Essai de la Peugeot 207 : fiabilité mécanique, motorisations (10 dont les 1L6 VTi 120 cv et 1L6 16v 110 cv ...), les rappels, vos avis (396 au total) et les performances ...

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508 restylée : enfin mûre : La Peugeot 508, à défaut ...

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Consommation auto > Peugeot > Consommation 207 (2006-2012)

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Peugeot 207 (2006-2012) A7


1.4 16v 90 ch
le 2014-10-24 00:34:31

8,5 litres/100km


1.6 VTi 120 ch 35000 kms 2011 allure le 2014-10-23 14:23:07

7/100km


1.4 VTi 95 ch 103000, 2012, allure le 2014-10-21 23:30:12

6.2 litres/100km


1.4 16v 90 ch 36000 207 sportpack le 2014-10-20 17:33:22

7 litres/100km


Chiffres consommations, avis et fiabilité PEUGEOT 207 (2006-2012)

Le choix des moteurs pour la citadine Peugeot reste plutôt large. Sauf au niveau des diesels où le plus puissant ne propose que 110 chevaux. En essence, une version de THP de 175 chevaux d'une cylindrée de 1.6. pour cette 207 il est préférable d'opter pour une motorisation de 90 chevaux au minimum que ce soit en essence ou en diesel. En effet même si la Peugeot est une citadine elle a pris du poids au fil des années et un 1.4 HDI 70 chevaux ne suffit pas vraiment, pareil pour le 1.4 essence de 75ch. En ce qui concerne la consommation en carburant les moteurs HDI se révèlent très économiques.

Dans ce tableau, la 207 qui consomme le moins est la 1.4 HDI 70 ch avec 5.4 litres / 100 km. La moins sobre est la 1.6 HDI 110 ch avec 5.9 litres / 100 km.
La 207 essence étant la plus sobre est la 1.4 8v 75 ch avec 7 litres / 100 km. Celle qui consomme le plus est la 1.6 THP 175 ch avec 8.5 litres / 100 km. En savoir plus sur la consommation des Peugeot



Les Diesels PEUGEOT 207

MOTEUR diesel CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
207
1.4 HDI
(1398 cc) 70 ch
4.9 / 5.4 / 6.2 800 à 1000 km Economique
 

Bien trop insuffisant... Tout juste correct à vide en terme de performances Un conseil : éviter le à tout prix !

- Boîte(s) disponibles(s) : Mécanique 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes associées : 15 pouces

 
0 à 100 : 14.4 s Pointe : 166 km/h Couple : 160 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres    

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 7 n'aiment pas

Couple moteur : 4 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 11 aiment

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas


Consommation du 1.4 HDI 70 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (125000KM / 2010 / Urba...)
  • itres/100km Le seul avantage plus de 1030km avec un plein (50129 km. Année 2010)
  • moins de 5 l puisque plus de 1000 bornes avec un reservoir de 50 L . Direction très sensible. question d'habitude. (77800)
  • 4.8 litres/100km (trendy 2006 104000 km)
  • 5 litres/100km (39000)
  • 5 litres/100km (130 000 km 2008 Preniu...)
  • 5 litres/100km
  • 5 /100km (2010 -46000KM)
  • 6 litres/100km (60000, année 2010, pre...)
  • 5 litres/100km (55000)
  • 4.7 litres/100km l'été et 5.2 litres/100 km l'hivers (2008/9500km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : (1.4 HDI 70 ch 125000KM / 2010 / Urban) [Tous les autres signalements sur 207]


Statistiques fiabilité 207 1.4 HDI 70 appuyées sur les 41 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 41 avis 207 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+HDI+70".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/411/410/410/418/41
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
2/411/411/412/410/41
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/411/410/410/410/411/41
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
1/410/411/410/410/411/41
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/410/411/413/410/410/41
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/410/410/414/411/410/41

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.4 HDI 70

207 1.4 HDI 70 (témoignages)

1.4 hdi 70 ch 120000 km. année 2006. premium
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2013-09-04 23:18:55)

Les plus : Très bonne citadine, passe-partout, style plaisant même si désormais commun, étagement de la boîte de vitesse très bien adapté au moteur de faible puissance, sentiment de sécurité à l'intérieur, qualité des plastiques et de la finition sur la partie supérieure du tableau de bord qui est agréable à l'œil et au toucher, rangements bien agencées, sobriété du moteur HDI (bruit contenu, moteur volontaire à bas régime, consommation faible), tenue de route superbe, direction assistée très efficace et précise.

Les moins : Moteur un peu limité en puissance. Cependant, Peugeot a eu l'intelligence de bien étager la boîte de vitesse ce qui permet d'avoir des relances efficaces, c'est très appréciable d'autant plus que le moteur n'est pas du tout creux à bas régime, contrairement à certains concurrents (TDCi chez Ford par exemple). Cela ne l'empêche pas d'avoir des difficultés en côtes. L'insonorisation n'est pas au niveau de sa concurrente la Clio 3, le bruit est assez présent à vitesse élevée (mais ce n'est pas catastrophique non plus). Petits problèmes électriques et de capteurs étonnamment récurrents (voir plus bas dans les pannes). La boîte de vitesse accroche un peu. La taille aurait pu être plus contenue pour une citadine (sa face avant est quand même longue, ce qui ne facilite pas les créneaux).

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : Beaucoup de petits problèmes électriques : changement récurrents des ampoules des feux (de routes, clignotants, feus arrières), contacteur des feux arrières HS, allumage récurrent de l'indication "antipollution défaillant" alors qu'il n'y a pas de soucis.

Note : 15/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 50% + 5% Matmut)



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1.4 hdi 70 ch urban (avec d'origine clim manu et autoradio rd4 mp3) 2007
17/20

Les plus : très belle ligne, look intérieur sympa, agréable à conduire, tenue de route, consommation peu élevée, direction très précise, freinage excellent, très bon maintien des sièges, finition très correcte pour un bas de gamme.

Les moins : suspensions un peu sèches mais ça reste très supportable, moteur 1,4 HDI volontaire mais pour ça il faut bien le lancer en tirant sur les rapports de vitesses sinon ça n'avance pas (mais une fois bien lancé il va très bien), obligation d'accélérer franchement si voiture à l'arrêt pour un démarrage en côte sinon le moteur peine à faire avancer la voiture.

Consommation : 4,9 litres/100km en été, 5,6 litres/100km au maximum en hiver quand il fait froid.

Pannes : aucuns problèmes! A part l'entretien courant, le gasoil et l'assurance, cette voiture ne me coûte rien!

