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Dernier avis posté

1.6 HDI / e-HDI 115 ch (2019-03-02 17:21:45)

Qualités : voiture confortable boiter de vitesse assez réactif

Défauts : interieur sombre

Consommation moyenne : 8L/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance : 2000 euros/an



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Essai Citroën C4 Aircross 2012-2017

Année
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
5 2935 4524 9785 3014 704Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

Le Citroën C4 Aircross a commencé sa carrière en 2012 , la production de ce modèle s'est arrêtée en 2017, il sera donc resté 5 ans au catalogue . Celui-ci n'a pas bénéficié de restylage.

+ Qualités

  • Confort de suspension très appréciable
  • 4 roues motrices, ce qui n'est plus systématique sur les SUV. De ce fait, ses capacités en tout terrain ne sont pas ridicules
  • Design séduisant, bien mieux que le 4008 qui s'avère sans grande inspiration
  • Comportement sécurisant et bien équilibré à défaut de donner du plaisir ...
  • Rare donc original
  • longueur raisonnable, donc relativement pratique en ville




Les derniers plus des internautes

Look, confort, fiabilité. Voiture simple mais costaude. Grand volume. Moteur qui a de la reprise avec une faible consommation. (1.6 HDI / e-HDI 115 ch 2014 - 80000 km)
Bonne tenue de route (1.6 HDI / e-HDI 115 ch)
- confort de roulement- confort des sièges- véritables aptitudes 4x4- très bon sur neige en pneus hiver- grand toit panoramique- coffre assez logeable, volume pratique- design agréable, un certain style- disque dur pour copier CDs (1.6 HDI / e-HDI 115 ch 100000km - 2013- finition Exclusive)
- confort de roulement- confort des sièges- véritables aptitudes 4x4- très bon sur neige en pneus hiver- grand toit panoramique- coffre assez logeable, volume pratique- design agréable, un certain style- disque dur pour copier CDs (1.6 HDI / e-HDI 115 ch 100000km - 2013- finition Exclusive)
Confort et équipement (1.8 HDI 150 ch C4 aircross exculsif)
Style et design de la voiture,agréable a conduire sur autoroute et montagne(4*4), espace confortable, toit panoramique(à éviter par grosse chaleur), coffre assez volumineux (1.8 HDI 150 ch C4 air cross 1.8 150cv 4*4 modele 2012 exclusive)
Confortable agréable a conduire (1.8 HDI 150 ch 79000 kms)
-tenue route - esthétique- (1.6 HDI / e-HDI 115 ch 30000 kms-boite manu-novembre 2017-jante alu-feel-)
L'esthétique, confort assise. (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Année 2014, 20000 km)
Bonne tenue de route (1.6 HDI / e-HDI 115 ch 132000 km exclusive)
Véhicule au look sympatique c'est d'ailleur pour cela que je l'ai acheté (1.8 HDI 150 ch BVM 105000km année 2012 exclusive)
TRES BONNE ROUTIERE (1.6 HDI / e-HDI 115 ch)


Toutes les autres qualités
CITROEN C4 Aircross signalées




- Défauts

  • Insonorisation moyenne accentuée par certains moteurs diesels bruyants (le 1.8 HDI particulièrement)
  • Direction pas ultra précise
  • Intérieur déprimant et dont la finition laisse à désirer. Dommage car certains moussages sont très convaincants, contrairement à la console centrale à la fois minimaliste et totalement toc (plaquage plastique avec paillètes très douteux)
  • Volume de coffre un peu décevant
  • Tarifs trop élevés
  • Sa conception partagée entre Mitsubishi et PSA qui rend le produit pas toujours homogène
  • Diesel 1.8 (qui n'est pas un HDI en vrai) d'origine Mitsubishi qui se révèle moins bon que les livrées françaises (plus bruyant et un peu moins volontaire)
  • Faible choix au niveau moteur
  • Les portes ne se ferment pas automatiquement au moment de rouler (destiné à contrer le carjacking)
  • Agrément moyen de la boîte de vitesses sans que cela soit vraiment grave
  • Carrosserie très moyennement protégée.
  • Système multimédia embarqué pas parfait ...
  • Pas de boîte auto ...




