Essai Peugeot 207 CC 2007-2013
Qualités / défauts
- Son style, vous serez tendance à bord de cette Peugeot 207 CC
- Comportement routier parfait, c'est une vraie Peugeot
- Le confort est appréciable malgré des suspensions un peu sèches (Peugeot a trouvé un bon équilibre)
- Bonne habitabilité aux places avant
PEUGEOT 207 CC signalées
- Habitabilité aux places arrière ridicule mais Peugeot ne peut pas faire de miracle, il faut bien caser ce toit en dur quelque part
- Sensations et accélérations moins bien que sur les Peugeot 206 CC à cause d'un poids en hausse
- Son prix est encore un peu élevé
- Visibilité arrière moyenne
PEUGEOT 207 CC signalés
Très bien construite cette 207 est à la fois efficace et agréable. On regrette juste le manque de place à l'arrière et des tarifs encore élevés. En revanche le dessin de l'auto est bien proportionné et le toit en dur se révèle rassurant pour laisser sa voiture dans la rue.
Plus lourde qu'une 206 et ayant pratiquement les mêmes motorisations, il ne faudra pas s'attendre à avoir les mêmes reprises.
Avis
Dernier avis : 1.6 HDI 110 ch A l’heure actuelle 127600 kilomètres juin 2007 pack sport
Posté le : 2026-02-21 17:59:59
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Consommation raisonnable 6 litres et agréable à conduire
Défauts : Coupure du moteur brutale , secousse à l’arret Moteur
Portière qui s affaissé donc fermeture plus difficile
Bougie d’allumages difficiles d’acces
Mousse des siège fragile
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Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés : A ce jour aucun problème particulier
Note : 18/20
207 CC en images
Moteurs PEUGEOT 207 CC
Fiabilité 207 CC
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.6 hdi 110 roland garros : joint qui fuyait (3RDV pour régler le problème), voiture tirait a droite (d'après peugeot c'est normale!!!) plastique de pédale d'embrayage qui casse (petit détail rien de bien méchant) a 38000km et 1,5ans voyant anti pollution qui s allume , peugeot dit que c'est le filtre a gasoil (pour ma part je pense que c'est des connerie mais bon comment voulez vous vérifier!) 149 euros alors qu'elle était encore sous garantie !!! et la dernièrement, 60000km 2ans et 3 jours corrosion dans les galet de distribution, premier bilan 749 euros (QUOIIIII!!!!!) obliger de se battre 1 semaine avec le SAV pour avoir un geste commerciale, pour finir je paye 145 euros mais la pompe a eau n'est pas changée... voila et après peugeot fait de la pub pour son service client!!!
Peugeot 207 cc hdi 110ch 2009 : siège conducteur qui bougeait au bout de 6 mois...
207 cc hdi : joint de turbo + carter à changer au bout de 16 000 km une honte
207 cc 1.6 vti 2008 : Problèmes de capteurs du toit pour la fermeture, bruits agaçants toit fermé (claquements) lorsqu'on roule sur une route déformée, problèmes moteur à 51000 km pour une pompe à eau et galets tendeurs(inadmissibles), consommation d'huile importante
1,6 VTI 120CH 2007 38000km : 1ère et dernière CC. Mauvaise expérience
207 cc 120 ch sport pack : remplacement à 33000km du bloc hydraulique des freins(devis 1250 €)pris en charge par peugeot Colmar, après les 2 ans, sans problème
1.6 hdi 110 Griffe 2007 : Embrayage qui patine à 24 000kms (pris en charge, contrat de maintenance), et re belote à 47 500kms(cinq jours après la fin du contrat de maintenance), capteurs ABS hs à env. 40 000kms (changement du circuit de freinage complet (pris en charge, contrat de maintenance), usure rapide des pneus avants
sport 1.6 THP 150 cv année 2007.20000 kms : vitre droite récalcitrante à la montée. Pédale de débrayage qui ne remonte pas souvent toute seule. Je l'aide. [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
Sport
ABS, airbag, direction assistée, lecteur CD, ordinateur de bord, vitres électriques, antibrouillard
Sport Pack
jantes 17 pouces, correcteur de trajectoire ESP, phares automatiques, régulateur de vitesse, phares directionnels
Griffe et Féline
affichage la pression des pneus sur la table bord, radar de recul, chargeurs CD, sièges cuir, peinture métallisée
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Z4 (2003) |
4.09 m | 1350 Kg | 260 L |
 C3 Pluriel (2003) |
3.93 m | NC | 320 L |
 SLK (2004) |
4.12 m | 1450 Kg | 310 L |
Sujets pris au hasard