Note : 17/20 seul bémol: moteur 1,4 HDI un peu juste qu'il faut savoir conduire dynamiquement (oubliez l'éco conduite) et ne pas avoir peur de tirer sur les rapports pour faire avancer la 207 qui en est équipée. Néanmoins, une fois qu'on connait les limites de ce moteur et qu'on sait le lancer en tirant sur les rapports de vitesses, il s'avère volontaire et suffisant même hors ville, en veillant à bien rétrograder pour dépasser.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Djo55 - (2012-11-21 20:11:33) : Je suis tres d' accord avec cet avis,et j' ajoute qu'avec ma 207 hdi 70 anée 2007, j'en ai fait plus qu'il n'en faut . A 165 000 Km au compteur actuellement, à part l'entretien periodique conformément au carnet d'entretien préconisé par peugeot, j'ai du changer le suport boîte à vitesse
    fissuré par l'état de nos routes (Dos d'ânes Algérien).Ce bolide est une merveille, Merci à Peugeot.
  • Par clod61 - (2013-05-11 23:21:35) : 207 style 2007: un alternateur neuf à 45000km +joint d injecteur+ sonde d arrivé d air qui coupe le moteur à 120k heure: quelle galere arrivés 5ans apres l achat . désolé je ne suis pas le seul dans ce cas

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1.4 hdi 70 ch 95000 km. 2006. luxe
5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-07-24 11:01:57)

Les plus : Espace intérieur en 4 portes, désign

Les moins : Fiabilité inexistante, finition, moteur pas très vaillant

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : Fermeture du coffre, fermeture de la porte conducteur , radiateur de chauffage intérieur, embrayage 2 fois en moins de 100.000 km, changements d'ampoules à répétition (quand on en remplace une il y en a presque systématiquement une autre qui pète), "système antipollution défaillant" qui s'affiche sans arrêt sans qu'on en trouve la cause (ça veut paraît-il dire tout et rien à la fois), et enfin problème pas encore résolu à ce jour, la voiture plafonne de temps à autres à 110 sur l'autoroute, on arrête et on rallume le moteur et tout fonctionne bien ensuite, et encore mieux hier, la voiture s'arrête pendant qu'on roule mais aucun problème pour redémarrer... Autrement dit, je ne recommande absolument pas ce véhicule et j'envisage de plus en plus de m'en séparer pour aller voir ailleurs que chez Peugeot.

Note : 5/20, chouette voiture mais sans la fiabilité qui va avec, pas très utile...



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : 206 plus 1.4 HDI 70 ch, DS3 1.4 HDI 68 ch, Fiesta 1.4 TDCI 68 ch, Fiesta 1.4 TDCI 70 ch, Fiesta 1.5 TDCI 75 ch, Sandero 1.5 dCi 70 ch, Fabia 1.2 TDI 75 ch.





MOTEUR diesel CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
207
1.6 HDI
(1560 cc) 90 ch
5 / 5.6 / 6.4 800 à 1000 km Raisonnable
 

Un choix intéressant mais pas adapté à tous les milieux (je pense à la ville oui...)

- Boîte(s) disponibles(s) : Mécanique 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes associées : 15 pouces -> 16 pouces

 
0 à 100 : 11.5 s Pointe : 190 km/h Couple : 230 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres    

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment 5 n'aiment pas

Couple moteur : 3 n'aiment pas

Fiabilité : 8 aiment 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment

Agrément : 8 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 31 aiment 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 3 n'aiment pas


Consommation du 1.6 HDI 90 : vos témoignages :

  • 5.5 litres/100km (60 000kms h annee 2009)
  • 4.7 litres/100km (133.000 km année 2006 ...)
  • 5.4 litres/100km (SW série 64 2010, 5000...)
  • 5 litres/100km litres (120000)
  • 5.8 litres/100km
  • 5 litres/100km (210000 - année 2009 SW...)
  • 8 litres/100km (70000km)
  • 4.5 litres/100km (42100 année 2010 sw...)
  • 5 litres/100km (109000)
  • 4.2 litres (102000kms année 2007 m...)
  • 4.4 litres/100km (Trendy - 66000kms - 20...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Coupure net moteur rien sur la valise de contrôle changement bsm pas pris en garantie malgres probleme connu par Peugeot on risque un accident mortel pour (un prix de 50 a 150 euros la piece selon option modele )les entreprises importantes ont eu un courrier de rappel pour ce probleme mais les particuliers rien. (1.6 HDI 90 ch 60 000kms hdi 90ch annee 2009) [Tous les autres signalements sur 207]


Statistiques fiabilité 207 1.6 HDI 90 appuyées sur les 106 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 106 avis 207 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+90".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
10/1062/1062/1061/1069/106
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
8/10611/1061/1061/1061/106
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/1060/1061/1060/1061/1061/106
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
2/1061/1063/1062/1060/1064/106
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/1060/1061/10611/1064/1062/106
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1061/1062/10611/1062/1061/106

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.6 HDI 90

207 1.6 HDI 90 (témoignages)

sw 1.6 hdi 90 prenium
8/20

Les plus : Insonorisation, consommation.

Les moins : Moteur fade, relance difficile à bas régime. Position de conduite mauvaise pour les grands gabarits. Visibilité 3/4 avant très gênante dans les ronds points. Direction très peu informative. Monte pneumatique d'origine (P6000) très mauvaise sur route humide. Tenue de route assez flottante, peu rassurante et pourtant pas si confortable que ca !
Coffre finalement petit et peu pratique pour un break ! (notre poussette ne rentre qu'en diagonale !)
Sièges assez ferme. Finition des plastique très aléatoire.

Consommation : 5 litres/100km

Problèmes rencontrés, en 30 000 kms : joint de vitre arrière décollé (2x ! défaut de conception des SW !!), filet de coffre cassé dès la première utilisation, moteur de porte HS après 6 mois : impossible de fermer la voiture pendant 2 semaines !


Note : 8/20

Assurance : 1200 euros/an (type de contrat : tout risques) (Malus : 5%)


Très déçu par ce véhicule, notamment au niveau tenue de route, après une 306 xs et une 206 quiksilver la chute est rude. Le fait que cela soit un SW n'excuse pas le gouffre des prestations routières. Nous aurions mieux fait d'en essayer une plus longuement !
Surement notre dernière Peugeot après cette grosse déception.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par alex - (2013-05-16 18:22:28) : 100 000Km problème Arbre à Came et vanne EGR
  • Par Jogris - (2013-10-18 21:16:21) : 207 SW 40000 kms, chaine de distribution qui casse sur une voie rapide.moteur HS.entretien toujours effectué chez Peugeot, mais avec un retard sur les dates. refus catégorique d'une participation. montant changement de moteur 5400 euros, la voiture est de 2008, que faire, petit retraité, c'est un gros problème pour mois.
  • Par TOTO - (2014-07-31 11:51:02) : Personne ne parle du bas de caisse...beaucoup trop bas... , il faut passé les dos-d’âne à 20 km/h pour ne pas déboité le pare choc . Les rapport à bas régime sont trop long la voiture tousse en seconde à 30km/h . Combinaison dos-d'âne + pied sur l’embrayage pour ne pas qu'elle tousse = conduite désagréable en ville.