Les (derniers) moins des internautes

Trop bruyant et consommation forte (1.8 HDI 150 ch)
Boite qui accroche, embrayage qui broute, usure pneus précoce, tablette has been (1.6 HDI / e-HDI 115 ch 2014 - 80000 km)
Moteur bruyant Programme Radio totalement en anglaisConsommation excessive Crémaillère de direction Hs au bout de 4ansBruit au niveau de l'embrayage Pas de blocage automatique des portesLes vitres ne descendent pas automatiquement a part côté chauffeurRévision tres chère (1.6 HDI / e-HDI 115 ch)
- TRES bruyant en charge et à bonne allure (très déplaisant à 140km/h sur autouroute) (oui je sais, c'est illégal)- relances molles, accélérations poussives- roulis prononcé sur départementales sinueuses- consommation excessive pour un diesel de 115ch- infotainement dépassé, limité et peu intuitif (1.6 HDI / e-HDI 115 ch 100000km - 2013- finition Exclusive)
- TRES bruyant en charge et à bonne allure (très déplaisant à 140km/h sur autouroute) (oui je sais, c'est illégal)- relances molles, accélérations poussives- roulis prononcé sur départementales sinueuses- consommation excessive pour un diesel de 115ch- infotainement dépassé, limité et peu intuitif (1.6 HDI / e-HDI 115 ch 100000km - 2013- finition Exclusive)
Turbo cassé à 145000km, soupape à régler régulièrement (1.8 HDI 150 ch C4 aircross exculsif)
Véhicule acheté à 22000km En 2 ans e 30000km parcouru 2 passage en concession pour injecteurPrise en charge citroen 100% piècesPas de reproche sur le concessionnaireNi sur le constructeurMais peur sur la fiabilité dans le temps... (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Boite manuelle)
Pas de mise à jour gps (1.6 HDI / e-HDI 115 ch)
Suspension raide,manque de rangements,manque de puissance a faible régime, a tendance à chasser sur route de campagne abimées,Prix pour remettre le GPS a jour, heureusement il y a WAZE, (1.8 HDI 150 ch C4 air cross 1.8 150cv 4*4 modele 2012 exclusive)
Habitacle bruyant (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Année 2014, 20000 km)
Embrayage à changer à 132 000 kmAllumage intempestif des essuie-glaceAmortisseurs à changer à 100000 km (1.6 HDI / e-HDI 115 ch 132000 km exclusive)
Injecteur hs cout 1100 ¤ participation 500 eurosCitroën refuse de remplacer les 4 injecteurs, il faut attendre la prochaine panne lamentabledéja 2 ecran remplacés et un echangeur clim, pour un véhicule de 4 ans et moins de 100 000 cela commence a faire beaucoup (1.6 HDI / e-HDI 115 ch 4 ans 92000 km)
RESERVOIR GAZOIL TROP PETIT (1.6 HDI / e-HDI 115 ch)


Tous les autres défauts
CITROEN C4 Aircross signalés





Fiche technique C4 Aircross


4.34 m

1.63 m

2.67 m

442 L
60 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide

Dans la même optique que Renault avec la Latitude, Citroën est venu piocher dans la boutique de Mitsubishi pour proposer un remplaçant au C-Crosser. Hélas, si le résultat n'est pas mauvais, certains aspects rebutent un peu ...

C4 Aircross en images

 
    OUVRIR    
 

Les 2 avis C4 Aircross les plus complets

Citroen 1.8 HDI 150 ch 26500. Année 2012

14/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C4 Aircross (Poster mon avis)


Posté le : 2014-12-14 14:38:40
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualité. Bonne

Défauts :

Consommation moyenne : 7,3 autoroute

Problèmes rencontrés : changement caoutchouc amortisseur à 13000 kms et a ce jour un bruit suspect de temps en temps a l arrière gauche Ce qui sera vu vendredi 21 11 2014 par le concessionnaire. Niveau d huile qui augmente

Note : 14/20



J ai un problème Une augmentation du niveau d huile dans le carter moteur(150ch). À 13000 kms l ordinateur de bord m a signalé que je devais passer à la concession citroen pour faire sa 1 ère révision. Et il affichait vérifier huile moteur. À m ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C4 Aircross


