Dernier avis posté
1.6 BlueHDI 100 ch 42000, confort, 04/2016 (2021-02-24 21:18:33)
Qualités : Modularité intérieure
Confort général
Consommation raisonnable
Défauts : Fiabilité (embrayage)
Insonorisation (bruits de suspensions)
Longueur de la boîte => pas dynamique
Prix des pneus
Modularité sur modèle confort : siège passager non rabattable mais existe sur les finitions plus hautes
Consommation moyenne : 4.8 à 5.2 L/100km sur route 6 à 6.5 L/100km en ville
Problèmes rencontrés : Remplacement de l'embrayage à 40000 km ! (70% de prise en charge)
Infiltration d'eau dans les optiques arrière à 42000 km.
Bruit de tôle dans le hayon (réglé moi même par démontage et ajout de morceaux de caoutchouc entre 2 tôles mal collées)
Note : 13/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques sans franchise) (Bonus/Malus : 50%)
22 992 | 17 262 | 16 094 | 15 566 | 8 985 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
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Les autres chiffres
Courte pour se garer en ville. Habitable. Avantage de la position haute pour monter dans la voiture. Siege arrière coulissant. Qualité de la sellerie dix ans après pas de vieillissement. La carrosserie pareil. (1.4 VTi 95 ch Mai 2011 110000km confort)
Très peu, juste l'esthétique (1.4 VTi 95 ch)
Véhicule spacieux, capacité de chargement une fois la banquette baissée vraiment bonne, assise confortable.Bonne ergonomie de l’habitacle. Les commandes aux volants sont biens pensées. (1.6 HDI 92 ch Boite Manuelle, 135kkm, 2011, Jante alliage, finition Exclusive.)
Voiture adaptée pour une famille quand on doit la garer en ville. Assurance pas chère. (1.6 HDI 92 ch 135000km 2012)
Confortable, spacieuse, agréable à conduire (1.4 VTi 95 ch 2015)
Espace à bord pour un vehicule compact , luminosité, visibilité,position conduite haute, confort , coffre trés grand ,places arriéres correctes , banquette reglable et inclinable facilement , beaucoup de rangements , fiabilité,
cout global faible ( consommation, entretien, assurance). (1.6 HDI 92 ch Exclusive 87000 km 2012 BM 5V )
Confort, conso (1.6 BlueHDI 100 ch Exclusive-BlueHDI-mes12/2015-65000km-BVM5)
VOITURE AGREABLE A CONDUIRE ,ACHETER EN 2011 JAI PARCOURU AVEC280000 KMS LES MATERIAUX ON BIEN VIEILLI SIEGE SEMI CUIR ALCANTARA AUSSI ET ENCORE UNE BONNE ASSISE (1.6 HDI 92 ch FINITION EXCLUSIVE 2010 BOITE MANUELLE)
Agréable a conduire,silencieuse, bonne visibilité et habitacle confortable pour 4 personnes .Grand coffre .Aucun problème après 4 ans de conduite. (1.6 VTi 120 ch)
Bonne modularité, confort siège avant très bien, arrières fermes. Le fait de pouvoir incliner et faire coulisser la banquette permet un confort correcte.Voiture compact et très habitable.Moteur en 112cv est correct. (1.6 HDI 112 ch C3 Picasso exclusive 112cv noire modèle 2012 pack voyage)
Espace de rangement, visibilité, confort d'utilisation, suspension de bonne qualité.,place arrière correct avec des adultes. Moteur assez performant pour ce type de véhicule. (1.6 BlueHDI 100 ch)
Bonne tenue de route pour un retraité pneu a changer 75000kmusure des plaquettesa changer 100000km moteur accéssible (1.6 BlueHDI 100 ch)
Espace compact,vision,coffre,look.Finition soignée. (1.6 VTi 120 ch Mécanique 5,105800,année 2010,exclusivité, 205/45 r17)
Confort, direction assiste, (1.4 VTi 95 ch c3 picasso 1.4 vti 2009)
Espace,hauteur,grand coffre,finition interieur (1.6 VTi 120 ch)
Citroen c3 exclusive black.09.03.2009.pendant 5 année cela a été une bonne voiture mais apres la fin de la garantie,se fut le calvaire.Dommage pour citroen qui ont fabriqué une trés bonne voiture en roumanie. (1.6 HDI 112 ch 6vitesses,210000km,2009,exclusive black pass,jantes alliages,)
En montagne moteur un peu juste si on veut tenir la vitesse. (1.4 VTi 95 ch Mai 2011 110000km confort)
Moteur, surchauffe permanent (1.4 VTi 95 ch)
La finition du volant (cuir et plastique) résiste mal au affres du temps.Les suspensions sont trop rigides.Le tableau de bords est très bruyant (grincement à 2000tr/min). (1.6 HDI 92 ch Boite Manuelle, 135kkm, 2011, Jante alliage, finition Exclusive.)