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1.6 hdi 90 ch 83000 km- année 2009 - trendy.
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-03-18 14:19:49)

Les plus : Silence, consommation modérée (bien que supérieur de 1,5litres bien que supérieures aux données constructeurs...), bonne tenus de route, bon freinage.

Les moins :
- Impossibilité de changer une ampoule (Code + lanterne) )sur le bord de route (pas de place pour les mains...)
- Disques de freins avants fragiles, changés à 60 000 km; valve EGR qui s'encrasse rapidement (changée à 60 000 km); pour la décrassée, il faut roulé vite, mais là, c'est au moins 2 litres de plus au 100 que la version officielle...
- Poignées de portières et portières qui se bloquent facilement avec le gel(bloqué dehors sans pouvoir entrés dans la voiture (hivers 2013);
- Finition des sièges (usures prématurée (effilochages + revêtement "CEZAR" qui file comme des bas féminin, si si)
-Impossibilité de commander cette voiture sans ABS, Ordinateur de bord et radio.

Consommation : litres/100km

Pannes :
- Vanne EGR et disque de frein à 60 000 km
- Impossibilité de changer les ampoules de codes

Note : 14/20

Assurance : 257 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout Risque ) (Bonus/Malus : 50 %)



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1.6 hdi 90 ch 120 000km - 2008 sport
11/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2013-09-20 17:07:07)

Les plus : bonne tenue de route, direction précise, moteur reactif, assez confortable

Les moins : consommation élevée par rapport à une clio 85Cv (par exemple)
Mal insonorisée, usure prématuré des pneumatiques. Pneumatique tres cher car taille bâtarde 195/65/16 soit 150€ le pneu alors que des pneus en 195/55/16 = 80€

Consommation : 6 litres

Pannes : vanne EGR à 120 000km encrassée, défaut système anti-pollution, 2eme casse écran thermique, bruit suspect dans suspension avant droite lorsque la route est en mauvais état. Donc changement biellette de barre stabilisatrice conseillé par Peugeot. Action effectuée : oui, Résultat ZERO ! Bruit toujours présent. Retour au garage pour vérification amortisseur et coupelle de suspension. Climatisation bi-zone ne fonctionne plus que d'un seul coté. (je suspecte un manque de gaz) plastique levier de vitesse qui se décolle. cuir pommeau de vitesse déchiré (faux cuir tout pourri), ceinture de sécurité arriérè droite qui ne s'enroule plus. Cache plastique sous moteur cassé.

Note : 11/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : GAN) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : %)



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Polo IV 1.9 TDi 100 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch, Sandero 1.5 dCi 85 ch, Sandero 1.5 dCi 90 ch, DS3 1.6 HDI 92 ch, Punto 1.3 MJT (d) 90 ch.





MOTEUR diesel CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
207
1.6 HDI
(1560 cc) 110 ch
5.3 / 5.9 / 6.8 700 à 900 km Raisonnable
 

Parfait si vous êtes un bon rouleur. Dans le cas contraire prenez le VTi 120, moins cher à l'achat et bien plus fiable

- Boîte(s) disponibles(s) : Mécanique 6 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes associées : 16 pouces

 
0 à 100 : 10.7 s Pointe : 190 km/h Couple : 270 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres    

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 2 aiment 4 n'aiment pas

Fiabilité : 3 aiment 8 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 14 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 7 aiment 2 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 2 n'aiment pas


Consommation du 1.6 HDI 110 : vos témoignages :

  • 5.7 litres/100km (171.000 km 2007 fini...)
  • 6 litres/100km
  • 6.3/100km (SPORT PACK - 2006 - 12...)
  • 5 litres/100km (2006, 166000 km, sport...)
  • 5.0 litres/100km (150.000km, 2008, SW OU...)
  • 6.5 litres/100km (Dec 2009 / 90000km)
  • 6.5 litres/100km (130000)
  • 6.5 litres/100km (40000Km /02.2009 / Fél...)
  • 5.3 litres/100km (105000km / 2007 / Grif...)
  • 9 litres/100km (135000 2006 sport pack...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : BLOC ABS/ESP ASSEZ RAPIDEMENT DEFAILLANT MAIS PAS PRIS EN CHARGE DONC PAS REMPLACE ; JE ROULE SANS ESP DEPUIS 50.000 KM MAIS L'ABS EST OK (1.6 HDI 110 ch 171.000 km 2007 finition FELINE ) [Tous les autres signalements sur 207]


Statistiques fiabilité 207 1.6 HDI 110 appuyées sur les 51 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 51 avis 207 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+110".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/511/514/515/5113/51
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
6/518/510/511/510/51
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/511/510/510/510/510/51
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/510/510/510/510/517/51
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/511/510/5112/511/510/51
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/511/510/512/511/510/51

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.6 HDI 110

207 1.6 HDI 110 (témoignages)

1.6 hdi 110 sport pack mars 2007
4/20

Les plus : Très agréable au début…

Les moins : Moteur à tendance suicidaire (fiabilité)

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : CASSE TURBO à 87000 km !!!
Le moteur 1,6 HDI de PSA, à lire les divers forum, est une vraie LOTERIE (quels que soient les constructeurs qui en équipent leurs véhicules) : même si vous l'entretenez chez Peugeot comme je l'ai fait !!!! Défaut de la crépine qui s'encrasse et ne permet plus au turbo d'être lubrifié…problème bien connu chez PSA ( cf Auto-Plus n°1144 d'août 2010 et chronique France Info de novembre 2010) mais non reconnu bien entendu !!!! Service Clientèle déplorable, à renommer d'urgence Service Pour Protéger Peugeot de Sa (future ex-) Clientèle…
ET AVANT CELA, bloc hydraulique ESP changé au bout de 15 mois, et calculateur radar de recul HS alors que les capteurs semblent fonctionner séparément, au bout de 30 mois !
Je vous la DÉCONSEILLE donc, hormis si vous prenez une extension de garantie totale couvrant le temps ou vous utiliserez ce véhicule, ou si vous choisissez une motorisation essence (pas d'expérience à ce sujet) car malheureusement pour le reste, avec cette puissance, c'était plutôt une voiture agréable !!!
BRAVO PEUGEOT pour votre non-sens des responsabilités !!!!!

Note : 4/20 pour les quatre années où cela c'est 'presque' bien passé…


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par tchico67 - (2012-10-27 17:29:21) : je suis tout à fait d'accord concernant la responsabilité de peugeot sur plusieurs pannes récurrentes,défauts de chez peugeot. Acheter français,merci Faut pas s'étonner pourquoi les personnes qui ont les moyens se tourne vers les berlines allemandes.
  • Par Chris79 - (2013-07-25 22:46:48) : Casse turbo 101000km. Apres 4 semaine d'attente réponse négative de Peugeot et 2000€ de facture. Merci Peugeot, on rachètera Français...