Il y a 11 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Phiphi - (2015-11-12 22:13:28) : Moi aussi j ai aussi ton probleme sur mon C4 aircross 150ch de 2012 actuellement elle a 41000km j ai eu une version probable en faite c est un défaut de la voiture le gasoil qui et pas brûler passe par les injecteurs et fait monter le niveau d huile moteur surtout il faut vérifié le niveau une fois par mois et faire deux à trois vidange moteur par an , ma voiture et encore garanti constructeur . J ai contacté Citroën France pour qu il préne en compte mes vidanges jusque ma fin de garanti . Ils m'ont répondu non vidange et pas pris en compte par la garanti c est inamissible de leurs part mais je te rassure je ne vais pas rester la sans rien faire , je vais faire expertiser ma voiture et en plus ils sont le culo de dire que c est moi qui roule mal que je fait trop de ville , je connais plusieurs amis qu ils ont d autre voiture Audi ,Mercedes ,BMW ext. Qui font encore moins de kilomètre que moi et ils ont aucun soucis et oui c est Citroën de la me....e.
  • Par Will - (2017-07-17 12:40:50) : J ai exactement le même problème avec mon C4 150 cv air cross alors que faire?
  • Par Mig 30 - (2017-10-09 23:21:55) : Bonjour même problème que vous mon turbo ma lachè vendredi 8 10 2017 elle est 2012 Elle est au garage en attente de réparation je paye une garanti en plus est il me balade pour une soit disant vidange qui aurait t’ai pas faite moi depuit que je les acheter chez eu je les toujour fait par leur Soin la première il l’on fait aprè il on déposer la voiture dans leur parck pendant six mois .est moi je leur est acheté fin 2014 voilà leur vidange qu’il ont pa comptabiliser dans leur conte tous les prétextes sont bon pour pas prendre en charge les réparations moi la vidange que j’ai fait faire y’a 1ans elle m’a coûté 800e 😤3 voiture j’ai acheté chez eu est la sa me donne pas envie dans acheté une autre .
  • Par Bulldog - (2017-10-26 12:49:32) : On comprend rien à ton commentaire...pas de ponctuation. Retour niveau ce1 à l'école.
  • Par yakuza - (2018-01-03 18:49:26) : Bonsoir j Ai aussi le meme probleme que vous et que faire moi je suis a Madagascar c est aujourd Hui que l ordinateur de bord a indique que il faut verifier le niveau d huile merci de votre reponse
  • Par Marco - (2018-03-21 22:41:31) : Mêm problème, j'ai le niveau d'huile qui augmente, Citroen me dit que c'est à cause de ma conduite trop Urbain et pas assez sur Autoroute, j'ai donc pris mon C4 Aircross pour aller au travail comme je fais de l'autoroute tous les jours...Toujours le même pb augmentation d'huile...Citroen ne sais pas comment résoudre mon pb !!! quelqu'un saurait-il comment résoudre ce pb sur mon C4 Aircross 150CV ?
  • Par Jordane - (2018-07-06 11:00:12) : Je voie que tout le monde a le même problème que moi car j'ai moi aussi un c4 aircross 1.8 hdi 150ch. J'ai eu se problème d'augmentation du niveau d'huile en janvier 2018 j'ai effectuée une vidanve puis 6 mois plus tard jai de nouveau le même problème. Le garagiste ma dit que je ne roulais pas assez alors que javais deja fait 12000 kilomètre en 6 mois. J'ai repris un rdv pour refaire une vidange mais je commence a pété les plombs avec cette voiture car même sous garantie il me font quand même payer la vidange
  • Par - (2018-08-14 22:03:45) : probleme d etancheite moteur segmentation hs moteur de merde je deconseille le 1,8hdi 150 mitsubichi sur Peugeot 4008 et sur le c4 aircross
  • Par Dominique 02 - (2018-12-23 15:28:21) : Bjr a vs ts j ai un C4 aircross depuis décembre 2012 entretien fait au garage j ai 125000 au compteur elle vient de aller C ok sauf amortisseur à changer
  • Par David - (2018-12-28 01:13:19) : Moi aussi j’ai un c4 air cross de décembre 2012 1;8 hdi 150. Aucun problème
  • Par Moiriton - (2019-03-04 19:05:36) : Bonjour David, j'ai un C4 aicross 4x2 de 2013 et je viens de changer mes 2suspensions avant, joints mort (680¤, c'est du Mitsubishi). Saurais-tu si cela arrive souvent ou si c'est un défaut constructeur ?