Moteur cassé à 135000km.Penche beaucoup dans les virages. (1.6 HDI 92 ch 135000km 2012)
Comportement pataud,suspensions molles,eclairage faible,difficulté de nettoyage intérieur ,sono mediocre. (1.6 HDI 92 ch Exclusive 87000 km 2012 BM 5V )
System SRC (deformation reservoir, faisceau, bouchon), y compris remplissage Adblue dans le fond du coffre sous la roue de secours (1.6 BlueHDI 100 ch Exclusive-BlueHDI-mes12/2015-65000km-BVM5)
Consommation essence trop élevée, obligée de monter très vite les vitesses même a faible allure,manque une 6e sur autoroute. (1.6 VTi 120 ch)
Plage arrière de mauvaise qualité et aucune de meilleure qualité est proposée. (1.6 HDI 112 ch C3 Picasso exclusive 112cv noire modèle 2012 pack voyage)
Probleme adlue reservoir pompe et capteur a changer 65000km (1.6 BlueHDI 100 ch)
Fiabilité
(1.6 HDI 112 ch)
Consommation d'huile 1l d'huile pour 15000 km pompe a eau hs a 55 000 km mayonnaise dans le bouchon d'huile suite a carter en plastique , probleme radiateur clim juste deriere la calandre perce par projection de cailloux (1.4 VTi 95 ch c3 picasso 1.4 vti 2009)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Basée sur la même plateforme que la Peugeot 207 ce minispace affiche en conséquence des qualités routières indéniables mais une suspension orientée confort qui réduit un peu le dynamisme. Le style est novateur comme toutes les Citroën sorties depuis le milieu des années 2000. On apprécie beaucoup l'originalité de la planche de bord mais un peu moins la qualité perçue de certains plastiques. Sur le tableau des points positifs on constate à la fois une bonne modularité et une bonne habitabilité qui sont des critères déterminants un véhicule familial. LE confort de suspension est digne d'une Citroën, c'est à dire moelleux mais tout en engendrant des mouvements de caisse non négligeables quand le rythme s'accélère
Citroen 1.4 VTi 95 ch 16 000km 2010 Confort
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C3 Picasso (Poster mon avis)
Posté le : 2012-08-10 19:30:58
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Excellente visibilité de conduite, bonne tenue de route, très bon freinage, véhicule agréable à conduire.
Défauts : Aucun frein moteur dans descente de col, B.V très délicate à utiliser. A tendance au pompage des suspensions qui sont trop souples, il s'agit pour moi d'un déséquilibre entre l?essieu AV & AR.
Moteur manque de couple et de puissance, cela se fait surtout sentir en montagne.
Consommation moyenne : 7,2 litres/100km
Problèmes rencontrés : Bruit de cliquetis à froid, bruit de couple coni ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C3 Picasso
Citroen 1.4 VTi 95 ch 19000 Km, 2013, Music Touch
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen C3 Picasso (Poster mon avis)
Posté le : 2015-01-30 23:28:08
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Visibilité, position et confort de conduite, modularité
Défauts : consommation, roulis sur route abimée
Consommation moyenne : 7,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : brin de ceinture conducteur, sonde température moteur
Note : 15/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Direct) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Toute neuve, ce qui était le plus impressionnant, c'était le silence du moteur. Maintenant c'est un peu moins calme, avec un petit cliquetis à froid et avec la clim' en mar ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C3 Picasso
Qualités et défauts C3 Picasso signalés par les internautes via les 371 avis postés :
Parmi les essais de la Citroën C3 Picasso effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C3 Picasso. Comportement routier : 33 aiment 21 n'aiment pas
Roulis : 10 n'aiment pas
Consistance direction : 3 aiment 6 n'aiment pas
Freinage : 12 aiment 5 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||
1.6 HDI 1560 cc |
6 CV |
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![]() 177 km/h 13.2 s 230 NM Les performances sont clairement décevantes ... On pouvait en attendre plus de ce moteur avec 92 chevaux. Donc très moyen en manuel et presque catastrophique en BMP.
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 BlueHDI 1560 cc |
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![]() 179 km/h 12.1 s 230 NM Moteur qui s'avère être un bon compromis entre performances et consommation.
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 HDI 1560 cc |
6 CV |
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![]() 183 km/h 11 s 270 NM Uniquement disponible sans la BMP6 et c'est tant mieux !
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.6 HDI 1560 cc |
6 CV |
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![]() 185 km/h 10.9 s 270 NM Doux et puissant, il permet au C3 Picasso de jouer les voyageurs à l'occasion sans avoir à souffrir. Un vrai plus pour les gros rouleurs.
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 VTi 1397 cc |
6 CV |
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![]() 179 km/h 12.3 s 135 NM Pas si mal que ça finalement ... Mais pour la ville !
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.2 Puretech 1199 cc |
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![]() 186 km/h 11 s 205 NM Sobre si éco-conduite
![]() ![]() Voici certaines des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 VTi 1598 cc |
7 CV |
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![]() 190 km/h 11.1 s 160 NM Bon moteur mais dans un C3 Picasso il ne correspond à aucun besoin ou presque.