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1.6 hdi 110 ch 110000km.2006. griffe
5/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2013-08-22 12:01:45)

Les plus : Confort, bonne routière, agréable à conduire

Les moins : Fiabilité, problème d'ampoules qui lâche régulièrement et usure des pneumatiques

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes :

Les deux premières années :
- Culasse changé après la première révision,
- capteur d'huile moteur HS 6 mois après achat,
- coupelles d'amortisseur avant HS
- joint fenêtre gauche changé deux fois,
- capteur ceinture arrière défaillant avec message erroné de déverrouillage,
- caisson de basse HS
- Bouton réglage rétroviseur changé 3 fois,
- défaut airbag passager
- vibration importante de l'habitacle (porte à resserrer régulièrement)
- tire à gauche en freinant et à droite en accélérant 1 an pour régler le problème
- Gâche coffre réparé par Peugeot avec du scotch
- Dernièrement moteur HS au bout de 110 000Km sans explication de Peugeot.

Remarque : le garage Peugeot en charge de ma voiture l'a utilisé pour passer un weekend sympathique sans mon autorisation. Résultat : Une jante voilé, bas de caisse enfoncé et le plein d’essence vidé.

Note : 5/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : MAcif ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 15%)



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1.6 hdi 110 ch 58000km. 2007. sport 3p
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-09-02 18:13:33)

Les plus : Souplesse moteur, reprises efficaces à partir de 1800tr/min (surtout entre 90 et 120km/h), consommation raisonnable et très bonne autonomie malgré un pied droit parfois lourd, tenue de route et direction précises, indicateur de température d'huile sur version Sport (pratique en hiver).

Les moins : pas de boite 6 sur le 110, moteur très creux à bas régime voire dangereux dans certaines situations comme une insertion rapide sur rond point (à moins d'emballer le moteur et de faire chauffer la gomme ou l'embrayage, au choix), suspensions raides, sièges inconfortables et qui s'effilochent, habitabilité très médiocre, essuie-glaces avant beaucoup trop lents, prix des pneus (195 55 R16 87V)...

Consommation : 5.2 litres/100km

Pannes : joints glissières de vitre avant gauche et droite à changer, moteur de lève-vitre côté droit à changer, sonde de température HS, bugs récurrents du "COM 2000" qui affiche un message d'erreur concernant l'airbag et/ou la ceinture de sécurité, bruit dû à une butée d'embrayage défectueuse...

Note : 13/20

Assurance : 734 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : tous risques + garantie panne mécanique) (Bonus/Malus : 56%)



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Polo V 1.4 TDI 105 ch, Polo V 1.6 TDI 105 ch, 147 1.9 JTD 100 ch, 147 1.9 JTD 120 ch, Clio 3 1.5 dCi 105 ch, DS3 1.6 HDI 112 ch, DS3 1.6 HDI 115 ch.





Les Essences PEUGEOT 207

MOTEUR essence CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
207
1.4 8v
(1360 cc) 75 ch
6.3 / 7 / 8.1 600 à 800 km Economique
 

La seule tâche qu'il sait accomplir est rouler en ville. Pour le reste oubliez-le...

- Boîte(s) disponibles(s) : Mécanique 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes associées : 15 pouces

 
0 à 100 : 14 s Pointe : 174 km/h Couple : 120 Nm
à 3500 t/min
4 Cylindres    

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 6 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 1 aime 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 6 n'aiment pas



Statistiques fiabilité 207 1.4 8v 75 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis 207 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+8v+75".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/240/240/240/242/24
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/240/240/240/240/24
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
4/240/240/240/241/240/24
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/240/242/240/240/241/24
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/240/240/241/240/241/24
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/240/240/241/240/241/24

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.4 8v 75

207 1.4 8v 75 (témoignages)

1.4 8v 75 ch break sw. 25000km. 2013. finition access
6/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2014-05-20 21:17:53)

Les plus : Equipement correct sur une version basique, finition dans la bonne moyenne; bonne habitabilité même à 5, taille du réservoir agréable. Forme du coffre pratique et le hayon relève assez haut pour les grand.

Les moins : Moteur pas assez puissant, bruyante, volant trop grand. Porte à faux avant trop grand, Pare choc trop bas, rétroviseurs trop petits. Beaucoup d'entretien à prévoir (vidange, distribution, etc, etc...)

Consommation : 6.9 litres/100km; normal vu la génération du moteur, trop vu la puissance.

Pannes : S'essouffle rapidement et l'embrayage souffre. Quelques bug avec la commande au volant d'autoradio.

Note : 6/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : NC ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 40%)



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1.4 8v 75 ch 60000 km. 2010. urban 5 porte
11/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2014-08-05 21:29:59)

Les plus : Fiabilité du moteur aucune panne en 2 ans, bon comportement, routier mais le confort n'est pas présent on sans les bosses.
Son faible coup pour l'entretient

Les moins : porte arrière de mauvaise qualité, bruit de ressort porte ar gauche
le siège conducteur et horrible il n'est pas confortable, moteur pas assez puissant et bruyant,obliger de tomber un rapport pour dépasser et consomme de l'essence, le moteur manque de reprise ils et trop l'en, volant trop grand dure a manipuler rétros trop petit.

Consommation : 7.4 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 11/20

Assurance : 1500 euros/an (Assureur : macif ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 5 %)



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1.4 8v 75 ch active 2009
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2013-04-03 14:20:35)

Les plus : confortable agreable a conduire,entretien/révision peu chere

Les moins : manque un peu de puissance pour monter sur autoroute, plastique interieur pas trop bonne qualité

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : joint de culasse hs a 60 000 km silencieux echapement hs,parralelisme a 30 000 km car usure importante des pneus.

Note : 13/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : macif ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : %)



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : DS3 1.2 VTi 82 ch, Ibiza 1.2 70 ch, Ibiza 1.2 TSI 85 ch, Ibiza 1.4 85 ch, Polo IV 1.2 65 ch, Polo IV 1.2 70 ch, Polo IV 1.4 75 ch.





MOTEUR essence CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
207
1.4 16v
(1360 cc) 90 ch
6.5 / 7.2 / 8.3 600 à 800 km Economique
 

Pas mal pour une utilisation principalement orientée vers le milieu urbain. C'est même un bon choix.