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Citroen 1.6 HDI / e-HDI 115 ch BV 6, 21000 km, année 2015, traction 4x2

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Citroen C4 Aircross (Poster mon avis)


Posté le : 2016-07-25 00:45:45
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Esthétique extérieure, consommation faible

Défauts : Intérieur et tableau de bord manquant d'originalité; manque de rangements; ordinateur de bord ridicule.

Consommation moyenne : 6 litres/100km maxi (impossible à suivre sur un cumul kilométrique important car l'ordinateur de bord se remet automatiquement à zéro après un arrêt de quelques heures !)

Problèmes rencontrés : BV raccroche; moteur claque depuis l'acquisition neuve; toutes indications dans le véhicule sont en anglais y compris pour l'équipemen ... >> Lire la suite et les autres avis sur Citroen C4 Aircross


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par loupio - (2018-02-21 11:29:19) : achetée en juillet 2017, manque de visibilité sur l'extérieur. Angle mort caché par le repose tête chauffeur, vitre arrière petite, dommage quand à la caméra de recul c'est pas un exploi, les indications radar sonnent pour un oui sans qu'il y ai d'obtacle
    cordialement
    PL

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Qualités et défauts C4 Aircross signalés par les internautes via les 84 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën C4 Aircross effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C4 Aircross.


Comportement routier : 8 aiment 2 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 2 aiment

Roulis : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs CITROEN C4 Aircross

Diesels de la C4 Aircross

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6 HDI
(1.6 e-HDI)

1560 cc
115 ch
5.4 6.4 7
 

270 NM
181 km/h
10.8 s

Performances correctes à vide avec toutefois plus de difficultés en version 4X4 (près d'une secondes en plus pour atteindre les 100 km/h). A ne prendre qu'en traction avant afin de garder de bonnes performances et éviter le surpoids..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/70 R 16 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 - C4 picasso - C5 - Ds3 - Ds4 - DS5 - 2008 - 207 - 207 cc - 208 - 3008 - 308 - 308 cc - 4008 - 508 - Partner - Partner tepee -



48 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : X1 16d 116 ch, 2008 1.6 HDI 115 ch, Renegade 1.6 JTD 120 ch, Tucson 1.7 CRDI 115 ch, GLA 180d 109 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 115 ch, Kadjar 1.5 dCi 110 ch.


En savoir plus sur le 1.6 HDI/e-HDI :
Toujours avec ses huit soupapes, comme le 112 mais pas le 110, ce moteur de 115 chevaux est toutefois à la norme Euro5 contrairement à la version de 120 chevaux sortie fin 2013. Il peut être parfois équipé d'un overboost qui permet une très lég&egra ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 115 ch ne se débrouille finalement pas trop mal malgré un embrayage qui n'est pas d ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.8 HDI
1798 cc
150 ch
5.8 6.9 7.5
 

300 NM
200 km/h
10.7 s

Si il est plus convaincant que le 115 chevaux d'origine française en terme de vitesse de pointe, ce moteur Japonais est hélas bruyant et vibrant, sans oublier le joli creux qu'il a en bas régime ... Bref, puissance suffisante mais avec un agrément plutôt limité (cela rappel les diesels d'ancienne génération) et puis il est très décevant qu'il fasse les mêmes score que le 115 ch pour le zéro à cent ... La raison se situant au niveau du poids, plus lourd d'une bonne centaine de kg sur le 1.8 HDI..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/70 R 16 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : 4008 -



30 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbocompresseur

Ci-après certaines des ses concurrentes : X1 18d 150 ch, Range Rover Evoque 2.2 TD4 150 ch, GLK 200 CDI 143 ch, Tucson 1.7 CRDI 141 ch, Q3 2.0 TDI 140 ch, X1 18d 143 ch, Renegade 2.0 JTD 140 ch.