![]() ![]() Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
![]() |
Limité | ![]() |
Performant |
![]() |
Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
1.6 HDI 112 ch et 115 ch | C'est le seul moteur qui retient mon attention car la C3 Picasso se révèle plutôt lourde. Ce bloc permet d'obtenir des performances honorables et par la même une polyvalence accrue. C'est le meilleur choix pour la C3 Picasso. A noter que le 92 chevaux déçoit grandement avec plus de 13 secondes pour arriver à 100 km/h. Le poids et la transmission semblent être les principaux coupables. |
Moteur | Commentaire |
1.4 VTi 95 ch | Le C3 Picasso demande un peu plus pour être suffisamment polyvalent. Ainsi motorisé le minispace a des difficultés non négligeables sur autoroute. |
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2008 essence 6 ch : bruit de cliquetis du moteur un an après l'achat...
c3 picasso hdi 92 2010 : aucun pour l'instant
1.6 Vti 120 exclusive : achetée neuve, au bout de 600km après démarrage a froid message a l'écran 'problème de température, veuillez couper votre moteur', et là le ventilo qui s'emballe, vient sans doute d'une résistance, mais bon au bout de 3 semaines d'achat et moins de 700 km c'est un peu tôt pour un premier retour garage ...
1.6 HDI 112 Décembre 2010 Finition exclusive : panne de calculateur ayant nécessité un re-calibrage dynamique des injecteurs, à 733 kms !!! [...] Tous les autres signalements >>
Si le petit Picasso ne fait pas dans le luxe, force est de constater qu'il est plutôt bien conçu en ce qui concerne les aspects pratiques. Je précisera en plus que je trouve son format plutôt bon car il n'est ni trop petit (volume de chargement) ni trop grand (pour la ville).
Tout d'abord, le coffre propose un honorable 420 litres, ce qui reste très acceptable sachant que ce volume ne comprend pas l'espace disponible au dessus de la plage arrière.
De plus, l'espace pour les passagers arrière est très honorable tant que vous ne cherchez pas à aligner trois personnes sur la banquette. En effet, si l'espace aux jambes reste assez correct, la largeur disponible n'est pas suffisante pour trois adultes.
Plancher plat toujours appréciable. [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>
Plus de photos sur Citroën C3 Picasso
Pour ceux qui ne le sauraient pas, le "baby Picasso" se base sur un châssis de 207 (et donc aussi 208), ce qui présage donc un excellent comportement mais un confort relatif au niveau des suspensions.
Toutefois, cela n'est pas le cas puisque les équipes de Citroën ont revu les réglages des trains roulants pour s'adapter à la philosophie d'une petite famille, à savoir proposer un confort de suspension bien plus moelleux. Les priorités étant logiquement plus les mêmes ...
De ce fait, les mouvements de caisse et le roulis sont évidemment bien plus prononcés même si on est loin d'avoir à faire à une voiture mal équilibrée. Le C3 Picasso rassure presque en toute circonstance [...] Suite du chapitre du comportement routier >>
Plus de photos sur Citroën C3 Picasso
Le nouveau C3 Picasso de Citroën restylé en 2013 se décline en trois versions et plusieurs finitions. Les prix s'étalent de 18 050 euros à 23 650 euros en motorisation diesel et de 16 050 euros à 21 850 euros pour la motorisation essence.
Airbag conducteur et passager, frontaux et latéraux, système de freinage ABS, assistance au freinage urgence, volant réglable en hauteur et en profondeur, rétroviseurs électriques, siège conducteur réglable en hauteur, ordinateur de bord, jantes en tôle 15 pouces, direction assistée, verrouillage des portes à distance, banquette arrière fractionnable et rabattable. [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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4.15 m | 1300 Kg | 455 L |
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4.08 m | 1300 Kg | 325 L |
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4.1 m | 1350 Kg | 440 L |
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4.07 m | 1350 Kg | 430 L |
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4.12 m | 1300 Kg | 340 L |
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4.08 m | 1200 Kg | 430 L |
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4.1 m | 1100 Kg | 410 L |
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4.21 m | 1350 Kg | 660 L |
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4.22 m | 1400 Kg | 405 L |
![]() |
4.21 m | 1350 Kg | 400 L |
La longueur s'élève à 4.1 m. C'est plus court de 5 cm qu'une 500L (2012) et de 11 cm par rapport à la Kangoo 2 (2007) mais c'est plus long de 20 cm qu'une Honda Jazz 2 (2008-2015) . A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 420 litres.. Cependant ce volume reste assez classique pour un monospace. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Note (2006-2012) ou encore de 10 litres par rapport à la Venga (2010-2018) mais c'est plus grand de 15 litres qu'une Skoda Yeti (2009-2017) ou même de 20 litres comparé à une Honda Jazz 2 (2008-2015). A lire aussi : classement volume de coffre
Les moteurs disponibles pour la Citroën C3 Picasso vont du 1.6 HDI 92 ch au 1.6 VTi 120 ch soit 4 diesel(s), 3 essence(s).
Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette C3 Picasso sont les suivants : 1.6 HDI 112 ch et 115 ch
En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 1.4 VTi 95 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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