- Boîte(s) disponibles(s) : Mécanique 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes associées : 15 pouces

 
0 à 100 : 13.1 s Pointe : 180 km/h Couple : 135 Nm
à 3500 t/min
4 Cylindres    

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas



Statistiques fiabilité 207 1.4 16v 90 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 20 avis 207 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+16v+90".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/200/200/200/200/20
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/200/202/201/200/20
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
1/201/200/200/200/200/20
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/200/200/201/200/201/20
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/200/200/202/200/200/20
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/200/200/200/200/200/20

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.4 16v 90

207 1.4 16v 90 (témoignages)

1.4 16v 90 ch 99000
6/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-08-14 10:50:17)

Les plus : Design, prix et abondance des pièces

Les moins : Electronique, joint de culasse

Consommation : 10 litres/100km

Pannes : La liste est longue !!! Listing des soucis :
- Joint de culasse
- Problème système anti pollution défaillant
- Faux contact de partout (klaxon, ampoules, bloc de feux arrière...)
- J'ai maintenant un problème de pression d'huile insuffisante .. (capteur de pression d'huile ? pompe a huile ? pressostat d'huile ? ...)
- jaunissement des phares avant.. -> Renovation des phares à faire..

Je veux vite la vendre, mais .. vendre un véhicule qui, dès que l'on prend l'autoroute nous met : "STOP ! Pression d'huile insuffisante" n'est pas trés réconfortant pour les essayeurs......

Note : 6/20

Assurance : 720 euros/an (Assureur : BPCE) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 40%)



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1.4 16v 90 ch
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-11-11 20:55:09)

Les plus : PETIT BREAK PRATIQUE

Les moins :
Consommation : -

Pannes : Problème pompe a vide - rupture de la chaine de distribution à 40728 kms achetée neuve en avril 2008 entretien dans garage Peugeot- dernière vidange Juin 2013- rupture de la chaine de distribution 21 septembre d'après le service après vente Peugeot pas de participation motif le véhicule n'est plus sous garantie ( personne ne parle de vice caché ) montant du changement de moteur 5211 euros clients Peugeot depuis plusieurs années, nous sommes très déçus .
la prochaine voiture sera une KIA garantie 7 ans.
Note : 8/20
Grisey


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par loulou - (2014-04-01 22:37:17) : Meme probleme sur ma 207 , le moteur a calé a un feu et plus moyen de redémarrer. Le garage a fait un diagnostique moteur qui a conclu à un capteur d 'arbre a came , celui ci a été changé mais sans résultat . Le garagiste a chercher plus loin et voila panne trouvé c 'est la pompe à vide et l ' arbre à came à changer.
    Cout approximatif 4000 euros pour une voiture qui à 73 000 kms
  • Par Jogris - (2014-04-02 17:06:57) : Par Jogris: J'espère que vous aurez plus de chance que nous avec Peugeot,nous avons fait par de notre panne à UFC que choisir,pas de réponse, ainsi qu'à Courbet (ça peut vous arriver) apparemment on ne s'attaque pas à Peugeot. nous avons réglé 5211 Euros pour un changement de moteur standard, sans pouvoir récupèrer l'ancien ,je doute de l'honneteté du garagiste peugeot qui a fait la réparation.Pour nous c'est la dernière voiture de cette marque. Jogris
  • Par martcool - (2014-06-12 18:35:26) : ma 207 sw a juste 30000 km annee 2010 donc peu rouler revision suivi !mais surprise apres le controle tehnique une fuite d huile importante sous la distribution !je commence a m inquieter !!!

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1.4 16v 90 ch 207 sw. juin2010. 31000 kms
5/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2013-03-01 06:12:07)

Les plus :

Les moins : Suspensions dures

Consommation : 7 l.litres/100km

Pannes : consommation excessive d'huile. aprés contrôle concessionnaire. 0,40 l au 1000 kms. Normal d'aprés lui. Celà dés 4000 KMS
maintenant consommation d'eau et mayonnaise dans le bouchon de remplissage d'huile. ce qui veut dire, joint culasse HS.

Note : 5/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : Crédit Mutuel) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.2 TSI 85 ch, Ibiza 1.4 85 ch, Clio 3 1.4 100 ch, Clio 3 1.2 TCE 100 ch, Fabia 1.4 85 ch, Fabia 1.2 TSI 85 ch, Punto 1.4 95 ch.





MOTEUR essence CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
207
1.4 VTi
(1397 cc) 95 ch
6.4 / 7.1 / 8.2 600 à 800 km Raisonnable
 

Le juste milieu

- Boîte(s) disponibles(s) : Mécanique 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes associées : 15 pouces

 
0 à 100 : 11.9 s Pointe : 184 km/h Couple : 135 Nm
à 4000 t/min
4 Cylindres    

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 3 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 3 n'aiment pas


Consommation du 1.4 VTi 95 : vos témoignages :

  • 6.2 litres/100km (103000, 2012, allure)
  • 6.1 litres/100km (62 000 kms)
  • Trop !!! entre 8 et 10 l au cent en ville (53000, 2009, TRENDY)
  • 6 litres/100km (16600 km,2011-2012,sér...)
  • 5.8 litres/100km (147000, 2007, trenddy)
  • 8 litres/100km
  • 6.4 en conduisant comme un pépére
  • 5/100 (35000/2011/active)
  • 5.8 litres/100km (50000 km , Avril 2010 ...)
  • 7 litres/100km (85000km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Le vase d'expansion fuit du liquide de refroidissement. Le ventilo du radiateur s'allume très souvent er reste en marche meme apres l'arret du moteur. (1.4 VTi 95 ch 103000, 2012, allure) [Tous les autres signalements sur 207]


Statistiques fiabilité 207 1.4 VTi 95 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 33 avis 207 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+VTi+95".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/330/330/330/330/33
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/330/331/330/332/33
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
1/335/330/330/330/331/33
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/330/330/334/330/338/33
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/330/330/335/330/330/33
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/331/330/330/331/330/33

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.4 VTi 95

207 1.4 VTi 95 (témoignages)

1.4 vti 95 ch 65 240km. année 2008. 207 sw premium
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2013-11-10 11:23:44)

Les plus : tenue de route, design, habitabilité, coffre, toit ouvrant

Les moins : bruyante, difficultés dans les montées (puissance moteur), électronique, témoin "système antipollution', moteur vti

Consommation : -

Pannes : arrêt moteur en pleine conduite sans prévenir ! Moteur déclaré mort (5ans et 65240km) après 3 semaines de diagnostiques, la panne n'est toujours pas identifiée. Problème en vue avec la garantie Peugeot qui cherche depuis 3 semaines une faille dans l'entretien pour ne pas avoir à prendre en charge.

Note : 13/20

Assurance : 900 euros/an (Assureur : Maif ) (type de contrat : tout risques)



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1.4 vti 95 ch
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2013-03-09 11:30:28)

Les plus : Bonne routière. Excellente tenue de route en toutes circonstances. Freinage sain et efficace. Bonne résistance au vieillissement des matériaux à l'intérieur. Ligne très élégante. Peugeot a réussi cette voiture.

Les moins : Sièges et suspensions peu confortables : attention si vous souffrez du dos. Quelques dysfonctionnements électroniques possibles.
Usure très rapide du tapis de sol, estampillé "Série 64".