Essences de la C4 Aircross

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6
1590 cc
117 ch
7 8.2 9.2
 

150 NM
181 km/h
11.3 s

A la fois limité et plutôt énergivore dans ce type de véhicule, je me demande bien combien ils ont peu en vendre ... Bref, un moteur anecdotique pour chez nous. C'est la seule version qui ne propose pas de quatre roues motrices..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (215/70 R 16 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Asx -



4 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 500X 1.6 110 ch, Vitara 1.6 VVT 120 ch, Renegade 1.6 110 ch, Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch, 2008 1.2 Puretech 110 ch, Q30 1.6 122 ch, Kuga 2 1.5 Ecoboost 120 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 HDI 115 ch Quasi identique que le 1.8 HDI pour l'exercice du 0 à 100 km/H (en raison du poids qui diffère entre les différentes versions), ce moteur se révèle surtout plus agréable à vivre et mener en raison d'un bruit limité et d'une souplesse de fonctionnement qui l'est tout autant. Le 1.8, certes plus performant, est trop dépassé pour que vous vous borniez à le prendre.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Fiabilité C4 Aircross

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.6 HDI 115 ch 25000 : problème de marche arrière

1.8 HDI 150 ch 60000km année 2012.# : turbo hs à 60000km

1.8 HDI 150 ch 80 000km : Propriétaire d'un C4 Aircross 1,8 150ch année 2012 mon turbo a casse ce week end et malgré un article paru sur l'argus qu'il s'agit d'une défaillance connu chez Citroen pour le C4 Aircross 1,8 150ch année 2012, J'ai obtenu comme réponse de citroen qu'ils n'y pouvaient rien.....Pour rien ?? sauf le fait de m'avoir vendu une voiture ( si on peut appeler ça une voiture ) 29500€ et qu'au bout de 3 ans (80000km)je me retrouve à regler 2050€ de reperation de turbo ........HONTEUX !!!!!!! MERCI CITROEN !!!!!!!!

1.8 HDI 150 ch 57000km 09/2012 confort : Niveau de l'huile qui augment dans le moteur

1.8 HDI 150 ch : niveau d'huile qui augmente entre deux vidange.

1.6 HDI 115 ch 19600 : Capteur de pression d'injection [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Habitable ? Et le coffre ?

Commençons par l'un des aspects qui intéressera plus d'un client, à savoir les aspects pratiques et en particulier l'espace disponible à bord. En ce qui concerne l'habitabilité aux places arrière, il est difficile de trancher tellement les cotes restent correctes sans toutefois étonner. C'est donc loin d'être mauvais avec une largeur de banquette plutôt bonne et un espace aux jambes largement acceptable. Deux adultes s'y sentiront bien, il n'y a pas de soucis avec cela. La place arrière centrale dispose d'un tunnel de transmission mais ce derniers reste tout de même assez petit.
Le coffre va de 416 litres à 442 litres sans le kit de dépannage. Si cela est loin d'être ridicule, cela reste plutôt mitigé pour la catégorie ... Certaines compactes arrivant même à faire mieux (si on compare aux 416 [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Citroën C4 Aircross


Comportement routier C4 Aircross

Confortable mais pas excitant

Si le C4 AirCross est basé sur la plateforme de l'ASX de Mitsubishi, les ingénieurs Citroën ont toutefois retravaillé les trains roulants dans le but de coller un peu plus avec les réglages habituels de la marque. De ce fait, le C4 AirCross est confortable et plutôt très rassurant en terme de comportement. Cependant, si ce dernier se révèle être un allié sûr pour affronter la route, il ne donne pas vraiment envie d'aller chercher ses limites. Tout d'abord, la direction s'oriente vers le confort plutôt que le ressenti avec une assistance peut-être trop généreuse. En plus de cela, la précision du train avant reste perfectible à défaut de vraiment déranger. En gros, il s'agit là d'un SUV fait pour les bons pères de famille, dont la conduite reste tranquille. Car si il ne va pas jusqu'à être [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Citroën C4 Aircross

 

Montes pneumatiques C4 Aircross

Pneus Confort Efficacité
sur C4 Aircross
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
215/70 R16
Hauteur flancs : 15.1 cm
10/10 6.7/10 Tendance au roulis 44.6 / 145.9 75 €
225/55 R18
Hauteur flancs : 12.4 cm
8.7/10 8.7/10 Petite tendance au roulis 43.76 / 342.9 110 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance C4 Aircross


