés même si on est loin d'avoir à faire à une voiture mal équilibrée. Le C3 Picasso rassure presque en toute circonstance [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Citroën C3 Picasso

C3 Picasso : les prix du neuf

Le nouveau C3 Picasso de Citroën restylé en 2013 se décline en trois versions et plusieurs finitions. Les prix s'étalent de 18 050 euros à 23 650 euros en motorisation diesel et de 16 050 euros à 21 850 euros pour la motorisation essence.

Les [...] Suite des tarifs

Options et équipements

Attraction

Airbag conducteur et passager, frontaux et latéraux, système de freinage ABS, assistance au freinage urgence, volant réglable en hauteur et en profondeur, rétroviseurs électriques, siège conducteur réglable en hauteur, ordinateur de bord, jantes en tôle 15 pouces, direction assistée, verrouillage des portes à distance, banquette arrière fractionnable et rabattable. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
FIAT 500L (2012) 4.15 m 1300 Kg 455 L
FORD B-max (2012) 4.08 m 1300 Kg 325 L
HYUNDAI ix20 (2010) 4.1 m 1350 Kg 440 L
KIA Venga (2010) 4.07 m 1350 Kg 430 L
KIA Soul (2008) 4.12 m 1300 Kg 340 L
NISSAN Note (2006) 4.08 m 1200 Kg 430 L
NISSAN Note (2013) 4.1 m 1100 Kg 410 L
RENAULT Kangoo 2 (2007) 4.21 m 1350 Kg 660 L
SKODA Yeti (2009) 4.22 m 1400 Kg 405 L
VOLKSWAGEN Golf Plus (2005) 4.21 m 1350 Kg 400 L

La longueur s'élève à 4.1 m. C'est plus court de 5 cm qu'une 500L (2012) et de 11 cm par rapport à la Kangoo 2 (2007) mais c'est plus long de 20 cm qu'une Honda Jazz 2 (2008-2015) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 420 litres.. Cependant ce volume reste assez classique pour un monospace. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Note (2006-2012) ou encore de 10 litres par rapport à la Venga (2010-2018) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Skoda Yeti (2009-2017) ou même de 20 litres comparé à une Honda Jazz 2 (2008-2015). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Citroën C3 Picasso est un 1.6 HDI 92 ch. La gamme va jusqu'au 1.6 VTi 120 ch soit 4 diesel(s), 3 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les C3 Picasso 1.6 HDI 112 ch et 115 ch

Les versions qui laissent à désirer sont les C3 Picasso 1.4 VTi 95 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



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Qualités :



Défauts :



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Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



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Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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