Consommation : 7,4 litres/100km

Pannes : défaillance de la sonde de température moteur.
Défaillance de la jauge électronique ( cela a été pris en charge par la garantie).

Note : 15/20



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1.4 vti 95 ch 4500 kms
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2012-02-09 21:37:55)

Les plus : Design général , bon rapport qualité prix entre le 70 CV et le 120CV essence , comportement moteur.

Les moins : manque de couple avant 3000 tr/min , qualité du son mauvaise.

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : Panne de la sonde de température à 4500 Kms, moteur Affiche "STOP" en rouge "Défaut température moteur" en plein hiver et à froid, donc le ventilateur de refroidissement s'affole et l'aiguille de température moteur grimpe au taquet.

Note : 13/20

Assurance : 620 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tous risque confort ) (Bonus/Malus : 36%)



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : C3 1.4 Vti 95 ch, Ibiza 1.2 TSI 85 ch, Ibiza 1.4 85 ch, Ibiza 1.2 TSI 105 ch, Ibiza 1.6 105 ch, Clio 3 1.4 100 ch, Clio 3 1.2 TCE 100 ch.





MOTEUR essence CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
207
1.6 16v
(1587 cc) 110 ch
6.8 / 7.6 / 8.7 600 à 700 km Raisonnable
 

Performant mais attention à la consommation pour ceux qui roulent "vite".

- Boîte(s) disponibles(s) : Mécanique 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes associées : 16 pouces

 
0 à 100 : 11.1 s Pointe : 183 km/h Couple : 130 Nm
à 4000 t/min
4 Cylindres    

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 4 aiment 2 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 4 n'aiment pas



Statistiques fiabilité 207 1.6 16v 110 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis 207 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+16v+110".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/120/120/120/120/12
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
1/121/121/120/121/12
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/120/120/120/120/121/12
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
1/120/120/120/120/121/12
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/120/120/124/122/120/12
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/121/120/122/120/122/12

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.6 16v 110

207 1.6 16v 110 (témoignages)

sport 110 ch 1.6l 2008 juin _ 3 portes
16/20

Les plus : bonne tenue de route, bonne sonorisation, sièges confortables, excellente direction pour créneaux ou passages difficiles. Boite a gant réfrigéré et prise RCA. Porte carte intégré en dessous du poste mais pas très intelligent surtout lorsqu'on prend l'autoroute et qu'on oublie sa carte a l'intérieur!!! Monte facilement dans les tours, donc plutôt rapide pour doubler ou pour éviter des obstacles...

Les moins : visibilité réduite sur rétroviseurs extérieur. Qualité des plastique sur portes ou tableau de bord a revoir malgré ce modèle milieu de gamme. Lors de forte rafale la voiture semble trop légère et part facilement. Il faut pas être géant pour monter à l'arrière comme la 206. La 307 est plus correcte, cependant pour des enfants c'est l'idéal.

Consommation : 5,8 litres/100km (entre 3° et 4° en ville et ne dépasse pas 2200 tours). 1020 Km par plein. Si on pousse légèrement on passe entre 850 et 900 kms avec un plein de 50 litres.

Pannes : panne lave vitre arrière, deux fois remplacé et encore même problème. Estimé a 150 euros alors on s'en passera car elle n'est plus garantie depuis ... 2 mois!

Note : 16/20

Assurance : 971 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tout risques + assistance 0 KM avec prêt de véhicule + Garantie réparation en cas de panne immobilisante jusqu'a 1500 euros) (Bonus : 15% soit 0,85)


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par tristan - (2011-12-16 20:25:56) : 1,6 hdi 110 ch 09/2007 a 20000km probleme de vanne egr remplacée sous garantie.
    a 75000 km probleme du systeme hydraulique des freins facture 1000 euro. Vehicule peu fiable comparé a Toyota, Kia, Suzuki
  • Par midu 43 - (2012-04-16 21:04:11) : Bien d'accord: ma 206 XTD ayant été détruite dans un accident, j'ai racheté d'occasion une 207 1,4 trendy âgée de 5 ans avec seulement 60000 km: véritable catastrophe: ça n'avance pas, ça couine de partout, et après un peu plus de 1000 km, j'ai déjà du faire reprogrammer le calculateur. Ma conclusion: qualité de fabrication en très nette régression par rappoort à la 206 !
  • Par Vroam - (2014-10-05 21:41:21) : Ce témoignage semble concerner une version hdi et non essence à la vue de la conso annoncée.

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1.6 16v 110 ch 80 000 km 2006 sport
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-01-27 15:56:35)

Les plus : tenue de route et comportement générale à haut régime

Les moins : électronique peugeot.... consommation si on roule dynamique !!!! Et fiabilité

Consommation : 10 litres/100km (8 en étant sage, 12 en conduisant dynamique )

Pannes : roulement, parallélisme, usure pneus, régulateur défaillant

Note : 12/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : maif) (type de contrat : hier avancé ) (Bonus/Malus : 100 %)


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Raphy - (2014-06-05 18:13:21) : 10L/100 ??? même 8 en étant "sage" ???? Là y'a quelque chose qui colle pas (si c'est une 1.6HDI 110) Moi j'en suis à 5,4L/100 avec une utilisation mixte (route/ville)... et pourtant j'ai le pied "lourd". Par contre je confirme la tenue de route, impressionnant sur les routes de montagnes pour une voiture de cette catégorie.
  • Par Vroam - (2014-10-05 21:39:22) : C'est la fiche de la version essence, pas du HDI.

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1.6 16v 110 ch 149800 annee 2006 executive pack
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2013-11-29 19:07:09)

Les plus : moteur fiable

Defauts : moteur creux ,consommation, pneu en michelin 195 55 16 ... 140 euro pieces. Montant du par- brise : manque de visibilité sur les cotés

Consommation : 8.3 litres/100km

Pannes : bobine d'allumage

Note : 17/20

Assurance : 350 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Clio 3 1.4 100 ch, Clio 3 1.2 TCE 100 ch, Clio 3 1.6 110 ch, Fabia 1.6 105 ch, Fabia 1.2 TSI 105 ch, Corsa 4 1.4 100 ch, Corsa 4 1.4 120 ch.





MOTEUR essence CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
207
1.6 VTi
(1598 cc) 120 ch
6.9 / 7.7 / 8.9 600 à 700 km Raisonnable
 

Un bon petit moteur qui a son caractère. Il s'agit en vérité d'un THP en version atmosphérique. Le rendement est donc moins intéressant mais son prix d'acquisition est bien moins élevé.