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.8 HDI 150 C4 air cross 1.8 150cv 4*4 modele 2012 exclusive Tous risque 45%
850 €/an
gmf
1.8 HDI 150 79000 kms Tourisme 50
450 €/an
macif
1.6 HDI / e-HDI 115 Année 2014, 20000 km Tiers 50%
520 €/an
matmut
1.6 HDI / e-HDI 115 132000 km exclusive Tous risques 50
690 €/an
BPCE

Plus d'informations sur l'assurance des C4 Aircross


Options et équipements

Attraction

ABS avec REF, AFU et ESP, Aide au démarrage en pente, Airbags frontaux, latéraux avant, rideaux et genoux conducteur, Allumage automatique des feux de détresse en cas de forte décélération, Banquette arrière 2/3 1/3, Climatisation, Détection de sous- gonflage, Garnissage Tissu Quest Noir, Jantes tôle 16”, Kit de dépannage provisoire de pneumatiques, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, Siège conducteur réglable en hauteur, Système audio CD MP3 4 HP, Vitres de custode arrière et lunette arrière surteintées. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI Q3 (2011) 4.39 m 1500 Kg 460 L
AUDI Q2 (2016) 4.19 m 1300 Kg 405 L
BMW X1 (2009) 4.45 m 1650 Kg 420 L
BMW X1 (2015) 4.44 m 1550 Kg 505 L
DACIA Duster (2010) 4.32 m 1200 Kg 500 L
FIAT 500X (2014) 4.25 m 1350 Kg 350 L
FORD Kuga (2008) 4.44 m 1650 Kg 410 L
FORD Ecosport (2014) 4.27 m 1400 Kg 335 L
HONDA HRV (2015) 4.29 m 1300 Kg 470 L
HYUNDAI iX35 (2010) 4.41 m 1500 Kg 465 L
HYUNDAI Tucson (2015) 4.48 m 1650 Kg 513 L
INFINITI Q30 (2015) 4.43 m 1500 Kg 430 L
JEEP Renegade (2014) 4.24 m 1500 Kg 350 L
KIA Sportage (2010) 4.44 m 1600 Kg 565 L
KIA Sportage (2016) 4.48 m 1600 Kg 503 L
KIA Niro (2016) 4.36 m 1550 Kg 427 L
LAND ROVER Range Rover Evoque (2011) 4.35 m 1650 Kg 480 L
MAZDA CX-3 (2015) 4.28 m 1250 Kg 350 L
MERCEDES GLA (2013) 4.42 m 1500 Kg 420 L
NISSAN Qashqai 2 (2014) 4.38 m 1450 Kg 430 L
OPEL Mokka (2012) 4.28 m 1450 Kg 360 L
OPEL Mokka X (2016) 4.28 m 1450 Kg 360 L
PEUGEOT 3008 2 (2016) 4.45 m 1400 Kg 520 L
RENAULT Kadjar (2015) 4.45 m 1400 Kg 470 L
SEAT Ateca (2016) 4.36 m 1450 Kg 510 L
TOYOTA C-HR (2016) 4.36 m 1400 Kg 377 L
VOLKSWAGEN Tiguan 2 (2016) 4.49 m 1550 Kg 520 L

La longueur s'élève à 4.34 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Qashqai 2 (2014) et de 5 cm par rapport à la Q3 (2011-2018) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Honda HRV (2015) ou même de 6 cm comparé à une Opel Mokka (2012-2016). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 442 litres. . C'est plus petit de 13 litres qu'une Kuga 2 (2012) ou encore de 18 litres par rapport à la Q3 (2011-2018) mais c'est plus grand de 12 litres qu'une Nissan Qashqai 2 (2014) ou même de 12 litres comparé à une Infiniti Q30 (2015). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.6 HDI 115 ch pour culminer avec le 1.8 HDI 150 ch soit 2 diesel(s), 1 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette C4 Aircross sont les suivants : 1.6 HDI 115 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C4 Aircross

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre CITROEN C4 Aircross. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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