- Boîte(s) disponibles(s) : Automatique 4 vitesses - Mécanique 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes associées : 16 pouces

 
0 à 100 : 9.5 s Pointe : 190 km/h Couple : 140 Nm
à 4000 t/min
4 Cylindres    

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment

Consommation : 2 aiment 5 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 1.6 VTi 120 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km (35000 kms 2011 allure)
  • 7 litres/100km (90 000 km année 2008 P...)
  • 6.7 litres/100km. consomme environ 0.5 litre d'huile par 5000km. ce qui n'arrivait pas avant sur mes autres voitures (80200)
  • 8.2 litres/100km (87000 version Sport Pa...)
  • 7.9 litres/100km (17000)
  • 6.2
  • 7 litres/100km (59000)
  • 8.5 litres/100km (01-2008/62000KMS/SW OU...)
  • 8 litres/100km (41000km)
  • 10 litres/100km en agglo (pied léger!). 5.7 l sur nationales (un peu plus avec clim et/ou régulateur: 5.9). 7.5 l sur autoroutes (à 130Km/h au régulateur) (SW Outdoor - Sept 2008...)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Jauge pompe hs à 32000kms chauffage habitacle hs à 34000kms embrayage qui vibre au rétrogradage en 2ème (1.6 VTi 120 ch 35000 kms 2011 allure) [Tous les autres signalements sur 207]


Statistiques fiabilité 207 1.6 VTi 120 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 14 avis 207 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VTi+120".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/140/140/140/144/14
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/140/140/140/140/14
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/142/140/140/140/140/14
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/140/140/141/141/142/14
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/140/140/140/141/140/14
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/140/140/141/140/140/14

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.6 VTi 120

207 1.6 VTi 120 (témoignages)

1.6 vti 120 ch sw outdoor - sept 2008 12000km
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2011-12-08 15:30:37)

Les plus : Habitacle lumineux en finition bicolore (beige-chocolat) et mi-cuir sous le toit en verre. Bonnes finitions globalement. Praticité de la banquette arrière rabattue (1/3 et 2/3) avec le coffre plat. Achetée neuve chez un mandataire: très bon rapport prix/options

Les moins : Tape-cul (confort) sur route dégradée; parfois chaud l'été sous le toit en verre avec une clim un peu juste. Un peu juste en puissance, chargée, dans les côtes (120ch pour 1200kg vide !!). Moteur un peu bruyant sur autoroute (boîte 6 ?)

Consommation : 10 litres/100km en agglo (pied léger!), 5.7 l sur nationales (un peu plus avec clim et/ou régulateur: 5,9), 7.5 l sur autoroutes (à 130Km/h au régulateur)

Pannes : ordinateur de bord génére parfois des faux messages d'erreur au démarrage, pb de ralenti, résolu en concession par changement logiciel (bien-sur une fois les 2 ans de garanti passés!! 68€) Pneus avant Turanza d'origine semblent s'user assez vite (agglomération).


Note : 14/20

Assurance : tarif assureur flotte Générali 50% bonus



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1.6 vti 120 ch 80200
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-06-21 18:45:12)

Les plus : moteur silencieux

Les moins : suspensions sèches en finition sport

Consommation : 6,7 litres/100km, consomme environ 0.5 litre d'huile par 5000km, ce qui n'arrivait pas avant sur mes autres voitures

Pannes : pour l'instant seules les attaches du silencieux de pot d'échappement ont lâché après 60MKm, du coup nouveaux silencieux 300eur avec la pose.

Note : 15/20

Assurance : 1000 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tout risques, tous pays d'Europe couvert pour expatriés ) (Bonus/Malus : %)



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1.6 vti 120 ch 59000
7/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2012-08-05 21:23:19)

Les plus : bonne tenue de route

Les moins : consommation excessive en ville

Consommation : 7 litres/100km

Pannes :
Ralenti = deux fois le même problème de calage (sous garantie), revenu depuis, mais plus sous garantie
Consommation excessive d'huile : grosse inquiétude car cet été 2 litres d'huile en 4200 km ! beaucoup trop pour un véhicule de 2009 avec 59000 km.
Lèves vitres électrique arrière : plus aucun ne fonctionne.
Je n'ai plus confiance et je vais m'en séparer

Note : 7/20



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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Clio 3 1.6 110 ch, Clio 3 1.6 130 ch, 147 1.6 120 ch, Mito 1.4 120 ch, Corsa 4 1.4 120 ch, DS3 1.6 VTi 120 ch, Punto 1.4 120 ch.





MOTEUR essence CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
207
1.6 THP
(1598 cc) 150 ch
7.3 / 8.1 / 9.3 500 à 700 km Elevé
 

La 207 a enfin droit à un moteur digne de son châssis.

- Boîte(s) disponibles(s) : Mécanique 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes associées : 17 pouces

 
0 à 100 : 7.8 s Pointe : 210 km/h Couple : 240 Nm
à 4000 t/min
4 Cylindres    

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment

Couple moteur : 6 aiment

Fiabilité : 1 aime 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 3 aiment

Consommation : 4 aiment


Consommation du 1.6 THP 150 : vos témoignages :

  • 7.8 litres/100km (141000kms 2007 griff...)
  • 7.8 litres/100km (2007 - 128000 kms)
  • 7 litres/100km (de 2006, 87000km félin...)
  • 7 litres/100km (premium pack/sept 2007...)
  • 7 litres/100km (Griffe 2007 95000 Kms)
  • 7 litres/100km (Griffe 2007 95000 Kms)
  • 8.45 litres/100km (de 6.9 à 10.5 l svt. trajet) (48000)
  • 9.3 litres/100km (Année 2009 / Finition ...)
  • 10 litres/100km (45000km, decembre 2007...)
  • 8.2 /100km (80000 km Griffe 2006)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : J'ai actuellement un probleme du turbo que je vais certainement devoir changer. Silencieux arrière a changer car les sangles en fer de maintient ont cassé-rouillées- et Peugeot ne les fabrique plus .sic!!! (1.6 THP 150 ch 141000kms 2007 griffe) [Tous les autres signalements sur 207]


Statistiques fiabilité 207 1.6 THP 150 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 17 avis 207 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+THP+150".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/170/170/170/174/17
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/176/170/172/170/17
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/173/171/170/170/172/17
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/171/170/172/171/175/17
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/170/173/170/170/170/17
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/171/170/170/170/170/17

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.6 THP 150

207 1.6 THP 150 (témoignages)

1.6 thp 150 ch 32000km / 2007 griffe
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2011-10-08 07:57:22)

Les plus : Peformances

Les moins : -

Consommation : 9 litres/100km

Pannes : Perte de puissance à chaud. Bonjour
2 mois que une 207 THP et déjà quelques soucis sans trop de gravité.
C'est simple, à froid, c'est une THP, à chaud (t° d'huile à son niveau normal), c'est une VTi ...
En fait, il s'agit d'une durite qui part du turbo et qui retourne vers le filtre à air qui à tendance à s'enlever à chaud.
Le problème vient du turbo qui a une surface lisse et la durite glisse dessus à cause de la pression.
Durite changée hier par Peugeot sous garantie. Ils ont fait des encoches pour la faire mieux tenir. A voir

Note : 18/20

Assurance : 535 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50%)



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1.6 thp 150 ch année 2009 / finition féline 49000kms
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2013-03-16 22:40:55)

Les plus : Bonne tenue de route, moteur poussif avec bonne reprise, conso correct, entretiens tous les 30000kms, pas de courroie à changer, bien équipé (ESP, radar de recul, retro rabattable électriquement,...)

Les moins : Qualité des plastique intérieur (poignée de porte)

Consommation : 9,3 litres/100km

Pannes :
- Casse du tendeur de chaîne à 15000kms (coût pris en parti en charge par Peugeot)
- Gâche du coffre changée (bruit anormal)
- Par temps froid (-23°C) "anomalie moteur" : impossible de dépasser les 30km/h ???

Note : 17/20

Assurance : 924 euros/an (Assureur : Crédit Mutuel) (type de contrat : Tous risque) (Bonus : 20%)



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1.6 thp 150 ch griffe 2006 94000kms
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2011-12-12 22:37:59)

Les plus : confort, finition interieur exterieur

Les moins : FIABILITE...Une voiture trop souvent au garage.

Consommation : 8.5 litres/100km

Pannes : De nombreuses pertes de puissances aléatoires suite au décalage de la distribution a 55000Kms et a 72000kms.Vanne EGR encrassé 73000kms.Regulateur de vitesse qui ce deconnecte changement capteurs pédale de frein et embrayage 74000kms.Moteur encrassé a 75000kms.Arbre a came decalé 93000kms.Consommation d'huile exagérée 1 Litres / 3000,4000 Km considéré comme normal.Plusieur paliers de puissance et certaine reprise mediocre considéré comme normal.

Note : 10/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par 1.6 thp 150 griffe 2006 - (2012-03-25 21:07:48) : je viens aussi d'avoir les 4 bobines d'allumage changer a 98000kms.

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INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Polo V 1.4 TSI 140 ch, Polo V 1.4 TSI 150 ch, Ibiza 1.4 TSI 140 ch, Ibiza 1.4 TSI 150 ch, Clio 3 2.0 140 ch, Corsa 4 1.6 150 ch, 147 2.0 150 ch.





MOTEUR essence CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
207
1.6 THP
(1598 cc) 175 ch
7.7 / 8.5 / 9.8 500 à 600 km Elevé
 

Si pour vous le plaisir de conduite est primordial, c'est le moteur à privilégier, et de loin ! Le 150 fait aussi très bien l'affaire.

- Boîte(s) disponibles(s) : Mécanique 5 vitesses
- Roues motrices : Traction (avant)
- Jantes associées : 17 pouces

 
0 à 100 : 7 s Pointe : 220 km/h Couple : 240 Nm
à 1700 t/min
4 Cylindres    

Consommation du 1.6 THP 175 : vos témoignages :

  • été: 6.7 hiver: 7.8 litres/100km (sw rc 101500km)
  • 7 /7.5l à 90/110km/h en vitesse stabilisée. 8l/8.6l en mixte urbain. 9l à 130km/h sur autoroute (34000 07/2007 RC)
  • 8 litres/100km (RC - Moteur EP6 Prince- ...)
  • environ 8 litres/100km en mixte (et en ayant le pied léger) (2007)
  • 8.7 litres/100km (2007)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Conso huile sur 5000 premiers km (1.6 THP 175 ch sw rc 101500km) [Tous les autres signalements sur 207]


Statistiques fiabilité 207 1.6 THP 175 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis 207 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+THP+175".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/3
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/30/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/32/30/30/30/30/3
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/30/30/30/30/30/3
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/30/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3

Les 3 avis les plus complets pour ce 1.6 THP 175

207 1.6 THP 175 (témoignages)

1.6 thp 175 ch 34000 07/2007 207 rc
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2012-03-20 19:56:41)

Les plus : Tenue de route de très haut vol, consommation contenue pour la puissance du moteur (175ch), siège baquet très confortable, plaisir de conduite.

Les moins : Fiabilité (GROS POINT NOIR), confort (suspension très sèche/cognement), il manque une 6ème pour faire baisser la consommation sur autoroute. Moteur linéaire. Bruit d’échappement assez peu audible pour une sportive.

Consommation : 7l/7,5l à 90/110km/h en vitesse stabilisée, 8l/8,6l en mixte urbain, 9l à 130km/h sur autoroute

Pannes : Problème distribution des moteurs THP à 22000km (Grosse difficulté pour Peugeot de trouver le problème : 700€, 0% de prise en charge)
Bloc hydraulique ESP changé à 19000km (Pièce 1300€ pris en charge, mais pas la main d’œuvre 300€), lèves vitres qui claquent (25€ par fenêtre), contacteur de pédale de frein changé à 36000km (80€),

Note : 10/20 (pour la fiabilité et le SAV Peugeot)

Assurance : 900 euros/an (type de contrat : tout risque)



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1.6 thp 175 2007
12/20

Les plus : Puissance/Consommation - Assez discrète pour la sportive de la gamme (on aime ou pas). Moteur souple et coupleux.

Les moins : Une voiture trop souvent au garage.

Consommation : 8,7 litres/100km

Pannes : De nombreuses pertes de puissances aléatoires suite au décalage de la distribution entre 30000 et 40000 Km. Consommation d'huile exagérée 0.4 Litres / 1000 Km considéré comme normal. Chaine qui claque énormément à froid

Note : 12/20

Assurance : 720 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : Tout risques + options) (Bonus/Malus : Bonus 25%)



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1.6 thp 175 ch sw rc 101500km
19.25/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2012-05-23 19:44:18)

Les plus : inquantifiables

Les moins : pipette sur rétro avt gauche qui cause bruit d'air après 160km/h.pas de boîte 6.

Consommation : été: 6.7 hiver: 7.8 litres/100km

Pannes : conso huile sur 5000 premiers km

Note : 19.25/20

Assurance : 1544 euros/an (Assureur : filia-maif ) (type de contrat : tous risques+ ) (Bonus/Malus : 50 %)



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Voici quelques unes des ses concurrentes : Fiesta 1.6 EcoBoost 182 ch, Fabia 1.4 TSI 180 ch, Ibiza 1.4 TSI 180 ch, Polo V 1.4 TSI 180 ch, Mito 1.4 MultiAir 170 ch.











Pour vous qu'est-ce que la marque KIA vous inspire ?

Je n'ai pas encore confiance en cette marque qui est trop peu répandue dans notre pays Ce sont des voitures au très bon rapport qualité/prix Avec 7 ans de garantie elles doivent être fiables

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Utilisation :
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Information qui est souvent riche d'enseignements.


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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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